PBT 924 - Meetinstrumenten GYS - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING PBT 924 GYS

In deze handleiding vindt u informatie over het functioneren van uw apparaat, en de veiligheids- en voorzorgsmaatregelen die in acht moeten worden genomen. Leest u dit document aandachtig door voordat u het apparaat in gebruik neemt. Bewaar dit document vervolgens als naslagwerk.

Ontploffings- en brandgevaarlijk! Een opladende accu kan explosieve gassen uitstoten.

De accu tester mag alleen worden aangesloten aan accu's met een nominale spanning van 6V, 12V.

WAARSCHUWING : Een ompoling zal de zekering doen smelten en kan blijvende schade aanrichten. Schade die is veroorzaakt door ompoling wordt niet gedekt door onze garantie.

WAARSCHUWING : als de accu van het voertuig is afgekoppeld, is het mogelijk dat bepaalde besturingssystemen niet meer functioneren.

Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor verdere informatie betreffende de installatie.

Gebruik de accu-tester niet wanneer de kabel of de klemmen beschadigd of versleten zijn.

Gebruik de accu-tester niet als deze een schok heeft ondergaan, of als deze op welke manier dan ook is beschadigd.

Het apparaat niet demonteren. Het niet correct assembleren van dit apparaat kan elektrische schokken of brand veroorzaken.

Let op : zuur-projectie gevaar !

• Draag een veiligheidsbril en kleding die geschikt zijn voor de werkzaamheden die u uitvoert.
• In geval van oog- of huidcontact : meteen afspoelen met water en onmiddellijk een arts raadplegen.
• Voorkom vlammen en vonken. Niet roken in de nabijheid van dit apparaat.
• Om kortsluiting te voorkomen moeten de delen van de accu die elektrisch contact kunnen geven afgeschermd worden.
• Dit apparaat is in overeenstemming met de Europese richtlijnen. Het EU certificaat van overeenstemming kunt u vinden op onze website (zie omslag van deze handleiding).
  • EAC certificering (Euraziatische Economische Gemeenschap)
• Dit materiaal voldoet aan de Britse eisen. Het Britse certificaat van overeenstemming kunt u downloaden op onze internet site (zie omslag van deze handleiding).
• Apparaat conform de Marokkaanse normen.
• Dé C _o (CMIM) verklaring van overeenstemming kunt u downloaden op onze internetsite.

• Dit materiaal maakt deel uit van een gericht inzamelingsbeleid volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU. Niet weggooien met het huishoudelijk afval!
• Apparatuur die voldoet aan de Chinese vereisten voor het beperkte gebruik van gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische producten.
• Dit apparaat moet gerecycled worden. Afzonderlijke inzaming vereist.

BELANGRIJKSTE EIGENSCHAPPEN

1. Accutester compatibel met een breed scala aan 6/12/24 V loodzuuraccu's van 25 tot 3000 A (tot 6000 A voor accupacks), afhankelijk van het model. Hij is geschikt voor gewone loodzuuraccu's met vloeibaar elektrolyt, AGM vlakke plaat, AGM spiraal, GEL en EFB.

	Startaccutest			Laad- en startsysteem Starten van het voertuig
	6 V 12 V 24	V 12 V 24 V
PBT 812réf. 076686	√	√		√	√
PBT 924réf. 088306	√	√	√	√	√

1. Test het start- en oplaadsysteem 12 en 24 V.
2. USB aansluiting voor het maken van updates en softwaregebruik.
3. Print de resultaten van de testen.

BELANGRIJK

- Aanbevolen gebruikstemperatuur van 0°C (32°F) tot 50°C (122°F).

WAARSCHUWING

1. Werken in de buurt van een loodzuuraccu is gevaarlijk. Bij normaal gebruik genereren deze accu's explosieve gassen. Daarom is het zeer belangrijk dat u, bij twijfel, voor ieder gebruik de instructies zeer aandachtig leest.
2. Volg, om het risico op ontploffing van de accu te verkleinen, nauwgezet deze instructies en de instructies van de fabrikant van de accu op. Neem eveneens kennis van de instructies van de fabrikanten van de apparaten die in de buurt van de accu worden gebruikt. Respecteer de waarschuwingsmarkeringen op deze elementen.
3. Tester niet blootstellen aan regen of sneeuw.

PERSOONLIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

1. Verzekert u zich ervan dat er altijd iemand op gehoorafstand aanwezig is, die u indien nodig te hulp kan komen tijdens werkzaamheden met een accu.
2. Zorg ervoor dat u genoeg water en zeep bij de hand heeft, voor het geval het zuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
3. Draag een veiligheidsbril en veiligheidskleding.
4. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, moeten deze onmiddellijk gewassen worden met water en zeep. Wanneer het zuur in contact komt met uw ogen, dan moet u uw ogen tenminste 10 minuten lang met koud stromend water spoelen en onmiddellijk een arts raadplegen.
5. In de buurt van de accu of de motor mag NOOIT gerookt worden. Nooit vonken of vlammen in de buurt van de accu of de motor veroorzaken.
6. Werk zeer voorzichtig, om te voorkomen dat een metalen element op de accu valt. Dit zou vonken of kortsluiting van de accu of van andere elektrische apparaten kunnen veroorzaken en mogelijk kunnen leiden tot een explosie.
7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, kettingen, armbanden, horloges en andere metalen voorwerpen tijdens het werken in de buurt van een lood-zuur accu. Een accu kan een hoge kortsluitingsstroom produceren, die sterk genoeg kan zijn om een stalen ring of een gelijksoortig voorwerp te lassen. Dit kan ernstige brandwonden veroorzaken.

VOORBEREIDING VAN DE TEST

1. Verzekert u zich ervan dat het vertrek waarin de test zal worden uitgevoerd goed geventileerd is, voordat u begint met het uitvoeren van de test.
2. Reinig nauwgezet de contactpunten van de accu. Verzekert u zich ervan dat de ogen niet in contact kunnen komen met de corrosie.
3. Controleer de accu op barsten of scheurtjes, en kijk of het omhulsel of het deksel niet beschadigd zijn. Als de accu beschadigd is, mag u de tester niet gebruiken.
4. Als de accu niet een gesloten onderhoudsvrije accu is, kunt u deze bijvullen met gedestilleerd water in ieder cel, totdat het accuzuur het door de fabrikant aangegeven niveau bereikt. Dit maakt het mogelijk om het overtollige gas in de cellen te zuiveren. Pas op : Overschrijd het maximaal aangegeven vul-niveau niet.
5. Indien het nodig is om de accu uit het voertuig te halen voor het uitvoeren van de test, verwijder dan altijd als eerste de aardklem. Verzekert u zich ervan dat alle accessoires van het voertuig uitgeschakeld zijn, om vonkvorming te voorkomen.

WERKING EN GEBRUIK

Wanneer de tester wordt aangesloten op een accu zal de tester een snelle controle van de staat van de kabel uitvoeren, om zo te verifiëren of aansluiting correct is. Als de tester correct is aangesloten, zal deze het begin-scherm tonen. Als de verbinding niet correct is, zal het scherm de melding « CONTROLEER DE KABEL » tonen. In dit geval dient u de aansluitingen van de kabel te controleren op zichtbare schade, de klemmen van de kabel opnieuw aan te sluiten, of het uiteinde van de kabel te vervangen.

VERVANGEN VAN HET PAPIER

1. Open het klepje van de papierrol.
2. Plaats een nieuwe rol papier in het compartiment. Plaats de rol zoals hieronder getoond.
3. Laat een stukje papier uit het compartiment uitsteken en druk op het klepje om dit te sluiten.

Om te voorkomen dat de geïntegreerde printer oververhit raakt, wordt het afgeraden om de printer continu te laten functioneren zonder korte pauzes uit te voeren. De printer moet iedere 2 minuten ten minste 1 minuut rusten. Bij het uitvoeren van een normale test, die slechts één enkele print zal genereren, is er geen reden tot ongerustheid. Wanneer de printer begint te verhitten, laat deze dan afkoelen door tijdelijk het printen te stoppen.

VERVANGEN VAN DE KLEMMEN

1. Koppel de aansluiting los wanneer u een kabel moet vervangen.
2. Verzekert u zich ervan dat de nieuwe aansluiting goed is uitgevoerd.

