GMSE 1335 - Saag Gardol - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND GMSE 1335 Gardol

EE Originaalkasutusjuhend Mootorsaag

Keõjubremsa vikjuõ (keõja (3) læst)

Tärinä ahv (etukahva) (ISO 22867) .. enint. 7 m/§

1. Ohutusjuhised
2. Seadme kirjeldus ja tarnekomplekt
3. Sihipärane kasutamine
4. Tehnilised andmed
5. Enne kasutuselevõttu
6. Käitamine
7. Puhastus, hooldus, ladustamine ja varuosade tellimine
8. Jäätmekäitlus ja taaskasutus
9. Veaotsinguplaan

EE

Oht!

Vigastuste ja kahjustuste vältimiseks tuleb seadme kasutamisel võtta tarvitusele mõningad ohutusabinõud. Seepärast lugege kasutusjuhend / ohutusjuhised hoolikalt läbi. Hoidke need korralikult alles, et informatsioon oleks teil igal hetkel käeulatuses. Kui peaksite seadme teisele isikule edasi andma, siis andke talle ka kasutusjuhend / ohutusjuhised. Me ei võta endale vastutust önnetuste või kahjude eest, mis tekivad käesoleva juhendi ja ohutusjuhiste mittejärgimisel.

1. Ohutusjuhised

Vastavad ohutuseeskirjad leiate kaasasolevast brošüürist.

Oht!

Lugege köiki ohutusjuhiseid ja juhendeid.

Ohutusjuhiste ja juhendite eiramine võib põhjustada elektrilöögi, põletuse ja/või raskeid vigastusi. Hoidke kõik ohutusjuhised ja juhendid alles.

2. Seadme kirjeldus ja tarnekomplekt

2.1 Seadme kirjeldus (joonised 1–21)

1. Mootoriosa

2. Juhtplaat

3. Saekett

4. Ketikaitse

5. Süüteküunlavöti

6. Eesmine käekaitse (ketipiduri hoob)

7. Eesmine käepide

8. Tagumine käepide

9. Starteri käepide

10. Toitelüliti

11. Gaasihoob

12. Gaasihoova lukusti

13. Ōhuklapi hoob

14. Ōhufi ltri kate

15. Öhufi Iter

16. Süüteküünal

17. Kooretugi

18. Ketipüüdur

19. Veotähik

20. Siinide kinnitusnurk

21. Kütusemahuti kork

22. Ölimahuti kork

23. Segamisnõu

24. Kruvikeeraja

25. Kütusepump (mehaaniline)

Ohutusfunktsioonid (joonised 1a/1b)

3 VÄIKESE TAGASILÖÖGIGA SAEKETT aitab teil spetsiaalselt väljatöötatud ohutusseadmetega tagasilöögijõudu vähendada ja seda paremini leevendada.

6 KETIPIDURI HOOB / KÄEKAITSE kaitseb operaatori vasakut kätt, kui see peaks saega töötamise ajal eesmiselt pidemelt ära libisema. KETIPIDURIL on ohutusfunktsioon, vähendamaks vigastusi, mis tekivad tagasi- lökide töttu, peatades liikuva saeketi millise-kundiga. Selle aktiveerib KETIPIDURI HOOB.

10 TOITELÜLITI seiskab mootori kohe, kui see välja lülitatakse. Stopplüliti tuleb mootori (uuesti) käivitamiseks seada astmele EIN (sees).

12 GAASIHOOVA LUKUSTUS takistab mootori juhuslikku kiirendust. Gaasihooba saab vajutada ainult siis, kui gaasihoova lukustus on alla vajutatud.

18 KETIPÜÜDUR vähendab vigastuste ohtu, kui saekett peaks mootori töötamise ajal rebenema või maha libisema. Ketipüüduri ülesanne on pekslev kett kinni püüda.

Märkus: tutvuge põhjalikult sae ja selle osadega.

2.2 Tarnekomplekt

Kontrollige loendi alusel, kas tarnekomplektis on kõik vajalikud osad. Juhul, kui mõni osa on puudu, põörduge hiljemalt 5 tõöpäeva jooksul pårast kauba ostmist meie teeninduskeskusesse või lähimasse pädevasse ehitusmaterjalide kauplusse ning esitage kehtiv ostukviitung. Järgige siinkohal juhendi lõpus esitatud garantiitingimustes olevat garantiitabelit.

• Avage pakend ja võtke seade ettevaatlikult välja.
• Eemaldage pakkematerjal ning pakke- ja transporditoed (kui on olemas).
• Kontrollige, kas tarnekomplekt on terviklik.
• Kontrollige, ega seadmel ja tarvikutel pole transpordikahjustusi.
• Hoidke pakend võimalusel kuni garantiiaja lõpuni alles.

Oht!

Seade ja pakkematerjal ei ole laste mänguas-jad! Lapsed ei tohi kilekottide, fooliumi ja pisidetailidega mängida! Oht alla neelata ja lämbuda!

• Originaalkasutusjuhend
• Ohutusjuhised

EE

3. Sihipärane kasutamine

Seade on mõeldud ainult puidu saagimiseks. Puid võib langetada ainult vastava ettevalmistusega isik. Tootja ei vastuta kahjude eest, mille põh-justab mittenõuetekohane või vale käsitsemine.

Masinat võib kasutada ainult sihipärasel otstarbel. Igasugune teisel otstarbel kasutamine ei ole sihipärane. Kõigi sellest tulenevate kahjude või vigastuste eest vastutab kasutaja/käitaja ja mitte tootja.

Võtke palun arvesse, et meie seadmed ei ole konstrueritud ettevõtluses, käsitöönduses ega tööstuses kasutamise otstarbel. Me ei anna mingit garantiid, kui seadet kasutatakse ettevõtluses, käsitöönduses või tööstuses jt sarnastel tegevusaladel.

