Startronic Supercap 12/24 V - Tragbarer Akku GYS - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG Startronic Supercap 12/24 V GYS
In dieser Betriebsanleitung finden Sie Informationen zur Bedienung des Geräts und zu den Sicherheitsvorkehrungen, die zur Sicherheit des Benutzers getroffen werden müssen. Bitte lesen Sie diese vor dem ersten Gebrauch sorgfältig durch und bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen auf. Die Missachtung dieser Bedienungsanleitung kann zu schweren Personen- und Sachschäden führen. Nehmen Sie keine Wartungsarbeiten oder Veränderungen an dem Gerät vor, die nicht in der Anleitung genannt werden. Der Hersteller haftet nicht für Verletzungen oder Schäden, die durch unsachgemäße Handhabung dieses Geräts entstanden sind. Bei Problemen oder Fragen zum korrekten Gebrauch dieses Geräts wenden Sie sich bitte an entsprechend qualifiziertes und geschultes Fachpersonal. Dieses Gerät darf nur zum Starten innerhalb der auf dem Gerät und in der Anleitung angegebenen Grenzwerte verwendet werden. Die Sicherheitsinstruktionen müssen eingehalten werden. Der Hersteller ist nicht für Schäden bei fehlerhafter oder fahrlässiger Verwendung verantwortlich.
Dieses Gerät kann von Kindern ab 8 Jahren und von Personen mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder mangelnder Erfahrung und Kenntnis benutzt werden, wenn sie ordnungsgemäß beaufsichtigt werden oder wenn sie Anweisungen zum sicheren Gebrauch des Geräts erhalten haben und sich der damit verbundenen Gefahren bewusst sind. Kinder dürfen mit diesem Gerät nicht spielen. Reinigung und Wartung durch den Benutzer darf nicht von unbeaufsichtigten Kindern durchgeführt werden.
Verwenden Sie das Gerät niemals zum Laden von Batterien oder nicht wiederaufladbaren Batterien.
Das Gerät nicht abdecken.
Platzieren Sie das Gerät nicht in der Nähe einer Wärmequelle und bei dauerhaft hohen Temperaturen (über 60 °C) auf.
Explosionsgefahr oder Gefahr von Säurespritzern, wenn die Klemmen kurzgeschlossen werden oder der 12V-Booster an ein 24V-Fahrzeug, oder umgekehrt, angeschlossen wird.
Die elektrischen Kontaktoberflächen der Batterie müssen vor Kurzschlüssen geschützt werden.

Lassen Sie einen Akku während des Ladens nicht über einen längeren Zeitraum unbeaufsichtigt
Starten Sie niemals ein Fahrzeug ohne angeschlossene Batterie.
Anschließen / Trennen:
- Der Batteriepol, der nicht mit der Karosserie verbunden ist, muss zuerst angeschlossen werden. Der Anschluss des anderen Batteriepols darf nicht in der Nähe der Batterie und der Kraftstoffleitung erfolgen.
- Trennen Sie nach dem Startvorgang den Booster von der Batterie. Entfernen Sie zunächst die Verbindung zum Fahrgestell und schließlich die Verbindung zur Batterie.

Anschluss:
- Gerät der Klasse III

Wartung:
• Die Wartung muss von einer qualifizierten Person durchgeführt werden.
- Verwenden Sie niemals Lösemittel oder andere aggressive Reinigungsmittel
- Reinigen Sie die Oberflächen des Gerätes mit einem trockenen Tuch.
C ∈
EAC
UK CA

Vorschriften:
- Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien.
• Die Konformitätserklärung finden Sie auf unserer Webseite. - EAC-Konformitätszeichen (Euratische Wirtschaftsgemeinschaft).
- Das Gerät entspricht den britischen Richtlinien und Normen. Die britische Konformitätserklärung finden Sie auf unserer Webseite (siehe Titelseite).
- Das Gerät entspricht den marokkanischen Normen.
- Die Konformitätserklärung C_ (CMIM) finden Sie auf unserer Webseite.

Entsorgung:
- Dieses Gerät muss getrennt entsorgt werden. Nicht mit dem Hausmüll entsorgen.
- Recycelbares Produkt, das unter eine Sortieranweisung fällt

BEDIENFELD

| 1. Spannungswahlschalter 5. „Bypass“-Taste | |
| 2. Anzeige 6. „Ein/Aus“-Taste | |
| 3. LED 12 V 7. Starterkabel | |
| 4. LED 24 V |
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG
Superkondensatoren-Booster für Fahrzeuge mit 12-V- oder 24-V-Batterie (2 x 12 V). Er nutzt die Restspannung der Batterie des liegengebliebenen Fahrzeugs, um sich aufzuladen und anschließend ein Fahrzeug in Sekundenschnelle zu starten.
ENTLADE- UND AUFLADEEIGENSCHAFTEN VON SUPERKONDENSATOREN
Eigenschaften von Superkondensatoren:
- sie besitzen eine hohe natürliche Selbstentladung (Grafik unten).
- sie können einen hohen Ladestrom aufnehmen und werden daher sehr schnell wieder aufgeladen (z. B. am laufenden Motor eines Fahrzeugs).
Natürliche Selbstentladung eines Superkondensators im Laufe der Zeit (geschätzt)

line
| Temps (en jour) | Tension capas (en %) | | --------------- | -------------------- | | 0 | 100 | | 1 | 93 | | 2 | 92 | | 3 | 91 | | 4 | 90 | | 5 | 89 | | 6 | 89 | | 7 | 88 | | 8 | 88 | | 9 | 88 | | 10 | 87 | | 11 | 87 | | 12 | 87 |
Der Superkondensatoren-Booster muss nicht ständig aufgeladen sein.
Der Superkondensator-Booster braucht nicht einige Tage vor Gebrauch geladen werden, da er sonst teilweise oder vollständig entladen ist (Grafik).
Die Vorteile eines Superkondensator-Boosters liegen in der Wartungsfreiheit (keine Leistungsminderung) sowie in der geringen Aufladezeit innerhalb weniger Sekunden/Minuten vor dem Gebrauch aufzuladen.
VERWENDUNG IM STANDARDMODUS
Aufladen von Superkondensatoren
Vergewissern Sie sich, dass der Spannungswähler richtig auf 12 V oder 24 V eingestellt ist, je nach Spannung der zu startenden Batterie.
Die 🔊-Taste drücken. Der STARTRONIC beginnt sich aufzuladen. Die Ladung der Superkondensatoren wird auf der Anzeige in Prozent angezeigt (das Symbol eines Superkondensators erscheint auf der Anzeige).
Die STARTRONIC zeigt „FUL“ an, wenn die Superkondensatoren zu 100 % geladen sind. Bereit, einen Startvorgang durchzuführen (das Symbol eines Zündschlüssels erscheint auf der Anzeige).

Wenn eine oder beide Klemmen getrennt werden, schaltet sich der STARTRONIC automatisch in den Standby-Modus.

Wenn die Meldung „Err“ erscheint, lesen Sie im Abschnitt „Fehler“ in dieser Anleitung nach.
Verwendung im Start-Modus

Optional - wenn ein Neustart erforderlich ist
Drücken Sie nach dem Start und warten Sie, bis sich der STARTRONIC bei laufendem Motor auflädt, bis die Digitalanzeige „FUL“ anzeigt. Dann ist er für einen Neustart bereit.

Trennen Sie die Klemmen des STARTRONIC vom Fahrzeug. Wickeln Sie die Kabel auf und verstauen Sie die Klammern in dem dafür vorgesehenen Bereich.

Wenn das Pannenfahrzeug nach zwei Versuchen immer noch nicht anspringt, liegt der Fehler wahrscheinlich nicht an der Batterie oder der Booster ist nicht für den Fahrzeugtyp geeignet. Suchen Sie nach der tatsächlichen Ursache der Panne, bevor Sie einen neuen Startversuch unternehmen.

Wenn ein erster Versuch fehlschlägt, wird der STARTRONIC entladen. Laden Sie den STARTRONIC vor einem weiteren Versuch erneut auf. Siehe den Abschnitt „LADEN VON SUPERKONDENSATOREN“.
VERWENDUNG IM „BYPASS“-MODUS
Wenn die Batteriespannung des zu startenden Fahrzeugs zu niedrig ist, um den STARTRONIC aufzuladen: < 7 V bei 12 V und < 14 V bei 24 V. Verwenden Sie den Modus „Bypass“.
Aufladen des Superkondensators

Vergewissern Sie sich, dass der Spannungswähler richtig auf 12 V oder 24 V eingestellt ist, je nach Spannung der verwendeten Batterie.

Verbinden Sie die Klemmen des STARTRONIC mit einer Batterie außerhalb des zu startenden Fahrzeugs.

Die ⏻-Taste drücken. Der STARTRONIC beginnt sich aufzuladen. Die Ladung der Superkondensatoren wird auf der Anzeige in Prozent angezeigt.

Die STARTRONIC zeigt „FUL“ an, wenn die Superkondensatoren zu 100 % geladen sind. Bereit, einen Start durchzuführen.

Trennen Sie die Klemmen des STARTRONIC vom Fahrzeug.

Laden Sie das Gerät nicht in einem laufenden Fahrzeug. Die von der Lichtmaschine erzeugte Hochspannung (> 14 V) kann den Ladevorgang des Superkondensators stören.
Starten im „Bypass“-Modus

In dem Moment, in dem der Booster vom Fahrzeug getrennt wird, kann es zu einer Beschädigung der Steuergeräte bei einer extrem sulfatierten Batterie und/oder beschädigte Zellen kommen. FÜHREN SIE DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN MIT GRÖSSTER SORGFALT AUS.

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STARTRONICZiehen Sie den (+)-Polanschluss von Ihrer Batterie ab und schließen Sie die rote (+)-Klemme des STARTRONIC daran an.
Verbinden Sie die schwarze (-) Klemme mit dem (-) Pol Ihrer Batterie.

Überprüfen Sie die Anschlüsse, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. POLARITÄTEN NICHT VERTAUSCHEN (der Schutz ist deaktiviert)!

Die 47aste drücken.

Die Digitalanzeige zeigt den Kapazitätsstatus des STARTRONIC an.

Bypass

Drücken Sie die „Bypass“-Taste für 3s, um den Start des Pannenfahrzeugs zu erzwingen.
Die Digitalanzeige zeigt «OVE» an, was bedeutet, dass der Modus «Bypass» 30 Sekunden lang aktiv ist.

Starten Sie das zu behebende Fahrzeug innerhalb der vorgegebenen Zeit, bevor die Kapazität der STARTRONIC auf die großen Verbraucher im Fahrzeug übergeht.

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STARTRONIC + - + -Vollständig zurücksetzen: Polanschluss und rote (+) Klemme mit dem (+)-Pol der Batterie verbinden.

Optional - wenn ein Neustart erforderlich ist
Drücken Sie nach dem Start 📋nd warten Sie, bis sich der STARTRONIC bei laufendem Motor auflädt, bis die Digitalanzeige „FUL“ anzeigt. Dann ist er für einen Neustart bereit.

Nach dem Einsatz des STARTRONIC:
Trennen Sie die Klemmen des STARTRONIC vom Fahrzeug.
Wickeln Sie die Kabel auf und verstauen Sie die Klammern in dem dafür vorgesehenen Bereich.
FEHLER
| Polarität umkehren | |
| 1 Die Superkondensatoren werden nicht aufgeladen. | |
| 2 Die angeschlossene Batteriespannung beträgt 24 V und der Booster befindet sich im 12 V-Modus. | |
| 3 Die Spannung der Superkondensatoren ist zu niedrig. Der „Bypass“-Modus kann nicht aktiviert werden. | |
| 4 Die Ausgangsspannung (12 V/24 V) wird geändert, während sich der Booster im Betriebszustand befindet, ob unter Last oder während eines Starts. | |
| Abnormale Spannung an den Klemmen der Klemmen (z. B. durch die Lichtmaschine aufgeladen). Der Booster ist nicht in der Lage, seine Superkondensatoren aufzuladen. | |
| 1 Die Spannung der angeschlossenen Batterie beträgt 12 V und der Booster ist im 24 V-Modus. Prüfen Sie die Batterie, bevor Sie fortfahren. | |
| 2 Der Booster befindet sich im 24-V-Modus für eine angeschlossene 24-V-Batterie, deren Spannung jedoch zu niedrig ist (z. B. 12 V). Prüfen Sie die Batterie, bevor Sie fortfahren. |
TECHNISCHE DATEN
| 12 V 24 V | ||
| Eingang | 7 V-32 V DC | |
| Anzahl der Superkondensatoren 10 x 900 Farad | ||
| Zeit zum Aufladen der Superkondensatoren- an der Batterie des zu startenden Fahrzeugs ≤ 5 min ≤ 2 min- an der Batterie eines in Betrieb befindlichen Fahrzeugs ≤ 3 min ≤ 2 min | ||
| Arbeitstemperatur - 40 °C bis + 65 °C | ||
GARANTIE
Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monate nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg). Nach Anerkenntnis des Garantieanspruchs durch den Hersteller bzw. seines Beauftragten erfolgen eine für den Käufer kostenlose Reparatur und ein kostenloser Ersatz von Ersatzteilen. Die Garantiezeitraum bleibt aufgrund erfolgter Garantieleistungen unverändert.
Die Garantieleistung erfolgt nicht bei Defekten, die durch:
- Transportschäden entstehen.
- Normalen Verschleiß von Teilen (Bsp. : Kabel, Klemmen, usw.).
- Schäden durch unsachgemäßen Gebrauch (fehlerhafte Stromversorgung, Sturz, Demontage).
- Umgebungsbedingte Ausfälle (Verschmutzung, Rost, Staub).
Bei einem Ausfall schicken Sie das Gerät an Ihren Händler zurück und legen Folgendes bei:
- einen mit Datum versehenen Kaufnachweis (Quittung, Rechnung ...)
- Eine Fehlerbeschreibung.
GEBRUIK IN STANDAARDMODUS
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