A 405 - Saha ALPINA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE A 405 ALPINA

(21BPX078X) För reservdelar, använd endast kedjor och stängerna. En användning av kombi- nationer som inte godkänts kan orsaka kropps- och maskinskador. VARNING!FI JOHDANTO 1 Arvoisa Asiakas, Kiitämme tuotteidemme valinnasta ja toivomme että laitteenne vastaa odotuksianne kaikilta osin. Tämän käyttöoppaan tarkoituksena on auttaa laitteen käyttäjää tutustumaan laitteeseen paremmin ja käyttä- mään sitä turvallisesti ja tehokkaasti. Muista, että käyttöopas kuuluu olennaisena osana laitteeseen ja pidä se siksi aina käden ulottuvilla. Luovuta se laitteen uudelle omistajalle mahdollisen myynnin tai lainauksen yhteydessä. Laitteemme on suunniteltu ja valmistettu voimassa olevien määräysten mukaisesti ja sen käyttö on tur- vallista, mikäli sitä käytetään käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti (sallittu käyttö). Kaikkea muun tyyppistä käyttöä tai käytön, huollon ja korjausten turvallisuussäännösten laiminlyömistä voidaan pitää “so- pimattomana käyttönä”, jolloin valmistajan antama takuu raukeaa. Valmistaja ei myöskään vastaa sopi- mattomasta käytöstä aiheutuneista henkilö– ja omaisuusvahingoista. Noudata aina turvallisuuteen liittyviä paikallisia lakeja, jotka voivat rajoittaa laitteen käyttöä. Käyttöoppaan tiedot voivat poiketa hieman käytössäsi olevasta laitteesta. Laitteitamme parannetaan jat- kuvasti, jonka vuoksi käyttöoppaan tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. Tärkeimmät turval- lisuutta ja toimintaa koskevat laitteen ominaisuudet ovat kuitenkin pysyneet samoina. Lisätietojen saami- seksi, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Turvallista työpäivää! SISÄLLYSLUETTELO

6. Moottorin käynnistys – Käyttö – Pysäyttäminen.......................... 10

6. Ketjunpysäytystappi

9a. Säpin suojus (irrotettava työskentelyn ajaksi)

11. Moottorin pysäytyskytkin

12. Kiihdyttimen vipu

13. Kiihdyttimen lukituslaite

14. Käynnistysnappula

15. Rikastimen vipu (Starter)

16. Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

17. Ketjun pikakiristin

21. Polttoainetankin korkki

22. Ketjuöljytankin korkki

23. Ilmansuodattimen kansi

ARVOKILPI 10.1) Yhdenmukaisuuden merkki direktiivin 2006/42/EY mukaisesti 10.2) Valmistajan nimi ja osoite 10.3) Direktiivin 2000/14/EY mukainen äänen tehotaso LWA 10.5) Laitteen malli 10.6) Sarjanumero 10.7) Valmistusvuosi 10.8) Tuotekoodi 10.9) Päästöarvo

1) Huomautus! Vaara. Tämä laite saattaa olla

vaarallinen käyttäjälleen ja muille käytettäessä virheellisesti.

2) Takaiskun vaara (kick back)! Takaiskun ai-

heuttaa moottorisahan äkillisen, kontrolloimatto- man liikkeen kohti käyttäjää. Työskentele aina tur- vallisesti. Käytä turvahammastettuja ketjuja, jotka rajoittavat takaiskua.

3) Älä pidä kiinni laitteesta ainoastaan yhdellä

kädellä! Pidä laitteesta lujaa kiinni molemmilla käsillä, saaden näin paremman kontrollin laittees- ta ja vähentäen takaiskun riskiä.

4) Lue käyttöopas ennen tämän laitteen käyttöä.

5) Jatkuvan päivittäisen normaalikäytön aikana

koneen käyttäjä voi altistua melutasolle, joka on 85 dB (A) tai kovempi. Käytä kuulosuojaimia, suo- jalaseja ja turvakypärää.

6) Käytä suojakäsineitä ja turvakenkiä!

elutason ja tärinätason maksimiarvot [1]

aattu äänenpainotaso LpA

EKNISET TIEDOT Moottori (yksisylinterinen 2-vaiheinen) - sylinterin tilavuus

37,2 40,1 45,02 49,3 Sekoitus (bensiini / öljy) % 40:1 = 2,5 % 40:1 = 2,5 % 40:1 = 2,5 % 40:1 = 2,5 % Teho kW 1,2 1,5 1,7 2,1 Kierroslukumäärä minimissä

Sallittu suurin mahdollinen kierroslukumäärä ilman kuormaa ketju asennettuna

Ketjun maksiminopeus m/s 21 21/21,2 21,2 21,2 Polttoainesäiliön tilavuus

Ominaiskulutus täystehoilla g/kWh 430 450 460 480 Öljysäiliön tilavuus

Ketjun hammasrattaan hampaat / hammasluku 6 / 0,375” 7 / 0,325” 6 / 0,375” 7 / 0,325” 7 / 0,325” Leikkauksen pituus 330 mm - 14” 370 mm - 16” 385 mm - 16” (160MLBK041) 370 mm - 16” (160SDEA041) 390 mm - 16” 440 mm - 18” 440 mm - 18” 490 mm - 20” Paino (säiliö tyhjänä) kg 4,7 4,7 5,4 5,5 [1] HUOMAUTUS! Tärinäarvo voi vaihdella laitteen käyttötoiminnon mukaan ja laitteen kokoonpanon mukaan ja arvo voi olla kor- keampi kuin annettu arvo. Käyttäjän turvallisuuden takaamiseksi on ryhdyttävä tarvittaviin varotoimenpiteisiin, jotka määritel- lään todellisessa käytössä arvioidun tärinäkuormituksen pohjalta. Tämän vuoksi on huomioitava kaikki toimintasyklin vaiheet kuten esim. laitteen sammuttaminen tai laitteen tyhjäkäynti.FI SALLITTU KÄYTTÖ / SOPIMATTOMANA KÄYTTÖNÄ

2) Käytä laitetta ainoastaan siihen tarkoitukseen mihin se on

tarkoitettu eli ”sen mittaisten puiden kaatamiseen, pilkko- miseen ja oksitukseen, kuin terälevyssä on annettu pi- tuussuunnassa” tai vastaaviin puisiin esineisiin. Muunlainen käyttö voi aiheuttaa vaaratilanteita tai laitteen vaurioitumisen. Sopimattomaksi käytöksi katsotaan (esimerkiksi, mutta ei ai- noastaan): – pensasaitojen säätäminen; – kaiverrustyöt; – puualustojen, laatikoiden ja pakkausten leikkaaminen; – huonekalujen tai muiden nastoja, ruuveja tai muita metalli- sia osia sisältävien esineiden leikkaaminen; – teurastustyöt; – laitteen käyttö nostovipuna, esineiden siirtoon tai hajotta- miseen; – kiinteisiin kiinnikkeisiin lukitun laitteen käyttö. Älä käytä moottorisahaa muovimateriaalien leikkaamiseen tai rakennusmateriaalien tai muiden materiaalien kuin puun leik- kaamiseen. Moottorisahan käyttö johonkin muuhun tarkoituk- seen kuin mihin se on tarkoitettu, saattaa aiheuttaa vaarati- lanteita. A) KOULUTUS

1) Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu vipuihin ja laitteen

oikeaan käyttöön. Opi pysäyttämään moottori nopeasti.

2) Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttää lai-

tetta. Paikalliset lait voivat määrätä laitteen käytölle mi- nimi–ikärajan, jota on ehdottomasti noudatettava.

3) Laitetta saa käyttää vain yksi henkilö.

4) Laitetta ei saa käyttää:

– muiden henkilöiden, etenkään lasten tai eläinten läheisyy- dessä; – jos käyttäjä on väsynyt tai huonovointinen tai on nauttinut lää- keaineita, huumeita, alkoholia tai muita käyttäjän refleksei- hin ja huomiokykyyn vaikuttavia aineita; – jos käyttäjä ei pysty pitämään laitteesta tiukasti kiinni kaksin käsin ja/tai säilyttämään tasapainoa seisaallaan työsken- nellessään.

