Performance Line Drive Unit 25 kmh - Non catégorisé BOSCH - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Performance Line Drive Unit 25 kmh BOSCH

Potência nominal contínua W250 Binário máx. no acionamento Nm 63 Tensão nominal V36 Temperatura de funcionamento °C –5...+40 Temperatura de armazenamento °C –10...+50 Tipo de proteção IP 54 (protegido contra pó e salpicos de água) Peso, aprox. kg 4 OBJ_BUCH-2821-001.book Page 1 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PMPortuguês–2 Bosch eBike Systems 0 275 007 PDC | (13.4.16) Montagem Introduzir e retirar a bateria Leia e respeite o manual de instruções da bateria para colocar a bateria eBike na eBike ou para retirá-la. Verificar o sensor de velocidade (veja figura A) O sensor de velocidade 2 e o respetivo íman do raio 3 têm de ser montados de forma a que o íman do raio passe a uma dis- tância mínima de 5 mm e máxima de 17 mm do sensor de ve- locidade, em cada giro da roda. Nota: Se a distância entre o sensor de velocidade 2 e o íman do raio 3 for demasiado pequena ou demasiado grande, ou se o sensor de velocidade 2 não estiver ligado corretamente, a indicação do velocímetro falha, e o acionamento eBike traba- lha no programa de funcionamento de emergência. Neste caso, solte o parafuso do íman do raio 3 e fixe o íman no raio de forma a que passe à distância correta da marcação existente no sensor de velocidade. Se posteriormente a velo- cidade continuar a não ser exibida na indicação do velocíme- tro , entre em contacto com um agente autorizado. Funcionamento Colocação em funcionamento Pré-requisitos O sistema eBike só pode ser ativado quando os seguintes pré-requisitos estiverem preenchidos: – Está montada uma bateria com carga suficiente (ver o manual de instruções da bateria). – O computador de bordo está montado corretamente no suporte (ver manual de instruções do computador de bordo). – O sensor de velocidade está ligado corretamente (ver “Ve- rificar o sensor de velocidade”, página Português–2). Ligar/desligar o sistema eBike Para ligar o sistema eBike tem as seguintes opções: – Se o computador de bordo estiver já ligado ao ser colocado no suporte, o sistema eBike é ligado automaticamente. – Com o computador de bordo e a bateria eBike montados, prima uma vez por breves instantes a tecla de ligar/desli- gar do computador de bordo. – Com o computador de bordo montado, prima a tecla de li- gar/desligar da bateria eBike (ver o manual de instruções da bateria). O acionamento é ativado assim que girar os pedais (exceto na função auxiliar de empurre, ver “Ligar/desligar auxiliar de em- purre”, página Português–3). A potência do motor orienta-se pelo nível de apoio definido no computador de bordo. Assim que deixar de pedalar no modo normal, ou assim que alcançar uma velocidade de 25 km/h, o apoio é desligado através do acionamento eBike. O acionamento é ativado no- vamente de forma automática assim que tornar a pedalar ou se a velocidade for inferior a 25 km/h. Para desligar o sistema eBike tem as seguintes opções: – Prima a tecla de ligar/desligar do computador de bordo. – Desligue a bateria eBike na respetiva tecla de ligar/desligar (ver o manual de instruções da bateria). – Retire o computador de bordo do suporte. Se a eBike não se mover durante aprox. 10 min e não for pre- mida qualquer tecla no computador de bordo, o sistema eBike desliga-se automaticamente para poupar energia. eShift (opcional) eShift significa a integração de sistemas automáticos de mu- danças no sistema eBike. Os componentes eShift estão liga- dos eletricamente ao motor pelo fabricante. A utilização dos sistemas automáticos de mudanças está descrita no manual de instruções do computador de bordo. Motor Drive Unit CX N.° do produto

Potência nominal contínua W250 Binário máx. no acionamento Nm 75 Tensão nominal V36 Temperatura de funcionamento °C –5...+40 Temperatura de armazenamento °C –10...+50 Tipo de proteção IP 54 (protegido contra pó e salpicos de água) Peso, aprox. kg 4 Iluminação da bicicleta

Tensão aprox. 2)3) V6/12 Potência máxima –Luz dianteira –Luz traseira

1) em função da legislação, não é possível em todas as versões

nacionais através da bateria eBike

2) O nível de tensão está predefinido e só pode ser alterado pelo agente

3) Ao substituir as lâmpadas certifique-se de que as mesmas são

compatíveis com o sistema eBike da Bosch (pergunte ao seu agente autorizado) e que a tensão indicada coincide. Só podem ser usadas lâmpadas com a mesma tensão. Lâmpadas mal usadas podem ser destruídas! OBJ_BUCH-2821-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PMPortuguês–3 0 275 007 PDC | (13.4.16) Bosch eBike Systems Definir o nível de apoio Na unidade de comando pode definir o grau de força com que o acionamento eBike o deve apoiar quando pedala. O nível de apoio pode ser alterado em qualquer momento, mesmo du- rante a marcha. Nota: Em alguns modelos é possível que o nível de apoio este- ja predefinido e não possa ser alterado. Também é possível que estejam disponíveis menos níveis de apoio do que o aqui indicado. Estão disponíveis no máximo os seguintes níveis de apoio: – “OFF”: o apoio do motor está desligado, a eBike é movida como uma bicicleta normal, apenas pela força exercida nos pedais. O auxiliar de empurre/auxiliar de arranque não pode ser ativado neste nível de apoio. – “ECO”: apoio eficaz com máxima eficiência, para um al- cance máximo – “TOUR”: apoio uniforme, para passeios de grandes distân- cias – “SPORT”: apoio potente, para uma condução desportiva em trajetos montanhosos, bem como para a circulação em meio urbano – “TURBO”: apoio máximo até às cadências mais elevadas, para uma condução desportiva A potência do motor solicitada é exibida na indicação . A potência máxima do motor depende do nível de apoio selecio- nado. Ligar/desligar auxiliar de empurre O auxiliar de empurre facilita-lhe a ação de empurrar a eBike. A velocidade nesta função depende da mudança engatada e pode alcançar no máximo 6 km/h. Quanto menor for a mudan- ça selecionada, menor será a velocidade na função auxiliar de empurre (com potência máxima). A função auxiliar de empurre só pode ser utilizada ao empurrar a eBike. Existe perigo de ferimentos se as rodas da eBike não tiverem contacto com o piso quando o auxi- liar de empurre é utilizado. Para ativar o auxiliar de empurre, pressione brevemente a te- cla “WALK” no seu computador de bordo. Depois da ativação pressione dentro de 3 s a tecla “+” e mantenha-a premida. O acionamento da eBike é ligado. Nota: O auxiliar de empurre não pode ser ativado no nível de apoio “OFF”. O auxiliar de empurre é desligado assim que se verificar uma das seguintes situações: – solta a tecla “+” , – as rodas da eBike são bloqueadas (p. ex. devido a trava- gem ou embate num obstáculo), – a velocidade ultrapassa os 6 km/h. Nota: Em alguns sistemas, o auxiliar de empurre pode ser ini- ciado diretamente pressionando a tecla “WALK”. Ligar/desligar a iluminação da bicicleta Nas bicicletas com função de contrapedalagem, os pedais ro- dam com o auxiliar de empurre ligado. Se os pedais em rota- ção forem bloqueados, o auxiliar de empurre é desligado. Indicações para conduzir com o sistema eBike Quando é que o acionamento eBike funciona? O acionamento eBike apoia-o durante a marcha, desde que pedale. Se não pedalar, não haverá qualquer apoio. A potên- cia do motor depende sempre da força exercida ao pedalar. Se exercer pouca força, o apoio será menor do que se exercer muita força. Isto verifica-se independentemente do nível de apoio. O acionamento eBike desliga-se automaticamente com velo- cidades superiores a 25 km/h. Se a velocidade descer abaixo dos 25 km/h, o acionamento torna a ficar disponível automa- ticamente. A única exceção verifica-se na função auxiliar de empurre, em que a eBike pode ser empurrada com uma velocidade reduzi- da sem que seja necessário pedalar. Os pedais podem rodar quando o auxiliar de empurre é utilizado. Pode sempre conduzir a eBike sem apoio, como uma bicicleta normal, bastando desligar o sistema eBike ou colocando o nível de apoio em “OFF”. O mesmo aplica-se com a bateria vazia. Interação do sistema eBike com as mudanças Mesmo com o acionamento eBike, deve utilizar as mudanças tal como numa bicicleta normal (observe a este respeito o ma- nual de instruções da sua eBike). Independente do tipo de mudanças, é aconselhável deixar de pedalar durante os breves instantes em que muda de mudan- ça. Desta forma, a comutação é facilitada e o desgaste do sis- tema de acionamento é menor. Selecionando a mudança correta, pode aumentar a velocida- de e o alcance aplicando exatamente a mesma força. Nível de apoio Fator de apoio* (desviador) Cruise CX “ECO” 50 % 50 % “TOUR” 120 % 120 % “SPORT” 190 % 210 % “TURBO” 275 % 300 %