Snow Blizzard - Hómaró STIGA - Ingyenes használati útmutató

Gyakran ismételt kérdések - Snow Blizzard STIGA

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Snow Blizzard STIGA

HASZNÁLATI UTASÍTÁS HU .. 98

NAVODILA ZA UPORABO SL.105

NÁVOD NA POUŽITIE SK. 112

A gépen a következő szimbólumok láthatók. Az a rendeltetésük, hogy emlékeztessenek a használat közben szükséges karbantartásra és figyelemre.

A szimbólumok jelentése:

Figyelmeztetés.

A gép használata előtt olvassa el és ismerje meg a használati útmutatót!

Veszély – forgó marócsiga. Ne nyúljon kézzel a kidobócsőbe.

Veszély – forgó turbina.

Kczét-lábát tartsa távol a forgó alkatrészektöl.

A nézelödök maradjanak biztonságos távolságra a géptöl.

A kidobócső soha ne irányuljon a nézelődők felé.

A gépen végzendő munka megkezdése előtt vegye ki az indítókulcsot.

Égési sérülést szenvedhet!

Viseljen fülvédöt.

Mégező gázok veszélye.

Tüzveszély.

2 BIZTONSÁGTECHNIKAI UTASÍTÁSOK

2.1 ÁLTALÁNOS

• Kérjük, olvassa el figyelmesen ezt a biztonságtechnikai útmutatót. Ismerkedjen meg a vezérlőszervekkel és a gép helyes működtetésével.
• Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy olyan személyek üzemeltessék a hómarót, akik nincsenek tisztában a biztonságtechnikai utasításokkal. A helyi előírások korlátokat szabhatnak a vezető életkorát illetően.
• Soha ne használja a gépet, ha mások, elsősorban gyermckek vagy állatok, is vannak a közelben.
• Soha ne feledje, hogy a vezető felel a személyeket vagy vagyontárgyaikat ért balesetekért, sérülésekért.
• Ügyeljen arra, hogy soha ne botoljon meg vagy essen el, főleg, ha a gép hátramenetben halad.
• Soha ne üzemeltesse a hómarót, ha alkohol vagy gyógyszer hatása alatt áll, fáradt vagy beteg.

2.2 ELÖKÉSZÜLETEK

• E 1 l e n örizze a megtisztítandó területet, és távolítson el minden szétszóródott vagy idegen tárgyat.
  • A motor indítása elött kapcsoljon ki minden vezérlést.

• A hómarót kizárólag megfelelő öltözékben használja. Viseljen olyan lábbelit, amely csúszós felületen is jól tapad.

• Figyelmeztetés – a benzin erösen gyúlékony!
  a. A benzint mindig kifejezetten üzemanyag tárolására kialakított edényben tartsa.
  b. A benzintartályt mindig a szabadban töltse fel, és soha ne dohányozzon a művelet közben.
  c. A benzintartályt mindig a motor beindítása előtt töltse tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor még jár vagy meleg.
  d. Zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint.

- Úgy állítsa be a marócsiga magasságát, hogy az biztosan a kavicsos út szintje felett maradjon.

- Soha, semmilyen körülmények között se módosítsa a beállításokat, ameddig a motor jár (kivéve, ha az útmutató ezzel ellentétes utasítást tartalmaz).

- Használat elött várjon, hogy a hómaró alkalmazkodhasson a külső hőmérséklethez.

- Használat, karbantartás és szervizelés közben mindig használjon védőszenüveget.

2.3 ÜZEMELTETÉS

• Kezét-lábát tartsa távol a forgó alkatrészektől. Mindig kerülje el a kidobócső nyílását.
• A hómaró kizárólag hóeltakarításra használható.
• Legyen óvatos, amikor kavicsos ösvényeken, járdán vagy úton halad, vagy azokat keresztezi. Legyen tisztában a rejtett veszélyekkel és a közlekedőkkel.

- A kidobócső soha ne irányuljon a közút vagy a közlekedők felé.

- Ha a hómaró idegen tárgyba ütközik, állítsa le a motort, húzza ki a gyertya kábelét és körültekintően vizsgálja meg a gépet, hogy érte-c sérülés. Mielőtt újra használná a gépet, javítsa ki a sérülést.

- Ha a gép abnormálisan vibrálni kezd, állítsa le a motort és keresse meg annak okát. A vibráció általában valamilyen hibát jelez.

- Állítsa le a motort és húzza ki a gyertya kábelét. a, Ha a gép eltér a haladási iránytól. b. Ha a marócsiga burkolata vagy a kidobócső elzáródott és meg kell tisztítani. c. Javítás vagy módosítás előtt.

- Mielőtt a tisztítást, javítást vagy ellenőrzést megkezdené, mindig győződjön meg róla,, hogy a forgó alkatrészek megálltak, és minden vezérlés kikapcsolt.

- M i e l ött a gépet magára hagyná, kapcsoljon ki minden vezérlőszervet, a sebességváltót helyezze ürcsbe, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot.

- Zárt térben soha ne járassa a motort, kivéve ha a gépet a tárolási helyére viszi, vagy onnan kihozza. Ebben az esetben gondoskodjon róla, hogy a tárolóhely ajtaja nyitva legyen. A kipufogógázok mérgezők.

- Lejtön soha ne haladjon keresztben. Fentröl lefelé és lentröl felfelé haladjon. Legyen óvatos, amikor lejtön irányt változtat. Kerülje a meredek lejtőket.

- Soha ne használja a gépet elégtelen védelemmel vagy úgy, hogy a biztonsági berendezések ne legyenek a ,helyükön.

A me g l é v ő biztonsági eszközök nem lehetnek kikapcsolva vagy eltávolítva.

- Ne módosítson a motor beállításán, és ne növelje a motor fordulatszámát. Amikor a motor magasabb fordulatszámon üzemel, megnő a személyi sérülés veszélyének lehetősége.

• A hómarót soha ne használja beugrók, gépkocsik, ablakok, lejtők stb. közelében a kidobócső megfelelő beállítása nélkül.
• A gyermekeket mindig tartsa távol a mcgtisztítandó területtöl. Gondoskodjon róla, hogy egy másik felnött felügyeljen a gyermekekre.
• Ne terhelje túl a gépet azzal, hogy túl gyorsan halad.
• Tolasson óvatosan. Mielőtt hátramenetbe kapcsolna és tolatás közben is, hátranézve győződjön meg róla, hogy vannak-e akadályok az útjában.
• A kidobócső soha ne irányuljon a nézelődők felé. Senkinek se engedje meg, hogy a gép elé álljon.
• Kapcsolja ki a marócsigát, amikor a hómarót szállítják, vagy nem használják. Csúszós úton, szállítás közben ne haladjon túl gyorsan.
• Csak olyan tartozékot használjon, amelyet a gép gyártója jóváhagyott.
• A hómaróval soha ne közlekedjen rossz látási viszonyok között, vagy elégtelen világítás mellett.
• Mindig szilárdan álljon a lábán és határozottan fogja a tolókart.
• Használat közben ne érjen a felmelegedő motoralkatrészekhez. Égési sérüléseket szenvedhet!

2.4 KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS

• Húzzon meg minden csavart és anyát, hogy ellenőrizze: a gép biztonságos, munkakész állapotban van. Ellenőrizze rendszeresen a nyírócsavarokat.
• Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon. A nem eredeti gyári alkatrészek használata sérülés veszélyét hordozza még akkor is, ha illenek a géphez.
• Soha ne tárolja a berendezést úgy egy épületben, hogy a benzintartályban még üzemanyag van, ha ott az üzemanyag gözei nyílt lánggal vagy szikrával kerülhetnek kapcsolatba.
• Hagyja a motort lehülni, mielött a gépet beállítaná a raktárba.
• Tartós tárolás előtt tanulmányozza az útmutató ajánlásait.
• Cserélje ki a sérült figyelmeztető vagy útmutató címkéket.
• Használat után járassa a motort néhány percig bekapcsolt marócsigával. Ezzel megakadályozza, hogy a marócsiga befagyjon.

3 ÖSSZESZERELÉS

Megjegyzés: A balra és jobbra található utasítások a hómaró mögötti kezelői pozícióból indulnak.

3.1 TARTALOM – KÜLSÖ CSOMAGOLÁS

a csomag a következőket tartalmazza:

• egy hómaró
• egy állítókar
• fogasrúd
• egy kidobócső
  – egy használati utasítás
• egy szerelőkészlet

Emellett a következőket szállítjuk:

• Hókidobócső-tisztító eszköz (15 a 8. ábrában)
• Tartalékként plusz csavarok

3.2 KICSOMAGOLÁS

1. Távolítson el minden tételt a kartondobozból.
2. Vágja el az állítókart és a fogasrudat rögzítő műanyag rözítót.
3. Vágja be a kartondoboz négy sarkát és hajtsa le az oldalait.
4. Lazítsa meg a talpakat a tartókhoz rögzítő csavarokat (B). Lásd a 1. ábrát.
5. Gurítsa ki a hómarót a kartondobozból.
6. Vágja el a vezérlőkábeleket a tolókar alsó részéhez rögzítő ragasztószalagot.

3.3 TOLÓKAR, LÁSD A 2. ÁBRÁT

1. Lazítsa meg, de ne távolítsa el a rögzítő anyákat a felső nyilásokból.
2. Hajtsa össze az tolókar felső részét. MEGJEGYZÉS! Vigyázzon, hogy a vezérlőkábelek ne szoruljanak be.
3. Illessze be kívülröl a csavarokat a nyilásokba, és szerelje fel az alábbi részeket:

A. csavarok

D. záróanya

1. Húzza meg a négy anyát.

3.4 ÁLLÍTÓKAR, 4. ÁBRÁT.

1. Távolítsa el a csapszeget (12).
2. Illessze a tengelyt (15) a kétállású csatlakozás hüvelyébe (16).
3. Rögzítse a csatlakozást a csapszeggel (12).

3.5 HÓKIDOBÓCSŐ, 3. ÁBRÁT

1. Fordítsa el az állítókart az óramutató járásával ellentétes irányban, ameddig ellenállást tapasztal.
2. Helyezze a kidobócsövet (2) a karimára úgy, hogy 90°-ban balra nézzen és a nyílások illeszkedjenek.
3. Szerelje a helyére a négy anyát és csavart.
4. Megfelelően húzza meg a csavarokat.
5. Mindkét irányba teljesen elforgatva ellenőrizze a kidobócsövet. A csőnek szabadon kell forognia.

3.6 A VEZÉRLŐKÁBELEK ELLENŐRZÉSE

A hómaró első használata elött szükség lehet a vezérlőkábelek beállítására.

A VEZÉRLŐKÁBELEK BEÁLLÍTÁSA c. részt lásd később.

3.7 A KERÉKABRONCS NYOMÁSA

Ellenôrizze a kerékabroncsok nyomását. Korrigálja a kerékabroncsok nyomását. 1.0 – 1.2 bar.

4 SZABÁLYOZÓK

A motor védőráccsal van felszerelve. A motor soha nem indítható be védőrács nélkül, vagy hibás védőráccsal.

Lásd a 8-11. ábrát.

4.1 HIDEGINDÍTÓ (2)

Hideg motor indításakor használják:

1. A hidegindító nyitva

2. A hidegindító zárva (hidegben való indításkor)

4.2 BEFECSKENDEZŐ (3)

A gumi befecskendező-indító megnyomásával üzemanyag jut a karburátor szívócsövébe, hogy megkönnyítse a hideg motor indítását.

4.3 INDÍTÓKULCS (4)

Teljesen be kell illeszteni, máskülönben a motor nem indul. Ne fordítsa el a kulcsot!

1. Kulcs teljesen beillesztve – a motor indul.
2. Kulcs kihúzva – a motor nem indul.

4.4 INDÍTÓKAR (5)

Kézi indítózsinór felcsévélővel.

4.5 MÉRÕPÁLCA (6)

A motorban az olajszint ellenőrzéséhez és feltöltéséhez. A mérőpálcán két szintjelzés található: TELE = maximális olajszint TÖLTÉS = minimális olajszint

4.6 TANKSAPKA (7)

Az üzemanyag betöltéséhez.

4.7 OLAJLEERESZTÓ (8)

Olajcsere alkalmával az olaj leeresztéséhez.

4.8 INDÍTÓGOMB – ELEKTROMOS INDÍTÁS (9)

Az ábrán nem látható. Az elektromos indítómotort aktiválja.

4.9 ELEKTROMOS KÁBEL – ELEKTROMOS INDÍTÁS (10)

A kábel árammal látja el az indítómotort. Földelt hosszabbítóval csatlakoztassa a kábelt 220/230 V-os csatlakozó aljzathoz. Ajánlatos földelt megszakítót használni.

4.10 SEBESSÉGVÁLTÓ, KÉZI (11)

A gép 6 előremeneti és 2 hátrameneti sebességgel rendelkezik.

A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van nyomva.

4.11 KUPLUNG KAR - HAJTÁS (12)

Sebességbe téve és a kart a tolóókar felé tolva aktiválja a kerekeket.

