122LK - Motocoasă HUSQVARNA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE 122LK HUSQVARNA

Simboluri de pe dispozitiv și/sau din manual:

AVERTISMENT! Ferăstraiele de defrișare, mașinile de tăiat tufișuri și trimerele pot fi periculoase! Utilizarea neglijenta sau incorectă poate duce la răniri grave sau mortale a utilizatorului sau a altor persoane. Este foarte important să citiți și să înțelegeți conținutul manualului utilizatorului.

Citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare și asigurați-vă că ați înțeles conținutul înainte de a folosi mașina.

Folositi întotdeauna:

Casca de protectie în toate cazurile în care există riscul de cădere a obiectelor

• Dispozitiv de protectie a auzului omologat
• Dispositive omologate de protectie a ochilor

Turația maximă la axul de ieșire, rot/min

Acest product corespunde normelor prevăzute în indicațiile CE.

Atenție la obiecte proiectate și de ricoșeuri.

Utilizatorul maşinii va avea grijă ca, în timpul lucrului, nici o persoană și nici un animal să nu se apropie la o distanță mai mică de 15 metri.

Folosiți întotdeuna mănuși de protecție omologate.

Folosiți încălțăminte ce nu alunecă și stabilă.

Prevăzut doar pentru dispozitiv de tăiere nemetalic elastic, adică cap tăictor și fir tăictor.

Producere de zgomot în mediul înconjurător conform directivei Comunității Europene. Nivelul de zgomot al mașinii este indicat în capitolul Date tehnice cât și pe etichetă.

Pompa de combustibil

Puneți butonul de şoc în poziție şoc.

Simbolurile suplimentare/etichetele de pe maşină se referă la condiții speciale de certificare pentru anumite piețe de desfacere.

Motorul se oprește deplasând butonul de oprire în poziția de oprire. ATENȚIE! Butonul de oprire revine automat în poziția de pornire. Pentru a preveni pornireca accidentală, capacul bujicii trebuie scos de pe bujie în timpul operațiilor de asamblare, verificare și întreținere.

Folosiți întotdeuna mănuși de protecție omologate.

Curățire periodică este necesară.

Control vizual.

Stimate client!

Vă felicităm pentru decizia dumneavoastră de a cumpăra un produs Husqvarna! Tradițiile firmei Husqvarna datează încă din 1689, când regele Suediei Karl al XI-lea a ordonat construirea unei fabrici pe malul râului Huskvarna, pentru a produce muschete. Plasarea pe malul râului Huskvarna a fost logică deoarece râul Huskvarna a fost folosit pentru a produce energie hidraulică și în acest mod a reprezentat o centrală hidraulică. În timpul perioadei de mai bine de 300 de ani în care fabrica Husqvarna a existat, o mare varietate de produse a fost construită, de la sobe de lemne până la mașini moderne de bucătărie, mașini de cusut, biciclete, motociclete, și așa mai departe. În 1956 a fost lansat primul motor de cositoare, urmat în 1959 de ferăstrăul cu motor și acesta este domeniul în care Husqvarna este activă în ziua de azi.

Husqvarna este acum unul dintre liderii mondiali în fabricarea de utilaje forestiere și grădină, având calitatea și funcționalitatea ca o prioritate de bază. Planul comercial este de a proiecta, produce și comercializa utilaje cu motor pentru pădure și grădinărit, cât și pentru industria de construcții. Țelul companiei Husqvarna este și de a fi lider în ceea ce privește ergonomia, comoditatea de lucru, siguranța și protejarea mediului înconjurător, și de acea un mare număr de detalii a fost proiectat pentru a îmbunatați productele în aceste domenii.

Suntem convinși că veți aprecia cu satisfacție calitatea și funcționalitatea produsului nostru un timp îndelungat în viitor. Cumpărarea unuia din produsele noastre vă va da acces la ajutor profesional, cu reparații și service în cazul în care ceva se defectează. Dacă magazinul de achiziție nu a fost unul din centrele noastre de vânzare autorizate, cereți informații despre atelierul de service cel mai apropiat.

Sperăm să fiti mulțumit de mașina dumneavoastră și că aceasta vă va însoți un timp îndelungat. Nu uitați că acest manual de utilizare este un document de valoare. Prin a urma conținutul acestuia (folosire, service, întreținere etc) veți putea prelungi considerabil viața de lucru a mașinii, cât și valoarea ei la revânzare. În cazul în care vindeți mașina, aveți grijă să dați noului proprietar manualul de utilizare.

Vă multumim pentru că utilizati un produs Husqvarna.

Husqvarna AB lucrează în mod continuu pentru dezvoltarea produselor sale și de aceea își rezervă dreptul de a modifica produsele în ceea ce privește printre altele forma și înfățișarea, fără obligația de a comunica aceasta în prealabil.

Continut

EXPLICATIA SIMBOLURILOR

Simboluri de pe dispozitiv și/sau din manual: 485

INTRODUCERE

Stimate client! 486

CUPRINS

Continut 487

PÂRȚILE COMPONENTE

Părțile componente ale trimerului 488

MÂSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Înaintea pornirii trebuie observate următoarele: ...... 487

Important 489

Echipament personal de protecția muncii 489

Echipamentul de siguranță al mașinii 490

Mecanismul de tăiere 492

MONTAJ

Montarea manetei în buclă 493

Montarea protectiei trimerului și a capului tăietor ..... 493

Montarea protectiei trimerului și a capului tăietor ..... 493

Montarea și dezmontarea tijei demontabile 494

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI

Siguranța manipulării combustibilului 495

Amestecul de combustibil 495

Alimentarea 496

PORNIRE ŞI OPRIRE

Control înaintea pornirii 497

Pornire și oprire 497

REGULI DE LUCRU

Instrucțiuni generale de lucru 499

ÎNTRETINERE

Carburatorul 501

Toba de eşapament 501

Sistemul de răcire 502

Bujia 502

Tijă demontabilă 502

Filtrul de aer 502

Planificarea întreținerii 504

DATE TEHNICE

Date tehnice 505

Declaratie de conformitate EC 506

Înaintea pornirii trebuie observate următoarele:

• Citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare.
• Controlați montarea și reglarea dispozitivului de tăiere.

AVERTISMENT! Expunere îndelungată la zgomot poate duce la defecte de auz definitive. De aceea folosiți întotdeauna protecția auzului omologată.

AVERTISMENT! Orice modificare a constructiei originale a mașinii este interzisă fară aprobarea fabricantului. Folosiți întotdeauna piese de schimb originale. Modificări sau accesorii neautorizate pot să ducă la răniri serioase, sau accidente mortale ale utilizatorului sau a altor persoane.

