GMSE 1335 - Saag Gardol - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND GMSE 1335 Gardol

2. Seadme kirjeldus ja tarnekomplekt

3. Sihipärane kasutamine

4. Tehnilised andmed

5. Enne kasutuselevõttu

7. Puhastus, hooldus, ladustamine ja varuosade tellimine

8. Jäätmekäitlus ja taaskasutus

Oht! Vigastuste ja kahjustuste vältimiseks tuleb seadme kasutamisel võtta tarvitusele mõningad ohutusabinõud. Seepärast lugege kasutusjuhend / ohutusjuhised hoolikalt läbi. Hoidke need korra- likult alles, et informatsioon oleks teil igal hetkel käeulatuses. Kui peaksite seadme teisele isikule edasi andma, siis andke talle ka kasutusjuhend / ohutusjuhised. Me ei võta endale vastutust õnne- tuste või kahjude eest, mis tekivad käesoleva juhendi ja ohutusjuhiste mittejärgimisel.

Vastavad ohutuseeskirjad leiate kaasasolevast brošüürist. Oht! Lugege kõiki ohutusjuhiseid ja juhendeid. Ohutusjuhiste ja juhendite eiramine võib põhjus- tada elektrilöögi, põletuse ja/või raskeid vigastusi. Hoidke kõik ohutusjuhised ja juhendid alles.

2. Seadme kirjeldus ja

2.1 Seadme kirjeldus (joonised 1–21)

6. Eesmine käekaitse (ketipiduri hoob)

21. Kütusemahuti kork

25. Kütusepump (mehaaniline)

Ohutusfunktsioonid (joonised 1a/1b) 3 VÄIKESE TAGASILÖÖGIGA SAEKETT aitab teil spetsiaalselt väljatöötatud ohutussead- metega tagasilöögijõudu vähendada ja seda paremini leevendada. 6 KETIPIDURI HOOB / KÄEKAITSE kaitseb operaatori vasakut kätt, kui see peaks saega töötamise ajal eesmiselt pidemelt ära libi- sema. KETIPIDURIL on ohutusfunktsioon, vähendamaks vigastusi, mis tekivad tagasi- löökide tõttu, peatades liikuva saeketi millise- kundiga. Selle aktiveerib KETIPIDURI HOOB. 10 TOITELÜLITI seiskab mootori kohe, kui see välja lülitatakse. Stopplüliti tuleb mootori (uuesti) käivitamiseks seada astmele EIN (sees). 12 GAASIHOOVA LUKUSTUS takistab mootori juhuslikku kiirendust. Gaasihooba saab va- jutada ainult siis, kui gaasihoova lukustus on alla vajutatud. 18 KETIPÜÜDUR vähendab vigastuste ohtu, kui saekett peaks mootori töötamise ajal rebene- ma või maha libisema. Ketipüüduri ülesanne on pekslev kett kinni püüda. Märkus: tutvuge põhjalikult sae ja selle osadega.

Kontrollige loendi alusel, kas tarnekomplektis on kõik vajalikud osad. Juhul, kui mõni osa on puu- du, pöörduge hiljemalt 5 tööpäeva jooksul pärast kauba ostmist meie teeninduskeskusesse või lä- himasse pädevasse ehitusmaterjalide kauplusse ning esitage kehtiv ostukviitung. Järgige siinkohal juhendi lõpus esitatud garantiitingimustes olevat garantiitabelit.

Avage pakend ja võtke seade ettevaatlikult välja.

Kontrollige, ega seadmel ja tarvikutel pole transpordikahjustusi.

Hoidke pakend võimalusel kuni garantiiaja lõpuni alles. Oht! Seade ja pakkematerjal ei ole laste mänguas- jad! Lapsed ei tohi kilekottide, fooliumi ja pisidetailidega mängida! Oht alla neelata ja lämbuda!

Originaalkasutusjuhend

3. Sihipärane kasutamine

Seade on mõeldud ainult puidu saagimiseks. Puid võib langetada ainult vastava ettevalmistusega isik. Tootja ei vastuta kahjude eest, mille põh- justab mittenõuetekohane või vale käsitsemine. Masinat võib kasutada ainult sihipärasel otstarbel. Igasugune teisel otstarbel kasutamine ei ole sihi- pärane. Kõigi sellest tulenevate kahjude või vigas- tuste eest vastutab kasutaja/käitaja ja mitte tootja. Võtke palun arvesse, et meie seadmed ei ole konstrueeritud ettevõtluses, käsitöönduses ega tööstuses kasutamise otstarbel. Me ei anna min- git garantiid, kui seadet kasutatakse ettevõtluses, käsitöönduses või tööstuses jt sarnastel tegevu- saladel. Ettevaatust! Jääkriskid Ka seadme eeskirjadekohasel kasutamisel esineb alati jääkriske. Seoses seadme konstrukt- siooniga võivad tekkida järgmised ohud:

1. lõikevigastused kokkupuutel kaitsmata või

2. lõikevigastused tagasilöögi või juhtplaadi mu-

ude juhuslike liikumiste korral;

3. vigastused saeketi eemale paiskuvate osade

4. vigastused lõikematerjali eemale paiskuvate

5. kuulmise kahjustamine, kui ei kanta ettenäh-

6. hingamisprobleemid kahjulike gaaside sis-

sehingamise tõttu ja nahavigastused kokku- puutel bensiiniga.

Maksimaalne pöörlemissagedus lõikesüsteemiga ................................11000 min

Vibratsioonivastane funktsioon .......................jah Veotähiku hammastik ..... 6 hammast x 9,525 mm Netokaal ilma keti ja juhtplaadita ................4,5 kg Helirõhu tase L

Kasutage ainult täiesti korras seadmeid.

