GMSE 1335 - Zāģis Gardol - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA GMSE 1335 Gardol

1. Drošības norādījumi

2. Ierīces apraksts un piegādes komplekts

3. Mērķim atbilstoša lietošana

4. Tehniskie rādītāji

7. Tīrīšana, apkope, glabāšana un rezerves daļu pasūtīšana

8. Utilizācija un otrreizējā izmantošana

9. Trūkumu noteikšanas plāns

Bīstami! Lietojot ierīces, jāievēro vairāki drošības pasākumi, lai novērstu savainojumus un bojājumus, tāpēc rūpīgi izlasiet šo lietošanas instrukciju / drošības norādījumus. Saglabājiet šo informāciju, lai tā vienmēr būtu pieejama. Ja ierīce ir jānodod citai personai, lūdzu, iedodiet līdzi arī šo lietošanas instrukciju / drošības norādījumus. Ražotājs neuzņemas atbildību par negadījumiem vai zaudējumiem, kas rodas, ja neņem vērā šo instrukciju un drošības norādījumus.

1. Drošības norādījumi

Ar atbilstošajiem drošības norādījumiem iepazīstieties pievienotajā burtnīciņā. Bīstami! Izlasiet visus drošības norādījumus un ins- trukcijas. Neievērojot drošības norādījumus un instrukcijas, var gūt elektrisko triecienu, apdegu- mus un/vai smagas traumas. Uzglabājiet visus drošības norādījumus un instrukcijas, lai tos nepieciešamības gadījumā varētu izmantot nākotnē.

2. Ierīces apraksts un piegādes

2.1 Ierīces apraksts (1.-21. att.)

6. Priekšējais roku aizsargs (ķēdes bremzes

7. Priekšējais rokturis

10. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzis

11. Akseleratora svira

12. Akseleratora sviras bloķētājs

13. Gaisa vārsta piedziņas svira

19. Ķēdes zvaigznīte

20. Sliedes stiprinātājritenis

21. Degvielas tvertnes vāciņš

22. Eļļas tvertnes vāciņš

Drošības funkcijas (1.a/1.b att.) 3 ZĀĢA ĶĒDE AR MAZU ATSITIENU ar īpaši izstrādātiem aizsargmehānismiem palīdz samazināt atsitiena spēkus un labāk tos apvaldīt.

6 ĶĒDES BREMZES SVIRA / ROKU AIZ-

SARGS aizsargā operatora kreiso roku, ja zāģa darbības laikā tā noslīd no priekšējā roktura. ĶĒDES BREMZE ir drošības funkcija traumu mazināšanai saistībā ar atsitieniem, apturot zāģa ķēdes darbību dažu milisekunžu laikā. To iedarbina ĶĒDES BREMZES SVIRA. 10 APTURĒŠANAS SLĒDZIS uzreiz apstādina dzinēju, kad tas tiek izslēgts. Apturēšanas slēdzim ir jābūt novietotam pozīcijā IESL., lai (atkārtoti) iedarbinātu dzinēju.

12 AKSELERATORA SVIRAS BLOĶĒTĀJS

novērš dzinēja nejaušu paātrinājumu. Ak- seleratora sviru var nospiest tikai tad, kad ir nospiests akseleratora sviras bloķētājs. 18 ĶĒDES UZTVĒRĒJS mazina traumu risku, ja dzinēja darbības laikā zāģa ķēde saplīst vai nošļūk. Ķēdes uztvērējam ir jāuztver sitošās ķēde. Norādījums! iepazīstieties ar zāģi un tā detaļām.

2.2 Piegādes komplekts

Lūdzam pārbaudīt, vai prece ir piegādāta pilnībā atbilstoši piegādes komplektācijas aprakstam. Ja preces komplektācija nav pilnīga, lūdzam vērsties mūsu apkopes centrā vai tirdzniecības vietā, kur Jūs ierīci iegādājāties, piecu darba dienu laikā no preces iegādes brīža, uzrādot derīgu pirkuma dokumentu. Lūdzam ņemt vērā garantijas tabulu, kas ir pievienota šīs instrukcijas beigās sadaļā, kurā sniegta informācija par apkalpošanu.

Atveriet iepakojumu un uzmanīgi izņemiet no tā ierīci.

Noņemiet iepakojuma materiālu, kā arī iepa- kojuma un transportēšanas stiprinājumus (ja ir).

P ārbaudiet, vai piegādes komplekts ir pilnīgs.

P ārbaudiet, vai ierīces un piederumu daļas transportēšanas laikā nav bojātas.

P ēc iespējas uzglabājiet iepakojumu līdz ga- rantijas termiņa beigām. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 328Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 328 21.07.2016 11:19:0521.07.2016 11:19:05LV

Bīstami! Ierīce un iepakojuma materiāls nav bērnu rotaļlietas! Bērni nedrīkst rotaļāties ar plastikāta maisiņiem, plēvēm un sīkām detaļām! Pastāv norīšanas un nosmakšanas risks!

Oriģinālā lietošanas instrukcija

3. Mērķim atbilstoša lietošana

Ķēde atbilstoši noteikumiem ir paredzēta vienīgi koksnes zāģēšanai. Koku zāģēšanu drīkst veikt tikai tad, ja ir atbilstīga izglītība. Ražotājs nav atbildīgs par bojājumiem, kas ir radušies noteiku- miem neatbilstošas vai nepareizas lietošanas dēļ. Ierīci drīkst izmantot tikai paredzētajiem mērķiem. Ikviena lietošana, kas pārsniedz minētos mērķus, nav noteikumiem atbilstoša. Par visa veida bojājumiem vai savainojumiem ir atbildīgs lietotājs/operators, nevis ražotājs. Lūdzam ņemt vērā to, ka mūsu ierīces atbilstoši priekšrakstam nav konstruētas profesionālai, amatnieciskai vai rūpnieciskai izmantošanai. Mēs neuzņemsimies nekādu garantiju, ja ierīce izman- tota komerciālos, amatniecības vai rūpniecības uzņēmumos, kā arī tamlīdzīgos papilddarbos. Uzmanību! Atlikušie riski Pat ja šo ierīci lietojat atbilstoši noteikumiem, vienmēr saglabājas atlikušie riski. Saistībā ar šīs ierīces konstrukciju un izpildījumu var rasties šādi riski:

1. grieztas brūces pēc saskares ar

neaizsargātu, piemēram, rotējošu, zāģa ķēdi;

2. grieztas brūces atsitiena vai citu neparedzētu

vadsliedes kustību dēļ;

4. traumas, ko rada zāģējamā materiāla aizmes-

5. dzirdes bojājumi, ja nelieto norādītos dzirdes

6. elpošanas traucējumi, ja ieelpo kaitīgās

gāzes, un ādas traumas saskarē ar benzīnu.