AVERTISMENT! Un ferăstrău de defrișare, o mașină de tăiat tufișuri sau un trimer utilizate incorect sau neglijent, pot deveni unelte periculoase care pot duce la răniri grave sau mortale a utilizatorului sau a altor persoane. Este foarte important să citiți și să înțelegeți conținulul acestui manual de utilizare.

PÂRTILE COMPONENTE

18 19 1 2 3 4 122LK 122C 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 1 2 11 12 13 14 15 16

Părțile componente ale trimerului

1 Capul tăietor
2 Protecția dispozitivului de tăiere
3 Tijā
4 Maneta în buclă
5 Butonul de acceletatie
6 Contactul de oprire
7 Clichetul de blocare a butonului de acceleratie
8 Capacul bujiei și bujia
9 Maneta de pornire
10 Rezervorul de combustibil

11 Capacul filtrului de aer
12 Pompa de combustibil.
13 Reglajul şocului
14 Instructiuni de utilizare
15 Cheie combinată
16 Demarorul
17 Angrenarea tijei
18 Angrenajul cotit
19 Orificiul pentru lubrefiant, angrenajul cotit
20 Disc de antrenare (122LK)

MÂSURI GENERALE DE PROTECTIA MUNCII

Important

IMPORTANT!

Maşina este proiectată numai pentru scurtarea ierbii.

Singurele accesorii la care puteți folosi unitatea de motor ca și o sursă de energie sunt acele dispositive de tăiere recomandate de noi în capitolul Date tehnice.

Este posibil ca utilizarea să fie reglementată de norme naționale sau locale. Respectați reglementările aplicabile.

Nu folosiți niciodată mașina dacă sunteți obosit, dacă ați băut alcool, sau dacă ați luat medicamente care vă influențează vederea, judecata, sau coordonarea mișcărilor.

Purtați echipament individual de protecție. A se vedea instructiunile de la paragraful Echipamentul individual de protecție.

Nu folosiți niciodată o mașină care a fost modificată și nu mai corespunde construcției originale.

Nu utilizați niciodată un aparat care este defect. Efectuați verificările de siguranță, operațiile de întreținere și de service descrise în acest manual. Anumite operații de întreținere și de service trebuie efectuate de specialiști instruiți și calificați. Consultați instrucțiunile din subcapitolul Întreținerea.

Toate capacele, apărătorile și mânerele trebuie să fie montate înainte de pornire. Pentru a elimina riscul electrocutării, asigurați-vă că nu s-au deteriorat capacul bujiei și cablul de alimentare a aprinderii.

Operatorul dispozitivului trebuie să se asigure că nicio persoană și niciun animal nu se apropie la mai mult de 15 m în timpul lucrărilor. Când mai mulți operatori lucrează în aceeași locație, distanța de siguranță trebuie să fie de cel puțin 15 m.

Efectuați o inspecție generală a echipamentului înainte de utilizare, consultați programul de întreținere.

AVERTISMENT! În timpul funcționării, acest aparat produce un câmp electromagnetic. În anumite împrejurări, acest câmp poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul de răniri grave sau fatale, recomandăm persoanelor cu implanturi medicale să consulte medicul și producătorul de implanturi medicale înainte de a acționa aparatul.

AVERTISMENT! Rularea motorului într-o zonă închisă sau prost acrisită poate duce la deces prin asfixiere sau intoxicație cu monoxid de carbon.

AVERTISMENT! Nu permiteți niciodată copiilor să utilizeze mașina sau să se afle în apropierea ei. Deoarece mașina este prevăzută cu buton de oprire cu arc și poate fi pornită trăgând cu viteză și forță mici de mânerului demarorului, în unele situații chiar și copiii mici pot dezvolta forța suficientă pentru a morni mașina. Acest lucru poate avea ca rezultat vătămări corporale grave. De aceea, scoateți capacul bujiei atunci când mașina nu este supravegheată îndeaproape.

Echipament personal de protecția muncii

IMPORTANT!

Dacă este utilizat încorect sau neatent, trimmerul pentru iarbă poate fi periculos și poate provoca vătămări corporale grave sau mortale operatorului sau altor persoane. Este foarte important să citiți și să înțelegeți conținutul acestui manual de utilizare.

La orice folosire a maşinii trebuie folosit un echipament de protecție personal omologat. Echipamentul de protecție personal nu elimină riscul de rănire dar reduce efectul unei răniri în cazul unui accident. Cereți ajutor la magazinul de vânzare pentru alegerera echipamentului.

AVERTISMENT! Fiți întotdeauna atent la semnale de alarmă sau strigăte atunci când folosiți protecția auzului. Îndepărtați întotdeauna protecția auzului imediat ce ați oprit motorul.

CASCÂ

Casca de protectie în toate cazurile în care există riscul de cădere a obiectelor

Protectția auzului cu un efect atenuator suficient trebuie folosită.

PROTECTIA OCHILOR

Dispozitiv omologat de protecție a ochilor trebuie folosit întotdcauna. Dacă se folosește o mască de protecție trebuie să se folosească și ochelari de protecție omologați. Ochelari de protecție omologați înseamnă aceia care îndeplinesc standardul ANSI Z87.1 pentru SUA sau EN 166 pentru țările Pieții Comune.

Mănuși se vor purta atunci când este necesar, spre exemplu la asamblarea dispozitivului de tăiere.

CIZME

Folosiți încălțăminte ce nu alunecă și stabilă.

ÎMBRÂCAMINTE

Se va folosi îmbrăcăminte din țesătură groasă și se va evita îmbrăcămintea largă care se poate agăța ușor de arbuști sau crengi. Folosiți întotdeauna pantaloni lungi din material rezistent. Nu purtați bijuterii, pantaloni scurți, sandale și nici nu lucrați desculț. Aveți grijă ca părul să nu atărne de-a lungul umerilor.

TRUSA DE PRIM AJUTOR

Trusa de prim ajutor trebuie să fie întotdeauna la îndemână.

Echipamentul de siguranță al mașinii

În acest capitol se explică diferitele detalii de siguranță ale mașinii, care este rolul lor, precum și controlul și întreținerea ce trebuie executate pentru a vă asigura că acestea funcționează. A se vedea capitolul Părțile componente pentru localizarea acestor detalii pe mașina Dvs.

Durata de folosire a mașinii se poate scurta iar riscul de răniri poate crește dacă întreținerea mașinii nu se efectuează în mod corect și dacă service și/sau reparații nu se efectuează într-un mod profesional. Dacă aveți nevoie de informații suplimentare, contactați atelierul service cel mai apropiat.

IMPORTANT!

Pentru orice formă de service și reparație a mașinii se cer cunoștiințe speciale. Aceasta este în mod special valabilă pentru echipamentul de siguranță al mașinii. Dacă mașina eșuează la vreuna dintre verificările de mai jos, duceți-o la atelierul de specialitate. La cumpărarea oricărui dintre produsele noastre vă garantăm că stăm la dispoziție cu reparații și service de specialitate. Dacă magazinul unde s-a vândut mașina nu dispune de atelier de reparații, rugați-i să vă dea adresa celui mai apropiat atelier de reparații.

AVERTISMENT! Nu folositi niciodata o mașină cu dispozitiv de siguranță defect. Dispozitivul de siguranță al mașinii trebuie controlat și întreținut conform indicatiilor din acest capitol. Dacă mașina nu face față la toate controalele trebuie luat legătura cu atelierul

AVERTISMENT! Expunerea îndelungată la vibrații poate să ducă la vătămarea aparatului circulator sau a nervilor la persoane cu perturbări de circulație sanguină. Luați legătura cu un medic dacă observați simptome ce pot fi relatate la o expunere îndelungată la vibrații. Exemple de astfel de simptome sunt amorțeli, pierderea sensibilității pielii, "furnicări", "înțepături", durere, pierderea sau reducerea puterii normale, modificări ale culorii sau suprafeței pielii. Aceste simptome apar de regulă în degete, mâini și la încheieturile mâinilor. Riscurile pot crește la temperaturi scăzute.

Clichetul de blocare a butonului de acceleratie,

Clichetului de blocare a acceleratiei este construit pentru a preveni actionarea neintentionata a acceleratiei. La apăsarea clichetului (A) (= când țineți mânerul în mână) reglajul acceleratie (B) se eliberează. Când lăsați mînerul din mână, atât clichetul de blocare cât și reglajul acceleratiei își reiau pozițiile lor initiale. Această mișcare este generată de două arcuri de retur independente unul de celălalt. Această poziție duce la blocarea automată a reglajului acceleratiei în poziția de mers în gol.

A B

Asigurați-vă că butonul de accelerație este blocat în poziție de mers în gol atunci când clichetul de blocare a accelerației este în poziția sa inițială.

Apăsați clichetul de blocare a accelerației și verificați că acesta revine în poziția sa inițială atunci când este eliberat.

Verificați că butonul de accelerație și clichetul de blocare a accelerației se mișcă liber, iar arcurile de revenire funcționează.

A se vedea indicațiile de la paragraful Pornire. Porniți mașina și accelerați la maximum. Eliberați apoi accelerația și verificați dacă dispozitivul de tăiere se oprește și rămâne nemișcat. Dacă dispozitivul de tăiere se rotește cu accelerația în poziția de mers în gol, verificați reglajul de mers în gol al carburatorului. A se vedea indicațiile de la paragraful Întreținere.

Contactul de oprire

Folosiți întrerupătorul de oprire pentru oprirea motorului.

Porniți motorul și asigurați-vă că motorul se oprește atunci când contactul de oprire este deplasat în poziție de stop.

Protectia dispozitivului de tăiere

Această apărătoare este destinată pentru a împiedica aruncarea de obiecte libere în direcția utilizatorului. Apărătoarea protejează de asemenea ca utilizatorul să vină în contact cu dispozitivul de tăiere.

Controlați că protecția nu prezintă deteriorări și că nu are fisuri. Schimbați aprotectția dacă aceasta a fost supusă la lovituri sau este crăpată.

Folosiți întotdeauna protecția de lamă recomandată pentru respectivul dispozitiv de tăiere. A se vedea capitolul Date tehnice.

AVERTISMENT! A nu se folosi sub nici o formă un dispozitiv de tăiere fără protecția corespunzătoare montată. A se vedea capitolul Date tehnice. Dacă se montează un dispozitiv de protecție nepotrivit sau defect, se pot produce accidentări personale grave.

Toba de esapament

AVERTISMENT! Nu utilizați niciodată aparatul în medii interioare sau în spații fără o aerisire corespunzătoare. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon, care este un gaz inodor, toxic și deosebit de periculos.

Toba de eşapament este construită pentru a menține zgomotul la un nivel minim, cât și pentru a îndepărta gazele de eşapament ale motorului departe de operator. Toba de eşapament, dotată cu catalizator este destinată și pentru reducerea conținutului de componente dăunătoare în gazele de eşapament.

În țările cu climă caldă și uscată riscul incendiilor este evident. De aceea anumite tobe de eșapament au fost echipate cu un așa numit captator de scântei. Verificați dacă toba de eșapament a mașinii dumneavoastră are un asemenea captator.

Pentru tobe de eşapament este foarte important ca instrucțiunile de verificare, întreținere și service să fie respectate.

Nu folosiți niciodată o mașină care are o tobă de eșapament defectă.

Verificați periodic că toba de eșapament este stabil atașată de mașină.

Dacă toba de eşapament de pe mașina Dvs. este înzestrată cu o plasă de capturare a scânteilor, atunci aceasta trebuie curățită regulat. O plasă înfundată cauzează supraîncălzirea motorului, ceea ce duce la avariți serioase.

AVERTISMENT! O tobă de eșapament prevăzută cu catalizator devine foarte fierbinte atât în timpul lucrului cât și după oprire. Aceasta este valabil și la funcționarea în gol. Contactul poate provoca arsurile pielei. Nu uitați de pericolul de incendiu!

AVERTISMENT! în interiorul tobei de eşapament se află substanțe chimice care pot fi cancerigene. Evitați orice contact cu aceste substanțe în cazul în care toba de eşapament este deteriorată.

AVERTISMENT! Luați în considerare:

Gazele de eşapament ale motorului sunt fierbinti și pot conține scântei care pot produce incendiu. Nu puneți niciodată în funcțiune mașina în înterior sau în apropiere de materiale inflamabile!

Mecanismul de tăiere

Acest capitol arată cum o întreținere corectă și folosirea unui dispozitiv de tăiere de tip corect:

• Oferă un efect maximal de tăiere.
  • Duce la creșterea vieții de lucru a dispozitivului de tăiere.

IMPORTANT!

Folosiți dispozitivul de tăiere doar împreună cu apărătoarea recomandată de noi! A se vedea capitolul Date tehnice.

Citiți instrucțiunile dispozitivului de tăiere pentru o corectă înfășurare a firului și pentru a alege un fir cu diametru corespunzător.

AVERTISMENT! Opriti întotdeauna motorul înainte de a efectua lucrări la dispozitivul de tăiere. Acesta va continua să se rotească chiar și atunci când accelerata este eliberată. Controlați că dispozitivul de tăiere s-a oprit complet și îndepăratați cablul de la bujie înainte de a începe lucrul cu acesta.

AVERTISMENT! Un dispozitiv de tăiere deteriorat poate mări riscul de accident.

