Performance Line Drive Unit 25 kmh - Sähkömoottori BOSCH - Ilmainen käyttöohje ja opas
Löydä laitteen käyttöohje ilmaiseksi Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH PDF-muodossa.
| Tuotetyyppi | Sähkömoottori sähköpyörälle (eBike) |
| Merkki | Bosch |
| Malli | Performance Line Drive Unit 25 kmh |
| Nimellisteho | 250 W |
| Maksimivääntö | 63 Nm (Cruise-versio) / 75 Nm (CX-versio) |
| Nimellisjännite | 36 V |
| Käyttölämpötila | -5 ... +40 °C |
| Säilytyslämpötila | -10 ... +50 °C |
| Suojausluokka | IP54 (pölytiivis ja roiskesuojattu) |
| Paino | Noin 4 kg |
| Avustuksen maksiminopeus | 25 km/h |
| Avustustasot | OFF, ECO, TOUR, SPORT, TURBO |
| Tärkeimmät toiminnot | Polkupyörän avustus, työntöavustus (Walk jopa 6 km/h), yhteensopiva eShiftin kanssa |
| Virtalähde | Yhteensopiva Bosch 36 V -akku |
| Huolto ja puhdistus | Puhdista upottamatta tai käyttämättä korkeapainepesuria; vuosittainen tarkastus suositeltava |
| Turvallisuus | Älä avaa itse; käytä vain alkuperäisiä Bosch-akkuja ja -osia; noudata turvallisuusohjeita |
| Varaosat ja korjattavuus | Korjaukset vain valtuutetulla jälleenmyyjällä alkuperäisosilla; luvaton avaaminen mitätöi takuun |
| Yleiset tiedot | Käyttöohje saatavana useilla kielillä osoitteessa notice-facile.com |
Usein kysytyt kysymykset - Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
Käyttäjien kysymyksiä aiheesta Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
0 kysymys tästä laitteesta. Vastaa tuntemiisi tai esitä omasi.
Esitä uusi kysymys tästä laitteesta
Lataa ohjeet laitteellesi Sähkömoottori PDF-muodossa ilmaiseksi! Löydä käyttöohjeesi Performance Line Drive Unit 25 kmh - BOSCH ja ota elektroninen laitteesi takaisin hallintaan. Tällä sivulla julkaistaan kaikki laitteidesi käyttöön tarvittavat asiakirjat. Performance Line Drive Unit 25 kmh merkiltä BOSCH.
KÄYTTÖOHJE Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
fi Alkuperäiset ohjeet
el Pratotipo obnylos хрhons



Lue kaikki turvallisuusohjeet ja neuvot. Turvallisuusohjeiden ja neuvojen noudattamisen laiminlyönti voi aiheuttaa sähköiskun, tulipalon ja/tai vakavia vammoja.
Säilytä turvallisuusohjeet ja neuvot tulevaa käyttöä varten.
Tässä käyttöohjekirjassa käytetty termi "akku" viittaa, raken-teesta riippumatta, samalla tavoin sekä vakioakkuihin (akut, joiden pidike pyörän rungossa) että tavaratelineakkuihin (akut, joiden pidike tavaratelineellä).
- Älä avaa käyttövoimayksikköä itse. Käyttövoimayksikön saa korjata ainoastaan pätevä ammattihenkilöstö alkuperäisiä varaosia käyttäen. Näin taataan, että käyttövoimayksikön käyttöturvallisuus säilyy. Takuu raukeaa, jos käyttövoimayksikkö avataan ohjeiden vastaisesti.
Kaikkia käyttövoimayksikköön asennettuja osia ja kaikkia muita eBike:n käyttövoiman osia (esim. ketjupyörä, ketjupyörän kiinnitin, polkimet) saa vaihtaa ainoastaan rakenteeltaan samanlaisiin tai polkupyörän valmistajan erityisesti sinun eBike:si sallittuihin osiin. Täten käyttövoimayksikkö suojataan ylikuormalta ja vauri-oitumiselta.
Poista eBike:n akku, ennen kuin alat tehdä siihen liittyviä töitä (esim. tarkastus, korjaus, asennus, huolto, ketjuun liittyvät työt), kuljetat sitä autolla tai lentokoneella tai laitat sen säilytykseen. eBike-järjestelmän tahaton aktivointi aiheuttaa loukkaantumisvaaran.
▶ eBike-järjestelmä voi kytkeytyä päälle, kun työnnät eBike-pyörää taaksepäin.
Toimintoa talutusapua saa käyttää ainoastaan eBike:a talutettaessa. Jos eBike:n pyörät eivät kosketa maata talutusapua käytettäessä, on olemassa loukkaantumisvaara.
Kun talutusapu on kytketty päälle, polkimet pyörivät mahdollisesti mukana. Huolehdi aktivoidun talutusavun yhteydessä siitä, että jalat ovat riittävän etäällä pyörivistä polkimista. Loukkaantumisvaara.
Käytä ainoastaan alkuperäisiä Bosch-akkuja, joita valmistaja sallii sinun eBike:ssa. Muiden akkujen käyttö saattaa johtaa loukkaantumiseen ja tulipaloon. Muita akkuja käytettäessä takuu raukeaa eikä Bosch ota mitään vastuuta. - Älä tee eBike:n järjestelmään minkäänlaisia muutoksia,äläkä kiinnitä siihen mitään laitteita,jotka voisivat mahdollisesti lisätä eBike-järjestelmän tehoa. Tällaisista toimenpiteistä on normaalisti seurauksena järjestelmän käyttöiän lyheneminen sekä käyttöyksikön ja pyörän vaurioitumisvaara. Lisäksi on olemassa vaara, että ostamasi eBike:n takuu ja valmistajan virhevastuu raukeaa. Järjestelmän epäasianmukainen käsittely vaarantaa sekä oman turvallisuutesi että myös muiden tienkäyttäjien turvallisuuden,mistä johtuen voit joutua korvausvastuuseen mahdol
listen, laitteen manipuloinnista johtuvien, onnettomuuksi- en yhteydessä. Pahimmassa tapauksessa tuloksena voi olla jopa rikosoikeudellisia seuraamuksia.
▶ Noudata kaikkia kansallisia eBike:n hyväksyntään ja käyttöön liittyviä määräyksiä.
▶ Lue ja noudata akun ja eBike:si käyttöohjeiden turvallisuus- ja muita ohjeita.
Tuotekuvaus
Määräyksenmukainen käyttö
Käyttövoimayksikkö on tarkoitettu ainoastaan eBike:n käyttövoimaksi, eikä sitä saa käyttää muihin tarkoituksiin.
Kuvassa olevat osat
Kuvattujen komponenttien numerointi viittaa ohjekirjan alussa oleviin kuviiin.
Kaikki eBike:n osien kuvat (käyttövoimayksikköä, ajotietokonetta ja sen käyttöyksikköä, nopeusanturia sekä niihin kuulu-via pidikkeitä lukuun ottamatta) ovat kaavamaisia ja niissä saattaa olla poikkeuksia omaan pyörääsi nähden.
1 Käyttövoimayksikkö
2 Nopeusanturi
3 Nopeusanturin puolamagneetti
Tekniset tiedot
| Käyttövoimayksikkö Drive Unit Cruise | ||
| Tuotenumero | 0 275 007 043 | |
| Nimellinen kestoteho | W | 250 |
| Käyttövoimayksikön vääntömomentti maks. | Nm 63 | |
| Nimellisjännite | V--- | 36 |
| Käyttölämpötila | °C -5...+40 | |
| Varastointilämpötila | °C -10...+50 | |
| Suojaus | IP 54 (pöly- ja roiskevesisuojattu) | |
| Paino n. | kg | 4 |
| Käyttövoimayksikkö Drive Unit CX | ||
| Tuotenumero | 0 275 007 037 | |
| Nimellinen kestoteho | W | 250 |
| Käyttövoimayksikön vään-tömomentti maks. Nm 75 | ||
| Nimellisjännite | V= | 36 |
| Käyttölämpötila | °C -5...+40 | |
| Varastointilämpötila | °C -10...+50 | |
| Suojaus | IP 54 (pöly- ja roiskevesisuojattu) | |
| Paino n. | kg | 4 |
Polkupyörän valot ^1)
| Jännite noin2)3) | V= | 6 |
| Enimmäisteho | ||
| - E t u v a l o | W | 8,4/17,4 |
| - Takavalo | W | 0,6/0,6 |
1) lainsäädöstä riippuen ei eBike:n akun kautta toimiva valaistus ole mahdollinen kaikissa maakohtaisissa malleissa
2) Jännitteen suuruus on esiasetettu ja vain valtuutettu pyöräkauppias voi muuttaa sitä.
3) Varmista lamppujen vaihdossa, että ne ovat yhteensopiva Boschin eBike-järjestelmän kanssa (kysy polkupyöräkauppiaalta) ja vastaavat ohjeenmukaista jännitettä. Pyörään saa vaihtaa vain saman jännitteisiä lamppuja.
Väärin asennetut lamput voivat rikkoutua!
Asennus
Akun asennus ja irrotus
Kun haluat asentaa tai irrottaa eBike-pyörän eBike-akun, lue akun käyttöohjekirja ja noudata siinä annettuja ohjeita.
Nopeusanturin tarkistus (katso kuva A)
Nopeusanturin 2 ja siihen kuuluvan puolamagneetin 3 tulee olla niin asennettuja, että pyörän pyöriessä yhden kierroksen puolamagneetti liikkuu nopeusanturin ohi vähintään 5 mm ja korkeintaan 17 mm etäisyydellä.
Huomio: Jos nopeusanturin 2 ja pinnamagneetin 3 keskinäinen väli on liian suuri, tai jos nopeusanturia 2 ei ole kiinnitetty kunnolla paikalleen, nopeusmittarin näyttö ei toimi enää, ja eBike-moottori käy hätäkäyttöohjelmalla.
Avaa siinä tapauksessa pinnamagneetin 3 ruuvi ja kiinnitä pinnamagneetti pinnaan niin, että se kulkee oikealla etäisyydellä nopeusanturin merkin ohi. Jos nopeusmittarin näyttöön ei tule tämänkään jälkeen nopeutta, käänny valtuutetun polkupyöräliikkeen puoleen.
Käyttö
Käyttöönotto
Edellytykset
eBike-järjestelmä voidaan aktivoida vain seuraavien edellytysten täyttyessä:
– Riittävästi ladattu akku on asennettu paikalleen (katso akun käyttöohjeet).
- Ajotietokone on asennettu oikein pidikkeeseen (katso ajotietokoneen käyttöohjeet).
- Nopeusanturi on liitetty oikein paikalleen (katso "Nopeusanturin tarkistus", sivu Suomi–2).
eBike-järjestelmän käynnistys ja pysäytys
eBike-järjestelmän käynnistykseen sinulla on seuraavat,2 mahdollisuudet:
– Jos ajotietokone on jo pidikkeeseen asetuksen yhteydessä päällä, eBike-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle.
– Paina ajotietokone ja eBike-akku asennettuina lyhyesti yhden kerran ajotietokoneen virtapainiketta.
– Paina ajotietokone asennettuna eBike-akun virtapainiketta (katso akun käyttöohjeet).
Moottori aktivoituu heti kun alat polkea polkimilla (paitsi talutusavun toiminnossa, katso "Talutusavun kytkeminen päälle ja pois", sivu Suomi-3). Moottoriteho määräytyy ajotietokoneeseen säädetystä tehostustasosta.
Heti kun normaalikäytössä lopetat paineen polkimelta tai heti, kun olet saavuttanut nopeuden 25 km/h, eBike-käyttölaite kytkee tehostuksen pois päältä. Käyttölaite aktivoituu uudelleen heti, kun painat poljinta ja nopeus on alle 25 km/h.
eBike-järjestelmän pysäyttämiseen sinulla on seuraavat mahdollisuudet:
– Paina ajotietokoneen virtapainiketta.
- Kytke eBike-akku pois päältä sen virtapainikkeesta (katso akun käyttöohjeet).
- Ota ajotietokone pois pidikkeestä.
Jos eBike:a ei liikuteta noin 10 minuuttiin, eikä mitään ajotietokoneen painiketta paineta, eBike-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä energian säästämiseksi.
eShift (valinnainen)
Automaattisten vaihteenvaihtojärjestelmien ja eBike-järjestelmän välistä yhteyttä kutsutaan eShiftiksi. Valmistaja on tehnyt eShift-komponenttien sähköliitännän käyttöyksikköön. Automaattisten vaihteenvaihtojärjestelmien käyttö on kuvattu ajotietokoneen käyttöohjeissa.
Tehostustason asetus
Voit säätää ajotietokoneen välityksellä, kuinka voimakkaasti eBike-moottori tehostaa polkemista. Tehostustasoa voidaan muuttaa milloin tahansa, myös ajon aikana.
Huomio: Yksittäisissä malleissa on mahdollista, että tehostustaso on valmiiksi asetettu, jolloin sitä ei voi muuttaa. On myös mahdollista, että valittavissa on tässä esitettyä vähemmän tehostustasoja.
Käytettävissä on korkeintaan seuraavat tehostustasot:
- "OFF": Moottorilla tehostus on kytketty pois päältä, eBike-pyörää voidaan ajaa normaalin polkupyörän tapaan yksin-omaan polkemalla. Talutus-/liikkeellelähtöapua ei voida aktivoida tällä tehostustasolla.
- "ECO": aktiivinen tehostus suurimmalla tehokkuudella suurinta mahdollista toimintamatkaa varten
- "TOUR": tasainen tehostus pitkiä toimintamatkoja varten
- "SPORT": voimakas tehostus urheilulliseen ajoon mäkisillä osuuksilla sekä kaupunkiliikenteeseen
- "TURBO": suurin tehostus suurella poljinnopeudella urheilulliseen ajoon
Haluttu moottoriteho tulee näyttöön. Suurin mahdollinen moottoriteho riippuu valitusta tehostustasosta.
Tehostustaso Tehostuskerroin*
| (Ketjukytkentä) | |
| Cruise CX | |
| "ECO" | 50 % 50 % |
| "TOUR" | 120 % 120 % |
| "SPORT" | 190 % 210 % |
| "TURBO" | 275 % 300 % |
| * Moottorin teho saattaa poiketa yksittäisissä malleissa. | |
Talutusavun kytkeminen päälle ja pois
Talutusapu keventää eBike:n taluttamista. Nopeus tätä toimintoa käytettäessä riippuu valitusta vaihteesta ja voi olla korkeintaan 6 km/h. Mitä pienempi valittu vaihde on, sitä pienempi on talutusaputoiminnon nopeus (täydellä teholla).
Toimintoa talutusapua saa käyttää ainoastaan eBike:a talutettaessa. Jos eBike:n pyörät eivät kosketa maata talutusapua käytettäessä, on olemassa loukkaantumisvaara.
Aktivoi talutusapu ajotietokoneen painikkeen "WALK" lyhyellä painalluksella. Paina aktivoinnin jälkeen painike "+" 3 sekunnin kuluessa pohjaan ja pidä se painettuna. eBike:n moottori kytkeytyy päälle.
Huomio: Talutusapua ei voi aktivoida tehostustasolla "OFF".
Talutusapu kytkeytyy pois päältä heti kun jokin seuraavista tilanteista tapahtuu:
- Vapautat painikkeen "+",
– eBike:n pyörät lukkiutuvat (esim. jarrutuksen tai estee-seen törmäämisen takia), - nopeus ylittää 6 km/h tason.
Huomio: Joissakin järjestelmissä talutusapu voidaan käynnistää suoraan "WALK"-painiketta painamalla.
Polkupyörän valojen päälle-/poiskytkentä
Polkujarrutoimintoisissa polkupyörissä polkimet pyörivät mukana talutusavun ollessa päällä. Jos jarrutat pyörivillä polkimilla, talutusapu kytkeytyy pois päältä.
Ajovihjeitä eBike-järjestelmän käyttöön
Milloin eBike-käyttölaite toimii?
eBike-käyttölaite tehostaa ajoa aina, kun poljet. Polkematta tehostus ei toimi. Moottorin teho riippuu aina siitä voimasta, jolla poljet.
Kun käytät vähän voimaa, tehostus on pienempi kuin paljon voimaa käyttäessäsi. Tämä pätee riippumatta tehostustasosta.
eBike-käyttölaite kytkeytyy automaattisesti pois yli 25 km/h nopeudessa. Kun nopeus putoaa alle 25 km/h, käyttölaite on automaattisesti taas käytettävissä.
Poikkeuksen muodostaa työntöaputoiminto, jossa eBike:a työntää alhaisella nopeudella polkimia polkematta. Polkimet saattavat pyöriä työntöapua käytettäessä.
Voit myös milloin vain ajaa eBike:a ilman tehostusta kuten tavallista polkupyörää, joko kytkemällä eBike-järjestelmä pois päältä tai asettamalla tehostustaso asentoon "OFF". Sama koskee tilannetta, jolloin akku on tyhjä.
eBike-järjestelmän yhteispeli vaihteiden kanssa
Käytä vaihteita kuten tavallisessa polkupyörässä myös eBike-käyttölaiteen kanssa (noudata eBike:n käyttöohjetta).
Kaikessa vaihtamisessa on suositeltavaa hetkeksi keskeyttää polkeminen vaihtamisen ajaksi. Tällöin vaihtaminen on helpomppaa ja voimansiirron kuluminen on pienempi.
Valitsemalla vaihde oikein voit nostaa nopeutta ja pidentää toimintamatkaa käyttövoimaa lisäämättä.
Ensimmäisten kokemusten hankkiminen
On suositeltavaa hankkia ensimmäiset kokemukset eBike:n kanssa muualla kuin vilkkaasti liikennöidyillä kaduilla.
Kokeile erilaisia tehostustasoja. Aloita pienimmästä tehostustasosta. Heti kun taso tuntuu sopivalta, voit ajaa eBike-pyöräl- lä liikenteessä muiden polkupyörien tapaan.
Kokeile eBike:si toimintamatkaa erilaisissa olosuhteissa, ennen kuin suunnittelet pitkiä, vaativia matkoja.
Toimintamatkaan vaikuttavat tekijät
Toimintasäteeseen vaikuttavat monet eri tekijät, esimerkiksi:
- Tehostustaso
- No pe u s
- Vaihteiden vaihto
- Rengastyyppi ja rengaspaineet
- Akun ikä ja kunto
– Reitin profiili (mäet) ja laatu (ajoradan pinta),
– Vastatuuli ja ympäristön lämpötila - eBike:n, ajajan ja mukana kuljetettavien tavaroiden paino
Tästä syystä toimintamatkaa ei voi arvioida tarkalleen etukä- teen liikkeellelähdön yhteydessä ja ajon aikana. Seuraavat periaatteet ovat kuitenkin voimassa:
- eBike-moottorin samalla tehostustasolla: Mitä vähemmän voimaa sinun täytyy käyttää tietyn nopeuden saavuttamiseen (esimerkiksi vaihteiston optimaaliseksi käyttämiseksi), sitä vähemmän eBike-moottori kuluttaa energiaa ja sitä pidempi akun toimintasäde.
- Mitä suuremman tehostustaseen valitset muuten samanlaisissa olosuhteissa, sitä lyhyemmäksi muodostuu toimintamatka.
eBike:n hoito ja käsittely
Noudata eBike-komponenttien käyttö- ja säilytyslämpötiloja. Suojaa käyttövoimayksikkö, ajotietokone ja akku äärimmäisiltä lämpötiloilta (vältä esim. voimakasta auringonpaistetta ilman samanaikaista tuuletusta). Komponentit (erityisesti akku) voivat vahingoittua äärimmäisten lämpötilojen takia.
Hoito ja huolto
Huolto ja puhdistus
Varmista lamppujen vaihdossa, että ne ovat yhteensopiva Boschin eBike-järjestelmän kanssa (kysy polkupyöräkauppiaalta) ja vastaavat ohjeenmukaista jännitettä. Pyörään saa vaihtaa vain saman jännitteisiä lamppuja.
Komponentteja (mukaan lukien moottoriyksikkö) ei saa upottaa veteen eikä puhdistaa painevedellä.
Tarkistuta eBike-järjestelmän tekniikka vähintään kerran vuodessa (mm. mekaniikka ja järjestelmäohjelmiston versio).
Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen eBike:n huoltoa ja korjauksia varten.
Asiakaspalvelu ja käyttöneuvonta
Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen kaikissa eBike-järjestelmään ja sen osiin liittyvissä kysymyksissä.
Valtuutettujen polkupyöräkauppiaiden yhteystiedot löydät internetsivulta www.bosch-ebike.com
Hävitys

Kun käyttövoimayksikkö, ajotietokone ja sen käytöyksikkö, akku, nopeusanturi, tarvikkeet ja pakkaukset halutaan hävittää, ne tulee toimittaa ympäristöystävälliseen kierrätykseen.
Älä heitä eBike:a tai sen osia talousjätteisiin!
Vain EU-maita varten:

Eurooppalaisen direktiivin 2012/19/EU mukaan käyttökelvottomat sähkölaitteet ja eurooppalaisen direktiivin 2006/66/EY mukaan vialliset tai loppuun käytetyt akut/paristot täytyy kerätä erikseen ja toimittaa ympäristöystävälliseen kierrätykseen.
Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään.