58G953 - Fierăstrău Graphite - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE 58G953 Graphite

• Nu este permisă utilizarea ferastraului mecanic cu lant de către persoane care nu cunosc cuprinsul prezentelor instrucţiuni.

• Ferăstrăul mecanic cu lant serveşte numai la tăiat lemn.

• Uzufructuarul suportă riscul total ind conştient că, în cazul utilizării ferăstrăului în alte scopuri, poate foarte periculos.

• Furnizorul nu-şi asumă răspunderea faţă de pagubele care pot avea loc în urma utilizării necorespunzătoare a ferastraului mecanic cu lant.

a. Standul de lucru trebuie menţinut curat şi trebuie bine iluminat. Dezordinea şi iluminarea insucientă poate pricinui accidente, în special utilizând ferăstrăul mecanic cu lant. b. Nu permiteţi accesul copiilor şi altor observatori la locul de lucru. Neatenţia operatorului poate duce la pierderea controlului asupra utilajului. SECURITATEA PERSONALĂ a. In timpul lucrului trebuie să i înzestrat cu mijloace de protecţie, să porţi combinezon de lucru, ochelari de protecţie, încălţăminte de protecţie, cască de protecţie, antifoane cât şi mănuşi de piele. Utilizarea inzestrării de protecţie în condiţii corespunzătoare, micşorează riscul leziunilor corporale. b. Nu supraaprecia posibilităţile tale. Totdeauna trebuie să ai o poziţie stabilă şi echilibrată. Inlesnind în acest mod controul ferastraului mecanic cu lant în situaţii neprevăzute. c. Nu purta îmbrăcăminte largă şi bijuterii. Părul lung, îmbrăcămintea şi mănuşile trebuie să e îndepărtate de piesele în mişcare. Imbrăcămintea largă, bijuteriile sau părul lung pot prinse de piesele în mişcare.

TRANSPORTUL ŞI PĂSTRAREA

a. Transportând ferăstrăul, neapărat stinge motorul, pune pe lanţul tăietor apărătoarea şi anclaşează frâna lanţului. Transportul ferastraului mecanic cu lanţul ne asiugurat, poate duce la leziuni corporale. b. Transportul ferăstrăului este posibil ţinând-ul numai de mânierul principal (din spate). Tinând ferăstrăul în alte locuri, nu asigură o bună ţinerere şi poate duce la rănire. c. Ferăstrăul trebuie vericat. Trebuie vericată rectilinierea sau xarea pieselor mişcătoare, plezniri de piese, cât şi alte elemente, care pot avea inuenţă asupra lucrului cu ferăstrăul. In cazul constatării defectelor, ferăstrăul trebuie reparat înainte de utilizare. Motivul multor accidente este modul de întreţinerea necorespunzătore a utilajului. d. Lanţul tăietor trebuie să e bine ascuţit şi curat. Intreţinerea corespunzătoare a tăişurilor lanţului, micşorează probabilitatea fxării în tăietură, înlesnind deservirea.

UTIIZAREA ŞI ÎNGRIJIREA FERĂSTRĂULUI

a. Trebuie ca, din timp în timp să e vericată acţionarea frânei. Frâna care nu este în bună stare de funcţionare, nu va deconecta deplasarea lanţului tăietor în caz de pericol. b. De ecare data, dupa terminarea lucrului, utilajul trebui bine curaţat, totodata trebuie curaţate şi mijloacele de protecţie întrebuinţate, în afara de aceste recomandari, trebuie efectuata conservarea subansanmblelor. LUCRUL

• Inainte de a da drumul la , trebuie oprit motorul ferăstrăului.

• Spre sfârşitul tăieturii,la trecere, trebuie să i foarte atent, deoarece ferăstrăul ne mai având rezistenţa materialului tăiat, sub forţa inerţiei cade şi poate provoca leziuni operatorului.

• Lucrând timp îndelungat cu ferăstrăul, operatorul poate simţi furnicarea sau amorţirea degetelor şi palmelor. In aceste cazuri lucrul trebuie întrerupt, deoarece amorţirea micşorează precizia deservirii ferăstrăului.

• Ze interzice fumatu şi întrebuinţarea focului deschis.

• Făcând plinul rezervorului ferăstrăului cu amestec de benzină si ulei, motorul trebuie să e oprit şi rece, deoarece este riscul revărsării combustibilului, care poate lua foc de la elementele erbinţi ale motorului ferăstrăului.

• Dacă se va constata neetanşităţi sau scurgeri de combustibil, nu este voie să porneşti ferăstrăul deoarece este pericol de incendiu.

• In timpul funcţionării, ferăstrăul se înerbântă, trebuie deci să i precaut şi să nu atingi, cu părţile neacoperite ale corpului, elementele erbiţi ale ferăstrăului.

• Ferăstrăul poate deservit, simultan, exclusiv doar de o singură persoană. Toate alte persoane trebuie să e departe de acţionarea43 ferăstrăului cu lanţ. In special , copii şi animalele trebuie să e îndepărtaţi de la locul de lucru.

• Pornind ferăstrăul, lanţul tăietor nu poate rezemat de materialul care va tăiat sau de alte obiecte.

• In timpul lucrului, ferăstrăul trebuie ţinut sigur cu ambele mâni de ambele mâniere. Având statura sigură.

• Ferăstrăul nu poate deservit de copii sau persoane minore. Ferăstrăul poate încredinţat numai persoanelor adulte, care ştiu cum să-l deservească. Incredinţând ferăstrăul altei persoane, persoana respectivă trebuie să cunoască şi prezentele instrucţiuni de deservire.

• Simţind oboseală, imediat trebuie să întrerupi executarea lucrului cu ferăstrăul cu lanţ.

• Inainte de a începe tăierea, totdeauna ai grijă de a aşeza corespunzător pârghia frânei lanţului ( trăgând-o spre sine). Pârghia este totoodată şi apărătoarea palmei.

• Ferăstrăul cu lanţ tăietor se îndepărtează de la materialul tăiat exclusiv în timpul funcţionării lanţului.

• Tăind cherestea prelucrată sau crengi subţiri trebuie să întrebunţezi proptire (capră). Nu este permis de a ţăia mai multe scânduri suprapuse sau ţinând materialul cu piciorul.

• Elementele lungi care vor tăiate, trebuie să e corespunzător xate.

• Tăind material pe teren înclinat, totdeauna trebuie să stai întors spre sus.

• In timpul tăierii materialului cu totul, todeauna trebuie să faci uz de ghiara de cotrafort ca punct de reazăm. Ţinând ferăstrăul de mânierul din spate, însă trebuie condus cu mânierul din faţă.

• In cazul în care nu este posibilă tăierea totală dintr-o dată, ferăstrăul trebuie retras puţin, schimbată poziţia ghiarei de cotrafort continuând tăierea, ridicând puţin mânierul din spate.

• La tăiere orizontală trebuie să ai poziţie apropiată de 90º faţă de linia de tăiere verticală. La aşa o operaţie este necesară o atenţie încordată.

• Făcând tăierea cu partea superioară a lanţului,în caz de xarea lanţului în tăietură, poate avea loc efectul de recul spre operator. Din acest motiv, acolo unde este posibil, trebuie tăiat cu partea inferiaoară a lanţului tăietor, deoarece în caz de xarea lanţului în tăietură, eventualul efect de recul va îndreptat în direcţia contrară faţă de corpul operatorului.

• Tăind lemn care se destramă, trebuie să i foarte atent. Deoarece unele bucăţi de lemn pot aruncate în diferite direcţii. (riscul leziunilor corporale !).

• Tăierea crengilor arborilor trebuie să e efectuată de persoane şcolarizate! Cădearea necontrolată a crengii tăiate din arbore poate provoca leziuni corporale!

• Nu este voie de a tăia cu pareta superioară a lanţului (riscul efectului de recul).

Tăind crengi care sunt sub tensiune mecanică, i foarte atent. Deasemeni nu este voie de a tăia sub crenga care atârnă liber.

• Tăind copaci, totdeauna trebuie stai alături faţă de linia lor de cădere.

• Dacă copacul care va prăbuşit, este rezemat de alţi copaci, apare riscul că se va rupe şi va agăţa de crengile altor copaci din apropriere, pe care le va rupe. In aceste cazuri i foarte atent, deoarece este riscul leziunilor coporale.

• Tăind copaci pe teren înclinat, operatorul trebuie să stea pe partea de de sus a înclinării terenului faţă de copacul tăiat, nici odată pe partea de jos a înclinării.

• Fii atent şi la trunchiurile copacilor care se pot rostogoli spre operator. Dă-te la o parte!

• In timpul funcţionării, ferăstrăul are tendinţa de a se întoarce, atunci când capătul ghidajului lanţului se atinge de materialul prelucrat. In aceste cazuri ferăstrăul în mod necontrolat se poate deplasa spre operator. ( riscul leziunilor corporale!).

• Inainte de a te apuca la doborarea copacilor, terenul de lucru, trebuie pregatit eliminand crengile de jos, care vor deranja, iar în jurul trunchiului, terenul trebuie curaţat.

• Nu este permis, sa lucrezi în timp vant mare, care poate schimba direcţia caderii trunchiului taiat, sau chiar poate cauza prabuşirea necontrolata.

• Nu este voie de a dobora copaci, în condiţii de vizibiltate limitata, care este în timp de ceaţa, ploaie sau ninsoare.

• Nu utilza ferăstrăul ţinând-ul mai sus de umerii tăi, sau ind urcat pe copac sau stând pe sacră, pe schelă, etc.

• In aproprierea locului de lucru, trebuie sa se ae dulapior cu prim ajutor, bine aprovizionat. Cu scopul de a evita efectul de recul al ferăstrăului, trebuie respectate cele de mai jos:

• Nici odată să începi tăierea şi nici să tai cu capătul ghidajului lanţului!

• Totdeauna să începi tăierea după ce ai pornit ferăstrăul!

• Verică dacă tăişul lanţului este bine ascuţit.

• Nici odată să nu încerci să tai simultan mai multe crengi, totdeauna numai o singură creangă.Tăind i atent la alte crengi alăturate. Tăind copacul respectiv, i atent la copacii care cresc alături. Explicarea pictogramelor.

4. Utilizează mănuşi de protecţie

5. Opreşte motorul şi scoate cablul de pe bujie înainte de începe orice

activitatede deservire sau de reparaţie.

6. Ia cunoştinţă cu înstrucţiunile de deservire, respectă avertizările şi

condiţiile de securitate cuprinse în ele!

7. Trebuie să foloseşti mijloace de protejarea capului, ochilor şi

8. Pericol în urma efectului de recul

9. Foloseşte îmbrăcăminte de protecţie

10. Foloseşte încălţăminte de protecţie

11. Nu apropia membrele de elementele tăietoare

CONSTRUCTIA SI DESTINATIA

Ferăstrăul mecanic cu lanţ este utilaj manual. Este acţionat de motor cu ardere internă, în doi timpi, şi răcire cu aer. Asemenea utilaj este destinat pentru efectuarea lucrărilor în grădinile de pe lângă casă. Ferăstrăul acesta poate servi la tăierea copacilor, crengilor, lemnelor de foc cât şi la alt fel de lucrări care necesită tăierea lemnului. Nu este permis de a utiliza utilajul în dezacord cu destinaţia lui.

DESCRIEREA PGINILOR GRAFICE

Numerele de mai jos se referă doar la elementele utilajului prezentat în paginile grace ale prezentei instrucţiuni.

1. Blocarea manetei clapetei de acceleraţie

3. Butonul capacului ltrului de aer

4. Capacul ltrului de aer

5. Mânierul din faţă

7. Piuliţe pentru xarea ghidajului

8. Surubul de reglarea întinderii lanţului

9. Surub de reglarea cantităţii uleiului

13. Cablul de pornire

14. Intrerupătorul aprinderii

15. Dopul oriciului de umplere la rezervorul de combustibil

16. Suruburi de reglarea carburatorului L şi H

17. Surub de reglarea turaţiilor mici (ralanti) T

18. Dopul oriciului de umplere la rezervorul de ulei

22. Roata lanţului la ghidaj

• Pot apare mici diferenţe între gură şi produs.44

1. Apărătoarea ghidajului – 1 buc.

4. Ghiara contrafortului + şuruburi – 1 set.

8. Cheie hexagonală – 2 buc.

Inainte de a transporta ferăstrăul cu lanţ tăietor, totgeauna bagă apărătoarea pe ghidaj şi pe lanţ. Transportând ferăstrăul trebuie ţinut de mânierul din faţă. Nu este perims de a ţine ferăstrăul ţinându-l de mânierul din spate. In cazul în care vor executate, pe rând câteva operaţii de tăiere, ferăstrăul trebuie oprit între aceste operaţii, cu întrerupătorul de aprindere.

MONTAREA GHIAREI CONTRAFORTLUI

In privinţa securităţii, totdeauna ghiara contrafortului trebuie să e montată la ferăstrău. Ea ind punct de reazem, totodată micşorează riscul apariţiiei fenomenului de rechul.

• Inşurubează ghiara contrafortului (19) la carcasa ferăstrăului (şuruburile sunt în echipoament ).

MONTAREA GHIDAJULUI SI LANTULUI FERASTRAULUI

Inainte de a monta ghidajul trebuie dat jos adaosul de plastic de pe şuruburile de xarea ghidajului de sub carcasă. Pentru ajustarea întinderii lanţului serveşte bulonul şi şurubul de reglare. Foarte principal este ca, în timpul montării ghidajului, bulonul de pe şurubul de reglare să intre în oriciul ghidajului. Rotind şurubul de reglare, se poate deplasa bulonul spre înainte sau spre înapoi. Aceste elemente trebuie aşezate inainte de a începe montarea ghidajului la ferăstrău. Atât ghidajul cât şi lanţul ferăstrăului sunt livrate aparte.

• Pârghia frânei (6) trebuie să se ae în poziţia superioară ( verticală) (g. A).

• Desfă piuliţele de xarea ghidajului (7) şi scoate carcasa (10).

• Pune lanţul (21) pe roata pentru lanţ, care se aă după cuplaj.

• Ghidajul (20) se introduce (glisant după cuplaj) pe şuruburile de conducere (c) împingând-ul în direcţia roţii de acţionarea lanţului (g. B).

• Pe roata pentru lanţ de pe ghidaj (22) pune de jos lanţul (21).

• Glisează ghidajul (20) în direcţia dela roata de antrenarea lanţului, în aşa mod încât verigile lanţului să se ae în canalul ghidajului (şinei).

• Verică dacă bulonul (a) de pe şurubul de ajustarea întinderii lanţului (8) se aă la mijlocul oriciului inferior (b) al ghidajului (20), (dacă este necesar trebuie reglat) (g. B).

• Pune la loc carcasa (10) înşurubându-o delicat cu piuliţele de xarea ghidajului (7).

• Cu ajutorul şurubului de întindere (8) ajustează întinderea corespunzătore a lanţul ferăstrăului. Lanţul este corect întins atunci când, la mijlocul ghidajului poziţionat orizontal, se dă „ridicat” circa 3 – 4 mm.

• Tinând de partea superioară a ghidajului, trebuie strânse sigur piuliţele de xarea ghidajului (7). Inainte de a monta ghidajul şi lanţul, trebuie vericată aşezarea tăişului lanţului (aşezarea corectă a lanţului este arătată pe ghidaj). In timpul montării şi vericării lanţului, totdeauna trebuie să ai pe mâini mănuşi pentru a evita o eventuală rănire cu tăişurile lanţului. Lanţul nou al ferăstrăului necesită o peioadă de circa 5 minute de pornire (de aşezare). Este foarte principal ca în acestă perioadă lanţul să e lubreat. După perioada de aşezarea, trebuie vericată întinderea lanţului, iar dacă este necesar, trebuie ajustată. Destul de des este necesară vericarea întinderii şi reglarea lanţului, deoarece lanţul ne întins corect poate „sări” de pe şină, se poate uza repede sau poate provoca uzura rapidă a ghidajului.

UMPLEREA REZERVORULUI FERASTRAULUI CU ULEI

Ferăstrăul nou este livrat cu rezervorul de ulei gol. De aceea, înainte de a utilizat pentru prima dată, rezervorul trebuie umplut cu ulei.

• Desfă dopul oriciului de umplerea rezervorului cu ulei (18).

• Toarnă max. 260 ml de ulei (i atent, ca în timpul umplerii rezervorului să nu intre în el nici un fel de impurităţi).

• Inşurubează la loc dopul oriciului de umplere cu ulei (18). Nu este permis de a întrebuinţa ulei uzat sau regenerat, deoarece poate defecta pompa de ulei. Tot anul poate întrebuinţat ulei de felul SAE 10W/30 sau vara SAE 30W/40 iar iarna SAE 20W/30.

PLINUL REZERVORULUI DE COMBUSTIBIL

Făcând plinul cu combustibil trebuie respectate următoarele principii:

• Motorul nu poate în funcţiune.

• Evitaţi revărsarea combustibilului. Benzină (de 95 de octani) se amestecă cu ulei de bună calitate (pentru maşini cu doi timpi ) conform specicaţiei din tabelul de mai jos.

PROPORŢIA DE AMESTEC RECOMANDATĂ

Condiţiile de lucru Benzină : ulei Primele 20 h de lucru 20 : 1 După 20 h de lucru 25 : 1

• Desfă dopul oriciului de umplerea rezervorului cu combustibil (15).

• Toarnă amestecul pregatit mai devreme (max. 550 ml).

• Inşurubează la loc dopul oriciului de umplere cu combustibil (15). Cel mai mare necaz la motoarele cu ardere internă este pricinuit direct sau indirect de felul combustibilului întrebuinţat. In special ţi atenţi de a nu face amestecul de combustibil cu ulei destinat pentru motoare cu patru timpi. LUCRUL / ASAMBLARILE PORNIREA MOTORULUI În timpul lucrului, țineți ferăstrăul cu lanț cu ambele mâini.

• Vericați umplerea rezervorului de combustibil și a rezervorului de ulei.

• Vericați dacă maneta frânei (6) este în poziția de cuplare (deplasată înainte).

• Cu motorul rece trageți cablul de aspirare (2).

• Pompați combustibilul în motor prin tragerea cablului de pornire (13) de mai multe ori.

• Rotiți comutatorul de aprindere (14) în poziția pornit (g. C).

• Așezați ferăstrăul pe o suprafață stabilă (pe pământ).

• Ținând ferm ferăstrăul sprjinit pe sol, trageți cablul de pornire (13), la început încet până se aude zgomotul cuplării ambreiajului, și apoi cu putere (g. D).

• rebuie să trageți cablul de pornire (13) până când ferăstrăul începe să funcționeze pentru o clipă și se oprește.

• Apoi trebuie să apăsați blocarea clapetei de accelerație (1) și ușor pârghia clapetei de accelerație (11) pentru a opri aspirarea (cablul de apirație va introdus automat în poziția oprit).

• După oprirea aspirării, trebuie să trageți din nou cablul de pornire (13) până când motorul pornește (pot necesare câteva smucituri).

• Lăsați motorul să se încălzească. Dacă este necesar, măriți turațiile prin apăsarea ușoară a pârghei de accelerație (11).

• Deplasați pârghia frânei (6) în poziția oprit (trasă înapoi).

• Executați tăierea. Nu porniți motorul în timp ce țineți ferăstrăul în mână. La pornire, ferăstrăul trebuie să se sprijine pe sol și să e ținut ferm. Vericați dacă lanțul se poate roti liber fără a atinge diverse obiecte. Nu tăiați niciun material cablul de aspirație este trasă afară. OPRIREA MOTORULUI

• Eliberează pârghia clapetei de acceleraţie (11), pentru ca motorul să lucreze câteva minute fără sarcină.

• Schimbă poziţia întrerupătorul aprinderii (14), poziţionează-l pe (STOP).45

VERIFICAREA LUBREFIERII LANTULUI

Inainte de a îcepe lucrul cu ferăstrăul, verică lubreerea laţului şi nivelul uleiului în rezervor. Porneşte ferăstrăul jos, pe pământ. Dacă vei observa că pe lanţ apare ulei, înseamnă că lubreerea lanţului este corectă (g. E). Insă dacă pe lanţ nu apare ulei sau urmele uleiului sunt minimale, lubreerea lanţului trebuie ajustată cu ajutorul şurubului de reglarea uleiului (9). In cazul în care nu se observă reacţia ajustării trebuie curăţat oriciul de ieşirea uleiului, oriciul superior de întinderea lanţului şi canalul de ulei sau să te adresezi la servis. Ajustarea lubreerii trebuie executată la utilajul în funcţiune, ind atent ca nu cumva ghidajul să se atingă de pământ. Pentru securitate, totdeauna distanţa faţă de pământ trebuie să e de cel puţin 20 cm. Cu şurubul de ajustarea cantiăţii de ulei (9) ajustează cantitatea de ulei necesară conform condiţiilor de lucru.

• Aşezarea pe „MIN” – se micşoreaza cantitatea de ulei.

• Aşezarea pe „MAX” – se măreşte cantitatea de ulei (g. F). Pentru tăierea lemnului dur şi uscat cât şi utilizând toată lungimea de lucru a ghidajului, şurubul de ajustarea cantităţii (9) de ulei trebuie poziţionat pe „MAX”. Pentru tăierea lemnului moale şi umed şi utilizând doar o parte din lungimea de lucru a ghidajului, şurubul de ajustarea cantităţii (9) de ulei trebuie poziţionat pe „MIN”. Rezervorul pentru ulei trebuie să e aproape gol în acelaş timp în care se goleşte şi rezervorul de combustibil. Deci, făcând plinul rezervorului cu combustibil nu uita să faci şi plinul rezervorului de ulei.

AGENTI PENTRU LUBREFIEREA LANTULUI

Trăinicia lanţului şi a ghidajului ferăstrăului depinde în mare măsură de clitatea uleiului întrebuinţat. Trebuie întrebuinţat exclusiv doar ulei destinat pentru ferăstraie cu lanţ. Nici odată să nu întrebuinţezi , pentru lubreerea lanţului, ulei uzat sau regenerat.

GHIDAJUL (ŞINA) LANTULUI

Partea anterioară şi înferioară a ghidajul lanţului (20) sunt expuse la o intensă uzare. Deci pentru a evita uzura unilaterală, cu ocazia ascuţirii lanţului se recomandă şi întoarcerea ghidajului. Totodată trebuie curăţat canalul şinei şi oriciile de ulei. Canalul şinei are forma dreptunghiulară. Trebuie vericată uzura canalului. Pentru a efectua această vericare se aplică o riglă la glisieră şi la suprafaţa exterioară a dintelui lanţului. Dacă între acestea se va observa sură, înseamnă că este normal. In caz contrar înseamnă că şina ghidajului este uzată deci trebuie înlocuită.

ROATA DE ACTIONAREA LANTULUI

Roata de acţionarea lanţului este element expus la uzură. Observând o uzură simţitoare a dinţilor roţii , roata trebuie înlocuită. Rota de acţionarea lanţului cu dinţii uzaţi scurtează trăinicia lanţului ferăstrăului. Roata de acţionarea lanţului trebuie înlocuită de serviss autorizat. REGLAREA CARBURATORULUI Carburatorul ferăstrăului a fost reglat de fabrică, însă este posibil ca în condiţiile de lucru schimbate să e necesară o altă reglare. Inainte de a efectua reglarea carburatorului trebuie să e montat ltru nou de aer şi ltru nou de ulei cât şi făcut plinul de combustibil cu amestecul corespunzător. Făcând reglarea carburatorului trebuie să e montat echipamentul de tăiere.

• Ambele şuruburi de reglare (L şi H) (16) trebuie strânse bine (nu prea tare) (g. G).

• La început , ambele şuruburi de reglare (16) trebuie deşurubate conform celor de mai jos: - Surubul L: 1 1/4 de rotire - Surubul H: 1 3/8 de rotire

• Porneşte apoi motorul ca să se încălzească, cu clapeta de acceleraţie (11) apăsată doar până la jumătate.

După ce motorul se încălzeste, eliberează apăsarea clapetei de acceleraţie (11) motorul va funcţiona cu rotaţii mici (la ralanti).

• Roteşte lent şurubul (L) spre dreapta, până la poziţia în care motorul prinde viteza maximă de rotaţii mici (relanti), după care moment şurubul trebuie rotit în sens invers cu ¼ de rotire (deşurubat spre stânga).

• Surubul de ajustarea rotaţiilor mici (T) (17) trebuie rotit spre stânga (deşurubat), până ce lanţul tâietor se va opri. In cazul în care rotaţiile motorului vor prea mici, şurubul trebuie rotit (strâns) spre dreapta (g. G). Evită atingerea tobei de eşapament. Toba erbinte poate pricinui serioase arsuri corporale. FRANA LANTULUI Ferăstrăul descris este înzestrat cu frână automată, care opreşte mişcarea lanţului în cazul efectului de recul în timpul tăierii cu ferăstrăul. Frâna acţionează automat în urma forţei de inerţie aplicată asupra greutăţii din interiorul carcasei frânei. Frâna poate acţinată şi manual, atunci când pârghia frânei (6) va deplasată spre ghidaj (20). Frânarea lanţului opreşte mişcarea lanţului in timp de 0,12 s.

VERIFICAREA FUNCTIEI DE FRANARE

Vericarea funcţiei de frânare trebuie făcută, de ecare dată, înainte de a utiliza ferăstrăul.

• Pune ferestrăul jos (pe pământ) şi dă-i drumul cu viteza maximă de rotire cu deschiderea totală a clapetei de acceleraţie pe timp de 1-2 secunde.

• Impinge pârghia frânei (6) spre înainte. Lanţul trebuie să se oprească imediat.

• Dacă în acest caz lanţul nu se opreşte , sau se opreşte încet, înainte de a utiliza din nou ferăstrăul, trebuie schimbată banda frânei şi tamburul cuplajului.

• Pentru a desfrâna, pârghia frânei (6) trebuie retrasă spre mânierul principal (din spate) (12) până ce vei auzi un semnal sonor carateristic de angrenarea blocadei. Foarte principal este de a verica, înainte de ecare utilizare a ferăstrăului, funcţionarea corectă a frânei, cât şi dacă lanţul tăietor este corect ascuţit, asigurându-te în acest mod faţă de eventualul efect de recul în timpul tăierii.

VERIFICAREA ACTIVARII FRANEI

Făcând acestă vericare motorul ferăstrăului trebuie să e oprit.

• Tinând ferâstrăul de mânierul din faţă (5) şi de mânierul principal (12) (din spate), ţine ferăstrăul la circa 35 cm mai sus faţă de un elemnt de lemn.

• Dă drumul la mânierul din faţă (5) ca ghidajul să se încline, datorită greutăţii proprii şi să atingă elementul de lemn (g. H).

• In momentul în care atinge elementul de lemn, trebuie să acţioneze frâna ferăstrăului ( pârghia frânei (6) automat se deplasează spre înainte pe poziţia de anclaşare). Inainte de a începe lucrul, trebuie vericat dacă frâna lanţului acţionează corect. In cazul în care frâna nu acţionează corect, inainte de a începe lucrul această stare trebuie ajustată sau reperată de servisul autorizat. Dacă frâna lanţului va anclaşată, iar motorul va funcţiona cu viteză de rotire mare, se va supraîncălzi ambrejul ferăstrăului. Dacă, în timpul funcţionării motorului, va acţiona frâna lanţului imediat trebuie eliberată apăsarea clapetei de acceleraţie menţinând funcţionarea motorului la viteza rotaţiilor mici.

INTINDEREA LANTULUI FERASTRAULUI

In timpul lucrului cu ferăstrăul, lanţul tăietor se încălzeşte şi se lungeşte. Lanţul prelungit poate „sări” de pe şină.

• Uşurează strângerea piuliţelor de xarea ghidajului (7).

• Verica dacă lanţul (21) se aă în canalul şinei ghidajului (20).

• Cu o şurubelniţă roteşte spre dreapta şurubul de întinderea lanţului (8) până ce lanţul va întins corespunzător ( ţinând delicat ghidajul pe poziţia orizontală).

• Verică din nou întinderea lanţului (lanţul este corect întins atunci când, la mijlocul ghidajului poziţionat orizontal, se dă „ridicat” circa 3 – 4 mm.) (g. I).

• Strânge bine piuliţele de xarea ghidajului (7). Nu întinde prea tare lanţul. Dacă reglarea întinderii va făcută în timpul în care lanţul este erbinte, după răcire lanţul poate prea întins.

EXECUTAREA LUCRULUI CU FERASTRAUL CU LANT

• Inainte de a executa lucrul respectiv, trebuie să iei la cunoştinţă punctul care se referă la principiile de securitatea utilizării ferăstrăului cu lanţ. Cu scopul de a prinde îndemânarea necesară, se recomandă să tai întăi bucăţi de lemn care sunt de prisos. Te vei orienta tot odată şi de posibilitatăţile ferăstrăului cu lanţ.

• Totdeauna trebuie respectate principiile de securitate personală.

• Ferăstrul cu lanţ poate utilizat exclusiv numai la tăierea lemnului. Este inrezisă tăierea altor materiale.

• Intensitatea vibraţiilor cât şi efectului de recul se schimbă în timpul tăierii diferitelor specii de lemn.

• Nu este permis de a utiliza ferăstrăul cu lant ca pârghie de ridicarea, deplasarea sau despărţirea obiectelor. In cazul în care lanţul se va xa46 în tăietură, trebuie oprit motorul iar pentru a elibera ferăstrăul, în tăietură trebuie bătută o pană de plastic sau de lemn (g. J). Pornind din nou utilajul poţi să întroduci atent lanţul tăietor în tăietură continuând tăierea.

• Nu este permis de a xa ferăstrăul pe standuri staţionare.

• Este interzisă utilizarea ferăstrăului cu alte utilaje conexate la el , în afară de cele acceptate de producătorul ferăstrăului.

• Tăind nu este necesară apăsarea cu forţă mare asupra ferăstrăului. Este sucientă o apăsare mică, când motorul funcţionează cu clapeta de aceleraţie deschisă total. Dacă în timpul efectuării tăierii, ferăstrăul se va xa în tăietură, nu sete permis de a-l scoate cu forţă. Este pericol de pirerdera controlului asupra ferăstrăului şi eventuala rănire a operatorului cât şi /sau defectarea ferăstrăului. Inainte de a începe tăierea, frâna lanţului trebuie să e eliberată.

• Apasă butonul de blocarea pârghiei clapetei de acceleraţie (1) şi pârghia clapetei de acceleraţie (11) (înainte de a începe tăierea aşteaptă până ce motorul prinde viteza de rotire plină).

• Tot timpul trbuie menţinută viteza plină.

• Permite ca lanţul ferăstrăului să taie lemnul. Apăsând uşor ferăstrăul spre în jos (g. K).

• Aproape de sfârşitul tăieturii, pentru a nu pierde controlul asupra ferăstrăului nu-l mai apăsa.

• După terminarea tăierii, eliberează părghia clapetei de acceleraţie (11) permiţând motorului să funcţioneze în regim de ralanti.

• După terminarea lucrului, inainte de a pune ferăstrăul jos, opreşte motorul. Menţinerea rotaţiilor mari ale ferăstrăului, fără a executa tăierea lemnului, nu are nici un rost, sunt doar pierderi şi uzura pieselor.

PROTEJAREA REFERITOR LA EFECTUL DE RECUL

Efectul de recul se înţelege prin faptul că, este o mişcare neaşteptată a ghidajulului lanţului ferăstrăului în sus şi/sau înapoi, care poate avea loc atunci când lanţul ferăstrăului din porţiunea din capătul ghidajului nimereşte de obstacol.

• Trebuie să te asiguri că materialul prelucrat este bine şi sigur xat.

• Utilizaţi fălci de prinderea materialul.

• In timpul pornirii şi în timpul lucrului, ferăstrăul trebuie ţinut cu ambele mâni.

• In timpul efectului de recul, ferăstrăul se comportă necontrolat, are loc destinderea lanţului. (g. L).

• Dacă lanţul nu este bine ascuţit se măreşte riscul apariţiei efectului de recul.

• Nici odată să nu încerci să tai având mâinile mai sus de umeri. Trebuie evitată tăierea cu porţiunea lanţului ferăstrăului din din capătul ghidajului, deoarece poate pricinui efectul de recul, spre înapoi în sus. Totdeauna, lucrând cu ferăstrăul cu lanţ utilizaţi înzestraea completă a ferăstrăului cât şi îmbrăcămintea de lucru corespunzătoere. Demontarea asigurărilor, deservirea necorespunzătore, întreţinerea sau schimbarea necorespunzătoare a ghidajului sau a lanţului pot mări riscul defctării corpului operatorului în cazul eventualului efect de recul. Nici odată să nu faci nici un fel de modicări la ferăstrău. In cazul în care va utilizat ferăstrăul la care s-au făcut samovolnic schimbări, se anulează toate drepturile de garanţie. Deasemeni se pierde dreptul la garanţie şi în cazul utilizării ferăstrăului nerespectând prezentele insrucţiuni.

TAIEREA BUCATILOR DE LEMN

In tmpul taierii bucătior de lemn trebuie respectate toate îndrumările referitor la securitatea lucrului şi procedat după cum urmează:

• Trebuie să te asiguri că bucata de material nu se va deplasa.

• Inainte de a tăia bucăţi mici de material, trebuie xate cu fălci de prindere.

• Este permis de a tăia exclusiv doar lemn sau materiale lemnoase.

• Inainte de a face tăierea respectivă, trebuie vericat dacă în timpul efectuării tăierii, ferăstrăul nu va nimeri pietre sau cuie, deoarece s-ar putea ca ferăstrăul să e smuls şi se defecteze lanţul.

• Evitaţi şi situaţia, în care ferăstrăul ar putea să intre în contact cu îngrăditură de sârmă sau cu pământ.

• Tăind crengi, dacă este posibil ferăstrăul trebuie rezemat şi a nu tăia cu porţiunea lanţului ferăstrăului din din capătul ghidajului.

• Fiţi atenţi la obstacole de sub picoare de tip buştean, rădăcini, adâncituri şi groape în pământ care pot motivul accidentului.

PRĂBUSIREA COPACILOR

Trebuie stabilită direcţia căderii copacului, ţinând seama de baterea şi puterea vântului, de aplecarea copacului, de locul unde sunt crengile grele, apoi după prăbuşirea copacului, uşurinţa efectuării altor lucrări cât şi ţinând seama de alţi factori.

• In timpul curăţării locului din jurul copacului, trebuie să ţii minte că trebuie să te asiguri că vei putea sta bine şi sigur şi vei avea loc de refugiu în timpul căderii copacului.

• Trebuie să prevezi şi să cureţi două drumuri de refugiu sub un unghi de 45

faţă de linia contrară a căderii copacului. Pe aceste traseuri nu se pot aa nici un fel de obstacole. (g. M).

• Pe partea direcţiei de cădere a copacului trebuie făcută tăietura introductivă (g. N).

• Tăierea de răsturnare trebuie făcută pe partea cealaltă faţă de tăietura introductivă şi mai sus de tăietura ei orizontală.

• Cu scopul de a evita xarea lanţului în tăietură, la momentul potrivit trebuie să baţi în tăietură o pană.

• Copacul trebuie răsturnat cu ajutorul penei, nu prin tăiere completă. La tăierea copacilor trebuie respectate toate principiile de securitate şi procedat după cum urmează:

• Dacă lanţul se va xa în tăietură, ferăstrăul trebuie oprit iar lanţul eliberat bătând pană. Pana trebuie să e din plastic sau de lemn. Nici odată să nu întrebuinţezi pene de oţel sau de fontă.

• In timpul căderii , copacul poate trage după el alţi copaci.

• Zona periculoasă este egală cu 2,5 de lungimi ale copacului răsturnat. (g. M).

• Dacă operatorul este începător sau nu are experienţă, se recomandă să urmeze şcolarizare în acestă privinţă. Este interzisă tăierea copacilor în cazul în care:

• Nu este psibil de a stabili condiţiile zonei periculoase datorită ceţii, ploii, zăpezii sau la înserare.

• Nu este posibil de a stabili sigur direcţia căderii copacului datorită bătăii sau suării vântului.

• Apasă ghiara de contrafort (19) la materialul prelucrat şi poţi face tăierea (g. O).

• Dacă nu ai reuşit să termini tăietura cu toate că ai epuizat toate posibilităţile de deplasarea ferăstrăului trebuie:

• Retras ghidajul din materialul prelucrat ( cu lanţul în funcţiune) şi deplasând puţin mânierul principal (din spate) (12) spre în jos susţinând ghiara de contrafort (19) şi terminând tăierea ridicând puţin mânierul principal (12) (din spate).

TAIEREA TRUNCHIULUI CARE ESTE PE PAMANT

• Totdeauna trebuie să stai sigur pe pământ. Nu este permis de a sta pe trunchi.

• Fii atent la posibilitatea turnurii trunchiului.

• Respectând îndrumările cuprinse în instrucţiuni, referitor la securitatea lucrului, vei evita efectul de recul.

• Tăierea trebuie terminată pe partea contrară faţă de direcţia de încordare, având ca scop evitarea xării lanţului în tăietură.

• Inainte de a începe lucrul verică care este direcţia de încordarea trunchiului, care îl vei tăia, pentru a evita xarea lanţului ferăstrăului.

• Prima tăiere trebuie făcută pe partea încordării, spre a o elimina.

• Tăind trunchi care se aă pe pământ, întăi trebuie făcută o tăietură egală cu 1/3 a diametrului, apoi trunchiul trebuie întors şi terminată tăierea pe partea cealaltă.

• Tăind trunchiul pe pământ, nu permite ca lanţul tăietor să „prindă” pământul de sub trunchi. Prinzând pământ, se defctează imediat lanţul.

• Tăind trunchiuri care se aă pe teren înclinat, operatorul trebuie să e pe partea de sus a inclinării solului faţă de trunchi.

TAIEREA TRUNCHIULUI RIDCAT DE PE PAMANT

In cazul încare trunchiul este ridicat şi aşezat pe capră stabilă, dependent de locul unde vei tăia , totdeauna tăietura trebuie făcută la o treime din grosimea trunchiului, pe partea încordării, apoi terimnarea tăieturii se face pe partea contrară (g. P i R). TAIEREA CRENGILOR LA COPACI SI A TUFELOR

• Tăierea crengilor copacilor prăbuşiţi trebuie începută de la baza tăieturii continuând tăierea spre vârful copacului.

• Cregile mici trebuie tăiate cu o tăietură.

• Intăi trebuie vericat, pe care parte este îndoită creanga. Apoi se taie47 întăi din partea îndoirii iar terminarea tăierii pe partea contrară. Fii atent la creanga tăiată, poate „sări” spre înapoi.

• Curăţind crengile la rabori , totdeauna trebuie tăiate din partea de sus ca apoi creanga să cadă liber jos. Totuşi, câteodată va necesară începerea tăierii din partea de jos (g. S).

• Fii foarte prudent tăind crengi, care pot sub tensiune mecanică. Aşa o creangă poate ca după tăiere să sară şi să lovescă operatorul. Nu este permis de a tăia crengile arborilor ind căţărat pe arbore. Nu este permis de a sta pe sacară, platformă, pe buşean sau în alte poziţii care pot pricinui pierderea echilibrului şi controlul asupra ferăstrăului. Deasemnei nu este voie să tai având mâinile mai sus de umeri. Totdeauna ferăstrăul trebuie ţinut cu ambele mâni.

DESERVIREA SI INTRETINEREA

Inainte de a purcede la curăţarea, vericarea sau reparaţia motorului trebuie să i sigur că, motorul nu funcţinează şi este rece. Cu scopul de a evita o pornire neaşteptată a motorului, scoate cabul de pe bujie. PASTRAREA

• Dacă pui motorul la păstrare pe o perioadă mai lungă de o lună, rezervorul şi sistemul combustibilului trebuie golit.

• După ce ai golit rezervorul de combustibil, porneşte motorull şi dă-i voie să funcţioneze până se va termina combustibilul din sistem.

• Totdeauna fă plinul numai cu combustibil proaspăt. Nu turna în rezervor nici un fel de mijloace curăţătoare, deoarece se poate defcta motorul.

• Oriciile de ventilarea motorului trebuie să e totdeauna curate.

• Elementele de plastic pot curăţate numai cu burete şi detergent blând.

• La ferăstrăul cu lanţ poţi interprinde numai activităţi de întreţinere descrise în prezenta instrucţiune. Ori ce alt fel de acţivităţi pot efectuate doar de servisul autorizat.

• Nu este permis de a face nici un fel de schimbări în construcţia ferăstrăului.

• Ferăstrăul pus la păstrare, trebuie să e curat, pe o suprafaţă plată,uscată şi fără posibilitatea accesului copiilor. Este foarte principal ca, în perioada de păstrare să nu se adune în sistemul de alimentare cu combustibil, sedimente de cauciuc, anume în carburator, în ltrul de combustibil, în conducte sau în rezervor. Combustibilul amestecat cu alool (etilic sau metilic) poate absorbi umezeala, care în perioada de păstrare poate separa componetele amestecului de combustibil şi producerii acizilor. Iar benzina cu acizi poate defcta motorul.

Dacă ltrul de aer este murdar micşorează randamentul motorului cu ardere internă şi măreşte consumul de combustibil. Filtrul trebuie curăţat după ecare 5 ore de funcţionarea motorului.

• Curăţă in primul rând capacul ltrului de aer (4) şi împrejurul lui, pentru ca atunci când vei scoate capacul să eviţi intrarea murdăriilor în carburator.

• Deşurubează butonul capacului ltrului de aer (3) şi scoate capacul ltrului de aer (4).

• Scoate ltrul de aer (d) (g. T).

• Filtrul de aer trebuie spălat cu apă şi săpun apoi trebuie clătit cu apă curată şi uscat.

• Monteaza ltrul de aer la loc, asigurându-te că canelurile de pe marginea ltrului de aer se potrivesc la ieşiturile de pe capacul ltrului de aer (4).

• La montarea capacului ltrului de aer (4) verică dacă cablul bujiei şi trecerile şuruburilor de reglarea carburatorului se aă la locurile corespunzătoare. Nu este permis de a spăla ltrul de aer cu benzină sau cu alt fel de detergenţi inamabili, evitând incendiu sau naşterea vaporilor periculoşi. NERVURAREA CILINDRULUI Din cauza prafului adunat pe nervurarea cilindrului, motorul se poate supraîncălzi. Periodic, în timp ce vei deservi ltrul, trebuie vericată şi curăţată nervurarea.

SINA GHIDAJULUI SI LANTUL

După ecare 5 ore de lucru, trebuie vericată starea şinei ghidajului şi a lanţului.

• Pune întrerupătorul de aprindere (14) pe poziţia deconectat.

• Uşurează şi desfă piuliţele de xarea ghidajului (7).

• Scoate carcasa (10) şi demontează ghidajul (20) şi lanţul lańcuch (21).

• Curăţă oriciile uleiului cât şi canalul (e) şinei de pe ghidaj (20) (g. U).

• Prin oriciul (f) de pe ghidaj, lubrează roata (22) lanţului din faţă g.

• Verică starea lanţului (21).

ASCUTIREA LANTULUI FERASTRAULUI

Tuturor scueleor tăietoare trebuie dedicată atenţie corespunzătoare. Dacă scula respectivă este curată şi bine ascuţită, asigură randament mare şi securitatea executării lucrului. Lucrul cu ferăstrăul care are lanţul tocit, cauzează uzarea prea timpurie a lanţului, a ghidajului şi a roţii de antrenare, iar în unele cazuri şi ruperea lanţului. De aceea, foarte principal, este ca lanţul să e ascuţit la timpul potrivit. Bine înţeles, ascuţirea lanţului este o operaţie complicată. Ascuţirea lanţului independentă necesită scule speciale cât şi iscusinţă. Se recomandă ca ascuţirea lanţului să o facă cineva calicat în acestă privinţă.

FILTRUL DE COMBUSTIBIL

• Desfă dopul oriciului de umplerea cu combustibil (15).

• Cu un cârlig din sârmă scoate, prin oriciul de umplere, ltrul combustibilului (g) (g. X).

• Demontează ltrul combustibilului şi spală-l cu benzină sau înlocueşte-l cu altul nou.

• Montează la loc ltrul combustibilului.

• Inşurubează dopul oriciului de umplerea cu combustibil (15). După demontarea ltrului de combustibil, ţine cu ceva capătul conductei de aspirare. La montajul ltrului de combustibil, i atent ca nu cumva în capătul conductei de aspirare să intre vre-un fel de impurităţi. FILTRUL ULEIULUI

• Desfă dopul oriciului de umplerea cu ulei (18).

