HL 260-25 - Compressore Airpress - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE HL 260-25 Airpress

IT Leggere attentamente Anything manuale prima di iniziare il lavoro.

IT | Attenzione, pericolo di awvio automatico.

Conservare quello manuale per riferimenti futuri

1. ESERCITARE CAUTELA

COSA FARE

• Il compressore deve essere utilizzato in un ambiente idoneo (ben ventilato con una temperatura ambiente compresa tra +10^ e +40^ ) primo di polvere, acidi, vapori, gas esplosivi o combustibili.
• Mantenere sempre una distanza di sicurezza di almeno 4 metri tra il compressore e l'area di lavoro.
• Qualsiasi solorimento che possa apparire sui coperchi dei deflettori della cinghia del compressore durante l'opération di verniciatura e indice di una vicinanzaccessiva.
• Inserire la spina di un cavo elettrico in una presa di corrente adeguata per forma, tensione e frequenza e conforme alle norme vigenti.
• Utilizzato esclusivamente prolonghe di lunghezza non superiore a cinque metri e con una sezione trasversale non inferiore a 2,5 mm. Utilizzato una protezione del motore di tipo C da 16 A.
  Per i compressori con una potenza del motore di 2,2 kW, l'intervallo di tensione appropriato delve essere compreso tra 230 e 240 V.
  Utilizzare solo il pressostato per segnere il compressore. E vietu interrompere il funzionamento del compressore scollegando il cavo di alimentazione.
• Per spostare il compressore, utilizzato solo la maniglia di trasporto.
• Il compressore deve trovarsi su una base stabile, in posizione orizzontale (o verticale nel caso di compressori montati su un serbatoio verticale)
• Posizione are il compressore ad almeno 50 cm alla parete per consentire una circolazione ottimale dell'aria fresca e garantire un raffreddamento adeguato.
  Osservare il tempo di lavoro dell'unità, il rapporto percentuale lavoro/riposo per ora di lavoro - 30/70.

COSA NON FARE

Non dirigere mai il flusso d'aria versus persona, animali o il proprioio corpo (utilizzare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi da oggetti estranei sollevativ dal flusso).
Non dirigere il flusso dei fluidi degli utensili alimentati dal compressore verso persone, animali, il proprio corpo o il compressore stesso.
Nonutilizzareildispositivoapiedinudiocon maniopiedibagnati.
Non trasportare il compressore quando nel serbatoio è presente aria in pressione.
- Non eseguire saldature o lavorazioni sul serbatoio. In caso di danni o corrosione, sostiturlo completeness.
Non consentire l'uso del compressore a persona incompetenti. Tenere bambini e animali lontani dall'area di lavoro.
L'appareccchio non devesse utilizzato da persone (compresi i bambini) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali o con scarsa esperienza e conoscenza, se non sostà la supervisione di una persona responsable della loro sicurezza, che istruisca e sorvegli l'uso dell'appareccchio.
I bambini devono essere sorvegliati affinché non giochino con l'apparecchio.
Non collocare oggetti infiammabili o in plastica o tessuto vicino e/o sopra il compressor.
Non pulire la macchina con liquidi o solventi inflammabili. Utilizzare solo un panno umido, après essersi assicurati che il compressore sa scollegato dall'alimentazione.
- Il compressore è progettato per l'uso esclusivo di aria. É vietato utilizzato per comprimere qualiasiutto tipo di gas.
- É viétat utiliserizzare l'aria del compressore nei settori pharmaceutico, alimentare e ospedaliero, a meno che non sia stata appositamente trattata con filtri adeguati. L'aria del compressore non è inoltre destinata al riempimento di bombole per immersioni.
- Non utilizzare il compressore sono protezione (deflettore della cinghia) e non toccare le parti in movimento.

COSA C'EDASAPERE

• Il compressore è progettato per funzionare con un ciclo di lavoro specifico. Il ciclo di funzionamento è individato nella tabella dei dati tecnici, ad esempio 30% significata tre minuti di funzionamento e sette minuti di riposo. Se si supera il ciclo di lavoro indicate per un determinato compressore, si rischia il surriscaldamento del motore.
  In caso di intervento della protezione termica nelle unità: H 185-6 (36546), HL 425-50 (36888), LM 25-350 (36826), LM 50-350 (36827), LM 90-350 (36828), HL 340-90 (36844-E), HL 425-90V (36891), HL 260-25 (36871), HL 260-50 (36872) il pulsante di ripristino della protezione (19), installato sull'alloggiamento del blocco pistoni (fig. 6) o sull'alloggiamento del condensatore del motore elettrico e riaviare l'unità, e per HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 260-50 (36832). 6) o sull'alloggiamento del condensatore del motore elettrico e riaviare l'unità; per HL 150-24 (36744-E), HL 325-50 (36832), HL 360-50 (36852), HL 425-24 (36833), HL 425-50 (36843), HL 425-100V (36834) attendere 15 minuti e riaviare l'unità,
  I compressori sono dotati di un pressostato, con una valvola di scarico dell'aria a chiusura ridardata (o valvola, situata sulla valvola di non ritorno), che facilita l'aviamento del motore, per cui è normale che l'aria esca dal serbatoio per alcuni secondi quando il serbatoio è vuoto.

• Tutti i compressori sono dotati di una valvola di sicurezza (5), che protege dal superamento della pressione consentita del serbatoio anche in caso di quasto del pressostato.

• La valvola di sicurezza impedisce la creazione di una pressione eccessiva nei serbatoi dell'aria. Questa valvola è configurata in fabbrica e non funziona finché la pressione del serbatoio non raggiunge la pressione di taratura della valvola. Non tentare di rimuovere o regolare quello dispositivo di sicurezza. Qualsiasi regolazione della valvola potrebbe causare gravi lesioni. Se quello dispositivo richiede manutenzione o riparazione, contattare il servizio di assistenza del produttore.
• La linea rossa sul manometro (12) si riferisce alla pressione massima di esercizio del serbatoio. Non si riferisce alla pressione regolata.
• Durante l'opération di collegamento di un utensile pneumatico alla linea di mandata dell'aria compressa del compressore, è necessario interrompere il flusso d'aria all'uscita da但这a linea.
• L'utilizzo dell'aria compressa nelle varie applicazioni previste (soffiaggio, utensili pneumatici, vermiiciatura, lavaggio con detergenti a base di sola acqua, ecc.) richiede la conoscenza e il rispetto delle norme appropriate a ciascuna delle applicazioni previste.
• Verificare che il consumo d'aria e la pressione massima di esercizio dell'utensile pneumatico e dei tubi di collegamento utilizzati (con compressore) siano compatibili con la pressione impostata sul regolatore di pressione e con la quantità d'aria prodotta dal compressore.
• Per pressioni superiori a 7 bar, l'utente deve dotare i tubi pneumatici di una linea di sicurezza (ad esempio, un cavo d'acciaio).

2. MESSA IN SERVIZIO E UTILIZZO

• Montare le ruote di trasporto (3) secondo la figura 2a o 2b o 2c, a seconda del modello di compressore. Gli antivibranti (4) devono essere installati secondo la figura 3a o 3b, a seconda del tipo di compressore.
• Verificare che i dati riportati sulla targheta del compressore corrispondano ai dati effettivi dell'impianto elettrico; è ammensa una variazione di tensione del +/- 10% rispetto al valore nominale.
• Prima di collegare la spina del cavo di alimentazione alla presa elettrica, verificare che il pulsante (8) del pressostato (1) installato nel compressore sia in posizione OFF - 0".
• Prima della prima messa in funzione, rimuovere i tappi di trasporto alla presa d'aria e sostituri li con un filtrlo dell'aria (Figura 5f).
• Assicurarsi che il tappo del gruppo di riempimento dell'olio sia rimioso e sostuito con il tappo in dotazione (fig. 9a-9d).
• Verificare il livello dell'olioattraverso la spia (20)e, se necessario, rabboccareattraverso il bocchettione di riempimento dell'olio dopo aver svitato il tappo (22). (Fig. 8a-8b e 9a-9d).
• Ora il compressore è pronto per l'uso.
• Portando il pressostato (8) del pressostato (1) in posizione ON, il compressore si avvia e iniziata a pompare l'aria att趟ro la linea di mandata e la valvola di non ritorno nel serbatoio dell'aria.
• Quando viene raggiunta la pressione massima di esercizio (como specificato dal produttore), il compressore si arresta, scaricando l'aria in esubero nella testata e nella linea di mandata.
• Cio consente il riavvio, facilitato dall'assenza di pressione di testa. Utilizzando l'aria, il compressore torna automaticamente in funzione quando viene raggiunto il valore di taratura inferiore (circa 2 bar tra quello superiore e quello inferiore).
• É possible verificare la pressione presente all'interno del serbatoio leggendo il valore sul manometro (12).
• Il compressore continua a riprendere il funzionamento après che la pressione è scesa all'impostazione inferiore del pressostato (8) fino a quando il pressostato (1) non viene impostato sulla posizione "OFF". Per riprendere il funzionamento, attendere almeno 10 secondi dopo lo spegnimento del compressore.
  Nelle versioni con quadro elettrico, il pressostato deve essere sempre lasciato in posizione "ON".
• Nei modelli di compressore dotati di regolatore di pressione, è possibile impostare il valore della pressione dell'aria in uscita. Ciò consente di adattare la pressione ai requisiti degli utensili pneumatici alimentati, ad esempio. A seconda del tipo di regolatore di pressione (7), l'impostazione del valore di pressione si esegue sollevando (sbloccardo) la manopola del regolatore e ruotandola (in senso orario per augmentare la pressione o in senso antiorario per diminuirta) oppure sbloccardo la manopola del regolatore svitando il controdo e ruotando poi la manopola come sopra.
• É possible verificare il valeur impostato utilizzato un manometro (6).
• Verificare che l'utilizzo dell'aria e la pressione massima di esercizio dell'utensile pneumatico utilizzato siano compatibili con la pressione impostata sul regolatore di pressione e con la quantità d'aria prodotta dal compressore.
• Al terminale del lavoro, arrestare la macchina, scollegare l'alimentazione e svuotare il serbatoio.

3. MANUTENZIONE

• La durata della macchina dipende alla qualità e alla regolarità della manutenzione.
• Prima de eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, portare il pressostato (8) del pressostato (1) in posizione "OFF", scollegare il compressore dall'alimentazione e scaricare completamente il serbatio.
• Prima di avviare il compressore per la prima volta, accertarsi che tutte le viti siano ben serrate.
  Il filtro di ingresso dell'aria deve essere pulito almeno agli 100 ore, ma se il compressore viene utilizzato in un ambiente con polvere o altri materiali che possono ridurre la capacità del filtro, la pulizia deve essere effettuata di conseguenza più spesso. Se necessario, il filtro deve essere sostituito con uno nuovo. La riduzione della portata o l'intasamento del filtrato hanno l'effetto di ridurre significativamente le prestazioni del compressore e di diminuirne la durata.
• Effettuare il primo lavoro dell'olio after 50 ore. I cambi d'olio successivi devono essere effettuali almeno due volte l'anno. In caso di uso intensivo, l'olio devese essere cambiato di conseguenza più spesso. Se l'olio cambia colore (colore bianco - presenza di acqua, colore scuro - surriscaldamento), devese essere cambiato immediatamente.
• Utilizzare l'olio Airpress per i compressori differenti. Non mescolare oli diversi.
• Dopo ilonio dell'olio, serrare bene il tappo di riempimento dell'olio (22) e il tappo di scarico dell'olio (21). Controllare il livello dell'olio una volta alla settimana attavroso la spia dell'olio (20).
  Periodicamente o al termino del funzionamento, è necessario rimuovere la condensa che si accumulare nel serbatoio attrovarso la valvola di scarico della condensa (11). Questa operazione è necessaria per ridurre al minimo il rischio di corrosione all'interno del serbatoio. La corrosione riduce la sicurezza operativa del serbatoio, la sua capacità e la qualità dell'aria.
• La tensione della cinghia deve essere controllata periodicamente sui compressori a cinghia. La deflessione forzata di una cinghia correttamente tesa a metà della distanza tra le pulegge non deve superare 1 cm.

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
ATTIVITÀ GIORNALE U.	NA VOLTA	ALLA SET-TIMANA	DOPO LE PRIME 50 ORE	OGNI 100 ORE	OGNI SEME-STRE
Pulizia del filtrio di aspirazione dell'aria / sostituzione dell'elemento filtrante				·
Cambio dell'olio ··
Serraggio del bulloni di anticoraggio della testa	·
Scarico della condensa dal serbatoio	·
Verifica della tensione della cinghia		·

Scollegare il compressore alla presa di corrente, spurge l'unità e tutti gli strumenti pneumatici collegati. Riporre il compressore in modo che non possa essere utilizzato da persona non autorizzate.

5. SMALTIMENTO DEI RIFIUTI

Il compressore delve essere smaltito secondo le misure appropriate previste alla normativa vigente nel paese in cui viene utilizzato.

6. GARANZIA E RIPARAZIONE

Nel caso in cui la merce acquistata risulti difettosa, o in caso di necessità di pezzi di ricambio, si prega di contattare il Servizio Assistenza Airpress.

7. POSSIBILI GUASTI E INTERVENTI CONSENTITI

Richiedereassenza di un elettricista qualificato per intervenire sui componenti elettrici (cavi, motore, pressostato, quadro elettrico...).

Troppo Motivo Intervento
Perdita d'aria dalla valvola del pressostato. Una valvola	di non ritorno che, a causa dell'usura o dell'imbrattamento dell'interfaccia di tenuta, non svolge correttamente la sua funzione.	Svitare il coperchio della valvola di non ritorno, pulire la sede e la guarnizione di gomma speciale (sostenurla se usurata). Rimontare e serrare con cura.
	La valvola di scarico della condensa (11) è aperta. Chiudere la valvola di scarico della condensa (11).
	La linea pneumatica non è montata correttamente sul pressostato.	Inserire correttamente la linea pneumatica all'interno del pressostato.
Prestazioni ridotte, avviamenti frequenti. Valori di pressione bassi.	Troppa usura. Ridurre la necessità di aria compressa.
	Intasamento del filtrto di aspirazione dell'aria (18). Pulire/sostituire il filtrto di aspirazione dell'aria (18) (Fig. 5a-5f).
	Perdite dai connettori e/o delle tubature. Sostituire le guarnizioni.
	Slittamento della cintura. Controllare la tensione della cinghia.
Il motore e/o il compressore si riscaldanooltre un livello accettabile.	Circolazione insufficiente. Aumentare la circolazione dell'aria nell'ambiente di funzionamento del compressore.
	Intasamento del filtrto di aspirazione dell'aria. Controllare la pervietà e, se necessario, pulire o sostituire il filtrto di ingresso dell'aria.
	Lurbricazione insufficiente. Rabboccare o sostituire l'olio (Fig. 8a-9d).
Il compressore si arrestadoafter tentato di avviarsi facendo scattare la protezione termica a causa del superamento del motore.	Avvio con la testa del compressore in pressione. Scarire la testa del compressore premendo il pulsante del pressostato.
	Bassa temperatura. Aumentare la temperatura ambiente del compressore.
	Tensione troppo Bassa.	Verificare che la tensione di rete corrisponda a quella indicata sulla targhetta. Eliminare eventuali cavi di prolonga.
	Lurbricazione insufficiente. Verificare il livello, rabbocare e sostituire l'olio se necessario.
	Elettrovallvola difettosa.	Relazione al Servizio Tecnico.
Il compressore si arresta durante il funzionamento senza alcun motivo apparente.	Intervento di protezione termica del motore.	Verificare il livello dell'olio.
		Azionare il pulsante (8) del pressostato (1) portandolo in posizione "OFF". Nelle versioni dotate di pulsante di ripristino (19) della protezione termica (fig. 6), ripristinare manually la protezione. Nelle versioni non dotate di pulsante di reset, attendere quello minuto. Se il problema si ripresents, contatter il Servizio Assistenza Airpress.
	Guasto elettrico.	Rapporto al servizio Airpress.
Il compressore vibra fortemente durante il funzionamento e il motore emette un rumore irregulare. Dopoe esseri fermato da solo, non si riavvia,anche se il suono del motore è udibile.	Motori monofase: condensatore difettoso.	Sostituire il condensatore.
Aumento della presenza diolio nella rete.	Troppo olio all'interno dell'unità.	Verificare il livello dell'olio.
	Usura dei componenti interni del blocco del pistone	Rapporto al servizio Airpress.
La condensa fluorisce alla valvola di scarico della condensa.	Presenza di sporco/sabbia all'interno della valvola di scarico della condensa.	Mantenere pulita la valvola di scarico della condensa.

Qualiasi altro inentve deess eessu da un centro di assistenza autorizzato Airpress. L'uso improprio della macchina pue esporre l'utente a pericoli, provocare danni al compressore e far decadere il diritto alla garanzia.