46831 - Ładowarka do baterii PROLINE - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Ładowarka akumulatora
Model	46831
Marka	PROLINE
Napięcie wejściowe	220-240 V, 50-60 Hz, 0.8 A
Wydajność	Około 85%
Maksymalna moc	60 W
Napięcie ładowania	Zmienne
Prąd ładowania	3.5 A (6V, 12V), 1 A (12V)
Typy akumulatorów	Kwasowo-ołowiowe, żelowe, MF, CA, EFB, AGM, LIB (Li-Ion)
Pojemność akumulatora	2-120 Ah (6V, 12V)
Etapy ładowania	8 inteligentnych etapów ładowania w cyklu
Detekcja niskiego napięcia akumulatora	>1 V
Prąd powrotny rozładowania	<5 mA
Zakres temperatury otoczenia	0°C do +40°C
Klasa ochronności	IP54
Chłodzenie	Naturalne, konwekcja
Wymiary (dł. × szer. × wys.)	19 × 7.9 × 4.2 cm
Waga	700 g
Tryby ładowania	Standby, 12V 3.5A NORM, 12V 3.5A COLD/AGM, 12V 1A NORM, 12V 1A COLD/AGM, 6V 3.5A NORM, 12V 3.5A LIB, 12V Naprawa
Wartość bezpiecznika	Taki sam prąd jak oryginalny (nie określono)
Zabezpieczenia	Ochrona przed odwrotną polaryzacją, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed zwarciem
Konserwacja	Nie wymaga konserwacji; czyścić miękką wilgotną ściereczką
Tryb naprawy	12V Naprawa dla głęboko rozładowanych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
Montaż	4 otwory montażowe do mocowania śrubami

Często zadawane pytania - 46831 PROLINE

Jakie typy akumulatorów obsługuje ta ładowarka?

Może ładować akumulatory 12V i 6V kwasowo-ołowiowe, żelowe, MF, CA, EFB, AGM oraz 12V LIB (Li-Ion), o pojemności od 2 do 120 Ah.

Jak podłączyć ładowarkę do akumulatora?

Najpierw podłącz czerwony zacisk do dodatniego bieguna (+), a czarny zacisk do ujemnego bieguna (-). Następnie podłącz do sieci. Aby odłączyć, najpierw odłącz od sieci, a następnie usuń zaciski.

Jakie są różne tryby ładowania?

Tryby obejmują Standby, 12V 3.5A NORM, 12V 3.5A COLD/AGM, 12V 1A NORM, 12V 1A COLD/AGM, 6V 3.5A NORM, 12V 3.5A LIB oraz 12V Naprawa. Naciśnij MODE, aby przełączać; przytrzymaj przez 3 sekundy dla trybów 6-8.

Czy mogę ładować akumulator 6V w trybie 12V?

Nie, wybranie trybu 12V dla akumulatora 6V spowoduje jego uszkodzenie. Zawsze wybieraj właściwy tryb dla napięcia akumulatora.

Co robi tryb 12V Naprawa?

Próbuje ożywić głęboko rozładowane, stare, uszkodzone lub zasiarczone akumulatory kwasowo-ołowiowe 12V. Nie wszystkie akumulatory można odzyskać. Używaj po standardowym cyklu ładowania.

Skąd wiem, że ładowanie jest zakończone?

Zaświeci się dioda LED 100%. Ładowarka ma również diody LED dla poziomów naładowania 25%, 50% i 75%.

Co powinienem zrobić, jeśli czerwona dioda ostrzegawcza świeci się stale?

Oznacza to odwrotną polaryzację. Zamień zaciski: czerwony na dodatni (+), czarny na ujemny (-).

Czy mogę pozostawić ładowarkę bez nadzoru?

Nie, nie pozostawiaj dzieci w pobliżu ładowarki bez nadzoru. Zawsze przestrzegaj ostrzeżeń bezpieczeństwa.

Do czego służy bezpiecznik i jak go wymienić?

Bezpiecznik chroni przed zwarciami. Znajduje się w czarnej kapsułce na czerwonym przewodzie. Wymień na bezpiecznik o identycznym natężeniu; nigdy nie używaj wyższego.

Jak długo trwa ładowanie akumulatora?

