Drive Unit Cruise - Non catégorisé BOSCH - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Drive Unit Cruise BOSCH

2,5 3,5 Numero degli elementi della batteria ricaricabile 10 –80 Temperatura di esercizio °C –10...+75 Temperatura di magazzino °C –20...+70 Peso in funzione della EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8 Tipo di protezione IP 40 I dati sono validi per una tensione nominale [U] di 230 V. In caso di ten- sioni differenti e di modelli specifici dei paesi di impiego, questi dati possono variare. Causa Rimedi Due LED sulla batteria ricaricabile lampeggiano Batteria ricaricabile difettosa Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette Tre LED sulla batteria ricaricabile lampeggiano Batteria ricaricabile troppo calda o troppo fredda Staccare la batteria ricarica- bile dalla stazione di ricarica e lasciarla adattare alla tempe- ratura ambientale fino a quando é raggiunto il campo di temperatura di ricarica Collegare di nuovo la batteria ricaricabile alla stazione di ri- carica solamente quando la stessa avrà raggiunto la tem- peratura di ricarica ammissi- bile. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 14 Friday, October 12, 2012 1:01 PMItaliano–15 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Manutenzione ed assistenza Manutenzione e pulizia Qualora la stazione di ricarica dovesse guastarsi rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Servizio di assistenza ed assistenza clienti Per tutte le domande relative alla stazione di ricarica rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bici- clette sono riportate sulla pagina web www.bosch-ebike.com Smaltimento Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell’ambiente la stazione di ricarica, gli accessori dismessi e gli imballaggi. Non gettare tra i rifiuti domestici le stazioni di ricarica dis- messe! Solo per i Paesi della CE: Conformemente alla norma della direttiva 2002/96/CE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE) ed all’at- tuazione del recepimento nel diritto nazio- nale, le stazioni di ricarica diventate inservi- bili devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica. Con ogni riserva di modifiche tecniche. Operazione di ricarica impossibile (nessuna indicazione sulla batteria ricaricabile) Spina non inserita corretta- mente Controllare tutti i collegamen- ti a spina Contatti sulla batteria ricari- cabile sporchi Pulire con cautela i contatti sulla batteria ricaricabile Aperture di ventilazione 32 della stazione di ricarica inta- sate oppure coperte Pulire le aperture di ventila- zione 32 e posizionare la stazione di ricarica in modo che sia ben arieggiata Presa, cavo o stazione di rica- rica difettosi Con trollare la tensione di re- te, fare controllare la stazione di ricarica da un rivenditore di biciclette Batteria ricaricabile difettosa Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette Causa Rimedi OBJ_BUCH-1407-003.book Page 15 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–1 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise/ Bedieningscomputer Intuvia Veiligheidsvoorschriften Lees alle veiligheidsvoorschriften en aan- wijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ern- stig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager). Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid is onderhoudsvrij en mag alleen door gekwalificeerd personeel en alleen met originele vervangingsonder- delen worden gerepareerd. Daarmee wordt gewaar- borgd dat de veiligheid van de aandrijfeenheid in stand blijft. Als de aandrijfeenheid door onbevoegden wordt ge- opend, vervalt de aanspraak op garantie. Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten en alle andere componenten van de aandrijving van de eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pe- dalen) mogen alleen worden vervangen door compo- nenten met een identieke constructie of door compo- nenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeen- heid beschermd tegen overbelasting en beschadiging. Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werk- zaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar. De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lo- pen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel. Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri- kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an- dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge- bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en het gebruik van eBikes in acht. Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge- bruiksaanwijzing van de accu en in de gebruiksaanwij- zing van de eBike en neem deze in acht. Product- en vermogensbeschrijving Gebruik volgens bestemming De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden ge- bruikt. De eBike is bestemd voor gebruik op verharde wegen. De eBike is niet goedgekeurd voor wedstrijdgebruik. Afgebeelde componenten (zie pagina 2–3) De componenten zijn genummerd zoals op de pagina met af- beeldingen. Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve aandrijfeen- heid, bedieningscomputer incl. bedieningseenheid, snel- heidssensor en bijbehorende houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de onderdelen van uw eBike. 1 Toets indicatiefunctie „i” 2 Toets verlichting 3 Bedieningscomputer 4 Houder bedieningscomputer 5 Aan-uit-toets bedieningscomputer 6 Reset-toets „RESET” 7 USB-aansluitopening 8 Beschermkapje van USB-aansluiting 9 Aandrijfeenheid 10 Bedieningseenheid 11 Toets indicatiefunctie „i” op bedienin gseenheid 12 Toets waarde verlagen/omlaag „ –” 13 Toets waarde verhogen/omhoog „+” 14 Toets hulp bij het lopen „WALK” 15 Vergrendeling bedieningscomputer 16 Blokkeerschroef bedieningscomputer 17 Snelheidssensor 18 Spaakmagneet van snelheidssensor Indicatie-elementen bedieningscomputer a Indicatie motorvermogen b Indicatie ondersteuningsn iveau c Tekstdisplay d Waarde-indicatie e Snelheidsmeterindicatie f Accuoplaadindicatie OBJ_BUCH-1407-003.book Page 1 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–2 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Technische gegevens Montage Accu inzetten of verwijderen Lees de gebruiksaanwijzing voor het in de eBike plaatsen en het eruit verwijderen van de accu en neem de voorschriften in acht. Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen (zie afbeelding A) Voor het inzetten van de bedieningscomputer 3 duwt u deze van voren in de houder 4. Voor het verwijderen van de bedieningscomputer 3 drukt u op de vergrendeling 15 en duwt u deze naar voren uit de hou- der 4. Verwijder de bedieningscomputer als u de eBike parkeert, zodat de aandrijving niet door anderen kan worden gebruikt. Zonder bedieningscompu ter kan het eBike-systeem niet ingeschakeld worden. De bedieningscomputer kan ook zo in de houder worden ge- borgd dat deze niet worden verwijderd. Demonteer daarvoor de houder 4 van het stuur. Zet de bedieningscomputer in de houder. Draai de blokkeerschroef 16 van onderen in de daar- voor voorziene schroefdraad va n de houder. Monteer de hou- der weer op het stuur. Snelheidssensor controleren (zie afbeelding B) De snelheidssensor 17 en de bijbehorende spaakmagneet 18 moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt. Opmerking: Als de afstand tussen snelheidssensor 17 en spaakmagneet 18 te groot is of de snelheidssensor 17 niet juist is aangesloten, valt de snelheidsmeterindicatie e uit en werkt de aandrijving van de eBike in het noodprogramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 18 los en bevestig de spaakmagneet zodanig op de spaak dat deze op de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor loopt. Als er ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeter- indicatie e verschijnt, dient u contact op te nemen met een er- kende rijwielvakhandel. Gebruik Ingebruikneming Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen worden geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan: –Er is een voldoende opgeladen accu geplaatst (zie ge- bruiksaanwijzing van de accu). –De bedieningscomputer is correct in de houder geplaatst (zie „Bedieningscomputer aanbrengen en verwijderen”, pagina Nederlands–2). –De snelheidssensor is correct aan gesloten (zie „Snelheids- sensor controleren”, pagina Nederlands–2). eBike-systeem in- en uitschakelen Als u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen- de mogelijkheden: – Is de bedieningscomputer al ingeschakeld wanneer deze in de houder geplaatst wordt, wordt het eBike-systeem auto- matisch ingeschakeld. –Druk bij ingezette bedieningscomputer en ingezette accu eenmaal kort op de aan -uit-toets 5 van de bedieningscom- puter. –Druk bij ingezette bedieningscomputer op de aan-uit-toets van de accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu). Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise Zaaknummer 0 275 007 006/

Capaciteit W250 Draaimoment aan uitgaande as max. Nm50 Nominale spanning V 36 Bedrijfstemperatuur °C –5...+40 Bewaartemperatuur °C –10...+50 Beschermingsklasse IP 54 (stof- en spat- waterbescherming) Gewicht, ca. kg 4 Bedieningscomputer Intuvia Zaaknummer

Laadstroom USB-aansluiting max. mA 500 Laadspanning USB-aansluiting V 5 Bedrijfstemperatuur °C –5...+40 Bewaartemperatuur °C –10...+50 Beschermingsklasse IP 54 (stof- en spat- waterbescherming) Gewicht, ca. kg 0,15 Verlichting* Nominale spanning V 6 Capaciteit – Voorlicht –Achterlicht

2,7 0,3 *Afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–3 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Opmerking: De pedalen van de eBike mogen bij het inschake- len van het eBike-systeem niet belast zijn. Anders wordt het vermogen van de aandrijving beperkt. In de tekstindicatie c verschijnt de foutmelding „Pedaal ontlasten”. Als het eBike-systeem bij vergissing met belaste pedalen is in- geschakeld, dient u deze uit te schakelen en zonder belasting opnieuw in te schakelen. De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie hulp bij het lopen, zie „Hulp bij het lopen in- en uitschakelen”, pagina Nederlands–4). Het motorver- mogen is afhankelijk van de instellingen op de bedienings- computer. Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of zodra u een snelheid van 25 km per uur heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uitgescha- keld. De aandrijving wordt automatisch weer geactiveerd zo- dra u op de pedalen trapt of de snelheid onder 25 km per uur daalt. Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen- de mogelijkheden: –Druk op de aan/uit-toets 5 van de bedieningscomputer. –Schakel de accu met de aan-uit-toets van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu.) – Verwijder de bedieningscomputer uit de houder. Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de aandrijving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid wordt

ngedrukt, wordt het eBike-systeem automatisch uitgescha- keld om energie te besparen. Indicaties en instellingen van de bedienings- computer Energievoorziening van de bedieningscomputer Als de bedieningscomputer in de houder 4 zit, een voldoende opgeladen accu in de eBike geplaatst is en het eBike-systeem ingeschakeld is, wordt de bedieningscomputer door de accu van de eBike van energie voorzien. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, vindt de energievoorziening plaats via een inter ne accu. Als de interne accu bij het inschakelen van de bedieningscompu- ter zwak is, verschijnt gedurende 3 seconden „Met fiets ver- binden” in het tekstdisplay c. Daarna wordt de bedienings- computer uitgeschakeld. Als u de interne accu wilt opladen, plaatst u de bedienings- computer weer in de houder 4 (als een accu in de eBike ge- plaatst is). Schakel de accu van de eBike met de aan-uit-toets van de accu uit (zie gebruiksaanwijzing van de accu). U kunt de bedieningscomputer ook via de USB-aansluiting op- laden. Open daarvoor het beschermkapje 8. Verbind de USB- aansluiting 7 van de bedieningscomputer via een geschikte USB-kabel met een in de handel verkrijgbaar USB-oplaadap- paraat of de USB-aansluiting van een computer (laadspanning 5 V, laadstroom max. 500 mA). In de tekstindicatie c van de bedieningscomputer verschijnt „USB aangesloten”. Bedieningscomputer in- en uitschakelen Als u de bedieningscomputer wilt inschakelen, drukt u kort op de aan-uit-toets 5. De bedieningscomputer kan (als de in- terne accu voldoen de is opgeladen) ook worden ingeschakeld als deze niet in de houder is geplaatst. Als u de bedieningscomputer wilt uitschakelen, drukt u op de aan/uit-toets 5. Als de bedieningscomputer niet in de houder is geplaatst, wordt deze om energie te besparen uitgeschakeld zodra er 1minuten lang geen toets is ingedrukt. Accuoplaadindicatie De accuoplaadindicatie f geeft de oplaadtoestand van de eBike-accu aan, niet die van de interne accu van de bedie- ningscomputer. De oplaadtoestand van de eBike-accu kan eveneens op de leds van de accu worden afgelezen. In de indicatie f komt elk streepje in het accusymbool overeen met ongeveer 20 % van de capaciteit: Minder dan 5% capaciteit. De ondersteuning van de aandrijving is n iet meer mogelijk. De leds van de oplaadindicatie van de accu gaan uit. Als de verlichting van de eBike via de accu werkt (per land ver- schillend), is de capaciteit wanneer het lege accusymbool voor het eerst verschijnt nog voldoende voor ca. 2 uur verlich- ting. Als het symbool begint te knipperen, is ook de verlichting nog gedurende korte tijd mogelijk. Als de bedien ingscomputer uit de houder 4 wordt genomen, blijft de laatst weergegeven accuoplaadtoestand opgeslagen. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de bedieningscomputer instellen in welke mate de aandrijving van de eBike tijdens het trappen ondersteuning biedt. Het ondersteuningsniveau kan op elk moment gewij- zigd worden, ook tijdens het rijde

Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteunings- niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij- zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni- veaus dan hier vermeld kan worden gekozen. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – „OFF ”: De aandrijving is uitgeschakeld. De eBike kan net als een normale fiets alleen door trappen worden voortbe- wogen. – „ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie voor maximaal bereik – „TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met groot bereik – „SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad – „TURBO”: maximale o ndersteuning bij flink doortrappen, voor sportief rijden 100 tot 80 % capaciteit 20 tot 5 % capaciteit. De accu moet worden opge- laden. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 3 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–4 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Als u het ondersteuningsniveau wilt verhogen, drukt u de toets „+” 13 op de bedieningseenheid zo vaak in tot het ge- wenste ondersteuningsniveau in de indicatie b verschijnt. Als u het ondersteuningsniveau wilt verlagen, drukt u op de toets „ –” 12. Het opgevraagde motor vermogen verschijnt in de indicatie a. Het maximale motorvermogen is afhankelijk van het gekozen ondersteuningsniveau. Als de bedieningscomputer uit de houder 4 wordt genomen, blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgesla- gen. De indicatie a van het motor vermogen blijft leeg. Hulp bij het lopen in- en uitschakelen De functie hulp bij het lopen kan het lopen met de eBike ver- gemakkelijken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de ingeschakelde versnelling en kan maximaal 6 km per uur bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie hulp bij het lopen (bij volledig vermo- gen). De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lo- pen met de eBike worden gebruikt. Als de w ielen van de eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel. Als u de hulp bij het lopen wilt inschakelen, drukt u op de toets „WALK” 14 van de bedieningseenheid en houdt u deze ingedrukt. De aandrijving van de eBike wordt ingeschakeld. De hulp bij het lope n wordt uitgeschakeld zodra zich een van de volgende gebeurtenissen voordoet: – U laat de toets „WALK” 14 los. – U trapt snel vooruit of achteruit op de pedalen. –De wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door remmen of stoten tegen een obstakel). –De snelheid komt boven 6km per uur. Verlichting in- en uitschakelen Afhankelijk van per land verschillende voorsch riften zijn twee uitvoeringen van de verlichting mogelijk. – Met de bedieningscomputer kunnen tegelijkertijd voor- licht, achterlicht en display-achtergrondverlichting in- of uitgeschakeld worden. In deze uitvoering verschijnt bij het inschakelen van de ver- lichti ng „Licht aan” en bij het uitschakelen van de verlich- ting „Licht uit” gedurende ca. 1 seconde in de tekstindica- tie c. –Alleen de display-achtergrondverlichting kan in- of uitge- schakeld worden. Voor- en achterlicht van de eBike zijn on- afhankelijk van de bedieningscomputer. Bij beide uitv oeringen drukt u voor het in- en uitschakelen van de verlichting op de toets 2. Snelheids- en afstandsindicaties In de snelheidsmeterindicatie e wordt altijd de actuele snel- heid weergegeven. In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie c en waarde-indicatie d) kunt u kiezen uit de volgende functies: – „Bereik”: te verwachten bereik met de aanwezige accula- ding (bij gelijkblijvende voorwaarden zoals ondersteu- ningsniveau, routeprofiel, enz.) – „Afstand”: sinds de laatste reset afgelegde afstand – „Rijtijd”: Rijtijd sinds de laatste reset – „Gemiddelde”: sinds de laatste reset bereikte gemiddelde snelheid – „Maximum”: sinds de laatste reset bereikte maximale snelheid – „Tijd”: actuele tijd Druk voor de overgang naar de indicatiefunctie de toets „i” 1 van de bedieningscomputer of de toets „i” 11 va n de bedie- ningseenheid zo vaak in tot de gewenste functie wordt weer- gegeven. Voor een reset van „Afstand”, „Rijtijd” en „Gemiddelde” gaat u naar een van deze drie functies en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt ge- zet. Daarmee heeft ook een reset plaatsgevonden van de waarden van de beide andere functies. Voor een reset van „Maximum” gaat u naar deze functie en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indi- catie op nul wordt gezet. Wordt de bedieningscomputer uit de houder 4 genomen, blij- ven alle waarden van de functies opgeslagen en kunnen deze verder worden w eergegeven. Basisinstellingen weergeven en aanpassen Weergeven en wijzigen van de basisinstellingen is mogelijk, of de bedieningscomputer nu in de houder 4 is gezet of niet. Als u naar het menu Basisinstellingen wilt gaan, drukt u tege- lijkertijd zo lang op de toets „RESET” 6 en de toets „i” 1 tot in de tekstindicatie c „Instellingen” verschijnt. Druk v oor het wisselen tussen de basisinstellingen zo vaak op de toets „i” 1 op de bedieningscomputer tot de gewenste basisinstelling wordt weergegeven. Is de bedieningscompu- ter in de houder 4 geplaatst, kunt u ook op de toets „i” 11 van de afstandsbediening drukken. Bij het wijzigen van de basisinstellingen drukt u voor het ver- lagen resp. omlaag bewegen op de aan-uit-toets 5 naast de in- dicatie „–” of voor het verhogen resp. omhoog bewegen op de toets Verlichting 2 naast de indicatie „+”. Als de bedieningscomputer in de houder 4 is geplaatst, is wijzi- gen ook met de toetsen „–” 12 resp. „+” 13 van de bedienings- eenheid mogelijk. Als u de functie wilt verlaten en een gewijzigde instelling w ilt op- slaan, drukt u gedurende 3 seconden op de toets „RESET” 6. Ondersteu- ningsniveau Motorvermogen* Kettingschakeling Naafschakeling „ECO” 30 % 30 % „TOUR” 100 % 90 % „SPORT” 170 % 150 % „TURBO” 250 % 200 %

• Het motorvermogen kan bij sommige uitvoeringen afwijken. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 4 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–5 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen: – „Eenheid km/mi”: U kunt snelheid en afstand in kilome- ters of mijlen laten weergeven. – „Tijdformaat”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-inde- ling laten weergeven. – „Tijd”: U kunt de actuele tijd instellen. Als u de insteltoet- sen langer indrukt, verandert de tijdsaa nduiding sneller. – „Nederlands”: U kunt de taal van de tekstindicaties wijzi- gen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Itali- aans en Nederlands. – „Afstand totaal”: Weergave van de totale met de eBike af- gelegde afstand (kan niet gewijzigd worden). – „Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd wor- den). Indicatie foutcode De componenten van het eBike-systeem worden voortdurend automatisch gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld, verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie c. Druk op een willekeurige toets van bedieningscomputer 3 of bedieningseenheid 10 om naar de standaardindicatie terug te keren. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving in- dien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rij- den. Laat alle controles en reparaties uitsluitend door een erkende rijwielhandel uitvoeren. Als een fout nog steeds wordt weergegeven ondanks uw poging om deze op te los- sen, dien t u eveneens contact met een erkende rijwielhan- del op te nemen. Code Oorzaak Oplossing

Interne fout van aandrijfeenheid Aandrijfeenheid laten controleren

Verbindingsprobleem van aandrijfeen- heid Aansluitingen en verbindingen laten controleren

Fout van snelheidssensor Snelheidssensor laten controleren 103* Verbindingsprobleem van verlichtingAansluitingen en verbindingen laten controleren

Verbindingsprobleem van bedienings- computer Aansluitingen en verbindingen laten controleren

Temperatuur van aandrijfeenheid te hoog (boven 40 °C) Laat de aandrijfeenheid afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk en versnelt de afkoeling van de aandrijfeenheid.

Temperatuur van accu te hoog (boven 40 °C) Laat de accu afkoelen. Verder rijden zonder eBike-aandrijving is mogelijk en versnelt de afkoeling van de accu.

Temperatuur van de accu te laag (minder dan –10 °C) Laat de accu in een warme ruimte langzaam warm worden.

Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren

Verkeerde accupoolrichting Laad de accu alleen op met met het originele Bosch oplaadapparaat zoals in de bijbehorende gebruiksaanwijzing beschreven.

Een of meer toetsen van de bedie- ningscomputer zijn geblokkeerd. Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen vuil. Reinig de toetsen indien nodig.

Verbindingsprobleem van bedienings- eenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren

Een of meer toetsen van de bedie- ningseenheid zijn geblokkeerd. Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen vuil. Reinig de toetsen indien nodig.

Verbindingsprobleem van aandrijfeen- heid Aansluitingen en verbindingen laten controleren

Verbindingsprobleem van de accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren

Communicatiefout van de componenten onderling Aansluitingen en verbindingen laten controleren

• Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 5 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–6 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Energievoorziening van extern apparaten via USB-aansluiting Met de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten die via USB van stroom kunnen voorzien (bijvoorbeeld diverse mo- biele telefoons) gebruikt en opgeladen worden. Voorwaarde voor het laden is dat de bedieningscomputer en een voldoende opgeladen accu in de eBike zijn geplaatst. Open het beschermkapje 8 van de USB-aansluiting van de be- dieningscomputer. Verbind de USB-aansluiting van het exter- ne apparaat via een passende USB-kabel met de USB-aanslui- ting 7 van de bedieningscomputer. Aanwijzingen voor het rijden met het eBike-systeem Wanneer werkt de eBike-aandrijving? De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd afhankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving wordt automatisch uitgeschakeld bij snelheden boven 25 km per uur. Als de snelheid onder 25 km per uur daalt, staat de aandrijving automatisch weer ter be- schikking. Een uitzondering geldt voor de fun ctie hulp bij het lopen met de fiets, waarin met de eBike langzaam kan worden gelopen. U kunt met de eBike altijd ook zonder ondersteuning net als met een normale fiets rijden, als u het eBike-systeem uitscha- kelt of het ondersteuningsniveau op „OFF” instelt. Hetzelfde geldt als de accu leeg is. Samenspel van eBike-systeem en versnellingen Ook met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als bij een normale fiets gebru iken (zie daarvoor de gebruiksaan- wijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke krachtsi nspanning de snelheid en het bereik vergroten. Eerste ervaringen opdoen Geadviseerd wordt om de eerste ervaringen met de eBike op te doen op een weg zonder druk verkeer. Probeer verschillende ondersteuningsniveaus uit. Zodra u zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke andere fiets aan het verkeer deelnemen. Test het bereik van uw eBike on der verschillende omstandig- heden voordat u een langere tocht plant die meer van u eist. Invloeden op het bereik Het bereik wordt door vele factoren beïnvloedt, zoals: –ondersteuningsniveau, –schakelgedrag, –bandentype en bandendruk, –ouderdom en onderhoudstoestand van de accu, –profiel (hellingen) en aard (wegv erharding) van de route, –tegenwind en omgevingstemperatuur, –gewicht van eBike, fietser en bagage. Daarom is een concrete voorspelling van het bereik voor het begin van een tocht niet mogelijk. In het algemeen geldt ech- ter: –Bij gelijk motorvermogen van eBike-aandrijving: hoe min- der kracht u hoeft te benutten om een bepaalde snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de versnellin- gen), des te minder energie de eBike-aandrijving zal ver- bruiken en des te groter het bereik van een acculading zal zijn. –Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke om- standigheden wordt gekozen, des te geringer het bereik. Verzorging en onderhoud van de eBike Houd rekening met de bedrijfs- en bewaartemperaturen van de componenten van de eBike. Bescherm aandrijfeenheid, bedieningscomputer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende ventilatie). De compo- nenten (in het bijzonder de accu) kunnen door extreme tem- peraturen beschadigd worden.

Interne accu van de bedieningscompu- ter leeg Bedieningscomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) 490 Interne fout van de bedieningscompu- ter Bedieningscomputer laten controleren. Code Oorzaak Oplossing

• Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 6 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–7 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek. Geen van de componenten, ook de aandrijfeenheid niet, mo- gen in water worden ondergedompeld of met een hogedruk- rei niger worden gereinigd. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Vervoer Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd. Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door der- den (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere eisen ten aanzien van v erpakking en markering in acht worden genomen (bijv. ADR-voorschriften). Indien gewenst kan bij de voorbereiding van de verzending een deskundige voor ge- vaarlijke stoffen worden geraadpleegd. Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is. Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig dat deze n iet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele overige nationale voorschriften in acht. Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook een geschikte transportverpakking bestellen. Afvalverwijdering Aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedie- ningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en verpakkingen moeten op een voor het milieu verant- woorde wijze worden gerecycled. Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil! Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG moeten niet meer br uikbare elektrische ap- paraten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. De in de bedieningscomputer geïntegreerde accu mag alleen worden verwijderd als deze moet worden afgevoerd. Door het openen van de behu izing kan de bedieningscomputer onher- stelbaar beschadigd worden. Geef niet meer te gebruiken accu’s en bedieningscomputers af bij een erkende rijwielhandel. Li-ion: Lees de aanwijzingen in het gedeelte „Vervoer”, pagina Nederlands–7 en neem deze in acht. Wijzigingen voorbehouden. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 7 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–8 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Lithiumionaccu PowerPack Veiligheidsvoorschriften Lees alle veiligheidsvoor- schriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschrif- ten en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager) te nzij het type uitdrukkelijk genoemd wordt. Neem de accu uit de eBike voordat u begint met werk- zaamheden (zoals montage, onderhoud, enz.) aan de eBike, voordat u deze per auto of vliegtuig vervoert en voordat u deze opbergt. Bij per ongeluk bedienen van de aan/uit-schakelaar bestaat verwondingsgevaar. Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garantie. Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen langdurig fel zonlicht), vuur en onderdompe- ling in water. Er bestaat explosiegevaar. Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met pa- perclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en an- dere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen de accucontacten kan brand wonden of brand tot gevolg hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortslui- ting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch. Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken. Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloei- stof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden. Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raad- pleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de lucht- wegen irriteren. Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadappara- ten op. Bij gebruik van niet-origin ele Bosch-oplaadappara- ten kan brandgevaar niet worden uitgesloten. Gebruik de accu alleen in combinatie met een eBike met origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd. Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri- kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an- dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge- bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge- bruiksaanwijzing van het oplaadapparaat, de gebruiks- aanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscompu- ter en de gebruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Product- en vermogensbeschrijving Afgebeelde componenten (zie pagina 4–5) De componenten zijn genummerd zoals op de pagina’s met af- beeldingen. Alle afbeeldingen van fietsonderdelen behalve de accu’s en hun houders zijn schematisch en kunnen afwijken van de on- derdelen van uw eBike. 19 Houder van bagagedrageraccu 20 Bagagedrageraccu 21 Bedrijfs- en oplaadindicatie 22 Aan/uit-toets

Sleutel van accuslot 24 Accuslot 25 Bovenste houder van standaardaccu 26 Standaardaccu 27 Onderste houder van standaardaccu 28 Draagriem 29 Oplaadapparaat OBJ_BUCH-1407-003.book Page 8 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–9 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Technische gegevens Montage Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor- kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui- ting en de contacten, bijv. door zand of aarde. Accu voor het eerste gebruik controleren Controleer de accu voordat u deze voor de eerste keer op- laadt of met uw eBike gebruikt. Druk daarvoor op de aan-uit-toets 22 voor het inschakelen van de accu. Als er geen led van de oplaadindicatie 21 brandt, is de accu mogelijk beschadigd. Als er minstens een led brandt, maar niet alle leds van de op- laadindicatie 21 branden, dient u de accu voor het eerste ge- bruik volledig op te laden

Laad een beschadigde accu niet op en gebruik deze niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel. Accu opladen Gebruik alleen het met uw eBike meegeleverde origi- nele Bosch-oplaadapparaat of een origineel Bosch-op- laadapparaat van hetzelfde type. Alleen dit oplaadappa- raat is afgestemd op de bij de eBike gebruikte lithiumionaccu. Opmerking: De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd. Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u voor het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadappa- raat op. De accu moet voor het opladen uit de eBike worden genomen. Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van het oplaadapparaat en neem de voorschriften in acht. De accu kan op elk moment worden opgeladen zonder de le- vensduur te verkorten. Een onderbreking van het opladen schaadt de accu niet. De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0°C

n 40 °C kan worden opgeladen. Bevindt de accu zich buiten het oplaadtemperatuurbereik, knipperen drie leds van de op- laadindicatie 21. Maak de accu los van het oplaadapparaat en laat deze op temperatuur komen. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt. Oplaadindicatie De vijf groene leds van de oplaadindicatie 21 geven de op- laadtoestan d van de accu aan als de accu ingeschakeld is. Daarbij komt elke led overeen met ca. 20 % van de capaciteit. Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds. De oplaadtoestand van de ingeschakelde accu wordt boven- dien in de bedieningscomputer aangegeven. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedienings- computer en neem de voorschriften in acht. Als de capaciteit van de accu daalt beneden 5%, gaan alle leds van de oplaadindicatie 21 van de accu uit. Er is echter nog een indicatiefunctie van de bedieningscomputer. Accu inzetten of verwijderen (zie afbeeldingen C–D) Schakel de accu altijd uit als u deze in de houder plaatst of uit de houder neemt. Om de accu te kunnen plaatsen, moet de sleutel 23 in het slot 24 steken en het slot moet geopend zijn. Voor het plaatsen van de standaardaccu 26 zet u deze met de contacten op de onderste houder 27 van de eBike. Kantel de accu tot deze niet meer verder kan in de bovenste houder

Nominale spanning V=3636 Nominale capaciteit Ah 8,2 11 Energie Wh 300 400 Bedrijfstemperatuur °C –10...+40 –10...+40 Bewaartemperatuur °C –10...+60 –10...+60 Toegestaan oplaadtemperatuurbereik °C 0...+40 0...+40 Gewicht, ca. kg 2,5 2,5 Beschermingsklasse IP 54 (stof- en spatwater- bescherming) IP 54 (stof- en spatwater- bescherming) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 9 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–10 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 20 duwt u deze met de contacten naar voren in de houder 19 in de bagage- drager tot de accu vastklikt. Controleer of de accu stevig vast zit. Sluit de accu altijd met het slot 24 af. Anders kan het slot opengaan en kan de accu uit de houder vallen. Trek de sleutel 23 na het afsluiten altijd uit het slot 24 . Daar- mee voorkomt u dat de sleutel eruit valt of de accu van een ge- parkeerde eBike door anderen wordt meegenomen. Voor het verwijderen van de standaardaccu 26 schakelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Kantel de accu uit de bovenste houder 25 en trek deze aan de draagriem 28 uit de onderste houder 27. Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu 20 scha- kelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel 23. Trek de accu uit de houder 19. Gebruik Ingebruikneming Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri- kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an- dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge- bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. In- en uitschakelen Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om het eBike-systeem in te schakelen. Lees daarvoor de ge- bruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscompu- ter en neem de voorschriften in acht. Controleer voor het inschakelen van de accu of het eBike-sy- steem dat het slot 24 afgesloten is. Opmerking: De pedalen van de eBike dienen bij het inschake- len van het eBike-systeem niet belast te zijn. Anders wordt het vermogen van de eBike-aandrijving beperkt. Als u de accu wilt inschakelen, drukt u op de aan-uit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan branden en geven tegelijker- tijd de oplaadtoestand aan. Opmerking: Als de capaciteit van de accu onder 5 % daalt, brandt er geen led van de oplaadindicatie 21. Alleen op de be- dieningscomputer is herkenbaar of het eBike-systeem is inge- schakeld. Als u de accu w ilt uitschakelen, drukt u opnieuw op de aan- uit-toets 22. De leds van de indicatie 21 gaan uit. Het eBike- systeem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld. Als er ca. 10 minuten geen vermogen van de eBike-aandrij- ving wordt opgevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en er geen toets op de bedieningscomputer of bedieningseenheid van de eBike wordt ingedrukt, worden h et eBike-systeem en daardoor ook de accu automatisch uitgeschakeld om energie te besparen. De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)” beschermd tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheids- schakeling automatisch uitgeschakeld. Wordt een defect van de accu herkend, knipperen twee leds van de oplaadindicatie 21. Neem in dit geval contact op met een erkende rijwielhandel. Aanwijzingen voor de optimale omgang met de accu De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze goed wordt behandeld en met name bij de juiste temperatu- ren wordt bewaard. Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu ech- ter ook bij goede verzorging afnemen. Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan dat de accu versleten is. U kunt de accu verv angen. Mocht de draagriem 28 van de standaardaccu defect zijn, dient u deze door een rijwielhandel te laten vervangen. Accu voor en tijdens het bewaren opladen Laad de accu op tot ongeveer 60 % (3 tot 4 leds van de op- laadindicatie 21 branden) voordat u deze voor lange tijd op- bergt. Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar één led van de oplaadindicatie 21 brandt, die nt u de accu weer tot ca 60 % op te laden. Opmerking: Als de accu lange tijd in lege toestand wordt be- waard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden be- schadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden vermin- derd. Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadappa- raat aangesloten te laten. Bewaaromstandigheden Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventi- leerde plaats. Bescherm deze tege n vocht en water. Bij on- gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om de accu van de eBike te nemen en tot het volgende gebruik in een gesloten ruimte te bewaren. De accu kan bij temperaturen van –10 °C tot +60 °C worden bewaard. Voor een lange levensduur is ec hter bewaren bij een temperatuur van ca. 20 °C gunstig. Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt overschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 10 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–11 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zach- te, vochtige doek. De accu mag niet in water worden onderge- dompeld of met een waterstraal worden gereinigd. Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. Noteer fabrikant en nummer van de sleutel 23. Neem bij verlies van de sleutels contact op met een erkende rijwiel- handel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleu- tels. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de inter netpagina www.bosch-ebike.com Vervoer Voor de accu’s gelden de eisen ten aanzien van gevaarlijke stoffen. De accu’s kunnen door particuliere gebruikers zonder verdere voorwaarden over de weg worden vervoerd. Bij vervoer door zakelijke gebruikers of bij vervoer door der- den (bijv. luchtvervoer of vervoersbedrijf) moeten bijzondere eisen ten aanzien van v erpakking en markering in acht worden genomen (bijv. ADR-voorschriften). Indien gewenst kan bij de voorbereiding van de verzending een deskundige voor ge- vaarlijke stoffen worden geraadpleegd. Verzend de accu’s alleen als de behuizing onbeschadigd is. Plak blootliggende contacten af en verpak de accu zodanig dat deze n iet in de verpakking beweegt. Neem ook eventuele overige nationale voorschriften in acht. Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. Bij de rijwielhandel kunt u ook een geschikte transportverpakking bestellen. Afvalverwijdering Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een voor het milieu verantwoorde manier te worden her- gebruikt. Gooi de accu’s niet bij het huisvuil. Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2002/96/EG moeten niet meer bruikbare elektrische ap- paraten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s

n batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. Geef niet meer te gebruiken accu’s af bij een erkende rijwiel- handel. Li-ion: Lees de aanwijzingen in het gedeelte „Vervoer”, pagina Nederlands–11 en neem deze in acht. Wijzigingen voorbehouden. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 11 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–12 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Oplaadapparaat Charger Veiligheidsvoorschriften Lees alle veiligheidsvoor- schriften en aanwijzingen. Als de veiligheidsvoorschrif- ten en aanwijzingen niet in acht worden genomen, kan dit een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot gevolg hebben. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor toekomstig gebruik. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „accu” heeft zowel betrekking op standaardaccu’s (accu’s bevestigd aan het fietsframe) als op bagagedrageraccu’s (accu bevestigd in de bagagedrager). Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaad- apparaat bestaat het risico van een elektrische schok. Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch-lithiumion- accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspan- ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er brand- en explosiegevaar. Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling be- staat gevaar voor een elektrische schok. Controleer voor elk gebruik oplaadapparaat, kabel en stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een be- schadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat niet zelf en laat het alleen door gekwalificeerd perso- neel en alleen met originele vervangingsonderdelen re- pareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stek- kers vergroten het risico van een elektrische schok.

Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen optredende verwarming van het oplaadapparaat bestaat brandgevaar. Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raad- pleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de lucht- wegen irriteren. Houd toezicht op kinderen. Daarmee wordt gewaarborgd dat kinderen niet met het oplaadapparaat spelen. Kinderen en personen die op grond van hun fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervaren- heid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het op- laadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadap- paraat niet zonder toezicht of instructie door een verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel. Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge- bruiksaanwijzing van de accu, de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de ge- bruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich een kort overzicht van belangrijke veiligheidsvoorschriften in het Engels, Frans en Spaans (in de afbeelding op de pa- gina met afbeeldingen met nummer 33 aangeduid) met de volgende inhoud: – Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing i

acht. Risico van een elektrische schok. – Alleen in droge omgeving gebruiken. – Laad alleen accu’s van het Bosch eBike-System op. An- dere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken. – Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explo- siegevaar. Product- en vermogensbeschrijving Afgebeelde componenten (zie pagina 6–7) De componenten zijn genummerd zoals op de afbeelding van het oplaadapparaat op de pagina met afbeeldingen. 20 Bagagedrageraccu 21 Accu-oplaadindicatie 26 Standaardaccu 29 Oplaadapparaat 30 Apparaataansluiting 31 Apparaatstekker 32 Ventilatieopeningen 33 Veiligheidsvoorschriften oplaadapparaat 34 Oplaadstekker 35 Contactbus voor oplaadstekker Technische gegevens Oplaadapparaat Charger Zaaknummer

Toegestaan oplaadtemperatuur- bereik °C 0...+40 De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijken- de spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens afwijken. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 12 Friday, October 12, 2012 1:01 PMNederlands–13 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Gebruik Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Voor- kom in het bijzonder het vuil worden van de oplaadaanslui- ting en de contacten, bijv. door zand of aarde. Ingebruikneming Oplaadapparaat aansluiten (zie afbeeldingen E–F) Let op de netspanning! De spanning van de stroombron moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje van het oplaadapparaat. Met 230 V aangeduide oplaadap- paraten kunnen ook met 220 V worden gebruikt. Steek de apparaatstekker 31 van het netsnoer in de apparaat- aansluiting 30 op het oplaadapparaat. Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het stroomn et aan. Schakel de accu uit en verwijder deze uit de houder op de eBike. Lees daarvoor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem de voorschriften in acht. Steek de oplaadstekker 34 van het oplaadapparaat in de aan- sluiting 35 van de accu. Opladen Het opladen begint zodra het oplaadapparaat met de accu en het stroomnet verbonden is. Opmerking: Het oplade n is alleen mogelijk als de tempera- tuur van de accu binnen het toegestane oplaadtemperatuur- bereik ligt. Tijdens het opladen branden de leds van de oplaadindicatie 21 op de accu. Elke continu brandende led komt overeen met ca. 20 % van de capaciteit van de lading. De knipperende led geeft het opladen van de volgende 20 % aan. Wees voorzichtig als u het oplaadapparaat tijdens het opladen aanraakt. Draag werkhandschoenen. Het op- laadapparaat kan in het bijzonder bij hoge omgevingstem- peraturen zeer heet worden. Opmerking: Let erop dat het oplaadapparaat tijdens het op- laden goed van lucht wordt voorzien en de ventilatieopenin- gen 32 aan beide zijden niet zijn afgedekt. De accu is volledig opgeladen als alle vijf leds van de indicatie 21 continu branden. Het opladen wordt automatisch onder- broke

Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu van het oplaadapparaat. Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld, wordt de accu automatisch uitgeschakeld. U kunt de accu nu in de eBike plaatsen. Oorzaken en oplossingen van fouten Oplaadtijd –PowerPack 300 –PowerPack 400

2,5 3,5 Aantal accucellen 10 –80 Bedrijfstemperatuur °C –10...+75 Bewaartemperatuur °C –20...+70 Gewicht volgens EPTA-Procedure 01/2003 kg 0,8 Beschermingsklasse IP 40 Oplaadapparaat Charger De gegevens gelden voor nominale spanningen [U] 230 V. Bij afwijken- de spanningen en bij per land verschillende uitvoeringen kunnen deze gegevens afwijken. Oorzaak Oplossing Twee leds op de accu knipperen Accu defect Contact opnemen met erken- de rijwielhandel Drie leds op de accu knipperen Accu te warm of te koudAccu van oplaadapparaat losmaken en op temperatuur laten komen tot het oplaad- temperatuurbereik wordt bereikt. Sluit de accu pas weer aan op het oplaadapparaat als deze de toegestane oplaadtempe- ratuur heeft bereikt. Geen opladen mogelijk (geen indicatie op accu) Stekker niet goed ingesto- ken. Alle insteekverbindingen controlere