GMSE 1335 - Трион Gardol - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ GMSE 1335 Gardol

7. Почистване, поддръжка, съхранение и поръчване на резервни части

8. Екологосъобразно отстраняване и рециклиране

9. План за откриване на неизправности

При използването на уредите трябва се спазват някои предпазни мерки, свързани с безопасността, за да се предотвратят наранявания и щети. За целта внимателно прочетете това упътване за употреба/ указания за безопасност. Пазете го добре, за да разполагате с информацията по всяко време. В случай, че трябва да предадете

на други лица, моля, предайте им й това упътване за употреба/указания за безопасност. Ние не поемаме отговорност за злополуки или щети, които възникват вследствие на несъблюдаването на това упътване и на указанията за безопасност.

1. Инструкции за безопасност

Съответните инструкции за безопасност ще намерите в приложената брошура.

Прочетете всички указания за безопасност и инструкции. Пропуските при спазването на указанията за безопасност и инструкциите могат да имат като последица електрически удар, пожар и/или тежки наранявания. Съхранете за в бъдеще всички указания за безопасност и инструкции.

2. Описание на уреда и обем на

4. Предпазител на веригата

5. Ключ за запалителната свещ

6. Преден предпазител за ръката (спирачен

7. Предна ръкохватка

10. Прекъсвач за включване и изключване

13. Лост за настройка на карбуратора

14. Капак на въздушния филтър

16. Запалителна свещ

17. Зъбчат ограничител

18. Уловител на веригата

20. Колело за закрепване на релси

23. Смесителна бутилка

ЗАЩИТНИ ФУНКЦИИ (Изобр. 1A/1B) 3 ВЕРИЖНИЯТ ТРИОН С МАЛЪК ОТКАТ Ви помага да овладявате откатите или Вашата сила с помощта на специално развити защитни съоръжения. 6 СПИРАЧНИЯТ ЛОСТ НА ВЕРИГАТА / ЗАЩИТАТА НА РЪЦЕТЕ предпазва лявата ръка на обслужващото лице, в случай, че при работещ трион тя се подхлъзне от предната дръжка. ВЕРИЖНАТА СПИРАЧКА е защитна функция за намаляване на наранявания поради откати, при което работещ верижен трион спира да работи за милисекунди. Тя се активира от СПИРАЧНИЯ ЛОСТ НА ВЕРИГАТА. 10 СТОП-ШАЛТЕРЪТ веднага спира двигателя, ако той бъде изключен. Стоп-шалтерът трябва да се настрои на ВКЛЮЧЕН (ЕIN), за да стартира (отново) двигателят. 12 ПРЕДПАЗНИЯТ ИЗКЛЮЧВАТЕЛ предотвратява внезапноускоряване на двигателя. Газовият лост може да се натисне само тогава, когато предпазният изключвател е натиснат. 18 ХВАЩАЧЪТ НА ВЕРИГАТА намалява опасността от наранявания, ако при работещ двигател веригата на триона се скъса или излезе от релси. Хващачът на веригата трябва да хване веригата, която сеувива около себе си. Предупредителна бележка! Запознайте се с триона и неговите части. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 175Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 175 21.07.2016 11:18:4321.07.2016 11:18:43BG

Моля, проверете окомплектоваността на артикула с помощта на описания обем на доставка. При липсващи части, моля, обърнете се най-късно в рамките на 5 работни дни след покупка на артикула към нашия център за обслужване или към пункта на продажба, като представите валидна разписка за покупка респ. платежен

. Моля, обърнете внимание за целта на гаранционната таблица в информацията относно обслужването в края на упътването.

Отворете опаковката и внимателно извадете уреда от опаковката.

Отстранете опаковъчния материал както и опаковъчните/и транспортни осигуровки (ако има такива).

Проверете дали обемът на доставка е

Проверете дали уредът и принадлежностите нямат повреди от транспортиране.

По възможност запазете опаковката до изтичане на гаранционния срок.

Уредът и опаковъчният материал не са детски играчки! Деца не бива да играят с пластмасови торбички, фолио малки детайли! Съществува опасност да ги глътнат и да се задушат!

Оригинално упътване за употреба

Указания за техника на безопасност

3. Употреба по предназначение

Уредът трябва да се използва по предназначение и единствено за рязане на дървесина. Сеченето на дървета може да се извършва само ако е преминато съответното обучение за целта. Производителят не носи отговорност за щети, които са възникнали вследствие на нецелесъобразна употреба или неправилно използване на уреда. Машината трябва да се използва само по предназначението й. Всяка по-нататъшна извън това употреба не е по предназначение. За предизвикани от това щети или наранявания от всякакъв вид отговорност носи потребителят/обслужващото лице, а не производителят. Моля, имайте предвид, че нашите уреди съгласно предназначението си не са произведени за промишлена, занаятчийска или индустриална употреба. Ние не поемаме отговорност, ако уредът се използва в промишлени, занаятчийски или индустриални предприятия, както и при равностойни

Внимание! Други рискове Дори и ако използвате уреда съобразно предписанията, винаги съществуват рискове. Във връзка с устройството и вида на уреда могат да възникнат следните рискове:

1. Порязване при контакт с незащитена,

движеща се режеща верига.

2. Порязване при обратен удар или

други непредвидени движения на направляващата шина.

3. Наранявания от изхвърлени настрани

части на режещата верига.

4. Наранявания от изхвърлени настрани

части от материала, който режете.

5. Увреждане на слуха, ако не използвате

подходящи средства за защита на слуха.

6. Затруднено дишане поради вдишване на

вредни газове и увреждания на кожата при контакт с бензин.

Максимална мощност на мотора ........1,3 кВат Дължина на рязане .............................. 33,5 см Дължина на ножа .............................14” (35 см) Стъпка на верига ..................... (3/8”), 9,525 мм Сила на верига ......................... (0,05”), 1,27 мм Обороти празен ход ................ 3100 ± 300 мин

Верижна скорост макс. ....................... 21 м/сек Съдържание на резервоара ................. 260 мл Съдържание на резервоара с масло ...210 мл Антивибрираща функция ............................. да Зъбци верижно колело ...... 6 зъбци x 9,525 мм Нетно тегло без верига и направляваща релса .............................4,5 кг Ниво на звуково налягане L

(предна ръкохватка) ................... макс. 7 м/сек

(задна ръкохватка) ................. макс. 6,5 м/сек

Използвайте само безупречно функциониращи уреди.

Поддържайте и почиствайте уреда

Носете уреда при необходимост за

Изключвайте уреда, ако не се използва.

Опасност! Пуснете мотора едва когато трионът е готов монтиран. Опасност! Носете винаги защитни ръкавици при боравене с веригата.

5.1 Монтиране на направляващата релса

За да се снабдят шината и веригата с масло, ИЗПОЛЗВАЙТЕ САМО ОРИГИНАЛНАТА ШИНА. Отворът за смазване (Фиг. 2/Поз. A) не трябва да има замърсявания и отлагания.

спирачният лост на веригата е издърпан в положениена позицияу ENTKUPPELT (ОСВОБОДЕН) (Фиг. 3A).

2. Извадете колелото за закрепване на

релси (20). Снемете капака (изобр. 3В).

3. Завъртете колелото за обтягане на

веригата (19) СРЕЩУ ЧАСОВНИКОВАТА СТРЕЛКА, докато ШИПЪТ (E) (издаден напред връх) в края на отсечката на плъзгане се намира в посока на съединителния валяк и зъбното колело (изобр. 3В/3С).

4. Поставете разрязания край на

направляващата релса над болта на релсата (F). Подравнете релсата по такъв начин, че РЕГУЛИРАЩАТА ЦАПФА да пасва в дупката (G) в направляващата релса. (изобр. 3C/3D)

5.2 МОНТИРАНE НА РEЖEЩАТА ВEРИГА

1. Разгънете веригата във формата на

клуп, така че режещите ръбове (А) да са ориентирани по целия клуп В ПОСОКА ПО ЧАСОВНИКОВАТА СТРEЛКА (Фиг. 4A).

2. Поставете веригата около зъбчатото

колело (В) зад съединителя (C). Внимавайте, отделните звена да са сложени между зъбите (Фиг. 4В).

3. Поставете задвижващите звена в

каналчетата (D) и около края на шината (Фиг. 4В). Предупредителна бележка! Режещата верига може да виси малко в долната част на шината, но това е нормално.

4. Изтеглете направляващата шина напред

докато веригата плътно прилегне.уверете се, че всички задвижващи звена се намират в каналчетата на шината.

5. Монтирайте капака на съединителя

(изобр. 5) и завъртете колелото за закрепване на релси (20) по посока на часовниковата стрелка, за да го закрепите. Веригата не трябва при това да се плъзга надолу от направляващата релса. Здраво изтеглете колелото за закрепване на релсата и следвайте указанията за регулиране обтягането на веригата, както е описано в раздел РЕГУЛИРАНЕ ОБТЯГАНЕТО НА

5.3 Регулиране обтягането на веригата

Правилното обтягане на цикулярната верига е изключително важно и трябва да се провери преди стартирането и по време на всички отрезни дейности. Ако отделите време да настроите циркулярната верига съгласно предписанията, можете да извършите по- добри стъпки и продължителността на живот на веригата се удължава. Внимание: При боравенето с циркулярната верига и при юстирането на веригата носете винаги здрави Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 177Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 177 21.07.2016 11:18:4321.07.2016 11:18:43BG

1. Придържайте върха на направляващата

релса нагоре и завъртете колелото за обтягане на веригата (19) ПО ПОСОКА НА ЧАСОВНИКОВАТА СТРЕЛКА, за да увеличите обтягането на веригата (изобр. 5). Ако завъртите колелото за обтягане на веригата СРЕЩУ ЧАСОВНИКОВАТА СТРЕЛКА, то обтягането на веригата се отпуска. Проверете, дали веригата е изцяло поставена около направляващата релса (изобр. 6).

2. След юстирането, върхът на шината е все

още нагоре, затегнете здраво колелото за закрепване на релсата (20). Веригата е правилно обтегната тогава, когато плътно прилегне и може изцяло ръчно да се

Указание: Ако веригата само трудно позволява да се върти около направляващата шина и я блокира, то същата следва стегнато да се обтегне. Извършете следните, малки

1. Развийте колелото за закрепване на

релсата (20) 1/2 завъртане. Отпуснете обтягането на веригата посредством бавно завъртане на колелото за обтягане на веригата (19) СРЕЩУ ЧАСОВНИКОВАТА СТРЕЛКА. Издърпайте веригата върху релсата напред и обратно. Правете това, докато веригата безпроблемно започне да се движи, но въпреки това е плътно прилепнала. Увеличете обтягането, като завъртите колелото за обтягане на веригата ПО ПОСОКА НА ЧАСОВНИКОВАТА

2. Когато циркулярната верига е правилно

обтегната, придържайте върха на релсата нагоре и затегнете здраво колелото за закрепване на релсата (20). Предупредителна бележка! Всяка нова режеща верига се отпуска, така че след около 5 рязания трябва да се регулира отново. Това е нормално за новите вериги, и интервалът за бъдещите настройки намалява. Предупредителна бележка! Ако верижният трион е ТВЪРДЕ ХЛАБАВ или СТЕГНАТ, по- бързо се износват задвижващото колело, направляващата релса, веригата и лагерът на коляновия вал. Изобр. 6 информира за правилното напрежение A (студено състояние) и напрежение B (топло състояние). Изобр. C показва една твърде хлабава верига.

За оптимален резултат използвайте нормално, безоловно гориво смесено със специално 2-тактово моторно масло. НАПРАВА НА ГОРИВНА СМЕС Смесете горивоТО с 2-тактово моторно масло в подходящ резервоар. Разклатете резервоара, за да смесите старателно всичко. Предупредителна бележка! Никога не използвайте чист бензин за този трион. Така двигателят ще се повреди и Вие ще загубите правото на гаранция за този продукт. Не използвайте горивна смес, която е била складирана повече от 90 дни. Предупредителна бележка! Трябва да се използва специално 2-тактово моторно масло, за 2-тактови двигатели с въздушно охлаждане със съотношение на примесите от 1:40. Не използвайте 2-тактов маслен продукт със съотношение на примесите от 1:100. Недостатъчното количество масло ще повреди двигателя, и Вие в този случай губите правото на гаранция за двигателя. ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ ГОРИВА Някои обичайни видове бензин се смесват с примеси като алкохолни- или етерни съединения, за да съответстват на нормите за чисти отработени газове. Двигателят работи задоволително с всички видове бензини за задвижването си, също и с наситени с кислород бензини. Най-добре използвайте нормален безоловен бензин. Смазване на веригата и направляващата

Всеки път, когато резервоарът за гориво се напълни с бензин, трябва също ирезервоарът за маслото за веригата да се допълни. За целта се препоръчва да се използва стандартно масло за верига. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 178Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 178 21.07.2016 11:18:4321.07.2016 11:18:43BG

Моторно масло и бензин I режеща верига Съотношение на смесване 1:40 I Само масло ПРОВЕРКИ ПРЕДИ ВКЛЮЧВАНЕТО НА

Внимание: Никога не пускайте или обслужвайте триона, когато шината и веригата не са поставени правилно.

1. Напълнете горивния резервоар (21) с

подходящата горивна смес (Фиг. 4).

2. Напълнете резервоара за масло (22) с

верижно масло (Изобр. 4). След напълването на резервоара на веригата и резервоара за масло, здраво затегнете с ръка капака на резервоара. За целта не използвайте инструмент.

Преди употреба проверете уреда за евентуални повреди и не използвайте, ако има повреди. Уредът може да бъде стартиран само с активирана спирачка на веригата. Спирачката на веригата е активирана, ако лостът на спирачката (6) и натиснат напред. Обяснение на начина на функциониране, виж – Проверка на спирачката на веригата – Статична проверка.

6.1 Спирачка на веригата

Верижният трион е снабден със спирачка на веригата, която намалява опасността от нараняване в следствие на откат. Спирачката се активира, ако върху предпазителя за ръка (6) се упражни натиск. Например ако при откат, ръката на работещия се удари в предпазителя за ръката (6). Активирането на спирачката спира рязко веригата (3). Предупреждение: Спирачката на веригата има за цел да намали опасността от нараняване при откат; но тя не може да осигури подходяща защита, ако с триона се работи невнимателно. Проверявайте редовно, дали спирачката на веригата функционира правилно. Тествайте спирачката на веригата преди първото рязане, след многократно рязане, след работи по техническото обслужване и ако верижният трион е подложен на силни тласъци или е падал.

Деактивирана спирачка на веригата (веригата (3) може да се придвижва

1. Дръпнете предния предпазител за ръката

(6) в посока на предната ръкохватка s (7). Предният предпазител за ръката (6) трябва да се фиксира със звук (фиг. 5A).

2. Веригата (3) трябва да може да се движи

по водещата шина (2). Активирана спирачка на веригата (верига (3) блокирана)

1. Натиснете предния предпазител за

ръката (6) в посока на водещата шина (2). Предният предпазител за ръката (6) трябва да се фиксира със звук (фиг. 5B).

2. Веригата (3) не трябва да се движи по

водещата шина (2). Указание: Предният предпазител за ръка (6) трябва да се фиксира и в двете посоки. Ако усетите силно съпротивление, или предният предпазител за ръката (6) не се фиксира, не използвайте триона. Занесете го за ремонт в оторизиран сервиз. Динамична проверка (двигателят се

1. Поставете триона върху твърда, равна

2. С лявата ръка дръжте здраво предната

3. Стартирайте верижния трион съгласно

указанието за стартиране (виж таблица

4. Деактивирайте спирачката на веригата

(дръпнете предния предпазител за ръката (6) по посока на предната ръкохватка s (7)) (фиг. 5A). Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 179Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 179 21.07.2016 11:18:4321.07.2016 11:18:43BG

5. Хванете задната ръкохватка (8) с дясна

6. След кратка фаза на загряване подайте

пълна газ. Натиснете с гърба на лявата ръка предния предпазител за ръката (6) в посока на водещата шина (2). По този начин се активира спирачката на веригата (Фиг.6). Опасност: Активирайте спирачката на веригата бавно и внимателно. Дръжте триона здраво с две ръце и внимавайте за добър захват. Трионът не трябва да докосва

7. Веригата (3) трябва да спре рязко.

Веднага отпуснете лоста за газта (11), ако веригата е спряла (3). Опасност: Ако веригата (3) не спре, изключете двигателя и занесете триона за ремонт в оторизиран сервиз.

6.1.2 Проверка на куплунга

Проверявайте редовно функционирането на куплунга. Проверявайте куплунга преди първото рязане, след многократно рязане, след работи по техническото обслужване и ако верижният трион е подложен на силни тласъци или е падал.

1. Стартирайте верижния трион съгласно

указанието за стартиране (виж таблица

го отпуснете отново за да се уверите, че блокировката на дроселната клапа е освободена и двигателят работи на празен ход.

3. Веригата (3) трябва да спре на празен ход.

Куплунгът е проектиран така, че при повишаване на оборотите на празен ход 1,25 пъти, не трябва да се установява движение на

Опасност: Ако веригата (3) не спре, изключете двигателя и занесете триона за ремонт в оторизиран сервиз. Опасност: Активирайте винаги спирачката на веригата (6) преди да стартирате двигателя.

6.2 Стартиране при студен двигател (7A-

7D) Напълнете резервоара с подходящо количество смес от бензин/масло (виж точка 5.3).

1. Поставете уреда върху твърда, равна

2. Включете прекъксвача за включване/

изключване (10) на „I“ (фиг. 7A).

3. Натиснете 10 пъти горивната

помпа (Pri- mer) (фиг. 6/поз. 25).

4. Издърпайте лоста за настройка на

карбуратора (13) (фиг. 7B). Указание: Чрез задействане на лоста за настройка на карбуратора I I (13) се отваря леко дроселната клапа и се блокира в това положение. То ва води след себе си увеличаване на оборотите на празен ход, трионът стартира по-бързо.

5. Дръжте добре уреда и изтеглете

ръкохватката за стартиране (9) до първото съпротивление. Сега 3x бързо дръпнете ръкохватката за стартиране (9) (фиг. 7C/7D).

6. Натиснете навътре лоста за настройка на

7. Дръжте добре уреда и изтеглете

ръкохватката за стартиране (9) до първото съпротивление. Сега дръпнете ръкохватката за стартиране (9) бързо няколко пъти, докато двигателят стартира (фиг.7D). Указание: Не пускайте ръкохватката за стартиране (9) да се прибере бързо. Това може да причини повреди. Ако двигателят е стартиран, оставете уреда около 10 секунди

Предупреждение: Поради леко отворената дроселна клапа режещият инструмент започва да работи при стартиран двигател. Натиснете кратко лоста за газта (11). Блокировката на дроселната клапа се освобождава и двигателят се връща на празен ход (фиг. 7C).

Обърнете внимание: Ако двигателят не стартира след повече опити, прочетете раздел „Отстраняване на грешки по двигателя“. Обърнете внимание: Дърпайте шнура на ръкохватката за стартиране винаги направо. Ако той се издърпа под ъгъл, се получава триене по халката. Чрез това триене шнурът се протрива и се износва по-бързо. Дръжте постоянно ръкохватката за стартиране, когато шнурът се прибира отново. Не оставяйте ръкохватката за стартиране да се прибере бързо от изтеглено положение.

6.3 Стартиране при топъл двигател (7A-7D)

(Уредът спира за по-малко от 15-20 мин.)

1. Поставете уреда върху твърда, равна

2. Включете прекъсвача за включване/

изключване (10) на „I“ (фиг. 7A).

3. Дръжте добре уреда и изтеглете

ръкохватката за стартиране (9) до първото съпротивление. Сега дръпнете ръкохватката за стартиране (9) бързо няколко пъти, докато двигателят стартира. Уредът стартира след 1-2 дръпвания. Ако машината след 6 дръпвания все още не стартира, повторете стъпки 1-7 в 6.2 (фиг. 7D).

докато двигателят върви на празен ход.

2. Преместете СTOП-шалтера надолу, за да

спрете двигателя. Предупредителна бележка! За да спрете двигателя в случай на нужда, активирайте верижната спирачка и поставете превключвателя за вкл-/изключване на позиция “Stop (0)“

6.5 ОБЩИ ИНСТРУКЦИИ ЗА РЯЗАНЕ

Опасност! Отсичането на дърво не е разрешено без квалификация!

Отсичането означава отрязването на дървото. Малки дървета с диаметър 15 - 18 см обикновено се отрязват с един срез. При по-големи дървета трябва да се направят засечни разрези. Засечните разрези определят посоката, в която ще падне дървото.

Преди рязане трябва да се запланува и да се освободи място за отстъпление (А). Мястото за отстъпление трябва да се простира назад и диагонално към обратната страна на очакваната посока на падане, както е представено на Фиг. 8.

При рязане на дърво на склон обслужващото лице на верижния трион трябва да стои на възходящата страна на склона, защото след отсичане дървото по всяка вероятност ще се изтъркули или падне надолу по склона.

Посоката на падане (В) се определя от засечния разрез. Преди рязането съобразете разположението на по- големите клони и естествения наклон на дървото, за да прецените пътя на падане на дървото (Фиг. 8).

Не отсичайте дърво, когато духа силен или променлив вятър, или ако има опасност от повреждане на собственост. Консултирайте се със специалист за падането на дърветата. Не отсичайте дърво, ако то може да засегне проводници, иуведомете компетентната за проводника служба преди да отсечете

ОБЩИ УКАЗАНИЯ ЗА ОТСИЧАНЕТО НА ДЪРВEТА (Фиг. 9) Обикновено отсичането се състои от 2 основни среза: Засичане (С) и отрез (D).

Започнете с горния засечен разрез (С) на страната на падане на дървото (E). Внимавайте за това да не врязвате долния срез твърде дълбоко в стъблото. Срезът (С) трябва да е толкова дълбок, че да се създаде анкерна лента (F) с достатъчна ширина и дебелина. Срезът трябва да е достатъчно широк, за да контролирате отсичането на дървото колкото може по- дълго време.

Никога не стъпвайте пред дърво, което е засечено. Изпълнете отреза на падане (D) от другата страна на дървото на около

3 - 5 см над ръба на среза (С). Никога не

отсичайте напълно стъблото. Оставяйте винаги анкерна лента. Анкерната лента F задържа дървото. Ако дънерът се отсече напълно, повече не можете да контролирате посоката на падане. Пъхнете клин или лост с противотежест в среза още преди дървото да е станало нестабилно и да започне да се движи. Тогава направляващата шина не може да се залости в отреза, ако грешно прецените посоката на падане. Забранете Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 181Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 181 21.07.2016 11:18:4421.07.2016 11:18:44BG

на наблюдаващите достъпа до областта на падане на дървото преди да го

Преди изпълнение на окончателния срез, проверете, дали в зоната на падане има наблюдаващи, животни или препятствия в зоната на падане.

Предотвратете засядане на шината или на веригата (В) в среза с дървени или пластмасови клинове (А). Клиновете също контролират отсичането (Фиг. 10).

Ако диаметърът на дървото, което трябва да се отреже, е по-голям от дължината на шината, направете 2 среза съобразно фигурата (Фиг. 11).

Когато отрезът се доближи до анкерната лента, дървото започва да пада. Когато дървото започне да пада, издърпайте триона от среза, спрете двигателя, оставете верижния трион и напуснете областта на отстъпление (Фиг. 8). ОТСТРАНЯВАНЕ НА КЛОНИ

Клоните се отстраняват от отсеченото дърво. Отстранете опорните клони (А) едва тогава, когато дънерът е нарязан на дължини (Фиг. 12). Клони, които са под напрежение, трябва да се режат отдолу нагоре, за да не се залости верижният

Никога не отсичайте клоните на дървото докато стоите върху стъблото на дървото. ОТРЯЗВАНЕ ПО ДЪЛЖИНА

Режете отсеченото стъбло по дължина. Внимавайте за добра опора и стойте над стъблото, ако отсичате на склон. Стъблото би трябвало, ако е възможно, да е подпряно, за да може краят, който трябва да се отреже, да не лежи на земята. Ако двата края на стъблото са подпряни и трябва да режете в средата, направете полусрез отгоре през стъблото и след това срез отдолу нагоре. Това предотвратява заклещване на шината и на веригата в стъблото. Внимавайте за това, при рязане веригата да не реже в земята, защото така веригата се изтъпява много бързо. При рязане стойте винаги от страна на склона.

1. Стъблото подпряно по цялата

дължина: Режете отгоре и внимавайте за това да не режете в земята (Фиг. 13А).

2. Стъблото подпряно от единия край:

Отрежете първо 1/3 от диаметъра на стъблото отдолу нагоре, за да избегнете отцепване. След това режете отгоре към първия срез, за да избегнете заклещване (Фиг. 13В).

3. Стъблото подпряно от двата края:

Отрежете първо 1/3 от диаметъра на стъблото отгоре надолу, за да избегнете отцепване. След това режете отдолу към първия срез, за да избегнете заклещване (Фиг. 13С).

Най-добрият метод да отрежете стъблото на дървото по дължина е с помощта на магаре за рязане на дърва. Ако това не е възможно, стъблото трябва да се повдигне и подпре с помощта на части от клоните или чрез подпиращи блокове. Подсигурете се, че стъблото, което трябва да се отреже, е сигурноукрепено. ОТРЯЗВАНЕ ПО ДЕЛЖИНА ВБРХУ МАГАРЕТО ЗА РЯЗАНЕ НА ДБРВА (Фиг. 14) За Ваша сигурност и за облекчаване на режещите работи е необходима правилна позиция за вертикално рязане по дължина (Фиг. 14). А. Дръжте здраво триона с двете ръце и при рязане го движете покрай дясната страна на Вашето тяло. Б. Дръжте лявата си ръка колкото е възможно по-изправена. C. Разпределете теглото си на двата крака. Предупредителна бележка! По време на режещите работи винаги внимавайте за това, режещата верига и направляващата шина да бъдат достатъчно смазани. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 182Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 182 21.07.2016 11:18:4421.07.2016 11:18:44BG

7. Почистване, поддръжка,

съхранение и поръчване на резервни части Преди всички почистващи и поддръжни работи издърпвайте щепсела на запалителната свещ.

По възможност поддържайте защитните устройства, вентилационните прорези и корпуса на двигателя без прах и замърсявания. Почистете уреда с чиста кърпа или го обдухайте със сгъстен въздух при ниско налягане.

Препоръчваме Ви да почиствате уреда директно след всяка употреба.

Почиствайте уреда редовно с влажна кърпа и малко калиев сапун. Не използвайте почистващи препарати или разтворители; те могат да разядат пластмасовите части по уреда. Внимавайте за това във вътрешността на уреда да не попадне вода.

Предупреждение! Всички работи по поддръжката на верижния трион, независимо от изброените в това упътване точки, трябва да бъдат извършвани само от оторизирана сервизна служба.

7.2.1 ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР

Предупредителна бележка! Не използвайте триона никога без въздушния филтър. В противен случай ще се засмуче прах и мръсотия в двигателя и ще го повреди. Поддържайте въздушния филтър чист! Въздушният филтър трябва да се почиства респ. сменя на всеки 20 работни часа. Почистване на въздушния филтър (Фиг. 15A/15B)

1. Отстранете горния капак (14), като

отстраните скрепителния винт (A) на капака. След това капака се сваля лесно (Фиг. 15A).

2. Отстранете въздушния филтър (15) (Фиг.

3. Почистете въздушния филтър. Измийте

филтъра в чист, топъл сапунен разтвор. Оставете го да изсъхне напълно. Предупредителна бележка! Препоръчително е да имате налице резервен

4. Поставете въздушния филтър. Сложете

капака на двигателя/въздушния (14) филтър. Обърнете внимание на това капака да е поставен точно. Затегнете скрепителния винт на капака.

7.2.2 ГОРИВЕН ФИЛТЪР (Изобр. 15C)

Внимание: Никога не използвайте триона без филтъра за горивото. На всеки 100 експлоатационни часа филтърът за гориво трябва да се почисти или при повреда да се замени. Изпразнете напълно резервоара за горивото, преди да го подмените.

1. Махнете капака на горивния резервоар.

2. Огънете по подходящ начин една мека

3. Пъхнете я в отвора на резервоара за

горивото и закачете маркуча за горивото. Издърпайте внимателно маркуча за горивото към отвора, докатоуспеете да го хванете с пръстите си. Предупредителна бележка! Не издърпвайте напълно маркуча от резервоара.

4. Извадете филтъра от резервоара.

5. Отстранете филтъра с въртеливо

движение и го почистете. Ако е повреден, изхвърлете екологосъобразно филтъра.

6. Поставете новия или почистения филтър.

Пъхнете края на филтъра в отвора на резервоара.уверете се, че филтърът се намира в долния край на резервоара. Ако е необходимо поместете филтъра с дълга отвертка на правилното му място, като при това внимавате да не го повредите междувременно.

7.2.3 Запалителна свещ (Изобр. 15A/15B)

Предупредителна бележка! За да остане моторът на триона мощен, запалителната свещ трябва да е чиста и да има правилното междуелектронно разстояние. Запалителната свещ трябва да се почиства респ. сменя на всеки 20 работни часа.

1. Поставете превключвателя за включване/

отстраните скрепителния винт (A) на капака. След това капака се сваля лесно (Фиг. 15A)

3. Извадете въздушния филтър (15) (изобр.

4. Извадете кабела за запалване (C) чрез

дърпане и едновременно завъртане на запалителната свещ (Изобр. 15B).

5. Отстранете запалителната свещ с ключ за

контактен накрайник на свещ.

6. Почистете запалителната свещ с четка за

медна жица или използвайте нова.

7.2.4 Настройка на карбуратора

Карбураторът е бил предварително настроен от завода на оптимална мощност. В случай, че са необходими допълнителни настройки, занесете триона в оторизирана сервизна

Гресирайте звездата на водещата шина на всеки 10 часа. Това е необходимо, за да може Вашата верига да достигне оптимална мощност (фиг. 16). Почистете отвора за смазване, поставете такаламита (не се съдържа в доставката) и помпете грес в лагера, докато изтече от външната

Почистете канала, в който се движи веригата, и отвора за вкарване на грес редовно с почистващ инструмент от търговската мрежа (фиг. 17A). Това е важно за да се гарантира оптимално смазване на водещата шина и веригата по време на работа.

Отстранете неравности и остри ръбове по водещата шина (2) чрез внимателно пилене с плоска пила (фиг. 17B).

Обръщайте водещата шина (2) на всеки 8 работни часа, за да може горната и долната част да се износват равномерно. МАСЛЕНИ ОТВОРИ Маслените отвори върху шината трябва да бъдат почистени, за да се гарантира равномерното смазване на шината и на веригата по време на работа. Предупредителна бележка! Състоянието на маслените отвори лесно се проверява. Когато маслените отвори са чисти, веригата автоматично изплюва масло няколко секунди след включване на триона. Трионът притежава автоматична система за смазване. Автоматично смазване на верига Верижния трион е снабден с автоматична система за масло със зъбна предавка. Тя снабдява шината и веригата с подходящото количество масло. Щом като двигателят се ускори, маслото също тече по-бързо към плочата на шината. Смазването на веригата е оптимално настроено от завода. В случай, че са необходими допълнителни настройки, занесете триона в оторизиран сервиз. Регулиращият винт (А) за смазване на веригата се намира от долната страна на режещата верига (фиг. 21). Чрез завъртане наляво смазването на веригата се извършва на по-малки интервали, а чрез завъртане надясно – на по-големи интервали. За да проверите смазването на веригата, задръжте верижния трион с веригата над лист хартия и за няколко секунди дайте пълен газ. Върху хартията може да се провери съответно регулираното количество масло. Смазване на веригата Винаги се уверявайте, че автоматичната смазочна система функционира правилно. Поддържайте винаги пълен резервоара за

По време на рязане шината и веригата трялва да са достатъчно намаслени, за да се намали триенето с водещата шина. Шината и веригата никога не трябва да остават без масло. Ако работите с триона на сухо или с малко масло, мощността на рязане намалява, продължителността на живот на режещата верига се скъсява, веригата се изхабява по-бързо и шината се износва по- силно в следствие на прегряването. Малкото количество масло се познава по отделянето на дим или оцветяването на шината.

7.2.6 Поддръжка на веригата

НАТОЧВАНЕ НА ВЕРИГАТА Предупредителна бележка! Една остра верига произвежда добре оформени стърготини. Ако веригата произвежда дървени стърготини, тя трябва да бъде

За наточването на веригата са необходими специални инструменти, които да гарантират, че ножовете са наточени в правилния ъгъл и на правилната дълбочина. На неопитните потребители на режещи триони препоръчваме, да наострят режещия трион на място при специалист от съответната сервизна служба. Ако се считате способни да наострите Вашата собствена режеща верига, ще получите специални инструменти от професионалната сервизна служба. НАТОЧВАНЕ НА ВЕРИГАТА (Фиг. 18) Наточете веригата със защитни ръкавици и кръгла пила. Наточете върховете само с насочени навън движения (Фиг. 19) и съблюдавайте стойностите според Фиг. 18. След наточване всички режещи звена трябва да бъдат с еднаква ширина и дължина. След 3-4 пъти наточване трябва да проверите височината на дълбочинния ограничител, и при необходимост да я поставите по-дълбоко с плоска пила, и после да заоблите предния ъгъл (Изобр. 20). Предните ръбове се закръглят.

7.3 Съхранение и транспорт

Преди транспортиране и съхранение поставете предпазителя на веригата (4). Предупредителна бележка! Никога не складирайте верижния трион за повече от 30 дни, без да предприемете следните стъпки. СЪХРАНЕНИЕ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН Ако съхранявате верижен трион за повече от 30 дни, той трябва да се съхранява по подходящ начин. В противен случай се изпарява намиращото се в карбуратора останало гориво и оставя подобна на гумаутайка. Това би могло даутежни пускането и да има като последица скъпи работи по ремонта.

1. Махнете бавно капака на резервоара за

гориво, за да освободите евентуалното налягане в резервоара. Изпразнете внимателно резервоара.

2. Пуснете двигателя и го оставете да работи

докато трионът спре, за да отстраните горивото от карбуратора.

3. Оставете двигателя да се охлади (около 5

Предупредителна бележка! Съхранявайте триона на сухо място и много далеч от евентуални източници на запалване, напр. печка, водонагряващ бойлер на газ, газов автомат за сушене и др. След съхраняване въведете в експлоатация както е описано в раздел „5. Преди въвеждане в експлоатация“. Транспортиране

Задействайте спирачката на веригата.

Осигурете верижния трион срещу плъзгане, за да предотвратите загуба на гориво, щети или наранявания.

7.4 Поръчка на резервни части:

При поръчката на резервни части трябва да се посочат следните данни:

Номер на необходимата резервна част Актуални цени и информация ще откриете на www.isc-gmbh.info

отстраняване и рециклиране Уредът е опакован с цел предотвратяване на повреди при транспортирането. Опаковка е суровина и може да се използва отново или да се преработи. Уредът и принадлежностите му се състоят от различни материали, например метал и пластмаса. Не изхвърляйте повредените уреди заедно с битовите отпадъци. Трябва да предадете уреда в подходящ приемен пункт, където уредът ще бъде унищожен съобразно изискванията. Ако не знаете къде има приемен пункт, можете да получите информация в общината. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 185Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 185 21.07.2016 11:18:4421.07.2016 11:18:44BG

9. План за откриване на неизправности

ПРОБЛЕМ ВЕРОЯТНА ПРИЧИНА ПОПРАВКА Двигателят не стартира, или стартира, но не продължава да

- Грешен стартов процес. - Твърде много гориво в горивната камера в следствие на неуспешни опити за стартиране. - Грешно настроена карбураторна

- Замърсена запалителна свещ. - Запушен горивен филтър. - Спазвайте инструкциите в това ръководство. - Изчакайте около 30 минути докато горивото в горивната камера се изпари, преди да направите нов опит за стартиране. - Настройте карбуратора в оторизирана сервизна служба. - Почистете / регулирайте или сменете запалителната свещ - Сменете горивния филтър.

стартира, но не работи на пълна

- Неправилно положение на лоста на Сhoke. - Замърсен въздушен филтър

- Поставете лоста на позиция BE- TRIEB. - Отстранете, почистете и отново поставете филтъра. - Настройте карбуратора в оторизирана сервизна служба. Двигателят работи с прекъсвания - Грешно настроена карбураторна

- Настройте карбуратора в оторизирана сервизна служба. Липса на мощност при натоварване - Неправилно настроена запалителна свещ. - Почистете / регулирайте или сменете запалителната свещ. Двигателят работи на скокообразно - Грешно настроена карбураторна

- Неправилно съотношение на горивната смес - Използвайте правилното съотношение на горивната смес (съотношение 40:1). Никаква мощност при натоварване - Верига изхабена - Верига разхлабена - Наточете веригата или поставете нова верига - Опънете веригата Двигателят загива - Бензинов резервоар празен - Неправилно позициониран филтър за гориво в резервоара - Напълнете бензиновия

- Изцяло напълнете бензиновия резервоар или позиционирайте по друг начин филтъра за гориво в бензиновия резервоар Недостатъчно смазване на