* Om er zeker van te zijn dat de pinnen van de stekkers niet zullen worden blootgesteld aan vocht en zure vloeistoffen die roest en corrosie kunnen veroorzaken, dient u de stekkers niet uit hun contact te halen als dit niet strikt noodzakelijkis.

graph TD
    A["Initial Setup"] --> B["Intermediate Processing"]
    B --> C["Final Output"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333

INSTALLEREN / VERVANGEN VAN DE INTERNE BATTERIJ

De PBT 812 heeft twee verschillende batterij-opties :

A. 6 alkaline batterijen type AA.
B. 2 oplaadbare lithium batterijen 18650.

BELANGRIJK

Het wordt aanbevolen om beveiligde lithium batterijen type 18650 te gebruiken in plaats van de onbeveiligde soort.

Het circuit van de beveiligde batterij type 18650 is geïntegreerd in de verpakking van de cel (behuizing van de batterij), die de cel beschermt tegen « overladen », tegen warmte of tegen « diepe ontlading », tegen overbelasting en elektrische kortsluitingen. Deze batterij zal minder snel oververhitten, uit elkaar spatten of in brand vliegen.

VERVANGEN / INSTALLEREN ALKALINE BATTERIJ TYPE AA

1. Schroef het deksel van de batterijen los om toegang te krijgen tot het reservoir.
2. Trek het bandje naar boven om de AA batterijen te verwijderen en nieuwe te installeren (plaats altijd de band onder de batterijen).
3. Sluit het deksel van de batterijen en draai de schroef weer aan.

VERVANGEN / INSTALLEREN VAN DE LITHIUM BATTERIJEN 18650

1. Schroef het deksel van de batterijen los om toegang te krijgen tot het reservoir.

1. Het installeren / Vervangen van de lithium 18650 batterijen.
2. Koppel de aansluiting van de houder van de Lithium 18650 batterijen aan.
3. Plaats de houder van de lithium 18650 batterijen. (Plaats altijd de band onder de houder).

1. Sluit het deksel van de batterijen en draai de schroef goed aan (verzekert u zich ervan dat het deksel niet op de kabels van de houder van de accu geklikt wordt tijdens het sluiten).
2. Draai de schroef van het deksel aan.

* De lithium 18650 batterijen zijn niet ingesloten in de verpakking.

ACCU TEST 6V, 12V

1. Kies ACCU TEST in het hoofdmenu.

2. Selecteer de batterijspanning, indien nodig.

- De PBT 812 kan de accuspanning herkennen wanneer de klemmen zijn aangesloten.

Als de spanning van een 12 V batterij te laag is, kan de tester vragen of het een 6 V batterij is.

- PBT 924: selecteer "6V/12V/24V batterijtest" en selecteer vervolgens het juiste voltage.

1. Geef handmatig of via de externe barcode-lezer de VIN in.

- Digitaliseren :

- Koppel de externe barcode-lezer aan op de USB ingang van de tester (alleen de interface USB HID-KBW).

- Kies het icoon van de QR-code om in de digitaliseringsmodule te komen. De scanner zal aangaan.

• Scan de VIN code.
• Kies « VOLGENDE » om door te gaan.

- Handmatig ingeven :

• Druk op ENTER wanneer de zone waarin u typt oplicht om een virtueel toetsenbord te lanceren.
• Typ het VIN nummer in en kies « » om het virtuele toetsenbord af te sluiten.
• Kies « VOLGENDE » om door te gaan.

• Opmerking :

- Laat het icoon « X » oplichten en druk op ENTER om de type-zone te doen verdwijnen.

Sla het proces over door direct op « VOLGENDE » te drukken.

- De waarschuwing VIN niet geldig wordt getoond wanneer het VIN nummer niet het gewenste aantal nummers bevat. Kies «Ja» om door te kunnen gaan, zonder het VIN nummer te wijzigen. Kies «Nee» om terug te gaan en een nieuw VIN nummer in te kunnen geven.

