BK-RS08EB - Bicicletta elettrica SHARP - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE BK-RS08EB SHARP

Utilizza questa Guida Rapida per configurare e iniziare a utilizzare la tua e-bike. Per informazioni più dettagliate sul tuo modello di e-bike, fai riferimento al manuale online che puoi trovare seguendo il link sottostante o scannerizzando il codice QR:

1 Campana Pedali Caricabatterie Manuale del cari- cabatterie Riflettore anteriore Luce posteriore Luce anteriore Il cavo si spezza Guida rapida scheda garanzia Fascette per cavi Cappuccio di gomma Chiave Allen da 0,12 pollici (3mm) Chiave Allen da 0,16 pollici (4mm) 18 16 Chiave Allen lunga 0,20 pollici (5mm) 15 13 Cacciavite Phillips 10 08

Importanti istruzioni di sicurezza

ATTENZIONE RISCHIO DI SCOSSA ELETTRICA NON APRIRE

Vi preghiamo di leggere queste istruzioni di sicurezza e di rispettare le seguenti avvertenze prima di mettere in funzione l'apparecchio:

Il simbolo del fulmine con una punta di freccia in un triangolo equilatero serve ad avvertire la presenza di un voltaggio pericoloso non isolato all'interno del prodotto di un livello sufficiente a comportare il rischio di shock elettrico per una persona.

Il punto esclamativo in un triangolo equilatero serve ad avvertire la presenza di importanti istruzioni operative e di manutenzione nella documentazione che accompagna l'apparecchio.

Questo simbolo significa che il prodotto deve essere smaltito in modo rispettoso dell'ambiente, non insieme ai rifiuti domestici.

Voltaggio CA

Apparecchiatura di Classe II

Per evitare incendi, tenete sempre lontane dall'apparecchio candele e qualunque altro tipo di fi amma.

IMPORTANTE: Leggi con attenzione e conserva per consultazioni future.

ATTENZIONE: Indossare un casco protettivo! Per ridurre il rischio di lesioni, indossa un casco adeguato quando guidi!

Rischio di incidenti e lesioni

• Un funzionamento scorretto dell'e-bike dovuto a conoscenze insufficienti può causare un incidente. Si prega di familiarizzare con le caratteristiche dell'e-bike prima di guidarla.
• Familiarizzati in anticipo con la leva del freno se non sei sufficientemente consapevole della posizione dei freni anteriori e posteriori. Si prega di regolare di conseguenza prima di guidare.
• Assicurati che i freni siano regolati correttamente e funzionino bene.

ATTENZIONE: Il materiale di montaggio potrebbe non essere completamente serrato, inclusi ma non limitati a bulloni, dadi, l'asse del mozzo anteriore, la ruota posteriore, i meccanismi di sterzo (manubrio, stelo), il sistema di frenata, il sistema di guida, i pedali, ecc. Per ridurre il rischio di lesioni, assicurati che tutti i componenti della bicicletta siano bloccati saldamente e correttamente nella loro posizione e che non ci sia perdita di attrezzatura, rotture o altri tipi di danni.

ATTENZIONE: Questa bicicletta è progettata per adulti. I bambini possono guidarla solo sotto la supervisione di un adulto.

Per ridurre il rischio di incidenti e lesioni, assicurati che la bicicletta e qualsiasi sua struttura non siano alla portata dei bambini sotto i 3 anni.

ATTENZIONE: Potrebbe verificarsi la rottura di componenti a causa di un uso improprio della bicicletta.

Rischio di incidenti e lesioni!

• Non passare sopra rampe o tumuli con la bicicletta.
- Non utilizzare questa bicicletta per il ciclismo cross-country.
- Non guidare la bicicletta su scale, rocce o altri gradini con un'altezza superiore a 15 cm.

Aggiunte o modifiche inappropriate alla bicicletta e accessori non corretti possono causare malfunzionamenti alla bicicletta.

Per ridurre il rischio di incidenti e infortuni, non aggiungere alcun accessorio extra che non sia stato acquistato dal venditore o senza aver ottenuto il permesso dal venditore, incluso ma non limitato a seggiolini per bambini, rimorchi, ecc.

ATTENZIONE: Non guidare la bicicletta in modo pericoloso.

Per ridurre il rischio di incidenti e infortuni, utilizza la bicicletta solo nel modo corretto. Assicurati di essere in grado di controllare la bici e non tentare azioni pericolose, comprese ma non limitate a guidare senza mani, salti e impennate.

PERICOLO: La mancanza di manutenzione della bicicletta comporta il rischio di incidenti e lesioni

Controlla la bicicletta prima di ogni giro, comprese ma non limitate alla funzione dei freni, usura e PSI dei pneumatici, condizione di bulloni e dadi, sterzo e tensione dei raggi.

Se senti qualsiasi rumore anomalo mentre sei in sella, fermati immediatamente e controlla l'intera bicicletta.

ATTENZIONE: Assicurati di rispettare pienamente la legge locale. Rischio di multe e confisca!

Prima di guidare la bicicletta, assicurati che la bicicletta sia conforme agli standard della legge locale.

I riflettori non sono un sostituto per le luci obbligatorie. Guidare all'alba, al crepuscolo, di notte o in altri momenti di scarsa visibilità senza un adeguato sistema di illuminazione per biciclette e senza riflettori è pericoloso e può causare gravi lesioni o morte.

Se la tua bicicletta non si adatta correttamente, potresti perdere il controllo e cadere.

I bulloni troppo stretti possono allungarsi e deformarsi.

Non esporre la tua batteria a temperature elevate.

Guidare con freni non regolati correttamente o con pastiglie dei freni usurate è pericoloso e può causare gravi lesioni o morte.

Non gonfiare mai un pneumatico oltre la pressione massima indicata sul fianco del pneumatico o sul cerchio della ruota. Se la pressione massima consentita per il cerchio della ruota è inferiore a quella massima indicata sul pneumatico, utilizzare sempre il valore più basso. Superare la pressione massima consigliata potrebbe far saltare il pneumatico dal cerchio o danneggiare il cerchio della ruota, causando danni alla bicicletta e lesioni al ciclista e ai passanti. Il modo migliore e più sicuro per gonfiare un pneumatico di bicicletta alla giusta pressione è utilizzare una pompa per biciclette dotata di un manometro incorporato.

Applicare i freni troppo forte o troppo improvvisamente può bloccare una ruota, il che potrebbe farvi perdere il controllo e cadere. Un'applicazione improvvisa o eccessiva del freno anteriore può far volare il ciclista sopra il manubrio, il che potrebbe risultare in lesioni gravi o morte.

Interrompi immediatamente la procedura di ricarica se noti un odore strano o fumo.

• SHARP non è responsabile per lesioni/morte causate da un uso improprio.
• Sharp non è responsabile se non si rispettano le normative e le restrizioni locali.
• La garanzia non copre i danni causati da un uso improprio del dispositivo, in particolare in caso di utilizzo per scopi non domestici e modifiche e/o adattamenti necessari per paesi o regioni, per i quali non è stato originariamente progettato.

• Segui sempre le regole del traffico locale e le leggi e normative nazionali mentre usi la tua e-bike.

• Adherisci sempre al limite di velocità locale. NON superare il limite di velocità per la tua e-bike.

• Indossare sempre dispositivi di protezione di sicurezza durante l'uso.
• Indossa sempre un casco di sicurezza quando guidi la tua e-bike.
• Guidare sempre con entrambe le mani che tengono le maniglie, non guidare mai con una mano sola.
  • Non guidare in caso di maltempo.
• Non utilizzare questa e-bike per eseguire acrobazie o manovre pericolose. È una bicicletta progettata per l'uso domestico.
• Non trasportare persone od oggetti come borse.
  • Guidare lentamente in luoghi affollati.
• Assicurarsi che tutte le viti e gli elementi di fissaggio siano serrati e normali prima dell'uso.
• Assicurati che l'asse pieghevole entri nello slot quando si dispiega l'e-bike.
  • Non guidare su strade sconnesse, acqua, olio o ghiaccio.
• Non muoverti nel traffico o fare mosse imprevedibili per altre persone.
• Non utilizzare l'e-bike se non si rientra nei limiti di età del paese.
• Non guidare l'e-bike oltre il limite di velocità legale per e-bike nel tuo paese.
  • Non utilizzare l'e-bike se è danneggiata.
• Non utilizzare l'e-bike se la batteria emette un odore particolare e/o si riscalda.
• Non utilizzare l'e-bike se fuoriesce del liquido, evitare il contatto e tenere fuori dalla portata dei bambini.
• Prima dell'uso, assicurati che l'e-bike non sia danneggiata. NON utilizzare se presenta qualsiasi danno.
• Assicurati di leggere tutto questo Manuale dell'Utente prima di utilizzare l'e-bike.
• Impara come guidare la tua e-bike prima dell'uso in uno spazio pubblico.
• Questa e-bike può essere identificata dal modello e dal numero di serie situati sulla targhetta di valutazione.
• La propulsione avviene tramite un motore elettrico situato nella ruota motrice.
• Solo una persona può guidare l'e-bike.
  • NON modificare questa e-bike in alcun modo.
• Non utilizzare parti o accessori se non consigliato o approvato da SHARP.
• Guida l'e-bike su superfici livellate. Non superare l'inclinazione specificata.
• Un uso eccessivo ridurrà la durata di questa e-bike.
• Attenzione, i freni e le parti associate possono surriscaldarsi durante l'uso. Non toccare dopo l'uso.

Avvertenze su batteria e caricabatteria

• Non accendere l'e-bike durante la carica.
- Dopo che la batteria è completamente carica, scollegare il cavo di ricarica.
- L'indicatore della batteria sul display mostrerà la durata della batteria.
- Durante la scarica, quando la batteria è nella sua fase finale, potrebbe esserci una diminuzione della potenza trasmessa al motore, interrompere la guida e ricaricare la batteria.
- Quando la batteria è scarica, potrebbe risultare in un indebolimento dell'assistenza alla potenza elettrica. Si raccomanda di iniziare a caricare quando la carica è tra il 20-40%.
- Caricare la batteria dopo ogni utilizzo.
- Se l'e-bike non viene utilizzata per un lungo periodo, caricarla almeno una volta al mese. Nota che se la batteria non viene caricata per molto tempo, entrerà in uno stato di auto-protezione e non riuscirà a caricarsi. In questo caso, si prega di contattare il vostro rivenditore.

• Durante la ricarica, collegare il caricabatterie alla porta di ricarica prima di collegarlo alla presa a muro.
• Durante la ricarica l'indicatore luminoso del caricabatterie è rosso; questo significa che la ricarica è normale. Quando la spia diventa verde, la ricarica è completa.
• Utilizzare solo il caricabatterie originale per caricare la batteria.
• Il caricabatterie ha una funzione di protezione da sovraccarica, se l'e-bike è carica al 100%, il caricabatterie smetterà automaticamente di caricare.
• Smaltire le batterie e le e-bike in conformità con le normative applicabili nel tuo paese.

Batterie

• Non esporre le batterie ad alte temperature e non riporle in posti in cui la temperatura possa aumentare velocemente, per esempio vicino a una fiamma o alla luce diretta del sole.
• Non esporre le batterie a un eccessivo calore radiante, non gettarle nel fuoco, non smontarle e non cercare di ricaricarle se non sono ricaricabili.
• Lo smaltimento della batteria nelle fiamme, tramite schiacciamento meccanico o tagliare una batteria può provocare esplosioni.
• Lasciare una batteria in un ambiente a temperature estremamente alte può causare esplosioni i perdite del liquido o gas infiammabile.
• Una batteria soggetta a pressione dell'aria molto bassa può causare esplosioni i perdite del liquido o gas infiammabile.
• ATTENZIONE: Rischio di esplosione o danni all'attrezzatura, se vengono utilizzate batterie del tipo sbagliato.
• Non usare mai batterie di marche diverse insieme, né mescolare batterie vecchie con nuove.
• Non utilizzare batterie diverse da quelle specificate.

Smaltimento dell'apparecchio e delle batterie

• Non smaltire questo prodotto insieme a rifiuti non differenziati. Riconsegnarlo in un punto di raccolta apposito per il RAEE (Riciclaggio di Apparecchiature Elettriche ed Elettroniche). Così facendo, contribuirete alla conservazione delle risorse e alla protezione dell'ambiente.
• La maggior parte dei paesi dell'UE regola lo smaltimento delle batterie a norma di legge. Il simbolo di riciclo appare su apparecchiature elettriche, confezioni e batterie per ricordare agli utenti di smaltirli correttamente. Gli utenti sono tenuti a utilizzare le strutture adeguate per lo smaltimento di apparecchi e batterie. Contattare il fornitore o le autorità locali per ulteriori informazioni.

Rimozione della batteria per lo smaltimento

- La batteria è nascosta all'interno del tubo inferiore. Entrambi i lati del tubo hanno dell'adesivo termofusibile per fissare la batteria e il cavo. Per rimuovere la batteria, si prega di rimuovere tutte le viti sul telaio della bicicletta e rimuovere il tubo inferiore.

Dichiarazione CE:

• Con il presente, Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. dichiara che questo dispositivo soddisfa i requisiti essenziali e le altre disposizioni rilevanti della direttiva RED 2014/53/EU.
• Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile seguendo il linkwww.sharpconsumer.come poi entrando nella sezione di download del tuo modello e scegliendo "Dichiarazioni CE".

Cosa c'è nella scatola:

Guida di avvio rapido (questo documento)

Parti dell'E-Bike

• 1 × Telaio e Ruota Posteriore
- 1 × Ruota Anteriore
- 1 × Asse passante
- 1 × Manubrio
• 1 × Sella e Tubo della Sella
- 2 × Parafango
- 1 × Cavalletto

Scatola degli Accessori

• 5 × Fermacavi
• 1 × Caricabatterie
• 1 × Manuale
• 3 × Chiave Allen
• 3 × Chiave a forchetta
  • 1 × Cacciavite Phillips

Scatola degli Accessori

(Fare riferimento a 1 alla pagina 1)

Parti della bicicletta

(Fare riferimento a 2alla pagina 1)

Numero del Telaio della Bicicletta

Il numero del telaio della bicicletta può essere trovato impresso sul movimento centrale, come mostrato nella figura. È l'identificatore unico per la tua e-bike. Quando la tua bicicletta viene rubata, è il numero di serie che ti dà la maggiore possibilità di recuperarla. Sarebbe una buona idea scriverlo da qualche parte o scattare una foto.

Assemblaggio della E-bike

PASSAGGIO 1: Installa e regola il manubrio

a. Rimuovi il tappo di gomma sulla parte superiore del gambo.
b. Allenta le due viti sul lato dello stelo e la vite lunga sulla parte superiore dello stelo con una chiave Allen da 5 mm, poi gira il display di 180 gradi, come mostrato in [Figura 1-1] e [1-2].

c. Riserrate le viti.

d. Rimetti il tappo di gomma sulla cima del gambo.

Assicurati che la coppia di serraggio della vite sulla parte superiore sia di circa 4-6 N·m.

Assicurati che la coppia di serraggio di quelli laterali sia di circa 10-12 N·m.

a. Allenta le quattro viti sulla morsetto del manubrio in senso antiorario con una chiave Allen da 5 mm, poi rimuovi le viti e la copertura frontale, come mostrato in [Figura 1-3] e [1-4].

b. Posiziona il manubrio al centro della morsetto del gambo quando l'utente è in sella e assicurati che sia orientato correttamente. I pulsanti di controllo sulla sinistra. Rimetti il coperchio anteriore e avvita le viti in modo sicuro, ma non completamente.

c. Sposta il manubrio a sinistra e a destra per centrarlo; ruotalo leggermente in modo che le leve del freno siano inclinate verso il basso. Poi, stringi gradualmente le viti in una sequenza A-B-C-D, come mostrato in [Figura 1-5].

Figura 1-5
NOTA: Assicurati che la coppia di serraggio dei bulloni ABCD sia di circa 6-8 N·m.

PASSAGGIO 2: Gestione del cavo

a. Collega il cavo del sensore del display, come mostrato in [Figura 2-1] e [Figura 2-2].
b. Aggiungi fermacavi per gestire i cavi.

PASSAGGIO 3: Installa il sedile

a. Allenta i bulloni [F] e [J] in senso antiorario con una chiave Allen da 5 mm, inserisci il reggisella nel telaio, come mostrato in [Figura 3-1].
b. Regola l'altezza della sella alla tua altezza corretta. Non superare il limite di altezza massima della sella, come mostrato in [Figura 3-2]. Quindi stringi i bulloni [F] e [J].

Figura 3-2
NOTA: Assicurati che la coppia di serraggio dei bulloni [F] e [J] sia di circa 20 N·m

PASSAGGIO 4: Installa la ruota anteriore

Devi rivoltare la e-bike sottosopra prima di installare la ruota anteriore.

a. Rimuovi il chip di plastica dal pinza del freno, come mostrato in [Figura 4-1].
b. Utilizzare una chiave a forchetta da 15 mm per allentare le viti e in sequenza, come mostrato nella [Figura 4-2], e rimuovere il protettore della forcella anteriore.
c. Inserisci la ruota anteriore nel forcellone anteriore, assicurandoti di inserire attentamente il disco tra le pinze dei freni, come mostrato in [Figura 4-3].
d. Inserisci la leva di sgancio rapido dal lato del disco il più possibile. Potrebbe essere necessario regolare leggermente la ruota anteriore in modo che la leva di sgancio rapido possa passare senza problemi. Avvitalo in senso orario fino a quando non si sente stretto, come mostrato in [Figura 4-4].
e. Blocca la leva di rilascio rapido, come mostrato in [Figura 4-5]. È molto meglio posizionare la leva di rilascio rapido verso l'alto, allineata con il braccio della forcella.

2 (down-tube) 12 (fork)

Se non si avverte tensione quando si blocca la leva di rilascio rapido, sarà necessario stringerla di più.

Questo passaggio è molto importante ed è legato alla sicurezza della guida. Se non riesci a completare l'installazione come richiesto, si prega di cercare l'aiuto di un professionista.

PASSAGGIO 5: Installa il parafango anteriore

a. Utilizza una chiave a forchetta da 10 mm per allentare il dado del bullone del parafango sul lato interno del ponte della forcella anteriore, e poi rimuovi il bullone e il dado.
b. Dopo aver allineato il parafango con il foro della vite, riavvita le viti di montaggio per fissarlo sulla forcella anteriore, come mostrato in [Figura 5-1].
c. Dopo aver confermato che il parafango anteriore è allineato con il foro della vite, utilizza una chiave Allen da 5 mm per spingere il bullone e una chiave a bocca aperta da 10 mm per riavvitare il dado dall'altra parte. Non dimenticare le rondelle.
d. Dopo aver fissato la staffa superiore, utilizza una chiave Allen da 4 mm per rimuovere le 2 viti nella parte inferiore della forcella anteriore. Quindi, allinea le gambe del parafango anteriore con i fori di installazione nella parte inferiore della forcella anteriore, come mostrato in [Figura 5-2] e [5-3], e poi riavvita le viti a circa 3-5 N·m.

PASSAGGIO 6: Installa il parafango posteriore

a. Utilizza una chiave a forchetta da 10 mm per allentare il dado del bullone del parafango sul giunto del tubo del sellino, e poi rimuovi il bullone e il dado.
b. Dopo aver allineato il parafango con il foro della vite, riavvita le viti di montaggio per fissarlo sulla giunzione del tubo del sellino, come mostrato in [Figura 6-1].
c. Dopo aver confermato che il parafango anteriore è allineato con il foro della vite, utilizza una chiave Allen da 5 mm per spingere il bullone e una chiave a bocca aperta da 10 mm per riavvitare il dado sull'altro lato con una coppia di serraggio di 4-6 N·m. Non dimenticare le distanziali.
d. Dopo aver fissato la staffa superiore, utilizza una chiave Allen da 4 mm per rimuovere le 2 viti al perno passante. Quindi, allinea le gambe del parafango con i fori di installazione, come mostrato in [Figura 6-2] e [6-3], e poi riavvita le viti.

PASSAGGIO 7: Connetti il Cavo

Rivolta la tua bicicletta sottosopra.

a. Allenta le quattro viti sulla copertura accanto al supporto inferiore in senso antiorario con una chiave Allen da 3 mm, poi rimuovi le viti e la copertura, come mostrato in (Figura 5-1).
b. Collega il cavo tra la batteria e il controller, come mostrato in [Figura 7-2].
c. Rimetti il coperchio e riavvita le viti.

220205610888

Figura 7-1

220205510888

Figura 7-2

PASSAGGIO 8: Installa i pedali

a. Utilizzare la chiave da 15 mm per montare i pedali, come mostrato in [Figura 8-1].

Controlla il tappo finale su entrambi i pedali per identificare il pedale sinistro e il pedale destro.

Si prega di notare che il pedale destro si stringerà in senso orario, mentre il pedale sinistro si stringerà in senso antiorario.

Assicurati che la coppia sia di 18 N·m.

PASSAGGIO 9: Installa le luci, il riflettore, ecc.

a. Monta la luce anteriore sul manubrio, come mostrato in [Figura 9-1].
b. Monta il fanale posteriore sul tubo della sella, come mostrato in [Figura 9-2].
c. Monta il riflettore anteriore e la campana sul manubrio, come mostrato in [Figura 9-3].

PASSAGGIO 10: Installa il cavalletto

a. Allenta le viti e le rondelle e poi rimuovile dal forcellino, come mostrato in [Figura 10-1].
b. Utilizza una chiave Allen da 5 mm per montare il cavalletto sul perno passante, e riavvita le viti con una coppia di serraggio di 10-12 N·m.

Gonfiare un pneumatico di bicicletta

Per gonfiare i tuoi pneumatici, avrai bisogno di:

Pompa per bicicletta compatibile con valvole Presta

0

Adattatore per valvola Presta (se la tua pompa non ha una testa per valvola Presta incorporata) non incluso.

Come gonfiare un pneumatico

a. Se la tua pompa ha una testa doppia (adatta sia per valvole Presta che Schrader), assicurati che sia impostata per le valvole Presta. Se la tua pompa non è compatibile con Presta, avrai bisogno di un adattatore per valvole Presta. Collega l'adattatore alla testa della pompa.
b. Sulla bicicletta, svita il piccolo dado in cima alla valvola Presta ruotandolo in senso antiorario. Questo permette alla valvola di aprirsi e all'aria di entrare nel pneumatico.
c. Premi verso il basso sulla valvola Presta per rilasciare una piccola quantità di aria. Questo aiuta a garantire che la valvola non sia bloccata e permette alla pompa di agganciarsi correttamente.
d. Premi la tua pompa sulla valvola Presta il più possibile.
e. Se la tua pompa ha una leva, abbassala per fissare la testa della pompa sulla valvola Presta. Questo crea una chiusura ermetica.
f. Inizia a pompare aria nello pneumatico.
g. Una volta raggiunta la pressione desiderata del pneumatico, scollega la testa della pompa rilasciando la leva o svitandola.
h. Avvita il piccolo dado in cima alla valvola Presta in senso orario per chiuderlo.

Come utilizzare la E-bike

Carica completamente la batteria prima del primo utilizzo.

Come caricare

a. Apri il tappo di gomma e collega il caricabatterie alla porta di ricarica dell'e-bike [Figura 11-1]. Assicurati che la porta del caricabatterie sia nella direzione indicata, come mostrato in [Figura 11-2].
b. Collega il caricabatterie alla presa di corrente a muro.
c. Quando connessa al caricabatterie, la batteria inizierà a caricarsi e l'indicatore di carica sul caricabatterie diventerà rosso.
d. Dopo che la carica è completa, l'indicatore di carica diventerà verde. Rimuovi il caricabatterie quando la batteria è completamente carica.
e. Chiudi il tappo di gomma dopo la ricarica.

Come avviare una E-bike

ON/OFF

Premere e tenere premuto il pulsante di accensione ON/OFF per 3 secondi per accendere il display.

PAS UP button ON/OFF button Mode button PAS DOWN button/ Press & hold 6 km/h push assistance button

Livello di assistenza al pedale

Il Motore offre cinque Modelli di Assistenza alla Bici: ECO, NORMAL, TOUR, POWER, BOOST. Premere brevemente Su o Giù per cambiare il livello di assistenza al pedale.

65% 00.0 km/h TRIP 13.4km ODO 215km 0 OFF 65% 05.1 km/h TRIP 13.4km ODO 215km 1 ECO 65% 24.2 km/h TRIP 13.4km ODO 215km 5 BOOST

Di default, il display mostra la velocità in tempo reale (km/h), il chilometraggio singolo (km) e il chilometraggio totale (km). Premere brevemente il pulsante MODE per cambiare.

05.1 65% km/h TRIP 13.4km 000 215km 1 ECO 05.1 65% km/h TRIP 13.4km MAX 25.0km/h 1 ECO 05.1 65% km/h TRIP 13.4km AVG 13.2km/h 1 ECO 05.1 65% km/h TRIP 13.4km TIME 19min 1 ECO

Assistenza alla Camminata

Premendo e tenendo premuto il pulsante in basso per 3 secondi si attiva la modalità Assistenza alla Camminata. L'e-bike procederà automaticamente a una velocità fino a 6 km/h.

65% 06.0 km/h TRIP 13.4km ODO 215km WALK

Menu Impostazioni

Premere e tenere premuto il pulsante Modalità per 2 secondi, ed entrare nell'interfaccia delle Impostazioni.

SETTING User Setting Personalized Parameter Recover default setting System Setting About

Come impostare

Premere SU o GIÙ per cambiare e premere il pulsante Modalità per salvare. Quando hai finito, premi il pulsante Modalità per tornare al menu delle impostazioni principali. Se non ci sono azioni in un minuto, uscirà automaticamente dalla pagina delle impostazioni.

Collegati all'APP SHARP Life

Premere e tenere premuto il pulsante Modalità per 2 secondi, ed entrare nell'interfaccia delle Impostazioni.

Seleziona Informazioni e scansiona il codice QR per scaricare l'APP SHARP Life sul tuo telefono. Poi collega la tua adorable e-bike al tuo telefono sull'APP.

graph LR
    A["SETTING"] --> B["User Setting"]
    B --> C["Personalized Parameter"]
    C --> D["Recover default setting"]
    D --> E["System Setting"]
    E --> F["About"]
    G["SharpLife"] --> H["QR Code"]

Codice di errore

Se c'è un problema con il sistema elettrico, verrà mostrato un codice di errore sul display. Non esitare a contattare il nostro centro assistenza per risolvere i problemi.

Ecco le definizioni dei codici di errore.

Codice di errore Definizione
21 Corrente anomala
23 Motore fuori fase
24 Errore del segnale del Hall del motore
30 Problema di Comunicazione

Come utilizzare le luci

Come caricare

a. Apri il tappo di gomma e collega la luce a un'alimentazione con il cavo USB in dotazione.
b. Termina di caricarsi quando la spia diventa verde.
c. Chiudi il tappo di gomma dopo la ricarica.

Come utilizzare la luce anteriore

Premi il pulsante per accendere la luce.

Poi premi per diminuire la luminosità. Premi di nuovo per spegnere la luce.

Come utilizzare la luce posteriore

Premi il pulsante per accendere o spegnere la luce.

Aggiungi l'app SHARP Life al tuo dispositivo mobile per iniziare a godere dei vantaggi di funzionalità aggiuntive. Ciò comprende:

ü Monitoraggio della velocità sul tuo dispositivo.
ü Modifica delle unità di velocità/distanza tra chilometri e miglia.

Fai clic su "[Aggiungi dispositivo]", quando l'e-bike è accesa e l'icona del Bluetooth lampeggia sul display.

Il tuo dispositivo scannerizzerà automaticamente la tua e-bike. Assicurati che la funzione Bluetooth sia attivata sul tuo telefono. Consenti i servizi di localizzazione se richiesto.

Una volta trovato il dispositivo, l'accoppiamento Bluetooth è completo.

NOTA:

Se si desidera collegarsi all'e-bike con un nuovo account, ci sono due modi:

1. Rimuovi il dispositivo dall'account precedente.
2. Premere e tenere premuti contemporaneamente il pulsante 'i' Mode e il pulsante '-' per 2 secondi per scollegare il Bluetooth del display, dopodiché il nuovo account può connettersi ad esso.

Per aggiungere la tua e-bike all'app.

Istruzioni per lo smontaggio

PASSAGGIO 1: Rimuovi il manubrio

a. Scollega i cavi del display e dell'interruttore di assistenza.
b. Rimuovi le quattro viti sulla copertura frontale in senso antiorario con una chiave Allen da 5 mm.
c. Rimuovi la copertura.
d. Poi rimuovi il manubrio.

Passaggio 2: Rimuovi il gambo e il display

a. Rimuovi il tappo di gomma sulla parte superiore del gambo.
b. Allenta le due viti sul lato dello stelo e la vite lunga sulla parte superiore dello stelo con una chiave Allen da 5 mm.
c. Poi rimuovi il gambo e il display.

Passaggio 3: Rimuovi la forcella anteriore e la ruota anteriore

Rimuovi la forcella anteriore e la ruota anteriore.

Passaggio 4: Rimuovi la presa

a. Allenta le viti sulla presa con una chiave Allen da 3 mm. b. Poi rimuovi la presa.

Passaggio 5: Rimuovi la leva del freno

a. Allenta le viti sulla leva del freno con una chiave Allen da 5 mm. b. Poi rimuovi la leva del freno.

Passaggio 6: Rimuovi l'interruttore di assistenza

a. Allenta la vite sulla leva del freno con una chiave Allen da 5 mm. b. Quindi rimuovi l'interruttore di assistenza con una chiave Allen da 2,5

mm.

Passaggio 7: Rimuovi la leva del freno dall'altra parte

a. Ripeti il passaggio 4 e 5 sull'altro lato del manubrio. b. E poi rimuovi il manubrio dalla bicicletta.

Passaggio 8: Rimuovi la copertura accanto al supporto inferiore

a. Rivolta la bicicletta sottosopra.
b. Allenta le quattro viti sulla copertura accanto al supporto inferiore in senso antiorario con una chiave Allen da 3 mm.
c. Poi rimuovi la copertura.

Passaggio 9: Scollegare i cavi

Scollegare il cavo tra la batteria e il motore.

Passaggio 10: Rimuovi il cavalletto

a. Allenta le viti sul cavalletto con una chiave Allen da 5 mm.
b. Allora rimuovi il cavalletto.

Passaggio 11: Rimuovi la cintura

Allenta i tappi finali sul mozzo posteriore con una chiave a forchetta da 19. Poi rimuovili.

Allenta le viti sulle guarnizioni R con una chiave Allen da 3 mm. Poi rimuovile.

Allenta le viti nel perno passante con una chiave Allen da 4 mm. Quindi rimuovile.

Ora puoi rimuovere facilmente la cintura.

Passaggio 12: Rimuovi il parafango posteriore

a. Allenta le viti sul forcellino con una chiave Allen da 4 mm.

b. Usa una chiave Allen da 5 mm per spingere il bullone. Allenta il dado sull'altro lato con una chiave a forchetta da 10 mm.

c. Poi rimuovi il parafango posteriore.

Passaggio 13: Rimuovi la copertura del cavo, il pinza del freno posteriore e la ruota posteriore

a. Allenta 2 viti Philips, poi rimuovi la copertura del cavo. b. Allenta le viti con una chiave Allen da 5 mm. Quindi rimuovi il pinza del freno posteriore. c. Allora puoi rimuovere facilmente l'intera ruota posteriore dalla bicicletta.

Passaggio 14: Rimuovi i pedali

Allenta i pedali con una chiave a forchetta da 15 mm. Poi rimuovili.

Passaggio 15: Rimuovi il perno passante

a. Utilizza una chiave Allen da 4 mm per spingere i bulloni sul fermo della catena. Allenta le viti sul lato opposto con un'altra chiave Allen da 4 mm.
b. Allenta le viti sul fermo del sedile con una chiave Allen da 5 mm.
c. Quindi rimuovi il perno passante.

Poi rimuovi la cintura.

Passaggio 16: Rimuovi le catene e i supporti del sedile

Ripeti l'azione. E poi rimuovi i foderi della catena e i foderi del sedile.

Passaggio 17: Rimuovi il reggisella

Allenta il bullone sulla giunzione del tubo del sellino con una chiave Allen da 5 mm. Quindi rimuovi il palo della sella.

Passaggio 18: Smonta il telaio

Allenta tutte le viti sul triangolo anteriore del telaio con una chiave Allen da 5 mm.

Rimuovi la morsetto di gomma dal tubo superiore.

Poi scollega il cavo della batteria e lascia che venga facilmente estratto dal foro successivamente.

2b 1b 3 (top-tube) 1 (head-tube joint) 2 (down-tube)

Smonta il telaio seguendo la sequenza indicata.

La batteria è nascosta all'interno del tubo inferiore. Entrambi i lati del tubo hanno dell'adesivo termofusibile per fissare la batteria e il cavo.

Missione Completata!

Coppie di serraggio:

Parte Coppia Nm
Telaio Triangolare 20 Nm
Cima / Lato a vapore 6 Nm/12 Nm
Morsetto a vapore 8 Nm
Reggisella 20 Nm
Permanenza della catena 10 Nm
Bullone della manovella 40 Nm
Regolate le viti del guarnizione R 6 Nm
Tappi finali della ruota posteriore 45 Nm
Porta di servizio 5 Nm
Pinza del freno 8 Nm
Tappo finale della manopola 3 Nm
Leve dei freni 8 Nm
Pedali L/R 18 Nm
Parafanghi	5 Nm

Rimontaggio:

Blocca i bulloni seguendo la sequenza A-B-C-D-a-b-c-d

Manutenzione

Intervallo Ispezionare Servizio Sostituire
Settimanalmente, 160-321km(100-200 mi)	Controlla l'hardware per la corretta coppia. Controlla la trasmissione per un corretto allineamento e funzionamento (inclusi la cinghia, la ruota libera, il corona). Controlla la veridicità della ruota e il funzionamento silenzioso della stessa (senza rumore dei raggi) Controlla lo stato del telaio per eventuali danni.	Pulisci il telaio passando un panno umido sul telaio. Utilizza il(i) regolatore(i) a barilotto per tendere i cavi del deragliatore/leve dei freni se necessario.	Sostituisci qualsiasi componente confermato dal nostro supporto prodotti o da un meccanico di biciclette certificato e affidabile come danneggiato oltre la riparazione o rotto.
Mensilmente, 402-1207 km(250-750 mi)	Controlla l'allineamento delle pastiglie dei freni, la tensione del cavo del freno. Controlla l'allungamento della cintura. Controlla i cavi dei freni e del cambio per corrosione o sfilacciamento. Controlla la tensione dei raggi. Controlla il montaggio degli accessori (bulloni di montaggio del portapacchi, hardware del parafango e allineamento).	Controlla la coppia del movimento centrale e dei pedali. Cavi del freno e del cambio puliti. Verifica e tendi le ruote se vengono scoperti dei raggi allentati.	Sostituisci i cavi dei freni e del cambio se necessario. Sostituisci le pastiglie dei freni se necessario.
Ogni 6 mesi, 1207-2011 km(750-1250 mi)	Ispeziona la trasmissione (cintura, corona, ruota libera). Ispezionare tutti i cavi e le custodie.	Si raccomanda un controllo standard da parte di un meccanico di biciclette certificato e affidabile. Unge il supporto inferiore.	Sostituisci le pastiglie dei freni. Sostituisci i pneumatici se necessario. Sostituisci i cavi e le custodie se necessario.

Se utilizzi la bicicletta in condizioni impegnative o percorri più di 2.000 km/1.250 mi all'anno, riduci gli intervalli di ispezione e fai eseguire un controllo da un negozio di assistenza per biciclette ogni 6 mesi.

Giunti a vite

• Controlla regolarmente il veicolo per verificare la presenza di connessioni a vite allentate secondo il programma di manutenzione e riserra le viti allentate con una chiave dinamometrica.
• Non utilizzare la bicicletta se scopri che qualsiasi giunto a vite si è allentato.
• Fai controllare le giunzioni delle viti allentate da un professionista se non hai l'esperienza necessaria e gli strumenti richiesti.

Telaio e forcelle

• Controlla il telaio e la forcella rigida per crepe, deformazioni o decolorazioni.
• Se il telaio o le forcelle sono incrinati, deformi o scoloriti, contatta immediatamente un professionista.
  • Non utilizzare la bici se trovi crepe, deformazioni o decolorazioni.

Sella

• Controlla se puoi ruotare la sella.
• Se riesci a ruotare la sella, stringi la morsetto del reggisella. Osserva le coppie di serraggio applicabili.
• Controlla se puoi muovere il sellino orizzontalmente nella direzione di marcia o nella direzione opposta.
• Se puoi muovere la sella, regola la morsetto della sella.

Ruote

• Controlla se la ruota anteriore o posteriore può muoversi lateralmente e se i dadi della ruota si muovono.
• Se i dadi della ruota si muovono, fai controllare i giunti delle viti da un professionista.
• Se l'asse a sgancio rapido si muove, regola l'asse.
• Se la ruota anteriore o posteriore si muove lateralmente, fai controllare la ruota da un professionista.
• Verifica se la distanza tra la ruota anteriore e la forcella anteriore e tra la ruota posteriore e il telaio è uguale su entrambi i lati.

• Se le distanze non sono identiche, fai controllare le ruote anteriori e posteriori da un professionista.

• Solleva la bicicletta e gira la ruota anteriore o posteriore. Controlla se la ruota anteriore o posteriore oscilla lateralmente o verso l'esterno.

• Se la ruota anteriore o posteriore oscilla lateralmente o verso l'esterno, fai controllare la ruota da un professionista.
• Controlla regolarmente i cerchi anteriori e posteriori per verificare la presenza di crepe, deformazioni o cambiamenti di colore.
• Controlla se il cerchio è sotto la camera d'aria e il nastro del cerchio.
• Non utilizzare la bici se il cerchio è incrinato, deformato o scolorito.
• Fai controllare da un professionista se ci sono danni sul cerchio, sui materiali o sull'alluminio.
• Stringi delicatamente insieme i raggi con il pollice e le dita per controllare se la tensione è la stessa per tutti i raggi.
• Se la tensione varia o i raggi sono allentati, fai controllare la tensione dei raggi da un professionista.

Pneumatici

• Verifica se la pressione dei pneumatici è corretta in base ai dati riportati sul fianco del pneumatico.
• Controlla se gli pneumatici sono privi di crepe e danni causati da corpi estranei.
• Controlla se riesci a sentire chiaramente il battistrada del pneumatico.
• Se un pneumatico è incrinato o danneggiato, o la profondità del battistrada è troppo bassa, fai sostituire il pneumatico da un professionista.

Freno

È importante che tu impari e ricordi quale leva del freno controlla quale freno (anteriore/posteriore) per garantire la tua sicurezza.

Per controllare quale configurazione è impostata sulla tua bicicletta, stringi una leva del freno e vedi se si attiva il freno anteriore o posteriore. Ora fai lo stesso con l'altra leva del freno. Ricorda questa configurazione.

Mentre testi la configurazione dei freni, assicurati che le tue mani possano raggiungere e stringere comodamente le leve senza problemi. Se riscontri problemi o disagi nell'uso dei freni, ti preghiamo di contattarci prima di guidare.

Consulta i manuali d'uso del produttore dei freni e assicurati di mantenere i tuoi freni in buone condizioni. È tua responsabilità essere in grado di riconoscere quando le pastiglie dei freni devono essere sostituite.

Batteria

È essenziale seguire queste istruzioni e consigli di sicurezza per preservare la longevità della vita della tua batteria e garantire un corretto funzionamento.

• Carica completamente la batteria prima di ogni viaggio per assicurarti che sia pronta per l'intero tragitto. Questo aiuterà a ridurre la possibilità di scaricare eccessivamente la batteria.
• Se la batteria si danneggia fisicamente o non funziona, se è stata fatta cadere o coinvolta in un incidente, o se noti che sta funzionando in modo anomalo, interrompi immediatamente l'uso e contatta il venditore.
• Conservare la batteria in un luogo interno asciutto e climatizzato, a una temperatura compresa tra 0°C e 40°C.

La tensione diminuisce quando la batteria è scarica, il che potrebbe risultare in un indebolimento dell'assistenza alla potenza elettrica. Si raccomanda di iniziare a caricare quando la carica è tra il 20-40%.

Carica 80-10	0% 80% 60%	40% 20	0-20%
TensionedellaBatteria/V	42 38 36	34 32 30

Ricarica della tua batteria

• Il caricabatterie è classificato per 100-240V. Assicurati di controllare il caricabatterie, i cavi del caricabatterie e la batteria per eventuali danni prima di iniziare ogni carica.
• La ricarica richiede circa 3-4 ore. In rare occasioni, potrebbe essere necessario più tempo per caricare completamente la batteria, in particolare quando la bicicletta è nuova o rimane inutilizzata per un lungo periodo.
• Caricare la batteria solo con il caricabatterie fornito, poiché altri potrebbero danneggiare la batteria o aumentare la possibilità di incendio o esplosione.
• Sebbene il caricabatterie sia progettato per interrompere automaticamente la ricarica una volta che la batteria è piena, non lasciarlo collegato per più di 12 ore.
• Assicurati che il tuo caricabatterie sia isolato da liquidi, sporco e detriti. L'autonomia con una singola carica dipende fortemente da diverse circostanze, come (ma non limitato a):
• Condizioni meteorologiche, come temperatura ambiente e vento;
• Condizioni stradali, come altitudine e superficie stradale;
• Condizioni della bicicletta, come la pressione dei pneumatici e il livello di manutenzione;
• Utilizzo della bicicletta, come l'accelerazione e il cambio;
• Peso del ciclista e del bagaglio;
  • Quantità di cicli di carica e scarica;
• Età e condizione della batteria.

Note sul caricabatterie

• Il caricabatterie dovrebbe essere utilizzato solo al chiuso, in un'area fresca, asciutta e ben ventilata, su una superficie piana, stabile e dura.
• Evitare di esporre il caricabatterie a liquidi, polvere, detriti o oggetti metallici. Non coprire il caricabatterie con nulla mentre è in uso.
• Conservate e utilizzate il caricabatterie in un luogo sicuro, lontano dai bambini.
• Ricaricare completamente la batteria prima di ogni utilizzo aiuta a prolungarne la durata e riduce il rischio di scaricamento eccessivo.
• Non utilizzare alcun caricabatterie diverso da quello originale ricevuto con il tuo ordine o un caricabatterie progettato specificamente per la particolare bicicletta che hai acquistato direttamente da SHARP.

• Questo caricabatterie è progettato per prese di corrente domestiche standard con voltaggio CA di 110-240V 50/60 Hz, e rileva e calcola automaticamente il voltaggio in ingresso. Non tentare di aprire il caricabatterie o modificare il voltaggio in ingresso.

• Non tirare o strappare il cavo di ricarica. Quando scollega, tira sulla spina di plastica per rimuovere con cura il cavo AC/DC.

• È normale che il caricabatterie diventi moderatamente caldo durante la ricarica. Se il caricabatterie è troppo caldo al fatto, o se senti un odore o noti altri segni di surriscaldamento, smetti di utilizzare il caricabatterie e contatta il Centro di Assistenza SHARP.
• Mantenere l'indicatore rivolto verso l'alto quando si utilizza il caricabatterie. Non invertire il caricabatterie, poiché ciò può inibire il raffreddamento e accorciare la sua durata.
• Utilizza solo il caricabatterie originale fornito da SHARP o uno progettato per il tuo specifico modello di bicicletta che è approvato da SHARP. Non utilizzare caricabatterie aftermarket, che possono causare danni, gravi lesioni o morte.
• Non seguire le informazioni sulla ricarica della batteria elencate qui può causare danni non necessari ai componenti di ricarica, alla batteria o al caricabatterie e può risultare in una scarsa prestazione della batteria o in un malfunzionamento. I danni alla batteria subiti in questo modo non sono coperti dalla garanzia.

Equilibrare la tua batteria

Quando ricevi la tua bicicletta per la prima volta, è importante seguire questi passaggi per garantire che le celle della tua batteria siano

correttamente bilanciate al fine di mantenerle il più efficienti possibile.

1. Per la prima carica iniziale dopo aver ricevuto la tua bicicletta (o dopo un lungo periodo di inutilizzo), assicurati di caricare la batteria per almeno 4 ore prima di utilizzarla.

NOTA: Raccomandiamo di lasciare la batteria in carica per almeno 4 ore per le prime tre cariche per garantire un corretto equilibrio delle celle.

1. Dopo le prime tre corse, puoi iniziare le procedure di ricarica di routine.

Controllo del sistema di trazione elettrica

• Controlla tutti i cavi per assicurarti che non ci siano danni.
• Esamina il display per verificare la presenza di crepe e danni. Controlla se è ben fissato.
• Controlla l'unità di controllo per crepe e danni. Verifica se è saldamente al suo posto.
• Controlla il tipo di batteria ricaricabile per assicurarti che non ci siano danni.
• Controlla che tutte le spine verifica che i contatti siano correttamente in posizione e ricollegali se necessario.
• Controlla il cavo e la custodia esterna per confermare che non ci siano danni.
• Controlla il motore per assicurarti che non ci siano danni.

Pulizia

• Sempre spegnere la batteria e rimuovere il caricabatterie dalla porta di carica e dalla presa a muro prima di pulire la batteria o la bicicletta.
• Utilizza un panno asciutto o leggermente umido per pulire la batteria o il telaio della bicicletta. Se c'è sporco dentro o intorno alla porta di ricarica, prova a utilizzare una bassa pressione dell'aria o una spazzola morbida per rimuoverlo. Per le istruzioni su come pulire i componenti del gruppo di trasmissione, si prega di fare riferimento alle istruzioni del produttore del gruppo di trasmissione.
• Durante la pulizia, assicurati che la porta di ricarica sulla bicicletta sia completamente chiusa e che nessuna acqua entri in contatto con i componenti elettrici. Se bagnata, lascia la porta di ricarica aperta per asciugare completamente prima di collegare il caricabatterie.

• Fai attenzione a non danneggiare o esporre i componenti elettrici all'acqua. Non lavare a pressione la tua batteria, motore o qualsiasi altro componente elettrico. Danneggiare i componenti elettrici o esporli all'acqua può causare un incendio che può risultare in lesioni gravi o addirittura la morte. Non utilizzare o caricare una batteria che ritieni sia stata infiltrata dall'acqua. Allo stesso modo, tutti i connettori, compresa la porta di ricarica, devono essere completamente asciutti e puliti prima di utilizzare o caricare la bicicletta.

• Non utilizzare alcol, solventi o detergenti abrasivi per pulire il caricabatterie. Invece, utilizza un panno asciutto o leggermente umido. Pulire solo la superficie della bicicletta.

Informazioni sul Servizio

AVVERTENZA

I PROGRESSI TECNOLOGICI HANNO RESO LE BICICLETTE E I COMPONENTI DELLE BICICLETTE PIÙ COMPLESSI, E IL RITMO DELL'INNOVAZIONE È IN AUMENTO.

È IMPOSSIBILE PER QUESTO MANUALE FORNIRE TUTTE LE INFORMAZIONI NECESSARIE PER RIPARARE E/O MANTENERE CORRETTAMENTE LA TUA BICICLETTA.

Per aiutare a minimizzare le possibilità di un incidente e possibili lesioni, è necessario che qualsiasi riparazione o manutenzione, comprese quelle non specificamente descritte in questo manuale, venga eseguita da un professionista. È altrettanto importante che le tue esigenze individuali di manutenzione saranno determinate da tutto, dal tuo stile di guida alla posizione geografica.

Consulta un professionista per aiuto nel determinare le tue esigenze di manutenzione.

AVVERTENZA

MOLTE OPERAZIONI DI SERVIZIO E RIPARAZIONE DELLA BICICLETTA RICHIEDONO CONOSCENZE SPECIALI E STRUMENTI.

Non iniziare alcuna regolazione o manutenzione sulla tua bicicletta fino a quando non hai appreso da un professionista come completarle correttamente. Un'impostazione o un servizio inappropriati possono causare danni alla bicicletta o un incidente che può causare gravi lesioni o morte.

Se si desidera imparare a eseguire lavori di manutenzione e riparazione importanti sulla propria bicicletta, si hanno tre opzioni:

1. Chiedi al Centro di Assistenza le copie delle istruzioni di installazione e manutenzione del produttore per i componenti della tua bicicletta o contatta il produttore del componente.

2. Chiedi al Centro Assistenza di consigliarti un libro sulla riparazione delle biciclette.

3. Chiedi al Centro Assistenza sulla disponibilità di corsi di riparazione di biciclette nella tua zona.

Consigliamo di chiedere a un professionista di controllare la qualità del tuo lavoro la prima volta che lavori su qualcosa e prima di guidare la bicicletta, solo per assicurarti di aver fatto tutto correttamente. Poiché ciò richiederà il tempo di un meccanico, potrebbe esserci un modesto costo per questo servizio.

Raccomandiamo anche di chiedere consiglio a un professionista per l'acquisto di pezzi di ricambio, come camere d'aria, lampadine, ecc., poiché sarebbe utile una volta che avete imparato a sostituire tali parti quando necessitano di sostituzione.

Risoluzione dei problemi

Sintomi Possibili Cause Soluzioni più Comuni
La bicicletta non funziona.	1. Potenza della batteria insufficiente2. Connessioni difettose3. Sequenza di accensione non corretta4. I freni sono applicati	1. Carica la batteria2. Pulisci e ripara i connettori3. Accendi la bicicletta seguendo la sequenza corretta4. Sgancia i freni
Accelerazione irregolare e/o velocità massima ridotta.	1. Potenza della batteria insufficiente2. Acceleratore allentato o danneggiato	1. Carica o sostituisci la batteria2. Sostituisci l'acceleratore
Il motore non risponde quando la bici è accesa.	1. Cablaggio allentato2. Acceleratore allentato o danneggiato3. Filo della spina del motore allentato o danneggiato4. Motore danneggiato	1. Ripara e/o riconnetti2. Serrate o sostituite3. Sicuro o sostituisci4. Ripara o sostituisci
Portata ridotta.	1. Bassa pressione dei pneumatici2. Batteria scarica o difettosa3. Guidare con troppe colline, vento contrario, frenata e/o carico eccessivo4. Batteria scarica per lunghi periodi di tempo senza cariche regolari, invecchiata, danneggiata.5. Freni che sfregano	1. Regola la pressione dei pneumatici2. Controlla le connessioni o carica la batteria.3. Assisti con i pedali o regola il percorso.4. Contatta l'Assistenza Prodotti se il calo di autonomia persiste.5. Regola i freni
La batteria non si caricherà.	1. Caricabatterie non ben collegato2. Caricabatterie danneggiato3. Batteria danneggiata4. Cablaggio danneggiato	1. Regola le connessioni2. Sostituire3. Sostituire4. Ripara o sostituisci
La ruota o il motore producono rumori strani.	1. Raggi o cerchio della ruota allentati o danneggiati2. Cablaggio del motore allentato o danneggiato	1. Stringete, riparate o sostituite2. Ricollega o sostituisci il motore.

Informazioni sul Servizio

Durata tipica delle parti soggette a usura Uso		Normale Ispezione Commento
1 Freno	a disco / Pastiglie dei freni 5.000 km		12 mesi	Rotor/Pads - spessore minimo 1.5mm / spessore minimo 1mm.
2 Trasmissione a cinghia Gates 30.000 km Sostituire quando è usurato o incrinato.
3 Volano / Pignone 15.000 km				Sostituisci quando il cambio non è fluido o quando c'è un rumore anomalo.
4 Pneumatico		5.000 km		Sostituire quando è crepato o il disegno è usurato e liscio.
5 Tubo interno Sostituire quando perde.
6	Sella			Sostituire quando è usurato o allentato.
7	Manopole, pedali			Sostituire quando è usurato o allentato.
8 Cerchi/Raggi				Se i raggi sono allentati.
9	Supporto laterale			Sostituire quando è usurato o allentato.
10	Batteria	500 cicli di ricarica		Ricarica ogni 6 mesi se non utilizzata per un lungo periodo.
11	Motore	15.000 km	36 mesi	Sostituisci quando il cambio non è fluido o quando c'è un rumore anomalo.

Specifiche tecniche

Modello BK-RS08EB BK-RS08ES
Generale
Colori Nero Argento
Dimensioni M M
Velocità Massima (EU/UK) 25 km/h 25 km/h
Chilometraggio fino a 80 km fino a 80 km
Peso 19 kg 19 kg
Carico massimo 120 kg 120 kg
Altezza del ciclista 170-190 cm 170-190 cm
Apparecchiature elettroniche
Motore	36V 250W	36V 250W
Batteria	Batteria al Litio-Ioni LG da 36V 7Ah/252Wh montata sul tubo obliquo	Batteria al Litio-Ioni LG da 36V 7Ah/252Wh montata sul tubo obliquo
Sensore	Sensore di Cadenza	Sensore di Cadenza
Display	Display LCD a colori TFT impermeabile IP66	Display LCD a colori TFT impermeabile IP66
Caricabatterie	Caricabatterie intelligente 100V-240V/2A	Caricabatterie intelligente 100V-240V/2A
Tempo di Ricarica	2-3 Ore	2-3 Ore
Imposta Frame
Telaio	Telaio in lega di alluminio 6061 da 21"	Telaio in lega di alluminio 6061 da 21"
Forcella Anteriore	Forcella Anteriore Rigida in Lega di Alluminio con Montaggio a Disco, Asse Passante	Forcella Anteriore Rigida in Lega di Alluminio con Montaggio a Disco, Asse Passante
Ruote
Pneumatici	Pneumatici Kenda® 700C ×28C, valvole Presta	Pneumatici Kenda® 700C ×28C, valvole Presta
Cerchi	Doppia parete in lega di alluminio	Doppia parete in lega di alluminio
Mozzo anteriore	Asse passante 3/8 ×13G ×36H	Asse passante 3/8 ×13G ×36H
Raggi	Acciaio Inossidabile, 13g	Acciaio Inossidabile, 13g
Freni
Freni	Freni a disco idraulici Tektro® HD-M285 con rotori da 180mm	Freni a disco idraulici Tektro® HD-M285 con rotori da 180mm
Leve dei freni	Tektro® HD-M285	Tektro® HD-M285
Trasmissione
Cintura	Cinghia in Carbonio Gates® CDN ^TM	Cinghia in Carbonio Gates® CDN ^TM
Corona	Gates® CDXTM63T	Gates® CDXTM63T
Cassetta	Gates® CDXTM22T, Monovelocità	Gates® CDXTM22T, Monovelocità
Manovella	170mm	170mm
Pedali	Wellgo®	Wellgo®
Componenti
Sella Sella Selle Royal® Nera	Sella Urbana Brown Justek®
Reggisella	Promax® in lega di alluminio, Φ30.4mm con Offset	Promax® in lega di alluminio, Φ30.4mm con Offset
Manubrio	Promax® in lega di alluminio, 630mm	Promax® in lega di alluminio, 630mm
Stelo	Lega di alluminio con display integrato, Φ31.8	Lega di alluminio con display integrato, Φ31.8
Luci	20lux, Alimentato a Batteria	20lux, Alimentato a Batteria
Parafanghi	Nero opaco Argento

Dimensione del telaio 21 pollici (53 cm)
Altezza del ciclista suggerita 5'8"-6'3" 170 cm–190 cm
A	Lunghezza del tubo sella 53,34 centimetri 533 mm
B	Raggiungi 15,3 pollici 389 mm
C	Altezza da Cavallo 81,03 centimetri 810 mm
D	Passo 103,38 centimetri 1034 mm
E	Altezza del supporto inferiore 11,4 pollici 290 mm
F	Altezza del sedile 87.9-110 cm	880-1100mm

B A F C E D SHARP

PASSO 3: Instale o assento

Passo 18: Desmonte o quadro

(Consultati 1pe pagina 1)

Piese de bicicletă

(Consultati 2pe pagina 1)