GMSE 1335 - Testere Gardol - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU GMSE 1335 Gardol

1. Güvenlik uyarıları

2. Alet açıklaması ve sevkiyatın içeriği

3. Kullanım amacına uygun kullanım

5. Çalıştırmadan önce

7. Temizleme, bakım, depolama ve yedek parça siparişi

8. Bertaraf etme ve geri kazanım

9. Arıza arama planı

Tehlike! Yaralanmaları ve hasarları önlemek için alet- lerin kullanımında bazı iş güvenliği önlemleri- nin alınması gereklidir. Bu nedenle Kullanma Talimatını / Güvenlik Uyarılarını dikkatlice okuyun. İçerdiği bilgilere her zaman ulaşabilmek için kul- lanma talimatını iyi bir yerde saklayın. Aleti kullan- mak için başka kişilere verdiğinizde bu Kullanma Talimatını / Güvenlik Uyarılarını da birlikte verin. Firmamız, kullanma talimatına riayet etmemekten kaynaklanan iş kazaları ve hasarlardan herhangi bir sorumluluk üstlenmez.

1. Güvenlik uyarıları

Güvenlik uyarıları ekteki kitapçıkta bulunur! Tehlike! Tüm güvenlik bilgileri ve talimatları okuy- unuz. Güvenlik bilgileri ve talimatlarda belirtilen direktifl ere aykırı hareket edilmesi sonucunda elektrik çarpması, yangın ve/veya ağı r yaralan- malar meydana gelebilir. Gelecekte kullanmak üzere tüm güvenlik bilgileri ve talimatları saklayın.

2. Alet açıklaması ve sevkiyatın

2.1 Alet açıklaması (Şekil 1-21)

9. Çalıştırma ipi sapı

10. Açık/Kapalı şalteri

20. Ray sabitleme düğmesi

21. Yakıt deposu kapağı

22. Yağ deposu kapağı

23. Yakıt karıştırma şişesi

25. Yakıt pompası (Primer)

GÜVENLİK FONKSİYONLARI (Şekil 1a/1b) 3 AZ GERİ TEPMELİ ZİNCİR özel olarak geliştirilmiş güvenlik tertibatları ile geri tepme- leri veya oluşan kuvveti karşılamaya yardımcı olur. 6 ZİNCİR FREN KOLU / EL KORUMASI kullanıcı motorlu testereyi kullanırken sol eli saptan kaydığında bu eleman kullanıcının elini korur ZİNCİR FRENİ bir güvenlik fonksiyonu olup geritepme durumlarında testereyi birkaç salise içinde durdurarak yaralanmaları önler. Bu fonksiyon ZİNCİR FREN KOLU tarafından devreye alınır. 10 DURDURMA ŞALTERİ motor kapatıldığında motoru derhal durdurur. Motor (tekrar) çalıştırılmak istendiğinde şalter AÇIK konuma getirilecektir. 12 EMNİYET DÜĞMESİ motorun tesadüfen hızlandırılmasını önler. Gaz kolu sadece em- niyet düğmesi ile birlikte basıldığında devreye girer. 18 ZİNCİR TUTUCU motor çalışırken zincir koptuğunda veya yerinden çıktığında yaralan- ma tehlikesini azaltır. Zincir tutucu dolanmış olan bir zinciri tutmalıdır. Uyarı: Testere ve parçaları hakkında bilgi edinin.

2.2 Sevkiyatın içeriği

Satın almış olduğunuz ürünün eksik parçası olup olmadığını sevkiyatın içeriği listesi ile kontrol edin. Herhangi bir parçanın eksik olması durumunda ürünü satın aldıktan sonra en geç 5 iş günü içinde geçerli fi ş veya faturayı ibraz ederek servis merke- zine veya aleti satın aldığınız mağazaya başvurun. Bu konuda kullanma talimatının sonunda bulunan servis bilgilerindeki garanti hizmetleri tablosunu dikkate alınız.

Ambalajı açın ve aleti dikkatlice ambalajın içinden çıkarın.

Ambalaj malzemelerini ve ambalaj ve trans- port emniyetlerini sökün (bulunması halinde).

Ambalaj içindeki parçaların eksik olup olmadığını kontrol edin.

Alet ve aksesuar parçalarının transport esnasında hasar görüp görmediğini kontrol edin.

Garanti süresi doluncaya kadar mümkün olduğunda ambalaj malzemelerini saklayın. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 216Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 216 21.07.2016 11:18:4921.07.2016 11:18:49TR

Tehlike! Alet ve ambalaj malzemeleri oyuncak değildir! Çocukların plastik poşet, folyo ve küçük parçalar ile oynaması yasaktır! Çocukların küçük parçaları yutma ve poşetler nedeniyle boğulma tehlikesi vardır!

Orijinal Kullanma Talimatı

3. Kullanım amacına uygun kullanım

Ağaç kesme testeresi ağaç kesme için tasarlanmıştır. Ağaç kesme işleminin sadece ilgili eğitim alındıktan sonra yapılmasına izin verilir. Kullanım amacına aykırı veya hatalı kullanımdan kaynaklanan hasarlardan üretici fi rma sorumlu değildir. Makine yalnızca kullanı m amacına göre kullanılacaktır. Kullanım amacının dışındaki tüm kullanımlar makinenin kullanılması için uygun değildir. Bu tür kullanım amacı dışındaki kullanımlardan kaynaklanan hasar ve yaralan- malarda, yalnızca kullanıcı/işletici sorumlu olup üretici fi rma sorumlu tutulamaz. Lütfen cihazlarımızın ticari, zanaatkarlar veya endüstriyel kullanım için uygun olmadığını ve bu kullanımlar için tasarlanmadığını dikkate alın. Ale- tin ticari, zanaatkarlar veya endüstriyel veya ben- zer kullanımlarda kullanılmasından kaynaklanan hasarlar garanti kapsamına dahil değildir. Dikkat! Kalan riskler Aletin talimatlara uygun şekilde kullanılmasına rağmen kullanım esnasında ortadan kaldırılması mümkün olmayan belirli riskler mevcuttur. Aletin türü ve konstrüksiyonu itibariyle oluşabilecek teh- like potansiyelleri aşağıda açıklanmıştır:

1. Testere zincirinin korumalı olmayan bölümü-

ne veya dönmekte olan zincire temas etme nedeniyle kesilme yaralanmaları.

2. Palanın geri tepmesi veya öngörülmeyen ani

hareketi nedeniyle kesilme yaralanmaları.

3. Testere zinciri parçalarının etrafa saçılması

nedeniyle yaralanmalar.

4. Kesilen malzemenin parçalarının etrafa

saçılması nedeniyle yaralanmalar.

5. Çalışma esnasında öngörülen kulaklık

takılmadığında işitme duyusunun zarar gör- mesi.

6. Testere motorunun egzost gazlarını teneff üs

etme nedeniyle solunum sorunları ve benzinin cilt üzerine temas etmesinden kaynaklanan cilt yaralanmaları.

Anti titreşim fonksiyonu .....................................ja Tahrik dişlisi diş sayısı .............. 6 diş x 9,525 mm Zincir ve palasız net ağırlık .........................4,5 kg Kullanıcı mahallindeki ses basınç seviyesi L

Sadece hasarlı ve arızalı olmayan aletler kullanın.

Aletlerin düzenli olarak bakımını yapın ve te- mizleyin.

Çalışma tarzınızı alete göre ayarlayın.

Gerektiğinde arızalı aletin kontrol edilmesini sağlayın.

Aleti kullanmadığınızda kapatın.

5. Çalıştırmadan önce

Tehlike: Motoru ancak, ağaç kesme testeresinin montajı tamamlandıktan sonra çalıştırın. Dikkat: Zincir ile çalışırken daima iş eldiveni takın.

Pala ve zincirin yağ ile beslenmesini sağlamak için sadece ORİJİNAL PALA KULLANIN. Yağlama deliği (Şekil 2/Poz. A) tıkalı ve üzerinde kalıntı olmayacaktır.

1. Zincir fren kolunun frenin AÇIK pozisyonuna

doğru geri çekilmiş olmasını kontrol edin (Şekil 3A)

2. Ray sabitleme düğmesini (20) çıkarın. Kapağı

3. TIRNAK (E) (dışarı taşan uç) itme yolunun

sonunda kavrama merdanesi ve dişli yönüne doğru duruncaya kadar zincir dişlisini (19) SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE döndürün (Şekil 3B/3C).

4. Palanın çentikli ucunu ray saplaması (F) üze-

rine koyun. Rayı, PİM pala rayının deliği (G) içine girecek şekilde ayarlayın (Şekil 3C/3D).

5.2 ZİNCİRİN MONTAJI

1. Zinciri, kesici kenarlar (A) SAAT YELKOVAN

YÖNÜNDE duracak şekilde yayın (Şekil 4A).

2. Zinciri debriyajın (C) arkasında tahrik dişlisinin

(B) üzerine geçirin. Kesici elemanların yerine yerleşmelerine dikkat edin (Şekil 4B).

3. Zincirin tahrik elemanlarını oluk (D) içine ve

palanın sonuna yerleştirin (Şekil 4B). Not! Testerenin zinciri palanın alt bölümünde bi- raz aşağı sarkabilir. Bu normaldir.

4. Zincir boşluk olmayacak şekilde palanın

üzerinde duruncaya kadar palayı öne çekin. Tahrik eleman larının kızak oluğunun içinde olmasına dikkat edin.

5. Kavrama kapağını takın (Şekil 5) ve ray sa-

bitleme düğmesini (20) sabitlemek için saat yönünde döndürün. Zincir kılavuzdan dışarı kaymamalıdır. Ray sabitleme düğmesini elden sıkın ve ZİNCİR GERGİNLİĞİNİN AYARLAN- MASI bölümünde açıklanan talimatları yerine getirin.

5.3 Zincir gerginliğinin ayarlanması

Zincir gerginliğinin doğru şekilde ayarlanması çok önemlidir ve bu ayar, motoru çalıştırmadan önce ve tüm kesme işlemi esnasında kontrol edile- cektir. Zinciri doğru şekilde ayarlamak için zaman ayırdığınızda daha iyi kesimler yapabilir ve zincirin kullanım ömrü uzatılır. Dikkat: Zincir ile çalışırken veya zincirin ayar işlemini yaparken daima sağlam eldiven takın.

1. Kılavuzun ucunu yukarı doğru tutun ve

zincir gerginliğini yükseltmek için zincir germe dişlisini (19) SAAT YÖNÜNDE dön- dürün (Şekil 5). Zincir germe dişlisi SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE döndürüldüğünde zincir bollaşır. Zincirin kılavuza tam şekilde dayanıp dayanmadığını kontrol edin (Şekil 6).

2. Ayarlama işleminden sonra rayın

ucu halen yukarıdadır, ray sabitleme düğmesini (20) sıkın. Zincir kılavuza ger- gin şekilde dayandığında ve elden tam tur döndürülebildiğinde gerginlik ayarı doğru yapılmıştır. Bilgi: Zinciri kılavuz etrafında döndürmek çok zor olduğunda veya bloke olduğunda zincir çok fazla gerilmiştir. Bu durumda aşağıda açıklanan ayarı yapın:

1. Ray sabitleme düğmesini (20) 1/2 tur açın.

Zincir germe dişlisini (19) SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE yavaşca döndürerek gevşetin. Zin- ciri kılavuz üzerinde ileri ve geri hareket ettirin. Bu işlemi zincir sorunsuz şekilde hareket edinceye ve kılavuza sıkı şekilde yanaşıncaya kadar tekrarlayın. Zincir germe dişlisini SAAT YÖNÜNDE döndürerek zincir gerginliğini yük- seltin.

2. Testere zinciri doğru şekilde gerildiğinde

kılavuzun ucunu yukarı doğru tutun ve ray sa- bitleme düğmesini (20) sıkın. Not! Yeni testere zincirleri çalışma esnasında genleşir ve bu nedenle zincir yaklaşık 5 kesimden sonra yeniden ayarlanmalıdır. Bu yeni zincirlerde normaldir ve ileride yapılacak ayar işlemi aralıkları azalır. Not! Zincir çok GEVŞEK veya çok GERGİN ola- rak ayarlandığında kesici dişler, zincir ve krank mili rulmanı daha hızlı aşınır. Şekil 6 da doğru zin- cir gerilimi A (soğuk durum) ve gerginlik B (sıcak durum) hakkında bilgi verilmiştir. Şekil C’de çok gevşek bir zincir gösterilmiştir. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 218Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 218 21.07.2016 11:18:5021.07.2016 11:18:50TR

Ya k ıt Motorun optimal şekilde çalışmasını sağlamak için özel 2 zamanlı motor yağı ile normal kurşunsuz benzin karışımı bir yakıt kullanın. Ya k ıt karışımı Ya k ıtı 2 zamanlı motor yağı uygun bir kab içinde karıştırın. Benzin ve yağı iyice karıştırmak için karıştırma kabını iyice çalkalayınız. Uyarı: Bu testereyi kesinlikle yağsız benzin ile çalıştırmayın. Motor bu durumda hasar göre- cek ve garanti sona erecektir. 90 günden fazla depolanmış yakıt karışımını kullanmayınız. Uyarı: Hava soğutmalı 2 zamanlı motorlar için 1:40 karışım oranında özel yağ kullanılacaktır. Karışım oranı 1:100 olan 2 zamanlı motor yağı kullanmayın, aksi taktirde motor yetersiz oranda yağlanacağından hasar görecek ve garanti sona erecektir. DİKKAT: Özel 2 zamanlı motor yağı yerine başka bir yağ kullanılacağında 40:1 karışım oranında hava soğutmalı 2 zamanlı motorlar için uygun olan Süper yağ kullanılacaktır. Tavsiye edilen yakıtlar Bazı sıradan benzinlerde daha temiz egzost gazı değerleri elde etmek için katkı maddesi olarak benzine alkol veya eter bileşikleri karıştırılmıştır. Motor zenginleştirilmiş oksijenli benzin türleri de dahil olmak üzere her türlü benzin ile çalışır. En uygun yakıt olarak kurşunsuz normal benzin kullanın. Zincir ve palayı yağlama Ya k ıt deposunu her dolduruşunuzda yağ depo- suna da yağ eklemeniz gerekmektedir. Sıradan zincir yağı kullanılmasını tavsiye ederiz. Motor yağı ve benzin Zincir Karışım 1:40 Sadece yağ Çalıştırmadan önce motorun kontrolü Tehlike: Pala ve zincir doğru şekilde monte edilmediğinde motoru kesinlikle çalıştırmayınız.

1. Yakıt deposuna (21) doğru karışımlı yakıt dol-

2. Yağ deposuna (22) doğru zincir yağı doldurun

(Şekil 4). Zincir ve pala yağını doldurduktan sonra yağ deposu kapağını elden sıkın. Kapağı sıkmak için herhangi bir alet kullanmayın.

Motorlu testereyi kullanmadan önce testerede herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin ve hasar tespit ettiğinizde testereyi kullanmayın. Testere sadece zincir freni aktif olduğunda kullanılacaktır. Fren kolu (6) öne doğru bastırılmış olduğunda zincir freni aktiftir. Fonksiyon türü açıklaması, bakınız – Zincir freninin testi - Statik test.

Ağaç kesme testeresi zincir freni ile donatılmıştır. Geri tepme tehlikesinde zincir freni yaralanma riskini azaltır. El siperine (6) basıldığında fren aktif olur. Örneğin geri tepme gerçekleştiğinde kullanıcının eli el siperine (6) vurduğunda fren devreye girer. Fren aktif olduğunda zincir (3) ani olarak durur. İkaz: Zincir freni gerçi geri tepme nedeniyle oluşabilecek yaralanmaları azaltan bir tertibattır fakat testere ile dikkatsiz şekilde çalışıldığında yeterli bir koruma sağlamaz. Zincir frenini daima düzenli olarak kontrol edin. Zincir frenini ilk ke- simden önce, birkaç kez kesim yaptıktan sonra, bakım çalışmalarından sonra ve testere güçlü dar- belere maruz kaldığında veya yere düştüğünde kontrol edin.

6.1.1 Zincir freni testi (Şekil 5A/5B/6)

Statik test (motor durmuş durumda) Zincir freni devre dışı (Zincir (3) serbest şekilde hareket ediyor)

1. Ön el siperini (6) ön sap (7) yönüne doğru

çekin. Ön el siperinin (6) sabitlendiği duyulmalıdır. (Şekil 5A)

2. Zincir (3) pala (2) üzerinde hareket etmelidir.

Zincir freni aktif (Zincir (3) bloke olmuştur)

1. Ön el siperini (6) pala (2) yönüne doğru

bastırın. Ön el siperinin (6) sabitlendiği duyulmalıdır. (Şekil 5B)

2. Zincir (3) pala (2) üzerinde hareket etmemeli-

dir. Uyarı: El siperi (6) her iki durumda da yerine geçmiş olmalıdır. Aşırı bir direnç hissettiğinizde veya ön el siperi (6) hareket ettirilemediğinde testereyi kullanmayın. Bu durumda testereyi, tamir edilmesi için profesyonel yetkili servise götürün. Dinamik test (motor çalışıyor)

1. Testereyi sert, düz bir zemin üzerine koyun.

2. Sol eliniz ile ön sapı (7) tutun.

3. Motoru, çalıştırma talimatına göre çalıştırın.

(bakınız 6.2 veya 6.3)

4. Zincir frenini devre dışı bırakın (Ön el siperini

(6) ön sap (7) yönüne doğru çekin). (Şekil 5A)

5. Arka sapı (8) sağ elinizle tutun.

6. Kısa bir ısınma safhasından sonra motoru tam

gaz ile çalıştırın. Sol elinizin arkası ile ön el si- perini (6) pala (2) yönüne bastırın. Bu sayede zincir freni aktif konuma gelecektir. (Şekil 6) Tehlike: Zincir frenini yavaşca ve kontrollü olarak devreye sokun. Testereyi iki elinizle tutun ve sapı iyice tuttuğunuzdan emin olun. Testere herhangi bir cisme temas etmemelidir.

7. Zincir (3) ani olarak durmalıdır. Zincir (3)

durduğunda gaz kolunu (11) derhal bırakın. Tehlike: Zincir (3) hemen durmadığında motoru kapatın ve tamir edilmesi için yetkili servise götürün.

6.1.2 Debriyajın kontrolü

Debriyaj fonksiyonunu düzenli olarak kontrol edin. Debriyajı ilk kesimden önce, birkaç kez kesim yaptıktan sonra, bakım çalışmalarından sonra ve testere güçlü darbelere maruz kaldığında veya yere düştüğünde kontrol edin.

1. Motoru, çalıştırma talimatına göre çalıştırın.

(bakınız 6.2 veya 6.3)

2. Gaz kelebeği sabitlemesinin açıldığını ve

motorun rölantide çalışmasını güvence altına almak için gaz koluna (11) kısaca basın ve tekrar bırakın.

3. Zincir (3) rölantide hareket etmemeli

durmalıdır. Debriyaj, rölanti devri 1,25 katı yükseltildiğinde zincir hareketinde herhangi bir değişiklik olmaya- cak şekilde tasarlanmıştır. Tehlike: Zincir (3) hemen durmadığında motoru kapatın ve tamir edilmesi için yetkili servise götürün. Tehlike: Motoru çalıştırmaya başlamadan önce daima zincir frenini (6) aktifl eştirin.

6.2 Soğuk motoru çalıştırma (7A-7D)

Ya k ıt deposuna uygun miktarda benzin/yağ karışımı doldurun. (bakınız Madde 5.3)

1. Testereyi sert, düz bir zemin üzerine koyun.

2. Açık/ Kapalı şalterini (10) „I“ konumuna geti-

3. Yakıt pompasını (Primer) (Şekil 6/Pos. 25) 10

4. Choke (jikle) kolunu (13) dışarı çekin (Şekil

7B) Uyarı: Choke (jikle) kolunun I I (13) dışarı çe- kilmesi ile gaz kelebeği de hafi fçe açılır ve bu pozisyonda sabitlenir. Bu durumda rölanti ayarı yükselir ve motor daha hızlı çalışır.

5. Aleti sıkıca tutun ve çalıştırma ipini (9) ilk di-

renç hissedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma ipini (9) 3 kez hızlıca çekin. (Şekil 7C/7D)

6. Choke (jikle) kolunu (13) içeri bastırın.

7. Aleti sıkıca tutun ve çalıştırma ipini (9) ilk

direnç hissedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma ipini (9) birkaç kez motor çalışıncaya kadar hızlıca çekin. (Şekil 7D) Uyarı: Çalıştırma ipinin (9) geriye fırlamamasına dikkat edin. Aksi takdirde hasar meydana gelebilir. Motor çalıştığında yaklaşık 10 saniye çalıştırarak ısınmasını sağlayın. İkaz: Sabitlenmiş olan gaz kelebeği nedeniyle motor çalışmaya başladığında zincir de dönmeye başlar. Motor çalıştıktan sonra kısaca gaz koluna (11) basın. Gaz kelebeği kilidi açılır ve motor rölantide çalışmaya başlar. (Şekil 7C)

8. Çalıştırma ipi 8 kez çekildikten sonra motor

çalışmadığında 1-7. maddede açıklanan çalışmaları tekrarlayın. Bilgi: Motor, birçok kez yapılan çalıştırma de- nemesinden sonra çalışmadığında „Motor arızalarının giderilmesi“ bölümündeki bilgileri okuyun. Bilgi: Çalıştırma ipini daima makineye dik olarak çekin. Çalıştırma ipi yan çekildiğinde deliğe sür- tünür. Bu sürtünme ipin hızlı şekilde aşınmasına Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 220Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 220 21.07.2016 11:18:5021.07.2016 11:18:50TR

sebep olur. İpi çekerken ip sapını daima sıkı tutun. İp çekili konumdayken kesinlikle geri giderek göv- deye çarpmasına izin vermeyin.

6.3 Sıcak motoru çalıştırma

(Motor, 15-20 dakikadan fazla olmayan bir sürede çalışmadan durmuştu)

1. Testereyi sert, düz bir zemin üzerine koyun.

2. Açık/ Kapalı şalterini (10) „I“ konumuna geti-

3. Aleti sıkıca tutun ve çalıştırma ipini (9) ilk

direnç hissedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma ipini (9) birkaç kez motor çalışıncaya kadar hızlıca çekin. Motor, 1-2 çalıştırma denemesinden sonra çalışmalıdır. Motor, 6 çalıştırma denemesinden sonra çalışmadığında 6.2 nolu bölümde açıklanan 1.-7. maddeleri tekrarlayın. (Şekil 7D)

1. Gaz kolunu bırakın ve motorun durmasını be-

2. Motoru durdurmak için STOP düğmesini

aşağıya bastırın. Not! Acil durumlarda motoru durdurmak için zin- cir frenini devreye sokun ve Açık/Kapalı şalterini “Stop (0)“ pozisyonuna getirin.

6.5 GENEL KESİM BİLGİLERİ

Tehlike! Ağaç kesme konusunda gerekli bilgiye sahip olmayan kişilerin ağaç kesmesi yasaktır!

Ağaç kesme ağacın kökünden kesilmesi de- mektir. Çapları 15-18 cm olan küçük ağaçlar genellikle tek kesimde kesilir. Daha büyük çaplı ağaçlar kertik kesimi yapılarak kesile- cektir. Kertik ağacın hangi yöne devrileceğini belirler.

Kesme işleminden önce geri kaçma yolu (A) planlanmalı ve bu yol üzerindeki engeller te- mizlenmelidir. Geri kaçma yolu arkaya doğru ağacın düşeceği yöne diyagonal şekilde olmalıdır bkz. Şekil 8.

Eğimli arazilerde yapılan ağaç kesme işleminde testereyi kullanan kişi, ağaç kes- ildikten sonra aşağıya doğru kayacağından veya yuvarlanacağından ağaçtan yukarıda olmalıdır.

Kertik ağacı n hangi yöne (B) devrileceğini belirler. Kesim işleminden önce ağacın düşme yönünü belirlerken ağacın büyük dallarını ve ağacın doğal bükülmesini göz önünde bulun- durun. (Şekil 8)

Güçlü veya değişken yönlerden rüzgar estiğinde veya başkalarının mallarına zarar verme tehlikesi olduğunda ağaç kesmeyin. Ağaç keserken bu konuda deneyimli uzman kişilerden bilgi alın. Ağacın elektrik tellerine temas etme tehlikesi olduğunda ağacı kes- meyin. Kesim işleminden önce elektrik idare- sine haber verin. AĞAÇ KESME İŞLEMİ İLE İLGİLİ GENEL KU- RALLAR (Şekil 9) Ağaç kesimi genel olarak 2 ana kesimden oluşur: Kertik (C) kesimi ve devirme kesimi (D).

Kertik kesimine (C) ağacın düşeceği yönde (E) üst kertik kesimi ile başlayın. Kertiğin alt kesimini çok derin kesmemeye dikkat edin. Kertik (C) derinliği, bağlantı noktası (F) yeterli genişlikte ve kalınlıkta olacak şekilde olacaktır. Ağacın düşmesini mümkün olduğunca uzun süre kontrol altında tutabil- mek için kertik yeterli genişlikte kesilmelidir.

Kesinlikle kertik kesimi yapılmış ağacın önün- de durmayın. Devirme kesimini (D) ağacın diğer tarafında kertik kenarının (C) yaklaşık 3-5 cm üzerinde yapın. Ağacın gövdesini tam olarak kesmeyin. Daima bir bağlantı noktası bırakın. Bağlantı noktası ağacı tutar. Ağaç gövdesi tam olarak kesildiğinde ağacın düşme yönünü kontrol etmeniz mümkün olmaz. Ağacın dengesi bozulmadan ve hareket etmeye başlamadan önce kesim yarığına bir ağaç kama veya kol yerleştirin. Böylece ağacın düşme yönü yanlış olarak hesaplandığında pala kesim yarığı içinde sıkışıp kalmaz. Ağacı devirmeden önce etrafta kesimi seyreden kişileri çalışma alanından uzaklaştırın.

Son parçayı kesmeden önce ağacın düşeceği yerde hayvan, seyirci veya herhangi bir engel bulunup bulunmadığını kontrol edin. DEVİRME KESİMİ:

Kesim yarığına bir ağaç veya plastik kama (A) yerleştirerek pala veya zincirin (B) yarık içinde sıkışıp kalmasını önleyin (Şekil 10).

Kesilecek ağacın çapı pala uzunluğundan daha büyükse şekilde gösterildiği gibi 2 kesim yapın (Şekil 11).

Devirme kesimi bağlantı noktasına doğru yaklaştığında ağaç devrilmeye başlar. Ağaç devrilmeye başlar başlamaz testereyi kesim yarığından çıkarın, motoru durdurun, testereyi yere koyun ve çalışma alanını geri kaçma yo- lunu kullanarak terk edin (Şekil 8). Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 221Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 221 21.07.2016 11:18:5021.07.2016 11:18:50TR

Kesilen ağacın dalları kesilecektir. Ağacın gövdesi parçalara ayrılacağında önce ağacı destekleyen dalları (A) kesin (Şekil 12). Geri- lim altında duran dallar testerenin sıkışmasını önlemek için alttan kesilecektir.

Kesinlikle ağacın gövdesi üzerinde dururken dalları kesmeyin. AĞACI BELİRLİ UZUNLUKLARA GÖRE KI- SALTMA

Devrilmiş bir ağacı belirli uzunluklara göre keserek parçalayın. Kesim işlemini eğimli yerde yaparken sağlam ve ağaç gövdesinin üst tarafında durmaya dikkat edin. Kesilecek bölümün yerde durmaması için ağaç gövdes- inin altı mümkün olduğunca desteklenmiş olmalıdır. Eğer gövdenin her iki ucu da desteklenmiş ise ve kesim işlemini ortada durarak yapıyorsanız önce üstten ağacın yarısına kadar kesin sonra alttan üste doğru kesim işlemini tamamlayınız. Böylece pala ve testerenin yarık içinde sıkışıp kalması önlenir. Kesim işlemini yaparken zincirin yere değmemesine dikkat edin, aksi taktirde zincir çok hızlı şekilde körelecektir. Eğimli arazilerde kesim işlemini yaparken daima üst bölümde yani dağ tarafında kalın.

1. Ağaç toplam uzunluğu boyunca

desteklenmiştir: Üst taraftan kesin ve zin- cirin yere değmemesine dikkat edin (Şekil 13A).

2. Ağaç gövdesinin sadece bir ucu

desteklenmiştir: Çatlamayı önlemek için önce gövde çapının 1/3 uzunluktaki kısmını alttan üste doğru kesin. Sonra palanın sıkışmasını önlemek için üstten geri kalan bölümü kesin (Şekil 13B).

3. Ağaç gövdesinin her iki ucu

desteklenmiştir: Çatlamayı önlemek için önce gövde çapının 1/3 uzunluktaki kısmını üstten alta doğru kesin. Sonra palanın sıkışmasını önlemek için alttan geri kalan bölümü kesin (Şekil 13C).

Ağaç gövdesini parçalara ayırmak için en iyi kesim metodu sehpa kullanarak kesim yapmaktadır. Bu mümkün olmadığında ağaç gövdesi, altına dallar veya destek sehpaları koyularak kaldırılacaktır. Kesilecek ağaç gö- vdesinin emniyetli bir şekilde desteklenmiş olmasına dikkat ediniz. AĞACI SEHPA ÜZERİNDE BELİRLİ UZUNLU- KLARA GÖRE KISALTMA (Şekil 14) Kendi emniyetiniz açısından kesim çalışmasını kolaylaştırmak için dikey kesim için doğru bir pozi- syon gereklidir. A. Testereyi iki elinizle sağlam şekilde tutun ve vücud unuzun sağ tarafından kesim işlemini gerçekleştirin. B. Sol kolunuzu mümkün olduğunca düz tutun. C. Vücut ağırlığınızı her iki ayağını za eşit şekilde dağıtın. Dikkat: Kesme işlemi esnasında daima zincir ve palanın yeterli şekilde yağlanmış olmasına dikkat edin.

7. T emizleme, bakım, depolama ve

yedek parça siparişi Temizleme ve bakım işleminden önce buji fi şini çıkarın.

Koruma tertibatı, havalandırma delikleri ve motor gövdesini mümkün olduğunca toz ve kirden temiz tutun. Aleti temiz bir bez ile silin veya düşük basınçlı hava ile üfleyerek temiz- leyin.

Aleti kullandıktan hemen sonra temizlemenizi tavsiye ederiz.

Aleti düzenli olarak nemli bir bezle ve sıvı sabunla temizleyin. Temizleme deterjanı veya solvent malzemesi kullanmayınız, bu malze- meler aletin plastik parçalarına zarar verebilir. Cihazın içine su girmemesine dikkat edin.

İkaz: Bu Kullanma ve Bakım Talimatında açıklanan çalışmalar ve onarımlar dışında teste- renin toplam bakımı sadece Müşteri Hizmetleri tarafından yapılacaktır

Uyarı: Motorlu testereyi kesinlikle hava fi ltresiz çalıştırmayın. Aksi taktirde toz ve pislikler motorun içine girecek ve motora zarar verecektir. Hava fi ltresini temiz tutunuz! Hava fi ltresi her 20 işletme saatinde bir temizlenecek veya değiştirilecektir. Hava fi ltresinin temizlenmesi (Şekil 15A/15B)

1. Kapak sabitleme civatalarını (14) sökerek üst

hava fi ltresi kapağını (A) çıkarın. Civata sökül- dükten sonra kapak çıkarılabilir (Şekil 15A).

2. Hava fi ltresini (15) çıkarın (Şekil 15B).

3. Hava fi ltresini temizleyin. Filtreyi ılık sabunlu

su içinde yıkayın. Filtrenin açık havada tama- men kurumasını sağlayın. Uyarı: Yedek fi ltrenin bulundurulması tavsiye edilir.

4. Filtreyi yerine takın. Hava fi ltre kapağını (14)

takın. Kapağın tam yerine takılmış olmasına dikkat edin. Kapağın sabitleme civatalarını sıkın.

7.2.2 Yakıt fi ltresi (Şekil 15C)

Uyarı: Motorlu testereyi kesinlikle yakıt fi ltresiz çalıştırmayın. Yaklaşık 100 işletme saatinden sonra yakıt fi ltresi temizlenecek veya hasarlı olduğunda değiştirilecektir. Filtreyi değiştirmeden önce yakıt deposunu tamamen boşaltın.

1. Yakıt deposu kapağını çıkarın.

2. Yumuşak bir teli gerektiği şekilde bükün.

3. Hazırlamış olduğunuz teli deponun içine

sokun ve yakıt hortumunu tutun. Hortumu dikkatlice deliğin ağzına doğru, parmağınızla tutmanız mümkün oluncaya kadar çekin. Uyarı: Hortumu tamamen deponun içinden çıkarmayın.

4. Filtreyi deponun içinden çıkarın.

5. Filtreyi döndürerek bağlantısından sökün ve

temizleyin. Hasarlı olduğunda fi ltreyi sökün ve bertaraf edin.

6. Yeni fi ltreyi takın. Filtrenin bir ucunu deponun

deliğinden içeri sokun. Filtrenin deponun alt köşesine oturmuş olmasını kontrol edin. Gerektiğinde uzun bir tornavida ile fi ltreyi doğru montaj pozisyonuna itin.

7. Depoya yakıt karışımını doldurun. YAKIT VE

YAĞ Bölümüne bakınız. Deponun kapağını tekrar takın.

7.2.3 Buji (Şekil 15A/15B)

Uyarı: Motor performansının yüksek kalmasını sağlamak için buji temiz ve elektrot aralığı doğru şekilde ayarlanmış olmalıdır. Buji her 20 işletme saatinde bir temizlenecek veya değiştirilecektir.

1. Açık/Kapalı şalterini “Stop (0)“ konumuna ge-

2. Kapak sabitleme civatalarını (A) sökerek hava

fi ltresi kapağ ını (14) çıkarın. Kapak bu durum- da çıkarılabilir (Şekil 15A)

3. Hava fi ltresini (15) çıkarın (Şekil 15B).

4. Buji kablosunu (C) çekerek ve döndürerek

bujiden sökün (Şekil 15B).

5. Bujiyi buji anahtarı ile yerinden sökün.

6. Bujiyi bakır tel fırçası ile temizleyin veya yeni

Karbüratör fabrika çıkışında optimal performans elde edilecek şekilde ayarlanmıştır. Karbüratörün yeniden ayarlanması gerektiğinde testereyi uz- man bir servise götürün. Uyarı: Karbüratör üzerinde herhangi bir ayar çalışması yapmanız yasaktır!

Palanın yıldız bölümünü her 10 işletme saatin- de bir gres yağı ile yağlayın. Ağaç kesme tes- terenizin optimal performans göstermesi için yağlama gereklidir. (Şekil 16) Yağlama deliğini temizleyin, gres presini (teslimat kapsamına dahil değildir) takın ve dış taraftan gres çıkışı başlayıncaya kadar rulman içine gres presley- in.

İçinde zincirin hareket ettiği oluğu temizleyin ve yağ giriş deliğini düzenli olarak sıradan temizleme aleti ile temizleyin. (Şekil 17A) Bu yağlama işlemi, pala ve zincirin işletim esnasında optimal şekilde yağlanması için gereklidir.

Palanın (2) kenarında biriken çapak ve keskin kenarları, yassı eğe ile dikkatlice eğeleyerek temizleyin. (Şekil 17B)

Palanın üst ve alt tarafının eşit şekilde aşınmasını sağlamak için palayı (2), her 8 işletme saatinde bir döndürün. Ya ğ delikleri İşletme esnasında pala ve zincirin düzenli şekilde yağlanmasını sağlamak için pala üzerindeki yağ delikleri temizlenecektir. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 223Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 223 21.07.2016 11:18:5121.07.2016 11:18:51TR

Uyarı: Yağ deliklerinin durumu çok kolay kontrol edilebilir. Yağ delikleri temiz olduğunda testere çalıştıktan kısa bir süre sonra otomatik olarak yağ fışkırır. Testere otomatik bir yağlama sistemine sahiptir. Otomatik zincir yağlaması Zincirli ağaç kesme testeresi dişli tahriği ile çalışan otomatik yağlama sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem pala ve zincire otomatik olarak doğru yağ miktarı besler. Motor devri yükseldiğinde pala plakasına olan yağ akışı da hızlanır. Zincir yağlama sistemi fabrika çıkışında optimal olarak ayarlanmıştır. Ayarlarda bir değişiklik yapılması gerektiğinde testereyi yetkili servise götürün. Testerenin alt tarafında zincir yağlama ayar civatası (A) bulunur (Şekil 21). Bu civata sola döndürüldüğünde zincir yağlaması artar ve sağa döndürüldüğünde ise azalır. Zincir yağlama sistemini kontrol etmek için teste- reyi kağıt üzerine tutun ve birkaç saniye motoru tam gaz ile çalıştırın. Kağıt üzerinde ayarlanmış olan yağ miktarı kontrol edilebilir. Ya ğlama sisteminin normal şekilde çalıştığını düzenli olarak kontrol edin. Yağlama sistemini ilk kesimden önce, birkaç kez kesim yaptıktan sonra ve özellikle bakım çalışmalarından sonra kontrol edin. Zincirin yağlanması Daima otomatik yağlama sisteminin normal şekilde çalıştığını kontrol edin. Yağ deposunda zincir, pala ve dişlilerin yağlanması için yeterli seviyede yağ dolu olmasına dikkat edin. Kesim çalışmaları esnasında zincir ile pala arasında sürtünmeyi azaltmak için zincir daima yeterli oranda yağlanmalıdır. Pala ve zincir kesinlikle yağsız kalmamalıdır. Motorlu testereyi az yağ ile çalıştırdığınızda kesim performansı düşer, testere- nin kullanım ömrü azalır, zincir hızlı şekilde körelir ve pala aşırı ısınma nedeniyle hızlı aşınır. Yağ miktarının az olması pala renginin değişmesinden, duman veya zift oluşmasından anlaşılabilir.

