Performance Line Drive Unit 25 kmh - Motor elétrico BOSCH - Manual de utilização gratuito
Encontre gratuitamente o manual do aparelho Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH em formato PDF.
| Tipo de produto | Motor elétrico para bicicleta elétrica (eBike) |
| Marca | Bosch |
| Modelo | Performance Line Drive Unit 25 kmh |
| Potência nominal permanente | 250 W |
| Torque máximo | 63 Nm (versão Cruise) / 75 Nm (versão CX) |
| Tensão nominal | 36 V |
| Temperatura de operação | -5 a +40 °C |
| Temperatura de armazenamento | -10 a +50 °C |
| Tipo de proteção | IP54 (protegido contra poeira e respingos de água) |
| Peso | Aproximadamente 4 kg |
| Velocidade máxima de assistência | 25 km/h |
| Níveis de assistência | OFF, ECO, TOUR, SPORT, TURBO |
| Funções principais | Assistência à pedalada, assistência ao empurrão (Walk até 6 km/h), compatível com eShift |
| Alimentação | Bateria Bosch compatível 36 V |
| Manutenção e limpeza | Limpar sem imergir nem usar lavadora de alta pressão; revisão técnica anual recomendada |
| Segurança | Não abrir por conta própria; usar apenas baterias e peças originais Bosch; respeitar as instruções de segurança |
| Peças sobressalentes e reparabilidade | Reparos exclusivamente por um revendedor autorizado com peças originais; abertura não autorizada anula a garantia |
| Informações gerais | Manual disponível em vários idiomas em notice-facile.com |
Perguntas frequentes - Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
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Baixe as instruções para o seu Motor elétrico em formato PDF gratuitamente! Encontre o seu manual Performance Line Drive Unit 25 kmh - BOSCH e retome o controlo do seu dispositivo eletrónico. Nesta página estão publicados todos os documentos necessários para a utilização do seu dispositivo. Performance Line Drive Unit 25 kmh da marca BOSCH.
MANUAL DE UTILIZADOR Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH
Indicações de segurança
Leia todas as indicações e instruções de segurança. Se as indicações e instruções de segurança não forem cumpridas, poderá ocorrer choque elétrico, incêndio e/ou ferimentos graves.
Guarde todas as indicações e instruções de segurança para utilização futura.
O termo “bateria” utilizado neste manual de instruções, tanto se aplica às baterias normais (baterias com suporte no quadro da bicicleta) como às baterias para o porta-bagagens (baterias com suporte no porta-bagagens), independentemente do formato.
Não abra o motor por si mesmo. O motor pode ser apenas reparado por pessoal técnico qualificado e com peças de substituição originais. Desta forma é assegurado que a segurança do motor é mantida. O direito à garantia é anulado se o motor for aberto indevidamente.
Todos os componentes montados no motor e todos os outros componentes do acionamento eBike (p.ex. cremalheira, encaixe da cremalheira, pedais) só podem ser substituídos por componentes do mesmo tipo ou por componentes especialmente homologados para a sua eBike pelo fabricante de bicicletas. Desta forma, o motor é protegido de sobrecarga e de danos.
▶ Retire a bateria eBike antes de iniciar trabalhos na eBike (p.ex., inspeção, reparação, montagem, manutenção, trabalhos na corrente, etc.), de a transportar com o automóvel ou avião, ou de a guardar. Existe perigo de ferimentos no caso de uma ativação inadvertida do sistema eBike.
▶ O sistema eBike pode ligar-se quando empurra a eBike para trás.
A função auxiliar de empurre só pode ser utilizada ao empurrar a eBike. Existe perigo de ferimentos se as rodas da eBike não tiverem contacto com o piso quando o auxiliar de empurre é utilizado.
Os pedais rodam com o auxiliar de empurre ligado. Certifique-se de que as suas pernas ficam a uma distância adequada em relação aos pedais em rotação, quando o auxiliar de empurre estiver ativado. Existe o perigo de ferimentos.
Utilize apenas baterias originais Bosch, homologadas pelo fabricante para a sua eBike. A utilização de outras baterias pode originar ferimentos e perigo de incêndio. A Bosch não assume qualquer responsabilidade nem garantia no caso de serem utilizadas outras baterias.
- Não efetue quaisquer modificações no sistema eBike, nem instale quaisquer outros produtos que visem aumentar a capacidade do referido sistema. Desta forma,
reduz, por norma, a vida útil do sistema e corre o risco de provocar danos no motor e na roda. Para além disso, também existe o risco de perder o direito à garantia da roda comprada por si. A utilização incorreta do sistema também põe em perigo a sua própria segurança bem como a dos outros utentes da estrada, podendo implicar elevadas despesas pessoais decorrentes da responsabilidade, e até mesmo uma ação penal, caso ocorram acidentes que tenham a manipulação como causa.
▶ Respeite todos os regulamentos nacionais relativos à homologação e utilização das eBikes.
Leia e respeite as indicações e instruções de segurança existentes no manual de instruções da bateria e no manual de instruções da eBike.
Descrição do produto e da potência
Utilização conforme as disposições
O motor destina-se exclusivamente ao acionamento da eBike e não pode ser utilizado para outros fins.
Componentes ilustrados
A numeração dos componentes exibidos diz respeito às representações existentes nas páginas dos gráficos no início do manual.
Todas as representações das peças da bicicleta são esquemáticas, exceto o motor, o computador de bordo incl. a unidade de comando, o sensor de velocidade e os respetivos suportes, e podem ser diferentes na sua eBike.
1 Motor
2 Sensor de velocidade
3 Íman do raio do sensor de velocidade
Dados técnicos
| Motor Drive Unit Cruise | ||
| N.° do produto | 0 275 007 043 | |
| Potência nominal contínua | W | 250 |
| Binário máx. no acionamento Nm 63 | ||
| Tensão nominal | V--- | 36 |
| Temperatura de funcionamento | °C -5...+40 | |
| Temperatura de armazenamento °C -10...+50 | ||
| Tipo de proteção | IP 54 (protegido contra pó e salpicos de água) | |
| Peso, aprox. | kg | 4 |
Motor Drive Unit CX
| N.° do produto | 0 275 007 037 | |
| Potência nominal contínua | W | 250 |
| Binário máx. no acionamento | Nm 75 | |
| Tensão nominal | V= | 36 |
| Temperatura de funcionamento °C -5...+40 | ||
| Temperatura de armazenamento | °C -10...+50 | |
| Tipo de proteção | IP 54 (protegido contra pó e salpicos de água) | |
| Peso, aprox. | kg | 4 |
Iluminação da bicicleta ^1)
| Tensão aprox.2)3) | V= | 6 |
| Potência máxima | ||
| - Luz dianteira | W | 8,4/17,4 |
| - Luz traseira | W | 0,6/0,6 |
1) em função da legislação, não é possível em todas as versões nacionais através da bateria eBike
2) O nível de tensão está predefinido e só pode ser alterado pelo agente autorizado.
3) Ao substituir as lâmpadas certifique-se de que as mesmas são compatíveis com o sistema eBike da Bosch (pergunte ao seu agente autorizado) e que a tensão indicada coincide. Só podem ser usadas lâmpadas com a mesma tensão.
▶ Lâmpadas mal usadas podem ser destruídas!
Montagem
Introduzir e retirar a bateria
Leia e respeite o manual de instruções da bateria para colocar a bateria eBike na eBike ou para retirá-la.
Verificar o sensor de velocidade (veja figura A)
O sensor de velocidade 2 e o respetivo íman do raio 3 têm de ser montados de forma a que o íman do raio passe a uma distância mínima de 5 mm e máxima de 17 mm do sensor de velocidade, em cada giro da roda.
Nota: Se a distância entre o sensor de velocidade 2 e o íman do raio 3 for demasiado pequena ou demasiado grande, ou se o sensor de velocidade 2 não estiver ligado corretamente, a indicação do velocímetro falha, e o acionamento eBike trabalha no programa de funcionamento de emergência. Neste caso, solte o parafuso do íman do raio 3 e fixe o íman no raio de forma a que passe à distância correta da marcação existente no sensor de velocidade. Se posteriormente a velocidade continuar a não ser exibida na indicação do velocímetro, entre em contacto com um agente autorizado.
Funcionamento
Colocação em funcionamento
Pré-requisitos
O sistema eBike só pode ser ativado quando os seguintes pré-requisitos estiverem preenchidos:
- Está montada uma bateria com carga suficiente (ver o manual de instruções da bateria).
- O computador de bordo está montado corretamente no suporte (ver manual de instruções do computador de bordo).
- O sensor de velocidade está ligado corretamente (ver "Verificar o sensor de velocidade", página Português-2).
Ligar/desligar o sistema eBike
Para ligar o sistema eBike tem as seguintes opções:
- Se o computador de bordo estiver já ligado ao ser colocado no suporte, o sistema eBike é ligado automaticamente2
- Com o computador de bordo e a bateria eBike montados, prima uma vez por breves instantes a tecla de ligar/desligar do computador de bordo.
- Com o computador de bordo montado, prima a tecla de ligar/desligar da bateria eBike (ver o manual de instruções da bateria).
O acionamento é ativado assim que girar os pedais (exceto na função auxiliar de empurre, ver “Ligar/desligar auxiliar de empurre”, página Português–3). A potência do motor orienta-se pelo nível de apoio definido no computador de bordo.
Assim que deixar de pedalar no modo normal, ou assim que alcançar uma velocidade de 25 km/h, o apoio é desligado através do acionamento eBike. O acionamento é ativado novamente de forma automática assim que tornar a pedalar ou se a velocidade for inferior a 25 km/h.
Para desligar o sistema eBike tem as seguintes opções:
- Prima a tecla de ligar/desligar do computador de bordo.
- Desligue a bateria eBike na respetiva tecla de ligar/desligar (ver o manual de instruções da bateria).
- Retire o computador de bordo do suporte.
Se a eBike não se mover durante aprox. 10 min e não for pre-mida qualquer tecla no computador de bordo, o sistema eBike desliga-se automaticamente para poupar energia.
eShift (opcional)
eShift significa a integração de sistemas automáticos de mudanças no sistema eBike. Os componentes eShift estão ligados eletricamente ao motor pelo fabricante. A utilização dos sistemas automáticos de mudanças está descrita no manual de instruções do computador de bordo.
Definir o nível de apoio
Na unidade de comando pode definir o grau de força com que o acionamento eBike o deve apoiar quando pedala. O nível de apoio pode ser alterado em qualquer momento, mesmo durante a marcha.
Nota: Em alguns modelos é possível que o nível de apoio esteja predefinido e não possa ser alterado. Também é possível que estejam disponíveis menos níveis de apoio do que o aqui indicado.
Estão disponíveis no máximo os seguintes níveis de apoio:
- “OFF”: o apoio do motor está desligado, a eBike é movida como uma bicicleta normal, apenas pela força exercida nos pedais. O auxiliar de empurre/auxiliar de arranque não pode ser ativado neste nível de apoio.
- “ECO”: apoio eficaz com máxima eficiência, para um alcance máximo
- “TOUR”: apoio uniforme, para passeios de grandes distâncias
- “SPORT”: apoio potente, para uma condução desportiva em trajetos montanhosos, bem como para a circulação em meio urbano
- “TURBO”: apoio máximo até às cadências mais elevadas, para uma condução desportiva
A potência do motor solicitada é exibida na indicação. A potência máxima do motor depende do nível de apoio selecionado.
| Nível de apoio Fator de apoio* | |
| (desviador) | |
| Cruise CX | |
| “ECO” | 50 % 50 % |
| “TOUR” | 120 % 120 % |
| “SPORT” | 190 % 210 % |
| “TURBO” | 275 % 300 % |
* A potência do motor pode divergir em alguns modelos.
Ligar/desligar auxiliar de empurre
O auxiliar de empurre facilita-lhe a ação de empurrar a eBike. A velocidade nesta função depende da mudança engatada e pode alcançar no máximo 6 km/h. Quanto menor for a mudança selecionada, menor será a velocidade na função auxiliar de empurre (com potência máxima).
A função auxiliar de empurre só pode ser utilizada ao empurrar a eBike. Existe perigo de ferimentos se as rodas da eBike não tiverem contacto com o piso quando o auxiliar de empurre é utilizado.
Para ativar o auxiliar de empurre, pressione brevemente a tecla “WALK” no seu computador de bordo. Depois da ativação pressione dentro de 3 s a tecla “+” e mantenha-a premida. O acionamento da eBike é ligado.
Nota: O auxiliar de empurre não pode ser ativado no nível de apoio "OFF".
O auxiliar de empurre é desligado assim que se verificar uma das seguintes situações:
- solta a tecla “+”,
- as rodas da eBike são bloqueadas (p. ex. devido a travagem ou embate num obstáculo),
- a velocidade ultrapassa os 6 km/h.
Nota: Em alguns sistemas, o auxiliar de empurre pode ser iniciado diretamente pressionando a tecla "WALK".
Ligar/desligar a iluminação da bicicleta
Nas bicicletas com função de contrapedalagem, os pedais rodam com o auxiliar de empurre ligado. Se os pedais em rotação forem bloqueados, o auxiliar de empurre é desligado.
Indicações para conduzir com o sistema eBike
Quando é que o acionamento eBike funciona?
O acionamento eBike apoia-o durante a marcha, desde que pedale. Se não pedalar, não haverá qualquer apoio. A potência do motor depende sempre da força exercida ao pedalar.
Se exercer pouca força, o apoio será menor do que se exercer muita força. Isto verifica-se independentemente do nível de apoio.
O acionamento eBike desliga-se automaticamente com velocidades superiores a 25 km/h. Se a velocidade descer abaixo dos 25 km/h, o acionamento torna a ficar disponível automaticamente.
A única exceção verifica-se na função auxiliar de empurre, em que a eBike pode ser empurrada com uma velocidade reduzida sem que seja necessário pedalar. Os pedais podem rodar quando o auxiliar de empurre é utilizado.
Pode sempre conduzir a eBike sem apoio, como uma bicicleta normal, bastando desligar o sistema eBike ou colocando o nível de apoio em “OFF”. O mesmo aplica-se com a bateria vazia.
Interação do sistema eBike com as mudanças
Mesmo com o acionamento eBike, deve utilizar as mudanças tal como numa bicicleta normal (observe a este respeito o manual de instruções da sua eBike).
Independente do tipo de mudanças, é aconselhável deixar de pedalar durante os breves instantes em que muda de mudança. Desta forma, a comutação é facilitada e o desgaste do sistema de acionamento é menor.
Selecionando a mudança correta, pode aumentar a velocidade e o alcance aplicando exatamente a mesma força.
Adquirir as primeiras experiências
É recomendável que adquira as primeiras experiências com a eBike fora de estradas muito movimentadas.
Experimente diferentes níveis de apoio. Inicie com o nível de apoio mais baixo. Assim que se sentir seguro, pode circular normalmente com a eBike na via pública como qualquer outra bicicleta.
Teste a autonomia da sua eBike sob diferentes condições, antes de planear trajetos mais longos e exigentes.
Influências sobre a autonomia
A autonomia é influenciada por muitos fatores, como por exemplo:
- Nível de apoio,
- Velocidade,
- Comportamento de comutação,
- Tipo e pressão dos pneus,
– Idade e estado de conservação da bateria, - Perfil (inclinações) e caraterísticas do piso (pavimento),
- Vento contrário e temperatura ambiente,
- Peso da eBike, do condutor e da bagagem.
Assim, não é possível prever com exatidão a autonomia antes do início e durante a viagem. De um modo geral, aplica-se o seguinte:
- Com o mesmo nível de apoio do acionamento eBike: quanto menos força tiver de exercer para alcançar uma determinada velocidade (p. ex. utilizando a comutação de forma ideal), menos energia irá consumir o acionamento eBike e maior será a autonomia de uma carga da bateria.
- Quanto maior for o nível de apoio selecionado com as mesmas condições, menor será a autonomia.
Manuseamento cuidado da eBike
Respeite as temperaturas de funcionamento e de armazenamento dos componentes da eBike. Proteja o motor, o computador de bordo e a bateria de temperaturas extremas (p. ex. de uma radiação solar intensa sem ventilação em simultâneo). Os componentes (especialmente a bateria) podem ficar danificados devido a temperaturas extremas.
Manutenção e serviço
Manutenção e limpeza
Ao substituir as lâmpadas certifique-se de que as mesmas são compatíveis com o sistema eBike da Bosch (pergunte ao seu agente autorizado) e que a tensão indicada coincide. Só podem ser usadas lâmpadas com a mesma tensão.
Todos os componentes, incluindo o motor, não podem ser mergulhados em água nem limpos com água sob pressão.
Mande efetuar uma inspeção técnica pelo menos uma vez por ano no seu sistema eBike (entre outras, sistema mecânico, atualidade do software do sistema).
Para assistência técnica e reparações na eBike contacte um agente autorizado.
Serviço pós-venda e consultoria de aplicação
Se tiver questões sobre o sistema eBike e respetivos componentes, contacte um agente autorizado.
Pode consultar os dados de contacto de agentes autorizados na página de Internet www.bosch-ebike.com
Eliminação
O motor, o computador de bordo, incl. a unidade de comando, a bateria, o sensor de velocidade, os acessórios e a embalagem devem ser reciclados de forma ambientalmente correta.
Não deite a eBike e respetivos componentes para o lixo doméstico!
Apenas países da União Europeia:
Conforme as Diretivas Europeias 2012/19/UE relativa aos resíduos de aparelhos elétricas europeias 2006/66/CE é necessário recolher separadamente os acumuladores/as pilhas defeituosos ou gastos e conduzi-los a uma reciclagem ecológica.
Sob reserva de alterações.
Norme di sicurezza
