ST 3262 P - Hómaró STIGA - Ingyenes használati útmutató

Gyakran ismételt kérdések - ST 3262 P STIGA

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ ST 3262 P STIGA

FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem tartják be pontosan az utasításokat, súlyos személyi sérülés és/vagy vagyoni kár keletkezhet.

1.1 SZIMBÓLUMOK

A gépen a következő szimbólumok láthatók. Az a rendeltetésük, hogy emlékeztesenek a használat közben szükséges karbantartásra és figyelemre.

A szimbólumok jelentése:

Figyelmeztetés!

A gép használata előtt olvassa el és ismerje meg a használati útmutatót!

Javítás vagy karbantartás elvégzése előtt vegye ki az indítókulcsot és húzza ki a gyertya vezetékét, és tanulmányozza a műszaki leítást.

Veszély – forgó turbina.

Veszély – forgó marócsiga.

Ne nyúljon kézzel a kidobócsőbe.

Kezét-lábát tartsa távol a forgó alkatrészektől.

Égési sérülést szen

Égési sérülést szenvedhet!

A nézelődők maradjanak biztonságos távolságra a géptől.

A kidobócső soha ne irányuljon a nézelő-dők felé.

Viseljen fülvédöt.

1.2 HIVATKOZÁSOK

1.2.1 Ábrák

A Használati útmutatóban szereplő ábrák számozása 1, 2, 3 stb.

Az ábrákban bemutatott alkatrészek jelölése A, B, C stb.

A 2. ábrán látható C alkatrészre utaló hivatkozás módja:

„Lásd a 2:C ábrát”, vagy egyszerüen „(2:C)”.

1.2.2 Fejezetek címei

A Használati útmutatóban szereplő fejezetcímek számozása a következő példa szerint történik:

Az „1.3.1 Általános biztonsági ellenőrzés” alcím az „1.3 Biztonsági ellenőrzés” főcím alá van besorolva.

A címekre vonatkozó utaláskor általában csak annak a számát adjuk meg. Pl. “Lásd 1.3.1”.

2 BIZTONSÁGTECHNIKAI UTASÍTÁSOK

2.1 ÁLTALÁNOS

• Kérjük, olvassa el figyelmesen ezt a biztonságtechnikai útmutatót. Ismerkedjen meg a vezérlőszervekkel és a gép helyes működtetésével.
• Soha ne engedje, hogy gyermekck vagy olyan személyek üzemeltessék a hómarót, akik nincsenek tisztában a biztonságtechnikai utasításokkal. A helyi előírások korlátokat szabhatnak a vezető életkorát illetően.
• Soha ne használja a gépet, ha mások, elsősorban gyermekek vagy állatok, is vannak a közelben.
• Soha ne feledje, hogy a vezető felel a személyeket vagy vagyontárgyaikat ért balesctekért, sérüléseckért.
• Ügyeljen arra, hogy soha ne botoljon meg vagy essen el, föleg, ha a gép hátramenetben halad.
• Soha ne üzemeltesse a hómarót, ha alkohol vagy gyógyszer hatása alatt áll, fáradt vagy bctcg.

2.2 ELÖKÉSZÜLETEK

• Ellenőrizze a megtisztítandó területet, és távolítson el minden szétszóródott vagy idegen tárgyat.
• A motor indítása előtt kapcsoljon ki minden vezérlést.
• A hómarót kizárólag megfelelő öltözékben használja. Viseljen olyan lábbelit, amely csúszós felületen is jól tapad.
• Figyelmeztetés – a benzin erősen gyúlékony!

a. A benzint mindig kifejezetten üzemanyag tárolására kialakított edényben tartsa.
b. A benzintartályt mindig a szabadban töltse fel, és soha ne dohányozzon a művelet közben.
c. A benzintartályt mindig a motor beindítása előtt töltse tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor még jár vagy meleg.
d. Zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint.

• Úgy állítsa be a marócsiga magasságát, hogy az biztosan a kavicsos út szintje felett maradjon.
• Soha, semmilyen körülményck között se módosítsa a beállításokat, ameddig a motor jár (kivéve, ha az útmutató ezzel ellentétes utasítást tartalmaz).
• Használat elött várjon, hogy a hómaró alkalmazkodhasson a külső hőmérséklethez.
• Használat, karbantartás és szervizelés közben mindig használjon védőszenüveget.

2.3 ÜZEMELTETÉS

• Kezét-lábát tartsa távol a forgó alkatrészektől. Mindig kerülje el a kidobócső nyílását.
• A hómaró kizárólag hócltakarításra használható.
• Legyen óvatos, amikor kavicsos ösvényeken, járdán vagy úton halad, vagy azokat keresztezi. Legyen tisztában a rejtett veszélyekkel és a közlekedőkkel.
• A kidobócső soha ne irányuljon a közút vagy a közlekedők felé.

• Ha a hómaró idegen tárgyba ütközik, állítsa le a motort, húzza ki a gyertya kábelét és körültekintően vizsgálja meg a gépet, hogy érte-e sérülés. Mielőtt újra használná a gépet, javítsa ki a sérülést.

