Startronic Supercap 12/24 V - Draagbare batterij GYS - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Startronic Supercap 12/24 V GYS

In deze handleiding vindt u informatie over het functioneren van uw apparaat, en de veiligheids- en voorzorgsmaatregelen die in acht moeten worden genomen. Leest u dit document aandachtig door voordat u het apparaat in gebruik neemt. Bewaar dit document vervolgens als naslagwerk. Deze instructies moeten, voor u het apparaat in gebruik neemt, eerst goed gelezen en begrepen worden. Voer geen enkele verandering en/of onderhoud uit die niet beschreven staat in deze handleiding. Ieder lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het onjuist opvolgen van de instructies in deze handleiding kan niet op de fabrikant verhaald worden. Raadpleeg, in geval van problemen of vragen, een bekwame en gekwalificeerde onderhoudsmonteur. Dit apparaat mag uitsluitend worden gebruikt als starter, de instructies zoals vermeld op het apparaat en in de handleiding moeten nauwkeurig opgevolgd worden. De veiligheidsinstructies moeten altijd nauwgezet worden opgevolgd. Bij onjuist of gevaarlijk gebruik van dit apparaat kan de fabrikant niet aansprakelijk gesteld worden.

Dit apparaat kan worden gebruikt door kinderen vanaf 8 jaar of personen met lagere lichamelijke, zintuigelijke of mentale vaardigheden of met gebrek aan ervaring of kennis, mits deze personen goed begeleid worden en hen de noodzakelijke instructies voor een absoluut veilig gebruik van het apparaat uitgelegd zijn, en op voorwaarde dat de eventuele risico's van het gebruik door hen goed begrepen worden. Kinderen mogen niet met het apparaat spelen. Reiniging en onderhoud van het apparaat mogen niet uitgevoerd worden door kinderen zonder toezicht.

Gebruik het apparaat nooit voor het opladen van niet-oplaadbare batterijen of accu's.

Het apparaat niet bedekken.

Het apparaat niet dichtbij een warmtebron plaatsen en niet blootstellen aan blijvend hoge temperaturen (hoger dan 60°C).

Ontploffingsgevaar en risico op zuurprojectie in geval van kortsluiting van de klemmen, of wanneer de 12V booster wordt aangesloten op een 24V voertuig of andersom.

Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te voorkomen.

Laat nooit een accu die wordt opgeladen langere tijd zonder toezicht.

Start nooit een voertuig op zonder accu.

Aansluiten / Afsluiten :

• De accuklem die niet met het chassis is verbonden moet als eerste aangesloten worden. De andere verbinding moet plaatsvinden op het chassis, ver van de accu en van de brandstofleidingen.
• Na het starten moet de booster afgekoppeld worden. Ontkoppel eerst de aansluiting op het chassis, en vervolgens de aansluiting aan de accu, in deze volgorde.

Aansluiten :

- Apparaat klasse III

Onderhoud :

• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificeerde onderhoudsmonteur uitgevoerd te worden.
• Nooit oplosmiddelen of andere agressieve schoonmaakmiddelen gebruiken.
• De oppervlaktes van het apparaat kunnen worden gereinigd met een droge doek.

Regelgeving :

• Het apparaat is in overeenstemming met de Europese richtlijnen.
• Het certificaat van overeenstemming is beschikbaar op onze internet site.
• EAC (Euraziatische Economische Unie) certificaat van overeenstemming.
• Dit materiaal beantwoordt aan de Britse eisen.

Het Britse certificaat van overeenstemming kunt u downloaden vanaf onze internet site (zie omslag van deze handleiding).

• Apparaat conform de Marokkaanse normen.
• De C _o (CMIM) verklaring van overeenstemming kunt u downloaden vanaf onze internetsite.

Afvalverwerking :

• Afzonderlijke inzameling vereist. Gooi het apparaat niet bij het huishoudelijk afval.
• Dit apparaat kan gerecycled worden. Afzonderlijke inzameling vereist.

BEDIENING

8.8V 24 V 12 V 8.8.8 V 12 V 24 V Bypasson/off 34

1. Keuzeknop spanning 5. Knop «Bypass»
2. Display 6. Knop «On/OFF»
3. LED 12 V 7. Startkabels
4. LED 24 V

ALGEMENE OMSCHRIJVING

Deze booster is uitgerust met supercondensatoren, en is geschikt voor voertuigen met een 12 V of 24 V (2 x 12 V) accu. De booster maakt gebruik van de residentiële spanning van het voertuig waarvan de accu moet worden opgeladen. De booster zal zich binnen enkele seconden opladen en het voertuig starten.

KARAKTERISTIEKEN VAN HET ONTLADEN EN HET OPNIEUW OPLADEN VAN SUPERCONDENSATOREN

Eigenschappen van de supercondensatoren :

• Ze beschikken over een hoog natuurlijk zelfontladend vermogen (zie onderstaande grafiek).
• Ze kunnen een hoge stroomlading verwerken en zich dus zeer snel weer opladen (bijvoorbeeld : op de lopende motor van een voertuig).

Het is dus niet nodig om de booster met supercondensatoren opgeladen te houden. Het is niet nodig om een booster met supercondensatoren één of meerdere dagen voor een interventie op te laden, daar deze zich gedeeltelijk of geheel op natuurlijke wijze zal ontladen (zie grafiek).

De belangrijkste kwaliteiten van een booster met supercondensatoren liggen in het feit dat deze geen onderhoud behoeft (geen vermindering van prestaties) en in het feit dat de booster zeer snel, binnen enkele seconden/minuten voor gebruik, opgeladen kan worden.

Opladen van de supercondensatoren

De STARTRONIC herlaadt zich binnen enkele seconden via de directe aansluiting op de 12 V of 24 V accu (2 x 12 V) van het op te starten voertuig.

Zorg ervoor dat de spanningskeuzeschakelaar correct is ingesteld op 12 V of 24 V, afhankelijk van de spanning van de accu die moet worden gestart.

Koppel de klemmen van de STARTRONIC aan op de accu die moet worden opgeladen, en respecteer hierbij de polariteiten.

De STARTRONIC zal automatisch inschakelen, en toont dan de gemeten spanning op de polen van de accu in het voertuig (een afbeelding van een accu met klemmen verschijnt op het display).

Druk op de knop ☐ De STARTRONIC zal beginnen zich op te laden. Het laadpercentage van de supercondensatoren zal verschijnen op het display (afbeelding van een supercondensator verschijnt op het display).

De STARTRONIC toont «FUL» wanneer de supercondensatoren 100% geladen zijn. De STARTRONIC is klaar voor een startpoging (afbeelding contactsleutel verschijnt op het display).

In geval van het afkoppelen van één of twee klemmen zal de STARTRONIC automatisch op stand-by overschakelen.

Als de STARTRONIC er niet in slaagt de supercondensatoren op te laden betekent dit dat de spanning van de accu te zwak is (12 V: < 7 V/24 V: < 14 V). Ga over tot de module «Bypass».

Indien de melding «Err» verschijnt, kunt u de paragraaf Error van deze handleiding raadplegen.

Gebruik in de starter module

Na het volledig opladen van de supercondensatoren is de STARTRONC klaar om te starten.

Start zo snel mogelijk het op te starten voertuig, voordat de capaciteit van de STARTRONIC naar de accu van het voertuig overgebracht wordt.

Optioneel - indien het nodig is om een nieuwe startpoging te realiseren

Wanneer er een startpoging gerealiseerd is kunt u op 📊drukken en wachten tot de STARTRONIC zich weer oplaadt op de draaiende motor, totdat het digitale display «FUL» toont. De STARTRONIC is dan klaar voor een nieuwe startpoging.

Koppel de klemmen van de STARTRONIC af van het voertuig. Rol de kabels op en berg de klemmen op in de daarvoor bestemde ruimte.

Indien het voertuig na 2 pogingen nog steeds niet opstart, ligt het probleem waarschijnlijk niet bij de accu of is de gebruikte booster niet geschikt voor het voertuig. Zoek eerst de werkelijke oorzaak, voordat u het voertuig opnieuw probeert op te starten.

Het mislukken van de eerste startpoging zal de STARTRONIC ontladen. De STARTRONIC moet voor een nieuwe poging eerst weer opgeladen worden. U kunt hiertoe het hoofdstuk «OPLADEN VAN DE SUPERCONDENSATOREN » raadplegen.

GEBRUIK IN DE «BYPASS» MODULE

Als de STARTRONIC zich niet op heeft kunnen laden op de accu van het op te starten voertuig, omdat de spanning niet voldoende was : < 7 V in 12 V en < 14 V in 24 V. Er moet gebruik worden gemaakt van de module «Bypass».

Laden van de supercondensatoren

Zorg ervoor dat de spanningskeuzeschakelaar correct is ingesteld op 12 V of 24 V, afhankelijk van de spanning van de gebruikte batterij.

Koppel de klemmen van de STARTRONIC aan op een andere accu dan die van het op te starten voertuig.

De STARTRONIC zal automatisch inschakelen, en toont dan de gemeten spanning op de polen van de accu van het voertuig.

Druk op de knop De STARTRONIC zal beginnen zich op te laden. Het laadpercentage van de supercondensatoren zal worden getoond op het scherm.

De STARTRONIC toont «FUL» wanneer de supercondensatoren 100% geladen zijn. De booster is klaar voor een startpoging.

Koppel de klemmen van de STARTRONIC af van het voertuig.

Laad het apparaat niet op in een rijdend voertuig. De hoge spanning die door de alternator wordt gegenereerd (> 14 V) kan het laadproces van de supercondensator verstoren.

Opstarten in de module «Bypass»

Op het moment dat de booster van het voertuig wordt afgekoppeld is er een risico op een vermindering van de werking van de calculatoren, wanneer de accu erg gesulfateerd is en/of wanneer de cellen beschadigd zijn. VOLG NAUWKEURIG DE HIERONDER GETOONDE WERKZIJZE OP.

STARTRONIC

Koppel de (+) pool van uw accu af en sluit de rode (+) pool van de STARTRONIC hierop aan.

Koppel de zwarte (-) klem aan op de (-) pool van uw accu.

Controleer de aansluitingen alvorens naar de volgende stap over te gaan. LET OP : RESPECTEER DE POLARITEITEN (de beveiliging is niet geactiveerd).

Druk op de knop

Het digitale scherm geeft de capaciteit van de STARTRONIC aan.

Bypass

Druk op de Knop «Bypass» gedurende 3 seconden om het opstarten van het voertuig te forceren. De module «Bypass» is actief gedurende 30 seconden.

De digitale display toont «OVE» wat betekent dat de modus «Bypass» gedurende 30 seconden actief is.

STARTRONIC + - + -

Start het voertuig binnen de aagegeven tijd, voordat de capaciteit van de STARTRONIC zal overgaan op de grote verbruikers van het voertuig.

Installeer het geheel : pool en rode klem (+) op de (+) pool van de accu.

Optioneel - indien het nodig is om een nieuwe startpoging te realiseren

Wanneer er een startpoging gerealiseerd is kunt u op ôlrukken en wachten tot de STAR-TRONIC zich weer oplaadt op de draaiende motor, totdat het digitale display «FUL» toont. De STARTRONIC is dan klaar voor een nieuwe startpoging.

Na het stoppen van de STARTRONIC : Koppel de klemmen van de STARTRONIC af van het voertuig. Rol de kabels op en berg de klemmen op in de daarvoor bestemde ruimte.

FOUTMELDINGEN

	Polariteitsomwisseling
	1 De booster is niet in staat z'n supercondensatoren op te laden.
	2 De aangesloten accuspanning is 24 V en de booster staat in 12V-modus.
	3 De spanning van de supercondensatoren is te zwak. De booster kan de «Bypass» module niet lanceren.
	4 De uitgaande spanning (12 V / 24 V) werd gewijzigd terwijl de booster actief was (aan het opladen of tijdens een startpoging).
	Abnormale spanning op de klemmen van de klemmen (bijvoorbeeld opgeladen door de alternator). De booster kan zijn supercondensatoren niet opladen.
	1 De spanning van de aangesloten batterij is 12 V en de booster staat in de 24V-modus. Controleer de batterij alvorens verder te gaan.
	2 De booster staat in 24V mode voor een aangesloten 24V batterij, maar waarvan de spanning te laag is (bv. 12 V). Controleer de batterij alvorens verder te gaan.

TECHNISCHE GEGEVENS

	12 V 24 V
Ingang	DC 7V-DC 32V
Aantal supercondensatoren 10 x 900 Farad
Duur opladen supercondensatoren- op de accu van het op te starten voertuig ≤ 5 min ≤ 2 min- op de accu van een voertuig met draaiende motor ≤ 3 min ≤ 2 min
Bedrijfstemperatuur - 40°C tot 65°C

GARANTIE

De garantie dekt alle fabricage-fouten gedurende 2 jaar, vanaf de datum van aankoop (onderdelen en arbeidsloon).

De garantie dekt niet :

• Transportaverij.
• Normale slijtage van de onderdelen (bv: : kabels, klemmen, enz.).
• Ongelukken die ontstaan zijn door verkeerd gebruik (verkeerde spanning, vallen, demonteren van onderdelen).
• Defecten die zijn ontstaan door schadelijke of ongunstige omstandigheden in de werkomgeving (vervuiling, roest, stof).

In geval van uitval of storing kunt u het apparaat terugbrengen of terugsturen naar uw distributeur, samen met:

• een gedateerd aankoopbewijs (kassabon, rekening....)
• een beschrijving van de storing.