BT-TJ 2000 - Hydraulinen tunkki EINHELL - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE BT-TJ 2000 EINHELL

Tyyppi: HRW 1901/1 HRW 199/2 PRH 2002
Kantlavuus: kg 2000 2000 2250
Nostokorkeus väh.: mm 130 130 140
Nostokorkeus kork.: mm 336 380 495

Ilmoita varaosatilauksen yhteydessä chdottomasti laitteen tyyppi, tuotenumero ja tunnusnumero.

Arvoisa asiakas,

ennen uuden hallinosturin käyttöönottoa tulee laitteen loiminta larkastaa.

Jos nosturia ei ole käytetty pitkään aikaan, niin hydraulikan öljykanaviin saattaa kertyä ilmatyynyjä, tai laitteessa on alun alkaen ollut liian vähän öljyä.

Molemmissa tapauksissa tee näin:

Ennen hallinosturin käyttöönottoa tutustu välttämättä käyttöohjeessa ja itse laitteessa annettuihin turvallisuusohjeisiin.

1. Turvallisuusohjeet

Ennen kuorman nostoa tarkasta, että päästöruuvi on tiukasti kiinni.

Aseta nosturi kuorman nostoa varten aina tukevalle, tasaiselle alustalle. Älä koskaan työskentele ylösnostetun kuorman alla, jota tukee ainoastaan nosturi. Työskentely ylösnosteltujen ajoneuvojen vierellä tai alla on sallittu ainoastaan silloin, kun ne on varmistettu riittävän hyvin kumoutumista ja poisluistamista vastaan. Nosturi on suunniteltu vain kuormien nostamiseen. Heti kun kuorma on nostettu ylös, tulee se tukea vähintän yhdellä alustapukilla. Ajoneuvoja nostettaessa on ne varmistettava riittävän hyvin poisvyörymistä vastaan. Älä koskaan aseta nosturia nostamaan kuormaa viistoon tai vinoittain. Aseta nosturi vain ajoneuvon nille kohdin, jotka ajoneuvon valmistaja on tähän tarkoitukseen nimennyt. Huolehdi siitä, ettei kukaan nojaa nosteltuun ajoneuvoon tai muuhun kuormaan.

2.Öljyn täyttö:

Ota hallinosturin kuori pois. Hydraulisylinterissä näet kumitulpan, joka sulkee öljyn täyttöaukon. Irroita tämä tulppa painamalla sitä sivusuuntaan sisäänpäin

ruuviavaimella. Laske nosturi tätä varten kyljelleen maahan. Tämän aukon kautta nosturiin täytetään hydrauliöljyä (lyppi HLP 32 ISO tai vastaava). Täytä tarvittaessa sen verran öljyä, että sisäpuolella näkyvä sylinteri on öljyn peitossa.

Paina sitten kumitulppa tilvlisti takaisin aukon päälle.

3. Ilman poisto:

Hydraulijärjestelmästä tulee poistaa ilma viimeistään joka öljyntäytön jälkeen.

Jos nosturia ei ole käytetly pilkään aikaan, niin hydraulikan öljykanaviin saattaa myös kertyä ilmatyynyjä. Tämän huomaat, kun kuormaa nostettaessa puoliksi tai vain osittain nostettu kuorma laskeutuu nykäyksittäin alas.

Poista ilma pumppaamalla kuormittamaton nosturi n. puoliksi ylös. Paina sitten jalallasi nostosatulaa, jotta laitteen hydraulikka saa hieman vastusta. Nosturin laskuruuvin tulee tietysti olla kiinni.

Paina ruuviavaimella kevyesti kumitulpan sivuun, kunnes ilma puhaltuu pois. Laske sitten nostosatula alas avaamalla laskuruuvi, ja toista tämä menettely 2-3 kertaa.

Laskuruuvin kautta voidaan ilma poistaa samoin. Tällöin mahd. pisaroittain ulos valuva öljy ei vaikuta nosturin toimintaan millään lailla. Täten voit varmistaa, että ehkä kertyneet ilmatyynyt poistuvat öljykanavista ja laite toimii moitteettomasti.

Käytetty öljy tai ulosvuotava öljy on kerättävä erityiseen astiaan ja toimitettava määräysten mukaiseen käytetyn öljyn keräyspisteeseen.

4. Ajoneuvojen nostro:

Ennen kuin nostat ajoneuvosi ylös, varmista, että se seisoo tukevalla pohjalla, jotta nosturi ei uppoa maahan kuormaa nostettaessa. Kesällä, kun on lämmintä, saattaa usein käydä niin, että nosturi uppoaa pehmenneeseen asvalttiin ja saattaa luistaa sivuittain pois.

FIN

Itsestään selvää on, että ajoneuvon käsijarru vedetään päälle ja nostamattomat pyörät tuetaan vastakiiloin. Aseta sitten nosturi ajoneuvon rungon alle siten, että nostosaluta osuu kestävään kohtaan. Erityisesti vanhempien autojen pohjat ovat usein ruostuneet ja saattavat helposti pettää.

Laskuruuvin tulee olla kiinni. Pumppaa sitten noslotangolla noslovartla sen verran ylös, että nostosatula on juuri ajoneuvon alapuolella. Nyt voit vielä tarkistaa nosturin paikan, niin että ajoneuvo voidaan nostaa tehokkaasti ja turvallisesti.

Ylösnostettu ajoneuvo tulee periaatteessa aina jo oman turvallisuutesi vuoksi tukea lisäksi vähintäln yhdellä alustapukilla. Nosta tämän nosturin avulla aina vain yksi pyörä ylös. Jos nostat ajoneuvon koko sivun, niin nosturi voi helposti luiskahtaa sivuun.

Kun työ on tehty, ota ensin alustapukki pois ja laske sitlen nostotangolla noslovarsi alas siten, että käännäl langon päällä laskuruuvia hieman auki. Laskunopeudon määärät itse sen mukaan, miten paljon tai vähän avaat ruuvia. Nosturi on varustettu ylikuormilusventtiillä. Venttiili on hydraulipumpun sivulla ja se on tehtaalla säädetty niin, että suurinta sallittua kantavuutta ei voi ylittää.

Älä muuta tämän venttiilin säätöä omavaltaisesti, koska muuten laitteen vahingoittumistakuu raukeaa. Kun nostovarsi on saavuttanut ylimmän asemansa, niin hydraulikan paine ei enää nouse, vaikka pumppaamista jatkelaan. Tästä huolehtii ylikuormitusventtiili tai paineen ylivirtauslaite.

5. Huolto:

Kaikki liikkuvat nivelet tulee voidella öljyllä ja ohjauspyörien rullalaakerit rasvata käyttömääräslä riippuen neijännes- tai puolivuosittain. kaikissa hydraulijärjestelmissä on joko tiiviste-O-renkaat tai tiivistevaipalla, joka myös kuluu. Niitä varten voit hankkia huollopalveluslamme sopival huoltosarjal. Täytä nosturiin vain hapontona hydrauliöljyä, jotta tiivistee eivät vahingoitu.

Käytetty öljy tai ulosvuotava öljy on kerättävä erityiseen astlaan ja toimitettava määräysten mukalseen käytetyn öljyn keräyspisteseen! Jos hydraulinosturia ei käytetä, tulee hydraulikka (mäntä) aina viedä lepoasentoon (vedä mäntä slisään). Tämä suojaa männän ja männänvarren tarkkuustyönä valmistettuja pintoja korroosiolta. Käytä vain korkealaaluista hydraulöjä laiteesi moitleetloman toiminnan varmistamiseksi. Älä missän tapauksessa sekoita orilaatuisia öljyjä keskenään! Älä koskaan käytä jarrunestetta, alkoholia, glyseriniä, likaan-tunutta öljyä tms.

Männän tangon pldike Laskuruuvi Olkea öljymäärä Ilmanpoisto- ja öljyntäyttöaukon kumitulppa Männän tanko

HÄIRIÖT JA NIIDEN SYYT

HÄIRIÖ SYY JA POISTO
Nostettavaa kuormaa ei voi nostaa 1. Laskuruuvi hydraulinosturilla. - Käännä laskuruuvi kiinni myötäpäivään	ei ole tiukasti kiinni2. Ölyn määrä on liian vähäinen- Lisää öljyä ohjeen mukaisesti
Hydraulinosturi ei voi pitää kuormaa 3. vrt. kohtiin nosloasennossa. 4. Hydraulijärjestelmä on lukkeulunut	2 ja 3likahiukkasten vuoksi- S uije ensin laskuventtiili ja avaa sitten ilmanpoistoruuvi- Aseta jalkasi yhdelle etupyörälle ja vedä nostovarsi käsin koko korkeuteensa- Laske sitten nostovarsi alas ja koeta nostaa kuormaa uudelleen.
Hydraulinosturia ei voi ajaa täysin ylös. 5. vrt. kohtiin	2 ja 36. Hydraulijärjestelmässä on ilmaa- Avaa ilmanpoisloruuvi ja poisla sillten ilma hydraulijärjestelmästä käyttöohjeon mukaisesti
Hydraulinosturia ei voi ajaa läysin alas. 7. vrt. koh	iin 2 ja 38. Palautusjousi on kulunut loppuun tai irronnut koukusta.- Kaikki liikkuvat osat tulee puhdistaa ja voidella säännöllisin välisjoin

FIN

N/DK

Tekniske data:

Takkuuaika alkaa ostopäivänä ja sen pituus on 2 vuotta.

Takuu korvaa valmistusviat tal materlaali- ja toimintoviat. Tähän tarvittavia varaosia ja työaikaa ei laskuteta.

Välillisiä vahinkoja ei korvata.

Teidän asiakaspalveluyhdyshenkilönne

① CERTIFICATO DI GARANZIA EINHELL

Oikeus teknisin muutoksin pisätetään

FIN Sähkötalo Harju OY

Korjaamokatu 2

FIN-33840 Tampere

Tel. [phone], Fax [phone]

PL Einhell Polska sp. Z.o.o.

Ul. Miedzyleska 2-6

PL-50-554 Wroclaw

Tel. [phone], Fax [phone]

(H) Einhell Hungaria Ltd

Vaida Peter u. 12

H 1089 Budapest

Tel. [phone], Fax [phone]

TR Semak

makina licaret ve sanayi lld. sli

Altay Cesme Mah.Yasemin Sok. No: 19

TR 34843 Maltepe - Istanbul

Tel. [phone], Fax [phone]

RO Novatech S.R.L.

Bd.Lasar Catargiu 24-26

S.C. A Ap. 9 Sector

RO 75 121 Bucharest

Tel. [phone]B00, Fax [phone]