PBT 924 - Equipos de medición GYS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO PBT 924 GYS

RÉSULTAT HISTORIQUE-TEST

• SUPPRIMER LE RÉSULTAT DE TEST

INDICACIONES DE SEGURIDAD

Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento de su aparato y las precauciones a seguir para su seguridad. Léalo atentamente antes del primer uso y consérvelo con cuidado para cualquier relectura en el futuro.

Riesgo de explosión y de incendio!

Una batería en carga puede emitir gases explosivos.

El probador de batería debe conectarse únicamente a as baterías con una tensión nominal de salida de 6V, 12V.

CUIDADO : una inversión de polaridad puede conllevar la fusión del fusible y podría causar daños permanentes. Los daños debidos a la inversión de polaridad no están cubiertos por la garantía.

ATENCION: si la batería del vehículo está desconectada, es posible que algunos sistemas de gestión estén desactivados.

Consulte el manual de su vehículo para más información sobre la instalación.

No utilice el probador de batería si el cordón o los terminales están dañados.

No utilice el probador de batería si el producto a recibido un golpe brusco o ha sido dañado de cualquier manera.

No desmonte el aparato. Un re-ensamblado incorrecto puede conllevar un riesgo de descarga eléctrico o de incendio.

Riesgo de proyección de ácido!

- Lleve gafas de seguridad y prendas apropiadas.

- En caso de contacto con los ojos o la piel, aclare inmediatamente con agua abundantemente y consulte con un médico sin demora.

- Evite las llamas y las chispas. No fume.

- Proteja las superficies de contactos eléctricos de la batería contra cortocircuitos.

- Material conforme a las Directivas europeas. La declaración de conformidad UE está disponible en nuestra página web (dirección en la portada).

- Marca de conformidad EAC (Comunidad económica euroasiática).

- Material conforme a las exigencias británicas.

- La declaración de conformidad británica esta disponible en nuestra web (dirección en la portada).

- El dispositivo se ajusta a las normas marroquíes.

- La declaración de conformidad C_mo (CMIM) está disponible en nuestro sitio web.

• Producto sobre el cual el fabricante participa mediante una valorización de los embalajes cotizando a un sistema global de separación, recogida selectiva y reciclado de los deshechos de embalajes domésticos.
• Equipos que cumplen los requisitos chinos sobre el uso restringido de sustancias peligrosas en productos eléctricos y electrónicos.
• Producto reciclable que requiere una separación determinada.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

1. Comprobador de baterías compatible con una amplia gama de baterías de plomo-ácido de 6/12/24 V que cubren de 25 a 3000 A (hasta 6000 A para paquetes de baterías) según el modelo. Es apto para baterías de plomo-ácido ordinarias con electrolito líquido, AGM de placa plana, AGM en espiral, GEL y EFB.

	Prueba de la batería de arranque			Sistema de carga y arranque arranque del vehículo
	6 V 12 V 24	V 12 V 24 V
PBT 812ref. 076686	√	√		√	√
PBT 924ref. 088306	√	√	√	√	√

1. Comprobación de sistemas de arranque y carga de 12 y 24 V.
2. Puerto USB para futuras actualizaciones y uso de software
3. Impresión de los resultados de la comprobación.

IMPORTANTE

- Intervalo de funcionamiento sugerido de 0 °C (32 °F) a 50 °C (122 °F) a temperatura ambiente.

ADVERTENCIA

1. Trabajar cerca de una batería de ácido-plomo es peligroso. Las baterías generan gases explosivos durante su funcionamiento normal. Por esta razón, es de suma importancia, si tiene alguna duda, que cada vez que utilice el comprobador, lea estas instrucciones con mucha atención.
2. Para reducir el riesgo de explosión de la batería, siga estas instrucciones y las publicadas por su fabricante y el fabricante de cualquier equipo que desee utilizar cerca de la batería. Observe las marcas de precaución existentes en estos elementos.
3. No exponga el comprobador a la lluvia ni a la nieve.

PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD PERSONAL

1. Alguien debe estar dentro del alcance de su voz o lo suficientemente cerca para acudir en su ayuda cuando trabaje cerca de una batería de ácido-plomo.
2. Tenga a mano abundante agua fresca y jabón por si el ácido de la batería entra en contacto con la piel, la ropa o los ojos.
3. Use gafas de seguridad y ropa protectora.
4. Si el ácido de la batería entra en contacto con la piel o la ropa, lávese inmediatamente con agua y jabón. Si entra ácido en los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua fría durante al menos diez minutos y acuda a un médico de inmediato.
5. NUNCA fume ni permita que se produzcan chispas o llamas cerca de una batería o un motor.
6. Tenga mucho cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una herramienta de metal sobre la batería. Esta situación podría provocar una chispa o un cortocircuito en la batería u otras piezas eléctricas y provocar una explosión.
7. Quítese los artículos metálicos personales como anillos, pulseras, collares y relojes cuando trabaje con una batería de ácido-plomo. Se puede producir una corriente de cortocircuito lo suficientemente alta como para soldar un anillo de forma similar a un metal y provocar una quemadura grave.

PREPARACIÓN PARA LA COMPROBACIÓN

1. Asegúrese de que el área alrededor de la batería esté bien ventilada mientras esta se comprueba.
2. Limpie los bornes de la batería. Tenga cuidado para evitar que la corrosión entre en contacto con los ojos.
3. Inspeccione la batería para ver si la carcasa o la cubierta están rajadas o rotas. Si la batería está dañada, no utilice el comprobador.
4. Si la batería no tiene mantenimiento y no está sellada, agregue agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería alcance el nivel especificado por el fabricante. Esto ayuda a purgar el exceso de gas de las celdas. No llenar demasiado.
5. Si es necesario retirar la batería del vehículo para realizar la comprobación, siempre retire primero el borne de tierra de la batería. Asegúrese de que todos los accesorios del vehículo estén apagados para asegurarse de que no provoque ningún arco eléctrico.

Nota: Cada vez que conecte el comprobador a una batería, este ejecutará una comprobación rápida del cable para garantizar una conexión adecuada a través de los cables de salida a los sensores de las mordazas de las pinzas. Si la conexión es correcta, el probador pasará a la pantalla de inicio. Si la conexión es deficiente, la pantalla mostrará "COMPROBAR CABLE". En este caso, compruebe las conexiones de los cables para ver si hay signos visibles de daños, ya que es posible que deba volver a conectar las pinzas a la batería o reemplazar el extremo del cable.

REEMPLAZO DEL PAPEL

1. Abra la tapa del rollo de papel.
2. Coloque un nuevo rollo de papel en el compartimento. Asegúrese de que el lado térmico esté colocado hacia arriba como se muestra a continuación.
3. Extraiga un poco de papel del compartimento y presione la tapa para cerrarla.

Para evitar el sobrecalentamiento de la impresora integrada, no se recomienda para operar la impresora continua-mente sin paradas cortas. La impresora debería descansar al menos 1 minuto cada 2 minutos de uso continuo. No hay necesidad de preocuparse en condiciones de funcionamiento normal, donde una prueba solo requiere una impresión y la impresión continua es muy poco probable. Sin embargo, si la impresora integrada comienza de verdad a calentarse, deje que se enfríe deteniendo temporalmente cualquier acción de impresión.

REEMPLAZAR EL JUEGO DE PINZAS

1. Desconecte el terminal de la pinza cuando sea necesario reemplazarlo.
2. Asegúrese de que el nuevo juego de pinzas esté bien conectado.

*No desconecte los cables a menos que sea necesario para asegurarse de que las clavijas no estén expuestas a la humedad y a los líquidos ácidos que podrían causar oxidación y corrosión.

graph TD
    A["Device"] --> B["Module"]
    B --> C["Component 1"]
    B --> D["Component 2"]
    C --> E["Output"]
    D --> E

El comprobador PBT 812 ofrece dos opciones diferentes para sus baterías internas.

A. 6 pilas alcalinas de tipo AA.
B. 2 pilas de litio recargables 18650.

IMPORTANTE

Se recomienda que el usuario use pilas de litio 18650 protegidas en lugar de pilas 18650 sin protección.

Debido a que el circuito de la pila 18650 protegida está incrustado en el paquete de la celda (carcasa de la pila), que protege la celda contra “exceso de carga”, el calor, el “exceso de descarga”, el exceso de corriente y los cortocircuito y es menos probable que se sobrecaliente, explote o salga ardiendo.

REEMPLAZAR O INSTALAR LAS PILAS ALCALINAS DE TIPO AA

1. Desatornille la tapa de las pilas para acceder a su compartimento.
2. Tire de la correa hacia arriba para retirar las pilas AA e instale unas nuevas (mantenga siempre la correa debajo de las pilas).
3. Cierre la tapa de las pilas y apriete el tornillo.

REEMPLAZAR E INSTALAR LAS PILAS DE LITIO RECARGABLES 18650

1. Desatornille la tapa de las pilas para acceder a su compartimento.

1. Instale o reemplace las pilas de litio 18650 del soporte de las pilas.
2. Enchufe el conector del soporte de las pilas de litio 18650.
3. Coloque el soporte de las pilas de litio 18650 en su posición. (Mantenga siempre la correa debajo del soporte de las pilas.)

1. Cierre la tapa de las pilas y apriete el tornillo. (Asegúrese de que la tapa de las pilas no se enganche en los cables del soporte de dichas pilas al cerrar.)
2. Apriete el tornillo de la tapa de las pilas.

*Las pilas de litio 18650 no están incluidas en el paquete.

COMPROBACIÓN DE BATERÍAS DE 6 V, 12 V

1. Seleccione "Test de bateria" en el menú principal.
2. Seleccione el voltaje de la batería, si es necesario.
3. El PBT 812 es capaz de reconocer la tensión de la batería cuando las pinzas están conectadas.

Tenga en cuenta que si el voltaje de una batería de 12 V es demasiado bajo, el comprobador puede preguntar si se trata de una batería de 6 V.

• PBT 924: seleccione «Prueba de batería 6V/12V/24V» y, a continuación, seleccione la tensión correcta.
• Ingrese el NIV mediante un escáner de código de barras externo o manualmente.

- Escanear:

• Enchufe el escáner de código de barras externo en el puerto USB del probador. (Solo admite interfaz USB HID-KBW)

• Seleccione el icono del código QR para ingresar al modo de escaneo. El escáner se encenderá.

• Escanee el código NIV.

• Seleccione "SIGUIENTE" para continuar.

- Entrada manual:

• Presione ENTER cuando el área de entrada esté resaltada para iniciar el teclado virtual.
• Escriba el VIN y seleccione." " para cerrar el teclado virtual.
• Seleccione "SIGUIENTE" para continuar.

- Nota:

• Resalte el icono "X" y presione ENTER para borrar el área de entrada.
• Omita el proceso seleccionando directamente «SIGUIENTE».

- Aparecerá una advertencia de NIV no válido si el NIV no cumple con los requisitos en términos de longitud o caracteres. Seleccione «Sí» para continuar sin modificar el NIV. Seleccione «No» para regresar y vuelva a ingresar el NIV.

1. Seleccione CONFIGURACIÓN para cambiar la configuración de la batería.

(El usuario puede hacer clic en "INICIAR" si la configuración de la batería es la misma que en la comprobación anterior).

1. Seleccione el tipo de batería.

Tipos disponibles: VRLA/GEL, INUNDADO, PLANA AGM, ESPIRAL AGM, EFB.