• Cu un cârlig din sârmă scoate, prin oriciul de umplere, ltrul uleiului (h) (g. Y).

• Demontează ltrul uleiului şi spală-l cu benzină sau înlocueşte-l cu altul nou.

• Curăţă bine rezervorul de ulei, de orice murdării.

• Montează la loc, în rezervor, ltrul uleiului.

• Inşurubează dopul oriciului de umplere cu ulei (18). Introducând ltrul de ulei în rezervor asigură-te că, ajunge la colţul drept din faţă. BUJIA Pentru a asigura funcţionarea infanibilă a utilajului, periodic trebuie vericată starea bujiei

• Demonteză capacul ltrului de aer (4).

• Scoate ltrul de aer (d).

• Dă jos de pe bujie conducta (i).

• Cu cheia pentru bujii (din înzestrare) desfă bujia (g. Z).

• Curăţ-o şi ajustează distanţa dintre electozi (0,65 mm) (dacă este necesar, îlocueşte-o cu alata nouă).

INDRUMĂRI SUPLIMENTARE

Verică dacă nu sunt scurgeri de combustibil, dacă sunt bine srtânse elementele de xare şi dacă nu sunt defectate piesele principale, în special îmbinările mânierelor şi xarea ghidajului. In cazul constatarii a orice fel de defecte, trebuie eliminate înainte de a utiliza din nou ferăstrăul. Tot felul de defecte trebuie să e eliminate de servisul autorizat al producătorului. PARAMETRII TEHNICI DATE NOMINALE Ferăstrău mecanic cu lanţ Parametrii nominali Valoarea Capacitatea cilindrică a motorului 52 cm

Lungimea de întrebuinţare a şinei 58G953 - 16 ‚’ (400 mm) 58G954 - 18 ‚’ (450 mm) Puterea motorului 2 kW (2,7 KM) Viteza de rotire a motorului inclusiv echipamentul de tăiere (max) 10500 min

Viteza de rotire fără sarcină 3000 min

Combustibil Benzină / ulei ( pentru motoare în doi timpi) 25 : 1 Volumul rezervorului de combustibil 550 ml48 Ulei pentru lanţ SAE10W-30 Volumul rezervorului de ulei pentru lanţ 260 ml Sistem de aprindere Cu scântei Bujia L7T, BPM7A, CJ6Y Sistemul de alimentare cu ulei Pompă automată cu regulator Roata lanţului (dinţii x pasul ) 7T x 8,255mm Pasul lanţului 0,325” (8,255mm) Grosimea lanţului 0,058” (1,47 mm) Dimensiuni (LxWxH) (fără ghidaj) 270x235x225mm Masa exclusiv echipamentul de tăiere 5,53 kg Conducerea lanţului în ghidaj Roată dinţată rulmentată Viteza sistemului de tăiere 4000 min-1 Consumul de combustibil 1,63 l/h Carburator de tip accelerație MP16 Tipul de lanț .325 0.058 Anul producţiei 2021 58G953/58G954 înseamnă atât tipul cât și deniția mașinii

DATE PRIVIND ZGOMOTUL ȘI VIBRAȚIILE

Nivelul presiunii acustice L

= 110 dB(A) K=3dB(A) Valoarea accelerațiilor vibrațiilor (susținere frontală)

Valoarea accelerațiilor vibrațiiilor (susținere posterioară)

Informații privind zgomotul și vibrațiile Nivelul de zgomot emis de dispozitiv este descris de: nivelul presiunii acustice emise L

și nivelul de putere acustică L

(unde K reprezintă incertitudinea de măsurare). Vibrațiile emise de dispozitiv sunt descrise de valoarea accelerațiilor vibraționale a

(unde K este incertitudinea de măsurare). Nivelurile indicate în aceste instrucțiuni: nivelul presiunii acustice emise

, nivelul de putere acustică L

și valoarea accelerațiilor vibraționale ah au fost măsurate în conformitate cu EN ISO 11681-1A:2011. Nivelul de vibrații a

arătat poate folosit pentru a compara dispozitivele și pentru o evaluare inițială a expunerea la vibrații. Nivelul de vibrații specicat este reprezentativ numai pentru aplicațiile de bază ale dispozitivului. Dacă dispozitivul este utilizat pentru alte aplicații sau împreună cu alte unelte de lucru, nivelul vibrațiilor se poate schimba. Nivelurile mai ridicate ale vibrațiilor vor cauzate de întreținerea insucientă sau prea rară a dispozitivului. Motivele prezentate mai sus pot provoca o expunere crescută la vibrații pe toată perioada de lucru. Pentru a estima cu exactitate expunerea la vibrații, trebuie să se țină cont de perioadele când dispozitivul este oprit sau când acesta este pornit, dar nu este utilizat. După o estimare precisă a tuturor factorilor, expunerea totală la vibrații poate semnicativ mai mică. Pentru a proteja utilizatorul de efectele vibrațiilor, trebuie introduse măsuri de siguranță suplimentare, cum ar : întreținerea periodică a dispozitivului și a sculelor de lucru, protejarea temperaturii mâinilor și organizarea corespunzătoare a muncii. PROTEJAREA MEDIULUI Produsele acţionate de motor cu ardere internă nu pot aruncate la deşeuri menajere, trebuie predate la utilizarea lor de către intreprinderile corespunzătoare. Informaţii referitor la utilizarea utilajelor poate da vânzătorul produsului respectiv sau organele locale. Utilajele uzate conţin substanţe dăunătoare mediului natural. Utilajele ne supuse reciclării sunt foarte periculoase pentru mediu şi pentru sănătatea oamenilor.

• Se rezervă dreptul la efectuarea schimbărilor. „Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością” Spółka komandytowa cu sediul în Varşovia, ul. Pograniczna 2/4 ( mai departe : „Grupa Topex”) informează că, toate drepturile autorului referitor la prezenta înstrucţiune ( mai departe „înstrucţiuni”), adică texturile ei, fotograile inserate, schemele, desenele , cât şi compoziţia ei, depind exclusiv de Grupa Topex şi sunt supuse protejate de drept în conformitate cu legea din 4 februarie 1994, referitor la drepturile autorului şi drepturile înrudite ( Monitorul Ocial 2006 nr 90 poziţia 631 cu modicările ulerioare). Copierea, transformarea, publicarea, modicarea înstrucţiunilor, în întregime sau numai unor elemente cu scop comercial, fără acceptul în scris al rmei Grupa Topex este strict interzisă şi în consecinţă poate trasă la răspundere civilă şi penală.