Capul tăietor

IMPORTANT!

Aveți întotdeauna grijă ca firul să fie înfășurat strâns și uniform pe tambur, în caz contrar apar vibrații dăunătoare în mașină.

- Folosiți numai capete și fire tăietoare recomandate. Acestea au fost testate de producător pentru a se potrivi unei anumite mărimi de motor. Aceasta este deosebit de important atunci când se utilizează un cap tăietor complet automat. Folosiți numai dispozitivul de tăiere recomandat. A se vedea capitolul Date tehnice.

• De obicei pentru mașini mai mici sunt necesare capete tăietoare mici și invers. Aceasta pentru că la cositul cu firul, motorul trebuie să arunce firul în sens radial față de capul tăiector, în acest caz întâmpinând rezistență din partea ierbii cosite.
• Lungimea firului este de asemenea importantă. Un fir mai lung necesită un motor mai puternic decât un fir scurt de același diametru.
• Convingeti-vă că cuțitul ce se află pe apărătoarea trimerului nu este deteriorat. Acesta se folosește pentru tăierea firului la lungimea necesară.
• Pentru prelungirea duratei de utilizare a firului, el poate fi ținut în apă în decurs de câteva zile. Aceasta face firul mai rezistent și deci acesta poate fi folosit un timp mai îndelungat.

MONTAJ

Montarea manetei în buclă

- Plasați maneta în buclă pe tijă. Observați ca maneta în buclă trebuie să fie montată între săgetile de marcaj de pe tijă.

- Montați șurubul, șaiba de strângere și piulița cu aripi conform figurii. Înșurubați piulița cu aripi.

Montarea protectiei trimerului și a capului tăietor

(122LK)

- Montați protecția trimerului (A) pentru lucrul cu capul tăietor. Protecția trimerului/protecția combinată trebuie agățată în cârligul de pe tijă și fixată cu un șurub (L).

- Rotiți axul lamei până când unul din orificiile de pe discul de antrenare se va suprapune cu orificiul din carcasa angrenajului.

- Introduceti stiftul de blocare (C) în orificiu pentru a fixa axul.

- Înfiletați capul de tăiere (H) în sens invers sensului de rotație.

- Demontarea se face în ordinea inversă.

Montarea protecției trimerului și a capului tăietor

(122C)

- Instalati protectia după cum se vede în figură. Stringeti tare.

- Montați capacul contra prafului pe ax. Piulița trebuie să fie complet acoperită de capacul contra prafului.

- Mențineți fix capacul contra prafului cu ajutorul unei chei universale pentru a împiedica ca axul să se rotească.

- Înşurubați capul tăietor pe ax.

MONTAJ

Montarea și dezmontarea tijei demontabile (122LK)

Montarea:

• Slăbiți cuplaju prin rotirea butonului în sens invers acelor de ceasor
• Aliniați indicatorul de pe conductă (A) cu săgeata de pe racord (B).

- Introduceți conducta în racord până când intră în locaș.

Înainte de a utiliza unitatea, strângeti bine butonul.

- Slăbiți racordul prin răsucirea butonului (de cel puțin 3 ori).

- Apăsați și mențineți apăsat butonul (C). Țineți cu forță capătul motorului și extrageți conducta din racord.

C

Siguranța manipulării combustibilului

Nu porniți niciodată mașina:

1 Dacă ați vărsat carburant pe el. Ștergeți tot ce s-a vărsat și lăsați resturile de benzină să se evaporeze.
2 Dacă ați vărsat carburant pe dumneavoastră sau pe îmbrăcăminte, schimbați îmbrăcămintea. Spălați părțile ce au ajuns în contact cu combustibilul. Folosiți săpun și apă.
3 În caz de scurgere de combustibil din maşină. Verificați periodic capacul rezervorului și coductele de combustibil în privința curgerii. În cazul scurgerilor, contactați agentul dvs. de service.

Transport și depozitare

• Depozitați și transportați mașina și combustibilul în așa fel încât să nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri și vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la mașini electrice, motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de forță sau centrale de încălzire.
• La depozitarea și transportul combustibilului trebuie folosite canistre special destinate și omologate.
• În cazul în care mașina este depozitată un timp mai îndelungat trebuie ca rezervorul de combustibil să fie golit. Întrebați la stația de benzină din apropiere unde puteți arunca surplusul de combustibil. Goliți lichidul din rezervor în recipiente adecvate și într-o zonă bine ventilată.
• Aveți grijă ca mașina să fie bine curățată și ca un service complet să fie efectuat înainte de depozitare pe termen îndelungat.
• Protectția la transport a dispozitivului de tăiere trebuie întotdeauna să fie montată în timpul transportului sau când mașina este depozitată.
• Asigurati aparatul în timpul transportului.
• Pentru a preveni pornirile accidentale ale motorului, capacul bujiei trebuie întotdeauna scos în timpul perioadelor lungi de depozitare, dacă mașina nu este supravecheată îndeaproape și în timpul efectuării lucrărilor de service.
• Lăsați aparatul să se răcească înainte de a-l depozita.

AVERTISMENT! Fiți atent în timpul lucrului cu combustibilul. Nu uitați de existența pericolului de incendiu, explozie și aspirație de vapori.

Amestecul de combustibil

ATENTIE! Mașina este echipată cu un motor în doi timpi și trebuie alimentată întotdeauna cu un amestec de benzină și ulei pentru motor în doi timpi. Pentru a fi sigur că obțineți un amestec corect, este important să măsurăți exact cantitatea de ulei. La amestecarea cantităților mici de combustibil, chiar și greșeli mici influențează în mod drastic raportul de amestec.

AVERTISMENT! Combustibil și gaze de combustibil sunt foarte inflamabile și pot produce răniri grave în cazul aspiratiei și contactului cu pielea. Fiți de aceea atent la manipularea combustibilului și asigurați o ventilare bună în timpul manipulării combustibilului.

Benzină

ATENTIE! Totdeauna utilizați un amestec benzină/ulei de calitate, cu cifra octanică de cel puțin 90 (RON). În cazul în care aparatul dumneavoastră este prevăzut cu convertor catalitic (vezi capitolul Date tchnice) folosiți întotdeauna un amestec benzină/ulei de calitate. Benzina cu plumb va distruge convertorul catalitic.

Poate fi utilizat carburant amestecat cu etanol E10 (amestec de etanol de maxim 10%). Utilizarea amestecurilor de etanol mai mari de E10 va determina o functionare necorespunzătoare care poate duce la deteriorarea motorului.

• Cea mai scăzută cifră octanică recomandată este 90 (RON). În cazul în care alimentați motorul cu carburant cu cifră octanică sub 90 se poate produce fenomenul numit bătaie. Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce poate provoca defectiuni grave motorului.
• La lucrul de lungă durată la turații mari, se recomandă utilizarea unei benzini cu o cifră octanică mai înaltă.

Benzina alchilat Husqvarna

Husqvarna recomandă folosirea benzinei alchilat Husqvarna pentru performanțe optime. Benzina conține substanțe mai puțin nocive, în comparație cu carburantul obișnuit, ceea ce reduce nivelul gazelor de eșapament nocive. Această benzină produce o cantitate mică de reziduuri la ardere, păstrând piesele motorului mai curate și optimizând durata de viață a motorului. Benzina alchilat Husqvarna nu este disponibilă pe toate piețele.

Ulei pentru motoare în doi timpi

• Utilizați ulei pentru motoare în doi timpi HUSQVARNA, realizat special pentru a obține rezultate și performanțe optime cu motoare în doi timpi, răcite cu aer.
• Nu utilizați niciodată ulei destinat motoarelor suspendate în exteriorul bordului, răcite cu apă, denumit uneori ulei pentru motoare suspendate (TCW).
• Nu folosiți niciodată uleiuri destinate pentru motoare în patru timpi.
• Uleiul de calitate inferioară sau amestecul de ulei/carburant prea bogat poate pune în pericol funcționarea convertorului catalitic și poate reduce durata de funcționare a acestuia.
• Raport de amestec

1:50 (2%) cu ulei HUSQVARNA pentru motoare în doi timpi.

Benzină, litri	Ulei pentru motoare în doi timpi, litri
	2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40

Amestecul

• Amestecați întotdeauna benzina și uleiul într-un rezervor curat destinat pentru benzină.
• Începeți întotdeauna cu jumătatea cantității de benzină. Adăugați apoi toată cantitatea de ulei. Amestecați (scuturați) amestecul de combustibil. Adăugați restul cantității de benzină.
• Amestecati (scuturați) amestecul de combustibil bine înainte de a umple rezervorul de combustibil al mașinii.

• Nu faceți rezerve de combustibil pentru mai mult de o lună.
• Dacă nu folosiți mașina un timp mai îndelungat, rezervorul de combustibil trebuie golit și curățat.

AVERTISMENT! Toba de eşapament cu filtru catalitic este foarte fierbinte atât în timpul folosirii cît și un timp după folosire. Acest lucru este valabil și la folosirea în mers în gol. Fiți atent la pericolul de incendiu, în special la lucru în apropierea substanțelor

Alimentarea

AVERTISMENT! Următoarele măsuri de precauție micșorează riscul de incendii:

Amestecati și turnați carburantul în exterior, unde nu există scântei sau flăcări.

Nu fumați și nu plasați obiecte calde în apropierea combustibilului.

Nu alimentați niciodată motorul dacă acesta este în funcțiune.

Opriți motorul și lăsați-l să se răceacsă câteva minute înainte de alimentare. Realimentați într-o zonă bine ventilată. Nu alimentați niciodată dispozitivul în incinte.

Deschideți capacul rezervorului de combustibil încet, ca o eventuală suprapresiune să fie încet compensată.

Strângeti bine capacul rezervorului după alimentare.

Mutați întotdeauna echipamentul departe de zona de realimentare și de sursă înainte de pornire.

• Folosiți o canistră pentru combustibil cu protecție contra supraumplerii.
• Dacă ați vărsat carburant pe el. Ștergeți tot ce s-a vărsat și lăsați resturile de benzină să se evaporeze.
• Se curăță capacul rezervorului de carburant. Impurități în rezervorul de carburant produc perturbații la funcționare.
• Convingeți-vă că carburantul este bine amestecat, scuturînd vasul înainte de a alimenta reservorul.

Min 3m (10ft)

Control înaintea pornirii

- Controlați ca capul tăietor și apărătoarea trimerului să nu fie deteriorate sau să prezinte crăpături. Schimbați capul tăietor sau apărătoarea trimerului dacă au fost lovite sau dacă prezintă fisuri.

• Nu folosiți niciodată mașina fără apărătoare sau cu apărătoare defectă.
• Toate capacele trebuie să fie corect montate și fără defecte înainte de pornirea mașinii.

Pornire și oprire

AVERTISMENT! Capacul complet al ambreiajului cu tijă trebuie să fie montate înainte de pornirea motorului, în caz contrar ambreiajul se poate desprinde și provoca accidente personale.

Mutați întotdeauna echipamentul departe de zona de realimentare și de sursă înainte de pornire. Plasați mașina pe o suprafață solidă. Aveți grijă ca dispozitivul de tăiere să nu fie în contact cu vreun obiect.

Controlați ca nici o persoană neautorizată să nu se afle în zona de lucru, pentru a nu exista risc de răniri grave. Distanța de siguranță este de 15 metri.

Pornire

Pompa de combustibil: Presați balonul de cauciuc al pompei de combustibil de mai multe ori până ce combustibilul începe să umple balonul. Balonul nu trebuie umplut complet.

Socul: Puncți butonul de șoc în poziție șoc.

AVERTISMENT! Când motorul pornește cu clapeta de șoc în poziția corectă, accesoriiul de tăiere începe să se rotească imediat.

Presați corpul mașinii spre pământ cu mâna stângă (OBS! Nu cu piciorul!). Apucați maneta demarorului, trageți încet cu mâna dreaptă șnurul demarorului până ce se simte o rezistență (cârligele demarorului se angrenează) și trageți apoi cu mișcări rapide și

PORNIRE ŞI OPRIRE

puternice. Nu răsuciți niciodată cablul de pornire în jurul măinii.

Replasați reglajul de șoc în poziția inițială imediat ce motorul s-a aprins și repetați fazele de pornire până ce motorul pornește. Când motorul a pornit, accelerați la maximum, ceea ce face ca accelerația de pornire să se deconecteze automat.

ATENTIE! Nu trageti complet cablul de demaraj și nici nu dati drumul mânerului demarorului când acesta este în poziție complet scoasă. Aceste manevre pot produce avariți ale mașinii.

Motorul se opreşte prin închiderea aprinderii.

ATENTIE! Butonul de oprire revine automat în poziția de pornire. Pentru a preveni pornirea accidentală, capacul bujiei trebuie scos de pe bujie în timpul operațiilor de asamblare, verificare și întreținere.

REGULI DE LUCRU

Instrucțiuni generale de lucru

IMPORTANT!

În acest capitol sunt presentate regulile de siguranță de bază pentru lucrul cu trimerul.

Dacă vă găsiți într-o situație în care vă simțiți nesigur în legătură cu continuarea folosirii cereți sfatul unui specialist. Luați legătura cu magazinul de vânzare sau cu atelierul de reparații.

Evitați orice folosire pentru care nu vă considerați suficient calificat.

Înainte de folosire, trebuie să înțelegeți diferența dintre noțiunile defrișare de pădure, cosirea ierbii și scurtarea ierbii.

Reguli de bază de siguranță

1 Priviti în jurul Dvs.:

• Pentru a vă asigura că nu se află persoane, animale sau obiecte care vă pot influența controlul asupra mașinii.
• Pentru a vă asigura că oameni, animale sau altceva nu riscă să ajungă în contact cu dispozitivul de tăiere sau cu obiectele care pot fi aruncate de dispozitivul de tăiere.
• ATENTIE! Nu folositi niciodată mașina dacă nu puteți cere ajutorul cuiva în caz de accident.

2 Inspectați locul de muncă. Îndepărtați toate obiectele care nu sunt fixate, precum pietre, sticlă spartă, cuie, sărmă de oțel, sfoară, etc. ce ar putea fi aruncate afară sau înfășurate în jurul dispozitivului de tăiere.

3 Evitați folosirea în vreme proastă. Ca de exemplu ceată deasă, ploaie puternică, vânt tarc, frig excesiv, etc. A lucra în vreme friguroasă este obositor, și produce situații periculoase, cum ar fi teren alunecos.

4 Asigurați-vă că puteți înainta și sta în mod sigur. Controlați dacă sunt eventuale obstacole în cazul unei deplasări neașteptate (rădăcini, pietre, crengi, gropi, șanțuri, etc). Lucrați cu atenție mărită pe teren înclinat.

5 Asigurați-vă un echilibru corespunzător și stabilitatea picioarelor. Nu întindeți prea mult. Păstrați mereu starea și echilibrul corespunzătoare.

6 Tineți aparatul întotdeauna cu ambele mâini. Tineți aparatul în partea dreaptă a corpului.

7 Tineți aparatul în așa fel încât dispozitivului de tăiere să fie sub nivelul șoldului.

8 Feriți-vă toate părțile corpului de accesoriul de tăiere rotativ. Nu atingeți suprafețele fierbinti cu nicio parte a corpului.

9 Motorul trebuie oprit înainte de a mișca utilajul.

10 Nu lăsați mașina pe pământ cu motorul în funcțiune, decât dacă o aveți sub observație.

AVERTISMENT! Nici utilizatorul și nici o altă persoană nu au voie să încerce să îndepărteze materialul tăiat dacă motorul sau dispozitivul de tăiere se rotesc, deoarece acest lucru poate duce la răniri grave.

Opriti motorul și dispozitivul de tăiere înainte de a îndepărta material ce s-a înfăsurat în jurul axului lamei, deoarece altfel se pot produce răniri. În timpul folosirii cit și un timp după folosire angrenajul cotit poate fi fierbinte. În caz de atingere există risc de ardere.

AVERTISMENT! Atenție la obiecte aruncate. Folosiți întotdeauna protecție a ochilor omologată. Nu vă aplecați niciodată peste protecța dispozitivului de tăiere. Pietre, gunoi, etc pot fi aruncate spre ochi și produce orbire sau răniri grave.

Nu permiteți persoanelor neautorizate să se apropie. Copii, animale, observatori și colaboratori trebuie să se mențină în afara zonei de siguranță de 15 metri. Opriți mașina imediat ce observați că o persoană se apropie. Nu rotiți niciodată mașina fără ca în prealabil să fi controlat că nimeni nu se află în zona de siguranță.

Reguli principale de lucru

După fiecare moment de lucru aduceți motorul la turația de mers în gol. Funcționarea prea îndelungată fără sarcină la motor poate duce la deteriorarea serioasă a motorului.

AVERTISMENT! Se poate întâmpla ca crengi sau iarbă să se blocheze între carcasa de protecție și dispozitivul de tăiere. Opriți întotdeauna motorul în timp ce curățați mașina.

Scurtarea ierbii cu ajutorul capului tăietor

Scurtarea

• Tineți capul tăietor direct deasupra terenului și înclinați-l. Lucrul este efectuat de capătul firului. Lăsați firul să lucreze în ritmul său. Nu apăsați niciodată firul în materialul ce trebuie îndepărtat.

- Firul poate così uşor iarba și buruienile de lângă pereți, garduri, copaci și borduri, dar poate și să dăuneze coaja sensibilă a copacilor și arbuștilor și poate deteriora stâlpii gardurilor.

- Riscul de deteriorare a vegetației poate fi redus dacă firul se scurtează până la 10-12 cm și dacă turația motorului se reduce.

Degajarea

- La degajare se îndepărtează toată vegetația nedorită. Țineți capul tăietor direct deasupra pământului, înclinându-l. Lăsați capătul firului să se lovească de sol în jurul copacilor, stâlpilor, statuilor etc. OBS! Acest procedeu sporește uzura firului.

- Firul se uzează mai repede și el trebuie să se miște mai des la lucrul printre pietre, cărămizi, beton, gardurile metalice și altele în comparație cu lucrul printre copaci și gardurile din lemn.

- La scurtare și degajare nu se va folosi accelerata maximă (80%) pentru a prelungi durata de serviciu a firului și pentru a reduce uzura capului tăietor.

Tunderea

- Trimerul este o unealtă ideală pentru tunderea acelei ierbii la care nu se poate ajunge folosind o mașină obișnuită de tăiere a ierbii. La tunderea ierbii firul se va ține paralel cu solul.

Evitați presarea capului tăietor la pământ deoarece aceasta poate distruge gazonul și deteriora uncalta.

- Evitați să țineți permanent capul tăietor în contact cu solul în timpul tunderii normale. Un astfel de contact permanent poate duce la deteriorarea și uzarea capului tăietor.

Curătirea

- Actiunea de ventilare a firului în rotire poate fi folosită pentru curățirea rapidă și ușoară. Tineți firul paralel și deasupra suprafeții ce se va curăți și deplasați unealta dintr-o parte în alta.

- La tundere și curățire trebuie folosită accelerație maximă pentru a obține un rezultat bun.

IMPORTANT! Pentru a evita dezechilibrarea și vibrațiile nedorite ale mânerelor, capacul capului de tuns trebuie curățat de fiecare dată când firul este realimentat. În plus, verificați dacă și alte părți ale capului trebuie curățate.

ÎNTRETINERE

Carburatorul

Ajustarea turației de mers în gol

Inainte de a se începe reglajul trebuie să se verifice că filtrul de aer este curat și că capacul filtrului de aer este montat.

Turația de mers în gol se regleză cu ajutorul șurubului de mers în gol T, dacă o reajustare este necesară. Mai întâi se înșurubează șurubul T în sens orar până ce dispozitivul de tăiere începe să se rotească. Deșurubați apoi șurubul T în sens antiorar până ce dispozitivul de tăiere se oprește. Dacă motorul funcționează uniform în ambele poziții înseamnă că turația de mers în gol a fost corect reglată. Deasemenea trebuie să existe suficient interval până la acea turație la care dispozitivul de tăiere începe să se rotească.

