Tool It PBT 550 - Meetinstrumenten GYS - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	12V batterijtester
Merk	GYS
Model	Tool It PBT 550
Voeding	Interne batterij 3 V (CR2032) + voeding door geteste batterij
Testspanning	12 V (inclusief START/STOP accu's)
Ondersteunde accunormen	CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB
Maximale CCA-stroom	Tot 2000 A (schatting)
Functies	Accutest, starttest, dynamotest
Display	LCD-scherm
Afdrukken	Ingebouwd (thermische printer)
Gegevensopslag	Ja, bekijken van laatste gegevens
Afmetingen (bij benadering)	200 x 100 x 50 mm
Gewicht (bij benadering)	500 g
Onderhoud	Reinig de polen, vervang de papierrol, vervang de interne CR2032-batterij
Reserveonderdelen	Thermische papierrol, CR2032-batterij, beveiligingszekering
Veiligheid	Bescherming tegen omgekeerde polariteit (zekering), draag een bril, vermijd vlammen en vonken
Garantie	2 jaar (onderdelen en arbeid)
Conformiteit	Europese richtlijn, EAC, Brits (UKCA), Marokkaans (CMIM)
Recycling	Selectieve inzameling volgens richtlijn 2012/19/EU

Veelgestelde vragen - Tool It PBT 550 GYS

Hoe sluit ik de accutester aan?

Sluit de zwarte klem aan op de negatieve pool (-) en de rode klem op de positieve pool (+) van de accu. Zorg dat de polen schoon zijn. Let op omgekeerde polariteit, dit kan de zekering doen smelten.

Wat moet ik doen als het scherm niet aangaat?

Controleer of het apparaat goed is aangesloten op de accu. De accuspanning moet hoger zijn dan 6,0 V. Als de accu leeg is, laad deze dan volledig op en probeer opnieuw.

Hoe test ik de accu?

Druk op OK vanaf het beginscherm om naar het hoofdmenu te gaan. Selecteer "accutest", kies vervolgens het accutype en de norm (bijv. CCA, EN). Voer de startstroom in die op de accu staat (in A) en bevestig. Het resultaat wordt weergegeven.

Wat betekent het resultaat 'ACCU OK'?

De accu is in goede staat en operationeel. Geen actie vereist.

Hoe voer ik een starttest uit?

Selecteer "starttest" in het hoofdmenu en start vervolgens de motor. De tester meet automatisch de startspanning. Als deze lager is dan 9,6 V, moet de accu worden vervangen.

Wat moet ik doen bij een hoge laadspanning?

Een dynamospanning hoger dan 14,7 V duidt op overladen. De dynamo moet worden vervangen om schade aan de accu te voorkomen.

Hoe print ik de testresultaten?

Nadat u een of meerdere tests heeft uitgevoerd, selecteert u "Gegevens afdrukken" in het hoofdmenu. Zorg ervoor dat er thermisch papier in het compartiment is geplaatst.

Hoe vervang ik het papier?

Open het deksel van het papiercompartiment. Plaats een nieuwe rol thermisch papier, rol een klein stukje uit en sluit het deksel stevig.

Welke interne batterij gebruikt de tester en hoe vervang ik deze?

De tester gebruikt een CR2032-batterij (3 V) om het geheugen en de klok te behouden. Open het batterijvak (vaak aan de achterzijde) en plaats de nieuwe batterij met de juiste polariteit.

Wat moet ik doen als de tester een omgekeerde polariteit aangeeft?

Koppel onmiddellijk de klemmen los en wissel de aansluitingen om. Omgekeerde polariteit kan de beveiligingszekering doen smelten. Als de tester niet meer werkt, controleer dan de zekering en vervang deze indien nodig.

GEBRUIKSAANWIJZING Tool It PBT 550 GYS

In deze handleiding vindt u informatie over het functioneren van uw apparaat, en de veiligheids- en voorzorgsmaatregelen die in acht moeten worden genomen. Leest u dit document aandachtig door voordat u het apparaat in gebruik neemt. Bewaar dit document vervolgens als naslagwerk.

Ontploffings- en brandgevaarlijk!

Een opladende accu kan explosieve gassen uitstoten.

De accu tester mag alleen worden aangesloten aan accu's met een nominale spanning 12V.

WAARSCHUWING : Een ompoling zal de zekering doen smelten en kan blijvende schade aanrichten. Schade die is veroorzaakt door ompoling wordt niet gedekt door onze garantie.

WAARSCHUWING : als de accu van het voertuig is afgekoppeld, is het mogelijk dat bepaalde besturingssystemen niet meer functioneren.

Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor verdere informatie betreffende de installatie.

Gebruik de accu-tester niet wanneer de kabel of de klemmen beschadigd of versleten zijn.

Gebruik de accu-tester niet als deze een schok heeft ondergaan, of als deze op welke manier dan ook is beschadigd.

Het apparaat niet demonteren. Het niet correct assembleren van dit apparaat kan elektrische schokken of brand veroorzaken.

Let op : zuur-projectie gevaar !

• Draag een veiligheidsbril en kleding die geschikt zijn voor de werkzaamheden die u uitvoert.
• In geval van oog- of huidcontact : meteen afspoelen met water en onmiddellijk een arts raadplegen.
• Voorkom vlammen en vonken. Niet roken in de nabijheid van dit apparaat.
• Om kortsluiting te voorkomen moeten de delen van de accu die elektrisch contact kunnen geven afgeschermd worden.
• Het apparaat is in overeenstemming met de Europese richtlijnen. Het EU certificaat van overeenstemming kunt u vinden op onze website.

- EAC conformiteitsmerkteken (Euraziatische Economische Gemeenschap).

- Materiaal in overeenstemming met de Britse richtlijnen.

- De Britse verklaring van overeenstemming kunt u downloaden van onze website (zie omslag).

- Dit apparaat voldoet aan de Marokkaanse normen.

- De _ (CMIM) verklaring van overeenstemming is beschikbaar op onze internet site.

• Dit materiaal maakt deel uit van een gericht inzamelingsbeleid volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU. Niet weggooien met het huishoudelijk afval!
• Dit apparaat kan gerecycled worden. Afzonderlijke inzameling vereist.

AANSLUITEN VAN DE LAAD-TESTER

1- Verzekert u zich ervan dat het vertrek waarin de test zal worden uitgevoerd goed geventileerd is, voordat u begint met het uitvoeren van de test.
2 - Tester voor 12V accu's (inclusief START & STOP accu's)
3 - Voordat u een accu-test uitvoert moet u zich ervan verzekeren dat het contact van het voertuig uitstaat, en dat er geen stroomverbruikers aanstaan. Sluit alle portieren en de kofferbak.
4 - Verzekert u zich ervan dat de polen van de accu goed schoon zijn. Indien nodig moeten deze worden gereinigd met een staalborstel.

⚠ Iedere aanwezigheid van roest tussen de klemmen van de tester en de aansluiting van de accu, of tussen de aansluiting van de accu en de polen van de accu zullen de werking van de tester verminderen.

5- Sluit de negatieve (zwarte) klem aan op de negatieve pool van de accu. Sluit de positieve (rode) klem aan op de positieve pool van de accu.

INSTELLEN VAN HET APPARAAT

1- Taal instellen :

1. Druk op Menu, druk vervolgens op «Taal».
2. Kies uw taal, en bevestig uw keuze met een druk op OK

2- Instellen van datum en tijd

1. Druk op Menu, druk vervolgens op «Tijd instellen».
2. Druk op de pijltjes (omhoog / omlaag) voor het instellen van het gewenste jaar. Druk op OK om het juiste jaar te bevestigen. Volg dezelfde procedure voor het instellen van de datum en de tijd.

TESTEN VAN DE ACCU

1. Klik, in het opstartscherm, op OK om naar het hoofdmenu te gaan
2. Kies «accu-test» in het hoofdmenu, en klik vervolgens op OK
3. Kies het type accu met behulp van de pijltjes en klik vervolgens op OK om te bevestigen.
4. Kies de norm zoals beschreven op de accu (mogelijkheden : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB) en bevestig dit
5. «Setting Rate» : geef met de pijltjes de startstroom in (vermeld op de accu in Ampères (A)) en druk vervolgens op OK
6. De test is opgestart, het scherm toont het resultaat.

• Weergavescherm resultaten

Staat van de accu Laadtoestand Resultaat Battery Test Healthy: 85% 585 CCA Charge: 60% 12.33 U Internal R= 14.66mΩ Rated: 580 A GOOD-RECHARGE Gemeten CCA stroom Spanning Interne weerstand van de accu CCA stroom van de accu (ingegeven door de gebruiker)

- Resultaat van de accu-test

Resultaat Analyse
ACCU OK De accu is operationeel
GOEDE STAAT, OPLADEN Accu in goede staat maar de laadtoestand is zwak
VERVANGEN	"De accu is bijna aan z'n eind.De accu zal spoedig vervangen moeten worden."
CEL NIET OK, VERVANGEN	"Er is een probleem geconstateerd in de cellen (kortsluiting...). Vervang de accu."
LADEN, OPNIEUW TESTEN	"De accu is onstabiel. De accu moet weer worden opgeladen en opnieuw worden getest. Als hetzelfderesultaat verschijnt na het laden, is de accu beschadigd en moet deze worden vervangen."

START TEST

1. Druk op «start test» in het hoofdmenu
2. Start de motor om de test te lanceren
3. De test begint automatisch en toont de verkregen startspanning

Resultaat van de start-test

Geval Weergave scherm Analyse
Spanning lager dan 9,6 V	Start testTIME xxxx msSPANNING STARTEN LAAG x.xx V	De startspanning is niet normaal. De accu moet vervangen worden.
Spanning hoger dan 9,6 V	Start testTIME xxxx msSPANNING STARTEN OK x.xx V	De startspanning is normaal.

TEST VAN DE LAADCAPACITEIT VAN DE DYNAMO

1. Houd de motor draaiende en druk op «testbelasting» in het hoofdmenu
2. Na het testen van de rimpelspanning lanceert de tester automatisch de laadspanningstest
3. Volg de instructies van de tester

4. De tester geeft de staat van de laadspanning van het voertuig aan.

5. Resultaat van het testen van de laadcapaciteit van de dynamo

Geval Weergave scherm Analyse
Normale laadspanning	TestbelastingGeladen xx.xx VOntladen xx.xx VRimpelspanning xxm VSPANNING DYNAMO OK	Er zijn geen problemen geconstateerd, de dynamo werkt correct.
Zwakke laadspanning	TestbelastingGeladen xx.xx VOntladen xx.xx VRimpelspanning xxm VSPANNING DYNAMO LAAG	Controleer de aandrijfriem van de dynamo wanneer deze slipt. Controleer of de verbinding tussen de dynamo en de accu in orde is. Wanneer de twee aandrijfriemen en de aansluitingen in orde zijn, neem dan contact op met de fabrikant.
Hoge laadspanning	TestbelastingGeladen xx.xx VOntladen xx.xx VRimpelspanning xxm VSPANNING DYNAMO HOOG	De accu is overladen, de levensduur van de accu zal korter zijn en er kunnen problemen ontstaan. De dynamo moet worden vervangen. De spanning van een dynamo mag niet hoger zijn dan 14,7 V (+/-0,5V).
Geen enkele uitgangsspan- ning	TestbelastingGeladen xx.xx VOntladen xx.xx VGEEN UITGANGSSPANNING	Controleer de verbindingskabel van de dynamo, de aandrijfriem van de dynamo en de motor.
Hoge rimpelspanning	TestbelastingGeladen xx.xx VOntladen xx.xx VRimpelspanning xxm VHOOG	De diode is beschadigd. Controleer en vervang de diode

UITPRINTEN

1. Druk op «Uitprinten van gegevens» in het hoofdmenu
2. De tijdens de test verzamelde gegevens worden uitgeprint (accu test en/of start test en/of laadsysteem test)

VERVANGEN VAN HET PAPIER

A. Open het transparante klepje.
B. Plaats een nieuwe rol papier in het daarvoor bestemde compartiment.
C. Laat een klein stukje papier uit het compartiment komen en druk op het transparante klepje om dit te sluiten.

TOETSEN VAN GEGEVENS

Om de resultaten van de laatste test te kunnen aflezen zonder deze uit te printen, druk op «toetsen van gegevens» in het hoofdmenu van het apparaat. Druk op OK om het geheel van de gerealiseerde testresultaten te doorlopen.

ONDERHOUD

Geval Analyse
Het scherm licht niet op	Controleer of het apparaat correct aangesloten is. De accu-spanning is niet vol-doende om de test uit te kunnen voeren (<6.0V).Laad de accu volledig op en probeer opnieuw."
Storing printer	Storing in de papier-aanvoer : het papier is niet correct ingebracht.Geen papier meer : Breng nieuw papier in.
De interne batterij is zwak Vervang de batterij van de tester (3V - CR2032).

GARANTIE

De garantie dekt alle gebreken en fabricagefouten gedurende twee jaar vanaf de aankoopdatum (onderdelen en arbeidsloon).

De garantie dekt niet :

• Alle overige schade als gevolg van vervoer.
• De gebruikelijke slijtage van onderdelen (Bijvoorbeeld : kabels, klemmen, enz.).
• Incidenten als gevolg van verkeerd gebruik (verkeerde elektrische voeding, vallen, ontmanteling).
• Gebreken ten gevolge van de gebruiksomgeving (vervuiling, roest, stof).

In geval van storing moet het apparaat teruggestuurd worden naar uw distributeur, samen met:

- Een gedateerd aankoopbewijs (betaalbewijs, factuur ...).

- Een beschrijving van de storing.