1. Seleccionelanorma.

Normas disponibles: CCA/SAE, DIN, EN, EN2, IEC, JIS, CA/MCA

1. Seleccione la capacidad

Intervalo de capacidad disponible:

25 a 3000 CCA/SAE
25 a 2830 EN
25 a 2710 EN2
25 a 1985 IEC
IS (por tipo de batería)
25 a 1685 DIN
25 a 3600 CA/MCA

12.80V 15:00 Test de latente Test del sistema Prueba de IR Configuración Historial

12.80V Número de Identificación del Vehículo (NIV) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Q W E R T Y U I D P A S D F G H J K L ← Z X C V B N M ←

1. Confirme la posición de la batería seleccionando la opción SÍ/NO de "TEST EN AUTO?".

2. Si la respuesta es SÍ, el probador procederá automáticamente a la prueba del sistema después de que se complete la prueba de la batería.

3. Si NO, el probador realizará solo la prueba de la batería.

4. Compensación de temperatura.

5. PBT 812: seleccione si la temperatura de la batería es superior o inferior a 0°C / 32°F.

6. PBT 924: apunte el sensor de temperatura hacia la batería y pulse ENTER.
7. El resultado de la prueba se presentará después de que se complete la prueba, use las teclas direcciones para revisar el resultado de la prueba. Seleccione «IMPRIMIR» para imprimir el resultado de la prueba. Seleccione «HECHO» para volver al menú principal.

12.80V VIN Tipo Ran Capi TEST PREGUNTA ¿Continuar con la prueba dentro del vehículo? NO SI

CARGA SUPERFICIAL

Tenga en cuenta que si el probador detecta la carga superficial, mostrará una notificación para pedirle al usuario que active las cargas ligeras durante 15 segundos para eliminar la carga superficial.

Advierta que los vehículos con faros LED y módulos de control de vehículos modernos podrían no ser capaces de eliminar la carga superficial en 15 segundos y que la ventana emergente continúe. Active más cargas y repita el proceso si este problema persiste.

RESULTADOS DE LA COMPROBACIÓN DE LA BATERÍA

1. BIENYSUPERAR

La batería está en buen estado y tiene capacidad para cargarse.

2. BIENYRECARGAR

La batería está en buen estado pero es necesario recargarla.

3. PRECAUCIÓN

La batería puede repararse pero el rendimiento se reducirá gradualmente. La batería puede fallar en condiciones climáticas extremas y debe controlarse de cerca. Podría ser necesario reemplazarla. Compruebe la conexión de la batería y el sistema de carga para asegurarse de que la batería está bien cargada.

4. RECARGAR Y VOLVER A PROBAR

La batería está descargada y el estado de la batería no se puede determinar hasta que esté completamente cargada. Recargue y vuelva a comprobar la batería.

5. MALYREEMPLAZAR

La batería no admitirá una carga. Debe reemplazarse de inmediato.

6. REEMPLAZAR CELDA DEFECTUOSA

La batería tiene al menos un cortocircuito de celda. Debe reemplazarse de inmediato.

7. ERRORALCARGAR

No se pudo medir el estado de la batería, asegúrese de que la batería no tenga más de 3000CCA/SAE, que las pinzas estén correctamente conectadas a la batería y que las pinzas/cables estén en buen estado. La situación de la pinza/cable se puede determinar con la herramienta

"Diagnóstico de cable". Si el problema persiste o es necesario reemplazar la pinza/cable, solicite piezas de repuesto o más diagnósticos a su distribuidor.

PRUEBA DE PAQUETE DE 24 V (PBT 924 SEULEMENT)

Dos baterías de 12V en conexión serie

1. Identifique un buen punto de conexión.

2. Preferido: terminales de cables o adaptadores de cables.

3. Aceptable: postes de salto o tuercas de fijación.
4. Evitar (puede causar resultados incorrectos): postes roscados de acero inoxidable.

Parcela Varilla roscada Adaptador

1. Limpie el punto de conexión. Las abrazaderas deben estar en contacto con el metal desnudo.
2. Sujete los terminales de salida del paquete de baterías (Abrazadera roja en el terminal positivo, abrazadera negra en el terminal negative).
3. Seleccione "Test de bateria" en el menú principal.
4. Seleccione "Paquete de 24 V (12 V en serie)".
5. Ingrese el Número de identificación del vehículo (VIN) (mismo método de entrada que Test de batería 6V/12V/24V).
6. Establezca los criterios de prueba de la batería (mismo método de entrada que Test de batería 6V/12V/24V).
7. Compensación de temperatura. Apunte el sensor de temperatura a la batería y presione ENTER.
8. El rendimiento del paquete se mostrará después de que se complete la prueba del paquete.

- Si «RENDIMIENTO DEL PAQUETE CORRECTO», el usuario puede elegir si desea continuar con la prueba de batería individual.

- Si la respuesta es «SÍ», el probador procederá al punto 10.

- Si «NO», la prueba termina aquí y se mostrará el resultado de la prueba del paquete.

- Si se muestra "RENDIMIENTO REDUCIDO DEL PAQUETE", el probador procederá al punto 10 automáticamente para identificar la batería con problemas.

1. Prueba de batería individual.

- Conéctese a la batería 1 y pruebe.

- Conecte a la batería 2 y pruebe.

1. El resultado de la prueba se presentará después de que se complete la prueba, use las teclas direcciones para revisar el resultado de la prueba. Seleccione «IMPRIMIR» para imprimir el resultado de la prueba. Seleccione «HECHO» para volver al menú principal.

RESULTADO DE LA PRUEBA DEL PAQUETE DE 24 V

- RENDIMIENTO DEL PAQUETE CORRECTO

El paquete cumple con el estándar de rendimiento establecido por el usuario.

- RENDIMIENTO REDUCIDO DEL PAQUETE

Es posible que una o más baterías no cumplan con su estándar de rendimiento o requieran un servicio, siga las instrucciones en pantalla para probar la batería 1 y la batería 2 individualmente.

- MALA CONEXIÓN

Es posible que las dos baterías no estén conectadas correctamente. Se recomienda una nueva prueba después de verificar los siguientes elementos:

1. Los terminales están limpios.

2. 1. El cable de conexión está bien sujeto y apretado según las especificaciones.
      • 3. El cable de conexión no está dañado, doblado o roto. No se mostrará el resultado del paquete.

PRUEBA DE PAQUETE DE 12 V (SÓLO PBT 924)

De dos a seis baterías de 12V en conexión en paralelo.

NOTA:

Límite de CCA de una sola batería: 3000 CCA/SAE

Límite de paquete CCA: 6000 CCA/SAE

1. Identifique un buen punto de conexión.

2. Preferido: terminales de cables o adaptadores de cables.

3. Aceptable: postes de salto o tuercas de fijación.
4. Evitar (puede causar resultados incorrectos): postes roscados de acero inoxidable.

Parcela Varilla roscada Adaptador

1. Limpie el punto de conexión. Las abrazaderas deben estar en contacto con el metal desnudo.
2. Conecte las abrazaderas al punto de conexión de la primera o la última batería.

Al motor de arranque A tierra

No es una conexión recomendada, conectarse en estas ubicaciones pued proprocionar un resultado inexacto

1. Seleccione "Test de bateria" en el menú principal.
2. Seleccione "Paquete de 12 V (12 V en paralelo)".
3. Ingrese el Número de identificación del vehículo (VIN) (mismo método de entrada que Test de batería 6V/12V/24V).
4. Seleccione el número de baterías conectadas en paralelo (disponible de 2 a 6 baterías).
5. Establezca criterios de prueba de batería individuales (mismo método de entrada que Test de batería 6V/12V/24V)
6. Compensación de temperatura. Apunte el sensor de temperatura a la batería y presione ENTER.

7. El rendimiento del paquete se mostrará después de que se complete la prueba del paquete.

8. Si es "BUEN PAQUETE", la prueba termina aquí y se mostrará el resultado de la prueba del paquete.

9. Si «COMPROBAR PAQUETE», el probador procederá al elemento 11 automáticamente para identificar la batería con problemas.

10. Siga las instrucciones de la pantalla para comprobar las pilas en el orden correcto.

11. El resultado de la prueba se presentará después de que se complete la prueba, use las teclas direcciones para revisar el resultado de la prueba. Seleccione «IMPRIMIR» para imprimir el resultado de la prueba. Seleccione «HECHO» para volver al menú principal.

