Performance Line Drive Unit 25 kmh - Non catégorisé BOSCH - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH

Nominell kontinuerlig ytelse W250 Dreiemoment på driven- heten maks. Nm 75 Nominell spenning V36 Driftstemperatur °C –5...+40 Lagertemperatur °C –10...+50 Beskyttelsestype IP 54 (støv- og sprut- vannbeskyttet) Vekt, ca. kg 4 OBJ_BUCH-2821-001.book Page 1 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PMNorsk–2 Bosch eBike Systems 0 275 007 PDC | (13.4.16) Montering Sette inn og ta ut batteriet Følg bruksanvisningen for batteriet når du setter inn og tar ut eBike-batteriet. Kontroll av hastighetssensoren (se bilde A) Hastighetssensoren 2 og den tilhørende ekemagneten 3 må være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hjulet beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt 17 mm fra hastighetssensoren. Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensoren 2 og eike- magneten 3 er for liten eller for stor, eller hvis hastighetssen- soren 2 ikke er riktig tilkoblet, virker ikke speedometeret , og eBike-drivenheten går på nøddriftsprogrammet. Du må da løsne skruen til eikemagneten 3 og feste den slik på eiken av den passerer merket til hastighetssensoren med riktig avstand. Hvis det fortsatt ikke vises noen hastighet på speedometeret , må du kontakte en autorisert sykkelfor- handler. Bruk Igangsetting Forutsetninger eBike-systemet kan bare aktiveres når følgende forutsetnin- ger er oppfylt: – Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se bruksanvisnin- gen for batteriet). – Kjørecomputeren sitter riktig i holderen (se bruksanvisnin- gen for kjørecomputeren). – Hastighetssensoren er riktig tilkoblet (se «Kontroll av has- tighetssensoren», side Norsk–2). Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig- heter: – Hvis kjørecomputeren er slått på når den settes i holderen, slås eBike-systemet automatisk på. – Trykk kort én gang på av/på-knappen til kjørecomputeren med kjørecomputeren og eBike-batteriet satt inn. – Trykk på av/på-knappen til eBike-batteriet med kjørecom- puteren satt inn (se bruksanvisningen for batteriet). Motoren aktiveres så snart du trår på pedalene (unntatt i funk- sjonen skyvehjelp, se «Innkopling/utkopling av skyvehjel- pen», side Norsk–3). Motoreffekten avhenger av nivået på fremdriftshjelpen som er stilt inn på kjørecomputeren. Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene eller når du har nådd en hastighet på 25 km/h, koples støtten fra el-sykkel- drivverket ut. Drivverket aktiveres automatisk igjen når du trør på pedalene og hastigheten er under 25 km/h. For utkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig- heter: – Trykk på av/på-knappen til kjørecomputeren. – Slå av eBike-batteriet med av/på-knappen til dette (se bruksanvisningen for batteriet). – Ta kjørecomputeren ut av holderen. Hvis eBike ikke beveges og ingen knapp på kjørecomputeren trykkes på 10 minutter, kobles eBike-systemet automatisk ut for å spare strøm. eShift (tilleggsutstyr) eShift er integreringen av automatiske girskiftsystemer i eBike-systemet. eShift-komponentene er koblet til drivenhe- ten elektrisk hos produsenten. Betjeningen av de automatis- ke girskiftsystemene er beskrevet i bruksanvisningen for kjø- recomputeren. Innstilling av støttetrinnet Du kan stille inn på kjørecomputeren hvor mye tråhjelp du skal få av eBike-motoren. Nivået på hjelpen kan endres også mens du er på tur. Merk: På enkelte modeller er det mulig at støttetrinnet er stilt inn på forhånd og ikke kan endres. Det er også mulig at det står færre trinn til disposisjon enn de som er angitt her. Følgende støttetrinn står maksimalt til disposisjon: – «OFF»: Hjelpen fra motoren er slått av, og eBike kan bru- kes som en vanlig tråsykkel. Skyvehjelpen/igangkjørings- hjelpen kan ikke aktiveres i dette fremdriftshjelpnivået. – «ECO»: virksom støtte ved maksimal effektivitet, for mak- simal rekkevidde – «TOUR»: jevn støtte, for turer med stor rekkevidde – «SPORT»: kraftig støtte, for sportslig sykling i bratte områ- der og byer – «TURBO»: maksimal støtte opptil høye trø-frekvenser, for sportslig sykling Lys på sykkelen

1) avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller

med el-sykkel-batteri

2) Spenningen er forhåndsinnstilt og kan bare endres av sykkelfor-

med Bosch eBike-systemet (spør sykkelforhandleren) og at spenningen er riktig. Det må bare brukes lyspærer med samme spenning. Lyspærer som settes inn feil, kan bli ødelagt! OBJ_BUCH-2821-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PMNorsk–3 0 275 007 PDC | (13.4.16) Bosch eBike Systems Ønsket motoreffekt vises i . Den maksimale motoreffekten av- henger av valgt nivå på fremdriftshjelpen. Innkopling/utkopling av skyvehjelpen Skyvehjelpen kan lette det for deg å skyve el-sykkelen. Hastig- heten er i denne funksjonen avhengig av giret som er satt i og kan oppnå maksimalt 6 km/h. Jo lavere gir som er valgt, desto mindre er hastigheten i funksjonen skyvehjelp (ved full eff- fekt). Funksjonen skyvehjelp må utelukkende benyttes når el-sykkelen startes. Dersom hjulene til el-sykkelen ikke har bakkekontakt når skyvehjelpen benyttes, er det fare for skader. For å aktivere skyvehjelpen trykker du kort på knappen «WALK» på kjørecomputeren. Etter aktivering trykker du på knappen «+» innen tre sekunder og holder den inne. Motoren til elsykkelen kobles inn. Merk: Skyvehjelpen kan ikke aktiveres i fremdriftshjelpnivået «OFF». Skyvehjelpen slås av i følgende situasjoner: – Du slipper knappen «+» , – hjulene på elsykkelen blir blokkert (f.eks. på grunn av bremsing eller støt mot en hindring), – hastigheten overskrider 6 km/h. Merk: På enkelte systemer kan skyvehjelpen startes direkte ved at man trykker på knappen «WALK». Slå lysene på sykkelen på/av På sykler med friløpsfunksjon går pedalene rundt når skyve- hjelpen er koblet inn. Hvis pedalene blokkeres, slås skyvehjel- pen av. Henvisninger til sykling med el-sykkel-systemet Når virker el-sykkel-drivverket? El-sykkel-drivverket støtter deg ved syklingen, så lenge du trør på pedalene. Uten pedaltråkking kommer ingen støtte. Motoreffekten er alltid avhengig av kreftene du bruker til tråk- king. Hvis du bruker lite krefter, vil støtten bli mindre enn hvis du bruker mange krefter. Dette gjelder uavhengig av støttetrin- net. El-sykkel-drivverket koples automatisk ut ved hastigheter over 25 km/h. Når hastigheten synker til under 25 km/h, står drivverket automatisk til disposisjon igjen. Et unntak gjelder for funksjonen skyvehjelp, der elsykkelen kan skyves med lav hastighet uten at man trår på pedalene. Når skyvehjelpen er i bruk, kan pedalene dreie. Du kan alltid bruke el-sykkelen uten støtte og sykle som med en vanlig sykkel, enten ved å kople ut el-sykkel-systemet eller sette støttetrinnet på «OFF». Det samme gjelder hvis batteri- et er tomt. Samspill av el-sykkel-systemet med giret Også med el-sykkel-drivverk skal du bruke giret som på en vanlig sykkel (følg da driftsinstruksen for el-sykkelen). Uavhengig av giretypen, anbefales det å avbryte tråkkingen et øyeblikk mens du girer. Slik forenkles giringen og slitasjen på drivstrengen reduseres. Med valg av riktig gir kan du øke hastigheten og rekkevidden med samme mengde krefter. Samle første erfaringer Det anbefales å samle første erfaringer med el-sykkelen litt avsides fra trafikkerte veier. Prøv forskjellige nivåer på fremdriftshjelpen. Begynn med det laveste nivået. Så snart du føler deg trygg, kan du sykle på el- sykkelen i trafikken akkurat som vanlige sykler. Test rekkevidden til el-sykkelen under forskjellige vilkår før du planlegger lengre, krevende turer. Innflytelser på rekkevidden Rekkevidden påvirkes av mange faktorer. Noen eksempler: – fremdriftshjelp, –hastighet, – giring, – dekktype og -trykk, – batteriets alder og tilstand, – strekningsprofil (stigninger) og egenskaper (veidekke), – motvind og omgivelsestemperatur, – vekten på eBike, fører og bagasje. Derfor er det ikke mulig å forutsi den totale rekkevidden før en tur starter og under turen. Generelt gjelder følgende: –Ved likt nivå på fremdriftshjelpen fra eBike-motoren: Jo mindre kraft du må bruke for å komme opp i en bestemt hastighet (f.eks. med optimal bruk av giringen), desto min- dre energi forbruker eBike-motoren, og desto større blir rekkevidden med én batterilading. –Jo høyere støttenivået velges ved ellers like vilkår, desto mindre er rekkevidden. God bruk av el-sykkelen Pass på riktig drifts- og lagringstemperatur for eBike-kompo- nentene. Beskytt drivenheten, kjørecomputeren og batteriet mot ekstreme temperaturer (f.eks. sterkt sollys uten samtidig ventilasjon). Komponenten (spesielt batteriet) kan skades av ekstreme temperaturer. Støttetrinn Støttefaktor* (Kjedegir) Cruise CX «ECO» 50 % 50 % «TOUR» 120 % 120 % «SPORT» 190 % 210 % «TURBO» 275 % 300 %