PBT 924 - équipements de mesure GYS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI PBT 924 GYS

Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de l’appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l’utilisateur. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future. Risque d’explosion et d’incendie! Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs. Le testeur de batterie doit être connecté uniquement aux batteries ayant une tension nominale de sortie de 6 V, 12 V et 24 V. ATTENTION : Une inversion de polarité entraînera la fusion du fusible et pourrait causer des dommages permanents. Les dommages dus à l’inversion de polarité ne sont pas couverts par notre garantie. ATTENTION : si la batterie de la voiture est déconnectée, il est possible que certains systèmes de gestion soient désactivés. Consultez le manuel de votre véhicule pour plus d’informations sur l’installation. N’utilisez pas le testeur de batterie si le cordon ou les cosses sont endommagés. N’utilisez pas le testeur de batterie s’il a reçu un choc violent ou a été endommagé de quelque manière que ce soit. Ne pas démonter l’appareil. Un réassemblage incorrect peut entraîner un risque de choc électrique ou d’incendie. Risque de projection d’acide !

• Porter des verres de sécurité et des vêtements appropriés.

• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement à l’eau et consulter un médecin sans tarder.

• Éviter les ammes et les étincelles. Ne pas fumer.

• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à l’encontre des courts-circuits.

• Matériel conforme aux directives européennes. La déclaration UE de conformité est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).

• Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne)

• Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).

• Appareil conforme aux normes Marocaines.

• La déclaration Cم (CMIM) de conformité est disponible sur notre site internet.FR

• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective selon la direc- tive européenne 2012/19/UE. Ne pas jeter dans une pou- belle domestique !

• Matériel conforme aux exigences chinoises sur l’utilisation res- treinte de substances dangereuses dans les produits électri- ques et électroniques.

• Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

1. Testeur de batterie compatible avec une gamme étendue de batterie au plomb-acide 6/12/24 V couvrant de 25 à

3000 A (jusqu’à 6000 A pour les packs batteries) selon le modèle. Il convient aux batteries plomb ordinaires à élec- trolyte liquide, à plaque plate AGM, à spirale AGM, GEL, et EFB. Test de batterie de démarrage Test système de charge et de démarrage du véhicule 6 V 12 V 24 V 12 V 24 V PBT 812 réf. 076686 PBT 924 réf. 088306

2. Port USB pour mise à jour ultérieure, utilisation du logiciel et raccordement d’un lecteur code-barre pour simplier

3. Imprimante thermique intégrée pour imprimer les résultats des tests.

• Plage de fonctionnement suggérée de 0°C (32°F) à 50°C (122°F) à température ambiante. AVERTISSEMENT

1. Travailler à proximité d’une batterie au plomb est dangereux. Les batteries génèrent des gaz explosifs durant leur

fonctionnement normal. Pour cette raison, il est de la plus haute importance, en cas de doute, de lire ces instructions très attentivement à chaque utilisation du testeur.

2. An de réduire le risque d’explosion de la batterie, suivre ces instructions et celles publiées par le fabricant de la

batterie et par le fabricant de tout équipement que utilisé à proximité de la batterie. Respecter les marques de mise en garde gurant sur ces éléments.

3. Ne pas exposer le testeur à la pluie ou à la neige.

1. S’assurer que la zone autour de la batterie est bien ventilée pendant que la batterie est testée.

2. Nettoyer les bornes de la batterie. S’assurer que la corrosion n’entre pas en contact avec les yeux.

3. Inspecter la batterie pour détecter un éventuel boîtier ou couvercle ssuré, cassé. Si la batterie est endommagée,

ne pas utiliser le testeur. 4. Si la batterie n’est pas scellée sans entretien, ajouter de l’eau distillée dans chaque cellule jusqu’à ce que l’acide de la batterie atteigne le niveau spécié par le fabricant. Cela permet de purger les gaz excessifs des cellules. Ne pas remplir excessivement. 5. S’il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule à tester, retirer toujours la borne de terre de la batterie en premier. S’assurer que tous les accessoires du véhicule sont éteints pour éviter toute formation d’arc.

FONCTIONNEMENT ET UTILISATION

Chaque fois que le testeur est connecté à une batterie, le testeur e󰀨ectue une vérication rapide du câble pour per- mettre une connexion correcte par les câbles de sortie aux capteurs des mâchoires de la pince. Si la connexion réus- sit, le testeur passe à l’écran d’accueil. Si la connexion est mauvaise, l’écran a󰀩che « VÉRIFIER LE CÂBLE ». Dans ce cas, vérier que les connexions du câble ne présentent pas de signes visibles de dommages. Il faudra peut-être reconnecter les pinces à la batterie ou remplacer l’extrémité du câble.4 Manuel d’utilisation PBT 812 / 924 Notice originale

REMPLACEMENT DU PAPIER

1. Ouvrir le capot du rouleau de papier.

2. Placer un nouveau rouleau de papier dans le compartiment. S’assurer que le côté thermique est placé à l’envers,

comme montré ci-dessous.

3. Tirer une courte longueur de papier du compartiment et appuyer sur le couvercle pour le refermer.

PRÉCAUTIONS RELATIVES À L’UTILISATION DE L’IMPRIMANTE INTÉGRÉE Pour éviter une surchau󰀨e de l’imprimante intégrée, il n’est pas recommandé de faire fonctionner l’imprimante en continu sans faire de courtes pauses. L’imprimante doit être au repos pendant au moins 1 minute toutes les 2 minutes d’utilisation continue. Il n’y a pas lieu de s’inquiéter en fonctionnement normal, où un test ne nécessite qu’une seule impression et donc une impression continue est très improbable. Toutefois, si l’imprimante intégrée commence à chau󰀨er, laissez-la refroidir en interrompant temporairement toute action d’impression.

COMMENT REMPLACER LE JEU DE PINCES

1. Détacher le câble de serrage quand le changement est nécessaire.

2. S’assurer que le nouveau jeu de pinces est correctement connecté.

• Pour vous assurer que les broches ne sont pas exposées à l’humidité et aux liquides acides qui peuvent provoquer la rouille et la corrosion, ne pas détacher les câbles sans que cela ne soit nécessaire.

INSTALLER / REMPLACER LES BATTERIES INTERNES

Le PBT 812 / 924 propose deux options di󰀨érentes pour ses batteries internes. A. 6 piles alcalines type AA. B. 2 piles 18650 au lithium rechargeables. IMPORTANT Il est recommandé à l’utilisateur d’utiliser des piles au lithium de type 18650 protégé, au lieu de batteries de type 18650 non protégé. Le circuit de la batterie de type 18650 protégé est intégré dans l’emballage de la cellule (boîtier de la batterie) qui protège la cellule de la « surcharge », de la chaleur ou de la « décharge excessive », des su- rintensités et des courts-circuits électriques, il est moins susceptible de surchau󰀨er, d’éclater ou de prendre feu.FR

1. Dévisser le couvercle de la batterie pour accéder au réservoir de batterie.

2. Tirer la sangle vers le haut pour retirer les piles AA et en installer de nouvelles

(garder toujours la sangle sous les piles.)

3. Fermer le couvercle de la batterie et serrer la vis.

CHANGER / INSTALLER LES PILES AU LITHIUM 18650 RECHARGEABLES

1. Dévisser le couvercle de la batterie pour accéder au réservoir de batterie.

2. Installer / Remplacer les batteries au lithium 18650 du support de batterie.

3. Brancher le connecteur du support de batterie au lithium 18650.

4. Mettre le support de batterie au lithium 18650 en place.

(Placer toujours la sangle sous le support de batterie.)

5. Fermer le couvercle de la batterie et serrer la vis (s’assurer que le couvercle de la

batterie ne se clipse pas sur les câbles du support de batterie lors sa fermeture.)

6. Serrer la vis du couvercle de la batterie.

• Les piles au lithium 18650 ne sont pas incluses dans l’emballage.6 Manuel d’utilisation PBT 812 / 924 Notice originale

1. Sélectionner TEST DE BATTERIE dans le menu principal.

2. Sélectionner, si nécessaire, la tension de la batterie.

- PBT 812 : Le PBT 812 est capable de reconnaître la tension de la batterie au branchement des pinces. Attention, si la tension d’une batterie 12 V est trop faible, le testeur pourra demander s’il s’agit d’une batterie 6 V. - PBT 924 : sélectionner « Test de batterie 6V/12V/24V », puis sélec- tionner la tension correcte.

3. Entrer le NIV via un lecteur de code-barres externe ou manuellement.

• Brancher le lecteur de code-barres externe sur le port USB du testeur (ne prend en charge que l’interface USB HID-KBW).

• Sélectionner l’icône du code QR pour entrer en mode de nu- mérisation. Le scanner s’allumera.

• Scanner le code NIV.

• Sélectionner « SUIVANT » pour continuer.

• Appuyer sur ENTER lorsque la zone de saisie est en surbril- lance pour lancer le clavier virtuel.

• Taper le NIV et sélectionner « » pour fermer le clavier virtuel.

• Sélectionner « SUIVANT » pour continuer.

• Mettre en surbrillance l’icône « X » et appuyer sur ENTER pour e󰀨acer la zone de saisie.

Sauter le processus en sélectionnant directement « SUIVANT ».

• L’avertissement NIV non valide s’a󰀩chera si le NIV ne répond pas aux exigences en termes de longueur ou de caractères. Sélectionnez «Oui» pour continuer sans modier le NIV. Sélectionnez «Non» pour revenir et saisir à nouveau le NIV.

4. Sélectionner «CONFIGURATION» pour modier les paramètres de

la batterie. (L’utilisateur peut cliquer sur « COMMENCER » si le réglage de la batterie est le même que le test précédent).

5. Sélectionner le type de batterie :

6. Sélectionner une norme :

Normes disponibles : CCA/SAE, EN, EN2, IEC, JIC, DIN, CA/MCA

7. Sélectionner la capacité

Plage de capacité disponible :

Conrmer la position de la batterie «TEST EN VEHICULE» : - si OUI, le testeur demande à l’utilisateur s’il souhaite procéder à un test du système après le test de la batterie. - si NON, le testeur n’e󰀨ectue que le test de la batterie.

9. Compensation de température.

- PBT 812 : sélectionner si la température de la batterie est supé- rieure ou inférieure à 0°C / 32°F. - PBT 924 : diriger le capteur de température vers la batterie et appuyer sur ENTER.

10. Le résultat du test sera présenté une fois le test terminé, utiliser les

touches directionnelles pour examiner le résultat du test. Sélectionner « IMPRIMER » pour imprimer le résultat du test. Sélectionner « TERMINÉ » pour revenir au menu principal.

Noter que si le PBT 812 / 924 détecte une charge de surface, il a󰀩chera une notication pour demander à l’utilisateur d’activer les consommateurs / phares 15 secondes pour éliminer la charge de surface. Noter que les véhicules équipés de phares à LED et de modules de contrôle du véhicule modernes peuvent ne pas être en mesure d’éliminer la charge de surface dans les 15 secondes et la fenêtre contextuelle peut perdurer. Allumer plus de charges et répéter le processus si ce problème persiste.

La batterie est en bonne condition et capable de tenir une charge.

La batterie est en bon état mais doit être rechargée.

La batterie peut être réparée, mais les performances diminuent progressivement. La batterie peut tomber en panne dans des conditions météo extrêmes et doit être surveillée de près. Un remplacement peut s’avérer nécessaire. Vérier la connexion de la batterie et le système de charge pour vous assurer que la batterie est correctement chargée.

4. RECHARGER & RETESTER

La batterie est déchargée, l’état de la batterie ne peut être déterminé tant qu’elle n’est pas totalement rechargée. Recharger la batterie & et la tester de nouveau.

5. EN MAUVAIS ÉTAT & À REMPLACER

La batterie ne tiendra pas une charge. Elle doit être immédiatement changée.

6. CELLULE EN MAUVAIS ÉTAT & À REMPLACER

La batterie a au moins un court-circuit de cellule. Elle doit être immédiatement changée.

7. ERREUR DE CHARGEMENT

Impossible de mesurer l’état de la batterie. S’assurer que la batterie ne dépasse pas 3000CCA/SAE, que les pinces sont correctement connectées à la batterie et que les pinces/câbles sont en bon état. L’état des pinces/câbles peut être déterminé à l’aide de l’outil « Diagnostic des cables ». Si le problème persiste ou si la pince/le câble doit être remplacé, demander à votre revendeur des pièces de rechange ou un diagnostic plus complet.8 Manuel d’utilisation PBT 812 / 924 Notice originale

(PBT 924 SEULEMENT) Test de deux batteries 12 V connectées en série

1. Identier un bon point de connexion.

• Préféré : bornes de dérivation ou adaptateurs de dérivation.

• Acceptable: point de démarrage ou écrous de xation.

• Éviter (peut entraîner des résultats incorrects): tiges letées en acier inoxydable. Plot Adaptateur Tige letée

2. Nettoyer le point de connexion. Les pinces doivent être en contact avec le métal nu.

3. Connecter les pinces sur les bornes non utilisées pour le raccordement en série des deux batteries (pince rouge

sur la borne positive libre et pince noire sur la borne négative libre).

4. Sélectionner « Test de batterie » dans le menu principal.

5. Sélectionner « Pack de test 24 V (12 V en série) ».

(cf Test de batterie 6/12/24 V)

7. Dénir les critères de test de la batterie

(cf Test de batterie 6/12/24 V)

8. Compensation de température. Diriger le capteur de température vers la batterie et appuyer sur ENTER.

9. Les performances du pack seront a󰀩chées une fois le test du pack terminé.

• Si « PERFORMANCE DU PACK OK », l’utilisateur peut choisir de procéder à un test de batterie individuel. - Si « OUI », le testeur passera à l’étape 10. - Si « NON », le test se termine ici et le résultat de test du pack s’a󰀩che.

• Si « PERFORMANCE DU PACK RÉDUITE », le testeur passe automatiquement à l’étape 10 pour identier la batterie qui pose problème.

10. Test de batterie individuel.

• Se connecter à la batterie 1 et la tester.

• Se connecter à la batterie 2 et la tester.

11. Le résultat du test sera présenté une fois le test de chaque batterie terminée, utiliser les touches directionnelles

pour examiner le résultat du test. Sélectionner « IMPRIMER » pour imprimer le résultat du test. Sélectionner « TERMINÉ » pour revenir au menu principal. RÉSULTAT DU TEST DU PACK 24 V

• PERFORMANCE DU PACK OK Le pack répond à la norme de performance dénie par l’utilisateur.

• PERFORMANCE DU PACK RÉDUITE Une ou plusieurs batteries peuvent ne pas répondre à leurs normes de performance ou nécessiter un entretien, suivez les instructions à l’écran pour tester la batterie 1 et la batterie 2 individuellement.

• MAUVAISE CONNEXION Les deux batteries ne sont peut-être pas connectées correctement. Un nouveau test est recommandé après avoir vérié les éléments suivants:

1. Les bornes sont propres.

2. Le câble de raccordement est correctement xé et serré conformément aux spécications.

3. Le câble de connexion n’est pas endommagé, fortement plié ou cassé. Le résultat du pack ne sera pas a󰀩ché.FR

(PBT 924 SEULEMENT) Test de 2 à 6 batteries 12 V connectées en parallèle REMARQUE: Limite CCA batterie unique : 3000 CCA/SAE Limite de CCA du pack : 6000 CCA/SAE

1. Identier un bon point de connexion.

• Préféré : bornes de dérivation ou adaptateurs de dérivation.

• Acceptable: point de démarrage ou écrous de xation.

• Éviter (peut entraîner des résultats incorrects): tiges letées en acier inoxydable. Plot Adaptateur Tige letée

2. Nettoyer le point de connexion. Les pinces doivent être en contact avec le métal nu.

3. Connecter les pinces au point de connexion de la première ou de la dernière batterie.

Pas une connexion recommandée, la connexion à ces emplacements peut fournir un résultat inexact. Vers le démarreur du moteurMise à la terre

4. Sélectionner « Test de batterie » dans le menu principal.

5. Sélectionner « Pack de test 12 V

6. Entrer le NIV (cf Test de batterie 6/12/24 V).

7. Sélectionner le nombre de batteries connectées en parallèle (de 2 à 6 batteries).

8. Dénir des critères de test de batterie individuels (cf Test de batterie 6/12/24 V)

9. Compensation de température. Diriger le capteur de température vers la batterie et appuyer sur ENTER.

10. Les performances du pack seront a󰀩chées une fois le test du pack terminé.

• Si « BON BLOC », le test se termine ici et le résultat s’a󰀩che.

• Si « VÉRIFIER LE BLOC-BATTERIE », le testeur pass automatiquement à l’étape 11 pour identier la batterie qui pose problème.

11. Suivre les instructions à l’écran pour tester les batteries dans l’ordre.

12. Le résultat du test sera présenté une fois le test terminé, utilisez les touches directionnelles pour examiner le

résultat du test. Sélectionner « IMPRIMER » pour imprimer le résultat du test. Sélectionner « TERMINÉ » pour revenir au menu principal. RÉSULTAT DU TEST DU PACK 12 V

• BON BLOC Le pack répond à la norme de performance dénie par l’utilisateur.

• VÉRIFIER LE BLOC-BATTERIE Une ou plusieurs batteries peuvent ne pas répondre à leur norme de performance ou nécessiter un entretien, suivre les instructions à l’écran pour tester la batterie individuellement.

• Débrancher le bloc-batterie UNIQUEMENT lorsque le testeur a󰀩che «BLOC SÉPARÉ » à l’écran.10 Manuel d’utilisation PBT 812 / 924 Notice originale

TEST DE SYSTÈME DE 12 / 24 V

1. Sélectionner « TEST DE SYSTÈME » dans le menu principal.

2. Entrer le NIV (cf Test de batterie 6V/12V).

3. Éteindre les charges et démarrer le moteur.

4. Utiliser les touches directionnelles pour consulter le résultat du

test de la batterie au démarrage.

5. Sélectionner SUIVANT pour e󰀨ectuer le test de charge.

6. « Est-ce un moteur diesel ? »

• Si OUI, le testeur demandera à l’utilisateur de faire tourner le moteur 40 secondes avant de passer au ralenti et à la charge de test.

• Si NON, le testeur e󰀨ectuera directement le test de ralenti et de charge de test.

7. Sélectionner SUIVANT lorsque le test d’inactivité est terminé puis

passer au test d’ondulation et de charge.

8. Activer les charges et faire tourner le moteur 15 secondes.

(Le testeur e󰀨ectue un compte à rebours de 15 secondes)

9. Une fois terminé, les résultats du test d’ondulation et de charges

10. Sélectionner SUIVANT pour consulter les résultats complets des

tests du système, incluant le démarrage, le ralenti, l’ondulation et la charge des résultats des tests.

11. Utiliser les touches directionnelles pour basculer entre 4 pages

di󰀨érentes de résultats des tests du système.

12. Sélectionner IMPRIMER pour imprimer le résultat du test de

Le système a󰀩che un tirage normal.

2. VOLTS DE DÉMARRAGE FAIBLES

La tension de démarrage est inférieure aux limites normales, dépanner le démarreur avec la procédure re- commandée par le fabricant.

3. VOLTS DE DÉMARRAGE NON DÉTECTÉS

La tension de démarrage n’a pas été détectée.FR

Le système a󰀩che une sortie normale de l’alternateur. Aucun problème n’a été détecté.

2. VOLTS DE CHARGE ÉLEVÉS DURANT LE TEST AU RALENTI

La tension de sortie de l’alternateur vers la batterie est supérieure aux limites normales d’un régulateur en fonctionnement. Vérier qu’il n’y a pas de connexion lâche et que la connexion à la terre est normale. S’il n’y a pas de problème de connexion, changer le régulateur. Comme la plupart des alternateurs ont un régulateur intégré, il est nécessaire de changer l’alternateur. La limite normale supérieure d’un régulateur automobile typique est de 14,7 volts +/- 0,05. Vérier les spécications du fabricant pour connaître la limite correcte, car elle varie en fonction du type de véhicule et du fabricant.

3. VOLTS DE CHARGE FAIBLES DURANT LE TEST AU RALENTI

L’alternateur ne fournit pas un courant su󰀩sant à la batterie. Vérier les courroies pour s’assurer que l’alterna- teur tourne avec le moteur en marche. Si les courroies glissent ou cassent, les changer et refaire le test. Vérier les connexions de l’alternateur à la batterie. Si la connexion est lâche ou fortement corrodée, nettoyer ou changer le câble et refaire le test. Si les courroies et les connexions sont en bon état, changer l’alternateur. RÉSULTATS DU TEST DE D’ONDULATION

1. ONDULATION NORMALE DÉTECTÉE

Les diodes fonctionnent correctement dans l’alternateur / démarreur.

2. AUCUNE ONDULATION DÉTECTÉE

L’ondulation n’a pas été détectée.

3. ONDULATION EXCESSIVE DÉTECTÉE

Une ou plusieurs diodes de l’alternateur ne fonctionnent pas ou le stator est endommagé. S’assurer que le support de l’alternateur est robuste et que les courroies sont en bon état et fonctionnent correctement. Si le support et les courroies sont bons, changer l’alternateur. CHARGE POUR LES RÉSULTATS DU TEST

1. SYSTÈME DE CHARGE NORMAL LORS DE LA CHARGE DE TEST

Le système a󰀩che une sortie normale de l’alternateur. Aucun problème détecté.

2. SYSTÈME DE CHARGE ÉLEVÉ LORS DE LA CHARGE DE TEST

La tension de sortie de l’alternateur vers la batterie est supérieure aux limites normales d’un régulateur en fonctionnement. S’assurer qu’aucune connexion n’est desserrée et que la connexion à la terre est normale. S’il n’y a pas de problèmes de connexion, changer le régulateur. Comme la plupart des alternateurs ont un régulateur intégré, il est nécessaire de changer l’alternateur.

3. SYSTÈME DE CHARGE FAIBLE LORS DE LA CHARGE DE TEST

L’alternateur ne fournit pas un courant su󰀩sant pour les charges électriques du système et le courant de charge de la batterie. Vérier les courroies pour s’assurer que l’alternateur tourne avec le moteur en marche. Si les courroies glissent ou cassent, changer les courroies et refaire le test. Vérier les connexions de l’alternateur à la batterie. Si la connexion est lâche ou fortement corrodée, nettoyer ou changer le câble et refaire le test. Si les courroies et les connexions sont en bon état, changer l’alternateur.12 Manuel d’utilisation PBT 812 / 924 Notice originale TEST IR (RÉSISTANCE INTERNE)

1. Sélectionner TEST IR dans le menu principal.

2. Utiliser les pinces pour vous connecter directement à la

3. Quand le test IR est terminé, le PBT 812 / 924 a󰀩che la

valeur de tension et de résistance interne sur la page de résultats.

4. Sélectionner TERMINÉ pour revenir au menu principal ou

sélectionner IMPRESSION pour imprimer le résultat du test IR. PARAMÈTRES Saisir PARAMÈTRES dans le menu principal, puis sélectionner l’élément à régler ou continuer. Comme le rétroéclai- rage, la langue, la date & l’heure, les informations personnalisées et le diagnostic du câble. Ou vérier simplement la version du PBT 812 / 924. LUMINOSITÉ

1. Sélectionner LUMINOSITÉ et utiliser les touches directionnelles pour régler la luminosité de l’écran.

2. Appuyer sur ENTRÉE pour conrmer le réglage et revenir au menu de paramètres. Ou appuyer sur la touche RE-

TOUR pour annuler la modication et revenir au menu de paramètres. LANGUE

1. Entrer LANGUE pour sélectionner la langue souhaitée.

2. Appuyer sur ENTRÉE pour conrmer le réglage

et revenir au menu de paramètres. Ou appuyer sur la touche RETOUR pour annuler la modication et revenir au menu de paramètres. DATE & HEURE Sélectionner DATE & HEURE pour régler l’heure.

1. Utiliser les touches directionnelles pour régler et appuyer sur ENTRÉE pour passer à l’élément suivant.

2. Appuyer sur RETOUR pour revenir au menu de paramètres.

1. Saisir INFORMATIONS pour activer/désactiver, modier ou e󰀨acer les informations d’impression personnalisées.

2. Appuyer sur RETOUR pour revenir au menu de paramètres.

1. Sélectionner « VERSION » pour vérier la version actuelle du rmware, le numéro de série du PBT 812 / 924.

DIAGNOSTIC DES CÂBLES

1. Sélectionner « VÉRIF LE CABLE » pour e󰀨ectuer un auto-diagnostic du jeu de câbles.

2. Une instruction s’a󰀩che à l’écran.

2-1. Fixer sur une batterie dont la tension est supérieure à 12,4 V. Et s’assurer que ses bornes sont propres. 2-2. Appuyer sur ENTRÉE pour commencer.

3. Sélectionner START pour commencer le diagnostic du câble et vérier le résultat.

4. Le résultat sera a󰀩ché sur le rapport de test, utilisez les touches gauche et droite pour basculer entre l’explication du résultat du test de câble positif/négatif.FR

1. Sélectionner « HISTORIQUE », puis entrer dans « RÉSULTATS DES TESTS » pour consulter les résultats du test

au cours des 7 derniers jours.

2. Choisir parmi les types de tests et les jours de vérication

3. Sélectionner « EFFACER » pour e󰀨acer tous les enregistrements de test enregistrés dans le PBT 812 / 924.

Si « COMPTEUR DE TEST » est sélectionné.L’utilisateur peut consulter le nombre de tests e󰀨ectués. Ou imprimer le compteur si nécessaire. LOGICIEL PC REMARQUE: Le logiciel pour PC peut être téléchargé et installé directement depuis la page produit des testeurs PBT 812 ou PBT 924 sur le site www.gys.fr.

Avertissement : malgré la similarité des deux applications, le PBT 812 ne fonctionne pas avec l’application du

PBT 924 et inversement.

1. Lancer le logiciel PC sur votre PC.

2. Relier le testeur au PC avec un câble USB (non fourni).

1. Cliquer sur l’icône « Visualiser le résultat du test ».

2. Sélectionner le type de résultat de test souhaité.

3. Les résultats des tests sont ensuite présentés avec des boutons de fonction en haut à gauche et un champ de

recherche en haut à droite.

1. Cliquer sur l’icône « Télécharger le résultat du test ».

2. Cliquer sur « DÉMARRER » pour lancer le téléchargement.

Une fois le téléchargement terminé, une fenêtre contextuelle apparaît, cliquer sur « Oui » pour e󰀨acer toutes les don- nées de résultat de test sur le testeur, cliquer sur « Non » dans le cas contraire.

1. Cliquer sur l’icône « Supprimer le résultat de test ».

2. Cliquer sur « Oui » pour e󰀨acer toutes les données de résultat de test sur le testeur.

3. Cliquer sur « Non » pour conserver toutes les données de résultats de test existantes sur le testeur.

1. Cliquer sur l’icône « Code de test ».

2. Cliquer sur « AJOUTER » pour ajouter un nouveau champ.

3. Entrer le Code de test à décoder.

4. Les résultats s’a󰀩chent après la saisie d’un code valide.

GARANTIE La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et main d’oeuvre). La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.

• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).

• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).

• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière). En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant : - un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….) - une note explicative de la panne.User manual PBT 812 / 924 Translation of the original instructions

1. Klik op de icoon « Testcode ».

1. Sélectionner LUMINOSITÉ et utiliser les touches directionnelles pour régler la luminosité de l’écran.

2. Appuyer sur ENTRÉE pour conrmer le réglage et revenir au menu de paramètres. Ou appuyer sur la touche

RETOUR pour annuler la modication et revenir au menu de paramètres. LINGUA