313174 - Enganche Westfalia - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Preguntas frecuentes - 313174 Westfalia

MANUAL DE USUARIO 313174 Westfalia

med en dampstråler skal kuglestangen tages af og lukkeproppen skal sættes i. (Kuglestangen må ikke bestråles med damp).11 Enganche juego eléctrico Fabricante: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH Núm. de pedido Westfalia: 313 174 Número de autorización según la norma 94/ 20/ CE: e13 00-0834 Clase: A50-X Modelo: 313 164 Datos técnicos: valor D máximo: 7,4 kN carga de apoyo máxima: 75 kg Campo de aplicación: Fabricante de vehículo: Mercedes Benz Modelo: Vaneo Designación de modelo: NCV1 Indicaciones generales: Son determinantes los datos del fabricante del vehículo referente a la carga de remolque y carga de apoyo para la utilización del vehículo, no debiendo ser sobrepasados los valores del enganche. Fórmula para la determinación del valor D: El enganche sirve para el arrastre de remolques equipados con un acoplamiento esférico de tracción para el remolque de soportes de carga autorizados para el montaje en una bola de enganche. Se prohibe la utilización destinada a otros usos. La utilización debe efectuarse de acuerdo a las condiciones de tráfico. Durante la utilización se modifican las cualidades de marcha del vehículo. Deben observarse las instrucciones de servicio del fabricante del vehículo. En los vehículos que incorporan sistema de ayuda al aparcamiento, tras el montaje del dispositivo de enganche se pueden presentar fallos en el funcionamiento, pues algunas piezas (la barra de rótula, la bola de acoplamiento) pueden estar ubicadas en la zona de detección de los sensores. En este caso debería adaptarse la zona de detección o desactivar el sistema de ayuda al aparcamiento. Caso de utilizar dispositivos de enganche con barra de rótula desmontable o abatible, es posible que no se produzcan fallos en el funcionamiento si se quita la barra de rótula de la posición de servicio. Se han tomado en consideración los puntos de fijación de serie del vehículo indicados por el fabricante del vehículo.Deben observarse las directivas nacionales referentes a controles de enganche.Estas instrucciones de montaje y de servicio deben adjuntarse a la documentación del vehículo. Indicaciones de montaje: El enganche es una pieza de seguridad y debe ser montado únicamente por personal especializado. No está autorizado efectuar cambios o modificaciones en el enganche. Ello conllevaría la consiguiente anulación del permiso de circulación. Eliminar la masilla aislante o protección de bajos del vehículo - en caso de existir - en la zona de las superficies de apoyo del enganche. Aplicar pintura protectora anticorrosión en las superficies de chapa desnudas así como en los taladros. Indicaciones de servicio: Volver a apretar todos los tornillos de fijación del enganche según los pares de apriete prescritos después de haber circulado aprox. 1000 km con el remolque. Mantener limpio y engrasado el enganche. En caso de utilizar dispositivos de estabilización direccional, como por ejemplo el ”SSK” Westfalia, el enganche deberá estar libre de grasa. Obsérvense las indicaciones en las correspondientes instrucciones de servicio. Si en cualquier zona se advierte que el diámetro del enganche alcanza los 49,0 mm o una medida inferior, debe dejar de utilizarse el enganche por motivos de seguridad. El peso en vacío del vehículo se incrementa en 16,6 kg una vez efectuado el montaje del enganche. Reservado el derecho a introducir modificaciones. E12

Instrucciones para el manejo de la barra de rótula desmontable Atención: Antes de emprender viaje con el remolque, verificar el correcto enclavamiento de la barra de rótula (véase A.3)! No desenclavarla jamás estando enganchado el remolque! En recorridos sin remolque, se ha de desmontar la barra de rótula e insertar SIEMPRE el tapón en el tubo de alojamiento! A. MONTAJE

1. Extraer del tubo el tapón.

Por regla general, la barra de rótula se encuentra en "estado pretensado" cuando se saca del maletero, lo que se puede apreciar en que la palanca de desenganche (véase el bosquejo) está aplicada a dicha barra, la rueda de mano está a unos 6 mm de ella (véase el bosquejo) y la "marca roja" de la rueda de mano se encuentra en el "sector verde" de la barra. Tenga en cuenta que la barra de rótula ÚNICAMENTE se puede montar en estado pretensado. En caso de que, por el motivo que fuese, se hubiera disparado el mecanismo de enclavamiento de la barra antes de montar ésta (lo que Usted podrá apreciar en que la palanca de desenganche está a unos 5 mm de la barra -véase el bosquejo-, la "marca verde" de la rueda de mano coincide con el "sector verde" de la barra y la rueda de mano está aplicada a la barra - véase el bosquejo-, habrá que pretensar el mecanismo de enclavamiento como sigue: Estando insertada la llave y la cerradura abierta, extraer lateralmente la rueda de mano y girarla hasta el tope en el sentido de la flecha. Entonces se encastrará la palanca de desenganche y, tras soltar la rueda de mano, el mecanismo de enclavamiento quedará en posición de pretensado.

2. Para montar la barra de rótula,

insertar ésta desde abajo en el tubo de alojamiento y oprimirla hacia arriba.

• De esta manera se efectúa automáticamente la operación de enclavamiento.

• Evitar que las manos estén en el sector de la rueda de mano.

• Cerrar la cerradura y retirar la llave.

• Oprimir la cubierta en la cerradura.

3. Por motivos de seguridad:

Controle siempre si la barra de rótula está enclavada y asegurada debidamente. Lo podrá apreciar por los puntos siguientes:

• La marca "verde" de la rueda de mano coincide con el sector "verde" de la barra de rótula.

• La rueda de mano está aplicada a dicha barra (no hay intersticio entre ellas).

• La cerradura está cerrada y la llave retirada (no se puede extraer la rueda de mano).

• La barra de rótula está completamente fija en el tubo de alojamiento (verificarlo sacudiéndola con la mano). Si la comprobación de estos cuatro puntos no resulta satisfactoria, habrá que repetir el montaje. Si no se cumple alguno de estos puntos, no se admite utilizar el enganche. Póngase en contacto con el fabricante. B. DESMONTAJE

1. Retirar la cubierta de la

cerradura y oprimir aquélla sobre el asidero de la llave. Abrir la cerradura con la llave (no se puede retirar la llave al estar abierta la cerradura!)

2. Retener la barra de rótula,

extraer lateralmente la rueda de mano y, venciendo la fuerza de resorte, girarla hasta el tope en el sentido de la flecha. Sacar del tubo de alojamiento la barra, tirando de ésta hacia abajo. Entonces se podrá soltar la rueda de mano, que se parará automáticamente en posición tensada. Tenga en cuenta también para ello los símbolos en la rueda de mano y el bosquejo adjuntado "Barra de rótula desmontable".

3. Guardar la barra en el maletero,

de modo que esté asegurada y protegida contra la suciedad. Como ya se ha mencionado, no se puede retirar la llave en la posición tensada. Insertar el tapón en el tubo de alojamiento!

C. NO OLVIDE DE NINGÚN

MODO! El montaje y desmontaje de la barra se puede efectuar sin problema con la simple fuerza de las manos. No recurra jamás a objetos auxiliares o herramientas, etc., ya que pueden deteriorar el mecanismo.13

Enganche esférico desmontable (automático) Bolas (extraídas) Tubo de recepción (fijación) Superficie de deslizamiento Palanca de desenclavamiento La ruedecilla hace tope con el perno (sin ranura entre ambos) Caperuza cobertora (para la cerradura) Llave extraída (sin la caperuza cobertora para la cerradura) Marca roja Símbolo (desenclavar el accionamiento) Marca verde Ruedecilla (posición de enclavamiento) Posición enclavada (listo par circular) Perno Bolas (posicionadas) (sacar la ruedecilla) (girar la ruedecilla) Superficies acuñadas (superficies de deslizamiento) Llave con caperuza cobertora para la cerradura (no puede extraerse la llave) Marca roja Ranura ruedecilla-perno de aprox. 6 mm Posición desenclavada (desmontado) Las reparaciones y el desarme del enganche desmontable para remolque deben ser realizadas únicamente por nosotros. No puede efectuarse ninguna modificación en ninguna pieza del dispositivo para remolque. Anotar el número de la llave para caso de petición de reposición ulte- rior. Colocar el rótulo de advertencia adjuntado en el vehículo, en un punto visible, al lado del tubo de alojamiento o en el lado interior del maletero.

Instrucciones de mantenimiento

1. Para garantizar un funcionamiento

correcto deben estar siempre limpios el enganche esférico y el tubo de alojamiento.

2. Efectúese un cuidado regular de

la parte mecánica del dispositivo. Lubricar regularmente con grasa o aceite los puntos de alojamiento, las superficies de deslizamiento y las bolas. Tratar la cerradura únicamente con grafito.

3. En caso de no utilizarse durante

un largo periodo de tiempo el enganche desmontable para remolque, deberá mantenerse destensado el mecanismo de enclavamiento para descargar el elemento de resorte (posición de enclavamiento). Para efectuar el destensado, presionar hacia adelante la palanca de accionamiento.

4. Al limpiar el vehículo con chorro

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