(ножът и веригата се нагряват) - Резервоар за верижно масло

- Пропускателните отвори за маслото преместени - Напълнете резервоара

верижно масло - Почистете отвора за смазване в ножа (Фиг. 2/Поз. A) Почистете жлеба на ножа Препечатването или друг вид размножаване на документация и съпроводителни документи на продуктите, също така на части е допустимо само с изричното съгласие на iSC GmbH /ИСК

Запазено е правото за извършване на технически промени Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 186Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 186 21.07.2016 11:18:4521.07.2016 11:18:45BG

Информация относно обслужването Във всички държави, които са упоменати в гаранционната карта, ние разполагаме с компетентни в обслужването партньори, чиито контакти ще намерите в гаранционната карта. Същите са на Ваше разположение за всякакъв вид сервизни работи като ремонт, набавяне на резервни и износващи се части или снабдяване с консумативи. Необходимо е да се вземе под внимание, че следните части при този продукт подлежат на естествено износване или такова вследствие на употребата им респ. следните части са необходими като консумативи. Категория Пример Износващи се части* Нож, запалителна свещ, въздушен филтър, бензинов филтър Консумативни материали/консумативи* Режеща верига Липсващи части

• Не се включват задължително в доставения комплект! При недостатъци или дефекти Ви молим да уведомите за случая на дефект в интернет на www. isc-gmbh.info. Моля, обърнете внимание на точното описание на дефекта и във всеки случай отговорете за целта на следните въпроси:

Уредът работил ли е вече или дефектът се е проявил в самото начало?

Нещо направило ли Ви е впечатление преди да се прояви дефектът (индикация за дефекта)?

Според Вас в какво се състои дефектът на уреда (основна индикация)? Опишете дефекта. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 187Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 187 21.07.2016 11:18:4521.07.2016 11:18:45BG

Гаранционна карта Уважаеми клиенти, нашите продукти подлежат на строг качествен контрол. В случай, че въпреки това този уред някога не функционира безупречно, то много съжаляваме за това и Ви молим да се обърнете към нашата сервизна служба на адреса, посочен в тази гаранционна карта или към пункта на продажба, където сте закупили уреда . Относно предявяването на гаранционни претенции е в сила следното:

1. Гаранционните условия се отнасят само за потребители, тоест за физически лица, които

няма да използват уреда нито за производствени цели, нито за друг вид самостоятелна дейност. Тези гаранционни условия регламентират допълнителни гаранционни услуги, които по-долу посоченият производител допълнително обещава към законовата гаранция на купувачите на неговите нови уреди. Вашите законови гаранционни права не се засягат от тази гаранция. Нашата гаранционна услуга е безплатна за Вас.

2. Гаранционната услуга обхваща само недостатъци по закупен от Вас нов уред на

долупосочения производител, които доказуемо се дължат на производствен или отнасящ се до материала дефект, и по наш избор се ограничава до отстраняването на такива недостатъци по уреда или до подмяната на уреда. Моля, имайте предвид, че нашите уреди според предназначението си не са конструирани за промишлена, занаятчийска или индустриална употреба. Гаранционен договор поради това не се реализира тогава, когато уредът е бил използван в рамките на гаранционния период в промишлени, занаятчийски или индустриални предприятия или е бил изложен на подобен вид натоварване.

3. От нашата гаранция се изключват:

- Щети по уреда, възникнали вследствие на несъблюдаването на упътването за монтаж или въз основа на техничеки некомпетента инсталация, на неспазването на ръководството за употреба (като напр. посредством свързване към неправилно мрежово линейно напрежение или вид електричество) или вследствие на несъблюдаването на разпоредбите за поддръжка и техника на безопасност или посредством излагането на уреда на анормални условия, характерни за околната среда или поради липсваща поддръжка и обслужване. - Щети по уреда, възникнали вследствие на непозволена или професионално некомпетентна употреба (като напр. претоварване на уреда или използване на неразрешени инструменти за употреба или оборудване), проникване на чужди тела в уреда (като напр. пясък, камъни или прах, транспортни щети), прилагане на сила или чужди въздействия (като напр. щети вследствие на падане). - Щети по уреда или по части на уреда, дължащи се на износване вследствие на ползване, на обичайно или друго естествено износване.

4. Гаранционният период възлиза на 60 месеца и започва да тече от датата на покупка на

уреда. Гаранционни претенции следва да се предявяват преди изтичането на гаранционния период в рамките на две седмици, след като сте открили дефекта. Предявяването на гаранционни претенции след изтичане на гаранционния период е изключено. Ремонтът или подмяната на уреда нито води до удължаване на гаранционния период, нито се стартира нов гаранционен период в резултат на тази услуга, извършена по отношение на уреда или евентуално монтирани резервни части. Това важи също при ползването на сервизно

5. За да предявите гаранционна претенция, трябва да регистрирате повредения уред на

www.isc-gmbh.info. Подгответе касовата бележка или други документи, удостоверяващи покупката на уреда. Уреди, които бъдат изпратени без съответните документи или без фабрична табелка, няма да бъдат взети под внимание за гаранционно обслужване поради невъзможност за идентифицирането им. След като нашият гаранционен сервиз установи повредата, веднага ще Ви изпратим поправения уред или нов уред. По отношение на износващи се, употребявани или дефектни части обръщаме внимание на ограниченията на тази гаранция съобразно информацията относно обслужването в това упътване за употреба. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 188Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 188 21.07.2016 11:18:4521.07.2016 11:18:45BA