• Ha a gép abnormálisan vibrálni kezd, állítsa le a motort és keresse mcg annak okát. A vibráció általában valamilyen hibát jelez.

• Állítsa le a motort és húzza ki a gyértya kábelét.

a, Ha a gép eltér a haladási iránytól.

b. Ha a marócsiga burkolata vagy a kidobócső elzáródott és meg kell tisztítani.
c. Javítás vagy módosítás elött.

- M i e l ött a gépet magára hagyná, kapcsoljon ki minden ve-befagyjon. zérlöszervet, a sebességváltót helyezze üresbe, állítsa le a motort és a kapcsolót állítsa „KI” állásba.

• Mielőtt a tisztítást, javítást vagy ellenőrzést megkezdené, mindig győződjön meg róla., hogy a forgó alkatrészek megálltak, és minden vezérlés kikapcsolt.
• Zárt térben soha ne járassa a motort, kivéve ha a gépet a tárolási helyére viszi, vagy onnan kihozza. Ebben az csetben gondoskodjon róla, hogy a tárolóhely ajtaja nyitva legyen. A kipufogógázok mérgezők.
• Lejtön soha ne haladjon keresztben. Fentröl lefelé és lentröl felfelé haladjon. Legyen óvatos, amikor lejtön irányt változtat. Kerülje a meredek lejtöket.
• Soha ne használja a gépct clégtelen védelemmel vagy úgy, hogy a biztonsági berendezések ne legyenek a helyükön.
• A meglévő biztonsági eszközök nem lehetnek kikapcsolva vagy eltávolítva.
• Ne módosítson a motor beállításán, és ne növelje a motor fordulatszámát. Amikor a motor magasabb fordulatszámon üzemel, megnő a személyi sérülés veszélyének lehetősége.
• A hómarót soha ne használja beugrók, gépkocsik, abla- kok, lejtők stb. közelében a kidobócső megfelelő beállí- tása nélkül.
• A gyermekeket mindig tartsa távol a megtisztítandó területtől. Gondoskodjon róla, hogy egy másik felnött felügyeljen a gyermeckre.
• Ne terhelje túl a gépet azzal, hogy túl gyorsan halad.
• Tolasson óvatosan. Mielőtt hátramenetbe kapcsolna és tolatás közben is, hátranézve győződjön meg róla, hogy vannak-e akadályok az útjában.
• A kidobócső soha ne irányuljon a nézelődők felé. Senkinek se engedje meg, hogy a gép elé álljon.
• Kapcsolja ki a marócsigát, amikor a hómarót s zállítják, vagy nem használják. Csúszós úton, szállítás közben ne haladjon túl gyorsan.
• Csak olyan tartozékot használjon, amelyet a gép gyártója jóváhagyott.
• A hómaróval soha ne közlekedjen rossz látási viszonyok között, vagy elégtelen világítás mellett.
• Mindig szilárdan álljon a lábán és határozottan fogja a to- lókart.
• A hómarót soha ne használja a tetőn.
• Használat közben ne érjen a felmelegedő motoralkatrészekhez. Égési sérüléseket szenvedhet!

2.4 KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS

• Húzzon meg minden csavart és anyát, hogy ellenőrizze: a gép biztonságos, munkakész állapotban van. Ellenőrizze rendszeresen a nyírócsavarokat.

• Mindig erdeti gyári alkatrészeket használjon. A nem erdeti gyári alkatrészek használata sérülés veszélyét hordozza még akkor is, ha illenek a géphez.

• Soha ne tárolja a berendezést úgy egy épületben, hogy a benzintartályban még üzemanyag van, ha ott az üzemanyag gözci nyílt lánggal vagy szikrával kerülhetnek kapcsolatba.

• Hagyja a motort lehülni, mielött a gépet beállítaná a raktárba.
• Tartós tárolás elött tanulmányozza az útmutató ajánlásait.
• Cserélje ki a sérült figyelmeztető vagy útmutató címkéket.
• Használat után járassa a motort néhány percig bekapcsolt marócsigával. Ezzel megakadályozza, hogy a marócsiga ve-befagjön.

3 ÖSSZESZERELÉS

Megjegyzés: A balra és jobbra található utasítások a hómaró mögötti kezclói pozícióból indulnak.

3.1 TARTALOM - KÜLSÖ CSOMAGOLÁS

A csomagolás az alábbi táblázat szerint összeszerelendő alkatrészeket tartalmazza:

Alkatrész Tétel Ábra Szám
Hómaró 1 1
Bcállítókar T 8 1
Sebességváltókar H 9 1
Kidobócső	D	7	1
Kar	X	2 1
Elülső panel	S 6 l
Sebességváltó panel	J	3a	1
Használati útmutató	-	-	1
Összeszerelő készlet, az alábbi táblázat szerinti tartalommal:	-	-	1

Az összeszerelő készlet két tasakba csomagolva érkezik, me- lyek tartalma a következő:

Alkatrész	Tétel	Ábra Szám
A sebességváltó panel csavarja (Cube)	-	3a	4
A sebességváltó panel alátétje (Cube)	-	3a	8
A sebességváltó panel anyája (Cube)	-	3a	4
Csavar a karhoz	A	4-5	4
Négyszögletes alátétek a karhoz	B	4	2
Alátétek a karhoz	C	5	2
Alátétek a beállítókarhoz	Z 8 2
Csapszeg a beállítókarhoz	G	8 1
A beállítókar fogója	Y	8 1
Alátét a beállítókar fogójához	Q	8 1
Alátét a beállítókar fogójához	R	8	1
Csavar az clülső panelhez	P	6	4
Rövid csavar a sebességváltókarhoz	I	9 1
Záróanya a fenti csavarhoz	-	9 1
Hosszú csavar a sebességváltókarhoz	V	9 1
Tartóelemek	E	7	3
Csavarok a tartóelemekhez	-	7 6
Alátétek a tartóelemekhez	-	7 6
Anyák a tartóelemekhez	-	7 6

Emellett az alábbi tartozékokat/szerszámokat szállítjuk:

Tartozék/szerszám	Tétel	Ábra Szám
Szerszám a kidobócső tisztításához	G	1	1
Ráadásként tartalékcsavarok	W	1 2
Kulcs a gyújtógyertyához	-	-	1
Imbuszkulcs	-	-	1
Gyújtáskulcs, tartalék	-	-	2

3.2 KICSOMAGOLÁS

1. Távolítson el minden tételt a kartondobozból.
2. Vágja be a kartondoboz négy sarkát és hajtsa le az oldalait.
3. Gurítsa ki a hómarót a kartondobozból.

3.3 KAR

Az eljáráshoz két személy szükséges, mivel a kart a szerelés közben a megfelelő helyzetben kell tartani.

1. Billentse a hómarót a csigára.
2. Cube: Szerelje össze a sebességváltó panelt. Lásd a 3a. ábrát. Crystal: Lazítsa meg a két kereket a tengelyen és kb. 10 cm-nyire húzza ki a hómaróból.
3. Lásd a 3b. ábrát. Tartsa a kart közvetlenül a hómaró fölött és rögzítse a huzalokat a megfelelő karra. Kövesse a huzal pozícióját a (Z) vájaton át az (Y) vájatban. A 2. ábra megmutatja a huzal helyét a szerelés után.
4. Lásd a 4. ábrát. Illessze a felső csavart (A) a négyzet alakú alátéttel (B) a karba, és teljes meghúzás nélkül mindként oldalon csavarozza a hómaróba.
5. Lásd a 5. ábrát. Óvatosan hajtsa előre a kart, és mindkét oldalon illessze be a két alsó csavart (A) és az alátéteket (C).
6. Ellenőrizze, hogy a huzalok a 2. ábra szerint a (Z) és az (Y) vájatba illeszkedjenek.
7. Húzza meg a négy csavart (A).
8. Tolja a helyére a kerekeket és rögzítse azokat a tengelyen.
9. Állítsa a hómarót a kerekeire.
10. Illessze az clülső panelt a karon lévő négy nyílásba, és alulról rögzítse négy csavarral és alátétekkel. Lásd a 6. ábrát.

3.4 HÓKIDOBÓCSŐ, LÁSD A 7. ÁBRÁT

1. Helyczze a dobócsövet (D) a karimára.
2. Szerelje fel a három tartóelemet (E) 2-2 csavarral.
3. Kellőképpen húzza meg a csavarokat.

3.5 ÁLLÍTÓKAR, LÁSD AZ 8. ÁBRÁT.

1. Elölröl illessze be a beállítókart a szemes csavarba (F).
2. Illessze a tengely végét a műanyag hüvelybe, és igazítsa hozzá a csigakerekes hajtómüvet a hókidobó csőben lévő nyíláshoz.
3. Illessze a helyére az alátétet (Z), és törgzítse a csapszeggel (G).
4. Illessze a helyére az alátétet (Z), és a csavarral (R) és az alátéttel (Q) szerelje fel a kar fogóját (Y).
5. Mindkét irányba teljesen elforgatva ellenőrizze a kidobócsövet. A csönck szabadon kell forognia.

3.6 SEBESSÉGVÁLTÓKAR, LÁSD A 9. ÁBRÁT.

Az alábbiak szerint szerelje fel a sebességváltókart a sebességváltómű tengelyére:

1. Állítsa a gépet a marócsiga házára és illessze a sebességváltókart (H) az első előremeneti sebességfokozatba. Lásd az 9. ábrát.

2. Illessze a csavart (I) a csatlakozóelembe és a tengelybe. Húzza meg a csavart.

3. Húzza meg a sebességyáltókar és a csatlakozó elem közötti alsó csavarokat (U).

4. Addig húzza a csavart (V), ameddig a sebességváltókar a panellemczben sebcsségváltó-pozícióban marad. Rögzítse a záróanya meghúzásával (W).
5. Állítsa a gépet a kerekeire.

3.7 A VEZÉRLÓKÁBELEK ELLENŐRZÉSE

A hómaró első használata előtt szükség lehet a vezérlőkábelek beállítására. "7.4" c. részt lásd később.

3.8 ABRONCSNYOMÁS

Ellenőrizze az abroncsok nyomását. Lásd “6.4”.

4 SZABÁLYOZÓK

A motor védőráccsal van felszerelve. A motor soha nem indítható be védőrács nélkül, vagy hibás védőráccsal.

Lásd a 1. ábrát.

4.1 SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ FOJTÓSZELEP (K)

A motor fordulatszámát szabályozza. Három állása van:

1. Teljes sebesség

1. Üresjárat

4.2 HIDEGINDÍTÓ (L)

Hideg motor indításakor használják. Két állása van:

Fel - a hidegindító zárva (hidegben való indításkor)

Balra - a hidegindító nyitva van

4.3 BEFECSKENDEZÖ (J)

A gumi befecskendező-indító megnyomásával üzemanyag jut a karburátor szívócsövébe, hogy megkönnyítse a hideg motor indítását.

4.4 ÜZEMANYAGCSAP (M)

Az üzemanyagcsappal megnyitható az üzemanyag to-vábbítás a karburátor felé. Az üzemanyagcsap mindig el van zárva, amikor a gép nem üzemel.

Balra – nyitva.

Fcl - zárva.

4.5 INDÍTÓGOMB – ELEKTROMOS INDÍTÁS (R) (CRYSTAL)

Az ábrán nem látható. Az elektromos indítómotort aktiválja.

4.6 LEÁLLÍTÓ KAPCSOLÓ (S)

A motor leállítására szolgál. A kapcsolónak két állása van:

Kihúzva, “OFF” – A motor leáll, a motor nem indul be.

Betolva, "ON"- A motor beindítható, a motor jár.

4.7 ELEKTROMOS KÁBEL – ELEKTROMOS IN-DÍTÁS (T) (CRYSTAL)

A kábel árammal látja el az indítómotort. Földelt hosszabbítóval csatlakoztassa a kábelt 220/230 V-os csatlakozó aljzathoz. Ajánlatos földelt megszakítót használni.

4.8 INDÍTÓKAR (U)

Kézi indítózsinór felcsévélővel.

4.9 OLAJBETÖLTÖ SAPKA/OLAJMÉRÖ PÁLCA (P)

A motorban az olajszint ellenőrzéséhez és feltöltéséhez. Az olajszintnek el kell érnie a nyílás alsó szélét.

4.10 TANKSAPKA (C)

Az üzemanyag betöltéséhez.

4.11 OLAJLEERESZTÖ (Q)

Olajcsere alkalmával az olaj leeresztéséhez.

4.12 GYERTYAVÉDELEM (F)

A védelem kézzel könnyen eltávolítható. A gyertya a védőelem alatt található.

4.13 SEBESSÉGVÁLTÓ (D)

A gép 5 előremeneti és 2 hátrameneti sebességgel rendelkezik.

A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van nyomva.

Sebességbe téve és a kart a tolóókar felé tolva aktiválja a kerekeket. A tolókar jobb oldalán található.

4.15 KUPLUNG KAR - MARÓCSIGA (O)

Csatlakoztatja a marócsigát és a turbinát, amikor a kart előretolja a tolókar felé. A tolókar bal oldalán található.

4.16 BEÁLLÍTÓ KAR (E)

Megváltoztatja a kidobott hó irányát.

1. fordítsa el a kart az óramutató járásával egycző irányban – a kidobott hó balra térül ki.

1. Fordítsa el a kart az óramutató járásával ellentétes irányban – a kidobott hó jobbra térül ki.

4.17 TALPAK (H)

Beállítható velük a marócsiga földtöl mért távolsága.

4.18 KERÉKZÁR

Lásd a 10. ábrát. A bal kerék zárócsapszeggel van a tengelyre erősítve. A zárócsapszegnek két állása van:

A) Belső pozíció – kétkerékhajtás.

B) Külső pozíció – egykerékhajtás. Forduláskor egyszerűsít i a gép irányítását

– Könnyebb feltételek esetén alkalmazható.

– A gép tárolásakor.

4.19 KIDOBÓCSŐ (A)

Lazítsa meg a szárnyas anyát és a kidobócsövet állítsa megfelelő magasságba.

Alacsony – rövidebb kivetési távolság.

Magas – hosszabb kivetési távolság.

4.20 HÓKIDOBÓ-TISZTÍTÓ ESZKÖZ (G)

A hókidobó-tisztító eszköz a csiga házának a tetején, egy tartóban található. A hókidobó cső és a csiga tisztításához mindig a csúszdatisztító eszközt kell használni.

A hókidobó cső tisztítása előtt a motort mindig le kell állítani.

A hókidobó csövet soha ne tisztogassa kézzel. Súlyos sérülést szenvedhet!

5 A HÓMARÓ HASZNÁLATA

5.1 ÁLTALÁNOS

Soha ne indítsa be a motort, mielőtt a fenti “3” c. fejezetben leírtakkal nem végzett.

Ameddig el nem olvasta és meg nem értette az utasításokat, és a gépen lévő valamennyi figyelmeztetést és utasítást, soha ne használja a hómarót!

Használat, karbantartás és szervizelés közben mindig használjon védőszenüveget.

5.2 BEINDÍTÁS ELÖTT

Használat előtt töltsön olajat a motorba.

Ne indítsa be addig a motort, ameddig nincs olajjal feltöltve. Olaj nélkül a motor súlyos károsodást szenvedhet.

1. Állítsa a gépet egyenes felületre.
2. Lazítsa meg az olajtartály sapkáját (11:F) és az olajbetöltő nyílás also széléig töltse be az olajat.
3. Az A.P.I. szerviz "SF", "SG" vagy "SH" szerint használja a SAE 5W30-10W40 típusú olajat.
4. A karterbe 0,6 liter tölthető.
5. Illessze vissza az olajfeltöltő nyílás sapjáját (11:F).

Használat előtt mindig ellenőrizze az olajszintet. A hómarónak ellenőrzéskor egyenletes felületen kell állnia.

5.3 TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.

Mindig ólommentes üzemanyagot használjon. Kétütemű motorba való benzin-olaj keveréket ne használjon.

MEGJEGYZÉS! Ne feledje, hogy az ólommentes üzemanyag minősége is károsodhat, ne vásároljon több üzemanyagot, mint amennyit 30 nap alatt fel tud használni.

Lehetőleg környezetbarát benzint, például alkilezett benzint használjon. Ez a fajta üzemanyag olyan összetételű, ami kevésbé ártalmas az ember és a környezet számára.

A benzin erősen gyúlékony! Az üzemanyagot mindig kifejezetten az ilyen célra kialakított edényben tartsa.

A benzint hűvös, jól szellőző helyen tárolja, ne a házban. A benzint gyermekektől elzárva tárolja.

A benzintartályt mindig a szabadban töltse fel, és soha ne dohányozzon a művelet közben. Az üzemanyagtartályt mindig a motor beindítása előtt töltse tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor még jár vagy meleg.

Ne töltse színültig a benzintartályt. A benzin beöltése után zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint.

5.4 MOTORINDÍTÁS (ELEKTROMOS INDÍTÁS NÉLKÜL), LÁSD AZ 1. ÁBRÁT

Ne érintse meg a motor element, mert üzemelés közben és használat után még max. 30 percig forró. Égési sérüléseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erősen mérgező.

1. Ellenőrizze, hogy az üzemi (N) és a marócsiga (O) kuplungkarja ki legyen kapcsolva.
2. Nyissa ki az üzemanyagcsapot (M).
3. Állítsa a kapcsolót (S) az „ON” pozícióba.
4. Fordítsa a szivatót (L) zárt állásba.

Megjegyzés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítóra.

1. Kétszer-háromszor nyomja meg a gumi befecskendezőt (J). Ellenőrizze, hogy a nyilás el legyen fedve, amikor a befecskendezőt megnyomja. Megjegyzés: Ha a motor már felmelegedett, ne használja ezt a funkciót.
2. Addig húzza az indítózsinórt, ameddig ellenállást érez. Hirtelen rántással indítsa be a motort.
3. Amikor a motor beindul, egészen nyissa ki a szivatót.

5.5 A MOTOR INDÍTÁSA (ELEKTROMOS INDÍTÓVAL) (CRYSTAL), LÁSD AZ 1. ÁBRÁT

Ne érintse meg a motor element, mert üzemelés közben és használat után még max. 30 percig forró. Égési sérüléseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erősen mérgező.

1. Csatlakoztassa az indítókábelt egy földelt hosszabbítóhoz. Majd csatlakoztassa a hosszabbítót egy 220/230 V-os földelt csatlakozó aljzathoz.
2. Ellenőrizze, hogy az üzemi (N) és a marócsiga (O) kuplungkarja ki legyen kapcsolva.
3. Nyissa ki az üzemanyagcsapot (M).
4. Állítsa a kapcsolót (S) az „ON” pozícióba.
5. Fordítsa a szivatót (L) zárt állásba.

Megjegyzés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítóra.

1. Kétszer-háromszor nyomja meg a gumi befecskendezőt (J). Ellenőrizze, hogy a nyilás el legyen fedve, amikor a befecskendezőt megnyomja. Megjegyzés: Ha a motor már felmelegedett, ne használja ezt a funkciót.
2. A motor indítása:

a. Az indítómotor bekapcsolásához nyomja meg a indítógombot.

b. Amikor a motor beindul, engedje el az indító gombot és fokozatosan nyissa ki a szivatót.
c. Ha a motor köhög, azonnal járja el a hidegindítót, majd fokozatosan nyissa ki újra.
d. clöször húzza ki a hosszabbítót a csatlakozó aljzatból. Majd húzza ki a hosszabbítót a motorból.

Megjegyzés: Az elektromos önindító károsodásának megelőzése érdekében felváltva kapcsolja be 5 másodpercre, majd 5 másodpercre kapcsolja ki. Ha a motor 10 próbálkozás után nem indul be, legalább 40 percig hagyja pihenni az önindítót, mielőtt újból próbálkozna. Ha a motor nem indul be, vigye el karbantartásra egy engedéllyel rendelkező márkaszervizbe.

1. Amikor a motor beindul, egészen nyissa ki a szivatót.

5.6 LEÁLLÍTÁS

1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megjegyzés! Ha a hómaró tovább forog – lásd később a “7.4” c. fejezetet.
2. Zárja el az üzemanyagcsapot (1:M).
3. Állítsa a kapcsolót (1:S) „OFF” pozícióba.

5.7 INDÍTÁS

1. A fent leírtak szerint indítsa be a motort. Használat elött járassa a motort néhány percig, hogy felmelegedjen.
2. Állítsa be a kidobócsövet.
3. Fordítsa el a beállító kart és állítsa be úgy a kidobócsövet, hogy a gép a havat szélirányba szórja.

A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van nyomva.

1. A sebességváltót állítsa a megfelelő állásba.
2. Nyomja le a marócsiga kuplungját, hogy aktiválja a marócsigát és a turbinát.

Ügyeljen a forgó marócsigára. Keze, lába, haja és laza ruházata maradjon távol a gép mozgó alkatrészeitől.

1. Nyomja le a marócsiga kuplungjának karját. A hómaró most előre vagy hátrafelé halad, a választott sebességfokozattól függően.

5.8 VEZETÉSI TIPPEK

1. A motort mindig teljes nyitott fojtószeleppel, vagy ahhoz közeli értékkel járassa.

A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek nagyon felmelegednek, ha jár a motor. Egési sérülés veszélye áll fenn.

1. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A sebességet a sebességváltóval és ne a fojtószeleppel szabályozza.
2. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hócsés után taka- rítható el.
3. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
4. A talpakat a csavarokkal (1:H) igazítsa hozzá a talajviszonyokhoz. – Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel legyenek a marókés alatt. –egycnetlen talajon, pl. kavicsos úton, a talpak kb. 30 mm-rel legyenek a marókés alatt.

Mindig úgy állítsa be a talpakat, hogy kavics és kö ne kerüljön a hómaróba. Fennáll a személyi sérülés veszélye, ha ezeket a gép nagy sebességgel kidobja.

Ellenőrizze, hogy a talpak beállítása mindkét oldalon egyforma legyen.

1. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása egyenleges legyen.

Ha a hó elakad a kidobócsőben, ne próbálja addig eltávolítani, ameddig

• mindkét kuplungot ki nem oldja.
  – le nem állítja a motort.
• ki nem veszi az indítókulcsot.
• ki nem húzza a gyertya kábelét.
  – ne nyúljon kézzel a kidobócsőbe vagy a marócsi-gába.
  Használja a berendezéssel együtt szállított kidobócső-tisztító eszközt.

5.9 HASZNÁLAT UTÁN

1. Ellenőrizze, hogy vannak-e meglazult, megrongálódott alkatrészek. Ha szükséges, escrélje ki a megrongálódott részeket.
2. Húzza meg a kilazult csavarokat és anyákat.
3. Tisztítson le minden havat a gépről.
4. Néhányszor minden vezérlőszervet mozgasson előre-hátra.
5. Fordítsa a szivatót (L) zárt állásba.
6. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.

Ne fedje le a gépet addig, amíg a motor és a hang- tompító még meleg.

6 KARBANTARTÁS

6.1 KARBANTARTÁSI ÜTEMTERV

Szervizelendő tétel Gyakoriság Típus
Motorolajcsere Két óra után, majd 20 óránként.		SAE 5W30 - 10W40
Ékszíjak, ellenőrizni	Két óra után, majd évente.
Csatlakozások, zsírzandók	10 óra 10W olaj
Abroncsnyomás, ellenőrizni	50 óra
Gyertya, ellenőrizni/ cserélni	100 óra	Champ. NHSP LD F7RTC

6.2 OLAJCSERE

Az olajat először 2 órányi üzemelés után, majd minden 20 üzemóra után, vagy évszakonként egyszer cserélje. Az olajcserét a motor meleg állapota mellett végezze.

A motorolaj igen meleg lehet, ha közvetlenül a motor kikapcsolása után üríti le. Az olaj leürítse előtt hagyja a motort néhány percig hűlni.

1. Kissé döntse jobbra a hómarót, hogy az olajleeresztő (1:Q) legyen a motor legalacsonyabban lévő pontja.
2. Csavarja le az olajleeresztő zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gyűjtőtartályba.
4. Csavarja a helyére az olajleeresztő zárókupakját.
5. Töltse fel a gépet friss olajjal. A típust és a mennyiséget lásd feljebb, az “5.2” c. részben.

6.3 GYERTYA

Évente egyszer, vagy 100 órányi használat után ellenőrizze a gyertyát.

Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a gyertyát, ha az elektródák megégtek. A motor gyártója a következőket ajánlja:

LDF7TC vagy ezzel egyenértékű.

Helyes szikraköz: 0,7–0,8 mm.

6.4 AZ ABRONCSOK NYOMÁSA

A jó teljesítmény érdekében a nyomásnak mindkét abroncsban azonosnak kell lennie. Gondoskodjon róla, hogy a szelepeken legyen szelepsapka, hogy az abroncsok felfúvásakor ne kerülhessen szennyeződés a szelepszárakba.

Ajánlott abroncsnyomás: 1,2 bar.

6.5 KARBURÁTOR

A karburátort a gyárban beállítottuk. Ha beállítás szükséges, vegye fel a kapcsolatot az engedéllyel rendelkező szakszervizzel.

6.6 ZSÍRZÁS

Nem végezhető szervizelés addig, amíg:

- a motort le nem állította.

• ki nem vette az indítókulcsot.
• ki nem húzza a gyertya kábelét.

6.6.1 Csatlakozások

Lásd a 12. ábrát. Az alábbi csatlakozásokat 10 órányi használat után és tartós tárolást megelőzően zsírozza. Használjon 10W olajat.

• A kar csapágyai
- Ékszíjfeszítő kar
• Marócsiga feszítő kar

6.6.2 Sebességváltó

A sebességváltóban egyetlen alkatrész sem igényel zsírzást.

7 SZERVIZELÉS ÉS JAVÍTÁSOK

Nem végezhető szervizelés addig, amíg:

• a motort le nem állította.
• ki nem húzza a gyertya indítókábelét.

Ha az útmutatóban az áll, hogy a gépet elöl meg kell emelni, és a marócsiga házára kell támasztani, a benzintartályt ki kell üríteni.

A benzintartályt a szabadban ürítse ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannába ürítse.

7.1 HIBAKERESÉS

Probléma Lehetséges ok Javítás
A motor nem indul.	Víz került a motorba.	Próbálja újraindítani nyitott fojtószelep, és kikapcsolt szivató mellett.
	Víz volt az üzemanyagban, vagy régi volt az üzemanyag.	Ürítse ki az üzemanyagtartályt, és töltsön bele friss üzemanyagot.
	Egyéb. Figyelmesen	ellenőrizze az indítási eljárást az útmutató szerint.
A motor nehezen indul és akadozva jár.	Hibás a gyertya. Cserélje ki a gyer-tyát.
	A tanksapka nem szellőzik.	Biztosítsa a szellő-zést.
A marócsiga nem forog.	Idegen anyag blok-kolja.	Tisztítsa meg a marócsigát a géppel együtt szállított pálcával.
	A töröcsapszeg eltört.	Cserélje ki a törö-capszeget.
	A marócsiga hajtó-szíja lötyög.	Módosítsa a szíjat és a kábelt.
	A marócsiga ékszí-ja elszakadt.	Cserélje ki az ékszíjat.
A marócsiga nem áll le, amikor a kart clengedik.	A marócsiga ékszí-ja nincs beállítva.	Állítsa be az ékszí-jat.
	A marócsiga vezetősín nincs beállít-va.	Állítsa be a vezetősínt.
A hómaró egyik oldalra „húz”.	Az abroncsnyomás nem azonos.	Állítsa be az abroncsnyomást.
	Csak egyik kerék forog.	Ellenőrizze a kerékzárakat.
	A talpak beállítása nem azonos.	Állítsa be a maró-kést és a talpakat.
	A marókés beállítása nem azonos.	Állítsa be a maró-kést és a talpakat.

7.2 A MARÓKÉS ÉS A TALPAK BEÁLLÍTÁSA

A marókés (1:V) és a talpak (1:H) tartós használat esetén el-kopnak.

Állítsa be a marókést (mindig a talpakkal együtt), hogy a talajtól a kívánt távolságban legyen.

A marókés és a talpak megfordíthatók, és mindkét oldalon használhatók.

Lásd "5.7".

7.3 ÁLTALÁBAN AZ ÉKSZÍJAKRÓL

A meghajtó szíjakat szezononként egyszer kell ellenőrizni és beállítani, és szükség szerint kell cserélni. Mindezt engedéllyel rendelkező szervizben kell elvégeztetni.

7.4 A VEZÉRLÖKÁBELEK BEÁLLÍTÁSA

Az ékszíjak cseréjekor a vezérlőkábeleket is be kell állítani (lásd alább).

7.4.1 Marócsiga

1. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
2. Nyomja le a kart (1:O). A karnak lenyomáskor valamennyi ellenállást kell tanúsítania, és elengedéskor vissza kell ugrania a helyére.
3. Az alábbiak szerint állítsa be.
   Lazítsa meg a záróanyát.
   Az ujjaival csavarozza a beállító rudat a kívánt pozícióba.
   A záróanya meghúzásával rögzítse a beállító rudat.
4. A fenti 2. állapot szerint ellenőrizze újból a beállítást, és ha szükséges, végezze el még egyszer a beállítást.

7.4.2 Hajtás

1. Járó motor és egy kiválasztott sebességfokozat mellett az alábbiak szerint ellenőrizze a meghajtást:
2. Ha a gép nem mozdul, amikor a mozgatókart (13:N) lenyomja/aktiválja, a kábelt meg kell feszíteni.
3. Ha a gép akkor is mozog, amikor a mozgatókart (13:N) felengedi/az nincs aktiválva, a kábel feszítettségét csökkenteni kell.
4. Állítsa le a motort.
5. Módosítsa a beállítást az alábbiak szerint.
   Oldja a záróanyát (13:O),
6. Az ujjaival csavarozza a beállító rudat (13:P) a kívánt pozícióba.
   Megjegyzés: a túlságosan feszes kábel miatt nagyobb a kopás, ezért a feszítést apránként kell végezni.
7. A záróanya meghúzásával rögzítse a beállító rudat.
8. A fenti 1. állapot szerint ellenőrizze újból a beállítást, és ha szükséges, újból végezze el a beállítást.

A marócsiga olyan biztonsági csavarokkal van a tengelyhez rögzítve, amelyek eltörnek, ha valami elakad a marócsiga házában.

Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon. Másfajta csavarok a gép súlyos károsodását okozhatják.

1. Állítsa le a motort.
2. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
3. Ellenőrizze, hogy minden forgó alkatrész megállt-e.
4. Távolítsa el a tárgyat, amely beszerult a marócsigába.
5. Igazítsa egymáshoz a tengelyen és a marócsigán lévő nyílásokat.
6. Távolítsa el a törött csavardarabokat.
7. Illesszen be egy új, eredeti nyírócsavart.

8 TÁROLÁS

Zárt, rosszul szellőző helyen soha ne tárolja úgy a hómarót, hogy benzin maradt az üzemanyagtartályban. A benzingőzök nyílt lánggal, szikrával, cigarettezával stb. érintkezhetnek.

Ha a hómarót 30 napnál hosszabb ideig tárolja, az alábbi intézkedéseket javasoljuk:

1. Ürítse le a benzintartályt.

2. Indítsa be a motort és járassa addig, amíg üzemanyaghiány miatt le nem áll.

3. Ha három hónapig nem történt olajcsere, cserélje le a motorolajat.
4. Vegye ki a gyertyát, és öntsön egy kevés motorolajat (kb. 30 ml-t) a helyére. Néhányszor forgassa át a motort. Csa- varja vissza a gyújtógyertyát.
5. Alaposan tisztítsa meg az egész hómarót.
6. Zsírozza be az összes alkatrészt a fenti "6.6" c. fejezet szerint.
7. Vizsgálja meg, hogy van-e sérülés a hómarón. Ha szükséges, javítsa meg.
8. Javítsa ki a festésen keletkezett sérüléseket.
9. Végezzen rozsdavédelmet a fémfelületeken.
10. Hacsak lehet, tárolja a hómarót zárt térben.

9 HA VALAMI ELROMLIK

A javításokat és a garanciális szervizelést engedéllyel rendelkező szervizek végzik. Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon.

Az egyszerübb javításokat saját maga végzi? Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon. Tökéletesen illeszkednek, és nagyban megkönnyítik a munkát.

A pótalkatrészeket beszerezheti a kiskereskedőjénél vagy a szervizben.

Pótalkatrészek rendelésekor: Adja meg a modellt, a vásárlás évét, a motor modelljét és a típusszámot.

10 A VÁSÁRLÁS FELTÉTELEI

Gyártási és anyaghibákra teljes körü garancia van érvényben. A felhasználónak körültekintően be kell tartania a csatolt dokumentumban szereplő utasításokat.

Kivételek:

A garancia nem vonatkozik a következők miatti károsodásra:

- A felhasználó elmulasztotta áttanulmányozni a csatolt dokumentációt.

- Gondatlanság.

- Nem rendeltetésszerű vagy meg nem engedett használat vagy összeszerelés.

- Nem eredeti alkatrészek használata.

- Nem a GGP által szállított, illetve jóváhagyott tartozékok használata.

Nem vonatkozik a garancia továbbá:

- A kopó alkatrészekre, például ékszíjakra, marócsigákra, fényszórókra, kerekekre, nyírócsavarokra és kábelekre

- Normál elhasználódásra

- Motorokra Ezekre a motor gyártójának a garanciái érvényesek külön feltételek szerint.

A vásárlásra az egyes országok nemzeti törvényei az irányadók. Ez a garancia nem korlátozza azokat a jogokat, amelyek a vásárlót a fentiekben hivatkozott törvények értelmében megilletik.

1 SPLOŠNO