CG 22EAP2(SL) - χλοοκοπτικό HITACHI - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Μάρκα	Hitachi
Μοντέλο	CG 22EAP2(SL)
Τύπος	Χλοοκοπτική (περιοχική/θαμνοκοπτική)
Κινητήρας	2-χρονος, μονοκύλινδρος
Κυβισμός (εκτίμηση)	22 cm³
Μέγιστη ισχύς	Δεν προσδιορίζεται (βλ. εγχειρίδιο)
Ρελαντί	2800-3200 tr/min
Δεξαμενή καυσίμου	Ενσωματωμένη, μίγμα βενζίνης-λαδιού 25:1 έως 50:1
Τύπος καυσίμου	Αμόλυβδη βενζίνη (αριθμός οκτανίων 89)
Λάδι κινητήρα	Λάδι 2-χρονης (JASO FC ή ISO EGC)
Εργαλείο κοπής	Ημιαυτόματη κεφαλή (νάιλον νήμα) ή μεταλλική/πλαστική λεπίδα
Διάμετρος νάιλον νήματος	2,4 mm ή 3,0 mm
Πλάτος κοπής (νήμα)	Περίπου 30 cm (νήμα 14 cm από κάθε πλευρά)
Διάμετρος λεπίδας	9", 10" ή 12" ανάλογα με το μοντέλο
Βάρος χωρίς καύσιμο	Δεν προσδιορίζεται (περίπου 5-6 kg)
Επίπεδο ηχητικής ισχύος (LwA)	Εγγυημένο σύμφωνα με την οδηγία 2000/14/ΕΚ
Επίπεδο ηχητικής πίεσης (LpA)	Σύμφωνα με ISO 22868
Δονήσεις χεριού-βραχίονα	Σύμφωνα με ISO 22867 (μπροστινή και πίσω λαβή)
Τύπος λαβής	Κυκλική ή ποδηλάτου ανάλογα με τη διαμόρφωση
Ιμάντας	Περιλαμβάνεται (ανάλογα με το μοντέλο)
Σύστημα ανάφλεξης	Ηλεκτρονικό
Μπουζί	Διάκενο 0,6 mm
Φίλτρο αέρα	Πλένεται με σαπουνόνερο
Συντήρηση κιβωτίου ταχυτήτων	Κάθε 50 ώρες, γράσο λιθίου στα 3/4
Άξονας μετάδοσης	Εύκαμπτος (καμπύλο μοντέλο) – λίπανση κάθε 20 ώρες
Ασφάλεια	Προστασία κοπής, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, αναπήδηση λεπίδας

Συχνές ερωτήσεις - CG 22EAP2(SL) HITACHI

Τι τύπο καυσίμου να χρησιμοποιήσω για το χλοοκοπτικό Hitachi CG 22EAP2(SL);

Χρησιμοποιήστε μίγμα αμόλυβδης βενζίνης (αριθμός οκτανίων 89) και λαδιού για κινητήρες δύο χρόνων (JASO FC ή ISO EGC) σε αναλογία 25:1 έως 50:1. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ λάδι multigrade ή μεταχειρισμένο.

Πώς να ξεκινήσω τον κινητήρα εν ψυχρώ;

Τοποθετήστε τον διακόπτη στη θέση ON, πιέστε την αντλία εκκίνησης πολλές φορές, βάλτε τον στραγγαλιστή σε κλειστή θέση, τραβήξτε δυνατά το σχοινί εκκίνησης. Μόλις ακούσετε τους πρώτους παλμούς, ανοίξτε τον στραγγαλιστή και τραβήξτε ξανά.

Η λεπίδα δεν περιστρέφεται στο ρελαντί, είναι φυσιολογικό;

Ναι, είναι φυσιολογικό. Στο ρελαντί (2800-3200 rpm), ο συμπλέκτης δεν πρέπει να κινεί το εργαλείο κοπής. Αν η λεπίδα περιστρέφεται στο ρελαντί, ρυθμίστε τη βίδα ρελαντί (T) ή επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο σέρβις.

Πώς να εγκαταστήσω μια ημιαυτόματη κεφαλή κοπής;

Ασφαλίστε τον άξονα με ένα κλειδί Allen, βιδώστε την κεφαλή αριστερόστροφα (αριστερό σπείρωμα). Για τα μοντέλα με καμπύλο άξονα, το σπείρωμα είναι δεξί. Σφίξτε καλά.

Ποιο μήκος νάιλον νήματος να χρησιμοποιήσω;

Το αρχικό μήκος πρέπει να είναι 11 έως 14 cm από κάθε πλευρά. Η κεφαλή προωθεί αυτόματα το νήμα όταν χτυπάτε στο έδαφος σε χαμηλές στροφές (μέγιστο 4500 rpm). Μην υπερβαίνετε τα 15 cm.

Πώς να αλλάξετε το νάιλον νήμα της ημιαυτόματης κεφαλής;

Αφαιρέστε το περίβλημα πιέζοντας τα κλιπ, βγάλτε το καρούλι, διπλώστε το νέο νήμα στη μέση, αγκιστρώστε το στην αυλάκωση, τυλίξτε τα δύο μισά στην ίδια κατεύθυνση, και στη συνέχεια εισάγετε τις άκρες στις οπές ασφάλισης. Τοποθετήστε ξανά το καρούλι και το κάλυμμα.

Πότε και πώς να λιπάνετε τον άξονα μετάδοσης;

Για το μοντέλο με καμπύλο άξονα, λιπάνετε τον εύκαμπτο άξονα κάθε 20 ώρες με γράσο λιθίου. Αφαιρέστε τη βίδα και το μπουλόνι, τραβήξτε τον άξονα, καθαρίστε, λιπάνετε γενναιόδωρα, και στη συνέχεια επανατοποθετήστε.

Πώς να συντηρήσω το μπουζί;

Ελέγχετε τακτικά το μπουζί. Αν είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ρυθμίστε το διάκενο των ηλεκτροδίων στα 0,6 mm. Αντικαταστήστε το μετά από 100 ώρες λειτουργίας ή αν έχει υποστεί ζημιά.

Τι να κάνω σε περίπτωση μη φυσιολογικών δονήσεων;

Σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε ότι το εργαλείο κοπής είναι σωστά τοποθετημένο, ότι η λεπίδα δεν είναι στραβή ή κατεστραμμένη, και ότι όλες οι βίδες είναι σφιγμένες. Αφαιρέστε τυχόν χόρτα τυλιγμένα γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Πώς να αποθηκεύσω το χλοοκοπτικό για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Αδειάστε το ρεζερβουάρ, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει, καθαρίστε το μηχάνημα, ρίξτε μερικές σταγόνες λαδιού 2-χρόνων στον κύλινδρο από την οπή του μπουζί και γυρίστε τον κινητήρα. Αποθηκεύστε σε στεγνό μέρος.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ CG 22EAP2(SL) HITACHI

el Οδηγίες χειρισμού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

	Σύμβολα⚠ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται για το μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε το περιεχόμενό τους πριν την χρήση.
	Χλοοκοπτικό / Θαμνοκοπτικό		Διακοπή έκτακτης ανάγκης
	Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποιήσεις. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.		Μείγμα καυσίμου και λαδιού
	Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.	[2355]	Προσαρμογή ταχύτητας ρελαντί
	Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη συσκευή.	[067C]	Αντλία αρχικής πλήρωσης
[T200]	Μη χρησιμοποιείτε μεταλλικές/δύσκαμπτες λεπίδες όταν εμφανίζεται αυτή η ένδειξη στη συσκευή.		Εγγυημένη στάθμη ισχύος ήχου
	Κρατείστε τα παιδιά, τους παραβρισκόμενους και τους βοηθούς 15 m μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα και το εξάρτημα κοπής αμέσως.	[TTWS]	Μπορεί να παρουσιαστεί πρωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της.Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται πρωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραιματισμό. Η πρωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.
	Προσοχή στα αντικείμενα που μπορεί να πέσουν.
[HICAS]	Ένδειξη μέγιστου ταχύτητας στροφών του άξονα. Μη χρησιμοποιείτε το εξάρτημα κοπής του οποίου οι μέγιστες στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις στροφές ανά λεπτό του άξονα.	[SAAHT]	Ζεστή Επιφάνεια – Η επαφή με τη ζεστή επιφάνεια μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.
[SKYA]	Όπου είναι απαραίτητο πρέπει να φοράτε γάντια, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού κοπής.		Το εξάρτημα της ψαλίδας κοπής φρακτών από θαμνοειδή δεν μπορεί χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα με αυτήν την ετικέτα.
[XIW5]	Χρησιμοποιείτε αντιολισθητικά και ενισχυμένα υποδήματα.		Υποδείξτε τη θέση της λαβής. Βέλη τα οποία καταδεικνύουν τα όρια για την τοποθέτηση της λαβής.
[HD42]	Τσοκ – Θέση κίνησης (RUN) (Ανοιχτό)	[TKSC]	Εκτόπιση
[XTXB]	Τσοκ – Θέση εκκίνησης (Κλειστό)	[YA2E]	Σπινθηριστής
	Ενεργοποίηση/Εκκίνηση	[ZYRA] Idle	Ρελαντί
[BBHB]	Απενεργοποίηση/Διακοπή	[SEC24]	Ταχύτητα άξονα εξόδου
P	Μεγ. απόδοση κινητήρα	LWA, Ra(M)2000/14/EC	Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σύμφωνα με το 2000/14/EKΕπιτάχυνση
	Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου	LWA, Ra(G)2000/14/EC	Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σύμφωνα με το 2000/14/EKΕπιτάχυνση
	Βάρος επί ξηρού	ahv, eq(F)	Επίπεδο δόνησης σύμφωνα με το ISO 22867 Μπροστινή ή Αριστερή λαβή / Ισοδύναμο*
	Εξάρτημα κοπής	ahv, eq(R)	Επίπεδο δόνησης σύμφωνα με το ISO 22867 Πίσω ή Δεξιά λαβή / Ισοδύναμο*
	Επίπεδο ηχητικής πίεσης LpA κατά Ισοδύναμο ISO 22868*	K	Αβεβαιότητα
Πριν από τη χρήση του μηχανήματός σας• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.• Ελέγξτε όπι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπιρατέρ. Βλέπε «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ».

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου / δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου / δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου:

* 1/2 Ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.

TI EINAI TI; (Euk. 1)

Καθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

A: Τάπα καυσίμου
B: Σκανδάλη γκαζιού
C: Λαβή εκκίνησης
D: Προφυλακτήρας εξαρτήματος κοπής
Ε: Εξάρτημα κοπής
F: Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης
G: Λαβή
Η: Αναρτήρας
I: Διακόπτης ανάφλεξης
J: Καλωδίωση (αν διατίθεται)
Κ: Κλείδωμα σκανδάλης γκαζιού
L: Μοχλός τσοκ
Μ: Κινητήρας
N: Κιβώτιο ταχυτήτων
Ο: Θήκη κόπτη
P: Περίβλημα ένωσης
Q: Πολλαπλό μηχανικό κλειδί
R: Οδηγίες χειρισμού
S: Καπάκι στροφέα
T: Προστατεύτικά γυαλιά
U: Κλειδί εξάγωνης μπάρας
V: Μηχανικό κλειδί (αν διατίθεται)
W: Κάλυμμα λεπίδας (αν διατίθεται)
X: Κάλυμμα εξάτμισης
Υ: Σφιγκτήρας καλωδίου (αν διατίθεται)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που ακολουθούν τις παρακάτω λέξεις:

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή απώλειας ανθρώπινης ζωής, αν δεν τηρηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού αν δεν τηρηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

Ασφάλεια χρήστη

Ο Φοράτε προστατευτικό κράνος (1). (Εικ. 2)
Ο Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή προστατευτικά γυαλιά (2). (Εικ. 2)
Ο Φοράτε εγκεκριμένα προστατευτικά ακοής (3). (Εικ. 2) Η μακροχρόνια έκθεση σε θόρυβο μπορεί να καταλήξει σε μόνιμη βλάβη της ακοής.
Δώστε προσοχή γύρω σας. Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα.
Αφαιρέστε αμέσως τον εξοπλισμό ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Ο Φοράτε πάντα βαρίες μπλούζες με μακριά μανίκια (4) και μακριά παντελόνια (5) και αντιολισθητικές μπότες (6) και γάντια (7). (Εικ. 2)
Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή περπατάτε ξυπόλυτοι.
Φροντίστε τα μαλλιά σας να βρίσκονται σε ύψος πάνω από τον ώμο σας.
Ο Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν ήσαστε κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.
Ο Μη λειτουργείτε το εργαλείο τη νύχτα ή σε κακές καιρικές συνθήκες όταν η ορατότητα είναι ανεπαρκής. Και μην χειρίζεστε το εργαλείο κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης ή αμέσως μετά από τη βροχόπτωση.
Αν εργάζεστε πάνω σε γλιστερό έδαφος μπορεί να προκληθεί ατύχημα ή μπορεί να χάσετε την ισορροπία σας.
Ο Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί ή ένα άπειρο άτομο να χειριστεί αυτό το μηχάνημα.
Ο Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα αν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά όπως ξερά φύλλα, απορρίμματα χαρτιού ή καυσίμου στον περίγυρο.
Ο Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.
Ο Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.
Ο Κρατάτε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα κοπής.
Ο Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής.

Ελληνικά

Ο Πρέπει να φοράτε γάντια κατά την τοποθέτηση ή την αφαίρεση του εξαρτήματος κοπής. Αν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τραυματισμό.
Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.
Ο Σε περιπτώσεις παρατεταμένης λειτουργίας, κατά διαστήματα κάνετε ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο Πάντα να χειρίζεστε το εργαλείο με κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό και ρούχα. Αν δεν προχωρήσετε σε αυτή την ενέργεια, μπορεί να προκληθούν ατυχήματα όπως εγκαύματα ή τραυματισμοί. (Εικ. 2)
Ο Μην αγγίζετε την περιοχή με τις σπίθες ή την υψηλή τάση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να προκληθεί ηλεκτροπληξία.
Ο Μην επιτρέπετε σε παιδιά να βρίσκονται κοντά στο εργαλείο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Ο Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το κάλυμμα εξάτμισης ή την έξοδο εξαερισμού κατά τη διάρκεια ή αμέσως μετά τη λειτουργία. Αν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να προκληθεί έγκαυμα ή τραυματισμός.
○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικοί χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και των δακτύλων τους. Εάν προκύψουν κάποια από αυτά τα συμπτώματα, ζητήστε ιατρική βοήθεια άμεσα.
○ Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό σας όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν τη χρήση οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

Ο Ελέγξτε συνολικά τη συσίκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι βρίσκονται στη θέση τους και είναι καλά σφιγμένοι.
○ Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές, ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν τη χρήση της συσκευής/μηχανήματος. Τα ελαττωματικά μέρη ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχημάτων και μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό.
Ο Βεβαιθείτε ότι ο προφυλακτήρας του εξαρτήματος κοπής και η καλωδίωση είναι σωστά τοποθετημένα. Μη λειτουργείτε τη συσκευή αν ο προφυλακτήρας του εξαρτήματος κοπής και η καλωδίωση δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά.
Ο Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπιρατέρ.
○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.
Ο Πριν από τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εργαλεία όπως το κλειδί ρύθμισης ή το μηχανικό κλειδί ακόμα συνδεδεμένα στη συσκευή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.
Ο Μη εγκεκριμένες τροποποιήσεις καιή αξεσουάρ ενδέχεται να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χειριστή ή άλλων ατόμων.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Άνακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.
Ο Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.
Ο Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
Ο Σταματήστε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση της τάπας καυσίμου. Μην αφαιρείτε την τάπα καυσίμου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

To kaúsiμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να εισπνευστούν οι ατμοί του, οπότε προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα με kaúsiμο.
Ο Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/μηχανήματος.
Ο Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
○ Αποθηκεύετε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε σπινθήρες ή γυμνές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.
Όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή σε ξηρές περιοχές, βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός πυρόσβεσης είναι άμεσα διαθέσιμος.
Εάν σβήσετε τον κινητήρα για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι η συσκευή έχει κρυώσει προτού προσθέσετε το καύσιμο.

Ασφάλεια κοπής

Ο Μην κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και θάμνους.
Ο Ελέγχετε την περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση.
Αφαιρέστε αντικείμενα τα οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.
Μη χειρίζεστε τη συσκευή σε περιοχές όπου υπάρχουν ρίζες δέντρων ή πέτρες.
○ Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.
Ο Κρατήστε άλλα άτομα συμπεριλαμβανομένων παιδιών, ζώων, παρευρισκόμενων και βοηθών εκτός της ζώνης κινδύνου 15 μέτρων. Σταματάτε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει.
○ Παρακαλούμε να είστε προσεκτικοί καθώς η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να καθυστερήσει μετά το τράβηγμα της λαβής εκκίνησης.
Ο Κρατάτε πάντα τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός σας.
Ο Κρατήστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια.
Ο Διατηρείτε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε.
Αν χάσετε την ισορροπία σας κατά τη διάρκεια της εργασίας μπορεί να προκληθεί τραυματισμός.
Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από την εξάτμιση και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.
Ο Κρατήστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος των γονάτων σας.
Ο Παρακαλούμε να είστε προσεκτικοί κατά τη λειτουργία σε περιοχές όπου υπάρχουν ηλεκτρικά καλώδια ή σωλήνες αερίου.

Ο Μη χειρίζεστε το εξάρτημα κοπής για τίποτα άλλο από τον καθαρισμό χόρτων ή θάμνων. Αποφύγετε τους χειρισμούς όπου το εξάρτημα κοπής ενδέχεται να έρθει σε επαφή με νερό, όπως σε λακκούβες ή σκάψιμο σε ακαθαρσίες. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί τραυματισμός ή βλάβη της συσκευής.

○ Αποφεύγετε την παρατεταμένη χρήση σε χαμηλή ταχύτητα όπου οι κραδασμοί είναι μεγάλοι. Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη στον κινητήρα.

Ο Κατά τη μετακίνηση σε νέα περιοχή εργασίας, ή κατά την επιθεώρηση, τη ρύθμιση ή την αλλαγή των εξαρτημάτων κοπής, των αξεσουάρ κλπ., φροντίστε να έχετε σβήσει το μηχάνημα και βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

Ο Ποτέ μην τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.

Ο Ποτέ μην αγίζετε το εξάρτημα κοπής όταν περιστρέφεται.

Ο Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής έχουν πλήρως σταματήσει πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

Ο Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

Ο Σβήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι έχει σταματήσει εντελώς το εξάρτημα κοπής πριν την απομάκρυνση της συσκευής από το σώμα σας ή πριν αφήσετε τη συσκευή χωρίς επίβλεψη.

○ Εάν χτυπήσετε ή ρίξετε κάτω κατά λάθος τη συσκευή, επιθεωρήστε τη αμέσως για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία βλάβη, ραγίσματα ή παραμορφώσεις.

Εάν το εργαλείο λειτουργεί ελλιπώς και παράγει παράξενο θόρυβο ή κραδασμούς, διακόψτε αμέσως τη λειτουργία και ζητήστε από τον αντιπρόσωπο να το επιθεωρήσει και να το επιδιορθώσει.

Η συνεχής χρήση σε αυτές τις συνθήκες μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό ή βλάβη του εργαλείου.

Ο Χρησιμοποιήστε το μηχάνημα σύμφωνα με τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΝΑΚΡΟΥΣΗΣ (Εικ. 3)

Όταν χρησιμοποιείτε εξάρτήμα κοπής μετάλλου όπως οι λεπίδες, η επαφή με εμπόδια όπως δέντρα ή άλλες σκληρές επιφάνειες με το μπροστινό ή το δεξί τμήμα του εξαρτήματος περιστροφής μπορεί να αναγκάσει τη συσκευή να πιαστεί σε κάποιο εμπόδιο, το οποίο μπορεί να προκαλέσει ανάκρουση προς τη δεξιά πλευρά του χειριστή.

Η ανάκρουση μπορεί να συμβεί όταν το εξάρτημα κοπής έρθει σε επαφή με κούτσουρα δέντρων ή πέτρες κρυμμένα πίσω από αγριόχορτα. Να βεβαιώνεστε πάντα ότι δεν υπάρχουν εμπόδια κρυμμένα από τα αγριόχορτα πριν από την έναρξη της εργασίας.

Για να μειωθεί ο κίνδυνος ανάκρουσης πολλές φορές όταν αυτός προκύψει, να τοποθετείτε πάντα τη συσκευή στη δεξιά πλευρά του σώματος κατά τη διάρκεια της λειπουργίας. Με τον χειριστή σε σωστή θέση καθώς περιστρέφεται το εξάρτημα κοπής, θα μειωθεί ο κίνδυνος άμεσης επαφής της συσκευής με το σώμα.

Ασφάλεια συντήρησης

Ο Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις συνιστώμενες διαδικασίες.

○ Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή πριν από την εκτέλεση της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

Ο Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπιρατέρ.

Ο Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της ΗΙΤΑСΗΙ όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης. Υπάρχει πιθανότητα προσωπικού τραυματισμού με τον εκκινητήρα ανατύλιξης.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα ή σοβαρό προσωπικό τραυματισμό.

Μεταφορά και αποθήκευση

Ο Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι έχοντας τον κινητήρα σταματημένο και την εξάτμιση μακριά από το σώμα σας.

○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση ή μεταφορά. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή ατυχήματα.

○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.

○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και αποθηκεύετέ τη σε ξηρό μέρος.

Ο Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του κινητήρα είναι κλειστός κατά τη μεταφορά ή την αποθήκεση.

Κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση, είτε αφαιρέστε το εξάρτημα κοπής ή τοποθετήστε το κάλυμμα λεπίδας πάνω στη λεπίδα.

Ο Πρέπει να ασφαλίσετε το μηχάνημα κατά τη μεταφορά για να αποφευχθεί τυχόν απώλεια καυσίμου, βλάβη ή τραυματισμός.

Εάν μια ετικέτα προειδοποίησης δεν μπορεί να διαβαστεί, ξεκολλήσει ή δεν είναι πια ευκρινής, αντικαταστήστε τη με μία καινούρια. Για την αγορά νέων ετικετών, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της Hitachi.

Στις περιπτώσεις που προκύπτουν και δεν καλύπτονται από αυτό το εγχειρίδιο, ενεργήστε προσεκτικά και χρησμοποιήστε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Hitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη.

TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA

Τα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ αυτού του μηχανήματος εμφανίζονται στον πίνακα στην σελίδα 286, 287.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

'Óla τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Κινητήριος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 4)

Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα (8) περίπου δέκα στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν εισάγετε το σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, κρατείστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας την παρεμπόδιση από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα.

Εισάγετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσα στη θήκη συμπλέκτη του κινητήρα μέχρις ότου η σημειωμένη θέση (9) στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης να συναντήσει τη θήκη σύζευξης.

Ορισμένα μοντέλα μπορεί να παρέχονται με τον άξονα κίνησης ήδη εγκατεστημένο.

Ελληνικά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν είναι δύσκολη η εισαγωγή του άξονα κίνησης στη σημαδεμένη θέση πάνω στον σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόπτη δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα. Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το με την τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπειτα σφίξτε καλά το μπουλόνι σύσφιξης.

Εγκατάσταση του εξαρτήματος (μόνο το CG22EAP2 (SLD))

1. Συνδέστε το εξάρτημα στη θέση του.

2. Σιγουρευτείτε ότι η περόνη ασφάλισης (10) εφαρμόζει στην τρύπα (11) του σωλήνα και ότι ο σωλήνα ζ δεν θα μετακινηθεί από τη θέση του. (Εικ. 5)

3. Σφίξτε καλά το περικόχλιο (12). (Εικ. 5)

ΠΡΟΣΟΧΗ

Όταν τραβάτε και απελευθερώνετε την περόνη ασφάλισης (10), να βεβαιώνεστε πάντα ότι επιοτρέφει στην αρχική της θέση.
Ο Ελέγχετε πάντα την ετικέτα για να δείτε εάν ένα εξάρτημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με μια συσκευή.

Εγκατάσταση λαβής

(1) Τύπος χειρολαβής με θηλιά (Εικ. 6)

Συνδέστε τη λαβή στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης με τη γωνία προς τον κινητήρα. Ρυθμίστε τη θέση στο πιο βολικό σημείο πριν από τη χρήση.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει καλά τη λαβή με τα 2 μπουλόνια.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν η συσκευή σας έχει στον σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής (13), ακολουθείστε την εικόνα.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην χρησιμοποιείτε εξαρτήματα κοπής μεταλλικής ή πλαστικής λεπίδας με τον τύπο χειρολαβής με θηλιά.

(2) Τύπος χειρολαβής ποδηλάτου (Εικ. 7)

Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (14) από τη συνδεσμολογία.

Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε το υποστήριγμα της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε το στην κατάλληλη θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια.

Στερεώστε τον προστατευτικό σωλήνα στον άξονα κίνησης ή τη λαβή χρησιμοποιώντας τους σφικτήρες συρμάτων (15) για να εξασφαλίσετε ότι δεν υπάρχει καμία χαλαρή σύνδεση. (Εικ. 8)

Εγκατάσταση καλωδίου τροφοδοσίας / σύρματος σταματήματος

Πιέστε το επάνω πτερύγιο (16) και ανοίξτε το κάλυμμα του καθαριστή αέρα. (Εικ. 9)

Συνδέστε τα σύρματα σταματήματος. (Εικ. 10)

Εάν το εξωτερικό άκρο του γκαζιού (17) είναι περασμένο στη συσκευή σας, βιδώστε το με το τερματικό γείωσης (18) (αν διατίθεται) πάνω στον προσαρμογέα του στηρίγματος του καλωδίου (19) μέχρι τέρμα, και μετά σφίξτε αυτο το άκρο του καλωδίου χρησιμοποιώντας το παξιμάδι του προσαρμογέα (20) εναντια στον προσαρμογέα του στηρίγματος του καλωδίου (19).

Συνδέστε το άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (21) στον στροφέα (22) του καρμπιρατέρ και τοποθετήστε το καπάκι στροφέα (23) (αν διατίθεται) το οποίο περιλαμβάνεται στη τσάντα εργαλείων, πάνω στον στροφέα (22). (Εικ. 11)

Ορισμένα μοντέλα μπορεί να διατίθενται με τα τμήματα εγκατεστημένα.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ανοίξτε και κλείστε το γκάζι και επιβεβαιώστε ότι ο στροφέας (22) ακουμπά στη βίδα (24) όταν το γκάζι είναι κλειστό.

Εγκατάσταση της καλωδίωσης (Εάν παρέχεται)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν το προϊόν περιλαμβάνει καλωδίωση, φροντίστε να τη χρησιμοποιείτε πάντα.

Συνδέστε το άγκιστρο καλωδίωσης (25) στον αναρτήρα (26) στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. (Εικ. 12) Ρυθμίστε το μήκος της καλωδίωσης για εύκολη λειτουργία του εργαλείου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε τη θέση του αναρτήρα (26) για να ισορροπήσει η συσκευή. Για να το κάνετε αυτό, ξεσφίξτε το μπουλόνι (27) και ρυθμίστε τη θέση του αναρτήρα (26). Μετά τη ρύθμιση, όπως απαιτείται, βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει καλά το μπουλόνι (27). (Εικ. 12)

Εγκατάσταση του προφυλακτήρα εξαρτήματος κοπής

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν τοποθετηθεί λανθασμένος ή ελαττωματικός προφυλακτήρας, αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό προσωπικό τραυματισμό.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Κάποιο προφυλακτήρες εξαρτήματος κοπής είναι εφοδιασμένοι με περιοριστές αιχμηρής γραμμής. Προσοχή κατά το χειρισμό τους.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ο Όταν χρησιμοποιείτε μια κεφαλή κοπτικού, με προφυλακτήρα εξαρτήματος κοπής δύο τεμαχίων, συνδέστε την προέκταση του προφυλακτήρα στον προφυλακτήρα εξαρτήματοςκοπής. (Εικ. 13)
Ο Σε ορισμένα μοντέλα το υποστήριγμα προφυλακτήρα ενδέχεται να είναι ήδη συνδεδεμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ευθυγραμμίστε τον προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής με το υποστήριγμα προφυλακτήρα και στερεώστε το στον σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιώντας το μπουλόνι και το υποστήριγμα του καλύμματος. (Εικ. 14)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αφαιρέστε την προέκταση προφυλακτήρα όταν χρησιμοποιείτε μεταλλικές ή πλαστικές λεπίδες. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί τραυματισμός ή βλάβη του προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Για την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα, ανατρέξτε στα σχέδια. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση έχει περιοριστή αιχμηρής γραμμής, έπειτα σπρώξτε τις τρεις τετράγωνες προεξοχές στον προφυλακτήραμια προς μια με τη σειρά. (Εικ. 15)

(Movτέλο κυρτού άξονα)

Εισάγετε τη θήκη κόπτη ανάμεσα στο υποστήριγμα προφυλακτήρα και τον προφυλακτήρα του εξαρτήματος κοπής, και ασφαλίστε το με το μπουλόνι. (Εικ. 16)

Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εγκαταστήστε το εξάρτημα κοπής σωστά και με ασφάλεια σύμφωνα με τις οδηγίες χειρισμού.
Αν δεν τοποθετηθεί σωστά ή με ασφάλεια, ενδέχεται να βγει και να προκαλέσει σοβαρό και/ή θανατηφόρο τραυματισμό.
Ο Μην τοποθετείτε ή αφαιρείτε τα εξαρτήματα κοπής ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
○ Χρησιμοποιείτε πάντα γνήσια εξαρτήματα κοπής της Hitachi και μεταλλικά εξαρτήματα.

Εγκατάσταση ημιαυτόματης κεφαλής κοπής

1. Λειτουργία

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάλον γραμμή κοπής όταν λειτουργεί σε χαμηλές στροφές (όχι περισσότερο από 4500 min ^-1 ).

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κωδικός Αρ.	Είδος συνδετικής βίδας	Κατεύθυνση περιστροφής	Μέγεθος συνδετικής βίδας
6696454	Θηλυκή βίδα	Αριστερόστροφα	M10xP1,25-LH
6696597	Θηλυκή βίδα	Δεξιόστροφα	M8xP1,25-LH

Κατάλληλο καλώδιο από νάιλον

Διάμετρος καλωδίου: Φ3,0 mm Μήκος: 2 m Διάμετρος καλωδίου: Φ2,4 mm Μήκος: 4 m

2. Προφυλάξεις

To περίβλημα πρέπει να προσαρτηθεί με ασφάλεια στο κάλυμμα.

Ο Ελέγξτε το κάλυμμα, το περίβλημα και άλλα εξαρτήματα για ραγίσματα ή άλλη βλάβη.

Ο Ελέγξτε το περίβλήμα και το πλήκτρο για φθορά.

Εάν το σημάδι ορίου φθοράς (28) στο περίβλημα δεν είναι πλέον ορατό ή εάν υπάρχει μια τρύπα στο κάτω μέρος (29) του πλήκτρου, αλλάξτε τα νέα μέρη άμεσα. (Εικ. 17)

Ο Η κεφαλή κοπής πρέπει να τοποθετηθεί με ασφάλεια στο κιβώτιο ταχυτήτων/θήκη κόπτη της συσκευής.

Ο Εάν η κεφαλή κοπής δεν παρέχει σωστά τη γραμμή κοπής, ελέγξτε ότι η νάιον γραμμή και όλα τα εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα σωστά. Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Hitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για τις κεφαλές Hitachi, χρησιμοποιείστε μόνο την εύκαμπτη, μη μεταλλική σειρά που συστήνεται από τον κατασκευαστή. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά. Μπορεί να κοπούν και να αποτελέσουν κίνδυνο εάν εκτοξευθούν.

3. Εγκατάσταση (Εικ. 18)

Εισάγετε το κλειδί άλλεν (30) στην οπή του κιβωτίου ταχυτήτων/θήκης κόπτη προκειμένου να κλειδώσετε τον σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης.

Εγκαταστήστε την κεφαλή κοπής στο κιβώτιο ταχυτήτων/θήκη κόπτη των χλοοκοπτικών/ θαμνοκοπτικών. Το παξιμάδι συγκράτησης κινείται με το αριστερό χέρι. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για να ξεσφίξετε / αριστερόστροφα για να σφίξετε.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ο Για τα μοντέλα με κυρτό σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης, το παξιμάδι συγκράτησης κινείται με το δεξί χέρι. Περιστρέψτε αριστερόστροφα για να το ξεσφίξετε / δεξιόστροφα για να το σφίξετε.

Ο Καθώς το καπάκι συγκράτησης του κόπτη δεν χρησιμοποιείται εδώ, κρατήστε το για χρήση με μεταλλική λεπίδα, εάν παρέχεται.

4. Προσαρμογή του μήκους της γραμμής

Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη ταχύτητα και βάλτε την κεφαλή στο έδαφος. Η νάιλον γραμμή εξάγεται περίπου κατά 3 εκ. με κάθε χτύπημα. (Εικ. 19)

Επίσης, μπορείτε να επιμηκύνετε τη νάλον γραμμή χειροκίνητα αλλά ο κινητήρας πρέπει να είναι εντελώς σταματημένος. (Εικ. 20)

Προσαρμόστε την νάιλον γραμμή στο κατάλληλο μήκος των 11–14 εκ. πριν από κάθε λειτουργία.

Εγκατάσταση της λεπίδας κοπής. (Εικ. 21) (Εάν παρέχεται)

Εισάγετε το κλειδί άλλεν (30) στην οπή του κιβωτίου ταχυτήτων έτσι ώστε να κλειδωθεί ο άξονας.

Συναρμολογήστε με την ακόλουθη σειρά: Εξάρτημα συγκράτησης κόπτη (A) (31), λεπίδα (32), εξάρτημα συγκράτησης κόπτη (B) (33), κάλυμμα παξιμαδιού (34).

Σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης με το γαλλικό κλειδί. Παρακαλώ σημειώστε ότι το παξιμάδι στερέωσης του κόπτη (35) κινείται με το αριστερό χέρι, (ξεσφίγγει κατά τη φορά του ρολογιού / σφίγγει κατά την αντίθετη φορά).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά την εγκατάσταση του εξαρτήματος συγκράτησης κόπτη (Β) (33), σιγουρευτείτε ότι έχετε τοποθετήσει την κοίλη πλευρά προς τα επάνω.

○ Κατά την εγκατάσταση ή την αφαίρεση μίας λεπίδας, φροντίστε ώστε να φοράτε γάντια και τοποθετήστε το κάλυμμα της λεπίδας πάνω στη λεπίδα.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ελέγχετε το κάλυμμα παξιμαδιού (34) για φθορά ή ραγίσματα πριν από τη λειτουργία. Εάν βρεθεί οποιαδήποτε βλάβη ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν ραγίσματα ή οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση.

○ Αφαιρέστε τυχόν χώμα από την επιφάνεια των εξαρτημάτων εγκατάστασης της λεπίδας κοπής (εξάρτημα συγκράτησης κόπτη (A) (31), εξάρτημα συγκράτησης κόπτη (B) (33), κάλυμμα παξιμαδιού (34), παξιμάδι (35)). Αν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να οδηγήσει σε χαλάρωση των παξιμαδιών.

Ο Η προεξοχή του εξαρτήματος συγκράτησης κόπτη (Α) (31) μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα λανθασμένη ευθυγράμμιση με τη λεπίδα (32) ενώ σφίγγετε το παξιμάδι (35). Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει τοποθετηθεί σωστά. (Εικ. 22)

Ο Περιστρέψτε τη λεπίδα με το χέρι και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία δόνηση ή αφύσικος θόρυβος. Η δόνηση μπορεί να προκαλέσει μη φυσιολογικούς κραδασμούς ή να οδηγήσει σε χαλάρωση των παξιμαδιών.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 23)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο κόπτης είναι εφοδιασμένος με δίτροχο κινητήρα. Να λειτουργείτε πάντα τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμεμειγμένο με λάδι. Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή το χειρισμό καυσίμου.

To καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό να τραυματιστείτε σοβαρά όταν εισπνέετε ή το ρίχνετε στο σώμα σας.

Na είστε πάντα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τα καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Χρησιμοποιείτε πάντα επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89 οκτανίων.

Ο Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μείγμα μεταξύ 25:1 και 50:1. Παρακαλούμε για την αναλογία του μείγματος συμβουλευτείτε τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της Hitachi.

Ελληνικά

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας με αντιοξειδωτικό με σαφή επισήμανση για χρήση σε αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε ανάμεικτο λάδι BIA ή TCW (για υδρόψυκτους 2χρονους κινητήρες).
○ Μη χρησιμοποιείτε ποτέ λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.
Ο Μην αναμειγνύετε ποτέ καύσιμα και λάδι στην δεξαμενή καυσίμου του μηχανήματος. Πάντοτε να αναμειγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα βενζίνης, από αυτή που θα χρησιμοποιηθεί.

'Επειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού. Αναμείξτε (ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιτη ποσότητα βενζίνης.

Αναμείξτε (ανακινήστε) το μείγμα καυσίμου καλά πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Ποσότητα μείγματος δίχρονου λαδιού και βενζίνης

Βενζίνη (Λίτρο)	Δίχρονο λάδι (ml)
	Αναλογία 50:1 Αναλογία 25:1
0,5 10	—	20
1 20	—	40
2 40	—	80
4 80	—	160

Παροχή καυσίμου

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Na σβήνετε πάντα τον κινητήρα και να τον αφήνετε να κρυώνει για μερικά λεπτά πριν τον ανεφοδιασμό καυσίμου. Μην καπνίζετε και μη μεταφέρετε φλόγες ή σπινθήρες κοντά στο χώρο ανεφοδιασμού.
○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.
Ο Σφίξτε προσεκτικά το καπάκι καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.
○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ. από την περιοχή ανεφοδιασμού προτού την θέσετε σε λειτουργία.
○ Να πλένετε πάντα άμεσα με σαπούνι το σημείο του ρούχου σας όπου υπάρχουν κηλίδες καυσίμου.
Ο Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει για κάποια διαρροή καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.
Ο Πριν τον ανεφοδιασμό, προκειμένου να απομακρύνετε την πιθανότητα στατικού ηλεκτρισμού από το κυρίως σώμα του εργαλείου, τη δεξαμενή καυσίμου και τον χειριστή, παρακαλούμε ακουμπήστε το έδαφος όταν είναι ελαφρώς υγρό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στη δεξαμενή. Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμειγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκκίνηση

ΠΡΟΣΟΧΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν ακουμπά κάτι.

(1) Εκκίνηση του κρύου κινητήρα

1. Τοποθετείστε το διακόπτη ανάφλεξης (36) στη θέση ΟΝ. (Εικ. 24)
2. Πιέστε το κουμπί εκκίνησης (37) κάποιες φορές έτσι ώστε το καύσιμο να κυλίσει στον σωλήνα επιστροφής (38). (Εικ. 25)

3. Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ (39) στη θέση START (κλειστό) (A). (Εικ. 26)

4. Τραβήξτε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας να κρατήσετε το χερουλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 27)

5. Όταν ακούτε τον κινητήρα να πρόσπαθεί να ξεκινήσει, τοποθετείστε τον μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργία RUN (ανοιχτό) (Β). (Εικ. 26)
6. Τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα. (Εικ. 27)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2 έως το 5.

1. Έπειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε φορτίου.

2. Ελέγχετε μήπως το εξάρτημα κοπής δεν περιστρέφεται όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ρελαντί.

(2) Εκκίνηση του ζεστού κινητήρα

Χρησιμοποιείτε μόνο 1, 6 και 8 της διαδικασίας εκκίνησης για ένα κρύο κινητήρα.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία εκκίνησης με ένα κρύο κινητήρα.

Κοπή

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο Χρησμοποιείτε πάντα την καλωδίωση (αν διατίθεται) και φοράτε την κατάλληλη ενδυμασία και προστατευτικό εξοπλισμό όταν χειρίζεστε τη συσκευή. (Εικ. 28)
Ο Κρατήστε άλλα άτομα συμπεριλαμβανομένων παιδιών, ζώων, παρευρισκόμενων και βοηθών εκτός της ζώνης κινδύνου 15 μέτρων. Σταματάτε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει. (Εικ. 29)
Ο Όταν χόρτα ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα. Η συνέχιση της λειτουργίας με χόρτα ή φύλλα τυλιγμένα γύρω από το εξάρτημα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες όπως πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η χρήση και τα σημεία προσοχής θα διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του εξαρτήματος κόπτη. Πα ασφαλή χρήση, φροντίστε να ακολουθάτε τις οδηγίες και τις κατευθυντήριες γραμμές που παρέχονται μαζί με κάθε τύπο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ο Πιέστε το κουμπί γρήγορης απελευθέρωσης ή τραβήξτε το πτερύγιο απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης (αν διατίθεται) σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 30)
Ο Χρησιμοποιήστε το μηχάνημα σύμφωνα με τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

(1) Χρήση ημιαυτόματης κεφαλής κοπής

Ο Ρυθμίστε τον κινητήρα σε λειτουργία με υψηλή ταχύτητα όταν χρησιμοποιείτε αυτό το εξάρτημα.

Ο Κόβετε τα χόρτα από αριστερά προς τα δεξιά. Τα κομμένο χόρτα θα απομακρυνθούν από το σώμα, ελαχιστοποιώντας τη μετάθεσή τους πάνω στα ρουχα σας. (Εικ. 31)

Ο Κόβετε τα χόρτα από δεξιά προς τα αριστερά καθώς το εξάρτημα κοπής του μοντέλου με κυρτό σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης περιστρέφεται δεξιόστροφα.

Ο Με καλώδιο από νάιλον, χρησιμοποιήστε περίπου 2 εκ. από το άκρο του καλωδίου για να κόψετε τα χόρτα. Χρησιμοποιώντας όλο το μήκος του καλωδίου θα μειώσει την ταχύτητα περιστροφής και η κοπή θα γίνει δυσκολότερη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάλον γραμμή κοπής όταν λειτουργεί σε χαμηλές στροφές (όχι περισσότερο από 4500 min ^-1 ).

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Autó to προϊόν είναι εξοπλισμένο με περιοριστή γραμμής που θα κόψει τυχόν επιπλέον καλώδιο. Όταν χειρίζεστε τη συσκευή, μην αφαιρείτε τον προφυλακτήρα ή τον περιοριστή γραμμής.

Καθώς η αντίσταση είναι μεγαλύτερη για τα καλώδια από νάιλον σε αντίθεση με τις λεπίδες, η κακή χρήση μπορεί να αυξήσει το φορτίο του κινητήρα και να προκληθεί ζημιά.

Ο Μην χρησιμοποιείτε με τον κινητήρα ρυθμισμένο σε χαμηλές ταχύτητες. Αν η ταχύτητα του κινητήρα είναι χαμηλή, τα χόρτα μπορεί να αναδιπλωθούν γύρω από το εξάρτημα, προκαλώντας την ολίσθηση του συμπλέκτη που θα μπορούσε οδηγήσει σε φθορά του συμπλέκτη.
Ο Με κόπτες με καλώδια από νάιλον, να χρησιμοποιείτε πάντα πάνω από 15 εκ. του καλωδίου. Αν το μήκος του καλωδίου είναι πολύ μικρό, η ταχύτητα περιστροφής θα αυξηθεί και μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κοπής με καλώδιο από νάιλον. Καθώς το μοντέλο με κυρτό σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης συγκεκριμένα δεν είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό επιβράδυνσης, η πιθανότητα αυξησης της ταχύτητας περιστροφής για το εξάρτημα κοπής είναι υψηλή.
(2) Χρησιμοποιώντας μία λεπίδα
Ο Προσαρμόστε την ταχύτητα του κινητήρα σύμφωνα με την αντίσταση των χόρτων. Για απαλά χόρτα, χρησιμοποιείτε χαμηλές ταχύτητες, για σκληρές συστάδες χόρτων, χρησιμοποιείτε υψηλές ταχύτητες.
Ο Κόβετε τα χόρτα από δεξιά προς τα αριστερά, χρησιμοποιώντας την αριστερή πλευρά της λεπίδας για κόψιμο. (Εικ. 32)
- Γέρνοντας ελαφρώς τη λεπίδα προς τα αριστερά ενώ κόβετε θα δημιουργείτε στοιβάδα με τα κομμένα χόρτα προς τα αριστερά, καθιστώντας έτσι τη συλλογή τους πιο εύκολη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η υπερβολική αύξηση της ταχύτητας περιστροφής ενδέχεται να αυξήσει την τριβή της λεπίδας, τους κραδασμούς και τον θόρυβο. Επίσης θα οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο Μπορεί να παρουσιαστεί πρωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα σταθερό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια.
Μπορεί να προκληθεί επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται πρωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η πρωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.
○ Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα.

Σταμάτημα (Εικ. 33)

Ελαττώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης (36).

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

'Ενα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος ισχύος. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 'Η Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ 'Η ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 34)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

To εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.
Ο Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίς να έχετε συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλέκτης μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά τη δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης:

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (Τ)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σε όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται.

Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση του ρελαντί, επικοινωνήστε με το Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Hitachi.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί είναι 2800 – 3200 min ^-1 .

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπής δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 35)

Το φίλτρο αέρα (40) πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

Ο Δυσλειτουργίας του καρμπιρατέρ.
Ο Προβλημάτων εκκίνησης.
Ο Μείωση της ισχύος του κινητήρα.
Ο Περιττής φθοράς τών μερών του κινητήρα.
Ο Μη φυσιολογικής κατανάλωσης καυσίμου.

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Ανοίξτε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (40). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο.

Ελέγξτε αν το φίλτρο είναι στέγνό πριν την έκ νέου συναρμολόγησή του.

'Ενα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. 'Ενα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 36)

Ελέγχετε το φίλτρό καυσίμου περιστασιακά για έμφραξη καθώς η ανεπαρκής ροή καυσίμου θα μπορούσε να επηρεάσει την ταχύτητα του κινητήρα.

Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου (41) από τη δεξαμενή.

Ξεπλύνετέ το σε ζεστό νερό με απορρυπαντικό.

Ξεπλύνετε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε το περιπτό νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο καυσίμου (41) είναι σκληρό εξατίας της υπερβολικής συσσώρευσης βρωμιάς, αντικαταστήστε το.

Ελληνικά

Σπινθηριστής (Εικ. 37)

Η κατάσταση του σπινθηριστή επηρεάζεται από:

○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ.
○ Λανθασμένο μείγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)
Ο Βρώμικο φίλτρο αέρα.
Ο Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός).

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του σπινθηριστή και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσειή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε να ελέγχετε πρώτα τον σπινθηριστή.

Αν ο σπινθηριστής είναι βρώμικος, καθαρίστε τον και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Ρυθμίστε εκ νέου εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Ο σπινθηριστής πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ φθαρμένα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

Εύκαμπτος άξονας μετάδοσης κίνησης (Εικ. 38)

(μοντέλο με κυρτό σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης)

Ο εύκαμπτος άξονας μετάδοσης κίνησης πρέπει να αφαιρείται και να λιπαίνεται με καλής ποιότητας γράσου λιθίου κάθε 20 ώρες. Για να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο άξονα, πρώτα αφαιρέστε τη βίδα (42), ξεσφίξτε το μπουλόνι (43) και αφαιρέστε τη θήκη κόπτη, κατόπιν τραβήξτε τον άξονα έξω από τον σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης. Καθαρίστε τον άξονα μακριά και εφαρμόστε μια γενναιόδωρη στρώση του γράσου λιθίου και τοποθετήστε τον πίσω στον σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, περιστρέψτε τη συσκευή μέχρι να πέσει στη θέση της και έπειτα τοποθετήστε τη θήκη κόπτη, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα (42) και το μπουλόνι (43).

Κιβώτιο ταχυτήτων (Εικ. 39)

Ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων ή το γωνιακό γρανάζι για το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το μπουζί πλήρωσης του γράσου στο πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων.

Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με ένα γενικής χρήσης καλής ποιότητας γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίσετε πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων.

ΠΡΟΣΟΧΗ

○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τη βρωμιά ή το χώμα όταν τοποθετείτε το μπουζί στην αρχική του θέση.
Ο Πριν επιχειρήσετε τον έλεγχο ή τη συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο έχει κρυώσει.

Ημιαυτόματη κεφαλή κοπής

Αντικατάσταση νάιλον γραμμής

1. Αφαιρέστε τη θήκη (44) πατώντας με δύναμη προς τα μέσα τα γλωσσίδια κλειδώματος με τα δάχτυλά σας όπως υποδεικνύεται στην Εικ. 40.
2. Αφού αφαιρέσετε τη θήκη, βγάλτε το καρούλι και πετάξετε την εναπομείνασα γραμμή.
3. Διπλώστε στη μέση τη νέα νάιλον γραμμή όπως φαίνεται στην εικόνα.

Άγκιστρώστε την σε σχήμα Ε άκρη της νάιλον γραμμής στο αυλάκι (45) στο κεντρικό χώρισμα του καρουλιού.

Τυλίξτε και τα δυο μισά της γραμμής στο καρούλι με την ίδια φορά, διατηρώντας το κάθε μισό της γραμμής στη δική του πλευρά χωρίσματος. (Εικ. 41)

1. Πιέστε κάθε γραμμή στις τρύπες βουλώματος (46), αφήνοντας τις ελεύθερες άκρες περίπου κατά. 10 εκ. σε μήκος. (Εικ. 42)
2. Εισάγετε και τις δυο ελεύθερες άκρες της γραμμής στον οδηγό καλωδίου (47) όταν τοποθετείτε το καρούλι στη θήκη. (Εικ. 43)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

'Отан топоθετείτε ένα καρούλι στη θήκη, προσπαθήστε να ευθυγραμμίσετε τις τρύπες βουλώματος (46) με τον οδηγό καλωδίου (47) για να μπορείτε αργότερα να απελευθερώσετε τη γραμμή ευκολότερα.

1. Τοποθετείστε το κάλυμμα πάνω από τη θήκη έτσι ώστε τα πτερύγια κλειδώματος του καπακιού (48) στη θήκη να εφαρμόσουν με τις μακριές τρύπες (49) στο κάλυμμα. Έπειτα πιέστε με προσοχή τη θήκη μέχρι να κουμπώσει στη σωστή θέση. (Εικ. 44)
2. Το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου 11–14 εκ. και πρέπει να είναι ίσο και στις δυο πλευρές. (Εικ. 45)

Λεπίδα (Εικ. 46)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη συντήρηση της λεπίδας.

Ο Χρησιμοποιείτε μία αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λεπίδα είναι πιο πιθανό να ραγίσει και να εξακοντιστεί. Αντικαταστήστε το παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.
Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία συνίσταται από την Hitachi, με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ. (μία ίντσα).
Ο Στην περίπτωση λεπίδας 3 ή 4 δοντιών (50), αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.
- Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της εργασίας.
Όταν αντικαθιστάτε τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα κατάλληλα εργαλεία.
Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.
Ο Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση, ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν ακονίζετε τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε την αρχική μορφή της ακτίνας στη βάση του δοντιού για την αποφυγή ραγίσματος.

Για μακρόχρονη αποθήκευση

Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου. Ξεκινήστε και αφήστε σε λειτουργία τον κινητήρα μέχρι να σταματήσει. Επισκευάστε οποιαδήποτε βλάβη προκλήθηκε από τη χρήση. Καθαρίστε τη μονάδα με ένα καθαρό πανί ή χρησιμοποιείστε αέρα υψηλής πίεσης. Στάξτε μερικές σταγόνες δίχρονου λαδιού κινητήρα μέσα στον κύλινδρο μέσα από την τρύπα του σπινθηριστή και περιστρέψτε τον κινητήρα πολλές φορές για να μεταφερθεί το λάδι.

Καλύψτε τη μονάδα και αποθηκεύστε την σε μια στεγνή περιοχή.

Πρόγραμμα συντήρησης

Κατωτέρω θα βρείτε μερικές γενικές οδηγίες συντήρησης. Πα περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της Hitachi.

Ημερήσια συντήρηση

Ο Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής.
Ο Ελέγξτε όπ το λουρί δεν έχει φθαρεί.
Ο Ελέγξτε τον προφυλακτήρα εξαρτήματος κοπής για ζημιά ή ραγίσματα. Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

Ο Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.
Ο Ελέγξτε αν το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι επαρκώς σφιγμένο.
○ Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα της λεπίδας δεν έχει υποστεί κάποια βλάβη και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.
Ο Ελέγξτε εάν τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς σφιγμένα.
Ο Ελέγξτε αν η συσκευή έχει φθαρεί και είναι χωρίς ελαττώματα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

Ο Ελέγξτε τη μίζα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο επιστροφής.
Ο Καθαρίστε το εξωτερικό του σπινθηριστή.
○ Αφαιρέστε τον σπινθηριστή και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε τον σπινθηριστή.
Ο Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο κατά τα 3/4.
Ο Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

Ο Ξεπλύνετε τὴ δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη.
○ Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω από αυτό.
Ο Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτόν.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Τα αξεσουάρ αυτού του μηχανήματος παρατίθενται στη σελίδα 288.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΟΠΗΣ

Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται τα συνιστώμενα αξεσουάρ για κάθε μοντέλο.

