46830 - Ładowarka do baterii PROLINE - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Ładowarka akumulatorów
Marka	Proline
Model	46830
Napięcie wejściowe	220-240 V, 50-60 Hz, 0,5 A
Wydajność	≈ 85%
Maksymalna moc	35 W
Napięcie ładowania	Zmienne
Prąd ładowania	2 A (12 V) lub 1 A (12 V) do wyboru
Typy akumulatorów	Kwasowo-ołowiowe, GEL, MF, CA, EFB, AGM
Pojemność akumulatora	2-60 Ah (12 V)
Wykrywanie niskiego napięcia akumulatora	> 3 V
Prąd powrotny (rozkadowanie)	< 5 mA
Temperatura otoczenia	0°C do +40°C
Kroki ładowania	8-etapowy cykl (Diagnostyka, Odsiarczanie, Analiza, Ładowanie wstępne, Ładowanie masowe, Absorpcja, Analiza, Stabilizacja)
Klasa ochrony	IP54
Chłodzenie	Naturalna konwekcja
Wymiary (dł. × wys.)	15,5 × 4 cm
Waga	400 g
Bezpiecznik	Wymienny, w czerwonym przewodzie; wymieniaj tylko na bezpiecznik o takim samym natężeniu
Czyszczenie	Użyj miękkiej, wilgotnej ściereczki z łagodnym detergentem po odłączeniu
Konserwacja	Nie wymaga konserwacji
Montaż	4 otwory śrubowe do montażu na ścianie lub ławie
Tryby ładowania	12V 2A Standardowy, 12V 2A Zimny/AGM, 12V 1A Standardowy, 12V 1A Zimny/AGM
Wskaźniki	4-poziomowe diody LED ładowania (25%, 50%, 75%, 100%) i dioda błędu
Zabezpieczenia	Ochrona przed odwrotną polaryzacją, ochrona przed zwarciem, ochrona przed przegrzaniem, beziskrowe

Często zadawane pytania - 46830 PROLINE

Jakie typy akumulatorów może ładować Proline 46830?

Proline 46830 może ładować akumulatory 12V kwasowo-ołowiowe, GEL, MF (bezobsługowe), CA (wapniowe), EFB i AGM o pojemności od 2 do 60 Ah.

Jak wybrać odpowiedni tryb ładowania?

Po podłączeniu ładowarki do akumulatora i sieci naciśnij przycisk MODE w ciągu 5 sekund, aby przejść przez cztery tryby: 12V 2A Standardowy, 12V 2A Zimny/AGM, 12V 1A Standardowy i 12V 1A Zimny/AGM. Wybrana dioda LED zaświeci się, a ładowanie rozpocznie się po 3-5 sekundach.

Czy mogę ładować akumulator pozostający podłączony do pojazdu?

Tak, ale upewnij się, że pojazd jest wyłączony i w pozycji postojowej. Podłącz czerwony zacisk do bieguna dodatniego i czarny zacisk do punktu masy z dala od akumulatora i przewodów paliwowych. Jeśli łatwy dostęp do bieguna ujemnego nie jest możliwy, podłącz czarny do nadwozia pojazdu. Nigdy nie ładuj uszkodzonych lub zamarzniętych akumulatorów.

Co oznacza dioda błędu?

Migająca dioda błędu wskazuje problem, taki jak słabe połączenie akumulatora, zbyt niskie napięcie akumulatora lub odwrotna polaryzacja. Sprawdź połączenia, wyczyść zaciski i upewnij się o prawidłowej polaryzacji. Jeśli problem nie ustąpi, akumulator może być uszkodzony i należy go wymienić.

Jak długo trwa pełne naładowanie akumulatora?

Czas ładowania zależy od pojemności i stanu naładowania akumulatora. Przybliżone czasy: akumulator 20 Ah około 10 godzin, 40 Ah około 20 godzin, 60 Ah około 30 godzin.

Czy Proline 46830 jest bezpieczny do użytku na zewnątrz?

Ładowarka posiada klasę ochrony IP54, co oznacza, że jest chroniona przed pyłem i rozpryskami wody. Należy jednak używać jej w dobrze wentylowanym miejscu chronionym przed warunkami atmosferycznymi. Nie wystawiać na deszcz ani wilgoć.

Jak czyścić ładowarkę?