A tolókar bal oldalán található.

4.12 KUPLUNG KAR - MARÓCSIGA (13)

Csatlakoztatja a marócsigát és a turbinát, amikor a kart előretolja a tolókar felé.

A tolókar jobb oldalán található.

4.13 EGYKEZES VEZÉRLÉS

A gép egykezes vezérléssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a kuplungkar hajtás aktivált állásban rögzítheti a kuplungkar csigát. Járjon el az alábbiak szerint:

1. Indítsa be a motort.
2. Nyomja meg a kuplungkar csigát és a kuplungkar hajtást.
3. Vegye le a kezét a kuplungkar csigáról, az továbbra is aktivált állapotban marad.

4.14 TERELŐ (14)

Lazítsa meg a szárnyas anyát és állítsa be a terelő magasságát (8. ábra).

Leengedve – rövidebb kidobási távolság.

Felemelve – hosszabb kidobási távolság.

4.15 BEÁLLÍTÓ KAR (17)

Megváltoztatja a kidobott hó irányát.

1. fordítsa el a kart az óramutató járásával egyező irányban – a kidobott hó jobbra térül ki.
2. Fordítsa el a kart az óramutató járásával ellentétes irányban – a kidobott hó balra térül ki.

4.16 TALPAK (16)

Beállítható velük a marócsiga földtöl mért távolsága.

4.17 FÉNYSZÓRÓ (18)

A fényszóró mindig be van kapcsolva, amikor jár a motor.

4.18 HÓKIDOBÓ-TISZTÍTÓ ESZKÖZ (15)

A hókidobó-tisztító eszköz a csiga házának a tetején, egy tartóban található. A hókidobó cső és a csiga tisztításához mindig a csúszdatisztító eszközt kell használni.

A hókidobó cső tisztítása előtt a motort mindig le kell állítani.

A hókidobó csövet soha ne tisztogassa kézzel. Súlyos sérülést szenvedhet!

5 A HÓMARÓ HASZNÁLATA

5.1 ÁLTALÁNOS

Soha ne indítsa be a motort, mielőtt a fenti ÖSSZESZERELÉS c. fejezetben leírtakkal nem végzett.

Ameddig el nem olvasta és meg nem értette az utasításokat, és a gépen lévő valamennyi figyelmeztetést és utasítást, soha ne használja a hómarót!

Használat, karbantartás és szervizelés közben mindig használjon védőszenüveget.

5.2 BEINDÍTÁS ELÖTT

Használat elött töltsön olajat a motorba.

Ne indítsa be addig a motort, ameddig nincs olajjal feltöltve. Olaj nélkül a motor súlyos károsodást szenvedhet.

1. Állítsa a gépet egyenes felületre.
2. Lazítsa meg a mérőpálcát (6) és olvassa le az olajszintet. Lásd a 11. ábrát.
3. Az olajszintnek a „TÖLTÉS” és a „TELE” jelzés között kell lennie.

4. Ha szükséges, töltse fel az olajat a „TELE“ jelzésig. Lásd a 11. ábrát.

5. Használjon jó minőségű, A.P.I. service SF, SG vagy SH jelű olajat. Alkalmazzon SAE 5W30 jelzésű olajat. - -18° C alatti hőmérséklet csetén használja a SAE 10W30 olajat. Ne használjon a SAE10W40 jelű olajat.

Használat előtt mindig ellenőrizze az olajszintet. A hómarónak ellenőrzéskor egyenletes felületen kell állnia.

5.3 TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.

Mindig ólommentes üzemanyagot használjon. Kétütemű motorba való benzin-olaj keveréket ne használjon. MEGJEGYZÉS! Ne feledje, hogy az ólommentes üzemanyag minősége is károsodhat, ne vásároljon több üzemanyagot, mint amcnnyit 30 nap alatt fel tud használni. Lehetőleg környezetbarát benzint, például alkilezett benzint használjon. Ez a fajta üzemanyag olyan összetételű, ami kevésbé ártalmas az ember és a környezet számára.

A benzin erősen gyúlékony! Az üzemanyagot mindig kifejezetten az ilyen célra kialakított edényben tartsa.

A benzint hűvös, jól szellőző helyen tárolja, ne a házban. A benzint gyermekektől elzárva tárolja.

A benzintartályt mindig a szabadban töltse fel, és soha ne dohányozzon a művelet közben. Az üzemanyagtartályt mindig a motor beindítása előtt töltse tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor még jár vagy meleg.

Ne töltse színültig a benzintartályt. A benzin beöltése után zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint.

5.4 A MOTOR INDÍTÁSA (ELEKTROMOS INDÍTÓ NÉLKÜL)

Ne érintse meg a motor element, mert üzemelés közben és használat után még max. 30 percig forró. Égési sérüléseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erősen mérgező.

1. Ellenőrizze, hogy a jármű és a marócsiga tengelykapcsolója ne legyen bekapcsolva (12, 13, 8. ábra).
2. Illessze be az indítókulcsot. Ellenőrizze, hogy pontosan a helyén van-c? Ne fordítsa el a kulcsot!
3. Állítsa a hidegindítót a megfelelő állásba. H Megjegyzés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítóra.
4. Kétszer-háromszor nyomja meg a gumi befecskendezőt (3, 9. ábra). Ellenőrizze, hogy a nyilás el legyen fedve, amikor a befecskendezőt megnyomja. Megjegyzés: Ha a motor már felmelegedett, ne használja ezt a funkciót.
5. Addig húzza az indítózsinórt, ameddig ellenállást érez. Hirtelen rántással indítsa be a motort.
6. Amikor a motor beindul, a hidegindítót fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányban, teljesen nyitott állapotig.

5.5 A MOTOR INDÍTÁSA (ELEKTROMOS INDÍTÓVAL)

Ne érintse meg a motor element, mert üzemelés közben és használat után még max. 30 percig forró. Égési sérüléseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erősen mérgező.

1. Csatlakoztassa az indítókábelt egy földelt hosszabbítóhoz. Majd csatlakoztassa a hosszabbítót egy 220/230 V-os földelt csatlakozó aljzathoz.
2. Ellenőrizze, hogy a jármű és a marócsiga tengelykapcsolója ne legyen bekapcsolva (12, 13, 8. ábra).

3. Illessze be az indítókulcsot. Ellenőrizze, hogy pontosan a helyén van-e? Ne fordítsa el a kulcsot!

4. Állítsa a hidegindítót a megfelelő állásba. H Megjegyzés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítóra.

5. Kétszer-háromszor nyomja meg a gumi befecskendezőt (3, 9. ábra). Ellenőrizze, hogy a nyílás el legyen fedve, amikor a befecskendezőt megnyomja. Megjegyzés: Ha a motor már felmelegedett, ne használja ezt a funkciót.

6. A motor indítása: a. Az indítómotor bekapcsolásához nyomja meg a indítógombot. b. Amikor a motor beindul, engedje el az indítógombot és lassan nyissa ki a hidegindítót úgy, hogy a gombot az óramutató járásával ellentétes irányban elfordítja. N c. Ha a motor köhög, azonnal járja el a hidegindítót, majd fokozatosan nyissa ki újra. d. először húzza ki a hosszabbítót a csatlakozó aljzatból. Majd húzza ki a hosszabbítót a motorból.

Megjegyzés: Az elektromos indítómotor túlterhelés elleni védelemmel rendelkezik. Túlterhelés esctén a motor automatikusan leáll. Addig nem indul újra, amíg le nem hül, ami kb. 5–10 percet vesz igénybe.

1. Amikor a motor beindul, a hidegindítót fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányban, teljesen nyitott állapotig.

Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erősen mérgező.

5.6 BIZTONSÁGI TESZT

Ez a gép több mechanikus biztonsági rendszerrel van ellátva, hogy használata biztonságos legyen.

A gép beindítása után és használata előtt elengedhetetlen az alábbi biztonsági teszt elvégzése.

Amennyiben a berendezés nem a leírtak szerint működik, NE üzemeltesse! Ebben az esetben forduljon egy engedéllyel rendelkező szakszervizhez, és kérje a gép javítását.

A marócsiga tesztje

1. A motornak járnia kell.
2. Nyomja le a marócsiga karját, a marócsiga forogni kezd.
3. Engedje el a marócsiga karját és a marócsiga 5 másodpercen belül leáll.

Vezetési teszt

1. A motornak járnia kell, és a sebességváltó kar legyen 1. fokozatban, vagy kis sebességfokozatban.
2. Nyomja le a meghajtó kart, és a gép clindul.
3. Engedje el a meghajtó kart, és a gép megáll.