RESULTADOS DE LA PRUEBA DEL PAQUETE DE 12 V

• BUEN PAQUETE

El paquete cumple con el estándar de rendimiento establecido por el usuario.

• COMPROBAR PAQUETE

Es posible que una o más baterías no cumplan con su estándar de rendimiento o requieran un servicio, siga las instrucciones en pantalla para probar la batería individualmente.

*Desconecte el paquete de baterías SOLAMENTE cuando el comprobador BT2400 muestre el mensaje "PA-QUETE SEPARADO" en la pantalla.

COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE 12 / 24 V

1. Seleccione "PRUEBA DEL SISTEMA" en el menú principal.
2. Ingrese el Número de identificación del vehículo (VIN). (mismo método de entrada que PRUEBA DE BATERÍA DE 6V/12V)
3. Desactive las cargas y arranque el motor.
4. Utilice los botones de dirección para revisar el resultado de la prueba de arranque.
5. Seleccione "SIGUIENTE" para continuar con la comprobación de la carga.
6. "¿Es un motor diésel?"
7. Si la respuesta es SÍ, el probador le pedirá al usuario que acelere elmotor durante 40 segundos antes de pasar a ralentí y carga en la prueba.

8. Si NO, el probador procederá directamente con la prueba de inactividad y carga.

9. Seleccione "SIGUIENTE" cuando se complete la comprobación al ralentí y continúe con la comprobación del rizado y con carga.

10. Active las cargas y revolución el motor durante 15 segundos. (El comprobador PBT 812 iniciará una cuenta atrás de 15 segundos)

11. Una vez completada, se muestran los resultados de la comprobación de rizado y carga.

12. Seleccione SIGUIENTE para revisar los resultados completos de la prueba del sistema, incluidos los resultados de la prueba de arranque, inactividad, rizado y carga.

13. Utilice los botones de dirección para cambiar entre 4 páginas diferentes de los resultados de la prueba del sistema.
14. Seleccione IMPRIMIR si desea imprimir el resultado de la prueba del sistema.

RESULTADOS DE LA PRUEBA DE ARRANQUE

1. VOLTIOS DE ARRANQUE NORMALES

El sistema muestra un dibujo normal. Presione «ENTRAR» para realizar la prueba del sistema de carga.

2. VOLTIOS DE ARRANQUE BAJOS

El voltaje de arranque está por debajo de los límites normales. Solucione los problemas del motor de arranque con el procedimiento recomendado por el fabricante.

3. VOLTIOS DE ARRANQUE NO DETECTADOS

No se detecta el voltaje de arranque.

RESULTADOS DE LA PRUEBA AL RALENTÍ

1. SISTEMA DE CARGA NORMAL AL COMPROBAR AL RALENTÍ

El sistema muestra una salida normal del alternador. No se detecta ningún problema.

2. VOLTIOS DE CARGA ALTOS AL PROBAR AL RALENTÍ

La salida de voltaje del alternador a la batería supera los límites normales de un regulador en funcionamiento.

Compruebe que no haya una conexión suelta y que la conexión a tierra sea normal

Si no hay problemas de conexión, reemplace el regulador. Dado que la mayoría de los alternadores tienen el regulador incorporado, esto requerirá la sustitución del alternador. El límite alto normal de un regulador de automoción típico es 14,7 voltios +/- 0,05. Consulte las especificaciones del fabricante para conocer el límite correcto, ya que variará según el tipo de vehículo y el fabricante.

3. VOLTIOS DE CARGA BAJOS AL PROBAR AL RALENTÍ

El alternador no proporciona suficiente corriente a la batería. Revise las correas para asegurarse de que el alternador esté girando con el motor en marcha.

Si las correas se resbalan o están rotas, reemplácelas y vuelva a comprobar. Compruebe las conexiones que van del alternador a la batería. Si la conexión está floja o muy corroída, limpie o reemplace el cable y vuelva a comprobar. Si las correas y las conexiones están en buenas condiciones, reemplace el alternador.

