Performance Line Drive Unit 25 kmh - Elektrisk motor BOSCH - Gratis brugsanvisning og manual
Find enhedens vejledning gratis Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH i PDF-format.
| Produkttype | Elektrisk motor til elcykel (eBike) |
| Mærke | Bosch |
| Model | Performance Line Drive Unit 25 km/t |
| Nominel kontinuerlig effekt | 250 W |
| Maksimalt drejningsmoment | 63 Nm (version Cruise) / 75 Nm (version CX) |
| Nominel spænding | 36 V |
| Driftstemperatur | -5 til +40 °C |
| Opbevaringstemperatur | -10 til +50 °C |
| Beskyttelsestype | IP54 (støv- og vandtæt) |
| Vægt | Cirka 4 kg |
| Maksimal assistenthastighed | 25 km/t |
| Assistentniveauer | OFF, ECO, TOUR, SPORT, TURBO |
| Hovedfunktioner | Pedalassistance, skubbeassistance (Walk op til 6 km/t), kompatibel med eShift |
| Strømforsyning | Kompatibel Bosch-akku 36 V |
| Vedligeholdelse og rengøring | Rengør uden at nedsænke eller bruge højtryksrenser; årlig teknisk inspektion anbefales |
| Sikkerhed | Må ikke åbnes selv; brug kun Bosch-originalbatterier og reservedele; følg sikkerhedsanvisningerne |
| Reservedele og reparationsmuligheder | Reparationer kun hos autoriseret forhandler med originale dele; uautoriseret åbning annullerer garantien |
| Generelle oplysninger | Brugsanvisning fås på flere sprog på notice-facile.com |
Ofte stillede spørgsmål - Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
Brugerspørgsmål om Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
0 spørgsmål om dette apparat. Besvar dem du kender, eller stil dit eget.
Stil et nyt spørgsmål om dette apparat
Download vejledningen til din Elektrisk motor i PDF-format gratis! Find din vejledning Performance Line Drive Unit 25 kmh - BOSCH og tag din elektroniske enhed tilbage i hånden. På denne side er alle dokumenter nødvendige for brugen af din enhed offentliggjort. Performance Line Drive Unit 25 kmh af mærket BOSCH.
BRUGSANVISNING Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
Sikkerhedsinstrukser

Læs alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger. Forsømmelser ved overholdelsen af sikkerhedsinstrukser og anvisninger kan forårsage elektrisk stød, brand og/eller alvorlige kvæstelser.
Opbevar alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger til fremtidig brug.
Det i brugsanvisningen anvendte begreb „akku“ vedrører, uafhængigt af konstruktionen, både standard-akkuer (akkuer med holder på cyklens stel) og bagagebærer-akkuer (akkuer med holder i bagagebæreren).
- Åbn ikke drivenheden på egen hånd. Drivenheden må kun repareres af kvalificeret fagpersonale og kun med originale reservedele. Dermed garanteres, at drivenhedens sikkerhed bevares. Ved uberettiget åbning af drivenheden bortfalder garantikravet.
Alle komponenter, der er monteret på drivenheden, og alle andre komponenter til eBike-drevet (f.eks. kædeblad, kædebladets holder, pedaler) må kun erstattes af komponenter, der er bygget på samme måde, eller af komponenter, der er godkendt af cykelproducenten specielt til din eBike. Dermed beskyttes drivenheden mod overbelastning og beskadigelse.
Tag akkuen ud af eBiken, før du påbegynder arbejde (f.eks. eftersyn, reparation, montering, vedligeholdelse, arbejde på kæden osv.) på eBiken, transporterer den med bil eller fly eller opbevarer den. Ved utilsigtet aktivering af eBike-systemet er der risiko for at komme til skade.
▶ eBike-systemet kan blive tilkoblet, när du skubber eBiken baglæns.
▶ Funktionen skubbehjælp må udelukkende bruges til at skubbe eBiken. Har eBikens hjul ikke nogen kontakt med jorden, när skubbehjælpen bruges, kan man komme til skade.
Hvis skubbehjælpen er aktiveret, skal du så vidt muligt prøve at dreje pedalerne med. Når skubbehjælpen er aktiveret, skal du sørge for, at dine ben har tilstrækkelig afstand til de drejende pedaler. Der er risiko for at komme til skade.
Brug kun originale Bosch akkuer, der er blevet godkendt til din eBike af produenten. Brug af andre akkuer kan føre til kvæstelser og er forbundet med brandfare. Bosch fraskriver sig ansvaret, og garantien bortfalder, hvis der bruges andre akkuer.
Du må ikke foretage ændringer på dit eBike-system eller anbringe andre produkter, der kan forøge dit eBikesystems ydelse. Dette ville som regel nedsætte systemets levetid, og du risikerer skader på drivenheden og på cyklen. Desuden er der risiko for, at dine garantikrav og mangelsbeføjelser vedrørende det købte produkt bortfalder. Ved ukorrekt håndtering af systemet nedsætter du desuden sikkerheden for dig selv og andre trafikanter, og ved ulykker, der skyldes en manipulation, risikerer du et stort økonomisk ansvar og tilmed strafferetlig forfølgning.
Følg alle nationale forskrifter vedr. registrering/godkendelse og brug af eBikes.
Læs og følg sikkerhedsinstrukserne og anvisningerne i akkuens brugsanvisning samt i brugsanvisningen til din eBike.
Beskrivelse af produkt og ydelse
Beregnet anvendelse
Drivenheden er udelukkende beregnet til fremdrift af din eBike og må ikke anvendes til andre formål.
Illustrerede komponenter
Nummereringen af de afbildede komponenter vedrører illustrationerne på grafiksiderne i begyndelsen af vejledningen. Alle illustrationer af cykeldele bortset fra drivenhed, cykelcomputer inkl. betjeningsenhed, hastighedssensor og de tilhørende holdere er skematiske og kan afvige på din eBike.
1 Drivenhed
2 Hastighedssensor
3 Egemagnet for hastighedssensor
Tekniske data
| Drivenhed Drive Unit Cruise | ||
| Typenummer | 0 275 007 043 | |
| Nominel konstant ydelse | W | 250 |
| Drejningsmoment på drev maks. Nm 63 | ||
| Nominel spænding | V= | 36 |
| Driftstemperatur | °C -5...+40 | |
| Opbevaringstemperatur | °C -10...+50 | |
| Tæthedsgrad | IP 54 (støv- og sprøjte-vandsbeskyttet) | |
| Vægt, ca. | kg | 4 |
Drivenhed Drive Unit CX
| Typenummer | 0 275 007 037 | |
| Nominel konstant ydelse | W | 250 |
| Drejningsmoment på drev maks. | Nm 75 | |
| Nominel spænding | V= | 36 |
| Driftstemperatur | °C -5...+40 | |
| Opbevaringstemperatur | °C -10...+50 | |
| Tæthedsgrad | IP 54 (støv- og sprøjte-vandsbeskyttet) | |
| Vægt, ca. kg 4 | ||
Cykelbelysning ^1)
| Spænding ca.2)3) | V= | 6/12 |
| Maksimal ydelse | ||
| - Forlys | W | 8,4/17,4 |
| - Baglys | W | 0,6/0,6 |
1) afhængigt af de lovmæssige regler og bestemmelser ikke mulig i alle landespecifikke udførelser via eBike-akkuen
2) Spændingens størrelse er forindstillet og kan kun ændres af cykelhandleren.
3) Ved skift af pærer skal du være opmærksom på, om pærerne er kompatible med Bosch eBike-systemet (spørg din cykelhandler) og stemmer overens med den angivne spænding. De nye pærer skal altid have samme spænding.
▶ Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
Montering
Isætning og udtagning af akku
Læs og følg brugsanvisningen til akkuen i forbindelse med ind- sætning af eBike-akkuen i eBiken og udtagning.
Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. A)
Hastighedssensoren 2 og den tilhørende egemagnet 3 skal være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.
Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 2 og ege-magnet 3 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren 2 ikke tilsluttet rigtigt, falder speedometervisningen ud, og eBike-drevet arbejder i nødprogrammet.
Løsn i så fald skruen til egemagneten 3 og fastgør egemagneten på egen, så den passerer i den rigtige afstand ved hastighedssensorens markering. Hvis der efterfølgende stadig ikke ses en hastighed på speedometervisningen, bedes du kontakte en autoriseret cykelhandler.
Brug
Ibrugtagning
Forudsætninger
eBike-systemet kan kun aktiveres, när følgende forudsætninger er opfyldt:
- En tilstrækkeligt opladet akku er indsat (se brugsanvisning til akkuen).
- Cykelcomputeren er indsat rigtigt i holderen (se brugsanvisning til cykelcomputeren).
- Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af hastighedssensoren“, side Dansk–2).
eBike-system tændes/slukkes
eBike-systemet tændes på følgende måder:
- Hvis cykelcomputeren allerede er tændt, når den indsættes i holderen, tændes eBike-systemet automatisk.
- Tryk med indsat cykelcomputer og indsat eBike-akku en gang kort på cykelcomputerens tænd/sluk-tast.
- Tryk med indsat cykelcomputer på eBike-akkuens tænd/sluk-tast (se brugsanvisning til akkuen).
Drevet aktiveres, så snart du træder i pedalerne (undtagen i funktionen skubbehjælp, se „Skubbehjælp tændes/slukkes“, side Dansk-3). Motoreffekten retter sig efter det indstillede understøtningsniveau på cykelcomputeren.
Så snart du holder op med at træde i pedalerne i normal funktion, eller så snart du har nået en hastighed på 25 km/h, slukkes understøtningen af drevet på eBike. Drevet aktiveres automatisk igen, så snart du træder på pedalerne, og hastigheden er under 25 km/h.
eBike-systemet slukkes på følgende måder:
- Tryk på cykelcomputerens tænd/sluk-tast.
- Sluk eBike-akkuen på dens tænd/sluk-tast (se brugsanvisning til akkuen).
- Tag cykelcomputeren ud af holderen.
Hvis eBiken ikke bevæges i ca. 10 min, og der ikke trykkes på en tast på cykelcomputeren, slukkes eBike-systemet automatisk for at spare energi.
eShift (ekstraudstyr)
Ved eShift forstås integration af automatiske skiftesystemer i eBike-systemet. eShift-komponenterne er af producenten forbundet elektrisk med drivenheden. Betjeningen af de automatiske skiftesystemer er beskrevet i brugsanvisningen til cykelcomputeren.
Understøtningsniveau indstilles
På cykelcomputeren kan du indstille, hvor meget eBike-drevet skal understøtte dig, når du træder i pedalerne. Understøtningsniveauet kan til enhver tid ændres, også under kørsel.
Bemærk: I enkelte udførelser er det muligt, at understøtningsniveauet er forindstillet og ikke kan ændres. Det er også muligt, at færre understøtningsniveauer står til rådighed end det er angivet her.
- „OFF“: Motorunderstøtningen er slået fra, og eBiken kan kun bevæges frem ved at træde i pedalerne som på en normal cykel. Skubbehjælpen/starthjælpen kan ikke aktiveres på dette understøtningsniveau.
- „ECO“: Effektiv understøtning ved maks. effektivitet, til maks. rækkevidde
- „TOUR“: Jævn understøtning, til ture med stor rækkevidde
- „SPORT“: Kraftfuld understøtning, til sporty kørsel på bjergede strækninger samt til bytrafik
- „TURBO“: Maks. understøtning indtil høje trædefrekvenser, til sportiv kørsel
Den rekvirerede motoreffekt ses i visningen. Den maksimale motoreffekt afhænger af det valgte understøtningsniveau.
| Understøtningsniveau Støttefaktor*(Kædekobling) | |
| Cruise CX | |
| „ECO“ | 50 % 50 % |
| „TOUR“ | 120 % 120 % |
| „SPORT“ | 190 % 210 % |
| „TURBO“ | 275 % 300 % |
| * Motoreffekten kan afvige ved enkelte udførelser. | |
Skubbehjælp tændes/slukkes
Skubbehjælpen hjælper dig med at skubbe eBiken. Hastigheden i denne funktion afhænger af det valgte gear og kan komme op på maks. 6 km/timen. Jo lavere det valgte gear er, desto mindre er hastigheden i funktionen skubbehjælp (ved fuld ydelse).
▶ Funktionen skubbehjælp må udelukkende bruges til at skubbe eBiken. Har eBikens hjul ikke nogen kontakt med jorden, när skubbehjælpen bruges, kan man komme til skade.
For at aktivere skubbehjælpen skal du trykke kort på tasten „WALK“ på din cykelcomputer. Efter aktiveringen trykker du på tasten „+“ inden for 3 sek. og holder den nede. eBikens drev tilkobles.
Bemærk: Skubbehjælpen kan ikke aktiveres i understøtningsniveauet „OFF“.
Skubbehjælpen frakobles, når en af følgende hændelser indtræffer:
- D u s l i p p e r t a s t e n „+“,
– eBikens hjul blokeres (f.eks. hvis man bremser eller støder på en forhindring), - hastigheden overskrider 6 km/h.
Bemærk: Ved nogle systemer kan skubbehjælpen startes direkte ved at trykke på „WALK“-tasten.
Tænd/sluk af cykelbelysning
På cykler med friløbsfunktion drejer pedalerne med rundt, när skubbehjælpen er tilkoblet. Hvis de roterende pedaler blokeres, frakobles skubbehjælpen.
Henvisninger vedr. kørsel med eBike-systemet
Hvornår arbejder eBike-drevet?
eBike-drevet understøtter dig under kørslen, så længe du træder i pedalerne. Understøtningen fungerer kun, så længe der trædes i pedalerne. Motoreffekten afhænger altid af den kraft, der investeres, når der trædes i pedalerne.
Investerer du lidt kraft, er understøtningen ikke så stor, som hvis du investerer meget kraft. Det gælder uafhængigt af understøtningsniveauet.
eBike-drevet slukker automatisk ved hastigheder over 25 km/h. Underskrider hastigheden 25 km/h, står drevet igen automatisk til rådighed.
En undtagelse gælder for funktionen skubbehjælp, hvor eBiken kan skubbes med lav hastighed uden at træde på pedalerne. Ved brug af skubbehjælpen kan pedalerne dreje med.
Du kan til enhver tid bruge eBike som en almindelig cykel, også uden understøtning; dette gøres ved at slukke for eBike-systemet eller ved at stille understøtningsniveauet på „OFF“. Det samme gælder, hvis akkuen er tom.
Samspil mellem eBike-systemet og gearet
Også med eBike-drevet bør du bruge gearsystemet som på en normal cykel (læs brugsanvisningen til din eBike).
Uafhængigt af gearsystemets type tilrådes det af afbryde trædningen kort under gearskiftet. Derved gøres det nemmere at skifte gear og drivstrengen slides ikke så hurtigt.
Vælges det rigtige gear, kan du ved ensblivende kraftforbrug øge hastigheden og rækkevidden.
De første erfaringer
Det anbefales at samle de første anbefalinger med eBike på gader og veje med lidt trafik.
Afprøv forskellige understøtningsniveauer. Begynd med det laveste understøtningsniveau. Så snart du føler dig sikker, kan du køre ud i trafikken med din eBike som med enhver anden cykel.
Test rækkevidden for din eBike under forskellige betingelser, før du planlægger længere og mere krævende ture.
Påvirkninger af rækkevidden
Rækkevidden påvirkes af mange faktorer, som f.eks.:
- Understøtningsniveau
- Hastighed
- Gear skifter
- Dæktype og dæktryk
- Akkuens alder og vedligeholdelsestilstand
- Strækningsprofil (stigninger) og -beskaffenhed (kørebanens belægning)
- Modvind og omgivelsestemperatur
- Vægt af eBike, fører og bagage.
Derfor er det ikke muligt at forudsige rækkevidden præcist, før man starter på en tur samt under kørsel. Generelt gælder imidlertid følgende:
mindre muskelkraft du skal bruge, for at komme op på en bestemt hastighed (f.eks. ved optimal anvendelse af gear-skiftet), desto mindre energi vil eBike-drevet bruge, og desto større bliver en rækkevidden med en akkuopladning.
- Jo højere understøtningsniveauet vælges ved ellers ens betingelser, desto kortere er rækkevidden.
Vær opmærksom på drifts- og oplagringstemperaturerne for eBike-komponenterne. Beskyt drivenhed, cykelcomputer og akku mod ekstreme temperaturer (f.eks. ved intensivt sollys uden samtidig ventilation). Komponenterne (især akkuen) kan blive beskadiget af ekstreme temperaturer.
Ved skift af pærer skal du være opmærksom på, om pærerne er kompatible med Bosch eBike-systemet (spørg din cykelhandler) og stemmer overens med den angivne spænding. De nye pærer skal altid have samme spænding.
Alle komponenter inklusive drivenheden må ikke dyppes i vand eller rengøres med vand under tryk.
Få udført en teknisk kontrol af dit eBike-system mindst en gang årligt (bl.a. mekanik, systemsoftwares aktualitet).
Til service eller reparation af eBike bedes du kontakte en autoriseret cykelforhandler.
Kundeservice og brugerrådgivning
Ved alle spørgsmål vedr. eBike-systemet og dets komponenter bedes du kontakte en autoriseret cykelforhandler.
Kontaktdata for autoriserede cykelforhandlere findes på internetsiden www.bosch-ebike.com
Bortskaffelse

Drivenhed, cykelcomputer inkl. betjeningsenhed, akku, hastighedssensor, tilbehør og emballage skal indsamles og genbruges iht. gældende miljøforskrifter.
Smid ikke eBikes og deres komponenter ud sammen med det almindelige husholdningsaffald!
Gælder kun i EU-lande:

Iht. det europæiske direktiv 2012/19/EU skal kasseret elektroværktøj og iht. det europæiske direktiv 2006/66/EF skal defekte eller opbrugte akkuer/batterier indsamles separat og genbruges iht. gældende miljøforskrifter.
Ret til ændringer forbeholdes.
Säkerhetsanvisningar

Merk: Skyvehjelpen kan ikke aktiveres i fremdriftshjelpnivået «OFF».
Samle første erfaringer
El-sykkelen og deres komponenter må ikke kastes i vanlig søppel!
Kun for EU-land:
