Startronic Supercap 12/24 V - Портативный аккумулятор GYS - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Startronic Supercap 12/24 V GYS

Данная инструкция описывает функционирование устройства и меры предосторожности в целях обеспечения вашей безопасности. Пожалуйста, прочтите ее перед первым использованием и сохраните, чтобы при надобности перечитать. Эти указания должны быть прочитаны и поняты до начала любых работ. Изменения и ремонт, не указанные в этой инструкции, не должны быть осуществлены. Производитель не несет ответственности за повреждения или ущерб, связанные с несоответствующим данной инструкции использованием аппарата. В случае проблемы или сомнений обратитесь к квалифицированному специалисту для правильного использования аппарата. Этот аппарат должен быть использован исключительно для запуска, ограничиваясь указаниями на аппарате и в инструкции. Соблюдайте правила безопасности. В случае ненадлежащего или опасного использования производитель не несет никакой ответственности.

Этот аппарат не может быть использован детьми младше 8 лет, а также лицами с ограниченными физическими, умственными возможностями или ограниченным сенсорным восприятием, а также не обладающими опытом и знаниями, при условии, что за ними надлежащим образом следят или если с ними провели инструктаж по безопасному использованию аппарата и если все возможные риски были предусмотрены. Дети не должны играть с устройством. Чистка и уход не должны производиться детьми без надлежащего присмотра.

Ни в коем случае не используйте это устройство для зарядки батареек или не перезаряжающихся батарей.

Не накрывайте аппарат.

Не устанавливайте аппарат рядом с источником тепла и не подвергайте высоким температурам (выше 60°C) в течении длительного периода.

Существует опасность взрыва или выброса кислоты при коротком замыкании зажимов или при подключении бустера 12 V к автомобилю на 24 V.

Защитите поверхности аккумулятора от электрического контакта во избежание короткого замыкания.

Не оставляйте заряжающийся аккумулятор без присмотра на длительное время.

Никогда не запускайте автомобиль без аккумулятора.

Подключение / отключение :

• Сначала подключите клемму аккумулятора, не соединенную с шасси. Второе подсоединение должно быть осуществлено на шасси как можно дальше от аккумулятора и от трубопроводов топливной системы.
• После запуска отсоедините бустер. Сначала отсоедините разъем шасси, а затем разъем батареи, в указанном порядке.

Подключение:

- Аппарат класса III.

Обслуживание:

• Техническое обслуживание должно выполняться только квалифицированным специалистом.
• Ни в коем случае не используйте растворители или другие коррозийные моющие средства.
• Очистите поверхность аппарата с помощью сухой тряпки.

Нормы и правила:

• Аппарат соответствует директивам Евросоюза.
• Декларация о соответствии доступна для просмотра на нашем сайте.
• Знак соответствия ЕАС (Евразийское экономическое сообщество).
• Материал соответствует требованиям Великобритании. Заявление о соответствии для Великобритании доступно на нашем веб-сайте (см. главную страницу).
• Аппарат соответствует марокканским стандартам.
• Декларация соответствия C_p (CMIM) доступна на нашем сайте.

Утилизация:

• Это оборудование подлежит переработке. Не выбрасывайте его в домашний мусоропровод.
• Этот аппарат подлежит утилизации

ИНТЕРФЕЙС

1. Селектор напряжения 5. Кнопка «Bypass»
2. Индикаторый дисплей 6. Кнопка «Вкл/Выкл»
3. LED 12 V	7. Кабели запуска
4. LED 24 V

ОПИСАНИЕ

Этот бустер, предназначенный для автомобилей, оснащенных батареей 12 или 24 V (2 x 12 V), оснащен суперконденсаторами. Это устройство использует остаточное напряжение от аккумулятора вышедшего из строя автомобиля, чтобы подзарядить себя и затем запустить автомобиль в считанные секунды.

СВОЙСТВА РАЗРЯДА И ПЕРЕЗАРЯДА СУПЕРКОНДЕНСАТОРОВ

Характеристики суперконденсаторов :

• они обладают высоким естественным саморазрядом (см. график ниже).
• они могут принимать большой зарядный ток и поэтому очень быстро заряжаются (например: их можно зарядить за несколько минут): на работающем двигателе автомобиля).

Естественный саморазряд суперконденсатора с течением времени (оценка)

Нет необходимости держать суперконденсатор под наряжением.

не стоит заряжать суперконденсатор за один или несколько дней до работы, иначе он может быть частично или полностью разряжен (график).

Главные достоинства суперконденсатора - отсутствие необходимости в обслуживании (без снижения производительности) и сверхбыстрая зарядка за считанные секунды/минуты до использования.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В СТАНДАРТНОМ РЕЖИМЕ

Зарядка суперконденсаторов

STARTRONIC заряжается за считанные секунды, при подключении непосредственно к аккумулятору 12 V или 24 V (2 x 12 V) автомобиля, который необходимо запустить.

Убедитесь, что селектор напряжения правильно установлен на 12 В или 24 В в зависимости от напряжения батареи, которую необходимо запустить.

Подсоедините зажимы STARTRONIC к аккумулятору отключенного автомобиля, соблюдая полярности.

STARTRONIC автоматически загорается и показывает напряжение, измеренное на клеммах аккумулятор автомобиля (на дисплее появляется значок аккумулятора с зажимами).

Нажмите кнопку 📞STARTRONIC начинает перезаряжаться. На экране отображается процент заряда суперконденсаторов (на дисплее появляется значок суперконденсатора).

STARTRONIC отображает «FUL», когда суперконденсаторы заряжены на 100%. Аппарат готов к запуску (на дисплее появляется значок ключа зажигания).

Если один или оба зажима отсоединены, STARTRONIC автоматически переключается в режим ожидания.

Если STARTRONIC не может зарядить свои суперконденсаторы, это означает, что напряжение аккумулятора слишком низкое (12 V: <7 В, 24 V: <14 V). Обратитесь к использованию в режиме «Bypass».

Если появляется сообщение «Err», обратитесь к разделу «Ошибка» данного руководства.

Использование в режиме запуска

Как только суперконденсаторы полностью заряжены, STARTRONIC готов к выполнению запуска.

Заводите ремонтируемый автомобиль как можно быстрее, пока заряд от STARTRONIC не перешёл на аккумулятор автомобиля.

Опционально - если необходимо продолжить работу с новым запуском

После запуска нажмите 📋 подождите, пока STARTRONIC не зарядится на работающем двигателе, пока на цифровом дисплее не появится надпись «FUL». После этого он снова готов к запуску.

Отсоедините зажимы STARTRONIC от автомобиля. Закрепите кабели, обмотав их и уберите зажимы в специально предназначенное для этого место.

Если ремонтируемый автомобиль по-прежнему не заводится после двух попыток, то, скорее всего, неисправность не связана с аккумулятором или бустер не адаптирован к типу автомобиля. Найдите причину неисправности перед тем, как совершать следующую попытку запуска.

Если первая попытка не удалась, STARTRONIC разрядится. Перед тем как повторить попытку, снова зарядите STARTRONIC. См. раздел «ЗАРЯДКА СУПЕРКОНДЕНСАТОРА».

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В РЕЖИМЕ «ВYPASS»

Если STARTRONIC не смог подзарядиться от аккумулятора заводимого автомобиля, так как его напряжение слишком низкое: < 7 V при 12 V и < 14 V при 24 V. Необходимо использовать режим «Bypass».

Зарядка суперконденсаторов

Убедитесь, что селектор напряжения правильно установлен на 12 В или 24 В в зависимости от напряжения используемой батареи.

Подключите зажимы STARTRONIC к аккумулятору, находящемуся вне заводимого автомобиля.

STARTRONIC автоматически загорается и показывает напряжение, измеренное на клеммах аккумулятора автомобиля.

Нажмите кнопку ⚙STARTRONIC начинает перезаряжаться. На экране отображается процентный заряд суперконденсаторов.

STARTRONIC отображает «FUL», когда суперконденсаторы заряжены на 100%. Аппарат готов к работе.

Отсоедините зажимы STARTRONIC от автомобиля.

Не заряжайте устройство в работающем автомобиле. Высокое напряжение, создаваемое генератором (> 14 В), может нарушить процесс зарядки суперконденсатора.

Запуск в режиме «Bypass»

При отключении бустера от автомобиля существует опасность повреждения ЭБУ в случае сильной сульфатации батареи и/или повреждения элементов. ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДУЙТЕ ПРИВЕДЕННЫМ НИЖЕ ИНСТРУКЦИЯМ.

STARTRONIC

Отсоедините клемму (+) АКБ и подсоедините к ней красный зажим (+) аппарата STARTRONIC. Подключите черный зажим (-) к клемме (-) на аккумуляторе

Проверьте все соединения перед тем, как перейти к следующему этапу. НЕ МЕНЯЙТЕ ПОЛЯРНОСТЕЙ (защита дезактивирована)

Нажмите кнопку

На цифровом дисплее отображается емкость STARTRONIC.

Bypass

Нажмите Кнопка «Bypass» и удерживайте ее в течение 3 с, чтобы принудить обслуживаемый автомобиль завестись. Режим «Bypass» активен в течение 30 секунд.

Цифровой дисплей показывает «OVE», что означает, что режим «Байпас» активен в течение 30 секунд.

Запустите ремонтируемый автомобиль в течение отведенного времени, прежде чем заряд STARTRONIC не передается основным потребителям автомобиля.

STARTRONIC

Снова подсоедините: наконечник и красный зажим (+) к контакту (+) АКБ.

Опционально - если необходимо продолжить работу с новым запуском

После запуска нажмите Ⓟ подождите, пока STARTRONIC не зарядится на работающем двигателе, пока на цифровом дисплее не появится надпись «FUL». После этого он снова готов к запуску.

После выключения STARTRONIC : Отсоедините зажимы STARTRONIC от автомобиля.

Закрепите кабели, обмотав их и уберите зажимы в специально предназначенное для этого место.

ОШИБКИ

	Обратная полярность
	1 Бустер не может перезарядить свои суперконденсаторы.
	2 Напряжение подключенного аккумулятора составляет 24 В, а бустер работает в режиме 12 В.
	3 Напряжение суперконденсаторов слишком низкое. Бустер не может запустить режим «Bypass».
	4 Выходное напряжение (12 V / 24 V) изменяется во время работы бустера, под нагрузкой или при запуске.
	Ненормальное напряжение на клеммах зажимов (например, при зарядке от генератора). Бустер не может зарядить свои суперконденсаторы.
	1 Напряжение подключенного аккумулятора составляет 12 В, а бустер работает в режиме 24 В. Проверьте батарею, прежде чем продолжить работу.
	2 Бустер работает в режиме 24 В при подключенном аккумуляторе 24 В, но его напряжение слишком низкое (например, 12 В). Проверьте батарею, прежде чем продолжить.

ТАБЛИЦА С ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

	12 V 24 V
Вход	DC 7V-DC 32V
Количество суперконденсаторов 10 x 900 фарад
Время перезарядки суперконденсатора- на аккумуляторе заводимого автомобиля ≤ 5 min ≤ 2 min- на аккумуляторе автомобиля, находящегося в эксплуатации ≤ 3 min ≤ 2 min
Рабочая температура - 40°C to 65°C

ГАРАНТИЯ

Гарантия распространяется на любой заводской дефект или брак в течение 2 лет с даты покупки изделия (запчасти и рабочая сила).

Гарантия не распространяется на:

• Любые повреждения при транспортировке.
• Нормальный износ деталей (Например : кабели, зажимы и т.д.).
• Случаи неправильного использования (ошибка питания, падение, разборка).
• Случаи выхода из строя из-за окружающей среды (загрязнение воздуха, коррозия, пыль).

В случае поломки, верните устройство своему дистрибьютору, предоставив:

• доказательство покупки с указанной датой (квитанция, счет-фактура...)
• описание поломки.

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES