DBT 410 - Strumenti di misura GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE DBT 410 GYS

Questo manuale descrive il funzionamento di questo apparecchio e le precauzioni da seguire per la sicurezza dell’utilizzatore. Leggerlo attentamente prima dell’uso e conservarlo con cura per poterlo consultare successivamente. Rischio di esplosione e d’incendio! Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi. Il tester per batterie deve essere collegato solo a batterie con una tensione nominale di uscita di 6 V e 12 V ATTENZIONE : L’inversione di polarità provoca l’interruzione del fusibile e può causare danni permanenti. I danni causati dall’inversione di polarità non sono coperti dalla nostra garanzia. ATTENZIONE : se la batteria dell’auto è scollegata, alcuni sistemi di gestione potrebbero essere disattivati. Consultare il manuale del veicolo per maggiori informazioni sull’installazione. Non utilizzare il tester di batteria se i cavi o i morsetti sono danneggiati. Non utilizzare il tester di batteria se questo ha subito un urto violento o è stato danneggiato in qualche modo. Non smontare l’apparecchio. Un riassemblaggio errato può provocare il rischio di scossa elettria o di incendio. Rischio di proiezioni acide!

• Portare occhiali di sicurezza e vestiti appropriati.

• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare immediatamente con acqua e consultare un medico senza tardare.

• Evitare amme e scintille. Non fumare.

• Proteggere le supercie della batteria da corto-circuiti.

• Il materiale è conforme alle direttive europee. La dichiarazione UE di conformità è disponibile sul nostro sito internet

• Marchio di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)

• Materiale conforme alle esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito internet (vedere la pagina di copertina).

• Apparecchio conforme alle norme Marocchine.

• La dichiarazione Cم (CMIM) di conformità è disponibile sul nostro sito internet.

• Questo dispositivo è oggetto di raccolta di󰀨erenziata secon- do la direttiva europea 2012/19/UE. Non smaltire con i riuti domestici.

• Prodotto riciclabile soggetto a raccolta di󰀨erenziata.IT

Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originali DESCRIZIONE Il tester per batterie DBT 410 valuta in modo rapido e preciso lo stato di salute della batteria misurando :

• la capacità e󰀨ettiva di ampere per l’avviamento a freddo della batteria di avviamento del veicolo,

• lo stato di salute e di carica della batteria,

• la resistenza interna della batteria,

• guasti comuni del sistema di avviamento,

• guasti comuni nel sistema di ricarica del veicolo. Ciò consente all’utente di individuare i guasti in modo rapido e preciso e di riparare il veicolo.

1. Testa tutte le batterie di avviamento al piombo per auto e moto (Liquido / GEL / AGM / AGM a spirale / EFB) a 6 e

2. Rileva le celle della batteria difettose.

3. È protetto contro l’inversione di polarità.

4. Test diretto della batteria senza perdita di capacità, non è necessaria una carica completa prima del test.

5. Gli standard di prova coprono la maggior parte degli standard mondiali per le batterie: CCA, BCI, CA, MCA, DIN,

6. Supporto multilingue, il cliente può selezionare la lingua ideale tra 10 lingue diverse:

Cinese semplicato, inglese, francese, spagnolo, tedesco, russo, italiano, polacco, portoghese, olandese.

FUNZIONE DEL PRODOTTO

Il tester per batterie o󰀨re le seguenti funzioni: Test di batteria 6/12 V è analizzare lo stato di salute della batteria per calcolare la sua e󰀨ettiva capacità di avviamento a freddo e il suo stato di invecchiamento. In questo modo si ottiene una prova a󰀩dabile per la manuten- zione del veicolo. Può avvisare l’utente di sostituire la batteria in anticipo. Test di avviamento 6/12 V viene utilizzato per testare e analizzare l’avviamento del motore. Controlla l’e󰀨ettiva corrente di av- viamento richiesta e la tensione di avviamento del motore per determinare se funziona correttamente o meno. Il malfunzionamento durante l’avviamento può causare un aumento della coppia caricata durante l’avviamento; o l’attrito del rotore che può causare l’usura generale del motore. Test dell’alternatore 6/12 V è controllare e analizzare il sistema di ricarica. Determina se la tensione di uscita dell’alternatore è normale o anomala. Qualsiasi anomalia può portare a un sovraccarico o a un sottocarico della batte- ria, che danneggia rapidamente la batteria e riduce notevolmente la sua durata e quella dei dispositivi elettrici che dipendono da essa (centraline, utenze, ecc.). SPECIFICHE TECNICHE. Campo di misura della tensione : 5-16 V DC Temperatura dell’ambiente di lavoro 0°C - 50°C / 32°F - 122°F Temperatura di stoccaggio -20°C - 70°C / -4°F - 158°F Schermo LCD64 Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originali NAVIGAZIONE GENERALE Sposta il cursore in alto o a sinistra. Sposta il cursore in basso o a destra. Conferma una selezione (o un’azione). Ritorna al menu precedente.

CONFIGURAZIONE DELLO STRUMENTO

Test Batteria Test Ricarica Test Avviamento Moto Storico ImpostazioniIT

Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originali Dal menu principale, accedere alla funzione [Impostazioni]. Sullo schermo appare il seguente menu: 1 / 4 Impostazioni

3. Test delle attrezzature

Lingua Utilizzare i pulsanti per spostare il cursore sulla lingua desiderata. Quindi premere per selezionare. L’interfaccia viene immediatamente tradotta nella lingua scelta.

3 / 8 Lingua Suono Attivare il segnale acustico selezionando «On». Disattivare il segnale acustico selezionando «O󰀨». Premere per passare da una all’altra.

2 / 2 Suono Test delle apparecchiature 2 / 2

2. Test dei pulsanti

Test delle attrezzature66 Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originaliA. Test dello schermoLa funzione di test dello schermo controlla se lo schermo LCD funziona normalmente.1. Premere per avviare il test e per uscire in qualsiasi momento.2. Cercare i pixel mancanti nelle schermate di colore diverso che scorrono.B. Test al tatto La funzione di test dei tasti consente di vericare il corretto funzionamento dei tasti.1. Premere per avviare il test.

2. Premere ciascun tasto. Se il nome del tasto appare sullo schermo quando viene premuto, signica che funziona.

2. Se non viene visualizzato, signica che la chiave non funziona correttamente.

UP DOWN ESC ENTER Test dei pulsanti

3. Premere due volte per uscire dal test.

Circa Consente di visualizzare la versione del software e il numero di serie del prodotto. SW VER : 1.0.0 HW VER : 1.0.0 S/N:231213871063 Su di

TEST DELLA BATTERIA DI UN VEICOLO

Test della batteria del veicolo (6/12 V) Accedere al menu [Test batteria]. Test Batteria Test Ricarica Test AvviamentoMoto Storico ImpostazioniIT

Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originali Selezionare la tensione della batteria da testare: 6 V o 12 V. 2 / 2 Batteria selezionata

Selezionare la posizione della batteria. Nel veicolo : signica che la batteria è collegata al veicolo. All’esterno del veicolo : signica che la batteria non è più collegata al veicolo. 2 / 2 Selezione stato test

1. Interno dell'auto

2. Esterno dell'auto

Se il test viene eseguito su una batteria di bordo (sceglie re In-vehicle), il tester può rilevare una carica super- ciale e richiedere l’accensione delle luci per rimuovere questa carica superciale dalla batteria. Il tester rileva quando il carica è stato rimosso e chiede di spegnere le luci. Premere per riprendere il test. Selezionare il tipo di batteria.

1 / 5 Sele. Tipo batteria

2. Batteria piatta AGM

Batteria di avvolgimenno AGM

• Standard e valore nominale Il tester per batterie DBT 410 verica ogni batteria in base al suo valore standard e nominale. Standard di misurazione Intervallo di misura CCA 10-2000 AAmpere di avviamento a freddo, il valore più frequentemente utilizzato per batterie di avviamento a 0°F (-18°C). BCI 10-2000 A Standard internazionale del Battery Council.

10-2000 A Ampere di avviamento standard, valore e󰀨ettivo della corrente di avviamento a 0°C.68 Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originali MCA 10-2000 A Standard Marine Cranking Amps, valore e󰀨ettivo della corrente di avviamento a 0°C. JIS 26A17-245H2Japan Industrial Standard, indicato sulla batteria come combinazione di numeri e lettere, ad esempio 55D23, 80D26. DIN 10-1400 A Standard del Comitato tedesco dell’industria automobilistica. IEC 10-1400 A Standard della Commissione tecnica interna per l’elettronica. 10-2000 A Standard dell’Associazione europea dell’industria automobilistica. SAE 10-2000 A Standard della Society of Automotive Engineers. Utilizzare le frecce per selezionare lo standard di prova e la classicazione corretti. Premere per confermare.

1 / 10 Seleziona Standard

CCA Capienza nominale Il tester inizia il suo test. Ci vuole circa 1 secondo per visualizzare il risultato del test della batteria (vedere Risultati del test di seguito). Test della batteria della moto Dal menu principale, accedere al menu [Moto]. Test Batteria Test Ricarica Test AvviamentoMoto Storico Impostazioni Selezionare il modello di batteria dall’elenco e confermare premendo . YB2.5L-BS(iGEL)YTX4L-BS(iGEL)YTX5L-BS(iGEL)YB6.5L-BS(iGEL)YB7BL-BS(iGEL)YTX9-BS(iGEL)YB3L-BS(iGEL)YTZ5S-BS(iGEL)YB5L-BS(iGEL)UTX7A-BS(iGEL)YB9-BS(iGEL)YTX12L-BS(iGEL)YTX4L-B YB5L-BS(DS) Riferimento della batteria Il tester inizia il suo test. Ci vuole circa 1 secondo per visualizzare il risultato del test della batteria (vedere Risultati del test di seguito).IT

Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originaliRISULTATI DEL TEST DELLA BATTERIA STD : 500 A CCA 654 A

SOH : 100 % SOC : 38 % R: 4.59 mΩ Test Batteria BUONA BATTERIA SOH (stato di salute della batteria)SOC (stato di carica della batteria)Corrente di avviamento calcolataTensione della batteriaCommentoResistenza internaCorrente di avvio compilato Commenti e signicato Batteria in buone condizioni. La batteria è in buono stato.Buono - da ricaricare La batteria è sana ma deve essere ricaricata.Sostituire La batteria è arrivata a ne vita, sostituirla rapidam ente* Cella in cattive condizioni Celle della batteria danneggiate o in cortocircuito, sostituire rapidamente la batteria. Ricarica - nuovo test Batteria instabile, ricaricare e testare nuovamente per evitare errori. Se il risultato del test è lo stesso dopo la ricarica e il nuovo test, la batteria è da con-siderarsi danneggiata; sostituirla.*In modalità Nel veicolo, se appare il messaggio «Sostituire», è possibile che la batteria non sia collegata correttamente al veicolo. Scollegare la batteria dal veicolo e testare nuovamente la batteria in modalità O󰀨 Vehicle prima di decidere di sostituirla.TEST DI AVVIAMENTO 6/12 VDal menu principale, accedere al menu [Test di avvio]:Test Batteria Test Ricarica Test Avviamento Moto Storico Impostazioni Seguire le istruzioni: Test Avviamento Arrestare il motore prima di premere INVIO per accedere al test Test Avviamento AVVIA MOTORE70 Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originali Il DBT 410 fornisce i risultati di avvio dopo 1 s : 913 ms12.63 V11.70 V Test Avviamento AVVIAMENTO NORMALETEMPOMassimoMinimo Tempo di avvio Tensione della batteria prima dell’avviamento Risultato del test Tensione della batteria all’avvio del motore

TEST DELL’ALTERNATORE 6/12 V

Dal menu principale, accedere al menu [Test alternatore]: Test Batteria Test Ricarica Test AvviamentoMoto Storico Impostazioni Il test dell’alternatore inizia con un test automatico dell’ondulazione. Seguire quindi le istruzioni per ottenere un risultato accurato del test: 153 mV 14.36 V PROVA ONDULAZIONE

Test Ricarica Aumenta RPM a 2500 giri/min e tieni per 10 secondi, Premi ENTER per continuare. Dopo qualche secondo, il tester fornisce i risultati:IT

Manuale d’utilizzo DBT 410 Traduzione delle istruzioni originali14.15 V14.45 V126 mV Test Ricarica RPM lentoRPM elevatoOndulazioneTEST RICARICA NORMALE Tensione al regime minimo del motore Tensione ad alto regime del motore Risultato del test Ondulazione STORICO Dal menu principale, accedere al menu [Cronologia]. Test Batteria Test Ricarica Test AvviamentoMoto Storico Impostazioni Rivedere l’ultimo risultato Premere per visualizzare l’ultimo test eseguito.

1. Ultimo risultato di misura

2. Cancellare el storico

SOH : 65 % SOC : 0 % R: 37.10 mΩ Test Batteria BUONA RICARICA Cancellare la cronologia Premere per cancellare tutte le forme d’onda memorizzate e la registrazione dell’ultimo test eseguito. GARANZIA La garanzia copre ogni difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d’acquisto (pezzi e mano d’opera). La garanzia non copre:

• Ogni danno dovuto al trasporto.

• La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).

• Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).