Turația de mers în gol recomandată: A se vedea capitolul Date tehnice.

AVERTISMENT! Dacă turația de mers în gol nu poate fi ajustată încât dispozitivul de tăiere să nu se rotească trebuie contactat magazinul de vânzare/atelierul de întreținere. Mașina nu trebuie folosită înainte de a fi corect reglată sau reparată.

Toba de esapament

ATENTIE! Unele tobe de cşapament sunt înzestrate cu catalizator. Citiți capitolul Date tehnice pentru a vedea dacă mașina dumneavoastră este înzestrată cu catalizator.

Toba de eşapament este concepută pentru a reduce nivelul de zgomot și pentru a dirija gazele de eşapament departe de operator. Gazele de eşapament sunt fierbinți și pot conține scântei, care pot cauza incendii dacă sunt dirijate spre materiale uscate și inflamabile.

Unele tobe de eşapament sunt înzestrate cu o plasă specială de stingere a scânteilor. Dacă mașina Dvs. este înzestrată cu acest tip de tobă, trebuie să curățiți plasa cel puțin o dată pe săptămînă. Aceasta se face optimal cu o perie de sărmă. Pe tobe de eşapament fără catalizator este recomandat a se curăța și eventual schimba captatorul o dată pe săptămînă. Pe tobe de eşapament cu catalizator, se recomandă controlul și eventual curățirea captatorului o dată pe lună. Dacă se constată defecte pe captator, trebuie ca acesta să fie schimbat. Un captator care se înfundă adesea, este un semn că funcționarea catalizatorului este redusă. Contactați magazinul de vânzare pentru control. Dacă captatorul este înfundat, se produce o supraîncălzire a motorului, și ca urmare defectări la cilindri și piston.

ATENTIE! Nu folositi niciodată mașina cu o tobă de eșapament în stare proastă.

AVERTISMENT! O tobă de eșapament prevăzută cu catalizator devine foarte fierbinte atât în timpul lucrului cât și după oprire. Aceasta este valabil și la funcționarea în gol. Contactul poate provoca arsurile pielei. Nu uitați de pericolul de incendiu!

ÎNTRETINERE

Sistemul de răcire

Pentru obținerea unei temperaturi de exploatare cât mai joase, mașina este prevăzută cu un sistem de răcire.

2 Nervuri de răcire pe cilindru.

Curățiți sistemul de răcire cu o perie odată pe săptămână, sau mai des în condiții de solicitare extremă. Un sistem de răcire murdar sau blocat duce la supraîncălzirea mașinii, ceea ce cauzează avarii ale pistonului și ale cilindrului.

Bujia

Starea bujiei este influențată de:

• O ajustare incorrectă a carburatorului.
• Un amestec greşit de ulei în combustibil (prea mult sau ulei nepotrivit).
• Un filtru de aer murdar.

Aceşti factori cauzează depuneri pe electrozii bujiei având ca rezultat o funcționare defectuoasă și dificultăți de pornire.

Dacă mașina are putere mică, este greu de pornit sau are o funcționare neregulată la mersul în gol: verificați întâi bujia înainte de a lua alte măsuri. Dacă bujia este înfundată, curățați-o și controlați ca distanța dintre electrozi să fie de 0,5 mm. Bujia se

va schimba după aproximativ o lună de exploatare, sau și mai repede, dacă este necesar.

0,5 mm

ATENTIE! Folosiți întotdeauna bujii de tipul recomandat! O bujie incorectă poate să distrugă pistonul și cilindrul. Aveți grijă ca bujia să aibe așa numită protecție la unde radio. Dacă aveți nevoie de mai multe informații, contactați distribuitorul sau Husqvarna.

Tijă demontabilă

Capătul axului motor din secțiunea inferioară a tijei trebuie uns în interior cu lubrefiant o dată la 30 de ore de lucru. Există riscul ca capetele axului motor (cu îmbinare prin caneluri) de pe modelele demontabile să se întepenească dacă acestea nu sunt unse în mod regulat.

Filtrul de aer trebuie curățat regulat de praf și impurități pentru a evita:

• Funcționarea defectuoasă a carburatorului.
- Probleme la pornire.
- Putere redusă.
• Uzuri inutile ale componentelor motorului

ÎNTRETINERE

- Consum exagerat de combustibil.

Curățați filtrul de aer după fiecare 25 ore de funcționare sau mai des, dacă locul de lucru este excesiv prăfuit.

Curățirea filtrului de aer

Demontați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul. Spălați-l bine în apă caldă cu săpun. Înainte de asamblare se verifică ca filtrul să fie uscat.

Un filtru de aer folosit un timp îndelungat nu se poate curăți perfect. De aceea este necesară schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie întotdeauna schimbat.

Dacă mașina este folosită în condiții cu mult praf, trebuie ca filtrul de aer să fie uns. A se vedea instrucțiunile de la capitolul Ungerea filtrului de aer.

Ungerea filtrului de aer

Folosiți întotdeauna ulei pentru filtru HUSQVARNA, cu numărul productului 531 00 92-48. Uleiul pentru filtru conține dizolvant, pentru a ușura distribuirea uniformă în interiorul filtrului. De accea evitați contactul cu pielea.

Introduceți filtrul într-o pungă de plastic și turnați uleiul pentru filtru. Frecați punga pentru ca uleiul să se răspândecască uniform. Scoateți filtrul din pungă și scuturați restul de ulei rămas pe filtru înainte de a monta filtrul pe mașină. Nu folosiți niciodată ulei de motor obișnuit. Acesta se scurge destul de rapid și se depune la baza filtrului.

Angrenajul cotit este din fabricație umplut cu o cantitate potrivită de lubrefiant. Înainte de a pune mașina în funcțiune e bine să se controleze că angrenajul este umplut cu lubrefiant în proporție de 3/4. Folosiți lubrefiant special HUSQVARNA.

Lubrefiantul din cutia de viteze nu necesită în mod normal să fie schimbat decât în caz de eventuale reparații.

ÎNTRETINERE

Planificarea întreținerii

Mai jos urmează o listă ce cuprinde întreținerea ce trebuie efectuată pe mașină. Marea majoritate a punctelor sunt descrise în capitolul Întreținere. Utilizatorul poate efectua doar acele lucrări de întreținere și service care sunt descrise în acest manual de utilizare. Intervenții mai cuprinzătoare trebuie efectuate de un atelier de service autorizat.

Întreținere	Întreținere zilnică	Întreținere săptămânală	Întreținere lunară
Curățați mașina în exterior. X
Verificați ca blocatorul acceleratiei i accelerația funcționează corect. X
Controlați că contactul de oprire funcționcază. X
Controlați că dispozitivul de tăiere nu se rotește la funcționarea de mers în gol.	X
Curățați filtrul de aer. Schimbați-l dacă este necesar. X
Controlați că protecția nu prezintă deteriorări și că nu are fisuri. Schimbați aprotectia dacă aceasta a fost supusă la lovituri sau este crăpată.	X
Controlați ca capul tăietor să nu aibă deteriorări sau fisuri. Schimbați capul tăietor dacă este necesar.	X
Verificați ca șuruburile și piulițele să fie strânse. X
Controlați ca să nu existe scurgeri de combustibil de la motor, rezervor sau tuburile de combustibil.	X
Controlați demarorul cu șnurul lui. X
Curățați exteriorul bujiei. Demontați și verificați distanța dintre electrozi. Reglați distanța la 0,5 mm sau schimbați bujia.		X
Curațati sistemul de răcire al mașinii. X
Curățați sau schimbați captatorul de scântei al tobei de eșapament (e valabil doar pentru tobe de eșapament fără catalizator).		X
Curățați carburatorul în exterior și portiunea din jurul lui. X
Verificați dacă angrenajul cotit este completat cu 3/4 lubrefiant. Completați cu lubrefiant special dacă este necesar.		X
Controlați ca filtrul de combustibil să nu fie murdar sau ca tubul de combustibil să nu aibe fisuri sau alte defecte. Schimbați piesele dacă este necesar.			X
Controlați toate cablurile și conexiunile electrice. X
Controlați ambreiajul, arcurile ambreiajului și toba ambreiajului din punct de vedere al uzurii. Schimbațile la un atelier de service autorizat, dacă este necesar.			X
Se schimbă bujia. X

Dacă aveți nevoie de mai multe informații, contactați distribuitorul sau Husqvarna.

DATE TEHNICE

Date tehnice

122C 122LK

Motor

Volumul cilindrului, cm ^3 21,7 21,7

Turație la mers în gol, rpm 2900 2900

Turație maximă recomandată, fără încărcare, rpm 7200 9100

Turația la axul de ieșire, rot/min 7200 6232

Putere. maximă motor, conform. ISO 8893, kW/ rpm 0,6/7800 0,6/7800

Tobă de eşapament cu catalizator Da Da

Sistem de aprindere reglat prin turație Nu Nu

Sistem de aprindere

Distanța între electrozi, mm 0,5 0,5

Sistemul de alimentare și ungere

Volumul rezervorului de combustibil, litri 0,3 0,3

Greutate

Greutatea fără carburant, dispozitiv de tăiere și protectie, kg 4,4 4,8

Producere de zgomot

(vezi nota 1)

Nivelul efectului sonor, măsurat dB(A) 102 104

Nivelul efectului sonor, garantat LWA dB(A) 104 108

Nivele de zgomot

(vezi nota 2)

Nivel echivalent al presiunii zgomotului la urechea utilizatorului, măsurat conform cu EN ISO11806 și ISO 88 90 22868, dB(A):

Nivele de vibrații

(vezi nota 3)

Nivelele echivalente de vibrații (a _hv,eq ) la mânere, măsurate în conformitate cu EN ISO 11806 și ISO 22867, m/s ^2

Dotat cu cap de tuns (original), în stânga/dreapta 5,0/3,6 3,6/3,5

Nota 1: Producre de zgomot în mediul înconjurător măsurat ca și efect sonor (L _WA ) conform directivei EG 2000/14/EG. Nivelul de putere a sunetului raportat pentru aparat a fost măsurat cu accesoriiul original de tăiere care emite cel mai ridicat nivel. Diferența dintre puterea garantată a sunetului și cea măsurată este aceea că puterea garantată a sunetului include, de asemenea, dispersia în rezultatul de măsurare și variațiile dintre diferitele aparate ale aceluiași model conform Directivei 2000/14/EC.

Nota 2: Datele raportate pentru nivelul echivalent de presiune a zgomotului pentru aparat includ o dispersie statistică tipică (deviere standard) de 1 dB(A).

Nota 3: Datele raportate pentru nivelul echivalent de vibrații includ o dispersie statistică tipică (deviere standard) de 1 m/s ^2 .

DATE TEHNICE

122LK
Dispositive auxiliare omologate Tip		Grilajul de protecţie a dispozitivului de tăiat, cu numărul productului
Filetul axului lamei M10
Capul tăietor	T25 (Cablu cu diametrul cuprins întrre 2,0 și 2,7 mm)	574 19 87-01
122C
Dispositive auxiliare omologate Tip		Grilajul de protecţie a dispozitivului de tăiat, cu numărul productului
Axul cu filet al lamei 3/8 R
Capul tăietor	T25 (Cablu cu diametrul cuprins întrre 2,0 și 2,7 mm)	574 47 95-01
	T25C (Cablu cu diametrul cuprins întrre 2,0 și 2,7 mm)	574 47 95-01

Pentru modelele specificate se recomandă următoarele accesorii.

Declaratie de conformitate EC (Valabil doar în Europa)

Noi, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suedia, tel: [phone], declarăm că trimmerele pentru tuns iarba Husqvarna 122C și 122LK cu seriile din 2016 și ulterioare (anul este specificat foarte clar pe plăcuța de identificare, urmat de numărul serial), respectă cerințele DIRECTIVEI CONSILIULUI:

- din 17 mai 2006 „referitoare la aparat” 2006/42/EC.

-- 2014/30/UE din 26 februarie 2014, cu privire la compatibilitatea electromagnetică

- - 2000/14/EC din 8 mai 2000, cu privire la poluarea fonică a mediului înconjurător Evaluarea conformității cu respectarea Anexei V. Pentru informații referitoare la emisiile sonore, consultați capitolul Date tehnice.

Au fost aplicate următoarele standarde:

EN ISO 12100:2010, EN ISO 11806-1:2011, ISO 14982:1998, CISPR 12:2007

SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Suedia, a efectuat un control tipic, neobligatoriu pentru Husqvarna AB. Certificatele au numerele: 122C - SEC/10/2271, 122LK - SEC/10/2272

SMP Svensk Maskinprovning AB a verificat și conformitatea cu anexa V la Directiva Consiliului 2000/14/CE. Certificatul are numărul: 122C - 01/164/068, 122LK - 01/164/067

Huskvarna 30 martie 2016

Per Gustafsson, director de dezvoltare (Reprezentant autorizat pentru Husqvarna AB și responsabil cu documentația tehnică.)

SEMBOLLERİN AÇIKLANMASI