F5 - Koptelefoon Interphone - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING F5 Interphone

1.5 Aansluiting stuurcentrale F5 met de audio kit .... 82

1.6 Verwijdering van de stuurcentrale F5 van de helm 82

1.7 Inschakeling stuurcentrale F5....82

1.8 Ultschakeling stuurcentrale F5.... 82

1.9 Regeling van het volume 82

2.0 PAIRING 83

2.1 Modaliteit van pairing met Bluetooth ^TM systemen . . . .83

2.2 Modaliteit van pairing tussen twee InterphoneF5 ..85

2.3 Modaliteit van pairing tussen drie InterphoneF5 .. 85

2.4 Modaliteit van pairing tussen vier InterphoneF5

In "conferentie" 86

2.5 Modaliteit van pairing tussen meer dan vier

gebruikers in "conferentie" 86

3.0 BELANGRIJKE OPMERKINGEN EN ALGEMENE

WAARSCHUWINGEN 86

3.1 Blokkering systemen 86

3.2 Bercik....86

3.3 Elektromagnetische compatibiliteit ..... 86

3.4 Operationele voorzorgsmaatregelen 87

3.5 Strings stembegeleiding.... 87

Presentatie

INTERPHONEFS

Cellular Italia S.p.A. dankt u voor uw interesse voor de producten

Interphone, en levert de volgende nuttige informatie:

InterphoneFS is een Bluetooth" systeem voor de helm om wire-

less te communiceren, ook tussen meerdere gebruikers, dankzij

de Bluetooth® 3.0 technologie. InterphoneE5 wordt op de meeste helmen met behulp van

een beugel met snelkoppeling gemontecerd, en dankzij de er-

gonomische vorm van de stuurcentrale kunnen de toetsen ook

gemakkelijk gebruikt worden wanneer handschoenen worden

gedragen.

De stuurcentrale InterphoneFS is bekleed met een speciaal mem-

braan dat bestand is tegen weersinvloeden (Weather protection

skin system) zodat deze ook in uitzonderlijke weersomstandighe-

den kan gebruikt worden. Het complete gamma van interphone Serie E is precertificeerd met de beschermingspraak IP 67

Serie 1 is gezeichneten met de besondering signal I = 67.

Inhoud van de verpakking

a) Bluetooth (r) Stourcentral bl. Stereo headset met micro

b) Stereo headset met microfoon op flexibele hodder en wind-worand dieel (universoll).

c) Steren headset met microfop met draadverbinding, voor

e) full-face helmen

di Verwijderbare houder met clip

e) Permanente klevende houder

f) Batterijlader 110/220V

g) USB-kabel

h) Uitrekbare kabel voor audioverbindingen (2,5 mm/3,5 mm) i. Klevende vilities

ii. Revende vijges iii. Adapters voor cli

j) Adapter voor chp k! Schrogondraio

K, Schroevendraalier II. Gebruiksaanwijziny

1. Освраи КзайтнаЗиг

OPMERKINGEN: In de verpakking met twee kits F5 worden de

onderdelen a - b - c - d - e - h - l - j - k clubbel voorzien.

Beschrijving van het product

Bluetooth ^® stuurcentrale interphoneF5

1) Multifunctie knop

2) Knop hoger menu

3) Knop lager menu

4) Knop volume +

5) Knop volume +

Audio unit voor Jet en Modulaire helmen

10| Linker headset

11) Rechter headset

12) Connectoren headset li/re 13) Microfoon (windworsend

Audio unit voor full-face helmen

16) Linker headset

17) Rechter headset

Indien de kit gedurende een lange periode niet wordt gebruikt,

moet de batterij elke twee/drie maanden opgeladen worden

zodat deze niet kan beschadigd worden.

Gebruik voor de reiniging een spons die wordt bewichtigd met

Water en eventueel neutrale zeep. Behandel de stuurcentrale niet met oplermiddolan of ontvattingsmiddolan

Belangriike gomperking: controleertijdens de reiniging, om t

vermijden dat water in de connector kan sijpelen en de stuur-

centrale kan beschadigen, of de stekker in het stopcontact van

de audio unit werd geplaatst; evenals wanneer de helm wordt

gemonteerd en gebruikt De waterdichtheid van de kit wordt

enkel gegarandeerd wanneer de audio connector is verbonden

WAARSCHUWINGEN: Wanneer sterke radiostoringen aanwczig

zijn als gevolg van de aanwezigheid van omroeprelaiszenders.

hoodspanningskabels en eender welk type van radiosignalen.

kan de interfoon communicatie en/of de InterphoneFS zelf ge-

blokkeerd worden.

Om de functionering te herstellen, moet geprobeerd worden

om de zone waar de interferentie aanwezig is te verlaten en/of

om de InterphoneFS uit en weer

Assistentie en Garantie

Het product wordt gedekt door een garantie volgens de wet-

telijke normenstelsels van het land waar het werd aangeschaft.

De noodzakelijke informatie voor assistentie of reserveonder-

delen van het product kan gevonden worden op de website

InterphoneF 5 een modulaire audio kit die bestaat uit een Bluetooth' stuurcentrale (het 'hart' van het systeeml (A), een dubbele schuilhouder voor de stuurcentrale (E/D) en een dubbele audio kit die in de helm moet geplaatst worden (C/B). Naast de twee bijgeleverde audio kits bestaan optionele audio kits die een andere structuur en functionaliteit (E/D) voor het staatsteellicke. A momentale is not met. Applesse les op de websitewww.interphone.cellularity.com Voordat de configuratie van InterphoneF 5 wordt uitgevoerd, moet gecontroleord worden of op de website software updates beschikbaar zijn die de prestaties van F5 zouden kunnen verbeteren, en moeten deze dus geinstalleerd worden. Conduktouk om compreter informatie naar het uurtoussystem van de PC, en voor de download van het file en de aanwijzingen in bijlage uit die nuttig kunnen zijn tijdens de procedure van de bijwerking.

