ST 5266 P TRAC - Snežni pihalnik STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO ST 5266 P TRAC STIGA

Sipanje goriva se vrši na sledečić nacin:

1. OdvijtePoklopac na spremniku (sl. 15.E) i skinite ga.
2. Stavite lijevak (sl. 15.l).
3. Sipajte gorivo i izvadite lijevak (sl. 15.l).
4. Kad sipate gorivo, dobro zavrnitePoklopac za gorivo (sl. 15.E) i ocistite evenetualno prosuto gorivo.

NAPOMENA Nemojte puniti gorivo do ruba.

NAPOMENA Koristiteismo gorivo navedeno u tablici s tehnickim podacima. Nemojte koristiti druge tipove goriva. Mogu se koristiti i ekoloska goriva, kao sto je alkilat benzin. Sastav ovog benzina ima manji utjecaj na osobe i okolis. Nisu zabiljezeni negativni ucinci koji se mogu dovesti u vezu s uporabom ovih benzina. Ipak u prodaji postoje tipovi alkilat benzina za koje nije moguce dati precizne upute u svezi s njihovom upotrebom. Za vise informacija preporuca se da pogledate upute i podatke koje je dao proizvodač alkilat benzina.

NAPOMENA Gorivo je kvarljivo i ne smije ostati u spremniku duze od 30 dana. Pije nego sto masinu odlozite na duzi period, sipajte u spremnik kolićinu goriva koja ce biti dovoljna da završite posao prije odlaganja masine (pogl. 8).

7.3 KONTROLA / SIPANJE MOTORNOG ULJA

6.1 Pripravneukony 9

Nekateri odstavki v priročniku vsebujejo informacije, ki so posebno pomembne za varnost ali za delovanje naprave; ti odstavki so označeni na poseben način po naslednjem kriteriju:

OPOMBA ali POMEMBNO Navaja

podrobnosti ali dodatna pojasnila k ze omenjenim, da ne bi poskodovali stroja ali naredili druge skode.

Znak opozarja na nevarnost. Nespostovanje opozorila lahko povzroci poskodbe upravljavca ali tretjih oseb in/ali skodo na stvareh.

Odstavki, obkrozeni z okvirom iz sivih pik, navajajo opcijske karakteristike, ki niso skupne vsem modelom, ki jih opisuje ta priročnik. Preverite, ali je dolocena karakteristika prisotna v vašem modelu.

Priročnik je razčlenjen na poglavja in odstavke. Naslov odstavka "2.1 Urjenje" je podnaslov naslova "2. Varnostne norme". Napotki na naslove in odstavke so označeni z okrajšavama pogl. oziroma odst. in ustrezno stevilko. Na primer: "pogl. 2" ali "odst. 2.1".

2. VARNOSTNE NORME

2.1 URJENJE

Preden stroj uporabite, pozorno preberite ta navodila.

Seznanite se s komandami in s pravilno uporabo stroja. Naučite se hitro zaustaviti motor. Zaradi nespostovanja opozoril in navodil lahko pride do požara in/ali Hudih poskodb. Shranite vsa opozorila in navodila, da lahko pozneje pogledate vanje.

• Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali druge osebe, ki niso dovolj seznanjene z navodili. Lokalni zakoni lahko dolocajo spodnjo mejo starosti za uporabnike.
• Ce je uporabnik utrujen, se slabo počuti ali je pod vplivom zdravil, drog, alkohola ali substanc, ki bi lahko zmanjsale njegovo sposobnost refleksov ali pozornost, stroja ne sme uporabljati.
• Ne pozabite, da je delavec oziroma uporabnik odgovoren za nesrece in nepredvidljive nevsecnosti, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini. Uporabnik mora oceniti morebitna tveganja na terenu, kjer namerava delati, in poskrbeti za svjo varnost in varnost drugih, prevdsem na nagjenih, neravnih, spolzkih ali nestabilnih terenih.

2.2 ZACETNA OPRAVILA

• Snežne freze ne uporabljajte brez ustrezne opreme.
• Imeje obutev, ki omogoca saber oprijem na spolzkih tleh.
  Med uporabo, vzdrrzevanjem in popravljanjem stroja vselej uporabljajte zašcitna očala ali vizir. Pri delovanju motoriziranih strojev se lahko zgodi, da tuji predmeti odletijo proti očem.
• Uporabljajte glusnike za zašcito pred hrupom.

Delovno območje / Stroj

• Dobro preglejte območje, ki je namenjeno cisćenju, in odstranite morebitne tuje predmete. Npr.: predpražnike, sanke, deske,Žice itd.
  Pred zagonom motorja preverite, ce ste izključili vse komande, ki aktivirajo gibljive componente.
  Pred cischenjem pescenih ali kamnitih povrsin naravnajte visino okrova za zašcito sneznega vijaka.
• Pocakajte, da se motor in stroj prilagodita zunanji temperaturi, preden začnete z odstranjevanjem snega.

Zgorevalni motor: gorivo

• Pozor: gorivo je zelo vnetljivo.
  Previdno ravnajte z njim!
  Gorivo vselej shranjujte v ustreznih posodah.
  Vlivanje ali dodajanje goriva v rezervoar opravite s pomoćjo lijaka, vselej na prostem in pri tem ne kadite.
  Gorivo natočite pred zagonom motorja. Ko je motor prižgan ali še vroc, ne odpirajte zamaška rezervoorja in ne natakajte goriva.
• Ce se gorivo razljie, ne zaganajte motorja, ampak stroj oddaljite od mesta razlitja in takoj očistite vse sledove goriva na stroju in na tleh.
  Zamašek na rezervoorju in zamaške na posodah za gorivo dobro privijte.
• Pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; Če do tega vseeno pride, se preoblecite in šele nato ponovno vžgite motor;

2.3 MEDUPORABO

Delovno območje

Stroja ne uporablajte v prostorih z nevarnostj o eksplozije in v prostorih, kjer so prisotni vnetljive tekocine, plini ali prah. Elektrnici kontakti in mehanska drgnjenja lahko povzrocajo iskre, ki lahko vzgejo prah ali pare.
Motorja ne zaganjaje v zaprtih prostorih, kjer se lahko nakopićijo nevarni dimi z dušikovim monoksidom. Zaganjanje je treba opraviti na prostem ali v dobro zracenem prostoru. Vselej se zavedajte, da so izpušni plini strupeni.
- Delajte samo pri dnevni svetlobi ali pri dobri umetni svetlobi, v pogojih dobre vidljivosti.
Z delovnega območja oddaljite druge osebe, otroke in Živali. Otroci morajo biti nadzorovani s strani še ene odrasle osebe.
- Bodite posebno pozorni, kadar stroj uporabljate na pescenih dovozih, plocnikih in cestah ter ko jih preckate. Bodite pozorni na skrite nevarnosti.
- Pazite na promet, kadar stroj uporabljate blizu ceste.

Ravnanje

• Odprtine zleba za izmet ne usmerjaje proti vetru ali proti osebam, zivalim, vozilom, stanovanjem ter vsemu drugemu, kar

bi lahko bilo poskodovano od snega ali v njem skritih predmetov. Ne dovolite, da bi se kdo zadrzeval pred strojem.

• Snežne freze nikoli ne uporabljaje v blizini ograj, avtomobilov, oken, steklenih ograj ipd., ne da bi prej primerno naravnali deflektor zleba za izmet.
• Rok in nog ne priblizujte vrtecim se delom. Bodite vselej primerno oddaljeni od odprtine zleba za izmet snega. Skrbite, da bo zleb za izmet vselej cist.
• Ce snežni plug zadene tuje predmete ali začne nenormalno vibrirati, ugasnite motor, izvlecite ključ, počakajte, da se glibljivi deli ustavijo, in pozorno preglejte stroj, da ugotovite,Če se je poskodoval. Vibracije obicajno pomenijo, da je prisoten kakšen problem. Popravite morebitne poskodbe, preden stroj ponovno uporabite.
• Preden se oddaljite od stroja, izklopite vse komande in izvlecite ključ za vžig iz ključavnice na stroju.
• Preden se lotite popravil, ciscenja, pregledov in nastavitev,ugasnite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se deli v gibanju ustavijo (razen v primerus izrecnih drugacnih napotkov v navodilih). Odklopite kable elektrichega motorja. (Opcijsko).
• Ne dotikajte se delov motorja, ki se med uporabo segrejejo. Nevarnost opeklin!
• Na spolzikh tleh naj hitrost premikanja stroja ne bo velika. Bodite posebno pozorni pri vzvratnem pomikanju. Pred in med vzvratnim pomikanjem opazujte, kaj je za vami, da se prepri cate o odsotnosti ovir.
  Pri transportiranju stroja in med njegovo neuporabo izkljucite snezni vijak.
  Vselej se prepriacjte, cste st v stabilnem polozaju in ce imate drzaj trdno v rokah.Hodite.Nikoli ne tecite.

Omejitve glede uporabe

• Na nagjenem terenu se s strojem ne pomikajte prečno. Vselej se pomikajte od zgoraj navzdol ter od spodaj navzgor. Bodite pozorni, ko na nagjenem terenu spreminjate smer. Strmim terenom se izogibajte.
  Stroja ne uporabljajte, ce so varovala nezadostna ali ce varnostne naprav niso pravlno naravnane.
• Ne izklopite in ne predelajte obstoječih varnostnih systemov.
• Ne spreminajte nastavitev motorja in motorja ne obremenjute preko mere. Če se stroj uporablja s pretiranimi vrtljaji motorja, je tveganje za osebne poskodbe visja.
• Pazite, da stroja ne obremenjujete pretirano s prehitrim pomikanjem.
• Rok ne vtikajte v notranjost izmeta ali v blizino sneznega vijaka, ne da bi pred tem ugasnili motor in izvlekli ključ.

2.4 VZDRZEVANJE, SHRANJEVANJE IN TRANSPORT

Z rednim vzdhrzevanjem in pravilnim shranjevanjem zagotavljamo varnost stroja. Poskodovane ali obrabljene dele je treba zamenjati in nikoli popravljati. Uporabljaje samo originalne rezervne dele; uporaba neoriginalnih in/ali nepravilno montiranih rezervnih delov ogroza varnost stroja, lahko povzroci nesrece ali poskodbe na osebah ter proizvajalca oprosti vsake obveznosti ali odgovornosti.

Vzdrževanje

• Ce je treba rezervaor izprazniti, morate to opraviti na prostem in ko je motor hladen.
  Zaradi zmanjsanja nevarnosti pozarov redno pregledujte morebitne sledi puschanja olja in/ali goriva.

Shranjevanje

• Ce stroj uskladiscite v stavbi, kjer pare goriva lahko pridejo v stik z odprtim plamenom, iskrami ali viri toplete, goriva ne puschajte v rezervoarju.
• Preden snežno frezo shranite v zaprt prostor, počakajte, da se motor ohladi.
• Ce je treba snežno frezo shraniti za daljši ċs, vselej sledite pomembnim podrobnostim, ki se nahajajo v navodilih

Transport

• Ce morate stroj prevažati na tovornjaku ali prikolici, uporabite nakladalne stranice, ki so ustrezno močne, široke in dolge.
  Stroj naložite z ugasnjenim motorjem, s potiskanjem, pri tem pa nj sodeluje primerno stevilo oseb.
  Med prevozom zaprite ventil za bencin (ce je predviden) in stroj na prevoznem sredstvu primerno zavarujte s pomocjo vrvi ali verig.

2.5 VAROVANJE OKOLJA

Varovanje okolja mora biti pomemben in prednostni vidik pri uporabi stroja, v korist civilnegaa sozitja in okolja, v katerem zivimo.

• Pazite, da s svojim delom ne motite sosedov.
• Natančno upostevajte lokalne predpise za odlaganje embalaže, olja, goriva, filtrov,Pokvarjenih delov ali katerega koli elementa,ki močno vpliva na okolje; teh odpadkov ne smete odvreci v smeti, ampak jih morate ločiti in jih izročiti posebnim zbirnim centrom,ki bodo poskrbeli za njihovo reciklazo.
• Ko stroja ne boste vec uporabljali, ga ne smete odvreci v okolje, ampak se

obrnite na center za zbiranje opadkov, v skladu z veljavni lokalnimi predpisi.

3. POZNAVANJE STROJA

3.1 OPIS STROJA IN NJEGOVA PREDVIDENA UPORABA

Stroj je opremljen s snežnim vijakom, ki sneg
pobira in usmerja vŽleb za izmet. Snežni
vijak je gnan z motorjem, ki poleg tega
poganja tudi premikanje celotnega stroja.
Stroj upravljamo s pomočjo komand,
ki se nahajajo na armaturni plošci.
Upravljac ek lahko vodi stroj in upravlja
glavne komande, pri tem pa ves ās stoji
za strojem, na mestu za upravljanje.

3.1.1 Predvidena uporaba

Ta stroj je zasnovan in izdelan za kidanje, odstranjevanje in odmetavanje snega s pločnikov, dvorišć, dovozov in drugih povrsin na visini tal. Snežna freza se sme uporabljati izključno za odstranjevanje snega.

3.1.2 Nepravilna uporaba

Katerakoli druga raba, ki se ne ujema z zgornjimi navedbami, je lahko nevarna in lahko povzroci poskodbe na lijudeh in/ali predmetih. K nepravilni uporabi spada (na primer, a ne samo):

• Uporabljati stroj na povrsinah, ki se nahajajo nad visino tal, kot so strehe bivalisc, garaz, stebrisci al drugih objektov ali zgradb.
  Zagnati snežni vijak ob prisotnosti stvari, ki niso sneg (na primer zemplja, trava, kamni itd.).
  Vleči ali potiskati bremena.
• Prevažati otroke ali druge potnike.

POMEMBNO V primeru neustrezne uporabe se garancija razveljavi, proizvajalec pa zavrača vsakrsno odgovornost in prelaga na uporabnika vse stroške za škodo ali poskodbe njega samega ali drugih oseb.

3.1.3 Tip uporabnika

Ta stroj je namenjen uporabi strani navadnih uporabnikov, tj. nepoklicnih delavcev.
Namenjen je "neprofessionalni uporabi".

Na stroju so prisotni razni znaki (slika 4). Njihova funkcija je, da upravljavca spomnijo na pravlno ravnanje, z namenom, da stroj uporablja s potrebno pozornostjo in previdnostjo. Pomen znakov:

POZOR!

POZOR! Preden stroj uporabite, preberite navodila.

NEVARNOST! Roke in noge držite proč od vrtečih se delov.

NEVARNOST! Izmet
predmetov. Odprtine za izmet
ne usmerjaje proti navzocim
osebam ali proti zivalim.

NEVARNOST! Vrtenje rotorja. Bodite vedno dovolj oddaljeni od odprtine za izmet snega.

NEVARNOST! Poskrbite, da bo delovno območje ostalo prosto oseb, otrok inŽivali.

POZOR! Pred kakrsnim koli posegom za vzdrrzevanje ali popravljanje izvlecite ključ in preberite navodila.

