EG601A - Generador MAKITA - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO EG601A MAKITA

INTRODUCCIÓN CONTENIDO Gracias por adquirir el GENERADOR MAKITA

En el presente manual se explica el modo de funcionamiento y mantenimiento del GENERADOR MAKITA. Este GENERADOR MAKITA puede utilizarse para equipos eléctricos en general, aparatos, lámparas, herramientas, y como fuente de alimentación de CA.Con respecto a la aplicación para CC, los terminales sólo se utilizan para cargar baterías de 12 voltios.No utilice nunca este generador para otras aplicaciones.Lea el manual para familiarizarse con ambos modos a n de optimizar la utilización segura y e caz de este producto.Conserve este manual del operador para consultarlo cuando lo necesite.Debido al esfuerzo constante que realizamos por introducir mejoras en nuestros productos, algunos procedimientos y especi caciones están sujetos a modi cación sin previo aviso.Cuando solicite alguna pieza de recambio, deberá proporcionarnos el MODELO, NÚMERO DE FABRICACIÓN y NÚMERO DE SERIE del producto que haya adquirido. Compruebe el número de fabricación del producto y rellene las casillas que aparecen a continuación. (La ubicación de la etiqueta puede variar en función del modelo) NOTA Consulte las ilustraciones del dorso de la portada o de la contraportada correspondientes a las Figs.

9. OPERACIÓN E INSPECCIÓN PERIÓDICAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

10. TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

11. PREPARACIÓN PARA SU ALMACENAMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

12. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Lea atentamente todas las instrucciones.Preste especial atención a aquellas que vayan precedidas por las siguientes palabras: AVISO PRECAUCIÓN “AVISO” indica que existen muchas posibilidades de sufrir daños físicos o perder la vida si no se siguen las instrucciones. “PRECAUCIÓN” indica la posibilidad de sufrir daños físicos o causar daños en el equipo. AVISO No haga funcionar el generador si hay gasolina u otro combustible gaseoso en las proximidades, paorque existe el riesgo de provocar una explosión o un incendio.No llene el tanque de combustible con el generador en funcionamiento ni tampoco fume o utilice llama abierta en sus proximidades. Preste atención para no derramar el combustible durante el proceso de reabastecimiento. En caso de que suceda, límpielo y deje que se seque completamente antes de poner en funcionamiento el motor. AVISO No acerque ningún tipo de sustancia in amable al generador ni tampoco combustibles, cerillas, pólvora, trapos manchados de aceite, paja o basura. AVISO No haga funcionar el generador en lugares cerrados, cuevas, túneles o zonas con escasa ventilación. Siempre operar la máquina en un área bien ventilada, en caso contrario el motor puede recalentarse, y el gas venenoso de monóxido de carbono, que es inodoro e descolorido, contenido en el gas de escape pondrá en peligro vidas humanas. Operar el generador solamente al aire libre y lejos de ventanas abiertas, de puertas, ori cios de ventilación y otras aberturas. Instalar el generador por lo menos a 1 metro (3 pies) lejos, incluyendo la parte superior, de cualquier estructura o o edi cio durante su utilización. AVISO No encierre el generador ni lo proteja con una caja. El generador dispone de un sistema de refrigeración por aire incorporado y puede sufrir un sobrecalentamiento si se encierra. Si se ha cubierto el generador para protegerlo de los rigores meteorológicos mientras no se utiliza, asegúrese de quitar dicha protección y mantenerla alejada de las inmediaciones del generador durante su utilización. AVISO Utilice el generador en una super cie nivelada.El generador no requiere un soporte especial. Sin embargo, vibrará si se encuentra situado en una super cie irregular; por eso, escoja una super cie lisa y nivelada. Si el generador se inclina o se mueve mientras está en funcionamiento, puede derramarse el combustible o volcarse el generador, lo que provocaría una situación peligrosa. La lubricación del motor se verá afectada si el generador se hace funcionar en una super cie en declive o en una pendiente. En este caso, podría griparse el pistón aunque el nivel de aceite se encuentre por encima del máximo. AVISO Preste atención a los cables de conexión o extensión que van del generador al aparato conectado.Si el cable queda debajo del generador o en contacto con una pieza en vibración, podría romperse y provocar un incendio, un abrasamiento del generador o el riesgo de una descarga eléctrica.Sustituya los cables dañados o gastados lo antes posible.