1. Kies SETUP om de instellingen van de accu te wijzigen. (De gebruiker kan op « AANVANGEN » klikken als de instelling van de accu dezelfde is als tijdens de voorgaande test).
2. Keuze van het type accu : Beschikbare types : VRLA / GEL, NOYÉ, AGM-PLAT, AGM SPI- RAL, EFB.
3. Kies een evaluatie: Evaluatie beschikbaar : CCA / SAE, DIN, EN, EN2, IEC, JIS, CA / MCA
4. Kies de norm

Beschikbare norm :

25 tot 3000 CCA/SAE
25 tot 2830 EN
25 tot 2710 EN2
25 tot 1985 IEC
JIS (per type accu)
25 tot 1685 DIN
25 tot 3600 CA/MCA

1. Bevestig de positie van de accu met een druk op de optie JA / NEE van « IN VEHICULE TEST ? ».

2. Zo JA, zal de tester automatisch overgaan tot een systeem test wanneer de accu-test is beeindigd.

3. Indien dit NIET het geval is, zal de tester alleen de accu testen.

4. Temperatuurcompensatie.

5. PBT 812: Selecteer of de accutemperatuur boven of onder 0°C / 32°F is.

6. PBT 924: richt de temperatuursensor op de batterij en druk op ENTER.

7. Het resultaat van de test zal worden gegeven wanneer de test is beëindigd, gebruik de pijltjestoetsen om het testresultaat te bekijken. Kies « PRINTEN » om het resultaat uit te printen. Kies

« BEËINDIGEN » om terug te keren naar het hoofdmenu.

Let op : als de PBT 812 de oppervlakte-lading detecteert, zal deze een melding tonen om de gebruiker te vragen om gedurende 15 seconden de stroomverbruikers / lichten te activeren, om zo de oppervlakte-lading te verminderen. NB : voertuigen met LED lampen en controle-modules zijn misschien niet in staat om de oppervlakte-lading binnen 15 seconden te verminderen, het betreffende venster zal dan langer zichtbaar blijven. Ontsteek meer stroomverbruikers en herhaal dit als het probleem voortduurt.

RESULTSAT ACCU-TEST

1. GOED & DOOR

De accu os in goede conditie en in staat te laden.

2. GOED & HERLADEN

De accu is in goede conditie maar moet opnieuw worden opgeladen.

3. LET OP!

De accu kan worden hersteld, maar de prestaties nemen geleidelijk af. De accu kan leegraken bij extreme weersomstandigheden, en moet nauwlettend in de gaten worden gehouden. Het kan nodig zijn de accu te vervangen. Controleer de aansluiting van de accu en het laadsysteem, om er zeker van te zijn dat de accu correct oplaadt.

De accu is ontladen, de staat van de accu kan niet worden vastgesteld zolang deze niet volledig is herladen. Herlaad de accu & test deze opnieuw.

De accu zal niet kunnen opladen. De accu moet onmiddellijk vervangen worden.

6. CEL IN SLECHTE CONDITIE & MOET VERVANGEN WORDEN

De accu heeft ten minste één cel in kortsluiting. De accu moet onmiddellijk vervangen worden.

7. FOUT TIJDENS HET LADEN

Onmogelijk om de staat van de accu te testen. Verzekert u zich ervan dat de accu niet 3000CCA/SAE overschrijdt, dat de klemmen correct aan de accu zijn aangesloten en dat de klemmen/kabels in goede staat zijn. De staat van de klemmen / kabels kan worden vastgesteld met behulp van het gereedschap « Diagnose van de kabels ». Als het probleem voortduurt of als de klem / kabel moet worden vervangen, vraag dan aan uw verkooppunt de vervangen-de onderdelen of een meer complete diagnose.

8.

Testen van twee in serie geschakelde 12V-accu's

1. Zoek een goed aansluitpunt.
2. Voorkeur: aftakklemmen of aftakadapters.
3. Aanvaardbaar: startpunt of bevestigingsmoeren.
4. Te vermijden (kan leiden tot onjuiste resultaten): roestvrijstalen draadstangen.

