ECV-5601 - Säge Tanaka - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG ECV-5601 Tanaka

BEDIENUNGSANLEITUNG MOTORKETTENSÄGEN Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch.ECV-5601 DE-2 ZULASSUNGSNUMMER FÜR CE-ABGASBESTIMMUNGEN (2002/88/EC) ECV-5601: e13*97/68SH2G3*2002/88*0102*00

ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE UND SICHERHEITSHINWEISE

UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

85 dB(A) ODER MEHR AUSSETZEN. Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch. Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen. Die Kettensäge nur beidhändig bedienen. Warnung! Vorsicht, Rückschlaggefahr. Die in der Bedienungsanleitung und am Gerät angegebenen Warnungstexte lesen und verstehen. MODELL ECV-5601 49,3 cm

2. Erklärung der Symbole auf dem Gerät ................................................. 6

3. Beschreibung ........................................................................................ 7

4. Einbau des Kettenstegs und der Sägekette ......................................... 8

9. Wartung der Sägekette und des Kettenstegs ..................................... 14

1. Sicherheitshinweise

1. Die Kettensäge niemals betreiben,

wenn Sie ermüdet oder aufgeregt sind oder sich körperlich nicht wohl fühlen. Auch nach dem Einnehmen von Medikamenten, die einen beruhigenden Effekt haben und insbesondere nach Alkohol- oder Drogengenuss darf auf keinen Fall mit der Kettensäge gearbeitet werden.

2. Festes Schuhwerk, eng anliegende

Arbeitskleidung sowie Schutzbrille, Gehörschutz und Schutzhelm tragen. Stets vibrationgeschützten Handschuhe verwenden.

Halten Sie die Kette stets in gut geschärftem Zustand, und achten Sie auf regelmäßige Wartung der Kettensäge, einschließlich des AV-Systems. Eine stumpfe Kette verlängert die zum Schneiden erforderliche Zeit, und erfordert erhöhten Druck auf die Säge, wodurch die zu den Händen übertragenen Vibrationen verstärkt werden. Eine Kettensäge mit gelockerten Teilen oder beschädigten bzw. abgenutzten AV-Dämpfern wird ebenfalls einen höheren Vibrationspegel aufweisen.

Alle oben angeführten Vorsichtsmaßnahmen garantieren allerdings nicht, daß Sie von der Weißfingerkrankheit oder dem Karpaltunnel-Syndrom verschont bleiben. Aus diesem Grund müssen Personen, die eine Kettensäge auf regelmäßiger Basis benutzen, den Zustand ihrer Hände und Finger sorgfältig überwachen. Wenn eines der oben beschriebenen Symptome auftritt, nehmen Sie sofort ärztliche Hilfe in Anspruch.

Bei der Handhabung von Kraftstoff vorsichtig sein. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, diesen sofort aufwischen, und die Kettensäge mindestens 3 m vom Auftank- Ort entfernen, bevor der Motor angelas- sen wird.

6. Alle Funken- oder Feuerquellen (z. B.

brennende Zigaretten, offene Flammen oder funkenverursachende Arbeiten) aus allen Bereichen fern halten, in denen Kraftstoff gemischt, eingefüllt oder aufbewahrt wird.

7. Bei der Handhabung von Kraftstoff

oder beim Betreiben der Kettensäge niemals rauchen.

8. Beim Anlassen oder beim Arbeiten mit

der Kettensäge andere Personen vom Gerät fernhalten. Unbeteiligte Perso- nen und Tiere dürfen sich nicht im Arbeitsbereich aufhalten. Darauf achten, dass sich Kinder, Haustieren und Zuschauer während des Anlas- sens und des Betriebs der Kettensä- ge mindestens 10 m entfernt halten.

9. Niemals mit der Arbeit beginnen, bevor

nicht der Arbeitsbereich aufgeräumt, für einen sicheren Stand gesorgt und ein Fluchtweg aus der Reichweite des fallenden Baums festgelegt ist.

10. Wenn der Motor läuft, die Kettensäge

stets mit beiden Händen halten, und dabei mit allen Fingern den Griff der Kettensäge fest umfassen.

11. Bei laufendem Motor alle anderen

Körperteile von der Kettensäge ent- fernt halten.

12. Sich vor dem Anlassen des Motors

vergewissern, dass die Kette nirgends anliegt.

13. Die Kettensäge immer mit ausge-

schaltetem Motor tragen, und zwar mit dem Kettensteg und der Kette nach hinten und dem Schalldämpfer vom Körper weg weisend.

Nehmen Sie keine Modifikationen vor und entfernen Sie auf keinen Fall irgenwelche sicherheitsrelevanten Komponenten. Verwenden Sie diese Maschine ausschließlich für Arbeiten, für die sie bestimmt ist. Verwenden Sie nur die vom Hersteller empfohlenen Tanaka Spezialersatzteile.

15. Vor jeder Inbetriebnahme die Ketten-

säge auf abgenutzte, gelockerte oder beschädigte Teile überprüfen. Niemals ein Gerät benutzen, das beschädigt, nicht ordnungsgemäß eingestellt oder nicht vollständig und betriebssicher zusammengebaut ist. Sich vergewissern, dass die Kette beim Loslassen des Gasgriffs sofort stoppt.

16. Alle Wartungsarbeiten an der

Kettensäge – mit Ausnahme der in der Betriebsanleitung aufgeführten Arbeiten – sind von qualifiziertem Wartungspersonal auszuführen (wenn zwecks Wartung der Kupplung beim Ausbauen oder Arretieren der Schwungscheibe die falschen Werk- zeuge benutzt werden, kann dies zu einer strukturellen Beschädigung und einem nachfolgenden Auseinander- fliegen der Schwungscheibe führen).

17. Vor dem Absetzen der Kettensäge

immer den Motor ausschalten. DE-4ECV-5601 DE-5

18. Beim Schneiden von Büschen und

Gestrüpp ganz besonders vorsichtig sein, da sich dünne Zweige in der Kette verfangen und Sie aus dem Gleichgewicht bringen oder Ver- letzungen verursachen können.

19. Beim Schneiden eines unter Belastung

stehenden Astes auf den Rückschlag achten, damit der zurückschnellende Zweig beim Durchtrennen keine Verletzung verursacht.

20. Bei schlechtem Wetter, ungünstigen

Sichtverhältnissen oder extrem hohen oder niedrigen Temperaturen nicht sägen. Sicherstellen, dass der Stamm keine trockenen Äste aufweist, die abbrechen könnten.

21. Die Griffe trocken, sauber und frei von

Öl oder Kraftstoff halten.

22. Die Kettensäge nur in einem gut

belüfteten Arbeitsbereich benutzen. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen oder Gebäuden laufen lassen. Die Auspuffgase enthalten gefährliches Kohlenmonoxid-Gas.

23. Tragen Sie eine Atemschutzmaske,

wenn Sie Kettenöl auftragen und Kettenstaub entfernen.

24. Die Kettensäge niemals betreiben,

wenn Sie sich auf einem Baum befinden, es sei denn, Sie sind speziell dafür ausgebildet.

25. Besonders auf den Rückstoß achten.

Dies ist eine ruckartige Bewegung des Kettenstegs nach oben, die durch eine Berührung der Kettensteg-Spitze mit einem festen Gegenstand verursacht wird. Dieser Rückstoß ist gefährlich und kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Gerät verlieren.

26. Vergewissern Sie sich beim Transport

und Lagern der Kettensäge, dass ein geeigneter Schutz am Leitblatt angebracht ist.

27. Reinigen Sie und warten Sie die Säge

sorgfältig, und lagern Sie sie an einem trockenen Platz.

VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR

• Ein Rückstoß der Kettensäge kann durch die Berührung der Kettensteg- Spitze mit einem festen Gegenstand verursacht werden, oder wenn sich das zu schneidende Holz zusammen- drückt und den Kettensteg im Schnitt einklemmt. Die Berührung der Kettensteg-Spitze mit einem festen Objekt kann in manchen Fällen ein blitzschnelles Zurückschlagen verursachen, bei dem der Kettensteg nach hinten und oben in Richtung der Bedienungsperson geschleudert wird. Durch ein Einklemmen der Sägekette am oberen Teil des Kettenstegs kann der Kettensteg durch eine schnelle Bewegung zurück und in Richtung der Bedienungsperson gestoßen werden. Wenn einer dieser beiden Vorgänge eintritt, könnte dies zur Folge haben, dass Sie die Kontrolle über die Kettensäge verlieren, was wiederum zu schwer wiegenden Verletzungen führen könnte.

• Verlassen Sie sich nicht nur auf die eingebauten Sicherheitseinrichtun- gen lhrer Kettensäge. Als Benutzer dieses Geräts müssen Sie selbst einige Vorsichtsmaßnahmen treffen, um alle Arbeiten mit der Säge unfall- und verletzungsfrei durchführen zu können. (1) Wenn Sie sich mit den Ursachen und Eigenarten des Rückstoßes einiger- maßen vertraut machen, reduzieren oder eliminieren Sie dadurch das Überraschungsmoment, womit eine häufige Ursache von Unfällen ausge- schaltet ist. (2) Bei laufendem Motor die Kettensäge immer mit beiden Händen fest halten, und zwar die rechte Hand am hinteren, die linke Hand am vorderen Griff. Dabei die Griffe mit der ganzen Hand fest umfassen. Ein fester Griff reduziert die Wirkung des Rückstoßes und hilft lhnen, das Gerät unter Kontrolle zu halten. (3) Sich vergewissern, dass der Arbeitsbereich frei von Hindernissen ist. Darauf achten, dass beim Schneiden die Spitze des Kettenstegs nicht mit anderen Stämmen, Zweigen oder Hindernissen in Berührung kommt, was einen Unfall verursachen könnte. (4) Den Schneidvorgang immer mit einer hohen Motordrehzahl durchführen. (5) Beim Schneiden auf gute Balance achten und die Arme nicht zu weit nach vorne ausstrecken, und auch nicht über der Schulterhöhe schneiden. (6) Bei der Wartung und dem Schärfen der Kette den Anweisungen des Herstellers folgen. (7) Wenn Kettensteg oder Kette ersetzt werden müssen, nur die vom Herstel- ler empfohlenen Ersatzteile oder ein gleichwertiges Produkt einbauen.ECV-5601 DE-6

2. Erklärung der Symbole auf dem Gerät

Einlassöffnung zum Nachfüllen von „MIX GASOLINE“ Position: neben dem Kraftstoffdeckel Einlassöffnung zum Nachfüllen des Kettenöls Position: neben dem Öldeckel Den Schalter auf das „l“ Position stellend, beginnt die Maschine. Durch Stellung des Schalters auf „O“ stoppt der Motor sofort. Position: hintere linke Seite des Gerätes Starten Sie den Motor, indem Sie den Drosselknopf (auf der Rückseite des hinteren Griffs) in Pfeilrichtung ziehen; Sie können den Startmodus folgendermaßen einstellen:

Position Schritt 1 – Startmodus, wenn der Motor warm ist. (Warmstart)

Position Schritt 2 – Startmodus, wenn der Motor kalt ist. (Kaltstart) Position: oben rechts von der Luftreinigerabdeckung Die Schraube unter der „H“-Prägung ist die Hochgeschwindigkeits-Einstell- schraube. Die Schraube unter der „L“-Prägung ist die Niedriggeschwindigkeits-Einstell- schraube. Die Schraube mit der „T“-Prägung ist die Leerlauf-Einstellschraube. Position: linke Seite des hinteren Griffs Die Richtungen zeigen an, dass die Kettenbremse freigegeben (weißer Pfeil) und aktiviert (schwarzer Pfeil) ist. Position: Vorderseite auf der Kettenabdeckung WARNUNG

• Auf dem Gerät sind Symbole für Sicherheitsfunktionen und Wartung eingeprägt. Gemäß diesen Anzeigen vorsichtig vorgehen und keine Fehler machen.ECV-5601 DE-7

Da diese Bedienungsanleitung auf mehrere Modelle hinweist, es ist möglich, daß die Bilder und Ihr Gerät verschieden Sind. Die Anleitungen befolgen, die auf Ihr Gerät zutreffen.

7. Kraftstofftankdeckel

8. Dekompressionsventil

17. Schienen-ArretiermutterECV-5601

DE-8 Antriebsaggregat Kettensteg-Schutzhülle Kettensteg Sägekette Sechskantschlüssel Schraubendreher zur Vergasereinstellung HINWEIS Auf die korrekte Einbaurichtung der Sägekette achten.5. Die Kettenabdeckung am Antriebsaggregat montieren unddie Muttern von Hand aufschrauben.6. Den Kettensteg vorne hochhalten und die Kettenspannungeinstellen. Die Kettenspanner-Schraube drehen, bis dieHaltebänder leicht an der Unterseite der Kettenstegschieneanliegen.7. Die Spitze des Kettenstegs hochhalten und die Mutterngut festziehen (12 ~ 15 N·m). Nun die Kette auf einwand-freien Lauf und korrekte Spannung überprüfen, indem sievon Hand gedreht wird. Wenn erforderlich, die Ketten-abdeckung Iösen und die Kettenspannung korrigieren.8. Die Kettenspanner-Schraube festziehen. HINWEIS Neue Ketten dehnen sich während der anfänglichenVerwendungszeit. Aus diesem Grunde die Kettenspannunghäufig überprüfen und eventuell nachstellen, da eine lockereKette leicht herunterspringen oder zu einem rapiden Verschleißvon Kette und Kettensteg führen kann.

4. Einbau des Kettenstegs und der Sägekette

Die Standard-Ausrüstung für die Kettensäge besteht aus den folgenden, in der Abbildung dargestellten Teilen: Den Karton öffnen; dann den Kettensteg und die Ketten nachfolgenden Anweisungen am Antriebsaggregat anbringen:* Die mitgelieferte Anschlagspitze (1) mit den beiden Schrauben an das Werkzeug montieren. WARNUNG Die Zähne der Sägekette sind sehr scharf, daher bei derHandhabung dicke Schutzhandschuhe tragen.1. Die Schutzabdeckung in Richtung des vorderen Handgriffsziehen, um zu überprüfen, ob die Kettenbremse nichtaktiviert ist.2. Die Muttern Iösen und die Ketten-Abdeckung entfernen.3. Den mitgelieferten Dorn am Antriebsaggregat anbringen.4. Die Kette am Zahnrad anbringen, dann den Kettenstegam Antriebsaggregat montieren, während die Sägeketteauf den Kettensteg aufgelegt wird. Die Mutter desKettenspanners an der Kettenabdeckung in die untereÖffnung des Kettenstegs einpassen.Laufrichtung(1) Kettenspanner-Schraube(2) Lösen(3) Anziehen(1) Öffnung(2) Mutter(3) KettenabdeckungDorn und BefestigungsschraubenECV-5601 DE-9

5. Kraftstoff und Kettenöl

■ KRAFTSTOFF WARNUNG

• Benzin ist sehr leicht entzündlich. Rauchen oder dasHandhaben offener Flammen oder Funken in der Nähe desKraftstoffs ist zu vermeiden. Zudem ist sicherzustellen,dass der Motor gestoppt und abgekühlt ist, bevor Kraftstoffnachgefüllt wird. Dafür ist ein leerer Boden im Freien zuwählen; anschließend sollte der Motor wenigstens 3 mentfernt vom Ort des Auftankens gestartet werden.erhöhtes Risiko eines verfrühten Kolbenanfressens besteht. Auf die Außenseite des Behälters ist eine klare Kennzeichnunganzubringen, damit verhindert wird, dass der Behälter mitanderen Benzin- oder sonstigen Behältern verwechselt wird.6. Der Inhalt ist für eine leichte Identifizierung auf derAußenseite zu kennzeichnen.

■ BETANKEN DES GERÄTES

1. Den Kraftstoff-Tankverschluss losdrehen und entfernen.Den Verschluss an einem staubfreien Ort ablegen.2. Den Kraftstofftank bis zu 80 % seines vollenFassungsvermögens mit Kraftstoff befüllen. Den Kraftstoff-Tankverschluss sicher fest drehen undeventuelle Kraftstoff-Flecken um das Gerät herum aufwischen. WARNUNG 1. An einem freien Platz mit ebenem Grund betanken.2. Das Gerät vor dem Starten des Motors mindestens 3Meter vom Ort des Auftankens entfernen.3. Den Motor vor dem Auftanken stoppen. Zu diesemZeitpunkt sicherstellen, dass das gemischte Benzin imBehälter ausreichend durchgemischt wird.

ZUGUNSTEN EINER LANGEN BETRIEBSDAUER

IHRES MOTORS IST FOLGENDES ZU VERMEIDEN: 1. DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFF OHNE ÖL (PURERKRAFTSTOFF) – Die Verwendung dessen führt schnell zuernsthaften Schäden der inneren Motor-Bauteile.2. DIE VERWENDUNG VON GASÖL – Die Verwendungdessen kann zu einer Beeinträchtigung der Gummi-und/oder Plastikteile und zu einer Spaltung der Motor-schmierung führen.3. DIE VERWENDUGNG VON ÖL FÜR DIE VERWENDUNGMIT 4-TAKT-MOTOREN – Die Verwendung dessen kannzu einer Zündkerzenverschmutzung, zu einer Blockierungder Auspufföffnung oder zu einem Feststecken desKolbenrings führen. Die Verwendung gemischten Kraftstoffs, der über denZeitraum eines Monats oder länger nicht verwendet wurde,kann zu einer Verstopfung des Vergasers führen, was zur Folgehätte, dass der Motor nicht mehr ordnungs-gemäß arbeitet.5. Falls das Gerät über einen längeren Zeitraum hinweg gelagertwerden soll, ist der Kraftstofftank nach seiner vollständigenEntleerung zu reinigen. Anschließend ist der Motor zu startenund der Vergaser von Verbundkraftstoff zu befreien.6. Für den Fall eines erforderlichen Entsorgens des bereitsverwendeten Behälters mit gemischtem Kraftstoff ist dieserausschließlich an den dafür vorgesehenen Abfallstoff-Sammelstellen zu entsorgen. HINWEIS Hinsichtlich der Einzelheiten über die Qualitätssicherung bittedie Beschreibung im Abschnitt „EingeschränkteGarantiebestimmungen“ sorgfältig durchlesen. Darüber hinauswerden normaler Verschleiß und Änderungen des Gerätes ohnefunktionelle Auswirkungen nicht durch die Garantie abgedeckt.Zudem ist darauf zu achten, dass die Folgen einerNichtbeachtung der in der Bedienungsanleitungbeschriebenen Hinweise insbesondere hinsichtlich derVerwendung des gemischten Kraftstoffs o. Ä. unter Umständennicht durch die Garantie abgedeckt sind. ■ KETTENÖL Als Kettenöl wird ganzjährig SAE #10W-30 oder SAE #30 ~#40 für Sommer- und SAE #20 für Winterbetrieb empfohlen. HINWEIS Kein Altöl oder wieder aufbereitetes Motoröl verwenden, dadies eine Funktionsstörung der Ölpumpe verursachen könnte.• Die Motoren von Tanaka Kogyo werden durch speziell fürluftgekühlte Zweitakt-Benzinmotoren konzipiertes Ölgeschmiert. Falls das Tanaka Kogyo-Öl nicht verfügbar ist,verwenden Sie Qualitätsöl mit Antioxidant-Additiv, das explizitfür luftgekühlte Zweitaktmotoren bestimmt ist (JASO FCGRADE OIL oder ISO EGC GRADE).• Kein (für wassergekühlte Zweitaktmotoren bestimmtes) BIA-oder TCW-Mischöl verwenden.

■ EMPFOHLENES MISCHUNGSVERHÄLTNIS

KRAFTSTOFF 50 : ÖL 1

• Die Abgasemission wird durch die grundlegenden Mo-tor- Parameter und Komponenten gesteuert (d. h. durchdie Gemischaufbereitung, die Zündungszeit und dieSteuerzeit), ohne dass maßgebliche Zusatzgeräte oderdie Zuführung irgend eines inerten Materials währendder Verbrennung erforderlich wäre.• Diese Motoren sind für den Betrieb mit unverbleitem Benzinzertifiziert. Es ist sicherzustellen, dass Benzin mit einer Mindestoktanzahlvon 89RON (USA/Kanada: 87AL) verwendet wird.• Wenn Benzin mit einem niedrigeren Oktanwert alsangegeben verwendet wird, besteht die Gefahr einesAnsteigens der Motortemperatur, was Motorprobleme wiebeispielsweise ein Kolbenanfressen zur Folge haben kann.• Unverbleites Benzin wird empfohlen, um dieLuftverschmutzung zugunsten Ihrer Gesundheit undzugunsten der Umwelt zu reduzieren.• Benzin oder Öl schlechter Qualität kann zu einerBeschädigung der Dichtungsringe, der Kraftstoffleitungenoder des Kraftstofftanks des Motors führen.

■ MISCHUNG DES KRAFTSTOFFES

WARNUNG Es ist auf ein gutes Durchmischen zu achten.1. Die zu mischende Benzin- und Ölmenge abmessen.2. Etwas Benzin in einen sauberen, dafür geeignetenKraftstoffbehälter schütten.3. Das gesamte Öl dazu schütten und das Gemisch gutdurchmischen. Den Rest des Benzins dazu schütten und das Gemischerneut für mindestens eine Minute durchmischen. Da je nachÖlzusatz einige Ölsorten recht schwer durchzumischen seinkönnten, ist ein ausreichendes Durchmischen erforderlich,damit der Motor lange betriebsbereit ist. Es ist darauf zuachten, dass bei nicht ausreichendem Durchmischenaufgrund einer ungewöhnlich mageren Mischung einECV-5601 DE-10 6. Den Chokeknopf nach dem ersten Zünden des Motors aufdie erste Stufe drücken und dann noch einmal amStarterzug ziehen, um den Motor anzulassen.7. Den Motor bei leicht angezogenem Gasgriff warmlaufenlassen. WARNUNG Die Sägekette beginnt sich zu drehen, sobald der Motoranspringt, daher auf ausreichenden Sicher-heitsabstandachten.

■ ÜBERPRÜFEN DER ÖLZUFUHR

WARNUNG Bringen Sie unbedingt den Kettensteg und die Sägekettean, wenn Sie die Ölzufuhr überprüfen.Anderenfalls können drehende Teile freiliegen. Dies istäußerst gefährlich.Nach dem Anlassen des Motors die Kette bei mittlerer Drehzahllaufen lassen und sich vergewissern, dass die Kette Öl auswirft,wie in der Abbildung gezeigt.Der Kettenölfluss kann eingestellt werden, indem einSchraubenzieher in die Öffnung auf der Unterseite derKupplung eingeführt wird. Entsprechend IhrenArbeitsbedingungen einstellen. HINWEIS Es ist möglich, dass der Öltank sich während demKraftstoffverbrauch ebenfalls leert. Stellen Sie deshalb sicher,dass der Öltank bei jedem Betanken der Säge aufgefüllt wird.

■ EINSTELLEN DES VERGASERS

Der Vergaser lhrer Kettensäge wurde werksseitig bereits ein-gestellt; es ist allerdings möglich, dass – bedingt durch eineVeränderung der Arbeitsbedingungen – eine Feineinstellungerforderlich wird. Sich vor der Einstellung des Vergasersvergewissern, dass sich Kraftstoff- und Luftfilter in sauberemZustand befinden und frischer Kraftstoff mit dem korrektenMischungsverhältnis eingefüllt wurde.Die Einstellung wie folgt vornehmen: HINWEIS Es ist zu beachten, dass der Vergaser bei angebautemKettensteg eingestellt werden muss. WARNUNG Es ist äußerst gefährlich, wenn Sie die Kettensäge mitangebrachten beschädigten Teilen oder ohne dasAnbringen aller erforderlichen Teile betreiben.Bevor Sie den Motor starten, stellen Sie sicher, dass alleTeile einschließlich Kettensteg und Sägekette richtiginstalliert sind.■ ANLASSEN DES MOTORS1. Den Kraftstoff-bzw. den Kettenölbehälter auffüllen und dieEinfülldeckel fest zudrehen.2. Den Schalter in die Position „I“ stellen. Das Dekompressionsventildrücken (3).3. Den Gasgriff zusammen mit der Gasgriffsperre drückenund den seitlichen Verriegelungsknopf hineinschieben;dadurch wird der Gasgriff freigegeben und in derAnlaßposition gehalten.4. Den Chokeknopf auf die geschlossene Stellungherausziehen. HINWEIS Wenn Sie den Motor sofort nach dem Stoppen wieder anlassen,befindet sich der Chokeknopf auf der ersten Stufe (der Chokeist geöffnet und der Gasgriff befindet sich in Startposition). HINWEIS Wenn der Chokeknopf einmal herausgezogen ist, setzt er sichselbst dann nicht wieder in Betriebsposition, wenn Sie ihn mitdem Finger herunter drücken. Soll der Chokeknopf wieder aufBetriebsposition stehen, muss der Gasgriff heraus gezogenwerden.5. Die Kettensäge auf den Boden legen und gut festhalten,dann den Starterzug kräftig ziehen. WARNUNG Den Motor niemals anlassen, wenn die Kettensäge noch inder Hand hängt. Dies ist sehr gefährlich, da die Kette mitdem Körper in Berührung kommen kann.

6. Betrieb des Motors

(1) Kraftstoff(2) Kettenöl(3) Dekompressionsventil drücken(1) Schalter(2) Gasgriff(3) Verriegelungsknopf(4) Gasgriff-SperreChoke knobKettenölEinstellungKettenölfluss(1) L-Nade(2) H-Nadel(3) Leerlauf-Einstell-schraube MAX MINECV-5601 DE-11

1. Den Gasgriff freigeben und den Motor kurze Zeit im Leerlauf

2. Den Schalter auf die „O“-Stellung (STOP) bringen.

Vergaser-Anti-Vereisungsmechanismus Der Betrieb der Motorkettensägen bei Temperaturen zwischen 0– 5 °C und hoher Luftfeuchtigkeit kann zu einer Vereisung im Inneren des Vergasers führen. Dies wiederum führt zu einem Leistungsabfall des Motors bzw. zu einem unruhigen Lauf. An der rechten Seite der Zylinderabdeckung befindet sich ein Lüftungsschlitz, damit warme Luft zum Motor geführt werden kann. Dies verhindert eine Vereisung. Normalerweise sollte das Gerät im normalen Betriebsmodus, d. h. im werkseitig eingestellten Modus betrieben werden. Besteht jedoch aufgrund der Wetterverhältnisse die Gefahr einer Vereisung, sollte vor der Inbetriebnahme des Gerätes der Anti-Vereisungsmodus aktiviert werden. WARNUNG Wenn Sie das Produkt immer noch im Anti-Gefrier-Modus betreiben, auch wenn die Temperatur auf Normaltemperatur gestiegen ist, kann es sein, daß der Motor nicht einwandfrei anspringt oder nicht in Normalgeschwindigkeit betrieben werden kann. Deshalb sollten Sie immer daran denken, in den normalen Betriebsmodus zurückzuschalten, wenn keine Gefahr von Eisbildung besteht.

■ UMSCHALTEN ZWISCHEN BETRIEBS-MODI

1. Legen Sie den Motorschalter um, damit der Motor

2. Entfernen Sie die Luftreinigerabdeckung von der

3. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie das Sieb auf der

Rückseite der Luftreinigerabdeckung.

4. Das Sieb mit einer halben Umdrehung bewegen und wieder

an der Abdeckung befestigen. Bei der Verwendung der Säge im Anti-Gefrier-Modus, den Sieb regelmäßig überprüfen und Sägemehl entfernen.

1. Die H- und L-Nadeln werden wie unten gezeigt durch die

Anzahl an Umdrehungen eingestellt. H-Nadel: -

2. Den Motor starten und bei langsamer Drehzahl einige

Minuten lang warm laufen lassen.

3. Die Schraube zur Einstellung des Leerlaufs (T) entgegen

dem Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die Kettensäge nicht dreht. Ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig, die Schraube im Uhrzeigersinn drehen.

4. Einen Testschnitt vornehmen und die H-Nadel auf maximale

Schneidekraft einstellen, nicht auf maximale Drehzahl. ■ KETTENBREMSE Dieses Gerät ist mit einer automatischen Bremse ausgestattet. Tritt während des Sägens ein Rückstoß auf, so wird die Bremse automatisch durch die Trägheit, die auf das Gewicht im Inneren des Frontschutzes wirkt, ausgelöst, und stoppt die Umdrehung der Sägekette. Diese Bremse kann man auch manuell betätigen, indem man den Frontschutz von Hand auf die Seite der Führungsstange kippt. Zum Auslösen der Bremse ist der Frontschutz auf die Seite des Handrads bis zum Anschlag aufzurichten. [Achtung] Vor der Inbetriebnahme ist unbedingt die Bremswirkung zu überprüfen. Verfahren bei der Überprüfung:

1) Den Motor ausschalten.

2) Die Kettensäge mit beiden Händen waagerecht halten, die

Hand vom vorderen Handrad wegnehmen, und die Spitze der Führungsstange an einen Baumstumpf anschlagen, um die Bremswirkung zu überprüfen. Je nach Größe der Führungsstange ändert sich die Betätigungshöhe. Falls die Bremse nicht richtig wirkt, beauftragen Sie lhren Händler mit der Überprüfung und der Reparatur. Wenn sich der Motor in gebremstem Zustand mit hoher Drehzahl umdreht, wird die Kupplung erhitzt, und dies kann zu einer Störung führen. Wenn die Bremse während des Betriebs ausgelöst wird, bitte sofort die Drosselklappe loslassen und den Motor stoppen. (4) Normaler Betriebsmodus (5) Anti-Gefrier-Modus (6) Sieb (1) Luftreinigerabdeckung (2) Verschlußplatte (3) SchraubeECV-5601 DE-12

• Vor Arbeitsbeginn zunächst den Abschnitt „Sicherheitshinweise“ durchlesen. Es wird empfohlen, zu Übungszwecken erst einfach zu schneidende Holzstücke durch- zusägen. Dies hilft lhnen auch, mit der Bedienung der Kettensäge vertraut zu werden.

• Immer diese Sicherheitsvor- schriften beachten. Die Ketten- säge darf nur zum Schneiden von Holz verwendet werden. Es ist untersagt, andere Materialien damit zu schneiden. Das Vibrieren und der Rückstoß unterscheiden bei verschiedenen Materialien, und die Sicherheitseigenschaften wären nicht gewährleistet. Die Kettensage nicht als Hebel zum Anheben, Bewegen oder Spalten von Gegenständen verwenden. Beugen Sie sich beim Sägen nicht über fest stehende Ständer. Es ist untersagt, an die Topfwelle der Kettensäge andere Teile als die vom Hersteller angegebenen anzuschließen.

• Halten Sie Säge nach der Verwendung stabil fest, bis sie still steht, damit Sie sich nicht in die Beine, Füße oder andere Körperteile schneiden und keine andere Gegenstände berühren.

• Legen Sie die Zahnplatte stets am Baum an, da die Säge möglicherweise plötzlich in den Baum hineingezogen werden kann.

• Es ist nicht erforderlich, die Kettensäge in die Schnittstelle hinein zu drücken. Den Motor mit Vollgas laufen lassen und beim Ansetzen nur einen leichten Druck auf die Säge ausüben.

• Sollte die Sägekette in der Schnittstelle eingeklemmt sein, nicht versuchen, den Kettensteg mit Gewalt heraus zu ziehen, sondern die Schnittstelle mit einem Keil oder einer Stange aufstemmen.

■ VORSICHTSMASSNAHMEN GEGEN RÜCKSTOSS

• Diese Kettensäge ist mit einer Ketten- bremse ausgerüstet, die im Falle eines Zurückschlagens der Säge die Kette sofort anhält – vorausgesetzt, dass die Bremsvorrichtung einwandfrei funktio- niert. Aus diesem Grunde muss die Funktion der Kettenbremse vor jedem Arbeitsbeginn überprüft werden. Zu diesem Zweck die Kettensäge 1-2 Sekunden mit Vollgas laufen lassen, dann mit der Hand nach vorne gegen den Handschutzbügel drücken. Die Kette muss nun bei höchster Motordrehzahl sofort stehen bleiben. Wenn die Kette nur zögernd oder überhaupt nicht anhält, das Bremsband und die Kupplungstrom- mel vor der Inbetriebnahme auswechseln.

• Es ist von größter Wichtigkeit, dass die Kettenbremse vor jedem Arbeitsbeginn auf einwandfreie Funktion überprüft wird. Die Kette muss immer scharf gehalten werden, um eine möglichst hohe Sicher- heit gegen Rückstoß zu bieten. Ein Entfer- nen der Sicherheitseinrichtungen, eine ungenügende Wartung oder ein nicht ordnungsgemäßes Auswechseln von Kettensteg oder Kette stellen ein erhöhtes Sicherheitsrisiko dar, das durch einen Rückschlag schweren Verletzungen führen kann.

■ FÄLLEN EINES BAUMES

1. Vor Arbeitsbeginn die Fallrichtung des Baumes bestimmen,

wobei Windrichtung, Neigung des Baumes, Lage der dicken Äste, Leichtigkeit der nachfolgenden Arbeiten und andere Faktoren in Betracht zu ziehen sind.

2. Den Arbeitsbereich um den Baum räumen und dabei für

einen festen Stand sowie einen Fluchtweg sorgen.

3. Den Stamm um etwa ein Drittel seines Durchmessers auf

der Fallrichtungs-Seite einkerben.

4. Von der dem Kerbschnitt gegenüber liegenden Seite her

den Fällschnitt ansetzen, wobei letzterer etwas höher liegen muss. WARNUNG Vor dem Fällen eines Baumes alle in der Nähe befindlichen Personen rechtzeitig warnen. Ablängen und Entästen WARNUNG

• Immer für einen festen Stand sorgen. Niemals auf dem Stamm selbst stehen.

• Darauf achten, dass abgelängte Stücke nicht rollen. Vor allem bei Arbeiten an einem Hang immer an der Bergseite des Stammes stehen.

• Die Anweisungen im Abschnitt „Sicherheits-hinweise“ beachten, um einen Rückstoß der Kettensäge zu verhindern. Vor Arbeitsbeginn die Richtung der am zu schneidenden Stamm anliegenden Biegekraft überprüfen. Der abschließende Einschnitt muss immer von der entgegengesetzten Seite der Biegerichtung her ausgeführt werden, damit der Kettensteg nicht im Einschnitt eingeklemmt wird. Kerbenschnitt Fällschnitt Einkerbung WARNUNGECV-5601 DE-13

Wenn der Kettensteg abmontiert ist, das angesammelte Säge-mehl aus der Führungsrille und der Ölzufuhr-Öffnung entfernen.Das vordere Zahnrad durch die Schmieröffnung am Vorderteildes Kettenstegs abschmieren.

4. Weitere Überprüfungen

Das Gerät auf Kraftstoff-Undichtigkeiten, gelockerte Befesti-gungsteile und Beschädigungen an wichtigen Komponenteninsbesondere an Griffen und an der Kettensteg-Befestigungüberprüfen. Wenn ein Defekt festgestellt wird, muss dieserunbedingt vor der nächsten Inbetriebnahme behoben werden. ■ PERIODISCHE WARTUNGSPUNKTE

1. Zylinder-Kühlrippen

Staub, der zwischen den Zylinderrippen festsitzt, kann eineÜberhitzung des Motors verursachen. Die Zylinderrippenmüssen deshalb regelmäßig nach dem Ausbau des Luftfiltersund der Zylinderabdeckung gereinigt werden. Beim Einbauender Zylinderabdeckung sicher stellen, dass die Schalterdrähteund die Tüllen richtig sitzen. HINWEIS Dabei unbedingt die Luftansaugöffnung verschließen. WARNUNG Sich vor der Reinigung, Überprüfung oder Reparatur amGerät vergewissern, dass der Motor ausgeschaltet wurdeund sich abgekühlt hat. Die Zündkerze abklem-men, umein unbeabsichtigtes Anlassen zu verhindern.

■ WARTUNG NACH JEDEM GEBRAUCH

1. LuftfilterDer Staub auf der Filteroberfläche kann durch Anklopfen derFilterecke gegen eine harte Oberfläche entfernt werden. Umden Schmutz im Gewebe zu entfernen, den Filter in Hälftenteilen und in Benzin abbürsten. Bei Verwendung von Druckluftvon der Innenseite her durchblasen.Die Fassung bis zu einem hörbaren Klicken zusammendrücken, um die Filterhälften wieder zusammen zu bauen. HINWEIS Hinweis: Beim Einbau des Hauptfilters darauf achten, dass dieEinschnitte am Filterrand genau auf die Vorsprünge derZylinderabdeckung passen.2. Ölzufuhr-ÖffnungDen Kettensteg abnehmen und die Ölzufuhr-Öffnung aufVerstopfung prüfen.

Ölzufuhr-ÖffnungAbschmier-ÖffnungZahnradÖlzufuhr-ÖffnungFlach auf dem Boden liegende StämmeDen Stamm bis zur Hälfte einschneiden, dann umdrehen undvon der entgegengesetzten Seite durchsägen.Abgestützte StämmeIm Bereich A zuerst von unten bis auf etwa ein Drittel desStammdurchmessers einschneiden, dann den abschließendenSchnitt von oben nach unten durchführen. Im Bereich B zuerstbis auf etwa ein Drittel des Stammdurchmessers von oben nachunten schneiden, dann den abschließenden Schnitt von untennach oben vornehmen.Abschneiden der Äste eines gefällten BaumesZuerst überprüfen, in welche Richtung der Ast gebogen ist.Dann den ersten Einschnitt auf der Innenseite der Biegungvornehmen und anschließend von der entgegengesetzten Seiteden Ast durchtrennen. WARNUNG Auf zurückschnellende Äste und Zweige achten.Ausputzen von stehenden BäumenZuerst von unten nach oben schneiden, dann den Ast vonOberseite her durchsägen. WARNUNG

• Auf festen Stand achten und keine instabile Leiterverwenden.• Die Reichweite nicht überschreiten.• Nicht über Schulterhöhe sägen.• Die Kettensäge immer mit beiden Händen halten.ECV-5601 DE-14 Die Feile auf den Sägezahn auflegen und in Geradeausrichtung nach vorne drücken. Die in der Abbildung gezeigte Position der Feile einhalten. Nachdem jeder Sägezahn nachgefeilt wurde, eine Tiefenlehre auflegen und die Sägezähne auf das korrekte Maß nachfeilen.

Die Elektroden mit einer Drahtbürste reinigen und den Elektroden-Abstand auf 0,65 mm einstellen.

Das Zahnrad auf Risse und übermäßigen Verschleiß überprüfen, der die korrekte Kettenführung beeinträchtigt. Wenn Anzeichen von starker Abnutzung festgestellt werden, die betreffenden Teile ersetzen. Niemals eine neue Kette auf ein abgenutztes Zahnrad auflegen, oder eine abgenutzte Kette zusammen mit einem neuen Zahnrad verwenden.

6. Vordere und hintere Dämpfer

Die Dämpfer ersetzen, wenn das Befestigungsteil abbröckelt oder der Gummiblock Risse aufweist.

2. Kraftstoff-Filter

(a) Mit einem gebogenen Draht den Filter aus der Einfüll- öffnung heraus nehmen. (b) Den Filter auseinander nehmen und mit Benzin auswaschen, oder den Filter, falls erforderlich, ersetzen. HINWEIS

• Nach dem Ausbau des Filters das Ende des Ansaugrohrs mit einer Klemme festhalten.

• Beim Zusammenbau des Filters darauf achten, dass keine Filter-Fasern und kein Schmutz in das Ansaugrohr gelangen.

Mit einem Drahthaken den Ölfilter durch den Einfüllstutzen ziehen und in benzin reinigen. Beim Zurücksetzen des Filters in den Tank darauf achten, daß er in die vordere rechte Ecke kommt. Ach den Schmutz im Tank entfernen. Fuel filter

Wartung der Sägekette und des Kettenstegs Geeignete Tiefenlehre Sägekette WARNUNG Um einen sicheren und einwandfreien Betrieb zu gewährleisten, müssen die Sägezähne immer scharf sein. Die Sägezähne müssen nachgefeilt werden, wenn:

• die Sägespäne einen pulverförmigen Zustand annehmen;

• ein zusätzlicher Kraftaufwand für den Einschnitt benötigt wird;

• ein gerader Einschnitt nicht mehr möglich ist;

• die Vibrationen stärker werden;

• der Kraftstoffverbrauch ansteigt. Anweisungen für das Nachfeilen der Sägezähne: WARNUNG Unbedingt Sicherheitshandschuhe tragen. Vor dem Nachfeilen:

• Sich vergewissern, dass die Sägekette fest eingespannt ist.

• Sich vergewissern, dass der Motor ausgeschaltet ist.

• Eine Rundfeile mit der für die Kette geeigneten Größe verwenden. Kettentyp: 21BP Feilengröße: 3/16 Zoll (4,76 mm) Champion NGK

ECV-5601 RCJ-6Y BPMR8Y

Tiefenlehre-Standardmaß 21BP: .025″ (0,64 mm) Die Zahnschulter abrunden Ölfilter 0,6 ~ 0,7 mmECV-5601 DE-15

WARNUNG Diese Kettensäge ist mit einer der folgenden Kettensteg/Ketten Kombinationen ausgerüstet: Tanaka Kogyo-Teilenummer Kettensteg- Länge Kettensteg Sägekette 16 107-32625-20 138-32625-20 (21BP-66E) 18 105-32626-20 136-32578-20 (21BP-72E)

• Die Führungsrille des Kettenstegs muss immer rechtwinklig sein, daher die Rille ab und zu auf Verschleiß überprüfen. Ein Lineal an den Kettensteg und die Außenseite eines Sägezahns anlegen. Wenn zwischen Lineal und Kettensteg ein Abstand besteht, ist die Führungsrille in Ordnung. Wenn kein Abstand besteht, ist die Führung abgenutzt. In diesem Fall muss der Kettensteg umgedreht oder ersetzt werden.

Fall 1. Motor springt nicht an WARNUNG Das Vereisungs-Vorbeugesystem darf nicht arbeiten. Überprüfen, ob der Kraft-stoff Wasser enthält oder minderer Qualität ist. Überprüfen, ob der Mo- tor „abgesoffen“ ist. Die Zündkerze überprüfen. Fall 2. Geringe Leistung/Schlechte Beschleunigung/ Unrunder Leerlauf Fall 3. Keine Ölzufuhr Überprüfen, ob der Kraft-stoff Wasser enthält oder minderer Qualität ist. Überprüfen, ob der Luft- filter oder Kraftstofffilter verstopft ist. Die Vergaser- Einstellung überprüfen. Falls weitere Wartungs- oder Reparaturarbeiten erforderlich scheinen, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kunden- dienststelle in Ihrer Nähe. Guten Kraftstoff ver- wenden. Reinigen. Drehzahl-Nadeln einstellen. Überprüfen, ob das Öl minderer Qualität ist. Ölleitungen und -öff- nungen auf Verstopfung überprüfen. Auswechseln. Reinigen.

WARNUNG Darauf achten, dass die vorderen Kanten abge- rundet werden, um das Risiko eines Rückstoßes oder eines Zerreißens der Haltebänder zu reduzieren. Sich vergewissern, dass jeder der Sägezähne die gleiche Länge und den gleichen Tiefenwinkel aufweist, wie in der Abbildung gezeigt. ■ Kettensteg

• Den Kettensteg von Zeit zu Zeit umdrehen, um einen einseitigen Verschleiß zu verhindern. Länge des Sägezahns Nachfeilwinkel Seitenplattenwinkel Schneidewinkel der oberen Platte Lineal Abstand Kein Abstand Kette läuft schief Guten Kraftstoff ver- wenden. Die Zündkerze aus- bauen und trocknen. Dann Starter ohne Choke ziehen. Durch eine neue Zündkerze ersetzen.ECV-5601 DE-16

11. Technische Daten

Antriebsaggregat: Hubraum (cm

): ............................................................... 49,3 Kraf tstoff: ..... Kraftstoffgemisch (Benzin/2-Taktöl, Verhältnis 50: 1) Fassungsveermögen des Kraftstoffbehälters (cm

) ............................................................... 2.500 Technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.ECV-5601

GASOLINA 50 : ACEITE 1

Främre handtag Bakre handtag

5. Startsnörshandtag

11. Technische gegevens

GER OM TILBAGESLAG FOR

8. Dekompressionsventil