Zawsze odłączaj ładowarkę od sieci przed czyszczeniem. Użyj miękkiej, wilgotnej ściereczki z łagodnym detergentem. Nie używaj kwasów ani rozpuszczalników i unikaj dostania się wilgoci do wnętrza ładowarki.

Jaki jest cel bezpiecznika?

Bezpiecznik chroni przed zwarciem i przepięciem spowodowanym przypadkowym zwarciem zacisków lub wewnętrznymi uszkodzeniami akumulatora. Wymieniaj tylko na bezpiecznik o takim samym natężeniu, aby zapobiec ryzyku pożaru.

Czy mogę ładować akumulatory nieładowalne?

Nie, nigdy nie ładuj akumulatorów nieładowalnych. Ładowarka jest przeznaczona tylko do ładowalnych akumulatorów 12V. Ładowanie akumulatorów nieładowalnych może spowodować wybuch lub wyciek.

Jakie są 8 kroków ładowania?

Inteligentna ładowarka wykonuje 8-etapowy cykl: 1) Diagnostyka, 2) Usuwanie zasiarczenia, 3) Analiza, 4) Ładowanie wstępne, 5) Ładowanie zasadnicze (masowe), 6) Ładowanie absorpcyjne, 7) Analiza procesu ładowania, 8) Stabilizacja. Ten inteligentny proces optymalizuje zdrowie akumulatora i efektywność ładowania.

INSTRUKCJA OBSŁUGI 46830 PROLINE

PRZED PRZYSTAPIENIEM DO UŻYTKOWANIA NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Ż NINIEJSZĄ INSTRUKCJĄ. Podczas

czyszczenia przestrzegać ogólnych przepisów BHP. Zachowaj instrukcję do ewentualnego przyszłego wykorzystania.

OSTRZEŻENIE! Należy przeczytać wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa użytkowania oznaczone symbolem ⚠️ i wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeństwa użytkowania

INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA UŻYTKOWANIA

- Nie pozostawiać dzieci w pobliżu prostownika bez nadzoru!

- Dzieci nie potrafią jeszcze ocenić ewentualnych zagrożeń w przypadku kontaktu z urządzeniami elektrycznymi.

- Urządzenie może być użytkowane przez dzieci w wieku 8 lat i powyżej oraz osoby z ograniczonymi zdolnościami fizycznymi sensorycznymi lub umysłowymi albo bez odpowiedniego doświadczenia i/lub wiedzy, jeżeli znajdują się pod nadzorem osoby odpowiedzialnej lub otrzymały od niej instrukcje dotyczące obsługi urządzenia w bezpieczny sposób i zrozumiały zagrożenia wynikające z używania urządzenia.

- Dzieci nie powinny bawić się urządzeniem.

- Czyszczenie i konserwacja nie mogą być wykonywane przez dzieci bez nadzoru.

- Przed użytkowaniem należy sprawdzić stan przewodu zasilającego. Nie używać w przypadku uszkodzenia przewodu lub wtyczki.

- Jeśli przewód zasilający jest uszkodzony, musi on zostać wymieniony przez producenta, jego przedstawiciela lub osobę upoważnioną, w celu uniknięcia zagrożenia.

- Wtyczka musi pasować do gniazda. Nigdy w żaden sposób nie wolno przerabiać wtyczki.

- Nie należy narażać urządzenia na działanie deszczu lub warunków wilgotnych. W przypadku przedostania się wody do urządzenia wzrasta ryzyko porażenia prądem elektrycznym.

- Nie należy nadwyrężać przewodów przyłączeniowych. Nigdy nie należy używać przewodu przyłączeniowego do przenoszenia, ciągnięcia lub wyciągania wtyczki z gniazda.

- Przewód przyłączeniowy należy trzymać z dala od źródeł ciepła, olejów, ostrych krawędzi lub ruchomych części.

- W przypadku używania urządzenia na wolnym powietrzu, przewody przyłączeniowe należy przedłużać przedłużaczami przeznaczonymi do pracy na wolnym powietrzu.

- W przypadku, gdy użycie urządzenia w warunkach wilgotnych jest nieuniknione, jako ochronę przed porażeniem prądem należy stosować wyłącznik różnicowopрядowy (RCD)

- Nie wolno ładować akumulatorów nie przeznaczonych do ładowania.

- Podczas ładowania akumulator musi być umieszczony w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

W przypadku ładowania akumulatora, który jest zainstalowany w samochodzie i brak jest łatwego dostępu do ujemnego bieguna akumulatora oznaczonego (-), można podłączyc prostownik w następujący sposób:

a) podłącz czerwony (oznaczony +) zacisk przyłączeniowy prostownika do bieguna akumulatora oznaczonego (+)

b) podłącz czarny ( oznaczony - ) zacisk przyłączeniowy prostownika do własciwego tzw. punktu masy pojazdu.

Punkt masy powinien być oddalony od akumulatora oraz przewodów paliwowych.

Następnie podłącz przewód zasilający prostownika do sieci zasilającej 220-240 V i rozpocznij ładowanie zgodnie ze wskazówkami opisanymi w dalszej części instrukcji.

- Po zakończeniu ładowania odłącz prostownik od sieci zasilającej, następnie zdejmij zacisk przyłączeniowy prostownika (-) podłaczony do punktu masy pojazdu i następnie odłącz zacisk przyłączeniowy prostownika (+) od akumulatora.

- Niebezpieczeństwo obrażeń! Należy nosić okulary ochronne! Należy nosić rękawice ochronne! W przypadku kontaktu oczu lub skóry z kwasem akumulatorowym należy je natychmiast przepłukać strumieniem czystej wody i bezzwłocznie zgłosić się do lekarza.

- W przypadku akumulatora zamocowanego na stałe w pojeździe, należy upewnić się, czy pojazd nie jest uruchomiony! Wyłączyć zapłon i ustawić pojazd w pozycji postojowej, zaciągając hamulec ręczny (np. samochód osobowy) lub mocując linkę (np. łódź z napędem elektrycznym).

- Nie stosować prostownika do ładowania uszkodzonych lub zamarzniętych akumulatorów!

- Przed podłączeniem do prądu należy upewnić się, czy parametry prądu zasilającego zgadzają się z parametrami podanymi na tabliczce znamionowej.

- Nie umieszczać prostownika w pobliżu ognia, lub długo utrzymującej się wysokiej temperatury przekraczającej 50°C!

- Nigdy nie przykrywać prostownika podczas pracy!

- Zabezpieczyć bieguny (+) i (-) akumulatora przed zwarciem!

- Nie stawiać prostownika na akumulatorze lub bezpośrednio przy nim!

- Ustawić prostownik na tyle daleko od akumulatora, na ile pozwala kabel do ładowania.

- Pod żadnym pozorem nie rozbierać prostownika. Nieprawidłowo złożony prostownik może powodować śmiertelne niebezpieczeństwo na skutek porażenia prądem.

- Przed montażem, konserwacją prostownika należy upewnić się że jest odłączony od źródła zasilania.

-Zaciski przyłączeniowe biegunów (-) i (+) chwytać wyłącznie za izolacje!

- Nigdy nie chwytać obu zacisków przyłączeniowych jednocześnie, gdy prostownik pracuje.

-W przypadku zauważenia jakichkolwiek zakłóceń podczas pracy lub uszkodzeń należy natychmiast odłączyć prostownik od prądu!

- Naprawę prostownika należy zlecić wyłącznie wyspecjalizowanemu personelowi!

- W przypadku nieużywania prostownika należy natychmiast odłączyć go od prądu i akumulatora!

- Niebezpieczeństwo wybuchu! Należy zabezpieczyć się przed silnie wybuchową reakcją gazu piorunującego!

Podczas ładowania z akumulatora może ulatniać się wodór w postaci gazu (gaz piorunujący). Gaz piorunujący jest mieszaniną wybuchową składającą się z wodoru i tlenu. Podczas kontaktu z otwartym ogniem (płomienie, żar lub iskry) dochodzi do tak zwanej reakcji gazu piorunującego!

• Ładowanie powinno odbywać się w pomieszczeniu zabezpieczonym przed wpływem warunków atmosferycznych z dobrą wentylacją.
• Podczas ładowania należy upewnić się, czy w pobliżu nie ma otwartego ognia (płomienie, żar lub iskry)!
• Nie stosować prostownika do ładowania baterii ogniw suchych.
• Należy upewnić się, czy podczas używania prostownika nie dojdzie do zapalenia substancji wybuchowych lub łatwopalnych np. benzyny lub rozpuszczalników.

ZAWARTOŚĆ

• Prostownik
• Złącza zaciskowe akumulatora
  • Złącza oczkowe
• Instrukcja obsługi

Prostownik - ładowarka do akumulatorów 46830. Informacje ogólne.

Inteligentny prostownik inwertorowy jest przeznaczony do ładowania wszystkich typów akumulatorów 12V o pojemnościach od 2 do 60 AH, kwasowo-ołowiowych, żelowych, MF-bezobsługowych, CA-wapniowych, EFB, i AGM, których producenci dopuszczają możliwość ładowania.

MONTAŻ

Prostownik posiada 4 otwory montażowe pozwalające na montaż za pomocą wkrętów do stołu lub innej płaskiej powierzchni montażowej.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Prąd wejścia 220-240V,	50-60Hz,0.5A
Sprawność około 85%
Moc Max 35 W
Napięcie ładowania: Zmienne
Prąd ładowania: 2A (12V),	1A (12V)
Wykrywanie niskiego napięcia akumulatora	>3V
Odpływ prądu powrotnego <5mA
Zakres temperatury otoczenia 0	°C~+40°C
Ładowanie 8 kroków ładowania w cyklu,Smart Charger
Rodzaje akumulatorów Kwasowo -ółowiowe, żelowe,MF, CA , EFB, AGM
Pojemność akumulatorów 2-60Ah (12V)
Klasa izolacji IP54
Chłodzenie Naturalne konwekcyjne
Rozmiar (L×W×H) 15.5*7*4cm
Waga	400g

Tryby ładowania - po podłączeniu do akumulatora

Wybór trybu ładowania za pomocą przycisku TRYB. Ważne jest zrozumienie różnic i celów każdego trybu ładowania. Nie używaj ładowarki do momentu potwierdzenia odpowiedniego trybu ładowania baterii.

Tryb	Opis
Tryb gotowości (ostatni zapamiętany tryb)	W trybie gotowości ładowarka nie ładuje akumulatora. Pobór mocy z gniazda zasilania jest minimaly. Po podłączeniu prostownika do akumulatora i podłączeniu go do sieci zasilającej prostownik ustawia się w ostatnim zapamiętanym trybie. Zaświeci się odpowiednia dioda.
12V, 2ANORM	Tryb standardowy ładowania. Po wybraniu zielona dioda LED zaświeci się.
12V, 2ACOLD/ AGM	Tryb ładowania akumulatorów 12 V w niskich temperaturach poniżej 10^ ( 50^ ) lub akumulatorów AGM. Po wybraniu zielona dioda LED zaświeci się.
12V 1ANORM	Tryb ładowania akumulatorów 12 V obniżonym do 1A natężeniem prądu (np do ładowania akumulatorów o niskiej pojemności). Po wybraniu, zapali się niebieska dioda LED.
12V 1ACOLD/ AGM	Tryb ładowania akumulatorów 12 V obniżonym do 1A natężeniem prądu (np do ładowania akumulatorów o niskiej pojemności) w niskich temperaturach poniżej 10^ ( 50^ ) lub akumulatorów AGM. Po wybraniu, zapali się niebieska dioda LED.

Podłączanie do akumulatora

Nie wolno podłączać wtyczki zasilania przed podłączeniem zacisków do akumulatora. Określ prawidłową biegunowość akumulatora. Dodatni biegun akumulatora jest zazwyczaj oznaczony symbolem (+) lub literami (POS, P). Ujemny biegun akumulatora jest zazwyczaj oznaczony symbolem (-) lub literami (NEG, N). Dla bezpieczeństwa wymontuj akumulator z pojazdu.

1.) Podłącz czerwony (oznaczony "+" zacisk przyłączeniowy prostownika do bieguna akumulatora oznaczonego (+), POS, P
2.) Podłącz czarny (oznaczony “—”) zacisk przyłączeniowy prostownika do bieguna akumulatora oznaczonego (-), NEG,N
3.) Podłącz prostownik do gniazda zasilania 220-240V.
4.) Podczas odłączania prostownika należy najpierw odłączyć wtyczkę sieciową prostownika a następnie odłączyć zaciski od akumulatora.

Producent dostarcza w opakowaniu prostownika dodatkowe przewody przyłączeniowe zakończone oczkowo, które można stosować w przypadku podłączania akumulatorów, do których trudno jest podłączyć przewody z zaciskami (np. małe akumulatory motocyklowe) lub do podłączania innych urządzeń korzystając z funkcji „zasilanie 13,6 V” (tylko prostownik 46832)

Ładowanie akumulatora

1.) Sprawdź parametry akumulatora (12V).
2.) Sprawdź prawidłowe podłączenie zacisków do akumulatora. Podłącz wtyczkę do gniazda.
3.) Po podłączeniu prostownika do akumulatora i podłączeniu go do sieci zasilającej prostownik ustawia się w ostatnim zapamiętanym trybie. Zaświeci się odpowiednia dioda. W tym momencie należy wybrać odpowiedni tryb ładowania dla danego typu akumulatora tak jak opisano to w punkcie "Tryby ładowania" Uwaga: na wykonanie tej czynności jest około 5 sek, po tym czasie rozpocznie sie ładowanie.

4.) Naciśnij przycisk trybu, aby przełączyć się na odpowiedni tryb ładowania (naciśnij podświetlając odpowiednią diodę trybu i poczekaj przez trzy sekundy - po 3-5 sekundach ładowarka zaczyna pracę w wybranym trybie ładowania).

5.) Dioda LED trybu wskaże wybrany tryb ładowania, a diody LED poziomu naładowania będą świecić (w zależności od stanu baterii), co wskazuje na proces ładowania.

6.) Po naładowaniu akumulatora odłącz wtyczkę zasilania i odłącz zaciski prostownika od akumulatora.

Bezpiecznik

W prostowniku, na przewodzie przyłączeniowym czerwonym, zakończonym zaciskiem oznaczonym (+) umiejscowiono bezpiecznik topikowy w czarnej otwieranej kapsule ( otwarcie przez podważenie kapturka kapsuły).

Bezpiecznik zapobiega powstaniu pożaru spowodowanego np. przypadkowym zwarciem przewodów przyłączeniowych na akumulatorze. Bezpiecznik powinien też zadziałać na wypadek wewnętrzych uszkodzeń akumulatora powodujących zwarcie elektryczne.

Pamiętaj, aby uszkodzony bezpiecznik wymienić tylko na nowy, o identycznej wartości amperowej jak zastosowany przez producenta prostownika. Nigdy nie wolno stosować bezpieczników o wyższej wartości — może to grozić pożarem!

Sygnalizacja poziomu ładowania

Diody LED ładowania - 25%, 50%, 75% i 100% wskazują stan naładowania akumulatora.

LED Opis
25% Red LED25% 50% 75% 100%	Dioda naładowania 25% będzie migała gdy akumulator jest naładowany poniżej 25%. Gdy akumulator jest naładowany w 25% dioda LED zaświeci na stałe.
50% Red LED25% 50% 75% 100%	Dioda naładowania 50% będzie migała gdy akumulator jest naładowany poniżej 50%. Gdy akumulator jest naładowany w 50% dioda LED zaświeci na stałe.
75% Red LED25% 50% 75% 100%	Dioda naładowania 75% będzie migała gdy akumulator jest naładowany poniżej 75%. Gdy akumulator jest naładowany w 75% dioda LED zaświeci na stałe.
100% Green LED25% 50% 75% 100%	Dioda naładowania 100% będzie migała gdy akumulator jest naładowany poniżej 100%. Gdy akumulator jest naładowany w 100% dioda LED zaświeci na stałe. UWAGA. Przy obnizonej sprawności akumulatora przy pełnym naładowaniu akumulatora dioda 100% może nadal pulsować.

Diagnostyka błędu

Dioda błędu LED - Ostrzeżenie <!>

Migająca dioda błędu wskazuję na problem uniemożliwiający ładowanie akumulatora. Ładowanie akumulatora może być kontynuowane dopiero po wykryciu i usunięciu błędu. Może się zdarzyć, że uszkodzony akumulator nie nadaje się do naprawy należy go wtedy zdać do utylizacji do wyspecjalizowanego zakładu. Nie wolno wyrzucać akumulatora do śmieci komunalnych!

Dioda błędu zmoże sygnalizować:

1. Akumulator nie jest podłączony właściwie w pojeździe ( brak dobrego przewodzenia pomiędzy biegunami a klemami). Należy sprawdzic, oczyścić klemy akumulatora, sprawdzić stan przewodów.
2. Napięcie akumulatora jest za niskie.
3. Błędne podłączenie przewodów. Sprawdzić czy przewód dodatni (czerwony) prostownika podłączony jest do klemy dodatniej (+) akumulatora a ujemny (czarny) do klemy ujemnej (-) akumulatora.

KROK 1: Diagnostyka - Sprawdza napięcie akumulatora i podłączenie akumulatora.

KROK 2: Odsiarczanie - Jeśli napięcie akumulatora jest zbyt małe, program automatycznie generuje prąd pulsacyjny w celu usunięcia zasiarczenia płyt.

KROK 3: Analiza - Sprawdza, czy napięcie akumulatora osiągnie wartość progową po odsiarczeniu. Jeśli napięcie akumulatora jest odpowiednie rozpoczyna się proces ładowania.

KROK 4: Ładowanie wstępne - Ładowanie formatujące prądem stałym o niskim natężeniu.

KROK 5: Ładowanie właściwe - Ładowanie z prądem stałym do momentu, gdy napięcie akumulatora osiągnie wartość nominalną.

KROK 6: Absorbcja ładunków - Stopniowe obniżanie wartości natężenia prądu dla maksymalnego skumulowania ładunków elektrycznych i osiągnięcie maksymalnego napięcia akumulatora.

KROK 7: Analiza procesu ładowania – Sprawdzenie stabilności procesu ładowania.

KROK 8: Stabilizacja — Prostownik dzięki inteligentnemu procesorowi monitoruje stan akumulatora dostosowując prąd ładowania do zmian napięcia w akumulatorze.

OSTRZEŻENIE: Jeśli po pełnym cykłu ładowania akumulator nie może uruchomić pojazdu (wyłączając mechaniczne problemy pojazdu), oznacza to, że pojemność akumulatora jest poniżej poziomu progowego i wymaga wymiany.

Czasy ładowania.

Różna pojemność wewnętrzna baterii i napięcie resztowe może mieć wpływ na czas ładowania. Poniższe dane mają charakter wyłącznie orientacyjny.

POJEMNOŚĆ AKUMULATORA (Ah)	ORIENTACYJNY CZAS ŁADOWANIA (h)
20 10
40 20
60 30

Symbole na tabliczce znamionowej prostownika:

	PRZECZYTAJ ZALECENIA I INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA PRODUKTU
CE	Produkt spełnia wymogi dyrektyw UE
	Do zastosowania wewnątrz pomieszczeń
	Symbol urządzenia II klasy ochronności
T2A	Charakterystyka prądowo - czasowa bezpiecznika
IP54	Ochrona przed pyłem oraz ochrona przed bryzgami wody z dowolnego kierunku
	Zakaz umieszczania zużytego sprzętu łącznie z innymi odpadami.

Czyszczenie i konserwacja:

Urządzenie nie wymaga konserwacji

Do czyszczenia ( tylko po odłączeniu od prądu ) używać miękkiej wilgotnej (nie mokrej) szmatki z dodatkiem delikatnego detergentu. Nie używać kwasów, rozpuszczalników.

Transport i przechowywanie

Transportować i przechowywać w miejscach suchych z dała od dzieci. Chronić przed zapyleniem, wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi.

A. Przedstawiony symbol oznacza zakaz umieszczania zużytego sprzętu łącznie z innymi odpadami. Składniki niebezpieczne znajdujące się w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym wpływają negatywnie na środowisko naturalne i zdrowie ludzi.

Gospodarstwo domowe powinno przyczyniać się do odzysku i ponownego użycia (recyclingu) zużytego sprzętu. W Polsce i w Europie tworzony jest lub już istnieje system zbierania zużytego sprzętu, w ramach którego wszystkie punkty sprzedaży ww. sprzętu mają obowiązek przyjmować zużyty sprzęt. Ponadto istnieją punkty zbiórki w/w. sprzętu.

PRODUCENT:

PROFIX SP. Z 0.0.

ul. Marywilska 34

03-228 Warszawa

PLEASE READ THIS MANUAL BEFORE YOU START OPERATING THE DEVICE.