Plot Draadstang Adapter

1. Reinig het aansluitpunt. De klemmen moeten contact maken met het blanke metaal.
2. Sluit de klemmen aan op de klemmen die niet zijn gebruikt om de twee accu's in serie te schakelen (rode klem op de vrije positieve klem en zwarte klem op de vrije negatieve klem).
3. Selecteer "Accutest" in het hoofdmenu.
4. Selecteer "24 V testpack (12 V in serie)".
5. Voer het VIN in (zie 6/12/24 V-accutest).
6. Criteria voor accutest definiëren (zie 6/12/24 V accutest)
7. Temperatuurcompensatie. Richt de temperatuursensor op de accu en druk op ENTER.
8. De pakprestaties worden weergegeven zodra de paktest is voltooid.

- Als "PACK PERFORMANCE OK" staat, kan de gebruiker ervoor kiezen om een individuele batterijtest uit te voeren.

• Als "JA", gaat de tester verder met stap 10.
• Bij "NEE" eindigt de test hier en wordt het resultaat van de pakjestest weergegeven.

• Als "PACK PERFORMANCE REDUCED" verschijnt, gaat de tester automatisch naar stap 10 om de probleembatterij te identificeren.

• Individuele batterijtest.

• Accu 1 aansluiten en testen.

• Accu 2 aansluiten en testen.

• Het testresultaat wordt weergegeven zodra de test van elke batterij is voltooid, gebruik de pijltjestoetsen om het testresultaat te bekijken. Selecteer "PRINT" om het testresultaat af te drukken. Selecteer "COMPLETED" om terug te keren naar het hoofdmenu.

24 V PACK TESTRESULTATEN

• PRESTATIES VERPAKKING OK

De verpakking voldoet aan de prestatienorm die door de gebruiker is gedefinieerd.

• VERMINDERDE PACK PRESTATIES

Het is mogelijk dat een of meer accu's niet aan hun prestatienormen voldoen of dat er onderhoud nodig is. Volg de instructies op het scherm om accu 1 en accu 2 afzonderlijk te testen.

• ONJUISTE AANSLUITING

De twee batterijen zijn mogelijk niet correct aangesloten. Een nieuwe test wordt aanbevolen na controle van het volgende:

1. De polen zijn schoon.
2. De aansluitkabel is correct bevestigd en vastgedraaid volgens de specificaties.
3. De aansluitkabel is niet beschadigd, verbogen of gebroken. Het pakresultaat wordt niet weergegeven.

12V PACK TEST(ALLEEN PBT 924)

Test van 2 tot 6 parallel geschakelde 12V-accu's

OPMERKING:

CCA-limiet enkele batterij: 3000 CCA/SAE

CCA-limiet pakket: 6000 CCA/SAE

1. Zoek een goed aansluitpunt.
2. Voorkeur: aftakklemmen of aftakadapters.
3. Aanvaardbaar: startpunt of bevestigingsmoeren.
4. Te vermijden (kan leiden tot onjuiste resultaten): roestvrijstalen draadstangen.

Plot Draadstang Adapter

1. Reinig het aansluitpunt. De klemmen moeten contact maken met het blanke metaal.
2. Sluit de klemmen aan op het aansluitpunt van de eerste of laatste accu.

Naar de motorstarter Aarding

Geen aanbevolen verbinding, verbinding maken met deze locaties kan een onnauwkeurig resultaat opleveren.

1. Selecteer "Accutest" in het hoofdmenu.
2. Selecteer "12 V-testpakket (12 V parallel)".
3. Voer de VIN in (zie 6/12/24 V accutest).
4. Selecteer het aantal accu's dat parallel is aangesloten (van 2 tot 6 accu's).
5. Individuele testcriteria voor accu's definiëren (zie 6/12/24 V accutest).
6. Temperatuurcompensatie. Richt de temperatuursensor op de accu en druk op ENTER.
7. De prestaties van het pack worden weergegeven zodra de pack-test is voltooid.

- Als "GOOD BATTERY PACK" staat, eindigt de test hier en wordt het resultaat weergegeven.

- Bij "CHECK BATTERY PACK" gaat de tester automatisch naar stap 11 om de probleemaccu te identificeren.