Hooldage ja puhastage seadet korrapäraselt.

Kohandage oma töömeetodid seadmega.

Ärge koormake seadet üle.

Lülitage seade välja, kui seda ei kasutata.

5. Enne kasutuselevõttu

Oht! Käivitage mootor alles siis, kui saag on täie- likult kokku pandud. Ettevaatust! Kandke keti käsitsemisel alati kaits- ekindaid.

5.1 Juhtplaadi paigaldamine

Selleks et juhtplaat ja kett õlitatud saaks, KASU- TAGE AINULT ORIGINAALJUHTPLAATI. Õliava (joonis 2/A) peab olema mustusest ja jääkidest puhas.

2. Eemaldage siinide kinnitusnurk (20). Võtke

kate ära (joonis 3B).

3. Pöörake keti pinguldusratast (19) VASTUPÄ-

EVA , kuni TIHVT (E) (väljaulatuv ots) asub oma lükkevahemiku lõpus ühendusvaltsi ja hammasratta suunas (joon. 3B/3C).

4. Asetage juhtplaadi sälguga ots plaadipolti-

bad (A) on silmuses PÄRIPÄEVA suunatud (joonis 4A).

2. Tõmmake kett siduri (C) taga asuva veotähiku

(B) umber. Arvestage, et hammaste vahel olevad veohambad tuleb sisse panna (joonis 4B).

3. Sobitage lülid soonde (D) ja plaadi otsa üm-

ber (joonis 4B). MÄRKUS: Saekett võib pisut alla rippuda. See on normaalne.

4. Tõmmake juhtplaati ettepoole, kuni kett on

tihedalt selle vastas. Kontrollige, kas kõik veo- hambad on plaadi soones.

5. Paigaldage sidurikate (joon. 5) ja pöörake

siinide kinnitusnurka (20) selle kinnitamiseks päripäeva. Seejuures ei tohi kett juhtsiinilt maha libiseda. Keerake siini kinnitusnurk käsitsi kinni ja järgige juhiseid ketipinge seadistamiseks, nagu peatükis KETIPINGE SEADISTAMINE on kirjeldatud.

5.3 Ketipinge seadistamine

Saeketi õige pinge on äärmiselt oluline ja seda tuleb enne sae käivitamist ning saetööde jooksul üle kontrollida. Kui Te võtate endale aega, et sa- ekett nõuetekohaselt seadistada, saate teha par- emaid lõikeid ja keti eluiga pikeneb. Ettevaatust! Kandke saeketiga ümber käies või keti seadista- misel alati eriti tugevaid kindaid.

1. Hoidke juhtsiini otsa ülespoole ja pöörake

keti pinguldusratast (19) PÄRIPÄEVA, et keti pinget suurendada (joon. 5). Kui pöörate keti pinguldusratast VASTUPÄEVA, muutub keti pinge lõdvemaks. Kontrollige, kas kett on kor- ralikult ümber juhtplaadi (joon. 6).

2. Pärast seadistamist hoidke plaadi otsa edasi

ülespoole ja keerake siini kinnitusnurk (20) tugevasti kinni. Kett on õigesti pinguldatud juhul, kui see on tihedalt oma kohal ja seda saab käega terve ringi tõmmata. Märkus: kui ketti saab ainult raskesti ümber juhtplaadi pöörata või see blokeerub täiesti kinni, on kett liiga pingul. Tehke järgmised väikesed seadistused:

1. Keerake plaadi kinnitusnurk (20) ½ pöörde

võrra lahti. Laske ketipinget järgi, pöörates keti pinguldusratast (19) aeglaselt VASTUPÄ- EVA. Tõmmake ketti plaadil edasi ja tagasi. Tehke seda seni, kuni kett liigub takistusteta, kuid on tihedalt oma kohal. Suurendage pin- get, pöörates keti pinguldusratast PÄRIPÄE- VA.

2. Kui saekett on õigesti pinguldatud, hoidke

plaadi otsa ülespoole ja keerake plaadi kinni- tusnurk (20) tugevasti kinni. MÄRKUS: Uus saekett venib, nii et seda tuleb umbes viie lõikamise järel pingutada. See on uute kettide puhul normaalne ja edaspidiste reguleeri- miste intervall väheneb. MÄRKUS: Kui saekett on LIIGA LÕTV või LIIGA PINGUL, kuluvad veotähik, juhtplaat, kett ja vänt- võllilaager kiiremini. Joonisel 6 on nähe õige pinge A (külmalt) ja pinge B (soojalt). Joonisel C on kett liiga lõtv. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 317Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 317 21.07.2016 11:19:0321.07.2016 11:19:03EE

