GMSE 1335 - Testere Gardol - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU GMSE 1335 Gardol

TR Orijinal Kullanma Talimatı Benzinli zincirli ağaç kesme makinesi

1. Güvenlik uyarıları
2. Alet açıklaması ve sevkiyatın içeriği
3. Kullanım amacına uygun kullanım
4. Teknik özellikler
5. Çalıştırmadan önce
6. Kullanma
7. Temizleme, bakım, depolama ve yedek parça siparişi
8. Bertaraf etme ve geri kazanım
9. Arıza arama planı

TR

Tehlike!

Yaralanmaları ve hasarları önlemek için aletlerin kullanımında bazı iş güvenliği önlemlerinin alınması gereklidir. Bu nedenle Kullanma Talimatını / Güvenlik Uyarılarını dikkatlice okuyun. İçerdiği bilgilere her zaman ulaşabilmek için kullanma talimatını iyi bir yerde saklayın. Aleti kullanmak için başka kişilere verdiğimizde bu Kullanma Talimatını / Güvenlik Uyarılarını da birlikte verin. Firmamız, kullanma talimatına riayet etmemekten kaynaklanan iş kazaları ve hasarlardan herhangi bir sorumluluk üstlenmez.

1. Güvenlik uyarıları

Güvenlik uyarıları ekteki kitapçıkta bulunur! Tehlike!

Tüm güvenlik bilgileri ve talimatları okuyunuz. Güvenlik bilgileri ve talimatlarda belirtilen direktiflere aykırı hareket edilmesi sonucunda elektrik çarpması, yangın ve/veya ağır yaralanmalar meydana gelebilir. Gelecekte kullanmak üzere tüm güvenlik bilgileri ve talimatları saklayın.

2. Alet açıklaması ve sevkiyatın içeriği

2.1 Alet açıklaması (Şekil 1-21)

1. Motor ünitesi
2. Pala
3. Zincir
4. Zincir kılıfı
5. Buji anahtarı
6. On el koruması (zincir freni kolu)
7. Ön sap
8. Arka sap
9. Çalıştırma ipi sapı
10. Açık/Kapalı şalteri
11. Gaz kolu
12. Gaz kolu kilidi
13. Jikle kolu
14. Hava filtresi kapağı
15. Hava fi ltresi
16. Buji
17. Mahmuz dayanağı
18. Zincir tutucu
19. Zincir dişlisi
20. Ray sabitleme düğmesi
21. Yakıt deposu kapağı
22. Yağ deposu kapağı

23. Yakıt karıştırma şişesi

24. Tornavida

25. Yakıt pompası (Primer)

GÜVENLİK FONKSİYONLARI (Şekil 1a/1b)

3 AZ GERİ TEPMELİ ZİNCİR özel olarak geliştirilmiş güvenlik tertibatları ile geri tepmeleri veya oluşan kuvveti karşılamaya yardımcı olur.
6 ZİNCİR FREN KOLU / EL KORUMASI kullanıcı motorlu testereyi kullanırken sol eli saptan kaydığında bu eleman kullanıcıının elini korur ZİNCİR FRENI bir güvenlik fonksiyonu olup geritepme durumlarında testereyi birkaç salise içinde durdurarak yaralanmaları önler. Bu fonksiyon ZİNCİR FREN KOLU tarafından devreye alınır.
10 DURDURMA ŞALTERİ motor kapatıldığında motoru derhal durdurur. Motor (tekrar) çalıştırılmak istendiğinde şalter AÇIK konuma getirilecektir.
12 EMNİYET DÜĞMESİ motorun tesadüfen hızlandırılması önler. Gaz kolu sadece emniyet düğmesi ile birlikte basıldığında devreye girer.
18 ZİNCİR TUTUCU motor çalışırken zincir koptuğunda veya yerinden çıktığında yaralanma tehlikesini azaltır. Zincir tutucu dolanmış olan bir zinciri tutmalıdır.

Uyarı: Testere ve parçaları hakkında bilgi edinin.

2.2 Sevkiyatın içeriği

Satın almış olduğunuz ürünün eksik parçası olup olmadığıni sevkiyatın içeriği listesi ile kontrol edin. Herhangi bir parçanın eksik olması durumunda ürünü satın aldıktan sonra en geç 5 iş günü içinde geçerli fiş veya faturayı ibraz ederek servis merkezine veya aleti satın aldığınız mağazaya başvurun. Bu konuda kullanma talimatının sonunda bulunan servis bilgilerindeki garanti hizmetleri tablosunu dikkate alınız.

• Ambalajı açın ve aleti dikkatlice ambalajın içinden çıkarın.
• Ambalaj malzemelerini ve ambalaj ve transport emniyetlerini sökün (bulunması halinde)
• Ambalaj içindeki parçaların eksik olup olmadığını kontrol edin.
• Alet ve aksesuar parçalarının transport esnasında hasar görüp görmediğini kontrol edin.
• Garanti süresi doluncaya kadar mümkün olduğunda ambalaj malzemelerini saklayın.

TR

Tehlike!

Alet ve ambalaj malzemeleri oyuncak değildir! Çocukların plastik poşet, folyo ve küçük parçalar ile oynaması yasaktır! Çocukların küçük parçaları yutma ve poşetler nedeniyle boğulma tehlikesi vardır!

• OrijinalKullanmaTalimatı
• GüvenlikUyarıları

3. Kullanım amacına uygun kullanım

Ağaç kesme testeresi ağaç kesme için tasarlanmıştır. Ağaç kesme işleminin sadece ilgili eğitim alındıktan sonra yapılmasına izin verilir. Kullanım amacına aykırı veya hatalı kullanımdan kaynaklanan hasarlardan üretici fi rma sorumlu değildir.

Makine yalnızca kullanım amacına göre kullanılacaktır. Kullanım amacının dışındaki tüm kullanımlar makinenin kullanılması için uygun değildir. Bu tür kullanım amacı dışındaki kullanımlardan kaynaklanan hasar ve yaralanmalarda, yalnızca kullanıcı/işletici sorumlu olup üretici fi rma sorumlu tutulamaz.

Lütfen cihazlarımızın ticari, zanaatkarlar veya endüstriyel kullanım için uygun olmadığını ve bu kullanımlar için tasarlanmadığını dikkate alın. Ale-tin ticari, zanaatkarlar veya endüstriyel veya ben-zer kullanımlarda kullanılmasından kaynaklanan hasarlar garanti kapsamına dahil değildir.

Dikkat! Kalan riskler

Aletin talimatlara uygun şekilde kullanılmasına rağmen kullanım esnasında ortadan kaldırılması mümkün olmayan belirli riskler mevcuttur. Aletin türü ve konstrüksiyonu itibariyle oluşabilecek tehlike potansiyelleri aşağıda açıklanmıştır:

1. Testere zincirinin korumalı olmayan bölümü ne veya dönmekte olan zincire temas etme nedeniyle kesilme yaralanmaları.
2. Palanın geri tepmesi veya öngörülmeyen ani hareketi nedeniyle kesilme yaralanmaları.
3. Testere zinciri parçalarının etrafı saçılması nedeniyle yaralanmalar.
4. Kesilen malzemenin parçalarının etrafasacılması nedeniyle yaralanmalar.

5. Çalışma esnasında öngörülen kulaklık takılmadığında işitme duyusunun zarar görmesi.

6. Testere motorunun egzost gazlarını teneffüs etme nedeniyle solunum sorunları ve benzinin cilt üzerine temas etmesinden kaynaklanan cilt yaralanmaları.

4. Teknik özellikler

Silindir hacmi 41 cm³

Azami motor gücü 1,3 kW

Kesim uzunluğu 33,5 cm

Pala uzunluğu 14" (35 cm)

Zincir piç değeri .....(3/8"), 9,525 mm

Diş kalınlığı ..... (0,05"), 1,27 mm

Rölanti devri 3100 ± 300 dev/dak

Kesim aparatlı azami devir .....11000 dev/dak

Zincir hızı maks. 21 m/s

Yakıt deposu kapasitesi.... 260 cm³

Yağ deposu kapasitesi 210 cm³

Anti titreşim fonksiyonu ......ja

Tahrik dişlisi diş sayısı ...... 6 diş x 9,525 mm

Zincir ve palasız net ağırlık 4,5 kg

Kullanıcı mahallindeki ses

basınç seviyesi L_PA (ISO 22868) 99 dB(A)

Sapma K_PA 3 dB(A)

Ölçülen ses güç seviyesi L_ws

(ISO 22868) 110 dB(A)

Sapma K_WA 3 dB(A)

Garanti edilen ses güç seviyesi L_WA

(ISO 2000/14/EC) 114 dB(A)

Titreşim ahv (ön sap) (ISO 22867) .... max. 7 m/ş

Sapma K_fw 1,5 m/s

Titreşim a_fw (arka sap) (ISO 22867) max. 6,5 m/s²

Sapma K_tw 1,5 m/s

Buji ....L8RTF

Elektrot aralığı 0,6 mm

Zincir tipi KANGXIN 3/8LP-53

Oregon 91P053X / Oregon 91P052X

Pala tipi .... Kangxin AP14-53-509P

Oregon 140SDEA041 (518302)

Makineden kaynaklanan gürültü ve titreşim oluşmasını asgariye indirin!

• Sadece hasarlı ve arızalı olmayan aletler kullanın.
• Aletlerin düzenli olarak bakımını yapın ve temizleyin.
• Çalışma tarzınızı alete göre ayarlayın.
  • Aletlerinize aşırı yüklenmeyin.

TR

• Gerektiğinde arızalı aletin kontrol edilmesini sağlayın.
  • Aleti kullanmadığınızda kapatın.
• İş eldiveni takın.

5. Çalıştırmadan önce

Tehlike: Motoru ancak, ağaç kesme testeresinin montajı tamamlandıktan sonra çalıştırın.

Dikkat: Zincir ile çalışırken daima iş eldiveni takın.

5.1 Palanın Montajı

Pala ve zincirin yağ ile beslenmesini sağlamak için sadece ORİJİNAL PALA KULLANIN. Yağlama deliği (Şekil 2/Poz. A) tıkalı ve üzerinde kalıntı olmayacaktır.

1. Zincir fren kolunun frenin AÇIK pozisyonuna doğru geri çekilmiş olmasını kontrol edin (Şekil 3A)
2. Ray sabitleme düğmesini (20) çıkarın. Kapağı sökün (Şekil 3B).
3. TIRNAK (E) (dışarı taşan uç) itme yolunun sonunda kavrama merdanesi ve dişli yönüne doğru duruncaya kadar zincir dişlisini (19) SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE döndürün (Şekil 3B/3C).
4. Palanın centikli ucunu ray saplaması (F) üzerine koyun. Rayı, PİM pala rayının deliği (G) içine girecek şekilde ayarlayın (Şekil 3C/3D).

5.2 ZİNCİRİN MONTAJI

1. Zinciri, kesici kenarlar (A) SAAT YELKOVAN YÖNÜNDE duracak şekilde yayın (Şekil 4A).
2. Zinciri debriyajın (C) arkasında tahrik dişlisinin (B) üzerine geçirin. Kesici elemanların yerine yerleşmelerine dikkat edin (Şekil 4B).
3. Zincirin tahrik elemanlarını oluk (D) içine ve palanın sonuna yerleştirin (Şekil 4B).

Not! Testerenin zinciri palanın alt bölümünde biraz aşağı sarkabilir. Bu normaldir.

1. Zincir boşluk olmayacak şekilde palanın üzerinde duruncaya kadar palayı öne çekin. Tahrik eleman larının kızak oluşunun içinde olmasına dikkat edin.

2. Kavrama kapağını takın (Şekil 5) ve ray sabitleme düğmesini (20) sabitlemek için saat yönünde döndürün. Zincir kılavuzdan dışarı kaymamalıdır. Ray sabitleme düğmesini elden sıkın ve ZİNCİR GERGİNLIĞINİN AYARLAN-MASI bölümünde açıklanan talimatları yerine getirin.

5.3 Zincir gerginliğinin ayarlanması

Zincir gerginliğinin doğru şekilde ayarlanması çok önemlidir ve bu ayar, motoru çalıştırmadan önce ve tüm kesme işlemi esnasında kontrol edilecektir. Zinciri doğru şekilde ayarlamak için zaman ayırdığınızda daha iyi kesimler yapabilir ve zincirin kullanım ömrü uzatılır. Dikkat: Zincir ile çalışırken veya zincirin ayar işlemini yaparken daima sağlam eldiven takın.

1. Kılavuzun ucunu yukarı doğru tutun ve zincir gerginliğini yükseltmek için zincir germe dişlisini (19) SAAT YÖNÜNDE döndürün (Şekil 5). Zincir germe dişlisi SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE döndürüldüğünde zincir bollarşır. Zincirin kılavuza tam şekilde dayanıp dayanmadığını kontrol edin (Şekil 6).
2. Ayarlama işleminden sonra rayın ucu halen yukarıdadır, ray sabitleme düğmesini (20) sıkın. Zincir kılavuza gergin şekilde dayandığında ve elden tam tur döndürülebildiğinde gerginlik ayarı doğru yapılmıştır.

Bilgi: Zinciri kılavuz etrafında döndürmek çok zor olduğunda veya bloke olduğunda zincir çok fazla gerilmiştir. Bu durumda aşağıda açıklanan ayarı yapın:

1. Ray sabitleme düğmesini (20) 1/2 tur açın. Zincir germe dişlisini (19) SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE yavaşca döndürerek gevşetin. Zinciri kılavuz üzerinde ileri ve geri hareket ettirin. Bu işlemi zincir sorunsuz şekilde hareket edinceye ve kılavuza sıkı şekilde yanaşıncaya kadar tekrarlayın. Zincir germe dişlisini SAAT YÖNÜNDE döndürerek zincir gerginliğini yükseltin.
2. Testere zinciri doğru şekilde gerildiğinde kılavuzun ucunu yukarı doğru tutun ve ray sabitleme düğmesini (20) sıkın.

Not! Yeni testere zincirleri çalışma esnasında genişler ve bu nedenle zincir yaklaşık 5 kesimden sonra yeniden ayarlanmalıdır. Bu yeni zincirlerde normaldir ve ileride yapılacak ayar işlemi aralıkları azalır.

Not! Zincir çok GEVŞEK veya çok GERGİN olarak ayarlandığında kesici dişler, zincir ve krank mili rulmanı daha hızlı aşınır. Şekil 6 da doğru zincir gerilimi A (soğuk durum) ve gerginlik B (sicak durum) hakkında bilgi verilmiştir. Şekil C'de çok gevşek bir zincir gösterilmiştir.

TR

5.4 Yakıt ve yağ

Yakit

Motorun optimal şekilde çalışmasını sağlamak için özel 2 zamanlı motor yağı ile normal kurşunsuz benzin karışımı bir yakıt kullanın.

Yakıt karışımı

Yakıtı 2 zamanlı motor yağı uygun bir kab içinde karıştırın. Benzin ve yağı iyice karıştırmak için karıştırma kabını iyice çalkalayınız.

Uyarı: Bu testereyi kesinlikle yağsız benzin ile çalıştırmayın. Motor bu durumda hasar görecek ve garanti sona erecektir. 90 günden fazla depolanmış yakıt karışımını kullanmayınız.

Uyarı: Hava soğutmalı 2 zamanlı motorlar için 1:40 karışım oranında özel yağ kullanılacaktır. Karışım oranı 1:100 olan 2 zamanlı motor yağı kullanmayın, aksi taktirde motor yetersiz oranda yağlanacağından hasar görecek ve garanti sona erecektir.

DİKKAT: Özel 2 zamanlı motor yağı yerine başka bir yağ kullanılacağında 40:1 karışım oranında hava soğutmalı 2 zamanlı motorlar için uygun olan Süper yağ kullanılacaktır.

Tavsiye edilen yakıtlar

Bazı sıradan benzinlerde daha temiz egzost gazı değerleri elde etmek için katkı maddesi olarak benzine alkol veya eter bileşikleri karıştırılmıştır. Motor zenginleştirilmiş oksijenli benzin türleri de dahil olmak üzere her türlü benzin ile çalışır. En uygun yakıt olarak kurşunsuz normal benzin kullanın.

Zincir ve palayı yağlama

Yakıt deposunu her dolduruşunuzda yağ depo- suna da yağ eklemeniz gerekmektedir. Sıradan zincir yağı kullanılmasını tavsiye ederiz.

Motor yağı ve benzin Zincir

Karışım 1:40 Sadece yağ

Çalıştırmadan önce motorun kontrolü Tehlike: Pala ve zincir doğru şekilde monte edilmediğinde motoru kesinlikle çalıştırmayınız.

1. Yakıt deposuna (21) doğru karışlınlı yakıt doldurun (Şekil 4).
2. Yağ deposuna (22) doğru zincir yağı doldurun (Şekil 4).

Zincir ve pala yağını doldurduktan sonra yağ deposu kapağını elden sıkın. Kapağı çıkmak için herhangi bir alet kullanmayın.

6. Kullanma

Motorlu testereyi kullanmadan önce testerede herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin ve hasar tespit ettiğinizde testereyi kullanmayın. Testere sadece zincir freni aktif olduğunda kullanılacaktır. Fren kolu (6) öne doğru bastırılmış olduğunda zincir freni aktiftir.

Fonksiyon türü açıklaması, bakınız – Zincir freninin testi - Statik test.

6.1 Zincir freni

Ağaç kesme testeresi zincir freni ile donatılmıştır. Geri tepme tehlikesinde zincir freni yaralanma riskini azaltır. El siperine (6) basıldığında fren aktif olur. Örneğin geri tepme gerçekleştiğinde kullanıcıının eli el siperine (6) vurduğunda fren devreye girer. Fren aktif olduğunda zincir (3) ani olarak durur.

İkaz: Zincir freni gerçi geri tepme nedeniyle oluşabilecek yaralanmaları azaltan bir tertibattır fakat testere ile dikkatsiz şekilde çalışıldığında yeterli bir koruma sağlamaz. Zincir frenini daima düzenli olarak kontrol edin. Zincir frenini ilk kesimden önce, birkaç kez kesim yaptıktan sonra, bakım çalışmalarından sonra ve testere güçlü darbelere maruz kaldığında veya yere düştüğünde kontrol edin.

6.1.1 Zincir freni testi (Şekil 5A/5B/6)

Statik test (motor durmuş durumda)

Zincir freni devre dışı (Zincir (3) serbest şekilde hareket ediyor)

1. Ön el siperini (6) ön sap (7) yönüne doğru çekin. Ön el siperinin (6) sabitlendiği duyulmalıdır. (Şekil 5A)
2. Zincir (3) pala (2) üzerinde hareket etmelidir.

TR

Zincir freni aktif (Zincir (3) bloke olmuştur)

1. Ön el siperini (6) pala (2) yönüne doğru bastırın. Ön el siperinin (6) sabitlendiği duyulmalıdır. (Şekil 5B)
2. Zincir (3) pala (2) üzerinde hareket etmemeli- dir.

Uyarı: El siperi (6) her iki durumda da yerine geçmiş olmalıdır. Aşırı bir direnç hissettiğinizde veya ön el siperi (6) hareket ettirilemediğinde testereyi kullanmayın. Bu durumda testereyi, tamir edilmesi için profesyonel yetkili servise götürün.

Dinamik test (motor çalışıyor)

1. Testereyi sert, düz bir zemin üzerine koyun.
2. Sol eliniz ile ön sapi (7) tutun.
3. Motoru, çalıştırma talimatına göre çalıştırın. (bakınız 6.2 veya 6.3)
4. Zincir frenini devre dışı bırakın (Ön el siperini (6) ön sap (7) yönüne doğru çekin). (Şekil 5A)
5. Arka sapı (8) sağ elinizle tutun.
6. Kısa bir ısınma safhasından sonra motoru tam gaz ile çalıştırın. Sol elinizin arkası ile ön el siperini (6) pala (2) yönüne bastırın. Bu sayede zincir freni aktif konuma gelecektir. (Şekil 6)

Tehlike: Zincir frenini yavaşca ve kontrollü olarak devreye sokun. Testereyi iki elinizle tutun ve sapı iyice tuttuğunuzdan emin olun. Testere herhangi bir cisme temas etmemelidir.

1. Zincir (3) ani olarak durmalıdır. Zincir (3) durduğunda gaz kolunu (11) derhal bırakın.

Tehlike: Zincir (3) hemen durmadığında motoru kapatın ve tamir edilmesi için yetkili servise götürün.

6.1.2 Debriyajın kontrolü

Debriyaj fonksiyonunu düzenli olarak kontrol edin. Debriyajı ilk kesimden önce, birkaç kez kesim yaptıktan sonra, bakım çalışmalarından sonra ve testere güçlü darbelere maruz kaldığında veya yere düştüğünde kontrol edin.

1. Motoru, çalıştırma talimatına göre çalıştırın. (bakınız 6.2 veya 6.3)
2. Gaz kelebeği sabitlemesinin açıldığı ve motorun rölantide çalışmasını güvence altına almak için gaz koluna (11) kısaca basın ve tekrar bırakın.
3. Zincir (3) rölantide hareket etmemeli durmalıdır.

Debriyaj, rölanti devri 1,25 katı yükseltildiğinde zincir hareketinde herhangi bir değişiklik olmayacak şekilde tasarlanmıştır.

Tehlike: Zincir (3) hemen durmadığında motoru kapatın ve tamir edilmesi için yetkili servise götürün.

Tehlike: Motoru çalıştırmaya başlamadan önce daima zincir frenini (6) aktifleştirin.

6.2 Soğuk motoru çalıştırma (7A-7D)

Yakıt deposuna uygun miktarda benzin/yağ karışımı doldurun. (bakınız Madde 5.3)

1. Testereyi sert, düz bir zemin üzerine koyun.
2. Açık/ Kapalı şalterini (10) „I“ konumuna getirin. (Şekil 7A)
3. Yakıt pompasını (Primer) (Şekil 6/Pos. 25) 10 kez pompalayın.
4. Choke (jikle) kolunu (13) dışarı çekin (Şekil 7B)

Uyarı: Choke (jikle) kolunun İl (13) dışarı çekilmesi ile gaz kelebeği de hafifçe açılır ve bu pozisyonda sabitlenir. Bu durumda rölanti ayarı yükselir ve motor daha hızlı çalışır.

1. Aleti sıkıca tutun ve çalıştırma ipini (9) ilk direnç hissedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma ipini (9) 3 kez hızlica çekin. (Şekil 7C/7D)
2. Choke (jikle) kolunu (13) içeri bastırın.
3. Aleti sıkıca tutun ve çalıştırma ipini (9) ilk direnç hissedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma ipini (9) birkaç kez motor çalışıncaya kadar hızlica çekin. (Şekil 7D)

Uyarı: Çalıştırma ipinin (9) geriye fırlamamasına dikkat edin. Aksi takdirde hasar meydana gelebilir. Motor çalıştığı Manufacturer 10 saniye çalıştırarak isinmasını sağlayın.

İkaz: Sabitlenmiş olan gaz kelebeği nedeniyle motor çalışmaya başladığında zincir de dönmeye başlar. Motor çalıştıktan sonra kısaca gaz koluna (11) basın. Gaz kelebeği kilidi açılır ve motor rölantide çalışmaya başlar. (Şekil 7C)

1. Çalıştırma ipi 8 kez çekildikten sonra motor çalışmadığında 1-7. maddede açıklanan çalışmaları tekrarlayın.

Bilgi: Motor, birçok kez yapılan çalıştırma denemesinden sonra çalışmadığında „Motor arızalarının giderilmesi“ bölümündeki bilgileri okuyun.

Bilgi: Çalıştırma ipini daima makineye dik olarak çekin. Çalıştırma ipi yan çekildiğinde deliğe sür- tünür. Bu sürtünme ipin hızlı şekilde aşınmasına

TR

sebep olur. İpi çekerken ip sapını daima sıkı tutun. İp çekili konumdayken kesinlikle geri giderek gövdeye çarpmasına izin vermeyin.

6.3 Sıcak motoru çalıştırma

(Motor, 15-20 dakikadan fazla olmayan bir sürede çalışmadan durmuştu)

1. Testereyi sert, düz bir zemin üzerine koyun.
2. Açık/ Kapalı şalterini (10) „I“ konumuna getirin. (Şekil 7A)
3. Aleti sıkıca tutun ve çalıştırma ipini (9) ilk direnç hissedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma ipini (9) birkaç kez motor çalışıncaya kadar hızlıca çekin. Motor, 1-2 çalıştırma denemesinden sonra çalışmalıdır. Motor, 6 çalıştırma denemesinden sonra çalışmadığında 6.2 nolu bölümde açıklanan 1.-7. maddeleri tekrarlayın. (Şekil 7D)

6.4 MOTORU DURDURMA

1. Gaz kolunu bırakın ve motorun durmasını bekleyin.
2. Motoru durdurmak için STOP düğmesini aşağıya bastırın.

Not! Acil durumlarda motoru durdurmak için zincir frenini devreye sokun ve Açık/Kapalı şalterini "Stop (0)" pozisyonuna getirin.

6.5 GENEL KESİM BİLGİLERİ

Tehlike! Ağaç kesme konusunda gerekli bilgiye sahip olmayan kişilerin ağaç kesmesi yasaktır!

AĞAÇ KESME

• Ağaç kesme ağacın kökünden kesilmesi demektir. Çapları 15-18 cm olan küçük ağaçlar genellikle tek kesimde kesilir. Daha büyük çaplı ağaçlar kertik kesimi yapılarak kesilecektir. Kertik ağacın hangi yöne devrileceğini belirler.
• Kesme işleminden önce geri kaçma yolu (A) planlanmalı ve bu yol üzerindeki engeller temizlenmelidir. Geri kaçma yolu arkaya doğru ağacın düşeceği yöne diyagonal şekilde olmalıdır bkz. Şekil 8.
• Eğimli arazilerde yapılan ağaç kesme işleminde testereyi kullanan kişi, ağaç kesildikten sonra aşağıya doğru kayacağını veya yuvarlanacağını ağaçtan yukarıda olmalıdır.
• Kertik ağacın hangi yöne (B) devrileceğini belirler. Kesim işleminden önce ağacın düşme yönünü belirlerken ağacın büyük dallarını ve ağacın doğal bükülmesini göz önünde bulundurun. (Şekil 8)

- Güçlü veya değişken yönlerden rüzgar estiğinde veya başkalarının mallarına zarar verme tehlikesi olduğunda ağaç kesmeyin. Ağaç keserken bu konuda deneyimli uzman kişilerden bilgi alın. Ağacın elektrik tellerine temas etme tehlikesi olduğunda ağaçı kesmeyin. Kesim işleminden önce elektrik idare-sine haber verin.

AĞAÇ KESME İŞLEMİ İLE İLGİLİ GENEL KURALLAR (Şekil 9)

Ağaç kesimi genel olarak 2 ana kesimden oluşur: Kertik (C) kesimi ve devirme kesimi (D).

• Kertik kesimine (C) ağacın düşeceği yönde (E) üst kertik kesimi ile başlayan. Kertiğin alt kesimini çok derin kesmemeye dikkat edin. Kertik (C) derinliği, bağlantı noktası (F) yeterli genişlikte ve kalınlıkta olacak şekilde olacaktır. Ağacın düşmesini mümkün olduğunca uzun süre kontrol altında tutabilmek için kertik yeterli genişlikte kesilmelidir.
• Kesinlikle kertik kesimi yapılmış ağacın önünde durmayın. Devirme kesimini (D) ağacın diğer tarafından kertik kenarının (C) yaklaşık 3-5 cm üzerinde yapın. Ağacın gövdesini tam olarak kesmeyin. Daima bir bağlantı noktası bırakın. Bağlantı noktası açacı tutar. Ağaç gövdesi tam olarak kesildiğinde ağacın düşme yönünü kontrol etmeniz mümkün olmaz. Ağacın dengesi bozulmadan ve hareket etmeye başlamadan önce kesim yarığına bir ağaç kama veya kol yerleştirin. Böylece ağacın düşme yönü yanlış olarak hesaplandığında pala kesim yarığı içinde sıkışıp kalmaz. Ağacı devirmeden önce etrafta kesimi seyreden kişileri çalışma alanından uzaklaştırın.
• Son parçayı kesmeden önce ağacın düşeceği yerde hayvan, seyirci veya herhangi bir engel bulunup bulunmadığını kontrol edin.

DEVİRME KESİMİ:

• Kesim yarığına bir ağaç veya plastik kama (A) yerleştirerek pala veya zincirin (B) yarık içinde sıkışıp kalmasını önleyin (Şekil 10).
• Kesilecek ağacın çapı pala uzunluğundan daha büyükse şekilde gösterildiği gibi 2 kesim yapın (Şekil 11).
• Devirme kesimi bağlantı noktasına doğru yaklaştığında ağaç devrilmeye başlar. Ağaç devrilmeye başlar başlamaz testereyi kesim yarığından çıkarın, motoru durdurun, testereyi yere koyun ve çalışma alanını geri kaçma yolunu kullanarak terk edin (Şekil 8).

TR

DALLARI KESME

- Kesilen ağacın dalları kesilecektir. Ağacın gövdesi parçalara ayrılacığında önce ağacı destekleyen dalları (A) kesin (Şekil 12). Gerilim altında duran dallar testerenin sıkışmasını önlemek için alttan kesilecektir.

- Kesinlikle ağacın gövdesi üzerinde dururken dalları kesmeyin.

AĞACI BELİRLİ UZUNLUKLARA GÖRE KISALTMA

- Devrilmiş bir ağacı belirli uzunluklara göre keserek parçalayın. Kesim işlemini eğimli yerde yaparken sağlam ve ağaç gövdesinin üst tarafından durmaya dikkat edin. Kesilecek bölümün yerde durmaması için ağaç gövdesinin altı mümkün olduğunca desteklenmiş olmalıdır. Eğer gövdenin her iki ucu da desteklenmiş ise ve kesim işlemini ortada durarak yapıyorsanız önce üstten ağacın yarısına kadar kesin sonra alttan üste doğru kesim işlemini tamamlayınız. Böylece pala ve testerenin yarık içinde sıkışıp kalması önlenir. Kesim işlemini yaparken zincirin yere değmemesine dikkat edin, aksi taktirde zincir çok hızlı şekilde körelecektir. Eğimli arazilerde kesim işlemini yaparken daima üst bölümde yani dağ tarafından kalın.

1. Ağaç toplam uzunluğu boyunca desteklenmiştir: Üst taraftan kesin ve zincirin yere değmemesine dikkat edin (Şekil 13A).

2. Ağaç gövdesinin sadece bir ucu desteklenmiştir: Çatlamayı önlemek için önce gövde çapının 1/3 uzunluktaki kısmını alttan üste doğru kesin. Sonra palanın sıkışmasını önlemek için üstten geri kalan bölümü kesin (Şekil 13B).

3. Ağaç gövdesinin her iki ucu desteklenmiştir: Çatlamayı önlemek için önce gövde çapının 1/3 uzunluktaki kısmını üstten alta doğru kesin. Sonra palanın sıkışmasını önlemek için alttan geri kalan bölümü kesin (Şekil 13C).

- Ağaç gövdesini parçalara ayırmak için en iyi kesim metodu sehpə kullanarak kesim yapmaktadır. Bu mümkün olmadığında ağaç gövdesi, altına dallar veya destek sehpaları koyularak kaldırılacaktır. Kesilecek ağaç gövdesinin emniyetli bir şekilde desteklenmiş olmasına dikkat ediniz.

AĞACI SEHPA ÜZERİNDE BELİRLİ UZUNLU-KLARA GÖRE KISALTMA (Şekil 14)

Kendi emniyetiniz açısından kesim çalışmasını kolaylaştırmak için dikey kesim için doğru bir pozi-syon gereklidir.

A. Testereyi iki elinizle sağlam şekilde tutun ve vücud unuzun sağ tarafından kesim işlemini gerçekleştirilirin.

B. Sol kolunuzu mümkün olduğunca düz tutun.

C. Vücut ağırlığınızı her iki ayağınıza eşit şekilde dağıtım.

Dikkat: Kesme işlemi esnasında daima zincir ve palanın yeterli şekilde yağlanmış olmasına dikkat edin.

7. T emizleme, bakım, depolama ve yedek parça siparişi

Temizleme ve bakım işleminden önce buji fişini çıkarın.

7.1 Temizleme

• Koruma tertibatı, havalandırma delikleri ve motor gövdesini mümkün olduğunca toz ve kirden temiz tutun. Aleti temiz bir bez ile silin veya düşük basınçlı hava ile üfleyerek temizleyin.
• Aletikullandıktan hemen sonra temizlemenizi tavsiye ederiz.
• Aleti düzenli olarak nemli bir bezle ve sıvı sabunla temizleyin. Temizleme deterjanı veya solvent malzemesi kullanmayınız, bu malzemeler aletin plastik parçalarına zarar verebilir. Cihazın içine su girmemesine dikkat edin.

7.2 Bakım

İkaz: Bu Kullanma ve Bakım Talimatında açıklanan çalışmalar ve onarımlar dışında testerenin toplam bakımı sadece Müşteri Hizmetleri tarafından yapılacaktır

7.2.1 Hava fi Itresi

Uyarı: Motorlu testereyi kesinlikle hava filtresiz çalıştırmayın. Aksi taktirde toz ve pislikler motorun içine girecek ve motora zarar verecektir. Hava filtresini temiz tutunuz! Hava filtresi her 20 işletme saatinde bir temizlenecek veya değiştirilecektir.

Hava fi Itresinin temizlenmesi (Şekil 15A/15B)

1. Kapak sabitleme civatalarını (14) sökerek üst hava filtresi kapağını (A) çıkarın. Civata sökül-dükten sonra kapak çıkarılabilir (Şekil 15A).
2. Hava filtresini (15) çıkarın (Şekil 15B).

TR

1. Hava filtresini temizleyin. Filtreyi ıllık sabunlu su içinde yıkayın. Filtrenin açık havada tamamen kurumasını sağlayın.

Uyarı: Yedek filtrenin bulundurulması tavsiye edilir.

1. Filtreyi yerine takın. Hava filtre kapağını (14) takın. Kapağın tam yerine takılmış olmasına dikkat edin. Kapağın sabitleme civatalarını sıkın.

7.2.2 Yakıt filtresi (Şekil 15C)

Uyarı: Motorlu testereyi kesinlikle yakıt filtresiz çalıştırmayın. Yaklaşık 100 işletme saatinden sonra yakıt filtresi temizlenecek veya hasarlı olduğunda değiştirilecektir. Filtreyi değiştirmeden önce yakıt deposunu tamamen boşaltın.

1. Yakıt deposu kapağını çıkarın.
2. Yumuşak bir teli gerektiği şekilde bütün.
3. Hazırlamış olduğunuz teli deponun içine sokun ve yakıt hortumunu tutun. Hortumu dikkatlice deliğin ağzına doğru, parmağınızla tutmanız mümkün oluncaya kadar çekin.

Uyarı: Hortumu tamamen deponun içinden çıkarmayın.

1. Filtreyi deponun içinden çıkarın.
2. Filtreyi döndürerek bağlantısından sökün ve temizleyin. Hasarlı olduğunda filtreyi sökün ve bertaraf edin.
3. Yeni filtreyi takın. Filtrenin bir ucunu deponun deliğinden içeri sokun. Filtrenin deponun alt köşesine oturmuş olmasını kontrol edin. Gerektiğinde uzun bir tornavida ile filtreyi doğru montaj pozisyonuna itin.
4. Depoya yakıt karışımını doldurun. YAKIT VE YAG Bölümüne bakınız. Deponun kapağını tekrar takın.

7.2.3 Buji (Şekil 15A/15B)

Uyarı: Motor performansının yüksek kalmasını sağlamak için buji temiz ve elektrot aralığı doğru şekilde ayarlanmış olmalıdır. Buji her 20 işletme saatinde bir temizlenecek veya değiştirilecektir.

1. Açık/Kapalı şalterini "Stop (0)" konumuna getirin.
2. Kapak sabitleme civatalarını (A) sökerek hava fi ltresi kapağını (14) çıkarın. Kapak bu durumda çıkarılabilir (Şekil 15A)
3. Hava filtresini (15) çıkarın (Şekil 15B).
4. Buji kablosunu (C) çekerek ve döndürerek bujiden sökün (Şekil 15B).
5. Bujiyi buji anahtarı ile yerinden sökün.
6. Bujiyi bakır tel fırçası ile temizleyin veya yeni buji takın.

Karbüratör fabrika çıkışında optimal performans elde edilecek şekilde ayarlanmıştır. Karbüratörün yeniden ayarlanması gerektiğinide testereyi uzman bir servise götürün.

Uyarı: Karbüratör üzerinde herhangi bir ayar çalışması yapmanız yasaktır!

7.2.5 Pala

• Palanın yıldız bölümünü her 10 işletme saatinde bir gres yağı ile yağlayın. Ağaç kesme testerenizin optimal performans göstermesi için yağlama gereklidir. (Şekil 16) Yağlama deligiğini temizleyin, gres presini (teslimat kapsamına dahil değildir) takın ve dış taraftan gres çıkışı başlayıncaya kadar rulman içine gres presleyyin.
• İçinde zincirin hareket ettiği olduğu temizleyin ve yağ giriş deliğini düzenli olarak sıradan temizleme aleti ile temizleyin. (Şekil 17A) Bu yağlama işlemi, pala ve zincirin işletim esnasında optimal şekilde yağlanması için gereklidir.
• Palanın (2) kenarında biriken çapak ve keskin kenarları, yassı eğe ile dikkatlice eğeleyerek temizleyin. (Şekil 17B)
• Palanın üst ve alt tarafından eşit şekilde aşınmasını sağlamak için palayı (2), her 8 işletme saatinde bir döndürün.

Yağ delikleri

İşletme esnasında pala ve zincirin düzenli şekilde yağlanması sağlamak için pala üzerindeki yağ delikleri temizlenecektir.

TR

Uyarı: Yağ deliklerinin durumu çok kolay kontrol edilebilir. Yağ delikleri temiz olduğunda testere çalıştıktan kısa bir süre sonra otomatik olarak yağ fışkırr. Testere otomatik bir yağlama sistemine sahiptir.

Otomatik zincir yağlaması

Zincirli ağaç kesme testeresi dişli tahriği ile çalışan otomatik yağlama sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem pala ve zincire otomatik olarak doğru yağ miktarı besler. Motor devri yükseldiğinde pala plakasına olan yağ akışı da hızlanır. Zincir yağlama sistemi fabrika çıkışında optimal olarak ayarlanmıştır. Ayarlarda bir değişiklik yapılması gerektiğinide testereyi yetkili servise götürün.

Testerenin alt tarafından zincir yağlama ayar civatası (A) bulunur (Şekil 21). Bu civata sola döndürüldüğünde zincir yağlaması artar ve sağa döndürüldüğünde ise azalır.

Zincir yağlama sistemini kontrol etmek için teste-reyi kağıt üzerine tutun ve birkaç saniye motoru tam gaz ile çalıştırın. Kağıt üzerinde ayarlanmış olan yağ miktarı kontrol edilebilir.

Yağlama sisteminin normal şekilde çalıştığını düzenli olarak kontrol edin. Yağlama sistemini ilk kesimden önce, birkaç kez kesim yaptıktan sonra ve özellikle bakım çalışmalarından sonra kontrol edin.

Zincirin yağlanması

Daima otomatik yağlama sisteminin normal şekilde çalıştığını kontrol edin. Yağ deposunda zincir, pala ve dişlilerin yağlanması için yeterli seviyede yağ dolu olmasına dikkat edin. Kesim çalışmaları esnasında zincir ile pala arasında sürtünmeyi azaltmak için zincir daima yeterli oranda yağlanmalıdır. Pala ve zincir kesinlikle yağsız kalmamalıdır. Motorlu testereyi az yağ ile çalıştırdığınızda kesim performansı düşer, testerenin kullanım ömrü azalır, zincir hızlı şekilde körelir ve pala aşırı ısınma nedeniyle hızlı aşınır. Yağ miktarının az olması pala renginin değişmesinden, duman veya zift oluşmasından anlaşılabilir.

7.2.6 Zincirin bakımı

Zincirin bilenmesi

Uyarı: Keskin bir zincir kesim esnasında iyi şekilli talaş oluşturur. Kesim esnasında testere tozu oluştuğunda zincirin bilenmesi gerekmektedir.

Zincirin bilenmesi için, bıçakların doğru açı ve doğru derinlikte bilenmesini sağlayan özel aletler gereklidir. Bileme tecrübesi olmayan kullanıcılara, zinciri yetkili servisin uzman bir elemanına biletmelerini tavsiye ederiz. Bileme işlemini kendiniz yapmak istediğinizde gerekli özel aletleri profesyonel müşteri hizmetlerinden satın almanız gerekmektedir.

Zincirin bilenmesi (Şekil 18)

Zinciri eldiven takarak ve yuvarlak eğe ile bileyin. Zincir uçlarını sadece dışarı yönlendirilmiş hareketler (Şekil 19) ile bileyin ve Şekil 18'de gösterilen değerlere dikkat edin. Bileme işleminden sonra zincirin tüm elemanları aynı genişlikte ve aynı uzunlukta olmalıdır.

Kesici uçların bilenmesinden 3-4 kez sonra derinlik yüksekliği kontrol edilecek ve gerektiğinde eğe ve opsiyonel olarak satın alınmış eğeleme şablonu ile tırnak derinliği büyütülecek ve ön köşe yuvarlatılacaktır (Şekil 20).

Ön kenarlar yuvarlatılacaktır.

7.3 Depolama ve transport

Testerenin depolama ve transport işleminden önce zincir muhafazasını (4) takın.

Uyarı: Aşağıda açıklanan çalışmaları yapmadan aleti kesinlikle 30 günden uzun depolamayın..

Testereyi depolama

Motorlu testere 30 günden fazla kullanılmayacağında depolamak için bazı işlemler yapılacaktır. Aksi taktirde yakıt deposu içindeki yakıt uçarak yok olur ve depo içinde geriye lastiksi bir tortu kalır. Bu tortu motorun tekrar çalıştırılmasını zorlaştırır ve yüksek tamir masraflarının oluşmasına sebep olur. 1. Yakıt deposu içindeki olası basıncı boşaltmak için depo kapağını yavaşca açın. Depo içindeki yakıtı dikkatlice boşaltın. 2. Karbüratör içindeki yakıtın tamamen yakılmasını sağlamak için motoru çalıştırın ve testere duruncaya kadar çalıştırmaya devam edin.

TR

1. Motoru soğumaya bırakın (yaklaşık 5 dakika).
2. Testereyi iyice temizleyin.

Uyarı: Motorlu testereyi kuru ve örneğin fırın, gazlı sıcak su boyleri, gazlı kurutucu vs. gibi ateş kaynaklarından uzak bir yerde saklayın.

Depolama sonrasında testereyi tekrar işletmeye almak için „5. Çalıştırmadan önce“ bölümünde açıklanan işlemleri yapın.

Transport

• Zincir frenini devreye alın.
- Testereyi yakıtın dökülmesini, hasar görme veya yaralanmayı önlemek için kaymaya karşı emniyet altına alın.

7.4 Yedek parça siparişi:

Yedek parça siparişi yapılırken şu bilgiler verilmelidir:

• Cihaztipi
• Cihazın ürün numarası
• Cihazın kod numarası
- İstenilen yedek parçanın yedek parça numarası

Güncel bilgiler ve fi yatlar internette www.isc-gmbh.info sayfasında açıklanmıştır.

8. Bertaraf etme ve geri kazanım

Transport hasarlarını önlemek için alet bir ambalaj içinde sevk edilir. Bu ambalaj hammaddedir ve böylece geri kazanılabilir veya geri kazanım sistemine iade edilebilir. Alet ve aksesuarları örneğin metal ve plastik gibi çeşitli malzemelerden meydana gelir. Arızalı parçaları evsel atıkların atıldığı çöpe atmayın. Alet, yönetmeliklere uygun şekilde bertaraf edilmesi için özel atık toplama merkezlerine teslim edilmelidir. Bu atık toplama merkezlerinin nerede olduğunu yerel yönetimlerden öğrenebilirsiniz.

TR

9. Arıza arama planı

Arıza Olası sebebi Giderilmesi
Motor çalışmıyor, veya çalışıyorfakat çalışmaya devam etmiyor.	- Yanlış çalıştırma işlemi.- Başarısız gerçekleşen çalıştırma işlemi sonucunda yanma odasında çok fazla yakıt birikmiştir.- Karbüratör ayarı yanlış.-Bujisli.- Yakıt filtresi tıkalı.	- Bu Kullanma Talimatındaki talimatlara riayet ediniz.- Tekrar çalıştırma işleminden önce, yanma odasında yakıtın uçarak yok olması için yakıl. 30 dakika bekleyin.-Karbüratörünyetkiliservis tarafından ayarlanması sağlayın- Bujiyi temizleyin/elektrot aralığını ayarlayın veya bujiyi değiştirin.- Yakıt filtresini değiştirin.
Motor çalışıyor, fakat tam performans ile çalışmıyor.	- Choke kol pozisyonu yanlış.-Havafi İtresi kirli- Karbüratör karışım ayarı yanlış.	-Koludoğru pozisyona getirin.- Filtreyi sökün, temizleyin ve yeni-den takın.- Karbüratörün yetkili servis tarafından ayarlanması sağlayın.
Motorkesiklik yapıyor.	- Karbüratör yakıt karışım ayarı yanlış.	- Karbüratörün yetkili servis tarafından ayarlanması sağlayın.
Yükaltında performansı yok	- Buji ayarı yanlış	- Bujileri temizleyin/ayarlayın veya değiştirin.
Motor ani devir değişikliği ile çalışıyor.	- Karbüratör yakıt karışım ayarı yanlış.	- Karbüratörün yetkili servis tarafından ayarlanması sağlayın.
Aşırı yüksek duman oluşuyor.	- Yanlış yakıt karışım oranı.	- Uoğru yakıt karışım oranını (karışım oranı 40:1) uygulayın.
Yükaltında performans yok	- Zincir körelmiştir- Zincir gevşek	- Zinciri bileyin veya yeni zincir takın- Zinciri gerin
Motor duruyor	- Benzin deposu boş- Yakıt deposu içindeki yakıt filtresi yanlış pozisyonda	- Benzin deposuna benzin doldurun- Benzin deposunu tam olarak doldurun veya yakıt deposu içindeki yakıt filtresini doğru pozisyonda takın
Zincir yağlaması yetersiz (pala ve zincir ısınıyor)	- Zincir yağı deposu boş- Yağ giriş deliği tıkalı	- Zincir yağı deposunu doldurun- Yağ giriş deliğini temizleyin/palanın olduğunu temizleyin

Ürünlerinin dokümantasyonu ve evraklarının kısmen olsa dahi kopyalanması veya başka şekilde çoğaltılması, yalnızca iSC GmbH firmasının özel onayı alınmak şartıyla serbesttir.

Teknikdeğişiklikler olabilir

TR

Servis Bilgileri

Garanti Belgesinde belirtiğimiz ülkelerde uzman servis partnerleri ile birlikte çalışırız, bu partnerlerin irtibat bilgileri Garanti Belgesinde açıklanmıştır. Onarım, yedek parça ve sarf malzemesi ihtiyaçlarında bu partner kuruluşlarımız sizlere memnuniyetle yardımcı olacaktır.

Bu ürünümüzde aşağıda açıklanan parçalar doğal veya kullanımdan kaynaklanan bir aşınmaya maruz kalırlar ve aşağıda açıklanan sarf malzemelerine ihtiyaç duyulur.

Kategori Örnek
Aşınma parçaları*	Pala, buji, hava filtresi, benzin filtresi
Sarf malzemesi/Sarf parçaları* Zincir
Eksik parçalar

* sevkiyatın içeriğine dahil olması zorunlu değildir!

Ayıplı mal veya eksik parça söz konusu olduğunda durumu internette www.isc-gmbh.info sayfasına bildirmenizi rica ederiz. Arıza bildiriminizde arızayı ayrıntılı olarak açıklayın ve bunun için aşağıda açıklanan soruları cevaplayın:

• Alet hiç bir kez çalıştı mı yoksa baştan beri mi arızalıydı?
• Arıza meydana gelmeden önce herhangi anormal bir durum dikkatinizi çekti mi (arıza öncesi semptomları)?
• Sizce aletin arızalı ana işlevi nedir (ana semptom)?
  Bu işlevi açıklayınız.

TR

Garanti belgesi

Sayın Müşterimiz,

ürünlerimiz üretim esnasında sıkı bir kalite kontrolden geçirilir. Buna rağmen alet veya cihazınız tam doğru şekilde çalışmadığında ve bozulduğunda bu durumdan çok üzgün olduğumuzu belirtir ve bozuk olan aleti Garanti Belgesi üzerinde açıklanan adrese göndermenizi veya aleti satın aldığınız mağazaya başvurmanızı rica ederiz. Garanti haklarından faydalanmak için aşağıdaki kurallar geçerlidir:

1. Bu garanti koşulları sadece, ürünü ticari olarak veya serbest meslek uygulamalarında kullanmayacak olan tüketiciler yani gerçek kişiler için geçerlidir. Bu garanti koşulları, ilgili üretici firmanın yasal garanti hükümlerine ek olarak müşterilerine tanıldığı ek maddeleri düzenler. Kanuni Garanti Haklarınız bu Garanti düzenlemesinden etkilenmez ve saklı kalır. Garanti kapsamında sunduğumuz hizmetler ücretsizdir.
2. Söz konusu garanti hizmeti kapsamı sadece ilgili üretici firmadan satın aldığınız yeni alet için geçerli olup malzeme veya imalat hatasını kapsar. Ayıplı malın telifisi, ilgili arızanın giderilmesi veya aletin yenisi ile değiştirilmesi ile sınırlıdır ve bu seçim firmamıza aittir. Aletlerimizin ve cihazlarımızın ticari ve endüstriyel kullanım amacı için tasarlanmadığını lütfen dikkate alınız. Bu nedenle aletin ticari ve endüstriyel işletmelerde kullanılması veya benzer çalışmalarda çalıştırılması durumunda Garanti Sözleşmesi geçerli değildir.

3. Garanti kapsamına dahil olmayan durumlar:

4. Montaj talimatına veya yönetmeliklere aykırı yapılan montajlardan ve tesisatlardan kaynaklanan hasarlar, kullanma talimatına riayet etmeme nedeniyle oluşan hasarlar (örneğin yanlış bir şebeke gerilimine veya akım türüne bağlama gibi), kullanım amacına veya talimatlara aykırı kullanımdan kaynaklanan hasarlar veya bakım ve güvenlik talimatlarına riayet edilmemesinden kaynaklanan hasarlar veya aletin anormal çevre koşullarına maruz bırakılması veya bakım ve temizlik çalışmalarının yetersiz olmasından kaynaklanan hasarlar.

5. Kullanım amacına veya talimatlara aykırı kullanımdan kaynaklanan hasarlar (örneğin alete aşırı yüklenme veya kullanımına izin verilmeyen alet veya aksesuar), aletin/cihazın içine yabancı maddenin girmesi (örneğin kum, taş veya toz, transport hasarları), zor kullanma veya harici zorlamalardan kaynaklanan hasarlar (örneğin aşağı düşme nedeniyle oluşan hasar).

6. Kullanıma bağlı olağan veya diğer doğal aşınma nedeniyle oluşan hasarlar.

7. Garanti süresi 60 aydır ve garanti süresi aletin satın alındığı tarihte başlar. Arızayı tespit ettiğinizde garanti hakkından faydalanma talebi, garanti süresi dolmadan iki hafta önce bildirilmelidir. Garanti süresi dolduktan sonra garanti hakkından faydalanma talebinde bulunulamaz. Aletin onarılması veya değiştirilmesi garanti süresinin uzamasına yol açmaz ayrıca onarılan alet veya takılan parçalar için yeni bir garanti süresi oluşmaz. Bu aynı zamanda yerinde verilen Servis Hizmetleri için de geçerlidir.

8. Garanti haklarınızdan faydalanmak istediğinizde arızalı aleti www.isc-gmbh.info sayfasına bildirin. Kasa fişi veya yeni aletinizi satın aldığınızı belgeleyen diğer bir evrağı hazır tutun. Kasa fişi veya tip etiketi olmaksızın gönderilen aletler, aletin tam olarak tanımlanma olanağının bulunmaması nedeniyle garanti hizmetleri dışındadır. Aletinizin arızası garanti hizmetleri kapsamındaysa en kısa zamanda onanılmış veya yeni bir alet adresinize gönderilecektir.

Aşınma, sarf ve eksik parçalar için bu Kullanma Talimatının servis bilgileri bölümündeki garanti koşullarında belirtilen kısıtlamalara atıfta bulunuruz.

RU

Содержание