Tool It PBT 550 - Strumenti di misura GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Tester per batteria 12 V
Marca	GYS
Modello	Tool It PBT 550
Alimentazione	Batteria interna 3 V (CR2032) + alimentazione dalla batteria testata
Tensione di test	12 V (batterie START/STOP incluse)
Norme batteria supportate	CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB
Corrente CCA massima	Fino a 2000 A (stima)
Funzioni	Test batteria, test avviamento, test alternatore
Display	Schermo LCD
Stampa	Integrata (stampante termica)
Archiviazione dati	Sì, esame degli ultimi dati
Dimensioni (circa)	200 x 100 x 50 mm
Peso (circa)	500 g
Manutenzione	Pulire i morsetti, sostituire il rotolo di carta, sostituire la pila interna CR2032
Ricambi	Rotolo di carta termica, pila CR2032, fusibile di protezione
Sicurezza	Protezione contro inversione di polarità (fusibile), indossare occhiali, evitare fiamme e scintille
Garanzia	2 anni (parti e manodopera)
Conformità	Direttiva europea, EAC, britannica (UKCA), marocchina (CMIM)
Riciclaggio	Raccolta differenziata secondo la direttiva 2012/19/UE

Domande frequenti - Tool It PBT 550 GYS

Come collegare il tester per batteria?

Collegare la pinza nera al terminale negativo (-) e la pinza rossa al terminale positivo (+) della batteria. Assicurarsi che i terminali siano puliti. Attenzione all'inversione di polarità che può fondere il fusibile.

Cosa fare se lo schermo non si accende?

Verificare che l'apparecchio sia ben collegato alla batteria. La tensione della batteria deve essere superiore a 6,0 V. Se la batteria è scarica, caricarla completamente e riprovare.

Come testare la batteria?

Dalla schermata principale, premere OK per accedere al menu principale. Selezionare "test della batteria", quindi scegliere il tipo di batteria e la norma (es: CCA, EN). Inserire la corrente di avviamento indicata sulla batteria (in A) e confermare. Il risultato viene visualizzato.

Cosa significa il risultato 'BATTERIA OK'?

La batteria è in buone condizioni e operativa. Nessuna azione necessaria.

Come eseguire un test di avviamento?

Selezionare "test di avviamento" nel menu principale, quindi avviare il motore. Il tester misura automaticamente la tensione di avviamento. Se è inferiore a 9,6 V, la batteria deve essere sostituita.

Cosa fare in caso di tensione di carica elevata?

Una tensione dell'alternatore superiore a 14,7 V indica un sovraccarico. L'alternatore deve essere sostituito per evitare di danneggiare la batteria.

Come stampare i risultati dei test?

Dopo aver effettuato uno o più test, selezionare "Stampa dati" nel menu principale. Assicurarsi che la carta termica sia installata nel compartimento.

Come sostituire la carta di stampa?

Aprire il coperchio del vano carta. Inserire un nuovo rotolo di carta termica, srotolare una piccola lunghezza, quindi chiudere il coperchio premendo saldamente.

Quale pila interna utilizza il tester e come sostituirla?

Il tester utilizza una pila CR2032 (3 V) per conservare la memoria e l'orologio. Per sostituirla, aprire il vano pile (spesso sul retro) e inserire la nuova pila rispettando la polarità.

Cosa fare se il tester indica un'inversione di polarità?

Scollegare immediatamente le pinze e invertire le connessioni. L'inversione di polarità può fondere il fusibile di protezione. Se il tester non funziona più, verificare e sostituire il fusibile se necessario.

MANUALE UTENTE Tool It PBT 550 GYS

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Questo manuale contiene le istruzioni di sicurezza e d'uso, devono essere seguite per la tua sicurezza. Leggerle attentamente prima di usare il dispositivo per la prima volta e conservarle per consultazioni future.

Rischi di incendio e esplosioni!

Un batteria carica può emettere gas esplosivo quando si sta caricando.

Il tester batteria deve essere connessa solamente a batterie con un voltaggio d'uscita nominale di 12V.

ATTENZIONE: L'inversione di polarità causa lo scoppio del fusibile e potrebbe causere danni permanenti. Danni dovuti all'inversione di polarità non sono coperti della nostra garanzia.

