PLM5113N2 - Corta-relva MAKITA - Manual de utilização gratuito

Perguntas frequentes - PLM5113N2 MAKITA

MANUAL DE UTILIZADOR PLM5113N2 MAKITA

P Cortador de Grama a Gasolina Manual de instruções original

GR BEvzivokivnTo xlookotTIko IpwtotuTo EYxepidio oOnyiW

7-5 COLLEGAMENTO PER SEMOVENZA

7. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMENTO

PORTUGUES (Instruções de origem)

AVISO

Para sua和个人idad, leia este manual antes de tener utilize a nova unidade. O não cumprimentos das instruções podem resultar em ferimentos pessoas graves. Gaste algunos momentos a familiarizar-se com o cortador de relva antes de cadautilização. Mantenha estemanual num local seguro de forma a que as informações esteyam sempre disponíveis. Se der o equipoamento a qualquer窗外rzona, entrega estas instruções defunçãoamento, bem como as normas de segança.

Utilização pretendada

O equipoamentosolepodeserutilizadoparaas tarefaspara asquaisfoiconcebido.Qualquerotrotoypedeutilizaçaoeconsideradumcasode mautilização.Outilidador/ operador,e não o fabricante,serasponsavel por qualquer dano ou ferimentos de qualquer tipoprovocados comoresultado da.thisma.

O cortador de relva a gasolina foi concebido para utilizesao privada, ou seja, para utilizeacao em ambientes domesticos e de jardinagem. A utilizeacao privada do cortador de relva refere-se a um tempo de funcaoamento anual que, geralmente, nao exceede as 50 horas, durante as quais a maquina e principalmente realizada para manter revados residenciais de很小a esala e jardins domesticos/de tempos livres. As aplicacoes em instalacao publicas, zonas desportivas e agricultura/ silvicultura estao excluidas.

Tenha em conta que os outros equipamentos não foram concebidos para utilizesçao em aplicacoes commerciais, de negotio ou industriais. A)nossa garantia sera anulada se a maior para utilizezao em aplicacoes commerciais, de negotio ou industriais ou para fins sociales. As instruções de functiOnamento tal como são fornecidas ao fabricante tem de ser guardadas e observadas como referencia para garantir que o cortador de relva éutilizando o mantido de forma adequada. As instruções contem informacoes importantes sobre as condições defuncaoamento, manutenao e assistencia的技术ica.

Important! Devido ao elevado risco de ferimentos pessoas para o'utilizar, o cortador de relva não pode ser utilizado para poder arbustos, sebes ou plantas, paraURTAR vegetacao escalada, telhados com vegetacao ou relva em varandas, para limpar (aspirar) sujidade eresiduos de passageiros ou para desfazer residuos de arvores ou sebes. Além disso, o cortador de relva não pode ser'utilizzato como cultivador elétrico para nivelar和地区 elevadas, como os monticulos de terra deixados pelas toupeiras.

Por razões de segurar, o cortador de relva não pode serutilizzato como unidade de transporte de otheras ferramentas de trabalho ou kits de ferramentas de qualquer tipo.

1. SÍMBOLOS MARCADOS NO PRODUCTO (na tampa traseira)

Leia o manual de'utilizar.

Mantenha as pessoas afastadas.

Preste mais atenção às vezes e pes doutilizar para fazer ferimentos.

Fumos toxicos; Não utilizez dentro de casa.

O combustivel é inflamável, mantenha-o afastado do fogo. Não abasteça combustivel com a boaquina em funciona.

Quando transporte, use os óculos e tampões para os ouvidos para proteger o padrão Utilizador.

Quando reparar, retire a vela de ignicao, de seguida, repare-a de acordo com o manual de instruções.

Precação: Motor quente.

Solte a pega de controlo de paragem para parar o motor e a lamina.

Agarre a pega de controlo de avanco automatico para avançar.

2. REGRAS GERAIS DE SEGURANÇA

AVISO: Quando utiliser ferramentas a gasolina,

devem ser sempre cumpridas as precauções de segurarábasicas, incluindo as que se seguem, de forma a reduzir o risco de ferimentos pessoas graves e/ ou danos na unidade.

Leia todas as instruções antes de utilizesc this produit e guarde estas instruções para referencia futura.

AVISO:Estaquina produz um campo

electromagnétique durante o funciona. Emdietas circumstantias, este campo pode interferir com implantes médicos activos ou passivos. Para reduzir o risco de ferimentos graves ou fatais, é aconselhavel que as pessoas com implantes médicos consultem o seu médico e o fabricante do implante antes de utilizesa estaquina.

Formação

• Leia atentamente as instruções. Familiarize-se com os 控uros e a utilização adequada do equipamento. Aprendá a parar rapidamente o motor.

• Utilize apenas o cortador de grama para a finalidade para a qual foi concebido,URTAR e recolher relva. Qualquer窗外 finalidade pode ser perigosa,causing danos naquina.Exemplos deutilização Incorrecta poder incluir,mas não está limitados a:

• transporte de pessoas, crianças ou animais na boaquina;

• ser transporte pelaquina;
• utilizes da boa pararebocar ou empurrar.
  cargas;
• Utilização da区内 para a recolhá de folhas ouresíduos;
• utilizesao da maquina para aparar sebes ou para cortar vegetacao que nao relva;
  -'utilização da区内 por mais de uma pessoas;

• Utilização da lâminas em superfícies que não relva.

• Nunca permita que crianças ou pessoas não familiarizadas com estas instruções utilizem o cortador de grama. As regulamenteções locais podem restinguir a idade do operador.

• Nunca utilize o cortador de grama:

• quando pessoas, especialmente, crianças ou animais está por perto;

• se o operador tiver tomar medicamentos ou substancias que podem afectar a capacidade de reagir e concentrar-se.

• Lembre-se que o operador ou o'utilizaré é responsavel Pelosi acidentes ou perigos que ocorrem a outras pessoas ou à sua propriedade.

• Os operadores tem de receber formação adequada sobre a utilização, ajuste e funcionaamento da boa, incluindo as operações proibidas.

Preparacao

• Durante o corte, use sempre calculado adequado e calças longas. Não utilize o equipamento descalço ou usingo sandálias abertas.

• Inspecione profundamente a area em que vai'utilizar o equipamento e retire todos os objetivos, como pedras, brinquados, paus e fios que possam ser arremessados pela boaquina.

• AVISO-A gasolina é altamente inflamçavel.

• guarde o combustivel em recipientesspecificamente concebidos para esta finalidade;

• apenas abasteça no exterior e não fume durante o abastecimento;

• abastaça de combustível antes de ligar o motor. Nunca retire o tampão do deposito de combustível ou abastaça de combustível quando o motor está em funçãoamento ou quando o motor está quente;

• se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a boaquina da area de derrame e evite Criar qualquer fonte de ignicao ate os vapores de gasolina se dissiparem;

• substitua com segurarça todos os tampões de deposito de combustível e de recipientes.

• Substitua os silenciadores avariados.

• Antes de utiliser, inspeccione sempre visualmente para se certificate de que as láminas, parafusos das láminas e o Conjunto do cortador não está gastos ou danificados. Substitua as láminas e parafusos gastos e danificados por conjuntos para preservar o equilibrio.
• Verifique regularamente para garantir que todos os 控uros de intebroqueiros de arranque e aqueles que exigem a Presence do operador está a funcional corretamente.

Funcimiento

• Não ligue o motor num espaço reduzido onde fumos de monóxido de carbono perigosos poder acumularse.
• Não utilize a boa quando estiver cansado, doente ou sob a influência do alcool e outras drogas.
• Advertência! Não utilize o cortador de relva quando há risco de trovoada.
• Recomenda-se a limitação da)duração dofunçãoamento para minimizar os riscos de ruido e vibração.
• Tenha cuidado quando utilizes o cortador de relva em planos inclinados e+junto de declives, taludes ou valas.
• Corte a relva apenas durante o dia ou com uma boa luz artificial.
• Evite operar o equipamento na relva molhada, quando possivel.
• Certifique-se de que tem sempre um bom apoio de pés nos declives.
  Caminhe, nunca corra.
• Para máquinas com rodas, corte a relva nos declives na transversal, nunca para cima e para baixo.
• Tenha muito cuidado quando Mudar de direção nos declíves.
• Não corte a relva em declives com uma inclinação excessiva.
• Tenha muito cuidado quando recuar ou puxar o cortarelva na sua direcção.

• Pare a(s) lamina(s) se o corta-relva tiver de ser inclinado para transporte quando atravessar superficies que não relva e quando transporte o corta-relva de e para a area aURTAR.

• Nunca opere o corta-relva com proteções defeituosas ou sem dispositivos de segurarça, por exemplo, deflectores e/ou colectores de relva, em posicao.

• Precação: O cortador de relva não deve ser realizado sem ter o coletor de relva completeness ou o resguardo da abertura de descarga de fecho automatico instalado no lugar.
• Não altere as definições do regulador do motor não utilize demasiadamente o motor.
• Não altere nen modifique com qualquer ajuste vedado para o controlo de velocidade do motor.
• Os sistemas de segurarou as funcionalidades do cortador de relva não devem ser modificados nem desativados.
• Desengrene todas as embraiagens da lamina e da transmissao antes de ligar o motor.
• Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instruções e com os pés afastados da(s) lámina(s).
• Não incline o corta-relva quando liga o motor.
• Não ligue o motor quando se encontrar em fronte ao canal de escoamento.
• Não coloque as mês ou os pés perto ou debaixo das peças rotativas. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga.
• Nunca desloque ou transporte um corta-relva com o motor em funcaoamento.

• Pare o motor e deslgue o fio da vela de ignicao, certifique-se de que todas as peças moveris pararam por completeness e retire a chave do seu local:

• après de eliminarbloqueios ou desentupir o canal de escoamento;

• après de vérifar, limpar ou efectuar reparacoes no certa-relva;
• après bater num objecto estranho. Inspecciono o corta-relva por danos e efectue reparacoes antes deligar e operar novamente o corta-relva;

• se o corta-relva começar a vibrar de forma estranha (verifique imeditamente).

• Pare o motor e desluge o fio da vela de ignicao, certifique-se de que todas as peças moveris pararam por completeness e retire a chave do seu local:

• sempre que abandonar o corta-relva;
  -antes de abastecer com combustivel.
• Reduza a definição do acelerador durante a paragem do motor e, se o motor estiver equipado com uma valvula de corte, desluge o combustível no final do corte.
• Utilize apenas o corta-relva para a finalidade para a qual foi concebido,URTAR e recolher relva.Qualquer outra finalidade pode ser perigosa, causando danos na maquina.

Manutenção e armazenamento

• Mantenha todas as porcas e parafudos apertados para se certificar de que o equipamento se encontrar em bom estado.
• Nunca guarde o equipamento com gasolina no deposito dentro de um edificio onde os fumos possam alcancar chamas livres ou faíscas.
• Deixe o motor arrefecer antes de guardar em qualquer zona cercada; Limpe e mantenha o cortador de relva antes de o armazenar.
• Para reduzir os perigos de incério, mantenha a area de armazenamento do motor, silenciador, compartmento da bateria e gasolina isenta de relva, folhas ou massa lubrificante excessiva.
• Verifique frequently o colocter de relva por desgaste e deterioracao.
• Por razões de segurança, substitua as peças gastas ou danificadas.
• Se o deposito de combustivel tiver de ser drenado, isto pode executado no exterior.
• Uma manutenção inadequada, autilização de componentes de substituição que não esteam conformidade com os recomendados ou a remoção ou 修改ação dos componentes de segurança pode danificar o cortador de relva e ferir gravamente o operador.
• Utilize aparas as lâminas e as peças de substituição recomendadas pelo fabricante. A utilização de peças não-genuinas pode danIFICAR a máquina e ferir os operadores. Mantenha o cortador de relva em boas condições de trabalho.
• Se o dispositovo de paragem da lamina não funciona, contacte o centro de assistencia para obter ajuda.

Transporte e manuseamento

• Sempre que a boa for realizada, levantada, transporte ou inclina, tem de:

• usable luvas de trabajo robustas;

• agarrar a boaquina nos pontos que供大家 agarre seguro, tendo em conta o peso e a distribuição;

• utiliser um número adequado de pessoas para o peso da boa e as caracteristicas do Veiculo ou do local ond vai ser colocada ou recolhida.

• Durante o transporte, fixe bem a boaquina com cordas ou correntes.

AVISO: Não toque na lâmina rotativa.

AVISO: Abastaça com combustivel numa和地区

bem ventilada com o motor desligado.

3. DESCRIÇÃO DAS PEÇAS (Fig. 1)

1. Pega superior
2. Pega de controlo de paragem
3. Pega de controlo deavanço automatico
4. Alavanca do afogador
5. Pega do motor de arranque

6. Guia do cabo

7. Colector de relva

8. Alavanca de regulacao da altera
9. Carenagem
10. Vela de ignicao
11. Tampão de combustivel
12. Tampa de oleo

13. Grampo do cabo

14. Manipulo de bloquejo

15. Manipulo de regulacao de velocidade
16. Alheta lateral para descarga lateral
17. Mechanismo de bloquejo

Incluindo

A: Chave de vela de ignicao

B: Barra de "mulching"

Modelo PLM5113N2
Tipo de motor Série B&S 675EXi, ReadyStart
Auto-propulsor Sim
Deslocamento do motor 163 cm	3
Potência nominal 2,6 kW
Largura da lâmina 510 mm
Velocidade do ralenti 2.800/min
Capacidade depessoito combustível	1,0L
Capacidade do depessoito de oleo	0,47L
Capacidade do saco de recolha de relva	65L
Peso liquido	36 kg
Regulacao da alta	25 - 70 mm, 5 regulações
Nível de pressão sonora garantida na posicao do operador (De accordo com a EN ISO 5395-1 Anexo F e as EN ISO 5395-2, EN ISO 4871)	87,0 dB (A) (K = 3 dB (A))
Nivel medio de potência sonora	95,4 dB (A)
Nivel garantido de potência sonora (De accordo com a 2000/14/CE)	K = 2,3 dB (A)
	98 dB (A)
Vibracao (De accordo com a EN ISO 5395-1 Anexo G e a EN ISO 5395-2)	7,38 m/s2 K = 1,5 m/s2

5. MONTAGEM

5-1 MONTAR A PEGA REBATÍVEL

A) Fixe as barras de direção inferiores no corpo da unidade com os Manipulos de bloqueio, conforme月至rado. (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5)
B) Solte as barras superiores para rebater. Ligue a pegasuperior e a pega inferior com o Manipulo debloqueio. (Fig. 6, Fig. 7)
C) Posizione todos os cabos sobre os veiros da pega. Fixe-os em torno do centro das pegas inferiores atraves dos gramps dos cabos de modo a que os cabos estejam fixos na parte exterior daquina. Caso contrario, os cabos podem ser trilhados pela abertura/fecho da tampa traseira ou forçados devidao ao rebatimento da pega superior. (Fig. 8)

5-2 MONTARE DESMONTAR O COLECTOR DE RELVA

1. Para instalar: Levante a tampa traseira e entate o colector de relva na veio parte traseira do corta-relva. (Fig. 9, Fig. 10)
2. Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o colector de relva.

Aplique pressão para fora para desengatar a alavanca da armação. Desloque a alavanca para arente ou paraTRS paraaabdaralaltura.(Fig.13e consulta cláusula 7-9)

5-5 REGULAÇÃO PARA UMA ALTURA ADEQUADA DA PEGA

1) Recue o Manipulo de bloqueio que fixava a pegai inferior, consulte a Fig. 14.
2) Consulte a Fig. 15, desloque a pega inferior para cima e para baixo, ajuste-a a alta adequada. Existem 3 regulações de alta a escolher neste tipo de certa-relva; a alta 1, pega inferior para baixo é a mais alta, a alta 3 é a mais baixa.
3) Ajustar à alta adequada, de seguida, fixe a pega inferior através dos Manipulos de bloqueio.

AVISO: O lado esquerdo e direito da pega

inferior tem de ser ajustados à mesma alta.

6. FUNCÉO

Este corte-relva pode ser modificado, com base na finalidade da aplicacao:

De cortador de recolha traseira para:

1. Corta-relva de "mulching" ou

2. Corta-relva de descarga lateral.

O que é o "mulching"?

Quando fazer o "mulching", a relva é cortada numa é passagem, de seguida, é cortada finalmente e devolvida à faixa de relva como um fertilizante natural.

Conselhos para o corte "mulching":

• Reduzao normal de 2 cm, no maximo, alterua da relva de 6 cm para 4 cm.
• Utilize uma faca de corte afiada - Não corte relva molhada
• Defina a velocidade max. do motor
• Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho
• Limpe regularamente a barra de "mulching", lado interior da estrutura e lamina de corte

Iniciar的操作

6-1 Modificar para certa-relva de "mulching"

AVISO: Apenas com um motor desligado e é parado.

1. Levante a tampa traseira e remove o colector de relva. (Fig. 16)
2. Introduza a barra de "mulching" na caretagem. Bloqueie a barra de "mulching" com o botão na abertura na caretagem. (Fig. 17)
3. Baixe novamente a tampa traseira.

Apenas quando o motor e a lámina se encontrar

imobilizados!

1. Levante a tampa traseira e remove o colector de relva. (Fig. 16)

2. Introduza a barra de "mulching" na caretagem. Bloqueie a barra de "mulching" com o botão na abertura na caretagem. (Fig. 17)

3. Desbloqueie o mecanismo de bloqueio. (Fig. 18A)

4. Levante a alheta lateral para descarga lateral. (Fig. 18B)
5. Monte o canal de descarga para descarga lateral no pino de suporte da aba lateral. (Fig. 18B)
6. Desca aba lateral no canal de descarga. (Fig. 19)

6-3 Cortar a relva com o colector de relva

AVISO: Apenas com um motor desligado e é parado.

ParaURTARrelva o colector de relva,remova a cunha de "mulching" e o canal de descarga para descarga lateral e monte o colector de relva.

1. Retirar a cunha de "mulching":
2. Levante a cobertura traseira e remove a cunha de "mulching".
3. Remover o canal de descarga para descarga lateral:
4. Levante a aba lateral e remove o canal de descarga lateral.
5. A aba lateral Fecha automaticamente a abertura de descarga no compartmento através daforcesda mola.
6. Limpe regularamente restos de relva e sujidade entranhada da aba lateral e da abertura de descarga.
7. Monte o colector de relva:
8. Levante a cobertura traseira e entgate o colector de relva na parte traseira do cortador.

7. INSTRUÇÉS DE FUNCIONAMENTO

7-1 ANTES DA UTILIZACHO

Faça a manutençao do motor com gasolina e oleo conforme indicado no manual do motor分开e e embalado com o corta-relva. Leia atentamente as instruções.

AVISO: A gasolina é altamente inflamçavel.

Guarde o combustivel em recipientesspecificamente concebidos para esta finalidade.

Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não fume durante o abastecimento ou manuseamento de combustível.

Nunca retire o tampão do deposito de combustível ou abastaça de combustível quando o motor está em等功能amento ou quando o motor está quente.

Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a boaquina da area de derrame e evite Criar qualquer fonte de ignicao ate os vapores de gasolina se dissiparem.

Substitua com segurarça todos os tampões de depositos de combustível e de recipientes.

Antes de virar o corta-relva para fazer a manutenção da lâmina ou drenar oleo, retire combustível do deposito.

AVISO: Nunca abasteça o deposito de

combustivel no interior, como motor em funciona ou antes do motor ter arrefecido durante, no minimo, 15 minutos après a utilização.

7-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE A LÁMINA

1. A equipe está equipada com uma tampa de borracha sobre a extremidade da vela de ignicao, certifique-se de que o aro metalico na extremidade do fio da vela de ignicao (no interior da tampa de borracha) está bem apertoado na ponta de metal na vela de ignicao.
2. quando efetuar o arranque a frio ou a quente do motor, rode a alavanca do afogador de estrangulamento num punto entre a posicao *a posicao " . quando operar o motor rode a alavanca do afogador de estrangulamento para a posicao * (Fig. 20)
3. Coloque-se atrás da unidad, agarre a pega de controlo de paragem e segure-a contra a pega superior como做不到 na Fig. 21.
4. Agarre a pega do motor de arranque como做不到 Fig. 21 e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a lentamente ao parafuso do guia do cabo antes o arranque do motor. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lámina.

Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instruções e com os pés afastados da lâmina.

Não incline o corta-relva quando liga o motor.
Ligue o corta-relva numa superficie nivelada, isenta de relva alta e obstáculos.

Afaste as mãos e os pés das peças em movimento. Não ligue o motor quando se encontrar em fronte à abertura de descarga.

7-3 PROCEDIMENTOS DE FUNCIONAMENTO

Durante o funciona, segure bem a pega de controle de paragem com ambas as参保.

Note: Durante o lavoro, quando a pegá e rolto de paragem é solta, o motor irá desligar-se o com que o corta-relva pare de funciona.

AVISO! Para fazer arranques não intencionais. é不错 de relva, este vem equipado com um trabalho para que tem de ser puxado para quando o alvaca de ser a pô o motor a funcional. quando a alavanca de quando do motor é libertada, ela tem de voltar à sua vez inicial, quando em que o motor se desliga atacamente.

! Note:Travao do motor (pega do trava):Utilize a alavanca para parar o motor. Quando libertar a alavanca, o motor e a lamina param automaticamente. Para cortar, mantenha a alavanca na posicao de travailho. Antes de partirar a cortar, verifique varias vezes a alavanca de arranque/paragem para se certificar de que está a funcionar corretemente. Certifique-se de que o cabo de tensao pode ser operado suavamente ou sera, nao fica preso nem está dobrado de qualquer forma).

7-4 PARA DESLIGAR O MOTOR

PRECAUÇA: A lámina continua a rodar

1. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lamina.
2. Desligue e ligue o fio da vela de ignicao à terra conforme indicado no manual do motor分开ado para evaporar arranques acidentais quando o equipamento não é supervisioncido.

7-5 LIGACAO PARA DESLOCACION AUTOMÁTICA

O corta-relva está equipado com umsystema de regulação da velocidade que pode regular 3 velocidades de 3,0km / h a 4,5km / h .

Posicao aposicao mais lenta; Posicao : aposicao mais rapiida

Execute o seguinfe:

1. Solte a pega de controlo de avanço automatico até o corta-relva não avançar.
2. Regule a velocidade adequada que pretende. (Fig. 22)
3. Agarre a pega de controlo de avanco automatico paraContinuar aURTAR a relva.

PRECAUÇA: O seu corta-relva destiná-se a melva normal com uma alta inferior a 250 mm.

Não tenteURTARrelvainvulgarmente altaou molhada (porexample,pastagens)ou pilhas de folhas secas.Osdetritospodem acumular-se na carenagemdo corta-relvaouentrarmontactocomosistema deescape do motor,resultando num potencial risco de incendio.

7-6 PARA OBER OS MELHORES RESULTADOS AO EFFECTUAR O CORTE DA RELVA

Elimine os detritos da relva. Certifique-se de que a relva está isenta de pedras, pau, cabos ou outros objectos estranhos que podem ser acidentalmente projectados pelo corte-relva, em qualquer direcção, e Causear ferimentos pessoasis graves no'utilizar o另外icos, assim como danos na propriedade e nos objectos envolventes. Não corte relva molhada. Para um corte de relva eficaz, não corte relva molhada porque esta tende a aderir ao lado inferior da caretagem, evitando um corte de relva adequado das aparas da relva. Não corte mais do que 1/3 do comprimento da relva. O corte recomendado para o corte de relva é 1/3 do comprimento da relva. A velocidade tera de ser ajustada para que as aparas possam ser dispersas uniformamente na relva.

Para um corte particulamente duro na relva espessa, pode ser necessário usar uma das velocidades mais lentas de modo a obter um corte de relva bem efectuado. quando efectuar o corte de relva na relva longa, pode ter que cortar a relva em两大 passagens, baixando a lamina mais 1/3 do comprimento para o segundo corte e talvez cortando num padrão分娩 do padrãoutilizando pela primaira vez. Sobrepor um pouco o corte em cada passagem fara com que tenha de limpar quaisquer aparas na relva.

O corta-relva deve ser sempreutilizando a velocidade maisima para obter o melhor corte e permitir a realizacao de um corte de relva mais eficaz. Limpe a parte inferior da caretnagem. Certificque-se de que limpa a parte inferior da caretnagem de corte antes cadautilização para evaporaruma Accumulação de relva, o que resultaria num mau "mulching".Cortar folhas.O corte de folhassemuito podeser benefico para a sua relva.Quando efectuar o corte de folhas, certificque-se de que estas estao secas e não sao demasiado espessas. Não aguarde que todas as folhas caiam das arvores antes de efectuar o corte.

AVISO: Se colidir contra um objecto estranho, o o motor. Retire o fio da vela de ignicao,

inspeccione minuciosamente oorta-relva por quaisquer danos e repare os danos antes de reiniciar e'utilizar oorta-relva. A vibração excessiva doorta-relva durante ofunacionamento é umaindersação de danos. A unidade deve ser inspeccionada e reparada imeditamente.

7-7 COLECTOR DE RELVA

Esvazie e limpe o saco, certificque-se de que está limpo e de que a rede está ventilada. (Fig. 23)

7-8 CARENAGEM

A parte inferior da caretagem do corte-relva deve ser limpa antes cada Utilização para fazer uma accumulação de aparas de relva, folhas, sujidade ou outras substancias. Se permitir a accumulação destes detritos, ér advocar ferrugem e corrosão e pode impedir a realização de um "mulching" adequado. A caretagem pode ser limpa inclinando o corte-relva e raspando com uma ferramenta adequada (certifique-se de que o fio da vela de ignicao está desligado).

7-9 INSTRUÇÉS PARA REGULAÇÃO DA ALTURA

PRECAUÇA: Não efectue, de modo algoqum,

quaisquer regulações noorta-relva sem primeiro desligar o motor e o fio da vela de ignicao.

PRECAUÇA: Antes de alterar a alta de corte,

desligue oorta-relva e o cabo da vela de ignicao.

O corta-relva está equipado com uma alavanca central de regulação da.altura que oferece 5 posições de altitude. (25 mm - 70 mm)

1. Desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignicao antes de alterar a ultura de corte do corta-relva.
2. A alavanca central de regulação da altaOferece-lhe 5 posicaoes de alterua differsentes.(Fig.24)
3. Para alterar a altitude de corte, aperte a alavanca reguladora na direcção da roda, deslocando para cima ou para boa para a altitude pretendida. Todas as rodas estarão à mesma altitude de corte.

8. INSTRUÇÉS DE MANUTENÇÃO

VELA DE IGNICAO

Utilize apenas velas de ignicao de reposicao originais. Para obter osmelhos resultados, substitua a veladignico a cada 100 horas deutilizacao. (consultemANUAL DO PROPRIETARIO DO MOTOR)

PASTILHAS DO TRAVAO

Verifique e/ou substitua regulamente as pastilhas do trabalho do motor num agente de assistencia的技术ica; so pode ser realizadas peças genuinhas para substituição.

9. INSTRUÇÉS DE LUBRIFICADA

PRECAUÇA: DESLIGUE A VELA DE

IGNICAO ANTES DA MANUTENCAO.

1. RODAS - Lubrifique os rolamentos de esferas em cada roda, no minimum, uma vez por epoca com um oleo leve.
2. MOTOR - Siga o manual do motor para as instruções de lubrificação.

10. LIMPEZA

PRECAUÇA: Não lave o motor com uma

mangueira. A agua pode danIFICAR o motor ou contaminar o Sistema de combustivel.

1. Limpe a caretagem com um pano seco.
2. Lave com uma mangueira a parte inferior da caretagem inclinando oorta-relva de modo a que a vela de ignicao esteja para cima.

10-1 Filtro DE AR DO MOTOR

PRECAUÇA: Não permita que a sujidade ou o

O filtró de ar do motor tem de ser mantido (limpo) après 25 horas de corte normal. O elemento de espuma tem de ser limpo regularmente se o certa-relva for utilizes em condições poeirentas e secas. (consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR)

Para LIMPAR O FILTRO DE AR

1. Levante a patilha na cobertura doimento. (Fig. 25)
2. Remova a cobertura do filtro.
3. Lave o fazer em agua com sabão. NÃO UTILIZE GASOLINA!
4. Ventile o filtro até secar.
5. Coloque algumas gotas de oleo SAE30 no filtró de espuma e aparece bem para remover qualquer excesso de oleo.
6. Instale novamente o filtro.
7. Fecha a tampa do futuro.

NOTA: Substitua o filtro se estiver desgastado,

ragado, danificado ou impossivel de limpar.

10-2 LÁMINA DE CORTE

PRECAUÇA: Certifique-se de que desliga e

ligo o fio da vela de ignicao à terra antes de travailhar na lámina de corte para fazer arranques acidentais do motor. Proteja as mões'utilizando luvas robustas ou um pano para agarrar as láminas de corte.

Vire o corta-relva conforme especificado no manual do motor分开ado. Retire o parafuso e anilha sextavados que fixam a lamina e o adaptador da lamina a cambota do motor. Retire a lamina e adaptador da cambota.

AVISO: Inspeccione periodicamente o adaptordo

da lámina por fissuras, especiallye se chocol contra um objecto estranho. Substitua quando necessario.

Para obter osmelhosresultados,aslaminasdevem estar afiadas.A lamina pode serafiada removendo-a e chanfrando ou limando a extremidade de corte mantendo o mais identico possivel com o angulo original.E extremamente importante que cada extremidade de corte receba uma quantidade igual de chanfragem para evaporar um lamina irregular. Um lamina irregular ira resultar na vibração excessiva causando eventuels danos no motor e no corta-relva.Certifique-se de que equilibra bem a lamina apsofaiar.Pode testar o equilibrio da lamina equilibrando-a numa chave de fendas de eixo redondo. Retire metaldo lado pesado até ficar equilibrada.

(Fig. 26)

Antes de montar a lamina e o adaptador da lamina na unidade, lubrifique a ambota do motor e a superficie interior do adaptador da lamina com oleo leve. Instale o adaptador da lamina na ambota com a "estrela" afastada do motor. Consulte a Fig. 26. Coloque a lamina com o numero da peça na direcção oposta do adaptador. Alinhe a anilha sobre a lamina e introduza o parafuso sextavado. Aperte o parafuso sextavado ao binário listedo abaixo.

10-3 BINÁRIO DE MONTAGEM DA LÁMINA

O parafuso de centragem tem de ser apertura ao binário 40 - 54 Nm. Para garantir o functimento seguro da sua unidade. TODAS as porcas e parafudos tem de ser verificados periodicamente por um aperto correcto. Após a utilização prolongada, especialmente em condições de solo arenoso, a lámina irá ficar desgastada e perdier a forma original. A eficiência de corte irá diminuir e a lámina deve ser substituída.

Substitua apenas por uma lamina de reposicao aprovada pela fabrica. Os possiveis danos resultantes do estado de desequilbrio da lamina não são da responsabilitadoe fabricante.

Quando substitui a lámina, tem de'utilizar o tipo original marcado na lámina (MAKITA 263001554) (para encomendar a lámina, contacte o fornecedor local ou a)nossa Empresa).

AVISO: Não toque na lâmina rotativa.

10-4 MOTOR

Consulte o manual do motor分开ado para as instruções de manutenção do motor.

Faça a manutençao do oleo conforme indicado no manual do motor分开e e embalado com a unidade. Leia atentamente e cumpra as instruções.

Faça a manutenção do FILTER de ar conforme o manual do motor分开, sob condições normais. Limpe em intervalos de poucas horas sob condições extremamente poeirentas. Um desempenho fracço do motor e inundação indica, normalmente, que deve efectuar a manutenção do FILTER de ar.

Para fazer a manutenção doimento de ar, consulte o manual do motor分开 e embalado com a unidade. A vela de ignião deve ser limpa e a folga calibrada uma vez por epoca. A substituicao da vela de ignião é recomendada no inico de cada epoca de corte; verifique o manual do motor para o tipo de vela e espécificações de folga correctos.

Limpe o motor regularamente com um pano ou escova. Mantenha o Sistema de arrefecimento (aarea da estrutura do ventilador) limpo para permitir uma circulacao adequada do ar, que é essential para o desempenho e vidautildo motor. Certificque-se de que retira toda a relva, sujidade e detritos de combustivel da area do silenciador.

11. INSTRUÇões DE ARMAZÊNAMENTO (FORA DE ÉPOCA)

Os passos seguiates devem ser seguidos para preparar o corta-relva para armazenamento.

a) Esvazie o deposito de gasolina com uma bomba de aspiracao.

PRECAUÇA: Não dreno a gasolina em

espaços fechados, perto de chamas abertas, etc. Não fume!

Os vapores da gasolina podem causar explosões ou incéndios.

b) Ligue o motor e deixe-o em functimento ategastar a gasolina restantes e parar.
c) Retire a vela de ignicao. Utilize uma galheta de oleo para encher aprox. 20 ml de oleo na camara de combustao. Utilize o motor de arranque para distribuir uniformemente o oleo na camara de combustao. Substitua a vela de ignicao.

1. Limpe e lubrifique oorta-relva com cuidado como descripto acima em "INSTRUÇOES DE LUBRIFICACHO".
2. Lubrifique ligeiramente o cortador para fazer corrosão.
3. Guarde o corta-relva num local seco, limpo e protegido do gelo, fora do alcance de pessoas não autorizadas.

NOTA:

• Quando guardar qualquer tipo de equipamento eletrico numa cabana não ventilada ou de armazenamento de material.

• Deve ter cuidado ao isolar o equipamento contra a ferrugem. Utilizando um oleo leve ou silicone, revista o equipamento, especialmente cabos e todas as peçasMOVEDis.

• Tenha cuidado para não fazer ou torcer cabos.

• Se o cabo do motor de arranque se分开 do guia do cabo na pega, desligue e ligue o fio da vela de ignicao à massa. Pressione a pega de controlo da lamina e puxe o cabo do motor de arranque do motor lentamente. Introduza o cabo do motor de arranque no parafuso do guia do cabo na pega.

Transporte

Desligue o motor e deixe-o arrefecer um bocado. Depois, desligue o fio da vela de ignicao e esvazie o deposito de combustivel de acordo com as instruções no manual do motor. Certifique-se que não dobra ou danifica a serra quando empurrar o corta relva sobre obstáculos.

12. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA	PROVÁVEL ACÇÃO DE CORREÇÂO
O motor não arranca.	Manipulo do ar do acelerador na posicao Incorrecta para as condições predominantes.	Desloque o manipulo do ar do acelerador para a posicao correcta.
	O depósito de combustível está vazio.	Abastaça o depósito com combustivel: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	O FILTER de ar está sujo.	Limpe o FILTER de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	Vela de igniação solta. Aperte a vela de igniação a 25 - 30 Nm.
	Fio da vela de igniação solto ou desligado da vela.	Instale o fio da vela de igniação na vela de ignião.
	A folga da vela de ignião está Incorrecta.	Defina a folga entre os electrados de 0,7 a 0,8 mm.
	Vela de ignião defeituosa.	Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	O carburador está enchancado de combustível.	Retire o FILTER de ar e puxe o cabo do motor de arranque continuamente até o carburador se limpar autonomamente e instale o FILTER de ar.
	Módulo de ignião avariado.	Contacte o centro de assistência autorizada da Makita.
Dificuldade do motor em arrancar ou perde potência.	Sujidade, água ou depessoo de combustivel deteriorado.	Purgue o combustivel e limpe o depessoo. Abastaça o depessoito com combustivel novo e limpo.
	O orifácio de ventilação no tampão do depessoito de combustivel está obstruindo.	Limpe ou substitua o tampão do depessoito de combustivel.
	O FILTER de ar está sujo. Limpe o FILTER de ar.
O motor funciona irregularmente.	A vela de ignião está defeituosa.	Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	A folga da vela de ignião está Incorrecta.	Defina a folga entre os electrados de 0,7 a 0,8 mm.
	O FILTER de ar está sujo.	Limpe o FILTER de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
Fraco ralenti do motor.	O FILTER de ar está sujo.	Limpe o FILTER de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	As ranhuras de ar na blindagem do motor está obstruidas.	Remova os resíduos das ranhuras.
	As alhetas de arr focolvimento e as passagens de ar na estrutura do ventilador do motor está obstruidas.	Retire os detritos das alhetas de arr focolvimento e das passagens de ar.
PROBLEMA CAUSA A PROVÁVEL ACÇÃO DE CORREÇÂO
O motor salta a alta velocidade.	A folga entre os electrados da vela de igniação é demasiadoproxima.	Defina a folga entre os electrados de 0,7 a 0,8 mm.
O motor sobreaquece.	O caudal de ar de arrefecimento é limitado.	Retire quando detritos das ranhuras na blindagem, estrutura do ventilador e passagens de ar.
	Vela de ignião incorrecta.	Instale a vela de ignião original e as alhetas de arrefecimento no motor.
O corta-relva vibra anormalmente.	O Conjunto de corte está solto. Aperte a lâmina.
	O Conjunto de corte está desequilibrado.	Equilibre a lâmina.

13.AMBIENTE

Casoa aquina necessite de ser substituira aposo utilizesao prolongada, nao a colque no lixo domestico e elimine-a de forma segura para o ambiente.

14. DECLARação DE CONFORMÍDADE CE

Apenas para paises europeus
A declaracao de conformidade da CE está inclua no Anexo A deste manual de instruções.

KUJDES: Perpara se t é ndryshoni lartésine e