AVISO No utilice el generador al aire libre cuando llueva ni tampoco en lugares mojados o húmedos ni con las manos mojadas. El operador podría sufrir una descarga eléctrica si el generador se moja debido a la lluvia o a la nieve. AVISO Si se moja, séquelo con un paño antes de ponerlo en funcionamiento. No vierta agua directamente en el generador, ni tampoco lo lave. AVISO Siga de forma estricta todos los procedimientos de puesta a tierra del generador siempre que lo utilice, ya que de no hacerlo así, las consecuencias podrían ser mortales. AVISO No conecte el generador a las líneas de energía comercial, ya que podría producirle un cortocircuito, estropearlo u ocasionar una descarga eléctrica. Utilice el conmutador de transferencia para conectarlo a la corriente doméstica. AVISO No fume mientras manipula la batería, ya que ésta emite un gas de hidrógeno in amable susceptible a la explosión si se expone al arco eléctrico o a una llama abierta. Mantenga la zona bien ventilada y no permita que haya llamas abiertas o chispas cerca mientras manipula la batería. AVISO El motor alcanza altas temperaturas durante su funcionamiento y éstas se mantienen durante un cierto tiempo una vez apagado. Por ello, mantenga los materiales in amables alejados de la zona donde se encuentre el generador. Tenga cuidado de no tocar las partes calientes del motor, en especial la zona refractaria, o podría ocasionarse graves quemaduras. AVISO Establezca una distancia de seguridad su ciente entre las zonas de trabajo y los niños y transeúntes. AVISO Es imprescindible que sepa utilizar de forma correcta y segura cualquier máquina o aparato que vaya a utilizar. Todos los operadores del generador deben leer y seguir el manual de instrucciones. También deben comprenderse cuáles son los usos y limitaciones de dicha máquina o aparato. Siga todas las instrucciones incluidas en las etiquetas y avisos y guarde los manuales y demás material informativo para utilizarlos como referencia en el futuro. AVISO Utilice únicamente cables de extensión “CATALOGADOS”. Cuando utilice una máquina o un aparato al aire libre, emplee exclusivamente los cables de extensión que lleven la marca “Para uso al aire libre”. Guarde los cables de extensión en un lugar seco y ventilado cuando no los utilice. AVISO No olvide apagar siempre el disyuntor del circuito de CA y desconecte cualquier máquina o aparato que no esté utilizando antes de proceder a las tareas de mantenimiento, ajuste o instalación de accesorios y acoplamientos. PRECAUCIÓN Asegúrese de que el motor esté parado antes de comenzar cualquier tarea de mantenimiento, servicio técnico o reparación. Asegúrese de que el mantenimiento y las reparaciones del generador sean realizados sólo por personal cuali cado y con experiencia. EG671AesGU6838.indd3 2009/12/3122:38:474

COMPROBACIÓN DEL ACEITE DE MOTOR

(Ver Fig. 󱯐-①,②) Antes de comprobar el nivel de aceite o de reabastecer de aceite el motor, asegúrese de que el generador se encuentre situado en una super cie nivelada y estable y de que el motor esté parado. Retire la tapa de llenado y compruebe el nivel de aceite del motor. (Ver Fig.

❶ INDICADOR DE ACEITE❷ ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE❸ NIVEL SUPERIOR❹ NIVEL INFERIOR Si se encuentra por debajo del mínimo, añada aceite del tipo adecuado (ver tabla) hasta que alcance el nivel máximo. No coloque la tapa cuando compruebe el nivel de aceite. (Ver Fig.

• Cambie el aceite si está contaminado.(Consulte el apartado Modo de mantenimiento.)Capacidad de aceite (Nivel superior) : (L)EG241A p. 0
• ,6EG321A, EG321AE p. 0
• ,6EG441A, EG441AE p. 1
• ,0EG601A, EG601AE p. 1
• ,2EG671A, EG671AE ,2 Aceite de motor recomendado: Utilice aceites detergentes para motor de 4 tiempos o de la categoría API SE o superior (SG, SH o SJ recomendados). Se recomienda la utilización de aceites SAE 10W-30 o 10W-40 para un uso general con todo tipo de temperaturas. Si se utiliza un aceite monogrado, seleccione el grado de viscosidad adecuado en función de la temperatura existente en la zona donde resida. TemperaturaambienteMonogradoMultigrado p. 1

2. COMPROBACIÓN DEL CARBURANTE

(Ver Fig. 󱯐-③,④) AVISO No reabastezca de combustible el generador mientras fuma, cerca de una llama abierta o de otros materiales que puedan provocar un incendio. De no respetar esta prohibición, podría producirse un incendio.

Compruebe el nivel de combustible en el indicador del nivel de combustible. (Ver Fig.

Si el nivel de carburante es bajo, llene el depósito con gasolina de automóvil sin plomo.

Asegúrese de colocar la criba del ltro del combustible en el cuello del ltro. (Ver Fig.

• Cantidad de combustible hasta la posición de “NIVEL” : (L) EG241A p. 12
• ,8 EG321A, EG321AE p. 12
• ,8 EG441A, EG441AE p. 12
• ,8 EG601A, EG601AE p. 22
• ,0 EG671A, EG671AE ,0 AVISO Compruebe las indicaciones de todos los mensajes de aviso para prevenir el riesgo de incendio. p. 22

No llene el tanque de combustible cuando el motor esté en funcionamiento o caliente.

Cierre el grifo de combustible antes de repostar combustible.

Impida que caiga polvo, suciedad, agua u otros objetos extraños en el combustible.

Seque perfectamente el combustible que haya podido derramarse antes de arrancar el motor.

Mantenga alejadas las llamas abiertas.

COMPROBACIÓN DE LOS COMPONENTES

Compruebe los siguientes puntos antes de arrancar el motor:

Tornillos y tuercas sueltos.

No existencia de cables adyacentes en los que esté apoyado el generador.

4. COMPROBACIÓN DEL ENTORNO DEL

GENERADOR AVISO Compruebe las indicaciones de todos los mensajes de aviso para prevenir el riesgo de incendio.

Aleje de la zona cualquier sustancia infl amable o material peligroso.

Mantenga el generador a 1 metro de distancia como mínimo de cualquier edifi cio o estructura.

Utilice el generador sólo en zonas secas y bien ventiladas.

