CARLA 180 - Sähköpyörä BLAUPUNKT - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE CARLA 180 BLAUPUNKT

SATULAN KULMA JA ETÄISYYS OHJAUSTANGOSTA

• Ennen pöyrän käyttöä lue turvallisuusohjeet huolellisesti. Opi käyttämään pöyrää oikein.

• Taitettava sähköpöyrä ei ole tarkoitettu kaupalliseen käyttöön!

• Suosittelemme onnettomuuksilta suojaavien hyväksytyn pyöräilykypärän, käsineiden ja suojuksien käyttöä. Käytä heijastavia vaatteita pyöräillessäsi hämärällä ja pimeässä.

• Noudata pyöräillessäsi kaikkia kunkin maan määräyksiä ja kaikkia liikennesääntöjä. Pyörää ei ole suunniteltu käytettäväksi muiden ihmisten kuljetukseen. Ajo sateessa tai lumessa ja liukkailla pinnoilla vaatii varovaisuutta: vähennä nopeutta ja pidä etäisyyttä muista ajoneuvoista.

• Älä käytä taitettavaa sähköpyörää, jos se on vahingoittunut tai jos sen teknisessä kunnossa tai ajoturvallisuudessa on puutteita.

• Jos sinulla on terveys- ja henkivakuutus, tarkista, kattaako se sähköpyörällä ajettaessa sattuneet onnettomuudet. Ota yhteyttä vakuutusyhtiön edustajaan.

• Akkulataus tulee suorittaa kuivassa, hyvin ilmastoidussa tilassa. Älä peitä akkua tai laturia latauksen aikana. Laitteet lämpenevät huomattavasti latauksen aikana ja vaativat jäähdytystä. Peitettyinä ne voivat ylikuumentua, mikä voi äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa tulipalon. Emme suosittele jättämään akkua laturiin ilman valvontaa latauksen aikana. Lataa akku vain polkupyörän mukana toimitetulla alkuperäisellä laturilla.

• Jos akkua ei ole käytetty pitkään aikaan, lataa se kokonaan uudelleen. Säilytä akkua kuivassa ja viileässä paikassa. Käyttämätön akku on ladattava kerran kuukaudessa.

• Älä jätä pyörää sateeseen, suojaa sitä vedeltä. Vesi voi vahingoittaa ohjainta ja käyttöpyörää, mikä voi aiheuttaa oikosulun ja vahingoittaa polkupyörän sähköisiä osia.

• Polkupyörän renkaat on täytettävä asianmukaisesti. On tärkeää, että renkaissa on oikea ilmamäärä. Renkaat, joissa on vähän ilmaa, tekevät polkemisen raskaaksi. Alhainen paine kuluttaa renkaita ja vanteita nopeasti ja tekee polkemisesta vaikeaa.

• Älä vaihda polkupyörän osia. Polkupyörän osien vaihtamiset ilman Blaupunktin suostumusta mitätöivät automaattisesti myönnetyn takuun, vaikuttavat pyörän käyttöön ja saattavat aiheuttaa onnettomuuksia.

• Muista olla varovainen pyöräillessä: ota nopeudessasi ja ajotavassasi huomioon valo, säätila, tieolosuhteet, muut tienkäyttäjät, näkyvyys ja omat pyöräilytaitosi. SUOMI120

1. Ohjaustanko 2. Taitettava istuinosa 3. Etuvalo 4. Etuhaarukka 5. Etupyörä, valmis 6. Levyjarru 7. Pyörätietokone 8. Rungon lukitus 9. Satula 10. Lokasuoja 11. Takapyörä, valmis 12. Sisäinen akku 13. Kampi 14. Hammaspyörästö 15. Satulan lukitus 16. Ketju 17. Moottori 18. Vaihteet (vain CARL 280) 19. Satulan korkeuden säätölukitus 20. Ohjaustangon lukitus 21. Ohjaustangon istuinosan lukitus 22. Akkulatausliitin

Sähköpyörä Blaupunkt 1 kpl.

Takavalo (irrotettava) 1 kpl.

• Vapauta satulan korkeudensäädön lukitus (19) ja laske istuinosan satula pohjaan. Kierrä polkimet niin, että niiden kampit ovat samalla vaakasuoralla korkeudella. Työnnä molemmat polkimet sisäänpäin.
• Vapauta ohjaustangon istuinosan lukitus (21) ja kiinnitä istuinosa.

• Vapauta rungon lukitus (8) ja siirrä etupyörä samansuuntaisena ”ulkokautta” takapyörän viereen.

• Pidä painike painettuna 2 sekuntia , jolloin pyörän tietokone käynnistyy. Painamalla valitse käyttötehon taso ja paina polkimia, jotta pyörä lähtee käyntiin.
• Sammuta pyörätietokone painamalla 2 sekuntia.

HYBRIDIN OHJAUSJÄRJESTELEMÄN - I-CST - KUVAUS

I-CST-järjestelmä (älykäs pyöräilyjärjestelmä - intelligent Cycling Support System) sisältää seuraavat osat:

• Äly-anturi - tunnistaa polkemisnopeuden ja ajonopeuden.

• Äly-ohjain - laskee ja säätelee sähkömoottorin tehoa käyttöajassa.

• BMS (Battery Management System - akunsäätöjärjestelmä) - pyörän akun käyttövoimajärjestelmän virtalähde, joka tasapainottaa virrankulutusta ja suojaa paristokennoja vaurioilta.

• Harjaton DC-moottori - voimanlähde, joka tukee pyöräilijän lihasvoimaa.

• Pyörän tietokone - järjestelmä, joka mahdollistaa säätöparametrien säätämisen ja seuraamisen. Heti kun aloitat polkemisen, i-CST-järjestelmä havaitsee polkemisen ja ajon nopeuden. Näiden parametrien ja ajo-olosuhteiden perusteella se ohjaa sähkömoottoria siten, että se tuottaa tehoa tukemaan lihastesi työtä ja samalla ajaminen on helpompaa ja mukavampaa.

Lataa uusi akku ennen ensimmäistä ajoon lähtöä. Lataa akku vain Blaupunkt-laturilla. Lataaminen muiden laitteiden avulla saattaa vahingoittaa akkua, mikä äärimmäisissä tapauksissa voi aiheuttaa tulipalon ja/tai muita vaaroja. Akun lataaminen muiden laitteiden avulla mitätöi takuun.

• Pistorasian jännitteen on vastattava laturin virtalähteen (syötön) nimellisjännitettä.

• Liitä ensin laturin lähtöjännitteen pistoke akkulataukseen (22). Liitä sitten laturin johto pistorasiaan.

• Täyslataus kestää 3-4 tuntia. Kun akku on ladattu, akun merkkivalo vaihtaa värin punaisesta vihreään.

• Akun lataamisen jälkeen irrota laturin johto pistorasiasta ja toinen johto akun pistokeliitännästä.

• Älä lataa akkua pienissä, suljetuissa tiloissa, lämmönlähteiden tai avotulen läheisyydessä tai paikoissa, joissa on korkea kosteus. Akku ja laturi ovat elektronisia laitteita - korkea lämpötila ja kosteus edistävät elektronisten osien korroosiota. Tämä voi johtaa haitallisten kaasujen ja noen vapautumiseen akusta ja ääritapauksissa jopa sen räjähtämiseen.

• Älä lataa akkua yli 6 tuntia. Ylipitkä akun lataus lyhentää sen käyttöikää. AKKUHUOLTO

• Säännöllinen akun lataaminen ja sen käyttö suositellussa lämpötilassa takaa optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän. Akussa on litium-ioni- soluja, joten niin sanottua "muotoilun" tulosta ei ole.

• Akun pitempikestoinen tyhjentyminen voi aiheuttaa sille pysyvän vaurion (kapasiteetin heikkenemisen). Aina kun akku on tyhjentynyt, se on ladattava mahdollisimman pian. Jos akkua ei käytetä pitkään aikaan, se on ladattava vähintään ¾ (jota edustaa 3 LED-valoa) ja vähintään kerran 30 päivän välein sen vaurioitumisen estämiseksi. Takuu ei kata akun vaurioja, jotka ovat johtuneet vääränlaisesta käytöstä ja heikosta lataamisesta.

• Jokainen litium-ioni-soluja sisältävä akku vanhenee, koska siinä tapahtuu kemiallisia prosesseja. Akun kapasiteetti 500 latauskerroksen jälkeen laskee 70 %:iin, jos pyörää käytetään oikein.