Ettevaatust! Jääkriskid

Ka seadme eeskirjadekohasel kasutamisel esineb alati jääkriske. Seoses seadme konstrukt-siooniga võivad tekkida järgmised ohud:

1. lõikevigastused kokkupuutel kaitsmata või pöörleva saeketiga;
2. lõikevigastused tagasilöögi või juhtplaadi muude juhuslike liikumiste korral;
3. vigastused saeketi eemale paiskuvate osade tõttu;
4. vigastused lõikematerjali eemale paiskuvate osade tõttu;
5. kuulmise kahjustamine, kui ei kanta ettenäh- tud körvaklappe;
6. hingamisprobleemid kahjulike gaaside sissehingamise töttu ja nahavigastused kokkupuutel bensiiniga.

4. Tehnilised andmed

Mootori maht 41 cm³
Mootori maksimumvõimsus 1,3 kW
Lõikepikkus 33,5 cm
Juhtplaadi pikkus 14" (35 cm)
Ketisamm (3/8"), 9,525 mm
Keti paksus (0,05"), 1,27 mm
Tühikäigu pöörlemissagedus ....3100 ± 300 min ^1
Maksimaalne pöörlemissagedus
lõikesüsteemiga 11000 min ^1
Keti kiirus max 21 m/s
Paagi maht 260 cm²
Õlipaagi maht 210 cm³
Vibratsioonivastane funktsioon .....jah
Veotähiku hammastik ..... 6 hammast x 9,525 mm
Netokaal ilma keti ja juhtplaadita 4,5 kg
Helirōhu tase L PA (ISO 22868)
kasutaja juures 99 dB(A)
Hälve KPA 3 dB(A)
Mõõdetud helivõimsuse
tase L WA (ISO 22868) 110 dB(A)
Hälve KWA 3 dB(A)
Garanteeritud helivõimsuse
tase LWA(ISO 2000/14/EC) 114 dB(A)
Vibratsioon a_hv (eesmine käepide)
(ISO 22867) max 7 m/s ^4
Hälve K_nv .....1,5 m/s²
Vibratsioon a hw (tagumine käepide)
(ISO 22867) max 6,5 m/s ^4
Hälve Khv 1,5 m/s²
Süüteküunal L8RTF
Elektroodide vahe 0,6 mm
Keti tüüp KANGXIN 3/8LP-53
.Oregon 91P053X / Oregon 91P052X
Saeplaadi tüüp ....Kangxin AP14-53-509P
Oregon 140SDEA041 (518302)

Piirake müra teket ja vibratsiooni miinimumi!

• Kasutage ainult täiesti korras seadmeid.
• Hooldage ja puhastage seadet korrapäraselt.
• Kohandage oma töömeetodid seadmega.
- Ärge koormake seadet üle.
• Laske seadet vajaduse korral kontrollida.
• Lülitage seade välja, kui seda ei kasutata.
Kandkekindaid.

EE

5. Enne kasutuselevõttu

Oht! Käivitage mootor alles siis, kui saag on täie- likult kokku pandud.

Ettevaatust! Kandke keti käsitsemisel alati kaits-ekindaid.

5.1 Juhtplaadi paigaldamine

Selleks et juhtplaat ja kett ölitatud saaks, KASU-TAGE AINULT ORIGINAALJUHTPLAATI. Öliava (joonis 2/A) peab olema mustusest ja jääkidest puhas.

1. Veenduge, et ketipidurihoob on tömmatud tagasi, asendisse EI OLE RAKENDATUD (joonis 3A).
2. Eemaldage siinide kinnitusnurk (20). Võtke kate ära (joonis 3B).
3. Pöörake keti pinguldusratast (19) VASTUPÄ-EVA, kuni TIHVT (E) (väljaulatuv ots) asub oma lükkevahemiku löpus ühendusvaltsi ja hammasratta suunas (joon. 3B/3C).
4. Asetage juhtplaadi sälguga ots plaadipoltide (F) otsa. Joondage juhtplaat selliselt, et REGULEERIMISTIHVT sobitub juhtplaadis olevasse avasse (G) (joon. 3C/3D).

5.2 SAEKETI PAIGALDAMINE:

1. Võtke kett silmusena lahti, kusjuures saehambad (A) on silmuses PÄRIPÄEVA suunatud (joonis 4A).
2. Tömmake kett siduri (C) taga asuva veotähiku (B) umber. Arvestage, et hammaste vahel olevad veohambad tuleb sisse panna (joonis 4B).
3. Sobitage lülid soonde (D) ja plaadi otsa ümber (joonis 4B).

MÄRKUS: Saekett vöib pisut alla rippuda. See on normaalne.

1. Tõmmake juhtplaati ettepoole, kuni kett on tihedalt selle vastas. Kontrollige, kas köik veohambad on plaadi soones.
2. Paigaldage sidurikate (joon. 5) ja pöörake siinide kinnitusnurka (20) selle kinnitamiseks päripäeva. Seejuures ei tohi kett juhtsiinilt maha libiseda. Keerake siini kinnitusnurk käsitsi kinni ja järgige juhiseid ketipinge seadistamiseks, nagu peatükis KETIPINGE SEADISTAMINE on kirjeldatud.

5.3 Ketipinge seadistamine

Saeketi õige pinge on äärmiselt oluline ja seda tuleb enne sae käivitamist ning saetööde jooksul üle kontrollida. Kui Te võtate endale aega, et saekett nõuetekohaselt seadistada, saate teha par- emaid lõikeid ja keti eluiga pikeneb. Ettevaatust! Kandke saeketiga ümber käies või keti seadista-misel alati eriti tugevaid kindaid.

1. Hoidke juhtsiini otsa ülespoole ja pöörake keti pinguldusrastast (19) PÄRIPÄEVA, et keti pinget suurendata (joon. 5). Kui pöörate keti pinguldusrastast VASTUPÄEVA, muutub keti pinge lõdvemaks. Kontrollige, kas kett on korralikult ümber juhtplaadi (joon. 6).
2. Pärast seadistamist hoidke plaadi otsa edasi ülespoole ja keerake siini kinnitusnurk (20) tugevasti kinni. Kett on õigesti pinguldatud juhul, kui see on tihedalt oma kohal ja seda saab käega terve ringi tömmata.

