Performance Line Drive Unit 25 kmh - Non catégorisé BOSCH - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH

Potenza continua nominale W250 Coppia max. propulsore Nm 63 Tensione nominale V36 Temperatura di esercizio °C –5...+40 Temperatura di magazzino °C –10...+50 Tipo di protezione IP 54 (protezione con- tro la polvere e contro gli spruzzi dell’acqua) Peso ca. kg 4 OBJ_BUCH-2821-001.book Page 1 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PMItaliano–2 Bosch eBike Systems 0 275 007 PDC | (13.4.16) Montaggio Inserimento e rimozione della batteria Per inserire la batteria dell’eBike nella stessa e per rimuo- verla, leggere e prestare attenzione alle istruzioni d’uso della batteria. Controllo del sensore di velocità (vedi figura A) Il sensore di velocità 2 ed il relativo magnete per raggi 3 devo- no essere montati in modo tale che durante un giro della ruota il magnete per raggi si muova davanti al sensore di velocità ad una distanza minima di 5 mm e massima di 17 mm. Nota bene: Se la distanza tra il sensore di velocità 2 ed il ma- gnete 3 è insufficiente o eccessiva, o se il sensore di velocità 2 non è collegato correttamente, il tachimetro si guasta ed il motore dell’eBike funziona nel programma d’emergenza. Allentare in tal caso la vite del magnete 3 e fissare il magnete sul raggio, in modo che si trovi ad una distanza corretta rispet- to al contrassegno del sensore di velocità. Se anche successi- vamente sul tachimetro non appare alcuna velocità, rivolgersi ad un concessionario di biciclette autorizzato. Uso Messa in funzione Presupposti Il sistema eBike può essere attivato solo se sono soddisfatti i seguenti presupposti: – è inserita una batteria sufficientemente carica (vedere Istruzioni d’uso della batteria). – il computer di bordo è inserito correttamente nel supporto (vedere Istruzioni d’uso del computer di bordo). – il sensore di velocità è collegato correttamente (vedere «Controllo del sensore di velocità», pagina Italiano–2). Attivazione/disattivazione del sistema eBike Per l’attivazione del sistema eBike vi sono le seguenti possi- bilità: – Se il computer di bordo sarà già attivo all’inserimento nel supporto, il sistema eBike verrà attivato automaticamente. – Con computer di bordo inserito e batteria eBike montata, premere una volta brevemente il tasto ON/OFF del compu- ter di bordo. – Con computer di bordo inserito, premere il tasto ON/OFF della batteria eBike (vedere istruzioni d’uso della batteria). Il motore si attiva non appena pedalate (ad eccezione della funzione aiuto alla spinta, vedere «Inserimento/disinserimen- to dell’aiuto alla spinta», pagina Italiano–3). La potenza del motore si basa sul livello di supporto impostato sul computer di bordo. Nel funzionamento normale non appena si smette di pedalare oppure non appena viene raggiunta una velocità di 25 km/h, l’assistenza tramite l’azionamento eBike viene disattivata. L’azionamento viene attivato di nuovo automaticamente non appena si ricomincia a pedalare e la velocità è inferiore a 25 km/h. Per la disattivazione del sistema eBike vi sono le seguenti possibilità: – Premere il tasto ON/OFF del computer di bordo. – Disinserire la batteria eBike premendo il tasto ON/OFF (vedere istruzioni d’uso della batteria). – Rimuovere il computer di bordo dal supporto. Se per circa 10 minuti l’eBike non viene spostata e non vengono premuti tasti sul computer di bordo, il sistema eBike si disattiverà automaticamente, per ragioni di risparmio ener- getico. eShift (accessorio opzionale) La definizione «eShift» indica l’integrazione di sistemi auto- matici di trasmissione nel sistema eBike. I componenti eShift sono collegati elettricamente all’unità motrice dal costruttore. Il comando dei sistemi di trasmissione automatici è descritto nelle Istruzioni d’uso del computer di bordo. Unità di azionamento Drive Unit CX Codice prodotto

Potenza continua nominale W250 Coppia max. propulsore Nm 75 Tensione nominale V36 Temperatura di esercizio °C –5...+40 Temperatura di magazzino °C –10...+50 Tipo di protezione IP 54 (protezione con- tro la polvere e contro gli spruzzi dell’acqua) Peso ca. kg 4 Illuminazione della bicicletta

1) in funzione delle norme di legge, non è possibile in tutti i modelli

specifici dei paesi di impiego tramite la batteria ricaricabile eBike

2) Il livello di tensione è predefinito e può essere modificato

esclusivamente dal rivenditore di biciclette.

3) In caso di sostituzione delle lampade, accertarsi che siano compa-

tibili con il sistema eBike Bosch (chiedere al proprio rivenditore di biciclette) e che corrispondano alla tensione indicata. È consentito sostituire esclusivamente lampade della stessa tensione. L’impiego di lampade di tipo errato potrebbe danneggiarle in modo irreparabile. OBJ_BUCH-2821-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PMItaliano–3 0 275 007 PDC | (13.4.16) Bosch eBike Systems Regolazione del livello di assistenza Sul computer di bordo è possibile impostare il livello di sup- porto del motore eBike durante la pedalata. Il livello di sup- porto può essere modificato in qualsiasi momento, anche du- rante la marcia. Nota bene: In singoli modelli è possibile che il livello di assi- stenza sia preimpostato e che non possa essere cambiato. È anche possibile che vi siano a disposizione per la selezione meno livelli di assistenza di quelli indicati nelle presenti istru- zioni. Sono a disposizione al massimo i seguenti livelli di assistenza: – «OFF»: il supporto del motore è disinserito, è possibile azionare l’eBike pedalando come su una normale biciclet- ta. In tale livello di pedalata assistita, i sistemi di pedalata assistita/di avviamento assistito non potranno essere atti- vati. – «ECO»: assistenza efficace alla massima efficienza, per massima autonomia – «TOUR»: assistenza regolare, per percorsi con grande au- tonomia – «SPORT»: assistenza energica, per guida sportiva su per- corsi di montagna nonché per traffico cittadino – «TURBO»: Assistenza massima fino alle massime frequen- ze di pedalata, per guida sportiva La potenza del motore richiamata appare sul display . La po- tenza del motore massima dipende dal livello di supporto se- lezionato. Inserimento/disinserimento dell’aiuto alla spinta L’aiuto alla spinta può facilitare la spinta dell’eBike. La veloci- tà in questa funzione dipende dalla marcia inserita e può rag- giungere al massimo 6 km/h. Tanto inferiore sarà la marcia se- lezionata, tanto più bassa sarà la velocità nella funzione aiuto alla spinta (alla prestazione massima). La funzione aiuto alla spinta deve essere utilizzata esclusivamente nel caso in cui l’eBike deve essere spin- ta. Se durante l’impiego dell’aiuto alla spinta le ruote dell’eBike non hanno alcun contatto con il terreno esiste il pericolo di lesioni. Per attivare la pedalata assistita, premere brevemente il ta- sto «WALK» del computer di bordo. Una volta attivata la fun- zione, premere entro 3 secondi il tasto «+» e mantenerlo pre- muto. Il propulsore dell’eBike verrà inserito. Nota bene: Nel livello di pedalata assistita «OFF», il sistema non potrà essere attivato. La spinta assistita verrà disattivata al verificarsi di uno dei se- guenti eventi: – rilascio del tasto «+» ; – bloccaggio delle ruote dell’eBike (ad es. in caso di frenata o a causa di urto contro un ostacolo); – velocità superiore a 6 km/h. Nota bene: In alcuni sistemi, la pedalata assistita può essere avviata direttamente premendo il tasto «WALK». Accensione/spegnimento illuminazione della bicicletta Nelle biciclette con funzione retromarcia, quando l’aiuto alla spinta è inserito, i pedali ruotano. Se i pedali in rotazione ver- ranno bloccati, l’aiuto alla spinta verrà disattivato. Indicazioni per la guida con il sistema eBike Quando lavora l’azionamento eBike? L’azionamento dell’eBike assiste durante la guida fintanto che si pedala. Senza pedalata non avviene alcuna assistenza. La potenza del motore dipende sempre dalla forza impiegata du- rante la pedalata. Impiegando poca forza, l’assistenza sarà inferiore rispetto all’impiego di molta forza. Questo vale indipendentemente dal livello di assistenza. L’azionamento eBike si disattiva automaticamente in caso di velocità superiori a 25 km/h. Se la velocità si abbassa sotto 25 km/h, l’azionamento è di nuovo disponibile automatica- mente. Un’eccezione vale per la funzione aiuto alla spinta, che con- sente di spingere l’eBike senza azionare i pedali, a velocità ri- dotta. Quando si utilizza l’aiuto alla spinta, i pedali potranno girare. È possibile utilizzare in qualsiasi momento l’eBike come una bicicletta normale anche senza l’assistenza disattivando il si- stema eBike oppure posizionando il livello di assistenza su «OFF». La stessa cosa vale in caso di batteria ricaricabile sca- rica. Interazione del sistema eBike con il cambio Anche con l’azionamento eBike il cambio dovrebbe essere uti- lizzato come in una bicicletta normale (osservare a riguardo le istruzioni per l’uso dell’eBike). Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile duran- te il cambio di marcia interrompere brevemente di pedalare. In questo modo il cambio di marcia diventa più facile e si ridu- ce l’usura degli organi di azionamento. Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo stesso impiego di forza aumentare la velocità e l’autonomia. Livello di assistenza Fattore di demoltiplicazione* (Cambio a catena) Cruise CX «ECO» 50 % 50 % «TOUR» 120 % 120 % «SPORT» 190 % 210 % «TURBO» 275 % 300 %