EB7650WH - Yaprak üfleyici MAKITA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Sık sorulan sorular - EB7650WH MAKITA

KULLANIM KILAVUZU EB7650WH MAKITA

Uflememakinesini calistirmadan once bu kullanma kilavuzunu dikkatlice okuyun ve guvenlik kurallarina harfiyen uyun!Kullanma kilavuzunudikkatibri sekilde saklayin!

English

Makita üfleme makinesini tercih ettiginiz icin cok teşekür ederiz. Uzun bir gelistirme programi ve yllarin bilgi ve deneyimin sonucu alan Makita üfleme makinesini sunmaktan mutluk duyuyoruz.

Bu üflemakinesi modelleri en son teknojinin avantajlarini ergonomik tasarimbla bir araya getirler. Hafif, kullanisi ve kompakt olup cok cesiti uyugulamalar icin profesyonel aygitlardir.

Olaanustu performansini gosterecek cesisitli noktalari ayrintisi ile anlatan bu kitapciigi luften okuyun, anlayin ve takip edin. Bu kitapcik Makita ufleme makinesinden olasi en iyi sonumlari guvenli bir sekilde elde etmenize yardimci olacaktur.

icindekiler

Sayfa

Simgeler 182
Güvenlik talimatlari 183
EC uygunluk beyani 186
Teknik bilgiler 187
Parca isimleri 188
Montaj talimatlari 189
Motoru baslatmadan once 190
Kullanma 192
Rolanti ayari 194
Karbüratorun donmasinin engellenmesi 194
Calistirma yontemi 195
Kontrol ve bakim 197
Depolama 199
Sorun giderme 201

SIMGELER

Bu kullanma kilavuzunu okurken asagidaki simgelerin anlasilmasi cok onemlidir.

UYARI/TEHLIKE Etraftakileri uzak tutun

Kullanma Kilavuzunu Okuyun, Anlayin ve Takip Edin

Yakit (Benzin)

Yasak Motor-manuel calistirma

Sigara Içilmez Acil Durdurma

Açık Ateşle Yaklaşmayın ilk Yarıdağ

Koruyucu Eldiven Giyilmelidir ACMA/BAŞLATMA

Insanlari ve Evicil Hayvanlari Calisma Alanindan Uzak Tutun

Göz ve Kulak Koruyucu Ekipman Takin

Sicak yüezyler - Parmaklar veya elleri yakabilir

KAPATMA/DURDURMA

Parmaklar ve elin zarar gormesi, cark kanadi

Uzun sac dolasma kazasin neden olabilir.

GÜVENLIK TALİMATLARI

Genel Talimatlar

• Dogru ve güveni calisma saglamak icin kullanici, üflemakinesinin (1) kullanimina asina olmak uzere bu kullanma kilavuzunu okumali, anlamai ve takip etmelidir. Bilgi seviyesi yetersiz kullaniclar, hatali kullanimdan dolayi Kendilerini ve baskalarini tehlikeye atarlar.
• Üfleme makinesinin sadece üflememakinerleri konusunda deneyimli olduklarin ispatlamis kigiere odunc verilmesi onerilir.
  Kullanma kilavuzunu mutlaka teslim edin.
• Ilk kez kullanan kullanicilar, üfme makinesinin kullanimi konusunda bilgilenmek icin bayiden temel talimlları talep etmelidirler.
• Cocuklarin ve 18 yasindan kucuk genclerin ufleme makinesini kullanmalarina izin verilmemelidir. Bununla birlikte 16 yasindan buyuk kisiler, kalifye bir ogretmenin dokrudan denetiminde olmaları sartiyla aleti egitim alma maksadiyla kullanabilirler.
• Üflememakinerini azami özen ve dikkatte kullanin.
• Üflememakinesiniyalizca fizikseldurumunuzuygunska kullanin.
• Tüm éslenle ve dikkatli bir sekilde yapın. Kullanı baskalarınin sorumluluğunu üstlenmek zorundadir.
• Üfleme makinesini alkol veya ilaçlarin (2) etkisi altindayken asla kullanmayın.
• Aleti yorganken kullanmayin.
• Bu kullanma kilavuzunu daha sonra basvurmak uzere saklayin.

Kisisel Korunma Ekipmani

Giyilen elfiselevseuyugun olmalir, yani siki olmalancak engel teskil etmemelidir.Hava girisine cekilebilecek taki, elfise veya uzun sac kullanmayin.
- Bas, goz, el veya ayak yaralanmalarini engellemek ve isitme duyunuzu korumak icin ufleme makinesi kullanilirken asagidaki korunma ekipmanlarvi Koruyucu kiyafet giyilmelidir.

Özellikle asagidaki hususlara özen gosterin

Kiyafet saglam ve vucudu saran turde olmal ancak tam hareket serbestisi saglamaldir. Bolcekelterden, bol paçali veya manşeti pantolonlardan, serbest birakilmis uzun sá veya hava giríne cekilebilecek herseyden kacinin. (4) Bacaklarinizi korumak icin tulum veya uzun pantolon giyin. Sort giymeyin. (4)
- Motorlu urunler genellikge gurultuludurler ve gurultuleri isitme duyunuza zarar verebilir. Isitme duyunuzu korumak icin ses bariyerleri (kulak tikaclar veya kulaklik) takin. Surekli ve duzenl calisan kullaniciar isitme duyularini duzenli olarak kontrol etirmelidirler. (3)
- Ufleme makinesi ile calisirken eldiven giyilmesi onerilir. Kaymaz tabanl siqaml ayakkabi giyin. (4)
Uygun goz koruyucu zorunludur. Tahliye kismi kullaniciidan uzaga yonlendirilmesine ragmen ufleme makinesi kullanilrken sekme ve ger tepme olabilir. (3)
- Üfleme makinesini, EN166 ve yerel mevzuata uygun yeteri ust ve yan korumali gozluk veya dizgün takilmis guvenlik gozlugu takilmadan kullanmayin.
- Tozun solunmasi ile iliskili yaralanma riskini azaltmak icin tozlu kosullarda filtrei yuz maskesi kullanin.

Uflememakinesinin baslatilmasi

15 metrelik calisma alani icerisinde (5) cocuk veya baska kimse olmadiigindan emin olun, calisilan civardaki hayvanlara dikkat edin. Üflemekinesini kentsel alanlarda asia kullanmayin.
- Calistirmadan once daima ufleme makinesinin kullanmak icin guvenli oldugunu kontrol edin: Gaz kolunun emniyetini kontrol edin. Gaz kolu, duzgün ve kolay hareket icin kontrol edilmelidir. Gaz kolu kilidinin duzgün calistigini kontrol edin. Kollarin temiz ve kuru oldugunu kontrol edin ve I-O anaharinin calismasini test edin. Kolları yag ve yakittan temiz tutun.

