EB7650WH - Løvblæser MAKITA - Gratis brugsanvisning og manual

Ofte stillede spørgsmål - EB7650WH MAKITA

BRUGSANVISNING EB7650WH MAKITA

Denne driftsvejledning skal lases omhyggeligt igennem, inden blaseapparatet tages i drift og man skal vare sarlig opmaerksom pa de enkelte sikkerhedsforskrifter! Opbevar denne driftsvejledning omhyggeligt!

Σημαντικό:

AiaBae auto to eYxepioio oNiyov TPoOeKtika TIV eOeTe Tov quonnpa ae Ienoupyia kai npnoTe auonnpa touc kavovioouc aoPaeiaic!AtatnpnoTe to eYxepioio oNiyov TPoOeKtikai!

Önmli:

Mange tak fordi De har valgt donne Makita-blaeser. Vi er glade for at kunne tilbyde Dem donne Makita-blaeser, som er et resultat af et langt udviklingsprogram og mange ars viden og erfaring.

Disse blaesermodeller kombinerer fordelene ved state-of-the-art tekologi med et ergonomisk design. De er lette, handy og kompakte og repraesenterer professionelt udstyrl til mange forskellige anvendelser.

Vær venlig at læse, forsta og følge dette hæfte, som i detaljer refererer til de forskellige punkter, som vil demonstrere maskinens enestændydelse. Dette vil hjælppe Dem med pa sikker vis at opnà de bedst muligeresultater fra Deres Makita-blæser.

Indholdsfortegnelse

Side

Symboler 142
Sikkerhedsinstruktioner 143
EU-konformitetserklaging 146
Tekniske data. 147
Delenes betegnelse. 148
Instruktioner for sampling 149
Inden motoren startes 150
Anvendelse 152
Justering af tomgang 154
Forebyggelse af isdannelse pa karburator 154
Anvendelsesmetode 155
Inspektion og vedligeholdelse 157
Opbevaring 159
Fejlfinding 161

SYMBOLER

Det er meget vigtigt, at De forstar de folgende symboler, nár De laeser denen instruktionsbog.

ADVARSEL/FARE Hold omkringstaende person F

Laes, forsta og folog anvisningerne i instruktionsbogen.

Brændstof (benzin)

Forbudt Motor-manuel start

Ingen aben ild Førstehjaelp

Der skal bruges beskyttesehandsker TIL/START

Hold arbejdsomradet fri for alle personer og kaeledyr

FRA/STOP

Brug ojenbeskyttelse og horevarn

Amputering af finger erler hender, vingehjulblad

Varme overflader - Forbraendinger af fingre og haender

Langt har kan medfrole ulykker, da det kan vikles ind i maskineriet.

SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Generelle instruktioner

• For at sikre korrekt og sikker anvendelse skal brugeren lase, forsta og ffolge anvisningerne i donne instruktionsbog for derved at gore sig bekendt med handteringen af blaeseren (1). Brugere, som er utilstrakkeligt informeret, risikerer at udsætte sig selv og omkringstäende for fare pa grund af forkert handtering.
• Det anbefales kun at udlane blaeseren til personer, som har bevist, at de har erfaring med blaesere.
  Lad altid instruktionsbogen ffolge med blaeseren ved udlan.
• Forstegangsbrugere bor bede forhandleren om basale instruktioner med hensyn til at gore sig bekendt med handtering af blaeseren.
  Born erunge mensesker under 18 ar ma icke fa lov til at anvende blaeseren. Personer, som er over 16 ar gamle, ma imidlertid gerne bruge maskinen med det formal at blive trenaet heri, men kun his de er under direkte opsyn af en kvalifereret instruktor.
• Brug altid blaesere med den største omhu og opmaerksohemed.
• Brug kun blaeseren, hvis De er i god fysisk form.
• Udfor alt arbejde samvittighedsfuldt og omhyggeligt. Brugeren ma patagesig ansvaret for andre.
• Brug aldrig blaeseren under indflydelse af alkohol eller medicin (2).
• Brug/DD, hvis De er traet.
  Gem disse instruktioner til fremtidig reference.

Personligt beskyttelsessudstyr

• Det anvendte toj bo rere Funktionelt og velegnet, d.v.s. at det skal vaere stramtsiddende, men ikke hindrende. Bær ikke smykker, toj eller langt hare, som kan trækkes ind i luftindtaget.
  For at undga hoved-, øjen-, hand-ller fodskader savel som med det formal at beskytte Deres harelse, skal De bare det folgende beskyttelsesudstyr og beskyttende tjo, nar blaeseren anvendes.

Vær særlig opmærksom pa følgende forskrifter

Toget skal vare kraftigt og taetsiddende, men skal samtidigt tillade fuld bevaegelsesfrihed. Undg a losthangende jakker, bukser med for stor vidde erler opslag, torklaeder, utammet har ell erer noget, der kan blive trukket ind i luftindtaget (4). Bcer overalls ell erer lange bukser for at beskytte benene. Bcer icke korte bukser. (4)
- Generelt er motorprodukter stojende, og deres stoj kan skade Deres horelse. Brug lydafskernning (orepropper og harevarn) for at beskytte Deres horelse. Kontinuierige og regelmessige brugere bør faderes horelse undersegt med javnemellemrum. (3)
- Brug af handsker under arbejdet med blaeseren anbefales.
Bær solide sko med skridsikre saler. (4)
Passende øjenbeskyttelse er nødvendig. Skont udledningen er rettet bort fra operatoren, kan der forekomme rikochetter og tilbageslag under anvendelse af blæseren. (3)
- Brug aldrig blaeseren.uden beskyttesesbriller erller korrekt tilpassede sikkerhedsbriller med tilstrækkelig top- og sidebeskytse, som er i overensstemmelse med EN166 og reglnerne i Deres land.
- For at reducere risikoen for tilskadekomst i forbindelse med inhalering af stov, skal man anvende ansigtsfiltermaske pa steder, hvor der er stov.

Start af blaiesen

• Kontroller, at der ici er børn aller andere personer inden for et arbejdssomrade pa 15 m (5), og vær ligeledes opmaerkso m pa dyr, som matte befindene sig i arbejdssomraret. Brug aldrig blaeseren i bymæssige omrader.
• Kontroller altid, inden arbejdet pabegyndes, at det er sikkert at anvende blaeseren:

Kontroller sikkerheden af gashandtaget. Det skal kontrolleres, at gashandtaget bevær sig nemt og problemfrit. Kontroller, at gashandtagslasen fungerer ordentligt. Kontroller, at handtagene er rene og tøre og test Funktionen af I-O knappen. Hold handtagene fri for olie og brandstof.