Märkus: kui ketti saab ainult raskesti ümber juhtplaadi pöörata või see blokeerub täiesti kinni, on kett liiga pingul. Tehke järgmised väikesed seadistused:

1. Keerake plaadi kinnitusnurk (20) ½ pöörde vörra lahti. Laske ketipinget järgi, pöörates keti pinguldusratast (19) aeglaselt VASTUPÄ-EVA. Tömmake ketti plaadil edasi ja tagasi. Tehke seda seni, kuni kett liigub takistusteta, kuid on tihedalt oma kohal. Suurendage pinget, pöörates keti pinguldusratast PÄRIPÄE-VA.
2. Kui saekett on õigesti pinguldatud, hoidke plaadi otsa ülespoole ja keerake plaadi kinnitusnurk (20) tugevasti kinni.

MÄRKUS: Uus saekett venib, nii et seda tuleb umbes viie lõikamise järel pingutada. See on uute kettide puhul normaalne ja edaspidiste reguleerimiste intervall väheneb.

MÄRKUS: Kui saekett on LIIGA LÖTV või LIIGA PINGUL, kuluvad veotähik, juhtplaat, kett ja väntvöllilaager kiiremini.

Joonisel 6 on nähe öige pinge A (külmalt) ja pinge B (soojalt). Joonisel C on kett liiga lötv.

EE

5.4 Kütusesegu ja öli

Kütus

Kasutage optimaalsete tulemuste saavutamiseks tavalist, pliivaba kütust, segatuna spetsiaalse kahetaktiöliga.

Kütusesegu

Segage kütust kahetaktiõliga sobivas anumas. Raputage anumat, et köik hoolikalt segada.

Märkus: ärge kasutage selle sae jaoks kunagi puhast bensiini. See kahjustab mootorit ja te kaotate garantiinõudeõiguse sellele tootele. Ärge kasutage kütusesegu, mis on seisnud kauem kui 90 päeva.

Märkus: kasutada tuleb spetsiaalset, öhkja-hutusega 2-taktiliste mootorite kahetaktiöli seguvahekorraga 1:40. Ärge kasutage kahetaktilist ölitoodet, mille seguvahekord on 1:100. Ebapiisav ölitamine kahjustab mootorit ja te kaotate sel juhul garantiinõudeõiguse mootorile.

Soovitatavad kütusesegud

Mõned tavalised bensiinid on segatud lisanditega, näiteks alkoholi- ja eeteriühenditega, et need vastaksid puhaste heitgaaside normidele. Mootor töötab rahuldavalt iga autodes kasutamiseks ette nähtud bensiinitüübiga, ka hapnikuga rikastatud bensiiniga. Kasutage soovitatavalt pliivaba normaalbensiini.

Keti ja juhtplaadi ölitamine

Iga kord, kui lisate kütusepaaki bensiini, tuleb tä- ita ka ketiõlipaak. Selleks on soovitatav kasutada standardset ketiõli.

Mootoriõli ja bensiin Saekett

Segu 40:1
Ainult õli

Kontrollimine enne mootori käivitamist

Oht! Ärge käivitage ega kasutage saagi kunagi, kui plaat ja kett ei ole öigesti paigaldatud.

1. Täitke kütusepaak (21) öige kütuseseguga (joonis 4).

2. Täitke ölipaak (22) ketiöliga (joonis 4).

Pärast keti- ja ölipaagi täitmist keerake paagikork käsitsi kinni. Ärge kasutage selleks tööriistu.

6. Käitamine

Kontrollige seadet enne kasutamist võimalike kahjustuste osas ja ärge kasutage, kui see on kahjustunud. Seadet tohib käivitada ainult aktiveeritud ketipiduri korral. Ketipidur on aktiveeritud, kui pidurihoob (6) on ettepoole surutud.

Talitlusviisi selgitus, vt – Ketipiduri kontrolli- mine – staatiline kontroll.

6.1 Ketipidur

Kettsaag on varustatud ketipiduriga, mis vähendab tagasilöökide tõttu tekkivat vigastusohtu. Pidur aktiveerub, kui käekaitsele (6) avaldatakse survet. See juhtub näiteks siis, kui tagasilöögi korral operaatori käsi lööb vastu käekaitset (6). Piduri aktiveerumisel peatub kett (3) järsult.

Hoiatus! Ketipiduri eesmärk on küll vähendada tagasilöökide töttu tekkivat vigastusohtu, kuid see ei paku vastavat kaitset, kui saega hooletult töötatakse. Kontrollige korrapäraselt, kas ketipidur toimib nõuetekohaselt. Katsetage ketipidurit enne esimest lõikamist, pärast mitut lõikamist ja hool-dustöid ning siis, kui kettsaag on saanud tugevaid lõöke või maha kukkunud.

6.1.1 Ketipiduri kontrollimine (joonised 5A/5B/6)

Staatiline kontroll (seisatud mootoriga)

Ketipidur inaktiveeritud (kett (3) vabalt nihutatav)

1. Tõmmake eesmist käekaitset (6) eesmise käepideme (7) suunas. Eesmine käekaitse (6) peab kuuldavalt fi kseeruma. (joonis 5A)
2. Ketti (3) peab saama juhtplaadil (2) nihutada.

Ketipidur aktiveeritud (kett (3) blokeeritud)

1. Vajutage eesmist käekaitset (6) juhtplaadi (2) suunas. Eesmine käekaitse (6) peab kuuldavalt fi kseeruma. (joonis 5B)
2. Ketti (3) ei tohi olla võimalik juhtplaadil (2) nihutada.

EE

Märkus: eesmine käekaitse (6) peaks mölemas asendis fi kseeruma. Kui tunnete tugevat takistust või eesmine käekaitse (6) ei fi kseeru, ärge kasutage saagi. Viige see volitatud klienditeenindusse remonti.

Dünaamiline kontroll (mootor käivitatakse)

1. Pange saag tugevale tasasele pinnale.
2. Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest (7) kinni.
3. Käivitage kettsaag käivitamise juhise järgi. (vt 6.2 või 6.3)
4. Inaktiveerige ketipidur (tömmake eesmist kä- ekaitset (6) eesmise käepideme (7) suunas). (joonis 5A)
5. Võtke parema käega tagumisest käepidemest (8) kinni.
6. Andke lühikese soojendusfaasi järel täisgaasi. Vajutage vasaku käe seljaga eesmist käekaitset (6) juhtplaadi (2) suunas. Seeläbi aktiveeritakse ketipidur. (joonis 6)

Oht! Aktiveerige ketipidur aeglaselt ja ettevaatlikult. Hoidke saagi mölema käega kinni ja jälgige, et haare oleks kindel. Saag ei tohi esemete vastu puutuda.

1. Kett (3) peab järsult peatuma. Laske kohe gaasihoob (11) lahti, kui kett (3) seisab.

Oht! Kui kett (3) ei peatu, lülitage mootor välja ja viige saag remontimiseks volitatud klienditeenindusse.

6.1.2 Siduri kontrollimine

Kontrollige siduri talitlust korrapäraselt. Kontrollige sidurit enne esimest lõikamist, pärast mitut lõikamist ja hooldustöid ning siis, kui kettsaag on saanud tugevaid lõöke või maha kukkunud.

1. Käivitage kettsaag käivitamise juhise järgi. (vt 6.2 või 6.3)
2. Vajutage korraks gaasihooba (11) ja laske see uuesti lahti veendumaks, et seguklapi lukustus on vabastatud ja mootor töötab tühikäigul.
3. Kett (3) peab tühikäigul peatuma. Sidur on konstrueritud nii, et tühikäigu pöörlemissageduse suurendamisel 1,25 korda ei tohi olla keti liikumist märgata.

Oht! Kui kett (3) ei peatu, lülitage mootor välja ja viige saag remontimiseks volitatud klienditeenindusse.

Oht! Enne mootori käivitamist aktiveerige alati ketipidur (6).

6.2 Käivitamine külma mootoriga (7A-7D)

Täitke paak mõõdetud koguse bensiini-õliseguga. (vt punkti 5.3)

1. Asetage seade kōvale, tasasele pinnale.
2. Lülitage toitelüliti (10) asendisse „I”. (joonis 7A)
3. Vajutage 10 korda (mehaanilist) kütusepumpa (joonis 6/25).
4. Tõmmake õhuklapi hoob (13) välja (joonis 7B).

Märkus: Öhuklapi hooba Ⓜ (13) tömmates avatakse natuke ka seguklapp ja lukustatakse selles asendis. Selle tagajärjeks on tühikäigu pöörlemissageduse suurenemine, saag käivitub kiiremini.

1. Hoidke seadet korralikult kinni ja tömmake starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni välja. Tömmake nüüd starteri käepidet (9) kiiresti kolm korda. (joonis 7C/7D)
2. Vajutage õhuklapi hoob (13) sisse.
3. Hoidke seadet korralikult kinni ja tömmake starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni välja. Tömmake nüüd starteri käepidet (9) kii-resti mitu korda, kuni mootor käivitub. (joonis 7D).

Märkus: ärge laske starteri käepidemel (9) tagasi paiskuda. See vöib pöhjustada kahjustusi. Kui mootor on käivitunud, laske seadmel u 10 sekundit soojaks töötada.

Hoiatus! Veidi avatud seguklapi töttu hakkab löiketööriist käivitatud mootori korral tööle. Vajutage korraks gaasihooba (11). Seguklapi lukustus vabastatakse ja mootor hakkab tööle tühikäigul. (joonis 7C).

1. Kui mootor ei käivitu starteri käepideme 8 tömbe järel, korrake etappe 1 kuni 7.

Tähelepanu! Kui mootor ka pärast mitmeid kats-eid ei käivitu, lugege peatükki „Mootori rikete körvaldamine”.

Tähelepanu! Tõmmake starteri käepideme nöör alati otse välja. Kui te tömbate nööri välja nurga alla, tekib aasas hõõrdumine. Hõõrdumine nühib nööri läbi ja see kulub kiiresti ära. Hoidke nööri sissetõmbumise ajal alati starteri käepidemest kinni. Ärge laske starteri käepidet kunagi väljatõmmatud olekust kiiresti tagasi.

EE

6.3 Käivitamine sooja mootoriga (7A-7D)

(seade on seisnud vähem kui 15–20 min)

1. Asetage seade kövale, tasasele pinnale.
2. Lülitage toitelüliti (10) asendisse „I”. (joonis 7A)
3. Hoidke seadet korralikult kinni ja tömmake starteri käepide (9) kuni esimese takistuseni välja. Tömmake nüüd starteri käepidet (9) kii-resti mitu korda, kuni mootor käivitub. Seade peaks 1-2 tömbega käivituma. Kui mootor ei ole 6 tömbe järel käivitunud, korrake punktis 6.2 kirjeldatud etappe 1–7. (joonis 7D).

6.4 MOOTORI SEISKAMINE

1. Vabastage gaasihoob ja oodake, kuni mootor läheb üle tühikäigule.

2. Mootori seiskamiseks tömmake STOPP-lüliti alla.

Märkus: Mootori seiskamiseks hädaolukorras aktiveerige ketipidur ja seadke toitelüliti asendisse "Stop (0)".

6.5 ÜLDISED JUHISED SAEGA TÖÖTAMI- SEKS

Oht! Puu langetamine ilma vastava ettevalmistuseta ei ole lubatud!

LANGETAMINE

• Langetamine tähendab puu mahasaagimist. Väikeseid puid läbimööduga 15–18 cm saetakse tavaliselt maha ühe lõikega. Suuremate puude puhul tuleb kasutada saetud sälkude abi. Sälgud määravad suuna, kuhu puu kukub.
• Enne lõikamist tuleb kavandada ja vabaks jätta taganemistee (A). Taganemistee peaks olema puu oletatavale kukkumissuunale diagonaalis vastupidises suunas, nagu on kujutatud joonisel 8.
• Puu langetamisel mäeküljel peab mootorsae kasutaja seisma tõusval nõlval, kuna on väga tõenäoline, et puu veereb või libiseb pärast langetamist mäest alla.
• Puu kukkumissuund (B) määratakse saetud sälguga. Puu kukkumistee hindamiseks arvestage suuremate okste asetust ja puu loomulikku kallet (joonis 8).
• Ärge langetage puid, kui puhub tugev või muutliku suunaga tuul või kui on oht kahjustada omandit. Konsulteerige puude langetamise asjus erialaspetsialistiga. Ärge langetage puud, kui see võib sattuda juhtmetesse, ning kooskõlastage see enne puu langetamist vastavas pädevas asutuses.

ÜLDISED JUHTNÖÖRID PUUDE LANGETAMI- SEKS (joonis 9)

Tavaliselt koosneb langetamine kahest põhilisest lõikest: sälgust (C) ja langetuslöikest (D).

• Alustage ülemise sälguga (C) puu kukkumisküljel (E). Pange seejuures tähele, et Te ei lõikaks alumist lõiget liiga sügavale puutüvesse. Sälk (C) peaks olema nii sügav, et tekiks piisava laiuse ja tugevusega toetuspunkt (F). Sälk peaks olema piisavalt lai, et kontrollida puu kukkumist võimalikult kaua.
• Ärge astuge kunagi puu ette, millesse on lõigatud sälk. Sooritage langetuslõige (D) puu teisel küljel umbes 3–5 cm sälgu alumisest äärest (C) kõrgemal. Ärge saagige puutüve kunagi täiesti läbi. Jätke alati üks toetusriba. Toetusriba F hoiab puud. Kui tüvi täiesti läbi lõigata, siis ei suuda te kukkumissuunda enam kontrollida. Asetage lõikesse kiil või langetuslabidas veel enne, kui puu ebapüsivaks muutub ja liikuma hakkab. Siis ei saa juhtplaat langetuslõikesse kinni kiiluda, kui Te kukkumissuuna valesti hinnanud olete. Ärge laske enne puu ümbertõukamist puu kukkumispiirkonda pealtvaatajaid.
• Enne viimase lõike sooritamist kontrollige, kas kukkumispiirkonnas on pealtvaatajaid, loomi või takistusi.

LANGETUSLÕIGE

• Vältige plaadi või keti kinnikiilumist (B) lõikesse puu- või plastkiiludega (A). Kiilud kontrollivad ka kukkumist (joonis 10).
• Kui lõigatava puu läbimõõt on suurem kui plaadipikkus, tehke kaks lõiget vastavalt joonisele (joonis 11).
• Kui langetuslöige läheneb toetusribale, hakkab puu kukkuma. Kohe, kui puu kukkuma hakkab, tömmake saag löikest välja, seisake mootor, pange mootorsaag käest ja minge piirkonnast taganemisteed pidi ära (joonis 8).

LAASIMINE

• Langetatud puud laasitakse. Eemaldage oksad, millele tüvi toetub (A), alles siis, kui tüvi on järgatud (joonis 12). Pinge all olevaid oksi tuleb lõigata alt üles, et mootorsaag kinni ei kiiluks.
• Ärge lõigake kunagi puuoksi ise puutüvel seistes.

JÄRKAMINE

- Järgake langetatud puutüvi. Pange tähele, et Teil oleks hea tööasend ja Te seisaksite tüvest ülevalpool, kui Te kallakul saete. Tüvi

EE

peaks võimalusel toetatud olema, et lõigatav ots ei oleks maapinnal. Kui tüve mölemad otsad on toetatud ja Teil tuleb keskelt lõigata, siis tehke tüvele ülevalt pool lõiget ja seejärel lõige alt üles. See takistab plaadi ja keti tüvesse kinnikiilumist. Pange seejuures tähele, et tüve läbilõikamisel ei lõikaks kett maad, sest seetõttu muutub kett kiiresti nüriks. Seiske jär-kamisel alati nõlvaku ülemisel poolel.

1. Tüvi on kogupikkuses toetatud: lõigake ülevalt ja pange tähele, et Te maapinda ei lõikaks (joonis 13A).
2. Tüvi on ühest otsast toetatud: lõigake kõigepealt 1/3 tüve läbimõõdust altpoolt ülespoole murdumise vältimiseks. Seejärel lõigake kinnikiilumise vältimiseks ülevalt esimese lõikeni (joonis 13B).
3. Tüvi on mölemast otsast toetatud: lõigake kõigepealt 1/3 tüve läbimõõdust ülaltpoolt allapoole murdumise vältimiseks. Seejärel lõigake kinnikiillumise vältimiseks altpoolt esimese lõikeni (joonis 13C).
4. Parim meetod puutüve järkamiseks on saepuki abil. Kui see ei ole võimalik, peaks tüve oksajuppide või tugipakkude abil üles tõstma ja toestama. Veenduge, et lõigatav tüvi on kindlalt toetatud.

JÄRKAMINE SAEPUKIL (joonis 14)

Teie turvalisuse huvides ja saagimistööde lihtsus-tamiseks on vertikaalsel lõikamisel vajalik õige asend.

A. Hoidke saagi mölemaga käega ja juhtige see lõikamisel oma kehast paremalt poolt mööda.
B. Hoidke vasak käsi võimalikult otse.
C. Jaotage oma raskus mölemale jalale.
Ettevaatus! Saagimistööde ajal jälgige alati, et saekett ja juhtplaat oleksid piisavalt ölitatud.

7. Puhastus, hooldus, ladustamine ja varuosade tellimine

Enne iga puhastus- ja hooldustööd tömmake süü- teküünla pistik pistikupesast välja.

7.1 Puhastamine

• Hoidke kaitseseadeldised, õhutusavad ja mootorikorpus nii tolmu- ja mustusevabad kui võimalik. Pühkige seadet puhta lapiga või kasutage madala survega suruõhku.
• Soovitame seadet pärast iga kasutamist kohe puhastada.
• Puhastage seadet korrapāraselt niiske lapi ja vähese vedelseebiga. Årge kasutage puhastus-vahendeid või lahusteid; need võivad kahjustada seadme kunstmaterjalist detaile. Arvestage sellega, et seadme sisemusse ei tohi vett sattuda.

7.2 Hooldus

Hoiatus! Kõiki kettsae tehnilisi hooldustöid, välja arvatud selles kasutusjuhendis nimetatud punktid, võib teostada ainult volitatud klienditeenindus.

7.2.1 Öhufi Iter

Märkus: ärge kasutage saagi kunagi ilma õhufi ltrita. Muidu tömmatakse tolm ja mustus mootorisse ja see saab kahjustada. Hoidke õhufi lter puhas! õhufi ltrit tuleb iga 20 töötunni järel puhastada või vahetada.

Öhufi Itri puhastamine (joonised 15A/15B)

1. Eemaldage ülemine öhufi Itrikate (14), selleks eemaldage katte kinnituskruvi (A). Siis saab katte ära võtta (joonis 15A).
2. Tõstke õhufi lter (15) välja (joonis 15B).
3. Puhastage õhufilter. Peske filtrit puhta sooja seebilahusega. Laske sellel õhu käes täielikult kuivada.

Märkus: möistlik on hoida tagavaraks varufiltrit.

1. Pange õhufilter sisse. Pange õhufiltrikate (14) peale. Pange seejuures tähele, et kate oleks täpselt kohale pandud. Keerake katte kinnituskruvi kinni.

7.2.2 Kütusefi Iter (joonis 15C)

Märkus: ärge kasutage saagi kunagi ilma kütusefiltrita. Iga 100 töötunni järel tuleb kütusefiltrit puhastada või see kahjustuse korral välja vaheta-da. Enne fi ltri väljavahetamist tühjendage kütuse-paak täielikult.

EE

1. Võtke kütusepaagi kork pealt.
2. Painutage pehme traat sirgeks.
3. Pistke see kütusepaagi avasse ja haakige kütusevoolik külge. Tömmake kütusevoolik ettevaatlikult avani, kuni saate sellest sörmedega kinni võtta.

Märkus: ärge tömmake voolikut täielikult paagist välja.

1. Võtke fi Iter paagist välja.
2. Eemaldage fi Iter keerates ja puhastage. Kui fi Iter on kahjustunud, siis kõrvaldage see.
3. Pange uus või puhastatud fi liter sisse. Pistke filtri üks ots paagi avasse. Veenduge, et filter asub paagi alumises nurgas. Lükake fi liter pika kruvikeerajaga oma õigele kohale.
4. Täitke kütusepaak värske kütuseseguga. Vaadake löiku KÜTUSESEGU JA ÖLI. Asetage paagi kaas kohale.

7.2.3 Süüteküünal (joonised 15A/15B)

Märkus: et saemootor oleks töökorras, peab süüteküünal olema puhas ja öige elektroodide vahega. Süüteküünal tuleb iga 20 töötunni järel puhastada või vahetada.

1. Seadke toitelülii asendisse „Stopp (0)“.
2. Eemaldage õhufi Itrikate (14), selleks eemaldage katte kinnituskruvi (A). Siis saab katte ära võtta (joonis 15A)
3. Eemaldage ōhufi Iter (15) (joonis 15B).
4. Tõmmake süütejuhe (C) samaaegse tömbamise ja keeramisega süütekünlalt ära (joonis 15B).
5. Eemaldage süüteküünal küünlavõtmega.
6. Puhastage süüteküünal vasktraatharjaga või pange uus süüteküünal.

7.2.4 Karburaatori reguleerimine

Karburaator on tootja poolt optimaalsele võimsusele reguleeritud. Kui peaks täiendavad reguleeri-mist vaja olema, viige saag volitatud klienditeen-indusse.

Märkus: te ei tohi ise teha karburaatoril mingeid seadistusi!

7.2.5 Juhtplaat

- Määrige juhtplaadi tähte iga 10 töötunni järel. See on vajalik teie kettseae optimaalse võimsuse saavutamiseks. (joonis 16) Puhastage ölitusava, asetage määrdeprits (ei kuulu tarnekomplekti) paika ja pumbake määret laagrisse, kuni seda välisküljelt välja tuleb.

• Puhastage soont, kus kett liigub, ja öli si- senemisava korrapäraselt kaubanduses saadaoleva puhastustööriistaga. (joonis 17A) See on oluline juhtplaadi ja keti optimaalse määrimise tagamiseks töö ajal.
• Eemaldage juhtplaadilt (2) sakid ja teravad servad, viilides ettevaatlikult lapikviiliga. (joonis 17B)
• Pöörake juhtplaati (2) iga 8 töötunni järel, et see kuluks ülemiselt ja alumiselt poolel ühtlaselt.

Ölikanalid

Plaadi ölikanaleid tuleks puhastada, et tagada plaadi ja keti nõuetekohane ölitamine töö ajal.

Märkus: ölikanalite seisukorda saab lihtsalt kontrollida. Kui ölikanalid on puhtad, pritsib kett möni sekund pärast sae käivitamist automaatselt öli. Sael on automaatne ölitussüsteem.

Automaatne ketiõlitus

Mootorsaag on varustatud hammasajami abil funktsioneeriva automaatse ölitussüsteemiga. See varustab plaati ja ketti automaatselt öige ölikogusega. Kui mootorit kiirendatakse, voolab ka öli juhtplaadile kiiremini. Ketiölitus on tehases optimaalselt reguleeritud. Kui peaks täiendavad reguleerimist vaja olema, viige saag volitatud klienditeenindusse. Kettsae alumisel poolel asub ketiölituse reguleerimispolt (A) (joonis 21). Vasakule pööramine suurendab ketiölitust. Paremale pööramine vähendab ketiölitust.

Ketiõlituse kontrollimiseks hoidke kettsaagi ketiga paberilehe kohal ja andke mõne sekundi jooksul täisgaasi. Paberil on näha hetkel seatud ölikogus.

Kontrollige korrapāraselt, kas ketiōlitus toimib nōuetekohaselt. Katsetage ketiōlitust enne esimest lōikamist, pärast mitut lōikamist ja kindlasti pärast hooldustöid.

Keti ölitamine

Veenduge alati, et automaatne ölitussüsteem toimib öigesti. Hoolitsege selle eest, et ölipaak oleks alati täidetud. Saetööde ajal peavad plaat ja kett olema alati piisavalt ölitatud, et vähendada hõördumist juht-plaadiga. Plaat ja kett ei tohi kunagi olla ilma ölita. Kui kasutate saagi kuivalt või liiga vähese öliga, väheneb lõikevõimsus, lüheneb saeketi tööiga, kett muutub kiiresti nüriks ja plaat kulub ülekuumenemise tõttu

EE

väga tugevasti. Liiga vähese öli tunnete ära suitsu tekkest või plaadi värvimuutusest.

7.2.6 Keti hooldus

Keti teritamine

Märkus: terav kett lõikab ilusa kujuga laaste. Kui kett tekitab saepuru, tuleb seda teritada.

Keti teritamiseks on vajalikud eritööriistad, mis tagavad nugade teritamise öige nurga all ja öigel sügavusel. Kettsaagide kogenematutele kasutaja-tele soovitame lasta saeketti teritada vastava kli-enditeeninduse spetsialistil kohapeal. Kui soovite oma saeketti ise teritada, ostke professionaalsest klienditeenindusest eritööriistad.

Keti teritamine (joonis 18)

Teritage ketti kaitsekinnaste ja ümara viiliga.

Teritage otsi ainult väljapoole suunatud liigutustega (joonis 19) ja järgige andmeid vastavalt joonisele 18.

Pärast teritamist peavad köik löiketerad olema ühelaiused ja -pikkused.

Pärast iga 3–4 lõiketerade teritamist peate kontrollima puruhammaste kõrgust ning vajadusel neid lameviiliga lühendama ning seejärel esiserva ümardama (joonis 20).

Viilige eesmised servad ümaraks.

7.3 Hoiundamine ja transport

Paigaldage enne kettsae transporti ja hoiundamist ketikaitse (4).

Märkus: ärge hoidke kettsaagi kunagi kauem kui 30 päeva, ilma et järgiksite järgnevaid samme.

Kettsae hoiulepanek

Kui kettsaagi ei kasutata kauem kui 30 päeva, tuleb see selleks ette valmistada. Muidu aurustub karburaatoris olev, ülejäänud kütus ja jätab endast maha kummilaadse sademe seadme põhja. See võib raskendada seadme käivitamist ja põhjustada vajaduse kulukate remonditööde järele.

1. Võtke kütusepaagi kork aeglaselt maha, et kütusemahutist võimalik rõhk välja lasta. Tühjendage kütusepaak ettevaatlikult.

2. Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni saag seiskub, et eemaldada karburaatorist kütus.

3. Laske mootoril jahtuda (umbes 5 minutit).

4. Puhastage masin põhjalikult.

Märkus: hoidke saagi kuivas kohas ja eemal võimalikest süüteallikatest, nt ahjust, gaasiga kuumaveeboilerist, gaasikuivatist jne.

Võtke seade pärast hoiundamist kasutusele, nagu on kirjeldatud lõigus „5. Enne kasutuselevõttu”.

Transportimine

• Rakendageketipidur.

- Kindlustage kettsaag libisemise vastu, et vältida kütusekulu, kahjustusi või vigastusi.

7.4 Varuosade tellimine

Varuosade tellimisel on vajalikud järgmised andmed:

Seadmetüüp
- Seadmeartiklinumber
• Seadmeidentifitseerimisnumber
• Vajamineva varuosa varuosanumber
Kehtivad hinnad ja info leiate aadressilt www.isc-gmbh.info.

8. Jäätmekäitlus ja taaskasutus

Transpordikahjustuste vältimiseks on seade pakendis. See pakend on toormaterjal ja seega taaskasutatav ning selle saab toorainetöötlusse tagasi toimetada. Seade ja selle tarvikud koosnevad mitmesugustest materjalidest nagu nt metall ja plast. Katkised seadmed ei kuulu olmeprügi hulka. Asjatundlikuks käitlemiseks tuleks seade anda ära vastavasse kogumiskohta. Kui Te ei tea ühtki kogumiskohta, siis küsige teavet kohalikust omavalitsusest.

EE

9. Veaotsinguplaan

Probleem V öimalik P öhjus Körvaldamine
Mootor ei käivitu või käivitub, aga ei tööta edasi.	- Vale käivitusprotseduur.- Liiga palju kütust põlemiskambris ebaõnnestunud käivituskatsete tõttu.- Vale karburaatori seadistus.- Tahmunud süüteküünal.- Ummistunud kütusefi Iter.	- Järgige selles juhendis toodud juhi-seid.- Enne käivitusprotsessi kordamist oodake u 30 minutit, kuni kütus on põlemiskambrist haihtunud.- Laske karburaatorit volitatud klien-diteeninduses reguleerida.- Puhastage süüteküünal / regulee-rige elektroodide vahet või pange uus süüteküünal.- Vahetage kütusefi Iter.
Mootor käivitub, aga ei tööta täie võim-susega.	- Ôhuklapi hoova vale asend.- Määrdunud õhufi Iter.- Vale karburaatori segu.	- Seadke hoob õigesse asendisse.- Eemaldage, puhastage ja paigalda-ge fi Iter.- Laske karburaatorit volitatud klien-diteeninduses reguleerida.
Mootor turtsub - Valesti reguleeritud kütusesegu. - Laske volitatud klienditeeninduses karburaatorit reguleerida.
Puudubvõimsus koormuse korral	-Valestireguleeritudsüüteküünal.-Puhastage/reguleerigesüüteküün-alt või vahetage see.
Mootor töötab hüp-peliselt	- Valesti reguleeritud kütusesegu. - Laske volitatud klienditeeninduses karburaatorit reguleerida.
Liiga palju suitsu - Vale küttesegu. - Kasutage õige küttesegu (vahekor-ras 40:1).
Puudubvõimsus koormuse korral	-Kettonnüri- Kett on lõtv	- Teritage ketti või pange uus kett- Pingutage ketti
Mootor sureb välja	- Bensiinipaak on tühi- Kütusefi Iter on paagis vales asen-dis	-Täitkebensiinipaak- Pange bensiinipaak täiesti täis või seadke kütusefi Iter bensiinipaagis teise asendisse
Ebapiisav ketiõlitus (plaat ja kett lähe-vad kuumaks)	- Ketiõlipaak on tühi.- Ölì sisenemisava on ummistunud.	-Täitkeketiõlipaak.- Puhastage õi sisenemisava /puhastage juhtplaadi soon.