NEVARNOST! Prepovedano je vstavljati roke v notranjost kanala za izmet, ko je snezni vijak v gibanju. Preden se lotite odmašitve Žleba za izmet, ustavite motor.

NEVARNOST! Ne priblizajte se vročim povrsinam.

NEVARNOST! Motorji oddajajo ogljikov monoksid. NE smete zagnati stroja v zaptem prostoru.

NEVARNOST! Gorivo je vnetljivo in eksplozivno. Pred tocenjem goriva izvlecite ključ za vžig in počakajte, da se motor ohladi.

NEVARNOST! Nevarnost pozara ali eksplozije. Ne kadite, ne uporabljaje odprtega plamena ali drugih virov vziga.

NEVARNOST! Nosite zašcitne glusnike.

NEVARNOST! Nosite zašcitna očala.

POMEMBNO Unicene ali necitljive nalepke je treba zamenjati. Zahtevajte nove nalepke v svojem pooblascenem servisu.

3.3 IDENTIFIKACIJSKA ETIKETA

Identifikacijska etiketa vsebuje naslednje podatke (sika 1):

1. Naslov proizvajalca
2. Tip stroja
3. Raven zvočnega tlaka
4. Znak skladnosti CE
5. Vrtljaji motorja
6. Moč motorja
7. Gibna prostornina motorja
8. Mesec / leto izdelave
9. Serijska stevilka
10. Sifra artickla

Identifikacijske podatke stroja prepišite v ustrezna polja na etiketi, ki se nahaja za hrbtni strani platnice.

POMEMBNO Uporabite

identifikacijska imena, ki so navedena na identifikacijski etiketi proizvoda.

POMEMBNO Uporabite identifikacijska imena vsakič, ko se obrnete na pooblaščeni servis.

3.4 GLAVNI SESTAVNI DELI

Stroj sestavljajo naslednji glavni sestavni deli (slika 1):

A.Ogrodje
B. Armaturna plošča
C. Motor
D. Rezervoor za gorivo
E. Vtikač za elektricki zagon
F. Ročaj za ročni zagon
G. Deflektor
H. Želeb za izmet
I. Lopatka
J. Zaščitni okrov snežnega vijaka
K. Snežni vijak
L Drsniki za niveliranje
M. Luči (opcijske)
N. Kolesa/gosenice
O. Podaljsek nad snežnim vijakom (opcijski)

4. MONTAZA

Zaradi skladišćenja in prevoza nekatere komponente niso montirane takoj v tovarni, temvec jih je treba montirati šele

po odstranitvi embalaze, pri cemer je treba slediti naslednjim navodilom.

Odstranjevanje embalaze in dokoncno montazo morate opraviti na ravni in trdni povrsini, z zadostnim prostorom za premikanje stroja in embalaze, pri tem pa morate vedno uporabljati ustrezno orodje. Ne uporabljaje stroja, preden ne izvedete vseh navodil v oddelku "MONTAZA".

POMEMBNO Stroj je dobavljen brez motornega olja in bencina.

4.1 KOMPONENTE ZA MONTAZO

V embalaži se nahajajo componente za montažo (slika 3), ki jih navaja naslednja tabela:

ST 624, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T
Položaj	Opis Količina
A Komanda prestav		1
B Vijaki za pritrditev komande prestav		-
C Distančniki z vijaki za pritrditev držaja		2
D Ročaja prestavne ročice in ročice za usmerjanje deflektorja		2
E Lijak		1
F Varnostni ključ		1
G Žleb za izmet		1
H Samozaporni vijaki in matice		3 + 3

ST 767 H
Položaj	Opis Količina
A Komanda prestav		1
B Vijaki za pritrditev komande prestav		-
C	Distančniki z vijaki za pritrditev držaja	2
D	Ročaj prestavne ročice	1
E Lijak		1
F Varnostni ključ		1
G	Žleb za izmet	1
H	Samozaporni vijaki in matice	3 + 3
I	Podaljšek nad snežnim vijakom	1
J	Pritrdilni vijaki podaljška nad snežnim vijakom	4

4.1.1 Odstranitev embalaze

1. Embalazo odprite previdno in pri tem pazite, da ne izgubite component.
2. Preberite dokumentacio, ki je prisotnav skatli, vklučno s temi navodili.
3. Vzemite iz skatle vse componente, ki niso montirane.

4. Iz skatle izvlecite sneznno frezo.

5. Škatlo in drugo embalazo odstranite v skladu z lokalmimi predpisi.

4.2 MONTAZAKABLOV ZA UPRAVLJANJE VOZNJE IN SNEZNEGA VIJAKA

Zanko kabla zataknite v ustrezno uho (slika 5.A, slika 5.B).

OPOMBA Kabli so ze montirani na armaturni plošci.

4.3 MONTAZADRZAJA

Držaj je dobavljen z ze montirano armaturno plosco. Vijaki za montažo držaja na stroj, vijaki za pritrditev komande prestav, vijaki za pritrditev zleba za izmet ter ročaja prestavne ročice in ročice deflektorja so dobavljeni v ločeni embalazi, znotraj embalaze strejoja. Montirajte, kakor sledi:

1. Obe cevi drzaja (slika 6.A) pristavite k nosilcu (slika 6.B).
2. Vstavite distancnika (slika 6.C) in ju poravnajte z luknjami, upostevajoc pravlno orientaciono (manjsa vdolbina mora gledati navzven, vecja vdolbina pa navznoter).
3. V luknje vstavite vijake, podložke in matice ter jih blokirajte.

4.3.1 Montaža ročajev ročic

Vse rocaje privije na palice z navoji (sika 7). Blokirajte z matico.

4.4 MONTAZAKOMANDEPRESTAV

1. Zgib (slika 8.A) komande prestav vtaknite v luknjo vzvoda (slika 8.B), da komando povezete s prenosnim mehanizmom, in pritrdite zmatico (slika 8.C).
2. Zgornji konec (slika 8.D) komande prestav priblizajte k luknji na spodnjem koncu prestavne rocice in ju spojite s pomocjo zatica (slika 8.E) in zaponke (ze montiranih na prestavni rocici) (slika 8.F).

4.5 MONTAZA ZLEBA ZA IZMET

1. Zleb za izmet (slika 9.A) namestite na prirobnico (slika 9.B), tak do se na pritrdiscu zleba luknje ujemajo.
2. V luknjé vstavite vijake s podložkami in jih privijte (slika 9.C).

4.5.1 Povezava kabla za usmerjanje zleba za izmet

Kabel za usmerjanje povezuje zleb za izmet z rocico za usmerjanje na

armaturni plošci in omogoca usmerjanje zleba za izmet v zaželeno smer.

1. Vstavite kabel (slika 9.D) in pritrdite obrocek na systemdu za obracanjeŽleba.

4.5.2 Montaža kabla za usmerjanje deflektorja (ST 624, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T)

Kabel za usmerjanje deflektorja povezujedeflektor zleba za izmet s komando naarmaturni plošci ter omogoca dviganje/spusčanje deflektorja (za odmetavanjsnega v zaželeno smer).

1. Konec kabla za usmerjanje (slika 10.C) vstavite v zatic (slika 10.B).
2. Zatic blokirajte z zaponko (sika 10.D).
3. Vijak za regulacijo (slika 10.A)
   vstavite v ležišće (slika 10.E) in privijtematico (slika 10.A).
4. Kabel potegnite skozi vodilo kabela na Čepu olja ter pri tem pazite, da se izognete blizini izpušega glusnika.

4.5.3 Pritrditev konektorjev za usmerjanje deflektorja in zleba za izmet (ST 767 H)

Prek elektricnih konektorjev za usmerjanje deflektorja in zleba za izmet se sistemu dovaja energia, kar omogoca, da zleb za izmet usmerite v zaželeno smer.

Pritrdite konektorje napajanja armaturne plošće (slika 11.A), kabla za usmerjanje deflektorja (slika 11.B) inŽleba za izmet (slika 11.C) na ustrezne spoje.
Kabel potegnite skozi vodilo za kabel (slika 11.D), ki se nahaja za motorjem.

4.6 MONTAZA PODALJŠKA NAD SNEZNIM VIJAKOM (ST 767 H)

Podaljšek nad snežnim vijakom omogoca
zbiranje vecje količine snega v ohišju
snežnega vijaka, kar priptomore k
optimizaci in pospešitvi dela.

1. Namestite podaljšek nad snežnim vijakom nad snežni vijak, takot kaže slika (slika 12.A).
2. V luknjve vstavite vijake in matice ter jih blokirajte (slika 12.B).

4.7 DRSNIKI ZA NIVELIRANJE

Drsnika omogocata reguliranje razdaljemed sneznim vijakom in tlemi,znamenom zašcite sneznega vijaka.

Stroj je opremljen z dvema vrstama drsnikov:

• s kovinskimi drsniki: uporabljajo se med delom na trdih ali neravnih tleh, ki bi lahko drsnika poskodovala, na primer na asfaltu ali na gramoznih poteh (slika 13.B).
  s plasticnimi drsniki: uporabljao se med delom na mehkejsih tleh, kot so vrtovi ali poti, ki ne poskodujejo drsnikov (slika 13.C).

Postopek montaže:

1. Popustite vijake (slika 13.A). Drsnika zvišajte/znižajte (slika 13.B, 13.C).
2. Privijte vijake.

Kontrolirajte, ce so drsniki regulirani na isto visino na obeh straneh.

5. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE

5.1 KLJUCZA ZAGON

Omogocza zaustavitev in zagon motorja. Ključ za zagon ima dva položaja (slika 15.A):

1. Izvlecen ključ - OFF - motor ugasne in ga ni mogoće zagnati.
2. Vstavljen kljuc - ON - motor je mogoce zagnati in spraviti v delovanje.

POMEMBNO Motor se ne zažene, Če varnostni kljuc ni do konca vstavljen. Pri nekaterih modelih je za omogocitev zagona treba kljuc tudi obriniti v smeri urnega kazalca.

5.2 VENTIL ZA GORIVO

Odprtje ventila za gorivo omogoca pritok goriva (slika 15.B).

1. nasprotno od smeri urnega kazalca - odprto.
2. v smeri urnega kazalca - zaprto.

5.3 KOMANDA POSPEŠEVALNIKA

Uravnava stevilo vrtljajev motorja.

1. Minimum. Uporablja se med postajanjem, kadar je motor dovolj segret.
2. Položaj zaustavitve (če je prisoten). Stroj se takoj zaustavi.
3. Srednji položaj (če je prisoten).
   S premikom vzvoda pospeševalnika
   v smer zajca/želve, je mogoče
   hitrost povečati/zmanjsati in
   izbrati njabolj primerno za
   dolocene delovne pogoje (visok
   snek, neraven teren itd.).

5.4 KOMANDAČOKA

Uporablja se za zagon hladnega motorja. Komanda coka ima dva položaja (slika 15.D):

Cok je vklučen (za hladni zagon).

Cok je izkljucen (za normalno delovanje in topel zagon).

5.5 CRPALKA ZA GORIVO

S pritiskom na gumijasti gumb crpalke gorivo vbrizgamo v sesalni kolektor uplinjača ter na ta nacin olajsamo zagon hladnegamotorja (slika 15.L).

5.6 ROCAJ ZA ROCNI ZAGON

Omogocarocni zagon motorja (slika 15.H).

5.7 KOMANDA ZA ELEKTRICNI ZAGON

Omogoča elektrčni zagon motorja (slika 15.M), kadar je stroj povezan na elektrčno napeljavo prek ustreznega tripolnegа vtikača, opremljenega z ozemljitvijo (slika 15.G).

5.8 KOMANDA ZA VOZNJO

Omogoča vožnjo stroja.

1. Za sprozitev voznje potisnite navzdol komando (slika 14.D), takdo da se prisloni na ročaj.
2. Za zaustavitev voznje izpustite komando.

5.9 KRMILNI VZVOD

Krmilni vzvod odpre systemd diferencialne blokade za olajsano zavijanje sstrojem.

Za zavijanje desno pritisnite na vzvod (slika 14.H) in istocasno usmerite stroj proti desni. Vaš potisk stroja povzroči blokado desnega kolesa oziroma desne gosenice, kar omogovi zavijanje v desno.

Za zavijanje levo pritisnite na vzvod (slika 14.l) in istocasno usmerite stroj proti levi. Vaš potisk stroja povzroči blokado levega kolesa oziroma leve gosenice, kar omogovi zavijanje v levo.

OPOMBA Zavijanje brez uporabe
vzvoda je napomeje.

OPOMBA Zavijanje brez uporabe vzvoda lahko povzroci, da se gosenica sname.

5.10 KOMANDA SNEZNEGA VIJAKA

Sproži vrtenje snežnega vijaka.

• Za sprožitev vrtenja sneznega vijaka potisnite navzdol komando (slika 14.C), takdo da se prisloni na ročaj.
• Ce vljucite le komando sneznega vijaka, se ob njeni izpustitvi vrtenje sneznega vijaka zaustavi, vzvod komande pa se samodejno vrne v privotni polojazj.

Če komando snežnega vijaka vkljucite skupaj s komando za voznjo, bo ostala vkljucena, tudi Če jo izpustite. Izključila se bo le, Če boste izpustili tudi komando za voznjo (slika 14. D).

5.11 PRESTAVNA ROČICA

Stroj je opremljen z menjalnikom, ki se upravlja z ustrezno ročico (slika 14.A):

• 6 prestav za uravnavanje hitrosti napredovanja.
• 2 prestavi za uravnavanjehitrosti vzvratne voznje.

5.12 USMERJANJE ZLEBA ZA IZMET IN DEFLEKTORJA (RAZLICICA Z ROCICO)

Obracanje zleba za izmet se upravlja z rocico; ta rocica torej omogoca, da izmetavanje snega usmerimo v zaželeno smer.

• Za primerno usmeritevŽleba za izmet sukajte ročico (slika 14.E) v smeri urnega kazalca ali nasprotno.
  Dviganje in spušćanje deflektorja se upravlja s temu namenjenim vzvodom (slika 14.B). Vzvod premikajte naprej/nazaj: s tem deflektor znižate oziroma zvišate.
  Vzvod v sprednjem položaju = znižan deflektor.
  Vzvod v vzvratnem položaju = zvišan deflektor.

5.13 ELEKTRICNO USMERJANJE ZLEBA IN DEFLEKTORJA (RAZLICICA S TIPKAMI)

Omogocu usmerjanje izmetasnega v zaželeno smer.

• Pritiskajte na smerno tipko (slika 14.L) naprej in nazaj za usmerjanje deflektorja (slika 1.G).
• Pritiskajte na tipko (slika 14.M) proti desni/ levi za usmerjanjeŽleba za izmet (slika 1.H).

5.14 STIKALA ZA LUCI IN OGREVANJE ROCAJA (OPCIJSKA)

Luči prižgete tak, da premaknetestikalo v položaj I (slika 14.F).
Luči sta prižgani = stikalo v položaju I.

Za vklop ogrevanja ročaja premaknite stikalo v položaj I (slika 14.G).
- Ogrevanje je vklopljeno = stikalo v položaju I.