Przybliżone czasy: 20Ah ~7h, 40Ah ~11h, 60Ah ~12h, 75Ah ~17h, 100Ah ~20h. Rzeczywisty czas zależy od stanu akumulatora.

INSTRUKCJA OBSŁUGI 46831 PROLINE

PRZED PRZYSTAPIENIEM DO UŻYTKOWANIA NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Ż NINIEJSZĄ INSTRUKCJĄ. Podczas

czyszczenia przestrzegać ogólnych przepisów BHP. Zachowaj instrukcję do ewentualnego przyszłego wykorzystania.

OSTRZEŻENIE! Należy przeczytać wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa użytkowania oznaczone symbolem ⚠️ i wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeństwa użytkowania

INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA UŻYTKOWANIA

- Nie pozostawiać dzieci w pobliżu prostownika bez nadzoru!

- Dzieci nie potrafią jeszcze ocenić ewentualnych zagrożeń w przypadku kontaktu z urządzeniami elektrycznymi.

- Urządzenie może być użytkowane przez dzieci w wieku 8 lat i powyżej oraz osoby z ograniczonymi zdolnościami fizycznymi sensorycznymi lub umysłowymi albo bez odpowiedniego doświadczenia i/lub wiedzy, jeżeli znajdują się pod nadzorem osoby odpowiedzialnej lub otrzymały od niej instrukcje dotyczące obsługi urządzenia w bezpieczny sposób i zrozumiały zagrożenia wynikające z używania urządzenia.

- Dzieci nie powinny bawić się urządzeniem.

- Czyszczenie i konserwacja nie mogą być wykonywane przez dzieci bez nadzoru.

- Przed użytkowaniem należy sprawdzić stan przewodu zasilającego. Nie używać w przypadku uszkodzenia przewodu lub wtyczki.

- Jeśli przewód zasilający jest uszkodzony, musi on zostać wymieniony przez producenta, jego przedstawiciela lub osobę upoważnioną, w celu uniknięcia zagrożenia.

- Wtyczka musi pasować do gniazda. Nigdy w żaden sposób nie wolno przerabiać wtyczki.

- Nie należy narażać urządzenia na działanie deszczu lub warunków wilgotnych. W przypadku przedostania się wody do urządzenia wzrasta ryzyko porażenia prądem elektrycznym.

- Nie należy nadwyrężać przewodów przyłączeniowych. Nigdy nie należy używać przewodu przyłączeniowego do przenoszenia, ciągnięcia lub wyciągania wtyczki z gniazda.

- Przewód przyłączeniowy należy trzymać z dala od źródeł ciepła, olejów, ostrych krawędzi lub ruchomych części.

- W przypadku używania urządzenia na wolnym powietrzu, przewody przyłączeniowe należy przedłużać przedłużaczami przeznaczonymi do pracy na wolnym powietrzu.

- W przypadku, gdy użycie urządzenia w warunkach wilgotnych jest nieuniknione, jako ochronę przed porażeniem prądem należy stosować wyłącznik różnicowopрядowy (RCD).

- Nie wolno ładować akumulatorów nie przeznaczonych do ładowania.

- Podczas ładowania akumulator musi być umieszczony w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

W przypadku ładowania akumulatora, który jest zainstalowany w samochodzie i brak jest łatwego dostępu do ujemnego bieguna akumulatora oznaczonego (-), można podłączyc prostownik w następujący sposób:

a) podłącz czerwony (oznaczony +) zacisk przyłączeniowy prostownika do bieguna akumulatora oznaczonego (+)

b) podłącz czarny (oznaczony - ) zacisk przyłączeniowy prostownika do właściwego tzw. punktu masy pojazdu.

Punkt masy powinien być oddalony od akumulatora oraz przewodów paliwowych.

Następnie podłącz przewód zasilający prostownika do sieci zasilającej 220-240 V i rozpocznij ładowanie zgodnie ze wskazówkami opisanymi w dalszej części instrukcji.

- Po zakończeniu ładowania odłącz prostownik od sieci zasilającej, następnie zdejmij zacisk przyłączeniowy prostownika (-) podłaczony do punktu masy pojazdu i następnie odłącz zacisk przyłączeniowy prostownika (+) od akumulatora.

