KQ-1.5K - Pompa Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE KQ-1.5K Vevor

Tecnico Supporto e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

SET MANOMETRO PER COLLETTORE DELLA POMPA

DEL VUOTO

MANUALE OPERATIVO

Questo prodotto è soggetto alle disposizioni della Direttiva Europea 2012/19/UE. Il simbolo del bidone della spazzatura barrato indica che nell'Unione Europea il prodotto richiede la raccolta differenziata dei rifiuti. Ciò vale per il prodotto e tutti accessori contrassegnati da questo simbolo. I prodotti contrassegnati come tali non possono essere smaltiti con i normali rifiuti domestici n devono essere portati in un punto di raccolta per il riciclaggio di disp elettrici ed elettronici.

INTRODUCTION

Benvenuti nel manuale utente del kit manometro e pompa per vuoto, progettato per assistervi nella manutenzione del vostro sistema AC. Questo kit di strumenti include una pompa per vuoto, un vacuometro, flessibili e adattatori ed è essenziale per aspirare e ricaricare il refrigeri nel sistema AC.

Questo manuale utente è stato sviluppato per fornire una guida comples su come utilizzare il kit di strumenti. Spiegheremo le caratteristiche e i componenti principali del kit, oltre a fornire importanti linee guida sulla sicurezza per aiutarti a evitare potenziali rischi o danni durante la manutenzione.

Tieni presente che questa è una guida utente di base per gli scenar manutenzione AC. Ti consigliamo di familiarizzare con il funzionamento della manutenzione AC e di avere una conoscenza sufficiente per evitare danni o lesioni.

Seguendo le istruzioni e le linee guida contenute nel presente manual dell'utente, è possibile garantire l'uso sicuro ed efficace del kit della p per vuoto e mantenere o riparare il sistema AC per garantire prestazioni ottimali.

SAFETY PRECAUTIONS

Si prega di notare che, sebbene il presente manuale dell'utente fornis importanti avvertenze, precauzioni e istruzioni per l'utilizzo della pompa vuoto e del kit manometro, non può prevedere ogni possibile situazior condizione che potrebbe verificarsi durante l'uso. È importante che l'operatore eserciti buon giudizio, buon senso e cautela durante la manipolazione del prodotto. Questi fattori non possono essere integrati prodotto ma devono essere forniti dall'operatore.

Linee guida di sicurezza per la movimentazione della pompa a vi

◆ Per garantire l'uso sicuro e corretto di questo kit, è importante noti che è progettato solo per aspirare aria o piccole quantità di refrigerante residuo. Non deve essere utilizzato per rimuovere il refrigerante direttamente da un sistema AC.
Se è necessario il recupero del refrigerante, si consiglia vivamente utilizzare una macchina di recupero. L'utilizzo di una pompa a vu di un serbatoio di recupero per recuperare il refrigerante senza un macchina di recupero deve essere utilizzato solo da un tecnico Ad addestrato e certificato.
◆ Pericolo di scossa elettrica: non toccare la pompa per vuoto con I mani bagnate o stando in piedi su una superficie bagnata. Utilizza sempre la pompa a vuoto in un ambiente asciutto e collegarla a presa adeguatamente messa a terra.
◆ Pericolo di incendio: non utilizzare la pompa per vuoto vicino a materiali infiammabili o combustibili. Tenere la pompa lontana da fu di calore o scintille, come fiamme, sigarette o apparecchi elettrici.
◆ Pericolo di esplosione: non utilizzare la pompa per vuoto con gas infiammabili, esplosivi o velenosi. Controllare sempre la scheda dat

sicurezza (SDS) del gas prima di utilizzarlo con la pompa a vuot Inoltre, non superare il campo di pressione specificato per la pom