1. Volg de instructies op het scherm om de batterijen in de juiste volgorde te testen.
2. Het testresultaat wordt weergegeven zodra de test is voltooid. Gebruik de pijltjestoetsen om het testresultaat te bekijken. Selecteer "PRINT" om het testresultaat af te drukken. Selecteer "COMPLETED" om terug te keren naar het hoofdmenu.

12 V PACK TESTRESULTATEN

• GOED BLOK

De verpakking voldoet aan de prestatienorm die door de gebruiker is gedefinieerd.

• DE BATTERIJ CONTROLEREN

Het is mogelijk dat een of meer accu's niet aan hun prestatienorm voldoen of dat ze een onderhoudsbeurt nodig hebben. Volg de instructies op het scherm om de accu afzonderlijk te testen.

* Koppel de accu ALLEEN los wanneer de tester "BLOCK SEPARATED" (Blok losgekoppeld) weergeeft op het scherm.

SYSTEEMTEST 12 / 24 V

1. Kies « SYSTEEMTEST» in het hoofdmenu.
2. Geef het VIN nummer in. (zelfde methode als Accu test 6V / 12V)
3. Schakel de stroomverbruikers uit en start de motor.
4. Gebruik de pijltjestoetsen om het resultaat van de test te zien.

5. Kies VOLGENDE om een laadtest uit te voeren.

6. « Gaat het om een dieselmotor ? »

7. Indien JA, zal de tester vragen om de motor 40 seconden te laten draaien, voordat wordt overgegaan op een langzaam draaiende motor en het testen.

8. Indien NEE, zal de tester direct de test met langzaam draaiende motor en de laadtest uitvoeren.

9. Kies VOLGENDE wanneer de test is beëindigd, en er kan worden overgegaan naar een rimpeltest en laadtest.

10. Activeer de stroomverbruikers en laat de motor gedurende 15 seconden draaien.

(De PBT 812 zal de 15 seconden aftellen)

1. Na het beëindigen zullen de resultaten van de rimpeltest en de laadtest worden getoond.

2. Kies VOLGENDE om de volledige resultaten van de laadsysteemtest kunnen zien : starten, langzaam draaiende motor, rimpeltest en de laadtest.

3. Gebruik de pijltjestoetsen om te switchen tussen de 4 verschillende pagina's.
4. Kies PRINTEN om de resultaten van de systeem-test uit te printen.

Het systeem toont een normale opstart.

2.ZWAK STARTVERMOGEN

Het startvermogen is lager dan normaal, repareer de starter met behulp van de procedure zoals aangegeven door de fabrikant.

3. GEEN OPSTARTVERMOGEN

De opstartspanning wordt niet gedetecteerd.

RESULTAAT TEST MET LANGZAAM DRAAIENDE MOTOR

1. LAADSYSTEEM NORMAAL TIJDENS DE TEST MET LANGZAAM DRAAIENDE MOTOR

Het systeem toont de normale werking van de dynamo. Geen enkel probleem gedetecteerd.

2. HOGE STARTSPANNING TIJDENS HET UITVOEREN VAN DE TEST MET EEN LANGZAAM DRAAIENDE MOTOR

De uitgaande spanning van de dynamo naar de accu is hoger dan normaal. Controleer of er geen loszittende aansluiting is en of de aarde-aansluiting normaal is.

Vervang de regulator als er geen problemen met de verbindingen zijn. Daar het merendeel van de dynamo's een geïntegreerde regulator heeft, zult u de dynamo moeten vervangen. De normale hoogste limiet van een regulator is 14,7 volt +/- 0,05. Raadpleeg de specificaties van de fabrikant voor de correcte limiet, daar deze kan variëren naar gelang het type voertuig en de fabrikant.

3. LAGE STARTSPANNING TIJDENS HET UITVOEREN VAN DE TEST MET EEN LANGZAAM DRAAIENDE MOTOR

De dynamo levert niet voldoende stroom aan de accu. Controleer de riemen, en verzekert u zich ervan dat de dynamo draait wanneer de motor loopt.

Als de riemen glijden of reken, moeten deze worden vervangen en moet u de test herhalen. Controleer de aansluiting tussen de dynamo en de accu. Als de verbinding loszit of verroest is, reinig of vervang dan de kabel en voer de test opnieuw uit. Wanneer de riemen en de aansluiting in goede staat zijn, moet de dynamo vervangen worden.