ATTENZIONE: Se la batteria dell'auto è disconnessa, è possibile che il sistema opertivo sia inattivo.

Consultare il manuale del veicolo pr avere più informazioni sull'istallazione.

Non usare il tester per batterie se i cavi della batteria o i terminali sono danneggiati.

Non usare il tester per batterie se ha ricevuto numerosi colpi o è stato danneggiato in qualsiasi modo.

Non smontare il dispositivo. Un assemblaggio sbagliato può causare rischio di shock elettrico o fuoco.

Richio di dispersioe di acidi!

• Indossare occhiali di sicurezza e vestiti appropriati.
• Nelcaso di contatto con gli occhi o con la pelle, Risciacquae immediatemente con acqua e vedere un dottore prima possibile.
• Evitare fiamme e scintille. Non fumare vicino al dispositivo.
• Proteggere le superfici di contatto elettrico della batteria contro i corto circuiti.
• Conforme alle direttive Europee. La dichiarazione di Conformità EU è disponibile nel nostro sito internet.
• Marchio di conformità EAEC (Comunità Economica Euroasiatica).
• Materiale conforme alle esigenze britanniche.
• La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito (vedere la pagina iniziale).
• Apparecchio conforme alle norme Marocchine.
• La dichiarazione C_ (CMIM) di conformità è disponibile sul nostro sito internet.

- Questo hardware è soggetto alla raccolta differenziata secondo la direttiva Europea 2012/19/UE. Non buttare in un bidone della spazzatura ad uso domestico.

- Questo prodotto deve essere riciclato appropriatamente.

COLLEGAMENTO DEL TESTER DI CARICA

1-Assicurarsi di essere in un ambiente ben ventilato prima di eseguire un test.

2- Tester per batterie 12 V (batterie START/STOP comprese)

3- Prima di effettuare un test sulla batteria, assicurarsi che il contatto sia interrotto, che gli accessori siano spenti. Chiudere tutte le porte e il cofano.

4- Accertarsi che i terminali della batteria siano puliti. Se necessario, pulirli con una spazzola metallica.

Qualsiasi traccia di ruggine tra i terminali del tester e i connettori della batteria o tra i connettori della batteria e i terminali della batteria ridurrà l'efficacia del tester.

5- Collegare il morsetto negativo (nero) al terminale negativo della batteria. Collegare il morsetto positivo (rosso) al terminale positivo della batteria.

REGOLAZIONE DEL DISPOSITIVO

1-Definire la lingua :

1. Premere su Menù e poi su «LINGUA».

2. Selezionare la lingua e poi validare la scelta cliccando su OK

2- Regolazione data/ora

1. Premere su Menu poi su Regolazione tempo.

2. Premere sulle frecce verso l'alto/basso per cambiare l'anno. Premere su OK per validare la modifica. Procedere allo stesso modo per regolare la data e l'ora.

TESTARE LA BATTERIA

1. Sullo schermo principale, cliccare su OK per visualizzare il menu principale.

2. Selezionare «test della batteria» dal menù principale e poi cliccare su OK

3. Selezionare il tipo di batteria con l'aiuto delle freccie e poi cliccare su OK per continuare.

4. Selezionare la norma indicata sulla batteria e poi validare (norme possibili: CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)

5. «Setting Rate»: Inserire la corrente di avvio (indicata sulla batteria in Ampere (A)) utilizzando le frecce, quindi OK

6.» Il test è cominciato, lo schermo visualizza il risultato

- Schermo di visualizzazione dei risultati

Battery Test Stato di salute — Healthy: 85% 585 CCA Stato della carica — Charge: 60% 12.33 U Internal R= 14.66mΩ Rated: 580 A Risultato — GOOD-RECHARGE Corrente CCA misurata Tensione Resistenza interna della batteria Corrente CCA della batteria (inserita dall'utilizzatore)

• Risultato del test della batteria

Risultato Analisi
BATTERIA OK La batteria è operativa
BUONO STATO, DA RICARICARE Batteria in buono stato ma stato di carica debole
SOSTITUIRE	La batteria è quasi alla fine della sua vita.Prevederne la sua sostituzione.
CELLULA NON OK, SOSTITUIRE	E' stato rilevato un problema a livello delle cellule (corto-circuito..) Sostituire la batteria.
CARICA, NUOVO TEST	La batteria è instabile. Deve essere ricaricata e testata nuovamente. Se dopo la ricarica appare lo stesso risultato, la batteria è danneggiata e deve essere sostituita.

