190CC - Corta-relva MAKITA - Manual de utilização gratuito

Marca	Makita
Modelo	190CC
Tipo de produto	Cortador de grama a gasolina
Motor	Gasolina 4 tempos, 190 cm³
Potência	~4,5 kW (6 cv)
Largura de corte	46 cm
Altura de corte	25-75 mm, ajuste centralizado
Capacidade do saco coletor	60 litros
Peso	32 kg
Dimensões (C x L x A)	140 x 48 x 105 cm
Sistema de corte	Lâmina rotativa de aço temperado
Mulching	Sim, com kit adaptado
Ejeção lateral	Possível
Partida	Manual (cabo de partida) e elétrica (opcional)
Guidão	Plástico resistente, dobrável para armazenamento
Rodas	4 rodas, diâmetro 20 cm
Manutenção	Troca de óleo, limpeza da lâmina, verificação do filtro de ar
Segurança	Freio da lâmina, parada de emergência, proteção do cárter
Peças de reposição	Lâminas, filtros, velas, correias disponíveis
Capacidade de reparo	Índice de reparabilidade 8/10 (estimativa)

Perguntas frequentes - 190CC MAKITA

Como ligar o cortador de grama Makita 190CC?

Certifique-se de ter gasolina e óleo. Ative o afogador, puxe o cabo de partida ou use o starter elétrico se presente. Consulte o manual para detalhes.

Qual óleo usar para a Makita 190CC?

Use um óleo de motor 4 tempos SAE 30 ou 10W-30, conforme a temperatura. Verifique o nível com a vareta.

Como ajustar a altura de corte?

Use a alavanca central de ajuste de altura. Gire-a para selecionar a altura desejada (geralmente de 25 a 75 mm).

O saco coletor não enche bem, o que fazer?

Verifique se o saco está corretamente encaixado e se o defletor de grama não está obstruído. Limpe o duto de ejeção.

Como fazer a manutenção da lâmina?

Desconecte a vela. Vire o cortador. Limpe a lâmina e afie-a se necessário. Substitua-a se estiver danificada.

Posso cortar grama molhada com este cortador?

Não é recomendado cortar grama molhada, pois isso pode entupir o cortador e danificar o motor. Espere a grama secar.

O motor não liga, o que verificar?

Verifique a gasolina, o óleo, a vela de ignição, o afogador e o filtro de ar. Certifique-se de que o freio da lâmina está desativado.

Como armazenar o cortador no inverno?

Esvazie a gasolina, troque o óleo, limpe o cortador, afie a lâmina e guarde-o em local seco.

Onde comprar peças de reposição para a Makita 190CC?

As peças estão disponíveis em revendedores Makita, online ou em lojas de ferragens. Use o número do modelo.

O cortador vibra anormalmente, por quê?

Verifique se a lâmina está equilibrada e bem fixada. Detritos sob o cárter também podem causar vibrações. Limpe cuidadosamente.

MANUAL DE UTILIZADOR 190CC MAKITA

8-5 COLLEGAMENTO PER SEMOVENZA

- antes de repostar.

8. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PORTUGUÊS (Instruções de origem)

AVISO

Para sua própria segurança, leia este manual antes de tentar utilizar a nova unidade. O não cumprimentos das instruções pode resultar em ferimentos pessoais graves. Gaste alguns momentos a familiarizar-se com o cortador de relva antes de cada utilização. Mantenha este manual num local seguro de forma a que as informações estejam sempre disponíveis. Se der o equipamento a qualquer outra pessoa, entregue estas instruções de funcionamento, bem como as normas de segurança.

Utilização pretendida

O equipamento só pode ser utilizado para as tarefas para as quais foi concebido. Qualquer outro tipo de utilização é considerado um caso de má utilização. O utilizador/operador, e não o fabricante, será responsável por qualquer dano ou ferimentos de qualquer tipo provocados como resultado da mesma.

O cortador de relva a gasolina foi concebido para utilização privada, ou seja, para utilização em ambientes domésticos e de jardinagem. A utilização privada do cortador de relva refere-se a um tempo de funcionamento anual que, geralmente, não excede as 50 horas, durante as quais a máquina é principalmente utilizada para manter relevados residenciais de pequena escala e jardins domésticos/de tempos livres. As aplicações em instalação públicas, zonas desportivas e agricultura/silvicultura estão excluídas.

Tenha em conta que os nossos equipamentos não foram concebidos para utilização em aplicações comerciais, de negócio ou industriais. A nossa garantia será anulada se a máquina for utilizada em aplicações comerciais, de negócio ou industriais ou para fins equivalentes. As instruções de funcionamento tal como são fornecidas pelo fabricante têm de ser guardadas e observadas como referência para garantir que o cortador de relva é utilizado e mantido de forma adequada. As instruções contêm informações importantes sobre as condições de funcionamento, manutenção e assistência técnica. Importante! Devido ao elevado risco de ferimentos pessoais para o utilizador, o cortador de relva não pode ser utilizado para podar arbustos, sebes ou plantas, para cortar vegetação escalada, telhados com vegetação ou relva em varandas, para limpar (aspirar) sujidade e resíduos de passeios ou para desfazer resíduos de árvores ou sebes. Além disso, o cortador de relva não pode ser utilizado como cultivador elétrico para nivelar áreas elevadas, como os montículos de terra deixados pelas toupeiras.

Por razões de segurança, o cortador de relva não pode ser utilizado como unidade de transporte de outras ferramentas de trabalho ou kits de ferramentas de qualquer tipo.

1. SÍMBOLOS MARCADOS NO PRODUTO (na tampa traseira)

Mantenha as pessoas afastadas.

Preste mais atenção às mãos e pés do utilizador para evitar ferimentos.

Fumos tóxicos; Não utilizar dentro de casa.

O combustível é inflamável, mantenha-o afastado do fogo. Não abasteça combustível com a máquina em funcionamento.

Quando transportar, use os óculos e tampões para os ouvidos para proteger o próprio utilizador.

Quando reparar, retire a vela de ignição, de seguida, repare-a de acordo com o manual de instruções.

Precaução: Motor quente.

Solte a pega de controlo de paragem para parar o motor.

nito AVISO: Quando utilizar ferramentas a gasolina, devem su sempre cumpridas as precauções de segurança básicas, incluindo as que se seguem, de download the free trial online at nitropdf.com/professional

forma a reduzir o risco de ferimentos pessoais graves e/ou danos na unidade.

Leia todas as instruções antes de utilizar este produto e guarde estas instruções para referência futura.

AVISO: Esta máquina produz um campo

electromagnético durante o funcionamento. Em certas circunstâncias, este campo pode interferir com implantes médicos activos ou passivos. Para reduzir o risco de ferimentos graves ou fatais, é aconselhável que as pessoas com implantes médicos consultem o seu médico e o fabricante do implante antes de utilizar esta máquina.

Formação

• Leia atentamente as instruções. Familiarize-se com os controlos e a utilização adequada do equipamento. Aprenda a parar rapidamente o motor.

• Utilize apenas o cortador de grama para a finalidade para a qual foi concebido, cortar e recolher relva. Qualquer outra finalidade pode ser perigosa, causando danos na máquina. Exemplos de utilização incorrecta podem incluir, mas não estão limitados a:

• transporte de pessoas, crianças ou animais na máquina;

• ser transportado pela máquina;
• utilização da máquina para rebocar ou empurrar cargas;
• utilização da máquina para a recolha de folhas ou resíduos;
• utilização da máquina para aparar sebes ou para cortar vegetação que não relva;
• utilização da máquina por mais de uma pessoa;

• utilização da lâminas em superfícies que não relva.

• Nunca permita que crianças ou pessoas não familiarizadas com estas instruções utilizem o cortador de grama. As regulamentações locais podem restringir a idade do operador.

• Nunca utilize o cortador de grama:

- quando pessoas, especialmente, crianças ou animais estão por perto;

- se o operador tiver tomar medicamentos ou substâncias que podem afectar a capacidade de reagir e concentrar-se.

• Lembre-se que o operador ou o utilizador é responsável pelos acidentes ou perigos que ocorrem a outras pessoas ou à sua propriedade.
• Os operadores têm de receber formação adequada sobre a utilização, ajuste e funcionamento da máquina, incluindo as operações proibidas.

Preparação

• Durante o corte, use sempre calçado adequado e calças longas. Não utilize o equipamento descalço ou usando sandálias abertas.
• Inspezione profundamente a área em que vai utilizar o equipamento e retire todos os objetos, como pedras, brinquedos, paus e fios que possam ser arremessados pela máquina. Created
• AVISO- A gasolina é altamente inflamáveis.
• guarde o combustível em recipientes especificamente concebidos para esta fin

Created with

• apenas abasteça no exterior e não fume durante o abastecimento;
• abasteça de combustível antes de ligar o motor. Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou abasteça de combustível enquanto o motor está em funcionamento ou quando o motor está quente;
• se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a máquina da área de derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se dissiparem;
• substitua com segurança todos os tampões de depósito de combustível e de recipientes.

• Antes de utilizar, inspeccione sempre visualmente para se certificar de que as lâminas, parafusos das lâminas e o conjunto do cortador não estão gastos ou danificados. Substitua as lâminas e parafusos gastos e danificados por conjuntos para preservar o equilíbrio.
• Verifique regularmente para garantir que todos os controlos de intebloqueios de arranque e aqueles que exigem a presença do operador estão a funcionar corretamente.

Funcionamento

- Não ligue o motor num espaço reduzido onde fumos de monóxido de carbono perigosos podem acumular-se.

- Não utilize a máquina quando estiver cansado, doente ou sob a influência do álcool e outras drogas.

- Advertência! Não utilize o cortador de relva quando há risco de trovoada.

- Recomenda-se a limitação da duração do funcionamento para minimizar os riscos de ruído e vibração.

- Tenha cuidado quando utilizar o cortador de relva em planos inclinados e junto de declives, taludes ou valas.

- Corte a relva apenas durante o dia ou com uma boa luz artificial.

- Evite operar o equipamento na relva molhada, quando possível.

- Certifique-se de que tem sempre um bom apoio de pés nos declives.

• Caminhe, nunca corra.

- Para máquinas com rodas, corte a relva nos declives na transversal, nunca para cima e para baixo.

- Tenha muito cuidado quando mudar de direcção nos declives.

- Não corte a relva em declives com uma inclinação excessiva.

- Tenha muito cuidado quando recuar ou puxar o cortarelva na sua direcção.

- Pare a(s) lâmina(s) se o corta-relva tiver de ser inclinado para transporte quando atravessar superfícies que não relva e quando transportar o corta-relva de e para a área a cortar.

• Nunca opere o corta-relva com protecções defeituosas ou sem dispositivos de segurança, por exemplo, deflectores e/ou colectores de relva, em posição.
• Precaução: O cortador de relva não deve ser utilizado sem ter o coletor de relva completo ou o resguardo da abertura de descarga de fecho automático instalado no

abertura de descarga de fecho automático instalado no nitro PDF professional não, até as definições do regulador do motor nem utilize demasiadamente o motor.

• Não altere nem modifique com qualquer ajuste vedado para o controlo de velocidade do motor.
• Os sistemas de segurança ou as funcionalidades do cortador de relva não devem ser modificados nem desativados.
• Desengrene todas as embraiagens da lâmina e da transmissão antes de ligar o motor.
• Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instruções e com os pés afastados da(s) lâmina(s).
• Não incline o corta-relva quando liga o motor.
• Não ligue o motor quando se encontrar em frente ao canal de escoamento.
• Não coloque as mãos ou os pés perto ou debaixo das peças rotativas. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga.
• Nunca desloque ou transporte um corta-relva com o motor em funcionamento.

• Pare o motor e desligue o fio da vela de ignição, certifique-se de que todas as peças móveis pararam por completo e retire a chave do seu local:

• antes de eliminar bloqueios ou desentupir o canal de escoamento;

• antes de verificar, limpar ou efectuar reparações no corta-relva;
• após bater num objecto estranho. Inspeccione o corta-relva por danos e efectue reparações antes de ligar e operar novamente o corta-relva;
• se o corta-relva começar a vibrar de forma estranha (verifique imediatamente).

- Pare o motor e desligue o fio da vela de ignição, certifique-se de que todas as peças móveis pararam por completo e retire a chave do seu local:

• sempre que abandonar o corta-relva;

• antes de abastecer com combustível.

• Reduza a definição do acelerador durante a paragem do motor e, se o motor estiver equipado com uma válvula de corte, desligue o combustível no final do corte.

• Utilize apenas o corta-relva para a finalidade para a qual foi concebido, cortar e recolher relva. Qualquer outra finalidade pode ser perigosa, causando danos na máquina.

Manutenção e armazenamento

• Mantenha todas as porcas e parafusos apertados para se certificar de que o equipamento se encontra em bom estado.
• Nunca guarde o equipamento com gasolina no depósito dentro de um edifício onde os fumos possam alcançar chamas livres ou faíscas.

3. DESCRIÇÃO DAS PEÇAS (Fig. 1)

1. Pega superior
2. Pega de controlo de paragem
3. Pega de controlo de avanço automático
4. Alavanca velocidade motor
5. Pega do motor de arranque

6. Guia do cabo

7. Saco de recolha de relva

8. Alavanca de regulação da altura
9. Carenagem
10. Vela de ignição
11. Tampão de combustível
12. Tampão de óleo

13. Grampo do cabo

14. Deixe o motor arrefecer antes de guardar em qualquer zona cercada; Limpe e mantenha o cortador de relva antes de o armazenar.

15. Para reduzir os perigos de incêndio, mantenha a área de armazenamento do motor, silenciador, compartimento da bateria e gasolina isenta de relva, folhas ou massa lubrificante excessiva.
16. Verifique frequentemente o colector de relva por desgaste e deterioração.
17. Por razões de segurança, substitua as peças gastos ou danificadas.
18. Se o depósito de combustível tiver de ser drenado, isto pode executado no exterior.
19. Uma manutenção inadequada, a utilização de componentes de substituição que não estejam em conformidade com os recomendados ou a remoção ou modificação dos componentes de segurança podem danificar o cortador de relva e ferir gravemente o operador.
20. Utilize apenas as lâminas e as peças de substituição recomendadas pelo fabricante. A utilização de peças não-genuínas pode danificar a máquina e ferir os operadores. Mantenha o cortador de relva em boas condições de trabalho.
21. Se o dispositivo de paragem da lâmina não funcionar, contacte o centro de assistência para obter ajuda.

Transporte e manuseamento

- Sempre que a máquina for utilizada, levantada, transportada ou inclinada, tem de:

• usar luvas de trabalho robustas;
• agarrar a máquina nos pontos que oferecem um agarre seguro, tendo em conta o peso e a distribuição;
• utilizar um número adequado de pessoas para o peso da máquina e as características do veículo ou do local onde vai ser colocada ou recolhida.

- Durante o transporte, fixe bem a máquina com cordas ou correntes.

AVISO: Não toque na lâmina rotativa.

AVISO: Abasteça com combustível numa área

bem ventilada com o motor desligado.

Incluindo

A: Chave de vela de ignição
B: Barra de "mulching"

4. DADOS TÉCNICOS

Modelo PLM5113N
Tipo de motor Série B&S 675EX, ReadyStart
Auto-propulsor Sim
Deslocamento do motor 190 cm	3
Potência nominal 2,5 kW
Largura da lâmina	510 mm
Velocidade do ralenti	2.800/min
Capacidade depósito combustível	1,0L
Capacidade do depósito de óleo	0,6L
Capacidade do saco de recolha de relva	65L
Peso líquido	37,7 kg
Regulação da altura	25 – 70 mm, 5 regulações
Nível garantido de potência sonora na posição do operador (De acordo com a EN ISO 5395-1 Anexo F e as EN ISO 5395-2, EN ISO 4871)	86,6 dB (A)(K = 3 dB (A))
Nível medido de potência sonora	94,9 dB (A)(K = 1,78 dB (A))
Nível garantido de potência sonora(De acordo com a 2000/14/CE)	98 dB (A)
Vibração(De acordo com a EN ISO 5395-1 Anexo G e a EN ISO 5395-2)	4,17 m/s 2 (K = 1,5 m/s 2 )

5. MONTAGEM

5-1 MONTAR A PEGA REBATÍVEL

A) Fixe as barras de direcção inferiores no corpo da unidade com os manípulos de bloqueio, conforme mostrado. (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5)
B) Solte as barras superiores para rebater. Ligue a pega superior e a pega inferior com o manípulo de bloqueio. (Fig. 6, Fig. 7)
C) Posicione todos os cabos sobre os veios da pega. Fixe-os em torno do centro das pegas inferiores através dos grampos dos cabos de modo a que os cabos estejam fixos na parte exterior da máquina. Caso contrário, os cabos podem ser trilhados pela abertura/fecho da tampa traseira ou forçados devido ao rebatimento da pega superior. (Fig. 8)

5-2 MONTAR O COLECTOR DE RELVA

1. Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o colector de relva na veio parte traseira do corta-relva. (Fig. 9, Fig. 10)
2. Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o colector de relva.

Aplique pressão para fora para desengatar a alavancada armação. Desloque a alavanca para a frente ou para trás para ajustar a altura. (Fig. 13 e consulte a clánu, 9)

6. REGULAÇÃO PARA UMA ALTURA ADEQUADA DA PEGA

1) Recue o manípulo de bloqueio que fixava a pega inferior, consulte a Fig. 14.
2) Consulte a Fig. 15, desloque a pega inferior para cima e para baixo, ajuste-a à altura adequada. Existem 3 regulações de altura a escolher neste tipo de corta-relva; a altura 1, pega inferior para baixo é a mais alta, a altura 3 é a mais baixa.
3) Ajustar à altura adequada, de seguida, fixe a pega inferior através dos manípulos de bloqueio.

AVISO: O lado esquerdo e direito da pega

inferior têm de ser ajustados à mesma altura.

7. "3 em 1"

Este corta-relva pode ser modificado, com base na finalidade da aplicação:

O que é o "mulching"?

Quando fizer o "mulching", a relva é cortada numa só passagem, de seguida, é cortada finamente e devolvida à faixa de relva como um fertilizante natural.

Conselhos para o corte "mulching": redução noncal de 2 cm, no máximo, altura da relva da 4cm para 4cm.

• Utilize uma faca de corte afiada - Não corte relva molhada
• Defina a velocidade máxima do motor
• Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho
• Limpe regularmente a barra de "mulching", lado interior da estrutura e lâmina de corte

Iniciar operação

7-1 Modificar para corta-relva de "mulching"

AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado.

1. Levante a tampa traseira e retire o saco de recolha de relva. (Fig. 16)
2. Introduza a barra de "mulching" na carenagem. Bloqueie a barra de "mulching" com o botão na abertura na carenagem. (Fig. 17)
3. Baixe novamente a tampa traseira.

Apenas quando o motor e o corte estão parados!

1. Levante a tampa traseira e retire o saco de recolha de relva. (Fig. 16)
2. Introduza a barra de "mulching" na carenagem. Bloqueie a barra de "mulching" com o botão na abertura na carenagem. (Fig. 17)
3. Levante a alheta lateral para descarga lateral. (Fig. 18)
4. Monte o guia de descarga para descarga lateral no pino de suporte da alheta lateral. (Fig. 18)
5. Baixe a alheta lateral no guia de descarga. (Fig. 19)

7-3 Cortar relva com o saco de recolha de relva

Para cortar relva com o saco de recolha de relva, retire a cunha de "mulching" e o guia de descarga para descarga lateral e monte o saco de recolha de relva.

1. Retirar a cunha de "mulching".
2. Levante a tampa traseira e retire a cunha de "mulching".
3. Retirar o guia de descarga para descarga lateral:

AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado.

1. Levante a alheta lateral e retire o guia de descarga.
2. A alheta lateral fecha automaticamente a abertura de descarga na armação através de molas.
3. Limpe regularmente a alheta lateral e a abertura de descarga de restos de relva e sujidade presa.

AVISO: Apenas com um motor desligado e cortador parado.

8. INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO

8-1 ANTES DA UTILIZAÇÃO

Faça a manutenção do motor com gasolina e óleo conforme indicado no manual do motor separado e embalado com o corta-relva. Leia atentamente as instruções.

AVISO: A gasolina é altamente inflamável. Guarde o combustível em recipientes especificamente concebidos para esta finalidade.

Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não fume durante o abastecimento ou manuseamento de combustível.

Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou abasteça de combustível enquanto o motor está em funcionamento ou quando o motor está quente.

Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor, afaste a máquina da área de derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se dissiparem.

Substitua com segurança todos os tampões de depósitos de combustível e de recipientes.

Antes de virar o corta-relva para fazer a manutenção da lâmina ou drenar óleo, retire combustível do depósito.

combustível no interior, com o motor em funcionamento ou antes do motor ter arrefecido durante, no mínimo, 15 minutos após a utilização.

8-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE A LÂMINA

1. A unidade está equipada com uma tampa de borracha sobre a extremidade da vela de ignição, certifique-se de que o aro metálico na extremidade do fio da vela de ignição (no interior da tampa de borracha) está bem apertado na ponta de metal na vela de ignição.
2. Quando ligar um motor frio, rode a alavanca de velocidade do motor para a posição “☐” Quando ligar um motor quente e utilizá-lo, rode a alavanca de velocidade do motor para a posição “☐” (Fig. 20)
3. Coloque-se atrás da unidade, agarre a pega de controlo de paragem e segure-a contra a pega superior como mostrado na Fig. 21.
4. Agarre a pega do motor de arranque como mostrado Fig. 21 e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a lentamente ao parafuso do guia do cabo após o arranque do motor. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lâmina.

Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as instruções e com os pés afastados da lâmina.

Não incline o corta-relva quando liga o motor. Ligue o corta-relva numa superfície nivelada, isenta de relva alta e obstáculos

Created with

a-reiva numa superfície nívelada, lva alta e obstáculos. professional

Afaste as mãos e os pés das peças em movimento. Não ligue o motor quando se encontrar em frente à abertura de descarga.

8-3 PROCEDIMENTOS DE FUNCIONAMENTO

Durante o funcionamento, segure bem a pega de controlo de paragem com ambas as mãos.

Nota: Durante o funcionamento, quando a pega olo de paragem é solta, o motor irá desligar-se com que o corta-relva pare de funcionar.

AVISO! Para evitar arranques não intencionais ador de relva, este vem equipado com um travão or que tem de ser puxado para trás antes de ser el pôr o motor a funcionar. Quando a alavanca de do motor é libertada, ela tem de voltar à sua inicial, momento em que o motor se desliga icamente.

Nota: Travão do motor (pega do travão): Utilize a alavanca para parar o motor. Quando libertar a alavanca, o motor e a lâmina param automaticamente. Para cortar, mantenha a alavanca na posição de trabalho. Antes de começar a cortar, verifique várias vezes a alavanca de arranque/paragem para se certificar de que está a funcionar corretamente. Certifique-se de que o cabo de tensão pode ser operado suavemente (ou seja, não fica preso nem está dobrado de qualquer forma).

8-4 PARA DESLIGAR O MOTOR

PRECAUÇÃO: A lâmina continua a rodar durante alguns segundos após o motor ser desligado.

1. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o motor e a lâmina.
2. Desligue e ligue o fio da vela de ignição à terra conforme indicado no manual do motor separado para evitar arranques acidentais quando o equipamento não é supervisionado.

8-5 LIGAÇÃO PARA DESLOCAÇÃO AUTOMÁTICA

O corta-relva está equipado com um sistema de regulação da velocidade que pode regular 3 velocidades de 3,0 km/h a 4,5 km/h.

Posição aposição mais lenta; Posição : a posição mais rápida

Execute o seguinte:

1. Solte a pega de controlo de avanço automático até o corta-relva não avançar.
2. Regule a velocidade adequada que pret ende. (Fig. 22)
3. Agarre a pega de controlo de avanço automático para continuar a cortar a relva.

PRECAUÇÃO: O seu corta-relva destir

cortar relva normal com uma altura inferior a 250 mm.

Não tente cortar relva invulgarmente alta ou molhada (por exemplo, pastagens) ou pilhas de folhas secas. Os detritos podem acumular-se na carenagem do corta-relva ou entrar em contacto com o sistema de escape do motor, resultando num potencial risco de incêndio.

8-6 PARA OBTER OS MELHORES RESULTADOS AO EFECTUAR O CORTE DA RELVA

Elimine os detritos da relva. Certifique-se de que a relva está isenta de pedras, paus, cabos ou outros objectos estranhos que podem ser acidentalmente projectados pelo corta-relva, em qualquer direcção, e causar ferimentos pessoais graves no utilizador e outras pessoas, assim como danos na propriedade e nos objectos envolventes. Não corte relva molhada. Para um corte de relva eficaz, não corte relva molhada porque esta tende a aderir ao lado inferior da carenagem, evitando um corte de relva adequado das aparas da relva. Não corte mais do que 1/3 do comprimento da relva. O corte recomendado para o corte de relva é 1/3 do comprimento da relva. A velocidade terá de ser ajustada para que as aparas possam ser dispersas uniformemente na relva. Para um corte particularmente duro na relva espessa, pode ser necessário usar uma das velocidades mais lentas de modo a obter um corte de relva bem efectuado. Quando efectuar o corte de relva na relva longa, pode ter que cortar a relva em duas passagens, baixando a lâmina mais 1/3 do comprimento para o segundo corte e talvez cortando num padrão diferente do padrão utilizado pela primeira vez. Sobrepor um pouco o corte em cada passagem fará com que tenha de limpar quaisquer aparas na relva.

O corta-relva deve ser sempre utilizado à velocidade máxima para obter o melhor corte e permitir a realização de um corte de relva mais eficaz. Limpe a parte inferior da carenagem. Certifique-se de que limpa a parte inferior da carenagem de corte após cada utilização para evitar uma acumulação de relva, o que resultaria num mau "mulching". Cortar folhas. O corte de folhas também pode ser benéfico para a sua relva. Quando efectuar o corte de folhas, certifique-se de que estas estão secas e não são demasiado espessas. Não aguarde que todas as folhas caiam das árvores antes de efectuar o corte.

AVISO: Se colidir contra um objecto estranho, desligue o motor. Retire o fio da vela de ignição, inspeccione minuciosamente o corta-relva por quaisquer danos e repare os danos antes de reiniciar e utilizar o corta-relva. A vibração excessiva do corta-relva durante o funcionamento é uma indicação de danos. A unidade deve ser inspeccionada e reparada imediatamente.

8-7 COLECTOR DE RELVA

Esvazie e limpe o saco, certifique-se de que está limpo e de que a rede está ventilada. (Fig. 23)

8-8 CARENAGEM

A parte inferior da carenagem do corta-relva deve ser lima após cada utilização para ev tar uma acumulação de imparas de relva, folhas, sujidade ou outras substancias. Se permitir a acumulação destes detritos, irá provocar ferrugem e corrosão e pode impedir a realização

de um "mulching" adequado. A carenagem pode ser limpa inclinando o corta-relva e raspando com uma ferramenta adequada (certifique-se de que o fio da vela de ignição está desligado).

8-9 INSTRUÇÕES PARA REGULAÇÃO DA ALTURA

PRECAUÇÃO: Não efectue, de modo algum, quaisquer regulações no corta-relva sem primeiro desligar o motor e o fio da vela de ignição.

PRECAUÇÃO: Antes de alterar a altura de corte, desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignição.

O corta-relva está equipado com uma alavanca central de regulação da altura que oferece 5 posições de altura.

(25 mm - 70 mm)

1. Desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignição antes de alterar a altura de corte do corta-relva.

2. A alavanca central de regulação da altura oferece-lhe 5 posições de altura diferentes. (Fig. 24)

3. Para alterar a altura de corte, aperte a alavanca reguladora na direcção da roda, deslocando para cima ou para baixo para a altura pretendida. Todas as rodas estarão à mesma altura de corte.

9. INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO

VELA DE IGNICÃO

Utilize apenas velas de ignição de reposição originais. Para obter os melhores resultados, substitua a vela de ignição a cada 100 horas de utilização. (consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR)

PASTILHAS DO TRAVÃO

Verifique e/ou substitua regulamente as pastilhas do travão do motor num agente de assistência técnica; só podem ser utilizadas peças genuínas para substituição.

10. INSTRUÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO

PRECAUÇÃO: DESLIGUE A VELA DE

IGNIÇÃO ANTES DA MANUTENÇÃO.

1. RODAS - Lubrifique os rolamentos de esferas em cada roda, no mínimo, uma vez por época com um óleo leve.

2. MOTOR - Siga o manual do motor para as instruções de lubrificação.

3. CONTROLO PARAGEM - Lubrifique os pontos de base na pega de controlo de paragem e no cabo do travão, no mínimo, uma vez por época com óleo leve. O controlo de paragem tem de operar livremente em ambas as direcções. Created

11. LIMPEZA

PRECAUÇÃO: Não lave o motor com uma mangueira. A água pode danificar o motor ou contaminar o sistema de combustível.

1. Limpe a carenagem com um pano seco.

2. Lave com uma mangueira a parte inferior da carenagem inclinando o corta-relva de modo a que a vela de ignição esteja para cima.

PRECAUÇÃO: Não permita que a sujidade ou o pó obstruam o elemento de espuma do filtro de ar.

O filtro de ar do motor tem de ser mantido (limpo) após 25 horas de corte normal. O elemento de espuma tem de ser limpo regularmente se o corta-relva for utilizado em condições poeirentas e secas. (consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR)

Para LIMPAR O FILTRO DE AR (Fig. 25)

1. Retire o parafuso.

2. Retire a tampa.

3. Lave o filtro em água com sabão. NÃO UTILIZE GASOLINA!

4. Ventile o filtro até secar.

5. Coloque algumas gotas de óleo SAE30 no filtro de espuma e aperte bem para remover qualquer excesso de óleo.

6. Instale novamente o filtro.

7. Feche a tampa do filtro.

NOTA: Substitua o filtro se estiver desgastado, rasgado, danificado ou impossível de limpar.

11-2 LÂMINA DE CORTE

PRECAUÇÃO: Certifique-se de que desliga e liga o fio da vela de ignição à terra antes de trabalhar na lâmina de corte para evitar arranques acidentais do motor. Proteja as mãos utilizando luvas robustas ou um pano para agarrar as lâminas de corte.

Vire o corta-relva conforme especificado no manual do motor separado. Retire o parafuso e anilha sextavados que fixam a lâmina e o adaptador da lâmina à cambota do motor. Retire a lâmina e adaptador da cambota.

AVISO: Inspeccione periodicamente o adaptador na por fissuras, especialmente se chocar contra cto estranho. Substitua quando necessário. Para obter os melhores resultados, as lâminas devem estar afiadas. A lâmina pode ser afiada removendo-a e chanfrando ou limando a extremidade de corte mantendo

o mais idêntico possível com o ânculo original. E extranamente importante que cada extremidade de corte receba uma quantidade igual de chanfragem para evitar

uma lâmina irregular. Um lâmina irregular irá resultar na vibração excessiva causando eventuais danos no motor e no corta-relva. Certifique-se de que equilibra bem a lâmina após afiar. Pode testar o equilíbrio da lâmina equilibrando-a numa chave de fendas de eixo redondo. Retire metal do lado pesado até ficar equilibrada.

(Fig. 26)

Antes de montar a lâmina e o adaptador da lâmina na unidade, lubrifique a cambota do motor e a superfície interior do adaptador da lâmina com óleo leve. Instale o adaptador da lâmina na cambota com a “estrela” afastada do motor. Consulte a Fig. 26. Coloque a lâmina com o número da peça na direcção oposta do adaptador. Alinhe a anilha sobre a lâmina e introduza o parafuso sextavado. Aperte o parafuso sextavado ao binário listado abaixo.

11-3 BINÁRIO DE MONTAGEM DA LÂMINA

O parafuso de centragem tem de ser apertado ao binário 40 – 54 Nm. Para garantir o funcionamento seguro da sua unidade. TODAS as porcas e parafusos têm de ser verificados periodicamente por um aperto correcto. Após a utilização prolongada, especialmente em condições de solo arenoso, a lâmina irá ficar desgastada e perder a forma original. A eficiência de corte irá diminuir e a lâmina deve ser substituída.

Substitua apenas por uma lâmina de reposição aprovada pela fábrica. Os possíveis danos resultantes do estado de desequilíbrio da lâmina não são da responsabilidade do fabricante.

Quando substitui a lâmina, tem de utilizar o tipo original marcado na lâmina (MAKITA 263001554) (para encomendar a lâmina, contacte o fornecedor local ou a nossa empresa).

AVISO: Não toque na lâmina rotativa.

11-4 MOTOR

Consulte o manual do motor separado para as instruções de manutenção do motor.

Faça a manutenção do óleo conforme indicado no manual do motor separado e embalado com a unidade. Leia atentamente e cumpra as instruções.

Faça a manutenção do filtro de ar conforme o manual do motor separado, sob condições normais. Limpe em intervalos de poucas horas sob condições extremamente poeirentas. Um desempenho fraco do motor e inundação indica, normalmente, que deve efectuar a manutenção do filtro de ar.

Para fazer a manutenção do filtro de ar, consulte o manual do motor separado e embalado com a unidade. A vela de ignição deve ser limpa e a folga calibrada uma vez por época. A substituição da vela de ignição é recomendada no início de cada época de corte; verifique o manual do motor para o tipo de vela e especificações de folga correctos.

Limpe o motor regularmente com um pano ou escova. Mantenha o sistema de arrefecimento (área da estrutura do ventilador) limpo para permitir uma circulação adequada do ar, que é essencial para o desemprase e vida útil do motor. Certifique-se de que retira to o sujidade e detritos de combustível da área do sujidade.

12. INSTRUÇÕES DE ARMAZENAMENTO (FORA DE ÉPOCA)

Os passos seguintes devem ser seguidos para preparar o corta-relva para armazenamento.

1. Evvazie o depósito após o último corte da estação. a) Evvazie o depósito de gasolina com uma bomba de aspiração.

PRECAUÇÃO: Não drene a gasolina em espaços fechados, perto de chamas abertas, etc. Não fume!

Os vapores da gasolina podem causar explosões ou incêndios.

b) Ligue o motor e deixe-o em funcionamento até gastar a gasolina restantes e parar.
c) Retire a vela de ignição. Utilize uma galheta de óleo para encher aprox. 20 ml de óleo na câmara de combustão. Utilize o motor de arranque para distribuir uniformemente o óleo na câmara de combustão. Substitua a vela de ignição.

1. Limpe e lubrifique o corta-relva com cuidado como descrito acima em "INSTRUÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO".
2. Lubrifique ligeiramente o cortador para evitar corrosão.
3. Guarde o corta-relva num local seco, limpo e protegido do gelo, fora do alcance de pessoas não autorizadas.

PRECAUÇÃO: O motor tem de arrefecer por

completo antes de guardar o corta-relva.

NOTA:

• Quando guardar qualquer tipo de equipamento eléctrico numa cabana não ventilada ou de armazenamento de material.
• Deve ter cuidado ao isolar o equipamento contra a ferrugem. Utilizando um óleo leve ou silicone, revista o equipamento, especialmente cabos e todas as peças móveis.
• Tenha cuidado para não dobrar ou torcer cabos.
• Se o cabo do motor de arranque se separar do guia do cabo na pega, desligue e ligue o fio da vela de ignição à massa. Pressione a pega de controlo da lâmina e puxe o cabo do motor de arranque do motor lentamente. Introduza o cabo do motor de arranque no parafuso do guia do cabo na pega.

Transporte

Desligue o motor e deixe-o arrefecer um bocado. Depois, desligue o fio da vela de ignição e esvazie o depósito de combustível de acordo com as instruções no manual do motor. Certifique-se que não dobra ou danifica a serra quando empurrar o corta relva sobre obstáculos.

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1. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA	PROVÁVEL ACÇÃO DE CORRECÇÃO
O motor não arranca.	Manípulo do ar do acelerador na posição incorrecta para as condições predominantes.	Desloque o manipulo do ar do acelerador para a posição correcta.
	O depósito de combustível está vazio.	Abasteça o depósito com combustível: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	O filtro de ar está sujo.	Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	Vela de ignição solta. Aperte a vela de ignição a 25 - 30 Nm.
	Fio da vela de ignição solto ou desligado da vela.	Instale o fio da vela de ignição na vela de ignição.
	A folga da vela de ignição está incorrecta.	Defina a folga entre os eléctrodos de 0,7 a 0,8 mm.
	Vela de ignição defeituosa.	Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	O carburador está encharcado de combustível.	Retire o filtro de ar e puxe o cabo do motor de arranque continuamente até o carburador se limpar autonomamente e instale o filtro de ar.
	Módulo de ignição avariado.	Contacte o centro de assistência autorizado da Makita.
Dificuldade do motor em arrancar ou perde potência.	Sujidade, água ou depósito de combustível deteriorado.	Purgue o combustível e limpe o depósito. Abasteça o depósito com combustível novo e limpo.
	O orifício de ventilação no tampão do depósito de combustível está obstruído.	Limpe ou substitua o tampão do depósito de combustível.
	O filtro de ar está sujo. Limpe o filtro de ar.
O motor funciona irregularmente.	A vela de ignição está defeituosa.	Instale uma vela nova com uma folga correcta. consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	A folga da vela de ignição está incorrecta.	Defina a folga entre os eléctrodos de 0,7 a 0,8 mm.
	O filtro de ar está sujo.	Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
Fraco ralenti do motor.	O filtro de ar está sujo.	Limpe o filtro de ar: consulte MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR.
	As ranhuras de ar na blindagem do motor estão obstruídas.	Remova os resíduos das ranhuras.
	As alhetas de arrefecimento e as passagens de ar na estrutura do ventilador do motor estão obstruídas.	Retire os detritos das alhetas de arrefecimento e das passagens de ar.
O motor salta a alta velocidade.	A folga entre os eléctrodos da vela de ignição é demasiado próxima.	Defina a folga entre os eléctrodos de 0,7 a 0,8 mm.
O motor sobreaquece.	O caudal de ar de arrefecimento é limitado.	Retire quaisquer detritos das ranhuras na blindagem, estrutura do ventilador e passagens de ar.
	Vela de ignição incorrecta.	Instale a vela de ignição RJ19LMC e as alhetas de arrefecimento no motor.
O corta-relva vibra anormalmente.	O conjunto de corte está solto.	Aperte a lâmina.
	O conjunto de corte está desequilibrado.	Equilibre a lâmina.

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14. AMBIENTE

Caso a máquina necessite de ser substituída após utilização prolongada, não a coloque no lixo doméstico e elimine-a de forma segura para o ambiente.

15. Declaração de conformidade CE

A Makita declara que a(s) seguinte(s) máquina(s):

Designação da máquina:

Especificações: Consulte "4. Dados técnicos"

estão em conformidade com as Directivas Europeias seguintes:

2004/108/CE, 2006/42/CE, 2000/14/CE e 2005/88/CE

São fabricadas de acordo com as seguintes normas ou documentos normalizados:

EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2, EN ISO 14982

De acordo com a 2006/42/CE, o ficheiro técnico está disponível em:

Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Bélgica

O procedimento de avaliação da conformidade requisitado pela Directiva 2000/14/CE estava de acordo com o anexo VI.

Corpo notificado:

Número de identificação: 0036

Nível de potência sonora medida: 94,9 dB (A)

Nível de potência sonora garantida: 98 dB (A)

22.8.2014

Yasushi Fukaya

Diretor

Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Bélgica

vai to nevar notīrīt.

11-2 GRIEZËJASMENS