7.2.6 Zincirin bakımı

Zincirin bilenmesi Uyarı: Keskin bir zincir kesim esnasında iyi şekilli talaş oluşturur. Kesim esnasında testere tozu oluştuğunda zincirin bilenmesi gerekmektedir. Zincirin bilenmesi için, bıçakların doğru açı ve doğru derinlikte bilenmesini sağlayan özel aletler gereklidir. Bileme tecrübesi olmayan kullanıcılara, zinciri yetkili servisin uzman bir elemanına bilet- melerini tavsiye ederiz. Bileme işlemini kendiniz yapmak istediğinizde gerekli özel aletleri pro- fesyonel müşteri hizmetlerinden satın almanız gerekmektedir. Zincirin bilenmesi (Şekil 18) Zinciri eldiven takarak ve yuvarlak eğe ile bileyin. Zincir uçlarını sadece dışarı yönlendirilmiş ha- reketler (Şekil 19) ile bileyin ve Şekil 18‘de göste- rilen değerlere dikkat edin. Bileme işleminden sonra zincirin tüm elemanları aynı genişlikte ve aynı uzunlukta olmalıdır. Kesici uçların bilenmesinden 3-4 kez sonra de- rinlik yüksekliği kontrol edilecek ve gerektiğinde eğe ve opsiyonel olarak satın alınmış eğeleme şablonu ile tırnak derinliği büyütülecek ve ön köşe yuvarlatılacaktır (Şekil 20). Ön kenarlar yuvarlatılacaktır.

7.3 Depolama ve transport

Testerenin depolama ve transport işleminden önce zincir muhafazasını (4) takın. Uyarı: Aşağıda açıklanan çalışmaları yapmadan aleti kesinlikle 30 günden uzun depolamayın.. Testereyi depolama Motorlu testere 30 günden fazla kullanılmayacağında depolamak için bazı işlemler yapılacaktır. Aksi taktirde yakıt deposu içindeki yakıt uçarak yok olur ve depo içinde geriye lastiksi bir tortu kalır. Bu tortu motorun tekrar çalıştırılmasını zorlaştırır ve yüksek tamir masrafl arının oluşmasına sebep olur.

1. Yakıt deposu içindeki olası basıncı boşaltmak

için depo kapağını yavaşca açın. Depo için- deki yakıtı dikkatlice boşaltın.

2. Karbüratör içindeki yakıtın tamamen

yakılmasını sağlamak için motoru çalıştırın ve testere duruncaya kadar çalıştırmaya devam edin. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 224Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 224 21.07.2016 11:18:5121.07.2016 11:18:51TR

3. Motoru soğumaya bırakın (yaklaşık 5 dakika).

4. Testereyi iyice temizleyin.

Uyarı: Motorlu testereyi kuru ve örneğin fırın, gazlı sıcak su boyleri, gazlı kurutucu vs. gibi ateş kaynaklarından uzak bir yerde saklayın. Depolama sonrasında testereyi tekrar işletmeye almak için „5. Çalıştırmadan önce“ bölümünde açıklanan işlemleri yapın. Transport

Zincir frenini devreye alın.

Testereyi yakıtın dökülmesini, hasar görme veya yaralanmayı önlemek için kaymaya karşı emniyet altına alın.

7.4 Yedek parça siparişi:

Yedek parça siparişi yapılırken şu bilgiler verilme- lidir:

Cihazın ürün numarası

Cihazın kod numarası

İstenilen yedek parçanın yedek parça numarası Güncel bilgiler ve fi yatlar internette www.isc-gmbh.info sayfasında açıklanmıştır.

8. Bertaraf etme ve geri kazanım

Transport hasarlarını önlemek için alet bir amba- laj içinde sevk edilir. Bu ambalaj hammaddedir ve böylece geri kazanılabilir veya geri kazanım sistemine iade edilebilir. Alet ve aksesuarları örneğin metal ve plastik gibi çeşitli malzemeler- den meydana gelir. Arızalı parçaları evsel atıkların atıldığı çöpe atmayın. Alet, yönetmeliklere uygun şekilde bertaraf edilmesi için özel atık toplama merkezlerine teslim edilmelidir. Bu atık toplama merkezlerinin nerede olduğunu yerel yönetimler- den öğrenebilirsiniz. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 225Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 225 21.07.2016 11:18:5121.07.2016 11:18:51TR

9. Arıza arama planı

Arıza Olası sebebi Giderilmesi Motor çalışmıyor, veya çalışıyor fakat çalışmaya de- vam etmiyor. - Yanlış çalıştırma işlemi. - Başarısız gerçekleşen çalıştırma işlemi sonucunda yanma odasında çok fazla yakıt birikmiştir. - Karbüratör ayarı yanlış. - Buji isli. - Yakıt fi ltresi tıkalı. - Bu Kullanma Talimatındaki talimat- lara riayet ediniz. - Tekrar çalıştırma işleminden önce, yanma odasında yakıtın uçarak yok olması için yakl. 30 dakika bekleyin. - Karbüratörün yetkili servis tarafından ayarlanmasını sa ğlayın - Bujiyi temizleyin/elektrot aralığını ayarlayın veya bujiyi değiştirin. - Yakıt fi ltresini değiştirin. Motor çalışıyor, fa- kat tam performans ile çalışmıyor. - Choke kol pozisyonu yanlış. - Hava fi ltresi kirli - Karbüratör karışım ayarı yanlış. - Kolu doğru pozisyona getirin. - Filtreyi sökün, temizleyin ve yeni- den takın. - Karbüratörün yetkili servis tarafından ayarlanmasını sağlayın. Motor kesiklik yapıyor. - Karbüratör yakıt karışım ayarı yanlış. - Karbüratörün yetkili servis tarafından ayarlanmasını sağlayın. Yük altında performansı yok - Buji ayarı yanlış - Bujileri temizleyin/ayarlayın veya değiştirin. Motor ani devir değişikliği ile çalışıyor. - Karbüratör yakıt karışım ayarı yanlış. - Karbüratörün yetkili servis tarafından ayarlanmasını sağlayın. A şırı yüksek duman oluşuyor. - Yanlış yakıt karışım oranı.- Uoğru yakıt karışım oranını (karışım oranı 40:1) uygulayın. Yük altında perfor- mans yok - Zincir körelmiştir - Zincir gevşek - Zinciri bileyin veya yeni zincir takın - Zinciri gerin Motor duruyor - Benzin deposu boş - Yakıt deposu içindeki yakıt fi ltresi yanlış pozisyonda - Benzin deposuna benzin doldurun - Benzin deposunu tam olarak doldu- run veya yakıt deposu içindeki yakıt fi ltresini doğru pozisyonda takın Zincir yağlaması ye- tersiz (pala ve zincir ısınıyor) - Zincir yağı deposu boş - Yağ giriş deliği tıkalı - Zincir yağı deposunu doldurun - Yağ giriş deliğini temizleyin/palanın oluğunu temizleyin Ürünlerinin dokümantasyonu ve evraklarının kısmen olsa dahi kopyalanması veya başka şekilde çoğaltılması, yalnızca iSC GmbH fi rmasının özel onayı alınmak şartıyla serbesttir. Teknik değişiklikler olabilir Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 226Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 226 21.07.2016 11:18:5121.07.2016 11:18:51TR