TEST DI AVVIAMENTO

1. Premere su «test di avviamento» nel menù principale
2. Avviare il motore per lanciare il test

3. Il test si avvia automaticamente e rileva la tensione di avviamento ottenuta

4. Risultato del test di avviamento

Casi Visualizzazione schermo Analisi
Tensione inferiore a 9,6V	Test avviamentoTEMPO xxxx msTENSIONE AVV. BASSA x.xx V	La tensione di avviamento è anormale. La batteria dev'essere sostituita.
Tensione superiore a 9,6V	Test avviamentoTEMPO xxxx msTENSIONE AVV. OK x.xxV	La tensione di avviamento è normale.

TEST DEL SISTEMA DI CARICA DELL'ALTERNATORE

1. Tenere il motore acceso e premere «carica di prova» nel menu principale
2. Dopo il test di ondulazione, il tester avvia automaticamente il test di tensione della carica.

3. Seguire le istruzione del tester Il tester indica lo stato della tensione di carica del veicolo.

4. Risultato del test del sistema di carica dell'alternatore

Casi Visualizzazione schermo Analisi
Tensione di carica normale	Carica di provaCaricata xx.xx VScaricata xx.xx VOndulazione xxm VTENSIONE ALTERN. OK	Nessun problema rilevato, l'alternatore funziona correttamente.
Tensione di carica debole	Carica di provaCaricata xx.xx VScaricata xx.xx VOndulazione xxm VTENSIONE ALTERN. BASSA	Controllare la cinghia di trasmissione dell'alternatore in caso di slittamento Controllare se la connessione è buona tra l'alternatore e la batteria. Se entrambi gli alberi di trasmissione e il collegamento sono in buone condizioni, consultare il fabbricante
Tensione di carica elevata	Carica di provaCaricata xx.xx VScaricata xx.xx VOndulazione xxm VTENSIONE ALTERN. ALTA	La batteria è sovraccarica, la durata della batteria sarà più breve e potrebbero verificarsi problemi. L'alternatore deve essere rimpiazzato. La tensione di un alternatore non deve passare 14,7 V ((+/-0,5V)
Nessuna uscita di tensione	Carica di provaCaricata xx.xx VScaricata xx.xx VOndulazione xxm VNESSUNA USCITA	Verificare il cavo di connessione dell'alternatore, la cinghia di trasmissione dell'alternatore e il motore.
Tensione di ondulazione elevata	Carica di provaCaricata xx.xx VScaricata xx.xx VOndulazione xxm VELEVATA	Il diodo è danneggiato. Verificare e sostituire il diodo

STAMPA RAPPORTI

1. Premere su «Stampa dei dati» nel menu principale
2. I dati raccolti durante i test vengono stampati (test della batteria e/o test di avviamento e/o test del sistema di carica dell'alternatore).

SOSTITUZIONE DELLA CARTA

A. Aprire il coperchio trasparente.
B. Posizionare un nuovo rotolo di carta nell'alloggiamento.
C. Srotolare una piccola lunghezza di carta in modo da farla fuoriuscire e premere sul coperchio trasparente per chiuderlo.

ESAME DEI DATI

Per leggere i dati degli ultimi tests stamparli: premere su «esame dei dati» nel menu principale dell'apparecchio. Premere su OK per far scorrere l'insieme dei tests effettuati.

MANUTENZIONE

Casi Analisi
Schermo spento	Verificare che l'apparecchio sia ben collegato La tensione della batteria non è sufficiente per realizzare il test (<6.0V).Caricare completamente la batteria e riprovare.
Errore di stampa	Inceppamento carta : la carta non è inserita correttamente.Carta esaurita : Inserire carta.
Batteria interna insufficiente Sostituire la	pila del tester (3V - CR2032).

GARANZIA

La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d'acquisto (pezzi e mano d'opera).

La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.
- La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).
- Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).
- I guasti legati all'ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).

In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando:

- la prova d'acquisto con data (scontrino, fattura...)