313174 - Dragkrok Westfalia - Gratis bruksanvisning och manual

Vanliga frågor - 313174 Westfalia

BRUKSANVISNING 313174 Westfalia

stoomcleaner moet de trekhaakkogel worden verwijderd en de afsluitplug wor- den aangebracht. (De trekhaakkogel mag niet met een stoomcleaner worden gereinigd.)36 Dragkrok utan El-sats Tillverkare: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GmbH Westfalia best.-nr: 313 174 Tillståndsnummer enligt Riktlinje 94/20/EG: e13 00-0834 Klass: A50-X Typ: 313 164 Tekniska data: maximalt D-värde: 7,4 kN maximalt stödlast: 75 kg Användningsområde: Fordonstillverkare: Mercedes Benz Modell: Vaneo Typbeteckning: NCV1 Allmänna anvisningar: Normgivande för körningen är tillverkarens uppgifter beträffande släpvagnslast och stödlast, varvid värdena för dragkroken inte får överskridas. Formel för fastställning av D-värdet: Dragkroken används för att dra släpvagnar, vilka är utrustade med dragkulskopplingar samt för användning av lasthållare (exempelvis fastsättning av cykelställ), som är tillåtna för montering på dragkroken. All annan användning är förbjuden. Användningen måste anpassas till vägförhållandena. Vid körning med släp förändras bilens köregenskaper. Beakta fordonstillverkarens bruksanvisning. Vid fordon med parkeringshjälp kan felaktiga funktioner förekomma efter att draganordningen monterats, eftersom det finns risk för att vissa delar (dragkulstång, kopplingskula) ligger inom sensorernas avkänningsområde. I sådana fall bör avkänningsområdet anpassas eller parkeringshjälpen avaktiveras. Om draganordningar med avtagbara eller svängbara kulstänger används, kan inga felaktiga funktioner förväntas efter att dragkulstången har tagits ut ur driftläget. De av fordonstillverkaren tillåtna standard-fastsättningspunkterna har följts. Nationella riktlinjer beträffande monteringen skall beaktas. Denna monterings- och bruksanvisning skall bifogas till fordonshandlingarna. Monteringsanvisningar: Dragkroken är en säkerhetsdel och får endast monteras av fackpersonal. Det är förbjudet att göra ändringar resp ombyggnader på dragkroken. Detta leder till att drifttillståndet dras in. Tag bort isoleringsmassan resp underplåtens skyddbeläggning (om sådan finns) från bilen i området kring dragkrokens anliggningsytor. Ytbehandla blanka karosseridelar samt borrhålen med rostskyddsfärg. Driftanvisningar: Efterdrag dragkrokens samtliga fastsättningsskruvar ännu en gång efter ca 1000 släpvagns-km med de föreskrivna åtdragningsmomenten. Dragkroken skall hållas ren och fettas in. Använder man säkerhetskoppling, exempelvis Westfalia ”SSK” måste kopplingskulan vara fri från fett. Beakta anvisningarna i respektive bruksanvisning. Då kopplingskulans diameter på något ställe är 49.0 mm eller mindre, får dragkroken av säkerhetsskäl inte längre användas. Bilens tomvikt ökas med ca 16,6 kg efter monteringen av dragkroken. Med förbehåll för ändringar. S37

Bruksanvisning för avtagbar dragkulstång Observera: Före varje körning med släpvagnen, måste kulstångens låsning kontrolleras (se punkt A.3)! Lås aldrig upp vid påkopplad släpvagn! Vid körning utan släpvagn måste kulstången tas av och låsproppen ALLTID sättas in i fäströret! A. MONTERING

1. Dra ut låsproppen ur fäströret.

I normalfallet befinner sig kulstången, i "förspänt tillstånd" när den tas ut ur bagageutrymmet. Detta kan man konstatera genom att utlösningsspaken (se figur) ligger an mot kulstången. Ratten står ut ca. 6 mm från kuldragstången (se figur) och "röd"-markeringen på ratten ligger i kulstångens "grönområde". Observera att kulstången ENDAST kan sättas in i detta tillstånd! Om kulstångens låsmekanism skulle ha utlösts före monteringen, eller varit utlöst hela tiden (det märker man genom att utlösningsspaken (se figur) står ut ca. 5 mm från kulstången, "grön"-markeringen på ratten passar ihop med "grön"-området på kulstången och ratten (se figur) ligger an på kul-stången) så måste låsmekanismen förspännas på följande sätt: Vid isatt nyckel och öppet lås ska ratten dras ut i sidled och vridas till anslag i pilens riktning. Utlösningsspaken går då i, och efter uppsläppning av ratten ligger låsmekanismen kvar i förspänt läge.

2. För monteringen av kulstången

ska denna sättas in underifrån i fäströret och tryckas upp.

• Låsningsförloppet genomförs härmed automatiskt.

• Håll inte handen i närheten av ratten.

• Lås låset och ta ur nyckeln.

• Tryck på skyddskappan på låset.

3. Av säkerhetsskäl:

Kontrollera alltid att kulstången är ordentligt låst och säkrad. Detta framgår av följande:

• Markeringen "grön" på ratten stämmer med "grön"-området på kulstången.

• Ratten ligger an på kulstången (ingen spalt).

• Lås låst och nyckel borttagen (ratten kan inte dras ut).

• Kulstång måste sitta fast ordentligt i fäströret (kontrollera genom att skaka med handen). Om kontrollen av de 4 punkterna inte ger tillfredsställande resultat, ska monteringen göras om igen. Om punkterna ovan inte uppfylls då heller, får draganordningen inte användas. Ta då kontakt med tillverkaren. B. DEMONTERING

1. Dra av täckkappan från låset och

tryck in den på nyckelns greppyta. Öppna låset med nyckeln (nyckeln kan inte dras ur vid öppet lås!)

2. Håll fast kulstången, dra ut

ratten i sidled och vrid den mot fjäderkraften i pilens riktning, ända till anslag. Ta ur kulstång neråt ur fäströret. Ratten kan sedan släppas, den låser sig själv i spänt läge. Beakta här även symbolerna på ratten liksom bifogade figur "Avtagbar kulstång".

3. Stuva in kuldragstången

ordentligt på ett smutsskyddat ställe i bagageutrymmet. Som redan nämnts, kan nyckeln inte dras ur i spänt läge. Sätt i låsproppen i fäströret!

OBSERVERAS! Demonteringen och monteringen av kulstången ska kunna utföras med normal handkraft. Använd aldrig några hjälpmedel, verktyg osv., eftersom mekanismen då kan ta skada.38

Avtagbar kulstång (automatic) Kulor (uttryckta) Upptagningsrör (hållare) Glidyta Utlösningsspak Låsratt liggar an mot bulten (inget mellanrum) Skyddskappa (för lås) Utdragen nyckel (utan skyddskappa för låset) Markering röd Symbol (manöver: lås upp) Markering grön Låsratt (läge: låst) Låst läge (körläge) Bult Kulor (läge innanför borrhålen) (drag ut låsratten) (vrid låsratten) Kilytor (glidytor) Nyckel med skyddskappa för lås (nyckeln kan inte dras ut !) Markering röd Mellanrum låsratt- bult ca. 6 mm Upplåst position (avtagen) Reparationer och isärtagning av avtagbar kulstång får i princip endast utföras av tillverkaren. Inga ändringar får företas på draganordningen. Notera nyckelnummer för eventuell senare efterbeställning. Bilagda anvisningsmärke för fordonet ska anbringas på väl synlig plats i närheten av fäströret eller i bagageutrymmet.

D. UNDERHÅLLSANVISNINGAR

1. För att tillförsäkra en riktig

funktion, måste kulstång och fäströr alltid hållas rena.

2. Utför regelbundet underhåll av

mekaniken. Fetta/olja regelbundet in lager- ställen, glidytor och kulor med hartsfritt fett resp. olja. Låset får endast behandlas med grafit.

3. Om den avtagbara kulstången

inte används under en längre tid, bör låsmekanismen alltid vara avspänd (låst läge) för att avlasta fjäderelementen. För att avspänna mekanismen, tryck utlösningsspaken framåt.