Beep & Park Vision - Telecamera posteriore Valeo - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - Beep & Park Vision Valeo

MANUALE UTENTE Beep & Park Vision Valeo

Beep&Park_Vision-2011.indd 14 29/12/11 10:2414 15 Grazie per avere acquistato questo prodotto. Per favore leggete attentamente le istruzioni prima di procedere con l’installazione. Sistema di parcheggio & Videocamera posteriore Istruzioni d’uso

• Il sistema fornisce una maggiore visibilità durante le manovre in retromarcia e indica la distanza dall’ostacolo attraverso la mini videocamera.

• Sullo schermo LCD il conducente vedrà trasmesse le immagini.

• Compatibile modalità PAL.

• Allarme sonoro con volume regolabile.

• Compatibile con il segnale luminoso posteriore intermittente.

• Compatibile con il sistema di gancio traino installato sul veicolo.

• Visualizzazione “linee di assistenza al parcheggio”.

• Regolazione automatica del sistema per una visione chiara sia di giorno che di notte.

• La luminosità, il contrasto o l’intensità dei colori sono regolabili.

• Mantenimento delle regolazioni in modalità spenta.

• Tensione nominale: da 9 a 16 V

• Corrente statica: 25 mA

• Intensità di funzionamento dell’ECU: 250 mA

• Zona di rilevamento: 0.10 ~ 2.50 m

• Temperatura di esercizio: -40°C ~ +85°C

• Omologazione: E-mark, CE e ROHS Caratteristiche Parametri tecnici / sistema di assistenza al parcheggio www.sorridistaiguidando.com Beep&Park_Vision-2011.indd 15 29/12/11 10:2416 17 Caratteristiche tecniche / Schermo

• Alimentazione: 12V DC

• Pixel: 640 (H) x 480 (V)

• Risoluzione: 450 TV linee

• Illuminazione min: 1 Lux

• Angolazione: 110°x90° (HxV)

• Temperatura di esercizio: Camera -30°C ~ +80°C Caratteristiche tecniche / telecamera posteriore

• Modalità video: NTSC/PAL

• Corrente di esercizio: 250 mA

• È raccomandata l’installazione da parte di un professionista.

• È fortemente raccomandato di controllare la posizione dei sensori prima di forare.

• Valeo beep&park®/vision™ vi assiste durante le manovre di parcheggio e di retromarcia. È sempre necessario usare cautela e servirsi degli altri strumenti di bordo.

• Potrebbe essere necessario sostituire i correttori d’angolo (inclusi nel kit) attorno al sensore per ottenere il corretto angolo per l’installazione sul paraurti: +/- 5°.

• L’inclinazione della telecamera deve essere regolata mediante gli appositi anelli di correzione d’angolo in dotazione.

• Per assicurare una chiara visibilità, mantenere pulita la videocamera e tenerla lontana da oggetti appuntiti.

• Per collegare il sistema al navigatore originale, rivolgersi ad un tecnico auto.

• Attenzione, assicurarsi che la telecamera sia impermeabilizzata nel caso venga montata all’esterno del paraurti. Attenzione Reset non necessario Autodiagnostica Il sistema è fornito di una funzione di diagnostica dei sensori:

1. Non appena inserita la retromarcia, il sistema testa

automaticamente i sensori posteriori.

2. Se tutto funziona correttamente, il sistema emette un “bip”

“bip”, uno o più sensori sono stati mal collegati o sono danneggiati.

4. Vericarecheisensorisianocorrettamentemontati.

5. In caso di urto, sostituire i sensori difettosi con un sensore

disponibile nell’offerta Valeo come parte sciolta. Beep&Park_Vision-2011.indd 16 29/12/11 10:2416 17 Avvertenze A retromarcia inserita, se sullo schermo apparirà 0.5 m o

1. Ci sono ostacoli entro 0.6 m.

2. I sensori sono montati troppo bassi oppure rilevano il suolo?

3. Controllate se i sensori sono installati correttamente.

4. Scollegate un sensore per volta e controllate la segnalazione.

Immagine confusa o scarsa qualità dell’immagine sul display:

1. Controllate se la lente della videocamera è sporca o bagnata.

2. Pulite la lente con garza e alcool e quindi asciugate con un

panno asciutto e pulito.

3. C’è abbastanza alimentazione per l’ECU (centralina)?

4. La luminosità, il contrasto o l’intensità dei colori sono

regolabili. Una volta inserita la retromarcia, l’allarme sonoro si disattiva se non ci sono ostacoli dietro il veicolo:

1. Vericare che l’altezza dei sensori sul paraurti rispetto al

suolo sia rispettata (fra 45 e 60 cm).

2. Vericare che l’angolo di installazione dei sensori sul

paraurti sia stato rispettato. Se necessario, aggiungere anelli di regolazione per correggere l’angolo.

3. Vericarecheladistanzatraisensorisulparaurtisiastata

rispettata (< o = 45 cm).

4. Vericarecheisensorinonsianostatimontatialcontrario.

5. Scollegare 1 sensore per volta per determinare l’origine

dell’anomalia. Se non appare l’immagine sullo schermo:

1. L’alimentazione è connessa correttamente?

2. La chiave di avviamento è su ACC ON?

3. È inserita la retromarcia?

4. Tutti i cavi sono collegati correttamente?

5. Controllare l’impostazione delle funzioni dello

schermo. Immagine sullo schermo senza l’inserimento della retromarcia: Controllate se il cavo di alimentazione dell’ECU (centralina) è connesso al negativo del cavo luci. Lo schermo segnala un sensore difettoso:

1. Controllateselasuperciedelsensoreèpulita.

2. Controllate se il cavo del sensore è inserito nell’ECU

(centralina) correttamente.

3. Controllate se i cavi dei sensori sono danneggiati.

La posizione dell’oggetto indicata sullo schermo non è corretta: I cavi sensori sono connessi all’ECU (centralina) nell’ordine corretto es. A. B? Il volume dell’allarme non è di vostro gradimento: Regolate il volume.

Beep&Park_Vision-2011.indd 17 29/12/11 10:2418 19 Le distanze rappresentate dalle linee di assistenza al parcheggio non corrispondono ai valori visualizzati:

1. Vericare che l’altezza della telecamera rispetto al

suolo sia rispettata (tra 45 e 60 cm).

2. Vericare che l’angolazione della telecamera sia

regolata rispetto a un ostacolo a 2,5 m, assicurandosi che l’immagine dell’ostacolo sia centrata sullo schermo. Se necessario, aggiungere anelli di adattamento per correggere gli angoli.

3. Modicarelaregolazioneinbasealle6congurazioni

4. Fare ruotare la telecamera attorno al suo asse per

regolare l’angolo orizzontale.

Una volta inserita la retromarcia, il sistema non rileva l’ostacolo dietro al veicolo:

1. Vericarechel’altezzadeisensorisulparaurtirispettoal

suolo sia rispettata (fra 45 e 60 cm).

2. Vericare che l’angolo di installazione dei sensori sul

paraurti sia stato rispettato. Se necessario, aggiungere gli anelli di regolazione per correggere l’angolo.

3. Vericarecheladistanzatraisensorisulparaurtisiastata

rispettata (< o = 45 cm).

4. Vericarecheisensorinonsianostatimontatialcontrario.

5. Scollegare 1 sensore per volta per determinare l’origine

dell’anomalia. Le linee di assistenza al parcheggio non sono perfettamente parallele al suolo o al posto di parcheggio:

1. Vericareche l’altezzadella telecamerarispetto alsuolo

sia rispettata (tra 45 e 60 cm).

2. Vericarechel’angolazionedellatelecamerasiaregolata

rispetto a un ostacolo a 2,5 m, assicurandosi che l’immagine dell’ostacolo sia centrata sullo schermo. Se necessario, aggiungere anelli di adattamento per correggere gli angoli.

3. Modicare la regolazione in base alle 6 congurazioni

4. Fare ruotare la telecamera attorno al suo asse per regolare

l’angolo orizzontale.