313174 - Koppeling Westfalia - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - 313174 Westfalia

GEBRUIKSAANWIJZING 313174 Westfalia

kjøretøyet med damptrykk, må du demontere kulestangen og sette låsepluggen i koblingsrøret. (Kulestangen skal aldri rengjøres med damptrykk.)33 Trekhaak zonder elektrische uitrusting Fabrikant: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH Westfalia-bestelnr.: 313 174 Goedkeurnummer vlgs. richtlijn 94/20/EG: e13 00-0834 Klasse: A50-X Type: 313 164 Technische gegevens: maximale D-waarde: 7,4 kN maximale kogeldruk: 75 kg Toepassing: Voertuigfabrikant: Mercedes Benz Model: Vaneo e-aanduiding: NCV1 Algemene aanwijzingen: Voor het rijden met aanhangwagen zijn de specificaties van de voertuigfabrikant m.b.t. tot getrokken gewicht en kogeldruk bindend; hierbij mogen echter de specificaties van de trekhaak niet worden overschreden. Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde: De trekhaak dient voor het trekken van aanhangwagens uitgerust met trekkogelkoppelingen en voor lastdragers die goedgekeurd zijn voor montage op de trekhaak. Het gebruik voor hiervan afwijkende doeleinden is niet toegestaan. Bij gebruik van de trekhaak dient rekening te worden gehouden met de wegomstandigheden. Bij het rijden met aanhangwagen veranderen de rijeigenschappen van het voertuig. Gelieve hieromtrent de handleiding van de voertuigfabrikant te raadplegen. Bij auto’s met parkeerassistent kunnen er na het monteren van de trekhaak storingen optreden, omdat onderdelen (kogelstang, koppelkogel) binnen het waarnemingsbereik van de sensoren kunnen liggen. In dit geval moet u het waarnemingsbereik veranderen of de parkeerassistent buiten werking stellen. Bij gebruikmaking van trekhaken met afneembare c.q. draaibare kogelstangen zijn er geen storingen te verwachten, als u de kogelstang uit zijn functiepositie haalt. De door de voertuigfabrikant standaard toegestane bevestigingspunten zijn aangehouden. Nationale richtlijnen betreffende de montagegoedkeuring moeten in acht worden genomen. Deze montage- en gebruikshandleiding dient aan de voertuigdocumenten te worden toegevoegd. Aanwijzingen voor de montage: De trekhaak is een veiligheidskritische component die uitsluitend door vakkundig personeel mag worden ingebouwd. Elke wijziging c.q. aanpassing aan de trekhaak is ontoelaatbaar en heeft bovendien het vervallen van de homologatie (bedrijfsvergunning) tot gevolg. Isolatiemateriaal c.q. underbody coating aan het voertuig - indien aanwezig - ter plaatse van de montagevlakken voor de trekhaak verwijderen. Blanke carrosseriedelen en geboorde gaten met corrosiewerende lak verzegelen. Aanwijzingen voor het gebruik: Na ca. 1.000 km met aanhangwagen te hebben gereden dienen alle bevestigingsbouten van de trekhaak met het voorgeschreven aanhaalkoppel te worden nagetrokken. De trekhaakkogel altijd schoon en ingevet houden. Indien echter spoorstabilisatie-inrichtingen zoals bijv. de Westfalia “SSK” gebruikt worden, moet de trekhaakkogel vetvrij zijn. Hiervoor dienen de aanwijzingen van de betreffende gebruikshandleiding te worden opgevolgd. Zodra de trekhaakkogel op enige plaats tot een kogeldiameter van 49,0 mm of minder ingesleten is, mag de trekhaak om veiligheidsredenen niet meer gebruikt worden. Door de montage van de trekhaak wordt het eigen gewicht van het voertuig met 16,6 kg verhoogd. Wijzigingen voorbehouden. NL34

Bedieningshandleiding voor afneembare trekhaakkogel Attentie: Controleer voor elke rit met een aanhangwagen of de trekhaak- kogel correct geborgd is (zie onder A.3)! Ontgrendel hem nooit bij een aangekoppelde aanhangwagen! Bij het rijden zonder aanhang- wagen moet de trekhaakkogel worden verwijderd en moet ALTIJD de afsluitplug in de koppelbuis worden aangebracht! A. MONTAGE

1. Trek de afsluitplug uit de

koppelbuis. In normale gevallen bevindt de trekhaakkogel zich, wanneer zij uit de kofferruimte wordt genomen, in de "voorgespannen staat". Dit is zichtbaar doordat de ontkoppelingshefboom (zie tekening) tegen de trek- haakkogel ligt. De knop een speling heeft van ca. 6 mm t.o.v. de trekhaakkogel (zie tekening) en de "rode markering" van de knop in het "groene vlak" van de trekhaakkogel ligt. Houd er rekening mee dat de trekhaakkogel ALLEEN in deze staat gemonteerd kan worden! Als het vergrendelingsmechanisme van de trekhaakkogel voor de montage, door wat voor oorzaak dan ook, zou worden ontgrendeld - dit is zichtbaar aan het feit dat de ontkoppelingshefboom (zie tekening) een speling heeft van ca. 5 mm t.o.v. de trekhaakkogel en de "groene markering" van de knop in lijn staat met het "groene vlak" op de trekhaakkogel en de knop (zie tekening) tegen de trekhaakkogel ligt - dan moet het vergrendelingsmechanisme als volgt worden voorgespannen: Trek bij een in het slot gestoken sleutel en geopend slot de knop naar opzij toe uit en verdraai hem in de pijlrichting tot aan de aanslag. De borghendel valt dan in de vergrendeling en na het loslaten van de knop blijft het vergrendelingsmechanisme in de voorgespannen stand staan.

2. Breng voor de montage van de

trekhaakkogel deze vanaf de onderzijde aan in de koppelbuis en druk hem naar boven.

• De vergrendelingsprocedure wordt hierdoor automatisch uitgevoerd.

• Houd de hand niet bij de knop.

• Draai het slot dicht en trek de sleutel uit het slot.

• Druk de afdekkap op het slot.

3. Om veiligheidsredenen:

Controleer altijd of de trekhaakkogel op de juiste wijze vergrendeld en geborgd is. Dit is herkenbaar aan de volgende kenmerken:

• De "groene markering" van de knop ligt in lijn met het "groene vlak" op de trekhaakkogel.

• De knop ligt tegen de trekhaakkogel (geen speling).

• Het slot is afgesloten en de sleutel is uit het slot getrokken (de knop kan niet meer worden uitgetrokken).

• De trekhaakkogel moet vast in de koppelbuis zitten (door heen en weer drukken met de hand controleren). Als deze controle van alle 4 kenmerken niet tot tevredenheid verloopt, moet de montage worden herhaald. Als na deze controle nog afwijkingen worden geconstateerd, mag de trekhaak niet worden belast. Neem contact op met de fabrikant (leverancier). B. DEMONTAGE

1. Trek de afdekkap van het slot

los en druk de afdekkap op de handgreep van de sleutel. Open het slot m.b.v. de sleutel (de sleutel kan bij een geopend slot hier niet uit worden getrokken!)

2. • Houd de trekhaakkogel vast,

trek de knop naar de zijkant toe los en draai hem tegen de veerkracht in de pijlrichting tot aan de aanslag.

• Trek de afneembare trekhaakkogel naar beneden toe uit de koppelbuis.

• De knop kan hierna worden losgelaten, zij wordt automatisch in de voorgespannen stand ge- arrêteerd.

• Let hierbij ook op de symbolen op de knop alsmede op de bijliggende tekening "Afneembare trekhaakkogel".

3. Leg de trekhaakkogel zo in de

kofferruimte neer dat zij niet met vuil in aanraking kan komen en niet heen en weer kan rollen. Zoals reeds vermeld kan de sleutel in de voorgespannen staat niet uit het slot worden getrokken. Breng de afsluitplug in de koppelbuis aan! C. LET ER BESLIST OP DAT! De montage en demontage van de afneembare trekhaakkogel met normale handkracht zonder problemen uit te voeren is. Maak nooit gebruik van enigerlei hulpmiddelen, gereedschap etc. daar hierdoor het mechanisme beschadigd kan worden.35

Afneembare Kogelstang (Automatic) Kogels (eruitgedrukt) Opnamekoker (koker om de kogelstang vast houden) Glijvlakte Ontgrendelingshefarm te liggen tot aan de installatie (geen spleet) Afdekdopje (voor het slot) Sleutel uit het slot genomen (zonder af dekkapje voor het slot) Markering rood Symbool (handeling ontgrendelen) Markering groen Handwiel (positie afgegrendeld) Afgegrendelde Positie (klaar om te rijden) Bout Kogels (ze liggen binnen in de opening) (Handwiel eruittrekken) (Handwiel draaien) Wigvlaktes (Glijvlakte) Sleutel met afdekdopje voor het slot (sleutel niet uit het slot nemmen!) Markering rood Spleet Handwiel-bout ca. 6mm Ontgrendelde Positie (erafgenomen) De afneembare trekhaakkogel mag per definitie uitsluitend door ons als fabrikant worden gerepareerd en gedemonteerd. Het is niet toegestaan de trekhaak te modificeren. Noteer het sleutelnummer voor eventuele latere bestellingen. Plak de bijgevoegde waarschuw- ingssticker op de auto, in de buurt van de koppelbuis, of aan de binnenzijde van de kofferruimte op een goed zichtbare plaats. D. ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN

1. Om er zeker van te zijn dat de

trekhaak goed functioneert, moeten de trekhaakkogel en de koppelbuis altijd goed schoon zijn.

2. Onderhoud het mechaniek regel-

matig. Smeer de draaipunten, glijvlakken en kogels regelmatig met harsvrij vet, resp. harsvrije olie. Smeer het slot uitsluitend met grafiet.

3. Wordt de afneembare trekhaak-

kogel langere tijd niet gebruikt, dan moet de spanning op het vergrendelingsmechanisme altijd worden opgeheven (vergrendelde stand), om de veerelementen te ontlasten. Om de spanning op te heffen moet de hefboom naar voren wor- den gedrukt.

4. Bij reiniging van de auto met een