(1)
(2)

(3)

(4)

• Start kun blaeseren som beskrevet i instruktionerne. Start/DD metoren ved hjaelp af andre metoder (6).
• Brug kun blaeseren og de værktøjer, der leveres, til de specificerede anvendelser.
• Start keine blaesermotoren, før hele maskinen er samlet. Anvendelse af maskinen er kun tilladt, after at alle de korrekte tilbehorsdele er pamoneret.
• Der skal straks slukkes for motoren, hvis der opstär motorproblemer.
  Under arbejde med blaeseren skal De altid holde godt fast i handtaget og holde kontrolhandtaget mellem tommelfinger og pegefinger. Hold handen i donne stilling, sa maskinen til enhver tid er under kontrol. Sorg for, at kontrolhandtaget er i god stand og fri for fugt, beg, olie aller fedt. Sorg altid for et sikkert og velbalanceret fodfeste.
• Bær bleeseren pa korrekt vis pa begge skuldre under brugen. Bær ikke bleeseren med brug af kun en af skulderremmene. Dette kan resultere i tilskadekomst.
• Brug blaeseren pa en sadan made, at inhalering af udstodsgasser undgas.
  Kor aldrig motoren i lukkede rum (risiko for kvaelning og gasforgiftning).
  Kulilte er en lugtfri gas.
  Sorg altid for tilstaekelig ventilation.
• Sluk for motoren, hvis De holder en pause aller afterlader blaeseren uovervaget. Anbring blaeseren pa et sikkert sted for ikke at udsætte andre for fare, antende brændbare materialer eller øve skade pa maskinen.
• Laeg aldrig en varm blaeser oven pa tort graes aller braendbare materialer.
• Alle de beskyttesesdele og afskaermninger, der leveres med maskinen, skal anvendes under brugen.
• Brug aldrig maskinen med en defekt udstdslydotte.
• Sluk for motoren under transport (7).
• Anbring blæseren sikkert, nár den Transporteres med bil aller lastbil, for at undgå lækage af brændstof.
  Sorg for, inden blaeseren transporteres, at brandstoftanken er helt tom.
• Baer blaeseren i dens barehandtag. Trak ikke blaeseren i dens mundstykke, rør aller andre dele.
  Nar blaeseren transporteres, skal man boje knene og sikre sig, at skuldre og nederste del af ryggen ikke kommt til skade.

Pafyldning af brandstof

• Sluk for motoren under pafyldning (7), hold en god afstand fra aben ild (8) og lad vare med at ryge.
• Undgā hudkontakt med petroleumsprodukter. Inhalér ici brandstofdamp. Bær altid beskytteseshandsker under brandstofpafyldning. Skift det beskyttende 10j og rens det med jævné mellemrum.
  Vær papasselig med违法犯罪 at sometime til at spelde haverken brandstof eller olie, sa jorden ikke forurenes (miljøbeskyttelse). Rengør straks blæseren, hvis der er spildt olie. Lad vådt toj torre, inden De anbringer det i en korrekt lukket beholder for at undgå at det spontant bryder i brand.
• Undga al brandstofkontakt med Deres toj. Skift ojeblikkeligt toj, hvis der er spildt brandstof pa det (brandfare).
• Inspicér brandstofhaeten med jævne mellemrum, sa De sikrer Dem, at den sidder godt fast.
• Stram omhyggeligt brændstoftankens læseskrue. Skift sted for start af motoren (mindst 3 meter fra det sted, hvor brændstofpafyldning foretoges) (9).
• Foretag aldrig brændstofpafyldning i lukkede rum. Brændstofdampe akkumuleres i jordniveau (risiko for eksplosion).
• Brændstof ma kun Transporteres og opbevares i godkende beholdere. Sørg for, at børn ikke har adgang til oplagret brændstof.
  ForsogIkkeatfyldebrandstofpaenvarlemorende motor.

Anvendelsesmetode

• Brug kun blaeseren i godt lys og hvor sigtbarheden er god. Vaer pa vagt over for glatte ell er vade omrader, is og sne (risiko for at glide) som snavre omrader.
  Sorg altid for et sikkert fodfeste.
  Arbejd aldrig pa ustabile overflader ellr i stejlt terraan.
• Undlad at arbejde fra stiger aller hoge steder. Dette kan resultere i tilskadekomst.
• For et reducere risikoen for personskade m am man ici rete luftstrommen mod omkringstaende, da luftstrommens hje tryk kan skade ojnene og blese sma genstande med stor hastighed.
• Stik aldrig fremmedlegemer ind i luftindtaget pa maskinen erer ind i blaeserens mundstykke. Dette vil beskadige ventilatorhjulet og kan medfore, at operatoren aller omkringstaende kommer alvorligt til skade som et resultat af, at en genstand aller en braekket del bliver slynet ud med stor hastighed.
  Vaeopmaeksompa vindretningen,d.v.s.arbejd ikke i modvind.
• For et reducere risikoen for at snuble og miste herredommet over blaeseren, ma man违法犯罪, narn man bruger maskinen.
• Sluk altid for motoren, inden De rengor erler servicerer maskinen ellers dens udskiftningsdele.
• Hold en pause, sa De ikke mister herredømmet over maskinen pa grund af traethed. Vi anbefaler, at De holder en pause pa 10 til 20 minutes haver time.
• Brug jegke maskinen i naerheden af vinduer etc.
• For at reducere beskadigelse forarssaget af vibration og/eller risiko for skade pa horelsen, skal man om muligt anvende maskinen ved lav haslighed og begrense brugstiden.
• Brug kun maskinen på rimelige tidspunkter. Brug ikke bleeseren om morgenen eller sent om aftenen, da dette kan forstyrre andre mennesker.
• Det anbefales at bruge river og koste til at lnsne affald inden blaesning.
• Fugt inden blaesning overfladerne en smule pa steder med stov eller.
  brug om ndvendigt en havesprjte.
• Indstil længden af blæsermundstykket säledes, at luftstrømmen kan arbejdeær jorden.
• For at reducere lydniveauet, skal man begrænse det antal udstysrnde, som man anvender ad gangen.

After anvendelse af blaesere og andet udstyr, GOR RENT! Smid affald i affalsbeholdere.

• Tag hensyn til miljøet. Brug blæseren med社会保险 støj og forurening som muligt. Kontroller specielt, at karburatoren er korrekt justeret.
• Rengør blæseren med jævne mellemrum og kontroller, at alle skruer og møtrikker er godt strammet.
• Man ma aldrig servicere aller opbevare blaeseren i naerheden af aben ild, gnister etc. (11).
• Opbevar altid blæseren i et velventileret, aflast rum og med en tømt brændstoftank.

lagttag og falg alle relevante instruktioner om forebyggelse af ulykker, som er udstedt af handelsforeninger og forsikringsselskaber. Foretag ici nogen aendringer af blaeseren, da dette vil udgore en sikkerhedrsisiko.

Ydelsen af vedligeholdelses- eller reparationsarbeje de brugeren er begrænset til de aktivitet, som er beskret i dette instruktionsbog. Alt andet arbeje jeg skal udføres af autoriserede serviceagenter.

Brug kun aegtreservedele og tilbehør, som er fremstillet af Makita. Brug af tilbehør og værktjoer, som icke er godkendt, betyder oget risiko for ulykker og tilskadekomst. Makita patarag sig intet ansvar for ulykker og beskadigelse, som er forarssaget af anvendelse af tilbehør og ekstraudsty, som icke er godkendt.

Man ma aldrig foretage ændringer af udstyret. Dette kan forårsage farlige ulykker og/eller tilskadekomst.

Forstehjaelp

Sorg for at en velforsynet forstehjelpskasse findes i naerheden af arbejdssstedet, his der skulle ske en ulykke. Erstat straks enhver ting, som er fjernet fra forstehjelpskassen.

Giv falgende information, nár De beder om hjælp:

Ulykkens lokalitet
Hvad der er sket
- Antal tilskadekomne personer
- Beskaffenheden af tilskadekomsten
- Deresnavn

(12)

og er fremstillet i overensstemmelse med de folgende standarder aller standardiserede dokumenter:

EN15503

Den tekniske dokumentation opbevares af vores autoriserede repaesentant i Europa, som er:

Makita International Europe Ltd.,

Model EB7650TH EB7650WH
Gasspjaeldtype Rørgasspjaeld Hoftegasspjaeld
Vægt (uden blæserrø) (kg)					10,8 11,0
Mål (uden blæserrø L x B x H) (mm) 332 x 460 x 480 332 x 510 x 480
Lufthastighed	(med langt rø)	(med hastigheds mundstykke)		(m/s)	89
		(med volumen mundstykke) 81
		(med fladt mundstykke) 86
	(med kort rø)	(med hastigheds mundstykke) 90
		(med volumen mundstykke) 81
		(med fladt mundstykke) 87
Luftvolumens stromningshestighed	(med langt rø)	(med hastigheds mundstykke)		(min) / minut)	17
		(med volumen mundstykke) 19
		(med fladt mundstykke) 17
	(med kort rø)	(med hastigheds mundstykke) 17
		(med volumen mundstykke) 19
		(med fladt mundstykke) 17
Maks. motorhastighed (med hastigheds mundstykke) (min -1)					100
Tomgangshastighed (min -1)					2 800
Motorslagvolumen (cm3)					75,6
Brændstof					Automobilbenzin
Brændstoffanks kapacitet (cm3)					900
Motorolie					API kvalitet SF klasse eller hjere, SAE 10W-30 olie (automobil 4-takts motorolie)
Motorlievolumen (cm3)					220
Karburator (type)					Membran
Tendrø					NGK CMR6A
Elektrodeafstand (mm)					0,7-0,8
Vibration pr. EN15503 2009	Højre händtag	a1v=0	(med langt rø)	(mes/s2)	2,5	2,7
				(mes/s2)	2,3	2,3
			(med kort rø)	(mes/s2)	4,1	4,8
			(med kort rø)	(mes/s2)	3,1	2,7
			(med volumen mundstykke)	(mes/s2)	2,8	2,3
			(med fladt mundstykke)	(mes/s2)	3,7	5,1
		Usikkerhed K			2,2	3,0
	Venstre händtag (kontrolarm)	a1v=0	(med langt rø)	(mes/s2)		0,7
				(mes/s2)		0,7
			(med fladt mundstykke)	(mes/s2)		0,9
			(med kort rø)	(mes/s2)		0,8
			(med volumen mundstykke)	(mes/s2)		0,7
			(med fladt mundstykke)	(mes/s2)		0,9
		Usikkerhed K				0,5
Gemiddeld geluidsdrukniveau volgens EN15503: 2009			L1v=0 dB(A)		100
			Usikkerhed K dB(A)		1,5
Gemiddeld geluidsvermögensniveau volgens EN15503: 2009			L1v=0 dB(A)		110
			Usikkerhed K dB(A)		1,0

Bemaerk:
Grundet vores kontinueregige forsknings- og udviklingsprogram kan nereende specifikationer aendresumen varsel.
- Specifikationerne kan vaere forskellige fra land til land.

1. Skulderrem 9. Oliehætte 17. Luftindtagsnet (nederst) 25. Stopknap
2. Tændrørsdæksel 10. Lydpotte 18.	Luftfilterdæksel 26. Kontrolarm
3. Chokerarm 11. Albue 19. Bolt (på	luftfilterdæksel) 27. Hastigheds mund	dstykke
4. Spædepumpe 12. Fleksibelt rør 20. Baerehändtag 28. Volumen mund	stykke
5. Starterknap 13. Handtagsenhed 21. Stopkontrolarm 29. Fladt mund	stykke
6. Brændstoffankhaete	14. Svingslæde	22. Kontrolhändtag	30. Langt rør
7. Brændstoffank	15. Rør (langt/kort)	23. Gasspældstrigger	31. Kort rør (ekstraudstyr)
8. Oliedrænbolt	16. Mundstykke	24. Gashändtag	32. Anti-isdannelsesarm

• Standardtilbehør kan være forskelligt fra land til land.

INSTRUKTIONER FOR SAMLING

SAMLING AF BLAESERROR

FORSIGTIG:

• Inden der udfores noget arbejde pa blaeseren, skal man alto stoppe motoren og trakke taandrorskontakterne ud af taandroret. Bae alto beskyttseshandsker!
• Start/DDblaseren, forden er helt samlet.

• Baer altid beskyttelseshandsker!

• Sæt svingslaeden (3) ind i det fleksible rør (1) og stram den med slangebandet (2).

• Monter kontrolhandtaget / handtagsenheden (4) pa svingslaeden og stram dem med blokeringsskruen (5).

3. For model med rorgasspjaeld

Saat det fleksible ror pa albuen (6) pa blaeseren.
Monter kabelholderen (7) mellem slangebandet (8) og albuen.
Stram kabelholderen, det fleksible rør og albuena med slangebandet.
Saat kontrolkablet (9) pa kabelholderen (7).

For model medhoftegasspjaeld

Sæt det fleksible rør pa albuen (6) pa blæseren.

Stram det fleksible ror og albuen med slangebandet (8).

1. Monter det lange/korte rør (10) med svingslaeden. Drej det lange/korte rør i retningen med uret for at lase det pa plads.
   Montér derefter blaesermundstykket (11) med det lange/korte rør. Drej blaesermundstykket med uret for atlse det pa plads.
2. Kontroller, at alle tilspændinger er stramme.

INDEN MOTOREN STARTES

1. Kontrol og pafyldning af motorolie

1) Udfor den folgende procedure med motoren kølet af. Ellers kan hudforbraendinger blive resultatet.
Inspektion: Anbring blaeseren pa en plan flade og fjern oliehaeten. Tjek oliemaleren (1). Sorg for, at oliestanden er inden for det ovre (2) og nedre (3) gransemaerke. Hvis olien达标 er op til 100 ml niveauet (4), skal der fyldes op med ny olie.
Pafyldning af olie: Anbring blaeseren pa en plan flade og fjern oliehaeten. Fyd olie op til den ovre granse pa oliestandsmaleren.
2) I gennemsnit skal der tilfojes motorolie after hver 20 timers brug (hver 10-15 pafyldninger).
3) Skift olien, nar den er blevet snavset aller det er tydeligt, at den har skiflet farve. (Vi henviser til "Udskiftning af motorolie" angaende fremgangsmaden for olieskift og hyppigheden af denen.)

Anbefalet oie: Original Makita olie eller SAE10W-30 ole af API type SF kvalitet eller bedre (4-takts motorolie til automobiler) Oliekapacitet: Ca. 0,22 L (220 ml)

BEMAERK:

Hvis blaeseren ike opbevares i opret stilling, kan olen flyde fra oliestandsmaleren ind i motoren og give en forkert udlesning, nr oliestanden kontrolleres. Dette kan resultere i en utilisitet overopfylnding, nar der fyldes olie pa. Opbevar allid blaeseren i opret stilling.
Hvis der fyldes for meget motorolie pa, kan motorolien Iabe ud fra anderret i filteret og tilsmudse de omgivende dele, ell er der kan opsta hvid rog pa grund af, at overskydende olie brender.

Udskiftning af olie "Oliehætte"

Fjern stov erer snavs i naeheden af oliepafyldningsabningen, og tag oliehaeten af.
- Hold den aftagne oliehætte fri for sand og støv. Ellers kan sand eller støv, der sidder på oliehæten, forårsage uregelmaessig oliecirkulation ell er slitage på motordelene, hviket vil resultere i problemer.

After pafyldning af olie

2. Brændstofpafyldning

ADVARSEL:

• När der fyldes brændstof pa maskinen, skal man altid overholde de følgende instruktioner for at forebygge antændelse, brand eller tilskadekomst.
• Brændstofpafyldning skal udfores pa et sted, hvor der ici er aben ild. Lad ici abi en ild (ryng ntc.) komme i naerheden af det sted, hvor der fyldes brændstof pa.
• Stop motoren og lad den kole af, inden der fyldes brændstof pa.
• Foretag pafyldning pa en plan flade. Pafyld ikke brændstof pa et ustabilit Eller darrigt ventileret sted.
• Pafyldning skal udfores, hvor lyset er godt og sigbarheden god.
• Foretag pafyldning pa et abent, ryddeligt sted.
• Abn brandstoftankens haete langsomt. Brændstoffet kan Iobe ud på grund af internet tryk.
• Vær forsigtig med ikke at spilde brændstoffet. Al spildt brændstoff skal torres bort.
• Foretag brændstofpafyldning pa et velventileret sted.

Hander braendstoff med forsigtighed.
- Brændstof, der er kommen pa huden ell er i ojnene, kan medfere allergier ell er irritation. Ret straks henvendelse til en speciaaage, his der registreres nogen unormale, fysiske tilstande.
- Kom IKKE olie i brændstoftanken.

OPBEVARINGSVARIGHED FOR BRændSTOF

Brændstof bruges inden for en periode af 4 uger, selv hvis det opbevares i en speciel beholder pa et velventileret og skyggefuldt sted. Ellers kan brandstoff ferringes pa kun en enkelt dag.

Opbevaring af maskinen og opfyldningstanken

Opbevar maskinen og tanken pa et kolest sted Eden direkte sol.
Opbevar aldrig braendstoffe i en bil.

BR/ENDSTOF

Motoren er en 4-lakts motor. Sorg for at anvende automobilbenzin (almindelig benzin aller superbenzin).

Om brandstof

• Brug aldrig en benzinblanding, som indeholder motorolie. Dette vil medfere en ekstrem akkumulering af kul ell mekaniske problemer.
• Brug af forringet olie vil medfrole uregelmaessig opstart.

Ved pafyldning skal motoren stoppes og man skal vente til motoren er kølet af.

PAFYLDNINGSMETODE

• Løsn tankhaeten en smule for atlette trykket i tanken.
• Tag tankhaeten af og fyld brændstof pa, idet De lader luft sive ud ved at vippe brændstoffanken säledes, at pafyldningsabningen vender opad. Fyld IKKE brændstof pa op til randen af tanken.
• Stram tankhaeten godt til after pafyldningen.
  Hvis der er fej i eller skade pa tankhaetten, kal den skiftes ud.
  Tankhætten slides op i tidens Iob. Skift den ud hvert andet aller tredie ár.
• Kom IKKE brandstof i oliepafyldningsabningen.

ANVENDELS

1.Start

ADVARSEL:

• Forsag aldrig at starte motoren pa et sted, hvor brandstof er blevet fyldt pa.
  Dette kan medfare antaending aller brand. Narn motoren startes, skal der holdes en afstand pa mindst 3 m.
• Udstodsgas fra motoren er giftigt. Kør ikke motoren på)darligt ventilerede steder, som f.eks. i en tunnel, en bygning etc.
  Hvis motoren kores pa darligt ventilerede steder, kan udstodsgassen medfore forgifting.
• Hvis der registreres nogen unnormal lyd, lugt eller vibration after start, skal man straks stoppe motoren og foretag en inspektion.
  -Hvis motoren kores, uden at der tages hensyn til sadanne unormale tilstande, kan der opsta ulykker.
• Rør ikke ved det varme motordæksel. Ellers kan hudforbraendinger blive resultatet.
• Kontroller, at der ikke er nogen brændstoflækager, inden De starter motoren.
• Kontroller, at motoren stopper, Near stopknappen sættes til "O" stilling.

1) Hvis motoren er kold aller after brandstofpafyldning (koldstart)

(1) Anbring blaeseren pa en plan overflade.
(2) For model med rorgasspjaeld

Saat stopkontrolarmen (1) i "I" stilling.

(2) For model med hoflegasspaeld

Saat stopknappen (1) i "l" stilling.

Bekraeft, at gashandtaget (2) er sat til stillingen for lav hastighed.

(3) Fortsæt med at trykke pa fodepumpen (3), indtil derkommen brandstof ind i fodepumpen.

• Generelt vil derkommen brændstof ind i kabaturoren after 7 til 10 tryk.
• Selv hvis der trykkes mange gange pa fodepumpen, vil
  overskydende benzin returnere til brændstoftanken.

(4) Haev chokerarmen (4) til den lukkede stilling.
(5) Traed pa pedalen med horefod og hold toppen af enhedens daeksel med venstre hand for at forhindre motoren i at bevege sig.
(6) Traek starterhandtaget langsomt ud, indtil kompression mærkes.

Traek derefter kraftigt i det.

• Traek aldrig rebet ud til dets fulde laengde.
• Lad starterknappen gā forsigtigt tilbage i huset. Ellers kan den udloste starterknap ramme dig aller den vil maske/DDKE genopspole korrekt.

(7) När motoren starter, saettes chokerarmen ned til aben stilling.

• Abn chokerarmen helt, nár De kontrollerer motordriften.
• Ved lave temperaturer aller hvis motoren ikke er varm nok, mam an aldrig abne chokerarmen pludseligt. Dette kan medføre, at motoren stopper.

(8) Fortsaet opvarmningen i 2 til 3 minutter.
(9) Opvarmningen er færdig, nár en hurtig motor-acceleration fra lave omdr./min. til fuld gas mærkes.

BEMAERK:

• Motoren kan lide skade, hvis chokerarmen flyttes yderligere forbi "CLOSE" stillingen.
• Hvis motoren taender og stopper, skal这部分 arm returneres til "OPEN"-stillingen og man skal trække flere gange i starterhandtaget for at starte motoren igen.
• Hvis operatoren bliver ved med at trække i starterhandtaget flere gange med chokerarmen i "CLOSE" stillingen, kan det vaere vanskeligt at starte motoren på grund af overstromning af brandstof.
• I tilfæde af overstroming skal man fjerne taendrøret og trække flere gange hurtigt i handtaget for eliminere alt overskydende brandstof. Tør taendrørets elektrode.
• Hvis drosselventilen (1) ikke returnerer til en stilling i kontakt med tomgangsjusteringssskruen (2), selv hvis gashandtaget er sat til lav hastighed, skal kontrolkablets (3) kontaktstatus korrigeres for at sikre en rigtig retrut af ventilen.

2) Hvis motoren er varm (varm start)

(1) Anbring motoren pa en plan overflade.
(2) Tryk flere gange pa spaedepumpen.
(3) Bekraeft, at chokerarmen er aben.
(4) Traed pa pedalen med hore fod, og hold pa den overste del af enheden med venstre hand for at forhindre, at motoren bevaeger sig.
(5) Traek langsomt i starterhandtaget, indtil kompression mærkes.
Træk derefter kraftigt i det.
(6) Hvis motoren er svær at starte, skal man abne drosselventilen med omkring 1/3.

2. Stop

For model med rorgasspjaeld

Karburatoren er indstillet pa fabrikken. Juster aldrig andet end tomgangindstillingen. Andre justeringer skal udfores af et autorisert Makita-servicecenter.

Kontrol af rotation med lav hastighed

Indstil rotationen med lav hastighed til 2800 omdr./m.

Hvis det er nodvendigt at andre rotationshestigheden, skal man regulere tomgangsjusteringsskruen (1) med en stjerneskrueetakker.
- Drej justerskruen til højre, og motorhastigheden vil øges. Drej justerskruen til venstre, og motorhastigheden vil mindskes.

FOREBYGGELSE AF ISDANELSE PÅ KARBURATOR

FORSIGTIG:

• Hvis den omgivende temperatur er højere end 10^ , skal man altid returnere armen til normal (solmærke) indstilling. Ellers kan motoren lide skade på grund af overophedning.

Hvis den omgivende temperatur er lav og luftfugtigheden er høj, kan vand dampe fryse inden i karburatoren og motoren kore ustabilt (isdannelse i karburator). Endr om nadvendigt indstillingen af anti-isdannelsesarmen som følger.

• Omgivende temperatur er højere end 10^ : Drej armen til normal stilling (solmærke)
  Den omgivende temperatur er lig med aller lavere end 10^ : Drej armen til stillingen for anti-isdannelse (snemærke).

ANVENDELSESMETODE

1. Justering af skulderremmen

Indstil skulderremmen (1) til en laengde, der er bekvm at arbejde med, nar De bærer blaeseren. For at fastgore (A) remmen, skal man trække enden af remmen nedad. For at Iosne (B) remmen, skal man trække enden af fastgorghingsanordningen (2) opad.

Trak i stabiliseringsremmen (3), indtil der icke er noget mellemrum mellem Deres rgy og blaeserhuset. For at fastgore (C) remmen, skal man trakke enden af remmen nedad. For at Iosne (D) remmen, skal man trakke enden af fastgoringsanordningen (4) opad.

Hofferemmen (ekstraudstyr) gør det muligt for operatoren at bare maskinen mere stabilt.

2. Indstilling af kontrolarmen

For model med rorgasspjaeld

Flyt kontrolhandtaget langsvingslaederoret til den mest bekvemme stilling. Stram derefter kontrolhandtaget med skruen (1).

Flyt handtagenheden langs svingslaederoret til den mest bekvemme stilling. Stram derefter handtaget med skruen (1). Juster vinklen af kontrolarmen, sa den mest bekvemme anvendelse opnas.

3. Betjening af blaeseren

1) Justér, mens blæseren kører, gasspjaeldstriggeren/gashändtaget sáledes, at vindkraften er passende til arbejdstedet og -forholdene.
2) Indstilling af motorhastighed

Motorhastigheden oges ved at man trækker i gasspjaeldstriggeren (1). For at mindske motorhastigheden, slips pess gasspjaeldstriggeren.

Indstilling af motorhastigheden med hastighedskontrolfunktionen: Hastighedskontrolfunktionen giver operatoren mulighed for at opretholde en konstant motorhastighed uden anvendse af triggerarmen.

For at oge motorhastigheden skal man dreje stopkontrolarmen (2) til haj hastighed.

For at mindske motorhastigheden skal man dreje stopkontrolarmen til lav hastighed.

For at oge motorhastigheden, skal man dreje gashandtaget (1) til hog hastighed.

For at mindske motorhastigheden, skal man dreje gashandtaget til lav hastighed.

TRANSPORT OG OPBEVARING AF BLAESEREN

FORSIGTIG:

• Sorg for at motoren er stoppet, nár blaeseren Transporteres.

Lad vare med at sidde eller stå på blæseren og anbring ikke tunge genstande på den. Dette kan beskadige maskinen.

Hold blæseren i en opret stilling, nar den transporteres eller stiles til opbevaring.

Transport aller opbevaring i en stilling, der icke er opret, kan bevirke, at der strømmer olie ud inde i blæsermoloren. Dette kan resultere i olielækager og hvid røg fra brændende olie, og luftfilteret kan blive tilsmudset af olie.

Lad vare med at trække blaeseren, nar den transporteres. Dette kan bevirke, at blæserhuset eller luftindtaget lidr skade, og at der kan dannes rust.

• På luftfindtagsnettet er der jordkontakter (1), som aflader elektrostatisk dannelse til jorden.

FORSIGHTIG:

• Inden inspektion og vedligeholdelse skal man stoppe motoren og lade den kole af. Fjern taendrør og røhætte.
• Ellers kan operatoren fä forbrændinger allerkommen alvorigt til skade på grund af utilsigitet start.
• After inspektion og vedligeholdelse skal man bekraefte, at alle dele er monteret. Gå derefter videre til anvendelse.

1. Udskiftning af motorolie

Forringet motorolie vil i hajeste grad afkorte de glidende og roterende deles levetid. Sorg for at kontrollere perioden og kvantiteten for uskiftningen.

FORSIGTIG:

• Motorens hoveddel og motorolien vil stadig vare varme, lige after at motoren er stoppet. När olien skiftes ud, skal man sorge for, at motorens hoveddel og motorolien er tilstrækkeligt afkølet. Ellers kan der vare risiko for skoldning. Lad der gå tilstrækkelig tid, after at motoren er stoppet, sä motorolien kan returnere til olietanken, söledes at en nojagtig uldaesning af oliestandsindikatoren sikres.
• Hvis olien er over græsen, kan den blive snavset og resultatet kan blive brand med hvid røg.

Interval for udskifting: Efter de fpreste 20 driftstimer, og derefter for hver 50 driftstimer

Anbefalet olie: SAE10W-30 olie, API klassifikation SF klasse ell hjere (4-takts motorolie til automobil)

Fremgangsmåde for olieskift

(1) Anbring blaeseren pa en plan overflade.
(2) Anbring en beholder til brugt olie under aflobshullet (1) for at opsamle olien, nár den Iober ud. Beholderen skal have en kapacitet pa mindst 220 ml for at kinne opsamle al olien.
(3) Løsn oliedraenbolten (2) for at lade olien lobe ud. Vær papasselig med, at der ikkekommen olie på brændstoftanken eller andre dele.

FORSIGTIG:

Vær papasselig med ikke at miste pakningen (aluminiumspakningssskive) (3). Anbring oliedrænbolten (2) på et sted, hvor den ikke vil opsamle snavs.

(4) Fjern oliehætten (4). (Aftagning af oliehætten (4) gør det nemmere at fá olien ud).

FORSIGTIG:

• Sorg for at anbringe oliehætten (4) på et sted, hvor den ikke vil opsample snavs.

(5) Da maengden af olien, der tommas ud, mindskes, skal man vippe blaeseren fra side til side med drænet, sa olien tommas helt ud.
(6) Nar olien er tomt welt ud, skal oiedraenbolten (2) strammes godt til. Hvis bolten ikke er godt strammet, kan resultatet blive olielækage.

FORSIGTIG:

Glem icke at sætte pakningen (aluminiumspakningssskive) (3) tilbage pa plads, nar draenproppen monteres igen.

(7) Pafyldning af olie under oieskiftprocedureu udfores pa samme maede som den separat forklarede procedure for pafyldning af olie, narriveauet erutilstrakkeligt. Pafyld altid olie fra abningen under oliehætten. (Specificeret oliestand: Ca. 220 ml)
(8) Efter pafyldning af olie strammes oliehætten godt til (4) for at forbhindre olielækager.

Husk nár motorolien skiftes ud

• Bortskaf aldrig udskifte motrolie i skrald, jord eller kloaksystemer. Bortskaffelse af olie skal ske i henhold til loven. Ved bortskaffelse skal man altid ffolge de relevante love og regulationer. Kontakt gerne en autoriseret serviceagent, hvis der er uklare punkter.
• Olie forringes, selv i ubrug tilstand. Udfor inspektion og udskiftning med jve nme lemernr (skift ud med ny olie hver 6 maned).

2. Rengoring af luftfilter

ADVARSEL: BRændBARE MATERIALER STRENGTH FORBUDT

Rengørings- og inspektionsinterval: Dagligt (hver 10 driftstime)

• Elementet er af den tøre type og må ikke blive vådt. Vask aldrig med vand.

(4) Skift elementet ud med et nyt, hvis det er beskadiget aller meget snavset.
(5) Tør al olie, som erkommen i kontakt med anderset (4), af med en klud ell er stykke stof.
(6) Installé elementet i luftfilterhuset.
(7) Sæt luftfilterdækslet pa og stram knap bolten.

BEMAERKNING:

• Rengør elementet flere gange dagligt, hvis store mængder støv har sat sig pa det.
• Hvis anvendelsen fortsetter og elementet ikke er rengjort for olie, kan olie i luftfilteret lobe ud med forurening som resultet.

3. Kontrol at taendrør

FORSIGTIG:

• Rør ikke ved taendrøret, mens motoren kører. Dette kan resultere i elektrisk stød.
• Saet stopkontrolarmen/stopknappen til FRA "O"-stilling.
• Kontroller taendrorets ledning med jaevne mellemrum. Skift den ud, hvis den er beskadiget uller revnet. Dette kan resultere i elektrisk stod.
  Nar taendroret fjernes, skal man forst rengre taendroret og cylinderhovedet, saledes at der icke vil traenge snavs, sand etc. ind i cylinderen.
  Fjern tendroret, after at motoren er kolet af, for at undga at beskadige gevindhullet i cylinderten.
• Installer tændroret korrekt i gevindhullel. Hvis det installereres i en vinkel, vil gevindhullel i cylinderten lide skade.

(1) Abning/luking af rordakslet. For at abne (A) rordakslet (1), skal man hove det og dreje det en halv omgang. For at lukke (B) rordakslet, skal man dreje det en halv omgang og trykke pa det omkring den indsunkne del.
(2) Fjernelse af taendroret Brug den medfolgende topnogle til at fjerne erler installere taendroret.
(3) Kontrol af taendroret Afstanden mellem to elektroder i taendroret er 0,7 mm til 0,8 mm. Indstil den korrekte afstand, hvis den er for stor erler for lille. Rengor taendroret ormyggeligt eller skif det ud, hvis der har samlet sig kul erler,anden forurening pa det.
(4) Udskiftning at taendroret Tii udskiftning bruges NGK-CMR6A.

4. Rengoring af brændstofffilteret

• Et tilstoppet brændstofffilter kan gore det vanskeligt at starte aller det kan umuliggore ogning af motorhastigheden.
• Kontroller med jævne mellemrum brændstofffilteret som følger:

(1) Fjern brandstoffankhaete (1) og tøm tanken ved at lade brandstoffet lobe ud. Kontroller, at der ikke er nogen fremmedlegemer i tanken. Hvis der er fremmedlegemer, skal de fjernes.
(2) Trak brandostoffilteret (2) ud med et stykke staltrad gennem oliepafyldningsabningen.
(3) Hvis overfladen pa brændstofffilteret er forurenet, skal den rengøres med benzin. Den benzin, der anvendes til rengringen, skal bortskaffes i henhold til den metode, der er foreskrevet af den pagaelende lokale myndighed. Hvis filteret er ekstremt forurenet, skal det skiftes ud med et nyt.
(4) Efter kontrl, rengering aller udskiftnig, skal brandstofffilteret saettes ind i brandstoffroret og fastgores med slangeklemmen (3). Saat brandstofffilteret tilbage i brandstoffanken og stram brandstoffankens hætte godt til.

• Bekraeft, at brændstoftanken/DDEke har lidt skade.

5. Inspektion af bolte, mtrikker og skruer

Stram lse bolte, mtrikker etc.
- Kontroller, om der er laenkage af braendstof og olie.
- Skift beskadigede dele ud med nye, sa anvendelsen bliver sikkerhedsmaesig forsvarlig.

6. Rengoring af dele

• Hold motoren ren ved at tøre den af med en gammel klud.
• Hold cylinderribberne fri for stov og snavs. Stov og snavs, som sidder pa ribberne, vil medfore motorstop.
• Blæseluftkommen ind fra luftfindtagsabningen og luftfindtagsnettet (1). Nár luftströmmen mindskes under anvendelsen, skal man stoppe motoren og inspicere luftfindtagsabningen og luftfindtagsnettet for obstruktioner. Rengør om nødvendigt.
• Kontroller luftfindtagsnettet nederst. Fjern skruen og luftfindtagsnettet. Kontroller, om der er nogen tilstopninger. Rengør om ndvendigt.
• Eventuelle obstruktioner kan medfere overophedning og skade pa motoren.

ADVARSEL:

• Brug aldrig en blaeser.udn blaesernettet. Kontroller fhr hver brug, at nettet sidder pa plads og ikke har lidt nogen skade.

7. Udskifting af pakninger og tætninger

Skift pakninger og tætninger ud, hvis motoren er skilt ad. Ethvert vedligeholdelses- og justeringsarbejde, som ikke er inkluderet og beskrevietdenne instruktshandbog, magun udfores af en autorisert serviceagent.

OPBEVARING

ADVARSEL:

• Nár brandstoffedtømnes, skal man stoppe motoren og vente til motoren er kølet af. Forsommelse af at gore dette, kan medforre forbrandinger eller brand.

FORSIGTIG:

Nar maskinen opbevares i et lengere tidrum, skal man udtomme alt brændstof fra brændstoftanken og karburatoren og anbringe den pa et tort, rent sted.

Tom brandstoffet ud af brandstoffanken og karburatoren ved at gafrem som beskrevet herunder:

(1) Fjern brandstoftankens haette og tøm brandstoffet helt ud.
Hvis der er nogen fremmedlegemer tilbage i brandstoftanken, skal de fjernes.
(2) Traek brandstofffilteret ud fra pafyldningsabninger med brug af et stykke staltrad.
(3) Tryk pa fodepumpen, indtil braendstoffet tomes ud derfra, og udtom brændstof, derkommen ind i braendstoffanken.
(4) Sætigen filteret i braendstoftanken og stram braendstoftankens hætte godt til.
(5) Fortsæt derefter med at kore motoren, indtil den slopper.
(6) Fjern taendroret og lad der drype flere draber motorolie gennem taendrørshullet.
(7) Træk forsigtigt i starterhandtaget, sa motorolien spredes over motoren, og monter tændrøret.
(8) Hold maskinen med dens handtag opad.
(9) Opbevar det udtomte brandstof i en speciel beholder pa et velventileret sted i skyggen.

Forkert lokalitet

Fejl System Observation Å	sag
Motoren starter不解ller starter kun med besvær	Tændingsystem Tændingsgnist OK. Fejl i brændstofforsynergieen eller kompressionsystemel, mekanisk defektIngen taendingsgnist STOP-knap betjent, fejl i ledningsføringEller kortslutting, taendrørEller kontakt defekt, fejl i taendingsmodul.
	Brændstofpåfylndning Brændstoftank fuld Forkert chokerestilling, karburator defekt, brændstofslangebøjetEller blokeret, snavset brændstof.
	Kompression Ingen kompressiOnnärder trækkes		Cylinder bundpakning defekt, knastakseltæntningerbeskadiget, cylinder-Eller stempelringe defekteEller forkert tætning i taendrør.
	Mekanism fejl Starter slår ikke til Brækket starterfjeder,brækkede deli inden i motoren
Problemer med varmstart		Tank fulld, taendingsgnisteksisterer	Karburator forurenet, faden rendjort
Motoren starter, menstopperigen	Brændstofpåfylndning Tankfuld Forkert tomgangsjustering, karburator forurenet
Utilstrækkelig ydelse Flere	systemer kan varepålvirket samtidigt	Därelig motortomgang Luftfliter forurenet, karburator forurenet, lydpotte tilstoppet,udstødskanai cylinder tilstoppet

AnvendelsestidPunkt		Inden anvendelse	Efter smøring	Dagligt (10 t)	30 t 50	t 20	t	Nedlukning/hvile	Reference side
Motorolie	Inspicér/rengør	○							150
	Skift ud					○1			157
Stramningsdele (bolte, møtrikker)	Inspicér	○							159
Brændstoffank	Rengør/ inspicér	○							—
	Udtøm brændstoff							○3	159
Gasspældstrigger/gashändtag	Tjek Funktion		○						—
Stopkontrolarm/stopknap	Tjek Funktion		○						153
Rotation ved lav hastighed	Inspicér/justér			○					154
Luftfilter	Rengør			○					158
Tændingsstik/stikledning	Inspicér			○					158
Køleluftkanal	Rengør/inspicér			○					159
Brændstoffrør	Inspicér			○					159
	Skift ud						○2		—
Brændstofffilter	Rengør/udskift					○			159
Afstand mellem luftfindtagsventil og udtømningsventil	Justør						○2		—
Olierør	Inspicér						○2		—
Motorefersyn							○2		—
Karburator	Udtøm brændstoff							○3	159

1 Foretag den Forste udskiftning after 20 timers. anvendelse.
2 Angäende inspektionen after 200 driftstimer, bed en autoriseret serviceagent aller et maskinværksted om at udføre den.
*3 Nár brændstoftanken er tømt, skal man fortsaète med at køre motoren og udtømme brændstof fra karburatoren.

FEJLFINDING

Prv at lose problemet selv, inden De beder om hjaelp til reparation. Kontroller maskinen i henhold til beskrivelsen i dette instruktionsbog, hvis noget unormalt findes. Man ma aldrig pille ved ellafontere nogen dele i modstrid med beskrivelsen. Angaende reparationer kontaktes en autorisert serviceagent erer en lokal forhandler.

Unnormal tilstand Mulig ørsag (fajlfunktion) Udbedring
Motoren starter ikke	Betjening af fødepumpe mislykke Tryk 7 til 10	gange.
	Lav trækhastighed for starterreb Træk kraftigt.
	Mangel på brændstof Fyd brændstof på.
	Tilstoppet brændstofffilter Rengør
	Bøjet brændstoffør Ret brændstoffrøret ud
	Fordinget brændstof Forringet brændstof gør det	sværere at starte. Skift ud med nyt. (Anbefalet udskifting: 1物业管理)
	Ekstrem sugning af brændstof Sæt gashändtag	et fra mellemhastighed til hjøt hastighed og træk i starterhändtaget, indtil motoren starter. Hvis motoren stadig ikke starter, skal man fjernete tændrøret, tøre elektroden og montereigen som de oprindeligt var. Start derefter som specificeret.
	Rørhætte faldet af Sæt godt på.
	Forurenet tændrør Rengør
	Unnormal tændrørsafstand Justér afstand
	Anden unnormal tilstand af tændrør Skift ud
	Unnormal karburator Bestil inpoktion og vedligeholdelse
	Starterknappen kan ikke flyttes	Bestil inpoktion og vedligeholdelse
	Unormalt drivsystem	Bestil inpoktion og vedligeholdelse
Motoren stopper hurtigt Motorhastigheden øges ikke	Utilstrækkelig opvarmning	Udfør opvarmning
	Chokerarmen er sat til "CLOSE", skønt maskinen er varmet op.	Sæt til "OPEN"
	Tilstoppet brændstofffilter Rengør
	Forurenet eller tilstoppet luftfilter	Rengør
	Unnormal karburator Bestil inpoktion og vedligeholdelse
	Unormalt drivsystem	Bestil inpoktion og vedligeholdelse
	Gasspjældsledning faldet ud	Sæt godt på.
Motoren stopper ikke.	Kontakt faldet af	Sæt godt på.
Kør motoren på tomgang og søt chokerarmen til "CLOSE".	Unormalt elektrisk system	Bestil inpoktion og vedligeholdelse.

Hvis motoren ikke starter after opvarmning:
Abn gasspjaeldet med ca. 1/3 og start motoren, hvis der icike findes noget unormalt i tjekpunkterne.

Eληνικα

aexapotoupe npa nau nou eiaeate to quontnpa ts Makita. Bpiokopaote otyn exapiotn thean va aac npoapepoue to quontnpa ts Makita, o otoloc evai to anotelaeega evoc nouxpovou npoypaatoc avantuigk kai tllawv etuv yywns kai teipac.

Ta ouyekpiéva mvtea quontnpw ouvduacovu ta TAEovktnmuata tnc TIO EeIiyEvns texvoLoylae EPyovoIko oxediaouo. Eiva Ieappioi, BoIkiO, ouptayei cai anoteauv EAYeAuaTiko egTIAO yia pia eYaal troKlial epapuyov.

AiaBae, kataovato kai akolouthe auto to Biaio, oto otio avapepovtaa aalutka ta biapopa anueia tou 0e tneigouv tvv ealipetn anoan Touc. Oa csc bonnoei va lae pe ae paaleia to bEATIO duvatao anotelaega atto tv quontnpa ncs Makita.

Nivakac TepieXoEvw

ελiδα

Σuβoλa 162

Ooynieacaaaiaac 163

E K 166

TexviKa stoixeiia 167

PpOoBIOIPOIouc uepw 168

Odyies ouvapouloynans 169

Piv tv Ekkivnou Tou Kivntnpa. 170

Aerouyia 172

Pouian pEavti 174

ATTOPTIN aTIO TAYWpa KaPITUPaTeP 174

Meoos Aetoupyia 175

Eeeyxoc kai ouvtipnoan 177

Atoθκεuση 179

Aviuetwn TpoBAnuTsw 181

ΣYMBOΛA

Eiva Tlou anavtikov ka tavaonote ta akoloua ouipoa otav diaabeTe auto to yxepiio oyiw.

IPOEIAOIOIHZHKINADYNOZ

Na atoupaKpUvETuxov TaepuioKoEvouc.

AiaBae, Katavorote kai akooutheta To Exyepidio ooniyiw

Kaωσιμo (Bενζινn)

AtayopeuTai Xeipokivtn Ekkivn Kivtnpna

Atayopeueta To kTviopa EKtaktn diakotn

Atayopeuovotai oyuves poyes Pwtes Botheies

PpEeV afope Tpootateutká ydvta ENEPFOIOIHENAPEH

Aitnpnote Tnv Tepioxn Aetoupyiac Eeueepn ato aotua kai katoikia

ANIENEPTONIOIHZH/ADIAKOTIH

ΦopATE TPOOtaia μaIwv KAI wTOaTIOE5