CG 22EAP2(SL) - çim biçme makinesi HITACHI - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Marka	Hitachi
Model	CG 22EAP2(SL)
Tip	Çim biçme makinesi (kenar kesme/çalı kesme makinesi)
Motor	2 zamanlı, tek silindirli
Silindir hacmi (tahmini)	22 cm³
Maksimum güç	Belirtilmemiş (kullanma kılavuzuna bakın)
Rölanti	2800-3200 dev/dk
Yakıt deposu	Dahili, benzin-yağ karışımı 25:1 ila 50:1
Yakıt türü	Kurşunsuz benzin (oktan 89)
Motor yağı	2 zamanlı yağ (JASO FC veya ISO EGC)
Kesim aleti	Yarı otomatik başlık (naylon misina) veya metal/plastik bıçak
Naylon misina çapı	2,4 mm veya 3,0 mm
Kesim genişliği (misina)	Yaklaşık 30 cm (her iki tarafta 14 cm misina)
Bıçak çapı	Modele bağlı olarak 9", 10" veya 12"
Kuru ağırlık	Belirtilmemiş (yaklaşık 5-6 kg)
Ses gücü seviyesi (LwA)	2000/14/CE direktifine göre garanti edilir
Ses basıncı seviyesi (LpA)	ISO 22868'ye göre
El-kol titreşimleri	ISO 22867'ye göre (ön ve arka tutamak)
Tutamak türü	Konfigürasyona bağlı olarak dairesel veya bisiklet tipi
Koşum takımı	Dahildir (modele bağlı)
Ateşleme sistemi	Elektronik
Buji	Aralık 0,6 mm
Hava filtresi	Sabunlu suyla yıkanabilir
Dişli kutusu bakımı	Her 50 saatte bir, lityum gresiyle 3/4 oranında doldurun
Tahrik mili	Esnek (eğimli model) – her 20 saatte bir yağlama
Güvenlik	Kesim koruması, acil durdurma, bıçak geri tepmesi

Sık sorulan sorular - CG 22EAP2(SL) HITACHI

Hitachi CG 22EAP2(SL) çim biçme makinesi için hangi tür yakıt kullanılmalıdır?

Kurşunsuz benzin (oktan 89) ve iki zamanlı motor yağı (JASO FC veya ISO EGC) karışımını 25:1 ila 50:1 oranında kullanın. Asla çok dereceli veya kullanılmış yağ kullanmayın.

Soğuk motora nasıl başlanır?

Anahtarı ON konumuna getirin, primer pompasına birkaç kez basın, jikleyi kapalı konuma alın, marş ipini hızlıca çekin. İlk ateşlemelerden sonra jikleyi açın ve tekrar çekin.

Bıçak rölantide dönmüyor, bu normal mi?

Evet, bu normaldir. Rölantide (2800-3200 dev/dk) debriyaj kesim aletini çalıştırmamalıdır. Bıçak rölantide dönüyorsa, rölanti ayar vidasını (T) ayarlayın veya yetkili servise başvurun.

Yarı otomatik kesim başlığı nasıl takılır?

Mili bir Allen anahtarıyla bloke edin, başlığı saat yönünün tersine çevirerek vidalayın (sol diş). Eğimli millî modellerde diş sağdır. Sıkıca sıkın.

Ne kadar uzunlukta naylon misina kullanılmalıdır?

Başlangıç uzunluğu her iki tarafta 11 ila 14 cm olmalıdır. Düşük devirde (maks. 4500 dev/dk) yere vurulduğunda başlık misinayı otomatik olarak ilerletir. 15 cm'yi aşmayın.

Yarı otomatik başlığın naylon misinası nasıl değiştirilir?

Kilitleri sıkıştırarak kasayı çıkarın, makarayı çıkarın, yeni misinayı ikiye katlayın, oluğa takın, iki yarıyı aynı yönde sarın, ardından uçları durdurma deliklerine yerleştirin. Makarayı ve kapağı geri takın.

Tahrik mili ne zaman ve nasıl yağlanır?

Eğimli millî model için, her 20 saatte bir esnek mili lityum gresiyle yağlayın. Vidayı ve cıvatayı çıkarın, mili çekin, temizleyin, bolca yağlayın ve tekrar takın.

Buji bakımı nasıl yapılır?

Bujiyi düzenli olarak kontrol edin. Kirliyse temizleyin ve elektrot aralığını 0,6 mm'ye ayarlayın. 100 saat kullanımdan sonra veya hasarlıysa değiştirin.

Anormal titreşim durumunda ne yapılmalı?

Motoru hemen durdurun. Kesim aletinin doğru takıldığını, bıçağın bükülmüş veya hasarlı olmadığını ve tüm bağlantı elemanlarının sıkı olduğunu kontrol edin. Dişli kutusunun etrafına sarılmış otları temizleyin.

Çim biçme makinesi uzun süreli saklama için nasıl hazırlanır?

Depoyu boşaltın, motoru durana kadar çalıştırın, makineyi temizleyin, buji deliğinden silindire birkaç damla 2 zamanlı yağ dökün ve motoru çalıştırın. Kuru bir yerde saklayın.

KULLANIM KILAVUZU CG 22EAP2(SL) HITACHI

tr Kullanım talimatları

ro Instructiuni de utilizare

NOT: Bazı ünitelerde bu semboller yoktur.

	Semboller⚠ UYARIMakine için aşağıdaki semboller kullanılmıştır. Kullanmadan önce bu sembollerin anlamlarını öğrendiğinizden emin olun.
	Çim Kesici / Çalı Kesici	T	Rölanti hızı ayarı
	Aşağıdaki emniyet önlem ve uyarlarını okumanız, tamamen anlamanız ve uygulamanız önemlidir. Ünitenin dikkatsiz veya hatalı kullanılması ciddi veya ölümcül yaralanmaya yol açabilir.		Enjeksiyon pompası
	Bu kılavuzdaki ve ünite üzerindeki tüm uyarları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın.		Garanti edilen ses gücü seviyesi
	Bu üniteyi kullanırken, daima emniyet gözlüğü, koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takın.		Dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde bıçak itilmesi meydana gelebilir. Bütün ünitenin ve kullanıcıının şiddetli bir şekilde itilmesine sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir.Bu reaksiyona bıçak itilmesi denir. Sonuç olarak kullanıcı ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın itilme ihtimali daha fazladır.
	Ünitenin üzerinde bu işareti gördüğünüzde metal/katı bıçak kullanmayın.
	Tüm çocukları, çevredeki kişileri ve yardımcıları üniteden 15 m uzakta tutun. Size herhangi biri yaklaşırsa motoru ve kesme eklentisini derhal durdurun.		Sıcak Yüzey – Sıcak yüzeylerle temas etmek ciddi yanıklara neden olabilir.
	Savrulan cisimlere dikkat edin.		Çit budama eklentisi bu etikete sahip modellerde kullanılamaz.
	Maksimum şaft hızını gösterir. Maksimum devir hızı şaft devir hızından düşük olan kesme eklentilerini kullanmayın.		Kolun yerini gösterir. Tutamak konumlandırma için sınırları gösteren oklar.
	Gerekli olduğunda, örneğin kesme eklentisini takarken, eldiven takılmalıdır.		Silindir hacmi
	Kaymayan ve sağlam ayakkabı giyin. Buji
	Jikle – Çalışma konumu (Açık)		Rölanti hızı
	Jikle – Başlatma konumu (Kapalı)		Çıkış şaftının hızı
	Açık/Başlat		Maks. motor çıkışı
	Kapalı/Durdur		Yakıt deposu kapasitesi
	Acil durdurma Kuru ağırlık
	Yakıt ve yağ karışımı		Kesme eklentisi
L_pA, eq ISO22868	Ses basıncı seviyesi LpA, ISO 22868Eşdeğerine göre*	a_hv, eq(F)	ISO 22867'ye göre titreşim seviyesiÖn veya Sol kol / Eşdeğeri*
L_WA, Ra(M) 2000/14/EC	Ölçülen ses gücü seviyesi LwA, 2000/14/EC'ye göreYarış	a_hv, eq(R)	ISO 22867'ye göre titreşim seviyesiArka veya Sağ kol / Eşdeğeri*
L_WA, Ra(G) 2000/14/EC	Garanti edilen ses gücü seviyesi LwA, 2000/14/EC'ye göreYarış	K	Belirsizlik
Makinenizi kullanmadan önce• Kılavuzu dikkatlice okuyun.• Kesme donanımının doğru bir şekilde takılıp ayarlandığını kontrol edin.• Uniteyi çalıştırın ve karbüratör ayarını kontrol edin. Bkz. “BAKIM”.

NOT: Eşdeğer gürültü seviyesi / titreşim seviyesi, şu zaman dağılımına sahip çeşitli çalışma koşulları altında gürültü / titreşim seviyeleri için zaman ağırlıklı toplam enerji olarak hesaplanmıştır:
* 1/2 Rölanti, 1/2 çalışırken.

TANIMLAR (Şekil 1)

Bu kılavuz birkaç modeli kapsadığı için, resimler ile cihazınız arasında bazı farklar olabilir. Cihazınız için geçerli olan talimatları kullanın.

A: Yakıt kapağı
B: Gaz tetiği
C: Başlatıcı kol
D: Kesme eklentisi muhafazası
E: Kesme eklentisi
F: Tahrik mili borusu
G: Kol
H: Aski
I: Kontak anahtarı
J: Emniyet askıları (Bu donanıma sahipse)
K: Gaz tetiği kilidi
L: Jikle kolu
M: Motor
N: Dişli muhafazası
O: Kesici muhafazası
P: Mafsal muhafazası
Q: Kombi kutu anahtarı
R: Kullanım talimatları
S: Döner kapak
T: Gözlük
U: Altigen çubuk anahtar
V: Somun anahtarı (bu donanıma sahipse)
W: Biçak kapağı (bu donanıma sahipse)
X: Susturucu kapağı
Y: Kablo klipsi (bu donanima sahipse)

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLARI

Aşağıdaki sözcüklerle vurgulanan ifadelere özellikle dikkat edin.

! UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilecek risklere işaret eder.

İKAZ

Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da makine hasarıyla sonuçlanabilecek risklere işaret eder.

NOT

Makinenin doğru çalıştırılması ve kullanımı için yaralı bilgileri belirtir.

Kullanıcı güvenliği

○ Koruyucu başlık kullanın (1). (Şek. 2)

○ Daima yüz koruyucu maske veya emniyet gözlüğü kullanın (2). (Şek. 2)

○ Onaylı işitme koruyucuları kullanın(3). (Şek. 2)
Gürültüye uzun süre maruz kalmak kalıcı işitme bozukluklarına neden olabilir.
Etrafınıza dikkat edin. Etrafınızdaki, bir soruna sebebiyet verebilecek kişilere dikkat edin.
Emniyet teçhizatını, motoru kapattıktan hemen sonra çıkarın.
☐ Daima ağır, uzun kollu gömlekler (4), uzun pantolonlar (5), kaydırmayan ayakkabılar (6) ve eldivenler (7) giyin. (Şek. 2)
Bol giysiler, kısa pantolon ve sandalet giymeyin, takı takmayın veya çiplak ayakla çalışmayın.
Saçlarınızı omuz hizasından yüksekte olacak şekilde bağlayın.
○ Yorgun ve hastayken ya da alkol, uyuşturucu veya ilaçların etkisi altındayken bu aleti kullanmayın.
○ Aleti gece veya görüş mesafesinin düşük olduğu kötü hava koşulları altında kullanmayın. Ve aleti yağmur yağarken veya yağmur yağdıktan hemen sonra kullanmayın.
Kaygan zeminde çalışmak dengenizi kaybederseniz kazaya yol açabilir.
○ Asla bir çocuğun veya deneyimsiz bir kişinin makineyi kullanmasına izin vermeyin.
○ Etrafta kuru yapraklar, atık kağıt veya yakıt gibi herhangi yanıcı maddeler varsa motoru başlatmayın.
○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde başlatmayın veya çalıştırmayın. Egzoz dumanının solunması öldürebilir.
○ Makinenin kulplarında yağ veya yakıt olmadığından emin olun.
○ Ellerinizi kesici donanımdan uzak tutun.
○ Makineyi kesici kısmından kavramayın ya da tutmayın.
○ Kesme eklentisini takarken veya çıkarırken eldiven takılmalıdır. Aksi takdirde yaralanmaya yol açabilir.
○ Uniteyi kapattığınızda, kesme eklentisinin ünite yere bırakılmadan önce durduğundan emin olun.
○ Makineyle uzun süre çalışıyorsanız, titreşimden kaynaklanan muhtemel El-Kol Titreşim Sendromundan (HAVS) korunmak için düzenli aralıklarla mola verin.
○ Aleti her zaman uygun koruyucu ekipman ve kıyafetlerle kullanın. Aksi halde yanıklar veya yaralanmalar gibi kazalar meydana gelebilir. (Şek. 2)
○ Kullanım sırasında buji alanına veya yüksek voltaja dokunmayın. Aksi takdirde elektrik çarpması meydana gelebilir.
○ Çalışma sırasında çocukların aletin yakınına yaklaştırmayın.
○ Motora, susturucu kapağına veya egzoz çıkışına çalışma sırasında veya çalışmadan kısa süre sonra dokunmayın. Aksi takdirde yanıklar veya yaralanma meydana gelebilir.

⚠️ UYARI

Türkçe

O Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreşim Sendromu ya da karpal tünel sendromuna karşı koruma garantisi vermez. Bu nedenle, makineyi sürekli ve düzenli kullanan kişiler ellerinin ve parmaklarının durumunu yakından izlemelidir. Yukarıdaki belirtilerden herhangi birinin ortaya çıkması halinde derhal bir tıbbi yardım alın.

○ Kalp pili gibi elektrikli/elektronik herhangi bir tıbbi cihaz kullanıyorsanız, elektrikle çalışan herhangi bir cihazı kullanmadan önce doktorunuza ve cihaz imalatçısına danışın.

Ünite/makine güvenliği

○ Her kullanımdan önce ünitenin/makinenin tamamını kontrol edin. Hasarlı parçaları değiştirin. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru yerde ve güvenli şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.

○ Çatlamış, kırılmış ya da herhangi bir şekilde hasar görmüş parçaları, makineyi/üniteyi kullanmadan önce değiştirin. Arızalı parçalar kaza riskini artırabilir ve bir yaralanmaya yol açabilir.

○ Kesme eklentisi muhafazasının ve emniyet askılarının doğru takıldığından emin olun. Kesme eklentisi muhafazası ve emniyet askıları uygun bir şekilde takılmamışsa çalıştırmayın.

○ Karbüratör ayarı yaparken diğer kişileri makineden uzak tutun.

○ Sadece üretici tarafından bu ünite/makine için önerilen aksesuarları kullanın.

Kullanmadan önce, ayarlama anahtarı veya somun anahtarı gibi aletlerin hala üniteye takılı olmadığından emin olun.

UYARI

Ünite/makine üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın. Uniteyi/makineyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışında bir iş için kullanmayın.

○ Onaylanmayan değişiklikler ve/veya aksesuarlar kullanıcı ya da diğer kişilerde ciddi kişisel yaralanmaya veya ölüme neden olabilir.

Yakıt güvenliği

○ Yakıtı açık havada, kıvılcım veya alev olmayan yerlerde karıştırın ve boşaltın.

○ Yakıt için onaylanmış bir kap kullanın.

○ Motoru çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma alanından en az 3 m uzağa götürün.

○ Yakıt kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun. Yakıt kapağını çalışma sırasında çıkarmayın.

○ Uniteyi/makineyi depolamadan önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.

UYARI

○ Yakıt kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buharı solunabilir; bu sebeple yakıtı taşırken veya doldururken özel dikkat gösterin.

○ Yakıtın ya da ünitenin/makinenin yakınında ya da üniteyi/makineyi kullanırken sigara içmeyin ve başkalarının içmesine izin vermeyin.

○ Motoru çalıştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini silerek temizleyin.

○ Uniteyi/makineyi ve yakıtı, yakıt buharlarının şofbenlerden, elektrikli motorlardan veya şalterlerden, fırınlardan, v.b. çıkan kıvılcımlar veya açık alevlere ulaşamayacağı bir yerde saklayın.

○ Uniteyi kuru alanlarda kullanırken, yangın söndürme ekipmanının hazır bulundurulduğundan emin olun.

○ Motoru yeniden yakıt doldurmak için kapatırsanız, ünitenin yakıt eklemeden önce soğuduğundan emin olun.

Kesme güvenliği

○ Çim ve çalı dışında herhangi bir malzeme kesmeyin.

○ Her kullanımdan önce kesilecek alanı inceleyin.

Savrulabilecek veya makineye dolaşabilecek cisimleri temizleyin.

Ağaç kökleri veya taşlar olan alanlarda kullanmayın.

- Solunum sisteminizi korumak için, böcek ilacı uygulandıktan sonra çimleri keserken, aerosol koruma maskesi takın.

○ Çocuklar, hayvanlar, etraftaki kişiler ve yardımcılar dahil diğer kişileri tehlike bölgesinde 15 m uzakta tutun. Size yaklaşan olursa derhal motoru durdurun.

○ Başlatma kolunu çektikten sonra motorun çalışması gecikebileceği için lütfen dikkatli olun.

○ Motoru daima vücudunuzun sağ tarafından tutun.

○ Uniteyi/makineyi her iki elinizle sıkıca tutun.

○ Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durun. Çok uzanmayın. Çalışma sırasında dengenizi kaybetmeniz bir yaralanmaya neden olabilir.

○ Motor çalışırken vücudunuzun her tarafını susturucudan ve kesme eklentisinden uzak tutun.

○ Kesme eklentisini diz hizasının altında tutun.

○ Elektrikli kablolar veya gaz borularının mevcut olduğu alanlarda çalışırken lütfen dikkatli olun.

○ Kesme eklentisini çim veya çalıları temizlemek dışında hiçbir şey için kullanmayın. Kesme eklentisinin su birikintileri gibi suya dokunabileceği veya toprağı kazabileceği alanlarda kullanmaktan kaçının. Aksi halde yaralanmalar oluşabilir veya ünite hasar görebilir.

○ Titreşimin fazla olduğu düşük hız aralığında uzun süre kullanmaktan kaçının. Aksi takdirde motor hasar görebilir.

O Yeni bir çalışma alanına geçerken veya ünitenin kesme eklentilerini, aksesuarlarını, vb. muayene ederken, ayarlarken veya değiştirirken, makineyi kapattığınızdan ve tüm kesme eklentilerinin durduğundan emin olun.

○ Makineyi çalışır durumdayken asla yere bırakmayın.

○ Kesme eklentisine dönerken asla dokunmayın.

○ Kesme eklentisinden pislikleri veya otları temizlemeden önce motorun kapalı olduğundan ve tüm kesici eklentilerin tamamen durduğundan her zaman emin olun.

○ Tüm elektrikli aletleri kullanırken daima bir ilk yardım çantası taşıyın.

○ Uniteyi vücudunuzdan çıkarmadan veya üniteyi gözetimsiz bırakmadan önce motoru kapatın ve kesme eklentisinin durduğundan emin olun.

Eğer üniteyi kazara çarpar veya düşürürseniz, herhangi bir hasar, çatlak veya şekil bozukluğu olmadığından emin olmak için üniteyi derhal kontrol edin.

Eğer alet zayıf çalışıyorsa ve garip bir ses veya titreşim üretiyorsa, derhal motoru durdurun ve muayene ve tamir ettirmek için satıcınıza danışın.

Bu koşullar altında kullanmaya devam etmek yaralanmaya veya aletin hasar görmesine yol açabilir.

○ Yerel kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.

GERİ TEPME TEHLİKESİ (Şek. 3)

Bıçaklar gibi metal kesme eklentileri kullanırken, dönen eklentinin ön veya sağ tarafiyla ağaçlar veya diğer sert yüzeyler gibi engellerle temas etmek üniteyi bir engeli yakalamaya zorlayabilir, bu da kullanıcıının sağ tarafına doğru bir geri tepme reaksiyonuna yol açabilir.

Kesme eklentisi ağaç kökleri veya otların arkasında gizli taşlarla temas ederse geri tepme meydana gelebilir. Çalışmaya başlamadan önce otların gizlediği herhangi bir engel olmadığından her zaman emin olun.

Geri fepme meydana geldiğinde oluşan tehlikeyi en aza indirmek için, her zaman üniteyi çalışma sırasında vücudunuzun sağ tarafına doğru konumlandırın. Kesme eklentisi dönerken kullanıcıının doğru şekilde konumlanması halinde, bu ünitenin vücutla doğrudan temas etme tehlikesini azaltacaktır.

Bakım güvenliği

○ Unitenin/makinenin bakımını önerilen prosedürlere göre yapın.

○ Karbüratör ayarları dışında, bakım yapmadan önce bujinin bağlantısını kesin.

○ Karbüratör ayarı yaparken diğer kişileri makineden uzak tutun.
○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal HITACHI yedek parçalarını kullanın.

iKAZ

Geri tepme çalıştırıcısını sökmeyin. Geri tepme yayıyla yaralanma ihtimali vardır.

UYARI

Yanlış bakım işlemi, ciddi motor hasarına veya ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Taşıma ve saklama

Üniteyi/makineyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu vücudunuzdan uzak tutarak elle taşıyın.
○ Motoru depolamadan ya da taşımadan önce motorun soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/makineyi sabitleyin. Aksi halde yangın veya kazalar meydana gelebilir.
Üniteyi/makineyi depolamadan önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.
○ Üniteyi/makineyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklayın.
- Ünitenin temizliğini ve bakını dikkatlice yapın ve kuru bir yerde saklayın.
○ Taşıma ya da saklama sırasında motor düğmesinin kapalı olduğundan emin olun.
○ Taşıma veya depolama sırasında, kesme eklentisini çıkarın ya da bıçağın üzerine bıçak kapağını yerleştirin.
○ Taşıma sırasında yakıt kaybını, hasarı veya yaralanmayı önlemek için makineyi sabitlemeniz gerekir.
Eğer bir uyarı etiketi okunamıyorsa, soyulursa veya ayırt edilemiyorsa yenisi ile değiştirin. Yeni etiketler satın almak için Hitachi Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata geçin.
Bu kılavuzda yer almayan durumlarda dikkatli olan ve sağ duyunuzu kullanın. Desteğe ihtiyacınız varsa, Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Bu makinenin TEKNİK ÖZELLİKLERİ, 286, 287. sayfadaki tabloda listelenmiştir.

NOT

Tüm veriler önceden haber verilmeden değiştirilebilir.

MONTAJ İŞLEMLERİ

Motor - tahrik mili (Şekil 4)

Boru kitleme civatasını (8), civata noktası takılacak olan tahrik mili borusunu engellemeyecek şekilde yaklaşık on çevrim gevşetin. Tahrik mili borusunu takarken boru kitleme civatasını dışarı doğru tutarak iç bağlantı parçasının da engel oluşturmasını önleyin.

Tahrik mili borusunun üzerindeki işaretli konum (9) kavrama kutusuna ulaşıncaya kadar tahrik milini motorun kavrama kutusuna doğru şekilde takın.

Bazı modeller, tahrik mili önceden takılmış olarak gelebilir.

NOT

Tahrik milinin tahrik mili borusunun üzerindeki işaretli konuma kadar takılması zor olduğunda, tahrik milini kesici montaj ucundan saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirin. Boru kilitleme civatasını mil borusundaki delikle hizalayarak sıkın. Ardından sıkma civatasını iyice sıkın.

Eklentinin takılması (yalnızca CG22EAP2 (SLD))

1. Eklentiyi yerine yerleştirin.
2. Kilitleme piminin (10) borudaki tespit deliğine (11) uyduğundan ve borunun çıkmayacağından emin olun. (Şek. 5)
3. Düğme somununu (12) iyice sıkın. (Şek. 5)

iKAZ

○ Kilitleme pimini (10) çekip serbest bıraktığınızda, her zaman orijinal konumuna geri döndüğünden emin olun.
○ Bir eklentinin bir üniteyle kullanılabileceğini anlamak için her zaman etiketi kontrol edin.

Kolun takılması

(1) Halka tip kol (Şek. 6)

Kolu tahrik mili borusuna açısı motora doğru gelecek şekilde takın.

Çalışmadan önce yerini en rahat konuma gelecek şekilde ayarlayın.

Kolu 2 civatayla si kica taktığınızdan emin olun.

NOT

Ünitenizin tahrik mili borusunun üzerinde kol yeri etiketi (13) varsa, çizime uyun.

! UYARI

Halka tip kolla metal veya plastik biçak kesme eklentileri kullanmayın.

(2) Bisiklet tip kol (Şek. 7)

Kol bağlantısını (14) tertibattan çıkarın.

Kolları yerleştirin ve kol bağlantısını dört cıvatayla hafifçe yerine takın. Uygun konuma ayarlayın. Daha sonra civatalar ile sıkıca takın.

Boşluk kalmadığından emin olmak için koruma borusunu tahrik mili borusuna veya kola kablo klipsleri (15) kullanarak takın. (Şek. 8)

Gaz teli / durdurma kordonunun takılması

Üst sekmeye (16) basın ve hava temizleyici kapağı açın. (Şek. 9)

Durdurma kordonlarını bağlayın. (Şek. 10)

Unitenizdeki gaz kelebegininin dış ucu (17) dişli ise, onu ve topraklama terminalini (18) (bu donanıma sahipse) kablo ayarlayıcı mesnedine (19) sonuna kadar vidalayın, daha sonra kablo ayarlama somununu (20) kablo ayarlayıcı mesnedine (19) karşı kullanarak bu kablo ucunu sıkın.

Gaz teli ucunu (21) karbüratör firdöndüsüne (22) bağlayın ve alet çantasında bulunan firdöndü kapağını (23) (bu donanıma sahipse) firdöndüye (22) takın. (Şek. 11)

Bazı modeller, parçalar önceden monte edilmiş olarak gelebilir.

iKAZ

Gazı açıp kapayın ve fırdöndünün (22) gaz kapalı olduğunda vidaya (24) bitişik olduğunu onaylayın.

Emniyet askılarının takılması

(Bu donanima sahipse)

! UYARI

Eğer ürün emniyet askıları içeriyorsa, bunları her zaman kullandığınızdan emin olun.

Emniyet askılarının kancasını (25) tahrik mili borusu üzerindeki askıya (26) takın. (Şek. 12)

Emniyet askılarinin uzunluğuğu aletin kolay kullanılabilmesi için ayarlayın.

NOT

Askının (26) konumunu üniteyi dengelemek için ayarlamanız gerekebilir. Bunun için, cıvatayı (27) gevşetin ve askının (26) konumunu ayarlayın. Gerektiği gibi ayarladıktan sonra, cıvatayı (27) iyice sıktığınızdan emin olun. (Şek. 12)

Türkçe

Kesme eklentisi muhafazasının takılması

UYARI

Eğer yanlış veya hatalı bir muhafaza takılırsa, bu ciddi kişisel yaralanmaya neden olabilir.

iKAZ

Bazı kesme eklentisi muhafazaları keskin çizgi sınırlayıcılarıyla donatılmıştır. Tutarken dikkatli olun.

NOT

○ İki parçalı tip kesme eklentisi muhafazası olan bir kesici başlığı kullanırken, muhafaza uzantısını kesme eklentisi muhafazasına takın. (Şek. 13)
○ Muhafaza braketi bazı modellerde dişli muhafazasına önceden takılmış olarak gelebilir.

Kesme eklentisi muhafazasını, muhafaza braketi ile hizalayın ve onu civatayı ve kapak braketini kullanarak tahrik mili borusuna sabitleyin. (Şek. 14)

UYARI

Metal veya plastik bıçaklar kullanırken muhafaza uzantısını çıkarın. Aksi halde yaralanmalar oluşabilir veya kesme eklentisi muhafazası hasar görebilir.

NOT

Muhafaza uzantısını çıkarmak için, çizimlere başvurun. Uzantının keskin çizgi sınırlayıcısı olduğu için eldiven takın, daha sonra muhafazanın üzerindeki üç kare çıkıntıyı sırasıyla birer birer itin. (Şek. 15)

(Kavisli mil modeli)

Kesici kutusunu muhafaza braketi ve kesme eklentisi muhafazası arasına takın ve civata ile sabitleyin. (Şek. 16)

Kesme eklentisinin takılması

UYARI

○ Kesme eklentisini kullanım talimatlarında belirtildiği gibi doğru ve sağlam bir şekilde takın.
Doğru ve güvenli bir şekilde takılmadığı takdirde, yerinden çıkabilir ve ciddi ve/veya ölümcül yaralanmaya neden olabilir.
○ Kesme eklentilerini motor çalışırken takmayın veya çıkarmayın.
○ Her zaman orijinal Hitachi kesme eklentileri ve metal bağlantı parçaları kullanın.

Yarı otomatik kesme kafasının takılması

1. işlev

Düşük devirde (maksimum 4500dk ^1 ) yüklendiğinde otomatik olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.

Teknik özellikler

Kod No.	Montaj vidası tipi	Dönme yönü	Montaj vidası boyutu
6696454	Dişi vida	Saat yönünün tersine	M10xP1,25-LH
6696597	Dişi vida Saat yönünde M8xP1,2	5-LH

Uygulanabilir naylon kordon

Kordon çapı: Φ3,0 mm Uzunluk: 2 m

Kordon çapı: Φ2,4 mm Uzunluk: 4 m

1. Önlemler

○ Muhafaza, kapağa emniyetli şekilde bağlanmalıdır.
○ Kapağı, muhafazayı ve diğer bileşenleri çatlaklar veya başka hasarlar için kontrol edin.
○ Mühafazayı ve düğmeyi aşınmaya karşı kontrol edin.
Eğer muhafaza üzerindeki aşınma limit işareti (28) artık görünmez olmuşsa veya düğmenin altında (29) bir delik varsa, derhal yeni parçalarla değiştirin. (Şek. 17)
○ Kesme kafası ünitenin dişli muhafazasına/kesme muhafazasına sıkıca takılmalıdır.

O Eğer kesme kafası kesme ipini uygun şekilde beslemezse, naylon ipin ve tüm bileşenlerin uygun şekilde takılıp takılmadığını kontrol edin. Desteğe ihtiyacınız varsa, Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin.

UYARI

Hitachi kafaları için, yalnızca üretici tarafından tavsiye edilen esnek, metalik olmayan ipi kullanın. Asla tel veya tel halat kullanmayın. Bunlar kopabilir ve tehlikeli uçan parçalara dönüşebilir.

1. Kurulum (Şek. 18)

Tahrik mili borusunu kilitlemek için, aleyen anahtarını (30) dişli muhafazası/kesme muhafazası deliğinin içine takın. Kesme kafasını çim kesicilerin/çalı kesicilerin dişli muhafazasına/kesme muhafazasına takın. Montaj somunu sol yönlü dişe sahiptir. Gevşetmek için saat yönünde/sikmak için saat yönünün tersine çevirin.

NOT

○ Kavisli tahrik mili borusu modelleri için, montaj somunu sağ yönlü dişe sahiptir. Gevşetmek için saat yönünün tersine/sıkmak için saat yönünde çevirin.
○ Kesici tutucu kapağı burada kullanılmadığından, eğer bu donanıma sahipse bir metal bıçak kullanılacağı zaman için saklayın.
4. ip uzunluğunun ayarlanması
Motor hızını mümkün olduğu kadar düşük olarak ayarlayın ve başlığı yere indirerek hafifçe vurun. Her bir vuruşta naylon ip yaklaşık 3 cm dışarı çekilecektir. (Şek. 19) Naylon ipi elinizle de uzatabilirsiniz ancak motor tamamen durmuş olmalıdır. (Şek. 20)
Her çalışmadan önce, naylon ipi 11–14 cm arasında uygun uzunluğa ayarlayın.

Kesici bıçağın takılması (Şek. 21)

(Bu donanima sahipse)

Mili kilitlemek için alyen anahtarını (30) dişli muhafazasının deliğinin içine yerleştirin.

Şu sırayla monte edin: Kesici tutucu (A) (31), bıçak (32), kesici tutucu (B) (33), somun kapağı (34).

Sabitleme somununu yıldız anahtarla sıkın. Lütfen, kesici sabitleme somununun (35) dişlerinin sola doğru olduğuna (gevşetmek için saat yönünde/ sıkmak için saat yönünün tersine döndürüleceğine) dikkat edin.

NOT

○ Biçak tutucusunu (B) (33) monte ederken, içbükey tarafı yukarıya doğru ayarladığınızdan emin olun.
○ Bir biçağı takarken veya çıkarırken, eldiven giydiğinizden ve biçak kapağını bıçağın üzerine yerleştirdiğinizden emin olun.

iKAZ

Çalışmadan önce bir somun kapağını (34) aşınma veya çatlaklara karşı kontrol edin. Herhangi bir hasar veya aşınma varsa, bu parça bir sarf malzemesi olduğu için değiştirin.

UYARI

○ Bir kesme biçağı monte ederken, bıçakta herhangi bir çatlak veya hasar olmadığından ve kesici kenarların doğru yöne baktığından emin olun.
○ Biçak takma bağlantı parçalarında (kesici tutucu (A) (31), kesici tutucu (B) (33), somun kapağı (34), somun (35)) herhangi bir yüzey pürüzü varsa temizleyin. Bunun yapılmaması somunların gevşemesine neden olabilir.
○ Kesici tutucunun (A) (31) çıkıntısı, somunu (35) sıkarken bıçakla (32) yanlış hizalanabilir. Çalışmadan önce, bıçağın doğru takılmış olduğundan emin olun. (Şek. 22)
○ Bıçağı elinizle döndürün ve bir sallanma veya anormal bir ses olmadığından emin olun. Sallanma anormal titreşimlere neden olabilir veya somunların gevşemesine neden olabilir.

KULLANIM PROSEDÜRLERİ

Yakıt (Şek. 23)

UYARI

○ Kesici iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru daima yağ ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın.

Yakıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir havalandırma sağlayın.

○ Yakıt çok yanıcıdır ve solumanız veya vücudunuza dökülmesi halinde ciddi yaralanma ihtimali vardır.

Yakıtı taşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtlau-graşırken havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.

Yakit

○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın.
Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 arasında bir karışım kullanın; karışım oranı için lütfen Hitachi Yetkili Servis Merkezlerine danışın.
Orijinal yağ yoksa, havâ soğutmalı 2 zamanlı motor kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan, antioksidan katkıli kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2 zamanlı su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.
○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ kullanmayın.
○ Asla yakıt ile yağı makinenin yakıt deposunda karıştırmayın. Daima yakıt ile yağı ayrı ve temiz bir kapta karıştırın.

Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak başlayın.

Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.

Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.

İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı

Benzin (Litre)	İki zamanlı yağ (ml)
	Oran 50:1 Oran 25:1
0,5 10	—	20
1 20	—	40
2 40	—	80
4 80	—	160

Yakıt doldurma

UYARI

Yakıt ikmali yapmadan önce her zaman motoru durdurun ve birkaç dakika soğumasını bekleyin.
Yakıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş veya kıvılcımla yaklaşmayın.
O Olası aşırı basıncın giderilmesi için, dolum sırasında yakıt deposunu yavaşça açın.
○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını dikkatlice sıkın.
○ Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en az 3 m dışına çıkarın.
○ Her zaman giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak temizleyin.
○ Yakıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
Yakıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen hafif ıslak toprağa dokunun.

Yakıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıti iyice karıştırın.

Çalıştırma

iKAZ

Çalıştırmadan önce, kesme eklentisinin hiçbir şeye dokunmadığından emin olun.