RESULTSAT RIMPELTEST

1. NORMALE RIMPELSPANNING GEDETECTEERD

De diodes werken correct in de dynamo / starter.

2. GEEN ENKELE RIMPELSPANNING GEDETECTEERD

De rimpelspanning is niet gedetecteerd.

3. UITZONDERLIJK HOGE RIMPELSPANNING GEDETECTEERD

Eén of meerdere diodes van de dynamo functioneren niet, of de stator is beschadigd. Verzekert u zich ervan dat de dynamo-houder robuust is, en dat de riemen in goede staat zijn en correct functioneren. Als de houder en de riemen in goede staat zijn, moet u de dynamo vervangen.

LAADTEST

1. LAADSYSTEEM NORMAAL TIJDENS DE LAADTEST

Het systeem toont de normale werking van de dynamo. Geen enkel probleem gedetecteerd.

2. LAADSYSTEEM HOOG TIJDENS TEST

De uitgaande spanning van de dynamo naar de accu is hoger dan normaal.

Verzekert u zich ervan dat er geen enkele aansluiting loszit, en dat de aarding normaal is. Vervang de regulator als er geen problemen met de verbindingen zijn. Daar het merendeel van de dynamo's een geïntegreerde regulator heeft, zult u de dynamo moeten vervangen.

3. LAADSYSTEEM ZWAK TIJDENS TEST

De dynamo levert niet voldoende stroom voor het opladen van het elektrische systeem en de laadstroom voor de accu. Controleer de riemen, en verzekert u zich ervan dat de dynamo draait wanneer de motor loopt. Als de riemen glijden of breken, moeten deze worden vervangen en moet u de test herhalen

Controleer de aansluiting tussen de dynamo en de accu. Als de verbinding loszit of verroest is, reinig of vervang dan de kabel en voer de test opnieuw uit. Wanneer de riemen en de aansluiting in goede staat zijn, moet de dynamo vervangen worden.

TEST IR

1. Kies TEST IR in het hoofdmenu.
2. Gebruik de klemmen om direct op de accu te kunnen aansluiten.
3. Meet de temperatuur van de accu, door de sensor naar de accu te richten
4. Wanneer de IR test is beëindigd, zal de PBT 812 de waarde van de spanning en de interne weerstand tonen.
5. Kies BEËINDIGD om terug te keren naar het hoofdmenu of kies PRINTEN om het resultaat van de IR test uit te printen.

12.80V Test IR mΩ Branchez directement la batterie. SUIVANT 12.80V Test IR mΩ Rapport de test Tension 12.93V IR 22.28mΩ IMPRIMER TERMINÉ

INSTELLINGEN

Geef INSTELLINGEN in in het hoofdmenu, en kies vervolgens het onderdeel dat u wilt bijstellen. Zoals de achtergrondverlichting, de taal, datum & tijd, gepersonaliseerde informatie en de diagnose van de kabel. Of controleer eenvoudigweg de versie van de PBT 812.

HELDERHEID

1. Kies LICHTSTERKTE en gebruik de pijltjestoetsen om de lichtsterkte van het scherm in te stellen.
2. Druk op ENTER om dit te bevestigen en terug te keren naar het instellingen-menu. Of druk op de RETURN toets om de instelling te wijzigen of te annuleren en terug te keren naar het instellingen-menu.

TAAL

1. Geef TAAL in, om de door u gewenste taal te kiezen.
2. Druk op ENTER om deze instelling te bevestigen
   en terug te keren naar het instellingen-menu. Of druk op de RETURN toets om de instelling te wijzigen of te annuleren en terug te keren naar het instellingen-menu.

DATUM & TIJD

Kies DATUM & TIJD als u de tijd wilt instellen.
1. Gebruik de pijltjestoetsen om dit in te stellen en druk op ENTER om naar het volgende element te gaan.
2. Druk op RETURN om terug te keren naar het instellingen-menu.

INFORMATIE

1. Toets INFORMATIE in om gepersonaliseerde print-informatie te activeren of deactiveren, of te wijzigen/wissen.
2. Druk op RETURN om terug te keren naar het instellingen-menu.