Mantenga el tubo de salida de gases libre de objetos extraños.

Mantenga el generador alejado de las llamas abiertas. No fume NUNCA!

Mantenga el generador en una superfi cie nivelada y estable.

No bloquee los orifi cios de ventilación con papel ni otro tipo de materiales.

5. PUESTA A TIERRA DEL GENERADOR

Para poner a tierra el generador, conecte la pestaña de masa del generador a la escarpia de masa clavada en el suelo o al conductor que haya sido previamente puesto a tierra. (Ver Fig.

Si no se dispone de tal conductor o electrodo de masa, conecte la pestaña al terminal de masa del aparato o de la máquina que esté utilizando. (Ver Fig.

❶ TERMINAL DE TIERRA

6. INSTALACIÓN DE LA BATERÍA

(Ver Fig. 󱯐-⑦) (Modelo de arranque eléctrico) Batería recomendada Tipo ; Batería de plomo-ácido Capacidad (Ah/5 horas) ; 12V-21AH o más Tamaño ; Menos de 185(L) x 125(W) x 160(H) mm ❶ CABLE DE TIERRA (NEGRO) ❷ CABLE DEL ARRANCADOR (ROJO)

❽ PLACA DE PROTECCIÓN

1. ARRANQUE DEL GENERADOR

PRECAUCIÓN Veri que el nivel de aceite antes de cada una de las operaciones tal y como se detalla en el artículo

COMPROBACIÓN DEL ACEITE DE MOTOR

❶ ABRIR❷ CERRAR(c) Gire la palanca del estrangulador para cerrarlo si el motor está frío. (Ver Fig.

AVISO Si no se siguen con cuidado las instrucciones se correrá el peligro de muerte, heridas personales y/o daños materiales. Emplee una batería de la capacidad recomendada. Gire el interruptor de arranque a la posición “ 〇 ” (PARADA) antes de montar o desmontar la batería. Cuando monte la batería, conecte primero el cable positivo (+), y luego el cable negativo (-) a la batería. Tenga cuidado para no cortocircuitar los cables de la batería. Cuando desmonte la batería, desconecte primero el cable negativo (-). CABLE ROJO : Al terminal positivo (+) CABLE NEGRO : Al terminal negativo (-) Si la conexión se hace incorrectamente, el generador se averiará. Apriete con seguridad los pernos y las tuercas de los terminales para que no se a ojen con las vibraciones. Desconecte los cables de la batería cuando cargue la batería.(d) [Modelo de arranque retroceso]Tire de la palanca del motor lentamente hasta traspasar el punto de compresión (experimentará una cierta resistencia), después vuelva a situar la palanca en su posición original y tire de ella con Fuerza.(Ver Fig.

Si el motor no se pone en marcha después de varios intentos, repita los procedimientos arriba mencionados con la perilla del estrangulador otra vez abierta. No tire de la cuerda hasta el nal. Una vez se haya puesto en marcha, deje que la empuñadura del arrancador vuelva a su posición original sin soltarla.(e) [Modelo de arranque eléctrico]Inserte la llave en el interruptor de la llave y gírela hacia la derecha a la posición “ | ” (MARCHA) para poner en marcha el motor.Luego, gire más la llave a la posición “ ” (ARRANQUE). El motor de arranque pondrá en marcha el motor.(Ver Fig.

❶ “ 〇 ” (PARADA)❷ “ | ” (MARCHA)❸ “ ” (ARRANQUE) PRECAUCIÓN No vire el motor de arranque más de 5 segundos seguidos.Si el motor no se pone en marcha, coloque de nuevo la llave en la posición “ | ” (MARCHA) y espere unos 10 segundos antes de volver a intentar la puesta en marcha. No gire el interruptor de la llave a la posición “ (ARRANQUE) cuando el motor esté en marcha para evitar dalos en el motor de arranque. Cuando arranque el motor con el arrancador de retroceso, ponga el interruptor de la llave en la posición “ | ” (MARCHA) y tire de la empuñadura del arrancador.(f) Después de haber arrancado el motor, haga retornar gradualmente la palanca del estrangulador a la posición de abertura “ABRIR”. (Ver Fig.

❶ PALANCA DEL ESTRANGULADOR❷ CERRAR❸ ABRIR(g) Caliente el motor sin aplicarle ninguna carga durante algunos minutos. EG671AesGU7107.indd7 2010/09/1423:43:538

2. UTILIZACIÓN DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO

Asegúrese de que el aparato se encuentre apagado antes de conectarlo al generador. No mueva el generador mientras esté en funcionamiento. Asegúrese de poner a tierra el generador si el aparato conectado lo está. Si no lo hace, podría provocar una descarga eléctrica.

(1) APLICACIÓN DE CA

(a) Compruebe que la tensión sea la adecuada en el voltímetro. (Ver Fig.

Este generador ha sido completamente probado y ajustado en fábrica. Si el generador no produce la tensión especi cada, consulte a la fábrica Makita o taller de servicio autorizado que le quede más cercano. (b) Apague el interruptor del aparato eléctrico antes de conectarlo al generador. (c) Inserte la clavija del aparato eléctrico en el receptáculo.

Compruebe la intensidad de corriente de los receptáculos y asegúrese de que la corriente no exceda el amperaje especi cado.

Compruebe, asimismo, que el voltaje total de todos los aparatos no excede la potencia nominal del generador. PRECAUCIÓN No coloque objetos extraños en el receptáculo de la clavija. AVISO Asegúrese de poner a tierra el generador si el dispositivo eléctrico conectado lo está. NOTA Cuando el disyuntor del circuito de CA se desactiva durante la operación, signi ca que el generador está sobrecargado o que el aparato está averiado. Pare inmediatamente el generador, compruebe el aparato y/o el generador para ver si hay sobrecarga, y solicite a una fábrica Makita o taller de servicio autorizado que reparen lo que sea necesario. (d) Comprobar y con rmar si el disyuntor del circuito se encuentra a la posición “

(2) APLICACIÓN DE CC

(Solamente para cargar la batería de 12 voltios) Receptáculo de CC (solamente para cargar la batería de 12 voltios) (Ver Fig.

❶ CABLE ROJO ❷ CABLE NEGRO Para cargar la batería de 12 voltios, 12V-8,3A (100 W) de CA máxima se puede tomar desde el receptáculo de CC por medio del cable exclusivo de CC. (Ver Fig.

El cable exclusivo de CC se proporciona con el sistema de generador (incluido en el paquete). (Ver Fig.

Disyuntor de circuito de CC El disyuntor de circuito de CC se desconecta para cerrar la alimentación de CC, cuando la CC está fuera de la gama de uso o la batería es defectuosa. Comprobar el generador y/o la batería para saber si hay sobrecarga o defecto, y girar el interruptor de CC después de que no se descubra ningún problema y defecto. Conexión del cable exclusivo de CC :

Conectar el clip (rojo) positivo del cable de CC con el terminal positivo (+) en la batería.

Conectar el clip (negro) negativo del cable de CC con el terminal negativo (-) en la batería. EG671AesGU7107.indd9 2010/09/1423:43:5310

Procedimientos de carga de la batería :

2) Quite todas las conexiones de la batería.

3) Inserte el enchufe del cable exclusivo de CC en receptáculo

4) Conecte el clip (rojo) positivo del cable de CC con el terminal

positivo (+) en la batería, luego conecte el clip (negro) negativo del cable de CC con el terminal negativo (-) en la batería.

5) Retire todos los enchufes en los ori cios de llenado del uido

electrolito de la batería.

6) Compruebe el nivel del uido electrolito, y rellene el agua

destilada si es necesario.

7) Arranque el motor.

8) Asegúrese de que la lámpara piloto esté encendida.

9) Asegúrese de que el interruptor de CC esté en la posición ON

10) La carga de la batería será activada.

No utilice las salidas de CA y CC en el mismo tiempo.

Instalar el cable positivo (rojo) o negativo (negro) correcto a la polaridad correcta de la batería.

Conecte y desconecte el cable de CC con el motor parado.

Un gas de hidrógeno explosivo se descarga a través de los agujeros del respiradero en la batería durante la carga. No permita que haya llamas abiertas o chispas alrededor del generador o de la batería durante la carga.

El fl uido electrolito contiene ácido sulfúrico, y el líquido puede quemar los ojos y la ropa. Tenga cuidado de evitar el contacto con él. En caso de lesión, limpie el área afectada inmediatamente con grandes cantidades de agua y consulte a un médico para el tratamiento.

El tiempo de carga varía según el tipo de batería y el nivel de descarga de la batería. Mida la gravedad específi ca del fl uido electrolito por medio del aerómetro cada hora durante la carga de la batería. Asegúrese de que el interruptor de CC no se desconecta. Se termina la carga de la batería cuando la gravedad específi ca está en la gama de 1,26 a 1,28.

3. PARADA DEL GENERADORR

(a) Apague el interruptor del equipo eléctrico y desenchufe el cable del receptáculo del generador. (b) Deje que el motor se enfríe durante 3 minutos aproximadamente sin carga antes de pararlo. (c) [Modelo de arranque retroceso] Sitúe el interruptor del motor en la posición “ 〇 ” (OFF). (Ver Fig.󱯔-⑥) ❶ “ | ” (ON) ❷ “ 〇 ” (OFF) [Modelo de arranque eléctrico] Gire el interruptor de la llave a la posición de PARADA. (Ver Fig.󱯔-⑦) ❶ “ 〇 ” (PARADA) ❷ “ | ” (MARCHA)

(a) Detecta la disminución de aceite en el cárter y detiene de forma automática el motor cuando el nivel de aceite se encuentra por debajo de un nivel previamente determinado. (b) Si el motor se para de forma automática, desactive el disyuntor del circuito de CA del generador y compruebe el nivel de aceite. Reabastezca de aceite el generador hasta que alcance el nivel máximo, como se indica en la página 5, y arranque de nuevo el motor. (c) Si el motor no arranca siguiendo los procedimientos de arranque habituales, compruebe el nivel de aceite. EG671AesGU6838.indd10 2009/12/3122:38:5111

Algunos aparatos necesitan una “sobreintensidad” momentánea cuando se encienden. Esto signi ca que la cantidad de suministro eléctrico necesaria para encender el aparato puede sobrepasar la que se necesita para mantenerlo en funcionamiento. Los aparatos eléctricos generalmente llevan una etiqueta en la que se indican la tensión eléctrica, los ciclos/Hz, la intensidad (amperios) y el suministro eléctrico necesarios para hacer funcionar esa máquina o aparato. Consulte al distribuidor o al servicio técnico de su localidad las dudas relativas a la sobreintensidad de determinados aparatos o máquinas.

Por ejemplo, las lámparas incandescentes o las placas de calefacción requieren la misma intensidad para encenderse que para mantenerse en funcionamiento.

Las lámparas uorescentes necesitan al encenderse un número de voltios 1,2 o dos veces superior al que se indica.

Las lámparas de mercurio necesitan durante el encendido el doble o el triple del número de voltios.

Los motores eléctricos necesitan una corriente inicial considerable, que varía en función del tipo de motor y de su utilización. Una vez obtenida la “sobreintensidad” necesaria para arrancar el motor, el aparato requerirá únicamente entre un 50% y un 30% de la tensión para continuar funcionando.

La mayor parte de los aparatos eléctricos requieren de 1,2 a 3 veces su tensión para funcionar en condiciones de carga. Por ejemplo, un generador de 5000 vatios puede hacer funcionar una máquina eléctrica de 1800 a 4000 vatios.

Otros, como las bombas sumergibles y los compresores de aire, requieren una fuerza considerable para arrancar, ya que necesitan entre 3 y 5 veces su tensión normal. Por ejemplo, un generador de 5000 vatios sólo podrá impulsar una bomba de 1000 a 1700 vatios. NOTA La tabla que aparece a continuación con los diferentes voltajes es sólo una guía general. Para conocer el voltaje exacto del aparato que va a utilizar, consulte las especi caciones que acompañan al aparato. Para determinar la tensión total que se requiere para hacer funcionar un aparato o una máquina en particular, multiplique el número de voltios de la máquina o del aparato por su número de amperios. La información relativa a la tensión y a la intensidad de corriente (amperios) se encuentra en la placa de identi cación que acompaña normalmente a las máquinas y aparatos. Aplicaciones Tensión aplicable (aprox. W) EG241A EG321A EG321AE EG441A EG441AE EG601A EG601AE EG671A EG671AE Lámpara incandescente, Calefactor 2000 2400 3600 4600 5500 Lámpara fluorescente, Aparato eléctrico 1100 1300 2000 2550 3050 Lámpara de mercurio 800 950 1450 1850 2200 Bomba, Compresor 500 600 900 1150 1400 CAÍDA DE TENSIÓN EN LOS CABLES DE EXTENSIÓN Cuando se utiliza un cable de extensión para conectar un aparato o una máquina al generador, puede producirse una cierta pérdida o disminución de la tensión del cable, lo que reducirá la tensión efectiva útil para la máquina o el aparato. La tabla que aparece a continuación se ha elaborado para ilustrar la pérdida aproximada de tensión cuando se utiliza un cable de extensión de unos 100 metros para conectar un aparato o una máquina al generador. Nominal transversal sección A.W.G. Permisible corriente N de hilos/ diám hilos Resistencia Tensión de corriente

En un lugar seco o de madera, se recomienda emplear el producto con un parachispas. Algunos lugares requieren el empleo de un parachispas. Veri que las leyes y regulaciones locales antes de poner en funcionamiento su producto. El parachispas debe limpiarse con regularidad para que siga funcionando como está diseñado.Un parachispas obstruido :Evita el ujo de los gases de escape Reduce la salida del motorIncrementa el consumo de combustible Di culta el arranque Si el motor ha estado en marcha, el silenciador y el parachispas estarán muy calientes. Deje que el silenciador se enfríe antes de limpiar el parachispas. Forma de extraer el parachispas 1. Extraiga los pernos de brida de la cubierta del silenciador y extraiga la cubierta del silenciador.2. Extraiga el tornillo especial del parachispas y extraiga el parachispas del silenciador. Cómo limpiar la pantalla del parachispas Emplee un cepillo para sacar las acumulaciones de carbonilla de la rejilla del parachispas.Tenga cuidado para evitar dañar la rejilla.El parachispas debe estar exento de roturas y de agujeros. Reemplace el parachispas si está dañado.Instale el parachispas y el protector del silenciador en el orden inverso al del desmontaje. EG601A, EG601AE EG671A, EG671AE Rejilla del parachispasSilenciadorTornillo EG601A, EG601AE EG671A, EG671AE Rejilla del parachispas EG671AesGU6838.indd12 2009/12/3122:38:5113

El cambio inicial del aceite debería realizarse tras las primeras veinte (20) horas de uso. En ocasiones sucesivas, debe cambiarse cada 100 horas.

Antes de proceder a cambiar el aceite, busque la manera más conveniente de deshacerse del aceite usado. No lo vierta en depuradoras de aguas residuales, tierra de jardín o arroyos. Las regulaciones medioambientales regionales le proporcionarán instrucciones más precisas. DIARIO

Compruebe el nivel de aceite.

Revise todos los componentes según el apartado “COMPROBACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO”. CADA 50 HORAS

Lave los ltros: con una frecuencia mayor si el generador se utiliza en entornos con suciedad o polvo.

Revise la bujía y límpiela en caso necesario. CADA 100 HORAS

Cambie el aceite del motor: *con una frecuencia mayor si el generador se utiliza en entornos con suciedad o polvo.

Ajuste la tapa de la bujía.

Sustituya la bujía y ltros.

Limpie y ajuste el carburador, el juego de válvulas, y el asiento de las válvulas junto con la culata.