5) Muista, että käyttäjä on vastuussa tapaturmista tai vahin-

goista, jotka hän aiheuttaa muille ihmisille tai heidän omai- suuksilleen. B) VALMISTELUT

1) Työskentelyn aikana suosittelemme käyttämään so-

pivaa asustetta, joka ei haittaa käyttäjää. – Käytä myötäileviä suoja–asusteita, jotka suojaavat viilloilta. – Käytä kypärää, käsineitä, suojalaseja, suojanaamareita ja liu- kumattomia, viiltoja kestäviä kenkiä. – Käytä kuulosuojaimia. – Älä käytä huiveja, paitoja, kaulanauhoja tai muita roikkuvia tai laajoja esineitä, jotka saattavat sotkeentua laitteeseen tai työpaikalla oleviin esineisiin tai materiaaleihin. – Sido pitkät hiukset kiinni.

2) HUOMIO: VAARA! Bensiini on erittäin tulenarkaa.

– säilytä polttoaine asiaankuuluvissa säilytysastioissa, jotka on hyväksytty tähän tarkoitukseen; – älä tupakoi käsitellessäsi polttoainetta; – avaa polttoainetankin korkki hitaasti antaen sisäpaineen purkautua vähitellen; – tankkaa ainoastaan ulkotiloissa suppilon avulla; – lisää polttoaine ennen moottorin käynnistämistä; älä lisää polttoainetta tai älä poista säiliön korkkia silloin kun moottori on käynnissä tai se on vielä kuuma; – älä käynnistä moottoria mikäli bensiiniä valuu ulos, vaan

11) Polttoainetankki

12) Ketjuöljytankki ja öljypumpun säädin

13) Kaasuttimen säätäminen

L = polttoaineen säätö matalilla nopeuksilla H = polttoaineen säätö korkeilla nopeuksilla T = miniminopeuden säätö

14) Rikastimen vipu (Starter)

15) Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

16) Ketjujarru ( merkki osoittaa

suunnan mihin jarru on vapautettu) SELITTÄVÄT SYMBOLIT LAITTEESSA (jos varusteina)

16v ie laite kauas bensiinistä kostuneesta alueesta. Alue on erit-

äin palonarka, sillä maaperä on märkä bensiinistä ja ben-

iinin höyryt voivat syttyä tuleen. Varmista, ettei alueelle

ääse syntymään tulipaloa; – puhdista välittömästi laitteessa tai maaperässä oleva ben- siini; – älä käynnistä laitetta tankkauspaikalla;

vältä polttoaineen joutumista vaatteisiin. Jos polttoainetta

outuu vaatteisiin vaihda vaatteet ennen moottorin käynnis-

kiristä säiliön ja bensiinikanisterin korkit erittäin hyvin.

) Vaihda vialliset tai vahingoittuneet äänenvaimentimet.

4) Suorita laitteen yleistarkistus ennen sen käyttöönottoa ja

tarkista erityisesti: – kiihdytysvivun ja turvavivun on pystyttävä liikkumaan va- paasti, ei pakottamalla, ja vapautettaessa niiden on palau- duttava automaattisesti ja nopeasti perusasentoon; – lkiihdytysvivun on pysyttävä lukittuna, jos turvavipua ei pai- neta; – lmoottorin pysäytyskytkimen on liikuttava helposti asen- nosta toiseen; – sähkökaapelien on oltava ehjät ja erityisesti sytytystulpan kaapelin, jotta ei synny kipinöitä ja sytytystulpan kuvun on ol- tava asennettu oikein; – laitteen kahvojen ja suojusten on oltava puhtaita ja kuivia ja kiinni kunnolla laitteessa; – ketjujarrun on toimittava kunnolla ja tehokkaasti; – terälevyn ja ketjun on oltava oikein asennetut; – lketjun on oltava sopivan kireä.

5) Ennen työskentelyn aloittamista varmista, että kaikki suo-

jat on asennettu oikein.

1) Älä käynnistä moottoria suljetussa paikassa, jossa voi ker-

tyä hengenvaarallista häkää. Varmista ilmanvaihto työskenneltäessä kuopissa, onkaloissa tai vastaavissa paikoissa.

2) Työskentele ainoastaan päivänvalossa tai kyllin riittävässä

3) Ota vakaa ja paikoillaan oleva asento:

– vältä mahdollisuuksien mukaan märällä, liukkaalla, liian kal- tevalla tai jyrkällä maaperällä työskentelemistä. Käyttäjä saattaa helposti menettää tasapainon työskennellessään; – vältä tikkaiden ja epävakaiden lavojen käyttämistä; – älä ikinä käytä laitetta hartioiden yläpuolella; – älä ikinä juokse vaan kävele ja varo maaston epätasai- suuksia ja mahdollisia esteitä. – vältä yksin tai eristyksissä työskentelemistä, helpottaen näin avunsaantia mahdollisissa onnettomuustilanteissa.

4) Käynnistä moottori laitteen ollessa tiukasti paikoillaan:

– käynnistä moottori ainakin 3 metrin päässä tankkauspai- kalta; – varmista ettei laitteen toimintasäteellä ole muita henkilöitä; – älä kohdista äänenvaimenninta eikä siis pakokaasuja kohti syttyviä materiaaleja: – varo mahdollisia lentäviä materiaaleja, joita ketjun liike saat- taa aiheuttaa erityisesti ketjun kohdatessa esteitä tai ulko- puolisia esineitä.

5) Älä muuntele moottorin säätimiä, äläkä käytä moottoria

6) Älä altista laitetta liiallisille rasituksille äläkä käytä pientä lai-

tetta laajoihin töihin, sopivan laitteen käyttö vähentää riskejä ja parantaa työn laatua.

7) Tarkista, että moottorin miniminopeus on sellainen, ettei

ketju liiku ja, että kiihdytyksen jälkeen moottori palautuu no- peasti takaisin miniminopeuteen.

8) Varo ettei terälevy törmää lujaa ulkopuolisiin esineisiin ja

varo mahdollisia irtomateriaaleja, jotka ketjun liikkuminen on ai- heuttanut.

joka kerta kun jätät laitteen ilman valvontaa.

ennen polttoaineen lisäystä.

0) Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johto:

– ennen laitteen tarkistusta, puhdistusta tai huoltoa; – jos osut vieraaseen esineeseen. Tarkista mahdolliset vau- riot ja korjaa ne ennen laitteen uudelleenkäyttöä;

jos laite alkaa täristä oudosti (Etsi tärinän aiheuttaja välittö-

ästi ja huolehdi tarpeellisten tarkastusten suorittamisesta

rikoistuneessa huoltoliikkeessä).

kun laitetta ei käytetä.

1) Vältä altistumista ketjun leikkauksen aikana tuottamalle pö-

lylle ja sahanpuruille.

D) HUOLTO JA SÄILYTYS

1) Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta

laite olisi aina turvallinen ja käyttövalmis. Säännöllinen huolto on ehdoton turvallisuudelle ja suoritustason ylläpidolle.

2) Älä aseta polttoainetta sisältävää laitetta tiloihin, joissa polt-

toaineen höyryt voivat syttyä liekistä, kipinästä tai erittäin kuu- masta lämmönlähteestä.

3) Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asettamista säily-

4) Tulipalon vaaran vähentämiseksi on moottori, pakoputken

äänenvaimennin sekä bensiinin säilytystilat pidettävä puhtaina sahanpurusta, oksien jäännöksistä, lehdistä sekä ylimääräi- sestä rasvasta. Älä jätä täysinäisiä leikkausjätesäkkejä sisäti- loihin.

5) Tyhjennä bensiinitankki aina ulkona ja moottorin ollessa

6) Käytä suojakäsineitä aina leikkauslaitteita käsitelles-

7) Huolehdi ketjun teroituksesta. Kaikki ketjuun ja teräle-

vyyn tehtävät toimenpiteet ovat töitä, joiden oikein suorittami- nen vaatii erityistaitoja erityistyökalujen lisäksi; turvallisuus- syistä ota yhteyttä jälleenmyyjään.

8) Turvallisuuden vuoksi, älä koskaan käytä laitetta, jos

sen osat ovat vaurioituneet tai kuluneet. Vaurioituneet ja kuluneet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata. Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Alkuperäisistä poikkeavat osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentää turvallisuutta.

9) Ennen laitteen paikoilleen asettamista, varmista että olet

poistanut huoltoon tarvittavat avaimet tai työkalut.

10) Säilytä laite lasten ulottumattomissa!

E) KULJETUS JA LIIKUTTAMINEN

1) Aina laitetta liikuteltaessa tai kuljetettaessa tulee:

– sammuttaa moottori, odottaa ketjun pysähtymistä ja irrottaa sytytystulpan kupu; – asettaa terälevyn suojus; – ottaa kiinni laitteen kahvoista ja kohdistaa terälevy kulku- suuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan.

2) Kun laitetta kuljetetaan autolla, tulee laite sijoittaa niin, et-

tei se aiheuta vaaraa kenellekään, ja lukita kunnolla laitteen kaatumisen estämiseksi ja tästä johtuvan bensiini ulosvuota- misen välttämiseksi.

F) JÄLJELLÄ OLEVAT RISKIT

• Pidä kaikki kehon osat kaukana teräketjusta moot- torisahan ollessa toiminnassa. Ennen moottorisahan käynnistämistä, varmista ettei teräsketju koske mihin- kään. Huomion herpaantuminen käytettäessä moottorisa- haa, saattaa johtaa vaatteiden tai kehon osien juuttumisen teräsketjuun.

• Oikean käden on puristettava takakahvaa ja vasem-

TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET 5

FIm an käden etukahvaa. Käsien paikkaa ei saa vaihtaa

oottorisahaa pidettäessä, koska tämä lisää loukkaantu-

Käytä suojalaseja ja kuulosuojaimia. Lisäksi suositte- lemme käyttämään päälle, käsille ja jaloille sopivia suo- javälineitä. Sopivien suoja-asusteiden käyttäminen vähen- tää lentävistä lastuista kehoon kohdistuneita onnettomuuksia

a onnettomuuksia, jotka johtuvat teräsketjuun koskemi-

Älä käytä moottorisahaa puussa. Moottorisahan käyttä-

inen puussa oltaessa, saattaa aiheuttaa ruumiinvammoja.

Säilytä aina hyvä tasapaino ja käytä moottorisahaa ai- noastaan kiinteällä, turvallisella ja tasaisella pinnalla. Liukkaat ja epävakaat pinnat saattavat aiheuttaa tasapainon menetyksen tai moottorisahan hallinnan menetyksen.

• Leikattaessa oksaa, joka on jännitteen alainen, on otet- tava huomioon vastaiskun riski. Kun puun kuiduissa oleva jännite laukeaa, oksa saattaa palautuessaan osua käyttäjään ja/tai aiheuttaa moottorisahan kontrollin mene- tyksen.

• Leikattaessa pensaita on noudatettava erittäin suurta varovaisuutta. Ohuet materiaalit saattavat takertua teräs- ketjuun ja sinkoutua käyttäjän suuntaan ja/tai aiheuttaa ta- sapainon menetyksen.

• Kuljeta moottorisahaa etukahvasta niin, että saha on sammutettu ja etäällä kehosta. Kuljetettaessa tai ase- tettaessa säilöön, ohjaustangon suojus on aina ase- tettava paikoilleen. Moottorisahan käsittely oikealla tavalla vähentää mahdollisuutta osua vahingossa liikkuvaan teräs- ketjuun.

• Noudata voitelua, ketjun kireyttä ja vaihto-osia koske- via ohjeita. Ketju, jonka jännite ja voitelu eivät ole oikeat li- sää vastaiskun ja rikkoutumisen mahdollisuutta.

• Pidä kahvat kuivina, puhtaina ja vältä öljyn ja rasvan joutumista niihin. Rasvaiset ja öljyiset kahvat ovat liuk- kaat aiheuttaen hallinnan menetyksen.

• Tämän laitteen käynnistyslaite kehittää lievän säh- kömagneettisen kentän, joka saattaa aiheuttaa häiriöitä käyttäjään implantoituihin aktiivisiin tai passiivisiin lääkintä- laitteisiin. Tästä saattaa olla seurauksena vakavia ter- veysvaaroja. Lääkintälaitteiden käyttäjiä kehotetaan otta- maan yhteyttä lääkäriin tai lääkintälaitteen valmistajaan ennen laitteen käyttöä. G) VASTAIKSUN SYYT JA KÄYTTÄJÄN OMAKSUMAT VARATOIMENPITEET Vastaisku saattaa syntyä, kun ohjaustangon terä tai pää osuu esineeseen tai kun puu sulkeutuu lukiten teräsketjun leikkuu- kohtaan. Kärkiosan osuminen saattaa tietyissä tapauksissa aiheuttaa äkillisesti käänteisen reaktion, työntäen ohjaustankoa ylös- päin ja taaksepäin kohti käyttäjää. Teräsketjun lukittuminen ohjaustangon yläosaan saattaa työn- tää teräsketjua nopeasti taaksepäin kohti käyttäjää. Jompikumpi näistä reaktioista saattaa aiheuttaa sahan kont- rollin menetyksen, aiheuttaen vakavan loukkaantumisen. Käyt- täjän ei tule luottaa ainoastaan sahaan kuuluviin turvalaitteisiin. Moottorisahan käyttäjän kannattaa huolehtia varotoimenpi- teistä leikkuutyön aiheuttamien onnettomuuksien tai louk- kaantumisten minimoimiseksi. Vastaisku johtuu työkalun huo- nosta käytöstä ja/tai virheellisestä toiminnasta tai proseduureista ja se on mahdollista välttää ryhtymällä seu- raaviin varotoimenpiteisiin:

• Pidä sahaa paikoillaan molemmin käsin niin, että peu- kalot ja sormet ovat kahvan ympärillä. Lisäksi asetu sellaiseen asentoon ja laita myös käsivarret niin, että kestät mahdollisen vastaiskun voiman. Käyttäjä kyke-

ee kontrolloimaan vastaiskut, jos tarvittaviin varotoimen-

iteisiin on ryhdytty. Älä anna moottorisahan käynnistyä va-

Älä pidä käsivarsia liian kaukana äläkä leikkaa har- tioiden yläpuolella. Tämä auttaa välttämään vahingossa tapahtuvat kosketukset kärkiosien kanssa ja antaa parem- man kontrollin moottorisahasta äkillisissä tilanteissa.

Käytä ainoastaan valmistajan yksilöimiä ohjaustan-

oja ja ketjuja. Jos varaosina käytetään epäsopivia oh-

aimia ja ketjuja, saattaa seurauksena olla ketjun hajoami-

Noudata valmistajan antamia ohjeita koskien terä- sketjun teroittamista ja huoltoa. Syvyyden pienentymi- nen saattaa lisätä vastaiskujen määrää.

Huomioi aina turvallisuuteen liittyvät huomautukset ja käytä työ- hön sopivimpia leikkaustekniikoita käyttöohjeissa annettujen viitteiden ja esimerkkien mukaan (katso kappale 7).

J) SUOSITUKSIA ALOITTELIJOILLE

Ennen kuin ensimmäistä kertaa aloittaa puunkaadon tai oksi- tuksen kannattaa: – suorittaa tämäntyyppisen varusteen käyttöön liittyvän kou- lutuksen; – lukea huolellisesti turvallisuutta koskevat huomautukset ja tässä käsikirjassa olevat ohjeet; – harjoitella maassa olevilla tai sahapukissa olevilla oksilla niin, että tottuu laitteeseen ja leikkuutekniikoihin.

K) KÄYTTÖOPPAAN LUKEMINEN

Käyttöoppaan tekstissä jotkin tärkeää tietoa sisältävät kappa- leet on merkitty erityisillä tunnuksilla, joiden merkitykset ovat seuraavat: tai Tarkentavat tai antavat lisätietoa jo aiemmin selitettyihin tietoihin. Niiden tarkoituksena on estää laitteen vaurioituminen tai vahinkojen syntyminen. Näin merkittyjen ohjeiden lai- minlyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen läheisyy- dessä oleskelevien henkilöiden loukkaantumiseen. Näin merkittyjen ohjeiden lai- minlyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen lähei- syydessä oleskelevien henkilöiden vakavaan loukkaan- tumiseen tai jopa kuolemaan. VAARA! VAROITUS! TÄRKEÄÄ HUOMAUTUS

6 TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

FILaite toimitetaan terälevy ja ketju irrotettuina ja polttoainetankki ja öljysäiliö tyh- jinä. Laitteen poisto pakkauk- sesta ja asennus tulee suorittaa tasaisella ja kiinteällä alustalla. Lisäksi tulee olla riittävästi tilaa laitteen ja pakkausten liikutteluun. Käytä aina sopivia välineitä pakkausten ja laitteen lii- kutteluun. Pakkausten hävitys on suoritettava voimassa olevia säännöksiä noudattaen. Käytä aina paksuja käsi- neitä käsitelläksesi terälevyä ja ketjua. Ole e- rittäin huolellinen asettaessasi terälevyä ja ke- tjua, niin ettet vahingossa vaaranna laitteen turvallisuutta ja tehokkuutta. Epäselvissä ta- pauksissa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Ennen terälevyn asettamista varmista ettei ketju- jarru ole päällä. Tämä tila saavutetaan, kun käden etusuojus on vedetty täysin taakse kohti laitteen runkoa. Suorita kaikki toimenpi- teet moottori sammutettuna

TERÄLEVYN JA KETJUN ASENNUS

• Standardilla ketjunkiristimellä varustettu laite – Avaa mutterit ja irrota kitkalaitteiston suojus päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ketjupyörään ja terälevyn paikkaan (Kuva 1). – Poista muovinen välikappale (1). Välikappaletta tarvitaan ainoastaan pakatun laitteen kuljetuk- seen eikä sitä tulee käyttää muihin tarkoituksiin (kuva 1). – Asenna terälevy (2) laittamalla vaarnaruuvit uriin ja työntämällä kohti laitteen rungon takaosaa (Kuva 2). – Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin te- rälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikkumis- suuntaa (Kuva 3) Jos terälevyn pää on varustettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi, että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein käyttöpyöräs- tön aukkoihin. – Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden ki- ristämistä. VAROITUS! VAROITUS! VAROITUS! TÄRKEÄÄ – Varmista, että kitkalaitteiston ketjun kiristäjätappi (3) on oikein tangon reiässä. Vastakkaisessa ta- pauksessa käytä ruuvitalttaa ketjun kiristäjän ruuveihin (4), kunnes kiristäjätappi on kunnolla paikoillaan (Kuva 4). – Kiristä ketjun kiristysruuveja (4) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 4) – Pitämällä terälevyä nostettuna ruuvaa suojuk- sen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avai- mella (Kuva 5).

• Nopealla ketjunkiristimellä varustettu laite (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Käännä auki nuppi (11) ja irrota suojus pääs- täksesi käsiksi kuljetuskelan ketjupyörästöön ja tangon paikkaan (Kuva 1A). – Poista muovinen välikappale (12). Välikappa- letta tarvitaan ainoastaan pakatun laitteen kulje- tukseen eikä sitä tulee käyttää muihin tarkoituk- siin (Kuva 1A). – Asenna terälevy (2) laittamalla vaarnaruuvit uriin ja työntämällä kohti laitteen rungon takaosaa (Kuva 2). – Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin te- rälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikkumis- suuntaa (Kuva 3) Jos terälevyn pää on varustettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi, että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein käyttöpyöräs- tön aukkoihin. – Aseta suojus paikoilleen ilman nupin (11) kiris- tämistä. Varmista, että ketjun kiristäjätappi (14) on oikein tangon reiässä. Vastakkaisessa ta- pauksessa säädä ketjun kiristäjän helaa (15), kunnes kiristäjätappi on kunnolla paikoillaan (Kuva 4A). – Säädä ketjun helaa (15) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 4A). – Pitämällä tankoa nostettuna, lukitse nuppi poh- jaan saakka (11) (Kuva 5A).

• Ketjun kireyden tarkistaminen Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun pysäy- tettäessä ketju terälevyn puoleenväliin, ham- maspyörästö ei mene pois ohjaimelta (Kuva 7). LAITTEEN ASENNUS 7

Laite on varustettu kaksitahtisella moottorilla ja vaatii bensiinistä ja voiteluöljystä valmistetun se- oksen. Pelkkä bensiinin käyttämi- nen vaurioittaa laitetta ja aiheuttaa takuun raukea- misen.. Käytä ainoastaan laaduk- kaita polttoaineita ja voiteluaineita suoritustason säilyttämiseksi ja mekaanisten osien kestävyyden takaamiseksi.

• Bensiinin ominaisuudet Käytä lyijytöntä bensiiniä (vihreä), jonka oktaani- arvo on vähintään 90. Lyijytön bensiini muodostaa helposti sakkaa säilytysastiaan, jos sitä säilytetään yli 2 kuukautta. Käytä aina tuoretta bensiiniä!

• Öljyn ominaisuudet Käytä ainoastaan erittäin laadukasta synteettistä öl- jyä, joka on tarkoitettu kaksitahtisille moottoreille. Tämä tyyppisille moottorille tarkoitettuja öljyjä löy- tyy jälleenmyyjältä. Nämä öljyt pystyvät tarjoamaan korkealuokkaisen suojan. Näiden öljyjen käyttö mahdollistaa 2,5 % sekoi- tuksen tekemisen, joka koostuu 1 osasta öljyä 40 osasta bensiiniä.

• Sekoituksen valmistus ja säilytys Bensiini ja sekoitus ovat herkästi syttyviä! – Säilytä bensiiniä ja sekoitusta sitä varten hyväksytyissä säilytysastioissa, turvalli- sessa paikassa kaukana lämpölähteistä ja avotulesta. – Pidä säilytysastiat lasten ulottumattomissa. – Älä tupakoi valmistaessasi sekoitusta ja vältä hengittämästä bensiinihöyryjä. Taulukossa annetaan bensiini– ja öljymäärät se- koituksen valmistamiseksi käytetyn öljytyypin mu- kaan. VAARA! TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ Sekoituksen valmistamiseksi: – Laita sopivaan kanisteriin noin puolet bensiini- määrästä. – Lisää kaikki öljy taulukon mukaan. – Lisää loppu bensiinistä. – Sulje korkki ja ravistele voimakkaasti. Sekoitus vanhenee. Älä val- mista liikaa sekoitusta, jottei pääse kehittymään sakkaa. Merkitse selkeästi ja pidä erillään bensiiniä ja sekoitusta sisältävät säilytys- astiat, etteivät ne sekoitu käyttöhetkellä. Puhdista säännöllisesti ben- siiniä ja sekoitusta sisältävät säilytysastiat mah- dollisten sakkautumien poistamiseksi.

2. POLTTOAINEEN TÄYTTÖ

Älä tupakoi täytön aikana ja varo hengittämästä bensiinihöyryjä. Lisää polttoaine ennen moottorin käynnistämistä; älä lisää polttoai- netta tai älä poista säiliön korkkia silloin kun moottori on käynnissä tai se on vielä kuuma. Avaa tankin korkki varo- vasti, koska sisälle on saattanut muodostua painetta. Ennen täyttöä: – Ravista voimakkaasti polttoainetankkia. – Aseta laite tasaiselle alustalle, vakaaseen asen- toon, polttoainesäiliön korkki ylöspäin. – Puhdista polttoainesäiliön korkki ja ympäröivä alue ettei täytön aikana pääse likaa säiliöön. – Avaa polttoainesäiliön tankki varovaisesti niin, että paine purkautuu vähitellen. Täytä suppilon avulla varoen täyttämästä piripintaan. VAARA! VAROITUS! VAARA! TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ

ensiini Synteettinen öljy 2–Tahtinen

Sulje aina polttoainesäi- liön korkki, vääntämällä sen pohjaan saakka. Puhdista heti laitteeseen tai maahan mahdolliset tulleet polttoainejäl- jet äläkä käynnistä moottoria ennen kuin ben- siinihöyryt ovat haihtuneet.

3. KETJUN VOITELUÖLJY

Käytä ainoastaan erityisesti moottorisahoille tarkoitettua öljyä tai moottorisa- hoille tarkoitettua tarttuvaa öljyä Älä käytä epä- puhtauksia sisältävää öljyä välttääksesi säiliössä olevan suodattimen tukkeutumisen ja öljypumpun vaurioitumisen korjauskelvottomaksi. Ketjun voiteluun käytettävä erityisöljy on biologisesti hajoavaa. Mineraaliöljyn tai moottoriöljyn käyttö aiheuttaa vakavia vahin- koja ympäristölle. Hyvätasoisen öljyn käyttö on välttämätöntä leik- kausosien hyvälle voitelulle. Käytetty tai huono- laatuinen öljy heikentää voitelua ja lyhentää ketjun ja terälevyn käyttöaikaa. Öljysäiliö tulee täyttää kokonaan (suppilon avulla) aina kun täytetään polttoainetta. Öljysäiliön tila- vuus on laskettu niin, että polttoaine loppuu ennen öljyä. Näin vältetään vaara, että laitetta käytettäisiin ilman voiteluöljyä.