◆ Pericolo di corrosione: non utilizzare la pompa per vuoto con gas possono corrodere i metalli o esercitare cariche chimiche. Verificare compatibilità del gas con i materiali della pompa e dei suoi acces Utilizzare sempre guanti e occhiali protettivi quando si maneggiano materiali corrosivi.
Non azionare mai la pompa senza olio, poiché ciò potrebbe danneggiare la pompa e creare potenziali pericoli.
◆ La temperatura del gas pompato non deve superare gli 80°C e la temperatura ambiente deve essere compresa tra 5°C e 60°C. Ciò contribuirà a prevenire danni alla pompa e a garantire un funzionamento sicuro.
◆ Quando si scollega la pompa, staccare sempre la spina. Non scollegare l'unità tirando il cavo, poiché ciò potrebbe causare danr cavo e creare potenziali pericoli.
Non utilizzare una spina o una presa danneggiata, poiché ciò potre causare scosse elettriche o incendi.

guida di sicurezza per la movimentazione del set di misuratori

• Indossare dispositivi di protezione individuale (DPI) adeguati, come occhiali e guanti di sicurezza, quando si utilizza il set di misurato è particolarmente importante quando si maneggia il refrigerante, chi può causare irritazioni alla pelle e agli occhi e può essere danno inalato.
  Assicurarsi che il set di misuratori sia collegato e fissato correttamente prima dell'uso. Collegamenti allentati possono causare perdite, che possono causare la fuoriuscita del refrigerante nell'ambiente e creati una situazione pericolosa.
  ◆ Utilizzare sempre il set di misuratori in un'area ben ventilata. Ciò è importante per evitare l'accumulo di vapori refrigeranti, che possono sostituire l'ossigeno e creare pericolo di soffocamento. Se avverti vertigini o stordimento mentre usi il set di misuratori, spostati immediatamente in un'area ben ventilata.

Non superare la pressione massima nominale del set di manometri dei tubi flessibili. Queste informazioni dovrebbero essere chiarame etichettate sullo strumento stesso o nel manuale dell'utente. Il superamento della pressione massima nominale può causare il malfunzionamento o addirittura la rottura del manometro, con conseguenti potenziali pericoli.
◆ I tubi di servizio non possono resistere alle alte temperature o a sollecitazioni meccaniche. Tenere i tubi di servizio lontani dalle par movimento o calde del motore. I tubi di servizio possono rompers scoppiare, causando lesioni.
Non utilizzare mai il set di misuratori per scopi diversi da quelli specificati nel manuale. L'utilizzo del set di misuratori per altre applicazioni può causare danni all'apparecchiatura, potenziali lesioni altri pericoli.

GETTING STARTED

Presentazione della serie di pompe per vuoto e set di manome La serie di prodotti comprende 4 SKU, con ciascuna pompa per vuot di manometri progettati per diversi scenari utente e scopi previsti in b alle prestazioni antideflagranti della pompa e degli accessori.

SKU1: Il kit da 3,5 CFM per AC è progettato per la manutenzione di maggior parte dei sistemi AC o refrigeranti domestici/veicoli che utilizzati il refrigerante A1. Tuttavia, non deve essere utilizzato per la manutenzione di sistemi AC con R32, R1234yf o altri refrigeranti A2L o di livello superiore.

SKU2: Il kit da 4 CFM per il nuovo AC è progettato per la manuten della maggior parte dei sistemi AC o refrigeranti e, grazie al suo des antiscintilla, può essere utilizzato anche per la manutenzione dei sistemi AC con R32, R1234yf (adattatore a connessione rapida non incluso) di altro Refrigeranti di livello A2L, nonché tutti i sistemi refrigeranti di livello A1.

SKU3: Il kit da 4 CFM per AC con rilevatore di perdite è progettato manutenzione della maggior parte dei sistemi AC o refrigeranti che utilizzano il refrigerante A1 e include un rilevatore di perdite per aiuta l'operatore a trovare il punto di perdita del sistema.

SKU4: Il kit da 3,5 CFM per i nuovi veicoli AC è progettato per la manutenzione della maggior parte dei sistemi AC o refrigeranti domestici/veicoli che utilizzano il refrigerante A1, nonché dei sistemi che utilizzano il refrigerante A2L grazie al suo design senza scintille. Viene fornito con connettori rapidi R134a e adattatori R1234yf per renderlo applicabile sia ai veicoli vecchi che a quelli di nuova produzione.

Modello	KQ-1K		KQ-1.5K		KQ-1K		KQ-1.5K
Voltaggio	120 V/60Hz	220-240V/50 Hz	120 V/60Hz	220-240V/50 Hz	120 V/60 Hz	220-240V/50 Hz	120 V/60 Hz	220-240V/50 Hz

e delle specifiche della pompa per vuoto

GAS INLET HANDLE POWER SWITCH OIL/GAS SEPARATOR ELECTRICAL BOX VANE SHELL OIL LEVELLINE MOTOR OIL PLUG TANK BASE NAMEPLATE

Spostamento d'aria libero	CFM	3.5	3.5	4	4	3.5	3.5	4	4
Vuoto definitivo	papà	8	8	8	8	8	8	8	8
Il motore	HP	1/5	1/5	1/4	1/4	1/5	1/5	1/4	1/4
Raccordo di aspirazione		1/4"SAE maschio; 1/2"ACME maschio;	1/4"SAE maschio;	1/4"SAE maschio; 1/2"ACME maschio;	1/4"SAE maschio;	1/4"SAE maschio; 1/2"ACME maschio;	1/4"SAE maschio; 1/2"ACME maschio;	1/4"SAE maschio; 1/2"ACME maschio;	1/4"SAE maschio;
Capacità dell'olio	ml	250	250	200	200	250	250	200	200
Dimensioni	mm	290*120*22 0	290*120*2 20	305*110*22 0	305*110* 220	290*120*220	290*120* 220	305*110*220	305*110*22 0
Peso netto	Kg	5.5	5.4	5.8	5.8	5.5	5.4	5.8	5.8
Refrigerante applicabile		R134a, R22, R410A e qualsiasi altro refrigerante				R32, R1234yf, R134a, R22, R410A e qualsiasi altro refrigerante A1 o A2L

Contenuto della confezione del set di manometri per pompa a vu

Elenco dei contenuti del pacchetto

Imposta nome	Kit da 3,5 CFM per CA	Kit 4 CFM per nuovo AC	Kit da 4 CFM CA	Kit 3,5 CFM pe veicolo nuovo AC
Imballaggio Elenco	Pompa per vuoto da 3,5 CFMx1Manometrocollettorex1Ricarica Hosex3Adattatore R410A x2Sollevatore tappoR134ax1Borsax1R134a Attacchi rapidi (alta e bassa pressione) x1Olio per pompa a vuotox1Manualex1	Pompa per vuoto4CFMx1Manometrocollettorex1Ricarica Hosex3Adattatore R410Ax2Sollevatore tappoR134ax1Borsax1R134a Attacchi rapidi (alta e bassa pressione) x1Olio per pompa a vuotox1Manualex1	Pompa per vuoto4CFMx1Manometrocollettorex1Ricarica Hosex3Adattatore R410A x2Sollevatore tappoR134ax1R134a Attacchi rapidi (alta e bassa pressione) x1Borsax1Rilevatore di perditex1Olio per pompa a vuotox1Manualex1	Pompa per vuoto da 3,5 CFMx1Manometrocollettorex1Ricarica Hosex3Adattatore R410A x2Sollevatore tappoR134ax1R134a Attacchi rapidi (alta e bassa pressione) x1R1234yf Sollevatore tappox1Borsax1Adattatore accoppiatore da R1234yf a R134a x2Pompa a vuoto Pilx1Manualex1

