ST 3262 P - Snežni pihalnik STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

Pogosto zastavljena vprašanja - ST 3262 P STIGA

NAVODILA ZA UPORABO ST 3262 P STIGA

S tem znakom je označeno OPOZORILO. Navodila upoštevajte dosledno, drugače lahko pride do resnih poškodb oseb ali opreme.

1.1 SIMBOLI

Na stroju so naslednji opozorilni simboli. Njihov namen je, da vas opozarjajo na skrb in pozornost, ki sta potrebni pri uporabi.

Simboli pomenijo naslednje:

Opozorilo.

Pred uporabo stroja preberite in preučite knjižico z navodili za lastnika.

Pred popravili in vzdrževanjem izvlecite ključ, s svečke snemite kabel in preglejte tehnično literaturo.

Nevarnost – vrteči se ventilator. Nevarnost – vrteči se snežni vijak.

Z rokami ne segajte v odprtino izmeta.

Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivih delov.

Nevarnost opcklin.

Opazovalci naj bodo v varni razdalji od stroja.

Nikoli ne usmerite izmeta proti ljudem, ki so v bližini. Uporabljajte ščitnike za ušesa za zaščito pred hrupom.

1.2 VIRI

1.2.1 Slike

V teh navodilih so slike oštevilčene z 1, 2, 3 itd. Deli, prikazani na slikah, so označeni z A, B, C itd. Sklic na del C na sliki 2 je naveden kot: "Glejte sl. 2:C" ali preprosto "(2:C)".

1.2.2 Poglavja

Poglavja v tch navodilih za uporabo so oštevilčena v skladu z naslednjim primerom:

"1.3.1 Preverjanje splošne varnosti" je podpoglavje "1.3 Preverjanje varnosti" in je del tega poglavja. Pri sklicu na poglavje je navadno navedena samo številka poglavja. Npr. "Glejte 1.3.1".

2 VARNOSTNA NAVODILA

2.1 SPLOŠNO

• Skrbno preberite ta navodila. Naučite se pravilno upravljati in uporabljati stroj.
• Nikoli ne dovolite, da snežno frezo uporabljajo otroci ali nekdo, ki ni seznanjen s temi navodili. Lokalni predpisi lahko določajo omejitve glede starosti voznika.
• Nikoli ne uporabljajte stroja, če so v bližini druge osebe, še zlasti otroci ali živali.
• Zapomnite si, da je za nesreče, pri katerih se poškodujejo drugi ljudje ali njihova lastnina, odgovoren voznik.
• Pazite, da se ne spotaknete ali padete, zlasti pri vzyratni vožnji.
• Stroja ne uporabljajte, kadar ste pod vplivom alkohola ali zdravil in kadar ste utrujeni ali bolni.

2.2 PRIPRAVE

• Preglejte območje, ki ga nameravate očistiti in odstranite vse prosto ležeče predmete.
• Pred zagonom motorja izklopite vse ročice.
• Nikoli ne uporabljajte snežne freze, će niste primerno oblečeni. Obujte si čevlje ali škornje, ki ne drsijo na spolzkih tleh.
• Pozor – bencin je izredno vnetljiv.

A. Vedno ga hranite v posebej za to narejenih posodah. B. Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in pr tem nikoli ne kadite.
C. Bencin nalijte pred zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroè, nikoli ne odstranite pokrověka za gorivo, niti ne nalivajte bencina.
D. Dobro pritrdite nazaj pokrovèek in obrišite vse, kar se je morda polilo.

- Ustrezno nastavite višino ohišja snežnega vijaka, tako da bo vijak dvignjen nad površino na peščenih poteh.

• Nikoli, ne glede na okoliščine, ne skušajte spreminjati nastavitev, kadar motor deluje (razen će je tako določeno v navodilih proizvajalca).
• Preden začnete uporabljati snežno frezo, pustite, da se prilagodi na zunanjo temperaturo.
• Vedno ko stroj uporabljate ali na njem opravljate vzdrževalna ali servisna dela, nosite zaščitna očala ali vizir.

2.3 DELOVANJE

• Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivih delov. Ne približujte se odprtini izmeta.
• Snežni puhalnik lahko uporabljate izključno za odstranjevanje snega.
• Bodite previdni med vožnjo po peščenih poteh, pločnikih in cestah ali kadar jih prečkate. Pazite na skrite nevarnosti in promet.
• Nikoli ne usmerite usmernika izmeta proti javni cesti ali prometu na cesti.

• Če freza za dene ob tujek, ugasnite motor, odklopite kabel s svečke in skrbno preglejte stroj, da ugotovite, ali je prišlo do kakšne poškodbe. Preden stroj znova uporabite, ga popravite, če je to potrebno.

• Če se začne stroj pretirano tresti, ugasnite motor in takoj poiščite vzrok za to. Tresljaji ponavadi pomenijo, da je nekaj narobe.

• Ugasnite motor in odstranite kabel s svečke:

A. Ko zapuščate voznikovo mesto.
B. Če sta ohišje vijaka ali odprtina izmeta zamašena in ju je treba očistiti.
C. Preden začnete stroj popravljati ali na njem spreminjati nastavitve.
- Pred čiščenjem, popravljanjem ali pregledovanjem stroja se vedno prepričajte, da so se vsi vrtljivi deli ustavili in da so vse ročice izklopljene.
- Preden zapustite stroj brez nadzora, izklopite vse ročice, prestavno ročico premaknite v prosti tek, ugasnite motor in preklopite stikalo za zaustavitev v položaj "OFF".
- Motor naj ne bo prižgan v zaprtih prostorih, razen kadar stroj zapeljete v prostor, kjer je spravljen, ali iz njega. V takšnem primeru morajo biti vrata tcga prostora odprta. Izpušni plini so strupeni.
- Nikoli ne vozite povprek po vzpetinah. Premikajte se od zgoraj navzdol in od spodaj navzgor. Pri menjavanju smeri na vzpetini bodite izredno pazljivi. Izogibajte se strmim pobočjem.
- Nikoli ne upravljajte stroja brez ustrezne zaščite ali ustrezno nameščenih varnostnih naprav.
- Varnostnih naprav, ki so na stroju, ne smete odklopiti ali odstraniti.
- Ne spreminjajte nastavitve krmilnika motorja in ne dirkajte s strojem. Možnost poškodbe se poveča, ko motor deluje pri visokih obratih.
- Snežne freze nikoli ne uporabljajte v bližini ograj, okenskih šip, bregov itd., ne da bi prej ustrezno nastavili usmernik izmeta.
- Otroci se na območju, ki ga nameravate očistiti, ne smejo zadrževati. Poskrbite, da bodo pod nadzorom druge odrasle osebe.
- Ne preobremenite stroja s prehitro vožnjo.
- Bodite previdni pri vzvratni vožnji. Preden zapeljete in medtem ko vozite vzvratno, glejte nazaj in se prepričajte, da za vami ni nobenih ovir.
- Nikoli ne usmerite izmeta proti ljudem, ki so v bližini. Nikomur ne dovolite, da stoji pred strojem.
- Ko stroj prevažate ali kadar ga ne uporabljate, izklopite snežni vijak. Med prevozom stroja po spolzkem vozišču ne vozite prehitro.
- Uporabljajte samo pripomočke, ki jih je odobril proizvajalec stroja.
- Snežne freze nikoli ne uporabljajte pri slabi vidljivosti ali premajhni osvetljenosti.
• Vedno poskrbitc, da stojite stabilno in trdno držite ročaj.
- Snežne freze nikoli ne uporabljajte na strehi.
- Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med uporabo segrejejo. Nevarnost opcklin.

2.4 VZDRŽEVANJE IN HRANJENJE

• Privijte vse matice in vijake, tako da je stroj v varnem delovnem stanju. Redno preverjajte vijake, s katerimi je snežni vijak pritrjen na os.
• Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. Drugi rezervni deli lahko povzročijo poškodbo, tudi će se prilegajo stroju.
• Snežne freze nikoli ne shranjujte z gorivom v posodi v zaprtih prostorih, kjer lahko bencinski hlapi pridejo v stik z ognjem ali iskrami.
• Pustite, da se motor ohladi, preden stroj pospravite.
• Pred daljšim hranjenjem si v navodilih preberite priporočila.
• Zamenjajte poškodovane nalepke z opozorili in navodili.
• Po uporabi pustite, da stroj še nekaj minut deluje z vklopljenim snežnim vijakom. To prepreči zamrznitev snežnega vijaka.

3 SESTAVLJANJE

Pozor: Desna in leva stran sta določeni tako, kot ju vidi voznik s svojega delovnega položaja za frezo.

3.1 VSEBINA – ZUNANJA EMBALAŽA

V pošiljki prejmete sestavne dele, navedene v naslednjih tabelah:

Del	Pozi-cija	Slika	Kosov
Snežna freza 1 1
Nastavitvena ročica T 8 1
Prestavna ročica H 9 1
Odprtina izmeta D 7 1
Ročaj X 2 1
Sprcdnja plošča	S	6	1
Prestavna plošča	J	3a	1
Priročnik z navodili	-	-	1
Komplet za sestavljanje vsebuje dele po naslednji tabeli:	-	-	1

Komplet za sestavljanje je dobavljen v dveh vrečkah.

Del	Pozi-cija	Slika	Kosov
Vijak prestavne plošče (Cube)	-	3a	4
Podložka prestavne plošče (Cube)	-	3a	8
Matica prestavne plošče (Cube)	-	3a	4
Vijak ročaja	A	4-5	4
Kvadratne podložke za ročaj	B	4	2
Podložke za ročaj	C 5	2
Podložke za nastavitveno ročico	Z	8	2
Varovalni zatič za nastavitveno ročico	G	8	1
Ročaj nastavitvene ročice	Y	8	1
Podložka za ročaj nastavitvene ročice	Q	8	1
Vijak za ročaj nastavitvene ročice	R	8	1
Vijak za sprednjo ploščo	P	6	4
Kratek vijak za prestavno ročico	I	9	1
Varovalna matica za zgornji vijak	- 9	1
Dolg vijak za prestavno ročico	V	9	1
Deli vozička	E	7	3
Vijak za dele vozička	-	7	6
Podložke za dele vozička	-	7	6
Matice za dele vozička	-	7	6

Poleg tega prejmete še naslednji pribor/orodja:

Pribor/orodje	Pozi-cija	Slika	Kosov
Orodje za čiščenje odprtine izmeta	G	1	1
Rezervni vijaki – varovalke	W	1	2
Ključ za vžigalno svečico	-	-	1
Inbus ključ	-	-	1
Ključ za vžig, rezervni	-	-	2

3.2 ODSTRANITEV EMBALAŽE

1. Iz škatle vzemite vse ločene dele.
2. Odrežite vse štiri vogale škatle in pustite, da stranice padcjo na tla.
3. Frezo odmaknite s kartona.

3.3 ROČAJ

Za sestavljanje sta potrebni dve osebi, saj je treba ročaj med sestavljanjem pridrževati.

1. Postavite snežno frezo na snežni vijak.

2. Cube:

Sestavite prestavno ploščo. Glejte sl. 3a. Crystal: Sprostite obe kolesi na oseh in ju pomaknite približno 10 cm vstran od ohišja snežne freze.

1. Glejte sl. 3b. Držite ročaj navpično nad snežno frezo in pritrdite kable na ročaj. Upoštevajte potek kablov v žlebu (Z) in skozi odprtino (Y). Sl. 2 prikazuje potek kablov po sestavljanju.

2. Glejte sl. 4: Vstavite zgornji vijak (A) s kvadratno podložko (B) skozi ročaj in ga privijte na snečno frezo na obeh straneh; vijaka ne pritegujte.

3. Glejte sl. 5: Previdno magnite ročaj naprej in namestite dva spodnja vijaka (A) s podložkama (C) na obeh straneh.

4. Preverite, ali kabli potekajo, kot je prikazano na sliki 2 (Z in Y).

5. Pritegnite štiri vijake (A).

6. Potisnite kolesi nazaj na njuni mesti in ju pritrdite na osi.

7. Postavite snečno frezo na kolesa.

8. Namestite sprednjo ploščo na štiri odprtine na ročaju in jo od spodaj pritrdite s štirimi vijaki s podložkami. Glejte sl. 6.

3.4 USMERNIK IZMETA SNEGA, GLEJTE SL. 7

1. Usmernik izmeta (D) namestite na prirobnico.
2. Namestite tri nosilne kose (E), ki imajo po dva vijaka.
3. Dobro jih privijte.

3.5 NASTAVITVENA ROČICA, GLEJTE SL. 8

1. Nastavitveno ročico vstavite s sprednje strani v ušesni vijak (F).
2. Vstavite konec gredi v plastično pušo in nastavite polžev zobnik glede na izrez v izmetalniku snega.
3. Namestite podložko (Z) in jo zavarujte z zatičem (G).
4. Namestite podložko (Z) in ročico (Y) z vijakom in podložko.
5. Preverite usmernik izmeta, tako da ga do konca obrnete v obe smeri. Usmernik se mora vrteti brez zatikanja.

3.6 PRESTAVNA ROČICA, GLEJTE SL. 9.

Prestavno ročico pritrdite na gred menjalnika, kot sledi:

1. Stroj postavite na ohišje snežnega vijaka in prestavno ročico (H) premaknite v prvo prestavo naprej. Glejte sl. 9.
2. Vijak (I) vstavite skozi kotni zgib in gred. Privijte vijak.
3. Pritegnite vijake (U) med prestavno ročico in kotnim spojem.
4. Vijak (V) privijajte, dokler prestavna ročica ne ostane v položaju prestave na prestavni plošči. Zavarujte ga z varovalno matico (W).
5. Stroj postavite na kolesa.

3.7 PREVERJANJE BOVDENOV ZA UPRAVLJANJE

Pred prvo uporabo snežne freze boste morda morali ustrezno napeti bovdene za upravljanje.

Navodila so v poglavju ““NAPENJANJE BOVDENOV ZA UPRAVLJANJE” på sidan 109”, spodaj.

3.8 TLAK V PNEVMATIKAH

Preverite zračni tlak v pnevmatikah. Glejte ““Tlak v pnevmatikah” på sidan 108”.

4 ROČICE ZA UPRAVLJANJE

Na glušnik motorja je nameščena zašetna rešetka. Motor smete prižgati le, ko je ta rešetka nedotaknjena na svojem mestu.

Sliki 1.

4.1 DUŠILNA LOPUTA (K)

Ročica za nastavitev števila vrtljajev motorja. Dušilna loputa ima 2 različne položaje:

1. Polni plin

1. Prosti tek

4.2 LOPUTA ZA HLADNI ZAGON (L)

Uporablja se za zagon hladnega motorja. Ima dva položaja:

Gor – loputa za hladni zagon je zaprta (za zagon hladnega motorja)

Na levo – loputa za hladni zagon je odprta

4.3 VBRIZGALKA (J)

S pritiskanjem na gumijasto stikalo vbrizgalka vbrizga gorivo v sesalno cev uplinjača za lažji zagon hladnega motorja.

4.4 ZAPORNA PIPA ZA GORIVO (M)

Pipa za gorivo odpre dotok goriva v uplinjač. Ko stroja ne uporabljate, mora biti pipa za gorivo vedno zaprta.

Na levo - odprto.

Gor - zaprto.

4.5 STIKALO ZA ZAGON – ELEKTRIČNI ZAGON (R) (CRYSTAL)

Zažene motor z električnim zaganjalnikom.

4.6 STIKALO ZA IZKLOP (S)

Uporabite ga za ustavitev motorja. Stikalo ima dva položaja:

“OFF 0”—Motor se ustavi, zagon motorja je onemogočen.

"ON 1"-Motor lahko zaženete, motor teče.

4.7 ELEKTRIČNI KABEL – ELEKTRIČNI ZAGON (T) (CRYSTAL)

Napaja motor pri zagonu. Priključite kabel v omrežje z napctostjo 220/230 voltov v ozemljeno vtičnico z uporabo ozemljenega električnega podaljška. Priporočljivo je uporabiti varovalko s prekinitvenim tokom.

4.8 ROČICA ZA ZAGON MOTORJA (U)

Ročni zagon z vrvico s ponovnim navijanjem

4.9 POKROVČEK ODPRTINE ZA OLJE/MERILNA PALIČICA ZA OLJE (P)

Za nalivanje in preverjanje količine olja v motorju. Olje mora segati do dna odprtine.

ADD = najnižja dovoljena raven olja

4.10 ČEP POSODE ZA GORIVO (C)

Za nalivanje bencina.

4.11 ČEP ZA IZPUST OLJA (Q)

Za izpust starega motornega olja pri menjavi olja.

4.12 ZAŠČITA SVEČKE (F)

Ščit lahko preprosto odstranite z roko. Svečka je pod ščitom.

4.13 VZVOD MENJALNIKA (D)

Stroj ima 5 prestav za vožnjo naprej in dve prestavi za vožnjo nazaj, s katerimi uravnavate hitrost.

Prestavne roèice ne smete premikati, èe je sklopka za vožnjo pritisnjena.

Vklopi kolesa, ko je stroj v prestavi in je ročica potisnjena k ročaju.

Je na desni strani ročaja.

4.15 ROČICA SKLOPKE – SNEŽNI VIJAK (O)

Vklopi snežni vijak in ventilator, ko je ročica pritisnjena navzdol k ročaju.

Je na levi strani ročaja.

4.16 NASTAVITVENA ROČICA (E)

Nastavitvena ročica spreminja smer, v kateri freza meče sneg.

1. Ročico obrnite v smeri urnega kazalca – izmet se usmeri na levo.

1. Ročico obrnite v nasprotni smeri urnega kazalca – izmet se usmeri na desno.

4.17 DRSNIKI PRIKOLICE (H)

Uporabljata se za nastavitev višine ohišja vijaka od tal.

4.18 BLOKADA KOLESA

Glejte sl. 10. Levo kolo je na gred pritrjeno z zatičem. Zatič ima dva položaja:

A) Notranji položaj – pogon na dve kolesi.

B) Zunanji položaj – pogon na eno kolo. Pri tem položaju je obračanje stroja lažje.

- Uporabljajte v manj zahtevnih razmerah.

- Med skladiščenjem stroja.

4.19 USMERNIK IZMETA (A)

Popustite krilni matici in usmernik izmeta nastavite na primerno višino.

Nizko – krajši izmet.

Visoko – daljši izmet.

4.20 ORODJE ZA ČIŠČENJE IZMETALNIKA (G)

Orodje za čiščenje izmetalnika je shranjeno v držalu na vrhu ohišja snežnega vijaka. Izmetalnik sncga in snežni vijak čistite izključno z orodjem za čiščenje izmetalnika.

Pred čiščenjem izmetalnika snega obvezno zaustavite motor.

Izmetalnika snega nikoli ne čistite z roko. Nevarnost hudih telesnih poškodb.

5 UPORABA SNEŽNE FREZE

5.1 SPLOŠNO

Nikoli ne zaženite motorja, dokler niste izpolnili vseh navodil iz zgornjega poglavja ““SESTAVLJANJE” på sidan 104”.

Nikoli ne uporabljajte stroja, ne da bi prej prebrali in razumeli navodila in vse nalepke z opozorili in navodili, ki so na stroju.

Ko stroj uporabljate ali na njem opravljate vzdrževalna ali servisna dela, vedno nosite zaščitna očala ali vizir.

5.2 PRED ZAGONOM

Pred uporabo ga morate naliti v motor.

Ne zaganjajte motorja, èe vanj še niste nalili olja. Ee v motorju ni olja, se lahko motor zelo poškoduje.

1. Stroj postavite na vodoravno podlago.
2. Popustite čep za nalivanje olja (11:F) in nalijte toliko olja, da sega do dna odprtine za nalivanje olja.
3. Uporabite sintetično olje SAE 5W30-10W40 skladno z oznakami A. P. I. „SF“, „SG“ ali „SH“.
4. Okrov ročične gredi drži: 0,6 litra.
5. Namestite čep za nalivanje olja (11:F) nazaj.

Pred vsako uporabo preverite koliëino olja. Pri preverjanju mora snežna freza stati na vodoravni podlagi.

5.3 POLNJENJE BENCINSKEGA TANKA

Vedno uporabljajte neosvinčeni bencin. Bencinskih mešanic za dvotaktne motorje ne smete uporabljati.

POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvinčeni bencin hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, kot ga lahko porabite v tridesetih dneh.

Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni bencin. Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv za ljudi in naravo.

Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga hranite v posebej za to izdelanih posodah.

Bencin hranite v hladnem zraènem prostoru – ne v hiši. Bencin hranite zunaj dosega otrok.

Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in pri tem nikoli ne kadite. Gorivo nalijte pred zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroè, nikoli ne odstranite pokrovèka za gorivo, niti ne nalivajte bencina.

Posode z gorivom nikoli ne napolnite čisto do vrha. Dobro pritrdite nazaj pokrovček in obrišite vse, kar se je morda polilo.

5.4 ZAGON MOTORJA (BREZ ELEKTRI?NEGA ZAGANJALNIKA), GLEJTE SL. 1

Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med uporabo segrejejo in ostanejo vroči do 30 minut po uporabi. Nevarnost opeklin.

Stroja nikoli ne zaženite v zaprtem prostoru. Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je zelo strupen.

1. Poskrbite, da bosta ročici sklopk za vožnjo (N) in snežni vijak (O) izključeni.
2. Odprite ventil na dovodu goriva (M).
3. Stikalo za izklop (S) postavite v položaj "ON".
4. Zasukajte loputo za hladni zagon (L) v zaprti položaj. Opomba: Za zagon segretega motorja uporaba lopute za hladen zagon ni potrebna.
5. Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke (J). Prepriėajte se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop brizgalke. Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri toplem motorju.
6. Potegnite vrv za vžig, dokler ne začutite upora. S hitrim potegom zaženite motor.
7. Ko se motor zaženc, premaknite loputo za hladni zagon v popolnoma odprt položaj.

5.5 ZAGON MOTORJA (Z ELEKTRIČNIM VŽIGOM) (CRYSTAL), GLEJTE SL. 1

Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med uporabo segrejejo in ostanejo vroči do 30 minut po uporabi. Nevarnost opeklin.

Stroja nikoli ne zaženite v zaprtem prostoru. Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je zelo strupen.

1. Vklopite priključeni kabel v ozemljen električeni podaljšek. Nato vklopite podaljšek v ozemljeno vtičnico v omrežje z napetostjo 220/230 voltov.
2. Poskrbite, da bosta ročici sklopk za vožnjo (N) in snežni vijak (O) izključeni.
3. Odprite ventil na dovodu goriva (M).
4. Stikalo za izklop (S) postavite v položaj "ON".
5. Zasukajte loputo za hladni zagon (L) v zaprti položaj. Opomba: Za zagon segretega motorja uporaba lopute za hladen zagon ni potrebna.
6. Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke (J). Prepričajte se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za

vklop brizgalke. Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri toplcm motorju.

1. Zagon motorja:

a. Pritisnite gumb za zagon, da se aktivira zaganjalnik.
b. Ko se motor zažene, sprostite gumb za zagon in postopoma odprite loputo za hladni zagon.
c. Èe se zaène motor zatikati, takoj zaprite loputo za hladni zagon in jo nato znova poèasi odprite.
d. Najprej izvlecite podaljšek iz vtičnice. Nato izklopite kabel iz podaljška.

Opomba: Da se zaganjalnik ne poškoduje, ga poganjajte največ pet sekund naenkrat, nato pa ga pustite pet sekund mirovati. Če se motor ne zažene v desetih poskusih, pred nadaljnjimi poskusi zaganjanja počakajte vsaj 40 minut, da se zaganjalnik ohladi. Če vam tudi po tem motorja ne uspe zagnati, ga odnesite na pooblaščeni servis.

1. Ko se motor zažene, premaknite loputo za hladni zagon v popolnoma odprt položaj.

5.6 USTAVITEV

1. Sprostite obe sklopki. Opomba. Če se snežna freza še vedno vrti – glejte ““NAPENJANJE BOVDENOV ZA UPRAVLJANJE” på sidan 109” spodaj.
2. Zaprite ventil na dovodu goriva (1:M).
3. Stikalo za izklop (1:S) postavite v položaj "OFF".

5.7 ZAGON

1. Zaženite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor nekaj minut teče in se tako pred uporabo segreje.
2. Nastavite usmernik izmeta.
3. Zasukajte nastavitveno ročico in usmernik nastavite tako, da sncg meče v smeri vetra.

Prestavne ročice ne smete premikati, če je sklopka za vožnjo pritisnjena.

1. Prestavno ročico premaknite v ustrezen položaj.
2. Pritisnite navzdol ročico sklopke snežnega vijaka ter tako aktivirajte snežni vijak in ventilator za izmet.

Pazite na vrteči se vijak. Z rokami, nogami, lasmi in ohlapnimi oblačili se ne približujte vrtljivim delom stroja.

1. Ročico sklopke snežncega vijaka pritisnite navzdol. Snežna freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na prestavo, ki ste jo izbrali.

5.8 NASVETI ZA VOŽNJO

1. Motor naj vedno dela pri polnem ali skoraj polnem plinu.

Glušnik in okoliški deli se med delovanjem motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin.

1. Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram. Uravnavajte jo s prestavno ročico in ne z dušilno loputo.
2. Sneg boste najuëinkoviteje odstranili takoj potem, ko zapade.
3. Èe je le mogoëe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
4. Podstavke nastavite z vijaki (1:H), tako da bodo ustrezali tlem:

– Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti podstavki približno 3 mm pod strgajočim rezilom.

– Na neravnih tleh, na primer na pešeenih poteh, morajo biti podstavki približno 30mm pod strgajočim rezilom.

Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in pesek lahko namreè povzroèijo hude telesne poškodbe, èe jih freza izvrže z veliko hitrostjo.

Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na obeh straneh.

1. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava enakomerno.

Èe sneg zamaši izmet, ga ne odstranjujte takoj. Najprej morate:

• sprostiti obe sklopki
• ugasniti motor
• odstraniti kljuè za vžig
• odklopiti prikljuèni kabel s sveèke
• Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet. Uporabljajte orodje za čiščenje izmetalnika, ki ste ga prejeli s strojem.

5.9 PO UPORABI

1. Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele zamenjajte.
2. Privijte zrahljane vijake in matice.
3. S stroja oèistite ves sneg.
4. Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5. Zasukajte loputo za hladni zagon (L) v zaprti položaj.
6. Odklopite prikljuèni kabel s sveěke.

Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še topla.

6 VZDRŽEVANJE

6.1 NAČRT VZDRŽEVANJA

Element Frekvenca Tip
Menjava motor-nega olja	Po 2 urah in nato vsakih 20 ur.	SAE 5W30–10W40
Pogonski jermeni, preverjanje	Po 2 urah in nato vsako leto.
Spoji, mazanje na 1	10 ur oljc 10W
Tlak v pnevmatikah, preverjanje	na 50 ur
Vžigalna svečka, preverjanje/menjava	na 100 ur	Champ. NHSP LD F7RTC

6.2 MENJAVA OLJA

Olje prvič menjajte po 5 urah delovanja, nato pa po vsakih 20 urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte, ko je motor topcl.

Motorno olje je lahko zelo vroèe, èe ga izpustite takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred izpuščanjem olja pustite, da se motor nekaj minut hladi.

1. Frezo magnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja najnižja točka motorja (1:Q).
2. Odvijte èep za izpust olja.

3. Olje naj izteèe v posodo.

4. Privijte nazaj èep za izpust olja.

5. Nalijte novo olje: Za vrsto in količino olja glejte poglavje ““PRED ZAGONOM” på sidan 106” zgoraj.

6.3 SVEČKA

Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah delovanja.

Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte.

Proizvajalec motorja priporoča: Briggs & Stratton LDF7TC ali ustrezen nadomestek

Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm

6.4 TLAK V PNEVMATIKAH

Za doseganje najboljšega delovanja mora biti tlak v obeh pnevmatikah enak. Prepričajte se, da so kapice na ventilih in tako med polnjenjem pnevmatik preprečujejo vstop delcev v steblo ventila.

Priporočen zračni tlak: 1,2 bara.

6.5 UPLINJAČ

Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico.

6.6 MAZANJE

Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko:

- je motor ugasnjen

- odklopite prikljuèni kabel s sveèke

6.6.1 Spoji

Glejte sl. 12. Spodnje spoje mažite na vsakih 10 ur delovanja in pred daljšim skladiščenjem. Uporabite olje 10W.

• Ležaji ročic
  • Napenjalna roka pogonskega jermena
• Napenjalna roka jermena snežnega vijaka

6.6.2 Menjalnik

Dclov znotraj menjalnika ni treba mazati.

7 SERVIS IN POPRAVILA

Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko:

- je motor ugasnjen

- odklopite prikljuèni kabel s sveèke

Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti posodo za gorivo.

Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite v posebej za to namenjeno posodo.

7.1 ODPRAVLJANJE TEŽAV

Težava Možen	vzrok Ukrep
Motor se ne zažene.	Motor je zalit. Znova	zaganjajte spolnim plinom in roči-co za hladni zagon v položaju OFF.
	Voda v gorivu ali staro gorivo.	Izpraznite posodo za gorivo in nalijte sveže gorivo.
	Ostalo. Pazljivo pre	veritepostopek zagona v skladu s temi navodili.
Motor se tež-ko zažene in komaj teče.	Okvara vžigalne svečke.	Zamenjajte vžigalno svečko.
	Odzračevanje prepkokrova za gorivoje zamašeno.	Odmašite odzračeva-nje.
Snežni vijak se ne vrti.	Blokirajo ga tujki.	snežni vijak očistite s priloženo palico.
	Zlomljen preobre-menitveni zatič.	Zamenjajte preobre-menitveni zatič.
	Jermen snežnega vijaka drsi.	Nastavite jermen in bovden.
	Počen pogonski jermen snežnega vijaka.	Zamenjajte jermen.
Snežni vijak se po sprostitvi ročice ne ustavi.	Pogonski jermen snežnega vijaka ni nastavljen.	Nastavite jermen.
	Pogonsko vodilo snežnega vijaka ni nastavljeno.	Nastavite vodilo.
Izmet sncga se suka na eno stran.	Ncenakomeren tlak v pnevmatikah.	Nastavite tlak v pnev-matikah.
	Poganja samo eno kolo.	Preverite blokirne zati-če koles.
	Neenakomerno nastavljeni pod-stavki.	Nastavite strgajoče rezilo in podstavke.
	Ncenakomerno nastavljeno strgajo-če rezilo.	Nastavite strgajoče rezilo in podstavke.

7.2 NASTAVITEV STRGAJOČEGA REZILA IN PODSTAVKOV

Strgajoče rezilo (1:V) in podstavki (1:H) se z uporabo sčasoma izrabijo.

Nastavite strgajoče rezilo (vedno skupaj s podstavki) na želeno razdaljo od tal.

Strgajoče rezilo in podstavke lahko obrnete in jih uporabite še na drugi strani.

Po zamenjavi jermenov morate nastaviti tudi bovdene za upravljanje (glejte spodaj).

7.4.1 Snežnega polža

1. Odklopite prikljuéni kabel s sveěke.
2. Potisnite ročico navzdol (1:O). Ročica se mora rahlo upirati pritisku; ko jo spustite, jo mora vzmet potisniti nazaj navzgor.
3. Nastavite po spodnjih navodilih: Sprostite varovalno matico. S prsti privijte nastavitveno palico v želeni položaj. Zavarujte nastavitveno palico z varovalno matico.
4. Znova preverite nastavitev v skladu z alineo 2 zgoraj in po potrebi spet nastavite.

7.4.2 Pogona

1. Ko motor teče v izbrani prestavi, preverite pogon, kot je opisano v nadaljevanju:
2. Če se motor ne vrti, ko je pogonska ročica (13:N) priti-snjena navzdol/aktivirana, morate žico napeti
3. Če se motor vrti, čeprav je pogonska ročica (13:N) sproščena/deaktivirana, morate žico sprostiti.
4. Ugasnite motor.
5. Nastavite po naslednjih navodilih:
6. Popustite varovalno matico (13:O)
7. S prsti privijte nastavitveno palico (13:P) v želeni položaj.
   Pozor! Če je žica preveč napeta, se poveča obraba, zato jo napenjajte postopoma
8. Zavarujte nastavitveno palico z varovalno matico.
9. Znova preverite nastavitev po alineji 1 zgoraj in po potrebi ponovno nastavite.

7.5 MENJAVA VIJAKOV, S KATERIMI JE PRITRJEN SNEŽNI VIJAK (1:W)

Snežni vijak je pritrjen na os s posebnimi vijaki, ki so narejeni tako, da se zlomijo, će se kaj zatakne v ohišju vijaka.

Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. Druge vrste vijakov bi lahko zelo poškodovale stroj.

1. Ugasnite motor.
2. Odklopite priključni kabel s svečke.
3. Vsi vrtljivi deli se morajo ustaviti.
4. Odstranite predmet, ki se je zataknil v snežnem vijaku.
5. Poravnajte odprtine na gredi in na snežnem vijaku.
6. Odstranite dele poškodovanega vijaka.
7. Namestite nov originalni vijak.

8 SKLADIŠČENJE

Snežne freze nikoli ne skladišite z bencinom v posodi za gorivo v zaprtih prostorih s slabim prezračevanjem. Bencinski hlapi lahko pridejo v stik z odprtim ognjem, iskrami, prižganimi cigaretami itd.

Če nameravate snežno frezo pospraviti za več kot 30 dni, priporočamo spodnja opravila:

1. Odstranite svečko in v valj nalijte malo motornega olja (pribl. 30 ml). Nekajkrat zavrtite motor. Znova privijte svečko.
2. Temeljito oèistite vso frezo.
3. Namažite vse dele, kot je navedeno v poglavju “MAZANJE” på sidan 108” zgoraj.
4. Preglejte snežno frezo, ali je kje poškodovana. Popravite morebitne poškodbe.
5. Pobarvajte vse okrušene dele.
6. Kovinske površine zaščitite pred rjo.
7. Snežno frezo hranite v zaprtem prostoru, èe je to mogoče.

9 ČE SE KAJ ZLOMI

Popravila in garancijske servise izvajajo pooblaščene servisne delavnice. Tam vedno uporabljajo originalne rezervne dele.

Ali manjša popravila opravite sami? Vedno uporabljajte originalne rezervne dele. Ti se popolnoma prilegajo in delo je z njimi veliko lažje.

Rezervni deli so na voljo pri vašem prodajalcu ali v pooblaščeni delavnici.

Ko naročate rezervne dele: Navedite model, leto nakupa, model in številko vrste motorja.

10 NAKUPNI POGOJI

Garancijska doba

Za domačo uporabo: Dve leti od datuma nakupa.

Za komercialno uporabo: Tri mesece od datuma nakupa.

Garancija ne velja za škodo, ki nastane zaradi:

• Uporabnikovega neupoštevanja priložene dokumentacije
• Malomarnosti
• Nepravilne in nedovoljene uporabe ali sestavljanja
• Uporabe neoriginalnih rezervnih delov
• Uporabe priključkov, ki jih ni dostavila ali odobrila GGP

Garancija tudi ne velja za:

-- Dclc, ki se obrabijo, kot so pogonski jermeni, snežni vijaki, žarometi, kolesa, vijaki, s katerimi je pritrjen snežni vijak in žice

- Normalno obrabo

- Motorje. Zanje veljajo ustrezne garancije proizvajalcev z ločenimi pogoji.

Potrošnika varujejo nacionalni zakoni posameznih držav. Ta garancija ne omejuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz teh zakonov.

1 SYMBOLY

Stroj ima vgrajenih več mehanskih varnostnih sistemov, ki skrbijo za varnost uporabnika med delom s strojem.

Po zagonu in pred uporabo stroja obvezno opravite spodaj opisani varnostni preizkus.

Če stroj ne deluje tako, kot je opisano, ga NE uporabljajte. Odpeljite ga na popravilo v pooblaščeni servis.

Preizkus snežnega polža

1. Motor naj deluje.
2. Potisnite ročico polža navzdol in polž se mora zavrteti.
3. Sprostite ročico polža in polž se mora v 5 sekundah usta-viti.

Preizkus pogona

1. Motor naj deluje, prestavna ročica naj bo v prvi prestavi oziroma nastavljena na nizko hitrost.
2. Potisnite ročico pogona navzdol in stroj se mora prema-kniti.
3. Sprostite ročico pogona in stroj se mora ustaviti.

5.6 ZASTAVENIE