(1)
(2)

(3)

(4)

• Üfleme makinesini yalınizca talimatlara uygun olarak baslatin. Motoru baslatmak icin baska hicbir yontem kullanmayin. (6)
• Üfleme makinesini ve birlikte verilen aletleri yalinizca belirtilen uygulamalar icin kullanin.
• Üfleme makinesinin motorunu yalinizca tum alet monte edildikten sonra baslatin. Alet yalinizca tum uygun aksesuarlar takildiktan sonra calistirilabilir.
  Herhangi bir motor sorunu olmasi durumunda motor derhal kapatilmalidir.
• Üfleme makinesi ile calisirken daima parmaklarinizi kolun etrafina sikica sarin ve kumanda kolunu basparmaginiz ile isaret parmagi arasinda tutun. Makinenizi her zaman kontrl altinda tutmak icin elinizi bu konumda muhafaza edin. Kumanda kolunuzun iyi durumda olmasini ve uzerinde nem, zift, yag veya gres olmamasini saglayin. Daima yere guvenli ve dengeli bir sekilde basin.
• Calisirken üflemakinesini her iki omzunuzda dizgün bir sekilde taşıyın. Üflemakinesini sadecebir omuz askisi ile taşimayin. Aksi takdirde ciddi yaralanmalaraneden olabilir.
• Üfleme makinesini, egzo gazlarin solunmasini engelleyecek sekilde kullanin. Motoru asla kapali odalarda calistirmayin (boğulma ve gazdan zehirlenme tehlikesi). Karbon monoksit kokusuz bir gazdir. Daima yeterli havalandirma olmasini saglayin.
• Dinlenirken veya üflemakinesini gozetimsiz birakirken motorukapatun.

Baskalarin zarar gormesini, yanici maddelerin tutusmasini vya makinenin hasar gormesini engellemek icin makineyi guvenli bir yere koyun.

• Sicak üflememakinesini asla kuru cim veya hiçbir yanici maddenin üzerine yatirmayin.
• Calisma sirasinda makine ile birlikte gelen tum koruyucu parçalar ve siperler kullanilmaldir.
  Motoru asla anizali egzoz susturucusu ile calistirmayin.
• Nakliye sirasinda motoru kapatin. (7)
  Yakit sizintisini engellemek icin araba veya kamyon ile naklederken üflememakinesini güvenli bir sekilde konumländirin.
• Üfleme makinesini naklederken yakit deposunun tamamen bos oldugundan emin olun.
• Üfleme makinesini taşima kolundan taşiyin. Üfleme makinesini aggindan, boru vya diger parçalarindan cekmeyin.
• Üfleme makinesini naklederken dizlerinizi.dkun ve omzunuza ve belinize zarar vermediginizden emin olun.

Yakit doldurma

Yakit doldurma sirasinda motoru kapatin (7), aik alevlerden iyice uzak durun (8) ve sigara icmeyin.
Cildin petrol urunlerine temas etmesini engelleyin. Yakit buharini solumayin. Yakit doldururken daima koruyucu eldiven takin. Koruyucu kiyafe duzenli araliclarla degistirin ve temizleyin.
- Topragin kirlenmesini onlemek icin yakit veya yag dokmemeye dikkat edin (cevrenin korunmasi). Yakit dokulurse üfleme makinesini derhal temizleyin. Kendiliginden tutusmasini engellemek icin kapali bir kaba dizgün bir sekilde atmadan once islanan kiyafetlerin kurumasini saglayin.
- Yakitin kiyafetlerinize temas etmesini onleyin. Kiyafetinize yakit dokulürse kiyafetinizi hemen degişirin (yangin tehlikesi).
- Yakit deposu kapagini duzenli araliklarla kontrl ederek sikica takil kalmasini saglayin.
- Yakit deposu tespit vidasini dikkatlice sikin. Motoru calistirmak icin yer degistirin (yakit doldurma yerinden ez az 3 metre uzakra). (9)
- Asla kapali odalarda yakit doldurmayin. Yakit buharlari zemin seviyesinde toplanir (patlama tehlikesi).
- Yakiti yalnizca onayl kaplarda ta'siyin ve depolayin. Depolanan yakita cocuklarin erisemeyeceginden emin olun.
- Sicak veya calisan bir motora yakit doldurmaya calismayin.

Calisma yontemi

• Üflememakinesini yalnizca iyisik ve gürş sartlarinda kullanin. Kaygan veya Islak zeminlere, buz ve kara (kayma tehlikesi) ve dar alanlara dikkat edin.
  Daima yere güvenli bir sekilde basin.
  Dengesiz yüzeylerde veya dik arazilerde asla calismayin.
• Merdivenlerden veya yuksek yerlerden calismayin. Aksi takdirde yaralanmaya neden olabilir.
• Yaralanma tehlikesini azaltmak icin yuksek hava akisi basinci gozleri yaralayabilecegien ve kucuk nesneleri yuksek hizda firlatabilecegien etrafta bulunanlara dokru dokrudan hava ufelemyin.
• Makinenin hava girisine veya üflemekinesinin ažzina asla yabanci maddeler sukmayin. Fan carkina zarar verebilir ve nesne veya kirlan parçalarin yuksek hizda firlatimasin bir sonucu olarak kullanici veya etrafta bulunanlarin ciddi yaralanmasina neden olabilir.
• Rüzgar yönüne dikkat edin, yani rüzgara karsi calismayin.
• Tökezleme veya kontrol kayib riskini azaltmak icin makineyi kullanirken gerijeDOGRUYURUMEYIN.
• Uniteyi temizlemeden veya unitede bakim yapmadan ya da parcalari degistirmeden once daima motoru kapatin.
• Yorgunluk sonucu kontrl kaybini onlemek icin dinlenin. Saat basina 10 ila 20 dakika dinlenmeniz onerilir.
• Makineyi pencerelerin, vb. yakininda kullanmayin.
  Titresim kaynakl hasarlari ve/veya kulak hasarini azaltmak icin mumkunse makineyi dusuk hizda kullanin ve calisma suresini sinurlandirin.
• Makineyi yalinizca makul saatlerde kullanin. Üfleme makinesini, insanlarin. rahatsiz olabilecegi sabah ve geceGPC saatlerde kullanmayin.
• Üflemeden once birikintileriçozmek icin tirmik ve supürge kullanilmasiÖnerilir.
• Üflemeden once tozlu durumdaki yüzekleri hafifice islatin veya gerekirse su sisi piskurtucusu kullanin.
• Hava akiminin zemine yakin calisabilmesi icin ufleme makinesi agzinin uzunlugunu ayarlayin.
• Ses seviyelerini azaltmak icin tek seferde kullanilan makine adedini sinirlandirin.