Για την αγορά τους, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της Hitachi.

Παρακαλούμε ελέγξτε προσεκτικά καθώς τα εξαρτήματα που δεν φέρουν την ένδειξη «●» δεν μπορούν να προσαρτηθούν.

Λίστα συνιστώμενων αξεσουάρ

Τύπος	Όνομα	Τεχνικά Χαρακτηριστικά ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΜΕ ΘΗΛΙΑ			ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ				ΠΟΛΛΑΓΙΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ
		Δίμετρος	Προσαρμογέας Συστήματος Τροφοδοσίας Αρ. Δοντών (Λεπίδα)	Πάχος Λεπίδας (εκ.) ή Δίμετρος γραμμής κοπτής (ΧΛ.)	CG22EAP2 (LB)	CG22EAP2 (SL)	CG24EA2 (SL), CG24EAP2 (SL)	CG27EA2 (SL), CG27EAP2 (SL)	CG22EAP2 (S)
ΚΕΦΑΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ	ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΪΛΟΝ ΚΗ-100 (W/ΝΑΪΛΟΝ ΓΡΑΜΜΗ)	4”	Γραμμή Μηχανικής Προεπεξεργασίας	2,2 – 3,0	●	●	●	●	●
	ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΪΛΟΝ ΚΗ-100				●	●	●	●	●
	ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΪΛΟΝ ΚΗ-300 (ΜΕ ΚΑΠΑΚΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΚΟΠΤΗ)	5”	Χειροκίνητη τροφοδοσία γραμμής	2,2 – 2,7				●
	ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΪΛΟΝ ΚΗ-300							●
ΚΕΦΑΛΕΣ ΝΑΪΛΟΝ ΜΕ ΕΥΚΟΛΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ “ΤΑΡ & GΟ”	ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΪΛΟΝ ΒF-4	4”	Παξιμάδι R M8 x 1,25	2,2 – 3,0	●
	ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΪΛΟΝ ΒF-5	5”	Παξιμάδι L M10 x 1,25 Παξιμάδι L M8 x 1,25	2,2 – 3,0		●	●	●	●
ΛΕΠΙΔΕΣ	ΛΕΠΙΔΑ Β3/10/2,0	10” 3 2,0							●
	ΛΕΠΙΔΑ Β3/12/3,0	12” 3 3,0							●
	ΛΕΠΙΔΑ Β4/9/1,6	9” 4 1,6						●	●
	ΛΕΠΙΔΑ Β4/10/1,6	10” 4 1,6						●	●

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Εκτελέστε τους ελέγχους στον παρακάτω πίνακα αν το εργαλείο δεν λειτουργεί κανονικά. Εάν αυτό δεν λύσει το πρόβλημα, συμβουλευθείτε τον αντιπρόσωπο σας ή το Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Hitachi.

Κατάσταση Αιτία Επίλυση
Ο κινητήρας δενξεκινά	Σύστημακαυσίμου	Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή η στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή	Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το σωστό μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)
		Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)	Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο
		Απορροφάται υπερβολική ποσότητα καυσίμου και ο σπινθηριστής είναι υγρός	1.Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή και αφήστε τον να στεγνώσει2.Τραβήστε τη λαβή εκκίνησης 5 ή 6 φορές για να αφαιρέσετε το πλεόνασμα καυσίμου3.Προσαρτήστε τον σπινθηριστή4.Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση RUN και τραβήστε τη λαβή εκκίνησης
		Το φίλτρο καυσίμου έχει βουλώσει με ακαθαραίες	Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου
		Ο σωλήνας καυσίμου είναι λυγισμένος ή αποσυνδεδεμένος	Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο ρέει ομαλά
		Δυσλειτουργία καρμπιρατέρ	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
	Ηλεκτρικόσύστημα	Ο αγωγός του διακόττη «στοπ» έχει υποστεί βραχυκύκλωμα	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
		Ο σπινθηριστής είναι βρώμικος	Αντικαταστήστε ή καθαρίστε τον σπινθηριστή
		Το διάκενο ηλεκτροδίων είναι πολύ μεγάλο	Ρυθμίστε το διάκενο στα 0,6 χιλ.
		Κακή σύνδεση μεταξύ καλωδίου υψηλής τάσης και σπινθηριστή	Επανασυνδέστε
		Δυσλειτουργία ηλεκτρικού συστήματος	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
	Άλλα	Η θύρα εξάτμισης είναι φραγμένη με άνθρακα	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της HITACHI για επισκευή
Ο κινητήραςξεκινά αλλάσταματά αμέσωςτη λειτουργία τουΟ κινητήραςείναι ικανός νασταματήσει τηλειτουργία του	Σύστημακαυσίμου	Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή η στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή	Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το οωστό μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)
		Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)	Αντικαταστήστα με νέο καύσιμο
		Δεν έχει προστεθεί δίχρονο λάδι	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
		Ο μοχλός τσοκ βρίσκεται στη θέση START.	Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση RUN
		Υπάρχει αέρας μέσα στο σύστημα καυσίμου	Επανασυνδέστε τον σωλήνα ή σύνδεσμο καυσίμου
		Δυσλειτουργία καρμπιρατέρ	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
	ΗλεκτρΙΚόσύστημα	Βλάβη ανάφλεξης
		Βλάβη σπινθηριστή	Αντικαταστήστα με καινούργιο σπινθηριστή
		Βλάβη ηλεκτρικού συστήματος	Επικοινωνήστα με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
	Άλλα	Υπερθέρμανση του κινητήρα
		Λάθος μοντέλο σπινθηριστή	Αντικαταστήστα με το καθορισμένο τμήμα Ανατρέξτε στην ενότητα «ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ»
		Βρώμικο φίλτρο αέρα Καθαρίστε
		Φράξιμο άνθρακα (θύρα εξάτμισης)	Καθαρίστε
		Ανεπαρκής συμπίεση (έμβολο,δακτυλίδι εμβόλου, κύλινδρος)	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.

Ελληνικά

Κατάσταση Αιτία Επίλυση
Αφύσικη δόνηση	Το εξάρτημα κοπής δεν έχει εγκατασταθεί σωστά	Ανατρέξτε στην ενότητα «Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής»
	Η χειρολαβή, ο βραχίονας λαβής ή κάποιο άλλο μέρος στερέωσης είναι χαλαρό	Ελέγξτε και σφίξτε
	Η λεπίδα είναι λυγισμένη ή έχει υποστεί ζημιά	Αντικαταστήστε με νέα λεπίδα
	Χόρτα είναι τυλιγμένα γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων	Αφαιρέστε τα χόρτα
Ο κινητήρας είναι σε λειτουργία αλλά η λεπίδα δεν κινείται Η κίνηση είναι ανεπαρκής	Χόρτα είναι τυλιγμένα γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων	Αφαιρέστε τα χόρτα και τις ακαθαρσίες
Ο κινητήρας δεν σταματά	Βλάβη διακόπτη «στοπ»	Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση START για να σταματήσει ο κινητήραςΔιακόψτε αμέσως τη λειτουργία και επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Εξυπηρέτησης της HITACHI
Ο κινητήρας σταματάει όταν το γκάζι είναι κλειστό	Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ χαμηλή	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
Η λεπίδα συνεχίζει να περιστρέφεται όταν το γκάζι είναι κλειστό	Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ υψηλή Το καλώδιο τροφοδοσίας είναι πολύ τεντωμένο	Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.

ZNACZENIE SYMBOLI