1.1 Opladen

InterphoneFS moet eerst en vooral opgeladen worden. Sluit de bijgeleverde batterijlader (F) aan op een stopcontact 110/220V, en stop de stekker van de batterijlader in de connector (8) van interphoneFS. De led (7) op de stuurcentrales zal tijdens het opladen oranje worden. Na het opladen zal de led groen worden, en is de batterij dus compleet opgeladen. Om de InterphoneFS compleet op te laden is een tijdsduur van ongeveer 2 uren noodzaakelijk terwijl voor het gelijklijdig opladen van twee stuurencentrales een tijdsduur van ongeveer 3 uren noodzaakelijk is.

1.2 Montage beugel op helm

InterphoneF 5 Geschikt over twee bevestigungsystemen die moeten aangebracht worden op de helm (plaatjes) (EID): zodat het systeem kan gekozen worden dat het meest geelings van de them. De plaatjes dicnen voor de ondersteuning en blokkering, via een schulkfoppeling, van de stuurcentre Bluetooth® F5; een systeem met zelfklever (E) en een systeem met clip (D); Dankijz de schulkfoppeling een anderzig is op de plaatjes kan de stuurcentre F5 gemakkelijk verwijderd worden om deze op to laden, bij te werken, tegen diefstal, en voor geelings van de them. De door toten worden voorzen met andere kits, afhankelijk van de helm. De kits zijn, afhankelijk van de helm, voorzien van een audio unit headset/microfoon plus twee houders voor de stuurcentre. De kits voor de tweede helm zijn optionnel, en kunnen zijn handweden structure en functionalit hebben; uit voor meer informatie naar het deel Accessoires op de website www.interphone.cellularity.com

Het kleefplaatje (E) wordt door ons aanbevolen omdat het afrodymanischer is en naar wens kan gepositioneerd worden op het appervlak van de helm, zodat de beste plaats kan gekozen worden in functie van de vorm van de kap, zu-wel voor het uitzicht als voor een betere hechting. Het kleefplaatje kan daarentegen niet verplaatst worden; eens het plaatje is aangebracht, kan dit als gevolg van de lijm 3M - die een optimale hechting garandeert - niet meer verplaatst worden, en moet indicen het wordt verwijderd dus worden vervangen met een nieuwe plaatje. Voordeat het plaatje wordt aangebracht, moet de gepaste positie zorgvuldig gekozen worden. Het plaatje met clip (D) wordt aanbevolen voor personen die geen permanent kleefmiddel willen aanbrengen op de helm of die het wilken kunnen demonteren om de helm zonder teelken. Voor het plaatje met clip moet een deal er van in de helm tussen de kap en de zijstkussen kunnen geplaatst worden. Bepaalde helmen hebben gelijmde zijstkuten of speciale pakkingen die zouden kunnen boletten dat het plaatje correct kan geplaatst worden, of waarvoor een wijziging van de helm noodzakelijk is die niet lederen niet wiltvoeren. In dit geval wordt het gebruik van het kleefplaatje aanbevolen. Beide beugels kunnen uitsluitend op de linker kant van de helm gemonteerd worden.

Montage met kleefplaatje

Neem het kleefplaatje vast en plaats het op de linker kannt van de kap van de helm zonder de beschermfolie achteraan te verwijderen. Postoncer het plaatje naar wens, en zoek de beste positie de die hechting en de functilaalt er garandeert. De wordt de stuurderel is een de steuerde te stuurterle F5 gomontecord worden en moet gecontroercd worden of de gekozen positionering de bestuurder niet kan hinderen of storen (oogschem, modulaire opening, enz.). Maak het punt schoon dat werd gekozen om het plaatje aan te brengen, en ontvet het gebruik geen agressive regingsmiddelen die de lak van de helm zouden kunnen beschadigen; eens de kap is gemeinigd, moet de beschermfolie voor het plekstelever gehaard worden en moet het plaatje aangebracht worden op de helm, druk lichtjes zodat de liim goed echt. Er wordt aanbevolen om de lijm 3M ongeveer 12 uren te laten drogen voordat de helm wordt gebruikt. Montage met plaatje met clip (demonteerbaar). Controleer of het type van helm geschikt is, en of de clip tussen de kap en het zijstku kan geplaast worden. Anders moet het kleefplaatje gebruikt worden. Neem het plaatje van de stapel, los de twee schoeven en verwijder het achterste deet.

Zoek op de linker zijkant van de helm de meest geschikte plek om de clip te plaatsen; plaats het achterste deel van de clip tussen de kap en het zijstuk, en laat het vindstuk aan de buitenkant zitten waar de openingen voor de schroeven aanwezig zijn; probeet om het voorste deel van de clip te koppelen; op basis van de diële/strial van de helm kan het nodig ofdeel van de uit de vond. Deel van de osten de een stukken te compenseren zodals de clip op de kap blijke hechten wanneer de schroeven worden vastgedraaid. Draai de schroeven helemaal vast met behulp van de bijge leverde schroevendraaler, maar ofeen niet teveel kracht uit bij het vastdraalen omdat zo de clip of een deal van de clip zou kunnen brücken. Dijks en doorster voor de clip wordt gebruikt, moeten de twee schroeven die gemontseerd zijn in de clip vervangen worden met de langere schroeven die worden blijgeleverd.

1.3 Audio unit (microfoon/headsets) (C/B)

InterphoneF5 beschikt over twee types audio kits waardoor het geschikte systeem kan gekozen worden op basis van het gebruikte type van helm; de montage kan eenwoudig uitgevoerd worden, en is mogelijk op zowel Jet/modulaire helmen als op full-face helmen. Het belangrijkste verschill tussen de twee kits is de aansluiting van de microfoon met het deel van de headset. Jet/modulaire helmen gebruiken de kit met de microfoon op een flexibele metalen arm gemonteerd (B) omdat deze laatste vorder de mond van de gebruiker moet blijven; full-face helmen gebruiken een audioklit met de microfoon die is verbonden op de headset met behulp van een dunne draad (C) die tijdens de fase van de montage gemakkelijk verborgen en verplaats kan worden; de microfoon is be-kloed met flexibel rubber en moet dus aangebracht worden in het künstuk met behulp van kleefmiddel of velcro, voor de mond van de gebruiker. De redter headset is verbonden met de audio unit via een mini jack in landen waar het gebruik van een dubbele headset is verboden, mag enkel de linker headset gebruikt worden.