5.15 STOPALKAZADVIGANJE

Stopalka (sika 16.A) za regulaciono delovne visine sneznega vijaka.

• Položaj 1 - popolnama dvignjen.
  Uporablja se za premešanje stroja.

• Položaj 2 - delovni. Snežni vijak se postavi v srednji položaj. Uporablja se za normalne delovne pogoje.

• Položaj 3 - v stiku tlemi. Snežni vijak je popolnoma spušćen in je v stiku tlemi. Prednji del gosenic ostane dvignjen od tal. Uporablja se v posebnih delovnih pogojih (npr. poledenel sneg).

Za nastavitev visine sneznega vijaka sledite naslednjim navodilom:

• Zobema rokama zgrabite ročaja krmila.
• Pritisnite na stopalko in hkrati dvignite/spustite stroj v skladu z zaželenim položajem.
• Izpustitev stopalke: stroi se blokira v izbranem položaju.

6. UPORABA STROJA

Varnostni predpisi, ki jih je treba uposteovati pri uporabi stroja, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

6.1 ZACETNA OPRAVILA

Pred uporabo stroja preverite prisotnost goriva in nivo olja. Glede načina natakanja goriva in dodajanja olja ter ustreznih previdnostnih ukrepov (glej odst. 7.2 in odst. 7.3).

Pred uporabo stroja regulirajte visino drsnikov, da stroj prilagodite pogojem terena (glej odst. 4.7).

6.2 VARNOSTNI PREGLEDI

Preden se lotite dela, se prepricajte, da ste razumeli navodila. Poleg tega opravite naslednje varnostne preglede in preglejte, ali se rezultati ujemajo s tem, kar navajajo tabele.

Pred uporabo vselej opravite varnostne preglede.

6.2.1 Splošni pregled

Predmet Rezultat
Tokokrog goriva in spoji. Ni	sledi pušćanje.
Elektrčni kabli. Vse izolacije	brezhibne. Nobena mehanska poškodba.
Tokokrog olja Ni sledi pušćanje.	Ni poškodb.
Poskusno pomikanje (vožnja)	Nobena nenormalna vibracija. Noben nenormalni hrup.

6.2.2 Test delovanja voznje in snežnega vijaka

Opravilo Reʒultat
Zaženite stroj (odst. 6.3) Ko	esa in snežni vijak morajo ostati negibni.
Test delovanja vožnje
Pritisnite na komando za vožnjo (slika 14.D).	Kolesa vlećejo snežno frezo naprej.
Izpustite komando za vožnjo (slika 14.D).	Kolesa se ustavijo.
Test delovanja snežnegа vijaka
Pritisnite na komando snežnega vijaka (slika 14.C).	Snežni vijak se začne vrteti.
Izpustite komando snežnega vijaka.	Snežni vijak se ustavi
Test delovanja snežnegа vijaka in koles
Medtem ko držite pritisnjeno komando za vožnjo (slika 14.D), pritisnite na komando snežnega vijaka (slika 14.C).	Kolesa vlećejo snežno frezo naprej in snežni vijak se vrti.
Izpustite komando snežnega vijaka (slika 14.C).	Kolesa se vrtijo in tudi snežni vijak se še naprej vrti.
Izpustite komando za vožnjo (slika 14.D).	Kolesa se blokirajo in snežni vijak se ustavi.

Čekakšen izmed rezultatov ni v skladus tem, kar navajaabela, stroja ne smete uporabljati! Stroj izročite servisni sluzbi, da ga ustrezno pregleda in popravi.

6.3 ZAGON/DELO

1. Odprité ventil za gorivo (slika 15.B).
2. Vtaknite varnostni ključ in gazasukajte v smeri urnega kazalca, kot je označeno (slika 15.A).

6.3.1 Hladni zagon

1. Pospeševalnik premaknite v položaj za polni režim (slika 15.C).
2. Vkljucite cok (sika 15.D).
3. Dvakrat ali trikrat pritisnite na crpalkogoriva (slika 15.L). Ko pritisnete, Naj bo odprtinaPokritasprstom.
4. Zazenite z elektricno komando (odst. 6.3.4) ali rochno komando (odst. 6.3.3).
5. Izkljucite cok (sika 15.D).

POMEMBNO Preden začnete delati s strojem, počakajte kakšno minuto, da se olje nekolico segreje.

6.3.2 Topli zagon

1. Pospeševalnik premaknite v položaj za polni režim (sika 15.C).
2. Prepricajte se, da je cok izkljucen (slika 15.D).
3. Zaženite s pomocjo komande za elektrčni zagon ali ročaja za ročni zagon (glej nadaljevanje).

POMEMBNO Pri toplem zagonu ne pritiskajte na crpalko za gorivo.

6.3.3 Ročni zagon

Za ročni zagon motorja, počasi potegnite ročaj (slika 15.H) navzven, dokler ne začutite dolocenega trenja. V tem trenutku močno potegnite in ročaj nato z roko spremite v privotni položaj. Poteg ponovite, dokler se motor ne zažene.

OPOMBA Ne izvedite vec kot 3/4 potege, sicer lahko povzrocite zalitje motorja. Ce se motor ne zažene, preglejte moze vzroke v "Tabeli za prepoznavanje motenj".

6.3.4 Elektricni zagon

Prepricajte se, ce je elektricna napeljava opremljena z ozemljitvijo in zašcitnim stikalom.

1. Vtikač napajalnega kabla (slika 15.G) vtaknite v vticnico elektricne napeljave z napetostjo 230 V.
2. Za zagon motorja pritisnite na gumb za zagon.
3. Ko je motor zagnan, vtikač izvlecite iz vtichnice.

6.3.5 Delo

Zadelo strojem sledite naslednjim navodilom:

• S pomocjo ustrezne komande primerno usmerite zleb za izmet in deflektor (sika 1.G).
• Za povečanje dolžine izmeta snega usmerite deflektor navzgor.
• Za zmanjsanje dolzine izmeta snega usmerite deflektor navzdol.
• Regulirajte prestavo glede na teren pred strojem in glede na kolićino snega.
• Pritisnite na komando snežnegavijaka (slika 14.C) za vkljucitevrtenja sneznega vijaka.
• Pritisnite na komando za voznjo (slika 14.D) za vkljucitev voznje.

OPOMBA Med delom s strojem Naj motor vselej deluje s polnim rezimom.

6.3.6 Zavijanje

Zavijanje poteka razlicno v odvisnosti od modela snežne freze.

ST 624, Zusmerjanjem stroja

ST 625, v zaželeno smer.

ST665

Pri modelih, ki imajo sprostitev zapore diferenciala ("diff-lock release"), je zavijanje olajsano (glej tabela s tehnicnimi podatki).

ST 665 T, Pritisnite na desni oziroma levi

ST 726 T, krmilni vzvod (slika 14.H, slika 14.I)

POMEMBNO Menjavanje prestav pri stroju v gibanju poskoduje prenosni mehanizem.

ST 767 H Menjavo prestave je treba izvesti pri stroju v gibanju. Za menjavo prestave sledite naslednjemu postopku:

Med obicajnim delom premaknite prestavno rocico v zaželeni položaj (slika 14.A).

POMEMBNO Menjavaprestave pri mirujocestm strojuje lahko tezavnejse.

6.4 ZAUSTAVITEV

Za zaustavitev stroja izpustite komando sneznega vijaka (slika 14.C) in komando za voznjo (slika 14.D). Zaugasnitev stroja sledite enemu izmed naslednjih postopkov:

• Izvlecite alizasukajte varnostnik ključ (slika 15.A).
• Komando pospeševalnika (slika 15.C) premaknite v položaj za zaustavitev.

