HR-360 - Båt Vevor - Gratis bruksanvisning och manual

Produkttyp	Uppblåsbar båt
Märke	Vevor
Modell	HR-360
Huvudmaterial	Förstärkt PVC
Maximal lastkapacitet	1500 lb (680 kg)
Maximalt antal passagerare	6
Rekommenderat maximalt lufttryck	3,5 PSI
Antal luftkammare	3
Golvsystem	Trägolv med sidobalkar
Inkluderade åror	2 aluminiumåror
Inkluderad fotpump	Ja
Inkluderat reparationskit	Ja
Inkluderad transportväska	Ja
Sits	Aluminiumbänk (1 st)
Inkluderad bränsletankpackning	Ja
Söm	Fyrfaldig förstärkt söm
Skydd	Repskyddande strakelinjer
Akterspegel	Förstärkt med dubbelt gummilager
Rekommenderad användning	Vattensporter i skyddade kustvatten upp till 300 m
Underhåll	Rengöring med sötvatten och tvål, undvik alkoholhaltiga produkter

Vanliga frågor - HR-360 Vevor

Hur blåser man upp båten HR-360 korrekt?

Vik ut båten på en plan yta. Blås delvis upp luftkamrarna (30-50%) innan du installerar golvet. Blås sedan först upp den bakre kammaren, sedan den främre kammaren och slutligen kölen. Maximalt tryck är 3,5 PSI. Använd den medföljande fotpumpen och en tryckmätare (säljs separat) för att kontrollera trycket.

Vilket är det maximala lufttrycket för kamrarna?

Det rekommenderade maximala trycket för luftkamrarna är 3,5 PSI. Överskrid inte detta tryck för att undvika att skada de svetsade sömmarna.

Hur installerar man trägolvet?

Efter att ha blåst upp båten delvis, sätt i de numrerade plankorna i ordning: nr 1 fram, nr 4 bak, sedan nr 2 och nr 3 i mitten. Fäst sidobalkarna längs rören för att stabilisera golvet. Se till att kölventilen är centrerad i hålet på planka nr 1.

Hur reparerar man en liten perforation mindre än 12,7 mm?

Rengör och torka området runt läckan. Klipp ut en rund lapp med minst 76,2 mm diameter. Applicera 3 tunna lager lim på lappen och båten, vänta några minuter mellan varje lager. Efter det tredje lagret, vänta 10-15 minuter, placera sedan lappen och tryck fast ordentligt med en rullare. Låt torka i 24 timmar innan du blåser upp igen.

Vilka är de viktiga säkerhetsföreskrifterna?

Bär alltid en godkänd flytväst. Överskrid inte lastkapaciteten på 1500 lb eller antalet 6 passagerare. Håll dig inom skyddade kustområden upp till 300 m. Undvik starka vindar och strömmar. Modifiera inte båten. Använd den inte under påverkan av alkohol eller droger.

Hur tömmer man luften och förvarar båten?

Öppna ventilernas lock och tryck ned stiften för att släppa ut luften. För fullständig tömning, använd pumpen i sugfunktion. Ta bort golvet och sidobalkarna. Vik in rören, rulla sedan båten från akterspegeln. Förvara den i den medföljande transportväskan efter rengöring och torkning.

Kan jag använda en motor med båten HR-360?

Manualen nämner en inkluderad bränsletankpackning, vilket indikerar möjligheten att använda en motor. Följ dock den maximala rekommenderade motorstyrkan som anges på typskylten. Överskrid aldrig den tillåtna lasten och följ lokala regler.

Hur underhåller man plywoodgolvet?

Trägolvet är behandlat med vattentät färg. Om färgen skadas, slipa och måla om omedelbart för att förhindra att vatten skadar träet. Rengör regelbundet med sötvatten och tvål.

Vad gör jag om båten tappar tryck inom 24 timmar?

En tryckförlust på mindre än 20% på 24 timmar är normalt. Om den är högre, kontrollera att alla ventiler är ordentligt stängda och rena. Leta efter synliga läckor eller använd såpvatten för att upptäcka små perforationer. Reparera enligt instruktionerna.

Hur undviker man skador på PVC-beläggningen?

Undvik kontakt med vassa föremål, stenar, grus, frätande vätskor och värme. Använd inte solkräm eller vårdprodukter som innehåller alkohol, eftersom de kan försämra beläggningen. Skydda båten från solen med en presenning när den inte används.

BRUKSANVISNING HR-360 Vevor

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

UPPBLÅSBAR BÄT

MODELL: HR-270/HR-360

Vi fortsätter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser. "Spara hälften", "halva priset" eller andra liknande uttryck som används av oss representerar en uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att köpa vissa verktyg hos oss jämfört med de stora toppmärkena och betyder inte nödvändigtvis att tacka alla kategorier av verktyg som erbjuds av oss. Du påminns vänligen om att noggrant kontrollera när du gör en beställning hos oss om du faktiskt sparar hälften i jämförelse med de främsta stora varumärkena.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

UPPBLÅSBAR

BÄT

MODELL: HR-270/HR-360

BEHÖVS HJÄLP? KONTAKTA OSS!

Har du produktfrågor? Behöver du teknisk support? Kontakta oss gärna:

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla instruktioner noggrant innan du använder den. VEVOR reserverar sig för en tydlig tänkning av vår användarmanual. Utseendet på produkten är beroende av den produkt du fått. Ursäkta oss att vi inte kommit att informera dig om det finns någon teknik eller mjukvaruuppdateringar på vår produkt.

Varning - För att minska risken för skador måste användarna läsa bruksanvisningen noggrant.

SÄKERHETSVARNINGAR

Följande instruktioner

Använd endast denna produkt på det sätt som beskrivs och för dess avsedda ändamål. Förvara dessa bruksanvisningar på en säker plats. När du skickar produkten vidare till tredje part, glöm inte att lämna över alla medföljande dokument också. De innehåller viktiga detaljer om produkten samt dess installation, drift och underhåll tillsammans med säkerhetskrav. Eftersom vattensporter alltid förknippas med en viss risk, har detaljerad kunskap om produkten potential att förhindra personskador eller till och med dödsfall.

Säkerhetsinformation

Jollen är ett inspekterat och säkert vattensportfartyg. Vi vill ändå inskärpa vikten av att följa följande regler och föreskrifter:

Risk för död!

Låt aldrig barn leka med förpackningsmaterial utan tillsyn. Det finns risk för kvävning. Låt aldrig barn leka med produkten utan tillsyn.

Risk för skador!

Akta dig för havsvind!

Akta dig för havsströmmar.

Tänk på att personer och laster ska vara jämnt fördelade i båten hela tiden, eftersom det annars finns risk för kapsejsning.

Observera informationen på typskylten, den tillåtna lasten

kapacitet och antal passagerare samt varningsmeddelanden.

Följ alltid de lokala bestämmelserna för sjöresor. Transportera inga vassa eller spetsiga föremål. Jollen bör skyddas

mot kontakt med eventuellt farliga vätskor eller syror. Detta kan orsaka

irreparabel skada.

Skydda jollen mot värme och eld! Var försiktig med pyrande cigaretter!

Se till att jollen inte hamnar på stenig mark för att förhindra skada på fartygets skrov. Bör en av de tre luftkamrarna skadas under drift på vattnet, får du inte under några omständigheter lämna jollen. De två intakta luftkamrarna ska vara flytande nog för att hålla jollen säkert ovanför vattnet. Transportera aldrig produkten på ett fordon när den är uppblåst. Lämna aldrig din jolle på vattnet utan uppsikt. Den kan sköljas bort snabbare än du kan simma ut för att få den.

Se alltid till att du har paddeln med dig innan du använder båten, annars skulle det vara omöjligt att manövrera den på ett adekvat sätt.

Gör inga tekniska ändringar på fartyget. Ändringar av något slag utgör en risk för att sportfartyget fungerar korrekt. Använd aldrig produkten när du är påverkad av alkohol, droger eller mediciner. Överskatta aldrig din styrka och tempo dig själv medan du paddlar för att göra så att du enkelt kan paddla tillbaka den väg du kom när som helst. Bo i skyddade strandzoner upp till 984,2 fot (300 m) och var uppmärksam på förändrade vind- och strömförhållanden som kan göra rörelser betydligt svårare.

VARNING!

Att upprätthålla din försiktighet och självmedvetenhet är extremt viktigt på vatten. Överskatta aldrig din styrka och förmåga att manövrera! Stanna alltid nära stranden! Var uppmärksam på väderförhållandena, stormvarningar och eventuella ljussignaler!

VARNING!

Var alltid uppmärksam på säkerhetskrav och tillämpliga lagar och föreskrifter för sjöar och öppet vatten och bär alltid godkänd flytväst för din egen säkerhet.

VARNING!

Undvik att använda solskyddsmedel och hudvårdsprodukter som innehåller alkohol. Solskyddsmedel och hudvårdsprodukter som innehåller alkohol kan orsaka att färgen och beläggningen lossnar från det uppblåsbara PVC-materialet. Detta kan lämna färgrester på dina kläder och andra föremål som kommer i kontakt.

VARNING!

Om en person skulle falla överbord måste de alltid klättra tillbaka in över bog eller akter, eftersom att klättra in på sidan skulle öka risken för kapsejsande.

Undvik materiella skador!

Alla uppblåsbara produkter är känsliga för kyla. Vik därför aldrig ut och blås upp produkten vid en temperatur på mindre än 59 °F (15 °C). Om lufttrycket ökar i direkt solljus måste det kompenseras genom att släppa ut en lämplig mängd luft. Se till att produkten - särskilt när den är uppblåst - inte kommer i kontakt med stenar, grus eller vassa föremål och inte vid något tillfälle skaver eller skrapas, eftersom detta kan skada ytfilmen. Koppla endast in lämpliga pumpadaptrar i säkerhetsventilen. Annars kan ventilerna skadas. Blås inte upp för mycket eftersom det finns risk att de svetsade sömmarna spricker. Stäng ventilerna helt efter uppblåsning. Undvik kontakt med vassa, heta, spetsiga eller farliga föremål.

TEKNISK INFORMATION

Modell	HR-270 HR-360
Material	PVC	PVC
Ladda	1000 pound	1500 pound
Tillåtna passagerare	4	6

TILLBEHÖRSLISTA

NEJ	BILD	NAMN	HR-270	HR-360
A		Uppblåsbar på	1	1
B		Väskå	1	1
C		Aluminium Övrigt	2	2
D		Fot pump	1	1
och		Styck Trägolv	3	4
F		Sits i aluminium	1	2
G		Reparationsats	1	1
H		Kardborreband	1	1
.		Brändsetankpackning	1	1

INSTALLATIONSINSTRUKTIONER

Steg för hur man installerar trägolvbrädan

Steg 1: Vik ut den tomma båten

Rensa ett plant utrymme (se till att det är rent och fritt från vassa föremål) och vik ut din båt. Ta bort skrovet från lådan och ta ut det ur båtvälskan. Rulla ut skrovet så att det ligger plant.

Steg 2: Blås upp delvis

Tryck och vrid slangmunstycket

(adapter på slangen) inuti ventilen tills den skruvas in. Blås upp alla

skrovkammare till ungefär

30%-50% fulla för att göra

golvbrädan lättare att föra in.

Steg 3: Installera golvbräda nr 1

Varje golvbräda är märkt med nummer. Golvbräda nr 1 kommer att vara fram

golvbrädan. Placera golvbräda nr 1 vid fören. Se till att du får den första golvbrädan så långt fram som

möjligt, precis i skarven mellan botten av båten och ponton

på. Se till att kölventilen är placerad i mitten av hålet på bräda nr 1.

Steg 4: Installera golvbräda nr. 4. Placera

golvbräda nr. 4 bredvid akterspegeln.

Steg 5: Installera golvbräda nr. 2 och nr. 3

Placera golvbräda nr. 2 bredvid nr. 1 och golvbräda nr. 3 bredvid nr. 4. Golvbräda nr. 2 och nr. 3 ska placeras i vinkel mot varandra. Tryck golvbrädorna nedåt för att sammanfoga dessa golvbrädor i plant läge.

Steg 6: Fäst sidofogar. Fäst sidofogar i golvet längs rören för att skapa ett solidt golvsystem.

(Tips: Stringers används för att stabilisera golvbrädorna. För att underlätta installationen, placera en åra under röret för att ge golvbrädan ett ljus. Detta gör det enklare att installera sidostringers. Se till att lämna sidotopparna av stringers på PVC-plåstret. PVC-plåstret är förutbestämt för att tåla långvarig friktion orsakad av stringerns kantiga spetsar.)

Steg 7: Fäst säten och åror. Fäst träsitsen ordentligt genom att placera plastkanterna med sätet med säteshållarna placerade på sidorna av båten. Årorna placeras enligt bilden.

Steg 8: Blås upp båten

Börja blåsa upp den främre luftkammaren, följt av de två sidorna av luftkamrarna. Och slutligen blåsa upp kölen i mitten. Sätt locket på ventilen och vrid hårt. Sätt ihop årorna och fäst dem ordentligt på sidoårlåset. Skruva sedan på locket ordentligt för.

(Tips: Det interna lufttrycket i kamrarna kan gå upp till ett maximaltryck på 3,5 psi. Med en lufttrycksmätare kan du exakt mäta lufttrycket efter önskemål. Lufttrycksmätaren säljs separat.)

Köluppblåsning: Glöm inte att blåsa upp kölen. Ett fartyg med platt köl kan vara mycket instabilt att styra på vatten.

Köluppblåsning är det sista steget för att avsluta hela installationen av båten och golvbrädorna.

Inspektera huruvida kölventilen är korrekt placerad eller inte genom att blåsa upp kölen efter att golvbrädorna har placerats korrekt. Innan luftkamrarna fylls upp helt, blås upp och töm luften för att kontrollera om kölventilen fortfarande är synlig genom hålet. Detta hjälper till att säkerställa att ingen del av kölen undertrycks för att förhindra en sund inflation.

Fäst sedan tillbehör på de avsedda platserna.

Steg 9: (Obs: HR-270 endast en aluminiumbåts)

Båten är i princip redo för enbart rodd nu. Om du vill bifoga några tillbehör är stegen inte klara ännu.

Luftventilen består av 3 olika delar. Den nedre delen stannar permanent inuti luftkammaren och ansluter till de yttre delarna på utsidan. Den översta delen är den med luftkontrollmekanismen. Den knyter också en knut till ett snöre som håller locket, vilket undviker att kepsen ständigt felplaceras.

När stiftet trycks ned och låses tillåter det fri tillgång till luft på båda sätten. När den släpps snäpper den tillbaka för att stoppa eventuellt luftläckage.

Skador och utbyte: De yttre

delarna kan bytas ut när de har upptäckts trasiga eller förlorade. Kassera den trasiga delen på rätt sätt för att återvinna och byta ut den nya uppsättningen.

Tömning:

Töm luften vid behov genom att öppna locket och trycka ner stiftet och vänta tills luften tappas ut helt.

Fotpumpen kan också användas omvänt för luftsugning, byt slanganslutningen på pumpen och fortsätt med att pedalsuga luft tills den är platt.

Att blåsa upp båten i rätt ordning kan också hjälpa dig att identifiera huruvida ditt luftkammarens skiljevägg läcker eller inte.

Det är en bra tumregel att alltid börja blåsa upp från baksidan till fören. Vanligtvis är den bästa metoden att göra detta att blåsa upp de bakre kamrarna till en punkt där de inte är för styva ännu. Börja sedan blåsa upp fören, du kommer att se båten anpassa sig till en perfekt hårdhet och nå det förväntade trycket på 3,5 psi. Principen är att det elastiska membranet däremellan är elastiskt vid uppblåsning. Det sista steget med uppblåsning av bakkammaren trycker tillbaka hela membranet till ett normalt avslappnat läge.

I processen av uppblåsning, lämnar ena sidan av kammaren platt och bara blåser upp den bredvid, så det kan visa dig tecken på potentiell luftläckage på segmenteringsdelarna. Om kamrarna blir fulla när du bara blåser upp en sida, så finns det säkert ett läckande hål på membranet.

På sidan kan en jämn uppblåsning på båda sidor av kammaren hjälpa till att undvika onödig skada på skiljeväggar, vilket förlänger livslängden.

Originalnyckelfunktioner:

① På aktern är akterspegeln dubbelförstärkt av en tjock gummihud. Skruvarna är limmade och skruvade på akterspegeln, anslutna till luftkammaren och ger ett stadigt grepp om den. Skruvarna är av plast som penetrerar genom akterspegeln med ett spår av vattentätt lim täckt på utsidan. Akterspegeln är den fastaste strukturen jämfört med andra fack. Som en betydande del av båten måste den byggas starkt för att undvika att lossna eller separera under båtlivet.

Ovanpå akterspegeln limmades även ett lager tjockt gummiskinn som skydd över kanten, plywood som gör att akterspegeln måste tätas helt och täckas för att undvika delaminering efter att ha utsatts för vatten. Den yttre beläggningen är också ett nyckelskyddande akterspegel.

Och de två trekantiga PVC-skalen som täcker sidan av akterspegeln är utformade för att skydda mot vattenstänk, och gör också jobbet med att förstärka akterspegeln och luftkamrarna.

Fyrdubbelsöm: Under strecklinjen lokaliserar sömmen, du kan bokstavligen se den utbuktande linjen från utsidan. Det finns 4 lager PVC limmade och gängade inifrån och ut.

Strake Lines: är designade för att förhindra repor och kraschar. Den robusta formen har en lätt nedböjd kant för att förhindra vatten från att spela uppåt i din båt.

DRIFT

Uppackningen

Innan du fäller ut båten, ta en ordentlig titt på hur båten är ihopfälld.

Fäll ut båten på en plan yta och kontrollera om alla delar medföljde båten.

(ventiler, träsäte eller upplåsbar broms, fotpump, åror, sidofogar, reparationssats och bärväskor)

Ventiler

Ventilerna är förmonterade, du kan lämna dem där permanent, eftersom

de skadar inte tyget eller användaren av båten. Lossa den främre kåpan och

placera en pumpslang för att fylla båten. Inuti ventilen finns en nippel, tryck och vrid den och luften kommer ut. Ventilen stängs också på samma sätt.

Använda åror

Våra gummibåtar är extremt lämpliga att ro med. Var försiktig när det är stark vind och du seglar en båt utan köl.

Bogsering

Våra gummibåtar har tre bogserringar. När du bogserar båten är det bäst

att använda alla 3 bogserringar, på detta sätt delas dragkraften. Det är inte heller bra att ha ballast i båten när du bogserar. Se till att du använder

extra bogserlinor när du bogserar vid dåligt väder.

Bogserlinor måste anpassas till typen av båt som du bogserar och väderförhållandena.

Tappar trycket

En gummibåt är standarddesignad så att den inte får tappa mer än 20 % av luften på 24 timmar. När detta händer gör du följande: 1. Kontrollera att alla

ventiler är åtdragna.

1. Kontrollera om alla ventiler är rena.
2. Se om du kan hitta någon skada. 4. Kontrollera sömmarna.
3. Lägg lite såpskum på båten för att upptäcka små läckor. På grund av temperaturskillnad kan trycket öka eller minska.

Hur man reparerar

Om du har hittat en läcka, rengör sedan tyget runt det. Klipp ut en bit tyg med rundade kanter, som är ca 2,5 cm större än läckan. Rengör området runt läckan och tygbiten med thinner. Sätt på båda delarna två lager lim. Låt delarna torka tills det övre limlagret har torkat lite. Fäst ihop båda delarna och se till att det inte finns några luftbubblor mellan. Låt reparationen torka i 24 timmar innan du börjar använda båten igen.

Viktigt: Reparation är endast möjlig med torr atmosfär och luftfuktigheten får inte vara större än 60 %.

Underhåll

Eftersom båtens tyg är PVC behöver det inte underhållas. Du behöver alltså inte använda talk när båten är ihopfälld. Rengör båten med tvål och vatten. När du hittar ihållande fläckar som olja och tjära kan du ta bort dem med thinner. Efter att du har använt thinner, rengör alltid båten med sötvatten. Det är viktigt att rengöra ventilerna också. Akterspegeln, TRSitsen och golvbrädorna är gjorda av plywood och är behandlade med en vattenfast färg.

Alla skador på färgen måste direkt skuras och målas för att undvika vattenskador på träet. När du inte använder den upplåsta båten rekommenderar vi att du täcker den med båtskydd mot sol och smuts.

Stuva undan båten

När du inte ska använda båten på en längre tid och du stuvar undan den i bärväskan, är det klokt att rengöra båten med sötvatten för att ta bort sand och smuts och låta den torka. Öppna ventilerna och töm luftkamrarna. Ta sedan ut golvbrädan och fogarna. Vik nu rören till insidan av båten tills båten har samma bredd som akterspegeln, vik konerna bakom akterspegeln. Nu kan du rulla ihop båten med början med akterspegeln. Du kan knyta ett rep runt förpackningen för att hålla den liten. Lägg båten med alla delar tillsammans i bärväskan.

Brandrisk

Allt material i denna uppblåsbara båt är brandfarligt. Ta bort öppen eld från båten.

Råd

1. Ta alltid med dig räddningsvästar för alla passagerare, även om det är lagligt eller inte.

2. Kontrollera trycket och båtens skick innan du börjar segla.

1. Var uppmärksam på väderförhållandena för din säkerhet och även för dess inverkan på bränsleförbrukningen.
2. Glöm inte viktiga papper som kartor eller en seglarlicens.
3. Se till att du tar med dig reservpapper, reparationssatser, första hjälpen-kit och en pump.

Till sist: Se till att du aldrig överskrider det maximala rekommenderade antalet personer, lastkapacitet och motoreffekt. Vi önskar dig mycket glädje med dina akvamarin gummibåtar.

SMÅ RIVOR, SKÄRTNINGAR OCH PUNKTERING

1. Reparation av en liten läcka eller punktering mindre än 1/2 tum (12,7 mm) kan göras med en rund lapp, minst 3 tum (76,2 mm) i diameter.
2. Både lappen och ytan på båten måste vara torra och fria från smuts eller fett.
3. Applicera 3 tunna, jämna lager lim på ytan av båten och lappen. Vänta några minuter mellan varje lager. Efter det tredje lagret, vänta 10-15 minuter innan du sätter plåstret på båten. Använd en hård rulle för att trycka plåstret på båtens hud. Vänta minst 24 timmar innan du blåser upp och använder båten igen.

Det rekommenderas att båten lämnas tillbaka till den säljande återförsäljaren för alla större reparationer. Om detta inte är möjligt, kontakta återförsäljaren.

INSTALLERA NYA KONTROLLVENTILER

Smörj backventilspindeln med silikon- eller tvålvattenlösning för att underlätta installation.

Adress: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

Importerad till AUS: SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREET EASTWOOD NSW 2122 Australien

Importerad till USA: Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

Pooledas Group Ltd

Preston, Storbritannien

SHUNSHUN GmbH

Romeracker 9 Z2021, 76351

Linkenheim-Hochstetten, Tyskland

Tillverkad i Kina

VEVOR

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support