HL 260-25 - Компресор Airpress - Бесплатен кориснички прирачник

Тип на производ	Компресор со клип
Марка	Airpress
Модел	HL 260-25
Напон на напојување	230-240 V
Фреквенција	50 Hz
Моќност на мотор	2,2 kW
Заштита на мотор	16 A тип C
Максимален работен притисок	8 bar
Капацитет на резервоар	260 L
Работен циклус (одмор/работа)	70% / 30% (на пр. 3 мин работа, 7 мин одмор)
Температура на околината за работа	+10 °C до +40 °C
Тип на масло	Масло Airpress за компресори со клип
Капацитет на масло	Околу 1 L (проверете преку индикатор)
Прва промена на масло	По 50 часа
Следна промена на масло	Најмалку на секои 6 месеци
Чистење на воздушниот филтер	На секои 100 часа или почесто ако околината е прашлива
Отстранување на кондензат	Секојдневно или по секоја употреба
Сигурносен вентил	Да, фабрички поставен
Пресостат со испуштачки вентил	Да, со задоцнето затворање
Регулатор на притисок	Да, прилагодлив
Транспортни тркала	Да, монтажа според слика 2
Амортизери на вибрации	Да, монтажа според слика 3

Frequently Asked Questions - HL 260-25 Airpress

Кое масло да се користи за компресорот Airpress HL 260-25?

Користете исклучиво Airpress масло за компресори со клип. Не мешајте различни масла.

Како да се исцеди маслото од компресорот?

Поставете го прекинувачот на OFF, исклучете го напојувањето и испразнете го резервоарот. Одвртете го затворачот за одвод (21) и затворачот за полнење (22) за да го исцедите искористеното масло. Првата промена направете ја по 50 часа, а потоа најмалку двапати годишно.

Како да се исчисти воздушниот филтер?

Исклучете го компресорот. Отстранете го филтерот за вшмукување воздух (18) и чистете го на секои 100 часа. Заменете го ако е затнат. Валканиот филтер ги намалува перформансите.

Зошто компресорот не стартува?

Проверете дали прекинувачот на пресостатот е на ON, дали кабелот е приклучен и дали термичката заштита не е активирана. Ако моторот зуи без да стартува, кондензаторот може да е дефектен.

Што да се прави ако компресорот силно вибрира?

Проверете го затегнатоста на ременот (макс. отклон 1 cm) и нивото на масло. Ако бучавата е неправилна, кондензаторот може да е оштетен. Контактирајте техничка сервисна служба доколку е потребно.

Како да се отстрани кондензатот од резервоарот?

Отворете ја славината за одвод (11) периодично или на крајот на употребата за да ја отстраните кондензираната вода. Ова ги намалува ризиците од корозија.

Кое е безбедносното растојание што треба да се почитува?

Одржувајте растојание од најмалку 4 метри помеѓу компресорот и работната зона. Поставете го на најмалку 50 cm од ѕид за добра циркулација на воздух.

Може ли да го користам компресорот за дување гуми или боење?

Да, но проверете дали потрошувачката на воздух и притисокот на алатот се компатибилни со регулаторот на притисок. Користете заштитни очила. Воздухот од компресорот не е погоден за употреба во храна, фармацевтска или болничка средина.

Како да се подеси излезниот притисок?

Користете го регулаторот на притисок (7): отклучете го копчето (со подигање или одвртување на контра навртката), вртете во насока на часовникот за да го зголемите притисокот, спротивно од часовникот за да го намалите. Проверете на манометарот (6).

Што да се прави во случај на прегревање на моторот?

Проверете ја циркулацијата на воздух околу компресорот, исчистете го воздушниот филтер и осигурајте доволно ниво на масло. Ако термичката заштита се активирала, поставете го прекинувачот на OFF и рачно ресетирајте ако е можно. Ако проблемот продолжи, контактирајте техничка сервисна служба.

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК HL 260-25 Airpress

FR | Lire attentivement le présent manuel avant toute utilisation.

FR | Risque de démarrage automatique

Ce qu'il FAUT FAIRE

Le compresseur doit être utilisé dans un environnement adaptable (bien ventilé et avec une température ambiant entre +10°C et +40°C) exempt de poussière, d'acides, de fumées, de gaz exposifs ou inflammables. - Maintenez toujours une distance de sécurité d'au moins 4 mètres entre le compresseur et la zone de travail. - Toute coloration pouvant apparaître sur les couvre-cloisons de la courroire du compresseur pendant la peinture indique que la distance est trop courte. - Insérez la fiche du câble électrique dans une prise de forme, de tension et de fréquence appropriées et compatibles avec les normes applicables. Utilisez uniquement des rallonges d'une longueur maximale de 5 mètres et d'une section transversale d'au moins 2,5mm². Une protection moteur 16 A type C doit être utilisée. Pour les compresseurs dont le moteur a une puissance de 2,2kW la tension appropriée doit être comprise entre 230 et 240 V. - Utilisez uniquement le pressostat pour éteindre le compresseur. Il est interdit d'interrupter le fonctionnement du compresseur en débranchant le cordon d'alimentation afin d'éviter un redémarrage avec pression dans la tête. Utilisez uniquement la poignée de transport pour déplacer le compresseur. - Pendant le fonctionnement, le compresseur doit être placé sur une surface stable en position horizontale (ou verticalement dans le cas de compresseurs montés sur la cuve verticale), ce qui garantit une lubrification correcte. - Placez le compresseur à au moins 50 cm du mur pour permettre une circulation optimale de l'air frais et garantir le refroidissement ajusté. Le temps de fonctionnement de l'appareil doit être respecté; la répartition en pourcentage entre le travail et le repos par heures de fonctionnement est de 30/70.

Cequ'ilne FAUT pasfaire

• Ne dirigez jamais le jet d'air vers des personnes, des animaux ou votre propre corps. Utilisez des lunettes de protection pour protéguer vos yeux contre les corps étrangers projetés par le jet.
• Ne dirigez pas le flux de fluides provenant des outils connectés au compresseur vers des personnes, des animaux, votre propre corps ou le compresseur. N'utilisez pas l'appareil pieds nus ou avec les mains ou pieds mouillés.
• Ne transportez pas le compresseur lorsqu'il y a de l'air sous pression dans la cuve.
• N'effectuez pas de travaux de soudure ou de mécanique sur la cuve. S'il est endommagé ou corrodé, il doit être complètement remplacé.
• Ne laissez pas le comprésur être utilisé par des personnes incompétentes. Gardez les enfants et les animaux domestiques éloignés de la zone de travail.
• L'appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des enfants) ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites et manquant d'expérience et de connaissances, sauf lorsqu'ils sont sous la surveillance d'une personne responsable de leur sécurité qui instruit et supervise l'utilisation de l'appareil.
• Les enfants doivent être surveillés pour assurer qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.
• Ne placez pas d'objets inflammables, en plastique ou en tissu à proximité et/ou sur le compresseur.
• Ne nettoyez pas la machine avec des liquides ou solvants inflammables. Pour nettoyer le compresseur, utilisez uniquement un chiffon humide, après être assuré que l'appareil est débranché de l'alimentation électrique.
• Le compresseur est donc pour fonctionner uniquement avec de l'air. Il est interdit de l'utiliser pour comprimer tout autre type de gaz.
• Il est interdit d'utiliser l'air du compresseur dans les secteurs pharmaceutique, alimentaire ou hospitalier à moins qu'il n'ait été spécialement traité. L'air du compresseur n'est pas non plus destiné au remplissage des bouteilles de plongée.
• N'utilise pas le compresseur sans dispositifs de sécurité (couvercle-écoutilles de la courroie) et ne touche jamais les pièces mobiles.

Ce qu'il FAUT SAVOIR

• Les compresseurs sont conçus pour fonctionner selon des cycles de travail spécifiques. Le cycle de travail est indiqué dans le tableau des caractéristiques techniques (par exemple, 30% signifie trois minutes de fonctionnement suivies de sept minutes de repos). Le dépassement du cycle de travail indiqué pour un compresseur donné peut entraîner une surchauffe du moteur.
• que, puis redémarrez l'appareil. Pour les modèles HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834), attendez 15 minutes avant de les redémarrer.
• Les comprisseurs sont équipés d'un pressostat muni d'une soupape d'échappement à fermeture retardée (ou d'une soupape placée sur le clapet anti-retour) qui facilite
• Tous les comprisseurs sont équipés d'une soupape de sécurité (5) qui assure la protection contre le dépassement de la pression admissible dans le réservoir, même en cas de défaillance du pressostat.
• La soupape de sécurité empêche la formation d'une pression excessive dans le réservoir d'air. Cette soupape est configurée en usine et ne fonctionnera que si la pression dans le réservoir atteint la valeur de pression de consigne de la soupape. N'essayez pas de retarder ou de régler ce dispositif de sécurité, car cela peut entrainer des blessures graves. Si la soupape de sécurité nécessite un entretien ou une réparation, contactez le service après-vente du producteur.
• La ligne rouge sur le manomètre (12) correspond à la pression de service maximale du réservoir. Elle ne concerne pas la pression régée. Lors du raccordement de l'outil pneumatique à la ligne de sortie d'air comprimé du compresseur, coupez le débit d'air à la sortie de cette ligne. L'utilisation d'air comprimé dans différents cas prévus (soufflage, travaux avec des outils pneumatiques, peinture, lavage avec des détergents à base d'eau, etc.) nécessite la connaissance et le respect des normes applicables à chacune des utilisations.
• Vérifiez que la consommation d'air et la pression maximale de service de l'outil pneumatique et des tuyaux de raccordement (au compresseur) sont compatibles avec la pression régée sur le régulateur de pression et avec le débit d'air produit par le compresseur (débit d'air restitue).
• Pour les pressions supérieures à 7 bars, équipez les tuyaux pneumatiques d'un conduit de sécurité (par exemple, un câble en acier).

2. Mise en service et utilisation

• Les roues de transport (3) doivent être montées conformément à la figure 2a, 2b ou 2c, selon le modèle de compresseur. Les amortisseurs de vibrations (4) doivent être montés conformément à la figure 3a ou 3b, selon le type de compresseur.
• Vérifiez que les données figurant sur la plaque du compresseur correspondent aux données réelles de l'installation électrique; une variation de tension de +/- 10% par rapport à la valeur nominale est autorisée.
• Avant de brancher la fiche du cordon d'alimentation à la prise électrique, vérifiez que l'interrupteur (8) du pressostat (1) du compresseur est en position OFF (0^ )
• Avant le premier démarrage, retirez le bouchon de transport de l'admission d'air et remplacez-le par le filtre à air (fig. 5f). Assurez-vous que le bouchon de remplissage d'huile est retiré et remplacé par le bouchon de remplissage d'huile fourni (fig. 9a - 9d).
• Vérifiez le niveau d'huile par le voyant (20) et, si nécessaire, faites l'appoint en replissant de l'huile après avoir dévissé le bouchon (22) (Fig. 8a - 8b et 9a - 9d). Le compresseur est maintenant prêt à l'emploi.
• En plaçant l'interrupteur (8) du pressostat (1) en position ON, vous démarrez le compresseur qui commence à pomper de l'air dans la cuve d'air via la conduite de refoulement et le clapet anti-retour.
• Lorsque la pression maximale de fonctionnement (spécifiée par le fabricant) est atteinte, le compresseur s'arrête, évacuant l'air superflu dans la tête et la conduite de refoulement. Cela permet un redémarrage facilité par l'absence de pression dans la tête. En utilisant de l'air, le compresseur se remet automatiquement en marche lorsque la valeur d'étalonnage inférieure (environ 2 bars entre le haut et le bas) est atteinte.
• On peut vérifier la pression à l'intérieur de la cuve en lisant la valeur sur le manomètre (12).
• Après que la pression ait baissé jusqu'au réglage inférieur du pressostat (8), le compresseur continue à fonctionner jusqu'à ce que le pressostat (1) soit réglé sur la position OFF. Si le fonctionnement doit être repris, attendez au moins 10 sec après l'arrêt du compresseur.
• Sur les versions avec armoire électrique, le pressostat doit toujours être réglé sur la position activée I (ON).
• Les modèles de compresseurs équipés d'un régulateur de pression donnant la possibilité de régler la valeur de la pression d'air de refoulement. Cela peut s'adapter la pression, par exemple, aux exigences des outils pneumatiques alimentés. Selon le type de régulateur de pression (7), on peut régler la pression :

en levant (en déverrouillant) le bouton du régulateur et en le tournant (dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la diminuer) ; -en déverrouillant le bouton du régulateur en dévisissant le contre-écrou et en tournant le bouton comme indiqué ci-dessus.

• La valeur réglée peut être vérifiée à l'aide du manomètre (6).
• Vérifie que l'utilisation de l'air et la pression maximale de fonctionnement de l'outil pneumatique utilisé sont compatibles avec la pression définie sur le régulateur de pression et la quantité d'air produite par le compresseur.
• En fin d'utilisation, arrêtez la machine, coupez l'alimentation électrique et videz la cuve.

3. Entretien

• La durée de vie de la machine dépend de la qualité et de la réguläre de son entretien. AVANT TOUTE OPÉRATION D'ENTRETIEN, METTEZ L'INTERRUPTEUR (8) DU PRESSOSTAT (1) EN POSITION OFF, DEBRANÇÉ LE COMPRESSEDUR DE L'ALIMENTATION ELECTRIQUE ET VIDEZ COMPLÉTÉN LA CUVE.
• Avant de mettre le compresseur en marche pour la première fois, assurez-vous que toutes les vis sont correctement serrées. Le filtre d'entrée d'air doit être nettoyé au moins toutes les 100 heures. Pourtant, si le compresseur est utilisé dans un environnement contenant de la poussière ou d'autres matériaux susceptibles de réduire la capacité du filtre, le nettoyage doit être effectué plus fréquemment. Si nécessaire, remplacez le filtre par un nouveau. La réduction du débit ou le colmatage du filtre réduit considérablement les performances du compresseur et diminue sa durée de vie.
• La première vidange de l'huile doit être effectuée après 50 heures. Les vidanges suivantes doivent être effectuées au moins deux fois par an. En cas d'utilisation intensive, la huile doit être vidangée plusvent. Changez l'huile immédiatement si la couleur de l'huile change (la couleur blanche et la couleur foncée signifient la présence d'eau et la surchauffe, respectivement).
• Utilisez de l'huile Airpress pour les compresseurs à piston. Ne mélangez pas d'huiles différentes.
• Après la vidange, serrez bien le bouchon de remplissage d'huile (22) et le bouchon de vidange d'huile (21). Vérifiez le niveau d'huile une fois par semaine par le voyant d'huile (20).
• Le condensat qui s'accumule dans la cuve par le robinet de vidange (11) doit être éliminé périodiquement ou à la fin du fonctionnement. Cette opération est nécessaire pour minimiser le risque de corrosion à l'intérieur de la cuve. L'apparition de la corrosion réduit la sécurité de fonctionnement de la cuve, sa capacité et la qualité de l'air comprimé.
• Dans les compresseurs à entraînement par courroie, la tension de la courroie doit être vérifiée périodiquement. La déviation forcée d'une courroie correctement tendue à mi-chemin entre les poulies ne doit pas dépasser 1 cm.

CALENDRIER D'ENTRETIEN
ACTIVITÉ CHAQUE	JOUR	UNE FOIS PAR SEMAINE	APRÉS LES 50 PREMIÈRES HEURES	TOUTES LES 100 HEURES	TOUS LES 6 MOIS
Nettoyer le filtré d'admission d'air / remplaçer l'élement filtrant				•
Changer de l'hülle •
Serrer les boulons de la tête	•
Évacuer le condensat de la cuve	•
Vérifier la tension de la courroie		•

L'huile usagée et le condensat DOIVENT ETRE ÉLIMINÉS conformément aux réglementations en vigueur dans le pays d'utilisation.

4. Stockage

Retirez la fiche de la prise et purgez l'air du compresseur et de tous les outils pneumatiques raccordés. Stockez le compresseur de manière à ce qu'il ne puisse pas être utilisé par des personnes non autorisées.

5. Élimination des déchets

Le compresseur doit être mis au rebut conformément aux mesures appropriées prescrites par la réglementation en vigueur dans le pays d'utilisation.

6. Garantie et réparation

Si le produit acheté s'avère defectueux ou si des pièces de rechange sont nécessaires, veuillez contacter le service après-vente Airpress.

7. PANNES possibles et interventions autorisées correspondantes

Demandez l'assistance d'un electricien qualifié pour intervenir sur les composants électriques (cables, moteur, pressostat, armoire électrique, etc.).

Panne Cause Intervention
Perte d'air au niveau de la vanne du pressostat. Le clape	anti-retour ne fonctionne pas correctement en raison de l'usure ou de l'encrasement du contact d'étanchéité.	Dévissez la tête hexagonale du clapet anti-retour et nettoyez le siège et le disque en cauchouchoc spécial (le remplacez s'il est use). Remontez-le et serrez-le soignement.
	Le robinet d'évacuation des condensats (11) est ouvert.	Fermez la vanne d'évacuation des condensats (11).
	La tuyauterie n'est pas correctement montée sur le pressostat.	Montez correctement la tuyauterie à l'intérieur du pressostat.
Performances réduites, démarrages fréquents. Valeurs basses de pression.	Trop d'usure. Réduisez la demande en air comprimé.
	Fuites des racross et/ou des tuyaux. Remplacez les joints.
	Le filtrte d'entrée d'air (18) est obstrué.	Nettoyez ou remplacez le filtrte d'entrée d'air (18) (Fig. 5a - 5f).
	Gismement de la courroie. Vérifiez la tension de la courie.
Le moteur et/ou le compresseur chauffe au-delà du niveau autorisé.	Circulation insuffisante. Augmentez la circulation de l'air	r dans l'environnement de travail du compresseur.
	Filtre d'entrée d'air bouché. Vérifiez s'il y a des obstruct	ons et nettoyez ou remplacez le filtrte d'entrée d'air si nécessaire.
	Lubrification insuffisante. Faites l'appoint ou remplacez	l'huile (Fig. 8a - 9d).
Après une tentative de démarrage, le compresseur s'accute en raison de la protection thermique due à une surcharge du moteur.	Démarrage avec la tête du compresseur sous pression.	Videz la tête du compresseur en appuyant sur le bouton pressostat.
	Basse température. Augmentez la température ambièn	du compresseur.
	Tension trop basse. Vérifiez si la tension du secteur coïrent	respond à celle indiquée sur la plaque. Éliminez les rallonges.
	Lubrification insuffisante. Vérifiez le niveau, faites l'appuy	oint et remplacez l'huile si nécessaire.
	Électrovanne défectueuse.	Contactez le service technique.
Le compresseur s'accute sans raison apparente pendant le fonctionnement.	Intervention protection thermique moteur.	Vérifiez le niveau d'huile.
		Placez l'interrupteur (8) du pressostat (1) en position OFF. Dans les versions équipées d'un bouton de réinitialisation de la protection thermique (19) (Fig. 6), réarmez la protection manuellement. Dans les versions non équipées de bouton de réinitialisation, patientez. Si le problème persististe, veillez contacter le service technique Airpress.
	Dommages électriques. Contactez le service technique	Airpress.
Le compresseur vibre fortement pendant le fonctionnement et le moteur émet un bruit irregulier. Après un arrêt automatique, il ne redémarre pas même si vous entendez le bruit du moteur.	En cas d'un moteur monophasé : condensateur endommagé.	Remplacez le condensateur.
Présence accrue d'huile dans le réseau.	Trop d'huile à l'intérieur de l'appareil.	Vérifiez le niveau d'huile.
	Usure des composants internes du bloc-piston. Contace	ez le service technique Airpress.
Fuite de condensat au niveau du robinet de vidange.	Présence de saleté/sable à l'intérieur du robinet.	Nettoyez le robinet.

Toute autre intervention doit être effectuée par un centre de service agréé Airpress. Une mauvaise manipulation de la machine peut exposer l'utilisateur à un danger, endommager le compresseur et annuler le droit à la garantie.

Jeta e sherbimit të mašinës varet nga cilësia dhe rregulla e mirembajtjes së saj. - Përpara se të kryeni ndonjë punë mirembajtje, vendoseni cilësin (8) dhe cilës të presionit (1) në pozicion "OFF", shkuponi kompresorin nga furnizimi me energjë elektrike dhe zbrazni protesistrezuvairn. - Para se të ndirni kompresorin për herë të parë, sigurohuni qe të gjitha vidadet të jene shrenguar sik duhet.

Filtri hyrjes sie ajrit duhet tepastrohet tpaktencdo 100 ore, por nese kompresorif kounsonne ne nje mjedis me pluhur osare materiale te jera qe mund te zvogeljne kapacitetin e filtr, tasprimi duhet te kryhet me shpesh. Nese eshte e nevojshme, filtri duhet te zevendesohet me nje tri. Zvogelimi i kapacitet one bis blokimi i filritz vogelon ndjeshem efikasitetin e kompresorit dhe shkurton jetegatesisine et ij. Nderrimi i paré i vajit duhet te kryhet pas 50 oresh. Nderrimet pasuese te vajit duhet te kryhen te pakten dyhere ne vit. Ne rast perdoriml intensiv, vaji duhet te nderrohet me shpesh. Nese vaji droyshon ngyre (e bards - prania e ujt, ngyre errett - mbinxehje), ai duhet te nderrohet menjheere. - Pardorni vaj Airpress per kompresoret me piston. Mos perzieni vajra tendryshem. Pasi te keni nderruar vajin, shtréngoni fort tapén embushjes sè vajit (22) dhe tapén e kullimit tè vajit (21). Kontrolloni nivelin e vajit permes xhamit te shikimit (20) niHere ne jave. Periodikisht ose ne fund te punes, kondensata, e cila grumbullohet ne rezervuar per shkak te kondensimit te avujte uijt, duhet te higet nepermjet valvules se kullimit te kondensates (11). Kjo eshte e nevojshme per te minimizuar rrezikun e korrozionit brenda rezervuarit. Shfaqja e korrozionit zvogelen sigurine funksionimit te rezervuarit, kapacitetin tij dhe cilésine e ajrit. - Né kompresoret me rrip, tensioni i ripit duhet ték kontrollohet periodikisht. Devjimi i detyuar i njé ri pi te tensionu si c duhet né glysmé t reuges midis rotutlave nuk duhet t kaloj 1 cm

ORARI I MIRÉMBAJTJES
VEPRIM CDO DITE NJE	HERE	NÉ JAVÉ	PAS 50 ORÈVE TÉ PARA	CDO 100 ORÉ	CDO GJYSEΜ VIT
Pastrimi i filtrit tê hyrjes sé ajrit / zëvendësimi i fishekut tê filtrit				•
Nderrimin e vajit···
Shtrèngimi i bulonave tê ankorave tê kokës	•
Kullimi i kondensatit nga rezervuari	•
Verifikimi i tenksionit tê rìpīt		•

Nese mallrat e blera rezultojne t jene me defekt, ose nese keni nevoje t blini pjes kembimi, ju lutemi t kontaktoni Airpress Service.

Kerkoni ndihmen e nje elektricier t kualifikuar per t nderyre nk componentet elektrike (câbles, motorin, cellesin e presionit, kabinetin elektrik...)