• Viallisen (käytetyn) akun hävittämiseen sovelletaan asianmukaisia vaarallisia jätteitä koskevia määräyksiä - noudata niitä, koska akkujen jätteet ovat vaarallisia ympäristölle.

• Suositeltu lämpötila:

Lataaminen ja tyhjentyminen (energiankulutus): 0-45°C, 32-113°F

Moottorin teho Keskinopeus

Avustustila Matka kokonaan

Kytke virta päälle pitämällä painettuna 2 sekunnin ajan. Voit sammuttaa virran painamalla 2 sekunnin ajan. Jos et paina mitään etkä aloita polkemista 10 minuutin kuluessa virran kytkemisestä, polkupyörätietokone sammuu automaattisesti.

Käynnistä tietokoneen taustavalo ja pyörän etuvalo painamalla

Paina ja sammuta tietokoneen taustavalo ja pyörän etuvalo. Taustavalo voidaan kytkeä päälle / pois päältä erillisellä painikkeella valokotelossa.

MOOTTORIN TEHO Painikkeilla ja voit muuttaa sähkömoottorin tehotasoa asteikolla 0 - 5. Taso 1 on moottorin pienin tehotaso ja 5 korkein. Taso 0 tarkoittaa, että sähkömoottori on sammutettu.

AVUSTUSTEHO Pyörää työntäessäsi voit laittaa sähkömoottorin päälle. Voit tehdä tämän pitämällä painiketta painettuna. Pyörä liikkuu 6 km/h nopeudella. Moottori sammuu, kun vapautat painikkeen.

KESKINOPEUDEN MITTARI Paina muutaman kerran, kunnes AVS merkkivalo vilkkuu.

MAKSIMINOPEUDEN MITTARI Paina muutaman kerran, kunnes MXS merkkivalo vilkkuu.

Pidä molemmat painikkeet ja painettuina ja paina sitten , mikä nollaa ajoaika- (TM), matka- (DST), keskinopeuden- (AVS) ja maksiminopeudenmittarin(MXS).

SÄHKÖAJO(PAS) Poljettaessa näyttöön tulee PAS.127

Satulan säätäminen on tärkeä osa parhaan käyttömukavuuden saavuttamisessa. Satulan asento on henkilökohtainen valinta, eikä yksi satula sovi kaikille. Oikein säädetty satula mahdollistaa maksimaalisen ajomukavuuden ja vähentää pyöräilijän rasitusta. Käytä aikaa satulan säätämiseen - sen ansiosta pyöräily on mukavampaa. Voit säätää satulan korkeutta ja sen etäisyyttä ohjauspyörästä vaakatasossa ja satulan kulman mukaan.

SATULAN KORKEUDEN SÄÄTÖ

Avaa satulaputken korkeudensäätölukitus (19) ja säädä satulan korkeutta. Tehokkuuden siirto lihasten polkimiin riippuu satulan korkeudesta. Satulan liian matala korkeus aiheuttaa rasitusta polville. Toisaalta satulan liiallinen korkeus aiheuttaa hankausta ja hankaamista. On useita tapoja säätää satulan korkeutta. Voit istua pyörään pitämällä molemmat jalat polkimilla. Silloin tarvitset toisen henkilön apua, joka pitää pyörää pystyssä. Aseta polkimet siten, että yksi on mahdollisimman korkealla ja toinen mahdollisimman matalalla. Alapolkimella olevan jalan pitäisi olla melko suora, kun kantapää on polkimen päällä. Jos jalka taipuu polvessa, satulaa on nostettava. Jos et ulotu polkimeen, satulaa on laskettava.

SATULAN KULMA JA ETÄISYYS OHJAUSTANGOSTA

Satulan kulma ja etäisyys ohjauspyörästä voidaan säätää kuusiokoloavaimen avulla. Säädä satulaa kiristämällä kuusiokoloruuvia.