Compruebe y reemplace las escobillas de carbón. CADA

Inspeccione las piezas del panel de control.

Revise el rotor y el arrancador.

Sustituya el soporte de goma del motor.

PRECAUCIÓN Asegúrese de que el motor esté parado antes de comenzar cualquier tarea de mantenimiento, servicio técnico o reparación. NOTA Le recomendamos emplear protectores para los oídos cuando opere, efectúe el mantenimiento o repare el generador.

Cambie el aceite del motor cada 100 horas.(En el caso de motores nuevos, cambie el aceite cada 20 horas). (a) Retire el tapón de vaciado y la tapa del ori cio de llenado mientras esté caliente el motor.❶ TAPÓN DE DRENAJE DE ACEITE(b) Vuelva a colocar de tapón de vaciado y reabastezca el motor con aceite hasta alcanzar el nivel superior de la tapa del ori cio de llenado. Utilice aceite lubricante nuevo y de alta calidad que se ajuste al nivel señalado en la página 5. La utilización de aceite contaminado o usado o en cantidad insu ciente producirá daños en el motor y acortará sensiblemente su vida.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

(Ver Fig. 󱯖-② a ④) Es muy importante mantener el ltro en buenas condiciones. La suciedad provocada por piezas instaladas incorrectamente, con un mantenimiento defectuoso o inadecuadas causa daños y desgasta el motor. Por eso, mantenga siempre limpio el elemento.❶ BASE ❷ ELEMENTO❸ TAPA DEL FILTRO DEL AIRE❹ PERNO(a) Quite el perno de la cubierta del ltro de aire. (EG601A, EG601AE, EG671A, EG671AE) (Ver Fig.

Quite la cubierta del ltro de aire y el elemento del limpiador.(b) Elemento de uretano: Limpie el elemento de uretano en queroseno o combustible diesel. Entonces sature el elemento en una mezcla de 3 porciones de queroseno o combustible diesel y 1 porción de aceite de motor.Exprime el elemento para quitar la mezcla. Luego, instale el elemento en el ltro de aire.Squeeze the element to remove the mixture and install it in the air cleaner. NOTA En lugar de utilizar aceite de limpiado (queroseno), es posible limpiar el elemento de espuma de uretano con una solución de agua detersiva neutra y caliente. En ese caso aclarar el elemento completamente en agua bien propia.Dejar el elemento secarse completamente. Empapar el elemento en aceite a motor propio, luego eliminar el excedente de aceite. LIMPIEZA Y AJUSTE DE LA BUJÍA (Ver Fig. 󱯖-⑤) (a) Si la bujía está sucia de carbón, límpiela usando un limpiador de bujías o un cepillo metálico.(b) Ajuste la separación de las puntas del electrodo a 0,6 o 0,7 mm. Bujía : BR-6HS (NGK)

LIMPIEZA DEL COLADOR DE

COMBUSTIBLE (Ver Fig. 󱯖-⑥) El colador de combustible extrae la suciedad y el agua del combustible.(a) Extraiga la taza del colador y tire el agua y la suciedad.(b) Limpie la rejilla y la taza del colador con gasolina.(c) Apriete con seguridad la taza al cuerpo principal, asegurándose de que no queden fugas de combustible.

COMPROBACIÓN DE LAS ESCOBILLAS

Puntos esenciales para el mantenimiento de las escobillas de carbón (longitud útil) Las escobillas de carbón constituyen el área que toca el anillo de deslizamiento, y su super cie se debe mantener lisa.Si no es lisa entonces el carbón y otras sustancias adherirán entre las escobillas y el anillo de deslizamiento.Se debe pulimentar con papel de lija o similares porque es peligroso.La longitud usable de las escobillas es de 5~11 mm, así que si las escobillas son de 5 mm de largo o menos, substituye por nuevas escobillas. (Ver Fig.

INSPECCIÓN PERIÓDICAS

Puntos esenciales para el mantenimiento de las escobillas (desmontaje y montaje) (Ver Fig. 󱯖-⑧) ❶ ESCOBILLAS

❺ CUBIERTA DE SOPORTE

1. Quite los dos pernos de brida (M5 x 20), luego quite la

cubierta de soporte.

2. Quite los dos pernos de brida (M5 x 16), luego quite las

1. Mientras que se presionan las escobillas contra el anillo de

deslizamiento, fíjalo (1,5~2N•m) apretándolo con los dos pernos de brida (M5 x 16). Al hacer así, con rme que las escobillas está en la posición apropiada con respecto al anillo de deslizamiento.

2. Fije la cubierta de soporte (3~4N•m) apretándolo con los dos

pernos de brida (M5 x 20). Cuando instale el generador como fuente de alimentación eléctrica de emergencia, deberá realizar la operación e inspección periódicas. El combustible (gasolina) y el aceite de motor se deterioran con el tiempo, lo cual produce di cultades para arrancar el motor, un funcionamiento inadecuado del motor, y averías. PRECAUCIÓN Puesto que el combustible (gasolina) se deteriora con el tiempo, cambie periódicamente el combustible (gasolina) por otro nuevo; se recomienda cambiarlo una vez cada tres (3) meses. Cuando transporte el generador, asegúrese de haber drenado el combustible (gasolina) del depósito. AVISO

Para evitar que se derrame el combustible debido a las vibraciones y golpes, no transporte nunca el generador con combustible (gasolina) en el depósito.