Ko je stroj ugasnjen, mora biti ventil za gorivo vselej zaprt.

Takoj po ugasnitvi je motor lahko zelo vroc. Ne dotikajte se izpušnega glusnika ali delov v njegovi blizini. Obstaja nevarnost opeklin.

POMEMBNO Ce se morate oddaljiti od stroja, vselej izvlecite varnostni ključ (slika 15.A).

6.5 NASVETIGLEDEUPORABE

• Odstranjevanje snega je učinkovitejse, ko je sneg še svež. S strojem pojdite še enkrat prek Že očišćenih povrsin, da odstranite preostanke snega.
• Ce je mogoče, odmetavajte sneg v smeri vetra. Bodite pozorni na dolžino in smer snežnega curka.
  V pogojih močega vetra deflektor znižajte, takdo da bo sneg usmerjen proti tlom; na ta nacin bo manj verjetno, da bi ga veter ponesel na nezaželena območja.
• Ob koncu dela stroj pustite prižgan še kakšno minuto, da preprečite ustvarjanje ledu na odprtini za izmet.
  Vselej imeje hitrost, ki je primerna gledena snezne pogoje; reguliraje jo takto, da bosneg izmetavalo z enakomernim tokom.
• Preden motor zaustavite, zmanjsajte stevilo vrtljajev.

6.6 POUPORABI

Opravite ciscenje (odst. 7.4).
Vse komande veckrat premaknite naprej in nazaj.
- Preverite, ēe je Čok vkljucen.
- Preglejte, ce je bila kaksna componenta razrahljana ali poskodovana. Po potrebi zamenjaje poskodovane componente in privijte vijake, ki so morda popustili.

Stroja nePokrivajte, dokler sta motor in izpušni glusnik še vroča.

7. VZDRZEVANJE

7.1 SPLOŠNE INFORMACije

POMEMBNO Varnostni predpis, ki jih je treba uposteovati pri vzdhrzevalnih opravilih, so opisani v odst. 2.4.

Vse preglede in vzdrzevalna opravila je treba izvajati pri stroju v mirovanju in pri ugasnjenem motorju. Iztaknite klujc in preberite ustrezna navodila, preden izvrsite kakrsen koli poseg za ciscenje ali vzdrzevanje.

Pred vzdhrzevalnimi opravili si nadenite primerna oblačila, rokavice in očala.

• Opis pogostnosti in vrste posegov se nahaja v "Tabeli vzdhrzevanja". Spodnjaabela vam bo v pomoč pri ohrjanju učinkovitosti in varnosti vašega stroja. V nnej so navedena poglavitna opravila in casovni intervali, v katerih je treba opraviti vsako izmed njih. Vsakega izmed posegov opravite v skladu s prvim predpisanim rokom, ki se uresnici.
• Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov in opreme lahko negativno vpliva na delovanje in na varnost stroja. Proizvajalec zavraca vsakrsno odgovornost v primeru skode ali poskodb, ki bi izvirale iz neoriginalnih proizvodov.
• Originalne nadomestne dele dobite v servisih in pri pooblascenih prodajalcih.

POMEMBNO Vsa opravila za vzdhrzevanje in reguliranje, ki niso opisana v tem prirocniku, mora izvesti vaš prodajalec ali specializirani servisi.

7.2 TOCENJE GORIVA

Za tocenje goriva:

1. Odvijte zamašek rezervoorja (slika 15.E) in ga umaknite.
2. Vstavite lijak (slika 15.l).
3. Natočite gorivo in izvlecite lijak (slika 15.l).
4. Ob koncu polnjenja dobro privijte zamašek goriva (slika 15.E) in očistite morebitne sledi razlitega goriva.

OPOMBA Rezervojarza za gorivo ne napolnite do roba.

OPOMBA Uporabljaje samo gorivo, ki je navedeno v tabeli tehničnih podatkov. Ne uporabljaje drugih vrst goriva. Mogoće je uporabljati ekoloska goriva, kot je alkilirani bencin. Sestava tega bencina je manj škodljiva za osebe in za okolje. Niso bili zabeleženi

negativni učinki, ki bi jih bilo mogoče povezati s temi vrstami bencina. Vendor so na trgu prisotne razne vrste alkiliranega bencina, za katere ni mogoče dati natančnih napotkov glede njihove uporabe. Za podrobnejše informacije svetujemo, da si ogledate navodila in podatke, ki jih dajejo na razpolago proizvajalci alkiliranega bencina.

OPOMBA Gorivo jePokvarljivo in ne sme ostajati vrezervoorju dlje kot 30 dni.Pred uskladischenjem za daljse obdobje vrezervar natočite le tolko goriva, kolikor je potrebno, da opravite še zadnje delo (pogl.8).

7.3 PREGLED / DODAJANJE MOTORNEGA OLJA

Pred vsako uporabo pregleje nivo olja.

OPOMBA Stroj se dobavi uporabniku brez motornega olja.

Ne pretiravajte pri polnitvi, ker bi to lahko povzrociilo pregretje motorja. Ce nivo preseze oznako "H", odljte, dokler ne dosezete pravlnega nivoja.

OPOMBA Glede ustrezne vrste olga glej "Tabela tehnicnih podatkov".

7.3.2 Zamenjava

Motorno olje je lahko zelo vroce, ce ga odlijete takoj potem, ko ste ugasnili motor. Zato počakajte nekaj minut, da se motor ohladi, preden iztočite olje.

Glede pogostnosti zamenjave motornega olja upostevaljte napotke v "Tabeli vzdrrzevanja". Ce mora motor delovati v tezkih pogojih, olje zamenjutpe pogosteje. Sledite naslednjemu postopku:

1. Stroj postavite na ravno povrsino.

2. Pod cev za odtok postavite zbiralno posodo.

3. Odstranite zamašek za dodajanje olja (slika 15.K).
4. Odstranite zamašek za odvod olja (slika 15.J).
5. Olje zberite v zbiralni posodi.
6. Zamašek za odvod olja znova privijte.
7. Očistite morebitne sledi razlitja olja.
8. Napolinite z novim oljem. Glede ustrezne količine olja glej "Tabelo tehnicih podatkov".
9. Po vsakem natakanjolza zaenite motor in ga pustite 30 sekund teci na minimumu.
10. Preverite, da ni sledi puščanja olja.
11. Ugasnite motor. Pocakajte 30 sekund in ponovno preverite nivo olja. Po potrebi glej tudi "Pregled/dodajanje"(odst. 7.3.1).

POMEMBNO Poskrbite za odstranitev iztrošenega olja v skladu z lokalmimi predpisi.

7.4 CISCENJE

Ciscenje izvajaje pri ugasnjenem stroju. Ne poskusajte odstraniti snega iz kanala za izmet, ce niste prej:

• Izpustili komando sneznega vijaka.
• Ugasnili motor.
  Izvlekli kliquc za zagon.

Po uporabi vselej očistite stroj. Pričišćenju se držite naslednjih navodil:

• Uporabite lopatko (slika 1.l) za ciscenje zleba za izmet in za ciscenje ostankov snega s stroja.
• Motor očistite z metlico in/ali stisnjenim zrakom.
• Pazite, da voda ne brizga neposredno na motor.
• Po cisćenju z vodo zaženite stroj in snežni vijak, da odstranite vodo, ki bi sicer lahko prodrla v ležaje in povzročila poskodbe.

POMEMBNO Nikdar ne uporabljajte vode pod visokim pritiskom. Lahko bi poskodovala elektriche komponente.

7.5 SVECKA

Za posege na svečki se obrnite na pooblasčenega prodajalca ali pooblasčeni servis. Glede posegov v zvezi s svečko upostevajte tabela vzdřevanja in tabela za prepoznavanje motenj.

7.6 UPLINJA

Uplinjač je ze reguliran s strani proizvajalca.
Upostevajte tabei za prepoznavanje motenj, da ugotovite, kdaj je treba opraviti posege na uplinjacu (pogl. 12).

7.7 PRITRDILNE MATICE IN VIJAKI

Vijaki in matice morajo ostati dobro priviti, da se zagotovi varno delovanje stroja.
- Redno preverjaje, ce so matrice za pritrditev zleba za izmet pravilno privite.

7.8 GRED SNEZNEGA VIJAKA

Za bolje vrtenje sneznega vijaka je priporocljivo, da s pomo矫jo mazalke obcasno namažete izvirtine na gredi sneznega vijaka.

Zamazanje:

• Odstranite razcepki in sornika (sika 18).
• Namažite izvirtine in nekajkrat zavrtite snežni vijak na gredi, da mast lahko steče v notranjost gredi.
• Ponovno namestite sornika in razcepki (slika 18).

8. SHRANJEVANJE

Če je treba stroj shraniti za več kot 30 dni:

1. Izpraznite tokokrog goriva:

Zaprite ventil za gorivo (sika 15.B).

• Zaženite motor in ga pustite teci, dokler se ne zaustavi zaradi porabe vsega goriva.

• Zamenjalte motorno olje, ce to ni bilo ze opravljeno v obdobju zadnjih treh mesecev.

• Snežno frezo skrbn očistite.
• Preglejte, ce so na snežni frezi kakšne poskodbe. Če je potrebno, izvedite popravila.
• Ce je barvna zašcita poskodovana, pobarvajte obrabljene dele, da preprečite nastajanje rje.
• Zašcitite kovinske povrsine, ki so izpostavljene rji.
• Po moznosti shranite snezno frezo v zaptem prostoru.

9. SERVIS IN POPRAVILA

Ta priročnik daje vsa potrebna navodila za upravljanje stroja in za pravilno osnovno vzdřevanje, ki ga lahko opravlja uporabnik. Vse postopke vzdřevanja in naravnavanja, ki niso opisani v tem priročniku, mora opraviti vaš prodajalec ali specializiran servis, ki razpolaga s potrebnim znanjem in opremo za pravilno izvedbo teh del in za ohranjanje originalne varnosti stroja. Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih ustanovah ali s strani neusposobljenih oseb, se razveljavi vsakrsna oblika garancije in vsakrsna odgovornost proizvajalca.

• Izključno pooblasčene servisne delavnice smejo izvajati popravila in vzdřevalna opravila v okviru garancije.
• Pooblasceni servisi uporabljajo izključno originalne nadomestne dele. Originalni nadomestni deli in originalna opremas o bili izdelani posebej za te stroje.
• Neoriginalni nadomestni deli in opremniso potrjeni. Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov in opreme povzroci razveljavitev garancije.
• Priporočamo, da stroj enkrat na leto zaupate pooblasčenemu servisu, da izvede vzdřevalna in servisna opravil ter pregled varnostnih naprav.

10. OBSEG GARANCIJE

GarancijaPokriva vse napake materialov in izdelave. Uporabnik mora natancho spoostovati vsa navodila, ki jih vsebuje prilozena Dokumentacija.

Garancija nePokriva poskodb, ki izvirajo iz:

• Pomanjkljive seznanitve s spremljajočo dokumentacijo.
  Nepozornosti.
• Nepravilne ali nedovoljene uporabe ali montaže.
• Uporabe neoriginalnih nadomestnih delov.
• Uporabe opreme, ki je ni dobavil proizvajalec ali je proizvajalec ni odobril. Poleg tega garancija nePokriva:
• Normalne obrabe potrošnih materialov, kot so transmisijski jermeni, spirale, zarometi, kolesa, varnostni vijaki inŽice.
• Normalne obrabe.
• Motorjev. Pokrivajo jih garancije proizvajalca motorja v skladu z navedenimi pogoji in roki.

Kupec je zašciten z ustreznimi zakoni, ki veljajo v njegovi državi. Ta garancija na noben način ne omejuje pravic kupca, ki jih dolocajo zakoni v njegovi državi.

11. TABELA VZDRŽEVANJA

Poseg Pogostnost Odstavek
	Prvič Nato na vsakih
STROJ
Pregled vseh spojev	- Pred vsako uporabo 7.7
Varnostni pregliedi / Preveritev komand	- Pred vsako uporabo 6.2
Splošno šišćenje in pregled	- Po vsaki uporabi 7.4
Čišćenje območja izpuha	- 5 ur / po vsaki uporabi 7.4
Mazanje transmisije gredi	- 25 ur / po vsakisezoni ***
Mazanje gredi snežnega vijaka	- 10 ur / po vsakisezoni 7.8
MOTOR
Čišćenje svečke	-	25 ur / po vsakisezoni	***
Zamenjava svečke	-	100 ur / po vsakisezoni	***
Pregled/dodajanje motornega olja	-	5 ur / po vsaki uporabi	7.3.1
Zamenjava motornega olja	Na vsakih 5 ur	50 ur / po vsakisezoni	7.3.2

*** To opravilo mora izvesti vaš prodajalec ali specializirani servis.

12. PREPOZNAVANJE MOTENJ

MOTNJA VERJE	TNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
1. Stroj se ne zažene	Kljuc za zagon ni vtaknjen. Vtaknite ključ	za zagon
	Pomanjkanje goriva Rezervoor napolnite	s Čistim gorivom.
	Čok je izključen Vključite Čok.
	Črpalka za gorivo ni bila pritisnjena Pritisnite na Črpalko za gorivo	na Črpalko za gorivo
	Motor je zalit Počakajte nekaj minut, preden	zaženetete. Ne pritiskajte na Črpalko za gorivo in izključite Čok.
	Kabel svečke odklopljen Pokličite pooblaščeni servis.
	Poškodba svečke Pokličite pooblaščeni servis.
	Gorivo je staro Pokličite pooblaščeni servis.
	V gorivu je prisotna voda Pokličite pooblaščeni servis.
2. Izguba moči.	Izmet prevelike količine snega Zmanjšajte hitrost
	Zamašek rezervaarja za gorivo je prekrit z ledom in snegom.	Odstranite led in sneg nad in okrog zamaška rezervaarja.
	Glusnik je umazan ali zamašen	Pokličite pooblaščeni servis.
3. Motor deluje zminimalnimi vrtljaji ali neenakomerno	Čok je vključen	Izključite Čok.
	Gorivo je staro Pokličite pooblaščeni servis.
	V gorivu je prisotna voda Pokličite pooblaščeni servis.
	Potrebno je zamenjati uplinjac Pokličite pooblaščeni servis
4. Pretirane vibracije	Razrahljani spoji ali poškodovana snežni vijak ali rotor.	Zategnite vse spoje. Poskrbite za zamenjavо poškodovanih delov v pooblaščelen servisu.
	Držaj ni pravlno namešen.	Preglejt, ali je držaj pritrijen v svojem ležišcu.
5. Odmetavanje snega se zaustavi ali upočasni	Žleb za izmet zamašen.	Očistite Žleb za izmet.
	Snežni vijak zataknjen.	S snežnegа vijaka odstranite morebitne ostanke ali tuje predmete.
6. Pogon koles ne deluje	Kabel za upravljanje pogona koles ni pravlno reguliran	Pokličite pooblaščeni servis.