RESULTADOS DE LA PRUEBA DE RIZADO

1. RIZADO NORMAL DETECTADO

Los diodos funcionan bien en el alternador y en el motor de arranque.

2. RIZADO NO DETECTADO

Rizado no detectado.

3. EXCESO DE RIZADO DETECTADO

Uno o más diodos del alternador no funcionan o hay daños en el estátor. Compruebe que el soporte del alternador sea resistente y que las correas estén en buen estado y funcionando correctamente. Si el soporte y las correas están en buen estado, reemplace el alternador.

RESULTADOS DE LA COMPROBACIÓN CON CARGA

1.SISTEMA DE CARGA NORMAL CON LA COMPROBACIÓN CON CARGA

El sistema muestra una salida normal del alternador. No se detectó ningún problema.

2. SISTEMA DE CARGA ALTO CON LA COMPROBACIÓN CON CARGA

La salida de voltaje del alternador a la batería supera los límites normales de un regulador en funcionamiento. Compruebe que no haya conexiones sueltas y que la conexión a tierra sea normal. Si no hay problemas de conexión, reemplace el regulador. Dado que la mayoría de los alternadores tienen el regulador incorporado, esto requerirá la sustitución del alternador.

3. SISTEMA DE CARGA BAJO CON LA COMPROBACIÓN CON CARGA

El alternador no proporciona suficiente corriente para las cargas eléctricas del sistema y la corriente de carga para la batería. Compruebe las correas para asegurarse de que el alternador esté girando con el motor en marcha. Si las correas se resbalan o están rotas, reemplácelas y vuelva a comprobar.

Compruebe las conexiones que van del alternador a la batería. Si la conexión está floja o muy corroída, limpie o reemplace el cable y vuelva a comprobar. Si las correas y las conexiones están en buenas condiciones, reemplace el alternador.

PRUEBA DE IR

1. Seleccione PRUEBA DE IR en el menú principal.
2. Utilice las pinzas para realizar la conexión con la batería directamente.
3. Mida la temperatura de la batería apuntando el sensor de temperatura a la dicha batería.
4. Una vez que se complete la prueba de IR, el comprobador PBT 812 mostrará el valor de voltaje y resistencia interna en la página de resultados.
5. Seleccione HECHO para volver al menú principal o seleccione IMPRIMIR para imprimir el resultado de la prueba de IR.

12.80V Prueba de IR mΩ Conectar directamente a la batería. SIGUENTE 12.80V Prueba de IR mΩ Informe de prueba Voltaje 12.93V IR 22.28mΩ IMPRIMIR HECHO

CONFIGURACIÓN

Entre en CONFIGURACIÓN desde el menú principal y, a continuación, seleccione el elemento que le gustaría ajustar o con el que desearía continuar. Por ejemplo, Retroiluminación, Idioma, Fecha y hora, Información personalizada y Diagnósticos de cables. O simplemente compruebe la versión del comprobador PBT 812.

BRILLO

1. Seleccione "BRILLO" y use los botones de dirección para ajustar el brillo de la pantalla.
2. Presione ENTRAR para confirmar la configuración y volver al menú de configuración. O presione el botón ATRÁS para descartar el cambio y volver al menú de configuración.

IDIOMA

1. Entre en IDIOMA para seleccionar el idioma deseado.
2. Presione ENTRAR para confirmar la configuración y volver al menú de configuración. O presione el botón ATRÁS para descartar el cambio y volver al menú de configuración.

FECHA Y HORA

Seleccione FECHA Y HORA para ajustar la hora.
1. Use los botones de dirección para ajustar y presione ENTRAR para pasar al siguiente elemento.
2. Una vez completa la operación, presione ATRÁS para regresar al menú de configuración.

INFORMACIÓN

1. Entre en INFORMACIÓN para habilitar, deshabilitar, editar o borrar la información de impresión personalizada.
2. Presione ATRÁS para volver al menú de configuración.