1. Preparazione della pompa: inserire il tappo della pompa e riempirl d'olio, facendo attenzione a non farlo superare il livello massimo.
2. Individuare le porte di servizio ad alta e bassa pressione del sist AC. Queste porte sono solitamente situate vicino al compressore sulle linee.
3. Collegare i tubi del set di manometri alle porte di servizio di alta bassa pressione del sistema AC. Il lato ad alta pressione è generalmente contrassegnato in rosso e il lato a bassa pressione in blu. Scegliere l'adattatore appropriato per il sistema refrigerante e il raccordo.
4. Chiudere le valvole sul set di manometri e collegare i tubi dalla del vuoto al set di manometri. Accendere la pompa del vuoto e lasc funzionare per alcuni minuti per assicurarsi che funzioni correttamente.
5. Aprire le valvole sul manometro e consentire alla pompa del vuot funzionare fino a quando la pressione del sistema raggiunge circa 30 polliciHg e si stabilizza. Continuare a pompare per almeno 30 minuti garantire che tutta l'aria rimanente venga rimossa.
6. Chiudere le valvole del manometro e spegnere la pompa del vuo Permettere
   lasciare riposare il sistema per circa 30 minuti, come raccomandato, per verificare che non vi siano perdite. Qualsiasi aumento della pressione visualizzata sul manometro implica la presenza di una perdita.
7. Una volta che sei sicuro che non ci siano perdite e hai raggiunt livello di vuoto desiderato, puoi caricare il refrigerante o chiudere la v per un uso futuro.

Una corretta manutenzione della pompa per vuoto è essenziale per garantirne le prestazioni ottimali. Ecco alcune linee guida per la manutenzione:

◆ Mantenere la pompa pulita e priva di corpi estranei.
◆ Mantenere l'olio riempito fino al livello dell'olio e non lasciare mai funzionare la pompa senza olio.
Mantenere l'olio pulito. Se l'olio diventa sporco, fangoso o entrano acqua o altre sostanze volatili, ciò influenzerà le prestazioni della pompa e l'olio dovrà essere sostituito. Per sostituire l'olio, avviare pompa e farla funzionare per circa 30 minuti per fluidificare l'olio. Quindi arrestare la pompa e scaricare l'olio dal tappo di scarico dell'olio. Aprire l'ingresso del gas e far funzionare la pompa per minuti aggiungendo una piccola quantità di olio pulito all'ingresso del gas. Questo serve per sostituire l'olio residuo dall'interno della pompa. Dopo essersi assicurati che la pompa sia pulita, rimettere il tappo scarico e riempire l'olio pulito della pompa dall'ingresso del gas fino al livello dell'olio.

◆ Per riporre la pompa quando non viene utilizzata per lunghi periodi di tempo, coprire il tappo dell'olio e il tappo di scarico (se applicabile) e conservarla in un luogo asciutto.

◆ La riparazione della pompa deve essere eseguita esclusivamente da un tecnico dell'assistenza qualificato.

Problema	Causa possibile	Correzione
Basso grado di vuoto	1. Olio insufficiente	1. Aggiungere olio fino alla linea del livello dell'olio
	2. Olio sporco	2. Sostituire l'olio
	3. L'aspirazione dell'olio è bloccata	3. Pulire l'ingresso dell'olio o il filtro
	4. Il tubo o l'ingresso del gas sono ostruiti	4. Controllare i tubi di collegamento
	5. La pompa non è adatta all'applicazione	5. Procurarsi una pompa adatta all'applicazio
Perdite di olio	1. Il paraolio è danneggiato	1. Sostituire il paraolio
	2. La guarnizione dell'alloggiamento allentata o usurata	2. Sostituire la guarnizione dell'alloggiamento
Spruzzo d'olio	1. Troppo olio	1. Regolare il livello dell'olio al livello consig
	2. La pressione di ingresso del gas troppo alta oppure è stata pompata una quantità eccessiva di gas	2. Utilizzare una pompa più grande o ridurre pressione di ingresso del gas
Difficoltà iniziale	1. La temperatura dell'olio è troppo bassa	1. Tentare di avviare la pompa più volte periscaldare l'olio
	2. Malfunzionamento elettrico	2. Controllare e riparare eventuali problemi elettrici
	3. Sono presenti corpi estranei nella pompa	3. Controllare e rimuovere eventuali corpi estranei dal sistema di pompa
Incapacità di fare un bu vuoto	Perdita nel vacuometro o nei collegamenti	Confermare la perdita monitorando il vacuometro mentre si applica l'olio della por per vuoto a tutte le connessioni o ai punti sospetti di perdita. Il vuoto migliorerà brevemente mentre l'olio sigilla la perdita.

EXPLODED DIAGRAM OF THE PUMP

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