5.4 Kütusesegu ja õli

Kütus Kasutage optimaalsete tulemuste saavutamiseks tavalist, pliivaba kütust, segatuna spetsiaalse kahetaktiõliga. Kütusesegu Segage kütust kahetaktiõliga sobivas anumas. Raputage anumat, et kõik hoolikalt segada. Märkus: ärge kasutage selle sae jaoks kunagi puhast bensiini. See kahjustab mootorit ja te kaotate garantiinõudeõiguse sellele tootele. Ärge kasutage kütusesegu, mis on seisnud kauem kui 90 päeva. Märkus: kasutada tuleb spetsiaalset, õhkja- hutusega 2-taktiliste mootorite kahetaktiõli se- guvahekorraga 1:40. Ärge kasutage kahetaktilist õlitoodet, mille seguvahekord on 1:100. Ebapiisav õlitamine kahjustab mootorit ja te kaotate sel juhul garantiinõudeõiguse mootorile. Soovitatavad kütusesegud Mõned tavalised bensiinid on segatud lisandite- ga, näiteks alkoholi- ja eeteriühenditega, et need vastaksid puhaste heitgaaside normidele. Mootor töötab rahuldavalt iga autodes kasutamiseks ette nähtud bensiinitüübiga, ka hapnikuga rikastatud bensiiniga. Kasutage soovitatavalt pliivaba nor- maalbensiini. Keti ja juhtplaadi õlitamine Iga kord, kui lisate kütusepaaki bensiini, tuleb tä- ita ka ketiõlipaak. Selleks on soovitatav kasutada standardset ketiõli. Mootoriõli ja bensiin Saekett Segu 40:1 Ainult õli Kontrollimine enne mootori käivitamist Oht! Ärge käivitage ega kasutage saagi kunagi, kui plaat ja kett ei ole õigesti paigaldatud.

1. Täitke kütusepaak (21) õige kütuseseguga

2. Täitke õlipaak (22) ketiõliga (joonis 4).

Pärast keti- ja õlipaagi täitmist keerake paagikork käsitsi kinni. Ärge kasutage selleks tööriistu.

Kontrollige seadet enne kasutamist võimalike kahjustuste osas ja ärge kasutage, kui see on kahjustunud. Seadet tohib käivitada ainult akti- veeritud ketipiduri korral. Ketipidur on aktiveeritud, kui pidurihoob (6) on ettepoole surutud. Talitlusviisi selgitus, vt – Ketipiduri kontrolli- mine – staatiline kontroll.

Kettsaag on varustatud ketipiduriga, mis vähend- ab tagasilöökide tõttu tekkivat vigastusohtu. Pidur aktiveerub, kui käekaitsele (6) avaldatakse survet. See juhtub näiteks siis, kui tagasilöögi korral operaatori käsi lööb vastu käekaitset (6). Piduri aktiveerumisel peatub kett (3) järsult. Hoiatus! Ketipiduri eesmärk on küll vähendada tagasilöökide tõttu tekkivat vigastusohtu, kuid see ei paku vastavat kaitset, kui saega hooletult töötatakse. Kontrollige korrapäraselt, kas ketipidur toimib nõuetekohaselt. Katsetage ketipidurit enne esimest lõikamist, pärast mitut lõikamist ja hool- dustöid ning siis, kui kettsaag on saanud tugevaid lööke või maha kukkunud.

6.1.1 Ketipiduri kontrollimine (joonised

5A/5B/6) Staatiline kontroll (seisatud mootoriga) Ketipidur inaktiveeritud (kett (3) vabalt nihu- tatav)

1. Tõmmake eesmist käekaitset (6) eesmise

käepideme (7) suunas. Eesmine käekaitse (6) peab kuuldavalt fi kseeruma. (joonis 5A)

2. Ketti (3) peab saama juhtplaadil (2) nihutada.

Ketipidur aktiveeritud (kett (3) blokeeritud)

1. Vajutage eesmist käekaitset (6) juhtplaadi (2)

suunas. Eesmine käekaitse (6) peab kuulda- valt fi kseeruma. (joonis 5B)

2. Ketti (3) ei tohi olla võimalik juhtplaadil (2)

Märkus: eesmine käekaitse (6) peaks mõlemas asendis fi kseeruma. Kui tunnete tugevat takistust või eesmine käekaitse (6) ei fi kseeru, ärge kasu- tage saagi. Viige see volitatud klienditeenindusse remonti. Dünaamiline kontroll (mootor käivitatakse)

1. Pange saag tugevale tasasele pinnale.

2. Hoidke vasaku käega eesmisest käepide-

3. Käivitage kettsaag käivitamise juhise järgi. (vt

4. Inaktiveerige ketipidur (tõmmake eesmist kä-

ekaitset (6) eesmise käepideme (7) suunas). (joonis 5A)

5. Võtke parema käega tagumisest käepide-

6. Andke lühikese soojendusfaasi järel täisg-

aasi. Vajutage vasaku käe seljaga eesmist käekaitset (6) juhtplaadi (2) suunas. Seeläbi aktiveeritakse ketipidur. (joonis 6) Oht! Aktiveerige ketipidur aeglaselt ja ettevaatli- kult. Hoidke saagi mõlema käega kinni ja jälgige, et haare oleks kindel. Saag ei tohi esemete vastu puutuda.

7. Kett (3) peab järsult peatuma. Laske kohe

gaasihoob (11) lahti, kui kett (3) seisab. Oht! Kui kett (3) ei peatu, lülitage mootor välja ja viige saag remontimiseks volitatud klienditeenin- dusse.

6.1.2 Siduri kontrollimine

Kontrollige siduri talitlust korrapäraselt. Kontrol- lige sidurit enne esimest lõikamist, pärast mitut lõikamist ja hooldustöid ning siis, kui kettsaag on saanud tugevaid lööke või maha kukkunud.

1. Käivitage kettsaag käivitamise juhise järgi. (vt

2. Vajutage korraks gaasihooba (11) ja laske

see uuesti lahti veendumaks, et seguklapi lukustus on vabastatud ja mootor töötab tühi- käigul.

3. Kett (3) peab tühikäigul peatuma. Sidur on

konstrueeritud nii, et tühikäigu pöörlemissa- geduse suurendamisel 1,25 korda ei tohi olla keti liikumist märgata. Oht! Kui kett (3) ei peatu, lülitage mootor välja ja viige saag remontimiseks volitatud klienditeenin- dusse. Oht! Enne mootori käivitamist aktiveerige alati ketipidur (6).