4. LAITTEEN TARKISTUS

Ennen työskentelyn aloittamista: – täytä sekoituksella ja öljyllä vastaavat säiliöt; – tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole löy- siä ruuveja; – tarkista, että ketju on terävä ja ehjä; – tarkista, että ilmansuodatin on puhdas; – tarkista, että kahvat ja laitteen suojat ovat puh- taat ja kuivat, oikein asennetut ja kiinnitetty kun- nolla laitteeseen; – tarkista kahvojen kiinnitykset; – tarkista ketjujarrun toiminta; – tarkista ketjun kireys; – tarkista kitkakytkimen toiminta: ennen käyttöä varmista, että ketju ei liiku kun laite käy minimi- kierroksilla.

5. KETJUN KIREYDEN TARKISTAMINEN

Suorita kaikki toimenpi- teet moottori sammutettuna. VAROITUS! TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ VAROITUS! VAROITUS! Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju terälevyn puoleenväliin, hammaspyörästö ei mene pois oh- jaimelta (Kuva 7).

• Standardilla ketjunkiristimellä varustettu laite – Löysää suojuksen muttereita mukana tulevalla avaimella (Kuva 4). – Kiristä ketjun kiristysruuveja (4) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 4). – Pitämällä tankoa nostettuna ruuvaa suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (Kuva 5).

• Nopealla ketjunkiristimellä varustettu laite (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Löysää nuppia (11) (Kuva 4A). – Säädä ketjun helaa (15) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5A). – Pitämällä tankoa nostettuna, lukitse nuppi poh- jaan saakka (11) (Kuva 5A).

6. KETJUJARRUN TARKISTUS

Tämä laite on varustettu turvajarrutusjärjestelmällä. Jos työskentelyn aikana tapahtuu takaisku tangon kärjen epätavallisen kosketuksen vuoksi, raju liike ylöspäin aiheuttaa, että käsi törmää etusuojaan. Tässä tapauksessa jarru lukitsee ketjun liikkeen ja sen vapauttaminen on mahdollista ainoastaan ma- nuaalisesti. Tämä jarru voidaan laittaa päälle käsin, työntä- mällä etusuojaa eteenpäin. Vapauttaaksesi jarrun vedä etusuojaa kohti kahvaa kunnes kuulet nap- sahduksen. Jarrun tehokkuuden tarkistamiseksi toimi seuraa- valla tavalla: – Käynnistä moottori ja purista kahvaa kahdella kä- dellä. – Käytä kiihdyttimen vipua ketjun toiminnan yllä- pitämiseksi ja työnnä jarruvipua eteenpäin käyt- tämällä vasemman käden kämmenselkää. Ket- jun tulee pysähtyä välittömästi. – Kun ketju on pysähtynyt, vapauta kiihdyttimen vipu välittömästi. – Vapauta jarru. Älä käytä laitetta, jos ket- jujarru ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä jäl- leenmyyjään tarkistuksia varten. VAROITUS!FI Älä koskaan käynnistä moottorisahaa pudottamalla se riippumaan käynnistysnarusta. Se on erittäin vaarallista, sillä laitteen ja ketjun hallinta menetetään täy- sin. Rikkoontumisen välttämi- seksi älä vedä narua koko pituudelta, älä anna sen hioutua vasten narun ohjainreiän reunoja ja va- pauta nappula vähitellen välttäen sen syöksymistä takaisin holtittomasti.

7. Anna rikastimen nupin palata takaisin noin liik-

8. Vedä uudestaan käynnistysnappulasta kunnes

moottori on käynnistynyt. Jos käynnistysnarun nappu- laa käytetään toistuvasti rikastimen ollessa päällä, moottori saattaa kastua ja vaikeuttaa käynnistä- mistä. Moottorin kastuessa, pura sytytystulppa ja vedä varovasti käynnistysnarun nappulasta pois- taaksesi liian polttoaineen. Kuivaa sen jälkeen sy- tytystulpan elektrodit ja asenna takaisin mootto- riin.

9. Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä lyhyesti

kiihdytintä ottaaksesi rikastimen pois päältä ja asettaaksesi moottorin miniminopeuteen. Vältä jättämästä moottoria käymään korkeilla kierroksilla ketjujarrun ollessa päällä. Tämä saattaa aiheuttaa kitkalaitteiston yli- kuumenemisen ja vaurioitumisen.

10. Vedä etukäsisuojaa etukahvan suuntaan jar-

run vapauttamiseksi. Anna moottorin käydä minimikierroksilla aina- kin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyttöä.

• Käynnistys lämpimänä Lämpimänä käynnistämiseksi (heti moottorin py- sähtymisen jälkeen) noudata edellisen toimenpi- teen kohtia 1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10. MOOTTORIN KÄYTTÖ (Kuva 10) Kytke ketjujarru aina pois ve- tämällä vipu itseäsi kohti ennen kiihdyttimen käyt- töä. TÄRKEÄÄ VAARA! TÄRKEÄÄ HUOMAUTUS TÄRKEÄÄ

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

Moottorin käynnistyksen on tapahduttava ainakin 3 metrin päässä polt- toaineen täyttöpaikalta. Ennen moottorin käynnistystä: – Aseta laite vakaaseen asentoon maahan. – Irrota terälevynsuojus. – Varmista ettei terälevy osu maahan tai muihin esineisiin. – Ennen moottorin käynnistystä varmista, että ketju ei koske mitään esinettä. Varmista, että ketjun jarru on aktivoitu ennen laitteen käynnis- tystä.

• Kylmäkäynnistys “Kylmäkäynnistyksellä” tar- koitetaan käynnistystä, joka suoritetaan kun moot- torin pysähtymisestä on kulunut ainakin 5 minuut- tia tai polttoaineen täytön jälkeistä käynnistystä. Moottorin käynnistämiseksi (Kuva 8):

1. Varmista, että ketjujarru on päällä (käden etu-

suojus työnnetty eteenpäin).

2. Vie kytkin (1) asentoon «START».

3. Käynnistä rikastin vetämällä nuppi (2) loppuun

kertaa auttaaksesi kaasutinta käynnistymään.

5. Pidä laite vakaasti massa, yksi käsi kahvassa ja

yksi jalka takakahvaan ujutettuna, niin ettet me- netä tasapainoa käynnistyksen aikana (Kuva 9). Jos laitteesta ei pidä kiinni lujasti, moottorin työntö saattaa aiheuttaa, että käyttäjä menettää tasapainon tai että terälevy syöksyy vasten estettä tai käyttäjää.

6. Vedä hitaasti käynnistysnappulasta 10–15 cm

kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten muutaman kerran terävästi kunnes kuulet ensimmäiset käynnistysäänet. Älä koskaan kierrä käyn- nistysnarua käden ympärille. VAROITUS! VAROITUS! HUOMAUTUS VAROITUS! 10 MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINENFI

MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN 11 Ketjun nopeutta säädetään kiihdyttimen (1) vivulla, joka sijaitsee takakahvassa (2). Kiihdyttimen käyttö on mahdollista ainoastaan, jos yhtä aikaa painetaan lukitusvipua (3). Liike siirtyy moottorin avulla ketjuun keskipakokit- kalla, joka estää ketjun liikkeen moottorin ollessa miniminopeudella. Älä käytä laitetta, jos ketju liikkuu moottorin miniminopeudella. Tässä ta- pauksessa ota yhteyttä jälleenmyyjään. Oikea työskentelynopeus saadaan kiihdyttimen vi- vun (1) ollessa ääriasennossa. Ensimmäisten 6–8 käyttö- tunnin aikana vältä käyttämästä moottoria maksi- mikierroksilla MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuva 10) Moottorin pysäyttämiseksi: – Vapauta kiihdyttimen vipu (1) antaen moottorin käydä miniminopeudella muutaman sekunnin ajan. – Vie katkaisija (4) asentoon «STOP». Vietyäsi kiihdyttimen mi- nimiin saattaa kulua muutama sekunti ennen kuin ketju pysähtyy. Jos laite ei sammu käytä käynnistintä aiheuttaaksesi moottorin sammumi- sen liiallisen polttoaineen vuoksi ja ota välittömästi yhteyttä jälleenmyyjään selvittääksesi ongelman syyn ja suorita tarvittavat korjaukset.

JÄÄTYMISENESTOLAITTEEN KÄYTTÖ

(lukuun ottamatta Malli C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 MC 846) (Kuva 11) Jos moottorisahaa käytetään 0° - 5° lämpötilassa, erittäin kosteissa olosuhteissa, kaasuttimen sisälle saattaa muodostua jäätä, joka aiheuttaa moottorin tehon heikkenemistä tai häiriöitä moottorin toimin- nassa. TÄRKEÄÄ VAROITUS! TÄRKEÄÄ VAROITUS! Näiden ongelmien välttämiseksi laite on varustettu tuuletusportilla, joka sijaitsee sylinterikannen oike- alla puolella. Näin moottorin tuottama kuuma ilma pääsee poistumaan ja estää jään muodostumisen. Tavallisissa olosuhteissa käytä laitetta normaalilla toimintatavalla eli tehdasasetuksilla. Kuitenkin jos jäätä muodostuu aseta jäänestotoimintatapa ennen laitteen käynnistämistä. Normaalilta toimintatavalta jäänestotoimintatavalle siirtyminen (ja päinvastoin) (kuva 11):

1. Sammuta moottori.

2. Irrota ilmansuodattimen kansi (1) ja ilmansuo-

4. Ruuvaa auki ruuvit (5), jotka pitävät sylinterin

kantta kiinni (3 ruuvia sisällä ja yksi kannen ul- kopuolella) ja poista sylinterin kansi (4).

5. Paina sormilla sylinterin kannen oikealle puo-

lelle sijoitettua jäänestosuojusta (5) ja irrota se paikaltaan.

6. Käännä jäänestosuojusta (5), niin että symboli

"LUMI" osoittaa ylöspäin ja palauta suojus ta- kaisin paikalleen.

7. Asenna sylinterin kansi paikoilleen ja kaikki

muut osat alkuperäiseen paikkaan. Jos laitetta käytetään jää- nestotoimintatavalla lämpimämmissä lämpöti- loissa, moottorin käynnistys saattaa aiheuttaa on- gelmia ja moottorin toimintanopeus saattaa olla virheellinen. Tarkista siksi aina, että laite on nor- maalilla toimintatavalla (symboli "AURINKO" ylös- päin), jos ei ole vaaraa jään muodostumisesta. HUOMAUTUSMuista aina, että väärin käy- tetty moottorisaha saattaa häiritä muita ja vaikuttaa ympäristöön. Ympäristön ja muiden henkilöiden huomioimiseksi: – Vältä käyttämästä laitetta sellaiseen aikaan vuo- rokaudesta, että sen käyttö häiritsee sekä pai- koissa, joissa käyttö saattaa olla häiritsevää. – Noudata tarkasti paikallisia säädöksiä, koskien leikkausjätteiden hävitystä. – Noudata tarkasti paikallisia öljyn, vaurioituneiden osien tai ympäristöä rasittavien osien hävittä- mistä koskevia säädöksiä. – Työskentelyn aikana ympäristöön pääsee tietty määrä öljyä, joka tarvitaan ketjun voiteluun; tä- män vuoksi käytä ainoastaan tätä tarkoitusta varten olevia biologisesti hajoavia öljylaatuja. – Tulipalon välttämiseksi, älä jätä laitetta mootto- rin ollessa kuuma lehtien tai kuivan ruohon se- kaan. Käytä työskentelyyn sopi- via asusteita. Jälleenmyyjä antaa tarvittaessa tietoa työhön sopivista suojavälineistä. Käytä tärinää vaimentavia käsineitä. Kaikki yllä mai- nitut varotoimet eivät takaa suojausta Ray- naudin ilmiöltä tai karpaalitunnelisyndroo- malta. Vältä tämän vuoksi laitteen jatkuvaa pitkäaikaista käyttöä ja tarkista kätesi ja sor- miesi kunto säännöllisesti. Jos sinulle ilmaantuu jokin yllä mainituista oi- reista, ota välittömästi yhteyttä lääkäriin. Laitteen käyttö puiden kaatamiseen tai oksitukseen vaatii erityiskou- lutuksen.

• Ketjun kireyden tarkistus Työskentelyn aikana ketju pidentyy progressiivi- sesti ja siksi ketjun kireys on tarkistettava sään- nöllisesti. VAROITUS! TÄRKEÄÄ VAROITUS! Käytettäessä ensimmäistä kerta (tai ketjun vaihdon jälkeen) on öljytaso tar- kistettava useammin, ketjun asettumisen vuoksi. Älä työskentele löysällä ketjulla ettei synny vaaratilanteita, joissa ketju hyppäisi pois ohjaimilta. Säätääksesi ketjun kireyttä, toimi kuten annettu kappaleessa 5.5.

• Öljyn virtauksen tarkistus Älä käytä laitetta ilman voite- luöljyä! Öljytankki saattaa tyhjentyä lähes täysin polttoaineen loppuessa. Täytä öljysäiliö joka kerta tankatessasi moottorisahaa. Varmista, että terälevy ja ketju ovat hyvässä asennossa tarkastaessasi öljyn virtausta. Käynnistä moottori, pidä se keskikierroksilla ja tar- kista leviääkö ketjuöljy kuten osoitettu kuvassa (Kuva 12). Ketjun öljyn virtausta voidaan säätää ruuvimeis- selillä pumpun säätöruuveista (1 tai 1a), jotka si- jaitsevat laitteen alaosassa (Kuva 12).

2. KÄYTTÖTAPA JA LEIKKAUSTEKNIIKKA

Ennen ensimmäistä kaatokertaa tai oksituskertaa on hyödyllistä harjoitella maassa olevilla kepeillä tai pukkiin kiinnitetyillä niin, että saa tuntuman laittee- seen ja parhaimpiin leikkaustekniikoihin. Työskentelyn aikana lait- teesta on aina pidettävä kiinni kaksin käsin vasen käsi etukahvalla ja oikea käsi takakah- valla riippumatta siitä, onko käyttäjä vasen- vai oikeakätinen. VAROITUS! VAROITUS! TÄRKEÄÄ VAROITUS! TÄRKEÄÄ

7. LAITTEEN KÄYTTÖPysäytä välittömästi mo-

ottori, jos ketju jumiutuu työskentelyn aikana. Varo aina takaiskua (kick back), joka saattaa tapahtua terälevyn törmätessä esteeseen.

• Puun oksitus (Kuva 13) Varmista, että alue jolle oksat tiputetaan on vapaa.

1. Asetu vastakkaiselle puolelle leikattavaan ok-

2. Aloita alimmista oksista edeten kohti korkeam-

3. Suorita leikkaus ylhäältä alaspäin välttääksesi

terälevyn jumiutumisen.

• Puun kaataminen (Kuva 14) Työskenneltäessä rinteillä kannattaa työskennellä puun yläpuolella ja varmistaa ettei kaadettu runko voi aiheuttaa vahinkoja kieriessään.

1. Päätä puun kaatosuunta huomioiden tuulen,

puun kallistumisen, raskaimpien oksien sijain- nin, kaatamisen jälkeen tehtävän työn help- pouden jne.

2. Vapauta puuta ympäröivä alue ja varmista jal-

3. Valmista pakoreitit, joissa ei ole esteitä. Pako-

tiet on tehtävä noin 45° vastakkaiseen suun- taan puun kaatosuunnasta ja niiden on johda- tettava käyttäjä turvalliselle alueelle, jonka etäisyys on noin 2,5 kertaa kaadettavan puun korkeus.

4. Kaatopuolelle tee kaatolovi, joka on noin kol-

masosan puun halkaisijasta.

5. Leikkaa puun toiselta puolelta hieman loven

yläpuolelta jättäen noin 5–10 cm "sarana" (1).

6. Ilman terälevyn ulosvetoa vähennä vähitellen

saranan paksuutta, kunnes puu kaatuu.

7. Erityisolosuhteissa tai huonon näkyvyyden val-

litessa kaato voidaan saattaa päätökseen aset- tamalla kiiloja (2) kaatopuoleen nähden vas- takkaiselle puolelle ja lyöden nuijalla kiiloihin kunnes puu kaatuu. VAROITUS! VAROITUS! VAROITUS!

• Oksitus kaadon jälkeen (Kuva 15) Huomioi oksien tukikoh- dat maassa, niiden mahdolliset jännitteet, suunnan johon oksa saattaa päätyä leikatta- essa ja puun mahdollinen epävakaisuus sen jälkeen kun oksa on leikattu.

1. Huomioi suunta miten oksa on kiinni rungossa.

2. Tee ensimmäinen leikkaus puolelle, joka tai-

puu ja lopeta leikkaus vastakkaiselta puolelta.

• Rungon pilkkominen (Kuva 16) Rungon pilkkomista helpottaa säpin käyttäminen.

1. Aseta säppi runkoon tehden vivun säppiin. Suo-

rita moottorisahalla kaariliike, joka mahdollis- taa terälevyn tunkeutumisen puuhun.

2. Toista toimenpide useamman kerran, jos tar-

peen, siirtäen säpin tukikohtaa.

• Rungon pilkkominen maassa (Kuva 17) Leikkaa runkoa noin puoleenväliin sen halkaisijaa, käännä runkoa ja lopeta leikkuu vastakkaiselta puolelta.

• Ylöskohotetun rungon pilkkominen (Kuva 18)

1. Jos leikkaus tapahtuu ulkonevaan osaan tukien

suhteen (A) leikkaa noin kolmasosa alaosan halkaisijasta päättäen työn ylhäältä.

2. Jos leikkaus tapahtuu kahden tukipisteen väliin

(B) leikkaa noin kolmasosa yläosan halkaisi- jasta päättäen työn alhaalta. Säpin käyttö puiden tai suurien oksien leikkaami- seen takaa turvallisuutenne ja vähentää työstä syn- tyvää rasitusta ja tärinätasoa.

3. TYÖN LOPETTAMINEN

Lopetettuasi työn: – Pysäytä moottori kuten aikaisemmin kuvattu (Kappale 6). – Odota ketjun pysähtymistä ja anna laitteen jääh- tyä. – Löysää tangon kiinnitysmuttereita vähentääk- sesi ketjun kireyttä. – Poista ketjusta sahausjätteet ja öljykasaumat. VAROITUS!

FIFI Käyttäjän ja muiden tur- vallisuuden vuoksi: – Oikea huolto on tärkeää tehokkuuden säilyt- tämiseksi ja laitteen alkuperäisosien turval- liselle käytölle. – Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja käyttövalmis. – Älä koskaan käytä laitetta, jos siinä on ku- luneita tai vaurioituneita osia. Vaurioituneet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata. – Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Alkupe- räisistä laadultaan poikkeavat osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentää turvalli- suutta. Huoltotoimenpiteiden ai- kana: – Irrota sytytystulpan kupu. – Odota moottorin jäähtymistä. – Käytä suojakäsineitä terälevyä ja ketjua kos- kevissa toimenpiteissä – Pidä terälevyn suojat asennettuina paitsi työskennellessäsi ko. Levyn tai ketjun pa- rissa. – Älä hävitä luontoon öljyä, bensiiniä tai muita myrkyllisiä aineita. SYLINTERI JA ÄÄNENVAIMENNIN (Kuva 19) Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista säännöl- lisesti sylinterin siivekkeet paineilmalla ja puhdista äänenvaimentimen alue sahanpuruista, risuista, lehdistä ja muista roskista. KÄYNNISTYSYKSIKKÖ Välttääksesi moottorin ylikuumenemisen ja vahin- goittumisen, jäähdytysilmaritilät on pidettävä puh- taina ja vapaina sahanpuruista ja muista roskista. VAROITUS! VAROITUS! Käynnistysnaru on vaihdettava, kun siinä näkyy ensimmäiset kulumisen merkit. KITKALAITEYKSIKKÖ (Kuva 20) Pidä kitkalaitteen laatikko puhtaana sahanpuruista ja muista roskista. Poista suojus (luvussa 4.1 ku- vatulla tavalla) puhdistusta varten ja asenna se sen jälkeen oikein takaisin. Noin joka 30 tunti tulee rasvata sisälaakeri jälleenmyyjän luona. KETJUJARRU Tarkista säännöllisesti ketjujarrun toiminta ja kit- kalaatikkoa ympäröivän metallinauhan eheys. Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) ja asenna se sen jälkeen oikein takaisin. Nauha on vaihdettava, kun kitkalaatikon kanssa kosketuksissa olevat kohdat ovat noin puolet päi- den paksuudesta, jotka eivät joudu hankaukseen.

KETJUN KETJUPYÖRÄSTÖ

Pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan säännöllisesti ketjupyörästön kunto ja vaihda, kun kuluminen on yli sallittujen rajojen. Älä laita uuttaa ketjua vanhan ketjupyörästön kanssa tai päinvastoin. VOITELUAUKKO (kuva 21) Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) sään- nöllisesti, poista terälevy ja tarkista, etteivät laitteen (1) tai terälevyn (2) voiteluaukot ole tukossa. 14 LAITTEEN KÄYTTÖ / HUOLTO JA SÄILYTYS

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

– Jos ketju sotkeutuu tai pihkaantuu, irrota ketju ja aseta se muutamaksi tunniksi erityistä puhdis- tusainetta sisältävään säiliöön. Huuhtele sitten puhtaalla vedellä ja käsittele ruosteenestosuih- keella ennen asentamista takaisin laitteeseen. – Asenna tangon suojus ennen laitteen varastoin- tia. Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asettamista säilytystiloihin. Vä- hentääksesi tulipalon vaaraa puhdista laite sa- hausjätteistä, oksista, lehdistä tai liiallisesta rasvasta; älä jätä leikkausjätteitä sisältäviä säilytysastioita sisätiloihin..

VAROITUS!KETJUNPYSÄYTYSTAPPI

Tämä tappi on tärkeä turvaelementti, koska se es- tää ketjun kontrolloimattomat liikkeet, ketjun rik- koutuessa tai löystyessä. Tarkista tapin kunto säännöllisesti ja entisöi se, jos se on vioittunut. KIINNIKKEET Tarkista säännöllisesti kaikkien ruuvien ja mutterien kiinnitys ja että kahvat ovat kunnolla kiinnitetyt. Päivittäistä tarkastusta suositellaan ennen käyttöä ja kaatumisen tai muun merkittävän törmäyksen jälkeen vaurioiden arvioimiseksi. ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS (Kuva. 22) Ilmansuodattimen puhdistus on tärkeää laitteen hyvälle toiminnolle ja kestävyy- delle. Älä työskentele ilman suodatinta tai vialli- sella suodattimella, jotta moottori ei vahingoitu. Puhdistus on suoritettava aina 8–10 työtunnin vä- lein. Puhdistaaksesi suodattimen: – Irrota kieleke (1) ja poista kansi (2). – Löysää nuppia (2a) ja poista suodatinelementti (3) ja lyö sitä varovaisesti poistaaksesi lian. Puh- dista se tarvittaessa harjalla. – Jos se on täysin tukossa, irrota osat (3a ja 3b) toisistaan ruuvitaltalla ja pese ne puhtaalla ben- siinillä. Jos käytät paineilmaa, suuntaa suihku si- sältä ulospäin. – Asenna suodatinelementin kaksi osaa takaisin painamalla reunoista, kunnes kuulet napsah- duksen. – Asenna suodatinelementti (3) takaisin paikoil- leen ja kiristä nuppia (2a). – Asenna kansi (2) paikoilleen ja kiinnitä kieleke (1). SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva. 23) Sytytystulppaan pääsee käsiksi irrottamalla ilman- suodattimen kannen. Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin väliajoin poistamalla mahdolliset kerrostumat metallihar- jalla. Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toi- sistaan. Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella. TÄRKEÄÄ Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka tapauksessa 100 käyttötunnin välein.

KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN

Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä, voi- massa olevia säädöksiä noudattaen. Laitteen toimiessa huonosti tarkista erityisesti ettei terä kulkee vapaasti ja ettei terälevyssä ole vioittu- neita kohtia, muussa tapauksessa käänny jälleen- myyjän puoleen kaasuttimen ja moottorin tarkas- tusta varten.

• Miniminopeuden säätö Ketju ei saa liikkua moot- torin miniminopeudella. Jos ketju liikkuu moot- torin miniminopeudella, ota yhteyttä jälleen- myyjään moottorin säätöä varten. KETJUN TEROITUS Turvallisuuden ja tehok- kuuden vuoksi on tärkeää, että leikkuuosat ovat terävät. Teroitusta tarvitaan kun:

• Sahajauho muistuttaa pölyä.

• Tarvitaan suurempaa voimaa leikattaessa.

• Leikkaus ei ole suora.

• Polttoaineenkulutus kasvaa. Jos ketju ei ole tarpeeksi terävä, vastaiskun (kickback) riski kasvaa. Jos teroitus annetaan tehtäväksi erityiskeskuk- sessa, teroitus voidaan tehdä laitteilla, jotka taka- avat minimipoiston materiaalia ja tasaisen teroi- tuksen kaikille leikkuuosille. ”Tee se itse” teroitus ketjulle tehdään sitä varten olevilla pyöreillä viiloilla, joiden halkaisija on erilai- nen ketjutyypistä riippuen. (Katso taulukko ”Ketjun huolto”) ja vaatii kädentaitoja ja kokemusta etteivät leikkuuosat vahingoitu. VAROITUS! VAROITUS! VAROITUS!

HUOLTO JA SÄILYTYS 15

FIKetjun teroittamiseksi (Kuva 24): – Sammuta moottori, vapauta ketjujarru ja lukitse tiukasti terälevy sopivaan pihteihin asennetulla ketjulla, varmistaen että ketju kulkee esteettö- mästi. – Kiristä ketju, jos se on löysä. – Asenna viila tarkoitusta varteen olevaan ohjai- meen ja aseta viila hampaan aukkoon säilyttäen leikkuuosan profiilin mukaisen kallistuksen. – Kosketa vain pari kertaa viilalla ainoastaan eteenpäin ja toista toimenpide kaikille leikkuuo- sille, joissa sama suuntaus (oikealle tai vasem- malle). – Käännä pihdeissä olevan terälevyn suuntaa ja toista toimenpide jäljellä oleviin leikkuuosiin. – Tarkista ettei rajoitinhammas työnny yli tarkis- tuslaitteen ja viilaa mahdollinen ylimääräinen osa tasaisella viilalla, pyöristäen profiilin. – Teroituksen jälkeen poista kaikki viilausjäljet ja hieno pöly ja voitele ketju kylpyöljyllä. Ketju on vaihdettava kun: – Leikkuuosan pituus on 5mm tai vähemmän; – Niittien hammastusväli on liian suuri. TERÄLEVYN HUOLTO (Kuva 25) Terälevyn epätasaisen kulumisen välttämiseksi, suosittelemme sen kääntämistä toisinpäin sään- nöllisesti. Terälevyn tehokkuuden säilyttämiseksi suositte- lemme: – Rasvata siirron ketjupyörästön laakerit sitä var- ten olevalla ruiskulla (jos varusteena). – Puhdistamaan terälevyn urat sitä varten olevalla kaapimella (ei toimitettu laitteen mukana). – Puhdistaa voiteluaukot. – Tasaisella viilalla poistaa sivujen särmät ja ta- soittaa ohjainten väleissä olevat mahdolliset kor- keuserot. Terälevy on vaihdettava kun: – urien syvyys on alle hammaspyörästön korkeu- den (eivät saa ikinä osua pohjaan); – ohjaimen sisäseinä on kulunut niin paljon, että ketju kallistuu sivusuunnassa. ERITYISTOIMENPITEET Kaikki tämän ohjekirjan ulkopuoliset huoltotyöt tu- lee suorittaa jälleenmyyjällä. Epäsopivissa paikoissa tai epäpätevien henkilöi- den suorittamat toimenpiteet saavat takuun rau- keamaan. SÄILYTYS Joka työsession jälkeen puhdista laite huolellisesti pölystä ja muista jätteistä, korjaa tai vaihda vialliset osat. Laitetta on säilytettävä kuivassa paikassa huonolta säältä suojattuna terälevyn suojan olleessa oikein asennettuna.

Ketjun huoltotaulukko Tälle laitteelle hyväksytyn ketjun ja terälevyn tekniset tiedot on annettu ”CE–yhdenmukaisuusvakuutus” –paperissa, joka kulkee laitteen mukana. Turvallisuussyistä älä käytä muun tyyppistä terälevyä. Taulukossa annetaan teroitustietoja eri ketjutyypeille ilman, että tämä antaisi mahdollisuuden käyttää muuta kuin hyväksyttyä ketjutyyppiä. VAROITUS! Ketjunkulku Rajoitinhampaan taso (a) Viilan halkaisija (d) tuumat mm tuumat mm tuumat mm 3/8 Mini 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0 0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8 3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2 0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

dPITKÄ SEISOKKIAIKA Jos on odotettavissa, että lai- tetta ei käytetä yli 2–3 kuukauteen suorita tietyt toi- menpiteet, jotta vältetään työn uudelleenaloittami- seen liittyvät vaikeudet tai moottorin pysyvä vioittuminen.

• Varastointi Ennen laitteen paikoilleen asettamista: – Avaa kaksi mutteria, purkaa kotelo ja irrota ketju ja tanko. – Tyhjennä öljysäiliö, laita noin 100-120 cc eri- tyispesuainetta ja aseta korkki paikoilleen. – Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden ki- ristämistä. – Käynnistä laite ja pidä moottori kiihdytettynä kun- nes pesuaine loppuu kokonaan. – Laita moottori miniminopeudelle ja jätä se käyn- tiin niin, että säiliössä ja kaasuttimessa oleva TÄRKEÄÄ polttoaine kuluu kokonaan. – Laitteen ollessa kylmä, irrota sytytystulppa. – Kaada sytytystulpan aukkoon teelusikallinen öl- jyä (uusi), joka on tarkoitettu kaksitahtisille moot- toreille. – Vedä useita kertoa käynnistysnappulasta saa- daksesi öljyn leviämään sylinterissä. – Asenna sytytystulppa niin, että mäntä on ylä- kuolokohdassa (näkyy sytytystulpan aukosta kun mäntä maksimimatkallaan).

• Toiminnan jatkaminen Laitettaessa laitetta käyntiin: – Irrota sytytystulppa – Käytä pari kertaa käynnistysnappulaa poistaak- sesi liialliset öljyt. – Tarkista sytytystulppa kappaleessa “Sytytystul- pan tarkastus” kuvatulla tavalla. – Valmista laite kappaleessa “Työhön valmistau- tuminen”. kuvatulla tavalla.

1) Moottori ei käynnisty

2) Moottori käynnistyy,

mutta tehot puuttuvat

epäsäännöllisesti tai moottorilla ei ole tehoa kuormituksen alaisena

5) Öljy ei tule ulos

– Väärinkäynnistys – Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyys väärä – Ilmansuodatin tukossa – Jäätymisenestolaitetta ei ole asennettu oikein (lukuun ottamatta Malli C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846) – Kaasutus ei toimi oikein – Ilmansuodatin tukossa – Kaasutus ei toimi oikein – Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyys väärä – Kaasutus ei toimi oikein – Vääränlainen sekoitus – Kaasutus ei toimi oikein – Huonolaatuista öljyä – Voiteluaukot tukossa – Noudata ohjeita (katso kappale 6) – Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8) – Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8) – Tarkista asennusasento (katso luku 6) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Valmista sekoite ohjeiden mukaan (katso kappale 5) – Ota yhteyttä jälleenmyyjään – Tyhjennä säiliö, puhdista säiliö ja kanavat nestemäisellä pesuaineella ja vaihda öljy – Puhdista

Taulukko sisältää luettelon kaikista mahdollisista terälevyn ja ketjun yhdistelmistä osoituksella mis- sä laitteissa osaa voidaan käyttää. Merkkinä käy- tetään “ ”. Koska terälevyn ja ketjun valinta, sovellus ja käyttö ovat täysin käyttäjän VAROITUS! itse tekemiä valintoja, käyttäjä ottaa myös vas- tuun mahdollisista seurauksista. Jos terälevyn tai ketjun käyttöön liittyy epäilyksiä tai käyttäjä ei tunne lisävarustetta, suosittelemme otta- maan yhteyttä jälleenmyyjään tai puutarha- alan erikoisliikkeeseen.

Terälevyn ja ketjun yhdistelmät Kulku TERÄLEVY KETJU Malli Tuumaa Pituus Tuumaa /