Servis Bilgileri Garanti Belgesinde belirttiğimiz ülkelerde uzman servis partnerleri ile birlikte çalışırız, bu partnerlerin irtibat bilgileri Garanti Belgesinde açıklanmıştır. Onarım, yedek parça ve sarf malzemesi ihtiyaçlarında bu partner kuruluşlarımız sizlere memnuniyetle yardımcı olacaktır. Bu ürünümüzde aşağıda açıklanan parçalar doğal veya kullanımdan kaynaklanan bir aşınmaya maruz kalırlar ve aşağıda açıklanan sarf malzemelerine ihtiyaç duyulur. Kategori Örnek Aşınma parçaları* Pala, buji, hava fi ltresi, benzin fi ltresi Sarf malzemesi/Sarf parçaları* Zincir Eksik parçalar

• sevkiyatın içeriğine dahil olması zorunlu değildir! Ayıplı mal veya eksik parça söz konusu olduğunda durumu internette www.isc-gmbh.info sayfasına bil- dirmenizi rica ederiz. Arıza bildiriminizde arızayı ayrıntılı olarak açıklayın ve bunun için aşağı da açıklanan soruları cevaplayın:

Alet hiç bir kez çalıştı mı yoksa baştan beri mi arızalıydı?

Arıza meydana gelmeden önce herhangi anormal bir durum dikkatinizi çekti mi (arıza öncesi semptomları)?

Sizce aletin arızalı ana işlevi nedir (ana semptom)? Bu işlevi açıklayınız. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 227Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 227 21.07.2016 11:18:5121.07.2016 11:18:51TR

Garanti belgesi Sayın Müşterimiz, ürünlerimiz üretim esnasında sıkı bir kalite kontrolden geçirilir. Buna rağmen alet veya cihazınız tam doğru şekilde çalışmadığında ve bozulduğunda bu durumdan çok üzgün olduğumuzu belirtir ve bozuk olan aleti Garanti Belgesi üzerinde açıklanan adrese göndermenizi veya aleti satın aldığınız mağazaya başvurmanızı rica ederiz. Garanti haklarından faydalanmak için aşağıdaki kurallar geçerlidir:

1. Bu garanti koşulları sadece, ürünü ticari olarak veya serbest meslek uygulamalarında kullanmayacak

olan tüketiciler yani gerçek kişiler için geçerlidir. Bu garanti koşulları, ilgili üretici fi rmanın yasal ga- ranti hükümlerine ek olarak müşterilerine tanıdığı ek maddeleri düzenler. Kanuni Garanti Haklarınız bu Garanti düzenlemesinden etkilenmez ve saklı kalır. Garanti kapsamında sunduğumuz hizmetler ücretsizdir.

2. Söz konusu garanti hizmeti kapsamı sadece ilgili üretici fi rmadan satın aldığınız yeni alet için geçerli

olup malzeme veya imalat hatasını kapsar. Ayıplı malın telafi si, ilgili arızanın giderilmesi veya aletin yenisi ile değiştirilmesi ile sınırlıdır ve bu seçim fi rmamıza aittir. Aletlerimizin ve cihazlarımızın ticari ve endüstriyel kullanım amacı için tasarlanmadığını lütfen dikkate alınız. Bu nedenle aletin ticari ve endüstriyel işletmelerde kullanılması veya benzer çalışmalarda çalıştırılması durumunda Garanti Sözleşmesi geçerli değildir.

3. Garanti kapsamına dahil olmayan durumlar:

- Montaj talimatına veya yönetmeliklere aykırı yapılan montajlardan ve tesisatlardan kaynaklanan hasarlar, kullanma talimatına riayet etmeme nedeniyle oluşan hasarlar (örneğin yanlış bir şebeke gerilimine veya akım türüne bağlama gibi), kullanım amacına veya talimatlara aykırı kullanımdan kay- naklanan hasarlar veya bakım ve güvenlik talimatlarına riayet edilmemesinden kaynaklanan hasarlar veya aletin anormal çevre koşullarına maruz bırakılması veya bakım ve temizlik çalışmalarının yeter- siz olmasından kaynaklanan hasarlar. - Kullanım amacına veya talimatlara aykırı kullanımdan kaynaklanan hasarlar (örneğin alete aşırı yüklenme veya kullanımına izin verilmeyen alet veya aksesuar), aletin/cihazın içine yabancı madde- nin girmesi (örneğin kum, taş veya toz, transport hasarları), zor kullanma veya harici zorlamalardan kaynaklanan hasarlar (örneğin aşağı düşme nedeniyle oluşan hasar). - Kullanıma bağlı olağan veya diğer doğal aşınma nedeniyle oluşan hasarlar.

4. Garanti süresi 60 aydır ve garanti süresi aletin satın alındığı tarihte başlar. Arızayı tespit ettiğinizde

garanti hakkından faydalanma talebi, garanti süresi dolmadan iki hafta önce bildirilmelidir. Garanti süresi dolduktan sonra garanti hakkından faydalanma talebinde bulunulamaz. Aletin onarılması veya değiştirilmesi garanti süresinin uzamasına yol açmaz ayrıca onarılan alet veya takılan parçalar için yeni bir garanti süresi oluşmaz. Bu aynı zamanda yerinde verilen Servis Hizmetleri için de geçerlidir.

5. Garanti haklarınızdan faydalanmak istediğinizde arızalı aleti www.isc-gmbh.info sayfasına bildirin.

Kasa fi şi veya yeni aletinizi satın aldığınızı belgeleyen diğer bir evrağı hazır tutun. Kasa fi şi veya tip etiketi olmaksızın gönderilen aletler, aletin tam olarak tanımlanma olanağının bulunmaması nedeniy- le garanti hizmetleri dışındadır. Aletinizin arızası garanti hizmetleri kapsamındaysa en kısa zamanda onarılmış veya yeni bir alet adresinize gönderilecektir. Aşınma, sarf ve eksik parçalar için bu Kullanma Talimatının servis bilgileri bölümündeki garanti koşullarında belirtilen kısıtlamalara atıfta bulunuruz. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 228Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 228 21.07.2016 11:18:5121.07.2016 11:18:51RU