VERSIE

1. Kies « VERSIE » als u de actuele firmware versie of het serienummer van de PBT 812 wilt verifiëren.

DIAGNOSE VAN DE KABELS

1. Kies « DIAGNOSE VAN DE KABELS » om een auto-diagnose van de kabels uit te voeren.

2. Een instructie zal worden getoond op het scherm.

2-1. Bevestig op een accu waarvan de spanning hoger is dan 12,4 V. En verzeker u ervan dat de polen goed schoon zijn.
2-2. Druk op ENTER om te beginnen.

1. Kies START om de diagnose van de kabel aan te vangen en het resultaat te verifiëren.

2. Het resultaat zal worden getoond op het testrapport, gebruik de toetsen links en rechts om te switchen tussen de uitleg van het testresultaat van de positieve/negatieve kabel.

GESCHIEDENIS

RESULTAAT GESCHIEDENIS-TEST

1. Kies « GESCHIEDENIS », en vervolgens « TESTRESULTATEN » om de testresultaten van de afgelopen 7 dagen te raadplegen.
2. Kies tussen de types testen en de dag van uitvoering.
3. Kies « WISSEN » om alle in de PBT 812 opgeslagen testen te verwijderen.

TELLER TEST

Als « TESTEN-TELLER » wordt gekozen kunt u het aantal uitgevoerde testen raadplegen. Of de teller uitprinten indien gewenst.

SOFTWARE PC

- OPMERKING:

De pc-software kan rechtstreeks gedownload en geïnstalleerd worden vanaf de productpagina van de PBT 812 of PBT 924 tester op www.gys.fr.

• AANSLUITEN VAN UW TESTER OP UW PC

1. Start de PC software op uw PC.
2. Koppel de tester aan op uw PC met een USB-kabel.

• BEKIIK HET RESULTAAT VAN DE TEST

1. Klik op het icoon « Testresultaat bekijken ».
2. Kies het type testresultaat dat u wenst te zien.
3. De testresultaten worden vervolgens gepresenteerd met functie-knoppen linksboven en een zoekveld rechtsboven.

• DOWNLOADEN VAN HET TESTRESULTAAT

1. Klik op het icoon « Testresultaat downloaden ».
2. Klik op « STARTEN » om het downloaden te starten.
   Wanneer het downloaden is beëindigd, zal er een nieuw venster verschijnen, klik op « Ja » om alle resultaten van de test-gegevens te wissen, en klik op « Nee » als u dit niet wilt.

•VERWIJDEREN VAN HET TEST-RESULTAAT

1. Klik op het icoon « Testresultaat verwijderen ».
2. Klik op « Ja » om alle gegevens betreffende de testresultaten te verwijderen.
3. Klik op « Nee » om alle testgegevens van bestaande testen te bewaren.

• UPDATE VAN DE FIRMWARE

1. Klik op het icoon « Update firmware ».

2. Kies het door aangeleverde update file.
   Waarschuwing :

3. Het gebruik van firmware afkomstig van onbekende bronnen kan permanente schade aan uw tester berokkenen.

4. Het file niet unzippen.
5. Koppel de tester niet af tijdens het updaten.

- TESTCODE

1. Klik op de icoon « Testcode ».
2. Klik op « TOEVOEGEN ».om een nieuw veld toe te voegen.
3. Geef de te decoderen Testcode in.
4. De resultaten worden getoond na het ingeven van een geldige code.

GARANTIE

De garantie dekt alle fabricage-fouten gedurende 2 jaar, vanaf de datum van aankoop (onderdelen en arbeidsloon).

De garantie dekt niet :

• Transportaverij.
• Normale slijtage van de onderdelen (bv: : kabels, klemmen, enz.).
• Ongelukken die ontstaan zijn door verkeerd gebruik (verkeerde spanning, vallen, demonteren van onderdelen).
• Defecten die zijn ontstaan door schadelijke omstandigheden in de werkomgeving (vervuiling, roest, stof).

In geval van uitval of storing kunt u het apparaat terugbrengen naar uw distributeur, samen met:

• een gedateerd aankoopbewijs (kassabon, rekening....)
• een beschrijving van de storing.