Tootedokumentatsiooni ja kaasasolevate dokumentide kordustrükk või muul viisil paljundamine, ka osaliselt, on lubatud ainult iSC GmbH loal.

Tehniliste muudatuste õigus reserveeritud

EE

Hooldusteave

Meil on kõikides garantiitunnistusel loetletud riikides pädevad hoolduspartnerid, kelle kontaktandmed leiate garantiitunnistuselt. Nemad on Teie käsutuses seoses mis tahes hooldusküsimustega, nagu re-monditööd, varu- ja kuluosade muretsemine või kulumaterjalid.

Tuleb tähele panna, et selle toote korral esineb kasutamisest tulenevaid või loomulikke kulumisilminguidjärgmistel detailidel ning neid detaile käsitletaksekulumaterjalina.

Kategooria Näide
Kuluosad*	Juhtplaat, süüteküünal, öhufilter, bensiinifilter
Kulumaterjal / Kuluosad* Saekett
Puuduolevad detailid

* ei pruugi tingimata tarnekomplektiga kaasas olla!

Puuduste või rikete korral palume Teid registreerida see internetis aadressil www.isc-gmbh.info. Märkigekindlasti vea täpne kirjeldus ja vastake lisaks igal juhul järgmistele küsimustele.

• Kas seade on töötanud või oli ta algusest peale defektne?
• Kas Teile hakkas enne defekti ilmnemist midagi silma (defekti tunnused)?
• Missugune tõrge Teie arvates seadmel on (põhitunnus)?
  Kirjeldage seda törget.

EE

Garantiitunnistus

Lugupeetud klient!

Meie tooted läbivad range kvaliteedikontrolli. Kui seade ei peaks siiski korralikult töötama, on meil siiralt kahju ja me palume Teil pöörduda meie klienditeenindusse selle garantiitunnistuse löpus toodud aadressil või kauplusesse, kust Te seadme ostsite. Garantiinõuete esitamisel kehtib järgnev:

1. Käesolevad garantiitingimused on suunatud ainult tarbijatele, st füüsilistele isikutele, kes ei soovi toodet kasutada oma kommerts- või muuks iseseisvaks tegevuseks. Käesolevad garantiitingimused reguleerivad täiendavaid garantiiteenuseid, mida allpool nimetatud tootja lubab oma uute seadmete ostjatele lisaks seaduslikule garantiile osutada. See garantii ei puuduta Teie seaduslikke garantiinõudeid. Meie garantiiteenus on Teile tasuta.
2. Garantiiteenus hölmab ainult teie poolt ostetud, allpool nimetatud tootja toodetud uue seadme neid puudusi, mis tulenevad materjali- või tootmisvigadest, ning piirneb meie valikul nende puuduste kõrvaldamise või seadme vahetamisega. Võtke palun arvesse, et meie seadmed ei ole konstrueritud ettevõtluses, käsitöönduses ega kutsetegevuses kasutamise otstarbel. Seetõttu ei kehti garantiileping juhul, kui seadet kasutatakse garantiajal ettevõtluses, käsitöönduses või tööstuses jt sarnastel tegevusaladel.
3. Meie garantii alla ei kuulu:

- kahjud, mis on tekkinud montaažijuhendi mittejärgimise või asjatundmatu paigalduse, kasutusjuhendi mittejärgimise (nagu nt vale võrgupinge või vooluliigi ühendamisel) või hooldusjuhendi ja ohutusnõuete eiramise tõttu, samuti seadme jätmise tõttu ebaharilike keskkonnatingimuste kätte või puuduliku hoolduse ja kontrolli tõttu.

- seadme kahjustused, mis on tekkinud kuritegeliku või asjatundmatu käsitsemise töttu (nagu nt seadme ülekoormamine või lubamatute instrumentide või tarvikute kasutamine), võõrkehade (nt liiv, kivid või tolm, transpordikahjustused) seadmesse tungimisel, jõu kasutamisel või välisjõudude mõju korral (nt kahjustused mahakukkumise tagajärjel).

- kahjustused seadmel või seadme osadel, mis on põhjustatud kasutamisest tingitud, tavalise või muu loomuliku kulumise tagajärjel.

1. Garantiiaeg on 60 kuud ning see algab seadme ostmise kuupäevaga. Garantiinõuded tuleb esitada garantiiajal kahe nädala jooksul pärast defekti tuvastamist. Garantiinõuete esitamine pärast garantiiaaj kestuse lõppu on välistatud. Seadme remont või väljavahetamine pikendab garantiiaega või antakse nõude tõttu seadmele ja võimalikele paigaldatud varuosadele uus garantiiaeg. See kehtib ka kliendi juures kohapeal teostatud teeninduse korral.

2. Garantiinõude esitamiseks registreerige defektne seade aadressil: www.isc-gmbh.info. Hoidke oma seadme ostukviiitung või teised ostutõendid alles. Seadmete korral, mis saadetakse ilma vastavate tõenditeta või ilma tüübisildita, on klassifitseerimise võimaluse ebapisavuse tõttu garantii välistatud. Kui seadme defekt käib meie garantii alla, saate esimesel võimalusel tagasi remonditud või uue seadme.

Kulu-/tarbe- ja puuduolevate detailide osas juhime tähelepanu garantiipiirangutele vastavalt selles kasutusjuhendis antud hooldusteabele.

LV

Satura rādītājs