(1) Soğuk motorun çalıştırılması

1. Kontak anahtarını (36) ON (açık) konumuna getirin. (Şek. 24)
2. Yakıtın geri dönüş borusundan (38) akmasını sağlamak için enjeksiyon pompasına (37) birkaç defa basın. (Şek. 25)
3. Jikle kolunu (39) START (başlatma) konumuna (kapalı) (A) getirin. (Şek. 26)
4. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını sağlayarak marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin. (Şek. 27)
5. Motorun çalışacak hale geldiğini duyduğunuzda, jikle kolunu RUN (çalıştırma) konumuna (açık) (B) getirin. (Şek. 26)
6. Marş düzeneğini hızla tekrar çekin. (Şek. 27)

NOT

Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 5 işlemlerini tekrarlayın.

1. Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.
2. Motor rölantide çalışırken kesme eklentisinin dönmediğini kontrol edin.
   (2) Sıcak motorun çalıştırılması

Soğuk motoru çalıştırmak için kullanılan prosedürden sadece 1, 6 ve 8 numaralı işlemleri kullanın.

Eğer motor çalışmazsa, soğuk motor için kullanılanla aynı çalıştırma prosedürünü kullanın.

Kesme

UYARI

○ Her zaman emniyet askılarını (eger bu donanıma sahipse) kullanın ve üniteyi kullanırken uygun kıyafet ve koruyucu ekipmanlar kullanın. (Şek. 28)
○ Çocuklar, hayvanlar, ertaftaki kişiler ve yardımcılar dahil diğer kişileri tehlike bölgesinden 15 m uzakta tutun. Size yaklaşan olursa derhal motoru durdurun. (Şek. 29)
○ Eklentinin çevresine çimen veya sarmaşıklar dolanırsa motoru ve eklentiyi durdurun ve bunları temizleyin. Eklentinin etrafına çim veya sarmaşıklar dolanmış halde çalışmaya devam etmek kavramanın erken aşınması gibi hasarlara neden olabilir.

iKAZ

Kullanım ve dikkat edilecek noktalar kesme eklentisi tipine göre farklılık gösterecektir. Güvenli kullanım için, her tip ile sağlanan talimatlar ve yönergeleri takip ettiğinizden emin olun.

NOT

○ Acil durumlarda hızlı bırakma butonuna basın veya acil durum serbest bırakma kanatçığını çekin (bu donanıma sahipse). (Şek. 30)
○ Yerel kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.

(1) Yarı otomatik kesme kafasının takılması

○ Bu eklentiyi kullanırken motoru yüksek hıza ayarlayın.
O Çimleri soldan sağa doğru kesin. Kesilen çim gövdeden dışarı doğru atılacaktır, bu da çimlerin giysilerinize gelmesini en aza indirir. (Şek. 31)
○ Kavisli tahrik mili borulu modelin kesme eklentisi saat yönünde döndüğü için çimleri sağdan sola doğru kesin.
○ Naylon ip ile çimleri kesmek için ipin ucundaki yaklaşık 2 cm'i kullanın. İpin tüm uzunluğunu kullanmak dönüş hızını düşürecek ve kesmeyi zorlaştıracaktır.

NOT

Düşük devirde (maksimum 4500dk ^-1 ) yüklendiğinde otomatik olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.

UYARI

Bu ürün herhangi fazla ipi otomatik olarak kesecek bir çizgi sınırlayıcısı ile donatılmıştır. Uniteyi kullanırken, muhafazayı veya çizgi sınırlayıcıyı çıkarmayın.

B içaklara nazaran naylon iplerdeki direnç daha büyük olduğu için, yanlış kullanım motor yükünü artırır ve hasara neden olur.

Türkçe

○ Motoru düşük hızlara ayarlı halde kullanmayın. Eğer motor hızı düşükse, eklentinin etrafına çimler dolanabilir, bu da kavramanın kaymasına yol açarak kavrama aşınmasına neden olabilir.
○ Naylon ip kesiciler ile, her zaman 15 cm'in üzerinde ip kullanın. Eğer ipin uzunluğu çok kısaysa, dönüş hızı artar ve naylon ip kesiciye hasara neden olabilir. Özellikle kavisli tahrik mili borulu model bir yavaşlama mekanizmasına sahip olmadığı için, kesme eklentisinin dönüş hızının artma olasılığı yüksektir.

(2) Bir biçak kullanma

• Motor hızını çimin direncine göre ayarlayın. Yumuşak çim için, düşük hızlar kullanın, sert çim öbekleri için yüksek hızlar kullanın.
  ○ Çimi kesmek için bıçağın sol tarafını kullanarak sağdan sola doğru kesin. (Şek. 32)
  ○ Keserken bıçağı hafifçe sola doğru eğmek kesilen çimi sola doğru öbekleyecektir, bu da toplamayı kolaylaştırır.

NOT

Aşırı derecede artan dönüş hızı biçak aşınmasının, titreşimin ve gürültünün artmasına neden olabilir. Aynı zamanda artan yakıt tüketimine neden olacaktır.

UYARI

○ Dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde bıçak itilmesi meydana gelebilir.
Bütün ünitenin ve kullanıcıının şiddetli bir şekilde itilmesine sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu reaksiyona biçak itilmesi denir. Sonuç olarak kullanıcı ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın itilme ihtimali daha fazladır.

○ Kesme eklentisi taşa veya başka bir cisme çarparsa, motoru durdurun ve eklenti ve ilgili parçaların hasar görmediğinden emin olun.

Durdurma (Şek. 33)

Motor hızını düşürün ve birkaç dakika süreyle rölantide çalıştırın, ardından kontak anahtarını (36) kapatın.

UYARI

Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya neden olabilir. Makineyi durdurluğunuzda, kesme eklentisinin makine yere bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

BAKIM

EMİSYON KONTROL CİHAZLARININ VE SİSTEMLERİNİN BAKIMI, YENİLENMESİ VEYA ONARIMI, HERHANGİ BİR KARAYOLU HARİCİ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KİŞİSİ TARAFINDAN GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR.

Karbüratörün ayarlanması (Şek. 34)

UYARI

○ Karbüratör ayarlamaları esnasında kesme eklentisi dönüyor olabilir.
○ Motoru komple kavrama kapağı ve boru monte edilmeden asla çalıştırmayın! Aksi takdirde, kavrama gevşeyebilir ve yaralanmanıza neden olabilir.

Karbüratörde yakıt hava ile karışır. Motor fabrikada test amaçlı çalıştırılırken karbüratör ayarlanır. Ancak iklime ve rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama imkanına sahiptir:

T = Rölanti hızı ayar vidası.

Rölanti hızı ayarı (T)

Hava filtresinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Rölanti hızı doğru ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor çalışırken kesme parçası dönmeye başlayıcaya kadar T-vidasını (saat yönünde) çevirerek sıkın. Kesme parçası duruncaya kadar vidayı (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye başladığında, motor devir hızının altında tüm konumlarda rahatça calışıyorsa, doğru rölanti hızına ulaşmışınız demektir.

Eğer rölanti hızı ayarından sonra kesme parçası dönmeye devam ediyorsa, bir Hitachi Yetkili Servis Merkeziyle irtibata geçin.

NOT

Standart Rölanti devri 2800 – 3200 dk -1'dir.

UYARI

Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.

Hava filtresi (Şek. 35)

Aşağıdaki durumlara meydan vermemek için, hava filtresi (40) toz ve kirden arındırılmalıdır:

○ Karbüratör arızaları.

○ Başlatma problemleri.

○ Motor gücünün düşmesi.

○ Motor parçalarının gereksiz yere aşınması.

○ Anormal yakıt tüketimi.

Ozellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava filtresini her gün ya da günde birkaç kez temizleyin.

Hava filtresi kapağını açın ve hava filtresini (40) çıkarın. Ilık sabunlu suyla yıkayın.

Tekrar takmadan önce filtrenin kuru olduğundan emin olun. Bir süre kullanılan hava filtresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören filtre mutlaka değiştirilmelidir.

Yakıt filtresi (Şek. 36)

Yetersiz yakıt akışı motor hızını etkileyeceğinden yakıt filtresini zaman zaman tıkanmaya karşı kontrol edin.

Yakıt deposundaki bütün yakıtı boşaltın ve yakıt filtresini (41) depodan çekin.

Deterjanlı ılık sabunlu suda yıkayın.

Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Sıkarak fazla suyu giderin ve bileşenin havanın etkisiyle kurumasına izin verin.

NOT

Yakıt filtresi (41) aşırı kır birikmesi nedeniyle sertleştiyse değiştirin.

Buji (Şek. 37)

Buji aşağıdaki nedenlerle zarar görebilir:

○ Yanlış bir karbüratör ayarı.

○ Yanlış yakıt karışımı (benzine çok fazla yağ katılması)

○ Kirli bir hava filtresi.

○ Sert çalışma koşulları (soğuk hava gibi).

Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin.

Buji kirliyse temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayın. Doğru boşluk 0,6 mm'dir. Buji yaklaşık 100 çalışma saatinden sonra ya da elektrotlar kötü şekilde aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.

NOT

Bazı bölgelerde, yerel kanunlar, ateşleme sinyallerinin bastırılması için dirençli buji kullanılmasını gerektirmektedir. Makinenizde orijinal olarak dirençli buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.

Esnek tahrik mili (Şek. 38)

(kavisli tahrik mili borulu model)

Esnek tahrik mili her 20 saatte bir çıkarılmalı ve iyi kalite lityum gres ile yağlanmalıdır. Esnek mili çıkarmak için, önce vidayı (42) sökün, cıvatayı (43) gevşetin ve kesici muhafazasını sökün ardından mili tahrik mili borusundan çekin. Mili temizleyin ve bolca lityum gres kaplama uygulayın

ve onu tahrik mili borusunun içine geri takın, yerine düşene kadar döndürün ardından kesici muhafazasını takın, vidayı (42) ve cıvatayı (43) takın ve sıkın.

Dişli muhafazası (Şek. 39)

Dişli muhafazası tarafındanı gres doldurma tapasını çıkararak yaklaşık her 50 çalışma saatinde bir dişli muhafazasını veya konik dişliyi gres seviyesi için kontrol edin.

Dişlilerin dış yanlarında gres görülmüyorsa, dişli muhafazasını 3/4'üne kadar kaliteli lityum bazlı çok amaçlı gresle doldurun. Dişli muhafazasını tamamen doldurmayın.

İKAZ

○ Bujiyi orijinal konumuna geri takarken tüm kir veya kumu temizlediğinizden emin olun.

○ Dişli muhafazasının muayenesi veya bakımını yapmadan önce, muhafazanın soğuduğundan emin olun.

Yarı otomatik kesme kafası

Naylon ipin değiştirilmesi

1. Şek. 40'ta görüldüğü gibi kilitleme dillerini başparmaklarınızla içeri doğru sıkıca itmek suretiyle muhafazayı (44) çıkarın.
2. Muhafazayı çıkardıktan sonra, makarayı çıkarın ve kalan ipi atın.
3. Naylon ipi resimde görüldüğü gibi eşit olmayacak şekilde ikiye katlayın.
   Naylon ipin U-şekilli ucunu makaranın orta kısmı üzerindeki Running (45) içine oturtun.
   Makara üzerinde ipin her bir yarısını bölümün kendine ait tarafından tutmak suretiyle iki parçasını da aynı yönde sarın. (Şek. 41)
4. Her ipi, yaklaşık 10 cm uzunluğunda serbest uçlar bırakarak durdurucu deliklere (46) bastırın. (Şek. 42)
5. Makarayı muhafazaya yerleştirirken, ipin her iki serbest ucunu ip kılavuzundan (47) geçirin. (Şek. 43)

NOT

Makarayı muhafazaya yerleştirirken, sonradan ipi daha kolay serbest bırakmak için durdurucu deliklerle (46) ip kılavuzunu (47) hizalamaya çalışın.

1. Kapağı, muhafaza üzerindeki kapak kilitleme dilleri (48) kapak üzerindeki uzun deliklere (49) karşılık gelecek şekilde muhafaza üzerine yerleştirin. Ardından, muhafaza yerine oturuncaya kadar sıkıca bastırın. (Şek. 44)

2. Kesme ipinin başlangıç uzunluğu yaklaşık 11–14 cm ve her iki tarafta eşit olmalıdır. (Şek. 45)

Bıçak (Şek. 46)

UYARI

Biçağı tutarken veya biçağın bakımını yaparken koruyucu eldiven takın.

○ Keskin bir biçak kullanın. Kör biçakların takılma ve itme ihtimali daha fazladır.
Hasarlı ve sıkılması zor ise sabitleme somununu değiştirin.
○ Biçak değiştirirken, Hitachi tarafından tavsiye edilen, 25,4 mm (bir inç) takma delikli bir biçak satın alın.
○ 3 veya 4 dişli biçak (50) olması durumunda, her iki tarafta da kullanılabilir.
○ Yapılacak iş için doğru biçağı kullanın.
○ Biçakları değiştirirken, uygun aletler kullanın.
○ Kesici kenarlar köreldiğinde çizimde gösterildiği gibi yeniden bileyin veya eğeleyin. Yanlış bileme aşırı titreşime sebep olabilir.
○ Bükülen, çarpılan, çatlayan, kırılan veya başka bir şekilde hasar gören bıçakları atın.

NOT

Bıçak bilenirken, çatlamaların önlenmesi için dişin tabanında orijinal yarıçap şeklinin sürdürülmesi önemlidir.

Uzun süreli depolama için

Yakıt deposundâki yakıtı tâmamen boşaltın. Motoru çalıştırın ve durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her türlü hasarı onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek basınçlı havayla temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç damla iki-zamanlı motor yağı koyun ve yağın dağılması için motoru birkaç defa döndürün.

Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.

Bakım programı

Aşağıda bazı genel bakım talimatları bulacaksınız. Ayrıntılı bilgi için, lütfen bir Hitachi Yetkili Servis Merkeziyle irtibata geçin.

Günlük bakım

○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin.
○ Emniyet askılarının hasar görmediğini kontrol edin.
○ Kesme eklentisi muhafazasınıhasara veya çatlaklara karşı kontrol edin. Darbeler veya çatlaklar olması halinde muhafazayı değiştirin.
Kesme eklentisinin uygun bir şekilde ortalanmış, keskin, çatlaksız olup olmadığını kontrol edin. Ortalanmamış bir kesme eklentisi, üniteye hasar verebilecek ağır titreşimlere sebep olur.
○ Kesme eklentisi somununun yeterince sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin.
○ Biçak kapağının hasarsız olduğundan ve sağlam bir şekilde takılabildiğinden emin olun.
- Somunların ve vidaların yeterince sıkıldıklarından emin olun.
- Ünitenin hasarsız olduğunu ve kusurları olmadığını kontrol edin.

Haftalık bakım

○ Marş motorunu, özellikle kordonu ve geri döndürme yayını kontrol edin.
○ Bujinin dış kısmını temizleyin.
○ Bujiyi çıkarın ve elektrot açıklığını kontrol edin. Açıklığı 0,6 mm'ye ayarlayın veya bujiyi değiştirin.
○ Konik dişlinin 3/4'üne kadar gresle dolu olduğunu kontrol edin.
○ Hava filtresini temizleyin.

Aylık bakım

○ Yakıt deposunu benzinle yıkayın.
○ Karbüratörün dış kısmını ve etrafını temizleyin.
○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.

AKSESUARLARIN SEÇİLMESİ

Bu makinenin aksesuarları 288. sayfada listelenmiştir.

KESME EKLENTİLERİNİN SEÇİLMESİ

Her model için tavsiye edilen aksesuarlar aşağıdaki tabloda verilmiştir.

Satın almak için, Hitachi Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata geçin.

“●” işareti ile işaretlenmeyen aksesuarlar takılamayacağı için lütfen dikkatlice kontrol edin.

Tavsiye edilen aksesuarlar listesi

Tür Adı

Teknik Özellik HALKA KOL BİSİKLET KOL

ÇOK ÂMAÇLI

Çap

Besleme SistemiAdaptörü veyaDiş Sayısı (Biçak)

Biçak Kalınlığı (mm)veyaKesici ip Çapı (mm)

CG22EAP2 (LB)

CG22EAP2 (SL)

CG24EA2 (SL),CG24EAP2 (SL)

CG27EA2 (SL),CG27EAP2 (SL)

CG22EAP2 (S)

CG24EAP2 (S)

CG27EAP2 (S)

CG22EAP2 (SLD)

ALÜMİNYUM BAŞLIKLAR

NAYLON BAŞLIKCH-100(NAYLON İP İLE)

4”

ÖncedenKesilmiş Ip

2,2 – 3,0

●

●

●

●

●

●

●

●

NAYLON BAŞLIKCH-100

●

●

●

●

●

●

●

●

NAYLON BAŞLIKCH-300(KESİCİ TUTUCUKAPAK İLE)

5”

Manuel ipbeslemesi

2,2 – 2,7

●

●

NAYLON BAŞLIKCH-300

●

●

TAK & ÇALIŞTIRNAYLON BAŞLIKLAR

NAYLON BAŞLIKBF-4

4”

R M8 x 1,25Somun

2,2 – 3,0

●

NAYLON BAŞLIKBF-5

5”

L M10 x1,25 SomunL M8 x 1,25Somun

2,2 – 3,0

●

●

●

●

●

●

●

BIÇAKLAR

BIÇAKB3/10/2,0

10” 3 2,0

●

●

BIÇAKB3/12/3,0

12” 3 3,0

●

BIÇAKB4/9/1,6

9” 4 1,6

●

●

●

BIÇAKB4/10/1,6

10” 4 1,6

●

●

●

SORUN GİDERME

Aletin normal çalışmaması durumunda aşağıdaki tabloda verilen muayeneleri kullanın. Sorunun giderilememesi durumunda, bayinize veya Hitachi Yetkili Servis Merkezine başvurun.

Durum Sebep Çözüm
Motor çalışmıyor	Yakıtsistemi	Yakıt tankı boş veya yakıt seviyesi düşük	Yakıt tankını doğru yakıt karışımı (25:1-50:1) ile doldurun.
		Yakıt tankı eski yakıt içeriyor (kötü koku)	Yeni yakıtladeğiştirin
		Çok fazla yakıt emiliyor ve buji ıslak	1.Bujinin bağlantısını kesin ve kurumasına izin verin2.Fazla yakıtlı gidermek için başlatmakolunu 5 veya 6 defa çekin3.Bujiyitakın4.Jikle kolunu RUN (Çalıştırma) konumuna ayarlayın ve başlatmakolunu çekin.
		Yakıt filtresi kirle tıkanmış	Yakıt filtresini temizleyin
		Yakıt borusu)bükülmüş veya yerinden çıkmış	Yakıtın sorunsuz bir şekilde aktığından emin olun
		Karbüratör arızası	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
	Elektriksistemi	Durdurma düğmesi teli kısa devre yapmış	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
		Buji kirli Bujiyi değiştirin veya temizleyin
		Elektrot boşluğu çok büyük	Boşluğu 0,6 mm'ye ayarlayın
		Yüksek gerilim kablosu ve buji arasında zayıf bağlantı	Yeniden bağlayın
		Elektrik sistemi arızası	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
	Diğer	Susturucu egzoz kanalı karbonla tıkalı	Tamir için Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
Motor çalışıyor ancak hemen duruyorMotor durmaya meyillidir	Yakıtsistemi	Yakıt tankı boş veya yakıt seviyesi düşük	Yakıt tankını doğru yakıt karışımı (25:1-50:1) ile doldurun.
		Yakıt tankı eski yakıt içeriyor (kötü koku)	Yeni yakıtladeğiştirin
		İki zamanlı yağ eklenmemiş	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
		Jikle kolu START (başlatma) konumunda	Jikle kolunu RUN (çalıştırma) konumuna ayarlayın
		Yakıt sistemine hava girmiş	Yakıt borusu veya ek yerini yeniden bağlayın
		Karbüratör arızası	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
	Elektriksistemi	Kontak arızası
		Buji arızası	Yeni buji ile değiştirin
		Elektrik sistemi arızası	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
	Diğer	Motor aşırı ısınması
		Yanlış buji modeli	Belirlenen parça ile değiştirinBkz. “TEKNİK ÖZELLİKLER”
		Kirli hava temizleyici Temizleyin
		Karbon tıkanması (susturucu egzoz kanalı)	Temizleyin
		Yetersiz sıkıştırma (piston, piston halkası, silindir)	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
Anormal titreşim		Kesme eklentisi düzgün takılmamış	Bkz. “Kesme eklentisinin takılması”
		Kol, kol braketi veya diğer sabitleme parçası gevşemiş	Kontrol edin ve sıkın
		Biçak)bükülmüş veya hasarlı	Yeni bıçakla değiştirin
		Dişli muhafazasının etrafına çim dolanmış	Çimi temizleyin
Motor çalışıyor ama bıçakhareket etmiyorHareket zayıf		Dişli muhafazasının etrafına çim dolanmış	Çim ve kiri temizleyin

Türkçe

Durum Sebep Çözüm
Motor durmuyor Durdurma düğmesi arızası		Motoru durdurmak için jikle kolunu START (başlatma) konumuna ayarlayın Kullanmayı hemen bırakın ve Hitachi Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata geçin
Gaz kapatıldığında motor duruyor	Rölanti hızı çok düşük	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin
Bıçak gaz kapandığında dönmeye devam ediyor	Rölanti hızı çok yüksek Gaz teli çok gergin	Hitachi Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin

SENSUL SIMBOLURILOR