6.2 Käivitamine külma mootoriga (7A-7D)

Täitke paak mõõdetud koguse bensiini-õliseguga. (vt punkti 5.3)

1. Asetage seade kõvale, tasasele pinnale.

2. Lülitage toitelüliti (10) asendisse „I”. (joonis

4. Tõmmake õhuklapi hoob (13) välja (joonis

7B). Märkus: Õhuklapi hooba I I (13) tõmmates ava- takse natuke ka seguklapp ja lukustatakse selles asendis. Selle tagajärjeks on tühikäigu pöörlemis- sageduse suurenemine, saag käivitub kiiremini.

5. Hoidke seadet korralikult kinni ja tõmmake

starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni välja. Tõmmake nüüd starteri käepidet (9) kiiresti kolm korda. (joonis 7C/7D)

6. Vajutage õhuklapi hoob (13) sisse.

7. Hoidke seadet korralikult kinni ja tõmmake

starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni välja. Tõmmake nüüd starteri käepidet (9) kii- resti mitu korda, kuni mootor käivitub. (joonis 7D). Märkus: ärge laske starteri käepidemel (9) tagasi paiskuda. See võib põhjustada kahjustusi. Kui mootor on käivitunud, laske seadmel u 10 sekun- dit soojaks töötada. Hoiatus! Veidi avatud seguklapi tõttu hakkab lõiketööriist käivitatud mootori korral tööle. Vaju- tage korraks gaasihooba (11). Seguklapi lukustus vabastatakse ja mootor hakkab tööle tühikäigul. (joonis 7C).

8. Kui mootor ei käivitu starteri käepideme 8

tõmbe järel, korrake etappe 1 kuni 7. Tähelepanu! Kui mootor ka pärast mitmeid kats- eid ei käivitu, lugege peatükki „Mootori rikete kõrvaldamine”. Tähelepanu! Tõmmake starteri käepideme nöör alati otse välja. Kui te tõmbate nööri välja nurga alla, tekib aasas hõõrdumine. Hõõrdumine nühib nööri läbi ja see kulub kiiresti ära. Hoidke nööri sissetõmbumise ajal alati starteri käepidemest kinni. Ärge laske starteri käepidet kunagi väl- jatõmmatud olekust kiiresti tagasi. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 319Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 319 21.07.2016 11:19:0421.07.2016 11:19:04EE

(seade on seisnud vähem kui 15–20 min)

1. Asetage seade kõvale, tasasele pinnale.

2. Lülitage toitelüliti (10) asendisse „I”. (joonis

3. Hoidke seadet korralikult kinni ja tõmmake

starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni välja. Tõmmake nüüd starteri käepidet (9) kii- resti mitu korda, kuni mootor käivitub. Seade peaks 1-2 tõmbega käivituma. Kui mootor ei ole 6 tõmbe järel käivitunud, korrake punktis

6.2 kirjeldatud etappe 1–7. (joonis 7D).

6.4 MOOTORI SEISKAMINE

1. Vabastage gaasihoob ja oodake, kuni mootor

läheb üle tühikäigule.

2. Mootori seiskamiseks tõmmake STOPP-lüliti

alla. Märkus: Mootori seiskamiseks hädaolukorras ak- tiveerige ketipidur ja seadke toitelüliti asendisse “Stop (0)”.

Langetamine tähendab puu mahasaagimist. Väikeseid puid läbimõõduga 15–18 cm saetakse tavaliselt maha ühe lõikega. Su- uremate puude puhul tuleb kasutada saetud sälkude abi. Sälgud määravad suuna, kuhu puu kukub.

Enne lõikamist tuleb kavandada ja vabaks jätta taganemistee (A). Taganemistee peaks olema puu oletatavale kukkumissuunale diagonaalis vastupidises suunas, nagu on kujutatud joonisel 8.

Puu langetamisel mäeküljel peab mootorsae kasutaja seisma tõusval nõlval, kuna on väga tõenäoline, et puu veereb või libiseb pärast langetamist mäest alla.

Puu kukkumissuund (B) määratakse saetud sälguga. Puu kukkumistee hindamiseks arvestage suuremate okste asetust ja puu loomulikku kallet (joonis 8).

Ärge langetage puid, kui puhub tugev või mu- utliku suunaga tuul või kui on oht kahjustada omandit. Konsulteerige puude langetamise asjus erialaspetsialistiga. Ärge langetage puud, kui see võib sattuda juhtmetesse, ning kooskõlastage see enne puu langetamist vas- tavas pädevas asutuses.

ÜLDISED JUHTNÖÖRID PUUDE LANGETAMI-

SEKS (joonis 9) Tavaliselt koosneb langetamine kahest põhilisest lõikest: sälgust (C) ja langetuslõikest (D).

Alustage ülemise sälguga (C) puu kukkumis- küljel (E). Pange seejuures tähele, et Te ei lõikaks alumist lõiget liiga sügavale puutüves- se. Sälk (C) peaks olema nii sügav, et tekiks piisava laiuse ja tugevusega toetuspunkt (F). Sälk peaks olema piisavalt lai, et kontrollida puu kukkumist võimalikult kaua.

Ärge astuge kunagi puu ette, millesse on lõigatud sälk. Sooritage langetuslõige (D) puu teisel küljel umbes 3–5 cm sälgu alumisest äärest (C) kõrgemal. Ärge saagige puutüve kunagi täiesti läbi. Jätke alati üks toetusriba. Toetusriba F hoiab puud. Kui tüvi täiesti läbi lõigata, siis ei suuda te kukkumissuunda enam kontrollida. Asetage lõikesse kiil või lan- getuslabidas veel enne, kui puu ebapüsivaks muutub ja liikuma hakkab. Siis ei saa juhtplaat langetuslõikesse kinni kiiluda, kui Te kukku- missuuna valesti hinnanud olete. Ärge laske enne puu ümbertõukamist puu kukkumispiir- konda pealtvaatajaid.

Enne viimase lõike sooritamist kontrollige, kas kukkumispiirkonnas on pealtvaatajaid, loomi või takistusi. LANGETUSLÕIGE

Vältige plaadi või keti kinnikiilumist (B) lõikes- se puu- või plastkiiludega (A). Kiilud kontrol- livad ka kukkumist (joonis 10).

Kui lõigatava puu läbimõõt on suurem kui plaadipikkus, tehke kaks lõiget vastavalt joo- nisele (joonis 11).

Kui langetuslõige läheneb toetusribale, hak- kab puu kukkuma. Kohe, kui puu kukkuma hakkab, tõmmake saag lõikest välja, seisake mootor, pange mootorsaag käest ja minge pi- irkonnast taganemisteed pidi ära (joonis 8). LAASIMINE

Langetatud puud laasitakse. Eemaldage oksad, millele tüvi toetub (A), alles siis, kui tüvi on järgatud (joonis 12).Pinge all olevaid oksi tuleb lõigata alt üles, et mootorsaag kinni ei kiiluks.

Ärge lõigake kunagi puuoksi ise puutüvel seistes. JÄRKAMINE

Järgake langetatud puutüvi. Pange tähele, et Teil oleks hea tööasend ja Te seisaksite tüvest ülevalpool, kui Te kallakul saete. Tüvi Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 320Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 320 21.07.2016 11:19:0421.07.2016 11:19:04EE

peaks võimalusel toetatud olema, et lõigatav ots ei oleks maapinnal. Kui tüve mõlemad otsad on toetatud ja Teil tuleb keskelt lõigata, siis tehke tüvele ülevalt pool lõiget ja seejärel lõige alt üles. See takistab plaadi ja keti tüves- se kinnikiilumist. Pange seejuures tähele, et tüve läbilõikamisel ei lõikaks kett maad, sest seetõttu muutub kett kiiresti nüriks. Seiske jär- kamisel alati nõlvaku ülemisel poolel.

1. Tüvi on kogupikkuses toetatud: lõigake

ülevalt ja pange tähele, et Te maapinda ei lõikaks (joonis 13A).

2. Tüvi on ühest otsast toetatud: lõigake

kõigepealt 1/3 tüve läbimõõdust altpoolt üle- spoole murdumise vältimiseks. Seejärel lõig- ake kinnikiilumise vältimiseks ülevalt esimese lõikeni (joonis 13B).

3. Tüvi on mõlemast otsast toetatud: lõig-

ake kõigepealt 1/3 tüve läbimõõdust ülaltpoolt allapoole murdumise vältimiseks. Seejärel lõigake kinnikiilumise vältimiseks altpoolt esi- mese lõikeni (joonis 13C).

Parim meetod puutüve järkamiseks on sae- puki abil. Kui see ei ole võimalik, peaks tüve oksajuppide või tugipakkude abil üles tõstma ja toestama. Veenduge, et lõigatav tüvi on kindlalt toetatud. JÄRKAMINE SAEPUKIL (joonis 14) Teie turvalisuse huvides ja saagimistööde lihtsus- tamiseks on vertikaalsel lõikamisel vajalik õige asend. A. Hoidke saagi mõlemaga käega ja juhtige see lõikamisel oma kehast paremalt poolt mööda. B. Hoidke vasak käsi võimalikult otse. C. Jaotage oma raskus mõlemale jalale. Ettevaatus! Saagimistööde ajal jälgige alati, et saekett ja juhtplaat oleksid piisavalt õlitatud.

7. Puhastus, hooldus, ladustamine

ja varuosade tellimine Enne iga puhastus- ja hooldustööd tõmmake süü- teküünla pistik pistikupesast välja.

Hoidke kaitseseadeldised, õhutusavad ja mootorikorpus nii tolmu- ja mustusevabad kui võimalik. Pühkige seadet puhta lapiga või kasutage madala survega suruõhku.

Soovitame seadet pärast iga kasutamist kohe puhastada.

Puhastage seadet korrapäraselt niiske lapi ja vähese vedelseebiga. Ärge kasutage puhas- tus-vahendeid või lahusteid; need võivad kahjustada seadme kunstmaterjalist detaile. Arvestage sellega, et seadme sisemusse ei tohi vett sattuda.

Hoiatus! Kõiki kettsae tehnilisi hooldustöid, välja arvatud selles kasutusjuhendis nimetatud punk- tid, võib teostada ainult volitatud klienditeenindus.

Märkus: ärge kasutage saagi kunagi ilma õhufi ltri- ta. Muidu tõmmatakse tolm ja mustus mootorisse ja see saab kahjustada. Hoidke õhufi lter puhas! Õhufi ltrit tuleb iga 20 töötunni järel puhastada või vahetada. Õhufi ltri puhastamine (joonised 15A/15B)

1. Eemaldage ülemine õhufi ltrikate (14), selleks

eemaldage katte kinnituskruvi (A). Siis saab katte ära võtta (joonis 15A).

2. Tõstke õhufi lter (15) välja (joonis 15B).

3. Puhastage õhufi lter. Peske fi ltrit puhta sooja

seebilahusega. Laske sellel õhu käes täieli- kult kuivada. Märkus: mõistlik on hoida tagavaraks varufi ltrit.

4. Pange õhufi lter sisse. Pange õhufi ltrikate (14)

peale. Pange seejuures tähele, et kate oleks täpselt kohale pandud. Keerake katte kinni- tuskruvi kinni.

7.2.2 Kütusefi lter (joonis 15C)

Märkus: ärge kasutage saagi kunagi ilma kütu- sefi ltrita. Iga 100 töötunni järel tuleb kütusefi ltrit puhastada või see kahjustuse korral välja vaheta- da. Enne fi ltri väljavahetamist tühjendage kütuse- paak täielikult. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 321Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 321 21.07.2016 11:19:0421.07.2016 11:19:04EE

1. Võtke kütusepaagi kork pealt.

2. Painutage pehme traat sirgeks.

3. Pistke see kütusepaagi avasse ja haakige kü-

tusevoolik külge. Tõmmake kütusevoolik ette- vaatlikult avani, kuni saate sellest sõrmedega kinni võtta. Märkus: ärge tõmmake voolikut täielikult paagist välja.

4. Võtke fi lter paagist välja.

5. Eemaldage fi lter keerates ja puhastage. Kui

fi lter on kahjustunud, siis kõrvaldage see.

6. Pange uus või puhastatud fi lter sisse. Pistke

fi ltri üks ots paagi avasse. Veenduge, et fi lter asub paagi alumises nurgas. Lükake fi lter pika kruvikeerajaga oma õigele kohale.

7. Täitke kütusepaak värske kütuseseguga. Vaa-

dake lõiku KÜTUSESEGU JA ÕLI. Asetage paagi kaas kohale.

7.2.3 Süüteküünal (joonised 15A/15B)

Märkus: et saemootor oleks töökorras, peab süüteküünal olema puhas ja õige elektroodide vahega. Süüteküünal tuleb iga 20 töötunni järel puhastada või vahetada.

1. Seadke toitelüliti asendisse „Stopp (0)“.

2. Eemaldage õhufi ltrikate (14), selleks ee-

maldage katte kinnituskruvi (A). Siis saab katte ära võtta (joonis 15A)

3. Eemaldage õhufi lter (15) (joonis 15B).

4. Tõmmake süütejuhe (C) samaaegse tõmba-

mise ja keeramisega süüteküünlalt ära (joonis 15B).

5. Eemaldage süüteküünal küünlavõtmega.

6. Puhastage süüteküünal vasktraatharjaga või

Karburaator on tootja poolt optimaalsele võimsu- sele reguleeritud. Kui peaks täiendavad reguleeri- mist vaja olema, viige saag volitatud klienditeen- indusse. Märkus: te ei tohi ise teha karburaatoril mingeid seadistusi!

Määrige juhtplaadi tähte iga 10 töötunni järel. See on vajalik teie kettsae optimaalse võim- suse saavutamiseks. (joonis 16) Puhastage õlitusava, asetage määrdeprits (ei kuulu tarnekomplekti) paika ja pumbake määret laagrisse, kuni seda välisküljelt välja tuleb.

Puhastage soont, kus kett liigub, ja õli si- senemisava korrapäraselt kaubanduses saadaoleva puhastustööriistaga. (joonis 17A) See on oluline juhtplaadi ja keti optimaalse määrimise tagamiseks töö ajal.

Eemaldage juhtplaadilt (2) sakid ja teravad servad, viilides ettevaatlikult lapikviiliga. (joo- nis 17B)

Pöörake juhtplaati (2) iga 8 töötunni järel, et see kuluks ülemiselt ja alumiselt poolel ühtla- selt. Õlikanalid Plaadi õlikanaleid tuleks puhastada, et tagada plaadi ja keti nõuetekohane õlitamine töö ajal. Märkus: õlikanalite seisukorda saab lihtsalt kon- trollida. Kui õlikanalid on puhtad, pritsib kett mõni sekund pärast sae käivitamist automaatselt õli. Sael on automaatne õlitussüsteem. Automaatne ketiõlitus Mootorsaag on varustatud hammasajami abil funktsioneeriva automaatse õlitussüsteemiga. See varustab plaati ja ketti automaatselt õige õli- kogusega. Kui mootorit kiirendatakse, voolab ka õli juhtplaadile kiiremini. Ketiõlitus on tehases optimaalselt reguleeritud. Kui peaks täiendavad reguleerimist vaja olema, viige saag volitatud klienditeenindusse. Kettsae alumisel poolel asub ketiõlituse regu- leerimispolt (A) (joonis 21). Vasakule pööramine suurendab ketiõlitust. Paremale pööramine vä- hendab ketiõlitust. Ketiõlituse kontrollimiseks hoidke kettsaagi ketiga paberilehe kohal ja andke mõne sekundi jooksul täisgaasi. Paberil on näha hetkel seatud õlikogus. Kontrollige korrapäraselt, kas ketiõlitus toimib nõuetekohaselt. Katsetage ketiõlitust enne esi- mest lõikamist, pärast mitut lõikamist ja kindlasti pärast hooldustöid. Keti õlitamine Veenduge alati, et automaatne õlitussüsteem toi- mib õigesti. Hoolitsege selle eest, et õlipaak oleks alati täidetud. Saetööde ajal peavad plaat ja kett olema alati piisavalt õlitatud, et vähendada hõõrdumist juht- plaadiga. Plaat ja kett ei tohi kunagi olla ilma õlita. Kui kasu- tate saagi kuivalt või liiga vähese õliga, väheneb lõikevõimsus, lüheneb saeketi tööiga, kett muutub kiiresti nüriks ja plaat kulub ülekuumenemise tõttu Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 322Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 322 21.07.2016 11:19:0421.07.2016 11:19:04EE

väga tugevasti. Liiga vähese õli tunnete ära suitsu tekkest või plaadi värvimuutusest.

Keti teritamine Märkus: terav kett lõikab ilusa kujuga laaste. Kui kett tekitab saepuru, tuleb seda teritada. Keti teritamiseks on vajalikud eritööriistad, mis tagavad nugade teritamise õige nurga all ja õigel sügavusel. Kettsaagide kogenematutele kasutaja- tele soovitame lasta saeketti teritada vastava kli- enditeeninduse spetsialistil kohapeal. Kui soovite oma saeketti ise teritada, ostke professionaalsest klienditeenindusest eritööriistad. Keti teritamine (joonis 18) Teritage ketti kaitsekinnaste ja ümara viiliga. Teritage otsi ainult väljapoole suunatud liigutu- stega (joonis 19) ja järgige andmeid vastavalt joonisele 18. Pärast teritamist peavad kõik lõiketerad olema ühelaiused ja -pikkused. Pärast iga 3–4 lõiketerade teritamist peate kon- trollima puruhammaste kõrgust ning vajadusel neid lameviiliga lühendama ning seejärel esiserva ümardama (joonis 20). Viilige eesmised servad ümaraks.

7.3 Hoiundamine ja transport

Paigaldage enne kettsae transporti ja hoiunda- mist ketikaitse (4). Märkus: ärge hoidke kettsaagi kunagi kauem kui 30 päeva, ilma et järgiksite järgnevaid samme. Kettsae hoiulepanek Kui kettsaagi ei kasutata kauem kui 30 päeva, tuleb see selleks ette valmistada. Muidu aurustub karburaatoris olev, ülejäänud kütus ja jätab endast maha kummilaadse sademe seadme põhja. See võib raskendada seadme käivitamist ja põhjustada vajaduse kulukate remonditööde järele.

1. Võtke kütusepaagi kork aeglaselt maha, et

kütusemahutist võimalik rõhk välja lasta. Tüh- jendage kütusepaak ettevaatlikult.

2. Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni

saag seiskub, et eemaldada karburaatorist kütus.

3. Laske mootoril jahtuda (umbes 5 minutit).

4. Puhastage masin põhjalikult.

Märkus: hoidke saagi kuivas kohas ja eemal võimalikest süüteallikatest, nt ahjust, gaasiga ku- umaveeboilerist, gaasikuivatist jne. Võtke seade pärast hoiundamist kasutusele, nagu on kirjeldatud lõigus „5. Enne kasutuselevõttu”. Transportimine

Kindlustage kettsaag libisemise vastu, et väl- tida kütusekulu, kahjustusi või vigastusi.

7.4 Varuosade tellimine

Varuosade tellimisel on vajalikud järgmised an- dmed:

Seadme identifitseerimisnumber

8. Jäätmekäitlus ja taaskasutus

Transpordikahjustuste vältimiseks on seade pakendis. See pakend on toormaterjal ja seega taaskasutatav ning selle saab toorainetöötlusse tagasi toimetada. Seade ja selle tarvikud koosne- vad mitmesugustest materjalidest nagu nt metall ja plast. Katkised seadmed ei kuulu olmeprügi hulka. Asjatundlikuks käitlemiseks tuleks seade anda ära vastavasse kogumiskohta. Kui Te ei tea ühtki kogumiskohta, siis küsige teavet kohalikust omavalitsusest. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 323Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 323 21.07.2016 11:19:0421.07.2016 11:19:04EE

Probleem V õimalik P õhjus Kõrvaldamine Mootor ei käivitu või käivitub, aga ei tööta edasi. - Vale käivitusprotseduur. - Liiga palju kütust põlemiskambris ebaõnnestunud käivituskatsete tõt- tu. - Vale karburaatori seadistus. - Tahmunud süüteküünal. - Ummistunud kütusefi lter. - Järgige selles juhendis toodud juhi- seid. - Enne käivitusprotsessi kordamist oodake u 30 minutit, kuni kütus on põlemiskambrist haihtunud. - Laske karburaatorit volitatud klien- diteeninduses reguleerida. - Puhastage süüteküünal / regulee- rige elektroodide vahet või pange uus süüteküünal. - Vahetage kütusefi lter. Mootor käivitub, aga ei tööta täie võim- susega. - Õhuklapi hoova vale asend. - Määrdunud õhufi lter. - Vale karburaatori segu. - Seadke hoob õigesse asendisse. - Eemaldage, puhastage ja paigalda- ge fi lter. - Laske karburaatorit volitatud klien- diteeninduses reguleerida. Mootor turtsub - Valesti reguleeritud kütusesegu. - Laske volitatud klienditeeninduses karburaatorit reguleerida. Puudub võimsus koormuse korral - Valesti reguleeritud süüteküünal. - Puhastage/reguleerige süüteküün- alt või vahetage see. Mootor töötab hüp- peliselt - Valesti reguleeritud kütusesegu. - Laske volitatud klienditeeninduses karburaatorit reguleerida. Liiga palju suitsu - Vale küttesegu. - Kasutage õige küttesegu (vahekor- ras 40:1). Puudub võimsus koormuse korral - Kett on nüri - Kett on lõtv - Teritage ketti või pange uus kett - Pingutage ketti Mootor sureb välja - Bensiinipaak on tühi - Kütusefi lter on paagis vales asen- dis - Täitke bensiinipaak - Pange bensiinipaak täiesti täis või seadke kütusefi lter bensiinipaagis teise asendisse Ebapiisav ketiõlitus (plaat ja kett lähe- vad kuumaks) - Ketiõlipaak on tühi. - Õli sisenemisava on ummistunud. - Täitke ketiõlipaak. - Puhastage õli sisenemisava / puhastage juhtplaadi soon. Tootedokumentatsiooni ja kaasasolevate dokumentide kordustrükk või muul viisil paljundamine, ka osa- liselt, on lubatud ainult iSC GmbH loal. Tehniliste muudatuste õigus reserveeritud Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 324Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 324 21.07.2016 11:19:0421.07.2016 11:19:04EE

Hooldusteave Meil on kõikides garantiitunnistusel loetletud riikides pädevad hoolduspartnerid, kelle kontaktandmed leiate garantiitunnistuselt. Nemad on Teie käsutuses seoses mis tahes hooldusküsimustega, nagu re- monditööd, varu- ja kuluosade muretsemine või kulumaterjalid. Tuleb tähele panna, et selle toote korral esineb kasutamisest tulenevaid või loomulikke kulumisilmin- guidjärgmistel detailidel ning neid detaile käsitletaksekulumaterjalina. Kategooria Näide Kuluosad* Juhtplaat, süüteküünal, õhufi lter, bensiinifi lter Kulumaterjal / Kuluosad* Saekett Puuduolevad detailid

• ei pruugi tingimata tarnekomplektiga kaasas olla! Puuduste või rikete korral palume Teid registreerida see internetis aadressil www.isc-gmbh.info. Märki- gekindlasti vea täpne kirjeldus ja vastake lisaks igal juhul järgmistele küsimustele.

Kas seade on töötanud või oli ta algusest peale defektne?

Garantiitunnistus Lugupeetud klient! Meie tooted läbivad range kvaliteedikontrolli. Kui seade ei peaks siiski korralikult töötama, on meil siiralt kahju ja me palume Teil pöörduda meie klienditeenindusse selle garantiitunnistuse lõpus toodud aad- ressil või kauplusesse, kust Te seadme ostsite. Garantiinõuete esitamisel kehtib järgnev:

1. Käesolevad garantiitingimused on suunatud ainult tarbijatele, st füüsilistele isikutele, kes ei soovi

toodet kasutada oma kommerts- või muuks iseseisvaks tegevuseks. Käesolevad garantiitingimused reguleerivad täiendavaid garantiiteenuseid, mida allpool nimetatud tootja lubab oma uute seadmete ostjatele lisaks seaduslikule garantiile osutada. See garantii ei puuduta Teie seaduslikke garanti- inõudeid. Meie garantiiteenus on Teile tasuta.

2. Garantiiteenus hõlmab ainult teie poolt ostetud, allpool nimetatud tootja toodetud uue seadme neid

puudusi, mis tulenevad materjali- või tootmisvigadest, ning piirneb meie valikul nende puuduste kõr- valdamise või seadme vahetamisega. Võtke palun arvesse, et meie seadmed ei ole konstrueeritud ettevõtluses, käsitöönduses ega kutse- tegevuses kasutamise otstarbel. Seetõttu ei kehti garantiileping juhul, kui seadet kasutatakse garan- tiiajal ettevõtluses, käsitöönduses või tööstuses jt sarnastel tegevusaladel.

3. Meie garantii alla ei kuulu:

- kahjud, mis on tekkinud montaažijuhendi mittejärgimise või asjatundmatu paigalduse, kasutus- juhendi mittejärgimise (nagu nt vale võrgupinge või vooluliigi ühendamisel) või hooldusjuhendi ja ohutusnõuete eiramise tõttu, samuti seadme jätmise tõttu ebaharilike keskkonnatingimuste kätte või puuduliku hoolduse ja kontrolli tõttu. - seadme kahjustused, mis on tekkinud kuritegeliku või asjatundmatu käsitsemise tõttu (nagu nt seadme ülekoormamine või lubamatute instrumentide või tarvikute kasutamine), võõrkehade (nt liiv, kivid või tolm, transpordikahjustused) seadmesse tungimisel, jõu kasutamisel või välisjõudude mõju korral (nt kahjustused mahakukkumise tagajärjel). - kahjustused seadmel või seadme osadel, mis on põhjustatud kasutamisest tingitud, tavalise või muu loomuliku kulumise tagajärjel.

4. Garantiiaeg on 60 kuud ning see algab seadme ostmise kuupäevaga. Garantiinõuded tuleb esitada

garantiiajal kahe nädala jooksul pärast defekti tuvastamist. Garantiinõuete esitamine pärast garan- tiiaja kestuse lõppu on välistatud. Seadme remont või väljavahetamine pikendab garantiiaega või antakse nõude tõttu seadmele ja võimalikele paigaldatud varuosadele uus garantiiaeg. See kehtib ka kliendi juures kohapeal teostatud teeninduse korral.

5. Garantiinõude esitamiseks registreerige defektne seade aadressil: www.isc-gmbh.info. Hoidke oma

seadme ostukviitung või teised ostutõendid alles. Seadmete korral, mis saadetakse ilma vastavate tõenditeta või ilma tüübisildita, on klassifi tseerimise võimaluse ebapiisavuse tõttu garantii välistatud. Kui seadme defekt käib meie garantii alla, saate esimesel võimalusel tagasi remonditud või uue seadme. Kulu-/tarbe- ja puuduolevate detailide osas juhime tähelepanu garantiipiirangutele vastavalt selles kasu- tusjuhendis antud hooldusteabele. Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 326Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 326 21.07.2016 11:19:0421.07.2016 11:19:04LV