Cierre con seguridad la tapa del depósito.

Para evitar el peligro que supone la infl amabilidad de la gasolina, no deje nunca el generador en un lugar expuesto a la luz directa del sol ni con altas temperaturas durante mucho tiempo.

Cuando lo transporte, conserve el combustible (gasolina) en el depósito de almacenaje hecho de acero. (a) Gire el interruptor del motor a la posición “PARADA”. (b) Drene el combustible del depósito. (c) Cierre la tapa del depósito. PRECAUCIÓN

No ponga ningún objeto pesado sobre el generador.

Seleccione y coloque el generador en la posición adecuada del vehículo de transporte de modo que el generador no pueda moverse ni caerse. Ate el generador con cuerdas si es necesario. Esto se hace porque si la longitud de las escobillas llega a ser más corto, su presión de contacto con el anillo de deslizamiento disminuirá, dando por resultado una caída de la e cacia del generador y la tensión de salida. Comprueba las escobillas cada 500 horas para con rmar su longitud. Además, comprueba la longitud de las escobillas si el generador no funciona correctamente, por ejemplo cuando no está generando energía o su tensión es baja. (a) Compruebe el combustible (gasolina), el aceite de motor y el ltro de aire. (b) Arranque el motor. (c) Con el aparato, como puedan ser unas luces, conectado, deje en marcha el motor durante más de 10 minutos. (d) Compruebe los elementos siguientes:

Funcionamiento adecuado del motor.

Salida adecuada y encendido correcto de la lámpara indicadora.

El interruptor del motor funciona con normalidad.

11. PREPARACIÓN PARA SU ALMACENAMIENTO

12. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Antes de almacenar el generador por un periodo de 6 meses o más, deberá seguir los pasos que se indican a continuación. Vacíe totalmente el tanque de combustible desconectando el tubo de combustible. Si queda gasolina en el tanque, se deteriorará con el tiempo y di cultará el arranque del motor.

Extraiga el tornillo de drenaje de la cámara del otador del carburador y descargue el combustible. (Ver Fig.󱯘-①)

❶ TORNILLO DE DRENAJE

Cambie el aceite del motor. Compruebe si alguna tuerca o tornillo está suelto y apriételo en caso necesario.

Limpie completamente el generador con un trapo impregnado de aceite. Rocíelo con alguna sustancia antidegradante, si dispone de ella. NUNCA UTILICE AGUA PARA LIMPIAR EL GENERADOR Tire de la palanca de arranque hasta que experimente una cierta resistencia y déjela en esa posición. Almacene el generador en una zona bien ventilada y poco húmeda. Si el generador no arranca después de varios intentos, o si no llega electricidad a la toma de salida, consulte la tabla que aparece a continuación. Si el generador continúa sin arrancar o generar electricidad, póngase en contacto con la fábrica Makita o taller de servicio autorizado que le quede más cercano para que le proporcionen más información o algún tipo de solución. Si el motor no arranca: Si no se genera electricidad en el receptáculo: (Ver Fig. 󱯘) Compruebe si la palanca del estrangulador está en la posición correcta.Ponga la palanca del estrangulador en la posición de “CERRAR”.Compruebe si la llave de combustible está abierta.Si está cerrada, abra la llave de combustible.Compruebe el nivel de combustible.Si está vacío, rellene el tanque de combustible teniendo cuidado de que no rebose.Compruebe si el interruptor del motor está en la posición “OFF”.Gire el interruptor del motor a la posición “ON”.Asegúrese de que el generador no se encuentre conectado a ningún aparato.Si está conectado, apague el interruptor del aparato conectado y desenchúfelo.Compruebe que la tapa de la bujía no esté suelta.Si estuviese suelta, empuje la tapa de la bujía para volver a colocarla en su sitio.Compruebe que la bujía no esté sucia. Extraiga la bujía y limpie el electrodo.Asegúrese que el disyuntor del circuito de CA esté en la posición “ON”.Después de haberse asegurado que el vataje total del aparato eléctrico está dentro de los límites permisibles y que el aparato no esté defectuoso, ponga el disyuntor del circuito de CA en la posición “ON”.Si siguen desactivándose los disyuntores, consulte al concesionario de servicio que le quede más cerca.Compruebe que no estén sueltas las conexiones del receptáculo de CA y de los terminales de CC.Apriételas en caso necesario.Verifique si se intentó arrancar el motor con aparatos ya conectados a él.Apague el interruptor del aparato y desconecte el cable del receptáculo. Vuelva a conectarlo una vez que el generador haya arrancado correctamente.Baja potencia.Las escobillas de carbón están demasiado gastadas. EG671AesGU6838.indd16 2009/12/3122:38:5217