- Niebezpieczeństwo obrażeń! Należy nosić okulary ochronne! Należy nosić rękawice ochronne! W przypadku kontaktu oczu lub skóry z kwasem akumulatorowym należy je natychmiast przepłukać strumieniem czystej wody i bezzwłocznie zgłosić się do lekarza.

- W przypadku akumulatora zamocowanego na stałe w pojeździe, należy upewnić się, czy pojazd nie jest uruchomiony! Wyłączyć zapłon i ustawić pojazd w pozycji postojowej, zaciągając hamulec ręczny (np. samochód osobowy) lub mocując linkę (np. łódź z napędem elektrycznym).

- Nie stosować prostownika do ładowania uszkodzonych lub zamarzniętych akumulatorów!

- Przed podłączeniem do prądu należy upewnić się, czy parametry prądu zasilającego zgadzają się z parametrami podanymi na tabliczce znamionowej.

- Nie umieszczać prostownika w pobliżu ognia, lub długo utrzymującej się wysokiej temperatury przekraczającej 50°C!

- Nigdy nie przykrywać prostownika podczas pracy!

- Zabezpieczyć bieguny (+) i (-) akumulatora przed zwarciem!

- Nie stawiać prostownika na akumulatorze lub bezpośrednio przy nim!

- Ustawić prostownik na tyle daleko od akumulatora, na ile pozwala kabel do ładowania.

- Pod żadnym pozorem nie rozbierać prostownika. Nieprawidłowo złożony prostownik może powodować śmiertelne niebezpieczeństwo na skutek porażenia prądem.

- Przed montażem, konserwacją prostownika należy upewnić się że jest odłączony od źródła zasilania.

-Zaciski przyłączeniowe biegunów (-) i (+) chwytać wyłącznie za izolacje!

- Nigdy nie chwytać obu zacisków przyłączeniowych jednocześnie, gdy prostownik pracuje.

-W przypadku zauważenia jakichkolwiek zakłóceń podczas pracy lub uszkodzeń należy natychmiast odłączyć prostownik od prądu!

- Naprawę prostownika należy zlecić wyłącznie wyspecjalizowanemu personelowi!

- W przypadku nieużywania prostownika należy natychmiast odłączyć go od prądu i akumulatora!

- Niebezpieczeństwo wybuchu! Należy zabezpieczyć się przed silnie wybuchową reakcją gazu piorunującego!

Podczas ładowania z akumulatora może ulatniac się wodór w postaci gazu (gaz piorunujący). Gaz piorunujący jest mieszaniną wybuchową składającą się z wodoru i tlenu. Podczas kontaktu z otwartym ogniem (płomienie, żar lub iskry) dochodzi do tak zwanej reakcji gazu piorunującego!

• Ładowanie powinno odbywać się w pomieszczeniu zabezpieczonym przed wpływem warunków atmosferycznych z dobrą wentylacją.
• Podczas ładowania należy upewnić się, czy w pobliżu nie ma otwartego ognia (płomienie, żar lub iskry)!
• Nie stosować prostownika do ładowania baterii ogniw suchych.
• Należy upewnić się, czy podczas używania prostownika nie dojdzie do zapalenia substancji wybuchowych lub łatwopalnych np. benzyny lub rozpuszczalników.

ZAWARTOŚĆ

• Prostownik
• Złącza zaciskowe akumulatora
  • Złącza oczkowe
• Instrukcja obsługi

PROSTOWNIK - ŁADOWARKA DO AKUMULATORÓW 46831. INFORMACJE OGOLNE.

Inteligentny prostownik inwertorowy jest przeznaczony do ładowania następujących typów akumulatorów o pojemnościach od 2 do 120 Ah:

1. 12V: kwasowo-ołowiowych, żelowych, MF-bezobsługowych, CA-wapniowych, EFB, AGM oraz 12V LIB (Li-Ion), których producenci dopuszczają możliwość ładowania.
2. 6V -kwasowo-ołowianych, których producenci dopuszczają możliwość ładowania.

MONTAŻ

Prostownik posiada 4 otwory montażowe pozwalające na montaż za pomocą wkrętów do stołu lub innej płaskiej powierzchni montażowej.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Prąd wejścia 220-240V,	50-60Hz, 0.8A
Sprawność około 85%
Moc Max 60W
Napięcie ładowania: Zmienne
Prąd ładowania: 3.5A (6V,	12V), 1A (12V)
Wykrywanie niskiego napięcia akumulatora	>1V
Odpływ prądu powrotnego <5mA
Zakres temperatury otoczenia 0	°C~+40°C
Ładowanie 8 kroków ładowania w cyklu,Smart Charger
Rodzaje akumulatorów Kwasowo -ółowiowe, żelowe,MF, CA, EFB, AGM, LIB
Pojemność akumulatorów 2-120Ah (6V, 12V)
Klasa izolacji IP54
Chłodzenie Naturalne konwekcyjne
Rozmiar (L×W×H) 19*7.9*	4.2cm
Waga	700g

TRYBY ŁADOWANIA - PO PODŁĄCZENIU DO AKUMULATORA

Wybór trybu ładowania za pomocą przycisku TRYB. Przełączanie pomiędzy trybami 1) do 5) -naciśnij krótko przycisk "TRYB". W celu wybrania trybu 6), 7) lub 8) naciśnij i przytrzymaj ok. 3 sekundy przycisk "TRYB". Przełączanie pomiędzy trybami 6), 7) lub 8)- naciśnij krótko przycisk "TRYB" Ważne jest zrozumienie różnic i celów każdego trybu ładowania. Nie używaj ładowarki do momentu upewnienia się, że wybrać odpowiedni tryb ładowania dla Twojego akumulatora. Ładowanie nastąpi niezwłocznie po wybraniu trybu.

UWAGA: wybranie trybu 12V dla akumulatora 6V spowoduje uszkodzenie akumulatora - patrz tabela "Diodowa sygnalizacja działania oraz błędów"

Tryb	Opis
1) Tryb gotowości(ostatnizapamiętany tryb)	W trybie gotowości ładowarkanie ładuje akumulatora. Pobórmocy z gniazda zasilania jestminimaly. Po podłączeniuprostownika do akumulatora i podłączeniu go do siecizasilającej prostownik ustawiasię w ostatnim zapamiętanymtrybie. Zaświeci się odpowiedniadioda.
2) 12V 3.5A NORM	Tryb standardowy ładowania.Po wybraniu zielona dioda LEDzaświeci się.
3) 12V 3.5A COLD/ AGM	Tryb ładowania akumulatorów12 V w niskich temperaturachponiżej 10^ ( 50^ ) lub akumulatorów AGM. Po wybraniuzielona dioda LED zaświeci się.
4) 12V 1A NORM Tryb ładowania	akumulatorów12-woltowych obniżonym do1A natężeniem prądu (np doładowania akumulatorów o niskiej pojemności). Po wybraniu,zapali się niebieska dioda LED.
5) 12V 1A COLD/ AGM	Tryb ładowania akumulatorów12-woltowych obniżonym do1A natężeniem prądu (np doładowania akumulatorów oniskiej pojemności) w niskichtemperaturach poniżej 10^ ( 50^ ) lub akumulatorów AGM.Po wybraniu, zapali się niebieskadioda LED.
6) 6V 3.5A NORM	Tryb standardowy ładowania.Po wybraniu zaświeci sięniebieska dioda LED.
7) 12V 3.5A LIB	Tryb ładowania akumulatorówLIB (włączając LiFePO4).Po wybraniu zaświeci się biała dioda LED.
8) 12V TRYB NAPRAWCZYTylko do akumulatorówkwasowo-ółowiowych 12 V.	Tylko do akumulatorówkwasowo-ółowiowych 12 V.Zaawansowany tryb pozwalającyreaktywować niektóre akumulatory głęboko rozładowane, stare,uszkodzone, rozwarstwione lubzasiarczone. Po wybraniu diodaLED zaświeci się.

PODŁACZANIE DO AKUMULATORA

Nie wolno podłącać wtyczki zasilania przed podłączeniem zacisków do akumulatora. Określ prawidłową biegunowość akumulatora. Dodatni biegun akumulatora jest zazwyczaj oznaczony symbolem (+) lub literami (POS, P). Ujemny biegun akumulatora jest zazwyczaj oznaczony symbolem (-) lub literami (NEG, N). Dla bezpieczeństwa wymontuj akumulator z pojazdu.

1.) Podłącz czerwony (oznaczony "+" zacisk przyłączeniowy prostownika do bieguna akumulatora oznaczonego (+), POS, P.
2.) Podłącz czarny (oznaczony “—”) zacisk przyłączeniowy prostownika do bieguna akumulatora oznaczonego (-), NEG, N.
3.) Podłącz prostownik do gniazda zasilania 220-240V.
4.) Podczas odłączania prostownika należy najpierw odłączyć wtyczkę sieciową prostownika a następnie odłączyć zaciski od akumulatora.

Producent dostarcza w opakowaniu prostownika dodatkowe przewody przyłączeniowe zakończone oczkowo, które można stosować w przypadku podłączania akumulatorów, do których trudno jest podłączyć przewody

z zaciskami ( np. małe akumulatory motocyklowe) lub do podłączania innych urządzeń korzystając z funkcji „zasilanie 13,6 V” ( tylko prostownik 46832).

KORZYSTANIE Z TRYBU NAPRAWCZEGO 12V

Naprawa 12V to zaawansowany tryb reaktywacji akumulatorów głęboko rozładowanych, starych, uszkodzonych, rozwarstwionych lub zasiarczonych. Nie wszystkie akumulatory można odzyskać. Baterie zazwyczaj ulegają uszkodzeniu, jeśli są przechowywane przy niskim stanie naładowania. Najczęstszymi problemami z bateriami są zasiarczenie i rozwarstwienie akumulatora, co nie pozwala osiągnąć stanu pełnego naładowania akumulatora. Tryb naprawy pozwala na przywrócenie sprawności niektórych tego typu akumulatorom. Aby uzyskać optymalne rezultaty, przed użyciem trybu naprawczego należy przeprowadzić pełen cykl ładowania w trybie NORM a następnie przejść na TRYB NAPRAWCZY. Naprawa może potrwać do ośmiu godzin.

UWAGA. UŻYWAJ TEGO TRYBU ZE SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚCIĄ. TRYB NAPRAWCZY JEST TYLKÓ DO AKUMULATORÓW KWASOWO-OŁOWIOWYCH 12V. W TYM TRYBIE PODWYŻSZONA WARTOŚĆ PRĄDU ŁADOWANIA MOŻE POWODOWAĆ UBYTKI ELEKTROLITU PRZEZ PAROWANIE.

NALEŻY JE UZUPEŁNIĆ WODĄ DESTYLOWANĄ. PRZED UŻYCIEM TEGO TRYBU AKUMULATOR MUSI BYĆ ODŁĄCZONY OD WSZELKICH URZĄDZEŃ.

ŁADOWANIE AKUMULATORA

1.) Sprawdź parametry akumulatorów, które zamierzasz ładować.

Upewnij się, że nie podłączasz akumulatora 6V w trybie 12 V.

Wybranie trybu 12V dla akumulatora 6V spowoduje uszkodzenie akumulatora.

2.) Sprawdź prawidłowe podłączenie zacisków do akumulatora. Podłącz wtyczkę do gniazda.
3.) Po podłączeniu prostownika do sieci zasilającej prostownik ustawia się w ostatnim zapamiętanym trybie. Zaświeci się odpowiednia dioda. W tym momencie należy wybrac odpowiedni tryb ładowania dla danego typu akumulatora tak jak opisano to w punkcie "Tryby ładowania" Uwaga: na wykonanie tej czynności jest maksimum 2 sek, po tym czasie rozpocznie się ładowanie.
4.) Naciśnij przycisk trybu, aby przełączyć się na odpowiedni tryb ładowania (naciśnij podświetlając odpowiednią diodę trybu i poczekaj około 2 sekundy - po 2-3 sekundach ładowarka zaczyna pracę w wybranym trybie ładowania).
5.) Dioda LED trybu wskaże wybrany tryb ładowania, a diody LED poziomu naładowania będą świecić (w zależności od stanu baterii), co wskazuje na proces ładowania.
6.) Po naładowaniu akumulatora odłącz wtyczkę zasilania i odłącz zaciski prostownika od akumulatora.

BEZPIECZNIK

W prostowniku, na przewodzie przyłączeniowym czerwonym, zakończonym zaciskiem oznaczonym (+) umiejscowiono bezpiecznik

topikowy w czarnej otwieranej kapsule ( otwarcie przez podważenie kapturka kapsuły).

Bezpiecznik zapobiega powstaniu pożaru spowodowanego np. przypadkowym zwarciem przewodów przyłączeniowych na akumulatorze. Bezpiecznik powinien też zadziałać na wypadek wewnętrznych uszkodzeń akumulatora powodujących zwarcie elektryczne.

Pamiętaj, aby uszkodzony bezpiecznik wymienić tylko na nowy, o identycznej wartości amperowej jak zastosowany przez producenta prostownika. Nigdy nie wolno stosować bezpieczników o wyższej wartości – może to grozić pożarem!

SYGNALIZACJA POZIOMU ŁADOWANIA

Diody LED ładowania - 25%, 50%, 75% i 100% wskazują stan naładowania akumulatora.

Dioda naładowania 100% będzie migała gdy akumulator jest naładowany poniżej 100%. Gdy akumulator jest naładowany w 100% dioda LED zaświeci na stałe. UWAGA. Przy obnizonej sprawności akumulatora przy pełnym naładowaniu akumulatora dioda 100% może nadal pulsować

Diodowa sygnalizacja działania oraz błędów

Lp. S'AN KONTROLKI PRZYCZYNY ROZWIAZANIA
1 Czerwona diodaLED ostrzeżeniaświeci stale		Odwróconabiegunowość	Zamienić miejscami czerwone i czarne złącza zaciskowe lub złącza oczkowe i umieścić na odpowiednich biegunach akumulatora
2 Czerwona diodaLED ostrzeżeniamigaOdpowiedniadioda LED trybuładowania		1) Obwód otwarty2) Zabrudzonebieguny akumulatora3)Akumulatoruszkodzony	1) Połączyć czerwone i czarne złącza zaciskowe lub złącza oczkowe do biegunów akumulatora2) Wyczyścić bieguny akumulatora3) Niezwłocznie wymienić akumulator na nowy
3 Czerwona diodaLED ostrzeżeniamiga powoli +Odpowiedniadioda LED trybuładowania		Ładowanieakumulatora 12 Vw trybie 6 V	Nacisnąć przycisk wyboru trybu, aby wybrać odpowiedni tryb ładowania.UWAGA: Wybór trybu 12 V dla akumulatora 6 V spow-oduje jego uszkodzenie!
4 Śweci tylko diodaLED ładowania,diody LEDostrzeżenia i czterydiody poziomunaładowania akumulatora migają		Zabezpieczenieprzedprzegrzaniem	Gdy temperatura prostownika jest zbyt wysoka,wartość natężenia prądu jest ograniczana.Po ostygnięciu prostownik wznowi pracę
5 Żółta dioda LEDtrybu NAPRAW-CZEGO świeci stale+Odpowiedniadioda LED trybuładowania 12 V		W trybie NAPRAW-CZYM 12 V	----
6 Czerwona diodaLED ostrzeżeniamiga szybko +Odpowiedniadioda LED trybuładowania		Akumulatornie magazynujepodawanychładunkówelektrycznych	1) Wymienić akumulatorna nowy2) Jeśli nie można przywróći sprawności akumulatora poprzezodsiarczenie, można spróbować trybuNAPRAWCZEGO
7 Śweci odpowied-nia dioda LED trybuładowania.Czterydiody LED poziomunaładowaniaakumulatora sąwyłączone		Trwa procesodsiarczania	----
8 Czerwona diodaLED ostrzeżenia miga w cyklu 2 mignięcia co 3 sekundy		Nie można przywrócić sprawności akumulatora poprzez odsiarczenie lub tryb NAPRAWCZY	1) Wymienić akumulator na nowy2) Jeśli nie można przywrócić sprawności akumulatora poprzez odsiarczenie, można spróbować trybu NAPRAWCZEGO
9 Żółta dioda LED ostrzeżenia miga		Akumulator mocno skorodowany (napiecie poniżej 3 V), zastosować tryb NAPRAWCZY	Wymienić akumulator na nowy lub spróbować trybu NAPRAWCZEGO

8 kroków ładowania w pełnym cyklu

KROK 1: Diagnostyka - Sprawdza napięcie akumulatora i podłączenie akumulatora.

KROK 2: Odsiarczanie - Jeśli napięcie akumulatora jest zbyt małe, program automatycznie generuje prąd pulsacyjny w celu usunięcia zasiarczenia płyt, do 5 godzin.

KROK 3: Analiza - Sprawdza, czy napięcie akumulatora osiągnie wartość progową po odsiarczeniu. Jeśli napięcie akumulatora jest odpowiednie rozpoczyna się proces ładowania.

KROK 4: Ładowanie wstępne - Ładowanie formatujące prądem stałym o niskim natężeniu.

KROK 5: ładowanie właściwe - ładowanie z prądem stałym do momentu, gdy napięcie akumulatora osiągnie wartość nominalną.

KROK 6: Absorbcja ładunków - Stopniowe obniżanie wartości natężenia prądu dla maksymalnego skumulowania ładunków elektrycznych i osiągnięcie maksymalnego napięcia akumulatora.

KROK 7: Analiza procesu ładowania – Sprawdzenie stabilności procesu ładowania.

KROK 8: Stabilizacja – Prostownik dzięki inteligentnemu procesorowi monitoruje stan akumulatora dostosowując prąd ładowania do zmian napięcia w akumulatorze.

OSTRZEŻENIE: Jeśli po pełnym cyklu ładowania akumulator nie może uruchomić pojazdu (wyłączając mechaniczne problemy pojazdu), oznacza to, że pojemność akumulatora jest poniżej poziomu progowego i wymaga wymiany.

CZASY LADOWANIA

Różna pojemność wewnętrzna baterii i napięcie resztowe może mieć wpływ na czas ładowania. Poniższe dane mają charakter wyłącznie orientacyjny.

POJEMNOŚĆ AKUMULATORA (Ah)	ORIENTACYJNY CZAS LADOWANIA (h)
20	7
40 11
60 12
75 17
100 20

Do zastosowania wewnątrz pomieszczeń

Symbol urządzenia II klasy ochronności

Charakterystyka prądowo - czasowa bezpiecznika

Ochrona przed pyłem oraz ochrona przed bryzgami wody z dowolnego kierunku

Zakaz umieszczania zużytego sprzętu łącznie z innymi odpadami.

CZYSZCZENIE I KONSERWACJA

Urządzenie nie wymaga konserwacji

Do czyszczenia ( tylko po odłączeniu od prądu ) używać miękkiej wilgotnej (nie mokrej) szmatki z dodatkiem delikatnego detergentu. Nie używać kwasów, rozpuszczalników.

TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE

Transportować i przechowywać w miejscach suchych z dala od dzieci. Chronić przed zapyleniem, wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi.

Przedstawiony symbol oznacza zakaz umieszczania zużytego sprzętu łącznie z innymi odpadami. Składniki niebezpieczne znajdujące się w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym są negatywnie na środowisko naturalne i zdrowie ludzi.

Gospodarstwo domowe powinno przyczyniać się do odzysku i ponownego użycia (recyclingu) zużytego sprzętu. W Polsce i w Europie tworzony jest lub już istnieje system zbierania zużytego sprzętu, w ramach którego wszystkie punkty sprzedaży ww. sprzętu mają obowiązek przyjmować zużyty sprzęt. Ponadto istnieją punkty zbiórki w/w. sprzętu. sprzętu łącznie z innymi odpadami. Składniki niebezpieczne znajdujące się w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym wpływają negatywnie na środowisko naturalne i zdrowie ludzi.

SYMBOLE NA TABLICZCE ZNAMIONOWEJ PROSTOWNIKA:

PRZECZYTAJ ZALECENIA I INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA PRODUKTU

Produkt spełnia wymogi dyrektyw UE

PRODUCENT:

PROFIX SP. Z 0.0.

ul. Marywilska 34

03-228 Warszawa

PLEASE READ THIS MANUAL BEFORE YOU START OPERATING THE DEVICE.