TURVALLISUUSOHJEET Istuinosaan on merkitty maksimikorkeus, johon istuinosa voidaan turvallisesti nostaa. Istuinosan maksimikorkeuden merkki ei koskaan saa olla istuinosan kiinnityksen yläpuolella. Istuinosan nostaminen maksimikorkeusrajan yläpuolelle voi aiheuttaa vakavan ajo- onnettomuuden. SUOMI128

JARRUT Tarkista jarrut aina ennen ajoon lähtöä. Vasen jarrukahva: etujarru Oikea jarrukahva: takajarrut Muista! Jarrut saattavat olla vähemmän tehokkaita epäsuotuisissa sääolosuhteissa! VAIHDE (AINOASTAAN MALLISSA CARL 280)

Vaihtovaihteistoa saa käyttää vain polkiessa.

• Jos haluat valita nopeamman ja kevyemmän vaihteen, paina vipua (A). Jokainen painallus muuttaa nopeutta yhdellä vaihteella. Jos siirrät vipua eteenpäin, voit ohittaa kaksi vaihteistoa.

• Jos haluat valita hitaamman ja raskaamman vaihteen, paina vipua (B).

(A) Vipu: vaihde alas (B) Vipu: vaihde ylös129

Sähköpolkupyörää on suunniteltu ajettavaksi ilman matkustajia. Jos haluat kuljettaa lisää matkatavaraa, sinun on varustettava pyöräsi oikeilla lisävarusteilla. Kokonaispaino (taitettava pyörä + kuljettaja ja matkatavara) ei saa ylittää 130 kg: n pyörän maksimikykyä. Polkupyörän valmistaja ja myyjä eivät ole vastuussa pyörän väärinkäytöstä. Tämä pätee erityisesti tässä käyttöohjeessa annettujen turvallisuusohjeiden noudattamatta jättämiseen ja tästä johtuviin seurauksiin - pyörää ei ole tarkoitettu temppuihin tai maastopyöräilyyn, polkupyörän maksimikuormitusta ei saa ylittää, eivätkä polkupyörän valmistaja ja myyjä ole vastuussa polkupyörän puutteellisesta ja virheellisestä korjauksesta. Sähköpolkupyörä ei tavallisesti sovellu ääriurheilulajeihin, esimerkiksi portaiden alas ajamiseen tai hyppytemppuihin.

ENNEN ENSIMMÄISTÄ KÄYTTÖÄ

• Lataa akku ennen ensimmäistä ajoa.

• Tarkista, että pyörä on käyttövalmis: onko pyörä asetettu pyöräilijälle sopivaan asentoon.

• Satula ja ohjauspyörä on asennettava oikein ja kiinnitettävä kunnolla.

• Tarkista jarrujen kiinnitys ja toiminta.

• Tarkista pyöränpulttien kireys.

• Tarkista rengaspaine.

• Varmista, että tiedät, mitkä vivut käynnistävät yksittäiset jarrut. Kokeile pyörää turvallisissa oloissa, joissa ei ole liikennettä.

• Tarkista, että pyörät, akselit, tärkeimmät mutterit ja pultit ovat tiukasti kiinni.

• Varmista, että jokainen jarru toimii kunnolla - paina jarrua ja yritä vetää pyörä. Takajarrun pitäisi pysäyttää takapyörä kokonaan. Etujarrun tulee estää etupyörää niin, että polkupyörän takapyörä irtoaa maasta. Polkupyörän ohjaustanko ei saa olla löysä (siirrä vasemmalle tai oikealle) eikä liikkua jarrutettaessa.

• Jarrun suorituskyky (jarrutusvoima) voi heikentyä sateessa ja märillä pinnoilla. Kun pinta on liukas, muista että jarrutusmatka voi olla pidempi kuin kuivalla pinnalla.

• Tarkista ilmanpaine renkaissa. Rengaspaineen tarkistaminen ajon aikana: paina rengasta peukalolla. Rengas ei saa antaa periksi eikä taipua.

• Tarkista renkaiden ja vanteiden kunto. Ne eivät saa olla vahingoittuneita, rikkinäisiä tai epäkuntoisia. Renkaissa ei saa olla teräviä esineitä, kuten lasinpaloja tai teräviä pikkukiviä.

• Jos renkaat ovat vaurioituneet tai repeytyneet tai niissä on reikiä, älä käytä pyörää. Polkupyörä on lähetettävä korjattavaksi. SUOMI130

Tarkista aina ennen ajoon lähtöä että:

• Jarrut toimivat tehokkaasti.

• Renkaat ovat kokonaiset, ehjät ja ilman teräviä esineitä niiden pinnassa. Pyörien tulisi kulkea suoraan.

• Rankaiden urasyvyys on riittävän paksu ja renkaissa on aina oikea ilmanpaine.

• Kaikki mutterit ja pultit on kiristetty tiukasti.

• Varmista, että kaikki pikalukitusvipuja käyttävät lukitukset ovat kunnolla kiinni.

• Polkupyörän runko ja haarukka eivät saa olla vahingoittuneita.

• Ohjaustanko ja istuinosa on kiinnitettävä asianmukaisesti ja sijoitettava pyöräilijälle sopivaan asentoon.

• Satulaputki ja istuinosa on ruuvattava asianmukaisesti ja sijoitettava pyöräilijälle sopivaan asentoon. Varmista, että satula on kiinnitetty kunnolla. Yritä kääntää tai vetää sitä ylös ja alas. Satulan on pysyttävä paikallaan.

PYÖRÄN PUHDISTAMINEN

• Älä pese sähköpyörää vedellä - se voi aiheuttaa sähkö- ja elektroniikkajärjestelmän vaurioita, mikä taas voi aiheuttaa toimintahäiriöitä ja onnettomuuksia.

• Poista lika muovista ja maalatuista pinnoista pyyhkimällä ne varovasti pehmeällä liinalla, joka on kostutettu miedolla pesuaineella ja vedellä. Pyyhi lopuksi puhdistetut pinnat huolellisesti pehmeällä liinalla.

• ÄLÄ voitele tai pyyhi sähköliittimiä ja koskettimia, jarrupaloja, pyöriä, renkaita tai muoviosia rasvaisella rätillä. SÄÄNNÖLLINEN YLEISKATSAUS (1-2 KUUKAUDEN VÄLEIN)

• Tarkista, ovatko ohjaustanko ja satulaputkikunnolla kiinni ja säädettyjä.

• Tarkista pyörännavan ja lukituksen kiinnitys.

• Tarkista, ettei vanteissa ole halkeamia. Puolan pitäisi olla ehjä eikä löysä.

• Tarkista renkaiden kulutuspinnan kunto. Renkaissa ei saisi olla reikiä.

• Varmista, että renkaissa on aina oikea ilmanpaine.

• Tarkista, onko akku latautunut riittävästi.

• Tarkista, että etu- ja takajarrut toimivat riittävän voimakkaasti.

• Tarkista, että jarrujohdot ovat hyvin voideltuja ja että jarrupalat ovat riittävän paksuisia.

• Tarkista, että runkohitsaukset ovat kunnossa. Niissä ei saa olla korroosiota.131

TEKNISET TIETOT CARL 280 CARLA 180 RUNKO Kevyt alumiiniseos Kevyt alumiiniseos MITAT taitettuina 780 × 380 × 710 mm 680 × 380 × 630 mm PAINO 17,7 kg akkuineen 13,8 kg akkuineen MAX. Kokonaispaino 130 kg 130 kg VIRRANSÄÄSTÖTILA Pedelec, 5-askeleinen Pedelec, 5-askeleinen MOOTTORI Harjaton, 36 V / 250 W Harjaton, 36 V / 250 W AKKU Litiumioniakku, 36 V / 7,8 Ah LG tai Samsung Litiumioniakku, 36 V / 7,8 Ah LG tai Samsung KORKEIN NOPEUS (moottorin ollessa käynnissä) 25 km/h 25 km/h JARRUT Levyjarrut V-jarrut TAKUU Takuuehdot ovat saatavilla osoitteessa www.blaupunkt.com. PALVELU Jos tarvitset takuupalveluita tai lisätietoja palvelupisteistä maassasi, käy osoitteessa www.blaupunkt.com. POISTAMINEN Älä heitä polkupyörää pois yhdessä yhdyskuntajätteen kanssa! Palauta se käytettyjen pyörien ja akkujen keräyspisteeseen. VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS Blaupunkt - Evo-Sales GmbH vakuuttaa, että laite täyttää direktiivin 2013/60/EU ja DIN EN 15194: 2009 + A1:2011 sekä sen nojalla annettujen säännösten vaatimukset. Vaatimustenmukaisuusvakuutus on saatavilla osoitteessa www.blaupunkt.com. Tekniset muutokset on varattu!