13. ESPECIFICACIONES

EG321A EG321AE EG441A EG441AE EG601A EG601AE EG671A EG671AE Alternador Tipo Monofásico, 2 polos, autoexcitación, con escobillas Sistema de regulación de tensión Tipo de Regulador Automático de Voltaje Salida CA Tensión, frecuencia nominal V-Hz 230 - 50 Corriente nominal A 8,7 10,4 15,7 20,0 23,9 Salida nominal VA (W) 2000 2400 3600 4600 5500 Salida máxima VA (W) 2400 3200 4400 6000 6700 Factor de potencia nominal 1,0 Tipo de dispositivo de seguridad Disyuntor sin fusible Salida CC Tensión nominal V 12 Corriente nominal A 8,3 Tipo de dispositivo de seguridad Disyuntor sin fusible Motor Modelo EX17D EX21D EX30D EX35D EX40D Tipo Motor de gasolina ROBIN, árbol de levas en cabeza, 4 tiempos, enfriado por aire Desplazamiento mL 169 211 287 404 Combustible Gasolina automotor sin plomo Capacidad del tanque de combustible L 12,8 22,0 Capacidad de aceite de motor L 0,6 1,0 1,2 Funcionamiento continuado nominal H 10,5 9,0 5,6 7,5 6,6 Bujía BR-6HS (NGK) Sistema de arranque Arranque de retroceso Arranque eléctrico / Retroceso Consumo de combustible de carga 3/4 L/H 1,0 1,3 1,9 2,7 2,9 Sentido de rotación Hacia la izquierda Dimensiones Longitud mm 600

(98)*2 Peso bruto Peso según el procedimiento EPTA 01/2003 kg 57

(116)*2 Estas especificaciones están sujetas a modificaciones sin previo aviso. *1: ( ) indica las dimensiones con el bastidor de la batería. *2: ( ) indica el peso con el arranque eléctrico. EG671AesGU7034.indd17 2010/06/079:15:5618

Brn Brn Blk GENERADOR

CAJA DE CONTROLMOTOR

Filtro de ruidoBujíaBobina de encendidoInterruptor del sensor de aceiteUnidad del sensorde aceiteInterruptor del motorDevanado de CA 2Devanado de CA 1ROTOR ESTATORAnillo de deslizamientoBobina secundariaDevanado de CCDiodo de puenteDisyuntor de circuito de CCReceptáculo de salida de CCTerminalde tierra (masa)Disyuntor de circuito de CAVoltímetroReceptáculo de salida de Receptáculo de salida de Regulador Automáticode Voltaje Unidad Grn/Y Org Y/R Blk

Brn Brn Blk Filtro de ruido GENERADOR

CAJA DE CONTROLMOTOR

BujíaBobina de encendido Interruptor del sensor de aceite Unidad del sensorde aceiteDevanado de CA 2Devanado de CA 1ROTOR ESTATORAnillo de deslizamientoBobina secundariaDevanado de CCDiodo de puenteDisyuntor de circuito de CCReceptáculo de salida de CCTerminalde tierra (masa)Disyuntor de circuito de CAVoltímetroReceptáculo de salida de Receptáculo de salida de

Interruptor de la llave DisyuntorInterruptor magnéticoArranque eléctricoBobina de cargaRegulador Automáticode Voltaje Unidad EG671AesGU7034.indd18 2010/05/2617:00:1719

Brn Brn Blk Blu Filtro de ruido GENERADOR

CAJA DE CONTROLMOTOR

BujíaBobina de encendidoInterruptor del sensor de aceiteUnidad del sensorde aceiteInterruptor del motorDevanado de CA 2Devanado de CA 1ROTOR ESTATORAnillo de deslizamientoBobina secundariaDevanado de CCDiodo de puenteDisyuntor de circuito de CCReceptáculo de salida de CCTerminalde tierra (masa) Disyuntor de circuito de CA Voltímetro Receptáculo de salida de

Receptáculo de salida de

Brn Blu Brn Blk Filtro de ruido GENERADOR

CAJA DE CONTROLMOTOR

BujíaBobina de encendidoInterruptor del sensor de aceiteUnidad del sensorde aceiteDevanado de CA 2Devanado de CA 1ROTOR ESTATORAnillo de deslizamientoBobina secundariaDevanado de CCDiodo de puenteDisyuntor de circuito de CCReceptáculo de salida de CCTerminalde tierra (masa) Disyuntor de circuito de CA Voltímetro Receptáculo de salida de

Receptáculo de salida de

Interruptor de la llave Disyuntor Interruptor magnético Arranque eléctrico Bobina de carga Regulador Automáticode Voltaje Unidad EG671AesGU7034.indd19 2010/05/2617:00:1720

15. PARTES DE OPCIÓN

Instalación del equipo de rueda (1) Comprobar los accesorios proporcionados. (2) Preparación de las herramientas

Grúa o barra cuadrada (aprox. 100mm x 100mm)

2 juegos de claves (12mm) (3) Método de instalación A) Levantar el generador a aprox. 100mm con la grúa o la barra cuadrada. B) Instalar la rueda y el bloque en el árbol de rueda. <Sección con bloque> Instalar el árbol de rueda

de modo que la rueda

esté insertada entre los dos, luego jar con el pasador

Luego, apretar el árbol de rueda

<Sección sin bloque> Instalar la rueda

sobre el árbol de rueda

y jarlos con el pasador

C) Comprobar si la rueda vuelve suavemente. D) A ojar la tuerca

de ajuste de longitud para el árbol de rueda

, luego alinear la posición del agujero sobre el marco con el agujero de apoyo del árbol de rueda

para jarlos en posición. Par de apriete: De 20 a 25N-m (de 2,0 ~ 2,5kg-m) E) Apretar la tuerca

de ajuste de longitud para el árbol de rueda

para ajustar la longitud del árbol de rueda

ALAVANCA DO AFOGADOR

ALAVANCA DO AFOGADOR

Procedimentos de Carregamento de Bateria: