Drive Unit Cruise - Non catégorisé BOSCH - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Drive Unit Cruise BOSCH

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 7 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–1 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Antriebseinheit Drive Unit Cruise/ Bediencomputer Intuvia Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An- weisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ be- zieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Hal- terung am Fahrradrah men) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger). Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die An- triebseinheit ist wartungsfrei und darf nur von qualifi- ziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Damit wird sichergestellt, dass die Si- cherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Beim unbe- rechtigten Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Gewähr- leistungsanspruch. Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradherstel- ler speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebseinheit vor Überlastung und Beschädigung geschützt. Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei- ten (z.B. Montage, Wartung etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigtem Betätigen des Ein-/Ausschalters besteht Verletzungsgefahr. Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr füh- ren. Bei Gebrauch anderer Akku s übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung. Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas- sung und Verwendung von eBikes. Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus so- wie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet werden. Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen be- stimmt. Es ist nicht für den Wettbewerbsbetrieb zugelassen. Abgebildete Komponenten (siehe Seite 2–3) Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf der Grafikseite. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssen- sor und dazugehörigen Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen.

Taste Anzeigenfunktion „i“ 2 Taste Beleuchtung 3 Bediencomputer 4 Halterung Bediencomputer 5 Ein-Aus-Taste Bediencomputer 6 Reset-Taste „RESET“ 7 USB-Buchse 8 Schutzkappe der USB-Buchse 9 Antriebseinheit 10 Bedieneinheit 11 Taste Anzeigenfunktion „i“ an der Bedieneinheit 12 Taste Wert senken/nach un ten blättern „ –“ 13 Taste Wert erhöhen/nach oben blättern „+“ 14 Taste Schiebehilfe „WALK“ 15 Arretierung Bediencomputer 16 Blockierschraube Bediencomputer 17 Geschwindigkeitssensor 18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors Anzeigenelemente Bediencomputer a Anzeige Motorleistung b Anzeige Unterstützungslevel c Textanzeige d Wertean zeige e Tachometeranzeige f Akku-Ladezustandsanzeige OBJ_BUCH-1407-003.book Page 1 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–2 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Technische Daten Montage Akku einsetzen und entnehmen Zum Einsetzen des Akkus in das eBike und zum Entnehmen le- sen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus. Bediencomputer einsetzen und entnehmen (siehe Bild A) Zum Einsetzen des Bediencomputers 3 schieben Sie ihn von vorn in die Halterung 4. Zum Entnehmen des Bediencomputers 3 drücken Sie auf die Arretierung 15 und schieben ihn nach vorn aus der Halterung 4. Entnehmen Sie den Bediencomputer bei abgestelltem eBike, damit der Antrieb nicht durch unberechtigte Dritte benutzt werden kann. Ohne Bediencomputer kann das eBike-System nicht eingeschaltet werden. Es ist auch möglich, den Bediencomputer in der Halterung ge- gen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halte- rung 4 vom Lenker. Setzen Sie den Bediencomputer in die Halterung. Schrauben Sie die Blockierschraube 16 von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterun g wieder auf dem Lenker. Geschwindigkeitssensor überprüfen (siehe Bild B) Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugehörige Spei- chenmagnet 18 müssen so montiert sein, dass sich der Spei- chenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Ab- stand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt. Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor

und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu groß, oder ist der Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschlossen, fällt die Tachometeranzeige e aus, und der eBike-Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm. Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets 18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Spei- che, dass er in der richtigen Entfernung a n der Markierung des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch da- nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige e, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Betrieb Inbetriebnahme Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: –Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be- triebsanleitung des Akkus). –Der Bediencomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt (siehe „Bediencomputer einsetzen und entnehmen“, Seite Deutsch–2). –Der Geschwindigkeitssensor ist rich tig angeschlossen (siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite Deutsch–2). eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bediencomputer bereits eingeschaltet, wenn er in die Halterung gesetzt wird, dann wird das eBike-System automatisch eingeschaltet. –Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer und einge- setztem Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des Bedien- computers. Antriebseinheit Drive Unit Cruise Sachnummer 0 275 007 006/

Leistung W250 Drehmoment am Abtrieb max. Nm50 Nennspannung V 36 Betriebstemperatur °C –5...+40 Lagertemperatur °C –10...+50 Schutzart IP 54 (staub- und spritzwasser- geschützt) Gewicht, ca. kg 4 Bediencomputer Intuvia Sachnummer

Ladestrom USB-Anschluss max. mA 500 Ladespannung USB-Anschluss V 5 Betriebstemperatur °C –5...+40 Lagertemperatur °C –10...+50 Schutzart IP 54 (staub- und spritzwasser- geschützt) Gewicht, ca. kg 0,15 Beleuchtung* Nennspannung V 6 Leistung – Vorderlicht – Rücklicht

2,7 0,3 *abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifi- schen Ausführungen über den eBike-Akku möglich OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–3 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems –Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein- Aus-Taste des Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Hinweis: Die Pedale des eBikes dürfen beim Einschalten des eBike-Systems nicht belastet sein, weil sonst die Motorleis- tung eingeschränkt wird. In der Textanzeige c erscheint die Fehlermeldung „Pedal entlasten“. Wurde das eBike-System versehentlich mit belasteten Peda- len eingeschaltet, dann schalten Sie es a us und ohne Belas- tung erneut ein. Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebehilfe ein-/ausschalten“, Seite Deutsch–4). Die Motorleistung rich- tet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/h er- reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25 km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: –Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bediencomputers. –Schalten Sie de n Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus (siehe Betriebsanleitung des Akkus). –Entnehmen Sie den Bediencomputer aus der Halterung. Wird etwa 10 min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen (z.B., weil das eBike steht) und keine Taste an Bediencompu- ter oder Bedieneinheit gedrückt, schaltet sich das eBike-Sys- tem aus Energiespargründen automatisch ab. Anzeigen und Einstellungen des Bediencompu- ters Energieversorgung des Bediencomputers Sitzt der Bediencomputer in der Halterung 4, ist ein ausrei- chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike- System eingeschaltet, dann wird der Bediencomputer über den Akku des eBikes mit Energie versorgt. Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, er- folgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der interne Akku beim Einschalten des Bediencomputers schwach, erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind.“ in der Textanzeige c. Danach schaltet sich der Bediencomputer wieder aus. Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bediencom- puter wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein- Aus-Taste ei n (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Sie können den Bediencomputer auch über den USB-An- schluss aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe 8. Verbin- den Sie die USB-Buchse 7 des Bediencomputers über ein passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Lade- gerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Lade- spannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textan zeige c des Bediencomputers erscheint „USB verbunden“. Bediencomputer ein-/ausschalten Zum Einschalten des Bediencomputers drücken Sie kurz die Ein-Aus-Taste 5. Der Bediencomputer kann (bei ausreichend geladenem internen Akku) auch eingeschaltet werden, wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist. Zum Ausschalten des Bediencomputers drücken Sie die Ein- Aus-Taste

Ist der Bediencomputer nicht in die Halterung eingesetzt, schaltet er sich nach 1min ohne Tastendruck aus Energie- spargründen automatisch ab. Akku-Ladezustandsanzeige Die Akku-Ladezustandsanzeige f zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bedien- computers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls

den LEDs am Akku selbst abgelesen werden. In der Anzeige f entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20 % Kapazität: Weniger als 5 % Kapazität, die Unterstützung des Antriebs ist nicht mehr möglich. Die LEDs der La- dezustandsanzeige am Akku erlöschen. Wenn die eBike-Beleuchtung über den Akku betrieben wird (länderspezifisch), dann reicht die Kapazität beim ersten Auf- tauchen des leeren Akkusymbols noch für etwa 2 Stunden Be- leuchtung. Wenn das Symbol zu blinken beginnt, ist auch die Beleuchtung nur noch für kurze Zeit möglich. Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert. Unterstützungslevel einstellen Sie können am Bediencomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der U nterstützungsle- vel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert wer- den kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungs- level zur Auswahl stehen als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung: – „OFF“: Der Antrieb ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt wer- den. – „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite – „TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit gro- ßer Reichweite – „SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sporti ves Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr – „TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfre- quenzen, für sportives Fahren 100 % bis 80 % Kapazität 20 % bis 5 % Kapazität, der Akku sollte nachgela- den werden. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 3 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–4 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste „+“ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter- stützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die Taste „ –“ 12. Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a. Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstüt- zungslevel ab. Wird der Bedie ncomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei- chert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer. Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleich- tern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann maximal 6 km/h erreichen. Je klei- ner der gewäh lte Gang ist, desto geringer ist die Geschwindig- keit in der Funktion Schiebehilfe (bei voller Leistung). Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Einschalten der Schiebehilfe drücken Sie die Taste „WALK“ 14 an der Bedieneinheit und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Die Schiebeh ilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: –Sie lassen die Taste „WALK“ 14 los, –Sie treten vorwärts oder schnell rückwärts in die Pedale, –die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), –die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h. Beleuchtung ein-/ausschalten Je nach länderspezifischen Vorschriften sind zwei Ausführun- gen der Beleuchtung möglich: –Über den Bediencomputer können gleichzeitig Vorder- licht, Rücklicht und Display-Hintergrundbeleuchtung ein- und ausgeschaltet werden. In dieser Ausführung erscheint beim Einschalten der Be- leuchtung „Licht an“ und beim Ausschalten der Beleuch- tung „Licht aus“ für ca. 1 s in der Textanzeige c. –Es kann nur die Display-Hintergrundbeleuchtung ein- und ausgeschaltet werden, Vorder- und Rücklicht des eBikes sind unabhängig vom Bediencomputer. Bei beiden Ausführungen drücken Sie zum Ein- und Aus- schalten der Beleuchtung jeweils die Taste 2. Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen In der Tachometeranzeige e wird immer die aktuelle Ge- schwindigkeit angezeigt. In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige c und Werteanzeige d) stehen folgende Funktionen zur Aus- wahl: – „Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhande- nen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.) – „Strecke“: seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfer- nung – „Fahrzeit“: Fahrzeit seit dem letzten Reset – „Durchschnitt“: seit dem letzten Reset erreichte Durch- schnittsgeschwindigkeit – „Maximal“: seit dem letzten Reset erreichte Maximalge- schwindigkeit – „Uhrzeit“: aktuelle Uhrzeit Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste „i“ 1 am Bediencomputer oder die Taste „i“ 11 an der Bedien- einheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird. Zum Reset von „Strecke“, „Fahrzeit“ und „Durchschnitt“ wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zurückgesetzt. Zum Reset von „Maximal“ wechseln Sie zu dieser Funktion und drücke n dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die An- zeige auf Null gesetzt ist. Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können weiterhin angezeigt werden. Grundeinstellungen anzeigen/anpassen Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unab- hängig davon möglich, ob der Bedie ncomputer in die Halte- rung 4 eingesetzt ist oder nicht. Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie gleichzeitig so lange die Taste „RESET“ 6 und die Taste „i“ 1, bis in der Textanzeige c „Einstellungen“ erscheint. Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun- gen die Taste „i“ 1 am Bediencomputer so oft, bis die ge- wünschte Grundeinstellung an gezeigt wird. Ist der Bedien- computer in die Halterung 4 eingesetzt, können Sie auch die Taste „i“ 11 an der Bedieneinheit drücken. Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-Aus-Taste 5 ne- ben der Anzeige „ –“ oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach oben die Taste Beleuch tung 2 neben der Anzeige „+“. Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Tasten „–“ 12 bzw. „+“ 13 an der Bedieneinheit möglich. Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung zu speichern, drücken Sie die Taste „RESET“ 6 für 3 s. Unterstüt- zungslevel Motorleistung* Kettenschaltung Nabenschaltung „ECO“ 30 % 30 % „TOUR“ 100 % 90 % „SPORT“ 170 % 150 % „TURBO“ 250 % 200 % *Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausfüh rungen abweichen. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 4 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–5 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – „Einheit km/mi“: Sie können Geschwindigkeit und Entfer- nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen. – „Zeitformat“: Sie können die Uhrzeit im 12-Stunden- oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen. – „Uhrzeit“: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen. Län- geres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die Än- derung der Uhrzeit. – „Deutsch“: Sie können die Sprache der Textanzeigen än- dern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Niederländisch. – „Strecke gesamt“: Anzeige der gesamten mit dem eBike zurückgelegten Entfernung (nicht änderbar) – „Betriebszeit gesamt“: Anzeige der gesamten Fahrdauer mit dem eBike (nicht änderbar) Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige c. Drücken Sie eine beliebige Taste am Bediencomputer 3 oder an der Bedieneinheit 10, um zur Standardanzeige zurückzu- kehren. Abhängig v on der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un- terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. Lassen Sie alle Überprüfungen und Reparaturen aus- schließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Wird ein Fehler trotz Ihrer Abhilfe weiterhin angezeigt, wenden Sie sich ebenfalls an einen autorisier- ten Fahrradhändler. Code Ursache Abhilfe

interner Fehler der Antriebseinheit Antriebseinheit überprüfen lassen

Verbindungsproblem der Antriebs- einheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Fehler des Geschwindigkeitssensors Geschwindigkeitssensor überprüfen lassen 103* Verbindungsproblem der BeleuchtungAnschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Verbindungsproblem des Bedien- computers Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Temperatur der Antriebseinheit zu hoch (über 40 °C) Lassen Sie die Antriebseinheit abkühlen. Die Weiterfahrt ohne eBike- Antrieb ist möglich und beschleunigt die Abkühlung der Antriebseinheit.

interner Elektronikfehler des AkkusAkku überprüfen lassen

Temperatur des Akkus zu hoch (über 40 °C) Lassen Sie den Akku abkühlen. Die Weiterfahrt ohne eBike-Antrieb ist möglich und beschleunigt die Abkühlung des Akkus.

Temperatur des Akkus zu niedrig (unter –10 °C) Lassen Sie den Akku in einem warmen Raum langsam aufwärmen.

Verbindungsproblem des AkkusAnschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

falsche AkkupolungLaden Sie den Akku mit dem original Bosch Ladegerät wie in dessen Betriebsanleitung beschrieben auf.

Eine oder mehrere Tasten des Bedien- computers sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Verbindungsproblem der Bedienein- heit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Eine oder mehrere Tasten der Bedien- einheit sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.

Verbindungsproblem der Antriebs- einheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Verbindungsproblem des AkkusAnschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

Kommunikationsfehler der Kompo- nenten untereinander Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen

• nur bei eBike-Beleuchtung über den Akku (länderspezifisch) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 5 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–6 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Energieversorgung externer Geräte über USB- Anschluss Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, de- ren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse Mo- biltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden. Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bediencomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind. Öffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB-Anschluss am Bedien- computer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des externen Geräts über ein passendes USB-Kabel mit der USB-Buchse 7 am Bediencomputer. Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System Wann arbeitet der eBike-Antrieb? Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale treten. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterstüt- zung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Tre- ten eingesetzten Kraft. Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig vom Unterstützungslevel. Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindig- keiten über 25 km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit unter 25 km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfügung. Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit gescho- ben werden kann. Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBike- System ausschalten oder den Unterstützungslevel auf „OFF“ stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku. Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei ei- nem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Be- triebsanleitung Ihres eBikes). Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, wä hrend des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Da- durch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert. Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen. Erste Erfahrungen sammeln Es ist empfehlenswert, die ersten Erfa hrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln. Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. So- bald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen. Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli- chen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsv olle Fahr- ten planen. Einflüsse auf die Reichweite Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Beispiel: –Unterstützungslevel, –Schaltverhalten, –Art der Reifen und Reifendruck, –Alter und Pflegezustand des Akkus, –Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit (Fahr- bahnbelag), – Gegenwind un d Umgebungstemperatur, – Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck. Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt konkret vorherzusagen. Allgemein gilt jedoch: –Bei gleicher Motorleistung des eBike-Antriebs: Je weniger Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwin- digkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Benutze n der Schaltung), umso weniger Energie wird der eBike-Antrieb verbrauchen und umso größer wird die Reichweite einer Akkuladung sein. –Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich- weite. Pfleglicher Umgang mit dem eBike Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBike- Kompo nenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bediencompu- ter und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensi- ve Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch extreme Temperaturen beschädigt werden.

interner Akku des Bediencomputers leer Bediencomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss) 490 interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer überprüfen lassen Code Ursache Abhilfe

• nur bei eBike-Beleuchtung über den Akku (länderspezifisch) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 6 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–7 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Wartung und Service Wartung und Reinigung Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbeson- dere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung. Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gerei-

igt werden. Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com Transport Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut- rechts. Die Akkus können durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans- port durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind be- sondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein Gefahrgut-Experte hinzugezogen werden. Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschä- digt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich nicht in der Verpackung bewegt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vor- schriften. Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen. Entsorgung Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedienein- heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wieder- verwertung zugeführt werden. Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus- müll! Nur für EU-Länder: Gemäß der europäischen Rich tlinie 2002/96/EG müssen nicht mehr ge- brauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/ Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden. Der im Bediencomputer integrierte Akku darf nur zur Entsor- gung en tnommen werden. Durch das Öffnen der Gehäuse- schale kann der Bediencomputer zerstört werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bedien- computer bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Li-Ion: Bitte beachten Sie die Hinweise im Ab- schnitt „Transport“, Seite Deutsch–7. Änderungen vorbehalten. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 7 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–8 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Li-Ionen-Akku PowerPack Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheits- hinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal- tung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ be- zieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Hal- terung am Fahrradrahmen ) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger), es sei denn, es wird aus- drücklich auf die Bauform Bezug genommen. Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei- ten (z.B. Montage, Wartung etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigtem Betätigen des Ein-/Ausschalters besteht Verletzungsgefahr. Öffnen Sie den Akku nicht. Es besteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Bei geöffnetem Akku entfällt jeglicher Garantieanspruch. Schützen Sie den Akku vor Hitze (z.B. auch vor dauernder Sonneneinstrahlung), Feuer und dem Eintauchen in Wasser. Es besteht Explosi-

sgefahr. Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von Büro- klammern, Münzen, Schlüsseln, Nägeln, Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenständen, die eine Überbrückung der Kontakte verursachen könnten. Ein Kurzschluss zwischen den Akkukontakten kann Verbren- nungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusam- menhang entstandenen Kurzschlussschäden entfällt jegli- cher Anspruch auf Garantie durch Bosch.

Bei falscher Anwendung kann Flüssigkeit aus dem Akku austreten. Vermeiden Sie den Kontakt damit. Bei zufälligem Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, nehmen Sie zusätzlich ärztliche Hilfe in Anspruch. Austretende Akkuflüssigkeit kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen. Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämpfe können die Atemwege reizen. Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladegerä- ten. Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladegeräten kann eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden. Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so w ird der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt. Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr füh- ren. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung. Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Ladege- rät und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. Produkt- und Leistungsbeschreibung Abgebildete Komponenten (siehe Seite 4 –5) Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten. Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer den Akkus und ih- ren Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen. 19 Halterung des Gepäckträger-Akkus 20 Gepäckträger-Akku 21 Betriebs- und Ladezusta ndsanzeige 22 Ein-Aus-Taste 23 Schlüssel des Akkuschlosses 24 Akkuschloss 25 Obere Halterung des Standard-Akkus 26 Standard-Akku 27 Untere Halterung des Standard-Akkus 28 Tragegurt 29 Ladegerät OBJ_BUCH-1407-003.book Page 8 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–9 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Technische Daten Montage Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver- meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade- buchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde. Akku vor der ersten Benutzung prüfen Prüfen Sie den Akku, bevor Sie ihn das erste Mal aufladen oder mit Ihrem eBike benutzen. Drücken Sie dazu die Ein-Aus-Taste 22 zum Einschalten des Akkus. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige 21 auf, dann ist der Akku möglicherweise beschädigt. Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezu- standsanzeige 21, dann laden Sie de n Akku vor der ersten Be- nutzung voll auf. Laden Sie einen beschädigten Akku nicht auf und be- nutzen Sie ihn nicht. Wenden Sie sich an einen autorisier- ten Fahrradhändler. Akku laden Benutzen Sie nur das im Lieferumfang Ihres eBikes ent- haltene oder ein baugleiches original Bosch Ladegerät. Nur dieses Ladegerät ist auf den bei Ihrem eBike verwen- deten Li-Ionen-Akku abgestimmt. Hinweis: Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert. Um die volle Leistung des Akkus zu gewährleisten, laden Sie ihn vor dem ersten Einsatz vollständig mit dem Ladegerät auf. Der Akku muss zum Laden aus dem eBike entnommen werden. Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebsan- leitung des Ladegerätes. Der Akku kann jederzeit aufgeladen werden, ohne die Lebens- dauer zu verkürzen. Eine Unterbrechung des Ladevorganges schädigt den Akku nicht. Der Akku ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet, welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0°C und 40 °C zulässt. Befindet sic h der Akku außer- halb des Ladetemperaturberei- ches, blinken drei LEDs der Ladezustandsanzeige 21. Tren- nen Sie den Akku vom Ladegerät und lassen sie ihn austempe- rieren. Schließen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat. Ladezustandsanzeige Die fünf grünen LEDs der Ladezustandsanzeige 21 zeigen bei eingeschaltetem Akku de n Ladezustand des Akkus an. Dabei entspricht jede LED etwa 20 % Kapazität. Bei vollstän- dig geladenem Akku leuchten alle fünf LEDs. Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird außerdem im Bediencomputer angezeigt. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer. Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, erlöschen alle LEDs der Ladezustandsa nzeige 21 am Akku, es gibt aber noch eine Anzeigefunktion des Bediencomputers. Akku einsetzen und entnehmen (siehe Bilder C –D) Schalten Sie den Akku immer aus, wenn Sie ihn in die Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen. Damit der Akku eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel 23 im Schloss 24 stecken und das Schloss muss aufgeschlos- sen sein. Zum Einsetzen des Standard-Akkus 26 setzen Sie ihn mit den Kontakten auf die untere Halterung 27 am eBike. Kippen Sie ihn bis zum Anschlag in die obere Halterung 25. Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400 Sachnummer –Standard-Akku schwarz –Standard-Akku weiß – Gepäckträger-Akku

Nennspannung V=3636 Nennkapazität Ah 8,2 11 Energie Wh 300 400 Betriebstemperatur °C –10...+40 –10...+40 Lagertemperatur °C –10...+60 –10...+60 Zulässiger Ladetemperaturbereich °C 0...+40 0...+40 Gewicht, ca. kg 2,5 2,5 Schutzart IP 54 (staub- und spritz- wassergeschützt) IP 54 (staub- und spritz- wassergeschützt) OBJ_BUCH-1407-003.book Page 9 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–10 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Zum Einsetzen des Gepäckträger-Akkus 20 schieben Sie ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halte- rung 19 im Gepäckträger. Prüfen Sie, ob der Akku fest sitzt. Schließen Sie den Akku im- mer am Schloss 24 ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann. Ziehen Sie den Schlüssel 23 nach dem Abschließen immer aus dem Schloss 24. Damit verhindern Sie, dass der Schlüs- sel herausfällt bzw. dass der Akku bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird. Zum Entnehmen des Standard-Akkus 26 schalten Sie ihn aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel 23 auf. Kip- pen Sie den Akku aus der oberen Halterung 25 und ziehen Sie ihn am Tragegurt 28 a us der unteren Halterung 27. Zum Entnehmen des Gepäckträger-Akkus 20 schalten Sie ihn aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel 23 auf. Ziehen Sie den Akku aus der Halterung 19. Betrieb Inbetriebnahme Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr füh- ren. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung. Ein-/Ausschalten Das Einschalten des Akkus ist eine der Möglichkeiten, das eBike-System einzuschalten. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer. Überprüfen Sie vor dem Einschalten des Akkus bzw. des eBike-Systems, dass das Schloss 24 abgeschlossen ist. Hinweis: Die Pedale des eBikes sollen beim Einschalten des eBike-Systems nicht belastet sein, weil sonst die Leistung des eBike-Antriebs eingeschränkt wird. Zum Einschalten des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste

22. Die LEDs der Anzeige 21 leuchte

n auf und zeigen gleich- zeitig den Ladezustand an. Hinweis: Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, leuchtet am Akku keine LED der Ladezustandsanzeige 21. Es ist nur am Bediencomputer erkennbar, ob das eBike-System einge- schaltet ist. Zum Ausschalten des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste 22 erneut. Die LEDs der Anzeige 21 erlöschen. Das eBike- System wird damit ebenfalls ausgeschaltet. Wird etwa 10 min lang keine Leist ung des eBike-Antriebs ab- gerufen (z.B., weil das eBike steht) und keine Taste an Be- diencomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schalten sich das eBike-System und damit auch der Akku aus Energiespargründen automatisch ab. Der Akku ist durch die „Electronic Cell Protection (ECP)“ ge- gen Tiefentladung, Überladung, Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Bei Gefährdung sc haltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab. Wird ein Defekt des Akkus er- kannt, blinken zwei LEDs der Ladezustandsanzeige 21. Wen- den Sie sich in diesem Fall an einen autorisierten Fahrradhändler. Hinweise für den optimalen Umgang mit dem Akku Die Lebensdauer des Akkus kann verlängert werden, wenn er gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen ge- lagert wird. Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazität des Akkus aber auch bei guter Pflege verringern. Eine wesentlich verkürzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an, dass der Akku verbraucht ist. Sie könn en den Akku ersetzen. Sollte der Tragegurt 28 des Standard-Akkus defekt sein, dann lassen Sie ihn von einem Fahrradhändler austauschen. Akku vor und während der Lagerung nachladen Laden Sie den Akku vor längerer Nichtbenutzung auf etwa 60 % auf (3 bis 4 LEDs der Ladezustandsanzeige 21 leuchten). Prüfen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand. Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustandsanzeige 21, dann laden Sie den Akku wieder auf etwa 60 % auf. Hinweis: Wird der Akku längere Zeit in leerem Zustand aufbe- wahrt, kann er trotz der geringen Selbstentladung beschädigt und die Speicherkapazität stark verringert werden. Es ist nicht empfehlenswert, den Akku da uerhaft am Ladege- rät angeschlossen zu lassen. Lagerungsbedingungen Lagern Sie den Akku möglichst an einem trockenen, gut belüf- teten Platz. Schützen Sie ihn vor Feuchtigkeit und Wasser. Bei ungünstigen Witterungsbedingungen ist es z.B. empfehlens- wert, den Akku vom eBike abzunehmen und bis zum nächsten Einsatz in geschlosse nen Räumen aufzubewahren. Der Akku kann bei Temperaturen von –10 °C bis +60 °C gelagert werden. Für eine lange Lebensdauer ist jedoch eine Lagerung bei ca. 20 °C R aumtemperatur vorteilhaft. Achten Sie darauf, dass die maximale Lagertemperatur nicht überschritten wird. Lassen Sie den Akku z.B. im Sommer nicht im Auto liege n und lagern Sie ihn außerhalb direkter Sonneneinstrahlung. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 10 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–11 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Wartung und Service Wartung und Reinigung Halten Sie den Akku sauber. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Der Akku darf nicht ins Was- ser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden. Ist der Akku nicht mehr funktionsfähig, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zu den Akkus wenden Sie sich an einen auto- risierten Fahrradhändler. Notieren Sie Hersteller und Nummer des Schlüssels 23. Bei Verlust der Schlüssel wenden Sie sich an einen autori- sierten Fahrradhändler. Geben Sie dabei Schlüsselher- steller und -nummer an. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finde n Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com Transport Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut- rechts. Die Akkus können durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans- port durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind be- sondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein Gefahrgut-Experte hinzugezogen werden. Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschä- digt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich nicht in der Verpackung bewegt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vor- schriften. Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen. Entsorgung Akkus, Zubehör und Verpackungen sollen einer um- weltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausmüll! Nur für EU-Länder: Gemäß der europäischen Richtlinie 2002/96/EG müssen nicht mehr ge- brauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Rich tlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/ Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Li-Ion: Bitte beachten Sie die Hinweise im Ab- schnitt „Transport“, Seite Deutsch–11. Änderungen vorbehalten. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 11 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–12 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12) Ladegerät Charger Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheits- hinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal- tung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ be- zieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Hal- terung am Fahrradrahmen ) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger). Halten Sie das Ladegerät von Regen oder Nässe fern. Beim Eindringen von Wasser in ein Ladegerät besteht das Risiko eines elektrischen Schlages. Laden Sie nur für eBikes zugelassene Bosch Li-Ionen- Akkus. Die Akkuspannung muss zur Akku-Ladespan- nung des Ladegerätes passen. Ansonsten besteht Brand- und Explosionsgefahr. Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Verschmutzung besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages. Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Ladegerät, Kabel und Stecker. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, sofern Sie Schäden feststellen. Öffnen Sie das Ladegerät nicht selbst und lassen Sie es nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repa- rieren. Beschädigte Ladegeräte, Kabel und Stecker erhö- hen das Risiko eines elektrischen Schlages. Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht brennba- rem Untergrund (z.B. Papier, Textilien etc.) bzw. in brennbarer Umgebung. Wegen der beim Laden auftre- tenden Erwärmung des Ladegerätes besteht Brandgefahr. Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämpfe können die Atemwege reizen. Beaufsichtigen Sie Kinder. Damit wird sichergestellt, dass Kinder nicht mit dem Ladegerät spielen. Kinder und Personen, die aufgrund ihrer physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ihrer Un- erfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind, das Ladegerät sicher zu bedienen, dürfen dieses Lade- gerät nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine verantwortliche Person benutzen. Andernfalls besteht die Gefahr von Fehlbedienun g und Verletzungen. Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Be- triebsanleitung Ihres eBikes. Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet sich eine Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer, französischer und spanischer Sprache (in der Darstellung auf der Grafikseite mit Nummer 33 gekennzeichnet) und mit folgendem Inhalt: –Für eine sichere Benutzung beachten Sie die Betriebs- anleitun g. Risiko eines elektrischen Schocks. – Nur in trockener Umgebung benutzen. –Laden Sie nur Akkus des Bosch eBike-Systems. Andere Akkus können explodieren und Verletzungen verursa- chen. –Ersetzen Sie das Netzkabel nicht. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr. Produkt- und Leistungsbeschreibung Abgebildete Komponenten (siehe Seite 6–7) Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellung des Ladegerätes auf der Grafikseite. 20 Gepäckträger-Akku 21 Akku-Ladezustandsanzeige 26 Standard-Akku 29 Ladegerät 30 Gerätebuchse 31 Gerätestecker 32 Lüftungsöffnungen 33 Sicherheitshinweise Ladegerät 34 Ladestecker 35 Buchse für Ladestecker Technische Daten Ladegerät Charger Sachnummer

Nennspannung V~207–264 Frequenz Hz 47 –63 Akku-Ladespannung V 42 Ladestrom

Zulässiger Ladetemperatur- bereich °C 0...+40 Die Angaben gelten für eine Nennspannung [U] von 230 V. Bei abwei- chenden Spannungen und in länderspezifischen Ausführungen können diese Angaben variieren. OBJ_BUCH-1407-003.book Page 12 Friday, October 12, 2012 1:01 PMDeutsch–13 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems Betrieb Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver- meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade- buchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde. Inbetriebnahme Ladegerät anschließen (siehe Bilder E–F) Beachten Sie die Netzspannung! Die Spannung der Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladegerätes übereinstimmen. Mit 230 V gekennzeich- nete Ladegeräte können auch an 220 V betrieben werden. Stecken Sie den Gerätestecker 31 des Netzkabels in die Gerätebuchse 30 am Ladegerät. Schließen Sie das Netzkabel (länderspezifisch) an das Strom- netz an. Schalten Sie den Akk u aus und entnehmen Sie ihn aus der Hal- terung am eBike. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebs- anleitung des Akkus. Stecken Sie den Ladestecker 34 des Ladegerätes in die Buchse 35 am Akku. Ladevorgang Der Ladevorgang beginnt, sobald das Ladegerät mit dem Akku und dem Stromnetz verbunden ist. Hinweis: Der Ladevorgang ist nur möglich, wenn sich die Temperatur des Akkus im zulässigen Ladetemperat urbereich befindet. Während des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezu- standsanzeige 21 am Akku. Jede dauerhaft leuchtende LED entspricht etwa 20 % Kapazität Aufladung. Die blinkende LED zeigt die Aufladung der nächsten 20 % an. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladegerät während des Ladevorgangs berühren. Tragen Sie Schutzhand- schuhe. Das Ladegerät kann sich insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen stark erhitzen. Hinweis: Achten Sie darauf, dass das Ladegerät während des Ladevorgangs gut belüftet ist und die Lüftungsöffnungen 32 auf beiden Seiten nicht verdeckt sind. Der Akku ist vollständig geladen, wenn alle fünf LEDs der An- zeige 21 dauerhaft leuchten. Der Ladevorgang wird automa- tisch unterbrochen. Trennen Sie das Ladegerät vom Stromn etz und den Akku vom Ladegerät. Beim Trennen des Akkus vom Ladegerät wird der Akku auto- matisch abgeschaltet. Sie können den Akku jetzt in das eBike einsetzen. Fehler – Ursachen und Abhilfe Ladezeit –PowerPack 300 –PowerPack 400