VERSIÓN

1. Seleccione "VERSIÓN" para comprobar la versión actual del firmware y el número de serie del probador.

DIAGNÓSTICOS DE CABLES

1. Seleccione "COMPROBAR CABLE" para realizar el autodiagnóstico del conjunto de cables.
2. Aparecerá una instrucción en la pantalla.
   2-1. Ponga las pinzas a una batería en la voltaje sea superior a 12,4 V y asegúrese de que sus bornes estén limpios.
   2-2. Presione ENTRAR para comenzar.
3. Seleccione INICIAR para iniciar los diagnósticos de los cables y compruebe el resultado.
4. El resultado se mostrará en el informe de prueba, use las teclas izquierda y derecha para alternar entre la explicación del resultado de la prueba de cable positivo/negativo.

HISTORIAL

RESULTADO DE LA PRUEBA

1. Seleccione "HISTORIAL" y, a continuación, entre en "RESULTADO DE LA PRUEBA" para revisar los resultados de la prueba dentro de los últimos 7 días.
2. Seleccione entre tipos de prueba y días para revisar.
3. Seleccione "BORRAR" para borrar todos los registros de comprobación guardados en el comprobador PBT 812.

CONTADOR DE LA PRUEBA

1. Si se selecciona "CONTADOR DE PRUEBA", el usuario puede revisar el número de comprobaciones que se han realizado. También puede imprimir el contador si es necesario.

SOFTWARE PC

NOTA:

El software para PC puede descargarse e instalarse directamente desde la página de producto del comprobador PBT 812 o PBT 924 en www.gys.fr.

• CONECTAR EL PROBADOR A SU PC

1. Ejecutar el Software PC en su PC.
2. Conecte el probador al PC mediante un cable USB.

•VER EL RESULTADO DE LA PRUEBA

1. Haga clic en el icono «Ver el resultado de la prueba».
2. Seleccione el tipo de resultado de prueba que le gustaría revisar.
3. Los resultados de la prueba serán entonces presentados con botones de función en la parte superior izquierda y con caja de búsqueda en la parte superior derecha.

• DESCARGAR EL RESULTADO DE LA PRUEBA

1. Haga clic en el icono «Descargar el resultado de la prueba».
2. Haga clic en «INICIAR» para iniciar la descarga.
   Después de terminar la descarga, aparecerá una ventana emergente. Haga clic en «Sí» en caso de que desee borrar todos los datos del resultado de la prueba en el probador. Haga clic en «No» para el caso contrario.

• ELIMINAR RESULTADO DE LA PRUEBA

1. Haga clic en el icono «Eliminar resultado de la prueba».
2. Haga clic en «Sí» en caso de que desee borrar todos los datos del resultado de la prueba en el probador.
3. Haga clic en «No» en caso de que desee mantener todos los datos del resultado de la prueba existentes en el probador.

1. Haga clic en el icono «Actualizar firmware».

2. Seleccione el archivo actualizado aportado.
   Advertencia:

3. El uso de archivos firmware de fuentes desconocidas podría causar daños permanentes en el probador.

4. No descomprima el archivo.
5. No desconecte el probador mientras la actualización está en curso.

• CÓDIGO DE LA PRUEBA

1. Haga clic en el icono «Código de la prueba».
2. Haga clic en AGREGAR para agregar un nuevo campo.
3. Introduzca el Código de prueba que desee descodificar.
4. Los resultados se mostrarán después de introducir un código válido.

GARANTÍA

La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la fecha de compra (piezas y mano de obra). La garantía no cubre:

• Todas las otras averías resultando del transporte
• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas...)
• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentación, caída, desmontaje)
• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo...)

En caso de fallo, regresen la maquina a su distribuidor, adjuntando:

- Un justificativo de compra con fecha (recibo, factura...)

- Una nota explicativa del fallo

4. OPNIEUW LADEN & OPNIEUW TESTEN

1. BATTERIAEFFICIENTE

- una nota esplicativa del guasto.

GYS

SAS GYS