Ce tezave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

SADRžAJ

1. UOPSTENO 1
2. SIGURNOSNA PRAVILA 2
   2.4 Održavanje, skladištenje i transport .... 3
3. UPOZNAVANE MASINE 4
   3.1 Opis masine i predvidena upotreba.... 4
   3.2 Sigurnosne oznake 4
   3.3 Identifikacijska etiketa 5
   3.4 Glavni delovi.. 5
4. MONTAZA 5
   4.1 Komponente za montažu 5
   4.2 Montaza kablova komande za kretanje napred i svrdla...6
   4.3 Montaza drske 6
   4.4 Montaža komande++, 6
   4.5 Montaza tunela za izbacivanje snega.... 6
   4.6 Montaza produktka svrdla (ST 767 H). 6
   4.7 Klizaci za poravnanje 7
5. UPRAVLJACKE KOMANDE 7
   5.1 Kluc za uklucivanje 7
   5.2 Slavina goriva 7
   5.3 Komanda gasa 7
   5.4 Komanda coka 7
   5.5 Ubrizgivač 7
   5.6 Drska za ručnoPokretanje 7
   5.7 Komanda za elektricnoPokretanje..... 7
   5.8 Komanda za kretanje napred 7
   5.9 Poluga upravljica 7
   5.10 Komanda svrdla 8
   5.11 Poluga menjaça 8
   5.12 Usmeravanje tunela za izbacivanje i usmerivača (verzija sa ručicom) 8
   5.13 Elektricno usmeravanje tunela za izbacivanje i usmerivača (verzija sa dugmadima) 8
   5.14 Prekidači farova i grejáča drške (opcija) 8
   5.15 Papučica za dizanje 8
6. UPOTREBA MASINE 9
   6.1 Pripretne radnje.. 9
   6.2 Sigurnosne kontrole 9
   6.3 Pokretanje / rad 9
   6.4 Zaustavljanje 10
   6.5 Saveti za upotrebu 11
   6.6 Nakon upotrebe 11
7. ODRZAVANJE 11
   7.1 Uopsteno 11
   7.2 Dolivanje goriva.. 11
   7.3 Kontrola/dolivanje ulja u motor 12
   7.4 Ciscenje 12
   7.5 Svecica 12
   7.6 Karburator 12
   7.7 Matice i srafoviza fiksiranje 13
   7.8 Osovina svrdla 13

8. SKLADIStENJE 13

9. ASISTENCIJA I POPRAVKE. 13

10. POKRICE GARANCije 13
11. TABELA S INTERVENCIJAMA ODRžAVANJA 14
12. PREPOZNAVANJE PROBLEMA 14

1. UOPSTENO

1.1 KAKO SE SLUZITI PRIRUCNIKOM

U tekstu prisučnika neki paragrafi koji sadrze informacije od posebnog značaja, u pogledu sigurnosti ili rada, istaknuti su na drugaciji način, prema sledećem kriterijumu:

NAPOMENA ili VAZNO navodi

detalje ili druge elemente u vezi sa vec prethodno naznačenim, radi izbegavanja ostecenja masine ili uzrokovanja šte.

4.3.1 Montaža drški poluga

Zavrnite sve drske na sipke s navojem na polugama (sl. 7). Zavrnite pričvrsnu maticu.

4.4 MONTAZAKOMANDE MENJAÇA

1. Stavite zglob (sl. 8.A) komende menjača u otvor poluge (sl. 8.B) da je povežete na prenosni mehanizam i fiksirate maticom (sl. 8.C).
2. Priblizite gornji deo (sl. 8.D) komande menjaça rupi na donjem delu poluge menjaça i fiksirajte ga umetanjem klna (sl. 8.E) i rascepke (koji su vec namontirani na polugi menjaça) (sl. 8.F).

4.5 MONTAZA TUNELAZAIZBACIVANJE SNEGA

1. Postavite tunel za izbacivanje snega (sl. 9.A) na prikljucak s prisrubnicom (sl. 9.B) takdo da sePoklope rupe na dnu tunela.
2. Stavite šrafove s podloškama u rupe i fiksirajte (sl. 9.C).

4.5.1 Povezivanje kabla za usmeravanje tunela za izbacivanje

Kabal za usmeravanje sluzi za povezivanje tunela za izbacivanje snega s ručicom za

usmeravanje koja se nalazi na komandnoj tabli pa je na ovaj nacin moguce usmeriti tunel za izbacivanje snega u zenjenom smeru.

1. Ubacite kabal (sl. 9.D) i fiksirajte prstenastu navrtku na systemd za okretanje tunela.

4.5.2 Montaža kabla za usmeravanje usmerivača (ST 526 S, ST 625, ST 665, ST 665 T, ST 726 T)

Kabal za usmeravanje usmerivača služi za povezivanje usmerivača tunela s komandom koja se nalazi na komandnoj tabli, pa je takо moguce podici / spustiti usmerivač i usmeriti ga uŽeljenom položaju.

1. Stavite kraj ziice za usmeravanje (sl. 10.C) na klin (sl. 10.B).
2. Navucite na klin rascepku i učvrstite (sl. 10.D).
3. Stavite šraf za podesavanje (sl. 10.A) na mesto (sl. 10.E) i zavrnite maticu (sl. 10.A).
4. Provucite kabal kroz kablovski uvodnicu naPoklopcu za ulje i udaljite se od prigušivača.

4.5.3 Fiksiranje konektora za usmeravanje usmerivača i tunela za izbacivanje (ST 767 H)

Spajanjem elektrichnih konektora za usmeravanje
usmerivača i tunela za izbacivanje daje se
energija sistemu pa je takoto moguce usmeriti
tunel za izbacivaje uŽeljenom smeru.

Fiksirajte konektore za napajanke komandne table (sl. 11.A), konektore kabla za usmeravanje usmerivača (sl.11.B) i tunela za izbacivanje (sl.11.C) na odgovarajuće priključke. Uvacite kabal u kablovski uvodnicu (sl.11.D) koja se nalazi ia motora.

4.6 MONTAZA PRODUZETKA SVRDLA (ST 767 H)

Produzetak svrdla omogucava da se skupi veca količina snega u svrdlo i da se takoto optimise i ubrza rad.

1. Staviteroduzetaksvrdla na gornji deosvrdla kako je prikazano na slici (sl. 12.A).
2. Stavite u otvore šrafove i matice i pričvrstite ih. (sl. 12.B)

4.7 KLIZACI ZA PORAVNANJE

Klizači služe za所提供sedavanje rastojanja svrdla od terena kako bi se ono zaštitilo. Masina poseduje 2 tipa klizača:

• metalni klizači: treba ih koristiti za rad na tvrdom ili neravnom terenu, koji bi mogao ostetiti klizače, na primer na asfaltu ili na stazama posutim šljunkom (sl. 13.B).
• plasticni klizači: treba ih koristiti za rad na meksem terenu, koji ne oštećuje klizaće, kao što su vrtovi ili staze (sl. 13.C).

Montaža klizača:

1. Popustite šrafove (sl. 13.A).
   Podignite / spustite klizace (sl. 13.B, 13.C).
2. Pričvrstite šrafove.

Proverite da li su klizači podešeni na istom nivou na obadve strane.

5. UPRAVLJAČKE KOMANDE

5.1 KLJUC ZA UKLJUCIVANJE

Omogucava zaustavljanje iPokretanje motora. Ključ za uključivanje ima dva položaja (sl. 15.A):

1. Ključ izvaden - OFF - motor se zaustavlja i ne moze se pokrenuti.
2. Ključ utaknut - ON - motor se mozePokrenuti i pustiti u rad.

ST 625, mašina zaustavljena.

ST 665, Za promenu brzinu postupite