Uflme makinererini ve diger ekipmanlari kullandiktan sonra TEMIZLEYIN! Cop yuvalarindaki birkintileri atin.

Bakim talimatlari

• Cevreye saygili olun. Üfleme makinesini mumkün oldugu kadar az gürültü ve kirlilik yaratarak kullanin. Özellikle karbüratorünDOGRU ayarlandigi kontrol edin.
• Üflememakinesini duzenli araliklarla temizleyin ve tum vidalar v esomunlarin iyice sikildigi nktrol edin.
• Uflememakinesine asla aciak alevlerin, kivilcimlarin, vb. etrafinda bakim yapmayin veya depolamayin. (11)
• Üfleme makinesini daima iyi havalandirilan kiliti bir odada ve yakit deposu boşaltümş olarak saklayin.

Meslek odalari ve sigorta sirketleri tarafindan yayinlanmıt um ilgili kaza onleme talimatarina uyun ve riayet edin. Güvenliginizi tehlikeye atacagindan üflemakinesi uzerinde higbir degisiklik yapmayın.

Kullanici tarafindan yapilacak bakim veya onarim performansi bu kullanma kilavuzunda anlatilan faaliyetlerle sinirlidir. Diger tum isler Yetkili Servisler tarafindan yapilmaldir.

Sadece Makita tarafindan tedarik edilen original yedek parçaları ve aksesuarları kullanin.

Onaysiz aksesuarin ve alelerin kullanilmasi, artan kaza ve yaralanma tehlikesi demektir. Makita, onaysiz her turlu atasman vya aksesuar kullanilmasindan kaynaklanan kazalar vya hasar icin hisbir sorumluluk kabul etmez.

Ekipman uzerinde asla degisiklik yapmayin. Tehlikeli kazalara vya yaralanmalara neden olabilir.

Irk Yardim

Kaza durumuna karisi calisma yapilan yere yakin bir yerde uygun ilk yardin seti olmasini saglayin. Ik yardin setinden alinan tum malzemelerin yerini derhal doldurun.

Yardim isterken luften aagidaki bilgileri verin:

Kazanin yeri
- Ne oldugu
- Yarali sayisi
Yaralanma boyutu
- Adiniz

(12)

Sadece Avrupa ülkeeri icin

EC Uygunluk Beyani

Sorumlu imalatci olarak biz Makita Corporation beman ederiz ki asagidaki Makita makinesi/makinerleri:

Makine Adi: Benzlini Üfleme Makinesi

Model No./Tipi:EB7650TH,EB7650WH

Teknik özellikleri: Bkz. "TEKNIK BILGILER" tablosu

seri uretilmislerdirve

asagidaki Avrupa Direktiflerine uygundurlar: 2000/14/EC, 2006/42/EC

Ve asagidaki standartlara veya standarlaistirilmis belgelere uygun olarak imal edilmislerdir: EN15503

Teknik dokumantasyon asagida belirtilen Avrupa yetkili temsilcimiz tarafindan muhafaza edilmektedir: Makita International Europe Ltd.,

Direktif 2000/14/EC tarafindan istenen uygunluk degerlendirme prosedur, ek V'ye uygundur. Ölcülen Ses Gücu Seviyesi: 110 dB Garanti Edilen Ses Gücu Seviyesi: 111 dB

6.8.2013

Tomoyasu Kato
Müdür

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPONYA

TEKNIK BILGILER

Model EB7650TH EB7650WH
Gaz kelebeşi tipi Boruya monteli gaz kelebeşi Kalçaya monteli gaz kelebeşi
Ağırlik (üfleme makinesi borusu hariç) (kg)					10,8 11,0
Ebat (üfleme makinesi borusu hariç U x G x Y) (mm) 332 x 460 x 480 332 x 510 x 480
Hava Higgins	(uzunborulu)	(hiz a关键字)		(m/s)	89
		(hacim a关键字) 81
		(düz a关键字) 86
	(kisaborulu)	(hiz a关键字) 90
		(hacim a关键字) 81
		(düz a关键字) 87
Hava debisi	(uzunborulu)	(hiz a关键字)		(m²)dakika	17
		(hacim a关键字) 19
		(düz a关键字) 17
	(kisaborulu)	(hiz a关键字) 17
		(hacim a关键字) 19
		(düz a关键字) 17
Maks. motor devri (hiz a关键字) (dak-1) ?100
Rölanti devri (dak-1) ?2800
Motor silindir hakmi (cm)					75,6
Yakit					Otomobil benzini
Yakit deposu kapasitesi (cm³)					1.900
Motor yachi					API SF sinifi veya üstü, SAE 10W-30 yaç(olomobil 4 zamanlı motor yachi)
Motor yachi hakmi (cm³)					220
Karbüratör (tip)					Diyafram
Buji					NGK CMR6A
Buji tırnak araliq (mm)					0,7-0,8
EN15503'e gõre titrşimi2009	Sagtutamak	a hveq	(uzun borulu)	(hiz a关键字)	(m/s²)	2,5
				(hacim a关键字)		2,3
				(düz a关键字)		4,1
			(kisa borulu)	(hiz a关键字)		3,1
				(hacim a关键字)		2,8
				(düz a关键字)		3,7
	Soltutamak(kontrolkolu)	a hveq	(uzun borulu)	(hiz a关键字)		2,2
				(hacim a关键字)		0,7
				(düz a关键字)		0,7
			(kisa borulu)	(hiz a关键字)		0,9
				(düz a关键字)		0,8
				(düz a关键字)		0,7
	Belirsisilik K					0,9
						0,5
EN15503'e gõre ses basinci seviye ortalamasi: 2009				Lpa eq	dB(A)	100
				Belirsisilik K	dB(A)	1,5
EN15503'e gõre ses güüse veysiye ortalamasi: 2009				Lwacq	dB(A)	110
				Belirsisilik K	dB(A)	1,0

Notlar:
- Kesintisiz arastirma ve gelistirme programimizdan dolayi isbu teknik ozellikler haber vermeksizin degistirilebilir.
- Özellikler ülkeden ülkeye farklilkar goztebilir.

1. Omuz askisi 9. Yaq kapaşi 17. Hava yüzüncü 17. Yaq kapaşi 17. Hava yüzüncü 17. Yaq kapaşi 17. Havafiltresi kapaşi 26. Kontrol kolu	25. Durdurma düzmesi
2. Buji kapaşi 10. Susturucu 18. Havafiltresi kapaşi 26. Kontrol kolu
3. Jigle kolu 11. Dirsek 19. Civrata (havafiltresi kapagün) 27. Hz a关键字
4. Yakit pompasi 12. Esnek boru 20. Taşıma kolu 28. Hacim a关键字
5. Març kolu	13. Tutamak parçasi	21. Durdurma kumanda kolu
6. Yakit deposu kapaşi	14. Mafsal	22. Kumanda kolu
7. Yakit deposu	15. Boru (uzun/kılısa)	23. Gaz düzmesi
8. Yaq boşaltma civatası	16. A关键字	24. Gaz kolu

• Standart aksesuarlar ulkeden ülkeye degisebilir.

MONTAJ TALIMATLARI

UFLEME MAKINESI BORULARININ MONTE EDILMESI

DIIKKAT:

• Üfleme makinesi uzerinden herhangi bir is yapmadan once daima motoru durdurun ve bujinin buji konektörlerini Çikarin. Her zaman koruyucu eldiven giyin!

• Üfleme makinesini yalnizca makineyi tamamen monte ettikten sonra baslatin.
  Her zaman koruyucu eldiven giyin!

• Mafsali (3) esnek boruya (1) takin ve hortum kelepcesi (2) ile sikin.

• Kumanda kolu / tutamak parçasini (4) mafsala takin ve baglanti vidasi (5) ile sikin.

3. Boruya monteli gaz kelebegi modeli icin

Esnek boruyu ufleme makinesinin dirsegine (6) takin.
Hortum kelepcesi (8) ile dirsegin arasina kablo tutucuyu (7) takin.
Kablo tutucu, esnek boru ve dirsegi hortum kelepcesi ile sikin.
Kumanda kablosunu (9) kablo tutucuya (7)GPCIN.

Kalgaya monteli gaz kelebegi modeli icin

Esnek boryu üflemakinesinin dirsegine (6) takin. Esnek borve dirsej hortum kelepcesi (8) ile sikin.

1. Uzun/kisa boruyu (10) mafsala takin. Yerine sabitlemek icin uzun/kisa boruyu saat yonunde cevirin. Daha sonra üflememakinesi agzini (11) uzun/kisa boruya takin. Yerine sabitlemek icin üflememakinesi agzini saat yonunde cevirin.
2. Tum kelepcelerin sik oldugunu kontrl edin.

MOTORU BÁSLATMADAN ÖNCE

1. Motor yaginin kontrol edilmesi ve doldurulmasi

1) Motor sogukken asagidaki proseduru uygulayin. Aksi takdirde ciltte yaniga neden olabilir.
Kontrol: Üflememakinesini dizbir yüzeye yerleştin ve yag kapağiniçikarin. Yag gõstergesini (1) kontrl edin. Yag seviyesinin ust (2)ve alt (3) sinir isaretleriarasinda oldugunu kontrl edin.Yag,100 ml seviyesinden (4)daha azsa yeti yag doldurun.
- Yag doldurma:

Uflememakinesini duzbir yuzeye yerlestirin ve yag kappaqini cikarin.
Yag seviye goftergesinin ust sinirina kadar yag doldurun.

2) Ortalam a lorak motor yaginir her 20 saat calismada bir (her 10-15 yakit dolumu sonrasinda) eklenmesi gerekir.
3) Yagi, kirlendigiinde veya dikkati cekecek olcude renk degistirdigiinde degistirin. (Yag degistirme proseduru ve araligi icin "Motor yagi degisimi" kismina bakin.)

Önerilen yag: Makita original yag veya SAE10W-30 yag, API SF sinfi veya üsti (otomobiller icin 4 zamanl motor yagi)
Yag kapasitesi: Yaklasik 0,22 l (220 ml)

NOT:

• Üflememakinesidikolarak saklanmazsa seviye gostergesinden motora yag akabilir ve yag seviyesi kontrl edilirken hataloçume neden olabilir. Bu isemotor yagi eklerken yanlisi kla fazla doldurmaya yol acabilir. Üflememakinesini daima dokumda saklayin.
  Motor yag fazla gelirse filtrein hava deliginden yag dokulebilir ve civarndaki parcalari kiretebilir vya fazla yagin yanmasindan dolayi beyaz duman cikabilir.

"Yag kapaigin' yerine takilmasi

• Yag doldurma agzinin yanindaki toz veya pisikleri temizleyin ve yag kapagini yerine takin.
  Cikarilan yag kapaagini kum veya tozdan uzak tutun. Aksi takdirde yag kapaagina yapan kum veya toz, sorumlara neden olabilecek duzensiz yag dolasimina veya motor parcalarin asinmasina sebep olabilir.

Yagi doldurduktan sonra

Yag dokulmuse bezle silin.

2. Yakit dolumu

UYARI:

• Uniteye yakit doldururken tutusma veya yangini ya da yaralanmalari onlemek icin asagidaki talimatlara mutlaka riayet edin:
  Yakit dolumu atesten uzak bir yerde yapilmalidir. Yakit dolumu yapilan yerin yakinina asla ates (sigara, vb.) getirmeyin.
  Yakit doldurmadan once motoru durdurun ve motorun soğumasini bekleyin.
• Düz bir yüseyde yakit doldurun. Sabit olmayan veya iyi havalandirilmayan yerde yakit doldurmayin.
• iyi isik ve gorus kosullarinda yakit doldurun.
  -Acik temiz bir yerde yakit doldurun.
  Yakit deposu kapañi yavaça acin. lc basinctan dolayi disari yakit dokülebiril.
  Yakuti dokmemeye dikkat edin. Dokulen yakit silinerek temizlenmelidir.
  Yakit dolumunu iyi havalandirilan bir yerde yapin.
  Yakiti dikkatli bir sekilde kullanin.
• Cilde yapisan vya goze giren yakit aleri vya tahrse neden olabilir. Herhangi bir fiziksel anormallik tespit edilmesi durumunda derhal tibbi uzmana basvurun.
  Yakit deposuna yag KOYMAYIN.

Iyi havalandirilan ve gölge bir yerde özel kapta muhafaza edilse bile yakit 4 haftalik bir periyot icinde kullanlmaldir.

Aksi takdirde yakit bir gunde bozulabilir.

Makine ve dolum deposunun saklanmasi

• Makine ve depoyu,.Doğrudan Güneş isigi gormeyen serin bir yerde saklayin.
  Yakiti asla arabada saklamayin.

YAKIT

Motor dort zamanl bir motordur. Mutlaka otomobil benzini (normal benzin veya super benzin) kullanin.

Yakithususlari

• Asla motor yagi iceren yakit kariisimi kullanmayin. Aksi takdirde asiri carbon birikmesine veya mekanik sorumlara neden olabilir.
• Bozuk yag kullanilmasi dizensiz calismaya neden olur.

Yakit doldururken motoru durdurun ve motorun soğumasini bekleyin.

YAKIT DOLDURMA YONTEMI

• Depo basincini boşaltmak icin depo kapağıni haffif gezşetin.
  Depo kapaigicakin ve doldurma agz yukarbakak sekilde yakit deposun yatrip havayi bosaltarak yakiti doldurun. Yakiti deponun ust kismina kadar DOLDURMAYIN.
  Yakiti doldurduktan sonra depo kapağinci sikica kapatin.
  Depo kapainda herhangi bir kusur veya hasar varsa degistirin.
  Depo kappa ziama Iyipranir. Iki-uc yilda bir degistirin.
• Yag doldurma agzina yakit KOYMAYIN.

KULLANMA

1. Baslatma

UYARI:

• Motoru asia yakit dolumu yapilan yerde baslatmaya calismayin.
  -Tutusma veya yangina neden olabilir. Motoru baslatirken en az 3 m mesafe birakin.
• Motordan cikan egzoz gazi zehirlidir. Motoru tinel, bina, vb. gibi iyihavalandinmlayan yerlerde calistirmayin.
  -Motorun iyi havalandirilmayan yerlerde calistirilmasi egzoz gazindan zehirlenmeye neden olabilir.
• Båslattiktan sonra ses, koku veya titresimde herhangi bir anormallik tespit edilmesi durumunda motoru hemen durdurun ve kontrol edin.
  -Motor, boyle bir anormallige kulak vermeden calistirilrsa kaza meydana gelebilir.
• Sicak motor kapagina dokunmayin. Aksi takdirde cilitte yaniga neden olabilir.
• Motoru baslatmadan once yakit sizintisi olmadigi kontrol edin.
• Durdurma dugmesi "O" konumuna alindiginda motorun durduugunu kontrol edin.

1) Motor sogukken veya yakit doldurduktan sonra (soguk calistirma)

(1) Üflememakinesini duzbir yüzeye yerleşirin.
(2) Boruya monteli gaz kelebegi modeli icin Durdurma kumanda kolunu (1) " konumuna alin.
(2) Kalçaya monteli gaz kelebegi modeli icin Durdurma Düğmesini (1) "l" konumuna aln. Gaz kolumun (2) dusuk hiz konumunda oldugundan emin olun.
(3) Yakit pompasina (3) yakit gelene dek, yakit pompasina basmaya devam edin.

Yakit genellikle 7 lla 10 kez basildiginda karbaturore ulasir.
Yakit pompasina fazla basilsa bile fazla benzin yakit deposuna geri doner.

(4) Jigle kolunu (4) kaldirarak kapali konuma alin.
(5) Pedala sag ayaginizla basin ve motorun hareket etmesini engellemek icin unite kapaginin ust kismini sol elinizle tutun.
(6) Mars kolunu, sikistirmayi hissedene dek yavasa cekin. Ardindan gucu bir sekilde cekin.

• Ipi asla sonuna kadarcekmeyin
• Mars kolunu hafficge yuvasina geri getirin. Aksi takdirdecekilmis olan mars kolu vucudunuza varabilir veya duzgün bir sekilde geri sarilamayabilir.

(7) Motor calisinca jigle kolun acik konuma indirin.

• Motorun calismasini kontrol ederken jigle kolunu sonuna kadar acin.
• Soguk havalarda veya motor yeterince sicut degilken jigle kolunu asla aniden acmayin. Aksi takdirde motor durabilir.

(8) Isitma islemine 2 ila 3 dakika devam edin.
(9) Düşük devirden tam gaza;zı motor devir artı hissedildigiinde istma tamamlanmistir.

NOT:

• Jigle kolu "CLOSE" (kapali) konumdan daha ileri alinirsa motor hasar gorebilar.
• Motor calisir ve durursa bu kolu "OPEN" (açık) konuma dondürün ve motoru tekrar baslatmak icin mars kolunu birkac kez cekin.
  Kullanicj, jigle kolu "CLOSE" (kapali) konumda birakilmis olarak mars kolunu birkac kez cekmeye devam ederse yakit basmasindan dolayi motorun calistirilmasi zor olabilir.
  Yakit basmasi durumunda bujiyi cikarin ve fazla yakiti boşaltmak icin kolu birkac kez hizl bir sekilde cekin. Buji tınagini kurulayin.
  Gaz kolu duşuk hiza ayarlı olsa bile gaz valfi (1) rolanti ayar vidasina (2) temas edecek konuma donmezse valfin uygun bir sekilde donmesini sekslamak uzere kontrol kablosu (3) yakalam da rumunu dizeltin.

2) Motor sicakken (sicak calistirma)

(1) Motoru diz bir yüzye yerleştinir.
(2)Yakitpompasina birkac kez basin.
(3) Jigle kolun un aik oldugunu kontrl edin.
(4) Pedala sag ayaginizla basin ve motorun hareket etmesini engellemek icin unitenin ust kismini sol elinizle tutun.
(5) Marş kolunu, sikistirmayi hissedene dék yavaşa cekin. Ardindan Güçlü bir sekilde cekin.
(6) Motoru baslatmakta zorlaniyorsaniz gaz valfini yaklasik 1/3 acin.

2. Durdurma

Boruya monteli gaz kelebegi modeli icin

Gaz dugmesini (2) birakin ve durdurma kumanda kolunu (1) "O" konumuna alin.

Kalgaya monteli gaz kelebegi modeli icin

Motor devrini dusurmek icin gaz kolunu (1) dusuk hiz konumuna alin. Ardindan durdurma duugmesini (2) "O" konumuna alin.

ROLANTIAYARI

DIKKAT:

Karbürator fabrikada ayarlanmistr. Rolanti ayari disinda asla ayarlamayin. Diger ayarlar icin Makita yetkili servisine basvurun.

Dusuk hiz devrinin kontrl edilmesi

Dusuk hiz devrini 2.800 devire (/dak) ayarlayin.

• Devir hizinin degistirilmesi gerekirse rolanti ayar vidasini (1) yildiz tornavida ile ayarlayin.
• Ayar vidası saga dondurulurse motor devri artar. Ayar vidası sola dondurulurse motor devri duser.

1. Omuz askisinin ayarlanmasi

Omuzu askisini (1) üflememakinesini tasirken rahat calisilabilecek bir uzunluga ayarlayin. Askiyi baglamak (A) icin askinin ucuno asagi dokru cekin. Askiyi gezsetmek (B) icin baglanti tokasin (2) ucuno yukari cekin.

Dengeleyici askisin (3) sirtinizla üflemakinesinin govdesiarasinda boşluk kalmayincaya dek cekin. Askiyi baglamak (C) icin askinin ucunu asagidogru cekin. Askiyi gezsetmek (D) icin baglanti tokasin (4) ucunu yukari cekin.

Bel kayişi (isteğe baglı aksesuar) operatörün aleti daha dengeli tasimasi saglar.

2. Kumanda kolunun ayarlanmasi

Boruya monteli gaz kelebegi modeli icin

Kumanda kolunu mafsal borusu üzerinde en rahat yere getirin. Ardindan kumanda kolunu vida (1) ile sik.

Kalcaya monteli gaz kelebegi modeli icin

Tutamak parcasini mafsal uzerinde en rahat yere getirin. Ardindan tutamagi vida (1) ile sikin.

Rahat calismak icin kontrol kolun un acisini ayarlayin.

3. Üfleme Makinesinin Kullanilmasi

1) Üflememakinesini kullanirken gazduğmesini / gaz kolunu,ruzgar gucu calisan yereşartlara uygun olacak sekilde ayarlayin.
2) Motor devrinin ayarlanmasi.

Boruya monteli gaz kelebegi modeli icin

Motor devri, gaz dugmesi (1) seksildiginde artar. Motor devrini dusurmek icin gaz dugmesini gevsetin.

Motor devrinin sabit hiz kontrol fonksiyonuyla ayarlanmasi:

Sabit hiz kontrol islevi kullaninin gaz dugmesini kullanmadan motor devrini sabit tutmasini saglar.

Motor devrini artirmak icin durdurma kumanda kolunu (2) yuksek hiz konumuna alin.

Motor devrini Düşürmek icin durdurma kumanda kolunu yüzük hiz konumuna alin.

Kalgaya monteli gaz kelebegi modeli icin

Motor devrini artirmak icin gaz kolunu (1) yuksek hiz konumuna alin.

Motor devrini duşürmek icin gaz kolunu duşuk hiz konumuna alin.

UFLEME MAKINESINN NAKLEDILMESI VE SAKLANMASI

DIKKAT:

• Üfleme makinesini naklederken motoru mutlaka durdurun.

Uflemakinesinin uterine oturmayin veya basmayin ya da uterine agir esyalar koymayin. Alete hasar verebilir.

Uflememakinesini naklederken veya saklarken dik konumda tutun.

Dik olmayan bir pozisyonda nakletmek veya saklamak üflemek makinesi motorunun icine yag dokulmesine neden olabilir. Bu ise yag kaçaklarina ve yanan yagdan dolayi beyaz dumana neden olabilir ve hava filtresi yag ile kirenbilir.

Uflememakinesini tasirken suruklemeyin. Aksi takdirde ufleme makinesinin govdesi veya hava giris izgarasi hasar gorebilir ve paslanmaya neden olabilir.

• Hava giris izgarasinda statik elektrigi topraga boşaltan toprak kontaklari (1) bulunur.

KONTROL VE BAKIM

DIKKAT:

• Kontrol ve bakim öncesinde motoru durdurun ve soğumasıni bekleyin. Bujiyi ve buji basligi nı Çi kärin.
  Aksi takdirde kazara calisma sonucu kullanici yanabilir veya ciddi yaralanabilir.
• Kontrol ve bakim sonrasinda tum parçalarin takildigiindan emin olun. Ardindan calistirin.

1. Motor yagi degisimi

Bozuk motor yagi kayan ve donen parçalarin Ömrun üonmli ölcüde azaltir. Değisim periyodunu ve miktarini mutlaka kontrol edin.

DIIKKAT:

• Motor durdukton hemen sonra motorun ana unitesi ve motor yağl hala sicaktir. Yaq degisiminde motor ana unitesi ile motor yagin yeteri kadar soğudugundan emin olun. Aksi takdirde haslanma riski olabilir. Yaq seviyesi gostergesini duzgün okumak uzere motor yaginin yag deposuna donmesi icin motor durdukton sonra yeteri kadar bekleyin.
• Yag seviyenin uzerinde doldurulursa kirlenebilir veya tutusarak beyaz dumana neden olabilir.

Değisim araligi: Ik 20 calisma saati sonunda ve ardindan her 50 calisma saati sonunda.

Önerilen yag: SAE10W-30 yag, API Siniflandirma, Sinif SF veya üstü (otomobil icin 4 zamanl motor yagi)

Yag Deigistirme Proseduru

Yagi degistirken luffen su adimari izleyin:

(1) Üfleme makinesini düz bir yüzeye yerleştinir.
(2) Bosalan yag toplamak icin bosaltma deliginin (1) alta bir atik yag kabiki koyun. Yagin tamamini alabilmesi icin kabin kapasitesi en az 220 ml olmaldir.
(3) Yaqin boşalmasi icin yaq boşaltma civatasini (2) dokun. Yaqin yakit deposu ve diger parçaların üzerine gelmemesine dikkat edin.

DIKKAT:

Contayl (aluminyum pul) (3) kaybetmemeye dikkat edin. Yag bosaltma civatasini (2) uzerinde pislik birikmeyeck bir yere koyun.

(4) Yag kapağini (4) Çiçarin. (Yag kapağin (4) Çiçarilmasi yagin kolayca boşalmasimi saglar.)

DIKKAT:

• Yag kapagini (4) uzerinde pislik birikmeyeck bir yere koyun.

(5) Bosaltilan yagin seviyesi duserken yagin tamamen bosaltimasi icin ufleme makinesini bosaltma deligin in oldugu tarafaogruyatirin.
(6) Yaq tamamen bosaldiktan sonra yag bosaltma civatasini (2) iyice sikin. Civata iyice sikilmazsa yag sizintisina neden olabilir.

DIKKAT:

• Bosaltma tapasini yerine takarken contayi (aluminyum pul) (3) koymayi unutmayin.

(7) Yag degiistime prosedurir sirasinda yag ekleme, seviye yetleri degilken yag eklemek icin ayrica anlatilan prosedurle ayindir. Yagi daima yag kapaginn altindaki agizdan doldurun. (Belirtilen yag seviyesi: Yaklaik 220 ml)
(8) Yagi doldurduktan sonra yag sizintilarini onlemek icin yag kappaagini (4) iyice sikin.

Motor yagi degisim hususlar

• Çikan yagi aslaçope, topraga veya kanalizasyon kanalina dokmeyin. Yagin atilması yasa ile duzenlenmistir. Atarken daima ilgili yasalarava ve mevzuata riayet edin. Bilinmeyen tum hususlar icin yetkili servise basvurun.
• Yag, kullanilmadan saklansa bile bozulur. Kontrol ve要考虑i duzenli araliklarla yapin (6 ayda bir yeti yap ile要考虑irin).

2. Hava filtresinin temizlenmesi

UYARI: YANICI MADDELER KESINLIKLE YASAKTIR

Temizlik ve kontrl araligi: Gunde bir kere (her 10 calisma saati sonunda)

(1) Civatalari (1) gevsetin.
(2) Hava filtresi kapağinci (2) cikarin.
(3) Elemani (3) Çiçarin ve eleman üzerindeki:tüm pisişi:fırga ile temizleyin.

Not:

• Eleman kuru tipte olup islatilmamaldir. Asla su ile yikamayin.

(4) Hasarli veya cok kiri ise elemani yenisyle degiistirin.
(5) Hava deliigne (4) temas Eden tum yagi bir bezle silin.
(6)Elemani hava filtresi govdesine takin.
(7) Hava filtresi kapagini takin ve tutmal civatayi sikin.

ONEMLl NOT:

• Fazla toz yapisirsa elemani gunde birkac kez temizleyin.
• Eleman yagdan arindirilmamis durumda calismaya devam edilirse hava filtresindeki yag disari cikarak yag kirlenmesine neden olabilir.

3. Bujinin kontrl edilmesi

DIKKAT:

• Motor calisirken bujiye dokunmayin. Aksi takdirde elektrik carpmasina yol acabilir.
• Durdurma kumanda kolunu/durdurma dğmesini kapali "O" konumuna alın.
• Buji kablosunu duzenli olarak kontrl edin. Hasarli ve asinmisasa tegistirin. Aksi takdirde elektrik carpmasina yol acabilir.
• Bujiyi Çikarirken silindire pislik, kum, vb. girmemesi icinònce bujiyi ve silindir kapagini temizleyin.
• Silindirdeki disli delige zarar verilmesini onlemek icin bujiyi motor soquduktan sonra cikarin.
• Bujiyi disli delige duzgün bir sekilde takin. Aci yapacak sekilde takilrsa silindirdeki disli delik hasarGOR.

(1) Buji kapagınin açılmasi/kapatilmasi Buji kapagini (1) açmak (A) icin kapagi kaldirin ve yarım tur)dondürun. Buji kapagini kapatmak (B) icin yarım tur dondürun ve;cukur kırmin ebrafina basin.
(2) Bujinin cikarilmasi Bujiyi takip cikarmak icin lokma anaharti kullanin.
(3) Bujinin kontrol edilmesi
Bujinin iki tirnagıarasindaki boşluk 0,7 ila 0,8 mm'dir. Cok genis veyaçok darsa dokru boşluğa ayarlayin.
Kömürbirikmis veya kirlenmişi bujiyi komple temizleyin vya değistirin.
(4) Bujinin degistirilmesi Degistirmek icn NGK-CMR6A kullanin.

4. Yakit filtresinin temizlenmesi

• Tikali yakit filtresi motorun zor calismasina veya motor devrinin yükselmemesine neden olabilir.
  Yakit filtresini duzenli olarak su sekilde kontrl edin:

(1) Yakit deposu kapagini (1) cikarin, depoyu boşaltmak®,inear yaktı boşaltın. Deponun®,ine herhangi bir yabancı madde olup olmadi®,ntkontrol edin. Varsa bu maddeleri silerek temizleyin.
(2) Yakit filtresini (2) telile yakit doldurma agzindan cekerek cikarin.
(3) Yakit filtresi yuzeyi kiri ise benzin ile temizleyin. Temizlemek icin kullanilan benzin yerel merciler tarafindan belirtilen yonteme uygun olarak atilmalir. Asiri kiri filtre degistirilmelir.
(4) Kontrol ettikten, temizledikten veya degistirdikten sonra yakit filtresini yakit borusuna takin ve hortum kelepcesi (3) ile sabitleyin. Yakit filresini yakit deposuna yeniden takin ve yakit deposu kapagini iyice sikin.

Yakit deposunda hasar olmadigi nki kontrl edin.

5. Civatalarin, somunlarin ve vidalarin kontrl edilmesi

• Gevsek civaları, somumları, vb. sikin.
  Yakit ve yag kacaigolup olmadigi kontrl edin.
  Gvenl calma icin hasarll parcalari yenileriyle deigistirin.

6. Parçalarin temizlenmesi

• Bezle silerek motoru temiz tutun.
• Silindir kanatçikları toz ve pislikten temiz tutun. Kanatçiklara:yapın toz ve pislik sikşmaya neden olur.
• Üfleme havasi hava giris menfezinden ve hava giris izgarasindan (1) alinir. Calisma sirasinda hava debisi duserge motoru durdurun ve hava giris menfezinde ve hava giris izgarasinda tikaniklik olup olmadigiin kontrol edin. Gerekirse temizleyin.
• Alt tarafakti hava giris izgarasini kontrol edin. Viday ve hava giris izgarasini dokun. Tikaniklik olup olmadigi ini kontrol edin. Gerekirse temizleyin.
  Boyle bir tikaniklik asiri sinmaya neden olabilir ve motora zarar verir.

UYARI:

• Üflème makinesini asia üflème makinese izgarasi olmadan kullanmayin. Her kullanimdan once izgaranin yerinde takili oldugunu ve hasarsiz oldugunu kontrol edin.

7. Contalarin ve salmastranin degistirilmesi

Motor parcalarina ayrilirsa contalari ve salmastrayi degistirin.

Bu kilavuzda yer almayan ve anlatilmayan her turlu bakim ve ayar isi yalnizca yetkili servis tarafindan yapilmaldir.

DEPOLAMA

UYARI:

• Yakiti boşaltırken motoru durdurun ve motoru soğumasıni bekleyin.
• Bunu yapmamak yaniklara veya yangina neden olabilir.

DIIKKAT:

• Makine uzun sureligine depolanacaksa yakit deposu ve karbaturdeki tum yakiti bosaltin ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.

Yakit deposu ve karbaturdeki yakiti asagidaki prosedur izleyerek bosaltin:

(1) Yakit deposu kapağıni çikarin ve yakiti tamamen bosaltin.
Yakit deposunda kalan herhangi bir yabancı madde olması durumunda o maddeyi tamamen çikarin.
(2)Yakit filtresini doldurma agzindan bir tel ile gekerek cikarin.
(3)Yakit bosalana dek yakit pompasa basin ve yakit deposuna gelen yakiti boasaltin.
(4) Filtreyi yakit deposuna yeniden takin ve yakit deposu kapagini iyice sikin.
(5) Arindan moloru durana dek calisurmaya devam edin.
(6) Bujiyi cikarin ve buji deliğine birkac damla motor yagi damlatin.
(7) Motor yaginin motor boyunca yayilmasi icin mars kolunu birkac kez hafiffe gekin ve bujiyaktin.
(8) Makineyi kol dik olacak sekilde muhafaza edin.
(9) Bosistilan yakuti ozel bir kapta, iyi havalandirilan golge bir yerde saklayin.

Ariza yeri

Arıza Sistem Gözlem Neden
Motor calismaу veya zor calismaу	Ateşleme sistemi Ateşleme	kivilcimi sorunsuz	Yaküt besleme veya sikiştirma sisteminde ariza, mekanik ariza
	Yaküt beslemsi Yakit depo	Ateşleme kivilcimi yok Duru	durma duğmesi devrede, kablaj hatası veya kırı deyve, buji ve konektör arizali, atesleme modülü arizali
	Sikiştirma Çekildıyinde sikiştirma	su dolu Hatalı jigle konumu	karbūrator arizali, yaküt beslemehatti bükümş veya tikalı, yaküt kırı
	Mekanik ariza Marş motoru	yok	Silindir alt contasi kusurlu, krank keçeleri hasarlı, silindir veya piston segmanlını kusurlu veya uygün olmayan buji sizirmazkıng
Sıçak calisma sorunleri	Depo dolu atesleme	geçmiyor Kirik marş yahi, m	motorun icinde kırı parçalar
	Yaküt beslemsi Depo dolu	kivilcimi mevcut	Karbūrator kirlı, temizletin
Motor baslıyor ancak duruyor	Yaküt beslemsi Depo dolu	Hatalı rolanti ayari, karbūrator	kirlı
	Yetersiz performans Birkag	sistem eş zamanlı olarak etkilenebilir	Motor rolantisi zayıf Hava f	Yaküt deposu menfezi kusurlu, yaküt beslemehattı tikalı, kablo veya durdurma duğmesi arizali

Çalıstirma zamani Madde		Çalıstırmadan önce	Yağladıktan sonra	Günlük (10 watt)	30 watt	50 watt	200	saat	Kapatma/ dinlenme	İlgili sayfa
MotorDAQI	Kontrol et/ temizle	O								190
	Değlşir					O'1				197
Parçaların sikelması (civata, somun)	Kontrol et	O								199
Yakı deposu	Temizle/kontrol et	O								-
	Yakı boşalt								O'3	199
Gaz düzmesi/ gaz kolu	Fonksiyon kontrolü		O							-
Durdurma kumanda kolu/ durdurma düzmesi	Fonksiyon kontrolü		O							193
Düzük yüzda devir	Kontrol et/ ayarla			O						194
Hava filtresi	Temizle			O						198
Buji/buji kablosu	Kontrol et			O						198
Soğutma hava kanali	Temizle/kontrol et			O						199
Yakı borusu	Kontrol et			O						199
	Değlşir							O'2		-
Yakıfiltresi	Temizle/değlşir					O				199
Hava emme valfi ile hava tahliye valfiarasındaki bosluk	Ayarla							O'2		-
Yaq borusu	Kontrol et							O'2		-
Motor yüzüncü								O'2		-
Karbüratór	Yakı boşalt								O'3	199

1 20 saat calismadan sonra ilk degistirmeyi yapin.
2 200 calisma saati kontrolü icin yetkili servise veya makine atölyesine basvurun.
*3 Yakit deposunu boşaltıktan sonra motoru calistirmaya devam edin ve karbüratördeki yakiti boşaltın.

SORUN GIDERME

Onarim talebinde bulunmadan once sorunu kendi kendinize kontrl edin. Anormalik bulunursa bu kilavuzda aqiklandigi sekilde makinenizi kontrol edin. Aqiklamalarayaki bir sekilde asla hibir parcayi kurcalamayin veya sokmeyin. Onarim icin yetkili servise veya yerel saticiya basvurun.

Anormal durum Olası neden (a) Çozüm
Motorationally	Yaküt pompasi caliştirilamadi 7 ila 10 kez basin.
	Marş ipinin yüzük Higgins ileçilmesi Güçlü bir seksi ilede seksin.
	Yaküt yok Yakit doldurun.
	Tıkali yakit filtresi Temizleyin
	Bükülmş yakit hortumu Yakit hortumunu 若要tin
	Bozuk yakit Bozuk yakit baslatmayı zorlaşınr.	Yeni yakkındadehyistirin. (Önerilendehyistirmesikkıya 1 kez)
	Aşırı yakit emisi Gaz kolunu orta yüzden)yükselhiza alın ve marş kolunu motor baslayana dek seksin.Motor yine de baslamazsa bujıyicanırın, tırkıngürulayın ve original hallerindeki gibi yeniden monte edin. Ardınan belirtildigi gibi baslatın.
	Çıkmş buji kapaşi Sıkaçta takın
	Kılıngenş buji Temizleyin
	Bujide normal olmayan aralık Araişi ayarlayin
	Bujide BAŞka bir anormallık Değistirin
	Anormal karbüratór	Kontrol ve bakim talep edin.
	Marş kolçekilemiyor	Kontrol ve bakim talep edin.
	Anormal tahrık sistemi	Kontrol ve bakim talep edin.
Motor kırı sürsourna duruyorMotor devri artmýor	Yetersiz isinma	Isitma,islemi yapın
	Motor isinmasına ragmen jigle kolu "CLOSE"(kapalı) konumda	"OPEN"(açık) konuma alın
	Tıkali yakit filtresi Temizleyin
	Kılıngenş veya tıkalandha滤resi	Temizleyin
	Anormal karbüratór	Kontrol ve bakim talep edin.
	Anormal tahrık sistemi	Kontrol ve bakim talep edin.
	Çıkmş gaz kelebeşi teli	Sıkaçta takın
Motor durmuyor.↓Motoru röllantide caliştirin ve jigle kolunu "CLOSE"(kapalı) konuma alın.	Çıkmş konektör	Sıkaçta takın
	Anormal elektrik sistemi	Kontrol ve bakim talep edin.

Istma isleminden sonra motor calismazsa:
Kontrol noktalarinda herhangi bir anormallik bulunmazsa gaz kelebeginci yaklaşik 1/3inceton ve motoru calistirin.

Makita Corporation

Anjo, Aichi, Japan