Montage van de audio unit

Zet de helm op, en zoek het precieze punt waar uw onen zich zullen bevinden. Indien de interne bekleding van de helm toelaat dat de twee headsets van de audiokit rechtstreeks kunnen aangebracht worden in de eerder gevonden positie, kan het velcro op de achterkant van de headset gebruikt worden zonder dat het deel met dubbelklever (I) moet gebruikt worden; anders moet dit deel aangebracht worden in het punt dat eerder werd gevonden, en moet de headset daarop aange-

bracht worden.

Zet de helm weer op en controler of de positionering van de headsets correct is; de headsets moeten geenteerd zijn en lielijes de onen anderen. Indien mogelijk wordt wordt aanbevolen om de heads onder de stof van het zijstuk te stoppen; hiervoor is meer tijd en zorg nogig tijdens de montage, maar zal er voor zorgen dat de interne kit bijna onvichtbaar en comfortableri. Draal de kabel met de stekker onder het zijstuk, en zorg er voor dat kabel kan het gedraaid of gevronkeld is; laat de kabel lehemen van de lijken uitkommen. Nadat de stekker in de stuurcentrale F5 - op de houder ge monteord is gestopt, moet het tevel aan kabel ingetrokki worden en mag enkel het noodzakelijke dechtbaar zijn.

Microfoon jet/modulaire helmen (8) - d'oe da arm van de microfoon zo mogelijk onder het zijstuk passeren via de opening van het liemple zootat de microfoon stableer en minder zichtbaar is; de microfoon met windwerende deel (13) zou zich voor de mond moeten bovinden, maar ook iets zijdelijings is OK. Controeder te de montage of de aanduiding MIC op de arm van de microfoon overeenkomstig het windwerende deel naar de mond van de gebruiker is gericht, en beter nog nad de ogen is gericht. Microfoon full-face helmen (C) - de draad van de microfoon moet onder het zijstuk uitkomen en de microfoon (19), moet aangebracht worden in het kinstuk, voor de mond. Controeder of microfoon geen verkuchtingsopeningen vorstopt, of deze openingen zelf niet naar de microfoon gericht zijn. Controeder te rechtstraeks aangebracht worden met behulp van de ingobuwde zelfkelver (vaste montage) of met behulp van het bijgeleverde m/v veltra (I) (verwijder bare montage).

OPWERKINGEN: Indien de headsets teveel druk uitocefenen of de oren zal een kleine wijziging moeten aangebracht worden aan de helim, anders zal na bepaalde tijd de pijn ondaagelijk worden die wordt veroorzaakt door de druk van de headsets. Om de helim te wijzigen, moet de stof van de zijstkuten op het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika. Voor deze handeling is een bepaalde handvaardigheid noodzakelijk indien niet zeker berkt van uw 'kunsten' voor het afrika. De het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika, en de het afrika

BASISFUNCTIONS

1.4 Koppeling stuurcentrale F5 op helm

Nadat de montage van het bevestigingsplaatje en van de audlokit microfoon/headsets is uitgevoerd, moet de stuur-centrale (A) van boven naar benodien in de houder gekoppeld worden, door de twee geleiders (9) te doen overeenko men met de openingen in de houder zelf. Controleer of de centrale F5 correct in de zitting is geblokkeerd; probeer om deze naar boven te verschulven.

1.5 Aansluiting stuurcentrale F5 met de audio kit

Lijn de geleider van de stekker (14/20) uit met de geleider die aanwezig is op het eindstuk van het plaatje, en schuif de stekker van rechts naar links tot deze compleet wordt gepositioneerd.

Oefen een lichte druk uit om de waterdichtheid van de stuurcentrale te garanderen.

1.6 Verwijdering van de stuurcentrale FS van de helm

Vervijder eerst en vooral de stekker uit de stuurcentrale, neem deze vast en schuif deze helemaal uit in de geleider van links naar rechts; trek niet aan de kabelwartel of aan de kabel zelf!

Om de Bluetooth* centrale te verwijderen, moet de blokke- ring (M) lichtjes naar de kap van de helm gedrukt worden en ingedrukt gehouden worden om de centrale naar boven te schuiven en dus compleet te verwijderen.

Aandacht: Het is niet mogelijk om de stuurcentrale F5 te verwijderen indien de stekker voor de verbinding op de audlokt (14/20) niet werd verwijderd. De audlostekker oefent ook een veiligheidsfunctie uit om te vermijden dat de stuurcentrale toevallig kan loskomen of verwijderd kan worden wanneer de helm wordt gedragen.

1.7 Inschakeling stuurcentrale F5

Houd de toets MFB (1) (Multi Function Button) ongeveer drie seconden ingedrukt, en laat deze los wanneer een bitonaal geluidssignaal wordt gehoord en de Led (6) blauw oplicht. Wanneer de FS de eerste maal wordt ingeschakeld zal automatisch overgegaan worden van stand by naar de basis configuratie van de taal, die dus eerst moet geselecteerd worden.

Nadat de taal is geselecteerd, zal de stuurcentrale F5 de modaliteit van pairing bereiken en dus wachten op een te combineren systeem. Om een Bluetooth® systeem te verbinden, moeten de stappen vanaf punt 2.1 gevolgd worden. Indien de configuratie moet verlaten worden om ze later uit te voegen, moet de stuurcentrale F5 uiterschakeld worden.

1.8 Uitschakeling stuurcentrale F5

Houd de toets MFB ongeveer 5 seconden ingedrukt, en laat deze los wanneer een bitonaal geluidssignaal wordt gehoord en de Led (7) rood oplicht. Het systeem zal na enkele ogenblikken uitgeschakeld worden.

1.9 Regeling van het volume

Het luistervolume kan in eender welke gebruiksconditie ge- regeld worden met behulp van de toetsen + en - (4/5) van de stuurcentrale F5. Dankzij de allerniewaste technologie die is geïntegroerd. In de stuurcentrale F5 kunnen de vol- lumenivcaus die werden geregeld voor de telefoon, radio, interfoon, muziek en aux ingangen onafhankelijk van elkaar functioneren.

Met deze technologie kan het lulstervolume gepersonalisieord worden op basis van de geluidsbron, en worden veranderingen van het volume vermeden in geval wordt overgegaan van de ene naar de andere audiobron.

Om het volume te regelen, moeten de knappen + en - gebruikt worden door moervoudig te drukken; houd de relatieve knop niet ingedrukt. Bij elke druk op de knop zal een geluidssignaal het geslectecorde volume signaleren. De stuurcentrale F5 kan op basis van het niveau van de staat, wanneer het maximum niveau wordt bereikt, een dubbel geluidssignaal of de zin 'maxlimum volume bereikt' uitspreken.

Knoppen UP en DOWN

Met de knoppen UP en DOWN (2/3) kunnen de vocale menu's overlopen worden om de gevraagde functie te zoeken. De knoppen UP en DOWN kunnen ook gebruikt worden voor andere functies die worden uitgelegd door de sternbegeleiding.

Wanneer de stuurcentrale F5 zich in stand-by bevindt, zal de stembegleiding bij elke druk op UP of DOWN een functie uitspreken en drie seconden de te gebruiken functie behouden, en zal ze aanduiden hoe de functie moet geactiveerd en gebruikt worden.

Voorbeeld: indien Radio FM wordt bereikt, zal de stemboge leiding "Press centre button to activate FM" ("druk op de centrale toets om radio FM te activeren") uitspreken en wanneer op de knapp wordt gedrukt "FM Active" ("radio FM

geactiveerd"), on achterenvervolgens "frequentie van het actuel geselecteorde station"; "press up or down button until the beep to Scan" ("druk twee seconden op de toets UP of DOWN om stations te zoeken"), "press centre button until the beep to Store" ("druk twee seconden op de centrale toets om het station te memoriseren"); "Press up or down button to select memory" ("druk op UP of DOWN om het geheugen te selecteren") enz...

De stembegeleiding zal u dus helpen om de vele functies van de stuurcentrale F5 eenvoudig te kunnen gebruiken zonder dat het nodig is om zich te herinneren hoe en welke knapp moet ingedrukt worden om een bepaalde handeling uit te voeren.

De complete lijst van de berichten van de stembegeleiding wordt aangeduid in punt 3.5.

Wanneer de gewenste taal van de stuurcentrale F5 is inge-

steld, zal het eenvoudliger en praktischer zijn om de stem-

begeleiding te volgen wanneer het systeem wordt gebruikt.

Pairing

Interphone F5 is een Bluetooth® systeem dat compatibel is met de meeste toestellen die het draadloze transmissieprotocol Bluetooth® gebruiken.

Om de verbinding tussen F5 en een of meerdere compatibele systemen te voorzien, moet voor elk systeem minstens een maal de procedure van pairing uitgevoerd worden. Deze procedure, die "Pairing of koppeling" wordt gencemd, blijft ook gememoriseerd na de uitschakeling van de stuurcentrale F5.

Interphone F5 kan tot 8 verschillende systemen memorisoren in het geheugen, en in geval nog een systeem moet gememoriseerd worden zal de oudste koppeling automatisch geëllmineerd worden.

De procedure van pairing kan alleszins herhaald worden en moet ook minstens één maal uitgevoerd worden met de andere stuurcentrales F5 die moeten gebruikt worden in de modaliteit 'interfoon'.

Indien een totale reset moet uitgevoerd worden, worden de fabriekswaarden van de stuurcentrale ingesteld of kunnen de koppelingen met de systemen verwijderd worden door op RESET te drukken.

Verwijdering koppelingen

Met deze procedure zullen alle koppelingen gewist worden die in de stuurcentrale F5 gememoriseerd zijn.

Druk op de knap UP of DOWN en overloop het vocale menu tot "Setup" ("functies setup") wordt bereikt.

De stembegleiding zal vragen om de centrale knop MFB in te drukken om het menu van de setup te bereiken; overloop het menu setup met de toetsen UP of DOWN om "Erase Pairings" ("pairing wissen") te bereiken. Druk daarna de centrale knop MFB twee seconden lang in om alle koppelingen te wissen.

De stembegleiding zal de handeling bevestigen met "Pairings erased" ("koppelingen gewist") en de stuurcentrale F5 zal automatisch de modaliteit van pairing bereiken, zie punt 2.1. Reset

Indien de procedure van de reset wordt uitgevoerd, wordt de stuurcentrale F5 weer ingesteld op de fabriekswaarden en zullen de geassocieerde systemen en de geheugens van de radiostations gewist worden.

Schakel de stuurcentrale F5 uit, houd de twee knoppen UP en DOWN ingedrukt terwijl op de centrale knop MFB wordt gedrukt, en laat deze drie knoppen nu los.

Deze handeling wordt door de stuurcentrale F5 bevestigd met een geluidssignaal en de blauwe LED die ongeveer 1 seconde zal oplichten. Om het geluidssignaal te horen moet de audiokit absoluut verbonden zijn met de F5.

2.1 Modaliteit van pairing met Bluetooth ^® systemen

Houd de toets MFB angeveer 5 seconden ingedrukt wanneer de stuurcentrale F5 is uitgeschakeld, en laat de knop los wanneer de twee leds (6/7) afwisselend rood/blauw knipperen:

De stuurcentrale F5 zal onmiddellijk vragen om op de knop MFB te drukken om de taal te selecteren; alle talen zullen automatisch beschikbaar zijn:

Wacht tot de gewenste taal wordt gehoord om op de knop te drukken, en bevestig ze daarna met de knop MFB. Zodra de taal wordt bevestigd, zullen de leds afwisselend rood/blauw blijven knipperen en dus aanduiden dat de modaliteit van pairing actief is.

Op het systeem dat moet gekoppeld worden (telefoon, MP3 Bluetooth ^ speler, GPS enz...) moet het menu 'Bluetooth ^ verbindingen' geselecteerd worden en moet het nieuwe systeem gezacht worden.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het gebruikte toestel voor meer informatie over het zoeken/koppelen van een nieuw Bluetooth® audiosvsteem.

De stuurcentrale FS zal gedelecteerd worden door het systeem met de naam Interphone FS, en zal automatisch gekoppeld worden.

Indien een wachtwoord wordt gevraagd, moet "0000" inga voerd worden.

Nu zal de F5 automatisch in stand-by gesteld worden en za de led elke drie seconden twee maal blauw knipperen, wat de staat van stand-by en de verbinding met het systeem aanduidt. Indien het verbonden systeem wordt gedesac tveerd, zal de led elke drie seconden een maal knipperen. Indien een tweede systeem moet verbonden worden, meer de vorige procedure herhaald worden; schakel de F5 uit, herhaal de instructies vanaf het begin en stel de modaliteit Pairing van de F5 in.

Gebruik van het Bluetooth® systeem dat is verbonden met FS

Indien een zaktelefoon is verbonden, moet om een oproep te beantwoorden enkele belsignalen gewacht worden en moet beantwoord worden "hallo" of dergelijke. Indien de oproep niet wilt beantwoorden, zal de verbinding automatisch worden verbroken na 5 belsignalen.

Aandacht: Lawaai afkomstig van het verkeer, claxons, uit- laten enz. zouden het vocale antwoord kunnen activeren. Het vocale antwoord kan uitgeschakeld worden; in dit geval moet manueel beantwoord worden door op de centrale knop MFB te drukken. Indien de antwoordtoets niet wordt ingedrukt, zullen de belsignalen blijven doorgaan; om de verbinding te sluiten zonder te antwoorden moet twee maal op de centrale knop MFB gedrukt worden.

Om een oproep uit te voeren, moet de centrale knop twee maal ingedrukt worden en moet gewacht worden op het

interphone F5

interphone F5

belsignaal van de zaktelefoon. Afhankelijk van de telefoon die wordt gebruikt, kunnen de modaliteiten verschillen waarmee deze functie wordt gesignaleerd (raadpleeg de handiciding van de zaktelefoon voor meer informatie). Spreck de naam van de persoon in die most gecontacteerd worden wanneer u heeft begrepen hoe de telefoon de voor- ziening signaleert om een sterbediening te ontvangen. In deze functie wordt aanbevolen om de rijetsheid te be- perken, voor veiligheidsredenen, en zodat de ingesproken naam beter kan begrepen worden.

Navigatiesystemen voor moto's zijn voorzien om navigatieberichten en andere informatie te zenden via het Bluetooth® protocol. De betere modellen beschikken over twee Bluetooth® modules waarmee de headset en de zaktelefoon gelijktijdig kunnen beheerd worden.

Met bepaalde navigatiesystemen voor wagens kunnen navigatieberichten verzanden worden via het Bluetooth® protocol met stereo profiel A2DP (TomTomGo630/730/930 en anderen), maar die over slechts een Bluetooth® module beschikken; wanneer de module dus voor de headset wordt gebruikt, kunnen ze de telefoon niet beheren, en omgekeerd.

Wanneer navigatiesystemen voor wagens worden gebruikt, moeten zowel de telefoon als het GPS verbonden worden met de F5. Het navigatiesysteem zal dus niet in staat zijn om het nummer/de naam van de oproeper of andere functies van de telefoon weer te geven.

Navigaticsystemen voor wagens beschikken niet over een audio uitgang via Bluetooth®, behalve bepaalde uitzonderingen, maar enkel over een Bluetooth® verbinding voor de telefoon om de rubriek van de telefoon zelf weer te geven en om het GPS te gebruiken als handsfree voor de telefoon-verbindingen. Raadpleeg de handleiding van uw GPS om de functies te kennen die kunnen ondersteund worden.

Voor wat betreft GPS systemen die in smartphones zijn geinstalleerd, moet gecontroleerd worden of de software in staat is om het zenden van berichten via Bluetooth ^e te beheren.

Indien de GPS software over een audio uitgang voor de berichten beschikt, zal deze waarschijnlijk het stereo profiel A2DP gebruiken dat volledig wordt ondersteund door de InterphoneFS.

De navigatieberichten - afkomstig van GPS voor motor, wagen of telefoon - zullen de stuurcentrale F5 automatisch bereiken en de plaats innemen van de modaliteit van de interfoon of van het beluisteren van muziek.

Wanneer het navigatiebericht cindigt, zal de vorige staat van de F5 ingesteld worden.

Er bestaan uitzonderingen voor bepaalde GPS systemen (bijv. Garmin Nuvi 510) waar de berichten niet automatisch

worden ontvangen maar waarvoor op de knop MFB van de stuurcentrale F5 moet gedrukt worden. Elke keer op de knop wordt gedrukt, zal het betreffende GPS verbonden of afgesloten worden; indien deze verbonden blijft, zal enkel het GPS kunnen gehoord worden.

Muziek Bluetooth®

Indien een zaktelefoon of een GPS systeem werd gekoppeld dat in staat is om MP3 audio files te besturen en ze te zenden via het stereo profiel A2DP, kan muziek beluisterd en beheerd worden vanaf de stuurcentrale F5.

Druk twee seconden op de toets MFB om play/pauze in te stellen, druk op de knappen UP en DCWN om het volgende/vorige nummer te beluisteren, en regel het volume door op de knappen te drukken tot het gewenste niveau wordt bereikt.

De muziek kan niet gedeeld worden tussen twee of meer- dere gebruikers, maar elkeen kan de muziek afkomstig van de eigen player beheren.

Indien niet over de telefoon wordt beschikt of indien deze geen MP3/Bluetooth® functie heeft, kunnen MP3 Bluetooth® spelers gebruikt worden doe het stereo profiel A2DP gebruiken om de audio door te zenden.

OPMERKING: Voor de telefoons music player, dus met Stereo profil (A2DP), kunnen de Telefoon + Stereo (A2DP) gebruikt worden ook al wordt er gewoonlijk slechts één gebruikt. In dat geval zou het niet mogelijk kunnen zijn om een andere music player met Stereo profil (A2DP) te verbinden, en zal dus de MP3 speler van de zaktelefoon moeten gebruikt worden.

Geintegreerde FM radio

Om de functie van de radio van FS te activeren, moet meerdere malen op de knop UP gedrukt worden om de menu's te overlopen, en moet gestopt worden wanneer de stembegeleiding "FM" ("radio FM") zegt. Wacht tot de stembegeleiding de volgende zinnen zegt, en druk op de centrale knop MFB om de modaliteit "FM" ("radio FM") te selecteren volg de aanwijzingen van de stembegeleiding om nieuwe stations te zocken en te memoriseren.

AUX ingang

Op de stiekker (14/20) van de audio unit is een aux ingang aanwezig die in combinatie met de utrebore kabel IHI moet gebruikt worden om externe audiobronnen te kunnen belauster. De audiobronnen moeten aangesloten worden met dit kabeltje via de uitgang van de koptelefoon, die compatibel moet zijn met de mini jack van 3,5 mm. Om de aux ingang te activeren, moet meerdere malen op de knop UP gedrukt worden om de menu's te overlopen, en moet gestopt worden wanneer de stembegleiding "Auxiliary Input" (aux Ingang) zegt. Wacht tot de stembegleiding de volgende zinnen zegt, en druk op de centrale knop MFB om de modalieltie "Auxiliary input Active"

("aux ingang geactiveerd") te selecteren. De externe au-

diobron kan niet bedlend worden vanaf de stuurcentrale op de helm, maar het volume kan wel geregeld worden via de volumeknoppen van de FS.

2.2 Modaliteit van pairing tussen twee InterphoneF5

Houd de toets MFB ongeveer 5 seconden ingedrukt wanneer de F5 is uitgeschakeld, en laat de knop los wanneer de twee leds afwisselend rood/blauw knipperen.

Nu zal F5 vragen om de knop MFB in te drukken om de ge- wenste taal te selecteren.

Vervolgens zullen alle beschikbare talen overlopen worden. Wacht tot de gewenste taal wordt gehoord om op de knop te drukken, en bevestig ze daama met de knop MFB.

Indien reeds een koppeling met een ander systeem werd ultgevoerd, zal de eerst gevraagde taal diegene zijn die eer- der werd geselecteerd en zal het dus voldoende zijn om op de oontelje knapp MER te dehken om te huvastiger

de l'entraie knip mirb te drukken bin te bevestigen. Zodra de taal wordt bevestigd, zullen de leds afwisselend rood/blauw blijven knipperen en dus aandulden dat de modalliteit van pairing actief is.

Herhaal dezelfde procedure met de tweede FS. Nu bevinden beide stuurcentrales FS zich in de modaliteit van pairing, en is het voldoende om een maal op de knop UP op een van de twee stuurcentrales FS te drukken om ze te koppelen. De leds zullen erg snel beginnen te knipperen, wat aanduidt dat een andere kit wordt gezocht.

De pairing tussen de twee systemen zal na 10 seconden uitgevoerd worden en de rode led zal uitgaan, terwijl de blauwe leds van de twee kits zullen blijven oplichten. De blauw vast oplichtende led duidt aan dat de interfoon verbinding actief is.

Gebruik van de tweeweg interfoon verbinding druk de centrale knop 1 seconde in om de interfoon verbinding te activeren; de F5 zal "Connecting to Intercom" ("intercom verbinding") meedelen.

Wanneer de verbinding is uitgevoerd, zal de F5 "Intercom Active" ("Intercom geactiveerd") meedelen. De full-duplex verbinding is nu beschikbaar.

Interfoon verbinding afsluiten: Indien de interfoon verbinding moet afgesloten worden, moet de centrale knop 1 seconde ingedrukt worden. F5 zal "disconnecting intercom" ("Intercom afsluiten") en daama "Intercom disconnected" ("Intercom afgesloten") meedelen; nu kan een ander type van functie geselecteerd worden via een menu van de stuurcentrale F5.

2.3 Modaliteit van pairing tussen drie InterphoneF5

Nadat de twee stuurcentrales gekoppeld zijn zoals wordt aangeduid in punt 2.2 moet dezelfde procedure herhaald worden door slechts een van de twee centrales te gebruiken die net werden gekoppeld, plus de derde die moet gekoppeld worden.

Wanneer de procedure van pairing tussen de drie centrales is uitgevoerd, zullen de volgende types van functionering verkregen worden:

Gebruik van de "selectieve" drieweg interfoon verbinding

(drie gebruikers ABC) - A gekoppeld met B en C:

met deze configuratie kan A kiezen om met B of met C te communiceren.

De eerste Rider die wordt gekoppeld met A wordt gememo- riseerd op de knop UP (Rider B), om met B te communceren is het voldoende dat A lang op UP drukt (laat de knop los bij het eerste geluidssignaal).

De tweede Rider die wordt gekoppeld met A wordt gememoriseerd op de knop DOWN (Rider C), om met C te communiceren is het voldoende dat A lang op DOWN drukt (laat de knop los bij het eerste geluidssignaal).

Gebruik van de "conferentie" drieweg interfoon verbinding

Controleer of Rider B is gekoppeld met Rider A en Rider C. Druk ongeveer twee seconden op de centrale knop van Rider B (laat de knop los bij het eerste geluidssignaal); nadat de knop wordt losgelaten, zullen Rider A en Rider C automatisch verbonden worden.

De full-duplex verbinding met drie gebruikers is nu beschik baar.

Interfoon verbinding afsluiten: Indien de interfoon modaliteit moet verlaten worden (Rider A en C), moet de centrale knop van de FS één seconde ingedrukt wordt zodat FS"disconnecting intercom" ("intercom afsluiten"), zal meedelen; daarna zal de FS" intercom disconnected ("intercom afgesloten") meedelen waarna een ander gebruikstype kan geselecteerd worden via het menu van de stuurcentrale FS.

Indien met uw stuurcentrale F5 andere twee gebruikers zijn verbonden (Rider BI moet de centrale knop MFB twee seconden ingedrukt worden om te verlaten; laat de knop los wanneer het geluidssignaal wordt geproduceerd; met een korte druk zal slechts een gebruiker afgesloten worden, en met een lange druk zullen beide gebruikers afgesloten worden.

Indien de interfoon modaliteit werd verlaten tijdens het gebruik met drie gebruikers in conferentie, moet nogmaals op de centrale knop gedrukt worden om de verbinding te herstellen.

Aangezien de stuurcentrales onderling niet op dezelfde manier zijn gekoppeld, moet - indien met een druk op de knop de vorige conditie niet wordt bereikt - geprobeerd worden om deze enkele seconden ingedrukt te houden en los te laten wanneer een gelukdissignaal wordt geproduceerd.

Indien ook deze procedure niet lukt, moeten alle stuurcentrales F5 in stand-by gesteld worden en moet de ver-

interphone F5

interphone F5

binding geactiveerd worden door twee seconden op de knop Rider B te drukken.

2.4 Modaliteit van pairing tussen vier interphoneF5 in "conferentie"

Controleer of Rider A is gekoppeld met Rider B en dat Rider C is gekoppeld met Rider D volgens de procedure in punt 2.2. Koppel nu Rider B en Rider C door dezelfde procedure to volgen.

Gebruik van de "conferentie" vierweg interfoon verbinding (vier gebruikers A, B, C en D)

Druk lang op de centrale knop van Rider B (laat de knop los bij het eerste geluidssignaal), zodat Rider A en Rider C automatisch worden gokoppeld met Rider B.

Nu is de full-duplex verbinding met drie gebruikers beschikbaar; om over te gaan naar vier gebruikers moet de centrale knop van Rider D kort ingedrukt worden zodat de verbinding met vier gebruikers in de modaliteit full duplex wordt geactiveerd.

Interfoon verbinding afsluiten Indien de intercon verbinding moet verlaten worden, moet de centrale knop van de stuurcentrale FS een seconde ingedrukt worden. De stuurcentrale FS zal "disconnecting Intercom" ("Intercom afsluiten") en daarna "Intercom disconnected" ("Intercom afgesloten") meedelen: nu kan een andere functie geselecteerd worden via het menu van de FS.

Indien de Interfoon modaliteit werd verlaten tijdens het gebruik met vier gebruikers, moet nogmaals op de centrale knop gedrukt worden om de verbinding te herstellen.

Aangezien de stuurcentrales onderling niet op dezelfde manier zijn gekoppeld, maar bepaalde stuurcentrales er andere controleren, moet -indien met een druk op de knop de vorige conditie niet wordt bereikt - geprobeerd worden om deze enkele seconden ingedrukt te houden en los te laten wanneer een geluidssignaal wordt geproduceerd.

Indien ook deze procedure niet lukt, moeten alle stuurcentrales FS in stand-by gesteld worden en moeten de aanvankelijke handelingen herhaald worden zoals hierboven wordt beschreven. Activeer de verbinding door de knop van Rider B twee seconden ingedrukt te houden, en druk daarna kort op de knop van Rider D.

2.5 Modaliteit van pairing tussen meer dan vier gebruikers in "conferentie"

Bij het gebruik tussen meerdere gebruikers, wordt die beste kwaliteit verkregen met vier gebruikers; vanaf vijf zal een lichte vertaging tijdens de communicatie gemerkt worden die afhankelijk is van het aantal gebruikers, en zal de audiokwaliteit dus alnemen. Dankzij dit type van pairing

kan de koppeling van een oneindig aantal stuurcentrales F5 uitgevoerd worden, wat alleszins wordt algeraden omdat indien het aantal systemen vergroot ook de moeilijkheden bij het besturen van meervoudige verbindingen toenemen.

3.0 Belangrijke opmerkingen en algemene waarschuwingen

3.1 Blokkering systemen

Wanneer sterke radiostorhgen aanwezig zijn als gevolg van de aanwezigheid van omroeprelaiszenders, hoogspanningskabels en eender welk type van radiosignalen, kan de communicatie radio/Bluetooth® en/of kunnen de systemen zelf geblokkeord worden.

Om de functionring te herstellen, moet geprobecord worden om de zone waar de interferentie aanwezig is te verla- ten en/of om de systemen uit en weer in te schakelen. Probeer de kit voor geen enkele reden te demonteren of te herstellen; indien onbevoegd personeel de stuurcentrale F5 opent, zal de garantie automatisch vervallen.

3.2 Bereik

TWEE MOTO'S - TOT 1300 m

DRIE MOTO'S - TOT 1600 m

VIER MOTO'S - TOT 1800 m

VIJF MOTO'S - TOT 2000 m

ZES MOTO'S - TOT 2400 m

3.3 Elektromagnetische compatibiliteit

Alle elektronische apparaten zijn onderhevig aan elektromagnetische interferenties (EMI) als ze niet gepast worden afgeschermid en ontwonden worden of niet geconfigureerd worden voor de elektromagnetische compatibiliteit. Om elektrømagnetische interferenties en/of problemen met de compatibiliteit te vermijden, moet u uw F5 uitschaketen op plaatsen waar borden of signalerenken aanwezig zijn die dit aanduiden, zoals bijvoorbeeld in ziekenhuizen en/of rusthuizen en in risicovalle gebieden.

3.4 Operationele voorzorgsmaatregelen

Open, vervang en/of verwijder het interne batterijenpak niet De vervanging van de interne batterij mag enkel uitgevoerd worden door erkende centra. Raadpleeg voor meer details de website www.interphone.celluarline.com of contacteer uw verkoper.

Let vooral op bij het hanteren van de stuurcentrale FS wanneer deze niet wordt gebruikt, indien uze in uw zak, in een tas of dorgelijke stopt. Ze mag allicszins niet in contact komen met metalen voorwerpen die in de connector zouden kunnen terecht komen en dus kortsluitingen en/of het stukgaan van de connector zelf zou kunnen veroorzaken. Het gebruik van reserveonderdelen die niet worden aanbevolen door de verdeler kunnen de certificatie van het systeem wiljzigen. Gebruik uitsluitend originele reserveonderdelen.

Afval afkomstig van elektronische producten mag niet als gewoon afval ingezameld worden. Dit product moet naar een plaatselijk Inzamelcentrum gebracht worden waar het veilig kan verwerkt worden.

Potenticeel explosieve atmosfeer

Om interferenties te vermijden met de explosieve handelingen moet u uw stuurcentrale FS uitschakelen nabij radiobedieningen voor de explosieve reacties of in de ontploffingsgebieden, of in eender wel gebied waar het opschrift "radiosystemen uitschakelen" wordt aangeduid. Respecteen alle signalen en aanwijzingen voor de veiligheid.

OPMERKING: de gebieden waar een potentieel explosieve atmosfacer herst, worden dikwijls maar niet altijd aangeduid. Deze gebieden zijn tankstations, het onderdek van schepen, opslaggebieden en leidingen van brandstoffen of chemische materialien, gebieden waar de lucht chemische deeltjes of samenstellingen bevat (bijv. gmanstoffen, fijn stof of metaalstof), en elk gebied waar motorvoertuigen moeten uitgeschakeld worden.

Voorzorgsmaatregelen Stel de kit tijdens de fase van het opladen niet bloot aan regen of sneeuw.

Gebruik de batterijlader niet nadat deze een ernstige schok ontving, viel of werd beschadigd.

Demonteer de batterijlader niet; als deze op foute wijze weer wordt gemonteerd, bestaat het risico op elektrische schokken of brand.

Wijzig de stroomkabel niet die bij de batterijlader wordt geleverd. Als de stekker van een ander type dan het stopcontact is, moet een goedgekeurde adapter gebruikt worden of moet het correcte stopcontact geinstalleerd worden. Wanneer de batterijlader uit het stopcontact wordt gehaald, moet de batterijlader en niet de draad vastgenomen worden zodat de kabel of het stopcontact niet worden beschadigd.

Om het risico op elektrische schokken te vermijden, moet de batterijlader uit het stopcontact gehaald worden voor-

dat het onderhoud of de reiniging wordt uitgevoerd. Het gebruik van niet-originele accessoires kan risico op brand, elektrische schokken en letsels veroorzaken.

3.5 Strings stembegeleiding

Zie pagina 10.

Gebruiksaanwijzing versie april 2011, controleer regelmatig en drugwitzvogu interbene cellularing.com of cop

update en/of tutorial video beschikbaar is

[Unreadable]

八

ANMIZINGEN VOOR DE VERWUDERING VAN APPARATUUR VOOR HUISHOUDELIJK GEBRIUK

(van teepussing in de landen van de Europese Gemeenschap en in landen waar een geschieden afvalinzameling van kracht is) Het merk dat aangebracht is op het product of in de documentatie duidt aan dat het product na de gebruikscyclus niet verwijderd mag worden met aan huisthoedelijk afval. Om eventuele schade aan het milieu of de gezondheid te vermieden, die veroorzaakt wordt door onjiste afvalwervijdering, wordt de gebruiker uitgerendig om dit product geschieden in te zamen van andere aorten afval en om het op veriatwaarde wijke te reyciden om het gehrebruik van de verschillende materialen te bevorderen.

De gebruiker wordt uitgeordigd om contact op te nemen met de verkoper waar het product gekocht wordt of de bewogde instantie voor alle informatie in verband met de gescheiden afvalinzameling en de recycling van dit type product. Voor bedrijven wordt aangesden om contact op te nemen met de distributeur en om de termijnen en de condities van het aankaoaccontract te controleren. Dit product mag niet samen met ander commersdieel afval verwierend worden.

C€0560

Dit product is gerredkt met de CE-markering conform de beplaingen van de Richtlin R & TTC (1995/EG). Bij deze verkaaten Cellular Italia S.B.A. dat dit product conform de essentiële vereisten en andere belangrijke beplaingen s, die voorden worden door de Richtlin 1999/S. Eq. De gebruiker mag geen veranderingen uitvoaren of welke wijplegen dan ook aan het mechanisme aanbrengen. Veranderingen of wijplegen die niet uildrukkelijk georgeskeurt worden door Cellular Italia S.p.A. annulero de toesterming van de gebruiker om deze apparatuur te gebruiken.

Bluetooth® is een merk dat eigendom is van Bluetooth® SIG, Inc. Raadpieeg voor meer informatie http://www.cellularline.com

Dit product heeft een geïntegreerde, niet-vervangbare batterij. Probe- er niet om het product te openen of de batterij verwijderen, omdat dit kan leiden tot lettsel en beschadiging van het product. Naam contact op met de lukaic recyclingscillect voor verwijdering van de batterij. De geïntegreerde, niet-vervangbare batterij is ontworpen voor de lever- saalur van het product.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 89