4. Tehniskie rādītāji

(ISO 22868) operatora atrašanās vietā ...................... 99 dB(A) Kļūda K

garantētais (ISO 2000/14/EK) .............. 114 dB(A) Vibrācija a

Izmantojiet tikai ierīces, kas ir nevainojamā kārtībā.

Regulāri apkopiet un tīriet ierīci.

Savu darba veidu pielāgojiet ierīcei.

Nepārslogojiet ierīci.

Nepieciešamības gadījumā lieciet veikt ierīces pārbaudi.

Izslēdziet ierīci, kad no nelietojat.

Bīstami! Iedarbiniet dzinēju tikai tad, kad zāģis ir pilnīgi samontēts. Uzmanību! Strādājot ar ķēdi, vienmēr lietojiet aizsargcimdus. 5.1. Vadsliedes pielikšana Lai sliede un ķēde būtu apgādāta ar eļļu, izman- tojiet tikai oriģinālo sliedi. Eļļošanas caurumam (2. attēls/A poz.) ir jābūt brīvam no netīrumiem un nogulumiem.

1. Pārliecinieties, ka ķēdes bremzes svira ir at-

vilkta pozīcijā ATVIENOTA (3A attēls).

2. Noņemiet sliedes stiprinātājriteni (20).

Noņemiet pārsegu (3B attēls).

PAL ĪGIERĪCE (E) (izvirzītais gals) atrodas bīdīšanas posma beigās sajūga veltņa un zobrata virzienā (3.B/3.C attēls).

4. Vadsliedes roboto galu uzlieciet uz slie-

des tapām (F). Izlīdziniet sliedi tā, lai REGULĒŠANAS TAPA iederētos vadsliedes caurumā (G) (3C/3D attēls). 5.2. Zāģa ķēdes pielikšana

1. Izpletiet ķēdi cilpas veidā, turklāt griezējmalas

(A) ir izlīdzinātas pulksteņrādītāja virzienā pa visu cilpu (4A attēls).

2. Aplieciet ķēdi ap zobratu (B) aiz sajūga (C).

Ievērojiet, ka posmiem starp zobiem ir jābūt ievietotiem (4B attēls).

3. Dzenošos posmus ievadiet renītē (D) un

aplieciet ap sliedes galu (4B attēls). Norādījums: zāģa ķēde varētu mazliet nokarāties sliedes apakšējā daļā. Tas ir normāli.

4. Pavelciet vadsliedi uz priekšu, līdz ķēde cieši

piekļaujas. Pārliecinieties, ka visi dzenošie posmi atrodas sliedes renītē.

5. Uzlieciet sajūga pārsegu (5. attēls) un grieziet

sliedes stiprinātājriteni (20) pulksteņrādītāju kustības virzienā, lai to nostiprinātu. Turklāt ķēde nedrīkst noslīdēt no vadsliedes. Ar roku nostipriniet sliedes stiprinātājriteni un ievērojiet norādījumus par ķēdes spriegoju- mu, kā minēts sadaļā ĶĒDES SPRIEGOJU- MA REGULĒŠANA. 5.3. Ķēdes spriegojuma regulēšana Zāģa ķēdes pareizs spriegojums ir ļoti svarīgs, un tas jāpārbauda pirms zāģa iedarbināšanas un visu zāģēšanas darbu laikā. Ja veltīsiet laiku zāģa ķēdes pienācīgai noregulēšanai, varēsiet veikt labākus zāģējumus un pagarināt ķēdes darbmūžu. Uzmanību! Strādājot ar zāģa ķēdi vai regulējot ķēdi, vienmēr lietojiet īpaši izturīgus cimdus.

1. Turiet vadsliedes galu uz augšu un

grieziet ķēdes spriegošanas riteni (19) PULKSTEŅRĀDĪTĀJU KUSTĪBAS VIRZIENĀ, lai palielinātu ķēdes spriegojumu (5. attēls). Griežot ķēdes spriegošanas riteni PRETĒJI PULKSTEŅRĀDĪTĀJU KUSTĪBAS VIRZIENAM, ķēdes spriegojums kļūst vājāks. Pārbaudiet, vai ķēde ir pilnīgi aplikta ap vads- liedi (6. attēls).

2. Pēc regulēšanas, joprojām turot sliedes

galu uz augšu, stingri pievelciet sliedes stiprinātājriteni (20). Ķēdes spriegojums ir pareizs, ja tā cieši piekļaujas sliedei un to var pavilkt ar roku. Norādījums: Ja ķēdi ir grūti pavilkt ap vadsliedi vai tā bloķējas, ķēde ir nostiepta par stingru. Vei- ciet šādus nelielus regulējumus:

1. Atgrieziet sliedes stiprinātājriteni (20) par

pusapgriezienu. Samaziniet ķēdes sprie- gojumu, lēnām griežot ķēdes spriegošanas riteni (19) PRETĒJI PULKSTEŅRĀDĪTĀJU KUSTĪBAS VIRZIENAM. Velciet ķēdi uz sliedes turp un atpakaļ. Veiciet šīs darbības, kamēr ķēdi iespējams netraucēti virzīt, taču tā aizvien cieši piekļaujas sliedei. Palieliniet spriegojumu, griežot ķēdes spriegošanas riteni PULKSTEŅRĀDĪTĀJU KUSTĪBAS VIRZIENĀ.

2. Kad zāģa ķēde ir pareizi nospriegota, turiet

sliedes galu uz augšu un stingri pievelciet sliedes stiprinātājriteni (20). Norādījums! Jauna zāģa ķēde izstiepjas, tāpēc pēc apm. 5 zāģējumiem tā ir jāpieregulē. Šāda parādība jaunām ķēdēm ir parasta lieta, un nākamo regulējumu intervāls palielinās. Norādījums! Ja zāģa ķēde ir noregulēta par vaļīgu vai par stingru, ātrāk nolietojas dzenošais zobrats, vadsliede, ķēde un kloķvārpstas gultņi. 6. attēlā ir parādīts pareizais spriegojums A (auks- tais stāvoklis) un spriegojums B (siltais stāvoklis). C attēlā ir redzama pārāk vaļīga ķēde. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 330Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 330 21.07.2016 11:19:0521.07.2016 11:19:05LV

5.4. Degviela un eļļa Degviela Lai sasniegtu vislabākos darba rezultātus, izman- tojiet degvielu bez svina, kas ir sajaukta ar īpašu divtaktu motoreļļu. Degvielas maisījums Sajauciet degvielu ar divtaktu dzinēja eļļu piemērotā traukā. Sakratiet trauku, lai visu rūpīgi sajauktu. Norāde. Šim zāģim nekad neizmantojiet tīru benzīnu. Šādā veidā tiek bojāts dzinējs un tiek zaudētas šī ražojuma garantijas tiesības. Neiz- mantojiet degvielas maisījumu, kas ir uzglabāts ilgāk par 90 dienām. Norāde. Ir jāizmanto īpaša divtaktu motoreļļa, kas ir paredzēta divtaktu dzinējiem ar gaisa dzesēšanu proporcijā 1:40. Neizmantojiet divtaktu motoreļļu ar sajaukšanas proporciju 1:100. Nepi- etiekama eļļošana bojā motoru un tiek zaudētas motora garantijas tiesības. Ieteicamā degviela Daži parastie benzīni ir sajaukti ar piemaisījumiem, piem., spirta vai ētera savieno- jumiem, lai atbilstu tīru izplūdes gāzu normām. Dzinējs apmierinoši darbojas ar visu veidu benzīnu savas piedziņas darbināšanai, arī ar benzīnu, kas ir bagātināts ar skābekli. Ieteicams izmantot parasto benzīnu bez svina. Ķēdes un vadsliedes eļļošana Katru reizi, kad degvielas tvertni uzpilda ar benzīnu, ir jāpapildina arī ķēdes eļļas tvertne. Šīm nolūkam ir ieteicams izmantot parasto ķēdes eļļu. Motoreļļa un benzīns Zāģa ķēde Maisījums 1:40 Tikai eļļa Pārbaudes, kas ir veicamas pirms dzinēja iedarbināšanas Bīstami! Nekad neiedarbiniet vai nelietojiet zāģi, ja sliede vai ķēde nav pareizi uzmontēta.

1. Degvielas tvertni (21) uzpildiet ar pareizo de-

gvielas maisījumu (4. att.).

2. Eļļas tvertni (22) uzpildiet ar ķēdes eļļu (4.

att.). Pēc ķēdes eļļas un degvielas tvertnes piepildīšanas pievelciet ar roku tvertnes vāku. Šim nolūkam neizmantojiet instrumentu.

Pirms lietošanas pārbaudiet ierīci, vai tai nav bojājumu, un lietojiet to tikai tad, ja bojājumu nav. Ierīci drīkst iedarbināt tikai ar aktivizētu ķēdes bremzi. Ķēdes bremze ir aktivizēta, ja bremzes svira (6) ir nospiesta uz priekšu. Darbības principa skaidrojums, skat. “Ķēdes bremzes pārbaude ― statiskā pārbaude”. 6.1. Ķēdes bremze Ķēdes zāģis ir aprīkots ar ķēdes bremzi, kas mazina traumu gūšanas risku saistībā ar atsiti- ena risku. Bremze tiek aktivizēta, ja tiek spiests uz roku aizsarga (6). Piemēram, ja atsitiena gadījumā operatora roka uzsit roku aizsargam (6). Aktivizējot bremzi, ķēde strauji apstājas (3). Brīdinājums! Lai gan ķēdes bremzes mērķis ir mazināt savainošanās risku, tomēr tā nevar sniegt piemērotu aizsardzību, ja ar zāģi strādā bezrūpīgi. Regulāri pārbaudiet, vai ķēdes bremze darbojas pienācīgi. Pārbaudiet ķēdes bremzi pirms pirmā zāģējuma, pēc vairākiem zāģējumiem, pēc ap- kopes darbiem un ja ķēdes zāģi ietekmē spēcīgi triecieni vai tas ir nokritis.

6.1.1. Ķēdes bremzes pārbaude

(5.A/5.B/6. att.) Statiskā pārbaude (ja ir noslāpēts motors) Ķēdes bremze deaktivizēta (ķēde (3) brīvi pārbīdāma)

1. Velciet priekšējo roku aizsargu (6) priekšējā

roktura virzienā (7). Priekšējam roku aizsar- gam (6) jātiek dzirdami fi ksētam. (5.A attēls)

2. Ķēdi (3) jāspēj pārbīdīt uz vadsliedes (2).

Ķēdes bremze aktivizēta (ķēde (3) bloķēta)

1. Spiediet priekšējo roku aizsargu (6) vadslie-

des virzienā (2). Priekšējam roku aizsargam (6) jātiek dzirdami fi ksētam. (5.B attēls)

2. Ķēdi (3) nedrīkst būt iespējams pārbīdīt uz

vadsliedes (2). Norāde. Priekšējam roku aizsargam (6) vajadzētu tikt fi ksētam abās pozīcijās. Ja jūtat spēcīgu pretestību vai priekšējais roku aizsargs (6) ne- tiek fi ksēts, neizmantojiet zāģi. Nogādājiet to pilnvarotā servisā, lai salabotu. Dinamiskā pārbaude (motors neiedarbinās)

1. Novietojiet zāģi uz cietas, līdzenas pamatnes.

4. Deaktivizējiet ķēdes bremzi (velciet priekšējo

roku aizsargu (6) priekšējā roktura virzienā (7)). (5.A attēls)

5. Ar labo roku satveriet aizmugures rokturi (8).

6. Pēc īsas iesildīšanas darbiniet ar pilnu

jaudu. Ar kreisās plaukstas virspusi spie- diet priekšējo roku aizsargu (6) vadsliedes virzienā (2). Tā tiek aktivizēta ķēdes bremze. (6. attēls) Bīstami! Lēnām un apdomīgi ieslēdziet ķēdes bremzi. Turiet zāģi ar abām rokām un cieši satve- riet to. Zāģis nedrīkst pieskarties priekšmetiem.

7. Ķēdei (3) strauji jāapstājas. Ja ķēde ir

apstājusies (3), uzreiz atlaidiet akseleratora sviru (11). Bīstami! Ja ķēde (3) neapstājas, izslēdziet dzinēju un nogādājiet zāģi pilnvarotā servisā labošanai.

6.1.2. Sajūga pārbaude

Regulāri pārbaudiet sajūga darbību. Pārbaudiet sajūgu pirms pirmā zāģējuma, pēc vairākiem zāģējumiem, pēc apkopes darbiem un ja ķēdes zāģi ietekmē spēcīgi triecieni vai tas ir nokritis.

to atlaidiet, lai pārliecinātos, ka droseļvārsta fi ksators ir atbrīvots un dzinējs darbojas tukšgaitā.

3. Ķēdei (3) jāapstājas tukšgaitā. Sajūgs ir

konstruēts tā, lai, palielinot tukšgaitas apgrie- zienu skaitu 1,25 reizes, ķēde nekustētos. Bīstami! Ja ķēde (3) neapstājas, izslēdziet dzinēju un nogādājiet zāģi pilnvarotā servisā labošanai. Bīstami! Pirms motora iedarbināšanas vienmēr aktivizējiet ķēdes bremzi (6). 6.2. Auksta dzinēja iedarbināšana (7.A―7.D) Uzpildiet tvertni ar piemērotu daudzumu benzīna/ eļļas maisījuma. (Skat. 5.3. punktu.)

1. Novietojiet ierīci uz cietas, līdzenas virsmas.

2. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi (10) iestatiet

pozīcijā “I”. (7.A attēls)

4. Izvelciet gaisa vārsta piedziņas sviru (13) (7.B

att.). Norāde. Darbinot gaisa vārsta piedziņas sviru I I (13), nedaudz tiek atvērts arī droseļvārsts un nofi ksēts šajā stāvoklī. Tā rezultātā palielinās tukšgaitas apgriezienu skaits, zāģis iedarbinās ātrāk.

5. Stingri turiet ierīci un izvelciet startera rok-

turi (9), līdz sajūtat pirmo pretestību. Tagad trīs reizes strauji velciet startera rokturi (9). (7.C/7.D attēls)

6. Iespiediet gaisa vārsta piedziņas sviru (13).

7. Stingri turiet ierīci un izvelciet startera rok-

turi (9), līdz sajūtat pirmo pretestību. Tagad vairākkārt ātri velciet startera rokturi (9), līdz motors iedarbinās (7.D attēls). Norāde. Neļaujiet startera rokturim (9) virzīties atpakaļ. Tas var radīt bojājumus. Ja motors ir iedarbināts, ļaujiet ierīcei iesilt apm. 10 sek. Brīdinājums! Mazliet atvērtā droseļvārsta dēļ, iedarbinot dzinēju, sāk strādāt griezējinstruments. Īsi darbiniet akseleratora sviru (11). Droseļvārsta fi ksators tiek atbrīvots un motors atgriežas atpakaļ tukšgaitā. (7.C attēls)

8. Ja pēc astoņiem startera roktura vilcieniem

dzinējs nesāk darboties, atkārtojiet 1.―7. darbību. Ievērojiet! Ja dzinējs nesāk darboties arī pēc vairākiem mēģinājumiem, izlasiet sadaļu “Dzinēja traucējumu novēršana”. Ievērojiet! Startera roktura auklu vienmēr izvelciet taisni. Ja to izvelk leņķī, cilpā rodas berze. Šādas berzes rezultātā aukla tiek pārberzta un ātrāk no- lietojas. Vienmēr turiet startera rokturi, kad aukla Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 332Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 332 21.07.2016 11:19:0521.07.2016 11:19:05LV

atkal tiek ievilkta atpakaļ. Nekad neļaujiet auklai no izvilkta stāvokļa tikt ievilktai atpakaļ. 6.3. Silta dzinēja iedarbināšana (7.A―7.D) (Ierīces darbība bija apturēta mazāk nekā 15―20 min.)

1. Novietojiet ierīci uz cietas, līdzenas virsmas.

2. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi (10) iestatiet

pozīcijā “I”. (7.A attēls)

3. Stingri turiet ierīci un izvelciet startera rok-

turi (9), līdz sajūtat pirmo pretestību. Tagad vairākkārt ātri velciet startera rokturi (9), līdz motors iedarbinās. Pēc 1―2 vilcieniem ierīcei vajadzētu sākt darboties. Ja pēc sešiem vilci- eniem ierīce nesāk darboties, atkārtojiet 6.2. punktā minēto 1.―7. darbību. (7.D attēls) 6.4. Dzinēja apturēšana

1. Atlaidiet akseleratora sviru un pagaidiet, līdz

dzinējs darbojas tukšgaitā.

2. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi novietojiet

pozīcijā „Stop (0)“, lai apturētu dzinēju. Norādījums! lai dzinēju apturētu avārijas gadījumā, ieslēdziet ķēdes bremzi un ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi novietojiet pozīcijā „Stop (0)“. 6.5. Vispārīgās instrukcijas zāģēšanai Bīstami! Koka gāšana bez atbilstošas izglītības nav atļauta. Koku gāšana

Gāšana nozīmē koka nozāģēšanu. Mazi koki (15-18 cm liels diametrs) parasti tiek nozāģēti ar vienu zāģējumu. Lielākiem kokiem ir jāizpilda ieroba zāģējumi. Ieroba zāģējumi nosaka virzienu, kurā koks kritīs.

Pirms zāģēšanas ir jāizplāno un jāatbrīvo atkāpšanās ceļš (A). Atkāpšanās ceļam jābūt vērstam uz aizmuguri un pa diagonāli uz otru pusi no gaidāmā krišanas virziena, kā parādīts 8. attēlā.

Gāžot koku nogāzē, ķēdes zāģa operatoram ir jāuzturas nogāzes kāpuma pusē, jo koks pēc nogāšanas visticamāk ripos vai slīdēs lejā pa nogāzi.

Krišanas virzienu (B) nosaka ieroba zāģējums. Pirms zāģēšanas ņemiet vērā lielāko zaru izkārtojumu un koka dabisko slīpumu, lai noteiktu koka krišanas trajektoriju (8. attēls).

Negāziet koku, ja pūš spēcīgs vai mainīga vir- ziena vējš, vai ja pastāv īpašuma bojāšanas risks. Konsultējieties ar speciālistu par koku gāšanu. Negāziet koku, ja tas varētu trāpīt uz elektriskajām līnijām. Šaubu gadījumā pirms gāžat koku, informējiet par elektriskajām līnijām atbildīgo iestādi. Vispārīgās pamatlīnijas par koku gāšanu (9. attēls) Parasti gāšana sastāv no 2 galvenajiem soļiem: ierobu izdarīšana (C) un gāšanas zāģējums (D).

Sāciet ar augšējo ieroba zāģējumu (C) koka krišanas pusē (E). Uzmaniet, lai apakšējo zāģējumu neizdarītu par dziļu koka stumbrā. Ierobam (C) jābūt tik dziļam, lai izveidotu pietiekami platu un biezu enkurpunktu (F). Ierobam jābūt pietiekami platam, lai iespējami ilgāk kontrolētu koka gāšanu.

Nekad nestājieties koka priekšā, kurā ir izdarīts ierobs. Izpildiet gāšanas zāģējumu (D) koka otrajā pusē apm. 3-5 cm virs ieroba malas (C). Nekad pilnīgi nepārzāģējiet koka stumbru. Vienmēr atstājiet enkurpunktu. Enkurpunkts F notur koku. Ja stumbru pilnīgi pārzāģē, jūs vairs nevarat kontrolēt krišanas virzienu. Pirms vēl koks kļūst nestabils un sāk kustēties, zāģējumā ievietojiet ķīli vai gāšanas sviru. Tādā gadījumā gāšanas zāģējumā vadsliede iestrēgt nevar, ja jūs nepareizi noteicāt krišanas virzienu. Pirms apgāžat koku, liedziet skatītājiem piekļūt koka krišanas zonai.

Pirms galīgā zāģējuma izpildīšanas, pārbaudiet, vai krišanas zonā atrodas skatītāji, dzīvnieki vai šķēršļi. Gāšanas zāģējums

Novērsiet sliedes vai ķēdes (B) iestrēgšanu zāģējumā, ievietojot koka vai plastmasas ķīļus (A). Ķīļi kontrolē arī gāšanu (10. attēls).

Ja zāģējamā koka diametrs ir lielāks par slie- des garumu, izdariet 2 zāģējumus saskaņā ar

Kad gāšanas zāģējums tuvojas enkurpunk- tam, koks sāk krist. Tiklīdz koks sāk krist, izvelciet zāģi no zāģējuma, apturiet dzinēju, nolieciet ķēdes zāģi un atstājiet zonu pa atkāpšanās ceļu (8. attēls). Zaru noņemšana

Zarus noņem no nogāzta koka. Atbalsta zarus (A) noņemiet tikai tad, kad stumbrs ir sazāģēts garumos (12. attēls). Zari, kas ir nospriegti, ir jāzāģē virzienā no apakšas uz augšu, lai ķēdes zāģis neiestrēgtu. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 333Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 333 21.07.2016 11:19:0521.07.2016 11:19:05LV

Nekad nezāģējiet koka zarus, stāvot uz koka stumbra. Garuma sazāģēšana

Nogāztu koka stumbru sazāģējiet garumos. Ievērojiet stabilu pozīciju un stāviet virs stum- bra, kad zāģējat nogāzē. Ja iespējams, stum- bram ir jābūt atbalstītam, lai nozāģējamais gals neatrastos uz zemes. Ja stumbra abi gali ir atbalstīti, un jums ir jāzāģē pa vidu, izdariet zāģējumu stumbrā līdz pusei no augšas un pēc tam zāģējumu no apakšas uz augšu. Tādējādi izvairīsieties no sliedes un ķēdes iestrēgšanas stumbrā. Uzmaniet, lai sazāģēšanas laikā ķēde neiezāģētu zemē, jo tādējādi tā ļoti ātri notrulināsies. Sazāģēšanas laikā vienmēr stāviet nogāzes augšējā pusē.

1. Stumbrs ir atbalstīts visā garumā:

zāģējiet no augšas un uzmaniet, lai neiezāģētu zemē (13A attēls).

2. Stumbrs ir atbalstīts vienā galā: vis-

pirms 1/3 no stumbra diametra zāģējiet no apakšas uz augšu, lai izvairītos no atšķelšanās. Pēc tam zāģējiet no augšas pretī pirmajam zāģējumam, lai izvairītos no iestrēgšanas (13B attēls).

3. Stumbrs ir atbalstīts abos galos:

vispirms 1/3 no stumbra diametra zāģējiet no augšas uz apakšu, lai izvairītos no atšķelšanās. Pēc tam zāģējiet no apakšas pretī pirmajam zāģējumam, lai izvairītos no iestrēgšanas (13C attēls).

Vislabākā metode, kā koka stumbru sazāģēt garumos, ir izmantot steķus. Ja tas nav iespējams, stumbrs ir jāpaceļ un jāatbalsta ar zaru gabalu vai balstu palīdzību. Pārliecinieties, ka zāģējamais stumbrs ir sta- bili atbalstīts. Garuma sazāģēšana uz steķiem (14. attēls) Jūsu drošības labad un zāģēšanas darbu atvieglošanai ir jānodrošina pareiza pozīcija vertikāla garuma zāģējuma izpildei. A. Turiet zāģi ar abām rokām un zāģēšanas laikā virziet to gar jūsu ķermeni labajā pusē. B. Kreiso roku turiet iespējami taisni. C. Ķermeņa svaru sadaliet uz abām kājām. Uzmanību! Zāģēšanas darbu laikā vienmēr ievērojiet, lai zāģa ķēde un vadsliede būtu pietie- kami ieeļļotas.

7. Tīrīšana, apkope, glabāšana un

rezerves daļu pasūtīšana Pirms visiem tīrīšanas un apkopes darbiem jāatvieno aizdedzes sveces uzgalis.

R Įpējieties, lai aizsargierīces, ventilācijas spraugas un motora korpuss bĮtu pēc iespējas tīrāki no putekĮiem un netīrumiem. Notīriet ierīci ar tīru lupatiņu vai nopĮtiet to ar saspiestu zema spiediena gaisu.

M ēs iesakām tīrīt ierīci tieši pēc katras lietošanas reizes.

Regulāri tīriet ierīci ar mitru lupatiņu un nelielu daudzumu šĮidro ziepju. Nelietojiet tīrīšanas līdzekĮus vai šĮīdinātājus; tie var bojāt ierīces plastmasas detaĮas. Pievērsiet uzmanību tam, lai ierīces iekšienē nevarētu iekĮĮt Įdens. 7.2. Apkope Brīdinājums! Visus ķēdes zāģa apkopes darbus, izņemot šajā instrukcijā minētos, drīkst veikt tikai pilnvarots servisa dienests.

Norāde. Nekad nelietojiet zāģi bez gaisa fi ltra. Pretējā gadījumā dzinējā tiek ievilkti putekļi un netīrumi, bojājot to. Gādājiet, lai gaisa fi ltrs būtu tīrs! Gaisa fi ltrs ir jāiztīra vai jānomaina ik pēc 20 darba stundām. Gaisa fi ltra tīrīšana (15.A/15.B att.)

1. Noņemiet augšējo gaisa fi ltra vāku (14),

atskrūvējot vāka stiprināšanas skrūvi (A). Pēc tam vāku var noņemt (15.A att.).

2. Izceliet gaisa fi ltru (15) (15.B att.).

3. Iztīriet gaisa fi ltru. Nomazgājiet fi ltru tīrā, siltā

ziepju sārmā. Ļaujiet tam pilnīgi nožūt svaigā gaisā. Norāde. Ieteicams, lai krājumā būtu rezerves fi ltrs.

4. Ievietojiet gaisa fi ltru. Uzlieciet gaisa fi ltra

vāku (14). Uzmaniet, lai vāks būtu uzlikts pilnīgi precīzi. Pievelciet vāka stiprināšanas skrūvi.

7.2.2. Degvielas fi ltrs (15.C att.)

Norāde. Nekad nelietojiet zāģi bez degvielas fi ltra. Pēc katrām 100 darba stundām degvielas fi ltrs ir jāiztīra vai bojājuma gadījumā jānomaina. Pirms fi ltra nomaiņas pilnīgi iztukšojiet degvielas tvertni. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 334Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 334 21.07.2016 11:19:0521.07.2016 11:19:05LV

1. Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu.

aizkabiniet degvielas šļūteni. Uzmanīgi velciet degvielas šļūteni līdz atverei, līdz to varat sat- vert ar pirkstiem. Norāde. Neizvelciet šļūteni pilnīgi no tvertnes.

4. Izceliet fi ltru no tvertnes.

5. Novelciet fi ltru, veicot rotācijas kustību, un

notīriet to. Ja fi ltrs ir bojāts, likvidējiet to.

6. Ievietojiet jaunu vai iztīrītu fi ltru. Vienu fi ltra

galu ievietojiet degvielas tvertnes atverē. Pārliecinieties, ka fi ltrs atrodas degvielas tvertnes apakšējā stūrī. Ar garu skrūvgriezi pārbīdiet fi ltru uz tā pareizo vietu.

7. Uzpildiet degvielas tvertni ar svaigu degvielas

maisījumu. Skat. sadaļu “DEGVIELA UN EĻĻA”. Uzlieciet degvielas tvertnes vāciņu.

7.2.3. Aizdedzes svece (15.A/15.B att.)

Norāde. Lai zāģa dzinējs saglabātu jaudu, aiz- dedzes svecei ir jābūt tīrai un atstatumam starp elektrodiem ir jābūt pareizam. Aizdedzes svece ir jāiztīra vai jānomaina ik pēc 20 darba stundām.

1. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi novietojiet

pozīcijā “Stop (0)”.

2. Noņemiet augšējo gaisa fi ltra vāku (14),

atskrūvējot vāka stiprināšanas skrūvi (A). Pēc tam ir iespējams noņemt vāku (15.A att.).

6. Notīriet aizdedzes sveci ar vara stiepļu suku

vai ievietojiet jaunu.

7.2.4. Karburatora iestatījums

Karburators rūpnīcā ir iepriekš noregulēts atbilstoši optimālai jaudai. Ja ir jāveic papildu regulējumi, nogādājiet zāģi pilnvarotā servisā. Norāde. Karburatoru nedrīkst regulēt saviem spēkiem!

Ik pēc desmit darba stundām ieeļļojiet vads- liedes zvaigznīti. Tas ir nepieciešams, lai ķēdes zāģis varētu sasniegt optimālu jaudu. (16. attēls) Iztīriet eļļošanas atveri, pielieciet smērvielu spiedni (nav iekļauts piegādes komplektā) un iesūknējiet smērvielu gultnī, līdz tā tiek izspiesta uz āru.

Iztīriet rievu, kurā darbojas ķēde, un eļļas iepildes urbumu regulāri iztīriet ar tirdzniecībā pieejamu tīrīšanas instrumentu. (17.A attēls) Tas ir svarīgi, lai nodrošinātu vadsliedes un ķēdes optimālu eļļošanu darba laikā.

Noņemiet atskarpes un asas malas pie vads- liedes (2), uzmanīgi novīlējot ar plakano vīli. (17.B attēls)

Ik pēc astoņām darba stundām apgrieziet vadsliedi (2) otrādi, lai tā vienmērīgi nodiltu augšā un apakšā. Eļļas caurplūdes vietas Eļļas caurplūdes vietas uz sliedes ir jāiztīra, lai darba laikā nodrošinātu sliedes un ķēdes pienācīgu eļļošanu. Norāde. Eļļas caurplūdes vietu stāvokli var viegli pārbaudīt. Ja caurplūdes vietas ir tīras, dažas sekundes pēc zāģa iedarbināšanas ķēde automātiski izsmidzina eļļu. Zāģis ir aprīkots ar automātisku eļļošanas sistēmu. Automātiska ķēdes eļļošana Ķēdes zāģis ir aprīkots ar automātisku eļļošanas sistēmu ar zobratu piedziņu. Tā automātiski apgādā sliedi un ķēdi ar pareizo eļļas daudzumu. Tiklīdz dzinējs paātrinās, arī eļļa plūst ātrāk uz sliedes plātni. Ķēdes eļļošana ir optimāli noregulēta rūpnīcā. Ja ir jāveic papildu regulējumi, nogādājiet zāģi pilnvarotā servisā. Ķēdes zāģa apakšpusē atrodas ķēdes eļļošanas regulēšanas skrūve (A) (21. att.). Griežot pa krei- si, ķēdes eļļošana tiek samazināta, griežot pa labi, ķēdes eļļošana tiek palielināta. Lai pārbaudītu ķēdes eļļošanu, turiet ķēdes zāģa ķēdi virs papīra lapas un dažas sekundes nospie- diet līdz galam akseleratora sviru. Uz papīra var pārbaudīt attiecīgi noregulēto eļļas daudzumu. Regulāri pārbaudiet, vai ķēdes eļļošana darbojas pienācīgi. Ķēdes eļļošanu pārbaudiet pirms pirmā zāģējuma, pēc vairākiem zāģējumiem un katrā gadījumā pēc apkopes darbiem. Ķēdes eļļošana Vienmēr pārliecinieties, ka automātiskā eļļošanas sistēma darbojas pareizi. Uzmaniet, lai eļļas tvert- ne vienmēr būtu piepildīta. Zāģēšanas darbu laikā sliedei un ķēdei vienmēr ir jābūt pietiekami ieeļļotām, lai mazinātu berzi ar Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 335Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 335 21.07.2016 11:19:0521.07.2016 11:19:05LV

vadsliedi. Sliede un ķēde nekad nedrīkst būt bez eļļas. Ja li- etojat zāģi sausā veidā vai ar mazu eļļas daudzu- mu, mazinās zāģēšanas ražīgums, saīsinās zāģa ķēdes darbmūžs, ķēde ātri notrulinās un sliede ļoti spēcīgi nolietojas pārkaršanas dēļ. Par pārāk mazu eļļas daudzumu liecina dūmu rašanās vai sliedes krāsas izmainīšanās.

Ķēdes asināšana Norāde. Asa ķēde veido pareizas formas skai- das. Ja ķēde veido smalkas zāģskaidas, tā ir jāuzasina. Ķēdes asināšanai ir nepieciešami specializēti in- strumenti, kas nodrošina nažu asinājumu pareizā leņķī un pareizā dziļumā. Nepieredzējušiem ķēdes zāģu lietotājiem ieteicams uzticēt zāģa ķēdes asināšanu atbilstoša servisa speciālistam uz vietas. Uzņemoties zāģa ķēdes asināšanu, specializētos instrumentus iegādājieties profesionālā servisā. Ķēdes asināšana (18. att.) Asiniet ķēdi ar apaļu vīli un lietojiet aizsargcim- dus. Galus asiniet, veicot tikai uz āru vērstas kustības (19. att.), un ievērojiet vērtības saskaņā ar 18. attēlu. Pēc asināšanas visiem griezējposmiem ir jābūt vienādi platiem un gariem. Pēc 3―4 asināšanas reizēm ir jāpārbauda dziļuma ierobežotāju augstums un, ja nepieciešams, tas ir jāsamazina ar plakanu vīli un jānoapaļo priekšējais stūris (20. att.). Priekšējās malas novīlējiet apaļas. 7.3. Glabāšana un transportēšana Pirms transportēšanas un glabāšanas uzlieciet ķēdes zāģim ķēdes aizsargu (4). Norāde. Neglabājiet ķēdes zāģi ilgāk par 30 dienām, ja nav veiktas turpmāk minētās darbības. Ķēdes zāģa glabāšana Ja glabāsiet ķēdes zāģi ilgāk par 30 dienām, tas šim nolūkam ir jāsagatavo. Pretējā gadījumā karburatorā esošā atlikusī degviela iztvaikos un radīsies gumijas veida nogulsnes. Tas varētu apgrūtināt iedarbināšanu un būtu nepieciešami dārgi remontdarbi.

1. Lēnām noņemiet degvielas tvertnes vāciņu,

lai izlaistu iespējamo spiedienu degvielas tvertnē. Uzmanīgi iztukšojiet degvielas tvertni.

2. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties,

kamēr zāģis apstājas, lai aizvāktu degvielu no karburatora.

3. Ļaujiet dzinējam atdzist (apm. piecas

4. Rūpīgi notīriet ierīci.

Norāde. Glabājiet zāģi sausā vietā un tālu prom no iespējamiem uzliesmošanas avotiem, piem., krāsns, (ar gāzi sildāma) karstā ūdens boilera, gāzes žāvētāja u. c. Pēc glabāšanas sāciet lietošanu, kā norādīts sadaļā “5. Darbības pirms lietošanas sākšanas”. Transportēšana

Aktivizējiet ķēdes bremzi.

Nostipriniet ķēdes zāģi pret slīdēšanu, lai nepieļautu degvielas zudumu, bojājumus vai traumas.

7.4 Rezerves daļu pasūtīšana

Pasūtot rezerves daļas, jānorāda šāda informācija:

ierīces identifikācijas numurs;

nepieciešamās rezerves daļas numurs. Pašreizējās cenas un informācija ir pieejama tīmekļa vietnē www.isc-gmbh.info.

8. Utilizācija un otrreizējā

izmantošana Ierīce atrodas iepakojumā, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Iepakojums ir izejmateriāls un to var izmantot atkārtoti vai nodot izejvielu apritē. Ierīce un tās piederumi ir no dažādiem materiāliem, piemēram, metāla un plastmasas. Bojātas detaļas nav sadzīves atkri- tumi. Lai nodrošinātu tehniski pareizu utilizāciju, ierīce jānodod attiecīgā savākšanas vietā. Ja Jums nav zināma šāda savākšanas vieta, jautājiet pašvaldībā. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 336Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 336 21.07.2016 11:19:0621.07.2016 11:19:06LV

9. Tr ūkumu noteikšanas plāns

Problēma Iespējamais cēlonis Novēršana Dzinējs neiedarbinās vai iedarbinās, taču neturpina darboties. - Nepareizs iedarbināšanas process. - Pārāk daudz degvielas sadegšanas kamerā neveiksmīgu iedarbināšanas mēģinājumu dēļ. - Nepareizi noregulēts karburators. - Nokvēpusi aizdedzes svece. - Aizsērējis degvielas fi ltrs. - Ievērojiet šajā instrukcijā sniegtos norādījumus. - Pirms turpināt iedarbināšanas pro- cesu, pagaidiet apm. 30 minūtes, līdz degviela sadegšanas kamerā ir iztvaikojusi. - Uzticiet karburatora iestatīšanu pilnvarotā servisā. - Notīriet aizdedzes sveci/ noregulējiet atstatumu starp elekt- rodiem vai nomainiet tos. - Nomainiet degvielas fi ltru. Dzinējs iedarbinās, taču nedarbojas ar pilnu jaudu. - Nepareiza sviras pozīcija uz gaisa vārsta. - Gaisa fi ltrs ir kļuvis netīrs. - Nepareizi iestatīts karburatora maisījums. - Novietojiet sviru pareizā pozīcijā. - Noņemiet fi ltru, iztīriet un ievietojiet atpakaļ. - Uzticiet karburatora iestatīšanu pilnvarotā servisā. Dzinējs darbojas ar pārtraucēm. - Nepareizi iestatīts karburatora maisījums - Uzticiet karburatora iestatīšanu pilnvarotam servisa dienestam. Nav jaudas, pielie- kot slodzi. - Nepareizi noregulēta aizdedzes svece. - Notīriet/noregulējiet vai nomainiet aizdedzes sveci. Dzinējs darbojas lēcienveidīgi. - Nepareizi iestatīts karburatora maisījums - Uzticiet karburatora iestatīšanu pilnvarotam servisa dienestam. P ārmērīgi daudz dūmu. - Nepareizs degvielas maisījums. - Izmantojiet pareizu degvielas maisījumu (proporcija 40:1). Nav jaudas, pielie- kot slodzi. - Ķēde ir neasa. - Ķēde ir vaļīga. - Uzasiniet ķēdi vai ievietojiet jaunu ķēdi. - Nospriegojiet ķēdi. Dzinējs noslāpst. - Benzīna tvertne ir tukša. - Nepareizi izvietots degvielas fi ltrs degvielas tvertnē. - Uzpildiet benzīna tvertni. - Pilnīgi uzpildiet benzīna tvertni vai citādi izvietojiet degvielas fi ltru benzīna tvertnē. Nepietiekama ķēdes eļļošana (sliede un ķēde sakarst) - Ķēdes eļļas tvertne ir tukša. - Aizsērējis eļļas ieplūdes urbums - Uzpildiet ķēdes eļļas tvertni. - Iztīriet eļļas ieplūdes urbumu/vads- liedes rievu. Ražojuma dokumentācijas un pavaddokumentu pārdrukāšana vai citāda izplatīšana, arī fragmentāri ir atļauta tikai ar skaidru iSC GmbH piekrišanu. Paturētas tiesības veikt tehniskas izmaiņas Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 337Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 337 21.07.2016 11:19:0621.07.2016 11:19:06LV

Informācija par apkalpošanu Visās valstīs, kas minētas garantijas talonā, mums ir kompetenti partneri apkopes jautājumos, viņu kontaktinformācija ir norādīta garantijas talonā. Šie partneri ir Jūsu rīcībā saistībā ar visiem apkalpošanas jautājumiem, piemēram, remontu, rezerves detaļu un dilstošo detaļu nodrošināšanu vai patēriņa materiālu saņemšanu. Ņemiet vērā, ka šajā izstrādājumā ir daļas, kas nodilst atbilstošas vai dabiskas izmantošanas gaitā, respektīvi, ir detaļas, kas nepieciešamas kā patēriņa materiāli. Kategorija Piemērs Dilstošas detaļas* Asmens, aizdedzes svece, gaisa fi ltrs, benzīna fi ltrs Izlietojamie materiāli/izlietojamās detaļas* Zāģa ķēde Tr ūkstošas detaļas

• Nav noteikti jābūt piegādes komplektā! Ja atklājat defektus vai kļūmes, lūdzam pieteikt kļūmes gadījumu interneta vietnē www.isc-gmbh.info. Lūdzam ņemt vērā, ka kļūmi nepieciešams precīzi aprakstīt un ir jāatbild uz šādiem jautājumiem:

Vai ierīce jau vienreiz ir darbojusies vai arī jau sākotnēji tai ir bijis kāds defekts?

Vai pirms defekta rašanās ir novērots kaut kas neparasts (simptoms pirms defekta)?

Kādā ziņā, pēc Jūsu domām, ierīce darbojas nepareizi (galvenais simptoms)? Raksturojiet šo nepareizo darbību. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 338Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 338 21.07.2016 11:19:0621.07.2016 11:19:06LV

Garantijas talons Ļoti cienītā kliente, augsti godātais klient! Mūsu ražojumu kvalitāte tiek stingri kontrolēta. Ja šī ierīce tomēr kādreiz nedarbojas nevainojami, mēs to ļoti nožēlojam un lūdzam Jūs vērsties mūsu apkopes dienestā, kura adrese norādīta šajā garantijas talonā, vai tirdzniecības vietā, kurā Jūs šo ierīci iegādājāties. Lai iesniegtu garantijas prasības, jāievēro turpmāk minētie nosacījumi:

1. Šie garantijas noteikumi attiecas tikai uz patērētājiem, proti, fi ziskām personām, kas nevēlas lietot

šo izstrādājumu komerciālas vai citas saimnieciskas darbī bas ietvaros. Šie garantijas noteikumi noteic papildu garantijas pakalpojumus, kurus turpmāk minētais ražotājs apņemas veikt savu jauno ierīču pircējiem papildus likumā paredzētajai garantijai. Jūsu likumīgās garantijas prasības šī garan- tija neskar. Mūsu garantijas pakalpojumi Jums ir bez maksas.

2. Garantijas pakalpojumi attiecas tikai uz jūsu iegādātās turpmāk minētā ražotāja izgatavotās jaunās

ierīces trūkumiem, kuru cēlonis ir materiāla vai ražošanas kļūda, un pēc mūsu izvēles iekļauj šo ierīces trūkumu novēršanu vai ierīces apmaiņu. Ņemiet vērā, ka mūsu ierīces nav konstruētas izmantošanai komerciālām, amatniecības vai profesionālām vajadzībām, tādēļ garantijas līgums nav spēkā, ja ierīce garantijas laikā ir tikusi iz- mantota komerciālos, amatniecības un rūpniecības uzņēmumos vai arī līdzīgi noslogota.

3. Mūsu garantija neattiecas uz šādiem defektiem:

– ierīces bojājumi, kas radušies montāžas instrukcijas neievērošanas vai nekvalitatīvas uzstādīšanas, lietošanas instrukcijas prasību neievērošanas (piemēram, neatbilstoša elektrotīkla sprieguma vai strāvas veida pieslēgšanas) vai apkopes un drošības noteikumu neievērošanas, ierīces pakļaušanas neatbilstošiem vides apstākļiem vai tās nepareizas uzturēšanas un apkopes dēļ; – ierīces bojājumi, kas radušies nepareizas un neatbilstošas izmantošanas dēļ (piemēram, ierīces pārslogošana vai neatbilstošu darba instrumentu vai piederumu izmantošana), vai, ja ierīcē iekļūst svešķermeņi (piemēram, smiltis, akmeņi vai putekļi, bojājumi transportējot), vai fi ziska spēka lietošanas vai citas iedarbības dēļ (piemēram, bojājumi, nometot zemē); – ierīces vai tās daļu bojājumi, kuru cēlonis ir to nodilums atbilstošas, parastas vai citādas izmantošanas laikā.

4. Garantijas termiņš ir 60 mēneši, un tas sākas ar ierīces pirkšanas dienu. Garantijas prasības ir

iesniedzamas pirms termiņa izbeigšanās, divu nedēļu laikā no brīža, kad esat atklājuši defektu. Ga- rantijas prasību iesniegšana pēc termiņa izbeigšanās nav iespējama. Ierīces remonta vai apmaiņas rezultātā garantijas termiņš netiek ne pagarināts, kā arī netiek noteikts jauns garantijas termiņš, ne attiecībā uz ierīci, ne uz tajā iespējams iemontētajām rezerves daļām. Tas pats ir spēkā arī, veicot apkalpošanu uz vietas.

5. Lai izmantotu tiesības uz garantiju, piesakiet bojāto ierīci vietnē www.isc-gmbh.info. Atrodiet

pirkuma dokumentu vai citus jaunas ierīces pirkuma pierādījumus. Ierīcēm, kas tiek nosūtītas bez atbilstīgiem pierādījumiem vai datu plāksnītes, netiek piemērotas tiesības uz garantiju, jo nav iespējama klasifi cēšana. Ja ierīces defekts ir iekļauts mūsu garantijas pakalpojumos, jūs nekavējoties saņemsiet salabotu vai jaunu ierīci. Atgādinām, ka attiecībā uz dilstošajām, patēriņa un brāķētajām detaļām saskaņā ar šajā lietošanas instrukcijā minēto informāciju par apkalpošanu ir spēkā garantijas ierobežojumi. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 339Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 339 21.07.2016 11:19:0621.07.2016 11:19:06LT