DBT 410 - Equipos de medición GYS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Probador de batería de arranque
Marca	GYS
Modelo	DBT 410
Tensiones compatibles	6 V y 12 V
Tipos de baterías probadas	Plomo líquido, GEL, AGM, AGM espiral, EFB (6/12 V)
Normas de prueba soportadas	CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, JIS
Rango de medición de tensión	5 – 16 V CC
Rango CCA	10 – 2000 A (CCA, BCI, CA, MCA, EN, SAE) ; 10 – 1400 A (DIN, IEC)
Temperatura de funcionamiento	0 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento	-20 °C a 70 °C
Pantalla	Pantalla LCD
Alimentación	Por la batería probada (6/12 V)
Funciones principales	Prueba de batería (SOH, SOC, resistencia interna), prueba de arranque, prueba de alternador, prueba de moto
Protección	Contra inversiones de polaridad (fusible)
Idiomas de interfaz	10 idiomas incluidos francés, inglés, alemán, español, italiano
Memoria	Historial de la última prueba, posibilidad de borrado
Mantenimiento y limpieza	Limpiar con un paño seco y suave. No usar disolventes.
Seguridad	Usar gafas y ropa protectora. Evitar llamas y chispas. No desmontar.
Piezas de repuesto y reparabilidad	Fusible de protección (inversión polaridad) reemplazable. Garantía 2 años piezas y mano de obra.
Información general	Conforme UE, EAC, Reino Unido, Marruecos. Reciclable (RAEE). Dimensiones y peso no proporcionados.

Preguntas frecuentes - DBT 410 GYS

¿Qué tipos de batería puedo probar con el DBT 410?

El DBT 410 prueba todas las baterías de arranque de plomo de 6 y 12 V: líquido, GEL, AGM, AGM espiral y EFB (baterías mejoradas).

¿Cómo probar una batería de moto?

Desde el menú principal, seleccione Moto, luego elija el modelo de batería en la lista predefinida. La prueba se realiza en un segundo.

¿Qué significan los resultados SOH y SOC?

SOH (State of Health) indica el estado de salud de la batería en porcentaje, SOC (State of Charge) indica el nivel de carga. Por ejemplo, SOH 100% significa batería nueva, SOC 38% significa batería parcialmente descargada.

¿Cómo interpretar el mensaje 'Celda en mal estado'?

Este mensaje significa que una o varias celdas de la batería están defectuosas o en cortocircuito. Es imprescindible reemplazar la batería rápidamente.

¿Puedo probar una batería aún conectada al vehículo?

Sí, elija la opción En el vehículo. El probador puede entonces pedir encender los faros para eliminar la carga superficial antes de la prueba.

¿Qué hacer si la pantalla muestra 'Recargar - nueva prueba'?

Esto indica una batería inestable. Recárguela completamente y vuelva a hacer la prueba. Si el resultado es idéntico, la batería probablemente está dañada y debe ser reemplazada.

¿Cómo probar el alternador con el DBT 410?

Desde el menú principal, entre en Prueba de alternador. Siga las instrucciones: motor al ralentí, luego a 2500 rpm durante 10 segundos. El probador muestra las tensiones y la ondulación.

¿Qué hacer en caso de inversión de polaridad?

La inversión de polaridad fundirá el fusible interno. Reemplace el fusible por un modelo idéntico. Los daños adicionales no están cubiertos por la garantía.

¿El aparato necesita una batería interna?

No, el DBT 410 se alimenta directamente de la batería probada (tensión 6 o 12 V). No hay batería interna.

¿Cómo consultar el historial de pruebas?

Desde el menú principal, seleccione Historial. Puede ver la última prueba realizada o eliminar el historial por completo.

MANUAL DE USUARIO DBT 410 GYS

COMPROBADOR DE BATERÍAS

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Este manual de instrucciones incluye indicaciones sobre el funcionamiento del aparato y las precauciones a seguir para la seguridad del usuario. Léalo atentamente antes del primer uso y consérvelo con cuidado para cualquier relectura en el futuro.

¡Riesgo de explosión y de incendio!

Una batería en carga puede emitir gases explosivos.

El comprobador de baterías sólo debe conectarse a baterías con una tensión nominal de salida de 6 V y 12 V.

ATENCION: La inversión de polaridad hará que el fusible se funda y puede provocar daños permanentes. Los daños debidos a la inversión de polaridad no están cubiertos por la garantía.

ATENCION: Si se desconecta la batería del automóvil, algunos sistemas de gestión pueden quedar desactivados.

Consulte el manual de su vehículo para más información sobre la instalación.

No utilice el comprobador de batería si el cordón o los bornes están dañados.

No utilice el comprobador de batería si el producto a recibido un golpe brusco o ha sido dañado de cualquier manera..

No desmonte el aparato. Un re-ensamblado incorrecto puede conllevar un riesgo de descarga eléctrica o de incendio.

¡Riesgo de proyección de ácido!

- Lleve gafas de seguridad y prendas apropiadas.

- En caso de contacto con los ojos o la piel, aclare inmediatamente con agua abundantemente y consulte con un médico sin demora.

- Evite las llamas y las chispas. No fume.

- Proteja las superficies de contactos eléctricos de la batería contra cortocircuitos.

- Aparato conforme a las directivas europeas. La declaración de conformidad UE está disponible en nuestra web.

- Marca de conformidad EAC (Comunidad económica Euroasiática)

- Aparato conforme a las exigencias británicas. La declaración de conformidad británica esta disponible en nuestra web (dirección en la portada).

- Aparato conforme a las normas marroquíes.

- La declaración de conformidad C _o (CMIM) está disponible en nuestra web.

- Este material requiere una recogida de basuras selectiva según la directiva europea 2012/19/UE. ¡No tirar este producto a la basura doméstica!

- Producto reciclable que requiere una separación determinada.

DESCRIPCIÓN

El comprobador de baterías DBT 410 evalúa de forma rápida y precisa el estado de salud de la batería midiendo:

• la capacidad real en amperios de arranque en frío de la batería de arranque del vehículo,
• el estado de salud y de carga de la batería,
• la resistencia interna de la batería,
• fallos comunes en el sistema de arranque,
• fallos comunes en el sistema de carga del vehículo.

De este modo, el usuario puede detectar los fallos de forma rápida y precisa, para poder reparar el vehículo.

1. Comprueba todas las baterías de plomo-ácido de arranque de automóviles y motocicletas (Líquido / GEL / AGM / AGM Espiral / EFB) en 6 y 12 V.
2. Detecta las celdas defectuosas de la batería.
3. Está protegido contra la inversión de polaridad.
4. Prueba directa de la batería sin pérdida de capacidad, no se requiere una carga completa antes de la prueba.
5. Los estándares de prueba cubren la mayoría de los estándares de baterías del mundo: CCA, BCI, CA, MCA, DIN, SAE, EN, IEC.
6. Soporte multi-idioma, los clientes pueden seleccionar el idioma ideal entre 10 idiomas diferentes:
   Chino simplificado, inglés, francés, español, alemán, ruso, italiano, polaco, portugués y neerlandés.

FUNCIÓN DEL PRODUCTO

El comprobador de baterías ofrece las siguientes funciones:

Prueba de la batería

está diseñado para analizar el estado de salud de la batería y calcular su capacidad real de arranque en frío y su estado de envejecimiento. Esto proporciona pruebas de análisis fiables a la hora de realizar el mantenimiento del vehículo. Puede advertir al usuario para que sustituya la batería con antelación.

Prueba de arranque

se utiliza para comprobar y analizar el arranque del motor. Comprueba la corriente de arranque real necesaria y la tensión de arranque del motor para determinar si funciona correctamente o no. Un mal funcionamiento durante el arranque puede provocar un aumento del par cargado durante el arranque; o el rozamiento del rotor, lo que puede provocar un desgaste general del motor.

Prueba del alternador

consiste en comprobar y analizar el sistema de carga. Determina si la tensión de salida del alternador es normal o anormal. Cualquier anomalía puede provocar una sobrecarga o una carga incompleta de la batería, lo que la dañaría rápidamente y reduciría considerablemente su vida útil, así como la de los equipos eléctricos que dependen de ella (ECU, consumidores, etc.).

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Rango de medida de tensión: 5 - 16 V DC
Temperatura del entorno de trabajo 0°C - 50°C / 32°F - 122°F
Temperatura de almacenaje -20°C - 70°C / -4°F - 158°F
Visualización LCD

NAVEGACIÓN GENERAL

Mueve el cursor hacia arriba o hacia la izquierda.

Mueve el cursor hacia abajo o hacia la derecha.

Confirma una selección (o una acción).

Vuelve al menú anterior.

CONFIGURACIÓN DE LA HERRAMIENTA

Prueba de batería Prueba de carga Prueba de arranqu Motocicleta Reproducción Ajuste

Desde el menú principal, acceda a la función [Ajustes]. Aparecerá en pantalla el siguiente menú:

Ajuste 1 / 4 1. Idioma 2. Zumbador 3. Prueba de equipos 4. À propos de

Idioma

Utilice los botones para desplazar el cursor hasta el idioma deseado. A continuación, pulse para seleccionar. La interfaz se traduce inmediatamente al idioma elegido.

Idioma 1. 中文 2. English 3. Français 4. Español 5. Deutsch

Sonido

Active el sonido de pitido seleccionando «On».

Desactive el sonido de pitido seleccionando «Off».

Pulse para pasar del uno al otro.

Zumbador 2/2 1. On 2. Off

Prueba del equipo

Prueba de equipos 1. Prueba de pantalla 2. Prueba de teclas

A. Test de pantalla

La función de test de pantalla comprueba si la pantalla LCD funciona con normalidad.

1. Pulse para iniciar la prueba y pulse para salir en cualquier momento.
2. Compruebe si faltan píxeles en las distintas pantallas de color que se desplazan.

B. Test de teclas

La función de test de teclas comprueba si las teclas funcionan correctamente.

1. Pulse para iniciar la prueba.
2. Pulse cada tecla. Si el nombre de la tecla aparece en la pantalla al pulsarla, es que funciona.
3. Si no aparece, es que la tecla no funciona correctamente.

Prueba de teclas UP DOWN ESC ENTER

1. Pulse dos veces para salir de la prueba.

Acerca de

Permite ver la versión de software y el número de serie del producto.

Sobre SW VER : 1.0.0 HW VER : 1.0.0 S/N:231213871063

PRUEBA DE LA BATERÍA DE UN VEHÍCULO

Prueba de la batería de un vehículo (6/12V)

Acceda al menú [Prueba de la batería].

Prueba de batería Prueba de carga Prueba de arranquí Motocicleta Reproducción Ajuste

Seleccione la tensión de la batería que desea probar: 6 V o 12 V.

Selección de batería 1. Batería 6V 2. Batería 12V

Seleccione la ubicación de la batería.

En el vehículo: significa que la batería está conectada al vehículo.

Fuera del vehículo: significa que la batería no está conectada al vehículo.

Elegir estado de bateria 1. Dentro del coche 2. Fuera del coche

Si la prueba se realiza en una batería en el vehículo (modo En el vehículo seleccionado), el comprobador puede detectar una carga superficial y solicitar que se enciendan las luces para eliminar esta carga superficial de la batería.

El comprobador detecta cuando se ha eliminado la carga y pide que se apaguen las luces. Pulse para volver a la prueba.

Seleccione el tipo de batería.

Elige tipo de BAT 1 / 5 1. Batería normal 2. Batería plana de AGM 3. Batería de bobina AGM 4. GEL 5. EFB

• Norma y valor nominal

El comprobador de baterías DBT 410 comprueba cada batería de acuerdo con su norma y valor nominal.

Estándar de medición	Rango de medición
CCA	10-2000 A	Cold Cranking Amps, valor más utilizado para baterías de arranque a 0°F (-18°C).
BCI	10-2000 A Norma internacional del Battery Council.
CA	10-2000 A Cranking Amps standard, valor efectivo de la corriente de arranque a 0°C.
MCA	10-2000 A Marine Cranking Amps standard, valor efectivo de la corriente de arranque a 0°C.
JIS	26A17-245H2	Japan Industrial Standard, indicada en la batería como una combinación de números y letras, por ejemplo 55D23, 80D26.
DIN	10-1400 A Norma del Comité Alemán de la Industria del Automóvil.
IEC	10-1400 A Norma de la Comisión Técnica Interna de Electrones.
EN	10-2000 A Norma de la Asociación Europea de la Industria del Automóvil.
SAE	10-2000 A Norma de la Sociedad de Ingenieros de Automoción.

Utilice las flechas para seleccionar la norma de prueba y el valor nominal correctos. Pulse para confirmar.

Estándar Elegido 1 / 10 1. CCA 2. IEC 3. EN 4. DIN 5. CA Capacidad nominal 300 A CCA

El comprobador inicia la prueba.

Tarda aproximadamente 1 segundo en mostrar el resultado de la prueba de la batería (ver más abajo «Resultado de las pruebas»).

Prueba de la batería de una moto

Desde el menú principal, acceda al menú [Moto]:

Prueba de batería Prueba de carga Prueba de arranque Motocicleta Reproducción Ajuste

Seleccione en la lista el modelo de batería y confirme pulsando

Referencia de la batería YB2.5L-BS(iGEL) YB3L-BS(iGEL) YTX4L-BS(iGEL) YTZ5S-BS(iGEL) YTX5L-BS(iGEL) YB5L-BS(iGEL) YB6.5L-BS(iGEL) UTX7A-BS(iGEL) YB7BL-BS(iGEL) YB9-BS(iGEL) YTX9-BS(iGEL) YTX12L-BS(iGEL) YTX4L-B YB5L-BS(DS)

El comprobador inicia la prueba.

Tarda aproximadamente 1 segundo en mostrar el resultado de la prueba de la batería (ver más abajo «Resultado de las pruebas»).

RESULTADOS DE LA PRUEBA DE LA BATERÍA

Comentarios y significado

Batería en buen estado La batería está en buen estado.
Bueno - Para recargar La batería está en buen estado pero necesita ser recargada.
Reemplazar La batería está al final de su vida útil, sustitúyala I o antes posible.*
Celda en mal estado	Celda(s) de la batería dañada(s) o cortocircuitada(s). Sustituya la batería rápida-mente.
Recargar - volver a probar Batería inestable, recargar y volver a probar para evitar errores.Si el resultado de la prueba es el mismo después de recargar y volver a probar, se considera que la batería está dañada. Sustitúyala.

*En modo En el vehículo, si aparece el mensaje «Sustituir», puede deberse a que la batería no está conectada correctamente al vehículo. Desconecte la batería del vehículo y vuelva a probarla en modo Fuera del vehículo antes de decidir sustituirla.

PRUEBA DE ARRANQUE

Desde el menú principal, acceda al menú [Prueba de arranque]:

Prueba de batería Prueba de carga Prueba de arranque Motocicleta Reproducción Ajuste

Siga las instrucciones:

Prueba de arranque Apague el motor antes de presionar ENTER para ingresar a la prueba

Prueba de arranque PONER EN MARCHA EL MOTOR

El DBT 410 emite el resultado de la prueba de arranque al cabo de 1 segundo:

Prueba de arranque TIEMPO 913 ms Máximo 12.63 V Mínimo 11.70 V ARRANQUE NORMAL Duración del arranque Tensión de la batería antes del arranque Tensión de la batería al arrancar el motor Resultado de la prueba

PRUEBA DEL ALTERNADOR

Desde el menú principal, acceda al menú [Prueba del alternador]:

La prueba del alternador comienza con una prueba de ondulación realizada automáticamente. A continuación, siga las instrucciones para obtener un resultado preciso de la prueba:

PRUEBA DE FLUCTUACIÓN 153 mV 14.36 V

Prueba de carga PRUEBAS CARGADAS ***

Prueba de carga Aumentar el RPM a 2500 rpm y mantener por 10 segundos, Presionar ENTER para continuar.

Después de unos segundos, el comprobador dará los resultados:

Prueba de carga RPM al ralentí 14.15 V RPM alto 14.45 V Fluctuación 126 mV PRUEBA DE CARGA NORMAL

Tensión a bajo régimen

Tensión a alto régimen

Ondulación

Resultado de la prueba

HISTORIAL

Desde el menú principal, acceda al menú [Historial]:

Prueba de batería Prueba de carga Prueba de arranque Motocicleta Reproducción Ajuste

Visualizar el último resultado

Pulse para visualizar la última prueba realizada.

Reproducción 1 / 2 1. Resultado de la última medición 2. Elimina resultado de prueba Prueba de batería STD : 100 A CCA SOH : 65 % 81 A SOC : 0 % 11.93 V R: 37.10 mΩ BUENA RECARGA

Borrar historical

Pulse para borrar todas las formas de onda almacenadas en la memoria, así como el registro de la última prueba realizada.

GARANTÍA

La garantía cubre todo fallo o vicio de fabricación durante dos años, a contar de la fecha de compra (piezas y mano de obra).

La garantía no cubre:

• Las averías debidas al transporte.
• El desgaste normal de las piezas (Ej.: cables, pinzas, etc.).
• Los incidentes debidos a un mal uso (error de red eléctrica, caída, desmontaje).
• Los fallos debidos al entorno (contaminación, óxido, polvo).

En caso de avería, devuelva el equipo a su distribuidor, adjuntando:

- una prueba de compra fechada (recibo, factura,...).

- una nota explicativa de la avería.