HR-360 - Båt Vevor - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING HR-360 Vevor

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

UPPBLÅSBAR BÄT

MODELL:HR-270/HR-360

Vi fortsetter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser. "Spara halften", "halva priset" aller andra liknande uttryck som anvands av oss representarara en uppskattnig av besparingar du kan dra nytta av att kopa vissa verktyg hos oss jamfort med de stora toppmärkena och betyder inte nödvändigtvis att tacka alla kategorier av verktyg som erbjuds av oss. Du paminns vänligen om att noggrant kontrollera nar du gör en beställning hos oss am du faktiskt sparar halften i jämforelse med de främsta stora varumärkena.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

UPPBLÅSBAR

BÄT

MODELL:HR-270/HR-360

BEHÖVS HJÄLP? KONTAKTA OSS!

Har du produktfrågor? Behöver du teknik support? Kontakta oss gärna:

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

Detta ar den ursprungliga instruktionen, las alla instruktioner noggrant innan du anvander den. VEVOR resolverar sig for en tydlig tinkning av var anvandarmanual. Utseendet pa Produkten ar beroende av den produit du fatt. Ursakta oss att vi inte kommt att informera dig igc om det finns nagoon teknik erer mjukvaruupddateringar pa var produkt.

Varning - För att minska risiken För skador måste användarnaɜs abruksanvisningen noggrant.

SÄKERHETSVARNINGAR

Las foljande instruktioner

Använd endastenna produit på det satt som beskrivs och for dess avsedda andamål. Ha kva dessaBruksanvisningar på en saker plats. När du skickarprodukten vidare till tredje parter, ∀nlogen lämna over alla medfoljande dokument också. De innehäller viktiga detaljer omprodukten samt dess installation, drift och underhäll tillsammans med sakerhetskrav. Eftersom vattensporter alltid forknippas med en viss risk, detaljerad kunskap omprodukten har potential att forbhindra personskador eller till och med dödsfall.

Sakerhetsinformation

Jollen ar ett inspekterat och sakert vattensportfartyg. Vi skulle fortfarande vilja for att inskarpa på vikten av att folja följande regler och foreskrifter:

Risk for död!

Låt aldrig barn leka med forpackningsmaterialutan tillsyn.Det finns en riskforkvävningLataldrig barnleka medproduktenutan tillsyn.

Risk for skador!

Akta dig for havsvind!

Akta dig for havsströmmar.

Y Tänk på att personer och laster ská vara jämnt fördelade i baten kl hela tiden, eftersom det annars skulle finnas risk För kapsejsning.

y Observera informationen pa typskylten, den tillatna lasten

kapacitet och antal passagerare somt varningsmeddelanden.

y Folj alltid de lokala bestammelserna for sjoresor. y Transportera inga vassa aller spetsiga foremal Jollen bor skyddas

mot kontakt med eventuellt farliga vätskor aller syror Detta kan ortsaka

irreparabel skada.

y Skydda jollen mot varme och eld! Var forsiktig med pyrning cigarettet!

y Se till att jollen inte hamnar på stenig mark for att forbhindra skada på fartygets skrov.Bör en av de tre luftkamrarna skadas under drift på vattnet, inte under nàgon omständigheterna lämnar jollen De två intakta luftkamrarna sca vara flytande nog for att hälla jollen sækert ovanfor vattnet. y Transportera aldrigprodukten på att fordon nar den ar uppblast. y Lämna aldrig din jolle på vattnetutan uppsikt. Den kan sköljas bort snabbare an du kan simma ut for att fä det.

y Se alltid till att du har paddeln med dig innan du anvander baten annars skulle det vara omjigt att manovrera den pa ett adekvat satt.

y Gor inga teknska andringar pafertyget. Andringar av nagot slag utgora en risk for att sportfartyget fungerar correkt. Anvand aldrig produit som ar paverkad av alkohol, droger erler mediciner. y Overskatta aldrig din styrka och tempo dig sjalv medan du paddlar for att gora saker pa att du enkelt kan paddla tillbaka den vag du kom när som helst Bo i skyddade strandzoner upp till 984,2 fot (300 m) och var uppmarksam pa forandrade vind- och stromforhallanden som kan gora rorelser betydligt svareare.

WARNING!

Att upprätthälla din försiktigkeit och själmedvetenhet ar extrem viktigt på vatten. Överskatta aldrig din styrka och formåga att manövrera! Alltid stanna nara stranden! Var uppmärksam på väderförhällandena, stormvarningar och eventuella ljussignaler!

WARNING!

Var alltid uppmärksam på sakerhetskrav och tillämplig lag foreskrifter for sjöar och öppet vatten och bär alltid godkänd flytväst für din egen sakerhet.

WARNING!

Undvik att använda solskyddsmedel och hudvardsprodukter som innehäller alkohol. Solskyddsmedel och hudvardsprodukter som innehäller alkohol kan orsaka färgen beläggning für att lossna是从 det upplåsbara PVC-materialiet. Detta kan lamna färg rester på dina kroppskläder och andra foremål somkommen i kontakt.

WARNING!

Om en person skulle falla überbord maste de alltid klättra tillbaka in over bog eller akter, aftersom att klättra in på sidan skulle öka risken for kapsejsande.

Undvik materiella skador!

yy Alla uppblasbaraprodukter ar kansliga for kyla. Vik daffor aldrig ut
och blasa upp Produkten vid en temperatur på minre an 59 y (15 y).
Om lufttrycket ökar i direkt solljus maste det kompenseras genom att släppa en lamplig mangd luft
y Se till att Produkten - särskilt när den ar uppblast -intekommen in i den
kontakt med stenar grus, eller vassa foremål och inte vid nagot tillfällle skaver uller skrapa, eftersom detta kan skada ytfolien.
y Koppla endast in lampliga pumpadaptrar i sakerhetsventilen. Annars ventilerna kan skadas.
y Blas inte upp for mycket aftersom det finns risk att de svetsade sommarna spricker. Starventiler helt after uppblasning. Undvik kontakt med vassa, heta, spetsiga eller farligaforemål.

TEKNISK INFORMATION

Modell	HR-270 HR-360
Material	PVC	PVC
Ladda	1000 pound	1500 pound
Tillåtna passagerare	4	6

TILLBEHÖRSLISTA

NEJ	BILD	NAMN	HR-270	HR-360
A		Uppblåsbar på	1	1
B		Väskå	1	1
C		Aluminium Övrigt	2	2
D		Fot pump	1	1
och		Styck Trägolv	3	4
F		Sits i aluminium	1	2
G		Reparationsats	1	1
H		Kardborreband	1	1
.		Brändsetankpackning	1	1

INSTALLATIONS INSTRUKTIONER

Steg für hur man installerarträgolvbrändan

Steg 1: Vik ut den tomda baten

Rensa att plant utrymme (se till att det ar rent och fritt fran vassa foremal) och vik ut din bat. Ta bort skrovet fran ladan och ta ut det ur batvaskan. Rulla ut skrovet sa att det ligger plant ut.

Steg 2: Blås upp delvis

Tryck och vrid slangmunstycket

(adapter pa slangen) inuti ventilen tills den skruvas in. Blas upp allt

skrovkammare till ungefär

30%-50% full for att gora

golvbradeinforande lattare.

Steg 3: Installera golvbräda nr 1

Varje golvbräda ar märkt med numret. Golvbräda nr 1 kommt att vara fram

golvbrada. Placera golvbrada nr 1 vid foren. Se till att du fär den Första golvbradan sa langt fram som

möljigt, precis i skarven mellan botten av baten och panto

pá. Se till att kölventilen ar placerad i mitten av nr 1-brädans hal.

Steg 4: Installera golvbrada nr. 4 Placera

golvbrada nr. 4 bredvid akterspegeln.

Steg 5: Installera golvbräda nr. 2 och nr. 3

Placera golvbrada nr. 2 bredvid nr. 1 och golvbrada nr. 3 bredvid nr. 4. Golvbrada nr. 2 och nr. 3 ska placeras i vinkel mot varandra. Tryck golvbradaan nedat for sammanfoga dessa golvbrador i plant lage.

Steg 6: Fäst sidofogar Fäst sidofogar i golvet langs rören für att skapa ett solidt golvsystem.

(Tips: Stringers används für att stabilisera golvbrädorna. För att underlätta installationen, placere en Åra under röret für att ge golvbrādan ett ljus. Detta gör det enklare att installerera sidostringe Se till att lamna sidotopparna av stringer på PVC-plåstret. PVC-pläster ar forutbestämda für att tälå langvarig friktion orsakad av stringerns kantiga spetsar.)

Steg 7: Fäst säten och áror Fäst
träsitsen ordentigt genom att placera plastkanterna med sätet med sateshällarna
placera på sidorna av baten. Årorna placeras enlicht bilden.

Steg 8: Blås upp baten

Börja blåsa upp den främre luftkammaren, följt av de två sidorna av luftkamrarna. Och slutigen blåsa upp kolen i mitten. Sätt locket på ventilen och vrid hårt. Sätt ihop árorna och fäst dem ordentligt på sidoårlåset. Skruva sedan på locket ordentligt fö

(Tips: Det interna lufttrycket i kamrarna kan gå upp till att maximaltryck på 3,5 psi. Med en lufttrycksmätare kan du exakt mata lufttrycket after önskemål. Lufttrycksmätaren saljs separat.)

Köluppblåsning: Glöm inte att blåsa upp kolen. Ett fartyg med platt kol kan vara mycket instabilt att styra på vatten.

Köluppblåsning ar det sista steget for att avsluta hela installationen av baten och golvbrändan.

Inspektera huruvida kolventilen ar korrekt
placerad aller inte genom att blasa upp kolen
fter att golvbrändan har placerats
korrekt. Innan luftkamrarna fylls upp welt,
blas upp och tom luften for att kontrollera om
kolventilen fortfarande ar synlig genom halet.
Detta hjälper till att sakerställa att ingen del av
kolen undertrycks for att forhindra en sund inflation

Fäst sedan tillbehör på de avsedda platserna.

Steg 9: (Obs: HR-270 endast en aluminiumbänts)

Baten ar i princip redo for enbart rodd nu. Om du vill bifoga nagra tillbehör ar stegen inte klara annu.

Luftventilen bestär av 3 olika delar. Den nedre delen stannar permanent inuti luftkammaren och ansluter till de yttre delarna på utsidan. Den översta delen ar den med luftkontrollmekani Den knyter också en knut till att snöre som häller locket, vilket undviker att kepsen ständigt felplaceras.

När stiftet trycks ned och lases tilläter det fri tillgang till luft på båda sätten. När den släppssnapper den tillbaka for att stoppa eventuellt luftläckage.

Skador och utbyte: De yttre

delarna kan bytas ut när de har upptäckts trasiga eller forlorade. Kassera den trasiga delen på rätt satt for att atervinna och byta ut dennya uppsättningen.

Tömming:

Töm luften vid behov genom att öppna locket och trycka ner stiftet och vanta tills luftentappas welt.

Fotpumpen kan och användas omvänr for luftsugning, byt slanganslutningen på pumpen och fortssatt med att pedalsuga luft tills den ar platt.

Att blasa upp baten i ratt ordning kan också hjälpa dig att identificera huruvida ditt luftkammarens skiljeskitt lacker erler inte.

Det ar en bra tumregel att alltid börja blåsa upp frän baksidan till foren. Vanligtvis ar den bösta metoden att góra detta att blåsa upp de bakre kamrarna till en punkt)där de inte ar fó styva annu. Börja sedan blåsa upp foren, dukommen att se baten anpassa sig till en perfek hardshet och na det forvanttade trycket på 3,5 psi. Principen ar att det elastiska membranet daremellan ar elastiskt vid uppblåsning. Det sista steget med uppblåsning av bagkammarentrycker tillbaka hela membranet till att normalt avslappnat lage.

I processen aller uppblåsning, lämnar ena sidan av kammaren platt och bara blåser upp den bredvid, södet kan visa dig tecken på potentiell luftlackage på segmenteringsdelarna. Om kamrarna blir fulla när du bara blåser upp en sida, sö finns det säkert ett lackande hal på membranet.

På sidan kan en jämn uppbläsning på båda sider av kammaren hjälpa till att undvika onödig skador på skiljevaggar, vilket forlänger livslängden.

Originalnyckelfunktioner:

① På aktern ar akterspegeln
dubbelförstärkt av en tjock
gummihud. Skruvarna ar limmade och skruvade pa akterspegeln,
anslutna till luftkammaren och ger
ett stadigt grepp om den.
Skruvarna ar av plast som
penetrar genom akterspegeln med
ett spår av vattentätt lim täckt pa
utsidan. Akterspegeln ar den
fastaste strukturen jämfort med
andra fack. Som en betydande del
av baten måste den byggas
starkt. undvika att lossa eller seperera under bätlivet.

② Ovanpå akterspegeln
limmades avenettlager
tjockt gummiskinn som skydd
over kanten, plywood som
gor att akterspegeln maste
tatas helt och tackas
for att undvika
delaminering after att ha
utsatts for vatten.
Den yttre belaggningen ar
ocks an nyckelskyddande
akterspegel.

3 Och de två
trekantiga PVC-skalen
som täcker sidan av
akterspegeln ar
utformade for att
skydda vattenstänk,
och gör också jobbet
med att Förstärka
akterspegeln och luftkamrarna

Fyrdubbelsom: Under strecklinjen lokaliserar sommen, du kan bokstavligen se den utbuktande linjen fraan utsidan. Det finns 4 lager PVC limmade och gängade inifrnan och ut.

Strake Lines: ar designade for att forhindra repor och kraschar. Den robusta formen har en liters nedbojd kant for att forhindra vatten fran att spelà uppàt i din bât.

DRIFT

Uppackningen

Innan du fäller ut baten, ta en ordentlig titt pa hur baten ar ihopfälld.

Fall ut baten pa en plan yta och kontrollera om alla delar medfoljde baten.

(ventiler, träsäte eller upplåsbar broms, fotpump, áror, sidofogar, reparationsats och bärväka)

Ventiler

Ventilerna ar formonterade du kan lamna dem dar permanent, aftersom

de skadar inte tyget aller användaren av baten. Lossa den främre kapan och

placera en pumpslang for att fylla baten. Inuti ventilen finns en nippel, tryck och vrid den och luftkommen ut. Ventilen stangs också på samma satt.

Anvander aror

Våra gummibātar ār extrem lámpliga att ro med. Var försiktig Near det ār starkt vind och du seglar en bátutan köl.

Bogsering

Vara gummibatar har tre bogssringar. Nar du bogserar baten ar det bast

for att anvanda alla 3 bogserringar, på detta satt delas dragkraften. Det ar det inte heller fär ha ballast i batennardu bogserar. Se till att du anvander

extra bogserlinor när du bogserar vid dalgigt vader

Bogserlinor maste anpassas till typen av båt som du bogserar och vädret omständigheter.

Tappar trycket

For en gummibāt ār standarddesignad att den inte fär tappa mer ān 20 % av luften på 24 timmar. När detta händer gör du foljande. 1.kontrollera att alla

ventiler ar atdragna.

1. Kontrollera om alla ventiler ar rena.
2. Se om du kan hitta nagon skada.
   4.Kontrollera sommarna.
3. Lagg lite sapskum pa baten for att upptacka sma lackor.
   På grund av temperaturskillnad kan trycket öka eller minska.

Hur man reparerar

Om du har hittat en läcka, rengör sedan tyget runt det. Klipp ut en bit tyg med rundakanter, som ar ca 2,5 com större an läckan. Rengör området runt läckan och tygitten mthinner. Sätt på båda delarna två lager lim. Låt delarna torka tills det övre limlagret har torkat lite. Fåst ihop båda delarna och se till att det inte finns nagra luftbubblor mellan. Lreparationen torka i 24 timmar innan du börjar använda bät igen.

Viktigt: Reparation ar endast möglic med torr atmosfar och luftfuktigheten fär inte vara större an 60 %.

Underhäll

Eftersom bætens tyg ár PVC behöver det inte underhállas. Du behöver alltså inte använda talk när bæten ár ihopfälld. Rengör bæten med tvål och vatten. När du hitta ihällande fläckar som olja och tjära kan du ta bort dem med thinner. Efter att du hännent thinner, rengör alltid bæten med sötvatten. Det ár viktigt att rengörva ventilerna också. Akterspegeln,TRSitsen och golvbrändorna ár gjorda av plywood och ár behandlade med en vattenfast farg.

Alla skador på färgen måste direkt skuras och malas För att undvika vattenskador ptraet. När du inte använder den upplåsta baten rekommenderar vi att du tacker dem edt batskydd mot sol och smuts.

Stuva undan Nar

du inte sca anvanda baten pa en langre tid och du stuvar undan den i barvaskan, ar de klokt att rengora baten med sotvatten for att ta bort sand och smuts och lata den torka. ut ventilerna och tom luftkamrarna. Ta sedan ut golvbradan och fogarna. Vik nu roren till insidan av baten tills baten har somma bredd som akterspegeln, vik konerna bakom akterspegeln, Nu kan du rulla ihop baten med borjan med akterspegeln. Du kan knyta et rep runt forpackningen for att halla den liters. Lagg baten med alla delar tillsammans i barvaskan.

Brandrisk

Allt material ienna uppblasbara bát ar brandfarligt. Ta bort öppen eld fran baten.

geråd

1.Ta alltid med dig raddningsvastar for alla passagerare, aven om det ar lagligt elle inte,

2.Kontrollera trycket och bætens skick innan du börjar segla.

1. Var uppmärksam på vaderforhällandena für din sakerhet och även für dess inverkan på bransleforbrukningen.

2. Glöm inte viktiga papper som kartor aller en seglaricens.

3. Se till att du tar med dig reservpapper, reparationssatser, forsta hjalpen-kit och en pump.

Till sist: Se till att du aldrig överskrider det maximala rekommenderade antelet personer, lastkapacitet och motoreffekt. Vi önskar dig mycket glädje med dina akvamarin gummibātar.

SMÅ RIVOR, SKÄRTNINGAR OCH PUNKTERING

1. Reparation av en liten läcka eller punktering mindre an 1/2in (12,7 mm) kan göras med en rund lapp, sin (76,2 mm) diameter minimum.
2. Bade lappen och ytan pa baten maste vara torra och fria fran smuts eller fett.
3. Applicera 3 tunna, jämna lager lim på ytan av baten och[lappen. Vanta nagra minuter mellan varje lager Efter 3fd lager, vanta 10-15 minutes innan du satter plåstret på[bat. Använd en hard rulle for att trycka plåstret på bætens hud.
   4.Vanta minst 24 timmar innan du blaser upp och anvander baten ingen.

Det rekommenderas att baten lamnas tillbaka till den saljande aterforsaljaren for alla storre reparatoner. Om det har ar inte mojligt, kontakta aterforsaljaren.

INSTALLERA NYA KONTROLLVENTILER

Smörj backventilspindeln med silikon-ller tvålvattenösning for att underlätt installation.

Adress: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

Importerad till AUS: SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australien

Importerad till USA: Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

Pooledas Group Ltd

Preston, Storbritannien

SHUNSHUN GmbH

Romeracker 9 Z2021, 76351

Linkenheim-Hochstetten, Tyskland

Tillverkad i Kina

VEVOR

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support