5.7 LEÁLLÍTÁS

1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megjegyzés! Ha hómaró tovább forog – lásd később a VEZERLÖKÁBELEK BEÁLLÍTÁSA c. fejezetet.
2. Vegye ki az indítókulcsot. Ne fordítsa el a kulcsot!

Ha a gép felügyelet nélkül marad, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.

5.8 INDÍTÁS

1. A fent leírtak szerint indítsa be a motort. Használat előtt járassa a motort néhány percig, hogy felmelegedjen.
2. Állítsa be a kidobócsövet.
3. Fordítsa el a beállító kart és állítsa be úgy a kidobócsövet, hogy a gép a havat szélirányba szórja.

A kéziváltós modelleknél: A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van nyomva.

1. A sebességváltót/sebességszabályozót állítsa a megfelelő állásba.
2. Nyomja le a marócsiga kuplungját (13 az 8. ábrán), hogy aktiválja a marócsigát és a turbinát.

Ügyeljen a forgó marócsigára. Keze, lába, haja és laza ruházata maradjon távol a gép mozgó alkatrészeitől.

1. Tolja le a marócsiga kuplungjának a karját (12 az 8. ábrában). A hómaró most előre vagy hátrafelé halad, a választott sebességfokozattól függően.

5.9 VEZETÉSI TIPPEK

A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek nagyon felmelegednek, ha jár a motor. Égési sérülés veszélye áll fenn.

1. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A sebességet a sebességváltóval és ne a fojtószeleppel szabályozza.
2. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hóesés után takarítható el.
3. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
4. A talpakat a csavarokkal (A az 15. ábrában) igazítsa hozzá a talajviszonyokhoz.
   – Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel legyenek a marókés alatt. –egyenetlen talajon, pl. kavicsos úton, a talpak kb. 30 mm-rel legyenek a marókés alatt.

Mindig úgy állítsa be a talpakat, hogy kavics és kö ne kerüljön a hómaróba. Fennáll a személyi sérülés veszélye, ha ezeket a gép nagy sebességgel kidobja.

Ellenőrizze, hogy a talpak beállítása mindkét oldalon egyforma legycn.

1. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása egycenleges legycen.

Ha a hó elakad a kidobócsőben, ne próbálja addig eltávolítani, ameddig

- mindkét kuplungot ki nem oldja. - le nem állítja a motort. - ki nem húzza a gyertya kábelét. - ne nyúljon kézzel a kidobócsőbe vagy a marócsigába. Használja a berendezéssel együtt szállított kidobócső-tisztító eszközt.

5.10 HASZNÁLAT UTÁN

1. Ellenőrizze, hogy vannak-e meglazult, megrongálódott alkatrészek. Ha szükséges, cserélje ki a megrongálódott részeket.
2. Húzza meg a kilazult csavarokat és anyákat.
3. Tisztítson le minden havat a gépről.
4. Néhányszor minden vezérlöszervet mozgasson előrehátra.
5. Állítsa be a szivatót.

Ne fedje le a gépct addig, amíg a motor és a hangtompító még meleg.

6 KARBANTARTÁS

6.1 KARBANTARTÁSI ÜTEMTERV

Szervizelendő té-tel	Gyakoriság Típus Tétels-		zám:
Biztonsági teszt M	nden indi-táskor		5.6
Motorolajcsere Két	óra után,majd ötven óránként.	SAE 5W30 -10W40	6.2
Ékszíjak, ellen-őrizni	Két óra után,majd évente.		8.2
Marócsiga-ten-gely, zsírzandó	10 óra Lítiumos	kenő-zsír	7.2
Csúszdaelfordító mechanizmus,kenje/ellenőrizze	10 óra 10W olaj	-
Kidobócső, zsír-zandó	10 óra 10W olaj	-
Kábelek, zsírzand-ó	10 óra 10W olaj	-
Csatlakozások,zsírzandók	10 óra 10W olaj	-
Abroncsnyomás,ellenőrizni	50 óra 3.7
Marócsiga, ellen-őrizni	50 óra Csigához	téli olaj	-
Gyertya, ellen-őrizni / cserélni	100 óra RC124	YC 6.3

6.2 OLAJCSERE

Az olajat először 2 órányi üzemelés után, majd minden 25 üzemóra után, vagy évszakonként egyszer cserélje. Az olajcscrét a motor mcleg állapota mellett végezze.

A motorolaj igen meleg lehet, ha közvetlenül a motor kikapcsolása után üríti le. Az olaj leürítse előtt hagyja a motort néhány percig hűlni.

1. Kissé döntse jobbra a hómarót, hogy az olajleeresztő (14 az 1. ábrán) legyen a motor legalacsonyabban lévő pontja.
2. Csavarja le az olajleeresztő zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gyüjtötartályba.
4. Csavarja a helyére az olajleeresztő zárókupakját.
5. Töltse fel a gépet friss olajjal. A típust lásd feljebb, a BEINDÍTÁS ELÖTT c. részben.
   Az olaj mennyisége a forgattyúsházban: 0,8 liter.

6.3 GYERTYA

Évente egyszer, vagy 100 órányi használat után ellenőrizze a gyertyát.

Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a gyertyát, ha az elektródák megégtek. A motor gyártója a következőket ajánlja:

Champion RC12YC vagy ezzel egyenértékü.

Helyes szikraköz: 0,7–0,8 mm.

6.4 KARBURÁTOR

A karburátort a gyárban beállítottuk. Ha beállítás szükséges, vegye fel a kapcsolatot az engedéllyel rendelkező szakszervizzel.

7 ZSÍRZÁS

Nem végezhető szervizelés addig, amíg:

• a motort le nem állította.
• ki nem vette az indítókulesot.
• ki nem húzza a gyertya kábelét.

Ha az útmutatóban az áll, hogy a gépet elöl meg kell emelni, és a marócsiga házára kell támasztani, a benzintartályt ki kell üríteni.

A benzintartályt a szabadban ürítse ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannába ürítse.

7.1 KIHORDÓ

Minden 5 óra használat után vagy tartós tárolás elött zsírozza a kidobócső karimáját és a beállító kart.

7.2 A MARÓCSIGA TENGELY

Minden 5 óra használat után zsírzópisztollyal zsírozza a marócsiga zsírzógombjait (14. ábra). A nyírócsavarok cseréjekor mindig zsírozza a tengelyt.

Tartós tárolás esetén szerelje ki a csavarokat.

Zsírzópisztollyal zsírozza, majd forgassa meg a csigát a tengelyen a csavarok visszahelyezése előtt.

7.3 CSIGAKERÉK

A csigakeret a gyárban különleges kenőanyaggal töltjük fel. Újratöltés általában nem szükséges.

Évente egyszer lazítsa meg a kupakot és ellenőrizze, hogy a csigakerékben van-e kenőanyag (13. ábra).

Ha szivárgás történt, vagy ha javítást végeztek rajta, újból fel kell tölteni kenőanyaggal. A csigakerék max. 92 gramm kenőanyagot igényel.

Használjon Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1,

Mobiltem 78, Benalene #372 kenözsírt, vagy hasonlót.

8 SZERVIZELÉS ÉS JAVÍTÁSOK

Nem végezhető szervizelés addig, amíg:

- a motort le nem állította.

ki nem vette az indítókulcsot.

Ha az útmutatóban az áll, hogy a gépet elöl meg kell emelni, és a marócsiga házára kell támasztani, a benzintartályt ki kell üríteni.

A benzintartályt a szabadban ürítse ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannába ürítse.

8.1 A MARÓKÉS ÉS A TALPAK BEÁLLÍTÁSA

A marókés és a talpak tartós használat esetén elkopnak.

Állítsa be a marókést (mindig a talpakkal együtt), hogy a talajtól a kívánt távolságban legyenek.

A marókés és a talpak megfordíthatók, és mindkét oldalon használhatók.

8.2 ÁLTALÁBAN AZ ÉKSZÍJAKRÓL

A meghajtó szíjakat szezononként egyszer kell ellenőrizni és beállítani, és szükség szerint kell cserélni. Mindezt engedéllyel rendelkező szervizben kell elvégeztetni.

8.3 A VEZETÖDRÓT BEÁLLÍTÁSA

Lásd a 12. ábrát.

1. Lazítsa meg az anyát (A).
2. Kézzel addig húzza vissza a kereket, amíg a lazaság megszűnik.
3. Húzza meg az anyát (A).

8.4 A MARÓCSIGA DRÓTJÁNAK BEÁLLÍTÁSA

Lásd a 12. ábrát.

1. Lazítsa meg az anyát (B).
2. Hajtsa be addig a menetes részt (C) karmantyúba (D), ameddig a lazaság megszűnik.
3. Húzza meg az anyát (B).

8.5 A NYÍRÓCSAVAROK CSERÉJE (14. ÁBRA)

A marócsiga olyan biztonsági esavarokkal van a tengelyhez rögzítve, amelyek eltörnek, ha valami elakad a marócsiga házában.

Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon. Másfajta csavarok a gép súlyos károsodását okozhatják.

1. Állítsa le a motort.
2. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
3. Ellenőrizze, hogy minden forgó alkatrész megállt-e.
4. Távolítsa el a tárgyat, amely beszerult a marócsigába.
5. Zsírozza meg a marócsiga tengelyét (lásd fenn).
6. Igazítsa egymáshoz a tengelyen és a marócsigán lévő nyílásokat.
7. Távolítsa el a törött csavardarabokat.
8. Szerelje fel az új eredeti csavart. Ha távtartó is tartozik a csavarhoz, azt a marócsiga tengelyén lévő nagyobbik nyílásba kell helyczni.

8.6 A FÉNYSZÓRÓ IZZÓJA

Csak eredeti, 27 W csereizzó használata engedélyezett. A nagyobb teljesítményű izzók károsíthatják a fényszórót.

A fényszóróban izzója bajonett foglalatba illeszkedik. Lásd a
7. ábrát. Az izzó cseréje során az alábbiak szerint járjon el:
1. Fordítsa el az izzók kb. 45 fokkal az óramutató járásával ellentétes irányba, és emelje ki.
2. Oldja az izzó oldalai melletti műanyag zárakat és húzza ki a kábelcsatlakozást.
3. Fordított sorrendben illessze be az új izzót.

9 TÁROLÁS

Zárt, rosszul szellőző helyen soha ne tárolja úgy a hómarót, hogy benzin maradt az üzemanyagtartályban. A benzingőzök nyílt

lánggal, szikrával, cigarettával stb. érintkezhetnek.

Ha a hómarót 30 napnál hosszabb ideig tárolja, az alábbi intézkedéseket javasoljuk:

1. Ürítse le a benzintartályt.
2. Indítsa be a motort és járassa addig, amíg üzemanyaghiány miatt le nem áll.
3. Ha három hónapig nem történt olajcsere, cserélje le a motorolajat.
4. Vegye ki a gyertyát, és öntsön egy kevés motorolajat (kb. 30 ml-t) a helyére. Néhányszor forgassa át a motort. Csavarja vissza a gyújtógyertyát.
5. Alaposan tisztítsa meg az egész hómarót.
6. Zsírozza be az összes alkatrészt a fenti ZSÍRZÁS c. fejezet szerint.
7. Vizsgálja meg, hogy van-e sérülés a hómarón. Ha szükséges, javítsa meg.
8. Javítsa ki a festésen keletkezett sérüléseket.
9. Végezzen rozsdavédelmet a fémfelületeken.
10. Hacsak lehet, tárolja a hómarót zárt térben.

10 HA VALAMI ELROMLIK

A javításokat és a garanciális szervizelést engedéllyel rendelkező szervizek végzik. Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon.

Az egyszerübb javításokat saját maga végzi? Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon. Tökéletesen illeszkednek, és nagyban megkönnyítik a munkát.

A pótalkatrészeket beszerezheti a kiskereskedőjénél vagy a szervizben.

Pótalkatrészek rendelésekor: Adja meg a modellt, a vásárlás évét, a motor modelljét és a típusszámot.

11 A VÁSÁRLÁS FELTÉTELEI

Gyártási és anyaghibákra teljes körü garancia van érvényben. A felhasználónak körültekintően be kell tartania a csatolt dokumentumban szereplő utasításokat.

Kivételek:

A garancia nem vonatkozik a következők miatti károsodásra:

- A felhasználó elmulasztotta áttanulmányozni a csatolt dokumentációt.

- Gondatlanság.

- Nem rendeltetésszerű vagy meg nem engedett használat vagy összeszerelés.

- Nem eredeti alkatrészek használata.

- Nem a GGP által szállított, illetve jóváhagyott tartozékok használata.

Nem vonatkozik a garancia továbbá:

- A kopó alkatrészekre, például ékszíjakra, marócsigákra, fényszórókra, kereckre, nyírócsavarokra és kábelekre

- Normál elhasználódásra

- Motorokra Ezekre a motor gyártójának a garanciái érvényesek külön feltételek szerint.

A vásárlásra az egyes országok nemzeti törvényei az irányadók. Ez a garancia nem korlátozza azokat a jogokat, amelyek a vásárlót a fentiekben hivatkozott törvények értelmében megilletik.

1 SIMBOLI